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菜鳥網(wǎng)絡(luò)
8月14日消息,京東對外發(fā)布公告稱,子公司京東物流將收購綜合速運企業(yè)跨越速運的控股權(quán)益,此次收購以總對價30億元收購跨越速運現(xiàn)時股份及認(rèn)購跨越速運已發(fā)行新股份進(jìn)行,預(yù)計交易將于2020年第三季度完成??缭剿龠\于2007年成立,擁有當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)三大時效產(chǎn)品,以及同城當(dāng)日、同城次日、生鮮速運等特色服務(wù)模式。胡潤研究院發(fā)布的《2018Q3胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》《2019一季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》榜單中,跨越速運兩次上榜,估值約200億元,與菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流、達(dá)達(dá)-京東到家等企業(yè)入選中國物流服務(wù)行業(yè)獨角獸企業(yè)。
一起惠返利網(wǎng)2020-08-14 10:15:50899 次
6月24日消息,菜鳥網(wǎng)絡(luò)連續(xù)舉辦六年的全球智慧物流峰會首次變成云上直播。會上,萬霖對菜鳥未來的發(fā)展提出目標(biāo)。他表示,“菜鳥將聯(lián)合快遞公司加大技術(shù)投入,進(jìn)一步提升全天候物流服務(wù)能力,未來三年要將跨境包裹提速1倍,菜鳥驛站將升級為數(shù)字化社區(qū)生活服務(wù)站?!?/div>
一起惠返利網(wǎng)2020-06-24 09:41:38489 次
今年互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的戰(zhàn)術(shù)板上,“下沉、小鎮(zhèn)青年”無疑是研究多次的關(guān)鍵詞。距離雙12還有不到12小時的時間窗口,阿里巴巴旗下聚劃算扔下一個重磅消息:上線百億補貼,并在雙12之后成為一個常態(tài)化的活動,在穹頂?shù)乃阉骺?,搜索“百億補貼”即可直達(dá)頁面?!鞍賰|補貼”,這聽起來氣勢恢宏的營銷活動,最先入局的是拼多多。一向以低價、山寨貨、朋友圈砍價為底色的拼多多,曾是五環(huán)外人群的擁躉,但當(dāng)用戶和GMV(平臺交易額)增長到達(dá)瓶頸之后,沖向五環(huán)內(nèi),成為拼多多不得不走的路?!鞍賰|補貼”就是在這種背景下提出的。IPhone11、SK2神仙水、戴森吸塵器,這些象征著消費升級的尖貨是對一二線城市、五環(huán)內(nèi)人群最有力的吸引。拉新效果的顯而易見,也讓京東在12月初,在京東APP上推出了“百億補貼”。而作為中國最具有影響力的電商平臺,此時阿里用聚劃算推出百億補貼,具有風(fēng)向標(biāo)意義。這意味著,阿里京東拼多多電商三巨頭,將在年底雙12的戰(zhàn)場上正面相遇。平臺撒幣,圍獵小鎮(zhèn)青年平臺通過補貼商家和消費者,撒幣的價值,早已被市場充分地認(rèn)證。2019年,拼多多對外宣傳的打法是“百億補貼”。618正式上線后,效果顯著。和平臺自身玩法不同的是,它去除了各種繁瑣的邀請、砍一刀等消耗精力和人情的做法,直接減價,這對于所有消費者都是通用的,是最有效果的營銷。上個月拼多多發(fā)布的2019年第三季度財報顯示,凈虧損23.35億元人民幣,較上年同期的10.98億元人民幣,虧損擴大112%,但平臺年活躍買家數(shù)達(dá)5.363億。對于一個上市公司而言,用戶和盈利哪個重要,拼多多選擇了前者。創(chuàng)始人黃崢也在財報后的電話會議上說,“百億補貼”將持續(xù)下去。京東在今年開始回暖,很關(guān)鍵的一個戰(zhàn)略方向就是下沉。這個雙12,京東也在首頁最核心的地方上線了“超級百億補貼”,通過領(lǐng)券的形式給消費者發(fā)錢,每個整點搶券,Iphone11券后只要4588,低于拼多多補貼后的4699?;鹚幬对絹碓綕?,最晚宣布百億補貼的聚劃算下手最猛。同一臺IPhone11價格只要4499,成為全網(wǎng)最低價。拼營銷、爭奪下沉市場,聚劃算一直是阿里的排頭尖兵。今年3月份,阿里宣布升級聚劃算,聚劃算成為品質(zhì)惠經(jīng)濟的窗口,使命就是讓中國四五線城市、鄉(xiāng)村消費者買到品質(zhì)好,價格優(yōu)惠的商品。4月,聚劃算在手機淘寶首頁頻道發(fā)生變化,權(quán)重提升,從第二位上升至第一位,而淘搶購和天天特賣并入同一位置?!拔覀儾幌嘈畔M降級,我們希望幫助中國10億消費者實現(xiàn)消費升級和品質(zhì)購物。作為最大電商平臺,我們最有能力為用戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品?!碧詫毺熵埧偛檬Y凡首次公開亮相,就是為聚劃算站臺。這一年,聚劃算通過與品牌合作孵化子品牌,定制產(chǎn)品,通過C2M的柔性定制的方式改造供應(yīng)鏈,聚劃算成為阿里各個大促銷的主角。天貓618、99劃算節(jié)、天貓雙11,聚劃算以一己之力單挑拼多多和京東,618期間,聚劃算拉動的成交更是超過京東和拼多多之和。這個時間節(jié)點,阿里聚劃算上線“百億補貼”,一方面是為了雙12的促銷活動,同時也可以看出其對聚劃算的重視?!鞍賰|補貼”的不同打法此次在雙12前,三家電商都不約而同選擇了百億補貼這一戰(zhàn)術(shù),掏出真金白銀作為進(jìn)攻的彈藥。究其原因,一個關(guān)鍵點是,爭奪用戶。中國的人口紅利一直是電商,乃至整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高速發(fā)展的基石。綜合最新財報數(shù)據(jù),阿里巴巴在中國零售市場移動月活躍用戶達(dá)7.85億,京東的這一數(shù)字是3.3億,拼多多則是4.29億。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年中國的總?cè)丝跀?shù)則是13.95億。人口紅利正在消失,下沉市場成為為數(shù)不多的水源地。對阿里來說,布局下沉市場的動作一直都在進(jìn)行。早在2014年,阿里巴巴就啟動農(nóng)村戰(zhàn)略,投入100億元計劃通過農(nóng)村淘寶項目在3到5年內(nèi)覆蓋“千縣萬村”。目前,農(nóng)村淘寶已在全國建立超過三萬個村淘點,實現(xiàn)商家與農(nóng)村消費者之間“端與端”的直連。2018年4月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)又上線縣域O2O物流模式,使三四線及農(nóng)村地區(qū)的消費者和城市一樣,都能享受到次日達(dá)的物流服務(wù)。阿里最晚入局,但與拼多多的思路不同,聚劃算擊穿下沉市場的方式是提供低價正品,要極致低價、也要正品的品質(zhì)和服務(wù)。這次推出“百億補貼”就是沿襲了這個思路。阿里巴巴大聚劃算事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示,“原因很簡單,就是通過百億級別的真金白銀補貼,讓聚劃算上的品牌正品做到最低價,讓消費者真正買到便宜的品牌正品?!闭泛蛢?yōu)質(zhì)服務(wù)是其中的關(guān)鍵區(qū)分。拼多多百億補貼的商品多是通過專賣店、專營店進(jìn)行,為保正品甚至每個商品下面都有正品保險,但消費者在購買昂貴的商品是仍然有所擔(dān)憂。相比而言,京東和聚劃算的貨品來源,更為可靠。「電商在線」從阿里方面了解到,聚劃算的百億補貼貨品來自天貓自營、品牌直營等優(yōu)質(zhì)渠道,并配套高標(biāo)準(zhǔn)的物流、售后。劉博介紹說,聚劃算百億補貼一定要讓消費者“買得放心,買得舒心”,而且絕對不會有“砍單”這樣的影響消費體驗的情況發(fā)生。這個雙12,聚劃算在最后關(guān)口推出百億補貼的重要性不言自明。爭奪下沉市場,真金白銀的戰(zhàn)爭又一次打響了。
一起惠返利網(wǎng)2019-12-12 10:10:38796 次
1998年6月18日,“京東多媒體”(京東前身)在中關(guān)村一棟由鐵條焊成的臨時建筑中宣布成立,營業(yè)面積3平米,年費用1.2萬。這是當(dāng)時中國最生機勃勃的一塊土地,四海、中海、海龍、鼎好、中關(guān)村e世界等電子賣場在這片小小區(qū)域先后落地,無數(shù)懷揣夢想的年輕人在此上演創(chuàng)富神話。有中關(guān)村最早期的攤主對《深網(wǎng)》如此描述,“可能一個背著大蛇皮袋從身邊走過的中年男人,就是月收入超過10萬元的超級富翁?!比绻怀鲆馔獾脑?,“京東多媒體”創(chuàng)始人劉強東本會像那些“中年男人”一樣,從月入一萬到月入十萬甚至月入百萬;從一個攤位由小做大、由單店做多店再到連鎖店;隨著十年后電商行業(yè)崛起實體零售衰落,這個已經(jīng)撈到了第一桶金的宿遷小子可能會轉(zhuǎn)型做個成功的淘寶店,或者重開餐館也是個不錯的選擇??煞堑浔l(fā)改變了這條本來緩慢上升的曲線,消費者們拒絕出門讓線下零售行業(yè)受到致命打擊,劉強東以及他的同行們不得不躲在家里,一籌莫展。但機與危相伴而生,最終有冒著被感染風(fēng)險偷偷溜回北京的銷售經(jīng)理,在劉強東辦公室里提出了利用互聯(lián)網(wǎng)來銷售公司存貨的辦法。此時劉強東并未意識到電商的魔力,一位在中關(guān)村時期劉強東的合作伙伴如此對《深網(wǎng)》描述日后的電商行業(yè)霸主:“當(dāng)時劉強東和中關(guān)村的一般人沒有區(qū)別,甚至和那些普通的小販相比還有一點點的木訥,但做生意很精明,看趨勢也很準(zhǔn)?!苯裉炜磥?,京東最初網(wǎng)上銷售的方式堪稱簡陋:在論壇上發(fā)布信息,感興趣的消費者通過論壇聯(lián)絡(luò)京東后匯款購買商品。不過“看趨勢很準(zhǔn)”讓劉強東和京東最終在中關(guān)村諸多“螞蟻雄兵”中脫穎而出,一年后,嘗到甜頭京東全面轉(zhuǎn)型電商。多年后劉強東曾坦率地對媒體表示,京東商城與其說是一個靈感激發(fā)出來的產(chǎn)物,還不如說是一個在絕境下被逼出來的產(chǎn)物。另一個被逼誕生的產(chǎn)物則是618大促前身“月黑風(fēng)高”,在那個品牌廠商對商品擁有極為嚴(yán)格定價權(quán)的年代,別說日后電商行業(yè)極為嫻熟的價格戰(zhàn),就連短時間低價促銷都不可想象。京東不得不趁夜色掩護(hù)搞一些限時秒殺,以此回饋忠實用戶,在此之后“月黑風(fēng)高”成了傳統(tǒng),每年都會在“紅六月”選一天固定時間進(jìn)行。隨著京東、阿里巴巴先后赴美上市,618和雙十一成為中國電商行業(yè)每年最關(guān)鍵的兩個節(jié)點。京東零售大促營銷負(fù)責(zé)人陳子豪對《深網(wǎng)》表示,每年雙十一結(jié)束后開始啟動618籌備工作,而在618結(jié)束之后則開始啟動雙十一準(zhǔn)備工作。近年來,蘇寧、拼多多等電商平臺以及更多品牌方選擇在這兩個超級狂歡日發(fā)力,從618到雙十一再從雙十一到618成為成為中國電商行業(yè)、零售行業(yè)的常態(tài)。今年618,京東交出的數(shù)字是:從2019年6月1日0點到6月18日24點,累計下單金額達(dá)2015億元。從“月黑風(fēng)高”到618劉強東租下柜臺后的幾年里,中國電商行業(yè)正處在第一個迅速發(fā)展時期:美商網(wǎng)成為首家進(jìn)入中國的海外電商網(wǎng)站并獲得多家美國VC千萬美元級別投資,隨后阿里巴巴正式注冊成立;1999年8月,邵亦波創(chuàng)辦國內(nèi)首家C2C電子商務(wù)平臺易趣網(wǎng);同年5月,有著中國電子商務(wù)第一人頭銜的王峻濤創(chuàng)立了8848網(wǎng)站并融資250萬美元;幾個月后,李國慶和夫人俞渝仿照亞馬遜創(chuàng)辦后來中國第一家上市電商平臺當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。2004年,京東多媒體網(wǎng)jdlaser.com正式開通。在網(wǎng)頁背后提供支撐的是一個草臺班子,大多數(shù)代碼由社會學(xué)專業(yè)出身、自學(xué)編程的劉強東自己編寫,主要助手是通過論壇銷售光磁產(chǎn)品結(jié)識的曹鵬以及另一位程序員。在京東網(wǎng)站上線前三年里,負(fù)責(zé)京東網(wǎng)站開發(fā)和管理的人員一直不足5人,所有與系統(tǒng)相關(guān)的工作都是這幾個人合力完成。和當(dāng)時已經(jīng)基本成熟的淘寶、當(dāng)當(dāng)、卓越(亞馬遜中國)等電商網(wǎng)站相比,此時京東只能拿出一組簡單展示商品的網(wǎng)頁。網(wǎng)站功能非常簡單,用戶可以線上下單,不過下單后需要人工打印訂單到倉庫提貨。“月黑風(fēng)高”成為京東拉攏用戶的重要手段,后來京東店慶日還曾經(jīng)有過多種叫法,“紅6月”、“老劉專場”等先后出現(xiàn)。但當(dāng)時的店慶日遠(yuǎn)沒有今天618這樣內(nèi)容豐富,往往只是選擇一些庫存商品設(shè)定特定數(shù)量,在固定時間進(jìn)行秒殺,開始時間和結(jié)束時間都由人工控制。這是一個真正“小而美”的時代,一些價值在百元以上的外設(shè)產(chǎn)品秒殺價格僅需一元。小打小鬧的時代終將過去,2008年金融危機呼嘯而至,首輪融資幾乎消耗殆盡的京東估值從兩億美元瞬間掉到3000萬美元,“你把你的生命投入,可碰到的坎坷真的很多,你會感覺生命在被摧殘。所以大部分人創(chuàng)業(yè)中途放棄是可以理解的。但是,成功創(chuàng)業(yè)者和失敗創(chuàng)業(yè)者的差別就在于堅持。”等來融資的京東開始在物流、金融、技術(shù)等領(lǐng)域率先布局。2008年10月,京東上線家電類商品,開始向綜合型電商轉(zhuǎn)型。日后京東的主要競爭者阿里巴巴也正度日艱難,其核心B2B業(yè)務(wù)(當(dāng)時主要是小商品外貿(mào))增長停滯,主打C2C的淘寶網(wǎng)仍處于虧損之中。整個外界對阿里巴巴充滿質(zhì)疑,股價表現(xiàn)很差。新推出的業(yè)務(wù)“淘寶商城”,入駐者主要面向大企業(yè)、大品牌,不過此時的中國零售行業(yè)卻并未適應(yīng)這種新興模式,招商甚為艱難。更糟糕的是社會環(huán)境、品牌方對電商渠道充滿誤解,在那個年代電商渠道的功能被理解為清理庫存、尾貨甚至一部分瑕疵貨。2009年,中國電商平臺們以造節(jié)模式走向舞臺中央。該年誕生的阿里巴巴雙十一一鳴驚人,單日銷售額超過5000萬;同年京東紅6月銷售額達(dá)到3.5億,接近去年全年營業(yè)額,其中618當(dāng)日銷售額突破3000萬。沒有人準(zhǔn)備好接受這樣龐大的數(shù)字,2011年雙十一時天貓大量商家打印訂單的噴墨打印機因工作負(fù)荷太大產(chǎn)生自然;而隨著京東618的影響力和訂單量呈指數(shù)級增長,技術(shù)人員也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但這終將改變中國,改變世界。根據(jù)國家統(tǒng)計局及商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示:中國2009年擁有1.3億網(wǎng)購用戶,網(wǎng)上零售市場規(guī)模2670億元,占社會商品零售總額2.1%;2017年中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.72億人,當(dāng)年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)71751億元,占社會消費品零售總額的19.6%。京東獨舞2009年,京東第一次大規(guī)模從營銷概念推廣618,從日后公布的數(shù)字看京東與阿里在各自促銷日當(dāng)天銷售額相去不遠(yuǎn),當(dāng)然這也與京東單品價格較高有關(guān)。不過在2010年時,618已經(jīng)被雙十一拉開一個身位。這一年,原來淘寶商城的市場部活動已經(jīng)演變?yōu)檎麄€阿里巴巴集團最重要的活動,該年淘寶商城單日銷售額達(dá)到9.36億,每秒超過2萬元交易額,總共181家店鋪銷售額過百萬。這一年,京東最大的變化是開始建設(shè)第三方商業(yè)平臺,徹底改變了京東之前全部為自營的經(jīng)營模式。這為京東帶來了新的驅(qū)動力,2010年數(shù)據(jù)顯示,京東已成為國內(nèi)首家銷售額超過百億的B2C電商平臺,注冊用戶超過6000萬,入駐供應(yīng)商近萬家,在線銷售家電、數(shù)碼通信、家居百貨、服裝服飾等12大類,數(shù)萬種品牌商品。此前的“月黑風(fēng)高”也從1天改成30天的促銷模式,食品、日百品類也加入促銷,在一些老京東人看來,這一年才是真正的618元年。由于用戶暴增,2011年618期間京東出現(xiàn)了大面積宕機,為此劉強東不得不在微博上向網(wǎng)友道歉。此時的京東正處于技術(shù)“空窗期”,研發(fā)人員就像消防員一樣,四處滅火,甚至簡單粗暴地重啟系統(tǒng)服務(wù)都是常規(guī)處理手段。這是一段痛苦的經(jīng)歷,京東零售技術(shù)與數(shù)據(jù)中臺研發(fā)高級總監(jiān)尚鑫如此對《深網(wǎng)》描述當(dāng)時的混亂,“特別狼狽。”在他的回憶中,“領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室里面不出來,唯一的辦法就是加機器,一層一層加?!标P(guān)于京東技術(shù)甚至誕生了“高速換胎”這一專有名詞,即技術(shù)已經(jīng)成為京東業(yè)務(wù)快速發(fā)展的瓶頸,給系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,如同給一輛高速奔馳的賽車換輪胎。從2013年開始,京東較為系統(tǒng)地利用項目管理理念,以項目形式推進(jìn)618技術(shù)備戰(zhàn)。這一年,618開會、備戰(zhàn)都在北辰會議中心的成都會議室中進(jìn)行,把該會議室作為備戰(zhàn)的指揮部。這是京東第一次有了集中備戰(zhàn)的概念。2013年618前夜,成都會議室的桌上放了幾臺臺式機,墻邊放了兩臺大電視。但會議室現(xiàn)場的50多人沒有足夠插座,結(jié)果電量超負(fù)荷導(dǎo)致跳閘,最后只能從隔壁扯了一根電線接上插線板才勉強撐過了618凌晨高峰期。盡管在此時京東的技術(shù)能力稍顯不足,但在物流領(lǐng)域的大量投入還是讓京東618有了獨門武器:尚未成立菜鳥的阿里巴巴每年雙十一都被稱為“龜速物流”,2010年雙十一期間還誕生了國內(nèi)電商物流史上第一次大規(guī)模爆倉,甚至有雙十一當(dāng)天的貨物到年底時才送到消費者手中;早早就選擇自建物流的京東商城在2010年時就擁有華北、華南、中南、西南四大物流中心,在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、武漢、廈門等40余座重點城市建立了配送站。2007年劉強東剛拿到今日資本的1000萬美金時,就把自己想做倉配一體物流的想法提了出來,理由很簡單:“客戶投訴超過一半是到貨慢,或者貨摔壞了。”自營電商的高成本,以及劉強東不惜耗費巨資自建倉儲和物流的偏執(zhí),曾讓京東長期遭遇資金鏈斷裂的質(zhì)疑。但品控和物流體驗的提升,最終讓京東迅速成長為中國唯一能與阿里抗衡的另一電商巨頭。京東商城的崛起,對提升中國電商行業(yè)的整體服務(wù)品質(zhì)功不可沒。電商狂歡阿里與京東,雙十一與618,兩大電商平臺,兩大電商節(jié)日,彼此之間的競爭螺旋交替上升。2011年1月19日,馬云在京宣布阿里集團將領(lǐng)銜集資千億人民幣投資為電子商務(wù)配套的現(xiàn)代物流體系,以推動社會化物流平臺(菜鳥網(wǎng)絡(luò)前身)的建設(shè)。2012年2月,京東商城上線包裹跟蹤(GIS)系統(tǒng),方便用戶實時地了解追蹤自己的網(wǎng)購物品配送進(jìn)度。此時離“月黑風(fēng)高”已過去接近十年,離“618元年”也整整過去三年,京東的618獨舞也終于變成電商的另一個集體狂歡。2012年被稱為電商史上最慘烈的價格戰(zhàn)年:4月,蘇寧易購、國美旗下庫巴網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)?shù)入娚唐脚_先后推出優(yōu)惠活動;618京東店慶日,諸多電商平臺選擇跟進(jìn),試圖狙擊京東;8月,劉強東以微博模式宣布在大家電領(lǐng)域向國美蘇寧宣戰(zhàn),國美蘇寧隨即迎戰(zhàn),表示價格只會比京東更低,這被稱為電商史上的815之戰(zhàn)。這一年,京東宣布將服裝和圖書品類加入618促銷,拉開全品類大促序幕,促銷當(dāng)日京東銷售額突破10億元。更多的玩家涌入對京東來說是個好消息,2012年加入京東的陳子豪對《深網(wǎng)》表示,友商加入進(jìn)來,對于整個零售行業(yè)是有幫助的:“中國零售行業(yè)已經(jīng)形成了618和雙十一雙峰鼎立的局面,把事情做大,是一件好事?!弊钪匾母偁幷咦匀皇前⒗锇桶停?012年前阿里巴巴體系下的淘寶天貓往往對618采取回避的策略,即便參與也不會選擇618當(dāng)天。但隨著京東逐漸在雙十一發(fā)力,以及雙方商品結(jié)構(gòu)從各有側(cè)重變成互相傾軋,阿里巴巴也開始加入京東的618主戰(zhàn)場。很長一段時期內(nèi),阿里與京東在618的競爭螺旋交替上升。2014年,京東在納斯達(dá)克正式上市,618在時任市場營銷負(fù)責(zé)人徐雷的力主之下走向品牌化,618大促也從此前“紅六月”的30天變成20天,并一直延續(xù)至今。當(dāng)年,天貓高調(diào)參加年中大促。2016年,京東將618網(wǎng)購狂歡節(jié)定位為“品質(zhì)狂歡節(jié)”,宣布與34個國際大牌、超過400家優(yōu)質(zhì)品牌攜手。阿里則明確將“粉絲經(jīng)濟”作為天貓新的增長點,同時宣布首屆“天貓618粉絲狂歡節(jié)”啟動。2017年,京東攜手各知名企業(yè),構(gòu)筑無界618聯(lián)盟,線下品牌開始加入線上大促。天貓則啟動“618理想生活狂歡節(jié)”。2018年,618的主戰(zhàn)場移到線下,京東的盟友包括商超巨頭沃爾瑪、永輝、步步高,阿里的主要線下盟友則為銀泰、大潤發(fā)。和雙十一類似,618也成為了各大電商平臺“秀肌肉”的主要戰(zhàn)場,每一個新興的電商平臺都試圖在618這樣的流量盛宴分一杯羹。奪命二選一2012年“雙11”之際,阿里發(fā)函表示:近年來各電子商務(wù)網(wǎng)站積極參與的促銷日“雙十一”,阿里巴巴集團于2011年就已經(jīng)注冊成為商標(biāo),并于2012年審核通過。經(jīng)阿里巴巴集團授權(quán),天貓就“雙十一”商標(biāo)享有專用權(quán),希望各網(wǎng)站不要在廣告、活動中用到“雙十一”的字眼,以免承擔(dān)連帶法律責(zé)任。這拉開了“二選一”的序幕,2013年6月,媒體報道天貓平臺要求商家進(jìn)行“二選一”抉擇,標(biāo)志著該政策從“雙11”延伸到“618”;2015年8月,天貓宣布與迪卡儂、Timberland和Lafuma等20余家國際品牌簽署獨家合作協(xié)議,產(chǎn)品只能在天貓平臺獨家銷售,這意味著“二選一”行為不僅限于“雙11”、“618”等短暫性的節(jié)日時點,而是成了年度常態(tài)。隨后京東向工商局實名舉報阿里進(jìn)行商家“二選一”行為,最終促使《網(wǎng)絡(luò)促銷暫行規(guī)定》的出臺,明文規(guī)定禁止“二選一”行為。然而,相關(guān)法律的出臺卻依然未能阻止阿里繼續(xù)推行“二選一”行為。2017年6月,淘寶商家爆料阿里繼續(xù)要求商家進(jìn)行“二選一”,并于同年7月被爆逼迫商家簽訂“獨家合作”協(xié)議。更要引起關(guān)注的是,“二選一”已經(jīng)從以往的明文傳達(dá)到如今的口頭傳達(dá),從明令禁止到暗示執(zhí)行,從提前通知警告到事后直接處罰等。而且對商家的懲罰力度也正在逐漸加大,以前可能僅僅是在會場上進(jìn)行撤會處理,現(xiàn)在則可能以降低搜索權(quán)限、流量劫持、數(shù)據(jù)接口減少進(jìn)行威脅,商家?guī)缀鮿e無選擇。對于那些為了高昂流量費用苦苦掙扎的中小商家來說,這本就不是一個好的電商時代,而愈演愈烈的“二選一”難題則讓他們進(jìn)一步淪為電商平臺競爭的炮灰。一家國內(nèi)知名服飾品牌商劉云(化名)對《深網(wǎng)》表示:“不發(fā)郵件、不發(fā)微信,二選一不會給你留下證據(jù),如果拒絕二選一的要求,你付錢購買的權(quán)限(如直通車)也不會直接關(guān)閉,但很多隱性福利將向其他品牌傾斜?!边@個在服裝行業(yè)已經(jīng)打拼多年的從業(yè)者感慨到:“在大平臺上,頭部品牌下面的品牌最難以生存,也沒有成長空間。”“這很不公平?!边@讓劉云覺得有一些憤怒,但他對《深網(wǎng)》表示,對一些同行的選擇其實也可以理解:“一些同行,包括我們自己,畢竟還有嚴(yán)苛的銷售任務(wù)擺在眼前,如果沒有天貓活動的支持,說不定這些品牌就會瀕臨崩潰?!睋?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在二選一的背后受到傷害最深的是那些中型品牌:“一些垂直品類的小商家,商品不錯,如果細(xì)心經(jīng)營,可能一年內(nèi)的的銷量就能從幾千萬迅速到一兩個億,而以下線下的渠道商則差不多能夠做到三五個億,達(dá)到線下十分之一左右的體量。這些企業(yè)往往占據(jù)行業(yè)的百分比不足兩位數(shù),正處于快速增長時期?!边@時候,二選一競爭就來了,談到這里,劉云也是一臉無奈:“那些參與二選一的店,往往都是正在快速增長的店,被打壓,傷害很大?!庇匈Y料顯示目前入住天貓的商戶,其總運營成本已經(jīng)達(dá)到40%以上,其中廣告費占比15%-20%,物流費占比5%-8%,平臺傭金費占比5%,倉庫配貨費占比5%,人員工資占比10%,若按照50%的毛利計算,15%到20%的推廣費用已經(jīng)是很正常,傳統(tǒng)企業(yè)辛辛苦苦一年做到2個億,其中4000萬就交給了入駐的平臺,基本上是給平臺打工。在劉云看來,解決二選一的辦法還是要有固定的規(guī)則:“我們商家更希望看到的是各個平臺有各個平臺自己的合理固定規(guī)則,你不能天天改變。而且這個規(guī)則不應(yīng)該是有導(dǎo)向性的,服務(wù)好我就愿意在你的平臺銷售,服務(wù)不好我們就不銷售,品牌方應(yīng)該是一個被服務(wù)的對象而不應(yīng)該是一個被打壓的對象,不能把品牌當(dāng)做打擊競爭對手的工具。”新勢力拼多多2017年雙11,有數(shù)據(jù)顯示全國電商流量淘寶、天貓占66.2%,京東占21.4%,其他12.4%,這其中還包括和阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作的蘇寧。盡管以唯品會、網(wǎng)易嚴(yán)選、當(dāng)當(dāng)為代表的一批電商試圖在這不多市場份額里掘金,但在那幾年中,電商的競爭被認(rèn)為大局已定。有傳聞稱,在那幾年中投資人基本不看電商項目。直到拼多多崛起。2015年4月,黃崢擔(dān)任CEO的拼好貨開始試運營,7月拼好貨App正式上線,兩個月后登上蘋果應(yīng)用商店免費排行榜第一;2015年底,拼好貨完成了千萬美金級B輪融資,主要投資方為高榕資本與IDG;同年9月,黃崢創(chuàng)辦的游戲公司上海尋夢內(nèi)部孵化了另外一個類似拼團項目拼多多;2016年9月,拼好貨與拼多多團隊合并成為新的拼多多,并采用了拼多多的平臺模式。2017年,拼多多年交易額突破千億,達(dá)到這個數(shù)字,京東用了10年,淘寶用了5年。2018年7月26日,拼多多成功赴美上市。拼多多財報數(shù)據(jù)顯示,2018年全年拼多多實現(xiàn)營收131.2億元,同比增長652.26%;平臺GMV達(dá)4716億元,同比增長234%。曾經(jīng)以為流量已枯竭的電商領(lǐng)先者們忽然意識到還有一個龐大的市場值得爭取。據(jù)QuestMobile發(fā)布的“下沉市場報告”顯示,截至2019年3月底,拼多多下沉市場增量月活用戶同比凈增5880萬。而據(jù)極光大數(shù)據(jù)顯示,拼多多是年輕群體占比最大的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一,95后、00用戶占比達(dá)43%,規(guī)模超過1.6億。今年618期間,京東重點發(fā)力四五線城市,推出“城城分現(xiàn)金”等活動,并以拼購模式搶奪下沉市場;阿里方面則忽然推出多年來不溫不火的聚劃算,有數(shù)據(jù)顯示聚劃算今年618近一半訂單來自下沉市場。天貓618主要負(fù)責(zé)人之一阿里巴巴營銷平臺總經(jīng)理家洛在采訪中表示,“下沉市場是中國重要的增量市場,是中國消費發(fā)展的主要方向?!毙聞萘Φ募尤胍l(fā)新一輪圍剿,《財新》將此評論為“阿里點殺拼多多”。在2018年年度財報發(fā)布后,黃崢發(fā)布了上市后的首份股東信。在股東信中,黃崢選擇將“二選一”行為公開:“當(dāng)前面臨的‘二選一’會持續(xù)一段時間,但‘長期獨家排他’是必然會被打破,是不可持續(xù)的。大體量的新電商是必然會出現(xiàn)的,不是現(xiàn)在的拼多多,就是未來的‘Costco+Disney’?!苯衲?18期間,引發(fā)最大爭議的是微波爐品牌格蘭仕,這也是自拼多多崛起以來,第一家用官方聲明的形式來對淘寶天貓公開表達(dá)不滿的品牌商。6月17日中午,微波爐品牌商格蘭仕在其官微發(fā)布聲明稱其產(chǎn)品在天貓遭受搜索異常,呼吁天貓“店大不能欺客”。格蘭仕聲明中將搜索異常的原因歸之于對另一電商平臺拼多多的拜訪?!鞍菰L拼多多以來,格蘭仕在天貓平臺的搜索端陸續(xù)出現(xiàn)異常,導(dǎo)致正常銷售遭遇嚴(yán)重影響,經(jīng)過各方溝通,異常至今未解決。”天貓方面對此回應(yīng)稱,“在天貓搜索一下就知道了,不存在屏蔽格蘭仕。”6月18日消息,格蘭仕第三次發(fā)布聲明,稱希望天貓公開對話,希望天貓與其聯(lián)系,“呼吁天貓業(yè)務(wù)高層介入,使天貓重回正確軌道?!贬槍Υ舜味x一事件,拼多多“百億補貼”項目負(fù)責(zé)人宗輝對《深網(wǎng)》表示,二選一是電商行業(yè)長期存在的毒瘤,“短時間內(nèi)集中發(fā)動‘二選一’,是部分電商平臺犧牲了自己的長期格局、利益和口碑,來完成面前的kpi?!彼麍苑Q,“‘二選一’不是挑戰(zhàn),更不是什么‘最大的挑戰(zhàn)’?!?/div>
2019-06-21 09:25:53980 次
日前,部分在天貓超市購物的消費者發(fā)現(xiàn),其配送物流承擔(dān)方變成了一個此前從未見過的品牌──丹鳥。收到貨物后,紙盒上的物流信息則依然顯示快遞服務(wù)由此前該區(qū)域的長期配送商晟邦物流承擔(dān)。問題由此而生:丹鳥是什么?丹鳥和諸如晟邦物流等第三方落地配企業(yè)之間是怎樣的關(guān)系?阿里想要通過統(tǒng)一的丹鳥品牌完成什么目標(biāo)?在剛剛過去的2019全球智慧物流峰會上,丹鳥CEO李武昌給出了第一個問題的答案:丹鳥是集結(jié)了東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌,做的是運用數(shù)字化技術(shù)和智能算法,聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游,對全國落地配服務(wù)進(jìn)行升級。除了在微觀的落地配層面植入數(shù)字化能力,菜鳥在物流數(shù)字化和智能化上提出了更大的野心。在發(fā)布丹鳥品牌的同時,菜鳥還宣布了骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計劃,發(fā)布了物流IoT開放平臺。前者想要用整體框架讓供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)全面數(shù)字協(xié)同,后者則試圖在產(chǎn)品層面實現(xiàn)倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。被許多人忽視的是,阿里巴巴集團CEO張勇同時兼任著菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長一職。在2019全球智慧物流峰會上,張勇對物流行業(yè)未來的發(fā)展給出了自己的判斷:“未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化,數(shù)智世界將是我們共同面臨的時代?!边@不禁引人遐思:在未來,會有哪些新的物流要素不斷產(chǎn)生?智慧化物流如何實現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化?新物流又通過何種方式與供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起?菜鳥試著給出一些答案。丹鳥:只做區(qū)域配送和通達(dá)系的傳統(tǒng)快遞不同,丹鳥誕生的基因就是落地配。一起惠了解到,落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運、入宅服務(wù)三大要素組成,與快遞的主要區(qū)別是,落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來,屬于區(qū)域型配送,注重精細(xì)化和專業(yè)化,而非快遞式的擴張網(wǎng)絡(luò),因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞,并有較強的區(qū)域配送能力。在業(yè)務(wù)上,丹鳥采用了類似京東物流的倉配模式,主要服務(wù)天貓超市、電視購物、生鮮等場景,主要目標(biāo)是打造一張全國的落地配網(wǎng)絡(luò)。同時,丹鳥的業(yè)務(wù)領(lǐng)域更寬,布局了B2C、B2B、O2O三類業(yè)務(wù)模式。其中,B2C是為商家提供從商家倉到客戶的一站式服務(wù),配送范圍不再局限于城市內(nèi),可以通過多級分撥完成覆蓋全國配送服務(wù);B2B解決的是區(qū)域性商家倉到店的問題,品牌商或者經(jīng)銷商可以把貨存在丹鳥的區(qū)域倉內(nèi),由丹鳥完成區(qū)域調(diào)撥與貨品的深度下沉;O2O一般以商家的門店為中心,對商家線上銷售的產(chǎn)品提供短距離的配送,一般時效在0.5到2小時之間。阿里巴巴菜鳥品牌與公眾溝通部公共關(guān)系專家陳良軍向一起惠表示,丹鳥誕生的初衷就是要打差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),并在這個過程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露過有關(guān)一個叫做“新配盟”的落地配品牌(點擊此處查看文章),陳良軍坦承,新配盟就是丹鳥在過渡和內(nèi)測階段的名稱。在文首的案例中,消費者的單號已經(jīng)被丹鳥品牌覆蓋,而實際承運人還是晟邦物流。那么,丹鳥和旗下集結(jié)的落地配品牌之間究竟是什么樣的合作關(guān)系?陳良軍對一起惠解釋道,由于丹鳥品牌上線時間短,部分電子面單在展示上還會出現(xiàn)旗下的承運品牌。實際上,由于丹鳥只是一個品牌/聯(lián)盟,因此整個流通環(huán)節(jié)還是由東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流等承擔(dān)。不過,丹鳥將擁有一個極高權(quán)限的數(shù)字化管理系統(tǒng),可以對配送服務(wù)進(jìn)行智能化調(diào)配,讓四家落地配企業(yè)獲得效率提升?!暗B在1.0階段,聚焦于生鮮、鮮花、母嬰等領(lǐng)域,主打中件服務(wù),通過服務(wù)觸點,積累應(yīng)用場景和用戶,聚合配送能力模型?!钡BCEO李武昌表示,丹鳥可以為商家提供運輸、配送、客服、售后的綜合物流解決方案。李武昌認(rèn)為,丹鳥的成立有著四大優(yōu)勢:一、丹鳥可以通過技術(shù)手段、智能算法,輸出匹配商家多樣化需求的適度的時效產(chǎn)品;二、丹鳥可以通過用戶需求、前置倉及B2B、B2C、O2O一體化運營的模式,讓商家靈活智能調(diào)度貨物;三、丹鳥可以通過生態(tài)資源優(yōu)勢、平臺化運力、技術(shù)加持升級配送提升全鏈效率;四、丹鳥的末端服務(wù)可以讓消費者享受科技與服務(wù)的溫度。據(jù)一起惠了解,丹鳥已在全國覆蓋200多個城市,擁有70+分撥、3000+網(wǎng)點、50000+配送員,日配送量能力可達(dá)500萬單。在李武昌看來,丹鳥是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術(shù)公司,未來將依靠大數(shù)據(jù)沉淀、模式迭代升級,建立數(shù)據(jù)化的配送模型,實現(xiàn)智能調(diào)配人、車、貨、場的資源,將模式沉淀開放賦能給新零售行業(yè)。無獨有偶,6月5日,餓了么宣布旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨立,并升級品牌名為“蜂鳥即配”。伴隨著數(shù)字化的升級改造,蜂鳥即配旨在搭建一條服務(wù)新零售的即時配送物流體系。微觀的即時配送和區(qū)域配送都開始數(shù)字化了,更廣闊的天地也將迎來更密集的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。骨干網(wǎng)與萬物互聯(lián)在智能物流骨干網(wǎng)的數(shù)字化加速中,菜鳥給自己提了幾個小目標(biāo),其中包括:1、未來三年,菜鳥裹裹聯(lián)合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務(wù);2、菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點提供包裹服務(wù);3、菜鳥IoT技術(shù)連接1億個智能終端設(shè)備。據(jù)一起惠了解,在菜鳥想要推行的全新寄件服務(wù)中,很重要的一條就是要與中國主要快遞公司共建菜鳥驛站。消費者可以獲得到站、到柜、上門等多元可選的最后100米按需服務(wù),快遞業(yè)則可收獲得末端配送成本的下降。這里的邏輯是:對于消費者來說,不同地方快遞標(biāo)準(zhǔn)不同的割裂感就此消失,數(shù)字化的交易場景給了所有人一個“公平的寄件機會”,同時順便幫助解決了收件人的個性化收件需求;對于快遞公司來說,把末端全面標(biāo)準(zhǔn)化管理、實現(xiàn)真正的員工管理成為現(xiàn)實,企業(yè)資源能夠得到更好的保護(hù)。陳良軍向一起惠透露,在技術(shù)創(chuàng)新方面,菜鳥用電子面單實現(xiàn)包裹數(shù)字化之后,未來三年將在園區(qū)、倉儲、運輸、轉(zhuǎn)運、配送等全鏈路投入物流IoT技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化快遞業(yè)的成本效率。未來,消費者或許能從知道貨物在哪個城市,到隨時知道貨物在哪一條路上、離自己多遠(yuǎn),獲得更好的用戶體驗。作為平臺,菜鳥并不希望自己做完一切。因此,菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅宣布將和行業(yè)共建物流IoT開放平臺,并“歡迎所有物流場景及設(shè)備接入”。其表示,這一開放舉動意在為物流行業(yè)邁向物聯(lián)網(wǎng)時代掃清技術(shù)障礙,打造“每家公司用得起的普惠物聯(lián)網(wǎng)”,助力全行業(yè)的數(shù)字化再加速。據(jù)一起惠了解,菜鳥基于數(shù)字孿生技術(shù)、AI和IoT技術(shù)打造的物流IoT開放平臺,可以接入任意設(shè)備,實現(xiàn)倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。以倉儲為例。盡管物流技術(shù)的升級,驅(qū)動機器人倉庫蓬勃發(fā)展,但因為改造成本高昂,人工倉仍然普遍存在,動輒上百萬商品的庫存,需要靠人工處理,導(dǎo)致管理難、效率低。接入物流IoT開放平臺后,倉庫變成一個可以被智能調(diào)度的數(shù)字孿生體,工人的作業(yè)任務(wù)由算法根據(jù)訂單以及庫存自動規(guī)劃。菜鳥自研的極簡PDA開始成為數(shù)字倉與實體倉的連接器。數(shù)字倉任務(wù)下發(fā)到極簡PDA,基于聲光電技術(shù)以震動、燈光閃爍等形式引導(dǎo)實體倉內(nèi)工人完成揀選、補貨等任務(wù)。實現(xiàn)實體倉與數(shù)字倉的實時同步,達(dá)到倉儲作業(yè)的智能化,提高作業(yè)效率。在谷雪梅看來,目前物流物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一、技術(shù)復(fù)雜、數(shù)字化升級止步不前,菜鳥與合作伙伴共建物流IoT開放平臺有助于解決上述問題。據(jù)了解,菜鳥目前已經(jīng)與阿里云IoT事業(yè)部、曠視科技和若琪達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)開放平臺的建設(shè)。數(shù)字化物流:供應(yīng)鏈整合物流為什么重要?張勇給出的答案是:天下沒有無緣無故產(chǎn)生的包裹。在張勇看來,商業(yè)形態(tài)的演進(jìn)影響著物流業(yè)態(tài)的變化。物流訂單的產(chǎn)生,都源于商業(yè)和交易訂單的發(fā)生。如何滿足用戶‘快、準(zhǔn)、省’的需要,同時滿足客戶和商家對貨物效率的需要,是整個產(chǎn)業(yè)共同面對的目標(biāo)。一個有意思的數(shù)據(jù)是,過去一年整個中國流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過500億個,比前一年增加大概100億個,增量接近美國全年包裹流轉(zhuǎn)總量。在菜鳥成立的2013年,整個中國的包裹總量只有100億個。張勇認(rèn)為,過去6年物流業(yè)的快速發(fā)展,正是物流社會化大協(xié)同的結(jié)果,整個物流業(yè)正在進(jìn)入全面的數(shù)字化時代。實現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化,決定了物流需要和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起,這才是指向未來的趨勢?!爸挥袑崿F(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動,數(shù)據(jù)打通,才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。”以雀巢品牌和菜鳥的合作為例。此前,雀巢的商品在阿里的很多平臺上(比如天貓超市、零售通、村淘、大潤發(fā)等)都有銷售,且每一個銷售渠道都有一個單獨的庫存。天貓旗艦店和天貓超市之間的貨,互相之間不能打亂。由此,雀巢需要在各個渠道大量鋪貨,通過極大的備貨量滿足各渠道的需求。在與菜鳥合作后,雀巢將其全渠道的貨整合到了一個庫存里,通過一個庫存去應(yīng)對全阿里系的生意,備貨壓力明顯降低。一個問題是,由于菜鳥將雀巢的多渠道庫存整成了融合庫存,雀巢由此丟失了多渠道的庫存數(shù)據(jù)。為此,菜鳥直接把多平臺的物流數(shù)據(jù)對雀巢開放,且給出專業(yè)的歸納分析,使得雀巢的高管可以通過手機看到商品在阿里各渠道上的銷售情況及銷售趨勢,包括線上的貓超與線下的大潤發(fā)等。陳良軍表示,這樣的工具對企業(yè)管理層掌握生產(chǎn)鏈路的有著重要的作用,而未來的物流都會不斷向供應(yīng)鏈演化?!拔磥淼男录夹g(shù)發(fā)展,特別是IoT的發(fā)展,不僅會帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化,并走向智慧化和智能化,也必將會創(chuàng)造新一代的物流要素?!睆堄卤硎?,“數(shù)智化的世界才剛剛開始?!睙o論是丹鳥對人、車、貨、場的智能調(diào)配,還是全新的數(shù)字面單和新型驛站,亦或是全面的IOT化接入,似乎都預(yù)示著阿里的物流操作系統(tǒng)已經(jīng)啟動。作為商業(yè)操作系統(tǒng)中無法割裂的一環(huán),人們或許還有著諸如隱私問題等不安,但全面數(shù)字化和智能化的大勢已經(jīng)滔滔而來,不可阻擋了。
2019-06-11 09:41:011146 次
大家都知道,菜鳥網(wǎng)絡(luò)是馬云麾下的物流中堅。3月13日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)重磅宣布:菜鳥驛站智能柜全部開通刷臉取件功能。也就是說,從現(xiàn)在開始,全國將進(jìn)入真正的“刷臉取件”時代。這項技術(shù)由阿里的人工智能團隊,歷時半年攻堅完成,可完全適應(yīng)室內(nèi)室外、白天黑夜不同的取件環(huán)境。刷臉取件怎么操作呢?點擊電子屏“刷臉取件”,系統(tǒng)進(jìn)入臉部識別程序;(整容等原因?qū)е氯菝簿拮儯稍诠褡由细抡掌?,繼續(xù)“刷臉取件”)識別成功后,快遞柜門自動打開,直接取走包裹。是的,你沒看錯,只需兩個步驟,不用身份證,不用手機號,全程2秒鐘就能搞定你的快遞??梢韵胂?,從今天開始:再也不必?fù)?dān)心快遞小哥打你電話不在家了;再也不必去堆積如山的快遞點里辛苦找快遞了;更不必花錢去代收驛站拿自己的快遞了。有的人可能在擔(dān)心:化妝了會不會取不出快遞?晚上光線太暗能不能刷到臉?別人會不會盜領(lǐng)我的快遞?小編想告訴你們,如今科技的力量已經(jīng)強大到令人無法想象的地步了。也不必驚慌失措,更不能螳臂當(dāng)車。我們要做的就是緊跟時代節(jié)拍,緊跟人工我們智能環(huán)境下的新機遇,隨風(fēng)起舞。
一起惠2019-03-23 09:40:19789 次
11月9日,杭州海關(guān)關(guān)長馬建哲與菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖在參加海關(guān)總署官方在線訪談活動時透露,在多項技術(shù)革新后,天貓雙11通關(guān)將實現(xiàn)秒級響應(yīng),在進(jìn)出口兩端均可大幅提升物流效率。馬建哲介紹,“雙十一”是消費者的“購物盛宴”,對海關(guān)通關(guān)效率更是一場“考驗”。依靠科技手段保障跨境商品高效通關(guān),一直是“雙十一”保障的重點。通俗一點講,就是讓“道路更寬、速度更快”,實現(xiàn)通關(guān)效率的“秒級響應(yīng)”。“僅在杭州海關(guān),通過菜鳥處理的雙11物流訂單就達(dá)到8成左右,這些商品的秒級通關(guān),直接關(guān)系到消費者的購物體驗?!辈锁B網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示。從去年起,海關(guān)總署開始與菜鳥共同進(jìn)行壓力測試,應(yīng)對雙11的通關(guān)洪峰。這項關(guān)企聯(lián)動措施在去年取得了良好效果,在11月11日當(dāng)天,500萬單進(jìn)口商品的通關(guān)時間僅用去8小時,而在2016年,同樣的單量則耗費了57小時。今年,各地海關(guān)繼續(xù)與菜鳥等企業(yè)提前開展全鏈路壓力測試。雙方投入數(shù)百名技術(shù)人員,多次模擬了雙11的通關(guān)場景,從壓力測試情況看,無論是海關(guān)還是菜鳥,系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)完全能應(yīng)對“雙十一”的通關(guān)洪峰。為了更快完成進(jìn)口商品的通關(guān),海關(guān)總署今年將與菜鳥開辟更多通路,在“省道”基礎(chǔ)上加入“國道”,分擔(dān)各屬地壓力,保證既能“管得住”,又能“通得快”。在與海關(guān)總署推進(jìn)“秒級通關(guān)”的同時,菜鳥今年還投入了超過100萬平米的保稅倉,構(gòu)建起中國第一大保稅物流網(wǎng)絡(luò)。數(shù)以億計的商品被分別存放在10個口岸,將在天貓雙11期間飛向千家萬戶。隨著天貓雙11逐漸走向全球,海關(guān)也推出多項措施提升出口通關(guān)效率。據(jù)介紹,今年天貓雙11,海關(guān)上線了出口統(tǒng)一版進(jìn)行報關(guān),提升了貨物審單放行和物流通關(guān)效率,使出口商品也能實現(xiàn)“秒級通關(guān)”。
一起惠返利網(wǎng)2018-11-10 10:06:02394 次
9月28日消息,菜鳥宣布雙11進(jìn)出口服務(wù)升級,智能物流骨干網(wǎng)將為全球商家提供國際物流服務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示,傳統(tǒng)的集裝箱貿(mào)易正在向包裹貿(mào)易轉(zhuǎn)變。通過建設(shè)智能物流骨干網(wǎng),菜鳥已經(jīng)打造了eHub、秒級通關(guān)、海外倉、保稅倉網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施,為商家提供全球供應(yīng)鏈解決方案,助商家完成雙11物流備戰(zhàn)。據(jù)悉,今年天貓雙11菜鳥將在常態(tài)包機基礎(chǔ)上再投入40余架次包機,這些包機將飛往俄羅斯、歐洲等重點市場國,保證大促商品在十五日內(nèi)簽收。此外,菜鳥超級經(jīng)濟將繼拓展海運、鐵路等多條線路,讓低價的小件商品也能迅速送抵海外。在速賣通最大的海外市場俄羅斯,菜鳥與合作伙伴布置的2000余個自提柜已經(jīng)覆蓋390個城市。針對雙11爆品,菜鳥莫斯科、馬德里、巴黎海外倉均已開始備貨。從這些海外倉出發(fā),歐洲一半的市場都能實現(xiàn)72小時送達(dá)。進(jìn)口商家的雙11物流備戰(zhàn)也在近日啟動。今年,菜鳥提供了超過100萬平米的保稅倉庫,通過優(yōu)化物流資源,讓全球好貨提前進(jìn)入中國。為保證海外段的供應(yīng)鏈順暢進(jìn)行,菜鳥還向商家提供了海外頭程,港到倉,保稅/海外倉發(fā)貨,清關(guān)和配送等全鏈路物流平臺服務(wù)。此外,菜鳥也根據(jù)不同商家的需求,提供了近30個海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺服務(wù)供商家選擇。
一起惠2018-09-29 09:00:13333 次
菜鳥成立至今,馬云已經(jīng)在各種場合一再申明“菜鳥不做快遞”。然而,一個由菜鳥直營的落地配品牌卻已悄然問世。菜鳥直營的物流業(yè)務(wù)有知情人士向一起惠爆料,菜鳥已經(jīng)牽頭其并購的幾家落地配公司(上海萬象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開門以及陜西黃馬甲)成立了“新零售配送聯(lián)盟”,在全國鋪設(shè)五大區(qū)直營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。而這支具備強大區(qū)域配送能力的隊伍,會在年底前以一個新的落地配品牌呈現(xiàn)——新配盟。據(jù)了解,落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運、入宅服務(wù)三大要素組成,其與快遞的主要區(qū)別是,落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來,屬于區(qū)域型配送,注重精細(xì)化和專業(yè)化,而非快遞式的擴張網(wǎng)絡(luò),因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞,并有較強的區(qū)域配送能力。一位接近“新配盟”的知情人士向一起惠展示了招商信息,內(nèi)容展示了“新配盟”的主營配送業(yè)務(wù):(1)B2C:支持當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)、預(yù)約配、代收貨款、簽單返還、上門退換貨等;(2)B2b:即省內(nèi)/同城倉到店配送服務(wù)。(3)O2O:即門店到家即時配,支持半小時達(dá)、一小時達(dá)、兩小時達(dá)等。據(jù)介紹,“新配盟”已經(jīng)完成華東(江浙滬皖)、華北(京津冀)、華南(粵桂閩瓊)、華中(湘鄂豫贛)、西南(云貴川渝)五大直營區(qū)域的覆蓋,其它地區(qū)也在逐步拓展。上述人士還透露,事實上“新配盟”在今年618期間就已經(jīng)投入運營了,不過預(yù)計在年底才會對外發(fā)布獨立的自有品牌。而到2020年,其業(yè)務(wù)中非天貓系訂單占比將超過50%?!叭f象物流的落地配業(yè)務(wù)已經(jīng)全部賣給了菜鳥,而且都會被納入新配盟?!币晃唤咏f象物流高層的業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露稱,菜鳥并購萬象、整合進(jìn)新配盟的事情目前正處于交割階段,估計很快將交割完畢,具體信息還不方便對外。圖片來自某落地配公司高層喵遞宅配的重生?目前,菜鳥方面還未通過官方公布新盟配相關(guān)的信息。一起惠就“新配盟”詢問了菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人,也并未得到回復(fù)。不過,公開資料中還是可以找到一些“蛛絲馬跡”。在搜索引擎中鍵入“新配盟”,會出現(xiàn)了一系列相關(guān)的招聘信息:菜鳥新配盟兼職人員、浙江新配盟供應(yīng)鏈管理有限公司派件員、阿里新配盟物流生產(chǎn)組長、阿里新配盟倉庫操作員、分揀員、物流統(tǒng)計員等。據(jù)觀察,這些信息大多發(fā)布在今年5月,也就是菜鳥并購多家落地配公司之后。而在社交平臺中,也已經(jīng)有一些個人賬號,將自己的備注信息標(biāo)注為“菜鳥新配盟”,“新配盟:專注新零售B2C宅配”等。貼吧中的信息顯示新配盟與菜鳥并購的落地配公司晟邦物流和萬象物流有關(guān)“新配盟的業(yè)務(wù),菜鳥早就在籌備做了,喵遞就是原型。當(dāng)時喵遞剛剛注冊,還沒正式對外就被媒體曝光了,所以這件事才暫時擱置下來?,F(xiàn)在的新配盟就是當(dāng)時喵遞要做的?!币晃唤咏锁B的知情人士如是說。今年2月,一個名為“杭州喵遞宅配科技有限公司”(簡稱“喵遞”)的企業(yè)出現(xiàn),經(jīng)營范圍包括物流數(shù)據(jù)采集、處理和管理,物流供應(yīng)鏈管理,物流方案設(shè)計,物流信息處理及咨詢;海陸航空國際貨物運輸代理,海關(guān)預(yù)錄入、進(jìn)出口貨物報關(guān)代理家電、家居用品、健身器材、衛(wèi)生浴具;倉儲服務(wù),普通貨運,貨運代理等。根據(jù)公開資料,喵遞由菜鳥100%控股,隸屬于阿里巴巴集團旗下,由菜鳥直管,整合其參股的落地配企業(yè),從江浙滬開始試點服務(wù)。只是,喵遞始終沒有面向C的服務(wù)入口。不過,一起惠發(fā)現(xiàn),近期,喵遞的工商信息變更中重點增加的“食品銷售”,似乎也預(yù)示著其業(yè)務(wù)的明朗化。一起惠注意到,上述阿里新盟配倉庫操作員的招聘信息,正來自菜鳥并購的企業(yè)之一——南京晟邦物流有限公司。值得關(guān)注的是,南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流有限公司、杭州喵遞宅配科技有限公司、重慶新配盟物流有限公司等,已經(jīng)被李武昌、謝楊長等幾位共同高層連接起來。其中,李武昌同時系杭州喵遞宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻開門供應(yīng)鏈管理有限公司、成都東駿快捷物流有點公司法人,而謝楊長既是重慶新配盟物流有限公司的法人,又是貴州東駿快捷物流有限公司和昆明東駿物流有限公司的高管。圖片來自天眼查可見,喵遞和新配盟背后的聯(lián)系,也是有據(jù)可查的。即將完整的菜鳥版圖成立五年來,菜鳥相繼投資了百世、日日順、心怡、全峰、圓通等,將運滿滿、東駿快捷等納入阿里系,負(fù)責(zé)最后一公里的餓了么、點我達(dá)、速遞易也已經(jīng)被收入囊中,而今年年初,又收購了五家落地配企業(yè)。自此,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)以物流基礎(chǔ)搭建者的角色,逐漸將倉儲、干線運輸、物流地產(chǎn)以及最后一公里的配送都逐漸納入了自己的版圖。一位快遞行業(yè)資深人士指出,菜鳥的“新配盟”不僅可以補充其區(qū)域配送能力,更重要的意義是成為菜鳥全新城市配送體系的“一塊重要拼圖”?!安锁B業(yè)務(wù)已經(jīng)貫穿了倉儲、干線物流、快遞甚至最后一公里配送,落地配是緊缺并且非常具有戰(zhàn)略意義的一環(huán)?!痹撊耸繌娬{(diào),落地配企業(yè)的根本優(yōu)勢在于城市倉到店之間的配送,而店到家之間已經(jīng)有蜂鳥和點我達(dá)等嫡系團隊了,補齊落地配就是一套完整的城市配送網(wǎng)絡(luò)。上述人士表示了他對新配盟成熟運轉(zhuǎn)的期待:“在新配盟補足城配網(wǎng)絡(luò)之后,它能提供的服務(wù)可能更多,包括豐富菜鳥驛站的功能、支持智能快遞柜的運營、維護(hù)天貓的無人收貨機等?!鞍⒗镎粩鄰娬{(diào)通過物流對人貨場進(jìn)行重新連接和改造,全球商品的72小時必達(dá),還有城市配送的1小時、半小時達(dá)都會成為標(biāo)配。”一位電商行業(yè)人士非常認(rèn)可阿里在終端配送方面的動作,“高效的城市配送對提升時效的意義不言而喻,新配盟更是重要的一環(huán)?!绷硪晃晃锪鲗<覄t表示,菜鳥做新配盟這一步棋“一箭雙雕”:既可以用直營模式提升阿里系包裹在城市中的配送質(zhì)量,又可以逐漸稀釋掉快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量,讓菜鳥對快遞終端業(yè)務(wù)的依賴逐漸減少?!霸究爝f企業(yè)70%的業(yè)務(wù)就來自阿里系,當(dāng)新配盟分流其一定城配業(yè)務(wù)量之后,很可能讓快遞公司淪為干線物流?!痹搶<已a充道。他指出,快遞行業(yè)很可能面臨著一場“自身定位”危機,這也是快遞企業(yè)都急于尋找高自由度訂單的原因。“未來菜鳥和各方合作伙伴之間的關(guān)系恐怕會變得更加微妙。”
一起惠2018-09-06 09:15:52772 次
騰訊軍團正對阿里巴巴集團的核心主業(yè)形成圍攻。京東挑戰(zhàn)天貓,拼多多蠶食淘寶,美團與美團外賣壓制口碑、餓了么,微信支付也正在取代支付寶成為商家與用戶的第一選擇,騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育更是完勝阿里大文娛業(yè)務(wù)。而阿里巴巴集團對騰訊的社交、游戲與內(nèi)容主業(yè)沒有構(gòu)成任何威脅。從目前的競爭態(tài)勢來看,騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團一個身位。北京時間8月23日,阿里巴巴集團發(fā)布了截至2018年6月30日的2019財年第一季度財報(注:阿里巴巴財年與自然年不同步,從每年的4月1日開始,至第二年的3月31日結(jié)束)。2019財年第一財季,阿里巴巴集團營收為人民幣809.20億元(約合122.29億美元),同比增長61%,但凈利潤只有人民幣76.50億元(約合11.56億美元),較上年同期的人民幣140.31億元大幅下滑45%。阿里巴巴集團凈利潤大幅下滑,主要受其旗下螞蟻金服業(yè)務(wù)高達(dá)112億人民幣的股權(quán)獎勵開支影響所致,按照美國通用會計準(zhǔn)則,用于員工股權(quán)激勵的開支需要計入費用。我們剔除螞蟻金服股權(quán)激勵的因素影響,不按美國通用會計準(zhǔn)則計算,阿里巴巴集團凈利潤也僅為人民幣201.01億元,與上年同期的人民幣200.19億元基本持平。收入同比增長61%,而凈利潤幾乎沒有增長,這并不合乎常理,在阿里巴巴反常的財務(wù)數(shù)據(jù)背后到底隱藏著怎樣的玄機?1根據(jù)阿里巴巴集團2019財年第一季度財報顯示,阿里巴巴集團的營收構(gòu)成主要劃分為電子商務(wù)、云計算、數(shù)字傳媒娛樂與創(chuàng)新業(yè)務(wù)四大部分,營收合計為809.2億人民幣,同比增長61%。其中,對阿里巴巴集團營收增長貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù)來自主業(yè)電子商務(wù)部分,營收為人民幣691.88億元,占集團整體營收的67%,其營收較去年同比增長61%。仔細(xì)分析電子商務(wù)業(yè)務(wù)61%的收入增長,發(fā)現(xiàn)在靚麗的增長數(shù)字中包含著較大的水分。阿里巴巴集團的主業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)又分為國內(nèi)零售、國內(nèi)批發(fā)、國際零售、國際批發(fā)、菜鳥物流與餓了么六大部分。其中,國內(nèi)零售539.68億人民幣的營收是最主要的構(gòu)成部分,這部分收入包括客戶管理、傭金與其他收入。其中,客戶管理收入與傭金收入體現(xiàn)的是阿里巴巴集團最核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的平臺收入,收入分別增長只有26%、55%;其他收入是指天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營收入,同比增長高達(dá)344%。天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營收入無疑大幅拉高了往常以平臺收入為主的阿里巴巴集團的整體營收,這部分自營收入較天貓、淘寶的平臺營收含金量低很多。拋開新零售業(yè)務(wù)自營收入的大幅增長,天貓、淘寶平臺收入的真實增長只有45%。即使45%的平臺收入增長,也遠(yuǎn)高于天貓與淘寶同期的GMV增長。根據(jù)財報顯示,天貓2019財年第一季度實物成交GMV增幅為34%,淘寶成交GMV亦加速增長。阿里財報沒有公布淘寶GMV的具體增長數(shù)字,但可以確定其增長速度遠(yuǎn)低于天貓。據(jù)此推算,天貓與淘寶GMV之和的季度增長已經(jīng)回落到30%以下。另外,在電子商務(wù)部分,阿里巴巴集團還分別合并了菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么33.27億、26.12億,合計近60億人民幣的收入。除此之外,國內(nèi)商業(yè)批發(fā)與國際商業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)淪為阿里巴巴集團邊緣業(yè)務(wù),二者營收分別為人民幣22.50億元與18.37億元,基數(shù)較小,對阿里巴巴集團整體業(yè)績影響有限。來自國際商業(yè)零售業(yè)務(wù)的營收為人民幣43.16億元,較去年同期的人民幣26.38億元增長64%,這部分主要是合并速賣通與印尼電商Lazada業(yè)務(wù)營收所致。Lazada作為阿里巴巴集團全球化戰(zhàn)略的重要橋頭堡,其發(fā)展情況并不樂觀,除了虧損嚴(yán)重,市場份額在印尼本土也遠(yuǎn)遜于競爭對手。除了主業(yè)電子商務(wù)部分的收入增長,云計算營收同比增長93%至46.98億元,數(shù)字傳媒和娛樂業(yè)務(wù)同比增長46%至59.75億人民幣,創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的營收同比增長64%至10.59億元,雖然營收增長較為可觀,但三個業(yè)務(wù)分別4.88億、31.32億與12.02億,合計近50億人民幣的季度虧損更為驚人。數(shù)字傳媒與娛樂板塊主要包括優(yōu)酷、土豆、UC瀏覽器、UC新聞、阿里音樂、阿里體育、阿里游戲與大麥網(wǎng)等業(yè)務(wù),創(chuàng)新戰(zhàn)略業(yè)務(wù)主要包括高德地圖、釘釘、AliOS與天貓精靈等業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)均入不敷出。除了阿里云4.88億人民幣的季度虧損尚在可控范圍,能看到較為清晰的盈利預(yù)期,數(shù)字傳媒和娛樂、創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的巨額虧損完全不可控,短時間內(nèi)很難轉(zhuǎn)虧為盈。如果簡單以這些業(yè)務(wù)正處于戰(zhàn)略投入期為緣由,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解釋它們的巨額虧損,這些業(yè)務(wù)都已經(jīng)存在多年,但由于戰(zhàn)略搖擺不定、組織調(diào)整頻繁與戰(zhàn)略執(zhí)行不力而遲遲沒有進(jìn)入正軌。除了業(yè)務(wù)虧損之外,這些業(yè)務(wù)的綜合競爭力也遠(yuǎn)輸于騰訊視頻、愛奇藝、騰訊音樂、騰訊文學(xué)、騰訊體育等主要競爭對手。2比財務(wù)業(yè)績更為慘淡的是,阿里巴巴集團中國零售市場年度MAU(月活躍用戶)為5.76億,與上年相比增加2400萬,同比增長只有4%。中國零售市場移動MAU(月活躍用戶)在2018年6月份達(dá)到6.34億,與2018年3月份相比增加1700萬,環(huán)比增長只有2.68%。另外,截至2018年6月30日,阿里巴巴集團員工較上季度增長20,412名,主要因整合餓了么所致,這已經(jīng)大大違背了阿里巴巴集團堅持多年的輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)邏輯。收購餓了么之前,阿里巴巴曾用66,421名員工支撐起了4.8萬億人民幣的GMV,而餓了么不足1000億的GMV,卻增加了近20000名員工。穿透數(shù)字表象,我們可以從阿里巴巴集團第一季度財報中得到以下幾個核心信息。第一,阿里巴巴集團最依賴的核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的GMV增長已經(jīng)下滑至30%以下,未來還將進(jìn)一步下滑。第二,阿里巴巴的電子商務(wù)營收大幅增長主要來源于并表銀泰百貨、高鑫零售與盒馬鮮生等自營業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)目前還處于并購整合期,只是數(shù)字的簡單疊加,含金量較低。第三,阿里巴巴集團除天貓、淘寶實現(xiàn)盈利之外,云計算、大文娛、菜鳥物流、口碑、餓了么、高德地圖、釘釘?shù)葮I(yè)務(wù)都出現(xiàn)巨額虧損,短期盈利無望,正在大量吞噬著淘寶與天貓產(chǎn)生的現(xiàn)金流。波士頓咨詢公司曾發(fā)明過一個著名的管理模型,叫波士頓矩陣,波士頓矩陣將一個公司的業(yè)務(wù)分成四種類型:問題業(yè)務(wù)、明星業(yè)務(wù)、現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)和瘦狗業(yè)務(wù)。阿里巴巴集團的各個業(yè)務(wù)正好可以用這四種業(yè)務(wù)去類比。其中,天貓、淘寶是現(xiàn)金牛業(yè)務(wù),其增長速度開始大幅放緩,遭遇增長天花板;國內(nèi)批發(fā)與國際批發(fā)業(yè)務(wù)是瘦狗業(yè)務(wù),盈利微薄,但由于是阿里巴巴集團的起家業(yè)務(wù)而一直被保留;大文娛、餓了么、口碑、新零售與國外零售Lazada都是問題業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)戰(zhàn)略搖擺不定,組織不斷震蕩,執(zhí)行力低下,虧損嚴(yán)重;阿里云與螞蟻金服屬于明星業(yè)務(wù),但二者分別在云計算與互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域遭遇到騰訊的狙擊,情況并不容樂觀。這才是阿里巴巴集團財務(wù)數(shù)字表象背后較為真實、客觀的業(yè)務(wù)情況。阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇在回答分析師提問時表示:“阿里巴巴再度迎來了一個卓越的季度,用戶快速增長,不斷壯大的生態(tài)系統(tǒng)中互動進(jìn)一步加強。”阿里巴巴集團首席財務(wù)官武衛(wèi)也表示:“我們又收獲了一個出色的季度。很高興在如此巨大的規(guī)模體量下,我們的業(yè)務(wù)依然能夠展現(xiàn)優(yōu)勢、快速成長?!痹跇I(yè)務(wù)形勢如此嚴(yán)峻的情況下,張勇、武衛(wèi)竟然用卓越、出色之類的詞匯來形容第一季度業(yè)績,他們要不是對阿里巴巴潛在的危險沒有任何覺察,要不就是自欺欺人。如果自欺欺人還好,如果作為首席執(zhí)行官與首席財務(wù)官,張勇與武衛(wèi)真的沒有意識到阿里巴巴集團目前正在遭遇的問題,這將是阿里巴巴集團的巨大災(zāi)難。3財務(wù)數(shù)據(jù)只是企業(yè)現(xiàn)實業(yè)務(wù)的數(shù)字化表達(dá),比財務(wù)數(shù)據(jù)更殘酷的是現(xiàn)實業(yè)務(wù)的窘迫。除了內(nèi)憂之外,阿里巴巴集團還面臨著嚴(yán)峻的外患。天貓、淘寶是阿里巴巴集團最為依賴的核心業(yè)務(wù),近些年,阿里巴巴集團借助二者源源不斷的現(xiàn)金流不斷輸血給其他業(yè)務(wù),但這個局面有可能在不久的未來結(jié)束。因為天貓與淘寶自身也遇到了較大麻煩。天貓正陷入與京東的纏斗,并在3C、家電與圖書等多個領(lǐng)域輸?shù)袅伺c京東的戰(zhàn)役,過去以自營為主的京東也開始發(fā)力平臺業(yè)務(wù),將進(jìn)一步進(jìn)攻天貓在服裝等領(lǐng)域的優(yōu)勢業(yè)務(wù)。淘寶則受消費升級影響,很多用戶開始轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的天貓與京東,另外淘寶還遭遇社交電商拼多多對其用戶的分流,拼多多與淘寶的商家、用戶高度重復(fù),兩者注定在競爭中此消彼長。口碑與餓了么是阿里巴巴集團在生活服務(wù)領(lǐng)域投入重金的重要布局,但在這個領(lǐng)域其更是成為美團點評的跟隨者。美團、美團外賣分別在到店與到家業(yè)務(wù)上對口碑與餓了么形成絕對優(yōu)勢。另外,美團閃購的推出,也讓行業(yè)專家看到了美團在新零售領(lǐng)域的潛力,美團閃購與京東到家將是阿里巴巴集團未來在新零售領(lǐng)域最強勁的競爭對手。大文娛業(yè)務(wù)作為阿里巴巴集團“Happy”與“Health”戰(zhàn)略中快樂戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)載體,曾被阿里巴巴創(chuàng)始人馬云寄予厚望,但布局多年,收效甚微,虧損嚴(yán)重,正成為阿里巴巴集團的最大業(yè)績負(fù)擔(dān)。優(yōu)酷土豆、阿里音樂、阿里文學(xué)與阿里體育等業(yè)務(wù),無論用戶、流量、精細(xì)化運營還是商業(yè)化變現(xiàn)能力,都全面落后于騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育。而阿里巴巴集團在電商主業(yè)之外的最大明星業(yè)務(wù)支付寶,更是面臨微信支付對其市場份額的迅速蠶食,微信支付正在替代支付寶成為諸多商家與用戶收付款的第一選擇。在上述業(yè)務(wù)中,除了微信支付、騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育是騰訊自身旗下的業(yè)務(wù),騰訊還分別是京東、美團點評的第一大股東,拼多多的第二大股東。騰訊除了攜京東、拼多多與美團點評對阿里巴巴的核心主業(yè)形成圍攻,還掌握58同城,滴滴出行,同程藝龍等多路兵馬為這些業(yè)務(wù)提供策應(yīng),阿里巴巴集團已經(jīng)陷入騰訊軍團的十面埋伏。在阿里巴巴核心業(yè)務(wù)陷入騰訊的包圍而四面楚歌之時,其對騰訊在社交、游戲、內(nèi)容與互聯(lián)網(wǎng)工具等領(lǐng)域的核心主業(yè)卻沒有形成任何威脅。4騰訊成立于1998年11月,阿里巴巴成立于1999年,在近20年的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程中,二者持續(xù)進(jìn)化,最終甩掉了所有的競爭對手,領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。二者在正面遭遇后,又各自相互擴展邊界到對方的業(yè)務(wù)腹地,形成龍虎之爭,成為既生瑜何生亮的競爭對手。但從目前的競爭態(tài)勢來看,騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團一個身位,并且騰訊相較阿里巴巴的領(lǐng)先優(yōu)勢將在未來幾年更加凸顯。主陣地遭受嚴(yán)峻的威脅,新業(yè)務(wù)突圍遙遙無期,曾經(jīng)的常勝將軍阿里巴巴在面對騰訊時連連受挫,這是馬云在2013年卸任阿里巴巴集團CEO時不曾預(yù)料到的。沒有因就沒有果,阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的諸多錯誤,這值得馬云與張勇深刻反思并作出矯正。礪石商業(yè)評論也將在后續(xù)文章,為讀者詳細(xì)解析“為什么曾經(jīng)的常勝將軍阿里,輸?shù)袅伺c騰訊的這場瑜亮之爭”。
一起惠2018-08-27 10:24:34776 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補充年初,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項,而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機柜中,而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察,“每天都有很多人去取件”。消費者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件?!北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時臨時存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務(wù),當(dāng)?shù)夭锁B自提點、自提柜已達(dá)數(shù)百個。另有報道顯示,菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個自提點和智能快遞柜服務(wù),改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關(guān)人員后,得到的回復(fù)是:“很多城市都有落地?!钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時,對方表示“不方便披露,不是單獨業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團”的一員,其它成員還包括:負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識別的智能柜已經(jīng)在部分站點開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi),智能柜沒有一家是賺錢的?!币晃晃锪餍袠I(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費、維護(hù)運營成本,在店面代收還是主流服務(wù)模式的時候,就是個吃力不討好的活兒?!蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費用(每件約0.5元),只有智能化較好的機柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白?!庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費者,依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))?!薄岸爝f智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機號)、取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費者?!痹摬俦P手補充道,這其實也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強調(diào),不止是要在物流方面對標(biāo)順豐,數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?!叭魏慰梢粤私庥脩袅?xí)慣,完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的??爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時可以跟用戶溝通,是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點?!?017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?!碑?dāng)日凌晨起,雙方平臺的數(shù)據(jù)接口被切斷,截至當(dāng)日中午,順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終,這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回?fù)簟?。一位物流行業(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設(shè)了第一個投遞終端;2012年9月,速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年,大量品牌涌進(jìn)市場,包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機柜歸為豐巢,結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強格局就此產(chǎn)生。期間,更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權(quán),理由為“實現(xiàn)合理的投資收益?!敝型ㄒ蚕г诠蓹?quán)名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計持有豐巢科技68.52%的股權(quán),原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時間,5月29日,韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”,合計增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機柜投入了市場,但菜鳥驛站智能柜的機會還是非常大的。“快遞企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的?!痹撊耸糠Q,“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因為競爭是業(yè)務(wù)推動的結(jié)果?!蹦壳埃S巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個人都可以使用。“小型企業(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個智能柜,或許布局的價值要遠(yuǎn)高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價值挖掘出來,那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號中,有一個“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會是智能柜重要的消費者觸點和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅(qū)動物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn),就變成了服務(wù)驅(qū)動訂單,兩個方向密不可分。”一位電商行業(yè)資深人士總結(jié)道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價值,但根本還是頂級數(shù)據(jù)玩家之間的價值競爭。”
一起惠2018-08-27 10:15:51586 次
中國物流大戰(zhàn)可能還沒真正開始就要結(jié)束。順豐控股發(fā)布公告顯示,嘉強順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯?shù)人奈还蓶|擬通過大宗交易及集中競價交易方式減持合計不超過7.7282%股份,嘉強順風(fēng)及元禾順風(fēng)減持比例不超過3%,順達(dá)豐潤減持不超過1.5%,劉冀魯減持不超過0.2282%。計劃于今年8月29日至明年2月25日期間,合計減持約3.41億股。根據(jù)公告,以45元/股計算,減持完成后上述股東將套現(xiàn)超過150億元。幾位股東套現(xiàn)并非首次。就在今年4月底順豐控股發(fā)布公告,順豐控股持股20.83%的四名股東擬在4月30日至2018年7月29日期間,以大宗交易及集中競價交易方式合計減持不超過7.53%的股份,減持價格不低于45元/股。如果四家股東均按高限數(shù)量減持,套現(xiàn)達(dá)149億元。也就是說,加上此次套現(xiàn),這意味著一年時間內(nèi)已累計套現(xiàn)近300億元。如此高頻且大規(guī)模套現(xiàn),順豐股東意欲何為?最新消息,目前順豐控股總市值為1935億元,已跌破2000億元。為何頻頻套現(xiàn)?為什么順豐主要股東要急于套現(xiàn)呢?套現(xiàn)的真正原因是什么呢?按照之前順風(fēng)發(fā)布的公告稱,“本次股份減持計劃系股東的正常減持行為,不會對公司治理結(jié)構(gòu)、股權(quán)結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響,也不會導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。”這樣的解釋卻不能止住順豐股價持續(xù)的跌落。時間財經(jīng)通過翻閱順分控股4月發(fā)布的2018年第一季度報告發(fā)現(xiàn),嘉強順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯這四位股東都位列前十,且順達(dá)豐潤持股最多。其中,劉冀魯?shù)呐畠簞⒘柙埔苍谑蠊蓶|之列,父女兩人屬于一致行動人。劉冀魯與順豐的關(guān)系廣為人知。順豐控股是通過劉冀魯?shù)亩μ┬虏慕铓ど鲜校陧権S借殼之后,根據(jù)規(guī)則,劉冀魯陸續(xù)減持手中的股份兌現(xiàn)。截至2017年三季度,劉冀魯持有順豐控股股票數(shù)量總計1億股,占總股本比例為2.27%。今年第一季度劉冀魯和女兒劉凌云的只剩3000萬股。劉冀魯是按照規(guī)則減持股份,除順達(dá)豐潤,另外兩大股東卻有著強大的背景。嘉強順風(fēng)、元禾順風(fēng)都是國開金融參股,都擁有國有資本血統(tǒng)。首先,嘉強順風(fēng),根據(jù)公開資料,2013年8月嘉強順風(fēng)募集資金約24.4億元而成立,由中信資本負(fù)責(zé)管理。時間財經(jīng)查閱天眼查梳理發(fā)現(xiàn),寧波國開物流是嘉強順風(fēng)最大的股東是(以下簡稱“寧波國開物流”),持股比例為58.97%。而寧波國開物流的合伙企業(yè)為國開金融,而國開金融是國家開發(fā)銀行的全資子公司。因此,嘉強順風(fēng)為由中信資本擔(dān)任管理人的股權(quán)投資基金,基金的最大背后出資人是國開金融有限責(zé)任公司。其次,元禾順風(fēng),寧波國開物流合伙企業(yè)也是元禾順風(fēng)的股東,持有元禾順風(fēng)19.75%的股份。公開資料顯示,元禾順風(fēng)于2013年9月成立,注冊資本25.5億元,股東包括蘇州元禾控股股份有限公司、中國人壽保險(集團)公司、寧波國開物流合伙企業(yè)等企業(yè)。這不禁讓人聯(lián)想起2014年阿里巴巴上市前夕,《紐約時報》發(fā)表過一篇名為《阿里巴巴上市背后的“紅二代”贏家》的文章,稱阿里巴巴股東中充滿權(quán)貴資本,三大私募基金——博裕資本、中信資本和國開金融在2012年參與了普通股認(rèn)購。根據(jù)2014年中的披露,兩者持有阿里巴巴1.1%和0.47%的股份。無論中信資本與國開金融與阿里、順豐有怎樣的復(fù)雜關(guān)系,從目前來看,順豐控股的市值即使跌破2000億元,但減持者嘉強順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)依舊賺了一大筆。深圳某私募基金行業(yè)研究員陳晨曾表示,嘉強順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)可以被看做是國開金融、中信資本控制下的一致行動人,主要是財務(wù)投資者,而并非戰(zhàn)略投資者。因此,減持也是可以理解。集體倒戈投奔菜鳥?四大股東的減持,順豐股價的持續(xù)下跌,加之嘉強順風(fēng)、元禾順風(fēng)兩家有著共同國有血統(tǒng)國開金融,國開金融又是阿里的股東,復(fù)雜的關(guān)系很自然的讓人想到他的競爭對手菜鳥網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,2015年6月6日,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中,順豐持股35%,申通、中通、韻達(dá)各持股20%,普洛斯持股5%。交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70%,將主導(dǎo)豐巢科技的運營。但兩年后,戲劇性一幕出現(xiàn)——通達(dá)系全部倒戈,轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán),紛紛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)。今年6月,申通快遞發(fā)公告稱,全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09%股權(quán)。同一天,韻達(dá)股份也公告稱,公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后,申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。在宣布退出豐巢公告之前,通達(dá)系早已做好了準(zhǔn)備。在2018年5月底,圓通、中通、申通宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,投資理由是:各方將致力于提高末端派送時效,拓展多元化派送渠道。目的顯然已經(jīng)擺在了桌面上。有意思的是,澎湃新聞報道稱,快遞公司此次是被迫退出,順豐作為豐巢大股東,在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強硬,要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人針對媒體的質(zhì)疑回應(yīng),快遞企業(yè)在發(fā)展過程中有自己的商業(yè)選擇,豐巢不存在清退行為。不管是強迫退股,還是選邊站隊,本質(zhì)都是為了數(shù)據(jù)。2017年順豐菜鳥之戰(zhàn)能解釋很多問題,菜鳥指責(zé)順豐2017年6月1日凌晨宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。隨后,順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢,最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。如果順豐的數(shù)據(jù)進(jìn)入阿里云,阿里就會將順豐納入到自家的網(wǎng)購體系中了,能夠輕松將順豐控制在自己的物流體系之中。劉強東曾表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng),幾家快遞公司的大部分利潤都會被菜鳥物流吸走。王衛(wèi)向父親借了十萬元成立了自己專門為別人送貨的小公司到1993年6月份王衛(wèi)在廣東成立順德公司,再到今天成為坐擁近2000億順豐控股。順豐的路與菜鳥截然相反,一個是貧民窟歷練出來的百萬富翁,一個是沒有經(jīng)歷失敗直接上位的達(dá)官貴人。但菜鳥和豐巢的對壘下對中國物流行業(yè)發(fā)展未必是一件壞事,雙方通過競爭的形式共同推進(jìn)未來物流業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化發(fā)展。
一起惠2018-08-09 10:22:10479 次
速賣通此次重磅首推的“菜鳥超級經(jīng)濟”,是菜鳥網(wǎng)絡(luò)與目的國郵政聯(lián)合推出的官方物流服務(wù)、經(jīng)濟型國際速遞業(yè)務(wù),主要是針對2kg以下小件物品推出的經(jīng)濟類郵政產(chǎn)品,趕緊跟隨開淘小編一起去了解一下吧!目前先開通俄羅斯國家,限2美金以下訂單使用。價格收費按克計費,無首重限制、無處理費和掛號費,提供國內(nèi)段全部以及國外段抵達(dá)目的國信息的半追蹤經(jīng)濟型產(chǎn)品,適合貨值低、重量輕、快消類商品。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)物流商及目的國郵政合作,采用穩(wěn)定干線資源運輸,快速運輸?shù)蕉砹_斯,由當(dāng)?shù)氐亩砹_斯郵政進(jìn)行郵政清關(guān)及派送,正常情況下25-35天可以實現(xiàn)俄羅斯大部分地區(qū)妥投。除此之外,與之配套的速賣通無憂物流自提(AliExpressPUDOShipping),是專門針對速賣通賣家的能夠放入目的國自提柜中的包裹推出的快速類自提物流服務(wù),最大程度解決最后一公里投遞時效問題。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)物流商合作,采用優(yōu)質(zhì)干線資源運輸,渠道穩(wěn)定時效快、操作簡單、平臺承擔(dān)售后、交寄便利、賠付無憂??焖龠\輸?shù)蕉砹_斯和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作清關(guān)配送服務(wù),正常情況下15-20天可以實現(xiàn)俄羅斯大部分地區(qū)妥投,無憂物流自提是一款標(biāo)準(zhǔn)類等級物流服務(wù),所有服務(wù)、糾紛、賠付內(nèi)容與目前速賣通線上標(biāo)準(zhǔn)類服務(wù)等同。對此,有賣家紛紛坦言稱,現(xiàn)如今市面上能夠為賣家提供低客單價產(chǎn)品派送的物流渠道非常稀少,并且該物流渠道的糾紛賠付還由平臺承擔(dān),這將為此類目下的賣家提供較大的便捷,在縮減跨境物流成本的基礎(chǔ)上提高單件產(chǎn)品盈利的空間?!懊舾胸洝迸伤腿谈?,包裹賠付有保障區(qū)別于部分物流服務(wù)商簡單粗暴的“野蠻”裝卸,“菜鳥超級經(jīng)濟”物流細(xì)致入微的攬收規(guī)范、交接規(guī)則,可最大限度的保證產(chǎn)品在運輸途中處于安全狀態(tài)。提供國內(nèi)段所有物流跟蹤信息,以及產(chǎn)品至到達(dá)目的地國的半程物流查詢信息。這個速賣通物流方案對于那些做玩具、小工藝品的賣家朋友簡直就是大福音,很多情況下私下找物流商發(fā)貨的包裹很容易丟失,一旦追究起來責(zé)任也確實很難說得清,現(xiàn)在這樣對賣家和買家而言都是皆大歡喜的!
一起惠2018-06-27 09:00:36431 次
6月14日晚間,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓參股的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。申通快遞稱,其全資子公司“申通有限”于6月14日與“深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有“豐巢科技”9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價款為8.1853億元人民幣。交易完成后,申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。與此同時,韻達(dá)股份也宣布其及全資子公司“福杉投資”、“云韻投資”與“深圳瑋榮”簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將合計持有的“豐巢科技”13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后,韻達(dá)股份及其全資子公司福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。據(jù)公開資料顯示,“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司,明德控股是順豐控股的實際控股股東。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,“深圳瑋榮”將持有豐巢科技的48.24%的股權(quán)。據(jù)申通快遞公告顯示,股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,當(dāng)前豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:由此可以看出,前兩大股東實質(zhì)為順豐,兩者持股比例合計為62.6694%;第三大股東為蘇州普洛斯,占股僅為6.6996%;自申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)之后,豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達(dá)的身影。申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財務(wù)數(shù)據(jù):截至2018年5月31日,豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元,負(fù)債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元。2018年1-5月的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元。隨著此次申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓豐巢所持全部股權(quán),必將帶來智能快遞柜市場格局的巨變。此前,圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛棧”增資31.67億元,致力于提高末端派送時效,拓展多元化派送渠道。由此,可以推斷三通一達(dá)在快遞末端的布局極有可能聚攏菜鳥網(wǎng)絡(luò)。5月31日,2018全球智慧物流峰會上,菜鳥驛站版智能快遞柜更是公開亮相。同時,菜鳥早前就投資了智能快遞柜領(lǐng)域另一個重要玩家——中郵速遞易。智能快遞柜可以作為快遞末端派送服務(wù)的補充,一直以來遇到的問題即是盈利難,而且其需要作為整個快遞服務(wù)生態(tài)的一環(huán)而存在,所以它必然是具有雄厚資本的生態(tài)型企業(yè)才能支撐得起。當(dāng)前,智能快遞柜領(lǐng)域的主要玩家的背后即為阿里和順豐,在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,線下市場還不飽和的狀況下,商業(yè)模式的競爭與拉攏更多的快遞生態(tài)合作伙伴顯得尤為重要。當(dāng)然,智能快遞柜只是快遞末端解決方案之一,末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。
一起惠2018-06-15 10:03:24434 次
左手社交、右手電商的小紅書成功引起了大佬們的注意,5月31日,即將迎來“五周歲生日”的小紅書宣布公司完成了新一輪超過3億美元融資,一眾投資機構(gòu)中,電商霸主阿里和社交寡頭騰訊赫然在列。電商市場早就是紅海一片,能獲得兩大巨頭同時青睞,足以證明小紅書的“社交+電商”模式已經(jīng)殺出重圍。不過,高處不勝寒,1億“小紅薯”能否撐得起30億美元的估值,小紅書也面臨著“成長的煩惱”。一條明星效應(yīng)、粉絲流量帶貨的“妖路”“這是范冰冰在小紅書上分享的她在用的抗皺眼霜,價格也不貴,買下試試?yán)??!薄靶〖t書上可以放心海淘,基本上沒有假貨?!薄斑^幾天要去泰國旅游,先到小紅書上查下有哪些好玩好吃的。”這些都是小編身邊“小紅薯”們嘴里的小紅書。小紅薯即小紅書的粉絲用戶群。2013年7月小紅書在上海成立,截至2018年5月“小紅薯”已近1億,其中女性用戶占九成。用戶的上述體驗實質(zhì)上概括了小紅書之所以迅速躥紅的原因,不同于一般的電商平臺,小紅書用一種“不做電商”的姿態(tài)來做電商?!靶〖t書是一個社交-電商平臺,而其他平臺首先是一個電商?!庇型顿Y人一針見血地指出?!耙话愕碾娚唐脚_是先有消費需求,然后消費者到電商平臺上尋找想要購買的商品;而社交電商則是從社交入手,通過優(yōu)質(zhì)內(nèi)容分享引導(dǎo)至交易?!薄吧鐓^(qū)+電商”的玩法不是小紅書獨創(chuàng),但是小紅書走出了屬于自己的一條“妖路”——明星效應(yīng)、粉絲流量帶貨。從林允、范冰冰、戚薇、張韶涵的分享入駐,再轉(zhuǎn)化成高質(zhì)量的圖片和原創(chuàng)內(nèi)容、經(jīng)過推薦的海量的信息,之后吸引各路KOL形成獨特的UGC氛圍,最后落入成為帶貨變現(xiàn)的套路,一個完整的“社交+電商”閉環(huán)就實現(xiàn)了。小紅書上的明星入駐大部分都是自主行為。畢竟在高質(zhì)量圖片、原創(chuàng)內(nèi)容、海量信息的平臺上,明星入駐獲取關(guān)注度是一件好事,2017年入駐的林允從明星高臺下凡,在小紅書刮起一陣“鄰家少女風(fēng)”就是一個非常好的案例。從演技垃圾的“星女郎”黑料到“被演戲耽誤了的美妝博主”、“新一代帶貨女王”,林允確實在小紅書上實現(xiàn)了翻身。仔細(xì)思考一番,小紅書完全就是明星轉(zhuǎn)戰(zhàn)美妝博主的跳板,是一個吸睛的營銷魔盒!由明星發(fā)酵的“同款”一直占領(lǐng)著消費市場的半壁江山。不僅僅是小紅書,越來越多的品牌重視代言明星的每一次的亮相,甚至連街拍都成為商品的新戰(zhàn)場。行內(nèi)人士甚至直言:“帶貨力”是衡量明星商業(yè)價值的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。小紅書的魔力在哪里?“內(nèi)容+社交”安身立命電商的世界是復(fù)雜的。這一點從天貓的GMV在5年內(nèi)從2000億翻躍至2萬億,上漲10倍;從第二大電商巨頭京東去年GMV近1.3萬億,增幅37%就能看出端倪。在電商的版圖里,淘寶、天貓、京東仍是品牌未來幾年電商營銷的主陣地。然而有趣的是,在巨頭的廝殺里,總會有人幸存。網(wǎng)易嚴(yán)選、淘寶心選等平臺開始受到追捧,而小紅書、抖音等以內(nèi)容為驅(qū)動的電商種草平臺開始興起。電商模式上的硬碰硬,小紅書甘拜下風(fēng),但是相對可靠、中立的UGC用戶原創(chuàng)內(nèi)容)信息建立起的競爭壁壘,得以讓小紅書安身立命。UGC社區(qū)和跨境電商是小紅書的兩大運營模塊。打開小紅書APP的首頁,你看到不是明碼標(biāo)價的商品,而是一張張豐富多彩的生活圖片,有美麗的風(fēng)景,有朋友的相聚,不同的陌生人在分享他們各自的生活。在小紅書的UGC社區(qū),用戶可以通過文字、圖片、視頻筆記的方式分享吃穿玩樂的生活方式,展示你的生活品質(zhì),從美妝、衣物到旅行、酒店,小紅書上標(biāo)記著1億人生活的點點滴滴。分享的威力在明星效應(yīng)之下被無限放大。當(dāng)范冰冰、林允們在小紅書上一反明星“高冷”形象,如鄰家女孩一樣介紹她們?nèi)粘I钪杏玫降南窗l(fā)水時,很快就有千千萬萬的“小紅薯”們爭著要“剁手”。憑借著明星們的強大號召力和內(nèi)容,小紅書的流量變現(xiàn)能力一直在穩(wěn)步增長。官方發(fā)布的成績包括:2015年末,小紅書剛剛上線電商功能半年,即完成7億元的銷售額;2017年6月周年慶,兩小時賣了一個億?;仡櫺〖t書發(fā)家史,從內(nèi)容起家的小紅書做的最正確的決策就是:電商負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家,內(nèi)容負(fù)責(zé)貌美如花。憑借優(yōu)質(zhì)內(nèi)容傳播的殺出一條血路的小紅書深深知道傳統(tǒng)電商這條路太難走了。“基本上跟電商相關(guān)的會和采訪,我都是能躲就躲的?!毙〖t書聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳曾在接受媒體采訪時表示,因為跨境電商或是垂直電商太容易碰到天花板。在行業(yè)人士看來看來,小紅書能夠在資本市場上沉寂近兩年后重獲青睞,并接連獲得騰訊和阿里這兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重視,或許正是因為該平臺對于內(nèi)容的專注。對目標(biāo)用戶的精準(zhǔn)定位是小紅書的另一大法寶。小紅書內(nèi)容是滾雪球的模式,95后產(chǎn)生的內(nèi)容占大部分比例。而且隨著用戶族群的改變,小紅書的品牌也在悄悄的發(fā)生變化:明星的入駐帶來了中高端產(chǎn)品的曝光、用戶年齡越來越小年輕化產(chǎn)品越來越多……小紅書打造的好玩的調(diào)性和有趣生活方式,令年輕人不斷打call。被阿里、騰訊追著投,巨頭們開始“流量收割”聯(lián)合贊助《偶像練習(xí)生》和《創(chuàng)造101》是小紅書一次成功的營銷戰(zhàn)略,讓其媒體曝光量大增,而在業(yè)內(nèi)造成更大轟動的是其新一輪融資同時驚現(xiàn)阿里和騰訊兩大巨頭的身影。電商發(fā)家的阿里和社交崛起的騰訊都押中了小紅書,看重的正是電商紅海中,社交電商這股新鮮勢力的崛起。阿里和騰訊的入局,被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)巨頭對流量的一次“收割”,可能不久后我們就會在小紅書上看到淘寶鏈接。正如此前阿里投資微博,把微博變成了阿里電商鏈接和淘寶廣告的大賣場一樣。而對于小紅書而言,借助這兩大靠山,可以進(jìn)一步提高其變現(xiàn)能力。回顧近幾年中國電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,很有趣的一個現(xiàn)象就是,隨著中國人均消費能力的不斷升級,淘寶一家獨大的局面正在被改變,原本固若金湯的阿里帝國迎來了一波波新對手的正面挑戰(zhàn)。新型的社交電商平臺層出不窮。除了小紅書外,異軍突起的還有拼多多。成立于2015年的拼多多借助團購模式,低成本地獲取了巨大流量,不到三年時間,就實現(xiàn)了月流水400億;同樣唯品會也通過發(fā)力社交電商迅速走紅。投資界整理發(fā)現(xiàn),國內(nèi)的內(nèi)容社交的電商平臺并不少,主要分為以下幾類:B2C類平臺:小紅書、美麗說、蘑菇街等;B2B2C類平臺:云集、環(huán)球捕手等;導(dǎo)購類平臺:什么值得買、美柚等;拼團模式:拼多多、京東拼購、洋碼頭“砍價團”、蘇寧易購拼團等。在社交電商新勢力不斷崛起之時,阿里和騰訊都坐不住了。阿里和騰訊,一個是中國最大的電商平臺,一個是中國最大的社交平臺,卻在社交電商上都看到了自己的短板。阿里希望獲得高質(zhì)量的社交用戶和原創(chuàng)內(nèi)容,以此提高用戶粘性,騰訊在希望將社交流量變現(xiàn),導(dǎo)入商業(yè)品牌,形成“社交+電商”的完整閉環(huán)。同時投資小紅書是騰訊和阿里在社交電商領(lǐng)域下的又一個重注,此前兩者已經(jīng)有過多輪較量。4月11日,社交電商拼多多完成新一輪融資,金額在30億美金左右,估值接近150億美金,由騰訊領(lǐng)投,紅杉參投。在2016年7月公布的拼多多B輪融資中,騰訊就是投資方之一。而阿里除了上線淘寶特價版和淘寶直播、淘寶短視頻等新的內(nèi)容形式外,還積極和第三方社交平臺如抖音、微博、陌陌等展開合作,借助社交平臺的帶貨能力,用戶數(shù)量和粘性也得到進(jìn)一步提升。在資本的涌入之下,社交電商這把火可能還會燒很久。小紅書本次D輪融資投資方名單中,一批VC/PE機構(gòu)選擇繼續(xù)跟投,比如金沙江創(chuàng)投、紀(jì)源資本、真格基金,這三家機構(gòu)此前曾參與過小紅書多輪融資,元生資本則是新加入者。艾媒咨詢預(yù)計2018年網(wǎng)絡(luò)零售市場交易額達(dá)76900億元,移動端交易額為57370億元,占比74.6%。社交電商的新風(fēng)口已經(jīng)到來。小紅書歷史融資紅到發(fā)紫的小紅書還能被“翻”多久?小紅書背后資本有騰訊、阿里作為靠山。騰訊有社交流量、阿里的電商帝國,小紅書作為“巨頭的寵兒”似乎可以高枕無憂。但實則,本次阿里看上的無非是小紅書的兩大優(yōu)勢:一是小紅書年輕用戶群體;二是小紅書在社交內(nèi)容上的沉淀和突破。但江湖中有一句話說的妙:阿里入局,寸草不生。不知道阿里此時是要做財務(wù)投資人的角色還是戰(zhàn)略投資人呢?當(dāng)下小紅書的內(nèi)容屬性占據(jù)主力,電商功能并不完善、商品種類不齊全。但是如果加大電商力度,社群氛圍若被打破,卻又容易適得其反?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭都打著各自的算盤。小紅書一直努力在內(nèi)容和電商蹺蹺板上保持平衡,阿里的入局,為這種平衡增加了變數(shù)。與此同時,想要拓寬變現(xiàn)渠道小紅書同樣面臨著傳統(tǒng)電商們還未克服的難題,比如供應(yīng)鏈、商品質(zhì)量等。物流是決定電商體驗的基礎(chǔ),也是電商的一大核心價值。菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為阿里巴巴的戰(zhàn)略支柱,曾被馬云定義為阿里巴巴繼電商平臺、螞蟻金服之后的第三極。然而,在小紅書上,物流卻成為了一件非常頭疼的事情。多數(shù)用戶反應(yīng),小紅書物流太慢,而且會出現(xiàn)“物流信息不顯示,聯(lián)系客服也不進(jìn)行處理”的情況,嚴(yán)重時致使很多用戶棄用小紅書。物流是線上線下商業(yè)融合的高速公路,如果一條高速公路沒有信息指示燈,并且時常堵車,那么即使線上打通的再好,變現(xiàn)落地也是不盡人意的。因此,若想在電商服務(wù)商與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容齊頭并進(jìn),小紅書必須在物流配送倉儲服務(wù)問題上加大馬力。貨真價實,優(yōu)質(zhì)生活一直是小紅書主打的核心特色,如何在假貨泛濫的電商市場上做到“出淤泥而不染”,小紅書同樣面臨考驗。結(jié)語知乎上有人這樣評論:“小紅書更像是一個明星加持的媒體平臺。類似范冰冰等明星的筆記里確實有些干貨,但是其他好多明星就不是了,一篇筆記沒啥技術(shù)含量還騙了好多贊。原先我認(rèn)為小紅書就像女生專用的知乎一樣存在。沒成想明星霸屏之后變得這么質(zhì)量低下?!泵餍荎OL大量入場,讓“小紅書”的定位潛移默化發(fā)生著變化。越來越多人將小紅書與微博進(jìn)行類比,過度的明星效應(yīng)如果讓小紅書變成了“紅微博”、“粉知乎”,那么小紅書也就不復(fù)存在了。即將在6.6日迎來周年慶的它,未來還能翻閱幾年呢?
一起惠2018-06-07 10:52:28437 次
4月26日,獲悉,在首屆縣域生鮮供應(yīng)鏈大會上,菜鳥與天貓聯(lián)合宣布啟動“神農(nóng)計劃”,將在全國開設(shè)100個原產(chǎn)地生鮮倉庫。預(yù)計未來2-3年,達(dá)到生鮮核心產(chǎn)地50%的覆蓋率。菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席戰(zhàn)略官陳威如對此表示,菜鳥“神農(nóng)計劃”啟動上線后,將把生鮮倉庫從城市往前移,開設(shè)到全國的各個生鮮原產(chǎn)地,把供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)帶到田間地頭,讓生鮮商品像工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)品一樣流轉(zhuǎn)。全國的生鮮商品都是從城市才開始標(biāo)準(zhǔn)化,比如菜鳥與安鮮達(dá)在全國19個城市設(shè)置了生鮮倉庫,對商品的規(guī)格、糖分、甜度等都有了標(biāo)準(zhǔn)分級。但是在原產(chǎn)地到城市之間,生鮮商品是在蒙眼裸奔。最后往往是消費者收到的商品貨不對板,或者商品不符合標(biāo)準(zhǔn)被退回原產(chǎn)地,對消費體驗和貨損都影響很大。據(jù)了解,首個菜鳥原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)化倉庫在陜西咸陽市武功縣啟用。菜鳥生鮮供應(yīng)鏈平臺負(fù)責(zé)人介紹,今年菜鳥將在20多個縣域開設(shè)原產(chǎn)地倉,覆蓋全國一半的生鮮主產(chǎn)區(qū)。未來兩年內(nèi),原產(chǎn)地倉將擴大到100個,覆蓋所有的生鮮產(chǎn)區(qū)。本次峰會吸引了全國100位縣長參加。他們現(xiàn)場觀看了菜鳥無人機編隊從果園運送水果到原產(chǎn)地倉的全過程。菜鳥在當(dāng)?shù)亻_通的無人機航線,將田間地頭和產(chǎn)地倉直連。水果從枝頭采摘到進(jìn)倉預(yù)冷,原本需要幾個甚至十多個小時,現(xiàn)在10分鐘就搞定,快速鎖住新鮮。
一起惠2018-04-27 08:47:14261 次
今日菜鳥與知名母嬰連鎖商城“樂友”今天宣布,雙方基于新零售達(dá)成合作,實現(xiàn)線上線下的訂單和庫存打通,消費者將獲得“網(wǎng)上下單樓下發(fā)貨”的分鐘級配送體驗。這意味著新零售物流在短時間內(nèi)已經(jīng)覆蓋生鮮、美妝、服飾、母嬰等各個品類,并且從盒馬鮮生、天貓超市的早期培育,到目前已陸續(xù)開放給天貓平臺第三方商家和銀泰等商業(yè)場所。據(jù)悉,與樂友合作后,消費者在樂友的天貓旗艦店購買母嬰商品后,根據(jù)動態(tài)計算,符合條件的訂單將從最近的樂友線下連鎖門店發(fā)貨,2小時之內(nèi)便可送至附近3公里的地址。整個過程中,菜鳥將運用智能算法幫助樂友實時計算線上線下訂單、庫存、運力和收貨地址等信息,讓物流和供應(yīng)鏈實現(xiàn)數(shù)字化運轉(zhuǎn)。在新零售的趨勢下,物流已經(jīng)成為打通線上線下的關(guān)鍵動力。憑借30分鐘達(dá)和1小時達(dá)的物流能力,盒馬鮮生和天貓超市在重點城市的生鮮消費中開創(chuàng)了“前店后倉”的新商業(yè)模式。今年1月,天貓的第三方商家可以感受到新零售物流速度。菜鳥與屈臣氏聯(lián)合,在全國30多個城市推出了“網(wǎng)上下單樓下發(fā)貨”服務(wù),實現(xiàn)了從生鮮品類到美妝品類的跨越。截至目前,全國近400家屈臣氏門店已經(jīng)變身為店倉結(jié)合的新零售試驗場。阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇日前提出菜鳥要開辟物流新賽道。他認(rèn)為,“在新零售的趨勢下,商家和貨主對于降低成本、提高貨物流轉(zhuǎn)效率,消費者對于提升物流體驗,都有更高的要求。菜鳥將與合作伙伴一道,針對不同品類形成特定行業(yè)的新零售物流解決方案?!?/div>
一起惠2018-04-11 09:27:43371 次
日前,杭州灣新區(qū)出口加工區(qū)與菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將在新區(qū)出口加工區(qū)原有租賃倉庫基礎(chǔ)上,再定制4萬平方米的智慧倉儲。至此,新區(qū)出口加工區(qū)也成為國內(nèi)最大的天貓國際直營基地。此外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)在擴大規(guī)模的同時,還將在倉儲物流、倉配網(wǎng)絡(luò)、配套設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新升級、供應(yīng)鏈打造方面繼續(xù)加大投入,將新區(qū)打造成跨境業(yè)務(wù)的全球采購中心,在新區(qū)進(jìn)行全方位的前瞻性布局。據(jù)了解,寧波杭州灣跨海大橋南岸,居于上海、寧波、杭州、蘇州等大都市的幾何中心,是寧波接軌上海、融入長三角的門戶地區(qū),可謂經(jīng)濟發(fā)展的黃金地段。同時,其周邊擁有四大國際空港和兩大東方大港,更是為進(jìn)出口提供了便利,自其成立以來,已擁有國家級出口加工區(qū)等美譽。近幾年,杭州灣新區(qū)憑借自身的優(yōu)勢和實力,在跨境電商領(lǐng)域發(fā)展飛速,據(jù)統(tǒng)計,2017年,杭州灣新區(qū)共驗放進(jìn)口商品896.4萬單、貨值14.6億元,同比增長近30倍,交易量在全市5個主要跨境電商進(jìn)口試點功能區(qū)中排第2位。全年共驗放出口商品6702單、貨值2.74億美元,同比增長134.3%。
一起惠2018-03-27 09:19:21353 次
在全國各地政府的大力支持下,農(nóng)村淘寶大軍在中國廣袤農(nóng)村地區(qū)迅速發(fā)展,目前,許多偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民都可以享受淘寶服務(wù)了,他們不僅可以買到自己想要的產(chǎn)品,也能將自己的農(nóng)產(chǎn)品賣到全國各地去。今天,小編要分享的是菜鳥物流與農(nóng)村淘寶的關(guān)系。4月18日,延邊州政府與阿里巴巴旗下的農(nóng)村淘寶、菜鳥網(wǎng)絡(luò)農(nóng)村物流簽訂了合作協(xié)議。隨著互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的發(fā)展壯大,“網(wǎng)購”已經(jīng)不再是城市人獨享的購物模式了,許多生活在農(nóng)村的年輕人,也緊跟時代潮流,加入網(wǎng)購大軍,鄉(xiāng)間小路上時不時就能看到快遞員飛奔的身影。不可置否,互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)正在從城市走向農(nóng)村,未來的電子商務(wù)潛力都將集中爆發(fā)在三四線城市以及各農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,農(nóng)村電商不僅是政府扶持項目,其本身也具有非常巨大的市場潛力,不少商家都看到農(nóng)商的商機,但是想要農(nóng)村電商化,需要面臨的問題還很多。物流怎么收費?1.線上收取3元農(nóng)村淘寶二段物流費購買人群:村小二和村民購買渠道:淘寶、天貓等非村淘渠道搜索的商品(且村淘搜索不到)——加入購物車——村淘APP結(jié)算購買的商品類型:購買村淘搜索不到的商品如果線上已經(jīng)收取,菜鳥會把包裹送到村小二手上,此類訂單不支持自提,即使自提了,農(nóng)村淘寶二段物流收費不退。2.線下收取3元農(nóng)村淘寶二段物流費1)村小二通過手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結(jié)算,購買村淘搜索不到的商品,收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。2)村民通過淘寶PC、天貓PC等電腦網(wǎng)頁端下單結(jié)算,購買村淘搜索不到的商品,收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。3)村民通過手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結(jié)算,購買村淘搜索不到的商品,收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。對于線下需要支付二段物流費的訂單,村民或者村小二可自行到縣倉自提,對于自提的訂單,是無需進(jìn)行農(nóng)村淘寶二段物流收費。菜鳥物流和農(nóng)村淘寶是合作關(guān)系,菜鳥物流的送貨員幫助農(nóng)村淘寶打開了進(jìn)軍農(nóng)村的大門,為廣大農(nóng)民朋友帶來了不少福利哦。小編給大家介紹了農(nóng)村淘寶物流怎么收費的問題,總的說來,物流費用還是挺實惠的,不知道大家有沒有在農(nóng)村淘寶買過東西呢?
一起惠2018-02-27 09:54:51686 次
1月31日消息,獲悉,菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖日前公開分享了對未來物流形態(tài)的預(yù)判,“我們不相信未來每天10億包裹的情況下,會只有一兩家物流公司存在?!痹谒壑?,那是典型的零和博弈思維,而其實開放網(wǎng)絡(luò)才會產(chǎn)生更多優(yōu)秀物流公司。萬霖表示,菜鳥的目標(biāo)是搭建一張全球最大的智慧物流網(wǎng)絡(luò)?!安锁B的定位不是物流公司,而是要連接各種物流要素,與合作伙伴一起搭建開放共享的物流網(wǎng)絡(luò),并且用智慧技術(shù)讓這張網(wǎng)絡(luò)提速?!彼J(rèn)為,隨著快遞業(yè)務(wù)量的增大、新零售等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),未來物流的服務(wù)質(zhì)量、末端、環(huán)保等壓力都不是任何一家公司單獨能解決的,需要整個行業(yè)用協(xié)同共享的辦法去解決。據(jù)悉,近一年來,菜鳥已經(jīng)幫助阿里生態(tài)內(nèi)的多個業(yè)務(wù)提升了配送速度。盒馬模式,30分鐘送達(dá);天貓生鮮的便利店模式,1小時送達(dá);而最近,菜鳥又打通了天貓旗艦店的門店發(fā)貨系統(tǒng),網(wǎng)上下單,附近的門店發(fā)貨,2小時送達(dá)。“過去大家覺得物流市場上的211已經(jīng)很快了,現(xiàn)在新零售下產(chǎn)生了一大批即時物流,都是小時級,分鐘級的送達(dá),已經(jīng)換道超車了?!比f霖指出,從現(xiàn)在每天1億包裹到將來一天10億個包裹的過程中,還會有很多換道超車的機會。萬霖表示,除了在新零售物流上的創(chuàng)新,菜鳥還將持續(xù)讓物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)更加普惠,如“全國24小時、全球72小時必達(dá)”的使命,并不是讓每天幾百萬個訂單做到高效,而是未來每天10億個包裹大部分都能做到。
一起惠2018-02-01 09:38:23361 次
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