適用范圍：本規(guī)則適用于京東開放平臺(tái)第三方賣家銷售的商品，不適用于京東自營、虛擬、閃購及海外購的商品。如果由于商品描述不符導(dǎo)致買賣雙方產(chǎn)生糾紛的，買家有權(quán)在訂單確認(rèn)收貨前提出退款申請。如果買家在訂單確認(rèn)收貨交易成功后，發(fā)現(xiàn)收到的商品與賣家描述不一樣的，買家應(yīng)當(dāng)在交易成功后的七天內(nèi)提出退款申請。一、描述不符問題的處理原則1.如買家收到的商品與賣家商品詳情頁描述不一致的，買家可以申請退貨退款，相關(guān)的發(fā)貨及退貨運(yùn)費(fèi)由賣家承擔(dān)；2.如果交易中賣家沒有對商品的描述約定清楚的（如：商品為均碼，但未就具體尺寸進(jìn)行說明等）:1）買家與賣家就退款事宜已經(jīng)達(dá)成一致的，但未對運(yùn)費(fèi)進(jìn)行約定的，則需要賣家承擔(dān)發(fā)貨及退貨運(yùn)費(fèi)。2）買家與賣家就退款事宜未達(dá)成一致的，申請京東介入后也無法判定責(zé)任方的，賣家將為買家退貨退款處理，發(fā)貨運(yùn)費(fèi)由賣家承擔(dān)，退貨運(yùn)費(fèi)由買家承擔(dān)。二、描述不符問題的舉證1.如果買家收到的商品跟賣家商品詳情頁描述不一致，申請京東介入糾紛處理后，買家應(yīng)提供商品的相關(guān)圖片，如通過圖片可以直接判斷商品是否一致的，京東將根據(jù)商品圖片進(jìn)行判斷；2.如果買家收到的商品跟賣家商品詳情頁描述不一致，申請京東介入糾紛處理后，買家提供商品的相關(guān)圖片后，如商品問題通過肉眼無法做出判斷的，京東將會(huì)要求賣家提供相關(guān)的證明文件，以便核實(shí)處理。三、提示如何避免出現(xiàn)商品描述不符的爭議？請買家收貨時(shí)仔細(xì)檢查商品，確認(rèn)商品是否與賣家商品詳情頁描述的一致，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行使用；同時(shí)如買家檢查商品時(shí)確實(shí)發(fā)現(xiàn)商品與賣家商品詳情頁描述不一致的情況，請注意保留相關(guān)憑證并聯(lián)系賣家核實(shí)協(xié)商處理，如賣家拒絕退貨退款，買家可申請京東介入糾紛處理。

因?yàn)樽杂衅放?，?jīng)濟(jì)學(xué)家和律師們開始越來越多地爭論“亞馬遜是否在其市場上表現(xiàn)出壟斷或反競爭行為”時(shí)，不明所以的“吃瓜群眾”猶如夢中驚醒：“什么？亞馬遜的自有品牌？這些年都做了哪些？”沒錯(cuò)，我們要討論的就是AmazonBasics——亞馬遜自有品牌。根據(jù)OneClickRetail的報(bào)告，2017年亞馬遜的自有品牌AmazonBasics在寵物用品和床具產(chǎn)品線上，銷售了大約200萬美元的產(chǎn)品。現(xiàn)在其Wag牌狗糧進(jìn)入了估值約300億美元的寵物食品市場。而寵物食品市場，是2017年美國人總計(jì)在寵物身上花費(fèi)的721億美元中最大的一塊。這些數(shù)據(jù)尚不足以引發(fā)關(guān)于壟斷或反競爭行為的討論。真正引起人們注意的是，一家總部位于華盛頓的負(fù)責(zé)審查商業(yè)和法規(guī)的新聞服務(wù)機(jī)構(gòu)TheCapitolForum，在近日發(fā)表的一篇文章。文章指出：亞馬遜用它的算法和平臺(tái)推廣自己的產(chǎn)品，會(huì)與依賴于亞馬遜平臺(tái)的零售商產(chǎn)生競爭。用我們常說的一句話就是：又當(dāng)裁判又踢球。自有品牌，電商巨頭市場戰(zhàn)略中的心頭肉自有品牌是大型分銷商如超級市場、連鎖店等將自有商品品牌的產(chǎn)品，外包給優(yōu)秀制造商進(jìn)行貼牌生產(chǎn)的產(chǎn)物，一般價(jià)格略低于其他品牌的同類產(chǎn)品。Amazon自有品牌和網(wǎng)易嚴(yán)選、京造、淘寶心選一樣，是各大零售電商們的心頭肉。因?yàn)樗鼈儾粌H可以使平臺(tái)獲取質(zhì)量更可信、成本更低的商品，還可以讓這些平臺(tái)充分將手中已積累的零售數(shù)據(jù)創(chuàng)造更大價(jià)值，同時(shí)擴(kuò)大會(huì)員客戶數(shù)量。即使在沒有第三方賣家的情況下，這些電商平臺(tái)也可以通過自有品牌，保持和顧客的聯(lián)系。此外，在線上和線下數(shù)據(jù)打通的新零售時(shí)代，這些平臺(tái)還可以在線下建立實(shí)體店，售賣自有品牌的產(chǎn)品，吸引顧客。對此，美國Cadent咨詢公司預(yù)測在未來十年內(nèi)，大平臺(tái)的自有品牌將會(huì)從知名品牌“竊取”多達(dá)640億美元。亞馬遜的日用品自有品牌，在2017年為亞馬遜增加了約20億美元的銷售額。該公司進(jìn)一步預(yù)測，到2027年，這部分收入將會(huì)增加到200億美元。數(shù)字營銷研究公司GartnerL2也對此專門進(jìn)行了一項(xiàng)研究，更深入地探討了亞馬遜雄心勃勃的自有品牌戰(zhàn)略在所有產(chǎn)品中的應(yīng)用：服裝、鞋和珠寶等品類，已占到亞馬遜自有品牌的86%。由于亞馬遜自有商品的價(jià)格比其它品牌的同類商品低，亞馬遜在線商城上的第三方賣家感覺在和亞馬遜進(jìn)行價(jià)格競爭。這就猶如在沃爾瑪旁邊開了一個(gè)便利店，然后嘗試和沃爾瑪搶生意一樣。在GartnerL2公司的這項(xiàng)研究中，作者也提出了一個(gè)尖銳的問題：“第一方賣家和第三方賣家，是否有希望與亞馬遜自有品牌競爭？”答案顯然是“沒有太多希望。”因?yàn)閬嗰R遜已經(jīng)積極地進(jìn)入園藝、戶外、雜貨、健康、家居、廚房以及其它日常必需品領(lǐng)域。但AmazonBasics只面向Prime會(huì)員。這項(xiàng)研究得出的結(jié)論是：“品牌商需要接受的是，自有品牌在亞馬遜的整體戰(zhàn)略中扮演著越來越重要的角色?！盇mazonBasics:亞馬遜手中的王牌GartnerL2的研究還表明，AmazonBasics是其自有品牌業(yè)務(wù)線中的最大贏家。盡管亞馬遜目前約80個(gè)自有品牌中，只有三個(gè)以“亞馬遜”命名，但它們占據(jù)了該公司自有品牌產(chǎn)品的近25%。報(bào)告指出，這意味著“AmazonBasics代表著亞馬遜自有品牌戰(zhàn)略中的一個(gè)超大角色?！绷硪粋€(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是：亞馬遜已經(jīng)將它自己打造成了消費(fèi)者默認(rèn)的商品搜索引擎。跟據(jù)研究公司Survata的報(bào)告，大約49%的消費(fèi)者會(huì)從亞馬遜開始搜索第一件商品。而從Google或其它搜索引擎開始的36%的商品搜索，很大比例也會(huì)轉(zhuǎn)向亞馬遜的商品列表。這些關(guān)于消費(fèi)者從哪里開始搜索商品的發(fā)現(xiàn)，印證了GartnerL2公司的研究結(jié)果：“與傳統(tǒng)的零售商相比，亞馬遜更像一個(gè)傳統(tǒng)的搜索引擎。”亞馬遜甚至比Google更了解顧客想要什么和需要什么，以及什么時(shí)候需要補(bǔ)貨。這些大數(shù)據(jù)使亞馬遜占據(jù)了一個(gè)有利點(diǎn)來決定下一個(gè)自有品牌的最佳候選產(chǎn)品、以及如何將其自有產(chǎn)品放到它的搜索引擎中。這種方式將會(huì)吸引到最佳潛在客戶，尤其是Prime會(huì)員。令人尷尬的是，許多公司仍然需要在亞馬遜上尋找新客戶和更廣泛的分銷。而這就好像是和亞馬遜合作起來，將業(yè)務(wù)拱手讓給亞馬遜。亞馬遜手中拿了所有的牌，而且按照它當(dāng)前的速度，似乎沒有什么辦法能阻止它向市場的邁進(jìn)。所幸的是，還有很多實(shí)體零售巨頭似乎可以與之抗衡，比如傳統(tǒng)的實(shí)體零售店沃爾瑪、Target和Costco。盡管面對輿論這樣的質(zhì)疑：其是否會(huì)在自家平臺(tái)上對自有品牌進(jìn)行流量傾斜？亞馬遜仍計(jì)劃在2018年大力發(fā)展自有品牌，并將它們和智能家居AmazonAlexa語音購物系統(tǒng)，以及Prime會(huì)員項(xiàng)目結(jié)合起來。網(wǎng)易嚴(yán)選、米家、京造、淘寶心選的品牌圖謀在國內(nèi)電商市場，自有品牌同樣是一個(gè)耐人尋味的話題。作為網(wǎng)易旗下原創(chuàng)生活類自營電商品牌，“網(wǎng)易嚴(yán)選”是在2016年4月正式上線的。當(dāng)一年后消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，一套在無印良品商售價(jià)590元的純棉格子床上三件套，在網(wǎng)易嚴(yán)選上售價(jià)僅為299元時(shí)，網(wǎng)易嚴(yán)選則表示“該產(chǎn)品由無印良品的制造商生產(chǎn)”?！昂玫纳?，沒那么貴“的理念，讓網(wǎng)易嚴(yán)選在2017年交出了不俗的成績：2017年，網(wǎng)易公司凈收入達(dá)到541.02億元（人民幣），其中電商業(yè)務(wù)凈收入貢獻(xiàn)了21.6%。尤其是在2017年Q4網(wǎng)易電商收入出現(xiàn)了大幅增長的態(tài)勢，占比達(dá)到31.9%（46.54億元），在2017年四個(gè)季度中占比最高。兩年前網(wǎng)易嚴(yán)選的SKU只有30個(gè)，而到目前已經(jīng)達(dá)到了1萬個(gè)左右。網(wǎng)易嚴(yán)選通過自身巨大的流量入口，面對眾多制造商有了更多選擇余地，在豐富其產(chǎn)品線的同時(shí)也大幅降低了采購成本。這套供應(yīng)鏈打法也很快滲透到網(wǎng)易嚴(yán)選的新零售布局中：今年4月其宣布要打造100家嚴(yán)選HOME（實(shí)體店），這與嚴(yán)選拓展不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域方向（如家居軟裝領(lǐng)域）的戰(zhàn)略極為契合。如果說網(wǎng)易嚴(yán)選的成功在于“選”，那么行業(yè)內(nèi)另一個(gè)玩家小米的米家，則勝在“控”。一直以高性價(jià)比產(chǎn)品作為優(yōu)勢的小米，在2016年3月上線了“米家”品牌，其中的產(chǎn)品均來自小米生態(tài)鏈伙伴企業(yè)。雷軍曾提出：“當(dāng)幾乎所有的人都勸我把小米產(chǎn)品賣貴的時(shí)候，我感到孤獨(dú)，因?yàn)樗麄儾涣私馕业膲粝牒妥非?。不管你們認(rèn)不認(rèn)同，我就是要一條路干到黑，就是要做出感動(dòng)人心但價(jià)格公道的產(chǎn)品?！苯Y(jié)果是，2017年小米生態(tài)鏈銷售額超過200億，對比2016年銷售額增漲了100%。究其原因，是米家產(chǎn)品并非向供應(yīng)商采購，而是小米從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營銷、供應(yīng)鏈管理等多個(gè)角度，共同和生態(tài)鏈企業(yè)嚴(yán)控品質(zhì)的結(jié)果。對于更多新玩家來說，嚴(yán)選和米家不是難以挑戰(zhàn)的高峰?！熬┰臁笔蔷〇|在2018年1月中旬悄然上線的生活家居自有品牌。無論其是想“京東造”、“精心造”，還是“經(jīng)得起造”，都意味著在2015年便開始獨(dú)立運(yùn)作五大自有品牌卻以失敗告終的京東，不甘放棄、卷土重來的“自有品牌”決心。在今年“618”購物節(jié)上，劉強(qiáng)東在微信朋友圈為“京造”帶貨，也開始讓京造逐漸進(jìn)入人們的視野。以目前京東的市場資源和供應(yīng)鏈掌控能力，想必未來絕不會(huì)僅僅局限于消費(fèi)電子類產(chǎn)品的范疇。作為“遲到”的巨頭，6月28日阿里巴巴也在杭州舉辦了“淘寶心選”品牌發(fā)布會(huì)。拋開外界的各種分析，看一下制造商的見解：“作為工廠，在新型材料方面有自己的獨(dú)特優(yōu)勢。和淘寶心選合作后，我們擁有了更多大數(shù)據(jù)的支持，知道生產(chǎn)的方向在哪里，這能夠幫助廠商及時(shí)洞察到消費(fèi)者端的需求，持續(xù)地推出爆款?！彼坪?，我們又看到了亞馬遜AmazonBasics的蹤影。結(jié)束語筆者對于這兩年眾多電商巨頭們紛紛進(jìn)入到自有品牌領(lǐng)域，持向好的看法。首先是這些年隨著電商市場的迅速發(fā)展，假貨問題凸顯，容易讓消費(fèi)者對電商平臺(tái)感到失望和“沒底兒”。而電商巨頭們用自有供應(yīng)鏈資源和自身品牌來塑造的，有品質(zhì)保障、且性價(jià)比高的商品，無疑會(huì)讓消費(fèi)者在產(chǎn)品種類和價(jià)格方面都有了更多的選擇。而在美國，人們擔(dān)心亞馬遜的自有品牌會(huì)壟斷市場確實(shí)值得關(guān)注。據(jù)CNBC文章顯示，目前來看亞馬遜自有品牌的市場份額占比還遠(yuǎn)未達(dá)到50%。在有可能碰到壟斷的紅線之前，亞馬遜或許還會(huì)繼續(xù)挖掘一下其自有品牌的潛力。而沃爾瑪、Target等零售巨頭的存在，則會(huì)阻止可能發(fā)生的壟斷態(tài)勢。不過值得注意的是：電商巨頭自有品牌的存在，對平臺(tái)上的第三方賣家確實(shí)是一個(gè)威脅。應(yīng)對方法或許正如印度電商平臺(tái)Flipkart在2017年下半年開始進(jìn)入自有品牌領(lǐng)域時(shí)，其自有品牌業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人AdarshMenon的提示：“只要第三方賣家的商品質(zhì)量和價(jià)格都有保障，就不會(huì)受到太多來自Flipkart自有品牌的影響。”我們有理由相信，基于這些不得不面對的趨勢，電商平臺(tái)上的第三方賣家還是要做好“日子越來越不好過”的準(zhǔn)備。畢竟無論是在質(zhì)量、價(jià)格、還是在產(chǎn)品研發(fā)能力上，他們都要接受越來越大的挑戰(zhàn)。

7月15日消息，浙江永貴電器股份有限公司（以下簡稱“永貴電器”）發(fā)布公告稱，其全資子公司四川永貴科技有限公司（以下簡稱“永貴科技”）正式成為長城汽車合格供應(yīng)商，主要供貨范圍為新能源汽車的連接器、充電槍及線束組件。公告顯示，永貴科技在新能源汽車領(lǐng)域可提供高壓、大電流互聯(lián)系統(tǒng)的整體解決方案，擁有豐富的電連接器專業(yè)知識專家隊(duì)伍和管理團(tuán)隊(duì)，目前已成為北汽、吉利、東風(fēng)、比亞迪、奇瑞等國內(nèi)主要新能源汽車生產(chǎn)廠家的合格供方。長城汽車是SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市，擁有豐富的整車研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營資源，在傳統(tǒng)動(dòng)力及新能源汽車核心零部件研發(fā)制造領(lǐng)域有著積累。據(jù)悉，近期長城汽車與寶馬公司簽署了合資經(jīng)營合同，進(jìn)一步推動(dòng)了在新能源汽車市場的布局與發(fā)展。以下為公告原文：

7月15日消息，浙江永貴電器股份有限公司（以下簡稱“永貴電器”）發(fā)布公告稱，其全資子公司四川永貴科技有限公司（以下簡稱“永貴科技”）正式成為長城汽車合格供應(yīng)商，主要供貨范圍為新能源汽車的連接器、充電槍及線束組件。公告顯示，永貴科技在新能源汽車領(lǐng)域可提供高壓、大電流互聯(lián)系統(tǒng)的整體解決方案，擁有豐富的電連接器專業(yè)知識專家隊(duì)伍和管理團(tuán)隊(duì)，目前已成為北汽、吉利、東風(fēng)、比亞迪、奇瑞等國內(nèi)主要新能源汽車生產(chǎn)廠家的合格供方。長城汽車是SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市，擁有豐富的整車研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營資源，在傳統(tǒng)動(dòng)力及新能源汽車核心零部件研發(fā)制造領(lǐng)域有著積累。據(jù)悉，近期長城汽車與寶馬公司簽署了合資經(jīng)營合同，進(jìn)一步推動(dòng)了在新能源汽車市場的布局與發(fā)展。以下為公告原文：

京東交易條款：客戶在接受商品訂購與送貨的同時(shí)，有義務(wù)遵守以下交易條款。您在京東下訂單之前或接受京東送貨之前，請您仔細(xì)閱讀以下條款：1.訂購的商品價(jià)格以您下訂單時(shí)京東網(wǎng)上價(jià)格為準(zhǔn)。2.請清楚準(zhǔn)確地填寫您的真實(shí)姓名、送貨地址及聯(lián)系方式。因如下情況造成訂單延遲或無法配送等，京東將不承擔(dān)責(zé)任：A.客戶提供錯(cuò)誤信息和不詳細(xì)的地址；B.貨物送達(dá)無人簽收，由此造成的重復(fù)配送所產(chǎn)生的費(fèi)用及相關(guān)的后果；C.不可抗力，例如：自然災(zāi)害、交通戒嚴(yán)、突發(fā)戰(zhàn)爭等。3.安全性：無論您是電話訂購商品或是網(wǎng)絡(luò)訂購商品，我們會(huì)保證交易信息的安全，并由京東授權(quán)的員工處理您的訂單。4.隱私權(quán)：京東尊重您的隱私權(quán)，在任何情況下，我們都不會(huì)將您的個(gè)人和訂單信息出售或泄露給任何第三方（國家司法機(jī)關(guān)調(diào)取除外）。我們從網(wǎng)站上或電話中得到的所有客戶信息僅用來處理您的相關(guān)訂單。5.免責(zé)：如因不可抗力或其它京東無法控制的原因使京東銷售系統(tǒng)崩潰或無法正常使用導(dǎo)致網(wǎng)上交易無法完成或丟失有關(guān)的信息、記錄等，京東會(huì)盡可能合理地協(xié)助處理善后事宜，并努力使客戶免受經(jīng)濟(jì)損失。6.客戶監(jiān)督：京東希望通過不懈努力，為客戶提供最佳服務(wù)，京東在給客戶提供服務(wù)的全過程中接受客戶的監(jiān)督。7.爭議處理：如果客戶與京東之間發(fā)生任何爭議，可依據(jù)當(dāng)時(shí)雙方所認(rèn)定的協(xié)議及相關(guān)法律進(jìn)行解決。特殊說明：1.京東所服務(wù)的客戶為以終端消費(fèi)為目的的個(gè)人、企業(yè)、事業(yè)單位及其他社會(huì)團(tuán)體，不包括經(jīng)銷商，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商購物，京東將拒絕為其服務(wù)。由此產(chǎn)生的一切后果由經(jīng)銷商自行承擔(dān)。2.如果一個(gè)ID帳號在一個(gè)月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上（不含本數(shù)），因非因京東原因?qū)е戮苁站〇|配送的商品，京東將從相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除500個(gè)京豆做為運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償。即一個(gè)用戶一個(gè)月內(nèi)，如果拒收次數(shù)超過一次，第一次拒收的訂單不扣除京豆，第二次及以上拒收的訂單，每單扣除500京豆；一個(gè)用戶一年內(nèi)，如果拒收次數(shù)超過三次，前三次拒收的訂單不扣除京豆，（其中若存在一個(gè)月內(nèi)有過1次以上的情況，按照以上規(guī)定操作）第四次及以上拒收的訂單，每單扣除500京豆時(shí)間計(jì)算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個(gè)月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計(jì)算。京東承諾：1.我們秉承質(zhì)優(yōu)價(jià)低、放心滿意的銷售理念為您服務(wù)。我們所出售的商品均為正品行貨，與您親臨商場選購的商品一樣享受相同的質(zhì)量保證；含有質(zhì)量保證書的商品按照保證書的承諾執(zhí)行，其它商品按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.我們承諾在運(yùn)輸“保價(jià)費(fèi)”上永久免費(fèi)，在配送環(huán)節(jié)上承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用，運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)一律由京東承擔(dān)，客戶收到貨物如果有損壞、遺失等情形，只要當(dāng)場提出聲明，并進(jìn)行相關(guān)舉證，京東將按照正常售后退換貨程序予以先行處理。3.我們承諾通過我司提供的網(wǎng)上支付平臺(tái)支付，為客戶承擔(dān)全額手續(xù)費(fèi)，但由于客戶原因取消正常狀態(tài)下的訂單要求款項(xiàng)返還時(shí)（做京東帳戶余額除外），則由客戶承擔(dān)相關(guān)手續(xù)費(fèi)；貨物打包不收取任何包裝費(fèi)。特別提示：1.如您購買的商品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)國家法律所規(guī)定的性能故障或商品質(zhì)量問題，需要返修/退換貨時(shí)，請您在我的京東提交返修/退換貨申請，申請單審核通過后，按照提示信息將物品以普通快遞（請別使用到付）的方式寄回京東或賣家售后，相關(guān)的郵寄運(yùn)費(fèi)將以京東余額的形式返還到您的京東賬戶中。如未提交返修/退換貨申請或未通過審核而將商品寄回，則京東或賣家有權(quán)拒絕您的相關(guān)申請。具體詳情可參見售后政策中的售后服務(wù)流程>>2.我們保證出貨時(shí)商品外包裝的完好無缺。請您在收到貨物時(shí)當(dāng)場仔細(xì)檢查發(fā)票及貨品與送貨單的商品是否一致，如果發(fā)現(xiàn)商品缺少或已破損等情況，請當(dāng)場即配送人員還在現(xiàn)場時(shí)與我司客服部聯(lián)系；如果發(fā)現(xiàn)郵寄包裝破損，貨物在運(yùn)輸途中破損等情況，請當(dāng)場指出并拒收，拒收后請致電我司客服，如您已簽收或他人代為簽收，則視為商品外包裝，商品數(shù)量及內(nèi)容無誤，我司將無法受理。電子類商品如手機(jī)、相機(jī)、筆記本等有原廠包裝、標(biāo)簽的3C產(chǎn)品，可以打開原廠包裝，但不能安裝電池開機(jī)啟動(dòng)，不能通電、過水、插入卡槽。請您在確認(rèn)外觀無損的情況下確認(rèn)收貨，如確認(rèn)收貨后，發(fā)現(xiàn)外觀問題將無法辦理。

2018年，在線票務(wù)市場已經(jīng)明顯出現(xiàn)了貓眼電影、淘票票獨(dú)大的局面，其余二線票務(wù)平臺(tái)的市場占有率被大量積壓。2018年春節(jié)淘票票出票份額最高達(dá)到43.6%，而貓眼電影在與微影時(shí)代合并之后也是來勢洶洶。而與這兩家平臺(tái)形成鮮明對比的是，糯米、時(shí)光網(wǎng)、萬達(dá)電影APP、上海電影旗下的天下票倉等二線票務(wù)平臺(tái)似乎都逐漸失去了“聲音”。7月5日，上海電影股份有限公司（以下簡稱“上海電影”）發(fā)布公告稱，擬將全資子公司天下票倉51%股權(quán)通過上海文化產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出讓，掛牌底價(jià)預(yù)計(jì)為1.2189億元。雖然上海電影宣稱此舉是為了“引入多元化戰(zhàn)略資本，加快轉(zhuǎn)型升級”，但仍有媒體迅速將其解讀為“二線票務(wù)平臺(tái)淪為棄子”。二線票務(wù)平臺(tái)真的只能淪為棄子嗎？筆者認(rèn)為事實(shí)并不這么簡單。從票補(bǔ)大戰(zhàn)到入口與平臺(tái)之爭，貓眼淘票票重定義在線票務(wù)價(jià)值目前在線票務(wù)份額已經(jīng)占據(jù)了全部票務(wù)市場的90%以上出票率，貓眼電影與淘票票依托龐大的用戶規(guī)模迅速進(jìn)化，發(fā)展起了以電影在線宣發(fā)為核心的商業(yè)模式。2018年截至7月11日，根據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)，貓眼電影主發(fā)行電影票房位列第2，淘票票僅有一部《南極之戀》，位居21位；聯(lián)合發(fā)行方面，淘票票發(fā)行票房已經(jīng)超過百億，位列第二，貓眼電影緊隨其后。在2018年以前，用”票補(bǔ)大戰(zhàn)”提升占有率是普遍做法，2015年貓眼電影曾經(jīng)獲得了超過70%的市場占有率，依靠廉價(jià)電影票獲取用戶成為見效極快的手段。只不過，投入巨大的票補(bǔ)大戰(zhàn)并未帶來足夠的用戶粘性，最終成為平臺(tái)之間徒勞又不得不為之的一項(xiàng)投入。占據(jù)支付寶入口的淘票票、貓眼微影合并后占據(jù)微信入口的貓眼，也逐步將票務(wù)與其他入口聯(lián)系起來。同時(shí)，貓眼專業(yè)版、淘票票專業(yè)版等面向B端的數(shù)據(jù)服務(wù)也先后面世。賣票行為本身早已被證明是難以盈利的，貓眼電影與淘票票的在線宣發(fā)商業(yè)模式，是建立在強(qiáng)大的市場占有率，以及背后的騰訊、阿里巴巴的強(qiáng)大資源之上的。與貓眼、淘票票相比，其他票務(wù)平臺(tái)難以在線上入口、資源方面追趕上來。但從其他幾家票務(wù)平臺(tái)現(xiàn)狀來看，以萬達(dá)為首的傳統(tǒng)電影公司并未放棄打造自己的在線票務(wù)業(yè)務(wù)。萬達(dá)電影APP已經(jīng)到了6.0版本，萬達(dá)2015年收購的時(shí)光網(wǎng)也穩(wěn)步經(jīng)營著票務(wù)銷售，還開發(fā)了衍生品等多元業(yè)務(wù)。在這個(gè)當(dāng)口，對萬達(dá)、上影等電影公司而言，自己的在線票務(wù)平臺(tái)的意義或許與貓眼電影、淘票票并不一樣。萬達(dá)在線票務(wù)聯(lián)合影院資源，意在維護(hù)院線話語權(quán)貓眼電影帶有美團(tuán)的地推基因，所以在宣發(fā)上傾向于主控發(fā)行，把控上下游產(chǎn)業(yè)鏈；而淘票票背靠阿里巴巴的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，更希望經(jīng)營成一個(gè)平臺(tái)性質(zhì)的宣發(fā)模式。貓眼淘票票借由線上資源進(jìn)入影視產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)行端，是由其互聯(lián)網(wǎng)特性決定的。萬達(dá)影視聯(lián)合大地時(shí)代電影發(fā)行、廣州金逸影視傳媒、橫店電影院線共同投資五洲發(fā)行是萬達(dá)影視發(fā)行業(yè)務(wù)的重要板塊，萬達(dá)、大地、金逸、橫店等均是國內(nèi)前十院線公司。五洲發(fā)行成功發(fā)行的作品有《夏洛特?zé)馈贰督鈶n雜貨店》《熊出沒·變形記》等。而另一家發(fā)行公司華影天下，則是華誼兄弟牽頭聯(lián)合微影時(shí)代和上海電影組成，微影時(shí)代同樣有萬達(dá)的股份，上海電影的院線排名也在國內(nèi)前列?？梢妼θf達(dá)電影等強(qiáng)勢的院線公司而言，發(fā)行業(yè)務(wù)的模式不同，依靠的并非在線票務(wù)占有率。并且因?yàn)樨堁邸⑻云逼苯⒌那捌趦?yōu)勢過大，如果大量投入資金爭奪在線票務(wù)市場份額，如今對萬達(dá)而言已經(jīng)不是一個(gè)好的選項(xiàng)。但萬達(dá)并未停止對旗下票務(wù)APP的支持。筆者經(jīng)過比對，發(fā)現(xiàn)萬達(dá)電影APP的同場價(jià)格低于貓眼電影、淘票票、時(shí)光網(wǎng)，而天下票倉上更是沒有萬達(dá)影院購票入口。萬達(dá)電影APP的另一個(gè)特點(diǎn)是有單獨(dú)影院賣品欄目：在APP中可直接手機(jī)下單萬達(dá)影院的食品、與COSTA合作的咖啡等。由此筆者認(rèn)為，萬達(dá)電影APP不同于貓眼、淘票票的一個(gè)特點(diǎn)在于，它立足的基礎(chǔ)是國內(nèi)排行第一的萬達(dá)院線，目前起到的主要作用是鞏固并發(fā)展萬達(dá)影院的會(huì)員規(guī)模，連接線下賣品資源。萬達(dá)做電影APP深層次目的則需要聯(lián)合電影產(chǎn)業(yè)鏈來看：傳統(tǒng)模式中，排片對票房成績影響極大，而排片的話語權(quán)幾乎被全部掌握在院線端手中；而如今線上出票比例占據(jù)絕對優(yōu)勢、貓眼淘票票又達(dá)成了壟斷線上票務(wù)之勢后，在線預(yù)售等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)將極大地影響后續(xù)排片，院線的話語權(quán)逐步被票務(wù)平臺(tái)侵占。對志在影視全產(chǎn)業(yè)鏈的萬達(dá)電影而言，這顯然是一大隱患，因此在線票務(wù)就成為萬達(dá)不可或缺的資源，存在就是最大的價(jià)值。收購時(shí)光網(wǎng)也有這方面的意義。被萬達(dá)收購之后，時(shí)光網(wǎng)逐漸成為了一個(gè)影視資訊媒體、在線票務(wù)、影視衍生品銷售的聚合平臺(tái)，明顯與功能較為單一的萬達(dá)電影APP達(dá)成了互補(bǔ)態(tài)勢。二線票務(wù)平臺(tái)價(jià)值不在自身，在于背后公司的長期布局而對院線不那么強(qiáng)勢的上海電影、華誼兄弟們而言，獨(dú)家的在線票務(wù)APP存在感也越來越小。二八效應(yīng)下用戶越來越集中于頭部平臺(tái)，其他平臺(tái)用戶規(guī)模很難擴(kuò)大。從天下票倉的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，2017年天下票倉的經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入為5592.82萬元，凈利潤為2468.33萬元，利潤率相當(dāng)高。淘票票與貓眼電影因?yàn)闋帄Z市場的大量投入，此前公布的數(shù)據(jù)多為大量虧損，但天下票倉的盈利顯然更多是因?yàn)榉艞壨度肫毖a(bǔ)獲取占有率的結(jié)果，目前來看，僅僅是依托上影旗下院線SFC資源的一個(gè)“低配版萬達(dá)電影APP”。上海電影方面表示，“公司將為天下票倉引入多元化戰(zhàn)略資本，加快其轉(zhuǎn)型升級。天下票倉將發(fā)展成為基于提升用戶服務(wù)和用戶體驗(yàn)的，具備整合線上票務(wù)、線下影院和其他‘場景娛樂’入口能力的，對接電影內(nèi)容與商業(yè)品牌的整合營銷需求的O2O垂直服務(wù)平臺(tái)。公司亦將借此平臺(tái)繼續(xù)加強(qiáng)對電影宣發(fā)及營銷領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資和布局，從而帶動(dòng)現(xiàn)有的電影發(fā)行放映產(chǎn)業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)的良性互動(dòng)并產(chǎn)生聚合效應(yīng)?！惫P者認(rèn)為，這番話只能視為一個(gè)美妙的愿景：主流的影視資本都已經(jīng)站隊(duì)完畢，天下票倉相比淘票票、貓眼而言并沒有特殊的價(jià)值，頂多作為在線票務(wù)新入局者的儲(chǔ)備，新的戰(zhàn)略投資者很難達(dá)到阿里、騰訊、萬達(dá)的量級。但從上海電影的角度來考慮，出售51%的股權(quán)卻是一件雙贏的事：一方面，公司2017年凈利潤增長僅為8.82%，2017年Q1同比凈利潤下滑-10.45%，業(yè)績增長陷入停滯甚至后退，天下票倉的股權(quán)出售將為公司帶來新增約2.17億元投資收益、約1.88億元凈利潤，將大幅助力2018年度業(yè)績。另一方面，上影的出品發(fā)行業(yè)務(wù)從2017年至今也備受質(zhì)疑，2017年主出品的《鮫珠傳》票房僅有1.13億元，《心理罪城市之光》2.24億元，這兩部電影投入規(guī)模較大，票房均低于預(yù)期。對上影來說，2018年是一個(gè)必須求變的時(shí)期，天下票倉或許將成為一個(gè)改革契機(jī)?？偠灾?，二線票務(wù)平臺(tái)的存在價(jià)值，并非在于平臺(tái)本身，而在于背后資本的地位和目標(biāo)。這也是二線票務(wù)平臺(tái)與貓眼電影、淘票票的最大區(qū)別。面對阿里“無上限投入”的宣言決心、貓眼電影聯(lián)合微信之后收割入口的態(tài)勢，其他票務(wù)平臺(tái)背后并不存在這樣強(qiáng)烈的驅(qū)動(dòng)力，沒有投入，自然不會(huì)有產(chǎn)出。但對萬達(dá)、上影這些院線勢力而言，旗下的票務(wù)平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)“種子”，現(xiàn)階段是攥在手里的一個(gè)潛在資源。至于能否發(fā)芽，就要看這些公司自身的長期戰(zhàn)略布局了。

在北京，很多人最近“恨”起了滴滴。人們發(fā)現(xiàn)，叫車等待幾十分鐘的情況越發(fā)常見。這座被網(wǎng)約車改變了出行方式的城市，仿佛一夜回到解放前——一項(xiàng)嚴(yán)查非法客運(yùn)的法規(guī)在7月1日落地，其中針對“京戶”和“雙證”的排查讓很多滴滴司機(jī)不敢上路。怨聲之中，這家6歲的公司又迎來新挑戰(zhàn)。在網(wǎng)約車戰(zhàn)場里，滴滴曾是最瘋狂的燒錢機(jī)器，也是最得意的勝利者。但變化常在。挑戰(zhàn)者開始壟斷的那一刻，危機(jī)也就此埋下，與此同時(shí)，失意者在反擊，領(lǐng)頭者被孤立，說到底，這場戰(zhàn)爭遠(yuǎn)未結(jié)束。1程維面前坐著一個(gè)年輕人，對方問他，“我的工作內(nèi)容是什么？”“打車”?？粗鴮Ψ揭苫蟮难凵瘢叹S繼續(xù)說：“我每天給你400塊，你就繞三環(huán)打車，不要去昌平，資金有限，省著點(diǎn)花。”那是2012年秋天，滴滴剛上線不久。為了讓司機(jī)有單接，這位前阿里人撿起了馬云當(dāng)年創(chuàng)立淘寶時(shí)的刷單做法：雇人打車。與2年前成立的易到用車還游走在“黑車”的灰色邊緣不同，程維選擇了出租車作為切入口。事后看來，這是個(gè)聰明的選擇——與壟斷者合作的存活幾率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接挑戰(zhàn)。不過，“攻城”難度依然很大。高枕無憂的出租車行業(yè)，并不需要一位互聯(lián)網(wǎng)外來者。程維和團(tuán)隊(duì)1個(gè)月內(nèi)跑遍了北京189家出租車公司，得到的答案都是“拒絕”。直到第40多天，昌平一家小出租車公司松了口，程維得到了15分鐘的產(chǎn)品推介機(jī)會(huì)，對方旗下的200輛車就是最初的曙光。等到滴滴上線時(shí)，后臺(tái)屬于司機(jī)端的橘色小燈亮了16盞，這意味著系統(tǒng)里只有16名司機(jī)。有滴滴員工很沮喪：在北京這座超級城市里，16名司機(jī)幾乎可以忽略不計(jì)。產(chǎn)品也不太給力。雖然在給王興顯擺繼而被噴“垃圾”后，程維對產(chǎn)品做過調(diào)整，立志要達(dá)到70分以上，但司機(jī)搶單時(shí)總出現(xiàn)bug，結(jié)果訂單沒搶到，還得賠上上網(wǎng)費(fèi)，他們一度懷疑：滴滴是跟運(yùn)營商一起賺流量的騙子。而程維也是事后才知道，自己帶著團(tuán)隊(duì)拼命推廣的這款A(yù)pp，外包團(tuán)隊(duì)原來就是一位中專老師加上幾個(gè)學(xué)生。程維其實(shí)不是第一個(gè)吃螃蟹的人。一款叫“搖搖招車”的軟件大概比滴滴提前半年上線，創(chuàng)始人王煒建做過廣告和牛奶代理，這位互聯(lián)網(wǎng)外行做出的網(wǎng)約車產(chǎn)品被朱嘯虎評價(jià)“完全不是互聯(lián)網(wǎng)思維”，因?yàn)橛脩舯仨毾茸?、充值才能使用。不過王煒建的傳統(tǒng)路子走得好。他花300萬和首都機(jī)場建立起聯(lián)系——這是一個(gè)每天出租車吞吐超過2萬輛的超級網(wǎng)點(diǎn)，也是一塊旁人垂涎卻難以得手的肥肉。程維走的是互聯(lián)網(wǎng)路子，教育用戶自然是躲不掉的步驟。那是iPhone5發(fā)布的一年，北京出租車司機(jī)里，只有15%的時(shí)髦人擁有智能手機(jī)，但“賺錢”的動(dòng)力人人都有，于是，在大興監(jiān)獄旁給司機(jī)做培訓(xùn)時(shí)，程維說的最多的就是“幫你們賺更多的錢”。不過，場下司機(jī)沒一個(gè)人抬頭看他。這群上知天文下知地理，隔壁住著領(lǐng)導(dǎo)人的北京土著最不信的就是“畫餅”。程維用“每周5塊”的流量補(bǔ)貼打動(dòng)了他們。這年11月，他拿到了金沙江創(chuàng)投的300萬美元，在此之前，滴滴賬面僅剩1萬元。同年，快的打車在杭州也漸有起色。在“安裝快的軟件就賺20塊錢”的驅(qū)動(dòng)之下，大批杭州出租車司機(jī)成為嘗鮮者。大戰(zhàn)號角由此吹響。22014年春天的那場網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，成為很多人的“美好”回憶。瘋狂從2月持續(xù)到5月，滴滴和快的搶著撒錢。在北京，有人連去1公里外的菜市場都要打出租，因?yàn)檠a(bǔ)貼后的車費(fèi)只要1塊，趕上運(yùn)氣好還能免費(fèi)。司機(jī)端的補(bǔ)貼也狠，每月突然多出來的幾千塊補(bǔ)貼，讓很多出租車司機(jī)的服務(wù)態(tài)度突然好了起來。馬化騰是其中的關(guān)鍵人物。2013年春天，新上任的全國人大代表馬化騰在“兩會(huì)”間隙專門找程維吃飯，不過，后者在赴約之前就打定了主意“不在B輪給騰訊領(lǐng)投的機(jī)會(huì)”。他不愿過早站隊(duì)——當(dāng)時(shí)老東家阿里已經(jīng)投了快的，程維如果接受騰訊，就相當(dāng)于站到了敵方陣營。但很多時(shí)候，flag立出來就是用來打臉的。沒多久，程維在一家足浴店里跟天使投資人王剛達(dá)成一致：接受騰訊領(lǐng)投。微信的流量入口太誘人，他們也擔(dān)心，騰訊如果轉(zhuǎn)身去投搖搖，滴滴就會(huì)陷入危險(xiǎn)。陣營選定后，大戰(zhàn)的條件就此具備。滴滴和快的分別成為騰訊、阿里在網(wǎng)約車賽道的代言人。不過，程維后來把補(bǔ)貼大戰(zhàn)的起源歸結(jié)為“擦槍走火”——起初他只是從騰訊那拿了1500萬費(fèi)用，作為補(bǔ)貼，鼓勵(lì)用戶使用微信支付。沒想到，原計(jì)劃三周花完的費(fèi)用，上線半天就見底了。顯然，不管是騰訊還是滴滴，都低估了補(bǔ)貼的力量。瘋狂涌進(jìn)的訂單塞滿了滴滴原本的40臺(tái)服務(wù)器。在程維求助之下，馬化騰調(diào)集了騰訊技術(shù)人員，一晚上準(zhǔn)備好1000臺(tái)服務(wù)器，雙方合作趕工7天7夜，重寫了滴滴的服務(wù)架構(gòu)。此時(shí)，快的已經(jīng)在阿里支持之下火速入場，后者不愿看到微信支付的崛起?？斓暮俺隽藴p免金額“永遠(yuǎn)比同行多一元”的口號，戰(zhàn)事也隨之變得更加瘋狂。鏖戰(zhàn)一直持續(xù)到5月，最瘋狂的時(shí)候，兩家撒出的補(bǔ)貼費(fèi)用單日達(dá)到2000萬美元。王剛后來回憶那段日子：來不及喘氣，天天都是高潮。持續(xù)高潮的代價(jià)就是，滴滴在那個(gè)春天燒掉了14億，快的燒掉了10億。燒到最后，誰都扛不住了，補(bǔ)貼的效果也觸到了天花板，5月，友好信號開始在滴滴和快的之間傳遞，你降一點(diǎn)補(bǔ)貼，我再跟進(jìn)一點(diǎn)，直到5月17日，戰(zhàn)事正式告一段落。類似的補(bǔ)貼打法，1年后被程維用在了與Uber的戰(zhàn)場上。進(jìn)入中國市場前，Uber釋放的信號很強(qiáng)硬。創(chuàng)始人卡拉尼克提起了朱嘯虎在2012年帶著程維上門尋求投資的舊事，當(dāng)時(shí)Uber提出的條件是40%股份，雙方就此談崩，于是也有了卡拉尼克后來的那句宣言：“要么接受Uber占股40%的投資，要么被Uber打敗?！睙嶂詰?zhàn)爭史的程維將此舉視為1840年的鴉片戰(zhàn)爭，卡拉尼克儼然成為船堅(jiān)炮利的入侵者，“要么就割地40%，要么就打到紫禁城killyou”。不過，在程維看來，中國和中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是1840年，我們在戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視。補(bǔ)貼戰(zhàn)硝煙再起?？ㄌm尼克為中國市場準(zhǔn)備了10億美金的補(bǔ)貼預(yù)算，滴滴方面也備足了彈藥——2014年入職滴滴的柳青在資本市場有著長袖善舞的能力。第二次補(bǔ)貼戰(zhàn)打了一年多，盈利成為最不重要的事情，到2016年夏天時(shí)，Uber在中國市場的虧損已經(jīng)超過20億美元。投資者坐不住了。于是歷史再次重演：雙方宣布停戰(zhàn)，繼而合并。中國成為Uber在全球第一個(gè)碰壁的戰(zhàn)場，33歲的程維也成為網(wǎng)約車戰(zhàn)爭里最成功的“清道夫”。關(guān)于網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)的瘋狂奇觀，極客公園創(chuàng)始人張鵬的這段話或許代表了很多人的觀點(diǎn)：“如果提前幾年說，中國互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品會(huì)一天燒掉幾個(gè)億，就跟《大腕》里說炸掉喜馬拉雅，把印度洋暖風(fēng)引到西藏一樣，聽上去不是個(gè)笑話嗎？”3程維在投資人眼里有“土狼”之稱。這個(gè)名號緣于滴滴從成立開始一直戰(zhàn)火不斷，程維沒時(shí)間、沒精力、也沒必要把自己修煉優(yōu)雅。但他足夠狠。幾場大戰(zhàn)之后，他愈戰(zhàn)愈勇，等到2016年冬天時(shí)，滴滴已經(jīng)拿下了網(wǎng)約車市場90%的份額，程維在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上放出的話是：“中國主場比賽已結(jié)束，接下來要走出去”。滴滴開始國際化征途，盈利也被重視起來——培育多年的網(wǎng)約車市場已經(jīng)到了收割季節(jié)。有滴滴員工接受《財(cái)經(jīng)》雜志采訪稱，滴滴與Uber合并之后，公司不再大張旗鼓去燒錢，對業(yè)務(wù)部門的考核增加了盈利權(quán)重，“有幾個(gè)月公司的全盤目標(biāo)是要盈利”。賺錢壓力之下，補(bǔ)貼自然漸漸消失了。網(wǎng)約車成為滴滴一家獨(dú)大的江湖，所有的游戲規(guī)則，核心都由程維掌握。有人對此不滿。曾獲得“滴滴十大出行司機(jī)”稱號的汪博感受很直觀：自己的收入從原來最高3萬降到了1萬。趕集網(wǎng)車曾經(jīng)在2014年發(fā)布報(bào)告，稱當(dāng)年專車司機(jī)的平均稅后收入是8509元，超過上海白領(lǐng)，但進(jìn)入和平時(shí)期后，這些都已經(jīng)成為歷史。從2016年開始，司機(jī)不滿收入下降而發(fā)起的罷工，在北京、廣州、深圳等多地上演。打車價(jià)格也上漲了，一邊緬懷補(bǔ)貼大戰(zhàn)一邊抱怨的人們這才發(fā)現(xiàn)：似乎也沒有太多的選擇了。滴滴成了新一代的超級出租車公司，讓人又愛又恨。失意者和覬覦者由此看到了機(jī)遇——2017年情人節(jié)，美團(tuán)打車在南京上線，幾個(gè)月前，王興和程維還在烏鎮(zhèn)相談甚歡，幾個(gè)月后，程維借《財(cái)經(jīng)》專訪傳遞的回應(yīng)是：爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)。聞風(fēng)而來的挑戰(zhàn)者還有不少，嘀嗒出行、易到出行都卷土重來。他們都顯得野心勃勃：易到計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)3.75億訂單，日均單量100萬；首汽約車則直接提出了在中高端商務(wù)市場做到第一的藍(lán)圖。網(wǎng)約車戰(zhàn)場似乎又熱鬧了起來。不過，從目前市場份額來看，這些挑戰(zhàn)者尚不足以動(dòng)搖滴滴打下的江山。對于滴滴來說，最危險(xiǎn)的麻煩始終是政策。從戰(zhàn)爭開端，這把達(dá)摩克利斯之劍就懸在這家公司頭上。早在開疆辟土的荒蠻時(shí)代，程維被問到最多的話就是“你們有沒有交通委員會(huì)的紅頭文件”。此后，針對網(wǎng)約車是否合法的命題，一直在影響著滴滴的進(jìn)程。相比與快的、Uber交手的明戰(zhàn)，這場與政策博弈的暗戰(zhàn)，滴滴似乎打得更吃力——最近的例子發(fā)生在7月，有媒體報(bào)道稱，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施的第一個(gè)上午，執(zhí)法隊(duì)檢查車輛1800輛，查扣黑車54輛，平均半小時(shí)查處3輛車，并處1萬到1.5萬元罰款。由此帶來的直接后果就是：滴滴一下，無人應(yīng)答。當(dāng)然，這不會(huì)就此成為滴滴的結(jié)局。這家獨(dú)角獸公司的上市傳聞已經(jīng)流傳在坊間，像當(dāng)年搖搖招車那樣“政府出個(gè)文，隨時(shí)都倒掉”的機(jī)率已經(jīng)降到很低。與履歷鮮亮的學(xué)霸創(chuàng)業(yè)者不同，因?yàn)槁┑羧罃?shù)學(xué)大題，程維當(dāng)年的高考成績并不理想，他被調(diào)劑到北京化工大學(xué)的行政管理專業(yè)，畢業(yè)后輾轉(zhuǎn)保險(xiǎn)公司、足療店，換了幾份工作后才進(jìn)入阿里，當(dāng)了名底薪1500元的銷售員。成名之后，他在公眾視野中的人設(shè)也不算鮮明。相比使用滴滴的頻次，人們對于這位創(chuàng)始人的熟悉程度似乎就差遠(yuǎn)了。但“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的硬氣和野心似乎很早就有。在阿里負(fù)責(zé)4個(gè)人的銷售小組時(shí)，他組織了一次團(tuán)隊(duì)聚餐，打算取個(gè)響亮的名號。當(dāng)其他幾個(gè)人的眼神都投向程維時(shí)，他緩緩?fù)鲁隽怂膫€(gè)字：君臨天下。

天貓各類舉報(bào)發(fā)起路徑及申訴方法：1、違規(guī)商品舉報(bào)（出售禁售品、出售假貨）舉報(bào)方可到具體的商品詳情頁面，點(diǎn)擊右上方的“舉報(bào)中心”—“舉報(bào)此商品”字樣發(fā)起。被舉報(bào)方可自檢商品，若確實(shí)違規(guī)，請及時(shí)下架，無需申訴，待淘寶核實(shí)即可。舉報(bào)雙方可以登錄到“我的淘寶/賣家中心”“售后管理/客戶服務(wù)”—“舉報(bào)管理”—“我作出/收到的舉報(bào)”中查詢相關(guān)舉報(bào)記錄。此舉報(bào)均匿名，被舉報(bào)方將無法查看到舉報(bào)方信息。2、知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)舉報(bào)舉報(bào)方若發(fā)現(xiàn)淘寶網(wǎng)上的掌柜發(fā)布了侵犯您（或您的委托人）的知識產(chǎn)權(quán)（包括商標(biāo)權(quán)、專利權(quán)、版權(quán)等）的信息，請登錄qinquan.taobao.com提交相關(guān)證據(jù)材料文件，后續(xù)淘寶客服會(huì)進(jìn)行處理。被舉報(bào)方可點(diǎn)此查看申訴方法。3、舉報(bào)圖片侵權(quán)舉報(bào)方需提供被舉報(bào)人會(huì)員名、被盜用圖片的寶貝ID和商品鏈接、未經(jīng)任何處理的原始圖片（2-3張），淘寶將在收到舉報(bào)的3個(gè)工作日內(nèi)核實(shí)處理。點(diǎn)此提交客服。被舉報(bào)方申訴請聯(lián)系天貓服務(wù)熱線：4008608608（該熱線于2012年9月16日開通）.4、釣魚網(wǎng)站舉報(bào)：請您到如后鏈接處發(fā)起http://bangpai.taobao.com/group/thread/58509-141711.htm。5、中獎(jiǎng)信息網(wǎng)站舉報(bào)：請您到如后鏈接處發(fā)起http://bangpai.taobao.com/group/thread/58509-141711.htm。非上述舉報(bào)的內(nèi)容，請直接聯(lián)系淘寶客服熱線咨詢具體情況。

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在天貓上面購買商品，也有相應(yīng)的賠償渠道，其實(shí)大家也都應(yīng)該清楚的知道，網(wǎng)上購物確實(shí)需要一定的保障，這樣才能夠吸引更多的消費(fèi)者前去購買，那么天貓的123時(shí)效賠償是怎么回事呢?123時(shí)效服務(wù)，是指買家購買帶有“123時(shí)效”標(biāo)識的商品時(shí)，如買家的收貨地址在商家提供的時(shí)效服務(wù)區(qū)域內(nèi)(服務(wù)區(qū)域以”確認(rèn)訂單信息”顯示為準(zhǔn))，則商家將提供在頁面顯示的預(yù)計(jì)到貨時(shí)間內(nèi)送達(dá)的服務(wù)。123時(shí)效預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間作為包裹到貨時(shí)間的參考，具體需以商家實(shí)際到貨時(shí)間為準(zhǔn)。投訴方法：買家反饋給賣家，賣家進(jìn)入物流訂單頁面點(diǎn)擊發(fā)起投訴。123時(shí)效賠償規(guī)則是什么?1、若買家與商家有另行約定配送時(shí)間，且該時(shí)間與天貓次日達(dá)服務(wù)時(shí)間沖突的，則商家可按約定時(shí)間配送，無需提供次日達(dá)服務(wù)。2、若買家與商家另行約定配送地址，且修改后的配送地址不在商家承諾提供服務(wù)的區(qū)域內(nèi)，則商家無需提供次日達(dá)服務(wù)。3、商品的送達(dá)時(shí)間以物流公司系統(tǒng)內(nèi)記錄的簽收日期為準(zhǔn)。4、商家承諾商品支持次日達(dá)服務(wù)的區(qū)域，以買家在“確認(rèn)訂單信息”頁面填寫詳細(xì)收貨地址后，是否支持次日達(dá)服務(wù)信息為準(zhǔn)。5、如存在以下特殊情形的，商家可不提供次日達(dá)服務(wù)：1)因買家原因(更改收貨地址、地址不詳、地址錯(cuò)誤、聯(lián)系不上、要求改期派送、拒收、無代收人等)導(dǎo)致包裹延誤派送或無法送達(dá)的;2)收件人學(xué)校、單位或住宅小區(qū)不允許投遞人員入內(nèi)，或買家代收方原因，導(dǎo)致造成延誤的;3)收件人地址為機(jī)關(guān)、單位等機(jī)構(gòu)，而周六、周日和公眾節(jié)假日不接收郵件、包裹，造成延誤的;4)寄遞物品違反國家禁、限寄規(guī)定或有關(guān)運(yùn)輸管理?xiàng)l例，經(jīng)有關(guān)部門沒收或依照有關(guān)法規(guī)、規(guī)定處理的;5)因不可抗力造成延誤的(“不可抗力”指不可預(yù)見、不可避免或不可克服的客觀情況以及其他影響配送時(shí)間、造成包裹配送延誤的客觀情況。包括但不限于全國性或區(qū)域性空中或地面交通系統(tǒng)管制或中斷(如天氣原因等)、或通訊系統(tǒng)干擾或故障、或政府行為、郵政主管部門政策變化、戰(zhàn)爭、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、火災(zāi)、大霧、大雨等其他類似事件)。其實(shí)天貓123時(shí)效賠償是對消費(fèi)者們來說十分有意義的，如果大家也覺得還不錯(cuò)的話，那么也可以去天貓上面購買商品哦!這樣也能夠讓您購買的商品如期而至，如果沒有到，也可以有相對于的賠償。

關(guān)閉服務(wù)單分為兩種情況：一、在服務(wù)單為待審核情況下，具體操作：登陸京東首頁（www.jd.com）>我的京東>左側(cè)客戶服務(wù)>返修退換貨>查看返修/退換貨記錄，在相應(yīng)服務(wù)單號后點(diǎn)擊“查看”，待審核的狀態(tài)下，請點(diǎn)擊“取消服務(wù)單”按鈕即可取消。二、服務(wù)單已經(jīng)審核的情況下，請聯(lián)系京東在線客服為您處理。

7月5日消息，日前，在由中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)（CCF）、雷鋒網(wǎng)、香港中文大學(xué)（深圳）聯(lián)合舉辦的2018全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)（CCF-GAIR）上，商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、香港中文大學(xué)-商湯科技聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任林達(dá)華教授，發(fā)表了題為“計(jì)算機(jī)視覺研究中的新探索”的演講，闡述了計(jì)算機(jī)視覺未來3~5年的研究方向。林達(dá)華指出，人工智能在過去幾年的成功，它不是偶然的，也并不僅僅只是算法發(fā)展的結(jié)果，它是很多的因素歷史性地交匯在一起，促成了這波人工智能浪潮。第一個(gè)是數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)、運(yùn)用場景數(shù)據(jù)的積累，以及GPU的發(fā)展，計(jì)算能力大幅度的躍升，在這個(gè)基礎(chǔ)上，算法的進(jìn)展才帶來了今天人工智能的成功和在眾多應(yīng)用場景的落地。人工智能不是一個(gè)魔術(shù)，從某種意義上它就是在龐大的數(shù)據(jù)量、在巨大的計(jì)算能力支撐下的性能進(jìn)步。林達(dá)華表示，目前人工智能還處于粗放型發(fā)展階段，準(zhǔn)確率不是唯一的方向；人工智能發(fā)展有多方面不同含義，比如效率、成本、質(zhì)量等等。他還認(rèn)為，人工智能，其最終目的是要為我們的生活帶來便利，提高我們生活的質(zhì)量。但是最近幾年人工智能的發(fā)展好像走入了誤區(qū)，人工智能的質(zhì)量跟準(zhǔn)確率是掛鉤的，但其實(shí)人工智能是有多個(gè)方面不同的含義，不僅僅是質(zhì)量，它的質(zhì)量其實(shí)是多個(gè)方面、多個(gè)層次的。以下為林達(dá)華教授演講實(shí)錄：今天非常榮幸能夠在這里分享港中文-商湯聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室過去幾年的工作。首先說明一下我并沒有直接地去參與商湯在商業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)作，所以大家如果要關(guān)心商湯什么時(shí)候上市，這個(gè)問題我是回答不了的。但是我能夠告訴給大家的是，商湯公司不是一天建成的，它今天的成功也不僅僅是三年半的努力，它是建立在它背后這個(gè)實(shí)驗(yàn)室18年如一日的原創(chuàng)技術(shù)積累。我們今天在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室所做的事情，它影響的不是商湯今天拿什么東西出去賺取利潤，而是商湯要做一個(gè)偉大的科技公司，在未來的3年、5年、10年要向什么地方走。準(zhǔn)確率不是唯一的方向目前人工智能還處于粗放型發(fā)展階段在過去的8年時(shí)間中，計(jì)算機(jī)視覺可以說是取得了一個(gè)突破性的進(jìn)展，最重要的在技術(shù)上的進(jìn)展應(yīng)該是深度學(xué)習(xí)的引入。在這個(gè)領(lǐng)域有一個(gè)非常高級別的比賽叫做ImageNet。在2012年之前，這個(gè)錯(cuò)誤率都是比較高的，2012年以后由于深度學(xué)習(xí)的引入，經(jīng)歷了4年的黃金時(shí)期。在這4年的黃金期里面，ImageNet的錯(cuò)誤率從16%下降到了接近3%。在這里我想問的一個(gè)問題是，深度學(xué)習(xí)確實(shí)在這幾年的黃金時(shí)期取得了突破性的進(jìn)展，但是不是說我們到了現(xiàn)在這個(gè)水平，計(jì)算機(jī)視覺的研究已經(jīng)終結(jié)了呢？從現(xiàn)在這個(gè)水平再往前看3年、5年、10年的時(shí)間，我們未來的研究方向應(yīng)該做什么？這是我們整個(gè)實(shí)驗(yàn)室，也包括商湯一直在思考的問題。事實(shí)上如果要回答這個(gè)問題，我們可以看到，人工智能在過去幾年的成功，它不是偶然的，也并不僅僅只是算法發(fā)展的結(jié)果，它是很多的因素歷史性地交匯在一起，促成了這波人工智能浪潮。第一個(gè)是數(shù)據(jù)，我們的海量數(shù)據(jù)、運(yùn)用場景數(shù)據(jù)的積累，以及GPU的發(fā)展，計(jì)算能力大幅度的躍升，在這個(gè)基礎(chǔ)上，算法的進(jìn)展才帶來了今天人工智能的成功和在眾多應(yīng)用場景的落地。所以我在這里希望向大家傳遞的信息是，雖然大家看到人工智能的很多成功的故事，看到了算法方面的巨大進(jìn)展，但是人工智能不是一個(gè)魔術(shù)，從某種意義上它就是在龐大的數(shù)據(jù)量、在巨大的計(jì)算能力支撐下的性能進(jìn)步。這其實(shí)從某種意義上是一種非常粗放型的發(fā)展，大家都去追逐一個(gè)正確率，追求性能的目標(biāo)。最近幾年中國的公司在國際上所有比賽的榜單上都排到了前三名，但是這是以巨大的工程力量和資源投入為代價(jià)的，這種發(fā)展模式是不是可以持續(xù)？這是我們需要思考的問題?；仡櫳疃葘W(xué)習(xí)或者人工智能在過去幾年的發(fā)展，我覺得有很多的事情，我們還有很長的路需要走。效率、成本、質(zhì)量人工智能發(fā)展有多方面不同含義在這里分享幾個(gè)方向的思考，第一，是學(xué)習(xí)的效率，是不是充分地把我們的計(jì)算資源使用起來。第二，我們面對巨大的數(shù)據(jù)成本，或者標(biāo)注成本，如何解決這個(gè)困境。最后，就是說我們雖然在榜單上拿到了99.9%的準(zhǔn)確率，但是這樣訓(xùn)練出來的模型是不是真正滿足我們的生活或者社會(huì)生產(chǎn)的需要？這些都是我們要把人工智能落地，推向更快、更好發(fā)展需要解決的問題。首先我們講第一個(gè)方面，效率。我剛才說過，我們現(xiàn)在基本上是用粗放型的方法發(fā)展，就靠堆積數(shù)據(jù)、堆積計(jì)算資源，去獲得很高的性能，是資源的競爭，而不是效率的競賽。但是我們未來要怎么發(fā)展，就需要進(jìn)一步回顧我們現(xiàn)在的模型和技術(shù)的模式，看看還有沒有優(yōu)化的空間。優(yōu)化的原理非常簡單，就是把好鋼用在刀刃上。舉一個(gè)具體的例子，我們在幾年前就開始進(jìn)入了視頻領(lǐng)域，視頻是一個(gè)非常需要效率的地方，視頻的數(shù)據(jù)量非常龐大，一秒鐘的視頻就是24幀，一分鐘的視頻就差不多是1500幀，基本上相當(dāng)于一個(gè)中型的數(shù)據(jù)。利用傳統(tǒng)的處理圖像集的方式去處理視頻顯然是不合適的。在2013、2014年的時(shí)候大部分的視頻分析方法采取的是比較簡單的方式，每一幀都拿出來跑一個(gè)卷積網(wǎng)絡(luò)，最后把它集成綜合到一起進(jìn)行判斷。雖然說過去幾年計(jì)算資源發(fā)展非?？?，但是GPU的顯存還是有限的，如果每一層都放到CNN去跑，GPU顯存只能容納10幀到20幀左右，一秒鐘的視頻就把GPU充滿了，是沒辦法對長時(shí)間的視頻進(jìn)行分析的，這是一種非常低效的模式。我們知道視頻相鄰幀之間是非常相似的，這一幀跑一次，下一幀再跑一次，大量的計(jì)算浪費(fèi)掉。我們看到了這個(gè)重復(fù)計(jì)算的低效，我們把這個(gè)采樣方法重新進(jìn)行了改變，改用了稀疏采樣，無論多長的視頻進(jìn)來，我都劃分成等長的段落，每一段只取一幀或幾幀出來，這樣我就能對視頻有一個(gè)完整的時(shí)間范圍覆蓋，自然分析出來的結(jié)果也會(huì)有比較高的可靠性和準(zhǔn)確性。憑借這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，我們拿到2016年ActivityNet的冠軍，現(xiàn)在很多實(shí)際中使用的長視頻分析架構(gòu)，都已經(jīng)采用了這種稀疏采樣的想法。在這之后我們進(jìn)一步拓展我們的研究領(lǐng)域，不僅僅是做這個(gè)視頻理解，我們還進(jìn)一步做在視頻里面的物體的檢測。這也帶來一個(gè)新的困難，之前做分類識別，我們可以分段，每一段拿出來會(huì)獲得一個(gè)大體上的理解。但是物體檢測沒辦法這么做，每一幀都需要把物體的位置輸出出來，在時(shí)間上是不能稀疏的。這一頁slide顯示了我們在2016年ImageNet比賽視頻物體檢測項(xiàng)目取得冠軍的網(wǎng)絡(luò)，具體細(xì)節(jié)我不說了，基本上就是把每一幀的特征拿出來，判斷它的類型是什么，對物體框的位置做出調(diào)整，然后把它串起來。這里面需要每一幀都要處理，當(dāng)時(shí)最厲害的GPU每秒鐘只能處理幾幀，需要大量的GPU才能把這個(gè)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練出來。我們希望把這樣一個(gè)技術(shù)用在實(shí)際場景，希望得到一個(gè)實(shí)時(shí)性的物體檢測的框架，要是我們每一幀都是按剛才的方法處理，需要140毫秒，是完全沒有辦法做到實(shí)時(shí)，但是如果稀疏地去采，比如說每20幀采一次，中間的幀怎么辦呢？大家可能想到用插值的方法把它插出來，但是我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)方法對準(zhǔn)確度影響很大，隔10幀采一次，中間的準(zhǔn)確度差距很大。在新提出的方法里，我們利用幀與幀之間相互的關(guān)系，通過一個(gè)代價(jià)小得多的網(wǎng)絡(luò)模塊，只需要花5毫秒，在幀與幀之間傳遞信息，就能很好地保持了檢測精度。這樣我們重新改變了做視頻分析的路徑之后，整體的代價(jià)就得到了大幅度的下降。這里面沒有什么新鮮的東西，網(wǎng)絡(luò)都是那些網(wǎng)絡(luò)，只是說我們重新去規(guī)劃了視頻分析的計(jì)算路徑，重新設(shè)計(jì)了整個(gè)框架。大家可以看看結(jié)果。上面是7毫秒逐幀處理的，我們2016年比賽就是用的這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，后面我們經(jīng)過改進(jìn)之后，超過62幀每秒，而且它的結(jié)果更加可靠、更加平滑，因?yàn)樗褂昧硕鄮g的關(guān)聯(lián)。同樣我們商湯在做自動(dòng)駕駛，需要對駕駛過程中的場景自動(dòng)地進(jìn)行理解和語義分割，這也是一個(gè)非常成熟的領(lǐng)域。但大家的關(guān)注點(diǎn)一直沒到點(diǎn)子上，大家關(guān)注的是分割的準(zhǔn)確率，像素級的準(zhǔn)確率，這是沒有意義的。我們真正在做自動(dòng)駕駛，關(guān)心的是人在你車前的時(shí)候，你有多快的速度判斷出有個(gè)人在那里，然后做出一個(gè)非常緊急的處理。所以在自動(dòng)駕駛的場景，判斷的效率、判斷的速度是非常重要的。之前的方法處理每一幀要100多毫秒，如果真有一個(gè)人出現(xiàn)在車前面，一個(gè)緊急情況發(fā)生在前面的話，是來不及做出反應(yīng)的。利用剛才所說的方法，我們重新改造了一個(gè)模型，充分地使用了幀與幀之間的聯(lián)系，我們可以把每一幀處理的效能從600毫秒降低到60毫秒，大幅度地提高了這個(gè)技術(shù)對于突發(fā)情景響應(yīng)的速度。這里面其實(shí)也是使用了剛才類似的方法，技術(shù)細(xì)節(jié)就不說了。其次，我們講第二個(gè)方面，成本。剛才是說效率上我們怎么可以提高，接下來是數(shù)據(jù)成本。我們經(jīng)常開玩笑說，人工智能是先有人工再有智能，有多少人工就有多少智能。所以今天我們有人工智能的繁榮，我們不應(yīng)該忘記在背后有成千上萬像這樣的人在背后默默地奉獻(xiàn)，這就是我們數(shù)據(jù)的標(biāo)注員。一些大的公司，有上萬人的標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，這對人工智能發(fā)展來說也是一個(gè)巨大的成本。怎么樣把這個(gè)成本降低下來？這也是我們每天都在思考的事情。既然有很多東西我們沒辦法用人去標(biāo)注的話，我們是不是可以換一個(gè)思路，從數(shù)據(jù)、場景里面去尋求本身就蘊(yùn)涵的一些標(biāo)注信息？這是我們?nèi)ツ甑囊粋€(gè)工作，也是發(fā)表在CVPR上，這里面我們嘗試一種全新的方式去學(xué)習(xí)，我們圖片的標(biāo)注成本非常高，每張圖片不僅要標(biāo)注出來，還要把框框出來，以前我們要識別動(dòng)物，要人工標(biāo)很多動(dòng)物，但是以前我們小時(shí)候?qū)W習(xí)動(dòng)物，不是說老師給我一個(gè)圖片，給我一個(gè)有框的東西去學(xué)的，我們是看《動(dòng)物世界》去學(xué)的，這個(gè)方式就促使我們想到一個(gè)方法，我們能不能看《動(dòng)物世界》，把所有的動(dòng)物找到。這里面有一個(gè)天然的聯(lián)系，紀(jì)錄片上有字幕，字幕上有文字，可以把它和視覺上的場景連接在一起，是不是可以自動(dòng)學(xué)出來，為了這一點(diǎn)，我們設(shè)計(jì)了框架，把它的信息幾何方面的聯(lián)系，以及視覺跟文本之間的聯(lián)系建立起來，最后我們得到了一個(gè)這樣的結(jié)果。這是我們在沒有任何人工干預(yù)的情況下獲得的幾十種動(dòng)物的非常精確的識別，沒有任何的標(biāo)注，就是看《動(dòng)物世界》，看《國家地理》雜志。除此之外，我們現(xiàn)在做人臉識別，有大量的人臉數(shù)據(jù)要標(biāo)注，這里面有一些天然的數(shù)據(jù)就是我們的家庭相冊里面有很多人，這些相冊雖然沒有標(biāo)注，但是里面蘊(yùn)涵了很多信息。這是經(jīng)典電影《泰坦尼克》的一個(gè)鏡頭，如果大家只是看人臉很難看出這上面兩個(gè)人是誰，但是我們往下走可以看到右邊是Rose，但是左邊這個(gè)穿西裝的還是看不清楚是誰，這時(shí)候如果我們把這個(gè)電影背后的場景識別出來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)Jack和Rose經(jīng)常出現(xiàn)在同一個(gè)場景里，這時(shí)候基于這種社交互動(dòng)的信息，我們可以自動(dòng)判斷這個(gè)穿黑衣服的男生可能是Jack。我們通過人臉不經(jīng)過標(biāo)注的情況下，就提供了大量的有意義的數(shù)據(jù)。在這項(xiàng)新工作中，我們還有效地利用了時(shí)間上的關(guān)聯(lián)，一個(gè)人從街道這邊走到那邊，人臉的樣子會(huì)發(fā)生很大的變化，我們還是可以判斷是同一個(gè)人。最后，是關(guān)于質(zhì)量。我們說人工智能，它其實(shí)最終目的是要為我們的生活帶來便利，提高我們生活的質(zhì)量。但是我們最近幾年人工智能的發(fā)展好像走入了誤區(qū)，認(rèn)為人工智能的質(zhì)量跟準(zhǔn)確率是掛鉤的，但其實(shí)我們覺得人工智能是有多個(gè)方面不同的含義，不僅僅是質(zhì)量，它的質(zhì)量其實(shí)是多個(gè)方面、多個(gè)層次的。給大家看幾個(gè)例子，這是最近幾年特別火的一個(gè)研究領(lǐng)域，就是給一張照片看圖說話，讓計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成一個(gè)描述，這是用我們最新的方法得到的結(jié)果，大家可以看一下。大家可以看到三張不同的圖放出來，我們用最好的這種模型，它會(huì)說同一句話，而且這句話在標(biāo)準(zhǔn)的測試上分?jǐn)?shù)都非常高，是沒有任何問題的，但我們放在一起看的時(shí)候發(fā)現(xiàn)人不是這樣說話的，我們描述一張圖片的時(shí)候，即使同一張圖片，不同的人都會(huì)說不同的東西。這就是我們在追求識別的時(shí)候忽略掉的另外的品質(zhì)，包括它的自然性和它的特性。為了解決這個(gè)問題，我們在去年另外一個(gè)工作上提出了一個(gè)新的方法，它不再把這個(gè)內(nèi)容看成一個(gè)翻譯問題，它把它看成一個(gè)從概率分布中采樣的問題，它承認(rèn)多樣性，每個(gè)人看到一張圖片會(huì)說不同的話，我們希望把這個(gè)采樣過程學(xué)習(xí)出來。關(guān)于這個(gè)模型具體的細(xì)節(jié)，大家可以看相關(guān)的論文。這里可以看到這個(gè)結(jié)果，同樣的三張圖，我們可以看到它出來了三句更加生動(dòng)的，能夠很好地描述這個(gè)圖里特征的語句。最后我們把這個(gè)工作再往前推進(jìn)了一下，我們既然能夠生成一句話，我們也就能生成一段動(dòng)作。這是我們最近做的，我們在想，我們既然能夠生成很生動(dòng)的一句話，我們是不是能生成一個(gè)很生動(dòng)的舞蹈。第一步我們先生成一些簡單的動(dòng)作，大家在這里看到的所有這些都是計(jì)算機(jī)自己生成出來的，不是我們寫個(gè)程序把它描述出來的。這個(gè)更精彩一點(diǎn)，也是純計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成。對剛才的分享，我再總結(jié)一下，在過去幾年，我們看到人工智能也好，深度學(xué)習(xí)也好，有一個(gè)非常突飛猛進(jìn)的發(fā)展，這種發(fā)展是體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集上準(zhǔn)確率的提升，體現(xiàn)在很多商用場景的落地。但是我們回過頭來看這一段發(fā)展的歷程，我們可以看到其實(shí)我們在朝著GDP、準(zhǔn)確率高歌猛進(jìn)的過程中，其實(shí)遺忘了很多東西，我們的效率是不是足夠高，我們是不是在透支數(shù)據(jù)標(biāo)注的成本，我們訓(xùn)練出來的模型是不是真正能夠滿足現(xiàn)實(shí)生活中對品質(zhì)的要求，從這些角度來看，我覺得我們也剛剛在起步。雖然我們實(shí)驗(yàn)室還有世界上其它很多實(shí)驗(yàn)室的探索取得了一些重要的進(jìn)展，但是我們還僅僅是處在一個(gè)起步的階段，在我們的前面還有很長的路要走，希望跟大家共勉。

在電商平臺(tái)購物已是時(shí)下非常流行的一種購物方式，在網(wǎng)上啥都能買到，小到牙簽，大到家用電器、家居用品等。通常我們在實(shí)體店購買商品都會(huì)有一個(gè)保修期，那么在網(wǎng)上購物也會(huì)有一個(gè)保修期，我們今天來了解這方面的內(nèi)容。淘寶在一年保修期內(nèi)如何保修如果在淘寶上購買的東西，在一年內(nèi)出現(xiàn)故障，可以聯(lián)系所購買的店家，出示收據(jù)，店家會(huì)提供保修事宜，具體操作可能是有專門人員上門取件進(jìn)行返廠維修，也可能是要求顧客把東西寄到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修。保修，是廠商向消費(fèi)者賣出產(chǎn)品時(shí)所提供的一項(xiàng)售后服務(wù)。主要出現(xiàn)在電子電器產(chǎn)品、交通工具、機(jī)械、建筑產(chǎn)品等產(chǎn)品之中。具體是指消費(fèi)者向廠商購買商品(產(chǎn)品)的同時(shí)從廠商處得到的一種服務(wù),該服務(wù)是指廠商針對該產(chǎn)品在一定期限內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而出現(xiàn)的故障提供免費(fèi)維修及保養(yǎng)的服務(wù)，但要取所需零件的成本費(fèi)。淘寶商品保修期有質(zhì)量問題怎么辦?1.如果商品是質(zhì)量問題，且在賣家承諾的質(zhì)保范圍內(nèi)，商品寄回賣家處給到賣家維修，維修費(fèi)用由賣家承擔(dān)。如果買家在未聯(lián)系賣家的情況下或者未與自行拿去在當(dāng)?shù)鼐S修，維修費(fèi)用建議和賣家進(jìn)行協(xié)商。2.如果商品是人為因素造成的損壞或者已經(jīng)過了賣家承諾的質(zhì)保時(shí)間范圍，無論是寄回給賣家維修還是由買家在當(dāng)?shù)鼐S修，所需維修費(fèi)用都是由買家承擔(dān)。出現(xiàn)質(zhì)量問題會(huì)有相應(yīng)的措施，一般賣家都是在商品的描述頁面提前告知。二、運(yùn)費(fèi)誰承擔(dān)?關(guān)于保修期間運(yùn)費(fèi)誰承擔(dān)的問題，一般有以下幾種情況：一是協(xié)商解決，二是賣家承擔(dān)。現(xiàn)在的天貓或者淘寶退換貨，一般以買家和賣家的提前合同邀約為準(zhǔn)的，也就是說如果賣家提前說明，退換貨運(yùn)費(fèi)自己承擔(dān)，那就是由賣家承擔(dān)的，如果提前說明由買方承擔(dān)，那就是買家承擔(dān)的。如果商品是因?yàn)橘|(zhì)量問題，那么運(yùn)費(fèi)就應(yīng)該由賣家支付;如果商品沒有質(zhì)量問題，而且因?yàn)槠渌脑驅(qū)е峦素浀?，那么就需要買家來支付?？梢?，在網(wǎng)上購物也是有保障的，它也會(huì)有一個(gè)保修期，特別是數(shù)碼商品等，它的保修承諾就非常重要了，當(dāng)你購買的商品出現(xiàn)問題，可以根據(jù)以上小編的分享去進(jìn)行維修。

親愛的一起惠會(huì)員們：大家好！亞馬遜2018年4月確認(rèn)收貨訂單已于2018年7月2日結(jié)算，其中包含3月下單4月確認(rèn)收貨訂單以及3月無效訂單，4月下單5月確認(rèn)收貨的訂單將在結(jié)算次月訂單時(shí)處理，請各位會(huì)員知悉，若在確認(rèn)中有任何問題，請及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2018年7月2日

現(xiàn)在對于購買國外的產(chǎn)品還是有很多平臺(tái)可以做到的，比如說這個(gè)小紅書平臺(tái)，就是專門為了海外購物而誕生的，但是購物肯定是會(huì)產(chǎn)生這個(gè)退貨的，那么這個(gè)流程大家清楚嗎?因?yàn)檫@個(gè)退貨是難免的，所以請各位朋友們一定要來學(xué)習(xí)下，總有用的到的地方!在“個(gè)人中心”界面，點(diǎn)擊“訂單”，你就會(huì)看到你所有的訂單，然后選擇退貨就可以了。在退貨之前最好和賣家進(jìn)行聯(lián)系，保證正常退貨。薯隊(duì)長在收到退回商品的2個(gè)工作日內(nèi)，審核無誤之后，就會(huì)為你辦理退款，并會(huì)為你發(fā)送退款通知短信。退貨商品的退款金額是優(yōu)惠后的實(shí)付金額，并不是按照商品原價(jià)退款的。點(diǎn)擊我，在個(gè)人中心中，點(diǎn)擊訂單，在訂單頁面中選擇退貨，在保證不影響二次銷售的情況下，與賣家聯(lián)系后進(jìn)行正常退貨即可。可以通過app【我】-我的訂單頂部聯(lián)系客服，當(dāng)咨詢量攀升時(shí)，薯隊(duì)長的回復(fù)速度會(huì)受到一定影響。但薯隊(duì)長能保證每一個(gè)用戶的詢問,都能得到妥善處理。如果您的情況現(xiàn)在還沒有得到滿意答復(fù)，可以私信訂單信息，會(huì)讓薯隊(duì)長跟蹤回訪。親愛的顧客，如果您對產(chǎn)品不滿意，辦理退貨的步驟如下：1、在訂單管理頁面中找到退貨的商品。2、點(diǎn)擊“申請退貨”若無該按鈕則需點(diǎn)擊“確認(rèn)收貨”。3、創(chuàng)建退貨申請。4、按提供的退貨地址寄出。5、填寫退貨快遞單號。商家會(huì)在收件后的兩個(gè)工作日內(nèi)上文對于在小紅書購物平臺(tái)上退貨的過程就和各位朋友說的很清楚了，這些辦法基本上是大同小異的，所以大家如果想要去這個(gè)平臺(tái)購物的話，那么退貨的流程應(yīng)該就要提前知道，畢竟退貨真的是一個(gè)很常見的步驟，一定要學(xué)會(huì)哦!

親愛的一起惠會(huì)員們：大家好！網(wǎng)易考拉2018年4月確認(rèn)收貨訂單以及3月無效訂單已于2018年6月30日結(jié)算，2018年4月下單5月確認(rèn)收貨訂單將在結(jié)算5月訂單時(shí)一并結(jié)算，請各位會(huì)員知悉，若在確認(rèn)中有任何問題，請及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2018年6月30日

一、買貴補(bǔ)總則國美的商品價(jià)格隨市場價(jià)格的波動(dòng)每日都會(huì)有漲價(jià)、降價(jià)或者優(yōu)惠等變化。當(dāng)您提交訂單后，所購商品可能會(huì)發(fā)生降價(jià)的情況，國美出于消費(fèi)者利益考慮，特針對國美自營商品推出買貴補(bǔ)服務(wù)。二、買貴補(bǔ)申請商品類型哪種情況可以申請買貴補(bǔ)？教您如何申請買貴補(bǔ)？差價(jià)什么時(shí)候返還，怎么返還？大家電類：冰箱、洗衣機(jī)、彩電、空調(diào)、抽油煙機(jī)、灶具、熱水器、消毒柜、洗碗機(jī)等；小家電類：廚衛(wèi)小電等商品未簽收可直接申請買貴補(bǔ)1.網(wǎng)上申請：我的國美申請買貴補(bǔ)（暫未開通)；2.客服申請：聯(lián)系在線客服或直接撥打國美熱線：400-811-33333.郵箱申請：service1@gome.com.cn郵箱（郵件標(biāo)題請注明“配送單號+買貴補(bǔ)”）訂單妥投后48小時(shí)之內(nèi)，差價(jià)以紅券形式返還到您的會(huì)員賬戶中。商品已簽收在訂單狀態(tài)顯示“妥投”30天之內(nèi)均可申請買貴補(bǔ)，超過30天無法受理。申請成功后48小時(shí)之內(nèi)，差價(jià)以紅券形式返還到您的會(huì)員賬戶中。其他品類：手機(jī)、數(shù)碼、電腦、辦公配件等商品未簽收可直接申請買貴補(bǔ)訂單妥投后48小時(shí)之內(nèi)，差價(jià)以紅券形式返還到您的會(huì)員賬戶中。商品已簽收在訂單狀態(tài)顯示“妥投”7天之內(nèi)均可申請買貴補(bǔ)，超過7天無法受理。申請成功后48小時(shí)之內(nèi)，差價(jià)以紅券形式返還到您的會(huì)員賬戶中。注意事項(xiàng)：1、每件商品只享受一次買貴補(bǔ)，如同一商品產(chǎn)生多次降價(jià)，以第1次申請買貴補(bǔ)金額為準(zhǔn)；2、訂單妥投時(shí)間以單件商品訂單履歷中物流妥投時(shí)間為準(zhǔn)；3、如果訂單發(fā)生拒收行為，差額申請將作廢；4、訂單內(nèi)商品發(fā)生退貨時(shí)，將凍結(jié)已發(fā)放的差額優(yōu)惠券；如差額優(yōu)惠券已使用，將在退貨商品退款中扣除同等金額；注：點(diǎn)擊查看紅券使用說明三、特殊說明：1、搶購、團(tuán)購、滿返、搭配購、贈(zèng)品、預(yù)售商品、會(huì)員價(jià)、黃金商品和價(jià)格異常商品等不參加買貴補(bǔ)；2、海外購商品、國美超市商品、第三方商家商品、企業(yè)用戶、行業(yè)用戶、郵政惠民優(yōu)選服務(wù)、陽光公采云商城訂單不參加買貴補(bǔ)；3、區(qū)域價(jià)商品，需要與原訂單區(qū)域一致方可申請買貴補(bǔ)，無貨商品不在買貴補(bǔ)范圍內(nèi)（申請買貴補(bǔ)時(shí)，此商品頁面選擇訂單中地區(qū)顯示有貨方可申請）；4、不同端口買貴補(bǔ)不同步（如：手機(jī)客戶端商品與網(wǎng)站商品不能進(jìn)行價(jià)格比較，做為申請買貴補(bǔ)的依據(jù)）；5、其他網(wǎng)頁有特殊說明的商品不支持買貴補(bǔ)；6、買貴補(bǔ)的商品以實(shí)際支付金額為準(zhǔn)；7、同一銷售渠道”指商品的銷售渠道和比價(jià)的銷售渠道一致；國美實(shí)體店與線上平臺(tái)等為獨(dú)立銷售渠道。

這是一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)變的最好時(shí)代。當(dāng)然，這也是一個(gè)轟轟烈烈的“先烈時(shí)代”。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新世界里，整個(gè)商業(yè)邏輯和市場邏輯都走到了“前無古人后無來者”的時(shí)代。創(chuàng)新創(chuàng)變是必然的，而“變則通”是企業(yè)的基本法則。近五年以來，各種成功都是基于創(chuàng)新創(chuàng)變。而成功概率最高，“造富”最熱的都離不開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。諸如小米，京東，天貓等，近幾年快速崛起的明星企業(yè)。又諸如“共享”下的“小黃車”等，基于商業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)變而成功的企業(yè)。再如“平臺(tái)”思維的攜程等，基于移動(dòng)端的服務(wù)與資源整合。能看到的成功都是“奇跡式的大成功”，都是“草根式”的的成功。這種現(xiàn)象，讓大眾對成功有了更多的想象空間，也讓“逆襲”成為一種信仰。冷靜下來，很多與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)變也是“批量性”的倒下，也是“行業(yè)性”的坍臺(tái)。諸如生鮮電商，鮮果連鎖。而“免費(fèi)式的燒錢”行動(dòng)無一例外的都和“地獄和天堂只差一步之遙”。這種“奇跡式的大成功”的背后，有另一種現(xiàn)象那就是“毀滅式的批量失敗”，究竟背后有什么玄機(jī)？筆者專項(xiàng)研究表明：當(dāng)前，有一種失敗叫邏輯成功。這些曾經(jīng)“邏輯很成功”的公司，你還記得嗎這里僅以快消品B2B行業(yè)來分析，因?yàn)?0%以上都倒閉了，最具代表性。先來看看這些邏輯很成功，結(jié)果很失敗公司名錄：再來分析一個(gè)眾所周知的典型案例：案例1：店商互聯(lián)成立于2014年，歷經(jīng)五輪融資近13億元，已經(jīng)是非常巨額的數(shù)字了。其業(yè)務(wù)曾經(jīng)覆蓋40個(gè)城市，超過42萬家終端店鋪，旗下無憂螞蟻在全國加盟的配送站有2000多家。然而，店商互聯(lián)一直沒有找到可以持續(xù)的贏利能力和盈利點(diǎn)。最終在2018年資金鏈斷裂，高管失聯(lián)，人去樓空，只留下供應(yīng)商和員工望洋興嘆。案例2：雅堂小超公開資料顯示，起家于四川的雅堂小超一年之內(nèi)在全國25個(gè)省市的加盟店突破了50000家，在14個(gè)省市擁有15個(gè)倉庫，截至2017年12月29日累計(jì)交易額突破了160億。并計(jì)劃在2018年開設(shè)5000家直營便利店。為了搶奪終端，雅堂小超提供的商品價(jià)格普遍低于市場價(jià)的5-10%，并且每家加盟店補(bǔ)貼2-12萬元，累計(jì)補(bǔ)貼超過5億元，不少終端店直接“投懷送抱”。這種燒錢的行為，直接導(dǎo)致資金鏈斷裂，投資人和供應(yīng)商堵門無果。案例3：星利源（快消王）星利源曾經(jīng)在全國排名第八，深圳排名第二。在2108年4月突然“斷電”，停止運(yùn)營，客服還建議去別家平臺(tái)進(jìn)貨。星利源在2016年月交易額就突破了8000萬元，用戶數(shù)量達(dá)到40000家的進(jìn)貨寶，其APP已經(jīng)下架所有商品。觀峰咨詢和國際咨詢公司凱度有著如出一轍的研究數(shù)據(jù)：中國有小賣部月700萬家，每年總計(jì)營業(yè)額約10萬億，占中國快消品零售額的40%，這是招徠快消品B2B平臺(tái)商的根本原因。但是，盡管快消品B2B平臺(tái)都找到了無可挑剔的“成功邏輯”，但最終的結(jié)果是“敗的一塌糊涂”。提高效率和精細(xì)化，有錯(cuò)嗎？毋庸置疑，商業(yè)的本質(zhì)是效率。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，傳統(tǒng)商業(yè)的效率低，粗放運(yùn)營到了必須改良和進(jìn)化的地步。于是，基于提高效率和精細(xì)化運(yùn)營的新商業(yè)邏輯出現(xiàn)。以快消品行業(yè)的商業(yè)市場為例。尤其是食品，酒水等快消品商業(yè)市場，仍然處在傳統(tǒng)的“大批發(fā)”和“大流通”的“個(gè)體經(jīng)營”階段。這種“個(gè)體經(jīng)營”受規(guī)模，運(yùn)營體系的影響，其倉儲(chǔ)，物流體系處在散亂狀態(tài)，這種散亂的分散狀態(tài)必然存在效率低，運(yùn)營粗放的弊病。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來，基于“平臺(tái)和共享”的商業(yè)邏輯出現(xiàn)，僅食品，酒水等快消品就有十萬億的商業(yè)市場規(guī)模，如果能夠通過“平臺(tái)和共享”商業(yè)邏輯，實(shí)施“統(tǒng)倉通配”的集成化模式，把快消品“個(gè)體經(jīng)營”的散亂粗放做以整合，理論上講，僅倉儲(chǔ)和物流費(fèi)用就可以節(jié)約4-6%。試想，十萬億的商業(yè)市場，僅僅通過“統(tǒng)倉通配”的商業(yè)模式，就可以節(jié)省4-6%，這就是4000-6000億的商業(yè)機(jī)會(huì)。于是，就有一大批以此為商業(yè)邏輯的創(chuàng)新創(chuàng)變的“草根們”，開始幻想自己能夠創(chuàng)造一個(gè)集約化經(jīng)營的商業(yè)邏輯，而且僅僅是食品，酒水的快消品就會(huì)有4000-6000億的市場，如果拓展到整個(gè)商業(yè)市場領(lǐng)域呢？隨隨便便的成功就是萬億的商機(jī)。按照網(wǎng)絡(luò)時(shí)髦的話說：這么一算，嚇?biāo)辣緦殞毩?。于是乎，基于提高商業(yè)市場效率和集約化程度的創(chuàng)業(yè)公司雨后春筍版的成立。這類公司，以傳統(tǒng)批發(fā)商為“革命”的對象，開始于傳統(tǒng)批發(fā)商談“統(tǒng)倉通配”戰(zhàn)略，描繪“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯，宣傳只有加盟這種商業(yè)航母才能不被顛覆的思想。有一家具有代表性的公司，成立于2015年，慘敗于2016年。他們和傳統(tǒng)經(jīng)銷商談“統(tǒng)倉通配”，托管傳統(tǒng)批發(fā)商的倉儲(chǔ)和物流配送職能，承諾給傳統(tǒng)批發(fā)商在倉儲(chǔ)和物流配送方面節(jié)省4-6%的費(fèi)用。并成立移動(dòng)端的APP，實(shí)施線上下單，線下配送。一時(shí)間搞得風(fēng)生水起，有模有樣。當(dāng)時(shí)，筆者就下了一結(jié)論，傳統(tǒng)經(jīng)銷商很難進(jìn)入這種平臺(tái)。原因有三：一是倉儲(chǔ)和物流配送是經(jīng)銷商的核心職能，也是連接市場的主要端口。把這個(gè)職能交給第三方，肯定擔(dān)心丟失陣地；二是批發(fā)商的物流不是簡單的送貨，而是還有一個(gè)非常重要的職能是客情關(guān)系維護(hù)和市場信息收集。丟掉物流配送職能就相當(dāng)于和渠道商失去了聯(lián)系，也相當(dāng)于丟掉了收集市場信息的窗口；三是倉儲(chǔ)和物流是批發(fā)商的核心商業(yè)機(jī)密和經(jīng)營的“抓手”，明明知道“省錢還能省心”，也不可能交給第三方的深層次原因是擔(dān)心被“架空”。筆者當(dāng)時(shí)也給這家代表性公司的負(fù)責(zé)人講了這些道理，但是這家公司負(fù)責(zé)人堅(jiān)定的認(rèn)為：從商業(yè)邏輯的角度看，非常成功，沒有絲毫的毛病。而且堅(jiān)定地認(rèn)為，成功只是時(shí)間問題。盲從用戶“痛點(diǎn)”，邏輯失誤成必然為什么邏輯成功，運(yùn)作失敗了呢？筆者認(rèn)為：邏輯成功，不代表一定能成功，也許意味著一定失敗。從上述案例看，商業(yè)邏輯非常成功，而且符合社會(huì)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢。邏輯上分析數(shù)千億，過萬億的機(jī)會(huì)也找不出毛病。筆者這里講一個(gè)冷笑話，來解釋下失敗的根本原因。一對年輕人異地戀，男女雙方內(nèi)天各寫一封信給對方，以表達(dá)思念之情。最后的結(jié)果是：郵遞員和女方結(jié)了婚。這就是傳統(tǒng)批發(fā)商明明知道提高效率和集成化運(yùn)營，不僅可以省錢，還可以省心。也不愿意加盟的核心原因。在“統(tǒng)倉通配”的“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯下，批發(fā)商擔(dān)心自己的女朋友和郵遞員結(jié)婚，這才是失敗的根本原因。有些痛點(diǎn)只是說明：痛，還可以快樂?，F(xiàn)在基于解決“痛點(diǎn)”商業(yè)邏輯思維是主流思維。很多創(chuàng)新創(chuàng)變的群體，以為找到了“痛點(diǎn)”就是找到了成功的“支點(diǎn)”。其實(shí)，有些“痛點(diǎn)”里也蘊(yùn)藏著“快樂”，這就是事物的兩面性?；诮鉀Q痛點(diǎn)的“救世主”思維，也會(huì)把創(chuàng)業(yè)帶上“斷頭臺(tái)”。能不能識別需要解決，或者用戶急切要解決的“痛點(diǎn)”才是創(chuàng)新創(chuàng)變成功的核心要素。比如，在酒類商業(yè)市場，也有提出“9分鐘送到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。后來也銷聲匿跡。顧客真的需要“9分鐘送到”嗎？從點(diǎn)菜到上菜，9分鐘能上來嗎？過度服務(wù)除了增加自身成本之外，還會(huì)給顧客帶來“不舒服”。高鐵的“你無需求，我無打擾”的服務(wù)理念，被乘客交口稱贊。麥當(dāng)勞可以不點(diǎn)餐坐半天的無打擾服務(wù)，以及自取餐食的“沒有服務(wù)”，也被廣大消費(fèi)者接受并稱贊。有些“痛點(diǎn)”只是為了說明：存在即合理。從“痛點(diǎn)”的角度看，創(chuàng)新創(chuàng)變者需要理性對待“痛點(diǎn)”，識別具有商機(jī)的“痛點(diǎn)”。有些“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者的生活習(xí)慣或者社會(huì)生活的行為方式。從商業(yè)邏輯上看，蘊(yùn)含巨大商機(jī)，但是從操作上看，無法落地。這種痛點(diǎn)就是存在即合理。有些問題的解決需要整體進(jìn)化式解決仍以“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉通配”為例說明。商業(yè)的本質(zhì)是效率，從效率的角度解決傳統(tǒng)批發(fā)商的“痛點(diǎn)”，需要商業(yè)市場整體進(jìn)化，而且競爭是進(jìn)化內(nèi)生動(dòng)力。目前，商業(yè)市場，尤其是傳統(tǒng)批發(fā)商，還沒有走到4-6%決定生死的階段。所以，盡管可以節(jié)省4-6%的費(fèi)用，相比可能面臨與“郵遞員結(jié)婚”的風(fēng)險(xiǎn)，失去市場“抓手”的可能。他們寧肯少賺4-6%。從集成化的精細(xì)運(yùn)營看，中國的商業(yè)市場差別比較大，商業(yè)市場發(fā)展和進(jìn)化的層次比較多，且復(fù)雜。對于發(fā)達(dá)城市來講，“統(tǒng)倉通配”的集成化運(yùn)營時(shí)機(jī)基本成熟，而相對內(nèi)地的縣級市場而言，倉儲(chǔ)和物流費(fèi)用并沒有制約批發(fā)商的發(fā)展。甚至絕大多數(shù)批發(fā)商已經(jīng)自己購置了倉儲(chǔ)，而資產(chǎn)增值又讓批發(fā)商認(rèn)為，倉儲(chǔ)成本是可以忽略的。筆者認(rèn)為，經(jīng)銷商的核心職能是產(chǎn)品的推廣能力和渠道維護(hù)能力。倉儲(chǔ)和物流是這兩種能力的工具，單純的從成本的角度理解批發(fā)商的倉儲(chǔ)和物流是錯(cuò)誤的。當(dāng)然，這么說，并不是說“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉通配”集成化商業(yè)模式?jīng)]有未來。只是說，需要時(shí)間，需要時(shí)間推動(dòng)商業(yè)市場的進(jìn)化，以整體進(jìn)化推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。所以，不加辨識就認(rèn)為邏輯成功就一定能成功的創(chuàng)客們，一定會(huì)成為“懸在半空”的先烈。再次提醒：有一種失敗叫邏輯成功。從那些“邏輯很成功”的失敗案例中，你有怎樣的啟發(fā)？文末留言等你分享！

日前自亞馬遜新推出的平臺(tái)收款服務(wù)，以1.25%的費(fèi)率進(jìn)入跨境電商市場以來，這一同等時(shí)效，安全的支付服務(wù)的推出，一時(shí)間在業(yè)內(nèi)引起不小的關(guān)注。官方的高昂費(fèi)用收款方式是否會(huì)成為曲高和寡的服務(wù)？大量第三方支付企業(yè)面對官方服務(wù)時(shí)如何保存競爭差異？不同階段的賣家該如何選擇？跨境電商支付市場，寒冬降至？我們不妨從兩個(gè)方面來看這些個(gè)問題。從賣家角度看，亞馬遜的官方收款服務(wù)能實(shí)現(xiàn)讓賣家一站式管理亞馬遜全球站點(diǎn)的收款，的確能有效提高賣家的部分收款管理效率。尤其是可以直接單一后臺(tái)管控這一點(diǎn)非常吸引人，單賬號多站點(diǎn)的新賣家應(yīng)該會(huì)有些心動(dòng)。但對于大部分成熟多賬號多站點(diǎn)賣家而言，單一后臺(tái)管控則意味著被判斷關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)變得空前高漲。同時(shí)，亞馬遜這9大站點(diǎn)都涉及不同外幣兌換的匯率波動(dòng)問題，亞馬遜目前宣布的收款產(chǎn)品中并沒有看到目前業(yè)內(nèi)成熟的第三方支付公司所能提供的【鎖匯】功能，賣家會(huì)存在明顯匯率兌換損失。對賣家而言，亞馬遜這個(gè)官方收款，可能是看上去很美而已。從支付公司角度，目前市場上所提供的服務(wù)其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)成熟靈活并符合不同階段的賣家需求?！皟r(jià)格的競爭，安全性和時(shí)效性相差無幾，恰恰說明支付服務(wù)回歸其最初的屬性—產(chǎn)品和服務(wù)。只有好的產(chǎn)品和服務(wù)才能贏得這個(gè)市場?！睂毟毒W(wǎng)絡(luò)科技跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alan說。跨境電商行業(yè)對于支付企業(yè)的角色定位是非常清楚的，即為平臺(tái)或賣家解決實(shí)際的資金清結(jié)算問題提供收付通道。如果是國際的支付公司，能夠提供的服務(wù)是代跨境電商企業(yè)直接收取來自C端用戶的付款，即收單；如果是一級國內(nèi)的支付公司，能夠提供的服務(wù)是代跨境電商平臺(tái)向其貨物供應(yīng)商結(jié)款，即外幣結(jié)售匯人民幣。隨著諸如亞馬遜，eBay類這樣知名的第三方跨境電商平臺(tái)的出現(xiàn)，又引申出了平臺(tái)收款的服務(wù)。本文部分觀點(diǎn)只代表嘉賓意見，不代表本人、本公眾號『跨境阿米』任何立場，如有錯(cuò)漏請聯(lián)系阿米「微信號:chengguiliang1979」處理，轉(zhuǎn)載不得刪除本公告。因此，亞馬遜推出自己的支付產(chǎn)品&服務(wù)并不意外，是作為一個(gè)戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意見，即給平臺(tái)指出了痛點(diǎn)，也為支付企業(yè)點(diǎn)明了方向。它將驅(qū)動(dòng)市場上的跨境支付企業(yè)深入跨境支付的細(xì)分領(lǐng)域，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提供更加垂直和精細(xì)的服務(wù)?？缇畴娚藼2B的服務(wù)，尤其是像物流、支付、系統(tǒng)開發(fā)等服務(wù)產(chǎn)品，頭部賣家要求商家提供的是很強(qiáng)調(diào)個(gè)性化長尾的服務(wù)，并且要求在費(fèi)用性價(jià)比上提出更高的要求。而腰部以下的中小型賣家，則因資源和預(yù)算相對不足，會(huì)傾向使用部分標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。在他們成長過程，腰部賣家則會(huì)不斷向頭部賣家模仿學(xué)習(xí)要求商家提供更靈活兼顧標(biāo)準(zhǔn)化的半個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品。“像寶付這樣的第三方支付公司其實(shí)都清楚這一點(diǎn)。致力于打造一款讓客戶爽且尖叫的跨境支付產(chǎn)品，給B端客戶更好的支付體驗(yàn)，這才是核心競爭力。”寶付網(wǎng)絡(luò)科技跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alan補(bǔ)充說。對于B2B的服務(wù)，平臺(tái)固有的層級管理運(yùn)營需求，那使得平臺(tái)在對B端的企業(yè)客戶服務(wù)缺乏種靈活性。從長遠(yuǎn)來看B端的客戶服務(wù)提供商還會(huì)因?yàn)閺钠溥@種個(gè)性化的服務(wù)以及靈活性能夠給平臺(tái)做一個(gè)很好的補(bǔ)充。因此，作為支付企業(yè)，未來的產(chǎn)品或服務(wù)如何發(fā)展，可能還要往更加垂直細(xì)分的服務(wù)，去結(jié)合并尋找自己的競爭力。對于賣家們而言，需要評估企業(yè)自身經(jīng)營發(fā)展所處的階段，問問自己，當(dāng)前(對于資金)最關(guān)心的是什么？對于資金鏈充沛的大賣家來說，他們最關(guān)心的往往是資金能不能安全且合規(guī)的落地；變更賬戶，涉及到的若涉及到多賬號關(guān)聯(lián)問題，實(shí)際的運(yùn)營成本和學(xué)習(xí)成本都是不可不考慮的現(xiàn)實(shí)因素。對于處在夾縫中生存的小賣家來說，他們更在意的是，資金能否能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)即時(shí)入賬。至于那些仍處在高速發(fā)展的中小型賣家，除了低費(fèi)率之外，能夠盡一切可能減少交易成本和運(yùn)營成本的吸引力更大。畢竟，能否讓財(cái)務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)營人員減少學(xué)習(xí)成本，操作便捷，也是非常重要的。因此，更換現(xiàn)有的收款渠道，對于B2B的服務(wù)來說是一件挑戰(zhàn)不少的事。因?yàn)樯硖幉煌瑫r(shí)期，不同體量的賣家，他們對于支付的需求是各不相同的。中國跨境電商賣家不會(huì)因?yàn)楣俜酵瞥隽酥Ц妒湛罘?wù)而天下歸心。隨著現(xiàn)在中大型頭部賣家對于安全和合規(guī)的重視，在保障資金安全的前提下，賣家們會(huì)傾向于選擇能夠提供安全高效便捷的國際收款賬戶產(chǎn)品，進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率，降低管理成本，提高運(yùn)營效率。所以，對于賣家們來說，最關(guān)鍵的是在選擇之前，自己是否清楚自己目前所屬的階段，以及要對自己為什么選擇或更換現(xiàn)有的支付渠道了如指掌。

6月26日，據(jù)動(dòng)點(diǎn)科技日前從接近每日優(yōu)鮮的核心消息源獲悉，每日優(yōu)鮮旗下無人零售業(yè)務(wù)便利購正在經(jīng)歷新一輪的裁員、離職潮，波及范圍包括便利購北京、上海、杭州等多地的市場、運(yùn)營部門。業(yè)務(wù)層面也開始著手進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，端午之后逐步撤出了常州、昆山等城市的點(diǎn)位，范圍還會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。這是每日優(yōu)鮮便利購業(yè)務(wù)自上個(gè)月來以來第二次傳出裁員消息。報(bào)道稱，端午節(jié)過后，便利購北京總公司出現(xiàn)大面積裁員，市場部和運(yùn)營部人員逐漸被勸離，“公司讓人事勸退大部分運(yùn)營人員，然后再開掉商品的人（市場部負(fù)責(zé)商品推廣的員工）。”隨之而來的是組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從直營改成了合伙人制度。此外，上海便利購市場部們也出現(xiàn)了離職潮，公司提高了業(yè)績要求，達(dá)不到便會(huì)被開除。便利購上海分部城市經(jīng)理也被撤走一位?！皠裢?，提高業(yè)績來逼退?！痹撊耸勘硎荆霸诼毜膯T工情況也不太好，很多人都在考慮離職，覺得無人貨架已經(jīng)做不下去了?！焙贾莸木置嬉膊粯酚^，約兩周前每日優(yōu)鮮便利購主要的供應(yīng)倉庫杭州倉庫負(fù)責(zé)人因總公司拖欠工資，組織鬧事而被警察帶走，事后該負(fù)責(zé)人離職。拖欠工資的現(xiàn)象主要出現(xiàn)在杭州倉庫，配送和補(bǔ)貨的員工中。文章還說，端午后便利購業(yè)務(wù)做了戰(zhàn)略調(diào)整，逐步撤出了二三線點(diǎn)位少，銷量低的城市：華東地區(qū)的常州、昆山的點(diǎn)位正在撤出，下一步開始動(dòng)華南。知情人士稱，面對上述種種變動(dòng)，每日優(yōu)鮮便利購7月份融資計(jì)劃可能擱置。每日優(yōu)鮮便利購項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李漾對裁員事宜沒有正面回答，表示自己“正在開會(huì)，有事請聯(lián)系公關(guān)同事”。每日優(yōu)鮮公關(guān)人員則回復(fù)稱，目前暫時(shí)不清楚這個(gè)情況，需要核實(shí)之后再回復(fù)。今年5月媒體曾曝光每日優(yōu)鮮便利購大規(guī)模裁員，主要針對的是市場端和交付端員工，公司的解釋是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和組織架構(gòu)調(diào)整，為6月份盈利項(xiàng)目做準(zhǔn)備。李漾此前接受采訪時(shí)曾透露，北京地區(qū)的目標(biāo)是6月底實(shí)現(xiàn)盈利。更早以前，每日優(yōu)鮮合伙人兼CMO、著名營銷人許曉輝也于3月離職，他在某社交平臺(tái)上委婉證實(shí)了這一消息。