來自證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)消息，共享單車永安行IPO申請(qǐng)日前已經(jīng)通過審核，共享單車第一股馬上就要來了。據(jù)悉3月24日，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)掛出了常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司的招股說明書，在共享單車摩拜單車和ofo的激烈競爭中，永安行憑借著在2016年下半年開展的無樁共享單車業(yè)務(wù)布局上市。

佰草集(HERBORIST)，是上海家化聯(lián)合股份有限公司1998年推向市場的一個(gè)具有全新概念的品牌，是中國第一套具有完整意義的現(xiàn)代中草藥中高檔個(gè)人護(hù)理品。一號(hào)店的佰草集的護(hù)膚品怎么樣？下面一起了解一下吧。佰草集都是純天然中草藥精華，不添加任何化學(xué)物質(zhì)。在護(hù)理皮膚的同時(shí)還能提高皮膚自身的抵抗能力。提取的都是中草藥根，莖，葉，花，果實(shí)的精華部分。佰草集是國內(nèi)的一線品牌，走的是國際路線。佰草集也是國內(nèi)第一個(gè)進(jìn)軍國際知名品牌化妝品。佰草集在法國巴黎也有專柜，產(chǎn)品的銷售量極好。佰草集(HERBORIST)的個(gè)人護(hù)理用品是現(xiàn)代生物科技與傳統(tǒng)中草藥精華結(jié)合的成果，在產(chǎn)品開發(fā)中科學(xué)地運(yùn)用了中醫(yī)獨(dú)有的平衡理論和整體觀念，并以高科技手段萃取天然草本精華，使產(chǎn)品能有效調(diào)養(yǎng)身心，令皮膚、肌體、精神達(dá)到和諧、理想、形神兼?zhèn)涞淖罴褷顟B(tài)，煥發(fā)自然、個(gè)性、健康根源之美。佰草集(HERBORIST)深信“美必須發(fā)自根源，方能美得完全”，并一步步地執(zhí)著地實(shí)踐著中國文化中對(duì)“自然、平衡”的美的追求。佰草集有適合年輕人的基礎(chǔ)護(hù)理產(chǎn)品，也有適合年紀(jì)較大的逆時(shí)恒美系列產(chǎn)品。

4月5日消息，海馬汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“海馬汽車”）今日發(fā)布3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，產(chǎn)銷量分別下降27.18%和19.18%。不過，SUV產(chǎn)銷同比均呈增長態(tài)勢(shì)。據(jù)海馬汽車產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年3月份，海馬汽車總產(chǎn)量為13753萬臺(tái)，同比下降27.18%。銷量為13635萬臺(tái)，同比下降19.18%。從幾類車型產(chǎn)銷構(gòu)成看，基本型乘用車和MPV銷量下滑是海馬汽車3月份整體產(chǎn)量下降的關(guān)鍵。在產(chǎn)量方面，可以看出，海馬汽車將基本型乘用車的生產(chǎn)同比大幅削減了74.95%，3月份僅生產(chǎn)2259臺(tái)。對(duì)SUV的生產(chǎn)則為10975萬臺(tái)，但觀察累計(jì)到今年3月份的總生產(chǎn)量，與去年相比仍下降2.31%。在海馬汽車自建電商平臺(tái)海馬商城內(nèi)，目前主要對(duì)包括海馬S5在內(nèi)的4款車進(jìn)行了線上銷售。但對(duì)于標(biāo)注的配件、用品和特惠三個(gè)子版塊，點(diǎn)擊后尚無法看到相關(guān)產(chǎn)品，僅擁有整車和服務(wù)兩項(xiàng)產(chǎn)品。此外，除多數(shù)車型可以在海馬商城內(nèi)部下單外購買外，商城首頁部分商品點(diǎn)擊后會(huì)跳轉(zhuǎn)至天貓、58車等平臺(tái)，需在相應(yīng)的平臺(tái)購買。

根據(jù)搜于特集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“搜于特集團(tuán)”）2016年年度報(bào)告顯示，茵曼所屬公司廣州市匯美時(shí)尚集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“匯美時(shí)尚集團(tuán)”）2016年年度營業(yè)收入為11.98億元，去年同期為11.41億元，同比增長5.00%；2016年年度凈利潤為2137萬，去年同期為1762萬元，同比增長21.28%。茵曼所屬公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2015年3月，匯美時(shí)尚集團(tuán)獲得搜于特集團(tuán)投資，搜于特集團(tuán)持有匯美時(shí)尚集團(tuán)60,489,054股股份，占其股份總數(shù)的25.20%，為機(jī)構(gòu)第一大股東。匯美集團(tuán)董事長兼CEO、茵曼品牌創(chuàng)始人方建華、單鈺芳及其一致行動(dòng)人持股數(shù)目為42.58%，為公司的實(shí)際控制人。匯美時(shí)尚集團(tuán)股權(quán)構(gòu)成2016年6月30日，匯美時(shí)尚集團(tuán)宣布已在創(chuàng)業(yè)板提交上市申請(qǐng)。但在當(dāng)年12月15日，據(jù)搜于特集團(tuán)發(fā)布的公告透露，其投資的匯美集團(tuán)因自身戰(zhàn)略發(fā)展需要，擬對(duì)股權(quán)結(jié)構(gòu)作出相應(yīng)調(diào)整，因此向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)撤回首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的文件。據(jù)媒體從匯美時(shí)尚集團(tuán)了解到，此次撤銷上市申請(qǐng)，是由于方建華要增持公司股份，按照證監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)定所執(zhí)行的行為。而且此次撤銷上市申請(qǐng)，不意味著匯美集團(tuán)會(huì)終止IPO進(jìn)程的推進(jìn)，明年公司會(huì)重新申請(qǐng)上市。根據(jù)報(bào)告，搜于特集團(tuán)定位時(shí)尚生活產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)提供商，主要從事品牌服飾運(yùn)營、供應(yīng)鏈管理、品牌管理、商業(yè)保理等業(yè)務(wù)。業(yè)績方面，搜于特集團(tuán)2016年年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入63.24億元，較上年同期增長218.93%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3.62億元，較上年同期增長86.47%。搜于特集團(tuán)方面表示，報(bào)告期內(nèi)，搜于特集團(tuán)設(shè)立多家供應(yīng)鏈管理、品牌管理公司。旗下供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)快速增長，帶動(dòng)公司業(yè)績大幅度提升，成為公司主要的業(yè)務(wù)和利潤來源。具體而言，2016年度供應(yīng)鏈管理公司共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入43.24億元，占全年?duì)I業(yè)總收入的68.37%，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.70億元，占公司凈利潤46.92%。從目前的收入構(gòu)成來看，供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)之于搜于特集團(tuán)，正如線上業(yè)務(wù)之于匯美集團(tuán)。但事實(shí)上，匯美集團(tuán)的野心正在往線下靠攏。2015年7月，匯美集團(tuán)開始啟動(dòng)“茵曼+千城萬店”模式。2016年9月29日，方建華在朋友圈公布，截至當(dāng)天，“茵曼+千城萬店”O(jiān)2O項(xiàng)目的店鋪銷售額已破億。今年1月17日，方建華發(fā)文稱，2016年匯美集團(tuán)在線下開了370多家體驗(yàn)店，已實(shí)現(xiàn)2個(gè)億的銷售目標(biāo)。方建華認(rèn)為，線上線下融合是所有品牌2017年的主旋律?！拔乙差A(yù)言，未來五年，無論傳統(tǒng)品牌還是線上品牌，不走全渠道這條路，終究會(huì)被這個(gè)時(shí)代所拋棄?！睍r(shí)隔半個(gè)月之后的2月2日，方建華在微博又曬出了茵曼線下業(yè)務(wù)的最新成績。他透露，2017年首月茵曼線下業(yè)績已經(jīng)突破2800萬元?！岸颊f實(shí)體經(jīng)濟(jì)慘淡，電商也艱難，實(shí)際上沒有那么糟糕；線上線下聯(lián)動(dòng)效應(yīng)愈發(fā)強(qiáng)烈，新經(jīng)濟(jì)正在改變很多人的思想行動(dòng)?！狈浇ㄈA這樣說道。

近日，小米支付（MiPay）發(fā)布半年用戶數(shù)據(jù)報(bào)告，報(bào)告指出，小米新增三家銀行支持小米支付，截至日前小米支付支持的銀行數(shù)達(dá)到33家，MiPay累計(jì)綁卡用戶數(shù)突破100萬。MiPay上線之初支持18家銀行，現(xiàn)已增至33家銀行，覆蓋中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行等14家大中型股份制商業(yè)銀行，中國郵政儲(chǔ)蓄銀行、以及多家城市商業(yè)銀行。根據(jù)小米支付報(bào)告，中國建設(shè)銀行、中國工商銀行、招商銀行成為最受米粉歡迎的三個(gè)銀行。報(bào)告顯示，MiPay現(xiàn)已支持小米手機(jī)5、小米5s、小米5sPlus、小米Note2、小米MIX五款具備NFC功能的旗艦機(jī)型，其中小米Note2是最受米粉青睞的手機(jī)。按照用戶的所處區(qū)域來看，廣東省的MiPay用戶數(shù)和交易金額是全國最高；從用戶的年齡角度來看，90后用戶占比超過70%；從用戶性別分布來看，與MIUI大盤數(shù)據(jù)不同，MiPay男性用戶高達(dá)91.6%；另外通過對(duì)用戶星座占比進(jìn)行分析，最愛用MiPay剁手的是天秤座。公開資料顯示，2016年9月1日，小米聯(lián)合中國銀聯(lián)正式發(fā)布小米支付（MiPay），成為繼蘋果、三星、華為后又一家與中國銀聯(lián)達(dá)成合作的手機(jī)廠商。當(dāng)時(shí)小米支付宣稱已通過NFC技術(shù)將公交卡集成到手機(jī)中。

3月29日，在國內(nèi)頂尖云計(jì)算服務(wù)商UCloud主辦的TIC2017大會(huì)上，UCloudCEO季昕華宣布公司獲得9.6億元人民幣D輪融資，這是繼2015年UCloud獲得1億美金C輪融資后，再次獲得資本市場青睞。截至目前，UCloud已成為國內(nèi)融資總額最高的云計(jì)算公司，穩(wěn)居中國云計(jì)算廠商三甲之列。UCloud成立于2012年，是國內(nèi)最早一批投身云計(jì)算行業(yè)的原生云服務(wù)商。定位于國內(nèi)專業(yè)領(lǐng)先的公有云服務(wù)商，UCloud自主研發(fā)并提供計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源、網(wǎng)絡(luò)資源等企業(yè)必需的基礎(chǔ)IT架構(gòu)服務(wù)，并深入了解互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)企業(yè)不同場景下的業(yè)務(wù)需求，提供定制化行業(yè)解決方案。UCloud開創(chuàng)了諸多先河，比如：國內(nèi)首創(chuàng)零代價(jià)免重啟修復(fù)內(nèi)核缺陷的“內(nèi)核熱補(bǔ)丁”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首例SDN硬件在IaaS層的運(yùn)營、國內(nèi)首家開啟亞太節(jié)點(diǎn)、北美節(jié)點(diǎn)，國內(nèi)首批通過工信部可信云服務(wù)認(rèn)證、國內(nèi)首家推出三位一體混合云解決方案等。據(jù)悉，本次融資由元禾控股和中金甲子共同投資。在2016年拆除VIE架構(gòu)之后，UCloud已成為一家純內(nèi)資大型云計(jì)算公司。季昕華表示，未來UCloud將繼續(xù)秉承中立、專業(yè)、量身定制的原則為客戶服務(wù)。獲得本輪融資后，UCloud將繼續(xù)引進(jìn)高端研發(fā)人才，加強(qiáng)全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并布局人工智能領(lǐng)域，配合國家推出的一帶一路政策，幫助中國企業(yè)“走出去”，助力更多客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，依托位于國內(nèi)、亞太、北美、歐洲的全球17大數(shù)據(jù)中心以及北、上、廣、深、杭等全國11地線下服務(wù)站，UCloud已為近5萬余家企業(yè)級(jí)客戶提供服務(wù)，間接服務(wù)用戶數(shù)量超過10億，服務(wù)行業(yè)涉及制造、零售、金融、游戲、電商、直播等多個(gè)領(lǐng)域，部署在UCloud平臺(tái)上的客戶業(yè)務(wù)總產(chǎn)值達(dá)逾千億人民幣?！癠Cloud是獨(dú)立、中立的云服務(wù)商，五年間迅速成長，業(yè)務(wù)覆蓋從直播、游戲、電商等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，到零售、制造、金融、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)，發(fā)展思路清晰，成績可觀，展示了自身優(yōu)勢(shì)及潛力的同時(shí)，證實(shí)了云計(jì)算行業(yè)的巨大前景。本次融資后，希望UCloud能夠再登一個(gè)新臺(tái)階?！蓖顿Y方負(fù)責(zé)人表示。的確，UCloud自成立以來，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)步發(fā)展。此前，就有行業(yè)媒體分析了7個(gè)主流云廠商2016年的市場營收，數(shù)據(jù)顯示UCloud位于前三。此次獲得巨額融資，將夯實(shí)其在云計(jì)算市場第一陣營的地位。2017年，云計(jì)算市場迎來“黃金期”，據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到6000億元，而到2018年總規(guī)模有望達(dá)到8000億元。不難看出，Ucloud本次轉(zhuǎn)型為內(nèi)資公司，除在原有的大文娛、消費(fèi)升級(jí)、企業(yè)服務(wù)、先進(jìn)制造等行業(yè)擴(kuò)大領(lǐng)先地位外，還有望在政府及國企市場中獲得更大的“先天優(yōu)勢(shì)”。蘇州元禾控股有限公司（以下簡稱元禾控股），是一家管理230億元資金規(guī)模的投資控股企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋股權(quán)投資、債權(quán)融資服務(wù)和投融資服務(wù)三大板塊，包括了中國第一支國家級(jí)股權(quán)投資母基金、中國規(guī)模最大的天使投資平臺(tái)、中國唯一的千人計(jì)劃創(chuàng)投中心、國內(nèi)首家“債權(quán)+期權(quán)”的科技小額貸款公司等。中金甲子（北京）投資基金管理有限公司（“中金甲子”）是中國國際金融股份有限公司（“中金公司”）直投業(yè)務(wù)平臺(tái)控股的子公司，是中金公司直接投資合作業(yè)務(wù)平臺(tái)之一，旗下管理著多支專注于新興產(chǎn)業(yè)的股權(quán)投資基金，基金的投資范圍涵蓋從天使到中后期各個(gè)不同階段，投資領(lǐng)域包括互聯(lián)網(wǎng)+、大消費(fèi)、大健康、大文化、工業(yè)4.0、綠色經(jīng)濟(jì)等。

昨日，在進(jìn)行九個(gè)月的深度整合后，首旅如家宣布，合并后的酒店集團(tuán)更名為“北京首旅如家酒店（集團(tuán)）股份有限公司。同時(shí)，首旅如家還正式對(duì)外揭曉首旅如家新成立的三個(gè)事業(yè)部，包括高端酒店事業(yè)部、中高端酒店事業(yè)部、經(jīng)濟(jì)型商旅酒店事業(yè)部。如此，首旅如家的未來戰(zhàn)略版圖也更為清晰，首旅如家方面則表示，至此，首旅如家的階段性整合正式宣告完成。除了更名和設(shè)立三大事業(yè)部，首旅如家還發(fā)布了全新的企業(yè)形象、全新會(huì)員體系和全新吉祥物。而對(duì)于目前整合的效果，首旅如家方面表示通過雙方的整合，新首旅如家酒店集團(tuán)旗下所有酒店已經(jīng)完成了全新的銷售平臺(tái)、會(huì)員平臺(tái)以及行銷平臺(tái)的整合與打通。其中在會(huì)員平臺(tái)方面，即日起原首旅酒店集團(tuán)和如家酒店集團(tuán)的會(huì)員系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流通，凡持有家賓會(huì)會(huì)員卡的消費(fèi)者，將享有首旅如家酒店集團(tuán)所有酒店通住、積分通積通兌的紅利，此外，會(huì)員等級(jí)也得到了新的提升，衍生了鉆石會(huì)員級(jí)別，可享有酒店82折的入住折扣。另一方面，新首旅如家對(duì)酒店品牌進(jìn)行梳理整合，目前覆蓋高端、中高端、商旅型、休閑度假、長租公寓、聯(lián)盟酒店等全系列的酒店業(yè)務(wù)。首旅如家酒店集團(tuán)的總經(jīng)理孫堅(jiān)介紹道，截至目前，首旅如家旗下中高端酒店已經(jīng)超過520家，在今年計(jì)劃新開的酒店中，中高端的酒店占比也達(dá)到了42%，他還表示，中高端品牌是首旅如家酒店集團(tuán)未來幾年的重點(diǎn)發(fā)展方向，計(jì)劃到2020年中高端酒店品牌收入的占比提升至32%。此外在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，首旅如家分別與首汽、康輝、東來順、全聚德簽署戰(zhàn)略協(xié)議，在拓展中高端酒店市場的同時(shí)用更多外延的服務(wù)吸引消費(fèi)者，構(gòu)建顧客價(jià)值“生態(tài)圈”。在這樣的生態(tài)圈之下，消費(fèi)者可以在酒店前臺(tái)辦理入住并通過首汽租車，在酒店的餐廳則可享用首旅集團(tuán)旗下的全聚德和東來順提供的美食，同時(shí)可以在如家優(yōu)選購物平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)購，獲得環(huán)球影城或景區(qū)的優(yōu)惠福利等。

3月21日消息，二手車交易平臺(tái)人人車宣布同龐大集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。合作達(dá)成后，雙方將共同為人人車用戶提供增值售后服務(wù)。據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，龐大集團(tuán)是國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商，旗下?lián)碛?200多家4S店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，遍布全國26個(gè)省市，同時(shí)可服務(wù)近100個(gè)汽車品牌。據(jù)了解，雙方合作達(dá)成后，人人車用戶可享受由龐大集團(tuán)線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供的專業(yè)售后服務(wù)。首批合作產(chǎn)品將在北京率先上線，由龐大集團(tuán)全資子公司龐大養(yǎng)車為人人車用戶提供售后保養(yǎng)服務(wù)。據(jù)悉，龐大養(yǎng)車隸屬于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，以龐大集團(tuán)全國地區(qū)146家直屬4S店為依托提供專業(yè)上門與到店養(yǎng)車服務(wù)。之后雙方合作產(chǎn)品將在更多共同覆蓋城市陸續(xù)上線。

新興汽車公司蔚來完成6億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投。投資完成后，蔚來估值在200億人民幣左右。據(jù)悉，此次有意向投資蔚來的資金在10億美元以上，但蔚來不想稀釋太多股份決定只融資6億美元。此次引入的新股東已經(jīng)全部敲定，正在簽署協(xié)議中，目前領(lǐng)投方騰訊和百度已經(jīng)簽字完畢，還有部分機(jī)構(gòu)正在陸續(xù)簽字中。百度參與此次投資的部門為百度策略投資部。騰訊此前已經(jīng)參與對(duì)蔚來的投資，百度是此次最新進(jìn)入的投資方。消息人士稱，蔚來創(chuàng)始人李斌與騰訊、百度和京東三家公司的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，這也是為什么三家公司一起投資了李斌創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，后來又同時(shí)投資易車網(wǎng)旗下汽車金融平臺(tái)易鑫金融，到現(xiàn)在又同時(shí)投資蔚來汽車。百度自去年以來也有意在人工智能和自動(dòng)駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔(dān)任百度總裁兼COO，將整個(gè)公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團(tuán)總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對(duì)百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(CarLifeetc.)共同組成。不過，百度在無人駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標(biāo)就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補(bǔ)，未來雙方不排除進(jìn)行進(jìn)一步合作的可能。據(jù)悉，蔚來在無人駕駛方面的進(jìn)展如下：去年10月獲得美國加州無人駕駛測(cè)試牌照，今年3月初以257公里的時(shí)速創(chuàng)造了無人駕駛車的最快紀(jì)錄。2017年3月10日，蔚來于美國德州奧斯汀全球科技潮流盛會(huì)西南偏南(SXSW)上發(fā)布了首款概念車EVE。接下來，蔚來在中國發(fā)布的第一款量產(chǎn)車將配備最新的無人駕駛技術(shù)(先從Level2–Level3級(jí)的高級(jí)駕駛輔助做起)，而到了2020年蔚來將在美國發(fā)布完全無人駕駛的電動(dòng)汽車。明年交付量產(chǎn)車據(jù)悉，今年下半年蔚來還將在國內(nèi)發(fā)布首款量產(chǎn)車，預(yù)計(jì)將于明年上半年正式交付。這意味著，明年上半年用戶就可以開到蔚來推出的量產(chǎn)車了。（車評(píng)君：這個(gè)說法有誤）為了證明蔚來具有造車能力，蔚來還于去年11月在倫敦發(fā)布了電動(dòng)超跑EP9，被證明是全球最快的電動(dòng)汽車。在首款量產(chǎn)車的定價(jià)方面，李斌說蔚來不會(huì)做年銷量在10萬輛以下的量產(chǎn)車，比如在中國發(fā)布售價(jià)為100萬元的汽車，就不可能有那么多的人會(huì)買。這款量產(chǎn)車將由蔚來自己負(fù)責(zé)銷售，先從一二線城市開始售賣，再逐步延伸到更多城市。量產(chǎn)車交付后，蔚來希望達(dá)到的最基本目標(biāo)是，讓用戶明顯感知到比加油更方便，不然對(duì)用戶而言就是一種懲罰。以下是蔚來融資歷史：2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來創(chuàng)始人、董事長)投資蔚來，其中李斌出資最多。2015年底，，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等。

央視315晚會(huì)今日曝光了互動(dòng)百科收錢定制虛假詞條事件?；?dòng)百科官方微博今晚發(fā)表聲明稱，針對(duì)互動(dòng)百科在詞條內(nèi)容審核以及客戶資質(zhì)審核方面存在的問題表示誠懇道歉，并排查網(wǎng)站詞條內(nèi)容，整改詞條內(nèi)容審核流程，下線不符合百科標(biāo)準(zhǔn)的詞條和不合格客戶廣告。以下為活動(dòng)百科關(guān)于央視3.15節(jié)目的聲明：1.今晚3.15節(jié)目指出互動(dòng)百科在詞條內(nèi)容審核以及客戶資質(zhì)審核方面存在較大問題。我們對(duì)給網(wǎng)友和社會(huì)造成的不良影響表示誠懇的道歉，也感謝央視3.15節(jié)目給我的警醒。2.節(jié)目報(bào)道后，我們立刻成立行動(dòng)小組，升級(jí)我們的詞條內(nèi)容審核標(biāo)準(zhǔn)，全面排查網(wǎng)站詞條內(nèi)容，立刻整改詞條內(nèi)容審核流程，下線不符合百科標(biāo)準(zhǔn)的詞條和不合格客戶廣告，全部重新審核客戶資質(zhì)，并全面配合工商等政府部門的相關(guān)工作。3.“客觀中立、有據(jù)可查、規(guī)范編輯和知識(shí)體系”是互動(dòng)百科成立10多年以來的一貫要求、央視3.15節(jié)目的報(bào)道給我們敲響了警鐘，我們真誠地接受各方批評(píng)和意見，向行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)看齊，不忘初心，更好地做一個(gè)負(fù)責(zé)任的知識(shí)分享平臺(tái)。北京互動(dòng)百科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司2017年3月15日晚

在中國手機(jī)支付市場，支付寶和微信支付兩家壟斷了幾乎全部市場。而支付寶的母公司螞蟻金服以及關(guān)聯(lián)企業(yè)阿里巴巴正準(zhǔn)備把中國的成功經(jīng)驗(yàn)，挪移到印度市場，阿里巴巴已經(jīng)多次投資了印度最大的手機(jī)支付工具Paytm。據(jù)外媒最新消息，阿里巴巴最近再一次購買股份，繼續(xù)擴(kuò)大了Paytm的持股比例。據(jù)路透社引述消息人士稱，近日，印度大富豪阿巴尼旗下的Reliance資本公司，將Paytm母公司“One97通信公司”不到百分之一的股份，轉(zhuǎn)讓給了阿里巴巴集團(tuán)，此次股權(quán)交易金額為4125萬美元。消息人士稱，在股權(quán)交易中，雙方將One97（最重要的資產(chǎn)是Paytm支付業(yè)務(wù)）公司估值為50億美元。通過累計(jì)投資將近9億美元，阿里巴巴目前已經(jīng)是Paytm母公司的最大股東，持股比例將近一半。另外One97公司不久前將旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行了剝離，分拆成為“Paytm電子商務(wù)公司”，Reliance資本公司仍將持有該網(wǎng)站的部分股權(quán)。不久前，這家電子商務(wù)公司也從阿里巴巴等股東單獨(dú)獲得了兩億美元的投資。Reliance是印度家喻戶曉的財(cái)閥企業(yè)，涉足到了電信等各個(gè)領(lǐng)域。阿里巴巴雖然是中國最大的電子商網(wǎng)站，但是其國際化運(yùn)營遭遇了挫折。之前曾經(jīng)通過子公司在美國創(chuàng)辦網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)，類似于中國市場的天貓平臺(tái)，但是網(wǎng)站最終遭到失敗，并關(guān)閉。隨后阿里巴巴調(diào)整了國際化戰(zhàn)略，不再親自在海外市場創(chuàng)辦零售平臺(tái)，而是注重投資入股、發(fā)掘電子商務(wù)、手機(jī)支付領(lǐng)域的新創(chuàng)科技公司，進(jìn)行業(yè)務(wù)扶持。而在電子商務(wù)業(yè)務(wù)上，阿里巴巴主要把焦點(diǎn)放在吸引國外的商戶和品牌，把商品輸入到中國市場，通過阿里巴巴的平臺(tái)進(jìn)行零售。印度是全球最具潛力的互聯(lián)網(wǎng)市場，擁有龐大的人口，另外智能手機(jī)的銷量逐年增長。而在印度，阿里巴巴培養(yǎng)了一個(gè)本土互聯(lián)網(wǎng)公司，即上述的One97。各種跡象顯示，這家公司正在全方位學(xué)習(xí)阿里巴巴在中國的各種成功經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，Paytm在印度已經(jīng)擁有兩億支付用戶，另外隨著印度政府廢除大額鈔票，印度的手機(jī)支付迎來了快速發(fā)展期，Paytm每天增加了70萬用戶。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，再過四年，Paytm將會(huì)在印度擁有五億用戶。據(jù)報(bào)道，Paytm目前每天處理的支付交易筆數(shù)，已經(jīng)超過了印度全部的儲(chǔ)蓄卡和信用卡交易次數(shù)。需要指出的是，在印度網(wǎng)絡(luò)零售市場，阿里巴巴的表現(xiàn)平庸，即使是通過投資策略，目前基本沒有找到存在感。阿里巴巴對(duì)于印度市場的猶豫不決和行動(dòng)遲緩，被亞馬遜、Snapdeal等競爭對(duì)手所利用，主要的三家對(duì)手正在大規(guī)模投資，并且基本上瓜分了印度網(wǎng)絡(luò)零售市場。近些年，中國智能手機(jī)廠商紛紛通過網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)切入印度市場，也是依靠Snapdeal等網(wǎng)站，而不是阿里巴巴家族的平臺(tái)。

京東（JD：NASDAQ）終于實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。3月2日，京東發(fā)布了2016年第四季度及全年業(yè)績，2016年全年凈利潤10億元人民幣，較2015年同期增速達(dá)211%，扭虧為盈。這是京東在連續(xù)巨虧10余年后，首次實(shí)現(xiàn)年度盈利。根基業(yè)務(wù)在這份財(cái)報(bào)中，京東集團(tuán)全年凈收入為2602億元人民幣，同比增長44%，全年交易總額（GMV）達(dá)到6582億元人民幣，同比增長47%。全年經(jīng)營利潤率達(dá)到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京東商城是京東的根基業(yè)務(wù)，至今實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)季度盈利，且盈利能力持續(xù)上升。2016財(cái)年京東商城經(jīng)營利潤率為0.9%，2015年0.3%經(jīng)營利潤率。具體從模式和品類來看，平臺(tái)業(yè)務(wù)GMV和日用商品及其他品類商品GMV增速明顯，均超過60%，而京東一直專注的自營業(yè)務(wù)GMV和電子與家電產(chǎn)品GMV也保持了超過40%的增長率。不過，“京東第四財(cái)季毛利潤同比大幅增加，但環(huán)比實(shí)際上是降低的，而且自營業(yè)務(wù)的利潤率環(huán)比也降低了70個(gè)基點(diǎn)”。對(duì)此疑問，京東集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官黃宣德在分析師會(huì)議上稱，由于第二和第四季度都會(huì)舉辦重大的促銷活動(dòng)，毛利潤通常會(huì)比第一和第三季度略微降低。正因?yàn)槿绱?，通常是從同比的角度觀察分析毛利潤趨勢(shì)。2016年每月會(huì)舉辦兩次的京東超級(jí)品牌日。依靠營銷、供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、流量運(yùn)營、平臺(tái)資源等綜合整合能力，京東吸引了寶潔、華為、小米、格力、美的、海爾等品牌的深度合作。在商超領(lǐng)域，京東與品牌商融合供應(yīng)，成立“雙百億”品牌俱樂部。這些覆蓋不同地區(qū)和產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作都給京東帶來了新的營收增長空間。除自身線上業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭外，京東還及時(shí)布局了線上平臺(tái)和線下實(shí)體店的戰(zhàn)略合作，一方面戰(zhàn)略投資了永輝，另一方面與國際零售巨頭沃爾瑪達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。黃宣德稱，京東會(huì)繼續(xù)進(jìn)行投資1號(hào)店。1號(hào)店的利潤已經(jīng)在步入正軌，“主要原因在于規(guī)模經(jīng)濟(jì)”，毛利潤在第四季度有了很大提升，同時(shí)也在優(yōu)化物流架構(gòu)，通過提高免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來擴(kuò)大訂單經(jīng)濟(jì)?！拔覀冮_始看到消費(fèi)產(chǎn)品類別的毛利潤和訂單經(jīng)濟(jì)有所改善?！秉S宣德稱。京東集團(tuán)旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”合并成立新達(dá)達(dá)。截至2017年1月31日，這家公司已經(jīng)同68家沃爾瑪超市和139家永輝超市達(dá)成合作。2016年10月，沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫與劉強(qiáng)東共同宣布繼續(xù)深化雙方合作，目前，京東商城及京東到家已經(jīng)全面開啟了與山姆會(huì)員商店和沃爾瑪線下門店的合作。京東金融重組劉強(qiáng)東曾在京東集團(tuán)2017開年大會(huì)上發(fā)表演講時(shí)提出，京東金融重組方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的這家公司成為全球金融科技公司TOP3。京東金融仍處于虧損，但整體估值超過460億元人民幣。據(jù)京東2016年三季報(bào)顯示，截至2016年9月30日，京東金融、o2o、技術(shù)以及海外業(yè)務(wù)的非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP）經(jīng)營虧損約為3億元。對(duì)于具體的虧損情況，黃宣德稱，由于京東金融是一家未上市企業(yè)，還不方便公布。京東金融的重組方案也在此次財(cái)報(bào)中公布，3月1日，京東集團(tuán)已簽署了關(guān)于重組京東金融(負(fù)責(zé)運(yùn)營京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù))的最終協(xié)議。依照該協(xié)議，京東集團(tuán)將出讓其持有的所有京東金融股份，相當(dāng)于京東金融68.6%的股份。京東集團(tuán)將不再擁有京東金融的法律所有權(quán)或有效控制權(quán)，京東集團(tuán)將獲得大約143億元人民幣現(xiàn)金，以及在京東金融未來實(shí)現(xiàn)累積稅前盈利后，獲得其稅前利潤的40%。此前，京東金融在2016年1月獲得66.5億元A輪融資，2017年1月，與中國銀聯(lián)達(dá)成深度合作，在互聯(lián)網(wǎng)支付、農(nóng)村金融項(xiàng)目等多個(gè)領(lǐng)域共同尋求創(chuàng)新。據(jù)悉，京東金融已發(fā)展了消費(fèi)金融、供應(yīng)鏈金融、財(cái)富管理、眾籌、支付、保險(xiǎn)、證券七條業(yè)務(wù)線。物流在京東宣布開放社會(huì)化物流之后，京東物流一直備受各界關(guān)注。在財(cái)報(bào)中，截至2016年12月31日，京東在全國運(yùn)營256個(gè)大型倉庫，總面積約560萬平方米。京東運(yùn)營的配送站和自提點(diǎn)達(dá)到6906個(gè)。2016“雙11”當(dāng)天京東在1小時(shí)內(nèi)便已完成了全國35個(gè)大中城市大件物流的首單配送。黃宣德稱，京東的物流網(wǎng)絡(luò)與“四通一達(dá)”是不一樣的，后者完全只是快遞公司，而京東則整合了倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、最后一公里交付?？爝f配送的速度取決倉儲(chǔ)倉網(wǎng)絡(luò)，而不僅僅是最后一公里的配置。此外，配送的質(zhì)量也是不同的，取決于公司的培訓(xùn)以及企業(yè)文化。2016年，京東加速了對(duì)其技術(shù)體系的升級(jí)，相繼成立了X事業(yè)部與Y事業(yè)部，專注研發(fā)智能技術(shù)、助力商業(yè)模式升級(jí)。X事業(yè)部聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應(yīng)用，打造由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用的全自動(dòng)倉儲(chǔ)場景，以及無人機(jī)、無人車送貨等黑科技物流。2016“雙11”期間，京東自主研發(fā)的無人機(jī)、無人車均已投入使用。目前，京東已與陜西省政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造全球首個(gè)300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)配送網(wǎng)購包裹。京東Y事業(yè)部力求融合京東智慧供應(yīng)鏈，基于京東自有大數(shù)據(jù)，通過人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等一系列技術(shù)，對(duì)消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析，幫助合作伙伴更流暢地響應(yīng)市場變化，更精準(zhǔn)地符合用戶需求。

【編者按】上線不到兩年，新車電商平臺(tái)“車?yán)取辟u出了一萬臺(tái)車，交易額近13億元。與9個(gè)主機(jī)廠、1700家經(jīng)銷商達(dá)成合作，覆蓋70多個(gè)城市。車?yán)菴EO兼創(chuàng)始人黃小星覺得，自己活得還算瀟灑。今年2月份，車?yán)饶腹灸暇┳苛﹃科嚪?wù)股份有限公司（下文簡稱“卓力昕”）正式掛牌新三板，公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元，對(duì)應(yīng)的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到，車?yán)鹊氖杖雭碓粗饕ǎ合驈S商收取銷售線索傭金、經(jīng)銷差價(jià)等，此外，公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運(yùn)營合同，收取周期性服務(wù)費(fèi)、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務(wù)方案起家，到現(xiàn)在的汽車電商平臺(tái)，經(jīng)過幾番探索和試錯(cuò)后，車?yán)让鞔_了一點(diǎn)：做經(jīng)銷商線上集成平臺(tái)，即服務(wù)主機(jī)廠，也服務(wù)經(jīng)銷商，兩方的利益都不觸碰，。目前，車?yán)葮I(yè)務(wù)包含兩種模式：一種是B2B2C模式（分銷+直銷），一種是O2O模式（廠商在車?yán)绕脚_(tái)開設(shè)官方旗艦店賣車）。以下為記者與黃小星的對(duì)話內(nèi)容，嘗試還原車?yán)鹊某砷L軌跡。獲得車源與渠道支持記者：為什么要做車?yán)龋奎S小星：兩個(gè)原因。其一，通過網(wǎng)絡(luò)賣車，我們當(dāng)時(shí)覺得是靠譜的，盡管這兩年，汽車電商的概念起起伏伏，但從市場購車行為看，我們覺得可行。現(xiàn)在，我們網(wǎng)站賣出了電動(dòng)汽車、面包車，這些購車客戶實(shí)質(zhì)上對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的接觸頻次是比較低的，他們都能在線上買車，我們相信汽車經(jīng)銷的模式一定會(huì)變化。第二，做服務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)廠商對(duì)電商十分理解，也有各種各樣的需求，尤其在交易服務(wù)領(lǐng)域有很多機(jī)會(huì)。所以我們決定去做，通過服務(wù)做交易。記者：過程是否順利？黃小星：前半年沒有摸清門道，虧損很厲害，也沒找到很好的模式，推廣也不行。我們意識(shí)到，做下去會(huì)把錢燒光，所以果斷對(duì)模式進(jìn)行了很大調(diào)整。2016年1月，開始產(chǎn)生了收益，9月份，開始實(shí)現(xiàn)盈利了，就是這樣的歷程。記者：做了哪些具體調(diào)整?黃小星：最初我們想學(xué)滴滴那樣去燒錢，給用戶做補(bǔ)貼，告訴用戶我們網(wǎng)站的車便宜，會(huì)送東西，經(jīng)銷商沒有那么便宜，過來買吧。補(bǔ)貼2個(gè)多月后，血流成河，太慘了。因?yàn)樽寖r(jià)賣車，對(duì)于客戶來說，一輛七八萬的車，少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講，這樣的金額燒下去會(huì)死掉的。哪怕投資人給你錢，也經(jīng)不起這樣燒。因?yàn)橘u車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式，從廠商或經(jīng)銷商采購便宜的車型，然后賣給用戶。為什么用戶會(huì)在我這里買？我的車型便宜，便宜又是怎么來的？來自于廠商好的折扣，但是我又必須收錢啊。這個(gè)模式我們做了兩個(gè)月，做不下去，趕快停了。第二個(gè)模式，我們完全為廠商和經(jīng)銷商提供服務(wù)，為他們導(dǎo)流購車線索，類似于汽車之家那種模式。這樣一來，廠家也很高興，經(jīng)銷商很高興。但是他們的車賣得很快，我們卻掙不到多少錢。要知道，汽車銷售的推廣成本很高，因?yàn)橘I車人畢竟還是少數(shù)。忙活半天，掙得錢倒虧掉不少，這樣也不行。通過上面與廠商和經(jīng)銷商的合作，我們獲取了他們的信任，那么，為什么不去做一些有差異化的產(chǎn)品？后來，自己做經(jīng)銷，成為廠商的經(jīng)銷商，做廠商一部分車的經(jīng)銷。這樣做了之后，利潤就好了，空間就大了。我們面對(duì)廠家時(shí)會(huì)介紹，車?yán)仁菑S家網(wǎng)絡(luò)上的總經(jīng)銷商。只不過這個(gè)總經(jīng)銷商要為全國的門店服務(wù)。背后是一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)記者：車?yán)仍趺醋龇?wù)的？黃小星：我們主要是幫助廠家提升電商體系、產(chǎn)供銷體系的建設(shè)，以及經(jīng)銷商本身的門店建設(shè)。有了廠商做背書，平臺(tái)就解決了購車客戶的信任問題，與經(jīng)銷商達(dá)成合作關(guān)系，線下門店的服務(wù)也具備了?？傊l(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為他們提供導(dǎo)流、營銷工具、方案等服務(wù)。記者：向廠商拿車源時(shí)，庫存車和新車哪個(gè)更多？黃小星：我們把新車稱為常規(guī)車型，庫存車是非常規(guī)車型。目前，庫存車加上一些定制車型，占車?yán)日w采購量的10%。為什么是這樣？我們站在汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上看，現(xiàn)在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道來承擔(dān)的。如果線上平臺(tái)做不到這個(gè)水平，廠家一定會(huì)保護(hù)傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道，這就是商業(yè)。記者：廠商愿意合作的電商平臺(tái)不止車?yán)纫患?，與其它平臺(tái)相比，你們有什么不同？黃小星：先說劣勢(shì)。和其它平臺(tái)比，我們沒有線下渠道。廠商會(huì)覺得他們的渠道廣，所以愿意向他們放出更多車源，也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢(shì)是，車?yán)仁呛蛷S家、經(jīng)銷商完全融為一體的。這樣會(huì)讓用戶很快信任我們，流量和銷售也比較快，覆蓋面會(huì)更廣?？梢宰屛覀兊钠鸩胶桶l(fā)展會(huì)更順一些，而且資金需求量少，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)也小。舉個(gè)例子，長安的一千家門店，有七八百家我都可以用。我們認(rèn)為，4S店的渠道是不會(huì)消除的，也許功能會(huì)發(fā)生變化，會(huì)向服務(wù)或體驗(yàn)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變。記者：車?yán)鹊谋举|(zhì)是不是類似天貓，只是沒有天貓的體量大？黃小星：不只是沒有天貓的體量大，我們其實(shí)和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作，信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決，這個(gè)問題我也不怕。因?yàn)槠囀谴怪毙袠I(yè)，不需要那么大的流量，我們要做的是找到精準(zhǔn)客戶。另外，天貓只是一個(gè)平臺(tái)，所有廠家在上面開店，但廠家沒有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去維護(hù)這個(gè)平臺(tái)。天貓說白了只是搭建一個(gè)舞臺(tái)，讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否，完全取決于導(dǎo)演，導(dǎo)演是誰，就是服務(wù)機(jī)構(gòu)。為什么說我們與天貓不一樣？因?yàn)樗麄儾粫?huì)去做服務(wù)層面的東西。你說你不會(huì)做支付，天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你，不會(huì)做內(nèi)容，提供內(nèi)容工具給你，到底這些工具用得怎么樣，用戶體驗(yàn)好不好，天貓不做，主要取決于外面的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。而這正是我們的優(yōu)勢(shì)。車?yán)瓤雌饋碇皇且粋€(gè)網(wǎng)站，但背后其實(shí)是一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們平臺(tái)上所有廠商的店鋪、車型、服務(wù)全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我們就是總導(dǎo)演。參照客戶需求做決策記者：用戶在車?yán)荣徿嚨牧鞒淌窃鯓拥模奎S小星：比如你在北京下一個(gè)訂單，電話號(hào)碼留下后，我們會(huì)判斷當(dāng)?shù)赜袔准医?jīng)銷商門店，然后把訂單放出去，讓當(dāng)?shù)厮虚T店的銷售顧問搶單。同時(shí)，我們也有一個(gè)排名，按照客戶評(píng)價(jià)、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價(jià)機(jī)制。另外一種是人工派送訂單，一旦這個(gè)訂單派給某個(gè)銷售顧問，車?yán)葧?huì)有專門的人員跟蹤訂單，查看經(jīng)銷商是否向下單客戶進(jìn)行了邀約、試駕，以及網(wǎng)上公布的政策是否落實(shí)等。記者：廠商的政策會(huì)不被落實(shí)？黃小星：汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理，只談小事情。比如，有很多廠家明文規(guī)定的，無論是網(wǎng)上公示的，還是要求經(jīng)銷商在門店做展示的促銷活動(dòng)內(nèi)容，部分經(jīng)銷商會(huì)把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網(wǎng)上在說底價(jià)，什么叫底價(jià)？我們認(rèn)為的底價(jià)就是公平、合理、透明。既然廠商已經(jīng)把政策拿出來了，包括油卡、購置稅減半、金融政策等，我們希望用戶能完整地得到它。記者：如果有人違反廠商政策，車?yán)葧?huì)怎樣？黃小星：有兩個(gè)方法。經(jīng)銷商和我們合作，一旦發(fā)現(xiàn)廠商的政策沒被落實(shí)，我們會(huì)降低給經(jīng)銷商的傭金。還有一種，降低經(jīng)銷商在車?yán)绕脚_(tái)展示的權(quán)重。記者：車?yán)痊F(xiàn)在的移動(dòng)端情況如何？黃小星：我們做了微信端，微信商城可以直接達(dá)成交易?，F(xiàn)在的交易量已經(jīng)占到占車?yán)绕脚_(tái)交易的80%。剩下的是PC端。記者：移動(dòng)端的業(yè)務(wù)量還是很大的。黃小星：對(duì)，移動(dòng)端業(yè)務(wù)量大的主要原因在于，我們對(duì)接的是經(jīng)銷商門店銷售顧問。經(jīng)銷商門店里面電腦很少，用戶到門店后，可以直接用手機(jī)查看車?yán)鹊奈⑿派坛恰Ａ硗?，我們現(xiàn)在沒有做APP，因?yàn)橘I車時(shí)低頻行為，別人買車時(shí)好不容易下載一個(gè)，后天可能就卸載掉了，成本太高昂。記者：現(xiàn)在車?yán)鹊馁徿嚳蛻羰遣皇且匀木€城市為主？黃小星：對(duì)的。為什么是這樣？因?yàn)檫@些地方的人群，相對(duì)更在乎價(jià)格一些。記者：車?yán)痊F(xiàn)在以中低端車型為主，接下來會(huì)不會(huì)采購一些中高端的車？黃小星：采購與否不取決于我們，而是看消費(fèi)人群是否需要。接下來我們準(zhǔn)備在平臺(tái)上賣房車。房車的市場價(jià)格非常不透明，買車的人不知道去哪里找，這就是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)不就是解決信息不透明嗎？我們就做這個(gè)。

近日，新浪金融曝光臺(tái)收到李女士對(duì)北京恒貸投資管理有限公司的投訴。李女士稱，2017年1月17日P2P網(wǎng)貸平臺(tái)恒貸網(wǎng)老板跑路、人去樓空，自己在恒貸網(wǎng)累計(jì)投資了235945元，本金和利息無法兌付，造成了非常大的損失。李女士對(duì)新浪金融曝光臺(tái)表示，2016年12月8日，購買了恒貸網(wǎng)5萬元年化收益率為7.8%的理財(cái)產(chǎn)品，期限為1個(gè)月，還有2000元的紅包返現(xiàn)，收益可觀。李女士表示，起初在恒貸網(wǎng)投資的產(chǎn)品，到期后可以正常提現(xiàn)。而且恒貸網(wǎng)在節(jié)假日，例如雙十二、元旦的時(shí)候，推出了很多新的投資產(chǎn)品，并有可觀的紅包返現(xiàn)，每投資1萬返400元，平臺(tái)另外再給50-100元不等的紅包券，受高收益的吸引李女士加大投資額度。2017年1月17日，李女士突然發(fā)現(xiàn)恒貸網(wǎng)不能提現(xiàn)，而此時(shí)她已累計(jì)投資了235945元。1月20日，李女士與其他50多位投資者趕到了北京恒貸投資管理有限公司辦公地，發(fā)現(xiàn)該公司已經(jīng)人去樓空。恒貸網(wǎng)官網(wǎng)顯示，平臺(tái)上線時(shí)間2016年11月11日，是北京恒貸投資管理有限公司運(yùn)營的供應(yīng)鏈金融平臺(tái)。工商信息顯示，該企業(yè)注冊(cè)資本5000萬，法人代表李保國，法人股東曹縣財(cái)金發(fā)展有限公司于2016年12月注資控股平臺(tái)51.1%的股份。據(jù)悉，曹縣財(cái)金發(fā)展有限公司經(jīng)曹縣國有資產(chǎn)監(jiān)督管理局決議控股北京恒貸投資管理有限公司，建立“恒貸網(wǎng)”互聯(lián)網(wǎng)金融投資平臺(tái)，用于魯西南地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)改造面向群眾的普惠金融服務(wù)。市場上很多投資者正是因?yàn)楹阗J網(wǎng)是國有背景才買的理財(cái)產(chǎn)品。有媒體報(bào)道稱，曹縣財(cái)金發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“恒貸網(wǎng)用的章、營業(yè)執(zhí)照都是冒用我們的，我們從頭到尾都沒有投資過這家公司?！绷硗?，李女士也稱，之前恒貸網(wǎng)之前給投資者出示的恒貸網(wǎng)在山東金鄉(xiāng)藍(lán)海村鎮(zhèn)銀行股份有限公司有2000萬存款準(zhǔn)備金，經(jīng)投資人致電該銀行，銀行給予了否認(rèn)。針對(duì)李女士的投訴，新浪財(cái)經(jīng)致電恒貸網(wǎng)官網(wǎng)客服，電話始終無人接聽狀態(tài)。據(jù)投資者粗略統(tǒng)計(jì)，總共400多位投資者受騙，累計(jì)損失共1500多萬。李女士表示，投資者已經(jīng)向北京市公安局朝陽分局報(bào)案，目前警方已經(jīng)立案，正在偵辦中。

圓通速遞發(fā)布澄清公告，表示公司已積極調(diào)度內(nèi)部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前員工返崗到位情況良好、網(wǎng)點(diǎn)快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。因春節(jié)后季節(jié)性用工緊張及集中發(fā)貨導(dǎo)致的快件暫時(shí)滯留對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營無實(shí)質(zhì)影響。公告稱，近期，圓通速遞股份有限公司注意到，有媒體對(duì)春節(jié)后季節(jié)性用工緊張導(dǎo)致部分快遞行業(yè)加盟網(wǎng)點(diǎn)在集中發(fā)貨過程中遭遇困難進(jìn)行了報(bào)道，公司一些網(wǎng)點(diǎn)也在其列。其中，個(gè)別媒體對(duì)公司個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)快件滯留的報(bào)道存在夸大失實(shí)情況。針對(duì)個(gè)別出現(xiàn)快件滯留的網(wǎng)點(diǎn)，公司已積極調(diào)度內(nèi)部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前公司運(yùn)營一切正常，員工返崗到位情況良好、網(wǎng)點(diǎn)快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。因春節(jié)后季節(jié)性用工緊張及集中發(fā)貨導(dǎo)致的快件暫時(shí)滯留對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營無實(shí)質(zhì)影響。同時(shí)圓通公告稱，公司整體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營穩(wěn)定，加盟公司數(shù)量未發(fā)生重大變化，公司日常經(jīng)營正常。

坊間盛傳三個(gè)月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標(biāo)的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》，阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作。主要方向?yàn)樾铝闶鄣葮I(yè)務(wù)領(lǐng)域。雙方將于下周一（2月20日）對(duì)外正式發(fā)布。該人士稱，此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權(quán)層面，但相關(guān)合作后續(xù)可能推進(jìn)?？赡軙?huì)類似于阿里巴巴與銀泰的早期合作?！渡虡I(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯(lián)集團(tuán)相關(guān)團(tuán)隊(duì)，未獲明確回復(fù)。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國有商業(yè)航母百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤發(fā)傳出緋聞后，阿里巴巴在2017開年率先落地的新零售“標(biāo)的”卻是百聯(lián)集團(tuán)。而事實(shí)上，雙方間的接洽在過去非常頻繁。2016年末，阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉(zhuǎn)出的2.37億股聯(lián)華超市股份，成為聯(lián)華超市的二股東。聯(lián)華超市為百聯(lián)集團(tuán)旗下超市業(yè)務(wù)的上市公司平臺(tái)。更早之前，在上一任百聯(lián)集團(tuán)董事長陳曉宏在任時(shí)，阿里巴巴就頻頻向百聯(lián)集團(tuán)拋出過戰(zhàn)略合作的繡球。因此，隨著上海國企改革的推進(jìn)，不排除阿里巴巴未來會(huì)參與百聯(lián)集團(tuán)混改的可能性。在上海推進(jìn)的國企混改中，百聯(lián)集團(tuán)是被視為改革龍頭的標(biāo)桿。提出的混合所有制改革路徑包括，引入戰(zhàn)略投資，提高質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)。而據(jù)一些券商調(diào)研稱，馬云、馬化騰都曾與上海國資委恰談過相關(guān)事宜。在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的路徑上，百聯(lián)集團(tuán)現(xiàn)任董事長、總裁葉永明對(duì)互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出開放態(tài)度，其稱，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入“模式驅(qū)動(dòng)消費(fèi)變化”的新時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)要成為百聯(lián)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。進(jìn)而2016年5月19日，百聯(lián)集團(tuán)上線i百聯(lián)全渠道電商平臺(tái)，開啟全渠道零售的全面轉(zhuǎn)型。《商業(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯(lián)集團(tuán)雙方具體合作細(xì)節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會(huì)上正式對(duì)外發(fā)布。不過，從市場，及雙方業(yè)務(wù)契合性角度，《商業(yè)觀察家》認(rèn)為百聯(lián)全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”，“溝通”雙方線上線下資源的結(jié)合與互補(bǔ)。這一方面是，百聯(lián)全渠道公司是百聯(lián)集團(tuán)近期發(fā)力打造的平臺(tái)，未來存在融資，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能參與。另一方面，通過i百聯(lián)整合線上線下資源，阿里巴巴百聯(lián)集團(tuán)的合作將可能基于三個(gè)層面。在三方面產(chǎn)生價(jià)值，并對(duì)市場造成重要影響。第一：出重拳主打上海市場嚴(yán)格意義上說，百聯(lián)集團(tuán)是一家區(qū)域零售商。因?yàn)槠渚€下門店絕大部分都分布于上海，超過3300家。百聯(lián)集團(tuán)是上海市場體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號(hào)，和世紀(jì)聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、華聯(lián)超市、快客便利等超市便利店，以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場則是中國零售業(yè)最具有活力，購買力和市場輻射力最強(qiáng)的區(qū)域市場之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類，如生鮮和低毛利潤的快消品領(lǐng)域，上海市場就是主力市場，是近期市場競爭所必需攻下的區(qū)域市場。比如生鮮，按行業(yè)的一些測(cè)算，當(dāng)下一單的冷鏈物流成本在30元左右，京東、唯品會(huì)所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價(jià)可能要到300元。而若按現(xiàn)在的消費(fèi)模型，一個(gè)家庭一周在線上購買兩次，一個(gè)月購買8次。那么，一個(gè)家庭一個(gè)月要花2400元去購買生鮮、食品，這樣的家庭在當(dāng)下中國市場還是少數(shù)，主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海，年輕單身人口的比重也較高，按國外發(fā)達(dá)市場經(jīng)驗(yàn)看，單身人口達(dá)到一定比重才會(huì)迎來生鮮電商的集中發(fā)展期。由此，阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場的互補(bǔ)與進(jìn)攻。雙方線上與線下的融合，能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗(yàn)等層面創(chuàng)造價(jià)值。而從競爭角度看，與百聯(lián)集團(tuán)的合作則可能是阿里巴巴應(yīng)對(duì)競爭的一擊“重拳”。早前，京東收購根植于上海市場的1號(hào)店，其實(shí)是有戰(zhàn)略價(jià)值的。一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收購1號(hào)店提出過一份報(bào)價(jià)，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)的估值水平甚至高于京東對(duì)1號(hào)店的估值，但或出于競爭考慮，或出于對(duì)自身經(jīng)營信心等原因，沃爾瑪并沒有選擇出售。一些市場人士對(duì)《商業(yè)觀察家》稱，如果當(dāng)時(shí)阿里巴巴能成功收購1號(hào)店，京東的商超業(yè)務(wù)可能“過不了長江”。百聯(lián)集團(tuán)在去年5月19日正式上線i百聯(lián)，開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。第二：物業(yè)優(yōu)勢(shì)低成本的流通渠道價(jià)值百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有超過3300家門店。囊括從10萬平米級(jí)購物中心到過萬平米大賣場，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，你占據(jù)了，別人就進(jìn)不來了。后進(jìn)的，所付出的成本代價(jià)則是非常昂貴的。上海作為中國城市化進(jìn)程領(lǐng)先的一線城市，也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進(jìn)入。因此，有價(jià)值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的。比如，即便是山姆會(huì)員店，在當(dāng)下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商，其上海第二店的開設(shè)也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店，CEO給內(nèi)部拓展團(tuán)隊(duì)壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯(lián)集團(tuán)的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對(duì)上海有購買力消費(fèi)群體的全覆蓋，通過這些門店，可以嘗試更多有價(jià)值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進(jìn)百聯(lián)。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標(biāo)超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如，可以把貨“存在”大賣場，讓大賣場配送社區(qū)店、便利店，通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。因此，百聯(lián)集團(tuán)之于阿里巴巴的價(jià)值，即是流量入口價(jià)值，也是低成本的流通渠道價(jià)值。而阿里巴巴之于百聯(lián)集團(tuán)的價(jià)值，則是為百聯(lián)集團(tuán)插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場的滲透率。阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、線上流量基礎(chǔ)，以及對(duì)年輕群體消費(fèi)行為的洞悉與掌握，是百聯(lián)集團(tuán)所需要的。雙方若有深入合作達(dá)成，在成本端的融合，會(huì)讓雙方成為上海市場更強(qiáng)大的存在。第三：倉打造區(qū)域競爭門檻百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有一個(gè)10萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看，相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號(hào)”（一期）。這意味著什么？不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號(hào)”，在一線城市上海，則更“渺?！?。因?yàn)橐呀?jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。擁有這樣大體量倉配資源，意味著對(duì)區(qū)域內(nèi)市場的更好掌控?！皞}”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開設(shè)，對(duì)商品毛利擁有更大掌控力，同時(shí)杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價(jià)值的用戶體驗(yàn)等等。倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻。建一個(gè)倉需要幾年周期，磨合運(yùn)營又需要幾年。時(shí)間成本會(huì)帶來先發(fā)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而拉升競爭門檻。很多零售企業(yè)進(jìn)入不了上海，部分原因也正是缺乏倉配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐，甚至一些企業(yè)會(huì)在上海周邊城市尋找倉配資源，但物流半徑的擴(kuò)大也意味著成本的提升。百聯(lián)集團(tuán)于上海的中央倉，以及過萬平米體量的門店倉，如大賣場業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢(shì)，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

家用電器公司德奧通航發(fā)布公告稱，公司重組標(biāo)的為互聯(lián)網(wǎng)婚戀企業(yè)深圳市珍愛網(wǎng)信息技術(shù)有限公司。德奧通航公司擬在珍愛網(wǎng)VIE架構(gòu)拆除完成的基礎(chǔ)上，以發(fā)行股份的方式，購買珍愛網(wǎng)100%的股權(quán)，并募集配套資金，具體方案仍在論證中。公司股票繼續(xù)停牌預(yù)計(jì)不超過一個(gè)月。德奧通航稱，公司主營業(yè)務(wù)之一家用電器制造已開始從傳統(tǒng)代工業(yè)務(wù)向直接面對(duì)消費(fèi)者家庭生活綜合方案提供商升級(jí)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)，構(gòu)筑家電業(yè)務(wù)與新興互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)融合。公司和珍愛網(wǎng)在經(jīng)營理念、O2O業(yè)務(wù)融合以及生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優(yōu)勢(shì)，為公司家用電器業(yè)務(wù)順利轉(zhuǎn)型提升奠定基礎(chǔ)。資料顯示，珍愛網(wǎng)成立于2004年5月13日，是國內(nèi)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)婚戀企業(yè)，借助互聯(lián)網(wǎng)(含移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng))為單身男女提供線上自助服務(wù)、O2O直營店“一對(duì)一”紅娘服務(wù)以及電話“一對(duì)一”紅娘服務(wù)。2016年，珍愛網(wǎng)營業(yè)收入約10億元，扣非后歸屬于母公司的凈利潤約1億元。

2月16日消息，日前，一則致歉信在物美各大賣場被展示出來。根據(jù)致歉信內(nèi)容，多點(diǎn)物美會(huì)員卡與會(huì)員實(shí)體卡合并，使用多點(diǎn)APP可掃碼支付，實(shí)現(xiàn)與會(huì)員實(shí)體卡的同樣體驗(yàn)，此外，原有的“報(bào)手機(jī)號(hào)消費(fèi)”的方式已不可用。物美某賣場公示的“致歉信”在1月29日，多點(diǎn)曾與物美合作推出“多點(diǎn)秒付”功能。具體來說，用戶在物美購物結(jié)賬時(shí)，可以直接出示多點(diǎn)的會(huì)員專屬碼，工作人員掃描后自動(dòng)扣取賬戶余額。購買電子美通卡、綁定實(shí)體美通卡或開通支付寶小額免密支付等三種方式均可實(shí)現(xiàn)該功能。根據(jù)官網(wǎng)介紹，美通卡是物美發(fā)行的購物卡，由物美集團(tuán)旗下的指定店鋪為持卡人提供消費(fèi)支付等相關(guān)服務(wù)。美通卡分不記名美通卡和實(shí)名美通卡兩種，實(shí)行限額發(fā)行制度，不記名美通卡限額不超過1000元，單張實(shí)名美通卡限額不超過5000元。僅從支付方式的角度來看，多點(diǎn)秒付的作用有限。根據(jù)易觀的一份數(shù)據(jù)顯示，在2016年Q3中國第三方移動(dòng)支付市場中，支付寶和財(cái)付通占據(jù)了88.54%的交易份額。無論是用戶基數(shù)、消費(fèi)習(xí)慣還是市場普及度，兩者都具有絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)。那么，為何物美仍要不遺余力地推廣這一APP呢？早在2016年3月，多點(diǎn)曾發(fā)生劇烈人事動(dòng)蕩，創(chuàng)始人及多位合伙人一并撤出，物美全盤接手。此后，物美便在各賣場推廣多點(diǎn)APP，同一時(shí)間，物美也悄然上線了自有的APP“美通”。（現(xiàn)已更名為“物美”，編者注）。同年年底，物美宣布同多點(diǎn)打通會(huì)員體系，升級(jí)會(huì)員系統(tǒng)，物美會(huì)員積分、優(yōu)惠券、余額等功能可直接在多點(diǎn)App上使用。根據(jù)多點(diǎn)方面的說法，雙方還將在商品、營銷、倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)層面進(jìn)行深度融合。但據(jù)觀察，物美APP功能簡陋，且與多點(diǎn)APP功能嚴(yán)重重合。目前，其主要功能為：線上支付、在線購買、卡券管理、搜索附近門店、會(huì)員管理等。即使是“在線購買”，也是跳轉(zhuǎn)到多點(diǎn)超市購買頁面，且需要再次登錄多點(diǎn)賬號(hào)。物美、多點(diǎn)APP對(duì)比（左側(cè)為物美APP首頁，右側(cè)為多點(diǎn)APP個(gè)人中心）物美APP“在線購買”跳轉(zhuǎn)頁面“與其說物美與多點(diǎn)會(huì)員系統(tǒng)合并，不如說多點(diǎn)是物美APP的升級(jí)版。在物美APP上，只是實(shí)現(xiàn)了會(huì)員系統(tǒng)的管理功能，但由于線上線下缺乏聯(lián)系，物美無法利用這一用戶消費(fèi)行為數(shù)據(jù)去做更多的事，合并為這一探索提供了可能”，一位業(yè)內(nèi)人士表示。值得一提的是，合并后的會(huì)員系統(tǒng)也并不是很完善。在多點(diǎn)APP會(huì)員中心，會(huì)員專屬權(quán)益有使用渠道限制。評(píng)論獎(jiǎng)勵(lì)、1分錢試吃、生日特權(quán)、百天禮包、等權(quán)益限制在多點(diǎn)APP使用，活動(dòng)尊享、周年禮包等權(quán)益限制在多點(diǎn)、華北地區(qū)物美超市使用；積分加價(jià)購限制在華北地區(qū)物美超市使用；僅物美特惠、專享禮包等權(quán)益覆蓋多點(diǎn)、物美超市渠道。知乎網(wǎng)友RichardChang曾在一篇回答中寫道，基本上絕大部分的互聯(lián)網(wǎng)用戶等級(jí)和積分制度都要首先考慮“入口”和“出口”兩個(gè)問題。入口也就是等級(jí)如何提升或者積分如何獲得，出口也就是等級(jí)提升后能獲得什么特權(quán)或者自己的積分能干什么。按照RichardChang的理論來看，無論是物美APP、物美微信公眾號(hào)、支付寶里的物美會(huì)員卡，都不過是幫助物美解決了“入口”的問題，但無一設(shè)置了“出口”，也即物美會(huì)員只能看到積分的累積，但并不能享受到其中的會(huì)員權(quán)益。與多點(diǎn)APP的會(huì)員體系的合并，便很好地解決了“出口難題”。去年，物美商業(yè)股份有限公司董事長蒙進(jìn)暹曾在接受媒體采訪時(shí)表示，盡管多點(diǎn)和物美是兩家獨(dú)立的公司，但多點(diǎn)和物美的緊密聯(lián)系基于雙方從理念到目標(biāo)的高度共識(shí)。多點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)是純粹市場化、互聯(lián)網(wǎng)化的公司，有很多創(chuàng)新，比老物美人更優(yōu)秀，物美則有密集的店鋪以及供應(yīng)商資源，這是雙方的互補(bǔ)。從目前的情況來看，兩家獨(dú)立的公司似乎正不可逆地走向融合。

近日，原國美電器集團(tuán)董事會(huì)主席陳曉敗訴給國美電器控股有限公司（以下簡稱“國美電器”，00493.HK）的法律文書被曝光。2月7日，陳曉回復(fù)澎湃新聞稱，“關(guān)于本人與國美合同糾紛一案，目前已由北京高院做出了終審判決。對(duì)于此案的結(jié)果我們表示遺憾，但是尊重法院的判決?！痹谶@份只有短短108字的聲明中，陳曉還提到表達(dá)了朝前看的態(tài)度?！岸杀M劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。不管對(duì)與錯(cuò)，這些事情也都已經(jīng)過去了。我也始終非常高興擁有永樂和國美的這段經(jīng)歷，其他的就相忘于江湖?！标悤栽诼暶髦蟹Q。陳曉發(fā)給澎湃新聞的聲明1月6日，中國裁判文書網(wǎng)發(fā)布了一份《陳曉與國美電器控股有限公司合同糾紛二審民事判決書》。判決書顯示，原國美電器集團(tuán)董事會(huì)主席陳曉由于違反了離開國美時(shí)所簽訂的離職協(xié)議，需全額歸還國美所支付的1000萬元對(duì)價(jià)款。這份判決書的落款日期為2016年12月30日。這也意味著，這項(xiàng)關(guān)于所謂“封口費(fèi)”的糾紛，在歷時(shí)約6年后，于去年年底以陳曉的敗訴告終。2月7日，陳曉沒有回復(fù)澎湃新聞是否已經(jīng)向國美歸還1000萬元對(duì)價(jià)款。澎湃新聞亦未能就此聯(lián)系到國美電器方面置評(píng)。陳曉現(xiàn)年58歲，曾在1996年創(chuàng)立永樂電器，并在2005年帶領(lǐng)永樂在香港上市。2006年，永樂被國美收購，陳曉出任國美電器總裁。2008年，國美電器創(chuàng)始人黃光裕被捕后，陳曉出任國美電器董事會(huì)代理主席，并在次年“轉(zhuǎn)正”。但此后陳曉和黃光裕就國美電器的控制權(quán)問題陷入惡戰(zhàn)，直到2011年3月，陳曉在國美電器控制權(quán)之爭中敗下陣來，辭任了包括公司董事會(huì)主席、執(zhí)行董事、執(zhí)行委員會(huì)成員兼主席以及授權(quán)代表在內(nèi)的全部職務(wù)。陳曉在離職時(shí)與國美電器簽下一份《協(xié)議》，承諾不會(huì)以任何方式向任何人發(fā)表或公開其他國美電器股東董事及高管沒有公開的資料，包括公司運(yùn)營策略等內(nèi)容，不發(fā)表任何不利于其他董事和公司高管以及公司的不利言論等。為此，國美向陳曉支付了1000萬元（稅后）對(duì)價(jià)款。然而，就在陳曉離職國美電器兩個(gè)月后的2011年5月，有媒體刊登了題為《國美事件再露面陳曉大爆國美財(cái)務(wù)漏洞》的文章，引發(fā)輿論關(guān)注。隨后，又有媒體刊出《陳曉揭黑國美一日三變》和《陳曉是與非》等文章。文章涉及陳曉對(duì)國美電器財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營模式和繼任者評(píng)價(jià)等內(nèi)容。相關(guān)文章發(fā)表后，國美電器回應(yīng)稱，國美電器不認(rèn)同稿件中所列觀點(diǎn)和意見，也不會(huì)容忍陳曉在稿件中所顯示的言行，并會(huì)采取適當(dāng)手段保護(hù)自身權(quán)益。不就，國美電器便以陳曉違反了雙方的保密協(xié)議為由，上訴至法院，要求陳曉退還離職時(shí)拿到的1000萬元人民幣對(duì)價(jià)款。該案件在2012年一審時(shí)，這1000萬元人民幣的性質(zhì)成了爭論的焦點(diǎn)。國美代理人、公司執(zhí)行董事鄒曉春認(rèn)為，“這1000萬元也就是我們通常說的封口費(fèi)”，且國美已經(jīng)分兩次向陳曉付清。但陳曉的律師質(zhì)證時(shí)則稱，這1000萬元在協(xié)議的說明中，被稱為“高管經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金”，難以證明這筆款項(xiàng)就是協(xié)議中的“封口費(fèi)”。在2012年12月北京市二中院民事判決國美勝訴后，陳曉繼續(xù)提出上訴，但法院仍維持原判，支持國美要求陳曉返還1000萬元對(duì)價(jià)款的訴訟請(qǐng)求。陳曉繼續(xù)上訴。其間，陳曉分別以名譽(yù)權(quán)糾紛起訴相關(guān)媒體，但最終陳曉對(duì)兩家媒體的名譽(yù)權(quán)訴訟以被駁回訴訟請(qǐng)求和和解收?qǐng)觥?016年12月，法院最終決定駁回上訴，維持原判，即陳曉歸還國美電器1000萬人民幣對(duì)價(jià)款，并承擔(dān)二審案件受理費(fèi)81800元。對(duì)于陳曉而已，這場官司的終結(jié)或許也是對(duì)過去畫上一個(gè)句號(hào)。早在2011年離任國美電器后，陳曉便已轉(zhuǎn)戰(zhàn)投資界。注冊(cè)成立了上海新滬商實(shí)業(yè)集團(tuán)投資股份有限公司，擔(dān)任董事長一職。目前該公司已經(jīng)投資了包括車王（中國）二手車經(jīng)營有限公司在內(nèi)的多個(gè)項(xiàng)目。

國內(nèi)電商增速已經(jīng)連續(xù)三年下降。艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，2016年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模20.2萬億元，其中網(wǎng)絡(luò)購物增長23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放緩。在國內(nèi)市場紅利逐漸見底的情況下，電商的全球化連接和加速向海外布局，將成為2017年的重點(diǎn)。進(jìn)口電商成為重要增長點(diǎn)說到目前國內(nèi)的消費(fèi)趨勢(shì)，大家最熟悉，感受最深刻的趨勢(shì)莫過于消費(fèi)升級(jí)。隨著消費(fèi)主力群體從以80后為代表擴(kuò)散到以泛90后、95后為代表，消費(fèi)觀念也從講求性價(jià)比轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)。對(duì)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品的需求爆發(fā)式增長。從2010年開始，國內(nèi)跨境電商平臺(tái)陸續(xù)出現(xiàn)，并快速發(fā)展成為電商品類中增長最快的分支，阿里和京東等綜合性電商也隨后開啟跨境業(yè)務(wù)，特別是14、15年兩年期間，幾個(gè)重量級(jí)的實(shí)力玩家像是天貓、亞馬遜、唯品會(huì)、網(wǎng)易等入局。在新政調(diào)整到1年后執(zhí)行帶來的利好推動(dòng)下，2016年跨境進(jìn)口電商交易額較往年有很大的提升，根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國海淘用戶規(guī)模達(dá)到了0.41億，增速達(dá)到了恐怖的78.3%。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭在黑五大促前10分鐘的交易額就突破了6000萬。而天貓國際僅用7小時(shí)超越2015年全天交易額。預(yù)計(jì)到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元，占中國進(jìn)出口總額的約37.6%;中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元。僅去年一年，就有小紅書、豌豆公主、貝貝網(wǎng)、達(dá)令、蜜芽分別獲得大額融資，2016年12月29日，國家商務(wù)部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委將跨境電商納入到十三五規(guī)劃中，成為國家級(jí)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的發(fā)展方向，跨境電商無疑會(huì)成為國內(nèi)電商業(yè)務(wù)接下來的重要增長點(diǎn)。經(jīng)歷了幾年的初期發(fā)展，從去年開始，進(jìn)口跨境電商競爭全面進(jìn)階，拼品類、拼品質(zhì)、拼服務(wù)、拼供應(yīng)鏈……電商平臺(tái)間比拼的是綜合實(shí)力。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心之前公布的2016年跨境進(jìn)口電商在海外布局的成就，就可以看到，僅在2016年一年，國內(nèi)跨境電商平臺(tái)競爭之激烈，不管是品牌的數(shù)量質(zhì)量還是服務(wù)、配送效率上，各個(gè)平臺(tái)都在全面發(fā)力。在品類方面，天貓國際拓展到3700個(gè)品類，和14500個(gè)海外品牌合作;網(wǎng)易考拉拓展了80多個(gè)國家的5000多個(gè)品牌;在倉儲(chǔ)物流方面，京東在美國、加拿大等國家都設(shè)立了海外藏，國內(nèi)在廣州上海等城市設(shè)立了保稅倉，2015年就宣布與國際物流企業(yè)DHL達(dá)成物流方面的戰(zhàn)略合作，DHL將向京東提供全球的綜合物流服務(wù)，為京東全球購業(yè)務(wù)的海外物流環(huán)節(jié)提供支持;網(wǎng)易考拉甚至可以做到24-48小時(shí)極速送貨，7天無憂退貨。預(yù)計(jì)今年各平臺(tái)會(huì)繼續(xù)在品類拓展和倉儲(chǔ)物流及服務(wù)上發(fā)力。揚(yáng)帆海外布局全球化是趨勢(shì)埃森哲咨詢公司和阿里研究院最新報(bào)告預(yù)測(cè)，2020年，全球超過9億人都會(huì)跨境購物，最大的市場將會(huì)是中國。國內(nèi)消費(fèi)者購買進(jìn)口消費(fèi)品的需求在接下來幾年將會(huì)被逐漸釋放，并逐漸趨向平穩(wěn)。而下個(gè)增長點(diǎn)在哪里呢?走出去拓展海外市場成為不二選擇，也是這兩年國內(nèi)電商企業(yè)的重要任務(wù)。根據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計(jì)，羅列了一下各個(gè)平臺(tái)目前對(duì)海外市場的布局。其中，全球化布局最全面，動(dòng)作最多的，就是老牌巨頭阿里巴巴。對(duì)阿里巴巴來說，海外品牌通過阿里零售平臺(tái)進(jìn)入中國內(nèi)地市場，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，隨著中國市場增長放緩，接下來當(dāng)然是走出去。阿里旗下的速賣通已經(jīng)成功拓展了歐美地區(qū)，俄羅斯等國、拉美地區(qū)的市場。在將海外營收占比提高到50%的目標(biāo)下，天貓?jiān)诘?年的雙11啟動(dòng)了“全球化2.0”——帶領(lǐng)商家集體出海，把首銷港臺(tái)作為探路。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇之前接受采訪表示，未來天貓還將帶領(lǐng)國內(nèi)外商家出海，將全球商品銷售到東南亞乃至全世界。最新的動(dòng)態(tài)顯示，阿里在今年的重點(diǎn)業(yè)務(wù)無疑是海外市場布局。根據(jù)2月4日的外媒報(bào)道，阿里集團(tuán)將會(huì)在墨爾本建立澳大利亞-新西蘭總部。雖然阿里并沒有正式對(duì)外宣布，但是海外總部這一消息代表了阿里全球化的新進(jìn)程。在這之前，阿里還以投資入股的方式，在美國、印度入股了當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_(tái)，收購東南亞電商平臺(tái)Lazada。至于另一個(gè)巨頭京東，在2015年就推出了跨境B2C平臺(tái)，海外平臺(tái)全球售上線時(shí)推出了英語站和俄語站，幫助海量“中國好商家”與“中國好品牌、好商品”走向全球。對(duì)于京東的全球化策略，在之前接受媒體采訪時(shí)，劉強(qiáng)東也表示，會(huì)根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。例如在成熟市場可以考慮采用投資并購的方式，比如投資跨境電商Wish，在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級(jí)的市場，可以考慮復(fù)制京東模式。去年有消息稱，唯品會(huì)在北美市場推出了海外閃購平臺(tái)VIPme，試水布局海外市場。在此之前的2015年10月份，法國閃購電商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品會(huì)通過其附屬公司VipshopInternationalHoldingsLimited認(rèn)購價(jià)值3,000萬歐元的SPRGroupe股份。未來幾年，跨境電商的興起將為國際品牌進(jìn)入中國提供巨大機(jī)遇，隨著跨境電商的進(jìn)一步成熟，接下來中國品牌走出去也將成為趨勢(shì)。就目前的情況來看，今年將會(huì)有更多平臺(tái)和資本加入到全球化商路的打通中。