聯(lián)盟
11月24日消息,小編了解到,國(guó)美在線官方網(wǎng)站上有5家汽車(chē)店鋪已經(jīng)關(guān)閉,目前,其汽車(chē)業(yè)務(wù)正在轉(zhuǎn)型調(diào)整。據(jù)了解,國(guó)美在線網(wǎng)站中,已經(jīng)關(guān)閉的汽車(chē)類(lèi)店鋪為牛牛汽車(chē)、象山和通、一輛車(chē)商城、開(kāi)元行、搬運(yùn)工汽車(chē)。目前,這幾家汽車(chē)店鋪雖然仍在網(wǎng)站上有信息展示,但點(diǎn)擊進(jìn)入后,會(huì)出現(xiàn)不相關(guān)的品牌頁(yè)面,或直接跳出“店鋪不能提供服務(wù)”的提示。其中,點(diǎn)擊“開(kāi)元行汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店”會(huì)顯示該店鋪現(xiàn)在不能提供服務(wù);點(diǎn)擊“牛牛汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店”會(huì)跳轉(zhuǎn)至行圓汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店;點(diǎn)擊“象山和通汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店”則跳轉(zhuǎn)至冀東車(chē)行。此外,點(diǎn)擊搬運(yùn)工汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店、馬自達(dá)、北汽等頁(yè)面模塊時(shí),也已經(jīng)無(wú)法看到相關(guān)車(chē)型產(chǎn)品。不過(guò),小編注意到,由牛牛汽車(chē)跳轉(zhuǎn)后的行圓汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店,目前也僅有東風(fēng)標(biāo)致2008和開(kāi)云PICKMAN2016兩款車(chē)型,且均已顯示商品下架。行圓汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店顯示下架的車(chē)型而對(duì)于另一家同會(huì)跳轉(zhuǎn)到別家品牌的象山和通汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店來(lái)說(shuō),國(guó)美在線客服稱(chēng),“我直接搜(象山和通)都搜不到的。如果顯示不能提供服務(wù),已經(jīng)是閉店了。”小編撥打象山和通店鋪上的電話,語(yǔ)音提示為已經(jīng)停機(jī)?!靶Ч淮?,老板想停了?!币晃婚_(kāi)元行汽車(chē)工作人員表示,他們?cè)趪?guó)美在線上的汽車(chē)店鋪已經(jīng)關(guān)了兩個(gè)多月。在和國(guó)美后臺(tái)對(duì)接之后,開(kāi)元行方面領(lǐng)走了向國(guó)美交的押金。另一家聚鑫聯(lián)盟汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店中目前顯示有5款車(chē),但當(dāng)被詢(xún)問(wèn)2016款普拉多4000的更多情況時(shí),該店鋪的相關(guān)負(fù)責(zé)人卻回復(fù)稱(chēng)沒(méi)有這款產(chǎn)品?!翱蛻魹g覽這個(gè)車(chē)的概率很低,你可以買(mǎi),我可以給你找車(chē),但我實(shí)際上是沒(méi)有車(chē)的。建議你不要加入購(gòu)物車(chē),這是不靠譜的事?!币晃痪埚温?lián)盟的工作人士說(shuō),“我們正在和國(guó)美扯一些關(guān)系的問(wèn)題?!鄙唐凤@示正常,但該店鋪負(fù)責(zé)人不建議購(gòu)買(mǎi)目前,國(guó)美網(wǎng)站的汽車(chē)整車(chē)板塊內(nèi),包括車(chē)享、喵好車(chē)、辛創(chuàng)益金融、信達(dá)萬(wàn)通、飛騰汽車(chē)等仍顯示為正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí),整車(chē)板塊下面的摩托車(chē)、車(chē)飾裝備、精品養(yǎng)護(hù)等部分并未出現(xiàn)上述商品下架或店鋪關(guān)閉的情況。對(duì)于上述汽車(chē)店鋪關(guān)閉一事,小編向國(guó)美方面進(jìn)行了解,一位國(guó)美汽車(chē)事業(yè)部高管人士回復(fù)稱(chēng),國(guó)美汽車(chē)板塊正在做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,目前處于保密階段。今年5月開(kāi)始,國(guó)美在線的汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)板塊正式上線。國(guó)美發(fā)布的2017年中期報(bào)告顯示,上半年,國(guó)美在線在布局家裝業(yè)務(wù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行了新的突破。在布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方面,公告中稱(chēng),“完成后的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、二手車(chē)、汽車(chē)保險(xiǎn)、出行服務(wù)、汽車(chē)用品及維修保養(yǎng)等全產(chǎn)業(yè)服務(wù)。為汽車(chē)用戶提供全國(guó)連鎖“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)承諾”的銷(xiāo)售服務(wù)體系。”今年7月底,國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)副總裁孫健曾向重慶商報(bào)透露汽車(chē)項(xiàng)目規(guī)劃:“第一是搭建加盟網(wǎng)絡(luò),6個(gè)月內(nèi)在全國(guó)范圍內(nèi)至少均勻分布3000家加盟門(mén)店。下一步,是搭建新的供應(yīng)鏈通路,而且不限于整車(chē)。將整合車(chē)周邊的產(chǎn)品,國(guó)美會(huì)讓合作伙伴拿到原來(lái)拿不到的價(jià)格、商品。第三是打通供應(yīng)鏈交叉整合體系平臺(tái),如二手車(chē)網(wǎng)站、汽車(chē)保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)等?!睆倪@一規(guī)劃看,國(guó)美在線下的布局將進(jìn)一步增強(qiáng),同時(shí)不會(huì)局限于整車(chē)銷(xiāo)售。一定意義上,這意味著國(guó)美在汽車(chē)方面的業(yè)務(wù)將變得多元化。而與國(guó)美汽車(chē)形成對(duì)比的是,另一家零售起家的平臺(tái)蘇寧易購(gòu),也在布局汽車(chē)業(yè)務(wù)上動(dòng)作頻頻。先是在今年7月開(kāi)設(shè)直營(yíng)的蘇寧汽車(chē)超市,接著,又在今年11月成立蘇寧易購(gòu)汽車(chē)公司,將汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)作?!皣?guó)美并不想要定位一個(gè)或者多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商,而是定位汽車(chē)主機(jī)廠開(kāi)放式渠道的管理者?!眹?guó)美互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)(分享)科技公司汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)钐煊钤诮衲?月份的一次演講中稱(chēng)。
一起惠2017-11-24 09:56:23354 次
11月20日下午消息,今天下午首汽約車(chē)CEO魏東宣布,首汽約車(chē)完成7億元B+輪融資,投資方為百度、蔚來(lái)資本、絲路華創(chuàng)等,相關(guān)機(jī)構(gòu)投資人正在履行后續(xù)法律程序。在10月24日,首汽約車(chē)剛剛宣布完成B輪6億元融資,投資方為泛??毓善煜碌谋本┟耢鞴芾碜稍?xún)有限公司。此前,首汽約車(chē)曾于2015年12月完成A輪2.2億元融資,該輪融資由中國(guó)建投集團(tuán)成員企業(yè),建投華科投資股份有限公司領(lǐng)投。魏東在會(huì)上表示,首汽約車(chē)2015年9月16日舉行第一次發(fā)車(chē)儀式,截至目前,首汽約車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)有車(chē)輛超過(guò)6萬(wàn)輛,員工700余人,業(yè)務(wù)分布在全國(guó)53個(gè)城市和地區(qū)。目前首汽約車(chē)有超過(guò)2000萬(wàn)的用戶,月活躍用戶數(shù)為240萬(wàn)。合規(guī)方面,在國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)新政之后,首汽約車(chē)在全國(guó)38個(gè)城市獲得了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車(chē)線下經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。百度和蔚來(lái)資本作為首汽B+輪融資的領(lǐng)投方,將與首汽有有更多方面戰(zhàn)略層面合作。作為投資方代表,蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌代表蔚來(lái)資本表示,蔚來(lái)資本將協(xié)助首汽約車(chē)對(duì)接出行聯(lián)盟生態(tài)伙伴如摩拜等,并通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車(chē)載娛樂(lè)服務(wù)等技術(shù)帶給網(wǎng)約車(chē)服務(wù)更好的用戶體驗(yàn)。百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示,百度Apollo平臺(tái)將更多從技術(shù)、產(chǎn)品層面與首汽約車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域深入合作,二者將加速推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在出行市場(chǎng)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
一起惠2017-11-21 09:17:22403 次
沃爾沃汽車(chē)昨日宣布,已與Uber達(dá)成非獨(dú)家供貨協(xié)議,從2019年起,將分批向Uber提供2.4萬(wàn)輛沃爾沃SUV汽車(chē),幫助Uber組建自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。吉利集團(tuán)旗下沃爾沃汽車(chē)周一在一份聲明中稱(chēng),2019年至2021年期間,將向Uber提供2.4萬(wàn)輛沃爾沃XC90SUV,這些汽車(chē)將配備Uber研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Uber自動(dòng)駕駛聯(lián)盟主管杰夫·米勒(JeffMiller)稱(chēng):“此次合作有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的規(guī)?;a(chǎn)。解決問(wèn)題的人越多,就能越快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo),提供更高質(zhì)量、更安全和更可靠的系統(tǒng)?!睂?duì)于汽車(chē)廠商而言,Uber從商業(yè)層面購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)駕駛汽車(chē),意味著將來(lái)會(huì)有更多打車(chē)服務(wù)商購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)駕駛汽車(chē),同時(shí)也將顛覆傳統(tǒng)的面向私人的售車(chē)模式。此外,這筆交易還將推動(dòng)沃爾沃的汽車(chē)銷(xiāo)量,也有助于中國(guó)吉利集團(tuán)降低自家的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的成本。雙方并未透露這筆交易的資金規(guī)模,當(dāng)前沃爾沃XC90在美國(guó)的起始售價(jià)為46900美元。這筆交易是到目前為止沃爾沃接到的最大單筆訂單,也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的最大購(gòu)車(chē)交易。
一起惠2017-11-21 09:09:55359 次
11月21日消息,阿里巴巴以28.8億美元拿下高鑫零售36.16%股份的消息刷屏了一整天。此舉意味著,高鑫零售連同旗下歐尚、大潤(rùn)發(fā)兩大商超百貨品牌,將從商業(yè)模式和資本結(jié)構(gòu)上加入由阿里巴巴的新零售革命。新的戰(zhàn)略聯(lián)盟融合三家企業(yè)的資源,高鑫零售得以借力阿里巴巴的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),而阿里巴巴的新零售方案得以試驗(yàn)并應(yīng)用于高鑫門(mén)店。在零售端的整合之外,供應(yīng)鏈上的變化也是值得關(guān)注的一點(diǎn)。在阿里和高鑫零售的案例中,無(wú)疑,大潤(rùn)發(fā)除了遍布全國(guó)的門(mén)店資源之外,成熟的商超供應(yīng)鏈系統(tǒng)也是阿里看在眼里的價(jià)值。而有了阿里的大數(shù)據(jù)支援,大潤(rùn)發(fā)的供應(yīng)鏈理論上也將得到進(jìn)一步的優(yōu)化和升級(jí)。根據(jù)公開(kāi)資料,作為國(guó)內(nèi)最大的零售賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商,大潤(rùn)發(fā)具有強(qiáng)大的產(chǎn)品與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),和近千個(gè)品牌商保持良好的聯(lián)系,同時(shí),全國(guó)400多家門(mén)店分布在除西藏、新疆等的一至六線城市,店倉(cāng)一體。在此基礎(chǔ)上,“大潤(rùn)發(fā)e路發(fā)”作為大潤(rùn)發(fā)電商1號(hào)工程也在上周亮相,并對(duì)外宣稱(chēng)計(jì)劃征招10000個(gè)城鎮(zhèn)代理,開(kāi)設(shè)10000家飛牛便利。而目前正在全國(guó)地推的阿里零售通已經(jīng)推廣到60萬(wàn)家小店會(huì)員。此次阿里巴巴入股高鑫零售,代表著大潤(rùn)發(fā)e路發(fā)與零售通將化干戈為玉帛。與此同時(shí),在供應(yīng)鏈整合上,阿里與大潤(rùn)發(fā)的“協(xié)同”也將與京東的自營(yíng)模式(正在與品牌商打通庫(kù)存共享,試圖構(gòu)建出一個(gè)從商品到消費(fèi)者效率最快的直達(dá)通道)展開(kāi)全面競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然,傳統(tǒng)商超與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的結(jié)合,或者傳統(tǒng)商超融入了互聯(lián)網(wǎng)思路的發(fā)展,如何體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的整合和創(chuàng)新上,案例不止大潤(rùn)發(fā)一個(gè)。這里我們?cè)賮?lái)看看物美、麥德龍以及永輝的情況。1、物美:倉(cāng)配一體化改造+大數(shù)據(jù)指導(dǎo)選品物美是傳統(tǒng)商超努力“改變舊世界”的典例之一。借助Dmall(多點(diǎn))的互聯(lián)網(wǎng)能力,物美的第一家體驗(yàn)店在北京落成。相比于傳統(tǒng)的物美商超,該體驗(yàn)店的特色有兩點(diǎn):(1)提供倉(cāng)配售一體化服務(wù),以整體提升店內(nèi)的運(yùn)行效率;(2)通過(guò)增加購(gòu)物引導(dǎo)、增加二維碼驗(yàn)證區(qū)、打通線上線下等做法,優(yōu)化用戶的購(gòu)物體驗(yàn)。除了Dmall移動(dòng)端為物美帶來(lái)的支付便利以外,物美的會(huì)員體系還與Dmall打通,物美會(huì)員的積分、優(yōu)惠券、余額等功能可直接在多點(diǎn)App上使用,雙方的商品、營(yíng)銷(xiāo)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等各個(gè)方面也將得到打通。根據(jù)Dmall方面的介紹,經(jīng)過(guò)倉(cāng)配一體化改造,物美體驗(yàn)店的效率有了明顯的提升。一方面,通過(guò)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)選品,店內(nèi)的SKU從13000個(gè)減少到了11000個(gè),且生鮮產(chǎn)品占比由原來(lái)的30%~40%增至50%。另一方面,體驗(yàn)店還設(shè)置了快速周轉(zhuǎn)的前置倉(cāng),節(jié)省了揀貨時(shí)間;而覆蓋周?chē)?公里的配送服務(wù),也增加了消費(fèi)者的購(gòu)物場(chǎng)景,一定程度的提升了轉(zhuǎn)化和復(fù)購(gòu)。在這樣的變化下,店鋪雖然從兩層變?yōu)榱艘粚樱瑺I(yíng)業(yè)額卻略有提升。2、麥德龍:跨境電商做新品引入和供應(yīng)鏈調(diào)整的試驗(yàn)場(chǎng)麥德龍的電商業(yè)務(wù)(尤其跨境電商)得以成功展開(kāi),與其背后強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈支撐密不可分,而電商業(yè)務(wù)又反過(guò)來(lái)指導(dǎo)著供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí)。“供應(yīng)鏈?zhǔn)悄愫湍愕墓?yīng)商之間形成的一種長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,有這種關(guān)系在后面支撐,你的供應(yīng)商不光光是向你供貨,他更關(guān)心怎么通過(guò)你去到達(dá)你的顧客。這一點(diǎn)雙方要形成一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,很多事情才能從前端到后端就能打通來(lái)討論?!丙湹慢堉袊?guó)電商總經(jīng)理陶源這樣描述所謂的強(qiáng)大供應(yīng)鏈。據(jù)悉,目前麥德龍?jiān)谥袊?guó)除了擁有遍布全國(guó)的門(mén)店之外,還擁有麥德龍官方網(wǎng)上商城metromall.cn、麥德龍?zhí)熵埞俜狡炫灥?、天貓?guó)際海外旗艦店,并為天貓超市和天貓國(guó)際官方直營(yíng)店供貨。官方網(wǎng)上商城和線下店直接聯(lián)動(dòng),在選品、價(jià)格、促銷(xiāo)策略等方面保持一致,官方網(wǎng)上商城的配貨也由附近商場(chǎng)來(lái)進(jìn)行。而天貓國(guó)際海外旗艦店、天貓官方旗艦店以及天貓超市的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)則完全不同。其中,天貓國(guó)際海外旗艦店主要做新品測(cè)試,會(huì)引進(jìn)很多線下商場(chǎng)還沒(méi)有賣(mài)的商品,了解顧客對(duì)新品的歡迎程度?!巴ㄟ^(guò)跨境電商渠道賣(mài)得好的商品,之后會(huì)逐步引入到天貓店或者天貓超市?!碧赵凑劦溃斑@并不是我們主觀單方面決定的,而是通過(guò)分析顧客的需求變化來(lái)決定的。我們是調(diào)整供應(yīng)鏈去滿足顧客需求這樣一種動(dòng)態(tài)的互動(dòng)關(guān)系。”3、永輝:O2O帶來(lái)商品在線化改造兩年前,京東砸43.1億重金入股永輝超市,這場(chǎng)一度被看做病急亂投醫(yī)的入股,在今天看來(lái)也算作是一次新零售的嘗試。永輝手握生鮮利器與供應(yīng)鏈體系完備的京東相結(jié)合,似乎充滿了想想。當(dāng)時(shí),永輝方面就曾表示,將憑借自身的供應(yīng)鏈體系,結(jié)合直采直營(yíng)的模式,在保證生鮮產(chǎn)品食品安全的基礎(chǔ)上,為京東提供健康、高質(zhì)、優(yōu)價(jià)的生鮮產(chǎn)品。入股不久后,永輝超市與京東O2O業(yè)務(wù)“京東到家”正式合作,首個(gè)永輝超市上線京東到家App并開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng),并計(jì)劃在一個(gè)月之內(nèi)接入30家。無(wú)疑,永輝入駐京東到家后,即可獲得其線上流量入口,完成本身商品的在線化。事實(shí)上,永輝是走入了巨頭之間的O2O之爭(zhēng),而不可否認(rèn)的是,物流體系對(duì)于O2O至關(guān)重要。在生鮮方面,京東原本只是最后一公里的配送搭建了起來(lái),但永輝一直以生鮮直營(yíng)出名,其擁有的300多家大型連鎖超市后端,有著強(qiáng)大的生鮮“倉(cāng)儲(chǔ)”和“供應(yīng)鏈”支撐,雙方的結(jié)合無(wú)疑完善了整個(gè)鏈條。
一起惠2017-11-21 09:04:52349 次
Today便利店已于近日完成B輪融資,由信中利集團(tuán)領(lǐng)投,A輪領(lǐng)投方紅杉資本中國(guó)基金(簡(jiǎn)稱(chēng)“紅杉中國(guó)”)繼續(xù)增持股權(quán)比例,泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。Today便利店曾在2014年獲得A輪融資,2015年獲得A+輪融資。Today沒(méi)有透露本輪融資的具體金額和估值,36氪從知情人士處獲悉,本輪融資金額超過(guò)2億元,估值超過(guò)20億人民幣。便利店雖火,但嚴(yán)格意義上講,過(guò)去中國(guó)本土品牌缺乏在門(mén)店數(shù)量、供應(yīng)鏈、品牌等方面很成功的案例(尤其在北方)。便利店講求集群效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),我們可以看到全家、羅森主要在上海發(fā)展,美宜佳等主要在廣東地區(qū)。Today是中國(guó)本土品牌的代表之一(詳細(xì)報(bào)道見(jiàn)36氪對(duì)Today創(chuàng)始人、CEO宋迎春的專(zhuān)訪),其主要陣地是武漢——經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,人口結(jié)構(gòu)年輕,便利店競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)沒(méi)有南方沿海城市激烈。從2014年進(jìn)入武漢開(kāi)始,Today進(jìn)入門(mén)店規(guī)??焖贁U(kuò)張期,目前全國(guó)總門(mén)店數(shù)近300家,其中近250家集中在武漢。未來(lái)2-3年,Today便利店計(jì)劃以武漢為中心,滲透華中長(zhǎng)沙、鄭州、合肥、南昌等城市,之后進(jìn)一步向全國(guó)擴(kuò)張。根據(jù)Today提供的數(shù)據(jù),過(guò)去兩年全國(guó)門(mén)店數(shù)增長(zhǎng)3倍,過(guò)去一年銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)超過(guò)2倍,武漢既存店日商(單日營(yíng)業(yè)額)超過(guò)1.2萬(wàn)元、毛利率超過(guò)30%,鮮食占比35-40%,商品年汰換率大于80%。從便利店行業(yè)的角度看,上述各指標(biāo)高于一線便利店品牌水平。強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系是便利店能夠高效服務(wù)、快速擴(kuò)張的前提。過(guò)去兩年Today在商品研發(fā)和供應(yīng)鏈方面做出了不少努力,包括2015年與仟吉集團(tuán)共同投資4000萬(wàn)元建立鮮食工廠,面包代工廠,以及建立4個(gè)常溫、低溫、鮮食等不同溫層的現(xiàn)代化物流中心、整合多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的OEM廠商。除此之外,Today還與高校合作共建了產(chǎn)學(xué)研教學(xué)基地“Today大學(xué)”、總部由營(yíng)運(yùn)、商品、品牌、開(kāi)發(fā)、建設(shè)、IT整合而成的賦能型新零售基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,宋迎春認(rèn)為便利店是餐飲連鎖,鮮食很關(guān)鍵,只有如早餐、中餐、宵夜、小吃、下午茶等一日六餐連鎖,才會(huì)有高頻、高黏性,“賣(mài)標(biāo)品是沒(méi)有意義的。”Today在很多方面選擇了開(kāi)放、外包的模式,比如倉(cāng)配交給心怡科技物流,100萬(wàn)+的微信粉絲數(shù)據(jù)挖掘交給神策數(shù)據(jù)。其中最特別的是Today的加盟模式和管理方法。目前Today90%以上門(mén)店為加盟店,加盟合伙人主要在25-35歲之間,通過(guò)嚴(yán)格的多輪面試及經(jīng)營(yíng)實(shí)踐篩選,特點(diǎn)是志同道合、熱愛(ài)便利店和Today文化。據(jù)2017年1-10月數(shù)據(jù),通過(guò)全部面試及培訓(xùn)后開(kāi)店的合格加盟商占咨詢(xún)Today的意向加盟商的3.5%。開(kāi)店后,在單店經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上表現(xiàn)突出的加盟合伙人可申請(qǐng)公司提供全額創(chuàng)業(yè)貸款用于開(kāi)設(shè)第二家加盟店,或多家復(fù)數(shù)店。優(yōu)秀的復(fù)數(shù)店合伙人可以通過(guò)競(jìng)聘成為片區(qū)、區(qū)域、城市合伙人,甚至加入Today總部擔(dān)任管理者。目前,Today復(fù)數(shù)店合伙人在加盟合伙人總數(shù)中占比近30%,Today總部擔(dān)任管理職責(zé)的加盟合伙人在總部員工中占比將近10%。Today希望用三到五年培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)者綜合素質(zhì)及管理能力,并提供賦能資金幫助其快速成長(zhǎng),以打造“小而美的創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)”。宋迎春表示,本輪融資將主要用于兩方面:1)繼續(xù)加大對(duì)供應(yīng)鏈的投入,進(jìn)一步精選商品并夯實(shí)鮮食品類(lèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)力;2)加大新技術(shù)投入,建設(shè)零售云平臺(tái),利用大數(shù)據(jù),活數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)和加盟合伙人。本輪領(lǐng)投方信中利集團(tuán)合伙人陳丹認(rèn)為,便利店是一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),代表了一種未來(lái)的生活趨勢(shì)。消費(fèi)者如今對(duì)商品的差異化需求越來(lái)越強(qiáng)烈,向零售業(yè)提出了求新、求變的要求。在這種業(yè)態(tài)變化中,Today在品牌格調(diào)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、門(mén)店組織體系的創(chuàng)新讓大家看到Today具有千億級(jí)零售企業(yè)的基因。繼續(xù)增持Today的紅杉資本中國(guó)基金合伙人劉星表示,Today帶給我們的城市一種正能量,大家都是被這種信念和理想打動(dòng)成為T(mén)oday的合伙人。過(guò)去三年,創(chuàng)始人宋迎春不斷自我進(jìn)化并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)化,吸引了非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和頂級(jí)行業(yè)導(dǎo)師加入,讓我們相信Today是一家沒(méi)有天花板、值得長(zhǎng)期攜手共進(jìn)的伙伴。
一起惠2017-11-20 10:13:15297 次
阿里巴巴集團(tuán)、AuchanRetailS.A.(歐尚零售)、潤(rùn)泰集團(tuán)宣布達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作。阿里巴巴28.8億美元入股高鑫零售根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議,阿里巴巴集團(tuán)將投入約224億港幣(約28.8億美元),直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。高鑫零售是中國(guó)規(guī)模最大及發(fā)展最快的大賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商,以歐尚、大潤(rùn)發(fā)兩大品牌在全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)運(yùn)營(yíng)446家大賣(mài)場(chǎng)。2016年?duì)I收超1000億元,市場(chǎng)份額多年保持國(guó)內(nèi)零售行業(yè)第一。此舉意味著以大潤(rùn)發(fā)、歐尚為代表的中國(guó)最大商超賣(mài)場(chǎng)集團(tuán)將從商業(yè)模式和資本結(jié)構(gòu)上雙通道加入由阿里巴巴推動(dòng)的新零售革命,這場(chǎng)涉及數(shù)百億資金的商業(yè)合作案例亦將注定成為中國(guó)商業(yè)流通領(lǐng)域的歷史性握手。過(guò)往百年,全球范圍內(nèi)零售商業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)過(guò)兩次變局影響了社會(huì)生活的方方面面。1916年首家自助服務(wù)商店的誕生意味著近現(xiàn)代意義上的商超行業(yè)就此起源,而2002年沃爾瑪?shù)琼敗敦?cái)富》500強(qiáng)則啟動(dòng)了接下來(lái)商超行業(yè)的黃金十年;而隨著阿里巴巴和高鑫零售的牽手,則意味著從2017年開(kāi)始啟動(dòng)的新零售變革就此定局----這將是中國(guó)商業(yè)零售史上規(guī)模最大、覆蓋面最廣、受益人數(shù)最多的一次系統(tǒng)性改造。作為新零售的推動(dòng)者和踐行者,阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇指出:“高鑫零售是國(guó)內(nèi)最大的商超賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者,也是中西方零售業(yè)集大成者。此次戰(zhàn)略合作的達(dá)成,意味著零售業(yè)將實(shí)現(xiàn)以條形碼掃描為代表的IT時(shí)代向以大數(shù)據(jù)和線上線下融合為代表的DT時(shí)代躍遷,這在全球商業(yè)史上具有里程碑式的意義?!睋?jù)悉,此次合作將以大數(shù)據(jù)和商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化為核心,通過(guò)全面數(shù)字化完成“人、貨、場(chǎng)”的重構(gòu)和升級(jí)。新的戰(zhàn)略聯(lián)盟將融合三家企業(yè)的資源,賦能高鑫零售借力阿里巴巴的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),推進(jìn)門(mén)店數(shù)字化,并將新零售解決方案應(yīng)用于高鑫門(mén)店,包括線上線下一體化、現(xiàn)代物流及個(gè)性化的消費(fèi)者體驗(yàn)。歐尚零售首席執(zhí)行官WilhelmHubner表示:“此次與阿里巴巴合作,源自我們對(duì)未來(lái)商業(yè)的共同愿景。實(shí)體零售及線上零售的領(lǐng)軍者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,能夠更好地服務(wù)中國(guó)數(shù)以?xún)|計(jì)的消費(fèi)者,帶來(lái)全新的世界級(jí)購(gòu)物體驗(yàn)?!睗?rùn)泰集團(tuán)副主席黃明端表示:“隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起,消費(fèi)者的需求發(fā)生了巨大的變化,高鑫也一直在嘗試著從線下走向線上。高鑫與阿里巴巴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,線上線下高度協(xié)同,以更好的商品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更高的效率,來(lái)滿足顧客對(duì)美好生活日益增長(zhǎng)的需求?!彪S著新零售戰(zhàn)略推進(jìn),阿里巴巴先后與銀泰、蘇寧、三江、百聯(lián)等傳統(tǒng)零售業(yè)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,并積極探索盒馬等新業(yè)態(tài),致力于將新零售的成功模式開(kāi)放賦能給所有零售合作伙伴,推動(dòng)線上線下融合和商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化全面提升。今年5月,三江購(gòu)物多家超市完成數(shù)字化改造,7月線上交易金額已超過(guò)門(mén)店總量25%,并獲得大量新會(huì)員,同時(shí)老會(huì)員成交額也增長(zhǎng)18%。天貓雙11期間,全國(guó)52個(gè)核心商圈以及百聯(lián)、銀泰等傳統(tǒng)零售代表全面接入天貓新零售和智慧門(mén)店,蘇寧門(mén)店也聯(lián)手天貓推出大數(shù)據(jù)消費(fèi)榜單作為線下消費(fèi)指南。在新零售和新消費(fèi)體驗(yàn)的帶動(dòng)下,傳統(tǒng)零售行業(yè)全面回暖,多地出現(xiàn)罕見(jiàn)的線下排隊(duì)現(xiàn)象。據(jù)商務(wù)部近期發(fā)布的便利業(yè)、百貨業(yè)等相關(guān)報(bào)告顯示,2017年以來(lái),相關(guān)行業(yè)景氣指數(shù)、銷(xiāo)售額、客流量等核心指標(biāo)全面回升,線上線下融合已成趨勢(shì),實(shí)體零售五年來(lái)首次回暖,社會(huì)零售進(jìn)入黃金期。而此次阿里巴巴與歐尚零售、潤(rùn)泰集團(tuán)的戰(zhàn)略合作將會(huì)把新零售變革推向更深的層次。
一起惠2017-11-20 10:11:38339 次
近兩年來(lái),共享單車(chē)的野蠻生長(zhǎng),給城市環(huán)境和行業(yè)發(fā)展造成混亂。今年八九月份,上海、北京等地相繼發(fā)布禁投令,明確禁止共享單車(chē)?yán)^續(xù)投放。其中,上海嚴(yán)厲規(guī)定違者“將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案”;北京也特別提出“車(chē)輛不得設(shè)置商業(yè)廣告”。但看起來(lái),這紙禁令沒(méi)有產(chǎn)生多大威懾作用。“上有政策,下有對(duì)策”的事情時(shí)有發(fā)生。11月13日,北京電視臺(tái)財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道,摩拜單車(chē)無(wú)視投放禁令,目前繼續(xù)向市面上投放新車(chē)。在北京臺(tái)報(bào)道前,就有網(wǎng)友爆料稱(chēng),在北京市海淀區(qū)西二旗地鐵站等區(qū)域,突然出現(xiàn)一批摩拜10月份最新上市的Newlite車(chē)型。摩拜近日聯(lián)手電影《正義聯(lián)盟》合作推出的“正義英雄車(chē)”,也規(guī)?;爻霈F(xiàn)在大街上,車(chē)身上電影宣傳海報(bào)十分醒目。據(jù)媒體報(bào)道,這種情況在上海也大量存在,同煌路等地的交警沿路巡查違停車(chē)輛,就發(fā)現(xiàn)多輛9月份生產(chǎn)的摩拜新車(chē)在街邊??俊S幸馑嫉氖?,在禁令發(fā)布之初,摩拜當(dāng)即表示全力支持配合職能部門(mén)決定。但僅僅過(guò)了兩個(gè)月,摩拜就被曝自我打臉。當(dāng)然,摩拜并沒(méi)明目張膽地投放,而是虛晃一槍?zhuān)低得剡M(jìn)行。媒體曝光的資料顯示,在北京東五環(huán)外一處車(chē)輛維修和新車(chē)組裝工廠,有工作人員正在批量組裝新車(chē),其中不乏摩拜近日悄悄投放的《正義聯(lián)盟》廣告車(chē)。據(jù)北京臺(tái)暗訪,其運(yùn)作流程大概是:一方面在此將從各處運(yùn)來(lái)的故障車(chē)進(jìn)行維修;另一方面新車(chē)的零部件也被運(yùn)送到此,就地組裝,然后新舊車(chē)混合投放市場(chǎng)。借助這種“明修棧道,暗渡陳倉(cāng)”的方式,摩拜新車(chē)順理成章地投放到市面上。業(yè)績(jī)不振市場(chǎng)份額下滑在多地相繼頒布禁令,對(duì)共享單車(chē)野蠻生長(zhǎng)保持“嚴(yán)打”態(tài)勢(shì)下,摩拜為何要頂風(fēng)作案?對(duì)于政策風(fēng)險(xiǎn)和有可能帶來(lái)的違規(guī)成本,摩拜應(yīng)該是心知肚明的。但受困于自身業(yè)績(jī)壓力,不得不選擇“鋌而走險(xiǎn)”。共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在加劇,集中化程度進(jìn)一步提升。而摩拜顯得后勁不足,市場(chǎng)份額不斷下滑。據(jù)第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢(xún)最新發(fā)布的《2017年夏季中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》,無(wú)論是品牌知名度、活躍用戶份額占比,還是用戶滿意度,摩拜均處于明顯下風(fēng),被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了差距。以活躍用戶份額為例,處于行業(yè)第二的摩拜占比34%,落后于行業(yè)第一將近有20個(gè)百分點(diǎn)。在這種壓力之下,摩拜不得不采用新舊車(chē)混搭投放的方式來(lái)提升業(yè)績(jī)。當(dāng)然,摩拜的業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑,與其說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)慘烈所致,倒不如說(shuō)是自身根基不牢。在“四年免維護(hù)”的承諾下,摩拜單車(chē)過(guò)于強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的結(jié)實(shí)耐用,卻忽略了用戶最看重的舒適度,其主打的兩款車(chē)型被用戶吐槽騎行費(fèi)力、輪胎打滑、雨天甩泥,導(dǎo)致用戶體驗(yàn)較差。作為與硬件配套的軟件產(chǎn)品,摩拜單車(chē)APP漏洞不斷,小規(guī)模宕機(jī)暫且不提,僅大規(guī)模宕機(jī)事故就至少發(fā)生了六起,被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“姨媽宕”。另外,APP計(jì)費(fèi)混亂、多扣費(fèi)、虛報(bào)騎行里程、客服體系形同虛設(shè)、押金謊言等問(wèn)題也不斷出現(xiàn)。這些問(wèn)題導(dǎo)致摩拜使用次數(shù)降低、用戶增長(zhǎng)緩慢。資金告急不得不冒險(xiǎn)創(chuàng)收天下熙熙,皆為利來(lái)。實(shí)際上,摩拜不惜冒險(xiǎn)違規(guī)投放新車(chē),還有一個(gè)直接原因,就是迎合金主需要。作為共享風(fēng)口最先入局者之一,摩拜融資能力驚人。截止到目前,融資總額已超過(guò)10億美元。但在大力融資的同時(shí),摩拜也在瘋狂燒錢(qián)。一方面,摩拜的重資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式嗜金如渴。從車(chē)輛生產(chǎn)成本來(lái)說(shuō),雖然摩拜通過(guò)量產(chǎn)、與三方代工廠合作等方式,將每輛單車(chē)的成本從6000元降低到了1800元,但仍遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。以目前摩拜累計(jì)投放500萬(wàn)輛計(jì)算,僅制造費(fèi)用就高達(dá)90億元,這個(gè)數(shù)直接超過(guò)了摩拜融資數(shù)額。另一方面,玩跨界是個(gè)燒錢(qián)無(wú)底洞。在融到錢(qián)后,摩拜儼然變身成暴發(fā)戶,四處出擊,相繼大手筆投資餐飲行業(yè),成立城市出行開(kāi)放研究院,發(fā)布大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”。每一個(gè)項(xiàng)目,都是燒錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)。受制于企業(yè)基因,這些投資能換來(lái)多少收益目前仍是個(gè)疑問(wèn)。鑒于自身造血能力匱乏,摩拜廣泛開(kāi)源創(chuàng)收,這次與電影《正義聯(lián)盟》合作,“舍身成仁”投放最新的廣告車(chē),也是重壓之下的不得已而為之。
一起惠2017-11-15 09:25:14270 次
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司獵豹移動(dòng)宣布與北京字節(jié)跳動(dòng)科技有限公司(下稱(chēng)“今日頭條”)在個(gè)性化內(nèi)容和社交直播領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立內(nèi)容出海戰(zhàn)略聯(lián)盟,一同為全球用戶提供豐富多元的內(nèi)容、娛樂(lè)產(chǎn)品及服務(wù)。公告顯示,今日頭條向獵豹移動(dòng)子公司Live.me投資5000萬(wàn)美元,以幫助其完成B輪融資。同時(shí),今日頭條將以8660萬(wàn)美元對(duì)價(jià)收購(gòu)獵豹移動(dòng)旗下新聞聚合平臺(tái)NewsRepublic。獵豹移動(dòng)用戶將通過(guò)獵豹產(chǎn)品直接調(diào)用今日頭條在全球的個(gè)性化內(nèi)容推薦服務(wù),以提升獵豹工具產(chǎn)品的變現(xiàn)能力。同時(shí),今日頭條將獲得獵豹全球海量移動(dòng)用戶的支持。獵豹移動(dòng)CEO傅盛表示,此次內(nèi)容戰(zhàn)略結(jié)盟,有助于雙方加快內(nèi)容產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的拓展力度。此次結(jié)盟將助力Live.me在直播以及短視頻領(lǐng)域的增長(zhǎng),也將幫助NewsRepublic在全球市場(chǎng)的快速拓展以及增強(qiáng)獵豹移動(dòng)海外工具產(chǎn)品的商業(yè)化能力。此外,兩家公司還將在海外投資以及技術(shù)領(lǐng)域等多維度展開(kāi)深入合作。今日頭條CEO張一鳴表示,“通過(guò)收購(gòu)NewsRepublic,從全球數(shù)千家知名媒體合作伙伴獲得了海量的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,在全球化戰(zhàn)略中邁出了激動(dòng)人心的一步。這也使得我們可以觸達(dá)更多的海外市場(chǎng),讓我們能夠?yàn)槿蛴脩籼峁└佣嘣膬?nèi)容服務(wù)?!?/div>
一起惠2017-11-09 09:35:37368 次
10月27日消息,汽車(chē)流通服務(wù)平臺(tái)賣(mài)好車(chē)昨日發(fā)布全國(guó)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),同時(shí)宣布即日起,其倉(cāng)儲(chǔ)和物流等管理系統(tǒng)將免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放。這是繼供應(yīng)鏈金融核心業(yè)務(wù)后,賣(mài)好車(chē)為解決中小經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)源問(wèn)題的再一次探索。賣(mài)好車(chē)CEO李研珠在全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)“經(jīng)銷(xiāo)商可以直接在網(wǎng)絡(luò)上采購(gòu)車(chē)輛?!辟u(mài)好車(chē)CEO李研珠表示,經(jīng)過(guò)兩年準(zhǔn)備后,他們可以并且只有他們能做到這件事。作為一家新車(chē)B2B交易服務(wù)平臺(tái),賣(mài)好車(chē)以秒車(chē)庫(kù)、供車(chē)寶等一系列產(chǎn)品為載體,并正在不斷向車(chē)源供應(yīng)上游以及倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)完善。目前,其已與一批能夠提供穩(wěn)定車(chē)源的經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)商形成聯(lián)盟,承諾將提供百分百存在且可賠付的車(chē)源供應(yīng)服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)和物流環(huán)節(jié),賣(mài)好車(chē)研發(fā)了一套倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。其中,倉(cāng)儲(chǔ)分為車(chē)源倉(cāng)、樞紐倉(cāng)和供給倉(cāng),倉(cāng)儲(chǔ)之間會(huì)建立一條干線,并計(jì)劃在明年推出更多干線,進(jìn)行定點(diǎn)定時(shí)運(yùn)送?!拔覀兿扔眠@樣的方式在明年讓我們的速度提高25%,讓運(yùn)費(fèi)必須降低30%。”李研珠稱(chēng)。除了與經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)商結(jié)成聯(lián)盟之外,賣(mài)好車(chē)還與一批愿意提升效率的承運(yùn)商共同建立了規(guī)范運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),提出六項(xiàng)承諾即百分之百的合規(guī)運(yùn)營(yíng)、真實(shí)運(yùn)力、杜絕地跑、安全運(yùn)輸、精確投保和在途監(jiān)控。承運(yùn)商之一的上海玉春物流公司總經(jīng)理徐玉春表示,他們與賣(mài)好車(chē)合作多年,目前承接對(duì)方的整車(chē)物流占自身整體業(yè)務(wù)的10%,對(duì)于此次運(yùn)營(yíng)方面的規(guī)范并不會(huì)感到壓力。“APP上面的要求不是很苛刻,從一開(kāi)始運(yùn)車(chē),然后車(chē)商去驗(yàn)車(chē),照片上傳,每天更新在線在途等等,這本身也應(yīng)該是有的。”而對(duì)于交易環(huán)節(jié),此次賣(mài)好車(chē)提出“5千元3分鐘1臺(tái)車(chē)”,并稱(chēng)經(jīng)銷(xiāo)商只需要5千元三分鐘就可以賣(mài)掉一臺(tái)車(chē)。在提出進(jìn)入汽車(chē)電商B2B3.0時(shí)代后,作為平臺(tái)的賣(mài)好車(chē)開(kāi)始參與交易,李研珠同時(shí)表示,“我們也需要去收集一些數(shù)據(jù),然后讓整個(gè)交易過(guò)程更加地順暢化和信息化?!辟u(mài)好車(chē)COO高炳軍告訴小編,在倉(cāng)儲(chǔ)和物流上面加大投資,包括系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和免費(fèi)開(kāi)放一些服務(wù),收益模型方面不會(huì)有太大問(wèn)題,因?yàn)樗麄兊暮芏辔锪髻Y源其實(shí)價(jià)格是會(huì)下降的,下降以后就會(huì)有一些空間?;A(chǔ)服務(wù)增值服務(wù)都會(huì)有,前提是先把這個(gè)行業(yè)把這個(gè)流通速度的加快起來(lái)。據(jù)介紹,賣(mài)好車(chē)去年一年通過(guò)金融已服務(wù)62281輛車(chē),占到中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的1%?!肮饪抗?yīng)鏈盈利是不可能的,我們還需要擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模,這樣我們能夠把需要投入的錢(qián)再賺回來(lái),還有一部分是什么收入?如果做了交易一定會(huì)有收益?!崩钛兄檎f(shuō)。李研珠回顧創(chuàng)業(yè)歷程時(shí)表示,“十年以前我們賣(mài)車(chē)的時(shí)候只關(guān)心車(chē),車(chē)和金融結(jié)合起來(lái)的時(shí)候我們要關(guān)心資產(chǎn),當(dāng)它跟電商結(jié)合起來(lái)的時(shí)候這叫商品,只有商品、資產(chǎn)跟車(chē)這三件事情聯(lián)合在一起的時(shí)候,才能成為互聯(lián)網(wǎng)+或者+互聯(lián)網(wǎng),這才是真正的代表著未來(lái)的趨勢(shì)。”
一起惠2017-10-28 09:35:32363 次
10月27日消息,小編獲悉,易車(chē)“11·11購(gòu)車(chē)狂歡節(jié)”預(yù)熱頁(yè)面已經(jīng)上線,包括新車(chē)、二手車(chē)及汽車(chē)金融等增值服務(wù)板塊均將參與此次活動(dòng)。同時(shí),易車(chē)還將落地大數(shù)據(jù)與AI結(jié)合的產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目,并稱(chēng)此次購(gòu)車(chē)節(jié)會(huì)貼合新生代用戶需求,也是在汽車(chē)交易服務(wù)上的戰(zhàn)略升級(jí)。據(jù)介紹,大數(shù)據(jù)和AI一直是易車(chē)業(yè)務(wù)布局的重點(diǎn)和發(fā)展方向。此次基于易車(chē)大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的研發(fā)的兩款產(chǎn)品,將首次在購(gòu)車(chē)節(jié)落地應(yīng)用,以打造智能化的線上購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。今年7月,易車(chē)上線智能機(jī)器人“小易”與AI識(shí)車(chē)功能“拍照識(shí)車(chē)”。“小易”整合了易車(chē)車(chē)型、評(píng)測(cè)、導(dǎo)購(gòu)、報(bào)價(jià)、貸款、二手車(chē)和經(jīng)銷(xiāo)商等相關(guān)數(shù)據(jù),并接入了易車(chē)的問(wèn)答和口碑?dāng)?shù)據(jù)庫(kù),全面涵蓋易車(chē)全業(yè)務(wù)線功能,有助于用戶提高在易車(chē)平臺(tái)檢索信息、尋求服務(wù)的效率。在即將到來(lái)的11·11購(gòu)車(chē)節(jié),“小易”會(huì)全面接入購(gòu)車(chē)節(jié)的信息和數(shù)據(jù),在對(duì)話界面輸入相關(guān)品牌關(guān)鍵詞、活動(dòng)關(guān)鍵詞、優(yōu)惠關(guān)鍵詞,均將得到完整的回復(fù)信息,提升信息獲取效率與用戶體驗(yàn)。除此之外,用戶還可以對(duì)無(wú)論哪個(gè)角度拍的街頭真車(chē)或者汽車(chē)圖片進(jìn)行“拍照識(shí)車(chē)”,系統(tǒng)將基于車(chē)型大數(shù)據(jù)和機(jī)器識(shí)別技術(shù),精準(zhǔn)匹配分析得出具體汽車(chē)品牌和車(chē)型,幫助用戶迅速獲取信息。隨著消費(fèi)升級(jí)的深化,80后、90后躍升為汽車(chē)消費(fèi)主流群體,他們對(duì)線上購(gòu)車(chē)的接受度較高,也對(duì)紛繁的汽車(chē)資訊有些無(wú)所適從,以專(zhuān)業(yè)見(jiàn)長(zhǎng)、以信任背書(shū)的汽車(chē)大咖的意見(jiàn)更能獲得他們的認(rèn)可,大咖們的推薦也使他們獲得更多便捷。基于用戶主體和需求的變化,此次易車(chē)邀請(qǐng)“老司機(jī)”APP聯(lián)合創(chuàng)始人韓路、知名汽車(chē)節(jié)目《殺手公開(kāi)課》創(chuàng)始人孔云鵬及易車(chē)內(nèi)部IP張?zhí)煨耦I(lǐng)銜的汽車(chē)大咖聯(lián)盟,在購(gòu)車(chē)節(jié)期間為用戶提供評(píng)車(chē)、導(dǎo)購(gòu)服務(wù),通過(guò)對(duì)活動(dòng)車(chē)型性能和優(yōu)惠進(jìn)行解讀,為用戶選車(chē)、購(gòu)車(chē)提供專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn),輔助用戶的購(gòu)車(chē)決策。同時(shí),易車(chē)還邀請(qǐng)到搞笑小王子劉維和喜劇達(dá)人喬杉加盟,自制國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首檔明星PK綜藝《易車(chē)英雄》為11·11購(gòu)車(chē)節(jié)預(yù)熱。小編了解到,本屆購(gòu)車(chē)節(jié)依然是一次汽車(chē)品牌、優(yōu)惠促銷(xiāo)的大集結(jié),覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車(chē)品牌,以及一汽豐田、長(zhǎng)安福特、上汽大眾等熱銷(xiāo)品牌在內(nèi)的近百個(gè)汽車(chē)品牌。“我們整合了易車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)與AI、汽車(chē)IP聯(lián)盟等多方面的優(yōu)勢(shì),通過(guò)多樣化的產(chǎn)品形態(tài)以及豐富的優(yōu)惠活動(dòng),多場(chǎng)景、多平臺(tái)地與用戶建立緊密連接,使用戶購(gòu)車(chē)更加便捷、智能、娛樂(lè)和專(zhuān)業(yè)?!币总?chē)高級(jí)副總裁劉曉科表示。
一起惠2017-10-28 09:31:14371 次
50億是江湖建材聯(lián)盟2017年雙11的目標(biāo),這是其2016年雙11單日20億銷(xiāo)售額的2.5倍。據(jù)了解,2017年雙11,江湖建材聯(lián)盟以“家”為核心,招募篩選了40個(gè)行業(yè)一線品牌,橫跨建材、家具、家裝、家電、凈水、軟裝、智能機(jī)器人等多個(gè)類(lèi)目,每一個(gè)品牌都為行業(yè)TOP5以上。此次雙11,江湖建材聯(lián)盟自建行業(yè)首個(gè)獨(dú)立會(huì)場(chǎng)(jianghu.tmall.com),并邀金庸筆下四大主角“令狐沖扮演者呂頌賢、雪山飛狐胡斐扮演者陳錦鴻、張三豐扮演者關(guān)禮杰、張無(wú)忌扮演者吳啟華”情助陣,大玩IP。江湖建材聯(lián)盟發(fā)起人、副會(huì)長(zhǎng)遲凱元先生表示,“雙11,不僅是阿里、天貓某一平臺(tái)的雙11,也不單是消費(fèi)者的雙11,我們更希望將其打造成為整個(gè)中國(guó)建材家裝行業(yè)的狂歡節(jié),在這里,既有給到消費(fèi)者真正的實(shí)惠,也有閃耀著營(yíng)銷(xiāo)智慧的創(chuàng)新玩法,還是各大品牌互動(dòng)溝通的集結(jié)地和狂歡趴?!薄凹Y(jié)40大品牌,沉淀多年的CRM數(shù)據(jù)庫(kù)也將在雙11投入使用”。江湖建材聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)奧普浴霸張翔宇先生透露,數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo),將成為江湖建材聯(lián)盟在今年雙11取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一大重要籌碼。
一起惠2017-10-17 09:24:23358 次
【編者按】在人均GDP達(dá)4.9萬(wàn)美元(約合32萬(wàn)元人民幣)的北歐市場(chǎng)中,除冰島外的瑞典、挪威、芬蘭、丹麥四國(guó)都排在世界電子商務(wù)發(fā)展的前列,可謂市場(chǎng)潛力優(yōu)厚。這其中,丹麥、芬蘭和瑞典均為歐盟成員國(guó),而作為歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員的挪威則可自行制訂本國(guó)貿(mào)易政策,值得一提的是,中國(guó)也是挪威最大的亞洲貿(mào)易伙伴。有行業(yè)資深人士透露,北歐企業(yè)多屬中小規(guī)模,由于當(dāng)?shù)貏诠こ杀靖甙?,因此他們相?duì)倚賴(lài)進(jìn)口消費(fèi)品,如鐘表、珠寶、家具及家居裝置等。而在與其它市場(chǎng)的消費(fèi)者比較時(shí),北歐的消費(fèi)者還會(huì)更關(guān)注產(chǎn)品的生產(chǎn)方法和棄置后對(duì)環(huán)境的影響,他們甚至愿意多付10%至20%金錢(qián),購(gòu)買(mǎi)有環(huán)保標(biāo)簽及碳排放量較低的產(chǎn)品和服務(wù)。另外,北歐地廣人稀是人盡皆知的,在12萬(wàn)平方千米的地域上僅有2600萬(wàn)人口,僅相當(dāng)于中國(guó)人口總數(shù)的2%左右,加之地域內(nèi)覆蓋的幾百座島嶼,所以物流對(duì)零售商來(lái)說(shuō)也將是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的任務(wù),不過(guò)好在大部分人口集中在南部或是沿海地區(qū)。以上只是對(duì)北歐電商市場(chǎng)概況的冰山一角,若想要真正打入北歐電商市場(chǎng),就不得不對(duì)其進(jìn)行全方位了解。日前,移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)商Yeahmobi(易點(diǎn)天下)結(jié)合大量數(shù)據(jù)及市場(chǎng)調(diào)研資料做了一份《全球電商咨詢(xún)——北歐篇》報(bào)告,授權(quán)一起惠返利網(wǎng)獨(dú)家發(fā)布。該報(bào)告從地域情況、電商環(huán)境、營(yíng)銷(xiāo)和品牌、財(cái)務(wù)和支付、物流、用戶體驗(yàn)等方面對(duì)北歐電商進(jìn)行了全面解讀,將幫助讀者看到一個(gè)更真實(shí)更具體的市場(chǎng)樣貌。以下為Yeahmobi的報(bào)告全文:地域綜述人口:2600萬(wàn)國(guó)家:丹麥,芬蘭,挪威和瑞典(此報(bào)告中沒(méi)有涉及冰島)官方語(yǔ)言:各國(guó)有自己的官方語(yǔ)言,但是有很多人說(shuō)英語(yǔ)GDP:$1.4萬(wàn)億北歐四國(guó),丹麥,芬蘭,挪威和瑞典,總?cè)丝?600萬(wàn),GDP$1.4萬(wàn)億美元,是全球第十二大經(jīng)濟(jì)體。遠(yuǎn)距離銷(xiāo)售根植于這一區(qū)域的人們生活中,最根本的原因是這里廣闊的地域和稀疏的人口密度。這一區(qū)域的人均GDP達(dá)到了$49,000美元,是一個(gè)相對(duì)富庶的區(qū)域,四國(guó)中每一個(gè)都排在世界電子商務(wù)發(fā)展前列。這里還有一個(gè)由政府約定成立的大哥本哈根區(qū)域-人口密集,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善,機(jī)會(huì)和商業(yè)都比較多。這一區(qū)域以哥本哈根為中心,輻射周?chē)?00千米的地域,將瑞典南部區(qū)域也包含進(jìn)來(lái),有超過(guò)900萬(wàn)人居住在這里,是北歐人口密度最大的區(qū)域之一。電子商務(wù)機(jī)會(huì)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議在2015年3月發(fā)布的報(bào)告顯示,北歐四國(guó)在提供電商機(jī)會(huì)方面位于全球最發(fā)達(dá)前十位。報(bào)告所考量的因素指出,排名前列的國(guó)家共同的特點(diǎn)是人口不多,通信服務(wù)、郵政服務(wù)、IT資源發(fā)達(dá),信用卡是主要的支付方式。小型市場(chǎng)??梢员WC較好的投資回報(bào),雖然說(shuō)其中的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)有很大不同。對(duì)國(guó)外電商來(lái)說(shuō),北歐有很大的優(yōu)勢(shì),那就是很多人會(huì)說(shuō)英語(yǔ)。雖然通常來(lái)說(shuō)電商網(wǎng)站用當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言更好,但在電商進(jìn)入北歐的初始階段,還不能習(xí)慣的時(shí)候,能用英語(yǔ)對(duì)生意的開(kāi)端大有裨益。電商環(huán)境丹麥支付委員會(huì)和Eurostat發(fā)布的數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào)了北歐四國(guó)在科技利用方面的先進(jìn)性。挪威,瑞典和丹麥?zhǔn)潜徽{(diào)查國(guó)家中線上購(gòu)物滲透率最高的三個(gè)國(guó)家,芬蘭稍稍落后,排第七位,但也有65%的人口從線上買(mǎi)過(guò)東西。作為數(shù)字單一市場(chǎng)項(xiàng)目的一部分,歐盟委員會(huì)定期對(duì)成員國(guó)的技術(shù)運(yùn)用情況進(jìn)行評(píng)分。從評(píng)分來(lái)看,無(wú)論是從政府,商業(yè)還是普通民眾使用來(lái)說(shuō),北歐在數(shù)字技術(shù)利用上都表現(xiàn)良好。丹麥的數(shù)字技術(shù)利用最好,緊接著是瑞典和挪威,芬蘭排第五位。這一數(shù)據(jù)表明,北歐四國(guó)構(gòu)成的市場(chǎng)不僅僅有好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì),在顧客層面,應(yīng)用程度也相當(dāng)高。移動(dòng)端無(wú)論是從固定電話,移動(dòng)通信還是網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)看,北歐大部分人口都能保證有很好的鏈接。通暢的網(wǎng)絡(luò)連接保障了最新科技的及時(shí)運(yùn)用,也為鼓勵(lì)數(shù)字經(jīng)濟(jì),乃至跨境商務(wù)創(chuàng)造了環(huán)境?;ヂ?lián)網(wǎng)提供了一個(gè)發(fā)現(xiàn)和利用全球資源的通道,讓北歐市場(chǎng)有很堅(jiān)實(shí)的國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的基礎(chǔ)。這個(gè)區(qū)域的地理環(huán)境相對(duì)復(fù)雜,許多這些國(guó)家偏遠(yuǎn)的地區(qū)就依賴(lài)移動(dòng)設(shè)備獲得互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)。但這也并不意味著發(fā)達(dá)地區(qū)的移動(dòng)設(shè)備利用率就會(huì)降低。拋開(kāi)在偏遠(yuǎn)地區(qū)保證移動(dòng)通信的重要性不說(shuō),北歐四個(gè)國(guó)家的大部分人口都集中在小部分地域里,世界經(jīng)合組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示在城市地區(qū)和其他移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)鏈接良好的區(qū)域,人們也還是喜歡用手機(jī)登陸網(wǎng)上商店。事實(shí)是,移動(dòng)電話現(xiàn)在已不僅僅是要滿足通話功能,更多的是讓人們?cè)谝苿?dòng)時(shí)也能連接到網(wǎng)絡(luò)。YouGov的調(diào)查研究了北歐市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)從2012年到2015年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中,過(guò)去六個(gè)月曾用移動(dòng)設(shè)備(智能手機(jī)和平板電腦)付過(guò)款的用戶增長(zhǎng)了90%。北歐國(guó)家用戶在手機(jī)端的購(gòu)物相關(guān)活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌像全球的大多數(shù)市場(chǎng)一樣,北歐市場(chǎng)也經(jīng)過(guò)了大范圍的、迅速的,從線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)到線上營(yíng)銷(xiāo)的轉(zhuǎn)變。即使是在線上環(huán)境中,新的科技仍在不斷涌現(xiàn),改變著營(yíng)銷(xiāo)的開(kāi)支模式和投資的重點(diǎn)。比如說(shuō),社交媒體就正在變得原來(lái)越重要,用戶可以自己出產(chǎn)內(nèi)容,而程序化廣告也在社交媒體平臺(tái)扮演更關(guān)鍵的角色,將品牌信息傳達(dá)給顧客。無(wú)論是怎樣的投資,重點(diǎn)仍然是保證正向的ROI,在北歐市場(chǎng),這一點(diǎn)也沒(méi)什么不同。營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)在考慮北歐市場(chǎng)的預(yù)算和市場(chǎng)重點(diǎn)時(shí),了解顧客對(duì)各種交流渠道的參與度也很有幫助。Salesforce.com的市場(chǎng)調(diào)查強(qiáng)調(diào)了三種營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)的滲透率。其中,郵件仍然是這一地區(qū)重要的顧客交流手段,許多顧客訂閱了至少一家公司的郵件推送。平均有83%的北歐網(wǎng)民有訂閱郵件的行為。59%的北歐網(wǎng)民在Facebook上關(guān)注某一品牌,16%在Twitter上關(guān)注品牌。社交媒體總體來(lái)說(shuō),社交媒體涵蓋了很多種渠道,在目標(biāo)受眾和互動(dòng)程度上也各有不同。近四分之一北歐零售商從社交媒體活動(dòng)或廣告中收到了很好的ROI。另有43%的零售商預(yù)期ROI會(huì)在未來(lái)有所改善。Facebook是北歐最受歡迎的社交媒體,YouTube也有很強(qiáng)的用戶基礎(chǔ),為品牌傳播信息提供了更多機(jī)會(huì),直接展示或者通過(guò)視頻博客。Buzzador的報(bào)告指出,F(xiàn)acebook現(xiàn)在仍然是最受歡迎的社交渠道,90%的挪威人每天至少登錄一次Facebook,42%的瑞典人每天都會(huì)用Instagram。各國(guó)網(wǎng)民使用社交媒體的情況:丹麥芬蘭挪威瑞典每一個(gè)渠道都有他們獨(dú)特的有點(diǎn)。Facebook有相對(duì)私人化的社區(qū),個(gè)人的推薦是最有影響力的。Twitter,博客之類(lèi)的更像是廣播媒介,可以樹(shù)立品牌,擴(kuò)大品牌影響力,而不是直接作用于銷(xiāo)售結(jié)果。Twitter的報(bào)告稱(chēng)芬蘭用戶更喜歡用筆記本或臺(tái)式電腦登錄Twitter,69%的瑞典Twitter用戶會(huì)在Twitter上看視頻。瑞典青少年中Snapchat用戶的滲透率居全球第二,稍落后于愛(ài)爾蘭。并不是說(shuō)這里用Snapchat的人更多,而是指相對(duì)來(lái)說(shuō),用手機(jī)登陸Snapchat的年輕人比例更大。DRMediaforskning2015年的報(bào)告中說(shuō),近一半12-19歲的丹麥人每天用Snapchat,20-29歲的丹麥人有近四分之一每天用這個(gè)app,總體來(lái)說(shuō)用戶群體超過(guò)了800,000。財(cái)務(wù)和支付對(duì)許多跨國(guó)電商來(lái)說(shuō),接受在線支付就意味著接受卡片支付的方式,儲(chǔ)蓄卡、信用卡或是預(yù)付卡。但在北歐,不同國(guó)家有不同的偏好。挪威和丹麥人在線上最常用的就是卡片支付,而芬蘭人更喜歡銀行轉(zhuǎn)賬的方式。在瑞典,卡片和未結(jié)清發(fā)票有差不多的市場(chǎng)占有率。常用支付方式未結(jié)清發(fā)票在瑞典是主要的支付方式。這一流程需要第三方在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就將款項(xiàng)劃給電商,而這個(gè)第三方同時(shí)給購(gòu)買(mǎi)的顧客提供信用額度。通常一旦貨物送到,購(gòu)買(mǎi)者就需要付清第三方墊付的信用額度,或者是在與第三方約定的時(shí)間內(nèi)付清。顧客如果使用這種服務(wù),需要支付一定的服務(wù)費(fèi),但是這給他們一定的信心,那就是如果有什么不對(duì)的事情發(fā)生,他們其實(shí)并沒(méi)有支付,第三方在代替零售商承擔(dān)信用額度和詐騙的風(fēng)險(xiǎn)。但是跟卡片支付不同的是,這樣的支付方式避免了退款的手續(xù)??鐕?guó)電商很值得考慮這樣的一種服務(wù)。在有些國(guó)家,未結(jié)清發(fā)票使用起來(lái)很困難,因?yàn)槌鲇趥€(gè)人征信的目的,個(gè)人信息并不公開(kāi)。丹麥就存在這樣的問(wèn)題。在芬蘭和瑞典,銀行轉(zhuǎn)賬也是通常使用的方式。在這種情況下,顧客會(huì)從銀行賬戶中向電商支付一部分預(yù)付款。同樣,這種方式可以讓顧客覺(jué)得他們對(duì)交易有更多控制權(quán)。芬蘭和瑞典的大銀行都提供這種服務(wù)。與銀行達(dá)成合作,在支付時(shí)提供這種服務(wù)也是很有必要的。目前,電子錢(qián)包在北歐的應(yīng)用并不是特別廣泛,但是隨著手機(jī)端電子商務(wù)的增長(zhǎng),以后這種情況應(yīng)該會(huì)有所改善。各國(guó)線上顧客比較喜歡的支付方式:丹麥芬蘭挪威瑞典支付詐騙安全是線上購(gòu)物者最大的憂慮,這種憂慮會(huì)在他們?yōu)g覽跨境電商網(wǎng)站時(shí)加劇。使用當(dāng)?shù)氐慕Y(jié)算方式或者加入一個(gè)被信任的認(rèn)證體系會(huì)對(duì)顧客有很大幫助。北歐并不是卡片詐騙的高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),go2checkout.com的調(diào)查將挪威,瑞典和丹麥的詐騙風(fēng)險(xiǎn)列于全球最低位(據(jù)犯罪者的IP地址)。并不是說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)不存在,但是這一區(qū)域現(xiàn)在并不是卡片詐騙的溫床。物流雖然四個(gè)國(guó)家各自獨(dú)立也有不同的特點(diǎn),但在物流方面,丹麥,芬蘭,挪威和瑞典有足夠多的共同點(diǎn),可以讓他們可以被看作一個(gè)電商零售整體市場(chǎng)。挪威并不是歐盟成員國(guó),它是歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)成員,所以也可以享受很多歐盟內(nèi)部的自由貿(mào)易和規(guī)定方面的傾斜。北歐四國(guó)內(nèi)的物流對(duì)零售商來(lái)說(shuō)是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的任務(wù),大約2600萬(wàn)人口分布在120,000平方千米的地域上,包括幾百個(gè)島嶼。但好在大部分人口集中在南部或是沿海地區(qū)。顧客配送要求當(dāng)一個(gè)零售商在考慮在配送方面能提供的服務(wù)時(shí),參考線上顧客的需求是很重要的,而且需要意識(shí)到的是,所有進(jìn)口產(chǎn)品零售商都在與當(dāng)?shù)亓闶凵谈?jìng)爭(zhēng),當(dāng)?shù)亓闶凵套匀槐容^容易滿足顧客們?cè)谂伤头矫娴男枨???傮w來(lái)說(shuō),北歐地區(qū)的顧客都希望能在買(mǎi)東西四天之內(nèi)就收到貨,甚至更短。最近由PostNord進(jìn)行的調(diào)查就發(fā)現(xiàn)北歐區(qū)域的平均期望是在4.3工作日內(nèi)收到購(gòu)買(mǎi)的貨物,而丹麥顧客甚至希望可以更快。各國(guó)顧客的期望值:芬蘭–4.9天,18%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨挪威–4.4天,7%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨瑞典–4.3天,9%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨丹麥–3.3天,20%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨送貨到家是大多數(shù)顧客的期望,但挪威顧客比其他發(fā)達(dá)的電商市場(chǎng)更能接受多種遞送選擇。在挪威市場(chǎng)的電商需要意識(shí)到挪威顧客希望他們能提供送貨到家,送到快遞箱和信箱等多種配送選項(xiàng)。退換貨歐盟顧客享有法律賦予的權(quán)利,14天之內(nèi)都可以無(wú)理由退換貨,所以提供透明、有效的退換貨解決方案對(duì)生意很有好處,這也是法律強(qiáng)制要求的。電商在選擇北歐的配送伙伴時(shí),也需要注意他們所能提供的退換貨服務(wù)是怎樣的。北歐顧客會(huì)要求:簡(jiǎn)單、透明的退換貨程序可以方便的將包裹寄送回去或是有人上門(mén)收取在退換貨過(guò)程中知情退款后有通知顧客體驗(yàn)對(duì)電商的信心和信任問(wèn)題在哪里都是一樣的,北歐也不例外。核心問(wèn)題就是在任何國(guó)家,線上購(gòu)物、跨境購(gòu)物最大的阻礙也就是信任。但是在這里,我們希望能看到更微妙的不同之處。比如說(shuō),瑞典顧客就比芬蘭顧客更能信任別人,兩國(guó)人民也在如何獲取信任方面有不同的看法。影響因素北歐的商品評(píng)價(jià)社區(qū)類(lèi)網(wǎng)站Buzzador對(duì)網(wǎng)站的用戶做了一項(xiàng)調(diào)查并發(fā)現(xiàn),在整個(gè)北歐地區(qū),朋友的推薦是顧客選擇某一個(gè)品牌的最重要影響因素。丹麥顧客尤其受到這個(gè)因素的影響,當(dāng)然已買(mǎi)顧客的評(píng)價(jià)和專(zhuān)業(yè)的測(cè)評(píng)也很受重視。丹麥顧客在下單前通常會(huì)查看已買(mǎi)顧客的評(píng)價(jià),其他地區(qū)的顧客也大多會(huì)參考已買(mǎi)顧客評(píng)價(jià)來(lái)決定要不要買(mǎi)某樣?xùn)|西。信任和糾紛調(diào)解利用當(dāng)?shù)赜械男庞谜J(rèn)證體系對(duì)促成第一筆交易有很好的促進(jìn)作用。向顧客保證說(shuō)如果有任何問(wèn)題,會(huì)有人來(lái)解決也是很好的辦法。總之,要根據(jù)商品和經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)選取最適合的方案。在某些地區(qū),會(huì)有法律要求電商使用某種糾紛解決方案。2016年初,歐共體上線了線上糾紛解決平臺(tái)(OnlineDisputeResolutionplatform)。這個(gè)系統(tǒng)讓顧客可以在有交易糾紛發(fā)生時(shí)在此投訴。法律糾紛解決機(jī)構(gòu)可以對(duì)平臺(tái)登記的投訴進(jìn)行調(diào)解。這項(xiàng)服務(wù),也叫做非訴訟解決機(jī)制(AlternativeDisputeResolution),雖然不是信用認(rèn)證體系,但是也作為顧客和電商之間的中間人,有助于解決線上購(gòu)買(mǎi)中產(chǎn)生的糾紛。
一起惠2017-10-13 09:39:13518 次
9月18日消息,淘寶聯(lián)盟以及淘寶、天貓業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人今日在阿里媽媽“全場(chǎng)景整合營(yíng)銷(xiāo)”商家峰會(huì)中與在場(chǎng)的800多商家共同探討2017年淘寶聯(lián)盟及電商營(yíng)銷(xiāo)的新方向和新玩法。淘寶聯(lián)盟負(fù)責(zé)人劉華雷(花名江狼)發(fā)布了全新的淘寶聯(lián)盟“全場(chǎng)景整合營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略”,因?yàn)榱闶廴笤亍叭?、貨、?chǎng)”的改變,使得購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景不再單純的區(qū)分線上、線下渠道,而是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)用戶時(shí)間的滲透,購(gòu)物場(chǎng)景越來(lái)越多元,用戶在哪里,營(yíng)銷(xiāo)就在哪里,站外購(gòu)物場(chǎng)景的觸達(dá)和整合勢(shì)在必行。江狼稱(chēng),淘寶聯(lián)盟繼續(xù)對(duì)線上場(chǎng)景進(jìn)行多元化深耕,同時(shí)也在拓展線下的各種場(chǎng)景為商家提供更廣闊的營(yíng)銷(xiāo)土壤。此次淘寶聯(lián)盟以商家自身的營(yíng)銷(xiāo)訴求作為出發(fā)點(diǎn),把商家的需求分為兩類(lèi):一類(lèi)是強(qiáng)銷(xiāo)貨屬性的需求,主攻購(gòu)買(mǎi);另一類(lèi)是強(qiáng)互動(dòng)屬性的需求,商家需要通過(guò)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)來(lái)打造目標(biāo)用戶的興趣認(rèn)知和粉絲運(yùn)營(yíng)。淘寶聯(lián)盟將利用聯(lián)盟豐富的媒體場(chǎng)景來(lái)服務(wù)不同商家,重點(diǎn)發(fā)力強(qiáng)銷(xiāo)貨和強(qiáng)互動(dòng)兩類(lèi)商家需求場(chǎng)景,提供全場(chǎng)景整合營(yíng)銷(xiāo)解決方案。據(jù)了解,此次除了“全場(chǎng)景整合營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略”的發(fā)布,淘寶聯(lián)盟還發(fā)布了2017年全新的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)、商家服務(wù)體系以及媒體合作計(jì)劃。通過(guò)“平臺(tái)+服務(wù)+媒體矩陣”三大業(yè)務(wù)模塊,淘寶聯(lián)盟正用生態(tài)化的方式賦能更多的合作商家。
一起惠2017-09-19 09:19:37278 次
今年是互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)線下落地開(kāi)花的一年:丁香診所第三家門(mén)店開(kāi)業(yè),落地福州,同時(shí)杭州濱江區(qū)的丁香診所宣布接入醫(yī)保;平安好醫(yī)生在青島建立首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、春雨醫(yī)生首家賦能醫(yī)院“燕達(dá)醫(yī)院互聯(lián)網(wǎng)診療中心”落地;還有悅美、新氧等醫(yī)美平臺(tái)的線下診所也紛紛開(kāi)業(yè)。前不久企鵝醫(yī)生一次性宣布建成3家線下診所,其中成都診所已經(jīng)在試運(yùn)營(yíng),北京與深圳的診所也將于年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。(圖為:成都企鵝醫(yī)生診所)企鵝醫(yī)生在2016年5月注冊(cè),其中騰訊占股53.85%,醫(yī)聯(lián)創(chuàng)始人王仕銳、醫(yī)聯(lián)分別占股23.08%。(數(shù)據(jù)來(lái)自天眼查)有著騰訊的加持,企鵝醫(yī)生先后接入手機(jī)QQ、QQ瀏覽器,為用戶提供免費(fèi)醫(yī)療咨詢(xún)服務(wù)。這次大規(guī)模的線下投入是為了什么?互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)為啥要開(kāi)線下診所?企鵝醫(yī)生診所涵蓋內(nèi)科、外科、口腔科、康復(fù)醫(yī)學(xué)科、心理咨詢(xún)科、皮膚科、體檢等科目。(關(guān)于北京企鵝診所具體業(yè)務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)高清大圖請(qǐng)戳→)(圖為:北京企鵝醫(yī)生線下診所)企鵝診所從想法成型到落地先后花費(fèi)了一年的時(shí)間。這一年多的時(shí)間里,身兼企鵝醫(yī)生CEO的王仕銳感覺(jué)自己“憋壞了”,他表示,“作為一家非常高調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)公司,我們必須把自己想快速爆發(fā)的欲望全部收回來(lái),不透露一點(diǎn)風(fēng)聲?!睘槭裁礃?biāo)榜“輕、快、爆發(fā)性”的互聯(lián)網(wǎng)公司要自建診所?王仕銳說(shuō)這是被逼得沒(méi)辦法。最初企鵝醫(yī)生考慮過(guò)跟診所合作,提供系統(tǒng)、對(duì)接醫(yī)生,但并沒(méi)有找到滿意的診所,“大多診所其實(shí)是在做三甲醫(yī)院的小專(zhuān)科,部分做按摩、理療或其他項(xiàng)目。”他透露,僅北京企鵝診所前期投入數(shù)千萬(wàn),還不包含后期的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。當(dāng)然,能這么做的原因離不開(kāi)股東的支持。王仕銳表示,騰訊對(duì)于企鵝醫(yī)生有兩個(gè)基本要求:一是一定要做好,做好的意思是不能出醫(yī)療問(wèn)題,不能像別人一樣砸了自己的公司;第二個(gè)要求是,希望我們能夠走穩(wěn),一定要做起來(lái)。所以王仕銳希望通過(guò)五年的時(shí)間,將企鵝診所及企鵝醫(yī)生整個(gè)系統(tǒng)樹(shù)立成標(biāo)桿,將它和騰訊大平臺(tái)做對(duì)接,讓每一個(gè)微信用戶、QQ用戶、騰訊用戶,能夠體驗(yàn)到整個(gè)健康管理流程。建診所不易:如何規(guī)范化和規(guī)?;⒃\所前讓王仕銳頭疼的問(wèn)題有兩個(gè),其一是沒(méi)有可以參照的全科體系,邊界是什么?開(kāi)展哪些項(xiàng)目?其二是沒(méi)有相應(yīng)的人才。要解決上面的問(wèn)題就需要企鵝診所做到規(guī)范化,并且保證提供高標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)療質(zhì)量。據(jù)企鵝醫(yī)生線下診所總負(fù)責(zé)人慕艷麗介紹,首先企鵝診所擁有嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)體系,同時(shí)企鵝診所還有一套風(fēng)險(xiǎn)控制體系,包括完善的醫(yī)療制度、急救搶救制度;監(jiān)督機(jī)制;診療規(guī)范以及應(yīng)急預(yù)案,“在應(yīng)急預(yù)案當(dāng)中,每個(gè)人的職責(zé),包括保安、保潔的職責(zé)、外科醫(yī)生、內(nèi)科醫(yī)生的職責(zé)都會(huì)清晰要求?!蔽磥?lái)企鵝診所仍會(huì)規(guī)?;矛F(xiàn)在的方法來(lái)擴(kuò)張肯定不行。王仕銳表示,后期企鵝醫(yī)生會(huì)與診所合作,向其提供系統(tǒng),做診所管理,成為診所聯(lián)盟的一部分。這里提到的系統(tǒng)是企鵝醫(yī)生在今年8月推出名為“醫(yī)掌柜”的個(gè)體診所管理系統(tǒng)。在企鵝醫(yī)生的規(guī)劃中,是希望以“醫(yī)掌柜”為資源輸出口,提供以服務(wù)和資源為核心的新型供應(yīng)鏈。這其中包括面向診所提供第三方檢驗(yàn)服務(wù)、法律保障服務(wù)、保險(xiǎn)保障服務(wù)、醫(yī)生再教育服務(wù),甚至對(duì)診所提供多點(diǎn)執(zhí)業(yè)的醫(yī)生資源服務(wù)。小編了解到,“醫(yī)掌柜”上線60多天已經(jīng)在覆蓋線下800多家診所,記錄多達(dá)24萬(wàn)的診所收入流水,收集3000份以上的病例,實(shí)現(xiàn)了3500多單的OTC賣(mài)藥服務(wù)。熱點(diǎn)還是要蹭的:企鵝醫(yī)生推出共享健康畢竟企鵝醫(yī)生是一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),盡管以很重的模式開(kāi)起了線下診所,但還是有著不一樣的玩法。作為企鵝醫(yī)生C端業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人廉澤良表示,“為了幫助用戶做健康管理,我們想要把傳統(tǒng)醫(yī)院拆開(kāi),把醫(yī)院可以為用戶生成健康數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目或科室拆開(kāi)打散,然后單獨(dú)拿出來(lái)包裝成獨(dú)立的產(chǎn)品投放到用戶身邊?!保▓D為:尿液檢測(cè)器)針對(duì)以上提出的概念,企鵝醫(yī)生推出了自主研發(fā)的“尿液檢測(cè)”和“共享健康體檢機(jī)”。王仕銳告訴小編,兩個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)千萬(wàn)。其中,尿液檢測(cè)儀目前提供三種尿液檢測(cè),包括尿常規(guī)檢測(cè)、針對(duì)女性用戶的早孕檢測(cè)、排卵檢測(cè)。用戶在身邊的廁所中通過(guò)掃碼購(gòu)買(mǎi)檢測(cè)棒(形似驗(yàn)孕棒),檢測(cè)報(bào)告會(huì)直接發(fā)送到微信端,同步還有在線醫(yī)生提供健康指導(dǎo)。而“共享健康體檢機(jī)”則可以對(duì)8大生理系統(tǒng):消化系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、內(nèi)分泌、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫淋巴系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng),500多項(xiàng)身體指標(biāo)前部檢測(cè)。未來(lái)在企鵝醫(yī)生線下診所的擴(kuò)張中,尿液檢測(cè)儀、共享體檢機(jī)等也將作為企鵝醫(yī)生可提供的項(xiàng)目在更多加盟線下診所中應(yīng)用。王仕銳給企鵝醫(yī)生的定位是:關(guān)注個(gè)人、家庭健康管理,提供全科家庭醫(yī)生服務(wù)的科技公司。他也承諾說(shuō)企鵝醫(yī)生今天的定位可能未來(lái)十年都不會(huì)改。
一起惠2017-09-19 09:10:20419 次
新零售的概念提出還不滿一年,零售行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入自我改造和快速更迭的快車(chē)道。在這個(gè)賽道上,有人想一騎絕塵,有人想彎道超車(chē),有人想當(dāng)追風(fēng)少年……有人說(shuō)新零售注定是巨頭的游戲,因?yàn)榱闶廴湻椒矫婷鏍砍兜奶啵灰灿腥苏f(shuō)新零售是傳統(tǒng)零售的福音,給線下注入了新的活力。零售渠道觀察從三個(gè)切面進(jìn)行了觀察,希望可以帶來(lái)一些思考。密度和規(guī)模是戰(zhàn)爭(zhēng)的入場(chǎng)券以無(wú)人店和共享經(jīng)濟(jì)為代表的新零售將在規(guī)?;暮镅獞?zhàn)到底。共享單車(chē)格局已定,摩拜單車(chē)和小黃車(chē)憑資本攻城略地,迅速撬開(kāi)全國(guó)市場(chǎng),成為該領(lǐng)域的兩座高山。免費(fèi)的公共道路資源是有限的,人們對(duì)繳納押金次數(shù)的容忍也是有限的,現(xiàn)在政策也是有限的(多地禁止共享單車(chē)投放新增車(chē)輛),最早最快地掠奪資源的玩家往往才能笑到最后。共享經(jīng)濟(jì)是一門(mén)資源生意,它們所完成的交易幾乎都依賴(lài)現(xiàn)有場(chǎng)景,現(xiàn)有場(chǎng)景成了寶貴資源。共享單車(chē)先行者在前,其他更依賴(lài)場(chǎng)景的共享生意也都深深意識(shí)到搶點(diǎn)布局的重要性。值得一提的是,共享單車(chē)幾乎算得上共享模式中共享效率最高的品種。憑借與生俱來(lái)的交通工具屬性,共享單車(chē)可以做到隨用隨停,無(wú)樁帶來(lái)的無(wú)牽掛感極大增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)和使用欲望,短距離出行使用共享單車(chē)的心理成本幾近于零。而使用者本身就充當(dāng)了物流機(jī)器,保證了單車(chē)在城市的流動(dòng)性。而以共享充電寶為例,不管是大機(jī)柜型還是桌面型都需要使用者在用完充電寶后找到附近的布點(diǎn)放回去。由于按時(shí)計(jì)費(fèi),使用者對(duì)下一個(gè)場(chǎng)地是否仍有布點(diǎn)的不確認(rèn)感增加了心理成本,間接導(dǎo)致不少非剛需人群放棄使用共享充電寶。對(duì)于共享充電寶的入局者來(lái)說(shuō),模式并非致命要素,快速搶市場(chǎng)、分地盤(pán)才是重中之重。只有布點(diǎn)密度夠粘稠、把貢獻(xiàn)充電寶塑根植于極為普遍的生活場(chǎng)景,才能給潛在消費(fèi)者足夠的安全感,同時(shí)把對(duì)手逼出場(chǎng)景區(qū)。不針對(duì)消費(fèi)者的補(bǔ)貼大戰(zhàn)或許即將打響。人們使用共享充電寶時(shí)往往因?yàn)閯傂杌虿话踩?,?duì)價(jià)值相對(duì)沒(méi)那么敏感,更看重的反而是取還的便利程度。據(jù)了解,一些共享充電寶品牌已經(jīng)開(kāi)始在高流量和高換桌率的零售店等場(chǎng)景交付“入場(chǎng)費(fèi)”。共享充電寶在已有的生活場(chǎng)景里進(jìn)行排他性布局,無(wú)人便利店/無(wú)人貨架亦然。高端小區(qū)、辦公樓同一公司內(nèi)公共資源有限,加上排他協(xié)議,幾乎不可能出現(xiàn)兩個(gè)相同業(yè)態(tài)進(jìn)場(chǎng)的情況。起量和圈地將成為新零售玩家們的首場(chǎng)戰(zhàn)役,其背后是資本和執(zhí)行力的對(duì)壘。天貓小店和京東小店各自的百萬(wàn)計(jì)劃,可不是鬧著玩兒的。有反對(duì)聲音認(rèn)為,靠資本力量搶市場(chǎng)還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)玩剩下的老一套,新零售在比拼流量的同時(shí)也應(yīng)該保持精細(xì)化運(yùn)營(yíng),前端呈現(xiàn)和后端效率依然可以影響生死。他們可能忘了,能選擇生或死也是一種權(quán)利。在那之前,還需要一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的入場(chǎng)券。場(chǎng)景+品類(lèi)結(jié)構(gòu)是新零售的護(hù)城河共享經(jīng)濟(jì)和無(wú)人零售的邏輯很簡(jiǎn)單:抓住痛點(diǎn),提供方便。除了小、輕、簡(jiǎn),新零售也可以大、重、全,關(guān)鍵要有能力聚客。組織新商品、發(fā)展新業(yè)態(tài)、打造新環(huán)境、應(yīng)用新技術(shù)……這些商業(yè)的新邏輯和新方式在被所有闖入新零售戰(zhàn)場(chǎng)的新兵和正在努力轉(zhuǎn)身的傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試。與小場(chǎng)景新零售業(yè)態(tài)陷入死亡廝殺不同,以盒馬鮮生為代表的空間則因其融合多場(chǎng)景的特點(diǎn)被奉為新零售典范,這些新零售綜合體正在試圖搭建一個(gè)基于場(chǎng)景定位的銷(xiāo)售空間。餐飲與超市的融合是盒馬鮮生顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)的法寶,這種融合業(yè)態(tài)滿足了用戶隨買(mǎi)隨吃的一站式體驗(yàn)。需要用餐的消費(fèi)者可以近距離自行挑選食材,新鮮品質(zhì)和衛(wèi)生情況得以保證,已經(jīng)在超市內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了生鮮的顧客順便用餐也順理成章;無(wú)需就餐的消費(fèi)者作為旁觀者,也更容易對(duì)超市食材質(zhì)量更加信賴(lài),進(jìn)而推動(dòng)消費(fèi)。對(duì)于這些零售綜合體來(lái)說(shuō),餐飲不單是體驗(yàn)中心,更是流量中心。盒馬鮮生改變了傳統(tǒng)超市、賣(mài)場(chǎng)的品類(lèi)組合原則,使整體的品類(lèi)組合更淺且更加扁平。它們不提供簡(jiǎn)單商品,而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成,為顧客提供可以直接食用的成品、半成品,改變了傳統(tǒng)超市的商品結(jié)構(gòu),也把傳統(tǒng)的廚房場(chǎng)景搬到店內(nèi),把消費(fèi)留在了店內(nèi)。除了專(zhuān)注于“吃”場(chǎng)景的盒馬鮮生,永輝“超級(jí)物種”、世紀(jì)聯(lián)華“鯨選未來(lái)店”、上品折扣“上品+”……等銷(xiāo)售空間也都集中了多元場(chǎng)景,餐飲、科技、家居、書(shū)店等無(wú)一缺席。場(chǎng)景搭配帶來(lái)1+1>2的效果,而價(jià)值聚合也進(jìn)入了新零售的視野。盒馬生鮮創(chuàng)始人侯毅指出,盒馬模式的核心就是依據(jù)新消費(fèi)環(huán)境,重構(gòu)新消費(fèi)價(jià)值觀?;诋?dāng)前消費(fèi)的需求特點(diǎn),它們重新設(shè)計(jì)了一套包含“新鮮一刻”、“所想即所得”、“一站式購(gòu)物模式”、“讓吃變得快樂(lè),讓做飯變成一種娛樂(lè)”四個(gè)組成部分的消費(fèi)價(jià)值觀,并貫徹進(jìn)店。通過(guò)構(gòu)造價(jià)值觀,盒馬鮮生讓對(duì)這份價(jià)值感認(rèn)同的消費(fèi)者更加依賴(lài)自己提供的服務(wù),增強(qiáng)了留客能力。與此類(lèi)似,專(zhuān)注潮流的YOHO!以潮流時(shí)尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關(guān)的所有場(chǎng)景和共同價(jià)值。在YOHO!STORE,大部分的品牌被以品類(lèi)和風(fēng)格來(lái)進(jìn)行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn),個(gè)別品牌會(huì)根據(jù)潮流風(fēng)向和生意邏輯設(shè)立獨(dú)立店中店但數(shù)量極少。此外,YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務(wù)和活動(dòng)的空間。一方面,品牌會(huì)提供類(lèi)似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務(wù);另一方面,也會(huì)有藝術(shù)展、品牌展和livehouse等活動(dòng)不定期舉辦。這些同類(lèi)場(chǎng)景和價(jià)值的集合對(duì)潮流人士的吸引力可想而知。差異化、場(chǎng)景化、價(jià)值化、社交化、便利化……在零售渠道觀察看來(lái),這些讓人眼花繚亂的玩法背后的邏輯都是:鎖住消費(fèi)者,新零售的護(hù)城河里才有水。供應(yīng)鏈沒(méi)插上翅膀,風(fēng)口再高你也容易掉下來(lái)前端萬(wàn)店大戰(zhàn),后端的供應(yīng)鏈也要跟得上節(jié)奏。無(wú)人值守貨架很火,但猩便利CEO司江華認(rèn)為“一個(gè)貨架加幾袋零食”就入局追風(fēng)口是妥妥的炮灰思路。“當(dāng)體量達(dá)到一定規(guī)模,就會(huì)發(fā)現(xiàn)壁壘很高,風(fēng)口沒(méi)那么好追?!痹谥T侯瓜分中原后,決定誰(shuí)能笑到最后的是強(qiáng)大的基本功。除了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),還需要供應(yīng)鏈能力、運(yùn)營(yíng)能力、商品研發(fā)等能力。果小美創(chuàng)始人閻利珉對(duì)零售渠道觀察表示,后端運(yùn)營(yíng)是玩好無(wú)人值守貨架的保障,包括貨損、供應(yīng)鏈和流量轉(zhuǎn)化在內(nèi)的種種保障都缺一不可。有一環(huán)沒(méi)有做好,都是在給自己挖坑。哈米科技創(chuàng)始人趙文強(qiáng)曾指出,無(wú)人值守貨架行業(yè)的設(shè)倉(cāng)是一個(gè)復(fù)雜的博弈過(guò)程。理論上,一個(gè)倉(cāng)在它覆蓋半徑內(nèi)的客戶密度越高,成本效率就越好。但現(xiàn)實(shí)是半徑內(nèi)客戶的積累是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,有可能很分散,如何去搭建一個(gè)動(dòng)態(tài)的倉(cāng)配模型,讓成本效率盡量最大化才是競(jìng)爭(zhēng)的核心壁壘。這就對(duì)企業(yè)的大供應(yīng)鏈管理提出了很高的要求。辦公室場(chǎng)景少不了生鮮品類(lèi),但生鮮供應(yīng)鏈的成本不是人人都承擔(dān)得起的,擁有成熟供應(yīng)鏈和門(mén)店網(wǎng)點(diǎn)的生鮮電商則具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。生鮮電商+無(wú)人貨架的聯(lián)姻因此成為熱門(mén)。今年6月,每日優(yōu)鮮推出的“每日優(yōu)鮮便利購(gòu)”項(xiàng)目正式宣告了生鮮電商和無(wú)人貨架行業(yè)的結(jié)合。8月,哈米科技宣布將與易果生鮮從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進(jìn)行合作。易果也會(huì)將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系、1小時(shí)送達(dá)的服務(wù)體系、B2C服務(wù)等能力全面開(kāi)放給哈米。昨天(9月15日),百果園與七只考拉、好品、領(lǐng)蛙等無(wú)人值守貨架公司進(jìn)行合作,成立“大百果聯(lián)盟”,向合作伙伴全面開(kāi)放水果供應(yīng)鏈體系。……無(wú)人值守貨架的本質(zhì)是更微型的“前置倉(cāng)”模式,仍是一種規(guī)模化效益。U掌柜CEO祝鵬程認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)盈利,最終靠的是規(guī)模化效益下的高效運(yùn)營(yíng),和以供應(yīng)鏈為核心的綜合運(yùn)營(yíng)能力。從數(shù)字化的角度看,新零售語(yǔ)境下的供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)“多位一體”。供應(yīng)鏈不再只是被動(dòng)的等待前端信息的傳遞,而要主動(dòng)的參與到更加前端的服務(wù)消費(fèi)者的工作中去,完成商品選擇、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)定價(jià)、自動(dòng)補(bǔ)貨、計(jì)劃采購(gòu)等多種職能。馬云在5月的全球智慧物流峰會(huì)上指出,新零售時(shí)代的物流必須要靠數(shù)據(jù)。未來(lái)的物流公司要成長(zhǎng),要靠數(shù)據(jù),靠技術(shù),靠人才和高度投入技術(shù)研發(fā)。馬云對(duì)物流行業(yè)的預(yù)言呼喚供應(yīng)鏈的數(shù)字化和技術(shù)化變革,供應(yīng)鏈同樣需要變得更加智慧。線下零售的數(shù)字化正在反推新零售時(shí)代下的供應(yīng)鏈變革。許多商家使用電子價(jià)簽實(shí)現(xiàn)線上線下的數(shù)據(jù)同步,將包括SKU、庫(kù)存、價(jià)格、促銷(xiāo)等數(shù)據(jù)完全打通,為供應(yīng)鏈可視化打下了基礎(chǔ)。新零售語(yǔ)境下,供應(yīng)鏈追求精確和效率的結(jié)合。和傳統(tǒng)電商相比,新零售場(chǎng)景憑借自身聚客能力將覆蓋半徑內(nèi)的訂單集約到店,以B2B物流大面積代替B2C物流,小部分B2C作為短程補(bǔ)充(3KM內(nèi)半小時(shí)配送等),極大降低了物流成本??此剖O铝擞傻甑郊业?00米,其實(shí)省下了十倍百倍的物流分揀、配送浪費(fèi),供應(yīng)鏈效率提升,運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整的節(jié)奏就能更快;和傳統(tǒng)便利店相比,數(shù)字化管理對(duì)供應(yīng)鏈的反推作用會(huì)更明顯,當(dāng)人們能更容易地從店里買(mǎi)到自己喜歡和需要的商品時(shí),這盤(pán)生意就成了。誓要做百萬(wàn)家的京東小店和天貓小店把供應(yīng)鏈和線下倉(cāng)儲(chǔ)的能力開(kāi)放給傳統(tǒng)便利店經(jīng)營(yíng)者,其顯現(xiàn)的潛力充分表明了新零售對(duì)供應(yīng)鏈管理能力的深切需求。新零售玩法無(wú)限,卻萬(wàn)變不離其宗。數(shù)字化全渠道運(yùn)營(yíng)和全新場(chǎng)景溝通了線上線下,使線上線下同樣好玩,同樣高性?xún)r(jià)比,同樣高品質(zhì),對(duì)消費(fèi)者同樣了解。迅速布點(diǎn)搶占場(chǎng)景的規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)、八仙過(guò)海各顯神通的獲客手段和打破效率桎梏的供應(yīng)鏈管理都是基礎(chǔ)建設(shè),保證不掉隊(duì)的同時(shí),不同的營(yíng)銷(xiāo)方式、產(chǎn)品力甚至品味取向等都會(huì)成為每個(gè)新零售從業(yè)者獨(dú)有的亮點(diǎn)。新零售,會(huì)把未來(lái)的中國(guó)打磨成全世界羨慕的樣子。
一起惠2017-09-18 10:28:28828 次
2013年11月17日,銀泰十五周年店慶馬云到場(chǎng)演示掃碼支付2014年11月,天貓雙11嘗試聯(lián)合品牌線下店聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo),試水O2O2015年10月,天貓推出全渠道玩法,打通王府井、綾致集團(tuán)線下店與電商部門(mén)2015年12月16日,京東新通路事業(yè)部成立,啟動(dòng)便利店項(xiàng)目2016年8月,隸屬阿里B2B的零售通平臺(tái)對(duì)外曝光,正式運(yùn)營(yíng)2017年1月,戴珊任阿里B2B事業(yè)群總裁,七公任總經(jīng)理2017年4月,京東宣布百萬(wàn)便利店計(jì)劃,主推345線地區(qū)2017年8月28日,第一家天貓小店在杭州市區(qū)西溪路418號(hào)維軍超市投入運(yùn)營(yíng)自天貓小店第一間樣板店于8月28日發(fā)布后,因阿里CEO逍遙子為零售通的站臺(tái)演講,一時(shí)整個(gè)電商零售行業(yè)都被這間煥然一新且相貌可愛(ài)的天貓店刷屏了。細(xì)看刷屏新聞關(guān)鍵詞:天貓、B2B、實(shí)體、零售通,實(shí)際上“天貓”只是一個(gè)幌子,新聞背后B2B事業(yè)部旗下的最新產(chǎn)品——零售通,以及圍繞該小店所動(dòng)用的整個(gè)阿里集團(tuán)各大部門(mén)協(xié)助才是這條新聞的最大亮點(diǎn),因?yàn)楸澈筮@意味著是戰(zhàn)略性產(chǎn)品。自2013年支付寶掃碼支付開(kāi)始投入使用以來(lái),對(duì)于實(shí)體與電商結(jié)合的問(wèn)題一直讓所有電商平臺(tái)都感到十分苦惱:當(dāng)年天貓嘗試邀請(qǐng)品牌將其線下店加入線上大促后,平臺(tái)卻將門(mén)店的績(jī)效問(wèn)題丟給了品牌方;當(dāng)年品牌方門(mén)店被作為電商業(yè)務(wù)終端的自提點(diǎn)后,門(mén)店的員工一度莫名其妙成了八桿子打不著的電商部門(mén)的“售后專(zhuān)員”;又是當(dāng)年,天貓邀請(qǐng)商家進(jìn)入O2O系統(tǒng),但由于涉及門(mén)店數(shù)據(jù)外泄問(wèn)題而不了了之;眼下看來(lái)試圖借助平臺(tái)的力量讓品牌自我改造的耐心似乎走到了盡頭,今時(shí)今日阿里自己動(dòng)手從B2B開(kāi)始。朱思碼記于2017年8月29日探訪了杭州西溪路上的天貓小店維軍超市,并通過(guò)店鋪黃老板提供的一些線索后結(jié)合多方觀點(diǎn)后得出了這樣一個(gè)結(jié)論:零售通借助小店的形式已經(jīng)實(shí)質(zhì)觸及到了實(shí)體零售B2B批發(fā)采買(mǎi)領(lǐng)域,且利用線下店的名義在可見(jiàn)的未來(lái)極有可能將會(huì)有更多機(jī)會(huì)觸及過(guò)往線上無(wú)從涉足的龐大市場(chǎng)——例如煙草,這或許將成為阿里自營(yíng)電商全面發(fā)力的契機(jī)。所以江湖上流傳阿里不做物流、不做游戲、不做自營(yíng)電商的魔咒,是否又要再次應(yīng)驗(yàn)?zāi)贫??作者在現(xiàn)場(chǎng)遭遇淘寶大學(xué)相關(guān)工作人員,并被盤(pán)問(wèn):『是否為友商京東?』場(chǎng)面一度十分尷尬1小店背后的邏輯有關(guān)天貓小店和零售通究竟如何的問(wèn)題,恐怕還是需要親身前往才能找到一些思路。走進(jìn)維軍超市,煥然一新的樣子與相框照片中老破小的形成鮮明對(duì)比,當(dāng)問(wèn)及門(mén)頭更換和裝修完畢的時(shí)間時(shí),老板給出的答案是:6-7天。而另?yè)?jù)阿里B2B相關(guān)朋友告訴朱思碼記,本次天貓小店及零售通的地推工作已經(jīng)交由外界以“鐵軍”著稱(chēng)的中國(guó)供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)完成?!翰贿^(guò)我還是比較指望他們帶我優(yōu)化貨品的』,維軍超市店主黃老板接受了采訪時(shí)指著店里的兩個(gè)天貓貨架,而老板娘則在一旁插話:『這是他們天貓的爆款。』言下之意,首批貨架的選品來(lái)自阿里平臺(tái)根據(jù)其平臺(tái)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)而進(jìn)行的定向推送。天貓小店零售通貨架仔細(xì)觀察當(dāng)中一個(gè)貨架上的貨品,其中在線下商超渠道罕見(jiàn)甚至前所未有的零食品牌“百草味”和“衛(wèi)龍”引入眼簾——事實(shí)上兩家均以主打線上渠道電商銷(xiāo)售而聞名。隨即我們當(dāng)場(chǎng)連線百草味相關(guān)負(fù)責(zé)人求證,得到了肯定的答復(fù):這是其今年百草味回歸線下布局的行為,之前與零售通戰(zhàn)略是其中合作的一個(gè)重要組成部分,且整套采購(gòu)體系與過(guò)往天貓超市沿用的零售貨品結(jié)構(gòu)并無(wú)關(guān)系,完全獨(dú)立的批發(fā)渠道。即使線下店所售的品類(lèi)在線上也有銷(xiāo)售,但類(lèi)似百草味這樣的零售通商家也會(huì)按要求在包裝上進(jìn)行區(qū)隔,零售通對(duì)供應(yīng)商采購(gòu)做法似乎在參照Costco在北美的經(jīng)驗(yàn),不過(guò)另一方面Costco在北美地區(qū)向來(lái)又是以狂壓供應(yīng)商價(jià)格而飽受詬病的。舉例百草味100g裝紅杏干,維軍店零售價(jià)為8.5元,百草味旗艦店售價(jià)15.8元(滿199-100后價(jià)格7.9元),而天貓超市價(jià)格為18.9元,僅僅從零售價(jià)格就能看出,零售通的批發(fā)渠道價(jià)格占據(jù)極為明顯的優(yōu)勢(shì)。維軍超市作為一間傳統(tǒng)夫妻店改造后的小店,過(guò)往的收銀、貨品信息、坪效信息基本沒(méi)有,或停留在老板的記賬簿上。沒(méi)有數(shù)據(jù)就意味著沒(méi)有任何東西可以參照,用直白的說(shuō)法就是:去醫(yī)院看病,連哪里痛都不知道就讓醫(yī)生開(kāi)藥。為了降低潛在過(guò)高的溝通成本,以維軍超市為例,阿里的做法是目前僅安排了2個(gè)零售通的貨柜,而在前端,由螞蟻金服“免費(fèi)提供”的收銀系統(tǒng)持續(xù)收集店鋪的日常銷(xiāo)售數(shù)據(jù),后續(xù)進(jìn)而一步步對(duì)當(dāng)前店鋪內(nèi)的貨品進(jìn)行跟蹤,匹配相似的零售通平臺(tái)貨品,幫助店主優(yōu)化采購(gòu),『完成一定的單量后有返點(diǎn),領(lǐng)紅包作為后續(xù)貨款的補(bǔ)貼,開(kāi)始就兩個(gè)貨柜,后續(xù)會(huì)慢慢擴(kuò)更多,直到全部占滿』。另外零售通的整套B端采購(gòu)模式實(shí)際上實(shí)在模仿C端客戶常用的網(wǎng)購(gòu)體系,甚至還有類(lèi)似滿288免配送費(fèi)的玩法,實(shí)際上從產(chǎn)品角度將這些小B直接與C畫(huà)上了等號(hào)。另?yè)?jù)維軍超市日常備貨的物流響應(yīng)時(shí)間看,目前基本保持在次日達(dá)以及特定商品2-3日內(nèi)到貨的標(biāo)準(zhǔn),也基本保持了日常C端消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)到貨的時(shí)間。意思的是對(duì)比零售通與京東新通路:從產(chǎn)品模型到后臺(tái)系統(tǒng),看幾乎是一個(gè)模子生的,如果非要找出兩者最大的區(qū)隔,可能只在于先出生的新通路此時(shí)已經(jīng)的扎根三四五線地區(qū),而天貓小店則是在鬧市區(qū)的社區(qū)邊安了家,但也有阿里B2B相關(guān)朋友指出后零售通的地推團(tuán)隊(duì)也正在向三四五線地區(qū)滲透,意圖貼身肉搏。京東新通路后臺(tái)系統(tǒng)零售通除了適用于小店外,也同樣適用于中小型商超,甚至其他批發(fā)領(lǐng)域。從某種意義上說(shuō),黃老板一天1~2000元的業(yè)績(jī)可能還不如隨便一家淘寶兼職人員開(kāi)設(shè)的集市店業(yè)績(jī)來(lái)的“性感”,但黃老板有著一臺(tái)免費(fèi)提供的螞蟻金服牌收銀機(jī),其免費(fèi)的背后是源源不斷的門(mén)店數(shù)據(jù)從各個(gè)社區(qū)店回傳到平臺(tái),免費(fèi)的當(dāng)然也是可能是最貴的。借著小店的名義殺入實(shí)體零售批發(fā)這個(gè)toB業(yè)務(wù)市場(chǎng),意義遠(yuǎn)不止小店的流水那么簡(jiǎn)單。令人擔(dān)憂的是此次強(qiáng)勢(shì)襲來(lái)的零售通或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商、以及未入駐該平臺(tái)品牌的一場(chǎng)噩夢(mèng)。尤其是關(guān)于是否真的要徹底打掉中間環(huán)節(jié)的問(wèn)題,業(yè)界目前現(xiàn)在也有一些不同的看法:批發(fā)商始終在承擔(dān)品牌方的生產(chǎn)與庫(kù)存壓力,而零售通只是批發(fā)平臺(tái)訂貨平臺(tái),如果批發(fā)商被打死,結(jié)果將是廠家承擔(dān)更高的庫(kù)存壓力批發(fā)商緩解了品牌方的回款壓力,但這個(gè)問(wèn)題顯然無(wú)法跟強(qiáng)勢(shì)的平臺(tái)去談批發(fā)商是聯(lián)系用戶和品牌方間的橋梁,若徹底打掉批發(fā)商后,品牌方只能依靠借助平臺(tái)提供的現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行推算,但在新品出現(xiàn)時(shí),過(guò)往數(shù)據(jù)并非知曉流行趨勢(shì)和洞悉人性的萬(wàn)金油既然過(guò)去品牌方的渠道政策可以給批發(fā)商,這次又有什么理由不能給實(shí)力強(qiáng)大的阿里呢?如果給了零售通這樣的巨無(wú)霸平臺(tái),那么對(duì)中間商的圍剿戰(zhàn)將完成自線上到線下的戰(zhàn)略合圍,后續(xù)品牌對(duì)于平臺(tái)的業(yè)績(jī)依存度也將進(jìn)一步提升,未來(lái)擺在商家面前的難題將是選擇扎根于一顆參天大樹(shù),或者選擇一小片低矮的小樹(shù)林。2煙草之爭(zhēng)夫妻店既然是名副其實(shí)的蚊子大腿肉,那么這些店最大的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)來(lái)源又是什么?從維軍超市的一張零售通后臺(tái)來(lái)看,占比最大竟然并非食品零食,而是煙草卷煙的銷(xiāo)售。當(dāng)然,這是絕大部分小店日常經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)所依靠的主要業(yè)績(jī),但同時(shí)又是線上渠道所無(wú)法銷(xiāo)售的品類(lèi)。當(dāng)然,零售通目前肯定沒(méi)有在賣(mài)煙,因?yàn)椴缓侠砀缓戏ā?016年全國(guó)煙草行業(yè)業(yè)務(wù)收入為8692億元,這是一個(gè)無(wú)法電商化運(yùn)作僅能依靠線下銷(xiāo)售但卻異常龐大的市場(chǎng)。依據(jù)中華人民共和國(guó)煙草專(zhuān)賣(mài)法規(guī)定,唯一具備批發(fā)商資格的有且僅有煙草公司。毋庸置疑,目前無(wú)論是零售通還是京東新通路至今沒(méi)有涉足煙草批發(fā)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù),但這并不代表未來(lái)不會(huì)?!?0年前的2007年,幾個(gè)部委下達(dá)了一個(gè)聯(lián)合通知,就是關(guān)于線上煙草銷(xiāo)售的,但不知道今天有沒(méi)有過(guò)時(shí)』北京一位大型煙草經(jīng)銷(xiāo)商朋友告訴朱思碼記,就目前來(lái)看非煙類(lèi)產(chǎn)品是最有希望成為未來(lái)最有希望涉足的領(lǐng)域。這位朋友之前也曾嘗試過(guò)用O2O手段進(jìn)行非煙產(chǎn)品銷(xiāo)售,也就是線上支付,但線下小店取貨,『這是最不違法的一種手段』,但關(guān)于非煙類(lèi)產(chǎn)品到底能不能讓阿里或者京東這樣的巨頭來(lái)運(yùn)作,國(guó)家工商總局和煙草專(zhuān)賣(mài)局都沒(méi)有明確的說(shuō)法。而事實(shí)上煙草批發(fā)版的“零售通”早在2015年就已經(jīng)出現(xiàn)。浙大網(wǎng)新與國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局于2015年嘗試非煙產(chǎn)品電商化的項(xiàng)目——新商盟網(wǎng)上訂煙,并希望借此打通全國(guó)550萬(wàn)零售戶,然而該項(xiàng)目因?yàn)樯婕盁煵荽罱?lèi)似京東自營(yíng)物流的龐大體系,以及零售戶后臺(tái)的配套技術(shù)支持,至今仍然進(jìn)展緩慢。由此看來(lái),無(wú)論是阿里還是京東一旦從非煙產(chǎn)品切入都將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。畢竟煙草行業(yè)的稅收占據(jù)全國(guó)財(cái)政收入的7.2%~7.5%。那么如果未來(lái)零售通或新通路介入了煙草銷(xiāo)售,會(huì)有什么影響?長(zhǎng)期以來(lái)的地方保護(hù)將名存實(shí)亡,一些產(chǎn)煙區(qū)(例如云南)企業(yè)對(duì)其他地方上煙草企業(yè)的沖擊和影響煙草背后龐大且復(fù)雜的稅收問(wèn)題將擺在面前煙草行業(yè)存在的灰產(chǎn)問(wèn)題將會(huì)影響這些既得利益者的生存煙草價(jià)格的下調(diào)與國(guó)家控?zé)煼矫娴拿堋旱@樣至少以后買(mǎi)到假煙的機(jī)會(huì)會(huì)少很多,搞不好蘭州人在杭州也能買(mǎi)到‘蘭州’』眾所周知,全國(guó)各地的街邊小店不少掛著煙草酒水回收的招牌,但其背后是通過(guò)差價(jià)走非法渠道通過(guò)煙草、白酒公司以外的渠道進(jìn)貨并銷(xiāo)售獲利的一條龐大的灰色鏈路,而每個(gè)城市都會(huì)由各地特定的一個(gè)地方性的組織來(lái)操盤(pán),諸如北京地區(qū)的安徽阜陽(yáng)幫。一旦電商巨頭介入,勢(shì)必也會(huì)奪走這些人的飯碗。3阿里的自營(yíng)電商,是否已經(jīng)時(shí)機(jī)成熟?有關(guān)自營(yíng)電商模式的優(yōu)劣與其背后體系的輕重的爭(zhēng)論,自電子商務(wù)誕生以來(lái)就從未停止過(guò)。伴隨天貓最新版的slogan突出的“理想生活”的概念,今時(shí)今日早期的POP商城模式似乎已經(jīng)難以跟上平臺(tái)提升品質(zhì)步伐,而眼下最新產(chǎn)品零售通的批發(fā)鏈路已定,且菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)已成,通過(guò)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)天貓超市所積累的自營(yíng)電商經(jīng)驗(yàn)也已經(jīng)超過(guò)5年,種種跡象表明未來(lái)天貓也會(huì)在某些特定品類(lèi)上繼續(xù)進(jìn)行甚至拓寬自營(yíng)化運(yùn)作都存在一定的可能性。僅以天貓超市為例:貓超渠道雖然是阿里自營(yíng)采購(gòu),但區(qū)別于京東的純平臺(tái)運(yùn)營(yíng)售賣(mài)體系,天貓超市的供應(yīng)商仍然需要介入到庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)備貨的環(huán)節(jié)中,這是兩家自營(yíng)體系最大的不同點(diǎn)。最近一次天貓超市發(fā)生的變動(dòng)是由原天貓商城相關(guān)類(lèi)目的負(fù)責(zé)人直接接管了貓超相關(guān)類(lèi)目的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),『也就說(shuō)過(guò)去對(duì)接兩個(gè)小二,現(xiàn)在一個(gè)就搞定了』一位天貓超市入駐品牌的負(fù)責(zé)人告訴朱思碼記。貓超從2012年abc的外包物流到今天菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的接入,其當(dāng)前的時(shí)效性已經(jīng)做到了當(dāng)天下午9點(diǎn)前下單,次日上午到貨;當(dāng)天上午9點(diǎn)前下單,當(dāng)天下午到貨的水準(zhǔn)。該水準(zhǔn)已經(jīng)和京東211準(zhǔn)時(shí)達(dá)不相上下。那么為什么天貓接下來(lái)會(huì)碰自營(yíng)?B2B的批發(fā)采購(gòu)體系通過(guò)零售通的運(yùn)作已經(jīng)形成對(duì)中間商的包圍,而天貓國(guó)際則在跨境電商方面于更早的時(shí)候已經(jīng)開(kāi)始自營(yíng)跨境商品的采購(gòu)運(yùn)營(yíng),且基于手握平臺(tái)入駐品牌的批發(fā)+零售的全渠道數(shù)據(jù),這對(duì)于天貓自營(yíng)的采購(gòu)是極為重要的參考依據(jù),換言之阿里做自營(yíng)本身就有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。例如最近8.8促上粉墨登場(chǎng)的阿里健康海外旗艦店,就是選品取自平臺(tái)熱門(mén)爆款數(shù)據(jù),后續(xù)自營(yíng)強(qiáng)勢(shì)采購(gòu)售賣(mài),反而對(duì)旗艦店形成了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。逐漸增加與商家合作談判時(shí)的話語(yǔ)權(quán)分量。伴隨愈演愈烈的貓狗大戰(zhàn),除去零售通會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)品牌對(duì)平臺(tái)的依賴(lài)度的加成外,自營(yíng)電商不受外部阻力影響,當(dāng)下的POP商城組成平臺(tái)與商家間松散聯(lián)盟穩(wěn)定性不可控且受影響概率較大,若以平臺(tái)身份變身為“經(jīng)銷(xiāo)商”,則跟品牌之間的關(guān)系從過(guò)去的聯(lián)盟即轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻絷P(guān)系,話語(yǔ)權(quán)更重,依存度更高。菜鳥(niǎo)物流的成熟,類(lèi)似亞馬遜的自營(yíng)物流聯(lián)盟已經(jīng)形成,且菜鳥(niǎo)物流與零售通搭建三級(jí)倉(cāng)配體系,首批5個(gè)區(qū)域倉(cāng),200個(gè)城市倉(cāng),2000個(gè)前置倉(cāng)已經(jīng)規(guī)劃完畢。這套體龐大的體系可以參照京東物流的分布式倉(cāng)儲(chǔ),尤其值得注意的是當(dāng)前高密度的前置倉(cāng)設(shè)置顯然并非完全只是在為時(shí)效性要求并不高的批發(fā)渠道做準(zhǔn)備,而更像是在為高頻的快銷(xiāo)品自營(yíng)化打基礎(chǔ)。過(guò)往POP商城通過(guò)提高入駐品牌所供應(yīng)品類(lèi)和數(shù)量的方式來(lái)提高轉(zhuǎn)化,而今天的情況則是在流量天花板逐漸到頂時(shí)需要在現(xiàn)有流量的基礎(chǔ)上提升為更高成交的轉(zhuǎn)化率,而B(niǎo)2C平臺(tái)的自營(yíng)商品轉(zhuǎn)化率明顯偏高。阿里內(nèi)部的自營(yíng)電商項(xiàng)目目前也在陸續(xù)試水.諸如前陣子爆出對(duì)打網(wǎng)易嚴(yán)選的淘寶心選業(yè)務(wù),從外部資料看也是一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的自營(yíng)電商項(xiàng)目.自營(yíng)采購(gòu)體系有利于品控提升,對(duì)于售后服務(wù)有著長(zhǎng)足的影響.在一些特定標(biāo)品的品類(lèi)上,京東自營(yíng)B2C業(yè)務(wù)已經(jīng)對(duì)阿里造成了空前的威脅,甚至淪陷,若眼下POP商城特定類(lèi)目份額持續(xù)下降且頹勢(shì)不減的情況下,倒不如直接開(kāi)啟自營(yíng)模式利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行予以反擊。如今京東和天貓?jiān)谏虡I(yè)模式上的愈發(fā)接近已是不爭(zhēng)的事實(shí),關(guān)于阿里自營(yíng)電商,究竟有還是沒(méi)有,學(xué)京東模式好或者不好的問(wèn)題,其實(shí)并不需要猜測(cè)或評(píng)價(jià),因?yàn)榇嬖诩春侠??;蛟S爭(zhēng)議才能讓事情變得明了,因?yàn)槟婢巢攀浅墒斓幕?/div>
一起惠2017-09-07 09:09:16426 次
“時(shí)間點(diǎn)到了,現(xiàn)在的地產(chǎn)商把智能化作為標(biāo)配?!盉roadLinkCEO劉宗孺表示。去年,在拿到招商局領(lǐng)投的7000萬(wàn)C輪投資之后,BroadLink一頭扎入智能地產(chǎn)的深海里,發(fā)布CloudThink云想智能地產(chǎn)解決方案,與招商、萬(wàn)科、保利、融創(chuàng)、金地、碧桂園等地產(chǎn)商達(dá)成合作。在這之前,BroadLink是一家智能硬件廠商以及IoTPaaS平臺(tái),浸淫三年,在全球有500萬(wàn)用戶。雖然現(xiàn)在只完成了少量標(biāo)桿樓盤(pán),但已有大約60套樓盤(pán)正在落地中,劉宗孺稱(chēng),今年會(huì)交付6個(gè)樓盤(pán),大概入賬1億左右,2018年能達(dá)到10億。跑得太快,BroadLink在地產(chǎn)端的成長(zhǎng)速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出劉宗孺的預(yù)計(jì)。精裝房的標(biāo)配“6月成立智能地產(chǎn)的事業(yè)部,第一次打包成完整方案賣(mài)出去,原本的計(jì)劃是先以標(biāo)桿項(xiàng)目打開(kāi)市場(chǎng),三年后爆發(fā)?,F(xiàn)在這個(gè)生意增長(zhǎng)非常快,每周都有三四個(gè)樓盤(pán)找過(guò)來(lái),比C端增長(zhǎng)還要快?!眲⒆谌嫱嘎?,三年前就與地產(chǎn)商對(duì)接做一些樣板房,但直到去年下半年才真正批量落地。對(duì)于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商而言,在精裝交付大趨勢(shì)和房地產(chǎn)政策收緊的背景下,面臨著如何挖掘毛坯房的價(jià)值、如何把客戶轉(zhuǎn)化為用戶的困難。對(duì)于物業(yè)公司來(lái)說(shuō),幾年前就開(kāi)始探索物業(yè)2.0,通過(guò)超級(jí)App串聯(lián)起社區(qū)服務(wù)的大生態(tài),組織交物業(yè)費(fèi)、保修、O2O、快遞,但在美團(tuán)、餓了么、天貓、京東等巨頭的先發(fā)優(yōu)勢(shì)影響下,大多類(lèi)似的產(chǎn)品活躍度偏低。而新一波的智能地產(chǎn)的美好愿景在于,將云平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、物業(yè)平臺(tái)與智能家居平臺(tái)全部結(jié)合到一起,通過(guò)控制智能家居的高頻行為增加對(duì)App的粘性,最終“帶動(dòng)它沒(méi)有做成的社區(qū)最后一公里的O2O”。劉宗孺指出,BroadLink的方案單價(jià)從八千到八萬(wàn)不等的智能化方案,在房?jī)r(jià)上的溢價(jià)空間并不大,但是提升了樓盤(pán)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。就用戶體驗(yàn)而言,智能家居前置可以實(shí)現(xiàn)有線和無(wú)線結(jié)合,劉宗孺表示,目前基礎(chǔ)產(chǎn)品尤其是燈光控制一般采用有線方式,因?yàn)楦臃€(wěn)定?!叭绻b修好的房子再做后置,只能用無(wú)線產(chǎn)品,否則得開(kāi)墻鑿線,而無(wú)線產(chǎn)品可能會(huì)掉線,不穩(wěn)定?!弊鳛橐粋€(gè)智能硬件的早期玩家,劉宗孺也認(rèn)為地產(chǎn)參與是智能家居普及的快車(chē)道?!爸悄芑欢ㄊ且徊讲?、潛移默化地進(jìn)入用戶家中,畢竟不是剛需,如果C端零散售賣(mài),時(shí)間太久,但是通過(guò)這種B端批量進(jìn)場(chǎng),用戶體驗(yàn)到好處,就會(huì)繼續(xù)尋找什么產(chǎn)品是智能化的,能不能與原有系統(tǒng)互通。”(BroadLink樣板間客廳)全屋智能+地產(chǎn)+物業(yè)BroadLink向開(kāi)發(fā)商提供的服務(wù)包括三部分:第一,全屋智能布置。屋內(nèi)配置包括家電、電工、門(mén)鎖、窗簾、面板等等。其中交互類(lèi)產(chǎn)品由BroadLink來(lái)提供,BroadLink開(kāi)發(fā)了自己的語(yǔ)音助手Max,已實(shí)現(xiàn)與Rokid、奧叮機(jī)器人、ticwatch、微信小程序、App智慧星等的連接。剩下來(lái)自其他廠商,因?yàn)樵缙谔峁㊣oTPAAS服務(wù),連接了眾多家電、電工的廠家,地產(chǎn)商從已有廠家中選擇想要的品牌和產(chǎn)品,BroadLink將其連接互通。第二,通過(guò)云服務(wù)和Saas服務(wù)建立一個(gè)完整的地產(chǎn)商管理云平臺(tái),整合進(jìn)來(lái)地產(chǎn)商已有的系統(tǒng),比如停車(chē)系統(tǒng)、小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)。第三,與跟物業(yè)打通,巡檢系統(tǒng)、報(bào)修系統(tǒng)等?!翱偠灾層脩艨梢栽谕粋€(gè)App實(shí)現(xiàn)家居控制、物業(yè)溝通等等?!睋?jù)劉宗孺介紹道,在以上框架之下,地產(chǎn)商有一定個(gè)性化需求,BroadLink會(huì)與其共同建立標(biāo)準(zhǔn)化方案。“一般來(lái)說(shuō),標(biāo)配的基礎(chǔ)版本是燈光、空調(diào)、窗簾的控制,有的樓盤(pán)會(huì)有更高階的需求,比如魔鏡這樣的語(yǔ)音入口設(shè)備,或者智能家電等,也有的需要專(zhuān)門(mén)配備一套系統(tǒng)。每家對(duì)交互、對(duì)智能化的理解以及物業(yè)管理的方法都是不一樣的,比如有的小區(qū)需要PM2.5傳感器,提醒用戶什么時(shí)間段散步或者跑步最好。”當(dāng)然,目前地產(chǎn)商、物業(yè)方以及住戶還對(duì)智能家居的后期維護(hù)升級(jí)持有一定質(zhì)疑,劉宗孺透露,售后維修可以交由物業(yè)完成,“我們會(huì)提供整套的方案,可以迅速完成?!敝劣诋a(chǎn)品的升級(jí),劉宗孺表示,在硬件層面上,市場(chǎng)新型的智能家居產(chǎn)品都有機(jī)會(huì)納入到BroadLink的家居系統(tǒng)中;在軟件上,都可以實(shí)現(xiàn)線上升級(jí)?!拔覀兊漠a(chǎn)品肯定都是可以O(shè)TA升級(jí)(OTA:Over-the-AirTechnology,即空間下載技術(shù))的,執(zhí)行端不會(huì)變,它的任務(wù)就是聯(lián)網(wǎng)、快速響應(yīng)、執(zhí)行,但是大腦在不斷升級(jí)換代,無(wú)論交互方式怎么變,AI算法有沒(méi)有提升,近場(chǎng)還是遠(yuǎn)場(chǎng)好,這些都是軟件的更新,與硬件沒(méi)有特別大的關(guān)系?!背思矣?,酒店也是BroadLink的目標(biāo)之一。據(jù)了解,BroadLink開(kāi)發(fā)了一款小程序,入住酒店后可掃碼用語(yǔ)音控制房間里的所有設(shè)備,退房后自動(dòng)取消權(quán)限。掌控電器智能的“芯”不過(guò),智能家居系統(tǒng)絕不止BroadLink一家,掐指算下來(lái),京東微聯(lián)、海爾Uhome、蘋(píng)果HomeKit等等。據(jù)自媒體樓兔子的統(tǒng)計(jì),2015-2016年為智能地產(chǎn)的成長(zhǎng)期,期間至少100家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商在500多個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施整體智能化或者智能化樣板間。劉宗孺認(rèn)為,自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于“第三方”以及多年的積累。2014年,當(dāng)時(shí)埋頭賣(mài)智能硬件單品的BroadLink發(fā)布了自己的BroadLinkDNA系統(tǒng),這是一個(gè)第三方的物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái):一端連接家電廠家和電工設(shè)備,提供使其智能化的交鑰匙解決方案,即涉及芯片、模組、云、App的設(shè)計(jì)、SaaS服務(wù)的整體打包方案;另一方面,從2014年開(kāi)始,幫助這些品牌接入各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)或者銷(xiāo)售平臺(tái),無(wú)論是京東、阿里巴巴、亞馬遜,還是HomeKit、海爾U+等等這樣的智能家居平臺(tái)。2017年,BroadLink模組的出貨量大概為2000萬(wàn)片,粗略理解為有2000萬(wàn)個(gè)智能家電通過(guò)其系統(tǒng)連接?!暗浇裉鞛橹梗覀兇蟾欧?wù)了200多家家電包括電工企業(yè),幾乎凡是大家能叫上品牌名字的廠家,都是我們的客戶?!边@些廠商資源的積累有什么用呢?“比如一個(gè)智能音箱或者其他AI設(shè)備,去連接各種品牌的電飯煲、微波爐、燈控、窗簾、門(mén)鎖,這個(gè)活很苦,而我們有一套完整軟件系統(tǒng),已經(jīng)積累了足夠足夠多的廠家。理論上,你連接了我的系統(tǒng),如果廠家也授權(quán),你就可以控制格力、奧克斯、志高等等空調(diào)了。”劉宗孺認(rèn)為,一定程度上,家電品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度已經(jīng)固化,單一的生態(tài)難以滿足消費(fèi)者需求,而大廠商之間的壁壘又難以消除,因此給第三方的智能家居平臺(tái)留下生存空間。“各有各的專(zhuān)長(zhǎng),空調(diào)哪個(gè)好,微波爐用哪家的,用戶不可能希望所有家電都用同一個(gè)品牌。”同時(shí),通過(guò)地產(chǎn)落地又能更多廠家品牌融入進(jìn)來(lái),擴(kuò)大生態(tài)邊界。“很有意思的是,我們雖然連接了很多品牌,但有些地產(chǎn)商也有固定合作的供應(yīng)商不在里面,這時(shí)候我們的toB業(yè)務(wù)跟進(jìn),將其接入到互通系統(tǒng)來(lái)。這也是我們給地產(chǎn)商服務(wù)的優(yōu)勢(shì),能快速打造一個(gè)跨品類(lèi)跨品牌互通的環(huán)境。”更深一級(jí)的智能化“大家可能會(huì)聽(tīng)說(shuō)很多智能家居的場(chǎng)景:說(shuō)我要睡覺(jué)了,燈就關(guān)了,窗簾關(guān)了,電器關(guān)了等等。為什么能產(chǎn)生一系列所謂聯(lián)動(dòng)的場(chǎng)景,因?yàn)檫@是設(shè)定好的規(guī)則,一成不變。但是,你每次都想讓同樣場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)嗎?如果家里不是一個(gè)人,臥室睡覺(jué)了,還有人在客廳看電視,你幫他把燈、電視都關(guān)了,尷尬不尷尬?”劉宗孺認(rèn)為,從前用面板控制,后來(lái)用手機(jī)、超級(jí)APP,再后來(lái)用音箱、魔鏡,但現(xiàn)在的智能家居距離智能還很遙遠(yuǎn),依然是可控式家居。而B(niǎo)roadLink在嘗試更深度的“智能化”。目前已實(shí)現(xiàn)的空調(diào)的機(jī)器模型,因?yàn)榉?wù)的空調(diào)廠家最多,每年出貨的模組里面占到1000多萬(wàn)。劉宗孺透露,BroadLink對(duì)空調(diào)廠家家的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后,創(chuàng)建機(jī)器模型,使空調(diào)能夠根據(jù)當(dāng)前溫濕度、天氣情況,以及地點(diǎn)、時(shí)間、用戶的歷史使用習(xí)慣等要素,做出當(dāng)下“最好的決策”?!跋鄬?duì)來(lái)說(shuō),沒(méi)有用到任何深度學(xué)習(xí),算法沒(méi)有那么sexy,但它能很好地解決一個(gè)問(wèn)題,即讓空調(diào)幫用戶做最好的決策。”劉宗儒說(shuō)。所謂“最好的決策”具體表現(xiàn)為,睡覺(jué)前告訴空調(diào)“我睡覺(jué)了”,空調(diào)馬上運(yùn)行自己的機(jī)器模型,在必要的時(shí)候停機(jī)、除濕、送風(fēng),保證環(huán)境處于最舒適狀態(tài),同時(shí)因?yàn)閴嚎s機(jī)并未持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能起到節(jié)能效果?!斑@就解決了空調(diào)不夠聰明,半夜把人凍醒的問(wèn)題。空調(diào)只是我們第一個(gè)嘗試,我們希望能夠做到的是,‘我睡覺(jué)了’的意圖廣播給家里所有聯(lián)盟的設(shè)備,每個(gè)設(shè)備根據(jù)其情況通過(guò)機(jī)器模型做出最好的決策,比如,有人在客廳看電視,但主人要睡覺(jué)了,那等電視關(guān)了,屋里沒(méi)人了,燈再關(guān)?!?/div>
一起惠2017-08-30 09:29:49447 次
14歲十米跳臺(tái)封王,參加三屆奧運(yùn)會(huì)拿了5塊金牌,成功實(shí)現(xiàn)跳水"大滿貫"的陳若琳,金牌數(shù)目更超越師姐伏明霞。去年,24歲的她發(fā)了條微博,淡然宣布退役。退役后的陳若琳需要一個(gè)新的開(kāi)始新的方向。陳若琳找到了同樣熱愛(ài)公益的遲凱元,后者在電商摸爬滾打多年,是電商行業(yè)知名的操盤(pán)手,其發(fā)起的江湖建材聯(lián)盟2016年雙11賣(mài)了20個(gè)億。經(jīng)過(guò)半年多的醞釀,今年8月,陳若琳和遲凱元成立了江蘇天天向上智能家居有限公司,開(kāi)啟以“學(xué)霸”為名的青少年護(hù)眼燈項(xiàng)目,并將圍繞“青少年護(hù)眼燈”開(kāi)展公益售賣(mài)等多種方式,將她的“公益事業(yè)”進(jìn)行到底?!熬褪且龉妗笔顷惾袅账械某霭l(fā)點(diǎn),不懂產(chǎn)品不懂品牌不懂營(yíng)銷(xiāo),陳若琳將所有的商業(yè)實(shí)現(xiàn)都交給了遲凱元,自己則全身心投入公益項(xiàng)目。這不是一個(gè)商業(yè)導(dǎo)向的出發(fā)“護(hù)眼燈這個(gè)事兒不是一個(gè)從商業(yè)層面推導(dǎo)出來(lái)的項(xiàng)目,純粹是從陳若琳的個(gè)人喜好出發(fā)。她就是想做個(gè)有公益價(jià)值的事兒?!睂W(xué)霸護(hù)眼燈聯(lián)合創(chuàng)始人遲凱元告訴小編,作為跳水冠軍,陳若琳和她的同行們面臨著職業(yè)帶來(lái)的眼病困擾。郭晶晶此前在接受采訪時(shí)就透露,為了保證跳水中入水位置的準(zhǔn)確,運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)必須睜著眼睛,這使眼睛受到水面很強(qiáng)的沖擊,長(zhǎng)期水壓的沖擊容易造成視網(wǎng)膜受傷甚至脫落。郭晶晶的右眼就曾遭受視網(wǎng)膜脫落,做過(guò)手術(shù)。與此同時(shí),陳若琳與韓紅等演藝明星多次參與西藏等邊遠(yuǎn)地區(qū)的公益援建,深入感受過(guò)邊遠(yuǎn)地區(qū)貧困給孩子們的照明不科學(xué)。對(duì)眼睛的格外關(guān)注和公益的需求,陳若琳帶頭組建了“希望之光”公益小組,給新創(chuàng)業(yè)的護(hù)眼燈起了個(gè)鼓勵(lì)的名字“學(xué)霸”,希望通過(guò)賣(mài)一盞燈,給偏遠(yuǎn)地區(qū)孩子送一盞燈的方式,將這個(gè)公益商業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行下去?!皩W(xué)霸所有護(hù)眼燈產(chǎn)品,每賣(mài)出一盞,我們都就會(huì)為舟曲及其他貧困地區(qū)兒童捐出一款燈,幫助他們點(diǎn)亮未來(lái)!”遲凱元稱(chēng)。拉上專(zhuān)業(yè)的燈具商把關(guān)產(chǎn)品護(hù)眼燈是這幾年隨著消費(fèi)升級(jí)而誕生的新需求新類(lèi)目。市場(chǎng)上從主流的燈具品牌飛利浦到各種創(chuàng)業(yè)公司,價(jià)格從幾十塊到上千塊琳瑯滿目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅淘寶平臺(tái),2016年閱讀臺(tái)燈類(lèi)目品牌銷(xiāo)售總量即高達(dá)15.6億。2017年1-4月閱讀臺(tái)燈類(lèi)目品牌銷(xiāo)售總量達(dá)到了6.1億元,同比去年增長(zhǎng)33%。巨大的體量和高速的增長(zhǎng)率,昭示著護(hù)眼燈行業(yè)的廣闊市場(chǎng)和前景,也因此成為燈具商家的必爭(zhēng)之地。陳若琳的護(hù)眼燈項(xiàng)目,如何在這個(gè)已經(jīng)很紛雜的市場(chǎng)攻城略地?擁有生產(chǎn)供應(yīng)鏈能力和電商運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的奧朵,成為了陳若琳學(xué)霸護(hù)眼燈的首選合作者?!皧W朵的特點(diǎn)是在電商里鍛造的低毛利運(yùn)營(yíng)能力”,作為一個(gè)公益護(hù)眼項(xiàng)目,學(xué)霸護(hù)眼燈的價(jià)格在200元左右,又需要在低價(jià)位里保持高的性?xún)r(jià)比和品質(zhì),低毛利運(yùn)營(yíng)能力就至關(guān)重要。奧朵曾是電商里的標(biāo)桿、領(lǐng)頭羊,跟服飾類(lèi)目的韓都衣舍、茵曼、裂帛等同時(shí)間段崛起。曾連續(xù)四年增長(zhǎng)率超過(guò)280%,年銷(xiāo)售接近5億。但近幾年,在電商的風(fēng)云變化中,奧朵也在尋求轉(zhuǎn)型之路,除了電商也開(kāi)了線下店。接下學(xué)霸護(hù)眼燈,與奧朵想在細(xì)分市場(chǎng)做精做品牌的目標(biāo)相一致。據(jù)了解,學(xué)霸護(hù)眼燈所有產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)都將有奧朵負(fù)責(zé)。一群電商人的合縱連橫事實(shí)上,除了奧朵的創(chuàng)始人李永華加入了這個(gè)項(xiàng)目外,華日家具的修軍、格格家的李瀟等眾多電商一線梯隊(duì)的創(chuàng)始人都加入“希望之光”公益小組,并將為學(xué)霸護(hù)眼燈貢獻(xiàn)各自的能力。據(jù)遲凱元介紹,學(xué)霸護(hù)眼燈還沒(méi)正式開(kāi)賣(mài),已經(jīng)預(yù)售了上千個(gè)。遲凱元在電商多年,尤其在家居電商里人脈廣集。據(jù)了解,浴霸品牌奧普,也將為學(xué)霸護(hù)眼燈提供部分的生產(chǎn)?!拔艺J(rèn)識(shí)的很多一線品牌在全國(guó)有好幾千家門(mén)店,未來(lái)學(xué)霸護(hù)眼燈也將進(jìn)駐這些門(mén)店,線上和線下同步發(fā)售?!边t凱元稱(chēng),本月底,學(xué)霸護(hù)眼燈將首先在京東和環(huán)球捕手兩大平臺(tái)公布發(fā)售。一位燈具行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為,市面上熱銷(xiāo)的、有品牌支撐的10家護(hù)眼燈,從功能上看很多并不能稱(chēng)為真正意義上的“護(hù)眼燈”。從性?xún)r(jià)比來(lái)看,部分護(hù)眼燈光價(jià)位偏高,動(dòng)輒過(guò)千,性?xún)r(jià)比不高,對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)也不宜推薦。橫向?qū)Ρ葘W(xué)霸護(hù)眼數(shù)據(jù)更勝一籌,價(jià)格也更親民。而作為一個(gè)公益導(dǎo)向的產(chǎn)品,學(xué)霸首期援助的對(duì)象是舟曲地區(qū),之后還會(huì)有康定小組、青海小組等,學(xué)霸將拉著其它品牌一起做公益?!跋M夤嫘〗M立志在今后的幾年中深入貧困山區(qū),為留守孩子們送去愛(ài)與光明的希望?!边t凱元稱(chēng)。
一起惠2017-08-26 09:15:25357 次
汽車(chē)后市場(chǎng)一直沒(méi)有寡頭,有人認(rèn)為也不會(huì)出現(xiàn)寡頭。這大概是以前做電商的人最不想看到的結(jié)果。成為寡頭多好,資本、資源、流量都一股腦的涌向頭部玩家。但汽車(chē)后市場(chǎng)更看重服務(wù),服務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)插一根網(wǎng)線解決不了的,汽車(chē)后市場(chǎng)的新電商就在這樣的背景下孕育而生。新,代表著尊重,也代表著改變。養(yǎng)車(chē)無(wú)憂網(wǎng)上線于2012年(前身“17汽配網(wǎng)”,上線于2011年),隸屬于上海養(yǎng)車(chē)無(wú)憂電子商務(wù)有限公司,與上海蓋世汽車(chē)網(wǎng)同為創(chuàng)始人陳文凱創(chuàng)辦。公司早期定位為一家O2O汽車(chē)自助保養(yǎng)服務(wù)平臺(tái),主要為私家車(chē)主提供一站式的4S以外的汽車(chē)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)服務(wù),公司由專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保養(yǎng)維修配件及養(yǎng)護(hù)用品B2C在線商城以及線下專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)快修服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)組合為車(chē)主提供服務(wù)。8月24日,獨(dú)家獲悉汽車(chē)后服務(wù)平臺(tái)養(yǎng)車(chē)無(wú)憂已完成千萬(wàn)級(jí)投資,本輪投資方為杭州資典資產(chǎn)管理有限公司投資并控股。投資完成后,養(yǎng)車(chē)無(wú)憂從戰(zhàn)略到模式上都進(jìn)行了調(diào)整,并由前典典養(yǎng)車(chē)戰(zhàn)略副總裁李立兵任CEO。調(diào)整是為了迎接新生,原有的模式已經(jīng)無(wú)法適用于新電商時(shí)代的汽車(chē)后市場(chǎng)。據(jù)了解,李立兵曾在家電連鎖企業(yè)國(guó)美、蘇寧從業(yè)10年,任職至分公司總經(jīng)理。后轉(zhuǎn)入汽車(chē)后市場(chǎng),曾在小拇指、正能量汽車(chē)服務(wù)連鎖等公司任職或創(chuàng)業(yè)。本次人員調(diào)整還涉及加盟多位車(chē)后創(chuàng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)老兵及李立兵之前的聯(lián)合創(chuàng)業(yè)伙伴。幾經(jīng)兜轉(zhuǎn),杭州資典資產(chǎn)管理有限公司接手了養(yǎng)車(chē)無(wú)憂。李立兵告訴小編,目前養(yǎng)車(chē)無(wú)憂已經(jīng)梳理出更完善的S2b2c的模式,結(jié)合配件超市連鎖、連鎖聯(lián)盟品牌管理、金融中介、無(wú)憂云信息系統(tǒng)在內(nèi)的四大體系。未來(lái)養(yǎng)車(chē)無(wú)憂將采用一城市一品牌的模式。目前公司已經(jīng)開(kāi)始在杭州打造模版,將用半年時(shí)間為單一品牌開(kāi)拓100家門(mén)店,據(jù)悉,養(yǎng)車(chē)無(wú)憂杭州合作的是本土邁卡龍汽車(chē)服務(wù)連鎖,原先在杭州擁有5家經(jīng)營(yíng)質(zhì)量良好的門(mén)店。養(yǎng)車(chē)無(wú)憂選擇與各地知名連鎖品牌合作,通過(guò)養(yǎng)車(chē)無(wú)憂的供應(yīng)鏈能力、系統(tǒng)能力、金融能力、車(chē)務(wù)資源整合能力幫助他們成就百店規(guī)模和提升盈利能力,未來(lái)養(yǎng)車(chē)無(wú)憂將完成30城市30個(gè)品牌2000-3000家門(mén)店的拓展。據(jù)介紹,全國(guó)所有合作主體都將通過(guò)養(yǎng)車(chē)無(wú)憂平臺(tái)完成系統(tǒng)、收銀、數(shù)據(jù)開(kāi)放等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理;所有涉及資金結(jié)算出現(xiàn)不順暢的環(huán)節(jié)將通過(guò)金融方式解決;同時(shí),區(qū)域內(nèi)的二手車(chē)、新能源車(chē)、車(chē)險(xiǎn)乃至車(chē)生活服務(wù)類(lèi)項(xiàng)目也可以直接接入?!拔覀儠?huì)在一個(gè)區(qū)域進(jìn)行密集門(mén)店拓展,比如杭州我們將做一個(gè)試驗(yàn)區(qū),6家汽車(chē)服務(wù)門(mén)店+1家汽配超市服務(wù)周邊26000臺(tái)車(chē),在這個(gè)區(qū)域迅速形成網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)能力優(yōu)勢(shì),在門(mén)店數(shù)占據(jù)本區(qū)域門(mén)店總數(shù)的1/3的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新聯(lián)盟占領(lǐng)區(qū)域份額50%以上?!崩盍⒈Q(chēng)這種方式叫“圍塘捕魚(yú)”模型,老店占據(jù)地方優(yōu)質(zhì)地理位置,自帶流量,形成消費(fèi)力的群體集中地保障了門(mén)店收益。比起早期養(yǎng)車(chē)無(wú)憂燒錢(qián)的O2O模型,李立兵的策略顯得更迎合這個(gè)時(shí)代的風(fēng)口。在養(yǎng)車(chē)無(wú)憂的S2b2c模式中,線下品牌門(mén)店在服務(wù)C的時(shí)候,養(yǎng)車(chē)無(wú)憂作為S提供的某種服務(wù),這些服務(wù)都包含在其搭建的四大體系內(nèi)。而對(duì)于養(yǎng)車(chē)無(wú)憂而言,線下門(mén)店在服務(wù)C的過(guò)程中,通過(guò)其提供的線上工具或服務(wù),可以使整個(gè)過(guò)程也完成線上化,這樣一條透明且對(duì)稱(chēng)的服務(wù)鏈條就產(chǎn)生了,進(jìn)而養(yǎng)車(chē)無(wú)憂可以及時(shí)有效的對(duì)門(mén)店進(jìn)行協(xié)同管理。這也是S2b2c平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)之一。另一方面,養(yǎng)車(chē)無(wú)憂的汽配超市是與戰(zhàn)略合作方聯(lián)合拓展,李立兵并未透露合作方的更多細(xì)節(jié)。但早期養(yǎng)車(chē)無(wú)憂由于無(wú)法保證汽修店只用同質(zhì)配件,其粗放管理模式被曝存在很大弊端。對(duì)此,李立兵認(rèn)為這個(gè)是必須納入新養(yǎng)車(chē)無(wú)憂體系重點(diǎn)解決的問(wèn)題點(diǎn)。目前在汽配供應(yīng)的B2B領(lǐng)域,正處于資本密集關(guān)注與投入,發(fā)展迅猛的階段,養(yǎng)車(chē)無(wú)憂與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略合建,無(wú)形也會(huì)這個(gè)領(lǐng)域的某些企業(yè)帶來(lái)一些模型的嘗試。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)服務(wù)門(mén)店乃至車(chē)主的服務(wù)支持提供可能。而這類(lèi)合作也意味著養(yǎng)車(chē)無(wú)憂的汽配供應(yīng)鏈能力將會(huì)得到加強(qiáng)。目前汽車(chē)后服務(wù)電商領(lǐng)域鮮有玩家能夠獨(dú)當(dāng)一面,即使像阿里巴巴、京東等巨頭也處于觀望狀態(tài)。李立兵把自己及核心團(tuán)隊(duì)定位為行業(yè)的攪局者,和養(yǎng)車(chē)無(wú)憂重出江湖后,他帶著新電商模式想為汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)一些不一樣的改變。
一起惠2017-08-25 09:20:49289 次
名創(chuàng)優(yōu)品在印度開(kāi)店把產(chǎn)品賣(mài)到海外,Anker入駐沃爾瑪?shù)木€下店、小米在馬來(lái)西亞開(kāi)店……實(shí)際上,包括海翼、傲基、百事泰等出口電商企業(yè)都開(kāi)始把線上和線下渠道相結(jié)合作為其重點(diǎn)之一。而這一切并不是偶然的??缇沉闶鄣氖澜缱兞司€下渠道是解藥跨境電商讓賣(mài)家只需通過(guò)線上的虛擬店,就能把產(chǎn)品直接賣(mài)給海外的消費(fèi)者。然而,當(dāng)賣(mài)家們通過(guò)線上渠道真正累積到一定的基礎(chǔ)實(shí)力和資源后,線下渠道,卻成為其進(jìn)一步擴(kuò)張規(guī)模的重要渠道。在出口電商圈里,“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”一直為大多數(shù)賣(mài)家奉行的規(guī)則。而在目前的外貿(mào)環(huán)境中,該規(guī)則的重要性越趨顯現(xiàn)。在去年,“英脫歐”、“意大利修憲失敗”等事件讓歐盟一體化乃至歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)均遭到挑戰(zhàn)。實(shí)際上,“英脫歐”公投成功當(dāng)天,各國(guó)的匯率均發(fā)生較大的波動(dòng),成為去年影響最大的“黑天鵝事件”之一。而在本月,一直以強(qiáng)硬立場(chǎng)出名的美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤正式宣布,美國(guó)將對(duì)中國(guó)發(fā)起“301調(diào)查”。美國(guó)總統(tǒng)特朗普已經(jīng)簽署了行政備忘錄,授權(quán)審查所謂中國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的具體做法,充分調(diào)研中國(guó)的貿(mào)易行為。種種跡象表明,中國(guó)出口貿(mào)易最重要的兩個(gè)市場(chǎng)——美國(guó)和歐洲的貿(mào)易環(huán)境變得不再穩(wěn)定,如果僅從單一渠道來(lái)出口到海外,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)變得異常的大。于是,有的賣(mài)家開(kāi)展拓展多渠道銷(xiāo)售,而線下,則成為這些賣(mài)家的新嘗試。要打造品牌得有“線下體驗(yàn)”?除了風(fēng)險(xiǎn)因素外,跨境電商品牌崛起也成為賣(mài)家往線下發(fā)展的重要原因之一。電商是一個(gè)純線上的購(gòu)物體驗(yàn),消費(fèi)者作購(gòu)買(mǎi)決策很多是根據(jù)圖片、文字描述和其他買(mǎi)家對(duì)該產(chǎn)品的線上評(píng)價(jià)。但對(duì)于品牌商而言,僅有圖片文字是不足以支撐產(chǎn)品品牌的所有意義,特別是品質(zhì)。作為剛轉(zhuǎn)型跨境電商的絲綢產(chǎn)品企業(yè)萬(wàn)事利,在線上做好跨境B2C電商的同時(shí),也在積極通過(guò)合作伙伴進(jìn)行線下B2C布局,而目前,萬(wàn)事利已經(jīng)在巴黎正式開(kāi)店了。當(dāng)問(wèn)及為何開(kāi)線下店的時(shí)候,萬(wàn)事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方則指出,絲綢這里產(chǎn)品一定要體驗(yàn),因?yàn)槿f(wàn)事利主要做的是品牌,在線上很多時(shí)候是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),而萬(wàn)事利希望從品質(zhì)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上,包括部分3C產(chǎn)品、服裝、家居產(chǎn)品在內(nèi),很多出口電商的熱點(diǎn)類(lèi)目其實(shí)都有“線下體驗(yàn)”的需求,有了線下店,對(duì)品牌的打造是非常有意義的。此外,對(duì)于出口電商來(lái)說(shuō),產(chǎn)品才是根本。海翼副總裁張希也曾對(duì)小編表示,電商只是產(chǎn)品方和消費(fèi)者連接渠道之一,海翼也不會(huì)放棄線下這個(gè)渠道。其表示,海翼早期98%的業(yè)務(wù)來(lái)自線上,在2016年,通過(guò)與線下連鎖的合作,海翼迅速把線下業(yè)務(wù)的比例提高到20%,這也是成為去年收入和利潤(rùn)超出預(yù)期的原因。所以未來(lái),作為出口電商發(fā)家的海翼50%的線上、50%的線下是很可能的事情。同樣,對(duì)于不少出口電商賣(mài)家而言,線下渠道占比進(jìn)一步拓大,也是很可能發(fā)生的事情。拓展線下渠道的4種主流模式拓展線下新渠道既然是抗風(fēng)險(xiǎn)和造品牌的“利器”,那作為跨境電商賣(mài)家該如何嘗試走到線下呢?對(duì)此,小編歸納了目前出口賣(mài)家和品牌商線下渠道拓展的4種主流模式。第一,走到線下超市適合類(lèi)似Anke這種更貼近消費(fèi)市場(chǎng)的品牌產(chǎn)品。也就是跟連鎖賣(mài)場(chǎng)和超市合作,把產(chǎn)品直接放在超市銷(xiāo)售。去年年末,Anker正式在美國(guó)3000多家沃爾瑪銷(xiāo)售自己品牌產(chǎn)品。通過(guò)這一過(guò)程,從亞馬遜等跨境電商平臺(tái)賣(mài)產(chǎn)品發(fā)家的電商品牌以及逐漸成為同時(shí)擁有線上線下銷(xiāo)售能力的海外品牌。(Anker品牌產(chǎn)品在沃爾瑪賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售)實(shí)際上,沃爾瑪并不是Anker首次線下渠道的嘗試。據(jù)公開(kāi)資料顯示,除了沃爾瑪,Anker已經(jīng)先后入駐了美國(guó)連鎖超市Staples、法國(guó)宜家家居、日本電信運(yùn)營(yíng)商KDDI和SoftbankC&S線下門(mén)店、百思買(mǎi)等線下賣(mài)場(chǎng)。除了海翼旗下的Anker外,從制造商轉(zhuǎn)型的百事泰也通過(guò)大型連鎖商超及3C賣(mài)場(chǎng)為主,擴(kuò)展線下零售業(yè)務(wù)。百事泰在其2016年財(cái)報(bào)中指出,對(duì)銷(xiāo)售渠道的持續(xù)拓展與挖潛,有利于增強(qiáng)公司線上線下銷(xiāo)售的協(xié)同效應(yīng),擴(kuò)大公司品牌在市場(chǎng)上的影響力,進(jìn)而促進(jìn)公司營(yíng)業(yè)收入持續(xù)快速增長(zhǎng)。第二,海外開(kāi)店海外開(kāi)店可能是投入成本較高的一種方式,目前使用這種方法的大多不是出口賣(mài)家,而是以品牌商為主。比如中國(guó)的手機(jī)品牌小米。在拓展馬來(lái)西亞市場(chǎng)時(shí),小米直接在檳城QueensbayMall購(gòu)物廣場(chǎng)開(kāi)始了小米之家店,銷(xiāo)售小米移動(dòng)電源、小米耳機(jī)、小米手環(huán)2代以及小米VR眼鏡等等37款產(chǎn)品。談及開(kāi)店,花最大“手筆”的要算是名創(chuàng)優(yōu)品的。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,截至7月,MINISO名創(chuàng)優(yōu)品已成功與50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,全球門(mén)店數(shù)量近2000家,遍布六大洲的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),而且全球開(kāi)店數(shù)量仍在以每月80-100家的速度快速增長(zhǎng)。其門(mén)店覆蓋“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家,包括俄羅斯、新加坡、印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、越南、緬甸、老撾、尼泊爾、哈薩克斯坦、格魯吉亞等。其中,名創(chuàng)優(yōu)品在本月也正式在德里的AmbienceMall開(kāi)放了其在印度的第一家店鋪,大概2000平方英尺(180平方米左右)。第三,跨境B2B渠道當(dāng)然,除了直接線下門(mén)店外,也有賣(mài)家采取B2B形式走往線下。比如百事泰,除了跟連鎖商超合作,也以百事泰品牌知名度,反哺B2B業(yè)務(wù),在全球發(fā)展區(qū)域性代理商、分銷(xiāo)商,以線下批發(fā)業(yè)務(wù)形式,拓展特定區(qū)域的市場(chǎng)再分銷(xiāo)及零售業(yè)務(wù)。通過(guò)B2B渠道,賣(mài)家的產(chǎn)品可能在連鎖賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售,或者在區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)再分銷(xiāo),通過(guò)線下一些門(mén)店賣(mài)給消費(fèi)者。第四,依托海外倉(cāng)的寄售模式相當(dāng)于海外倉(cāng)企業(yè)同時(shí)也開(kāi)展線下寄售業(yè)務(wù),賣(mài)家既能把產(chǎn)品存在海外倉(cāng),同時(shí)也能通過(guò)其進(jìn)行線下銷(xiāo)售。典型代表如二貨聯(lián)盟這類(lèi)企業(yè),通過(guò)海外倉(cāng)儲(chǔ)it系統(tǒng)線下自營(yíng)賣(mài)場(chǎng)、渠道、網(wǎng)站等渠道為賣(mài)家進(jìn)行美國(guó)庫(kù)存二貨及新品零售批發(fā)處理。在這種寄售合作中,二貨聯(lián)盟與賣(mài)家就寄售委托簽署的正式合作合同。合同期為期一年,合同有效期間,賣(mài)家委托寄售的產(chǎn)品不收取任何費(fèi)用。賣(mài)家只承擔(dān)寄售商品到二貨聯(lián)盟美國(guó)密蘇里州堪薩斯城或德克薩斯州指定倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用。
一起惠2017-08-24 09:18:45326 次
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