4月28日消息，近日，中通快遞和韻達(dá)速遞入股了菜鳥(niǎo)旗下“溪鳥(niǎo)物流”，分別持股19.76%、16.67%。據(jù)悉，溪鳥(niǎo)物流的運(yùn)營(yíng)主體是杭州溪鳥(niǎo)物流科技有限公司，成立時(shí)間為2018年4月，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，董事長(zhǎng)為萬(wàn)霖，此前由浙江菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈管理有限公司100%控股，如今隨著中通和韻達(dá)的入股，目前菜鳥(niǎo)持股比例變?yōu)?3.57%。

12月13日凌晨，淘寶雙12落下帷幕。據(jù)阿里巴巴方面提供的數(shù)字顯示，雙12當(dāng)天，淘寶上成交過(guò)億的中小商家數(shù)量同比去年翻倍。數(shù)據(jù)顯示，在淘寶雙12期間，全國(guó)共有60多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶的商家開(kāi)啟了超過(guò)一萬(wàn)場(chǎng)直播，直播成交商品超過(guò)800萬(wàn)件。菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)則顯示，截止12月12日24時(shí)，全國(guó)已有342城收到了淘寶雙12包裹。和去年同期相比，今年雙12當(dāng)天，包裹簽收量增長(zhǎng)達(dá)20%。雙12全天簽收城市排行榜中，上海市、廣州市、北京市、深圳市、成都市、武漢市、杭州市、鄭州市、南京市和西安市的包裹簽收量分列前十。

今年互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的戰(zhàn)術(shù)板上，“下沉、小鎮(zhèn)青年”無(wú)疑是研究多次的關(guān)鍵詞。距離雙12還有不到12小時(shí)的時(shí)間窗口，阿里巴巴旗下聚劃算扔下一個(gè)重磅消息：上線百億補(bǔ)貼，并在雙12之后成為一個(gè)常態(tài)化的活動(dòng)，在穹頂?shù)乃阉骺颍阉鳌鞍賰|補(bǔ)貼”即可直達(dá)頁(yè)面。“百億補(bǔ)貼”，這聽(tīng)起來(lái)氣勢(shì)恢宏的營(yíng)銷活動(dòng)，最先入局的是拼多多。一向以低價(jià)、山寨貨、朋友圈砍價(jià)為底色的拼多多，曾是五環(huán)外人群的擁躉，但當(dāng)用戶和GMV（平臺(tái)交易額）增長(zhǎng)到達(dá)瓶頸之后，沖向五環(huán)內(nèi)，成為拼多多不得不走的路。“百億補(bǔ)貼”就是在這種背景下提出的。IPhone11、SK2神仙水、戴森吸塵器，這些象征著消費(fèi)升級(jí)的尖貨是對(duì)一二線城市、五環(huán)內(nèi)人群最有力的吸引。拉新效果的顯而易見(jiàn)，也讓京東在12月初，在京東APP上推出了“百億補(bǔ)貼”。而作為中國(guó)最具有影響力的電商平臺(tái)，此時(shí)阿里用聚劃算推出百億補(bǔ)貼，具有風(fēng)向標(biāo)意義。這意味著，阿里京東拼多多電商三巨頭，將在年底雙12的戰(zhàn)場(chǎng)上正面相遇。平臺(tái)撒幣，圍獵小鎮(zhèn)青年平臺(tái)通過(guò)補(bǔ)貼商家和消費(fèi)者，撒幣的價(jià)值，早已被市場(chǎng)充分地認(rèn)證。2019年，拼多多對(duì)外宣傳的打法是“百億補(bǔ)貼”。618正式上線后，效果顯著。和平臺(tái)自身玩法不同的是，它去除了各種繁瑣的邀請(qǐng)、砍一刀等消耗精力和人情的做法，直接減價(jià)，這對(duì)于所有消費(fèi)者都是通用的，是最有效果的營(yíng)銷。上個(gè)月拼多多發(fā)布的2019年第三季度財(cái)報(bào)顯示，凈虧損23.35億元人民幣，較上年同期的10.98億元人民幣，虧損擴(kuò)大112%，但平臺(tái)年活躍買家數(shù)達(dá)5.363億。對(duì)于一個(gè)上市公司而言，用戶和盈利哪個(gè)重要，拼多多選擇了前者。創(chuàng)始人黃崢也在財(cái)報(bào)后的電話會(huì)議上說(shuō)，“百億補(bǔ)貼”將持續(xù)下去。京東在今年開(kāi)始回暖，很關(guān)鍵的一個(gè)戰(zhàn)略方向就是下沉。這個(gè)雙12，京東也在首頁(yè)最核心的地方上線了“超級(jí)百億補(bǔ)貼”，通過(guò)領(lǐng)券的形式給消費(fèi)者發(fā)錢，每個(gè)整點(diǎn)搶券，Iphone11券后只要4588，低于拼多多補(bǔ)貼后的4699?；鹚幬对絹?lái)越濃，最晚宣布百億補(bǔ)貼的聚劃算下手最猛。同一臺(tái)IPhone11價(jià)格只要4499，成為全網(wǎng)最低價(jià)。拼營(yíng)銷、爭(zhēng)奪下沉市場(chǎng)，聚劃算一直是阿里的排頭尖兵。今年3月份，阿里宣布升級(jí)聚劃算，聚劃算成為品質(zhì)惠經(jīng)濟(jì)的窗口，使命就是讓中國(guó)四五線城市、鄉(xiāng)村消費(fèi)者買到品質(zhì)好，價(jià)格優(yōu)惠的商品。4月，聚劃算在手機(jī)淘寶首頁(yè)頻道發(fā)生變化，權(quán)重提升，從第二位上升至第一位，而淘搶購(gòu)和天天特賣并入同一位置?！拔覀儾幌嘈畔M(fèi)降級(jí)，我們希望幫助中國(guó)10億消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)和品質(zhì)購(gòu)物。作為最大電商平臺(tái)，我們最有能力為用戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品。”淘寶天貓總裁蔣凡首次公開(kāi)亮相，就是為聚劃算站臺(tái)。這一年，聚劃算通過(guò)與品牌合作孵化子品牌，定制產(chǎn)品，通過(guò)C2M的柔性定制的方式改造供應(yīng)鏈，聚劃算成為阿里各個(gè)大促銷的主角。天貓618、99劃算節(jié)、天貓雙11，聚劃算以一己之力單挑拼多多和京東，618期間，聚劃算拉動(dòng)的成交更是超過(guò)京東和拼多多之和。這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，阿里聚劃算上線“百億補(bǔ)貼”，一方面是為了雙12的促銷活動(dòng)，同時(shí)也可以看出其對(duì)聚劃算的重視?！鞍賰|補(bǔ)貼”的不同打法此次在雙12前，三家電商都不約而同選擇了百億補(bǔ)貼這一戰(zhàn)術(shù)，掏出真金白銀作為進(jìn)攻的彈藥。究其原因，一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是，爭(zhēng)奪用戶。中國(guó)的人口紅利一直是電商，乃至整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高速發(fā)展的基石。綜合最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，阿里巴巴在中國(guó)零售市場(chǎng)移動(dòng)月活躍用戶達(dá)7.85億，京東的這一數(shù)字是3.3億，拼多多則是4.29億。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)的總?cè)丝跀?shù)則是13.95億。人口紅利正在消失，下沉市場(chǎng)成為為數(shù)不多的水源地。對(duì)阿里來(lái)說(shuō)，布局下沉市場(chǎng)的動(dòng)作一直都在進(jìn)行。早在2014年，阿里巴巴就啟動(dòng)農(nóng)村戰(zhàn)略，投入100億元計(jì)劃通過(guò)農(nóng)村淘寶項(xiàng)目在3到5年內(nèi)覆蓋“千縣萬(wàn)村”。目前，農(nóng)村淘寶已在全國(guó)建立超過(guò)三萬(wàn)個(gè)村淘點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)商家與農(nóng)村消費(fèi)者之間“端與端”的直連。2018年4月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)又上線縣域O2O物流模式，使三四線及農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者和城市一樣，都能享受到次日達(dá)的物流服務(wù)。阿里最晚入局，但與拼多多的思路不同，聚劃算擊穿下沉市場(chǎng)的方式是提供低價(jià)正品，要極致低價(jià)、也要正品的品質(zhì)和服務(wù)。這次推出“百億補(bǔ)貼”就是沿襲了這個(gè)思路。阿里巴巴大聚劃算事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示，“原因很簡(jiǎn)單，就是通過(guò)百億級(jí)別的真金白銀補(bǔ)貼，讓聚劃算上的品牌正品做到最低價(jià)，讓消費(fèi)者真正買到便宜的品牌正品?！闭泛蛢?yōu)質(zhì)服務(wù)是其中的關(guān)鍵區(qū)分。拼多多百億補(bǔ)貼的商品多是通過(guò)專賣店、專營(yíng)店進(jìn)行，為保正品甚至每個(gè)商品下面都有正品保險(xiǎn)，但消費(fèi)者在購(gòu)買昂貴的商品是仍然有所擔(dān)憂。相比而言，京東和聚劃算的貨品來(lái)源，更為可靠?！鸽娚淘诰€」從阿里方面了解到，聚劃算的百億補(bǔ)貼貨品來(lái)自天貓自營(yíng)、品牌直營(yíng)等優(yōu)質(zhì)渠道，并配套高標(biāo)準(zhǔn)的物流、售后。劉博介紹說(shuō)，聚劃算百億補(bǔ)貼一定要讓消費(fèi)者“買得放心，買得舒心”，而且絕對(duì)不會(huì)有“砍單”這樣的影響消費(fèi)體驗(yàn)的情況發(fā)生。這個(gè)雙12，聚劃算在最后關(guān)口推出百億補(bǔ)貼的重要性不言自明。爭(zhēng)奪下沉市場(chǎng)，真金白銀的戰(zhàn)爭(zhēng)又一次打響了。

12月6日消息，阿里巴巴旗下跨境零售電商平臺(tái)速賣通公布了2019“黑五”銷售季戰(zhàn)報(bào)：開(kāi)場(chǎng)18分鐘，平臺(tái)成交額即超過(guò)去年當(dāng)天1小時(shí)；開(kāi)場(chǎng)不到8小時(shí)，成交額已超去年黑五全天。數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯、美國(guó)、西班牙、法國(guó)、巴西、以色列、烏克蘭、波蘭、荷蘭、韓國(guó)、英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者在“黑五”期間剁手最為瘋狂。其中，“黑五”開(kāi)場(chǎng)10分鐘，韓國(guó)、波蘭成交額超過(guò)去年1小時(shí)成交額；開(kāi)場(chǎng)5小時(shí)，波蘭、法國(guó)、比利時(shí)已超去年“黑五”首日水平；“黑五”期間，俄羅斯、西班牙市場(chǎng)同比漲幅超過(guò)60%，中東地區(qū)和巴西買家數(shù)、成交額均實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，韓國(guó)、法國(guó)成交額則達(dá)到了去年的2倍。據(jù)了解，中國(guó)制造的手機(jī)通訊、服裝服飾等商品受到海外消費(fèi)者的歡迎。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)家用電器“黑五”期間銷量同比漲幅77.94%；手機(jī)通訊類商品在開(kāi)場(chǎng)5小時(shí)，達(dá)到了去年全天成交額，整個(gè)“黑五”期間，該行業(yè)同比漲幅近70%。與此同時(shí)，全球賣家也在售貨模式上進(jìn)行多項(xiàng)創(chuàng)新：40位土耳其賣家第一次嘗試直播賣貨；4名俄語(yǔ)主播專程飛赴伊斯坦布爾進(jìn)行產(chǎn)業(yè)帶直播。此外，雙11期間，速賣通中的海外剁手黨用時(shí)19時(shí)21分，交易額超過(guò)去年48小時(shí)總和。據(jù)獲悉，今年天貓雙11、“黑五”期間，速賣通在市場(chǎng)營(yíng)銷、流量、社交、物流等多個(gè)方面進(jìn)行大幅投入，從單品導(dǎo)購(gòu)轉(zhuǎn)向內(nèi)容導(dǎo)購(gòu)，通過(guò)短視頻、直播、圖文等內(nèi)容方式，幫助海外消費(fèi)者快速了解商品特性。在物流方面，速賣通與菜鳥(niǎo)聯(lián)手，提供了多元化的物流解決方案，包括大規(guī)模新增包機(jī)，新開(kāi)洲際航線、國(guó)際班列，并大規(guī)模上線智能物流產(chǎn)品。同時(shí)，速賣通與菜鳥(niǎo)還大舉投入海外倉(cāng)。以雅寶路品牌ICEbear為例，雙11期間其海外倉(cāng)商品成交額占比達(dá)60%。自2010年成立至今，速賣通平臺(tái)消費(fèi)者已經(jīng)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在今年阿里巴巴投資者大會(huì)上，速賣通總經(jīng)理王明強(qiáng)曾表示，速賣通是阿里巴巴全球化戰(zhàn)略中非常重要的一個(gè)任務(wù)。未來(lái)，除了繼續(xù)賦能中國(guó)企業(yè)和制造業(yè)出海，也將幫助其他國(guó)家的中小品牌和創(chuàng)業(yè)者把他們的貨品銷售到更多的國(guó)家和區(qū)域。

外賣超過(guò)1個(gè)小時(shí)就煩躁不安的現(xiàn)代人，今年為了天貓雙11，提前20多天就開(kāi)始了預(yù)付，欲望的延遲滿足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當(dāng)晚的盛況。零點(diǎn)一到，尾款一付，忍受了20多天的剁手黨又進(jìn)入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年，這是一個(gè)值得擔(dān)憂的問(wèn)題，天貓雙11買的東西，十幾二十天才收到的情況比比皆是，各處爆倉(cāng)的新聞也屢見(jiàn)不鮮。數(shù)據(jù)顯示，2011年天貓雙11的包裹是2200萬(wàn)個(gè)，2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上，達(dá)到7800萬(wàn)個(gè)；2013年，包裹超過(guò)1億，達(dá)到1.52億個(gè)。商家、平臺(tái)、快遞公司都在這個(gè)快速增長(zhǎng)的過(guò)程中措手不及。2013年，菜鳥(niǎo)成立，為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過(guò)去，2018年天貓雙11快遞包裹超過(guò)10個(gè)億，但只用了兩天就送出去1億個(gè)包裹。2019年，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年的雙11包裹量有望突破22.5億件，是去年的將近兩倍。在這場(chǎng)包裹的賽跑中，順豐、三通一達(dá)，以及菜鳥(niǎo)、京東都做出了哪些準(zhǔn)備？順豐:資源調(diào)度、智能化，加同城快遞通過(guò)谷歌搜索“順豐雙11”，排在第一的是順豐對(duì)于天貓雙11快遞時(shí)間延后的說(shuō)明，第三的是一個(gè)知乎提問(wèn)“天貓雙11，順豐速運(yùn)為什么這么慢？”這是2016年、2017年的信息。三年過(guò)去，與最初的手忙腳亂相比，順豐對(duì)天貓雙11的準(zhǔn)備進(jìn)入了一個(gè)常規(guī)化的操作，在場(chǎng)地、運(yùn)能及人員等方面都提前做了準(zhǔn)備。在河北，當(dāng)?shù)氐捻権S快遞負(fù)責(zé)人介紹，他們已經(jīng)通過(guò)招聘快遞員、引進(jìn)小時(shí)工、臨時(shí)工等方式補(bǔ)充人員。天貓雙11期間，他們將采取一拖一、小時(shí)工，以及同學(xué)校、送奶、外賣等團(tuán)隊(duì)合作、三線職能團(tuán)隊(duì)支援等形式增加近3600余名一線儲(chǔ)備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。場(chǎng)地上，河北順豐還新增了兩個(gè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地來(lái)緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車輛配備方面，河北順豐增加近250臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛儲(chǔ)備，200臺(tái)三輪車儲(chǔ)備等等。這種運(yùn)力和場(chǎng)地的儲(chǔ)備在其他地方同樣在進(jìn)行，在寧波，順豐快遞臨時(shí)新增了一個(gè)8000多平方米的場(chǎng)地，車輛運(yùn)力也比去年“天貓雙11”期間增長(zhǎng)了40%。智能化也是今年的關(guān)鍵詞。據(jù)了解，順豐快遞對(duì)預(yù)售訂單已經(jīng)通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能終端實(shí)現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后，聯(lián)動(dòng)庫(kù)存扣減并發(fā)送包裹派送指令，保障高峰海量業(yè)務(wù)訂單的配送速度。此外，10月24日，順豐同城急送品牌正式獨(dú)立運(yùn)作，這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個(gè)重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示，順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運(yùn)，主要會(huì)在末端快遞派件給一些助力，也會(huì)幫助順豐速運(yùn)承接很多轉(zhuǎn)運(yùn)。此外，同城急送還會(huì)為速運(yùn)分擔(dān)一些日常快遞的壓力，“相當(dāng)于在這個(gè)時(shí)間段多了一個(gè)不用擔(dān)心高峰問(wèn)題的綠色通道，不會(huì)影響消費(fèi)者在天貓雙11寄同城快遞的時(shí)效?！比ǎ河唵螡q價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)一線快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關(guān)鍵詞之一就是“漲價(jià)”。其中，中通打響了第一槍。中通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，今年天貓雙11快件量還會(huì)大幅增長(zhǎng)，為了保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)以及維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度，他們必須會(huì)投入更多財(cái)力物力，此外，場(chǎng)地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上漲，綜合考量后主動(dòng)調(diào)整快遞費(fèi)用。中通發(fā)布漲價(jià)通知后，圓通、申通、韻達(dá)等快遞相繼漲價(jià)。是否漲價(jià)和漲價(jià)幅度由各地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對(duì)此表示，他們那邊，申通快遞每單上漲5毛，韻達(dá)快遞快遞每單上漲3毛，其它幾家暫時(shí)沒(méi)有通知，目前成本略有上漲，不過(guò)還能接受。漲價(jià)的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入，比如新建中轉(zhuǎn)中心、購(gòu)置車輛、補(bǔ)充設(shè)備等等。以申通為例。10月10日，申通快遞就率先開(kāi)啟天貓雙11備戰(zhàn)模式，運(yùn)力投入超過(guò)5億元，新增車輛超過(guò)1萬(wàn)輛，新建和升級(jí)了太原、臨海、淮安、長(zhǎng)沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目，產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入，同樣有據(jù)可查。據(jù)了解，其在全網(wǎng)投入車輛超萬(wàn)臺(tái)，其中自營(yíng)干線車輛4950臺(tái)，包括高運(yùn)力卡車超過(guò)3150輛。其中1000多輛，是帶有L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運(yùn)力卡車，這種車可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能，降低司機(jī)疲勞度，提升安全程度。圓通則是自7月份以來(lái)，連開(kāi)六條國(guó)際貨運(yùn)航線，填補(bǔ)跨境電商空白。在設(shè)備上，廣州區(qū)域今年投入上百萬(wàn)資金在自動(dòng)化設(shè)備上，目前5臺(tái)設(shè)備預(yù)計(jì)一小時(shí)可以掃1800票，有21個(gè)裝車位，高峰期間預(yù)計(jì)分流170余萬(wàn)票?！叭ā绷硪粋€(gè)相同的舉措，是對(duì)一線快遞員的激勵(lì)。對(duì)一線工作人員，申通設(shè)立了簽收率達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)、及時(shí)派送簽收獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎(jiǎng)勵(lì)、電話客服激勵(lì)、裹裹服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)等五大獎(jiǎng)項(xiàng)，總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到1000萬(wàn)元。圓通每個(gè)月都會(huì)拿出數(shù)百萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)快遞員，天貓雙11除了繼續(xù)這個(gè)星級(jí)計(jì)劃外，公司還會(huì)對(duì)旺季網(wǎng)點(diǎn)的增量派件實(shí)施激勵(lì)。今年快遞公司的另一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)綠色環(huán)保的推進(jìn)。據(jù)了解，申通今年天貓雙11會(huì)首次使用“一聯(lián)”電子面單，申通總部還會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，提前儲(chǔ)備環(huán)保袋到各中心，預(yù)計(jì)天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)。中通目前全面加入“回箱計(jì)劃”，在超過(guò)2萬(wàn)個(gè)快遞站點(diǎn)增加包裝回收箱，對(duì)快遞紙箱進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%，也提前儲(chǔ)備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng)，預(yù)計(jì)雙十一期間每天使用將達(dá)210萬(wàn)。菜鳥(niǎo)、京東：智能倉(cāng)儲(chǔ)、提前備貨作為一個(gè)快遞行業(yè)的平臺(tái)，一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，今年菜鳥(niǎo)在智能化上走得更遠(yuǎn)，比如在無(wú)錫上線的新一代智能倉(cāng)，其中有超千臺(tái)機(jī)器人，聯(lián)手發(fā)貨能力提升60％。類似的，京東物流也在智能倉(cāng)儲(chǔ)上為天貓雙11做好了準(zhǔn)備。10月14日，京東物流亞洲一號(hào)智能倉(cāng)群迎來(lái)新升級(jí)，位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬(wàn)件以上。菜鳥(niǎo)倉(cāng)的提前備貨也達(dá)到新高，菜鳥(niǎo)的供應(yīng)鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨，分析南北方老百姓囤貨的喜好，比如南方人囤秋褲，北方人囤糧油。今年，菜鳥(niǎo)還著力推進(jìn)快遞的環(huán)保性，雙十一來(lái)臨前，已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單，讓電子面單再次縮小近一半；還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司，共同推出“回箱行動(dòng)”，已覆蓋全國(guó)31個(gè)省份。據(jù)了解，這次天貓雙11期間，全國(guó)將有4萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站、3.5萬(wàn)個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綠色回箱行動(dòng)，消費(fèi)者捐獻(xiàn)紙箱還有機(jī)會(huì)獲得螞蟻森林綠色能量，植樹(shù)造林。通過(guò)手機(jī)淘寶參與“回收紙箱”活動(dòng)，還可獲得相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日，也是電商平臺(tái)和快遞公司的一次大考，但天貓雙11走到第11年，各方都顯得更加從容和自信，9月27日，11家主流快遞公司與天貓、菜鳥(niǎo)一起啟動(dòng)物流備戰(zhàn)，各公司高管都表態(tài)。“如果雙11物流做不好，我們就集體去基層搬磚?！?/div>