【一起惠訊】4月10日消息，日前，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）將豪投44億歐元收購荷蘭快遞公司TNT（TNTExpress）的消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，不少評(píng)論者指出，這或?qū)⒁l(fā)歐洲快遞業(yè)地震。對(duì)此，比利時(shí)郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威表示，巨資收購TNT對(duì)FedEx來說其實(shí)是個(gè)“很遺憾的決定”，競爭對(duì)手DHL應(yīng)該可以松一口氣了。據(jù)李威分析，F(xiàn)edEx收購TNT有兩個(gè)最大的用處：一是可以盤下歐洲的快遞公路網(wǎng)絡(luò)，二是可以獲得在歐洲的運(yùn)營資質(zhì)和一些技術(shù)訣竅。“不過，這不值44億歐元?！崩钔蛴浾咧赋觯聦?shí)上，TNT的運(yùn)營風(fēng)格一貫都缺乏長線考慮，股價(jià)走勢(shì)也不甚樂觀，并受到DHL、UPS等快遞巨頭的威脅，在整個(gè)全球市場(chǎng)并無太大的競爭力。FedEx出資44億歐元對(duì)其進(jìn)行收購的確“太貴了”?！癋edEx應(yīng)該更多的考慮買下來的是不是有用資產(chǎn)，是不是真的可以為自己所用。不然就是花昂貴的價(jià)格買了一個(gè)‘殼’。我個(gè)人覺得，由于文化差別和運(yùn)營思路的迥異，收購?fù)瓿珊螅p方要進(jìn)行整合太難了，F(xiàn)edEx要把負(fù)面資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為良性資本也太難了?！崩钔劦?。不過，李威也表示，如果FedEx真的能克服方方面面的困難把這盤棋下好，結(jié)果應(yīng)該是非常好看的。但不管怎樣，在這場(chǎng)巨額收購案中，得意的自然是TNT，而最大同行競爭對(duì)手DHL則會(huì)因這個(gè)不算明智的決定而高興。而談及歐洲快遞業(yè)的震動(dòng)是否會(huì)對(duì)郵政體系產(chǎn)生影響，李威告訴記者，由于郵政和快遞是兩個(gè)不一樣的業(yè)務(wù)線條，至少在5年內(nèi)看不到所謂的沖擊。此外，也有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論到，F(xiàn)edEx在歐洲充當(dāng)了一次“大胃王”，做到了UPS在3年前沒有做到的收購。此后，F(xiàn)edEx在歐洲市場(chǎng)的份額會(huì)大幅提升，歐洲快遞行業(yè)將真正迎來三分天下（DHL、FedEx、UPS）的時(shí)代。據(jù)一起惠了解，F(xiàn)edEx收購TNT的交易預(yù)計(jì)將在2016年上半年完成。截至4月2日，TNT的市值為32.9億歐元（36億美元）。收購交易獲得TNTExpress執(zhí)委會(huì)和監(jiān)事會(huì)支持，荷蘭郵政（PostNL）將出售其所持TNTExpress14.7%的股權(quán)，而TNTExpress的航空業(yè)務(wù)或?qū)⒈粍冸x。

據(jù)彭博社報(bào)道，聯(lián)邦快遞周二（7日）同意以每股8歐元收購TNTExpress，預(yù)計(jì)交易將在2016年上半年完成。收購提議對(duì)TNTExpress的估值為44億歐元；該股4月2日收盤報(bào)6歐元。收購報(bào)價(jià)較4月2日收盤價(jià)溢價(jià)33%，較過去三個(gè)月平均加權(quán)股價(jià)溢價(jià)42%。截至4月2日，TNT的市值為32.9億歐元（36億美元）。收購交易獲得TNTExpress執(zhí)委會(huì)和監(jiān)事會(huì)支持，PostNL將出售其所持TNTExpress14.7%的股權(quán)。報(bào)道稱，TNTExpress的航空業(yè)務(wù)將被剝離。

【一起惠訊】2月11日消息，據(jù)一起惠了解，鮮花電商品牌“最美花開”獲得了騰訊千萬美元級(jí)別的獨(dú)家投資。一起惠進(jìn)入“最美花開”的官方網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，目前上架的花束款式大概有20款左右，共計(jì)有玫瑰、郁金香、雛菊三個(gè)不同品類的商品。情人節(jié)期間，這些商品均以99元全國包郵的價(jià)格出售，以低價(jià)策略殺入情人節(jié)市場(chǎng)?！白蠲阑ㄩ_”方面反饋，該筆投資將主要用于品牌推廣和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，而且現(xiàn)已簽約楊冪為品牌代言人。除了情人節(jié)期間外，最美花開商品的日常價(jià)格一般在169元到199元之間，仍走親民路線?！白蠲阑ㄩ_”品牌負(fù)責(zé)人介紹，該鮮花品牌瞄準(zhǔn)的就是中低端鮮花市場(chǎng)，即大眾鮮花市場(chǎng)的巨大空白?！澳壳磅r花在線銷售市場(chǎng)中，無論是最終品牌化的一批鮮花電商或是后續(xù)跟進(jìn)的諸多品牌，其產(chǎn)品定價(jià)均在千元左右，全走高端路線。而在中低端市場(chǎng)，又充斥著各大電商平臺(tái)上排名靠前的花店，商家接單后分派至全國成百上千的花店制作和配送，這種模式雖然低價(jià)卻難以保證品質(zhì)，沒有做出真正的品牌?！睘榱嗽诘蛢r(jià)的同時(shí)確保品質(zhì)，該品牌負(fù)責(zé)人介紹，最美花開現(xiàn)已建立了從云南直供花材，到設(shè)計(jì)、包裝、派送都由品牌自營的完整供應(yīng)鏈體系。物流配送也主要與順豐和聯(lián)邦快遞服務(wù)品質(zhì)較好的物流企業(yè)合作。此外，和大多數(shù)主打愛情的鮮花品牌不同，“最美花開”強(qiáng)調(diào)鮮花本身適用場(chǎng)景的多樣性，鼓勵(lì)戀人、親人、友人間都適合用花來表達(dá)心意?！白蠲阑ㄩ_”方面認(rèn)為，此種平價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的模式頗似HM、Zara等品牌在服裝圈走的“快時(shí)尚”路線。據(jù)悉，情人節(jié)期間，最美鮮花為了迅速獲取用戶2月14日當(dāng)天還和滴滴專車合作，派發(fā)單支玫瑰和宣傳資料。

工商總局“白皮書”公布后，阿里巴巴集團(tuán)因涉嫌“隱瞞受到監(jiān)管部門調(diào)查”等問題，在美國遭到集體訴訟，有7家律所介入。有律師認(rèn)為，此前工商總局“白皮書”仍可作證據(jù)。7家美國律所已介入調(diào)查自1月27日，淘寶官方微博質(zhì)疑工商總局抽檢結(jié)果開始，被廣泛關(guān)注的阿里巴巴和工商總局的“過招”告一段落，不過，阿里巴巴還面臨更多麻煩。據(jù)外媒昨日?qǐng)?bào)道，阿里巴巴在美遭到集體訴訟，被指控發(fā)布誤導(dǎo)性聲明并隱瞞受到監(jiān)管調(diào)查的情況。美國律所RobbinsGellerRudman&DowdLLP上周五宣布以涉嫌違反證券法為由將阿里巴巴及其部分高管告上紐約聯(lián)邦法院。該律所認(rèn)為阿里巴巴上市前，公司高管曾與中國國家工商總局官員進(jìn)行會(huì)議，監(jiān)管方提出該公司可能存在非法商業(yè)行為，但阿里巴巴并未披露相關(guān)消息。在工商總局的會(huì)議記錄中，提到阿里旗下淘寶銷售假貨等問題。據(jù)外媒報(bào)道，目前已有7家美國律所表示將介入調(diào)查。外媒引述阿里巴巴發(fā)言人的回應(yīng)稱：“阿里巴巴認(rèn)為訴訟中指控的罪名缺乏法律依據(jù)，公司將積極抗辯。”阿里集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日對(duì)新京報(bào)記者表示，目前公司并未對(duì)上述事件進(jìn)行表態(tài)。近期，2014年在美上市的阿里巴巴股價(jià)備受打擊。阿里巴巴發(fā)行價(jià)為68美元，上市第一天開盤價(jià)高達(dá)92.7美元。2015年1月26日收盤價(jià)103.99美元，到1月30日時(shí)，收盤價(jià)為89.08美元，四個(gè)交易日總市值蒸發(fā)約367.53億美元。律師稱工商總局無權(quán)決定“白皮書”效力1月28日，國家工商總局曾公布一份對(duì)阿里巴巴集團(tuán)行政指導(dǎo)的“白皮書”，稱阿里巴巴存在5大問題。不過1月30日，國家工商總局稱上述“白皮書”實(shí)質(zhì)是行政指導(dǎo)座談會(huì)會(huì)議記錄，不具有法律效力。當(dāng)天國家工商總局局長張茅會(huì)見阿里巴巴董事局主席馬云，雙方同意聯(lián)手打擊假貨，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。中國律師郝俊波于1月30日公開發(fā)布阿里巴巴投資者的集體訴訟征集令。郝俊波昨日對(duì)新京報(bào)記者表示，工商總局沒有權(quán)利決定“白皮書”無法律效力，核心問題是淘寶售假等問題是否是事實(shí)。他認(rèn)為，阿里涉嫌“未向投資者披露不利信息”。據(jù)郝俊波介紹，目前律師們所懷疑的是阿里巴巴是否和某些官員或董事違反了美國1934年證券交易法。郝俊波稱，目前已有投資者委托其進(jìn)行訴訟。與此同時(shí)，北京市問天律師事務(wù)所主任合伙人張遠(yuǎn)忠也對(duì)新京報(bào)記者表示，盡管工商總局說白皮書不具有法律效力，但白皮書中的內(nèi)容仍將起到證據(jù)的作用。律師可將其提交至美國法院，并按照白皮書的思路進(jìn)行調(diào)查。張遠(yuǎn)忠認(rèn)為，如果白皮書中的內(nèi)容確實(shí)發(fā)生在阿里上市前，阿里可能涉嫌虛假陳述、欺詐上市，將面臨美國監(jiān)管方的嚴(yán)重處罰。背景多家中概股曾遭集體訴訟據(jù)外媒報(bào)道，“圍攻”阿里巴巴的美律所達(dá)7家。查詢這幾家律所代理過的案件發(fā)現(xiàn)，近年來，他們都有對(duì)中概股發(fā)起訴訟的記錄。這幾家律所所調(diào)查或起訴的中概股公司，涉及中石油、新東方、分眾傳媒、蘭亭集勢(shì)、世紀(jì)互聯(lián)、聚美優(yōu)品、安博教育、龍威石油，其中集體訴訟居多。這些案件的最終結(jié)果，多以和解和尚不明確告終。2012年7月，美國7家律師事務(wù)所向新東方發(fā)起集體訴訟，指控新東方發(fā)布了虛假和誤導(dǎo)信息，包括財(cái)務(wù)報(bào)表夸大了資產(chǎn)規(guī)模或者現(xiàn)金流。訴訟目前仍未有明確結(jié)論。2014年5月聚美優(yōu)品在紐交所上市，7個(gè)月后遭PomerantzLLP發(fā)起集體訴訟，指控聚美優(yōu)品及其特定高管向投資大眾發(fā)布了錯(cuò)誤的、誤導(dǎo)性的聲明。隨后4個(gè)月里，聚美優(yōu)品市值縮水60%以上，但該案至今尚未有定論。蘭亭集勢(shì)是為數(shù)不多公開承認(rèn)存在虛假和誤導(dǎo)聲明，而已賠償和解的公司。2013年8月美國4家律師事務(wù)所發(fā)起集體訴訟，指控蘭亭集勢(shì)作出了虛假和誤導(dǎo)性聲明。2014年9月，蘭亭集勢(shì)宣布以155萬美元就集體訴訟達(dá)成和解。新京報(bào)記者劉素宏大事記1月27日，淘寶官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了一條題為“一個(gè)80后淘寶網(wǎng)運(yùn)營小二心聲”的長微博，質(zhì)疑1月23日工商總局發(fā)布的2014年下半年網(wǎng)絡(luò)交易商品定向監(jiān)測(cè)的采樣、抽檢程序存在問題。上述監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，淘寶網(wǎng)正品率最低，僅為37.25%。1月27日，國家工商總局新聞發(fā)言人表示，“網(wǎng)絡(luò)交易商品定向監(jiān)測(cè)是評(píng)估市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、警示違法經(jīng)營的重要工作方式”，工商總局網(wǎng)監(jiān)司一直是秉承依法行政的原則開展網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法。1月28日，國家工商總局官網(wǎng)發(fā)布一份對(duì)阿里巴巴行政指導(dǎo)的“白皮書”，指出其存在5大問題。隨后，淘寶發(fā)布聲明，稱工商總局網(wǎng)監(jiān)司司長劉紅亮“情緒執(zhí)法”，決定向工商總局正式投訴。“白皮書”當(dāng)晚被撤。1月30日，工商總局稱上述“白皮書”實(shí)質(zhì)是行政指導(dǎo)座談會(huì)會(huì)議記錄，不具有法律效力。國家工商總局局長張茅會(huì)見阿里巴巴董事局主席馬云，馬云表示，阿里巴巴將配合政府打假，加強(qiáng)日常線上巡查和抽檢。

低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)。“雙11“過后有消息傳來，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購物平臺(tái)天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬單以上，并將保稅倉的面積擴(kuò)充到原來的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，國內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國外，而國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長。據(jù)了解，2013年中國的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬億人民幣，占中國進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來說，是對(duì)客戶有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來總量的增長。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉儲(chǔ)問題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過海上運(yùn)輸完成的，目前來看，中國整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來給航運(yùn)業(yè)帶來的影響和機(jī)會(huì)也不可估量。或給整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來，競爭會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開始拼速度。

【編者按】亞馬遜直郵開道中國海淘市場(chǎng)，醞釀新的爆發(fā)，這對(duì)于耕耘多年的跨境電商市場(chǎng)是個(gè)極大利好。無論這是否是一場(chǎng)“狼來了”的游戲，但至少可以讓人預(yù)見到互聯(lián)網(wǎng)世界真的可以是平的。但降低了進(jìn)口門檻，亞馬遜的競爭優(yōu)勢(shì)是否依舊？假如亞馬遜為中國網(wǎng)購人群提供的僅僅是海外商品而已，又能否在以價(jià)格戰(zhàn)為主的中國電商市場(chǎng)環(huán)境中俘獲用戶的心？亞馬遜中國過去幾年走過的老路，對(duì)亞馬遜直郵又意味著什么？在研究明白這一個(gè)個(gè)復(fù)雜的問題之前，不妨先聽一聽美國消費(fèi)者對(duì)亞馬遜的看法。美國電商起步早，但近些年發(fā)展勢(shì)頭沒有國內(nèi)迅猛，再加上不同的物流配套、信用機(jī)制以及社會(huì)文化，美國電商較國內(nèi)電商發(fā)展更加多元化。在這其中最不能忽視的Amazon，最近也宣布將開通直郵中國的業(yè)務(wù)。一方面可以看出各大電商對(duì)中國市場(chǎng)的重視，另外一方面，Amazon在美國的核心競爭力能不能復(fù)制到中國去成為了一大迷點(diǎn)。雖然不能稱作Amazon達(dá)人，但是也是辦了五年的AmazonPrimeMembership（亞馬遜金牌會(huì)員服務(wù)）。在此，簡單介紹一下在美國，怎么用Amazon才是精明之選，也可由此體現(xiàn)Amazon在美國的核心優(yōu)勢(shì)，希望不久以后國內(nèi)的用戶也可以感受到其方便快捷。首推：Prime兩天限時(shí)送達(dá)基本上在Amazon購物不需要任何的會(huì)員資格，有錢就能買，這跟其他國內(nèi)常見的電商沒有區(qū)別。但是，Amazon有一個(gè)比較特殊的會(huì)員制——Prime會(huì)員制。已經(jīng)推出了九年的AmazonPrime會(huì)員制目前的會(huì)費(fèi)為99美金一年（去年還是$79），主要好處有四點(diǎn)：1.可以免費(fèi)觀看超過四萬部的電影電視劇；2.可以用Kindle電子書每個(gè)月免費(fèi)借閱一本書，并且沒有歸還時(shí)限；3.可以下載超過一百萬首歌；4.可以在Amazon上使用“兩天限時(shí)送達(dá)”服務(wù)購買超過1500萬種商品。前三項(xiàng)不贅述，這個(gè)跟整個(gè)國家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系有關(guān)系，在國內(nèi)不花錢也能看電影、看《跑男》、看美劇，也能聽歌讀書，沒啥稀奇的。但是第四條，對(duì)于網(wǎng)購的人來說，意義非凡。“兩天限時(shí)送達(dá)”意味著什么呢？很多人看這句話可能沒太大感覺，說國內(nèi)還能指定哪天幾點(diǎn)送到呢，美帝人工貴，不能比。正是因?yàn)槊绹斯こ杀靖?，所以兩天限時(shí)送達(dá)的價(jià)值難能可貴。在美國，一般網(wǎng)購小宗物品，物流商不超過四個(gè)，最多選擇的是USPS（美國郵政）、FedEx（聯(lián)邦快遞）和UPS，其中USPS是公家所有。那么問題來了，美帝物流哪家強(qiáng)呢？這個(gè)很難講。美國快遞業(yè)務(wù)也分區(qū)，全美五十個(gè)州，州內(nèi)快遞、跨州快遞、跨東西海岸快遞沒有一家公司能夠稱霸，簡單說來，有以下幾種方案：1.州內(nèi)首選USPS；2.跨州較遠(yuǎn)距離FedEx可能比較合算；3.跨州近距離USPS性價(jià)比更高；4.商務(wù)件、貴重物品以及對(duì)服務(wù)要求高的首選UPS；為什么跨州較遠(yuǎn)距離FedEx比USPS價(jià)格便宜呢？因?yàn)樵诓蛔非髸r(shí)效的情況下，F(xiàn)edEx和UPS大多采用公路運(yùn)輸，而USPS在一定距離以上都是飛機(jī)運(yùn)輸。所以假如洛杉磯寄往西雅圖這樣橫跨南北，或者舊金山到紐約這樣穿越東西海岸的時(shí)候，USPS都是飛過去的，價(jià)格自然就貴了。而不管選擇哪種，除非州內(nèi)或者相鄰州的包裹，最便宜的普通件至少需要3個(gè)工作日才能送達(dá)，如果距離遠(yuǎn)，走上個(gè)8-9個(gè)工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送達(dá)或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少說20%、多則幾倍的快遞費(fèi)吧。換到國內(nèi)這樣想想，吉林的小明買了海南島的椰子干，等上個(gè)把禮拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服務(wù)，無論你在哪兒，Amazon承諾下單后兩個(gè)工作日送達(dá)。也就是說，東北的小明周一下單，周三就能收到海南島的椰子干了。當(dāng)然了，這椰子干是不是在小明周一下單后才從海南島發(fā)貨的，那就不一定了。Amazon的這個(gè)服務(wù)是怎么實(shí)現(xiàn)的？和京東類似，Amazon網(wǎng)站上有自營產(chǎn)品、有發(fā)貨產(chǎn)品（FBA）、也有第三方賣家商品。這其中，能夠享受Prime服務(wù)的產(chǎn)品，是自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品。自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品的區(qū)別在商家和Amazon的關(guān)系上，但它們的共同點(diǎn)是，商家都需要提前將自己的產(chǎn)品發(fā)到亞馬遜遍布全美的幾個(gè)大倉庫去。也就是說，海南椰子干也許在一兩個(gè)月以前就已經(jīng)運(yùn)到了天津的倉庫，所以東北的小明用“兩天限時(shí)送達(dá)”下單后，很快就能收到貨。那么有人又會(huì)說，我不需要那么著急吃椰子干，等兩天和等一周對(duì)我來說無所謂的（可能么？），那Prime另外一個(gè)在購物上的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在了退貨政策上。Prime的退貨政策應(yīng)該來說是比較完善和合理的，有理由的退貨買家不需要出任何費(fèi)用，也就是說假如你在門市買了件衣服，回家仔細(xì)一看衣服破了一個(gè)洞，你連開車去商店退這個(gè)過程這個(gè)油費(fèi)都不需要，會(huì)有人上門來取貨退貨。這個(gè)服務(wù)我以前在國內(nèi)不是沒有享受過，但只能說太少了。而Amazon的Prime幾乎是為購物做了保證，特別是對(duì)于衣物等購買，實(shí)在太方便，不用擔(dān)心尺寸問題。要知道，6PM退貨也是要收錢的。其次：一站購物圖方便公平地說，Amazon上買便宜么？不見得。但Amazon的優(yōu)勢(shì)在于：東西多。想買開架護(hù)膚品，不需要drugstore，Amazon上有；想買設(shè)計(jì)師大品牌衣服，不需要去NM這樣的高端百貨網(wǎng)店刷，Amazon上有；想買廚房小用具不知道去哪兒找，Amazon上有；想買打印紙墨盒不需要去staples網(wǎng)站，Amazon上有；想給娃買玩具，不需要去ToysRUs網(wǎng)站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付運(yùn)費(fèi)，兩天送達(dá)或者超過兩天，總之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特別的東西的話，我就會(huì)在Amazon上找找看，因?yàn)槲疫€有Prime，感覺上用得越多，我那99刀就花得越值。差點(diǎn)忘了說，Amazon這99刀的年費(fèi)其實(shí)一個(gè)會(huì)員制可以有五個(gè)賬戶用。我在一個(gè)論壇上，以每個(gè)賬戶15刀的價(jià)格賣給了四個(gè)人，也就是說，我自己才花了39刀。其實(shí)“會(huì)過（日子）”也就是“雞賊”的同義詞吧？直郵國內(nèi)玩得轉(zhuǎn)？Amazon直郵中國的具體措施還沒有曝光，但是有渠道稱應(yīng)該會(huì)是利用自貿(mào)區(qū)的倉庫來操作，產(chǎn)品也是針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的精選產(chǎn)品。那么問題又來了，Amazon怎么才能跟那些已經(jīng)開展了直郵業(yè)務(wù)的電商，或者是淘寶代購競爭呢？請(qǐng)?jiān)试S我大膽地設(shè)想一下：1.首先Amazon不太可能在國內(nèi)復(fù)制Prime或者其他幾個(gè)在美國流行的會(huì)員制，因?yàn)閲鴥?nèi)的消費(fèi)者不會(huì)為這個(gè)掏錢?？纯碈ostco就明白了，連Costco這樣在美國利潤大部分靠會(huì)費(fèi)收入的，到了天貓?zhí)岫疾惶釙?huì)費(fèi)的事兒，電商的會(huì)員制至少現(xiàn)在看來行不通；2.包郵還是一個(gè)很好的策略，不過也許會(huì)提出“多加十塊兩天送達(dá)/當(dāng)天送”這樣的服務(wù)來吸引對(duì)快遞時(shí)間要求的高的消費(fèi)群體，但是如何部署倉庫的問題有待解決；3.包稅也應(yīng)該是具有誘惑力的一點(diǎn)。Amazon直郵畢竟還是屬于跨境電商，貨物如果是放在了自貿(mào)區(qū)倉庫的話，小件商品還好；那大件商品，比如空氣凈化器，還是會(huì)涉及海關(guān)的稅務(wù)問題。如果能妥善解決稅的問題，也應(yīng)該是非常具有吸引力的一點(diǎn)；4.現(xiàn)在看起來，Amazon直郵的貨品應(yīng)該局限在自營商品這塊。以“直郵”作為賣點(diǎn)也許可以再向供貨商要個(gè)新的低價(jià)，畢竟幫助沒有能力在國內(nèi)建渠道的中小賣家拓展市場(chǎng)也是一塊誘人的蛋糕。見識(shí)有限，請(qǐng)多海涵。不過，縈繞在我腦海里很久的另外一個(gè)問題還是沒能解決：Amazon的直郵，將置Amazon.cn于何處呢？

【一起惠訊】10月24日消息，國內(nèi)電商大戰(zhàn)雙十一之際，國外電商也沒閑著，假日購物季的逼近也讓零售商和物流服務(wù)商們忙得熱火朝天。日前，F(xiàn)edEx（聯(lián)邦快遞）表示，預(yù)計(jì)今年從“黑色星期五”到圣誕前夜期間，電商銷售的爆炸性增長將為其帶來超過2.9億個(gè)包裹的運(yùn)輸量。根據(jù)預(yù)測(cè)，在12月的前兩個(gè)周一，F(xiàn)edEx都將運(yùn)輸超過2000萬個(gè)包裹，而12月15日當(dāng)天將達(dá)到一個(gè)峰值，預(yù)計(jì)包裹運(yùn)輸量為2260萬個(gè)。今年整個(gè)假日季，F(xiàn)edEx的包裹運(yùn)輸量則將比去年同期增長8.8%。一起惠了解到，日前，美國零售業(yè)聯(lián)合會(huì)的一份調(diào)查顯示，今年美國的假日季44%的購物行為將發(fā)生在網(wǎng)上，這一比例也將達(dá)到歷史最高值。據(jù)悉，由于在去年的假日購物季，“最后秒殺”購物帶來的訂單量激增以及嚴(yán)寒的冬季氣候給FedEx和UPS等快遞服務(wù)商的工作造成了很大的阻礙。因此，F(xiàn)edEx表示，今年將為假日購物季增加5萬個(gè)臨時(shí)工以緩解工作量大增帶來的壓力。此外，F(xiàn)edEx指出，今年也會(huì)針對(duì)假日購物季跟商家更加緊密地配合，提前做好包裹量的預(yù)估和運(yùn)輸上的布局，同時(shí)還會(huì)使用新技術(shù)來提高工作效率。

曾經(jīng)發(fā)生過高管頻繁“換血”的藝龍(LONG.NASDAQ)在近期又發(fā)生重大人事變動(dòng)。藝龍?jiān)紫瘍?nèi)容官謝震以及首席財(cái)務(wù)官羅戎將離職。對(duì)于兩位高管離職的原因，藝龍方面表述為，謝震2008年1月加入藝龍，任網(wǎng)站和營銷副總裁，后晉升為首席運(yùn)營官，將于2014年9月30日離開公司創(chuàng)業(yè)；羅戎于2013年6月加入藝龍，因家庭原因，將于2014年9月30日離開公司。公開資料顯示，謝震于2008年1月加入藝龍，2011年5月晉升為藝龍COO，是藝龍CEO崔廣福在寶潔及聯(lián)邦快遞金考的“老搭檔”。有消息指出，謝震任職期間曾負(fù)責(zé)投資與市場(chǎng)推廣。此番卸任后將外出創(chuàng)業(yè)，但具體項(xiàng)目尚不明確。未來藝龍的COO一職將由崔廣福兼任，營銷也將由崔廣福親自操刀。藝龍表示，目前謝震尚在工作交接階段，具體信息將在近期統(tǒng)一披露。COO和CFO同時(shí)離職，對(duì)于一家上市公司而言算是“大事件”，但對(duì)藝龍而言這并非第一次發(fā)生。藝龍多年前的人事震蕩才是真正的令人“嘆為觀止”，甚至造成了藝龍多年虧損。相比之下，崔廣福接任藝龍CEO后，藝龍的高層人事算比較穩(wěn)定。1999年5月，唐越創(chuàng)立藝龍并隨后在納斯達(dá)克上市，當(dāng)時(shí)藝龍與攜程不相上下，全球最大的在線旅行服務(wù)公司Expedia花了6000萬美元，擁有了藝龍52%的股權(quán)。但投資界出身的唐越心不在具體旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營，于是在2006年2月，唐越離職，由來自麥當(dāng)勞的司徒耀明(TomSooHoo)擔(dān)任藝龍總裁和CEO，這位在消費(fèi)領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗(yàn)的高管一上任便按Expedia的意思大規(guī)模撤換高層管理團(tuán)隊(duì)。公開資料顯示，先是2005年6月剛剛加入藝龍網(wǎng)，工作未滿一年的首席營銷官(CMO)韓曉明遭到撤換。隨后，2003年12月加入藝龍網(wǎng)的銷售副總裁劉剛和人力資源總監(jiān)等重要職位的高層管理人員，在2006年6月到9月之間，全部易人。2006年7月27日，藝龍首席財(cái)務(wù)官柏立卓(DerekPalaschuk)也遭辭退，由沈?yàn)t同出任藝龍網(wǎng)臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官一職?？上xpedia全面“入侵”后，卻因?yàn)槊绹绞皆谥袊袌?chǎng)的“水土不服”而使得藝龍陷入長期虧損，并不得不削減業(yè)務(wù)，這也令藝龍與攜程拉開了距離。“所以相比之下，藝龍?jiān)诙嗄昵耙氪迯V福擔(dān)任CEO后，管理團(tuán)隊(duì)基本是穩(wěn)定的，此番COO和CFO的離職是多年來少有的高管重大人事變動(dòng)，或許與高管個(gè)人發(fā)展有關(guān)?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁分析。值得注意的是，藝龍此次計(jì)劃引入金宇暉和朱瑞清分別擔(dān)任無線業(yè)務(wù)部技術(shù)副總裁和平臺(tái)副總裁。金宇暉，于2014年7月加入藝龍，任無線業(yè)務(wù)部技術(shù)副總裁，負(fù)責(zé)藝龍無線端技術(shù)和人員管理。在加入藝龍之前，金宇暉任美國硅谷實(shí)時(shí)視頻創(chuàng)業(yè)公司VeetleInc公司技術(shù)副總裁；在此之前，有6年在亞馬遜公司美國總部團(tuán)隊(duì)、亞馬遜中國團(tuán)隊(duì)的工作經(jīng)歷，還曾先后任職于美國斯坦福大學(xué)信息實(shí)驗(yàn)室、SAP公司美國研究所、IBM紐約T.J.Watson研究中心。朱瑞清，于2014年7月加入藝龍，平臺(tái)副總裁，將繼續(xù)負(fù)責(zé)支付、結(jié)算、促銷、CRM和大數(shù)據(jù)的技術(shù)，朱瑞清在美國有14年的軟件研發(fā)和產(chǎn)品管理經(jīng)驗(yàn)。加入藝龍前曾任美國亞馬遜高級(jí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)多個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)在庫存管理、訂單管理、供應(yīng)鏈優(yōu)化、系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新。他創(chuàng)建和領(lǐng)導(dǎo)過亞馬遜對(duì)多個(gè)全新產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域的拓展。在亞馬遜前，他曾任職于美國微軟、HTC等公司，先后擔(dān)任服務(wù)器、客戶端、數(shù)據(jù)處理平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)管理、人機(jī)交互界面、移動(dòng)軟件等方面的高級(jí)技術(shù)經(jīng)理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理和軟件工程師。同時(shí)，藝龍?jiān)紫瘯?huì)計(jì)楊銳志將升任首席財(cái)務(wù)官，全面負(fù)責(zé)藝龍投資者關(guān)系、財(cái)務(wù)預(yù)算、會(huì)計(jì)、資金、內(nèi)審工作?！八圐埓藭r(shí)將引進(jìn)兩位技術(shù)型副總裁，比如金宇暉在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、信息檢索、云計(jì)算、大型網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用等諸多IT核心及前沿領(lǐng)域有豐富的研發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn)，可見藝龍希望在移動(dòng)端業(yè)務(wù)尋求新突破，藝龍?jiān)谄渌矫鏄I(yè)務(wù)已與攜程有巨大差距，所以必須抓緊移動(dòng)端客源。移動(dòng)端也是攜程等諸多在線旅游業(yè)者目前最熱衷的業(yè)務(wù)板塊?！蔽洪L仁表示。

日前，聯(lián)邦快遞與家用五金百貨有限公司HomeHardwareStoresLimited簽署協(xié)議，為公司零售快遞擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。聯(lián)邦快遞表示，與家用五金百貨有限公司簽署協(xié)議可使業(yè)務(wù)鏈上的各個(gè)加盟商在其店內(nèi)掌控公司的全方位服務(wù)FedExAuthorizedShipCentres。聯(lián)邦快遞以這種方式擴(kuò)展零售網(wǎng)絡(luò)，將為電子商務(wù)購物者提供更多的當(dāng)?shù)厝∝淈c(diǎn)。家用五金百貨公司目前在加拿大各地?fù)碛薪?100家店鋪。聯(lián)邦快遞表示，公司正在對(duì)電子商務(wù)的增長潛力作出回應(yīng)。網(wǎng)上購物是目前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)2016年的網(wǎng)上銷售額將達(dá)1萬億美元。聯(lián)邦快遞稱，每天約有2550萬加拿大人使用互聯(lián)網(wǎng)，且60％的人都在節(jié)日期間進(jìn)行了某種形式的網(wǎng)上購物。聯(lián)邦快遞加拿大總裁LisaLisson表示，與家用五金百貨公司合作，擴(kuò)大了公司在加拿大的零售快遞業(yè)務(wù)范圍，為網(wǎng)上購物者提供了更多的取貨選擇，以滿足其送貨需求。家用五金百貨公司是加拿大知名品牌，與其合作將為更多的加拿大居民提供更好的電子商務(wù)體驗(yàn)。

【一起惠訊】4月11日消息，日前，京東高級(jí)副總裁蕢鶯春公布了京東進(jìn)口食品的戰(zhàn)略方向，包括特別強(qiáng)調(diào)引進(jìn)更多進(jìn)口商，建立更多品牌旗艦店，以及與線下知名連鎖超市聯(lián)手打造O2O本地生活服務(wù)。據(jù)悉，蕢鶯春是在澳大利亞貿(mào)易委員會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合舉辦的“澳大利亞周·中國京東集團(tuán)澳大利亞產(chǎn)品在線推廣啟動(dòng)儀式”上，向澳大利亞貿(mào)易和投資部部長安德魯·羅伯透露的。一起惠獲悉，蕢鶯春針對(duì)澳方企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，提出2014年京東開發(fā)平臺(tái)進(jìn)口食品發(fā)展戰(zhàn)略——成為澳大利亞重要的電商合作伙伴之一，讓澳大利亞品牌直達(dá)中國。而此次活動(dòng)也標(biāo)志著中澳商業(yè)貿(mào)易合作進(jìn)入新的深度。蕢鶯春表示，京東有超過4700萬的活躍用戶，其中大部分用戶注重生活品質(zhì)和食品安全，是購買進(jìn)口食品的主力人群。目前，京東上銷售的澳大利亞食品集中在紅酒、油、調(diào)味品、零食小吃等品類，未來，京東將加大引進(jìn)澳大利亞食品等品牌的力度，以滿足中國用戶的高質(zhì)量和多樣化需求。她還明確提出酒、乳制品、生鮮將成為京東進(jìn)口食品的重點(diǎn)擴(kuò)展品類，并宣布京東進(jìn)口食品在2014年的三大戰(zhàn)略：一、引進(jìn)更多進(jìn)口商，建立更多品牌旗艦店；二、與線下知名連鎖超市聯(lián)手打造O2O本地生活服務(wù)，如引進(jìn)北京最大的連鎖進(jìn)口超市品牌婕妮璐（JennyLou's）、華潤萬家零售集團(tuán)旗下的高端超市品牌Ole’精品超市等；三、引進(jìn)更多如中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選等優(yōu)質(zhì)食品垂直電商，以進(jìn)一步豐富品類，提升用戶黏性。澳大利亞聯(lián)邦政府貿(mào)易投資部部長安德魯?羅伯表示，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。2013年，中澳貿(mào)易總額達(dá)1500億澳元，占澳大利亞貿(mào)易總額的25%。澳大利亞政府非常希望借助京東讓澳大利亞產(chǎn)品直達(dá)中國市場(chǎng)。此外，澳大利亞商貿(mào)團(tuán)數(shù)代表也表示，對(duì)京東發(fā)展模式非?？春茫磥韺⒅峙c京東開展多方面合作。一起惠了解到，借助與澳大利亞的合作，京東將進(jìn)一步提升品類的豐富度。與此同時(shí)，京東還推出了在線“澳慢生活”專題，面向中國消費(fèi)者推廣食品、生鮮、旅游、個(gè)護(hù)美妝等百余種澳大利亞本地生活消費(fèi)的品牌產(chǎn)品。

【一起惠訊】由于俄羅斯海關(guān)政策調(diào)整，導(dǎo)致商業(yè)快遞公司在俄羅斯送貨流程更加復(fù)雜，俄羅斯商業(yè)快遞聯(lián)盟決定，暫停旗下快遞公司在俄羅斯的個(gè)人包裹業(yè)務(wù)。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴旗下外貿(mào)電商平臺(tái)——全球速賣通已針對(duì)商業(yè)快遞公司停止俄羅斯業(yè)務(wù)的消息，向平臺(tái)賣家發(fā)布了相關(guān)公告，表示包括DHL、DPD、TNT、FedEx、Pony、UPS在內(nèi)的物流方式對(duì)應(yīng)的線上發(fā)貨下單入口已關(guān)閉。速賣通稱，目前，線上發(fā)貨選擇EMS服務(wù)和速郵寶發(fā)貨至俄羅斯的還可以正常使用，選擇DHL、DPD、TNT、FedEx、Pony、UPS發(fā)貨至其他國家（僅限上述物流方式線上服務(wù)所支持的國家）也正常。為了避免發(fā)生不必要的糾紛，平臺(tái)賣家需及時(shí)對(duì)運(yùn)費(fèi)模板進(jìn)行調(diào)整。據(jù)一起惠了解，俄羅斯海關(guān)政策出臺(tái)后，俄羅斯開始對(duì)用于個(gè)人使用的進(jìn)口商品加強(qiáng)檢查。因此，DHL、FedEx等國際快遞巨頭均已停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞，UPS則表示向俄羅斯居民的交貨時(shí)間將會(huì)被推遲。市場(chǎng)調(diào)研公司DataInsight的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年俄羅斯跨境電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)?？赡茉鲩L一倍，達(dá)到近30億美元，而該國國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模僅增長了26%，升至150億美元。俄羅斯投資銀行復(fù)興資本的分析師則談道：“在商業(yè)快遞受限的情況下，eBay、阿里巴巴等全球電商將受到負(fù)面影響，而Ozon.ru和Lamoda等俄羅斯本土電商將在短期內(nèi)受益。”不過，eBay聲明表示，DHL和聯(lián)邦快遞停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞的決定并不會(huì)公司業(yè)績構(gòu)成太大影響，因?yàn)閑Bay由這兩家快遞公司發(fā)送的包裹數(shù)量并不是很多。一起惠采訪速賣通平臺(tái)的賣家發(fā)現(xiàn)，對(duì)于發(fā)往俄羅斯的貨物，多數(shù)使用郵政小包或者EMS，受此政策的影響極小。而速賣通極力推廣的對(duì)俄物流新產(chǎn)品“速郵寶”也不在限制范圍內(nèi)，因此，速郵寶或借機(jī)發(fā)力。此外，敦煌網(wǎng)也指出，四大快遞去俄羅斯的使用量并不高，因此，俄羅斯向快遞公司實(shí)施的新政影響力有限，對(duì)賣家和平臺(tái)來說影響都非常小。

價(jià)格便宜、保證正品、選擇更多，一系列優(yōu)勢(shì)讓“海淘”等跨境電子商務(wù)受到越來越多消費(fèi)者的青睞，然而，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”一直游走于“灰色地帶”。不過，這并沒有阻礙產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)布局“跨境電子商務(wù)”的步伐，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運(yùn)輸和快遞企業(yè)，以及1號(hào)店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)都已經(jīng)試水其中。昨天，包括上述企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，更是“結(jié)盟”成立了國內(nèi)首個(gè)“跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)”，希望能夠?qū)Α昂Ｌ浴钡鹊慕灰浊?、交易過程等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范?！翱缇畴娮由虅?wù)發(fā)展迅猛，2012年已經(jīng)達(dá)到約2萬億元，但與之相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都有待完善；相關(guān)安全體系、信用體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、追溯體系也有待建立。”上?？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長朱益民昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。企業(yè)布局跨境電子商務(wù)跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品的一種國際商業(yè)活動(dòng)，對(duì)普通消費(fèi)者來說，“海淘”或者“海外代購”就是其中的重要組成部分。此前，消費(fèi)者所進(jìn)行的網(wǎng)上購物還主要集中在國內(nèi)，最近幾年，越來越多的人發(fā)現(xiàn)可以去國外“淘寶”，這個(gè)消費(fèi)群體的需求范圍也在不斷擴(kuò)大，奶粉、服裝、化妝品、玩具，甚至電子產(chǎn)品等都成了“海淘”的主要對(duì)象。商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就顯示，2011年，我國跨境電子商務(wù)交易額約1.6萬億元，2012年達(dá)到約2萬億元。2012年我國外貿(mào)增速為6.2%，而跨境電子商務(wù)貿(mào)易規(guī)模同比增速則超過25%。“預(yù)計(jì)2013年我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，同比增速將達(dá)到30%左右。以上數(shù)據(jù)也只是估計(jì)，而更為龐大的實(shí)際發(fā)生額因數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑等原因未能計(jì)算，可能數(shù)量更加驚人?！敝煲婷裰赋?。市場(chǎng)空間的巨大，也令越來越多的快遞物流、電商貿(mào)易、金融服務(wù)相關(guān)企業(yè)開始布局其中，比如支付寶、財(cái)付通等17家第三方支付企業(yè)就率先獲得了跨境支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格，而包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司也向國家郵政局提交了經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)牌照申請(qǐng)，順豐速運(yùn)更是已經(jīng)上線“海購豐運(yùn)”，宣布切入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，擁有運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的東航，則通過東航物流自主開發(fā)了電子商務(wù)平臺(tái)“東航產(chǎn)地直達(dá)”，希望采取B2B2C的模式，進(jìn)行國外生鮮類食品、蔬果類食品、新鮮奶制品類的采購和國內(nèi)銷售。監(jiān)管空白標(biāo)準(zhǔn)缺失朱益民同時(shí)也是東航物流的總經(jīng)理，在借助運(yùn)營“產(chǎn)地直達(dá)”深入了解跨境電子商務(wù)后，他發(fā)現(xiàn)跨境電子商務(wù)在交易方式、貨物運(yùn)輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異很大，而現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)都無法滿足其發(fā)展要求?！氨热缒壳罢形唇⑨槍?duì)跨境電子商務(wù)的法律、法規(guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障?！敝煲婷衽e例，目前，“東航產(chǎn)地直達(dá)”從國外進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品，很多是按照一般貨物的形式交稅，稅率從10%到100%，而很多“海淘”產(chǎn)品由于商品價(jià)值孝批次多，關(guān)稅卻難以征收，檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)也難以化解。記者從多位有“海淘”經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者處也了解到，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過海外購物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、倉庫、快遞公司等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應(yīng)的保證，如果一旦發(fā)現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，其實(shí)也是無門申訴，缺乏監(jiān)管，售后服務(wù)更是無保障。這也正是近60家企業(yè)“結(jié)盟”的原因。“任何一單跨境電子商務(wù)交易的實(shí)現(xiàn)，需要政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、消費(fèi)者在生產(chǎn)、電商、支付、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)的全過程中不同程度的參與，目前的情況是標(biāo)準(zhǔn)不一、責(zé)任缺位，導(dǎo)致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗(yàn)差，消費(fèi)者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實(shí)現(xiàn)易而線下實(shí)物流通難’?！敝煲婷裰赋觯袠I(yè)協(xié)會(huì)成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。

俄羅斯投資銀行復(fù)興資本（RenaissanceCapital）周六發(fā)布報(bào)告稱，俄羅斯對(duì)來自海外的快遞包裹實(shí)施的新政，將有利于本土網(wǎng)絡(luò)零售商，而不利于eBay、阿里巴巴集團(tuán)等全球電子商務(wù)巨頭。莫斯科商業(yè)報(bào)紙《商人》（Kommersant）報(bào)道稱，從本月開始，俄羅斯開始對(duì)用于個(gè)人使用的進(jìn)口商品加強(qiáng)檢查。鑒于此，包括DHL和聯(lián)邦快遞等國際快遞巨頭，均已停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞，而聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）則表示向俄羅斯居民的交貨時(shí)間將會(huì)被推遲。復(fù)興資本分析師大衛(wèi)·弗格森（DavidFerguson）表示，“在這種情況下，eBay和阿里巴巴集團(tuán)等全球網(wǎng)絡(luò)商店將成為輸家，因?yàn)樯鲜龉鞠蚨砹_斯的發(fā)貨量一直在不斷增長。包括Ozon.ru和Lamoda等俄羅斯本土網(wǎng)絡(luò)商店將在短期內(nèi)受益?！备鶕?jù)市場(chǎng)調(diào)研公司DataInsight的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年俄羅斯跨境電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)?？赡茉鲩L一倍，達(dá)到近30億美元；而該國國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模僅增長了26%，升至150億美元。DataInsight聯(lián)合創(chuàng)始人鮑里斯·奧夫欽尼科夫（BorisOvchinnikov）表示，“許多在海外網(wǎng)絡(luò)商店購買商品的俄羅斯人并不急于轉(zhuǎn)換使用國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)商店，他們可能會(huì)選擇出國時(shí)購買更多的商品?！倍愂諉栴}俄羅斯總統(tǒng)普京上月在2013年國情咨文中表示，將對(duì)電子商務(wù)征稅，并用所得稅款支持住房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。俄羅斯總統(tǒng)顧問別拉烏索夫?qū)Υ私庾x稱，該國不會(huì)對(duì)電子商務(wù)設(shè)置苛刻條件，只是要進(jìn)一步規(guī)范電子商務(wù)環(huán)境。電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)像自然人日常購物一樣納稅，而俄羅斯的電子商務(wù)既不繳納關(guān)稅也不繳納增值稅，這是一種不公平競爭。因此下一步將在認(rèn)真研究基礎(chǔ)上推進(jìn)相關(guān)工作。俄羅斯財(cái)政部目前打算把電子商務(wù)的免費(fèi)門檻從先前的1000歐元降至150歐元（約合206美元）。與此同時(shí)，俄羅斯還針對(duì)個(gè)人使用的快遞服務(wù)推出了新文件。eBay在電子郵件聲明中表示，DHL和聯(lián)邦快遞停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞的決定并不會(huì)公司業(yè)績構(gòu)成太大影響，因?yàn)閑Bay由這兩家快遞公司發(fā)送的包裹數(shù)量并不是很多。截至目前，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)言人對(duì)此報(bào)導(dǎo)未予置評(píng)。美國物流行業(yè)專家、咨詢公司SJConsultingGroup總裁薩蒂什·金德爾（SatishJindel）就此表示，俄羅斯向快遞公司實(shí)施的新政影響力有限，因?yàn)樵搰^90%的國際包裹和文件均屬于B2B性質(zhì)。

價(jià)格便宜、保證正品、選擇更多，一系列優(yōu)勢(shì)讓“海淘”等跨境電子商務(wù)受到越來越多消費(fèi)者的青睞，然而，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”一直游走于“灰色地帶”。不過，這并沒有阻礙產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)布局“跨境電子商務(wù)”的步伐，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運(yùn)輸和快遞企業(yè)，以及1號(hào)店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)都已經(jīng)試水其中。昨天，包括上述企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，更是“結(jié)盟”成立了國內(nèi)首個(gè)“跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)”，希望能夠?qū)Α昂Ｌ浴钡鹊慕灰浊?、交易過程等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。“跨境電子商務(wù)發(fā)展迅猛，2012年已經(jīng)達(dá)到約2萬億元，但與之相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都有待完善；相關(guān)安全體系、信用體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、追溯體系也有待建立?！鄙虾？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長朱益民昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。企業(yè)布局跨境電子商務(wù)跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品的一種國際商業(yè)活動(dòng)，對(duì)普通消費(fèi)者來說，“海淘”或者“海外代購”就是其中的重要組成部分。此前，消費(fèi)者所進(jìn)行的網(wǎng)上購物還主要集中在國內(nèi)，最近幾年，越來越多的人發(fā)現(xiàn)可以去國外“淘寶”，這個(gè)消費(fèi)群體的需求范圍也在不斷擴(kuò)大，奶粉、服裝、化妝品、玩具，甚至電子產(chǎn)品等都成了“海淘”的主要對(duì)象。商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就顯示，2011年，我國跨境電子商務(wù)交易額約1.6萬億元，2012年達(dá)到約2萬億元。2012年我國外貿(mào)增速為6.2%，而跨境電子商務(wù)貿(mào)易規(guī)模同比增速則超過25%?！邦A(yù)計(jì)2013年我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，同比增速將達(dá)到30%左右。以上數(shù)據(jù)也只是估計(jì)，而更為龐大的實(shí)際發(fā)生額因數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑等原因未能計(jì)算，可能數(shù)量更加驚人。”朱益民指出。市場(chǎng)空間的巨大，也令越來越多的快遞物流、電商貿(mào)易、金融服務(wù)相關(guān)企業(yè)開始布局其中，比如支付寶、財(cái)付通等17家第三方支付企業(yè)就率先獲得了跨境支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格，而包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司也向國家郵政局提交了經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)牌照申請(qǐng)，順豐速運(yùn)更是已經(jīng)上線“海購豐運(yùn)”，宣布切入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，擁有運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的東航，則通過東航物流自主開發(fā)了電子商務(wù)平臺(tái)“東航產(chǎn)地直達(dá)”，希望采取B2B2C的模式，進(jìn)行國外生鮮類食品、蔬果類食品、新鮮奶制品類的采購和國內(nèi)銷售。監(jiān)管空白標(biāo)準(zhǔn)缺失朱益民同時(shí)也是東航物流的總經(jīng)理，在借助運(yùn)營“產(chǎn)地直達(dá)”深入了解跨境電子商務(wù)后，他發(fā)現(xiàn)跨境電子商務(wù)在交易方式、貨物運(yùn)輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異很大，而現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)都無法滿足其發(fā)展要求。“比如目前政府尚未建立針對(duì)跨境電子商務(wù)的法律、法規(guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障?！敝煲婷衽e例，目前，“東航產(chǎn)地直達(dá)”從國外進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品，很多是按照一般貨物的形式交稅，稅率從10%到100%，而很多“海淘”產(chǎn)品由于商品價(jià)值孝批次多，關(guān)稅卻難以征收，檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)也難以化解。記者從多位有“海淘”經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者處也了解到，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過海外購物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、倉庫、快遞公司等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應(yīng)的保證，如果一旦發(fā)現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，其實(shí)也是無門申訴，缺乏監(jiān)管，售后服務(wù)更是無保障。這也正是近60家企業(yè)“結(jié)盟”的原因?！叭魏我粏慰缇畴娮由虅?wù)交易的實(shí)現(xiàn)，需要政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、消費(fèi)者在生產(chǎn)、電商、支付、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)的全過程中不同程度的參與，目前的情況是標(biāo)準(zhǔn)不一、責(zé)任缺位，導(dǎo)致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗(yàn)差，消費(fèi)者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實(shí)現(xiàn)易而線下實(shí)物流通難’?！敝煲婷裰赋觯袠I(yè)協(xié)會(huì)成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。

據(jù)國外媒體報(bào)道，Thenext網(wǎng)站稱，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（JeffBezos）日前通過美國CBS電視臺(tái)一檔節(jié)目展示了公司正在研發(fā)的無人機(jī)送快遞物流系統(tǒng)。亞馬遜這項(xiàng)新物流系統(tǒng)名為“AmazonPrimeAir”。據(jù)悉，負(fù)責(zé)送快遞的無人飛行器將在傳送帶末端停靠，等待包裹到來。飛行器承受包裹最大限重為5磅，飛行10公里，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成貨物送達(dá)。飛行器能夠運(yùn)送的包裹最大限重為5磅據(jù)國外媒體報(bào)道，Thenext網(wǎng)站稱，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（JeffBezos）日前通過美國CBS電視臺(tái)一檔節(jié)目展示了公司正在研發(fā)的無人機(jī)送快遞物流系統(tǒng)。亞馬遜這項(xiàng)新物流系統(tǒng)名為“AmazonPrimeAir”。據(jù)悉，負(fù)責(zé)送快遞的無人飛行器將在傳送帶末端?？?，等待包裹到來。飛行器承受包裹最大限重為5磅，飛行10公里，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成貨物送達(dá)。貝佐斯表示，“AmazonPrimeAir”完全取代現(xiàn)有的物流系統(tǒng)還需要4至5年時(shí)間，目前該項(xiàng)目只在小范圍內(nèi)測(cè)試。亞馬遜正與美國聯(lián)邦航空局合作（FAA）合作開發(fā)該物流體系，確保這項(xiàng)AmazonPrimeAir服務(wù)的合法性。

在銀泰商業(yè)與天貓聯(lián)手O2O(OnlinetoOffline)后，越來越多的實(shí)體零售業(yè)者啟動(dòng)線上與線下聯(lián)動(dòng)。百聯(lián)集團(tuán)昨日表示，其麾下百聯(lián)電商，剛舉行供應(yīng)商戰(zhàn)略合作聯(lián)盟會(huì)議，擬最大限度地將各自資源落實(shí)到線上線下，并啟動(dòng)“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)。百聯(lián)電商表示，百聯(lián)電商計(jì)劃投入1億元的商品營銷資源，并與眾多供應(yīng)商和聯(lián)營商推行百聯(lián)電商線上線下業(yè)務(wù)合作，以資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、合作共贏的原則，通過業(yè)務(wù)流程改革和供應(yīng)鏈改革，與締約供應(yīng)商聯(lián)動(dòng)營銷，提供“網(wǎng)訂店取”等服務(wù)。包括中糧集團(tuán)、三星電子、金龍魚、索尼、卡西歐、百度、騰訊、華為、伊藤忠華糖和聯(lián)邦快遞、順豐速運(yùn)、中國郵政、黑貓宅急便、雙嵐物流等130多家國內(nèi)外企業(yè)，以及聯(lián)華快客實(shí)體平臺(tái)都已響應(yīng)。其中，中糧集團(tuán)、三星電子、索尼、卡西歐、金龍魚、伊藤忠華糖等品牌企業(yè)與百聯(lián)電商正式簽訂合作框架協(xié)議書。百聯(lián)電商透露，將利用百聯(lián)系的實(shí)體門店和自身電商首先實(shí)現(xiàn)O2O，從12月1日起，其第一批近300家快客門店將開通“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)，客戶在百聯(lián)電商平臺(tái)購物到一定金額時(shí)，可以通過聯(lián)華快客門店“網(wǎng)訂店取”。若不在線支付的客人也可以通過“店取店付”即在實(shí)體店取貨并付款方式進(jìn)行?！鞍俾?lián)電商與快客便利店的O2O‘網(wǎng)訂店取’業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)今年年內(nèi)擴(kuò)大至500家門店，明年計(jì)劃將覆蓋快客約1300家門店。今后百聯(lián)電商還擬將線上與線下聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)一步推廣，利用商品信息化，比如二維碼、APP、LBS、微信等將消費(fèi)者由線上帶到線下體驗(yàn)。百聯(lián)電商今后會(huì)大力推進(jìn)商品數(shù)字化運(yùn)作?！卑俾?lián)集團(tuán)內(nèi)部一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。除了便利店的O2O聯(lián)動(dòng)，百聯(lián)電商近期擬與第一八佰伴開展商業(yè)聯(lián)動(dòng)，選出部分第一八佰伴超市進(jìn)口商品，在線上形成超市進(jìn)口商品活動(dòng)專區(qū)，為明年在商品引進(jìn)及銷售上的合作打基礎(chǔ)。第一八佰伴的歲末跨年購物也將與百聯(lián)電商聯(lián)合采用線上線下雙重支付的付款方式。百聯(lián)電商今年還擬嘗試以手機(jī)APP支付的方式簡化支付流程，據(jù)透露，百聯(lián)手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用商城將在不久后上線。受消費(fèi)走低和電商沖擊，傳統(tǒng)零售業(yè)日子很不好過，今年前三季度，百聯(lián)集團(tuán)麾下聯(lián)華超市營收250.88億元，同比增長1.26%，然而凈利潤1.86億元，同比大幅下降48%。因而此番百聯(lián)電商大力投入O2O被業(yè)界視作是其想依靠自身電商聯(lián)動(dòng)實(shí)體店轉(zhuǎn)型并增加利潤之舉，但“網(wǎng)訂店取”對(duì)物流配送的及時(shí)性、門店分布的密集度等都有不小挑戰(zhàn)。

北京時(shí)間3月20日上午消息，美國《聯(lián)邦計(jì)算機(jī)周刊》(FederalComputerWeek)援引知情人士的說法稱，亞馬遜即將與美國中央情報(bào)局(以下簡稱“CIA”)簽署一份價(jià)值6億美元的合作協(xié)議，幫助其打造一個(gè)私有云基礎(chǔ)設(shè)施，而合約期長達(dá)10年。美國科技博客BusinessInsider認(rèn)為，如果這一報(bào)道內(nèi)容屬實(shí)，或許會(huì)改變企業(yè)云計(jì)算市場(chǎng)的“游戲規(guī)則”。這是因?yàn)椋瑏嗰R遜旗下云計(jì)算服務(wù)AmazonWebServices(以下簡稱“AWS”)將幫助CIA打造一個(gè)充斥著大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的“私有云”，而這家在線零售巨頭的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，可能會(huì)改變企業(yè)云計(jì)算市場(chǎng)的現(xiàn)有格局。CIA向來對(duì)其內(nèi)部事務(wù)諱莫如深，這次的態(tài)度也不例外，對(duì)于同亞馬遜簽訂合同的傳聞，既不證實(shí)，也不發(fā)表評(píng)論。不過，如果《聯(lián)邦計(jì)算機(jī)周刊》的報(bào)道無誤，那么CIA與亞馬遜簽訂的合約涉及“私有云”，而AWS服務(wù)并不擅長這方面的業(yè)務(wù)。AWS目前是美國最大的“公有云”服務(wù)提供商。一般而言，“私有云”意味著，企業(yè)可以在自家數(shù)據(jù)中心使用云技術(shù)?！肮性啤眲t會(huì)使用托管服務(wù)，讓許多用戶共同分享硬件產(chǎn)品，進(jìn)而節(jié)省開支。亞馬遜一直對(duì)私有云不太感興趣，多年前甚至公開反對(duì)。如果有企業(yè)對(duì)基于亞馬遜技術(shù)的私有云服務(wù)趨之若鶩，他們通常會(huì)與EucalyptusSystems這樣的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行合作。“虛擬私有云”(VirtualPrivateCloud)服務(wù)一直是亞馬遜開拓這一領(lǐng)域的重要工具，該服務(wù)仍然使用亞馬遜托管的硬件，但安全性得到進(jìn)一步加強(qiáng)，令其表現(xiàn)地更像是私有數(shù)據(jù)中心。如果亞馬遜的確進(jìn)軍私有云業(yè)務(wù)，這恐怕會(huì)給VMware和Citrix等私有云服務(wù)市場(chǎng)的兩大巨頭帶來巨大的威脅。除此之外，惠普、IBM、思科和其他推動(dòng)私有云發(fā)展的硬件廠商也會(huì)面臨威脅。不管亞馬遜開拓私有云行業(yè)的策略是不是發(fā)生了徹底轉(zhuǎn)變，但獲得CIA訂單對(duì)其未來業(yè)務(wù)發(fā)展都具有重大意義。IBM、惠普和Rackspace等競爭對(duì)手均表示，他們的云服務(wù)比亞馬遜的更穩(wěn)定、更安全。但很顯然，CIA并不這樣認(rèn)為，依舊選擇了亞馬遜的服務(wù)。亞馬遜暫未對(duì)此報(bào)道發(fā)表評(píng)論。

雙十一支付寶191億元背后無線支付占5-8%移動(dòng)消費(fèi)者崛起天貓官方宣布，11.11購物狂歡節(jié)支付寶總銷售額191億，其中天貓132億，淘寶59億。這是一個(gè)驚人的數(shù)字。更多具體的數(shù)據(jù)有待天貓方面予以披露。而其中，令人注意到的一個(gè)數(shù)據(jù)是，移動(dòng)支付在這次“雙11”中有不俗表現(xiàn)。據(jù)支付寶最終宣布的數(shù)字，支付寶實(shí)現(xiàn)成功交易筆數(shù)1億零580萬筆，其中無線支付近900萬筆，占總交易筆數(shù)的8.5%。支付寶方面還沒來得及說明無線支付的交易額有多少，但從筆數(shù)上來說，已刷新支付寶、同時(shí)也是國內(nèi)移動(dòng)支付單日最高紀(jì)錄。關(guān)于交易額，官方目前只在11日中午支付寶交易額突破100億時(shí)有個(gè)披露：“截止13:36分，手機(jī)淘寶當(dāng)日支付寶交易總額達(dá)到5.2億！超越2011年1季度手機(jī)淘寶支付寶交易總額，同時(shí)超越2011年美國“網(wǎng)絡(luò)星期一”移動(dòng)網(wǎng)購銷售總額（8256萬美元，約合5.15億元人民幣）?！保ㄗⅲ海–yberMonday）“網(wǎng)絡(luò)星期一”指的是感恩節(jié)之后的第一個(gè)星期一。網(wǎng)絡(luò)星期一如今被普遍認(rèn)為是美國年底假日季節(jié)網(wǎng)上購物的開端，在這天，許多商家會(huì)在網(wǎng)上商店里提供相當(dāng)大的折扣幅度吸引顧客。）如果同比推斷的話，全天無線支付的交易額大概占全天交易額的5-8%左右。這個(gè)比例與去年美國移動(dòng)電商銷售額占“網(wǎng)絡(luò)星期一”購物季整個(gè)電商銷售的比例相當(dāng)，美國去年這個(gè)數(shù)字是6.6%，今年估計(jì)會(huì)有一個(gè)較大提升。這說明，中國的移動(dòng)電商進(jìn)展與美國相似，略有落后，但落后不大。今天，我們來看一下媒體研究機(jī)構(gòu)BI智庫所提供的一份報(bào)告，這份報(bào)告對(duì)美國正在興起的移動(dòng)電商進(jìn)行了總體解讀。移動(dòng)消費(fèi)者的興起：零售商與品牌商如何應(yīng)對(duì)？購物者無論走到哪里都隨身帶著移動(dòng)設(shè)備，他們已經(jīng)開始使用手機(jī)兌換優(yōu)惠券、研究產(chǎn)品、并且通過手機(jī)為線上和線下的購物付費(fèi)。有了移動(dòng)設(shè)備，現(xiàn)在可以追蹤某一顧客完整的消費(fèi)過程（consumerlifecycle）——從最開始對(duì)某一商品的購物愿望，到最終在零售端發(fā)生的實(shí)際購買行為。一、開篇根據(jù)圣路易斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行（St.LouisFederalReserveBank）的數(shù)據(jù)，截止今年第二季度，全美國電子商務(wù)零售業(yè)年度總支出（包括移動(dòng)設(shè)備在內(nèi)）是2080億美元。移動(dòng)平臺(tái)的份額占該數(shù)字很小的一部分，但是市場(chǎng)專家預(yù)測(cè)今年的假日購物季將是標(biāo)志性的一年，移動(dòng)電商將會(huì)有出色表現(xiàn)。IBM的數(shù)據(jù)顯示，2011年移動(dòng)平臺(tái)的銷售額已經(jīng)占到網(wǎng)絡(luò)星期一（CyberMonday）購物季電商銷售的6.6％，2010年這一數(shù)字是3.9％。來自谷歌數(shù)據(jù)（GoogleData）的分析顯示，29％的美國移動(dòng)設(shè)備用戶曾經(jīng)使用過他們的智能手機(jī)購買商品。美國零售數(shù)值上圖說明，線下銷售依舊是零售業(yè)的絕對(duì)力量。此圖表明：哪些商品種類是移動(dòng)購物的主力？在這份報(bào)告中，我們將首先估測(cè)移動(dòng)電商機(jī)會(huì)的市場(chǎng)規(guī)模，然后再來看一下移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的幾個(gè)大趨勢(shì)。幾個(gè)趨勢(shì)如下：·移動(dòng)支付服務(wù)，如谷歌錢包（GoogleWallet）和Square正在成為提供全面服務(wù)的購物應(yīng)用，不僅僅是交易工具。·和PC用戶相比，使用平板設(shè)備的購物者每次在線訂購的開支更高。使用智能手機(jī)的購物者和使用平板設(shè)備的購物者類型不同，這一趨勢(shì)越發(fā)明顯?！oLoMo（本地社交移動(dòng)）和游戲化（Gamification）是顧客線下看貨線上購買這一難題（showroomingbogeyman）最有效的解決辦法。這些趨勢(shì)為應(yīng)用程序開發(fā)者創(chuàng)造了巨大的機(jī)會(huì)?！?biāo)簽和圖釘：Pinterest的興起，時(shí)尚類的原生移動(dòng)應(yīng)用程序以及其他暗含移動(dòng)購物元素的應(yīng)用。二、從數(shù)據(jù)看市場(chǎng)機(jī)會(huì)美國與歐洲的數(shù)據(jù)：來自智能手機(jī)與平板的購物營收這個(gè)商機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模有多大呢？移動(dòng)電商的增長速度如何，移動(dòng)電商挖掘出的細(xì)分市場(chǎng)又有哪些？這里有十個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)供參考：一、移動(dòng)電商營收：美國銀行（BankofAmerica）預(yù)計(jì)，2015年歐洲和美國來自使用智能手機(jī)和平板設(shè)備購物者的營收將達(dá)到671億美元（見上圖）。二、閃購網(wǎng)站GiltGroupe稱，移動(dòng)平臺(tái)來源的流量現(xiàn)在占網(wǎng)站流量的40％。三、拍賣網(wǎng)站eBay預(yù)計(jì)，2012年來自移動(dòng)設(shè)備的交易量將達(dá)到100億美元。四、廣告驅(qū)動(dòng)移動(dòng)電商方面：廣告組織IAB在2012年的一份調(diào)查顯示，22％的移動(dòng)用戶曾表示移動(dòng)廣告增加了他們使用移動(dòng)設(shè)備的購物活動(dòng)。五、從2011年1月至12月，訪問零售網(wǎng)站的流量中平板設(shè)備的比例從1％上升到4％，翻了四倍。六、截止2015年，平板設(shè)備的電商營收將占到全部移動(dòng)平臺(tái)電商營收的20％。七、廣告代理商Joule的麥克柯林斯（MichaelCollins）認(rèn)為，如果移動(dòng)電商能夠?qū)⑻囟ǖ囊苿?dòng)廣告投放和特定的消費(fèi)購買行為聯(lián)系起來，美國移動(dòng)廣告12億美元的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)翻倍。八、2011年的黑色星期五（美國感恩節(jié)的轉(zhuǎn)天，指購物高峰日），GiltGroupe在移動(dòng)平臺(tái)的廣告推廣轉(zhuǎn)化為當(dāng)日30％的移動(dòng)營收。九、2011年網(wǎng)絡(luò)星期一期間，全美的移動(dòng)平臺(tái)銷售額大約為8260萬美元，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)星期一和移動(dòng)電商的增長趨勢(shì)，今年我們預(yù)測(cè)這一數(shù)字會(huì)是1億5千4百萬美元，幾乎是去年的兩倍。十、2012年9月來自美國境內(nèi)的Pinterest訪問共1億3千9百萬次，去年同期為920萬次。有五分之一的Pinterest用戶會(huì)去購買釘過的貨品。三、移動(dòng)支付：從蘋果的Passbook談起營銷者們?yōu)樘O果的新Passbook功能感到激動(dòng)是有原因的。Passbook是最新版蘋果智能機(jī)和平板操作系統(tǒng)iOS中內(nèi)置的一個(gè)應(yīng)用。蘋果想要通過Passbook提供一體化的購物界面，用戶不用再麻煩，總是要去找傳單號(hào)、會(huì)員卡或者電子票什么的。站在市場(chǎng)營銷的角度來說，這種模式可以標(biāo)識(shí)消費(fèi)者個(gè)體，追蹤他們的偏好以及在不同設(shè)備上的購物紀(jì)錄，有機(jī)會(huì)進(jìn)行針對(duì)個(gè)體的市場(chǎng)營銷活動(dòng)。移動(dòng)廣告商Velti的首席營銷總監(jiān)柯睿莎（KrishnaSubramanian）最近在《廣告時(shí)代》（AdAge）撰文稱，“現(xiàn)在品牌商有直接渠道把優(yōu)惠送到顧客的口袋里。沒有浪費(fèi)，沒有忘在家里的優(yōu)惠券，也沒有錯(cuò)過的機(jī)會(huì)?！卑殡S零售業(yè)巨頭的加盟，像Passbook這樣的應(yīng)用能夠讓移動(dòng)電商發(fā)掘更大的零售市場(chǎng)份額。最近被收入進(jìn)了Passbook的美國大型零售商塔吉特（Target）每月的凈零售額大約為50億美元。同樣內(nèi)置在Passbook里面的星巴克咖啡自2011年起移動(dòng)支付的交易量總共有7億美元。但是在品牌到消費(fèi)者的鏈接中還有最后一個(gè)環(huán)節(jié)Passbook沒有完成。就目前來說，Passbook無法進(jìn)行移動(dòng)支付。不過，考慮到蘋果公司保存了上億份消費(fèi)者信用卡數(shù)據(jù)，Passbook距離成為一家有競爭力的移動(dòng)支付商只有一步之遙。為了達(dá)到這一目標(biāo)，蘋果需要布置相應(yīng)的數(shù)字和線下技術(shù)，讓第三方零售商能夠處理來自Passbook的支付請(qǐng)求，或者并購一家相關(guān)的技術(shù)公司，比如Square。如此一來，消費(fèi)者在商店里可以打開Passbook，按下按鈕，等待商家的付款確認(rèn)。但移動(dòng)支付并不完全指的是使用移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行“去錢包化（walletless）”的支付，也包含額外的附加值，比如某個(gè)能夠?qū)⑵放坪拖M(fèi)者直接聯(lián)系起來的應(yīng)用程序。這也是Passbook所選擇的發(fā)展方向，雙管齊下，從優(yōu)惠券、購物獎(jiǎng)勵(lì)和電子票下手——同時(shí)整合了像星巴克APP這樣當(dāng)前流行的零售商應(yīng)用。（盡管最開始的過程并不順利，有些小漏洞。）移動(dòng)支付廠商們?yōu)楂@得市場(chǎng)的一席之地，正在將各自的附加服務(wù)差異化。它們也在做Passbook能做的事，但是方向不同：設(shè)計(jì)交易解決方案，提供和購物有關(guān)的服務(wù)。比如Square讓商家能夠自己制定會(huì)員打折計(jì)劃，并且通過“Square支付（PayWithSquare）”應(yīng)用程序來追蹤消費(fèi)者數(shù)據(jù)。四、使用平板設(shè)備的消費(fèi)者消費(fèi)者使用他們的平板設(shè)備做購物研究，人們?cè)缇椭肋@一點(diǎn)了。comScore的數(shù)據(jù)顯示，超過一半的平板用戶使用他們的設(shè)備比較價(jià)格、產(chǎn)品和商家信息。最近的一份調(diào)查顯示，五分之一的平板用戶曾表示他們“幾乎每天”都會(huì)做這些事情。但是平板設(shè)備也可以用來完成消費(fèi)行為，比使用智能手機(jī)的可能性更高。一些數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際上在平板設(shè)備上發(fā)生的零售消費(fèi)所產(chǎn)生的營收甚至超過桌面計(jì)算機(jī)。圖示：平板的平均下單額超過手機(jī)Adobe數(shù)字營銷觀察（AdobeDigitalMarketingInsights）最近的一份報(bào)告顯示，2011年使用平板設(shè)備的消費(fèi)者比使用智能手機(jī)的購物者在零售網(wǎng)站上的每一次購物中會(huì)多花50％——更令人意想不到的是，（使用平板設(shè)備的消費(fèi)者）和使用PC的購物者相比要多出20％。雖然使用PC的購物者轉(zhuǎn)化率依舊較高，但是差距并沒有那么明顯（2011年假日購物季的這段時(shí)間，平板購物者為2.5%，PC購物者為3.2%。）圖示：PC上的轉(zhuǎn)化率只是略高Adobe的報(bào)告結(jié)論是，零售商不能在移動(dòng)站點(diǎn)上繼續(xù)采取一成不變的處理方式，必須為平板用戶進(jìn)行網(wǎng)站優(yōu)化。咨詢機(jī)構(gòu)Econsultancy的2012年轉(zhuǎn)化率優(yōu)化（2012ConversionRateOptimization）報(bào)告顯示，64％的公司在為平板設(shè)備重新設(shè)計(jì)了網(wǎng)站之后迎來了銷售額的增長。但是2011年末由數(shù)字平臺(tái)Zmags主導(dǎo)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，在美國前100名的零售商中只有不到三分之一的公司對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行了針對(duì)平板設(shè)備的優(yōu)化。五、零售商的推廣武器：店內(nèi)移動(dòng)營銷、SoLoMo和游戲化無論是線上還是線下，電商一直苦于應(yīng)對(duì)兩個(gè)基本的挑戰(zhàn)：·不斷增加的客流·在顧客最后付費(fèi)時(shí)刻，影響購買決策的因素移動(dòng)平臺(tái)有效直接地解決了這些難題。通過地理位置定位，購物者能夠被引導(dǎo)至出售目標(biāo)貨品的商店中去，也就是他們出來逛街所意圖購買的商品。通過店內(nèi)移動(dòng)營銷，可以向猶豫不決的消費(fèi)者推銷某一特定的品牌或產(chǎn)品。不同類型商店里，智能手機(jī)在店里的活動(dòng)不同（從左至右的活動(dòng)依次為：閱讀評(píng)論、掃描二維碼、使用或申請(qǐng)優(yōu)惠券）“線下看貨線上購買”的問題怎么辦？主流商業(yè)媒體一直在關(guān)注這一問題，認(rèn)為是零售業(yè)大戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。按這種觀點(diǎn)來看，傳統(tǒng)零售業(yè)諸如百思買（BestBuy）和在應(yīng)用程序方面全能的數(shù)字零售商亞馬遜之間必有一戰(zhàn)了。在兩者中間的是使用智能手機(jī)的消費(fèi)者，這個(gè)群體則在逃避“showrooming（線下看網(wǎng)上買）”的標(biāo)簽。有了移動(dòng)設(shè)備，消費(fèi)者的選擇更多，零售商能控制的購物體驗(yàn)會(huì)少。這種情況也說明：許多零售商沒有將移動(dòng)平臺(tái)的機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)變成自身的優(yōu)勢(shì)。除了一些顯而易見的方案，比如推出自己的應(yīng)用程序和移動(dòng)優(yōu)惠券計(jì)劃來抵擋競爭對(duì)手的價(jià)格優(yōu)勢(shì)（許多零售商已經(jīng)這樣做了），零售商無論大小都能用移動(dòng)技術(shù)將消費(fèi)者調(diào)動(dòng)起來，將數(shù)字世界和線下零售店兩者的優(yōu)點(diǎn)相融合。被人們討論越來越多的“游戲化”就是一個(gè)例子，在零售領(lǐng)域這完全是數(shù)字用戶忠誠度營銷的新概念。游戲化的應(yīng)用程序用挑戰(zhàn)和完成任務(wù)的獎(jiǎng)勵(lì)調(diào)動(dòng)用戶的積極性——就好像游戲一樣。這些應(yīng)用程序讓消費(fèi)者更有積極性，讓零售商能夠影響顧客的購買決定，同時(shí)還能夠生成有價(jià)值的消費(fèi)者數(shù)據(jù)。游戲化構(gòu)建了傳統(tǒng)零售商和移動(dòng)平臺(tái)的橋梁。諸如Jingit這樣的移動(dòng)購物應(yīng)用程序可以看作是游戲化大趨勢(shì)的一個(gè)例子。Jingit這個(gè)應(yīng)用因?yàn)楹腿蜃畲蟮牧闶凵涛譅柆斀Y(jié)成了伙伴關(guān)系，收獲了許多眼球。Jingit用戶可以通過和某款產(chǎn)品進(jìn)行線上或者店內(nèi)的互動(dòng)（比如回答消費(fèi)者調(diào)查問卷），贏得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。Jingit甚至提供visa借記卡的綁定功能，收取得到的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。這款應(yīng)用吸引零售業(yè)的地方就在于能夠“和目標(biāo)消費(fèi)者始終聯(lián)通，在整個(gè)消費(fèi)周期中保持跟進(jìn)?！币苿?dòng)應(yīng)用Shopkick采用類似的送獎(jiǎng)勵(lì)的運(yùn)作方式，外加地理位置匹配。購物者能可以通過試穿衣服或者掃描條碼獲得“kick幣（kickbucks）”。還可以兌換獎(jiǎng)勵(lì)和優(yōu)惠券，發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品——全都是在線下商店內(nèi)完成。尼爾森的數(shù)據(jù)顯示，平均每位Shopkick用戶一個(gè)月使用該款應(yīng)用的時(shí)間超過三個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)超過eBay和Groupon自己開發(fā)的應(yīng)用。移動(dòng)購物應(yīng)用每月占據(jù)用戶時(shí)間排名Badgeville是一家制作游戲化應(yīng)用程序的創(chuàng)業(yè)公司，他們和巴恩（Barnes&Noble）這樣的公司合作，幫助零售商將顧客忠誠度推廣戰(zhàn)略游戲化。另外一個(gè)很熱的概念是SoLoMo，即“SocialLocalMobile（本地社交移動(dòng)）”?；诘刂返姆?wù)（LBS）和社交媒體對(duì)于移動(dòng)電子商務(wù)來說有非常特殊的意義。這是因?yàn)橐苿?dòng)用戶有一種利用電子設(shè)備達(dá)成意圖的使用習(xí)慣（我能在哪里買一把漂亮的雨傘？附近有沒有便宜的咖啡廳？），而不是把移動(dòng)設(shè)備當(dāng)作深入內(nèi)容的研究工具。這部分移動(dòng)用戶的客流會(huì)因?yàn)镾oLoMo而減少，但是可以提高某家店的銷售額和受歡迎度?？紤]到移動(dòng)支付服務(wù)商在整個(gè)移動(dòng)電商領(lǐng)域的中心位置，它們也加入了競爭。諸如PayPalHere和Square的支付應(yīng)用使用地理數(shù)據(jù)為用戶展示附近商家的菜單，當(dāng)然這些商家使用它們的支付服務(wù)——實(shí)際上將數(shù)字錢包轉(zhuǎn)化成了一個(gè)動(dòng)態(tài)的購物地圖。FourSquare這樣的LBS網(wǎng)站和Yelp聯(lián)合，成為線下商店的推薦網(wǎng)站。此外，F(xiàn)ourSquare和Yelp的簽到服務(wù)能夠很容易地融入到游戲化推廣戰(zhàn)略中去（FourSquare實(shí)際上可以看作是一家游戲化的零售商，用戶競相成為自己喜歡商店的“地主”——在線下零售商對(duì)移動(dòng)趨勢(shì)做出反應(yīng)之前）。一旦消費(fèi)者來到商店里面，類似的應(yīng)用程序（或者像Shopkick這樣專用的應(yīng)用程序）可以用來提高顧客的忠誠度，也可以成為游戲化推廣戰(zhàn)略的一部分。在許多商店內(nèi)沒有移動(dòng)信號(hào)，也沒有Wi-Fi信號(hào)。數(shù)字營銷團(tuán)隊(duì)Gamifixation最近的一個(gè)研究發(fā)現(xiàn)，百思買零售店曾采用FourSquare簽到和通過店內(nèi)大屏幕發(fā)布Facebook消息的推廣方式，但是店內(nèi)既沒有AT&T移動(dòng)信號(hào)也沒有方便連接的Wi-Fi熱點(diǎn)。六、標(biāo)簽和圖釘其他和移動(dòng)電商聯(lián)系緊密的應(yīng)用程序是和時(shí)尚有關(guān)的，還有就是剪貼板類的比如Pinterest。這兩種應(yīng)用都很適合對(duì)產(chǎn)品圖片進(jìn)行發(fā)布和貼標(biāo)簽的操作。在線銷售資訊服務(wù)BizrateInsight八月份進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查表明，Pinterest的優(yōu)勢(shì)在于“發(fā)現(xiàn)”：70％的Pinterest用戶表示他們使用該網(wǎng)站尋找購物的靈感，只有17％的Facebook用戶會(huì)這樣評(píng)價(jià)Facebook。移動(dòng)平臺(tái)已經(jīng)成為Pinterest擴(kuò)張戰(zhàn)略的中心。“Pinterest是為了平板而生的?！眲?chuàng)始人BenSilbermann最近在接受快公司采訪時(shí)候說。即使是八月份在Pinterest推出iPad原生應(yīng)用之前，來自iPad的流量已經(jīng)占到移動(dòng)設(shè)備流量的50％了。和Pinterest一樣，新的時(shí)尚類原生移動(dòng)應(yīng)用Swaag.it也把圖片作為功能的核心。Swaag可以讓用戶上傳自己衣服的照片，標(biāo)注品牌（比如Hanes、Uniqlo、Nike等等），評(píng)價(jià)彼此的內(nèi)容，接著進(jìn)行一次時(shí)尚“對(duì)決”。有意思的是60％的Swaag用戶是男性，活躍用戶中主要是15歲到28歲的年輕人，Swaag的首席執(zhí)行官PeterChun表示。就算目標(biāo)客戶已經(jīng)找到，也對(duì)品牌有興趣，怎樣將圖片標(biāo)注和發(fā)布的用戶行為變現(xiàn)呢？Pinterest目前沒有任何廣告。PeterChun表示，在Swaag很快將要發(fā)布的版本中包含了品牌頁的功能，將用戶發(fā)布的身著該品牌服飾或鞋帽的照片組合起來。品牌可以在頁首投放廣告，直接鏈接至某款產(chǎn)品或者是購物車的頁面。Chun認(rèn)為和在線零售商發(fā)展贊助關(guān)系很有前景，目前已經(jīng)與一家街頭時(shí)尚風(fēng)格的零售網(wǎng)站KarmaLoop結(jié)成了伙伴關(guān)系。雖然現(xiàn)在就給Pinterest和類似應(yīng)用的變現(xiàn)模式下結(jié)論為時(shí)過早，但是有一點(diǎn)毋庸置疑的是Pinterest的流量正在爆發(fā)，品牌和零售商也注意到了這一點(diǎn)。七、結(jié)論·基于comScore數(shù)據(jù)，我們預(yù)測(cè)今年網(wǎng)絡(luò)星期一購物狂潮期間，來自移動(dòng)設(shè)備的訂購將會(huì)達(dá)到1億5千4百萬美元，2012年的總銷售額將超過100億美元?！な褂闷桨逶O(shè)備的消費(fèi)者在每個(gè)訂單上的開支要高于使用PC的購物者。平板設(shè)備在電商領(lǐng)域的扮演的重要角色要求更多品牌和零售商去設(shè)計(jì)針對(duì)平板設(shè)備進(jìn)行過優(yōu)化的網(wǎng)站和推廣內(nèi)容?！ひ苿?dòng)支付應(yīng)用將成為提供全面服務(wù)的購物應(yīng)用軟件包，客戶忠誠度計(jì)劃和優(yōu)惠券促銷之類都包含在內(nèi)?！みM(jìn)行過游戲化的營銷推廣活動(dòng)將越來越有影響力。