近日，多位人士爆料稱，社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著，年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜，終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補充年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App，都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn)，為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費者描述，目前，在淘寶、天貓購買商品后，除原有的自提點、宅配外，均可增加勾選送至智能快遞柜選項，而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機柜中，而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察，“每天都有很多人去取件”。消費者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費者則稱，近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜，而且“一安裝就是四組”，“菜鳥的機柜很新，看起來也高檔一些，用取件碼或者掃碼都可以取件?！北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中，如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用：（1）便于業(yè)主不在家時臨時存放快遞。（2）為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。（3）為快遞員節(jié)約時間，節(jié)省人力派發(fā)成本。（內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧）今年7月，菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務(wù)，當?shù)夭锁B自提點、自提柜已達數(shù)百個。另有報道顯示，菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個自提點和智能快遞柜服務(wù)，改變了當?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況，詢問菜鳥相關(guān)人員后，得到的回復(fù)是：“很多城市都有落地?！钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時，對方表示“不方便披露，不是單獨業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹，定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團”的一員，其它成員還包括：負責快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進行空中投遞的菜鳥無人機以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn)，該機柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露，支持人臉識別的智能柜已經(jīng)在部分站點開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回擊”“豐巢都算在內(nèi)，智能柜沒有一家是賺錢的。”一位物流行業(yè)人士指出，“智能柜的制造成本就擺在那里，還有安裝、占地費、維護運營成本，在店面代收還是主流服務(wù)模式的時候，就是個吃力不討好的活兒。”某智能快遞柜行業(yè)人士表示，智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一，即快遞存放費用（每件約0.5元），只有智能化較好的機柜才可以獲得一些廣告收入，但還不足以盈利。他舉例稱，主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益，升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難，菜鳥為什么還要“以身犯險”？一位電商從業(yè)者表示，“阿里本質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)公司，菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配，它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中，菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會在放入快遞柜后終止，智能柜之后的路由信息就成了空白?！庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性：“如果包裹由快遞員直接交付給消費者，依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù)，阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）?！薄岸爝f智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID（手機號）、取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個。缺失的取件碼，如果能由菜鳥發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費者。”該操盤手補充道，這其實也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強調(diào)，不止是要在物流方面對標順豐，數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?！叭魏慰梢粤私庥脩袅晳T，完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的?？爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫，且隨時可以跟用戶溝通，是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點?！?017年6月1日，順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?！碑斎樟璩科?，雙方平臺的數(shù)據(jù)接口被切斷，截至當日中午，順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之；順豐則表示是菜鳥借信息安全之名，意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終，這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn)，不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著，也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役，菜鳥如今推出智能柜的做法，更被看成了一種“回擊”。一位物流行業(yè)高管則指出，站在物流角度誰離貨更近誰是王者，站在電商角度誰離用戶更近誰是王者，同時擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章，只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實上，在順豐、菜鳥之前，智能柜已有眾多玩家存在。2010年，中國郵政鋪設(shè)了第一個投遞終端；2012年9月，速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年，大量品牌涌進市場，包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技，于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月，中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟，形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月，菜鳥與中國郵政一同參股速遞易，整合后的中郵速遞易數(shù)量達到了8.4萬組。而就在2個月后，豐巢宣布收購中集e棧，所有機柜歸為豐巢，結(jié)合后終端數(shù)量達到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強格局就此產(chǎn)生。期間，更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性，京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜，菜鳥也今年正式以自建品牌參與進來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中，其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊的角色，可在今年，一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月，申通快遞、韻達股份相繼發(fā)布公告，宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán)，交易完成后，二者不再持有“豐巢科技”股權(quán)，理由為“實現(xiàn)合理的投資收益。”中通也消失在股權(quán)名單中。至此，順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計持有豐巢科技68.52%的股權(quán)，原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時間，5月29日，韻達、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”，合計增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作，再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示，雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機柜投入了市場，但菜鳥驛站智能柜的機會還是非常大的?！翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里，行業(yè)遲早是屬于他們的。”該人士稱，“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥，不論過程中采用了什么手段也都無可厚非，因為競爭是業(yè)務(wù)推動的結(jié)果?！蹦壳埃S巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件，任何快遞員，需要暫存用品的個人都可以使用?！靶⌒推髽I(yè)下跳棋，中型企業(yè)下象棋，大型企業(yè)下圍棋，在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個智能柜，或許布局的價值要遠高于盈利?！鄙鲜龈吖苎a充道，如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價值挖掘出來，那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例，在豐巢智能柜公眾號中，有一個“朕要上巢”入口，該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕，用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點、指定智能柜投放廣告。他表示，廣告會是智能柜重要的消費者觸點和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代，是訂單驅(qū)動物流。當更多好的物流服務(wù)出現(xiàn)，就變成了服務(wù)驅(qū)動訂單，兩個方向密不可分。”一位電商行業(yè)資深人士總結(jié)道，“豐鳥之間，前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價值，后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價值，但根本還是頂級數(shù)據(jù)玩家之間的價值競爭。”

上市在即的美團向外界展示出其在新零售領(lǐng)域的野心。繼在北京開店后，無錫成為美團旗下新零售品牌“小象生鮮”落地的第二個城市。作為首家登陸無錫，集生鮮食品、餐飲、電商和即時配送于一體的線上線下一體化生鮮超市，針對無錫市場，小象生鮮也進行了升級。相較于北京方莊店，無錫雙店在面積上顯著擴大。以廣益店為例，面積約為4500平米，是北京方莊店的兩倍多，商品區(qū)和餐飲區(qū)占比約2:1，生鮮類商品的占比超過60%。不僅是小象生鮮，美團在近日還依次推出了新零售閃購業(yè)務(wù)和無人配送開放平臺，諸多信息顯示，美團在新零售方面的布局正在加強。無獨有偶，美團在外賣市場的頭號競爭對手餓了么也開始在新零售領(lǐng)域頻頻發(fā)力——在進入阿里體系后，餓了么的角色顯然已經(jīng)不僅局限于外賣，其配送團隊蜂鳥將全面融入阿里新零售，即時配送不再僅服務(wù)餐飲外賣，而是計劃向各路新零售縱隊輸出運力。可以看到的是，美團與餓了么的角逐已經(jīng)從外賣延伸到新零售的新戰(zhàn)場中。美團閃購與無人配送組合拳以滿足消費者便捷購買、商家提升經(jīng)營效率、騎手在各個時間段配送的需求，美團近日上線了新零售品牌“美團閃購”。一位美團內(nèi)部人士對《深網(wǎng)》透露，美團閃購并非新的業(yè)務(wù)，實際上是此前美團跑腿業(yè)務(wù)的升級。美團跑腿是美團推出的同城幫買幫送服務(wù)，曾在2017年3月上線，用戶通過美團或美團外賣App代購下單，指定物品就可在1小時內(nèi)完成全城送達。海瀾之家是美團跑腿的初批嘗試。經(jīng)過一年多時間的發(fā)展，美團開始將配送品類覆蓋更多的領(lǐng)域，全面發(fā)力新零售。《深網(wǎng)》了解到，美團高級副總裁王莆中將全面負責閃購業(yè)務(wù)。王莆中表示，從去年及今年上半年來看，美團通過配送網(wǎng)絡(luò)送出去的零售產(chǎn)品達到2.6倍增長，非餐品類的增長率是最快的，尤其是生鮮、水果；商家數(shù)量翻了一番。背后的驅(qū)動力在于城鎮(zhèn)化和消費升級。王莆中表示，目前人口超過100萬的城市達到156個，城鎮(zhèn)化人口達到8.1億；零售行業(yè)線上化率的增長，電商主力品類增速放緩，食品生鮮處于較低水平，其中食品生鮮的線上化率在6%，有很大增長空間。美團在過去幾年鋪開的配送能力成為有望覆蓋這些品類的基礎(chǔ)。據(jù)美團官方數(shù)據(jù)顯示，該平臺覆蓋全國2800個城市，年度交易用戶3.1億，擁有53萬日活躍騎手，平均配送市場為30分鐘，幾乎覆蓋了所有主流人群。除了將配送更多新零售的品類，美團過去一段時間一直在無人配送這件事上下了很大功夫。實際上，美團發(fā)力無人配送已久,在無人機、無人車領(lǐng)域已已經(jīng)過多輪實驗。據(jù)《深網(wǎng)》了解，其無人配送事業(yè)部的前身即為此前的項目組“W”。同王興一樣畢業(yè)于清華的夏華夏，曾先后擔任Google高級工程師，百度主任架構(gòu)師。2014年6月，夏華夏加入美團任美團首席科學(xué)家及配送部總經(jīng)理，負責基礎(chǔ)架構(gòu)及大數(shù)據(jù)等相關(guān)工作。夏華夏對《深網(wǎng)》表示，“不僅限于外賣，比鮮花、蛋糕這些品類，或者是以后的閃購里面的一些物品，我們都希望用無人配送的方式或者是地面、天空的方式，用機器來配送。”“未來很長時間內(nèi),都會是人車混送的方式。”夏華夏說，無人配送車是對騎手的有效補充,它可以持續(xù)工作,比如承擔更多的夜間配送工作;騎手更為靈活,可以處理一些較為復(fù)雜的場景,騎手與無人配送車可以發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升效率,優(yōu)化用戶體驗。據(jù)《深網(wǎng)》了解，自2018年3月至今,美團無人配送已經(jīng)完成了在朝陽大悅城的B端測試運營、深圳聯(lián)想大廈的C端試運營,并有選擇性地在上海松江大學(xué)城實現(xiàn)了從B端到C端的完整閉環(huán)運營。夏華夏對《深網(wǎng)》表示,松江大學(xué)城內(nèi)由無人車配送的美團外賣訂單已經(jīng)超過1000單/天,這也印證了美團無人配送規(guī)模化運營的可行性。相比于餓了么，美團目前披露的無人配送的計劃顯得更加完備。美團近日正式宣布推出無人配送開放平臺計劃，希望將軟件（如仿真系統(tǒng)、視覺感知）、網(wǎng)絡(luò)（如通訊、運營商）、器件（如計算芯片、激光雷達）、整車（包括設(shè)計生產(chǎn)）、實業(yè)（地產(chǎn)、園區(qū)、物業(yè)）綜合到一起，實現(xiàn)從餐廳到目的地的全程無人配送。不過，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文王慧文認為，目前美團無人配送將在很長一段時間處于“實驗室”階段。目前仍有許多難點有待攻克，他們希望在2019年實現(xiàn)規(guī)?；\營。餓了么與阿里生態(tài)全面打通美團在外賣及新零售領(lǐng)域的頭號競爭對手餓了么，也顯示出其在加入阿里體系后的首個計劃落地，即餓了么為阿里的新零售提供物流基礎(chǔ)。6月22日，在阿里收購餓了么兩個月之后，餓了么新CEO王磊表示餓了么將不再局限在餐飲外賣上，包括水果、生鮮、藥品、鮮花等非餐飲品類亦納入到餓了么的配送范圍里，正式成為阿里生態(tài)的一部分。而隨后美團閃購的出現(xiàn)標志著二者圍繞新零售的激戰(zhàn)正式打響。為此，餓了么將于今年夏季投入30億元。“餓了么與阿里生態(tài)之間的協(xié)同力量，是任何競爭對手都無法企及的。未來競爭的核心不是比誰錢多，而是以餐飲為起點的本地生活服務(wù)市場的新零售大升級?！蓖趵谧鞒雠袛唷Ｒ子^數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場整體交易規(guī)模為705.8億元人民幣，但環(huán)比增長僅為4.2%。該數(shù)據(jù)報告還指出，預(yù)計互聯(lián)網(wǎng)外賣市場在未來三年內(nèi)仍將維持增長的態(tài)勢，但同比增速將持續(xù)走低，同時外賣業(yè)務(wù)也已經(jīng)成為生活服務(wù)類別下的第二大消費場景，排在第一位的是生活服務(wù)綜合平臺。這些數(shù)據(jù)都意味著，外賣市場之爭正在向更廣泛的市場的延伸。在這樣的背景下，餓了么透露，其在上海7月以來平臺的新零售交易額環(huán)比6月增長40.1%，訂單量環(huán)比增長30.3%。其中，百果園在平臺夏季果蔬大促第一天日訂單量即突破10萬單，環(huán)比增長3倍，全家便利店交易額環(huán)比增幅更接近兩倍。2017年，阿里巴巴聯(lián)手螞蟻金服曾以10億美元入股餓了么時，就對外明確表示“口碑專注到店，餓了么專注到家”的業(yè)務(wù)分工。在今年4月阿里巴巴全資收購餓了么之后，來自阿里阿里新零售體系的賦能，將為餓了么的配送提供更強的能力和更廣的平臺，比如支持盒馬鮮生、天貓超市以及其他品牌商先下單的三公里、半小時配送服務(wù)。與此同時，餓了么內(nèi)部孵化的無人貨架項目“餓了么Now”則在今年3月在其首個入駐的城市上海實現(xiàn)運營盈利。在憑借無人配送行駛改善配送成本和效率這一點上，餓了么也邁出了其“未來物流”戰(zhàn)略的重要一步。7月26日，餓了么宣布獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業(yè)運營。無人機試運營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。餓了么方面稱，其送餐機器人也在取得突破性進展，適應(yīng)不同樓宇場景的二代機器人將于近期面世，除送餐外，還將承擔流動無人貨架等角色，預(yù)計今年覆蓋范圍擴大至多個城市超過500座樓宇。據(jù)了解，未來還有更多新零售服務(wù)將通過蜂鳥的本地即時配送網(wǎng)絡(luò)落地，觸達3公里半徑內(nèi)的用戶，包括智能調(diào)度系統(tǒng)、外賣無人機、機器人等產(chǎn)品，都將適配新零售復(fù)雜場景進行更新迭代。激戰(zhàn)新零售外賣市場，或者說生活本地服務(wù)正在進化出一個全新的格局，如果說此前是美團與餓了么的一對一決戰(zhàn)，那么在阿里收購餓了么之后，美團需要面對的則是餓了么、百度外賣、口碑與阿里的協(xié)同作戰(zhàn)。為了更快速爭搶到更大的市場份額，餓了么將在今年7月至9月期間投入30億元人民幣以應(yīng)對市場越發(fā)激烈的競爭，他們希望能夠?qū)⑹袌龇蓊~提至50%以上。同時彭博社還稱餓了么正在尋求新一輪金額為20億美元的融資，對此王磊給出的回應(yīng)是，預(yù)計阿里未來會繼續(xù)為餓了么的發(fā)展投入數(shù)億資金，所以資金并不是現(xiàn)在的核心問題。他還強調(diào)，餓了么目前并沒有尋求除阿里巴巴集團以外的新資金注入。一邊是準備赴港上市的美團，一邊是有阿里傍身、不缺資金的餓了么，最終誰才會成為收割新零售市場的玩家，這在短期內(nèi)將會是個疑問。然而可以預(yù)見的是，加碼布局新零售的美團與餓了么勢必將把戰(zhàn)火重新燃起。

7月10日，餓了么宣布，“未來餐廳”年銷售額已經(jīng)突破10億元，分布在全國30多個城市的數(shù)百家線下外賣門店，已孵化出多個年交易額千萬級乃至億級的“外賣網(wǎng)紅品牌”，平均出餐時間3分鐘，坪效最高達普通餐廳的5倍。大數(shù)據(jù)指導(dǎo)新品研發(fā)，中央廚房標準嚴控食品安全，智能烹飪設(shè)備讓餐品“光速”出爐，再輔以蜂鳥分鐘級配送能力——餓了么精研3年的“未來餐廳”項目，是貫穿全鏈條的整套餐飲門店解決方案。餓了么表示，接下來，這套解決方案將對所有餐飲商家開放，賦能廣大外賣創(chuàng)業(yè)者?！拔磥聿蛷d”的未來感上線不到2年，就以2億元的年交易額，躋身國內(nèi)一線外賣品牌行列，“周大蝦龍蝦蓋澆飯”的爆紅史背后，“未來餐廳”的大數(shù)據(jù)選品及研發(fā)能力，居功至偉。餓了么“未來餐廳”孵化網(wǎng)紅品牌周大蝦龍蝦蓋澆飯據(jù)介紹，“未來餐廳”擁有專門的食品實驗室，對市面上的爆款產(chǎn)品進行味覺和嗅覺等指標的量化分析，確定產(chǎn)品最佳口味。同時，通過分析平臺消費大數(shù)據(jù)，“未來餐廳”還可為餐飲外賣品牌規(guī)劃出合適的定位，并根據(jù)每季度消費者口味變化趨勢及時預(yù)判、推出新品。如此，“未來餐廳”能最大限度降低品牌初創(chuàng)階段的試錯成本，這對于餐飲創(chuàng)業(yè)者尤為關(guān)鍵。運用監(jiān)控系統(tǒng)和智能烹飪技術(shù)，“未來餐廳”還能保證在嚴格的食品安全標準下，將平均出餐時間控制在3分鐘以內(nèi)，僅為普通餐廳外賣出餐時長的1/5?！拔磥聿蛷d”的餐品中心溫度必須超過75攝氏度，方可打包出餐具體而言，食品在中央廚房制作完成后，全程使用冷鏈配送到前置倉即線下外賣門店。外賣門店員工只要一進店，個人消毒、食品效期登記等每一項加工工序，都通過“未來餐廳”自主研發(fā)的app進行全程監(jiān)控，臨保食品也會在app內(nèi)預(yù)警。結(jié)合24小時后廚直播，門店里每個食品安全環(huán)節(jié)被確保執(zhí)行到位。為提高線下外賣門店的出餐效率，“未來餐廳”還引進大型智能蒸烤箱、嵌入式保溫柜等多種先進食品加工設(shè)備，并合理規(guī)劃店內(nèi)加工動線，根據(jù)實際情況不斷優(yōu)化迭代。全面融入阿里生態(tài)為探索線上線下聯(lián)動的餐飲新零售，“未來餐廳”也開始試水新型實體門店“筷馬熱食”。兼具堂食和外賣的筷馬熱食門店除品牌外賣，筷馬熱食還開辟了堂食和零售區(qū)域，滿足周邊白領(lǐng)用戶快捷的就餐需求。據(jù)了解，“筷馬熱食”首家門店開張不到半年，月營收已超過50萬元，坪效為周邊餐飲商戶數(shù)倍?！拔覀兿Ｍ^續(xù)修路搭橋，不斷完善餐飲外賣基礎(chǔ)設(shè)施，這樣創(chuàng)業(yè)者和品牌將能把更多精力放在產(chǎn)品和服務(wù)上?！别I了么“未來餐廳”項目負責人說，“這是‘未來餐廳’創(chuàng)立的初心，相信在下個10年，每個熱愛美食的人都能做得起、做得好外賣。”在被阿里收購的3個月間，餓了么全面融入阿里生態(tài)。不僅直面手淘、支付寶等平臺的海量用戶，還輸出自身的供應(yīng)鏈能力和物流配送能力。在不久前舉行的餓了么“夏季戰(zhàn)役”啟動大會上，餓了么CEO王磊表示，將投入數(shù)十億元，圍繞商家賦能、即時配送和消費者福利進行“三大升級”?！梆I了么不是自己在戰(zhàn)斗，這是阿里新零售生態(tài)各路縱隊的大規(guī)模、多兵種、集團軍協(xié)同作戰(zhàn)。”王磊透露，接下來，蜂鳥配送將進一步向阿里生態(tài)內(nèi)各路新零售縱隊提供分鐘級配送支持。其中分布在全國各地的“未來餐廳”外賣門店有望作為蜂鳥前置倉網(wǎng)絡(luò)的一部分，成為遍布社區(qū)的生活服務(wù)站點。

7月5日消息，獲悉，阿里巴巴零售通和餓了么宣布戰(zhàn)略合作計劃：雙方將對遍布全國的天貓小店進行聯(lián)合運營賦能，零售通幫助進貨及管理店鋪，餓了么為其提供線上銷售平臺，蜂鳥配送提供24小時本地即時配送服務(wù)。據(jù)悉，此項計劃所探索的街邊小店新零售模式還將進一步拓展范圍，未來惠及680萬小型商超便利店，并將提升百萬城市社區(qū)的社區(qū)商業(yè)服務(wù)水平。今年4月，零售通和餓了么開始在杭州試點合作，由餓了么為天貓小店提供定制化外賣運營方案。據(jù)介紹，先行在餓了么上線的杭州天貓小店，試運營一個月實現(xiàn)交易額3倍增長，部分商品銷量增長10倍，單店外賣交易額已跟線下持平。零售通方面表示，24小時營業(yè)是餓了么為天貓小店經(jīng)營策略帶來的又一重要變化。而對于非24小時營業(yè)的便利店，零售通也正推進為其配備自動售賣機，方便商戶在打烊期間提供無人售貨服務(wù)。據(jù)悉，未來自動售賣機與餓了么訂單系統(tǒng)打通后，用戶可以下單購買機器里的商品，由蜂鳥騎手在機器上輸入訂單號取貨并送出。據(jù)了解到，7月開始，零售通和餓了么的合作計劃將在青島、成都、武漢、東莞、深圳等更多城市落地，并逐步推向全國。

在融入阿里3個月后，阿里巴巴集團副總裁、餓了么CEO王磊今日在餓了么“夏季戰(zhàn)役”啟動大會上表示，餓了么將升級為新零售時代的本地生活服務(wù)核心平臺?！霸诮酉聛韮蓚€月，我們將投入數(shù)十億元，完善整個餐飲外賣體系，提升本地生活服務(wù)平臺能力。”今年4月，阿里巴巴集團宣布聯(lián)合螞蟻金服將以95億美元收購餓了么。收購?fù)瓿珊螅⒗镆苍趯⒏鞣N內(nèi)部資源投入餓了么。比如手機淘寶、支付寶等平臺的用戶可以領(lǐng)取餓了么卡券；天貓?zhí)詫毜摹?8會員”也能同步享受到餓了么的服務(wù)；餓了么近日還聯(lián)合零售通開辟天貓小店線上運營新模式。零售通的供應(yīng)鏈優(yōu)勢可以和餓了么的本地生活流量入口和分鐘級配送相結(jié)合。而在夏季，優(yōu)惠活動是每年外賣市場的主題，餓了么今日舉行“夏季戰(zhàn)役”啟動大會。王磊表示，這個夏季餓了么將全面出擊，圍繞商家賦能、即時配送和消費者福利進行“三大升級”，在商家服務(wù)和消費者福利等環(huán)節(jié)獲得了來自阿里的資源支持?！鞍⒗锏臎Q心，就是餓了么的信心?！蓖趵谡f，“所以，餓了么不僅要打贏這場‘夏季戰(zhàn)役’，而且要成為本地生活服務(wù)新零售時代的領(lǐng)導(dǎo)者。”“在接下來兩個月，我們將投入數(shù)十億元，完善整個餐飲外賣體系，提升本地生活服務(wù)平臺能力，提高外賣小哥的收入，餐飲商家也會得到實質(zhì)性的讓利和來自整個阿里新零售體系的賦能?！蓖趵诒硎尽Ｔ谌涨暗姆澍B代理商大會上，王磊表示，即時配送市場體量越來越大，基礎(chǔ)性作用越來越明顯，已不再只是一個服務(wù)于外賣交易的履約環(huán)節(jié)，將成長為與傳統(tǒng)物流一樣的商業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。目前，蜂鳥在全國分布有3000個配送站點，結(jié)合餓了么內(nèi)部孵化項目“未來餐廳”的數(shù)千家線下實體店和聯(lián)營便利店，蜂鳥已逐步建立起下沉到社區(qū)一線的餐飲外賣前置倉網(wǎng)絡(luò)。據(jù)透露，在接下來幾個月內(nèi)，以“夏季戰(zhàn)役”為契機，蜂鳥配送將進一步向阿里生態(tài)內(nèi)各路新零售縱隊輸出運力，接入“分鐘級配送”。例如蜂鳥很快將以“24小時送、24分鐘達”的標準提供醫(yī)藥配送服務(wù)?！梆I了么現(xiàn)在站在兩個大風口上，一個是新零售的風口，一個是本地生活服務(wù)的風口。”王磊在餓了么“夏季戰(zhàn)役”啟動大會上說。“餓了么將和阿里新零售生態(tài)各路縱隊協(xié)同作戰(zhàn)。”

2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目（代號“e點便利”）爆出了最新進展，其正式名稱為“餓了么Now”，項目在1個月前已完成標準化定型，下一步將大力掘進市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個一二線城市。截至目前，餓了么Now累計鋪設(shè)網(wǎng)點2萬個；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個入駐城市上海已實現(xiàn)運營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟模型已完成驗證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費用5~10%，補貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團購2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺毛利（賣品收入）和后臺毛利（包括采購返點、品牌主題陳列費和部分品牌的新品推廣費）。具體而言：團購（如水果、零食）次日達業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個頻率是低于實際需求的。Now項目在上海部分點位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運營1個月點位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進行主題化制作，以滿足點位主的個性化需求，如團隊已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達了餓了么對市場機會和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時消費需求，可低成本獲取高價值線下流量，對于餓了么來說，進入無人貨架可作為外賣市場的補充。如當用戶需要水果、飲料時，很可能會因外賣運費不劃算而放棄這個渠道。補充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶，如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分，從而進行交叉經(jīng)營，反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，全國適合投放貨架的辦公點位（封閉場景，面向白領(lǐng)人群，單點覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個，市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場已開發(fā)的點位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實際覆蓋的點位總數(shù)不超過10萬個，市場還有較大的上升空間，目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多，這是餓了么第一個判斷。其次，陳騏認為，零售是個利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對運營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場必然會從盲目擴張快速進入精細化運營階段。上文提到的行業(yè)進入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等。餓了么認為，這正是市場留給自己的機會。陳騏認為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個點位，這離不開餓了么千人BD團隊的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費用等，補貨周期較長、成本高，單次補貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補貨費用可降至16元，低至行業(yè)競對的50%，綜合毛利高于30%。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認為，須有倉才有店的擴張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標品到非標品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準確地進行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點，細化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團隊方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負責人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負責業(yè)績診斷、新零售孵化項目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項目業(yè)務(wù)負責人，此前擔任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負責人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實，從餓了么Now的試水來看，這項設(shè)施倒還算高效。

3月5日消息，有知情人士向一起惠爆料，阿里零售通已經(jīng)加入無人貨架戰(zhàn)場，推出了“智選”貨架。圖片來自知情爆料人從爆料人提供的圖片來看，“智選”貨架由常溫貨架和冷柜組合而成，覆蓋商品包括巧克力、餅干等零食以及各類果汁、飲料。一起惠就此詢問了零售通相關(guān)負責人，其表示，圖中硬件確系阿里零售通方面推出的貨架，不過目前僅在阿里園區(qū)產(chǎn)品體驗區(qū)中設(shè)立了一個試點，還未正式對外推廣?！罢麄€項目進度跟去年公布的智選計劃保持同步?！鄙鲜鋈耸垦a充道，“智選貨架與上下游的合作形式還在內(nèi)部討論階段，預(yù)計在今年3月底之前會敲定并正式落地?！痹撠撠熑私榻B，相對于大多數(shù)無人貨架選擇拓展企業(yè)辦公區(qū)的策略而言，“智選”貨架計劃直接入駐零售通的線下小店，未來正式對外的產(chǎn)品還會較當前版本做些升級。2017年，各個品牌的無人貨架雨后春筍一樣地出現(xiàn)，然而如今，早起玩家領(lǐng)蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食賣身猩便利、七只考拉項目停擺……，無人貨架領(lǐng)域在不到一年的時間就經(jīng)歷了一番風起云涌。一場洗牌過后，大家從不能繞過的點位之爭開始瞄準精細化運營。而此時，創(chuàng)業(yè)公司的摸爬滾打讓巨頭們看出了門道，京東到家、餓了么、獵豹、順豐、每日優(yōu)鮮等開始紛紛進場貨架領(lǐng)域，阿里零售通如今似乎也要加入其中。業(yè)內(nèi)人士認為，阿里零售通若真的進入無人貨架領(lǐng)域，無疑將是“大佬入局”，“零售通覆蓋小店的公開數(shù)字已經(jīng)達到60萬，如果將這些小店作為目標群，減少了很大的地推壓力，讓它可以直接從商品運營入手。”該人士強調(diào)，除保證貨源外，運營貨架的重要能力還有物流效率，而包括貓超倉庫、蜂鳥等都可能為其助力。據(jù)一起惠網(wǎng)了解，早在去年12月，阿里零售通公布了智選計劃，將根據(jù)淘寶線上消費數(shù)據(jù)和高德地圖結(jié)合地理位置，對小店進行13個類屬商圈劃分：辦公、景點、醫(yī)院、學(xué)校、住宅區(qū)等，并根據(jù)商圈類型，對小店推出不同的大數(shù)據(jù)選品方案。同時，零售通還會面向小店推出智選貨架，店主可以直接在店內(nèi)接入貨架，讓零售通大數(shù)據(jù)直接指導(dǎo)貨架，幫小店一站式改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。零售通方面當時表示，智選計劃在產(chǎn)品方面的體現(xiàn)是在零售通中設(shè)置“智選”頻道，首期將推出百貨、家紡、母嬰、休食、進口、文具、美妝、3C數(shù)碼等8大核心類目、74個三級類目和首批目標品牌，構(gòu)成第一代“智選”類目。不過，從目前這個試點貨架來看，其商品類目還可能存在調(diào)整的空間。根據(jù)智選計劃，零售通將通過重點打造淘品牌、區(qū)域品牌、產(chǎn)業(yè)帶品牌、進口品牌、中華老字號和源廠直供，在2019財年實現(xiàn)100個淘品牌落地、100個區(qū)域品牌出省、1000個進口品牌下沉和1000個產(chǎn)業(yè)帶品牌直供。

日前，餓了么及百度外賣“未來物流”戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行。大會以科技為主題，除正式發(fā)布富有科技感的“未來物流”戰(zhàn)略，還展示了如智能調(diào)度系統(tǒng)、智能耳機等一系列即時配送技術(shù)創(chuàng)新成果。大會開場，集團董事長兼餓了么CEO張旭豪進行了主題演講，表示“未來物流”是餓了么百度外賣在“OMO”和人工智能浪潮背景下提出的長遠戰(zhàn)略，將推動即時配送進化成為技術(shù)密集型行業(yè)。張旭豪還以“太空競賽”的三大里程碑作比喻，形容“未來物流”同樣有三個戰(zhàn)略目標：智能調(diào)度、人機配送、無人配送，其中第一個目標已被餓了么百度外賣攻克，未來將是人機配送乃至無人配送的時代。以下是演講全文：各位媒體朋友，大家下午好！很高興在這里與大家分享餓了么和百度外賣的一些近況，特別是從上海遠道而來的媒體。今天我們的主題是“未來物流”，但我首先想講一下過去的事情。經(jīng)過9年的發(fā)展，餓了么對未來10年要做的事情越來越清楚了。就在今年，我們確立了自己的使命——Everything30’，希望讓食品之外更多的本地生活服務(wù)能更快到達消費者手上，這是我們未來長期為之努力的目標。過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特別迅速，線上的各大領(lǐng)域——社交、電商、搜索、信息等，“BAT”在其中都占據(jù)了非常大的優(yōu)勢。在這樣的背景下，未來10年、20年，整個互聯(lián)網(wǎng)要往什么方向走，未來的機會在哪兒？特別是本地生活領(lǐng)域，如何讓消費者獲得更加便捷、安全的服務(wù)，是值得我們探討的問題。曾經(jīng)我們經(jīng)常講到“O2O”，這是過去幾年互聯(lián)網(wǎng)上的一個主流概念。但經(jīng)過這幾年的發(fā)展，我覺得現(xiàn)在來說可能已經(jīng)不是“O2O”，而是“OMO”（Online-Merge-Offline），講求線上線下彼此融合。這是下一個10年發(fā)展的重要的紅利。哪一家公司抓住這么一個機會，就將在下一個10年在整個移動互聯(lián)網(wǎng)立足。為什么這么說呢？首先，過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)幫助整個中國搭建了一個非常成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，無論是移動終端設(shè)備，還是在線支付的普及度，已經(jīng)有一個非常好的基礎(chǔ)，能夠幫助線上線下融合，更快速地發(fā)展；其次，我們已經(jīng)有了巨量的消費數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在每天有幾千萬人使用共享、滴滴打車；在我們平臺上，非餐飲的訂單也越來越多，醫(yī)藥、生鮮、鮮花，同城快遞，這些對即時性要求更高的服務(wù)，已經(jīng)成為我們即時配送延展的領(lǐng)域。足夠豐富的場景，產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，如果我們能把它們利用起來，就能更好地融合線下，更好地組織、優(yōu)化我們上游的供應(yīng)鏈，讓大數(shù)據(jù)、人工智能成為未來消費場景優(yōu)化、提升的手段。在其中，即時配送又是下一個十年“OMO”、人工智能領(lǐng)域最大的發(fā)展機會之一。據(jù)2017年前三個季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國快遞數(shù)量大概是274億件，同期即時配送的市場訂單接近50億單，已經(jīng)相當于整個快遞行業(yè)18%的業(yè)務(wù)量，而且即時配送的增長速度是快遞的2到3倍。我預(yù)計在不遠的未來，即時配送將至少占到快遞業(yè)務(wù)量的30%。未來即時配送的單量會越來越大，但人不可能持續(xù)增加，技術(shù)的創(chuàng)新，尤其是大數(shù)據(jù)、人工智能的科技成果，將成為提升效率的關(guān)鍵。所以我們也看到，外賣領(lǐng)域的即時配送事實上經(jīng)歷了三個階段的發(fā)展：第一階段是商家自己配送的階段，是比較零散的，大約在2009年到2013、2014年之間；第二階段是像我們餓了么這樣，開發(fā)了蜂鳥配送平臺，用統(tǒng)一的配送隊伍幫助商戶配送訂單。這個階段的效率，主要是靠大規(guī)模勞動力推動起來的；在人工智能的推動下，即時配送正在進入第三個階段，這個階段的配送平臺將是技術(shù)密集型的，從原來通過大規(guī)模的勞動力推動，轉(zhuǎn)化為通過技術(shù)、智能去推動效率的提升，這將是第三階段的核心。行業(yè)機會我們已經(jīng)看到，未來誰在這個領(lǐng)域保持領(lǐng)先，推動整個行業(yè)的發(fā)展，我相信機會屬于最專注的人，屬于餓了么和百度外賣。餓了么專注外賣已經(jīng)有9年時間，百度外賣也是專注品質(zhì)外賣的高端品牌，我們積累了大量的消費數(shù)據(jù)、配送數(shù)據(jù)，我們在即時配送也投入了非常大的精力和資金。目前，餓了么和百度外賣上幾乎100%的訂單都是通過智能調(diào)度、人工智能的方式來進行分配跟計劃，已經(jīng)大大提高了我們整個物流人員的效率。我們今天提出的“未來物流”戰(zhàn)略，主旨就是如何把勞動密集型的配送平臺轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^技術(shù)、科技驅(qū)動的平臺，這是“未來物流”重要核心概念，它有三個中心：第一個是以用戶為中心，一切都是以用戶價值為中心，一切科技創(chuàng)新都是以用戶需求、用戶體驗為依歸，這是永遠不變的主題；第二個以科技驅(qū)動為中心，如何通過科技提升我們整個配送環(huán)節(jié)當中的效率、可靠性、安全度，也是我們“未來物流”非常重要的部分；第三個是以智能系統(tǒng)為中心，我們的科技創(chuàng)新，需要有智能調(diào)度、智能硬件去落地，并且在實踐中不斷迭代改進我們的技術(shù)。過去美蘇之間的太空競賽，有三個里程碑：第一個載人航天，第二個載人登月，第三個現(xiàn)在人類還沒有完成，載人登火（星）。類似地，我認為“未來物流”也會有三個戰(zhàn)略目標：第一個我們已經(jīng)實現(xiàn)了，就是智能調(diào)度；第二個很快會實現(xiàn)，叫人機交互的配送，人力和機器各自負責相應(yīng)的配送環(huán)節(jié)；第三個我們叫終極階段，是無人配送，整個配送環(huán)節(jié)都無人化，極大地解放人力。我們認為這個目標的價值和宏偉度，并不亞于載人登陸火星。為了實現(xiàn)這個目標，我們已經(jīng)先人一步，在人機配送研發(fā)上投入了相當多的資金。我們率先在整個行業(yè)推出無人機配送方案，幫助商戶進行大規(guī)模、長距離的干線配送。上個月，我們也推出了智能配送機器人“萬小餓”，能在封閉環(huán)境，如住宅、寫字樓、酒店辦公室等領(lǐng)域自動上下電梯，代替人進行配送，相信人機配送這個目標很快會有更大的進展。最后要說的是，我們整個“未來物流”戰(zhàn)略將如何落地。第一，我們整個集團樹立科技驅(qū)動一切的企業(yè)文化，做到讓一切服務(wù)產(chǎn)品化、一切產(chǎn)品數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)智能化；第二，在內(nèi)部組織架構(gòu)上，繼續(xù)推進餓了么跟百度外賣融合，形成雙品牌、雙中心，雙方技術(shù)優(yōu)勢互補，以北京、上海的雙技術(shù)中心，吸納南北方更多的人才加入到整個團隊當中；我們還成立了餓了么π團隊，專注于送餐無人機、機器人等智能軟硬件的開發(fā)，解決未來長期的物流技術(shù)問題；第三，“未來物流”還必須對企業(yè)社會責任有所承擔。今天，餓了么作為覆蓋全國2000個城市，為全國2.6億用戶提供服務(wù)的平臺，無論是交通安全、食品安全，還是環(huán)保問題，都是我們整個平臺義不容辭的責任。所以我們今天推出了智能耳機模塊，保障騎手的行車安全，還研發(fā)了很多其他的產(chǎn)品，積極去履行我們的社會責任科技的終極目標是造福人類、造福社會。我們希望通過科技手段，不只解決行業(yè)自身的問題，還能去幫助緩解，甚至解決社會面對的挑戰(zhàn)，進一步造福人類。這不只是“未來物流”的意義，也是餓了么和百度外賣永恒的主題。謝謝大家！

在11月27日迅雷股價暴跌15.66%之前，大約30個交易日里，迅雷股價累計上漲近5倍。迅雷股價的飛漲，被市場上很多人歸為玩客幣的帶動。在ICO被全面禁止后，數(shù)字貨幣似乎安靜了一段時間，迅雷則在這個空檔期推出了玩客幣。雖然迅雷一再強調(diào)不會將玩客幣上線交易平臺，但持有玩客幣的部分用戶，已經(jīng)在線下對其進行交易。短短40余天，玩客幣的價格就上漲了80倍。玩客幣價格的上漲，帶動了迅雷玩客云的銷量，迅雷股價也隨之飆升。不過市場也對玩客幣產(chǎn)生了一些質(zhì)疑的聲音，有聲音稱玩客幣“擦邊”監(jiān)管，甚至有將其比作“中國版比特幣”。迅雷方面對此進行了否認。昨日迅雷大數(shù)據(jù)公司稱，玩客幣是非法發(fā)行，變相ICO，非法集資。迅雷隨后公告，對迅雷CEO陳磊和迅雷集團毫無事實根據(jù)的誹謗和詆毀，會堅決通過法律手段包括但不限于民事、行政和刑事途徑進行追訴。瘋狂玩客幣：40天從1毛漲到8塊最近，小杰（化名）打算將自己的玩客云寄回老家，“讓家里人每天24小時開著挖礦，肯定比我現(xiàn)在的收益高”。玩客云是迅雷推出的一款產(chǎn)品，迅雷將其稱之為“私人云盤”。小杰將之稱為“類似路由器的東西”，產(chǎn)品由主機、網(wǎng)線等配件組成。11月14日，小杰在京東上預(yù)約了一臺玩客云，“運氣挺好，搶到了一臺。”對于玩客云，迅雷此前采用預(yù)約搶購的形式。據(jù)小杰介紹，在這樣的情況下，原價399元每臺的玩客云，被炒作到2000元/臺。小杰搶購?fù)婵驮?，主要看重的是其生產(chǎn)玩客幣的能力。玩客幣官網(wǎng)稱，該數(shù)字貨幣是玩客云共享計算生態(tài)下的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的原生數(shù)字資產(chǎn)，它的產(chǎn)生過程與玩客云智能硬件、共享CDN的經(jīng)濟應(yīng)用有強關(guān)聯(lián)，必須通過玩客云智能硬件分享網(wǎng)絡(luò)帶寬、存儲空間等資源來獲得。玩客幣可以用來交換網(wǎng)絡(luò)加速服務(wù)、云存儲等服務(wù)。小杰介紹，不像比特幣，其產(chǎn)出運算公式是公開的，大家可以通過不同的渠道購買硬件，自己配置挖礦機。“玩客幣的運算公式是保密的，這就意味著，想要獲得玩客幣，就只能購買迅雷的玩客云?！毙〗芸粗型婵蛶牛⒉皇窍胂硎苎咐滋峁┑母黜椃?wù)，而是看中玩客幣的炒作空間。10月12日，迅雷正式推出玩客幣，那時小杰就開始關(guān)注，眼看著玩客幣價格不斷上漲。“最初出來時，一枚玩客幣僅1毛錢，現(xiàn)在場外交易價格在8元/枚上下。”小編在一些玩客幣QQ群看到，很多玩客幣擁有者在群里報價收購或者賣出玩客幣。11月28日，玩客幣價格在7.5元到8元之間。按照玩客幣最初的價格，推出僅僅40余天，就漲了約80倍。炒礦機，賣玩客幣，價格還會漲？小杰稱，由于是與人合租，寬帶經(jīng)常不能單獨使用，挖幣不多，周六周日則利用單位的網(wǎng)絡(luò)，每天挖20多個小時，一天能挖到7、8枚。玩客幣官方介紹，玩客幣分發(fā)總量有限且每365天產(chǎn)出量減半，隨著時間的推移獲取難度越來越大。第一年每天產(chǎn)量約164萬個，按此計算，玩客幣總量約有12億枚。11月28日之后，迅雷將向市場推出更多的玩客云。小杰認為，此舉還會推動玩客幣的價格，“因為機器越多，每個人挖到的玩客幣則會減少，但是參與的人更多，短期內(nèi)肯定會推高玩客幣的價格?！蓖婵蛶诺幕馃嵝星閹恿送婵驮频匿N售，迅雷以創(chuàng)造一種虛擬的數(shù)字貨幣，帶動了“挖礦”設(shè)備的銷售，進而為公司帶來業(yè)績上的支撐。京東商城顯示，截至11月28日上午10點，玩客云的成交記錄約為16萬臺。小杰表示，短期內(nèi)認為玩客幣有上漲的空間，但是并不看好長期價值。小杰向記者介紹了玩客幣的交易方式：一般都是在QQ群里，在同一個城市，可以約著線下交易，談好價格，通過賬戶轉(zhuǎn)移玩客幣，再利用支付寶轉(zhuǎn)賬；或者在群里，由群主做擔保，現(xiàn)金依舊用支付寶轉(zhuǎn)賬，群主則收取一定的交易手續(xù)費。“還有的，會看芝麻信用，信用分到700以上的，玩家可能會同意先轉(zhuǎn)幣，再轉(zhuǎn)錢。”小杰說。在一個玩客幣QQ群里，有用戶提出收購?fù)婵蛶牛跋儒X后幣”。在玩客幣QQ群里，除了收玩客幣外，還有人收購?fù)婵驮疲婵驮频拇枮椤半u”，能下蛋的雞?！俺吹V機，賣玩客幣。”一位熟悉區(qū)塊鏈的業(yè)內(nèi)人士認為，玩客幣是莊家自己在玩，結(jié)果把股市弄起來了?！巴婵蛶艣]辦法套現(xiàn)，主要都是線下交易。”他不看好玩客幣，因為世界上不認可這個幣種。質(zhì)疑與迅雷股價俱增和玩客幣一起上漲的，還有迅雷的股價。在11月27日，迅雷股價暴跌15.66%之前約30個交易日里，股價累計上漲479%。迅雷的股價從10月13日啟動上漲，北京時間10月12日0點，正是玩客幣挖礦開始的時間。10月16日，迅雷股價大漲9.11%，進入11月之后，股價漲幅加大：11月1日上漲29.56%，11月10日上漲39.4%，11月16日和20日漲幅都超過20%。截至11月26日收盤，即迅雷大跌前一個交易日，迅雷的股價從4.3美元/股上漲至24.91美元/股，當天盤中曾一度觸及27美元/股。而在本輪上漲之前，自2017年以來，迅雷的股價一直都在5美元/股以下運行；自2015年6月中旬以來，迅雷股價一直震蕩下行。從業(yè)績上看，雖然迅雷2017年Q3財報顯示，迅雷總營收在增長，不過凈利潤卻依舊處于虧損中，前三季度虧損總額為4196萬美元。迅雷在其官網(wǎng)的新聞稿中稱，迅雷的云計算業(yè)務(wù)在第三季度大幅度增長，第三季度中，包括云計算在內(nèi)的其他互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入達到2080萬美元，環(huán)比增長32.4%。迅雷表示，云計算業(yè)務(wù)的持續(xù)高增長，首先得益于第三季度公司推出的玩客云。玩客幣價格被炒高，迅雷的股價在飆升，與之相伴的是市場上質(zhì)疑的聲音。有觀點認為，比特幣被叫停了，迅雷的玩客幣也同樣面臨著監(jiān)管風險，這或許給公司未來帶來不確定性。在外界質(zhì)疑玩客幣的時候，迅雷旗下的網(wǎng)心科技發(fā)公告強調(diào)：玩客幣不會上交易平臺，所有所謂玩客幣交易平臺都是未經(jīng)我們允許的侵權(quán)行為，并表示對玩客幣交易平臺發(fā)了律師函要求對方不能交易玩客幣。在小杰看來，上述公告對于他這樣的玩家來說，并不能起到作用，線下交易依舊不會受到影響。迅雷發(fā)布上述公告的背景，是此前央行等多部委對比特幣等虛擬貨幣的禁令，要求全面停止ICO，并且陸續(xù)關(guān)停了虛擬貨幣交易平臺。11月28日，小杰又參與了搶購?fù)婵驮疲皇沁@一次，運氣沒那么好，“沒搶到”。不過，12月5日開始，玩客云將實現(xiàn)不限購預(yù)約。昨日下午，小杰改變了主意，賣掉了玩客云和玩客幣。玩客云賣了2300元，玩客幣每枚7元。他的理由是：機器多了后，挖礦難度加大，只打算炒幣，不再自己挖幣了。據(jù)媒體報道，資深數(shù)字貨幣研究員肖磊此前表示，玩客幣有很好的概念，有很多應(yīng)用場景，但從運行機制上來看，其實跟虛擬數(shù)字貨幣沒有太大的區(qū)別，從挖礦到分配機制，再到使用等，但目前看玩客幣并沒有做公開ICO，如果從定性的角度講，可以說是一種基于自身業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈代幣，也可以稱之為迅雷自己推出的一個類現(xiàn)金卡，跟超市充值的現(xiàn)金卡可以相提并論。不過，由于標準化和流動性較好，很容易在二級市場交易，這導(dǎo)致玩客幣必然會走上虛擬貨幣交易這條路。新進展迅雷大數(shù)據(jù)公司玩客幣是非法集資，變相ICO11月28日，迅雷與迅雷大數(shù)據(jù)公司“起內(nèi)訌”，互發(fā)公告指責。迅雷昨日發(fā)布公告，稱“迅雷金融”、“迅雷易貸”、“迅雷小游戲”、“迅雷愛交易”是迅雷大數(shù)據(jù)公司及其子公司經(jīng)營的業(yè)務(wù)，并非迅雷集團旗下業(yè)務(wù)。迅雷已經(jīng)正式撤銷對迅雷大數(shù)據(jù)公司及其子公司的品牌和商標授權(quán)，并要求其全面停止對迅雷商標的任何使用。迅雷稱，迅雷大數(shù)據(jù)公司是迅雷2016年8月投資的企業(yè)，在2016年12月迅雷占股已經(jīng)下降至28.77%，并失去董事會席位。迅雷指責迅雷大數(shù)據(jù)及其子公司從事“迅雷金融”、“迅雷小游戲”及“迅雷愛交易”等業(yè)務(wù)違反國家法律法規(guī)和相關(guān)政策。針對此事，迅雷蜂鳥金融在其官網(wǎng)微信公眾號發(fā)布公告稱，迅雷大數(shù)據(jù)公司和子公司迅雷金融公司是經(jīng)迅雷董事會批準設(shè)立，并由迅雷投資入股的子公司，其商標使用權(quán)和流量資源，受協(xié)議保護。公告落款為深圳市迅雷大數(shù)據(jù)信息服務(wù)有限公司。該公告中還指出，“陳磊開展的非法發(fā)行玩客幣活動，沒有使用任何區(qū)塊鏈技術(shù)，是頂風違反7部委文件，利用非法交易所，非法群體傳銷，變相ICO，非法集資的騙局。并稱，迅雷大數(shù)據(jù)公司的負責人因為玩客幣非法經(jīng)營行為也受到監(jiān)管部門的詢問，將積極配合監(jiān)管調(diào)查。在公告發(fā)布后，玩客幣價格出現(xiàn)下滑，玩客幣QQ群中，收玩客幣的價格一度有人出到5塊錢。昨日晚間，迅雷再發(fā)公告，迅雷集團已向迅雷大數(shù)據(jù)發(fā)送了律師函，并要求其全面停止對迅雷商標的任何使用。迅雷指出，大數(shù)據(jù)旗下的業(yè)務(wù)因其金融屬性帶來的風險和迅雷缺乏監(jiān)管渠道，迅雷集團收回品牌授權(quán)是對用戶和股東的保護行為，是為了維護迅雷股東和股民的權(quán)益不受侵害，阻止迅雷品牌被不負責使用做出的重要措施。迅雷還表示，對于大數(shù)據(jù)公司聲明中對迅雷CEO陳磊和迅雷集團毫無事實根據(jù)的誹謗和詆毀，會堅決通過法律手段包括但不限于民事、行政和刑事途徑進行追訴。迅雷蜂鳥金融微信公號11月28日晚間，再一次發(fā)布了落款為迅雷大數(shù)據(jù)公司的公告，稱迅雷大數(shù)據(jù)公司從未因其本身的業(yè)務(wù)被政府約談，倒是受玩客幣的牽連被約談過。迅雷大數(shù)據(jù)公司稱，從未收到迅雷集團的任何律師函。請“各界朋友向網(wǎng)心公司的技術(shù)同事了解玩客幣真相，也吁請業(yè)界技術(shù)專家考察玩客幣”。11月28日晚間，迅雷股價以大跌開盤。對話迅雷CEO明確不做ICO，一直拒絕玩客幣的交易如今的迅雷正處在輿論的中心，昨日，小編獨家專訪了迅雷CEO陳磊，他回答了外界對玩客幣的質(zhì)疑，也描繪了迅雷未來的發(fā)展方向。轉(zhuǎn)型不是要放棄下載業(yè)務(wù)小編：在你看來迅雷的轉(zhuǎn)型成功了嗎？陳磊：迅雷從2015年開始大力發(fā)展共享計算，共享計算業(yè)務(wù)一直在高速增長，逐漸變成迅雷的核心支柱業(yè)務(wù)之一。但迅雷的轉(zhuǎn)型才剛剛起步。迅雷的轉(zhuǎn)型不是要放棄下載業(yè)務(wù)，我們認為迅雷必須做好下載，才能成功轉(zhuǎn)型。隨著互聯(lián)網(wǎng)上的內(nèi)容越來越大，4K、VR、AR，甚至全息技術(shù)，都可能讓下載重新成為互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容傳輸?shù)闹匾ぞ摺＾D(zhuǎn)型的過程中，一定要找到能夠發(fā)揮迅雷核心競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域。不能盲目投入到VR、人工智能等與迅雷相關(guān)性不大的領(lǐng)域。我們認為，去中心化的技術(shù)是未來技術(shù)的一個重要趨勢。區(qū)塊鏈+P2P為基礎(chǔ)的共享計算的技術(shù)變革，是迅雷轉(zhuǎn)型的一個重要方向。小編：網(wǎng)心科技有玩客云硬件、做CDN業(yè)務(wù)，迅雷投資了大朋VR，迅雷到底是一家什么樣的公司？或者說你希望迅雷成為一家什么樣的公司？陳磊：過去迅雷在轉(zhuǎn)型上做了很多嘗試，VR也是迅雷曾經(jīng)嘗試的一個方向。但迅雷今天必須聚焦，其實迅雷只要做好兩件事就可以了。第一就是共享計算。我希望迅雷能夠通過科技創(chuàng)新，放大每一個人的力量。迅雷應(yīng)該發(fā)揮過去積累的P2P的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合下載業(yè)務(wù)的巨大用戶資源，通過去中心化的技術(shù)，給社會提供一種高質(zhì)量，低成本的技術(shù)架構(gòu)，給用戶提供一種隱私、安全的服務(wù)架構(gòu)。第二就是下載。在用戶心中，迅雷跟下載是畫等號的。我們必須回歸產(chǎn)品的本質(zhì)，簡化產(chǎn)品體驗，聚焦下載，還用戶一個他們想要的迅雷。堅決打擊玩客幣投機小編：在玩客云推出前，有沒有想到玩客幣一路瘋長，玩客云硬件一機難求？陳磊：在產(chǎn)品上市前，我們就有信心玩客云會受到市場的歡迎，但是火爆到這個程度，還是出乎了我們的預(yù)料。小編：你覺得用戶搶購?fù)婵驮?，跟玩客幣一路瘋長有多大的關(guān)系？如果玩客幣下跌了，會怎么樣？陳磊：我覺得玩客云的熱賣，根本原因還是產(chǎn)品本身在私人云、下載等服務(wù)方面有較強的優(yōu)勢。在產(chǎn)品上市前我們也預(yù)料到可能會吸引一些幣圈玩家，或者是投機者的注意。所以我們一開始就明確在官網(wǎng)上表示“不做ICO”、“不推出交易平臺”、“不鼓勵用戶交易玩客幣”，并且通過社區(qū)、官網(wǎng)、產(chǎn)品內(nèi)提示等多種方式，一次又一次地提醒用戶。近期仍有部分投機者想要利用玩客幣進行炒作、牟利。任何利用玩客云和玩客幣的投機行為，對我們的用戶、創(chuàng)新事業(yè)、企業(yè)信譽，都是巨大的潛在威脅。小編：玩客幣被市場炒高，是否有被監(jiān)管部門叫停的風險？陳磊：我們一直和一些政府部門、專業(yè)機構(gòu)積極地溝通和合作，來共同制定業(yè)務(wù)運營的規(guī)則和措施，在投機者還沒造成影響之前，就把投機行為鏟除。目前來看效果還是明顯的。目前的這些措施，只是我們采取的一系列措施的開始，后續(xù)我們會和政府相關(guān)部門持續(xù)出臺更多的政策支持。小編：外界質(zhì)疑玩客幣發(fā)行是ICO的一種形式。陳磊：其實二者并沒有可比性。ICO本質(zhì)上是募集資金，而當ICO項目背后沒有實際的創(chuàng)新，只是通過傳銷手段募集資金，本質(zhì)上就是少數(shù)投機分子坑害群眾套利的手段。玩客幣則是我們打造的共享計算區(qū)塊鏈中的內(nèi)生數(shù)字媒介，是用戶通過共享閑置資源獲得的積分獎勵，同時玩客幣未來將可以在共享計算生態(tài)里面兌換服務(wù)、內(nèi)容等。用戶通過玩客幣獲得的價值在閉環(huán)的共享計算生態(tài)中就能夠得到保證。玩客獎勵計劃，是免費提供給用戶加入的，迅雷從沒有售賣過玩客幣，也一直拒絕玩客幣的交易，外部的少數(shù)投機分子操縱的非法交易平臺，對共享計算的生態(tài)只會產(chǎn)生破壞作用。延伸迅雷變形計：轉(zhuǎn)型中錯失機會一個月前，通過CDN業(yè)務(wù)向共享云計算服務(wù)商轉(zhuǎn)型的迅雷，召開了玩客云發(fā)布會。陳磊提到在這次轉(zhuǎn)型過程中，引入了區(qū)塊鏈技術(shù)，用戶通過玩客云分享閑置資源后可以獲得玩客幣。過去的一個多月，玩客幣價格飛漲，關(guān)于迅雷轉(zhuǎn)型的討論也熱烈起來。有觀點認為迅雷轉(zhuǎn)型初現(xiàn)成效，也有的認為迅雷經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)型，效果都不明顯。此次迅雷向共享云計算的轉(zhuǎn)型，會像一路飆升的玩客幣一樣順利嗎？迅雷錯失“3個機會”在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，坐擁4億用戶的迅雷，成為裝機必備。迅雷的成功在于解決了當時用戶的痛點，即用戶對內(nèi)容的高需求和下載帶寬低之間的矛盾。此后，隨著運營商提費降速、在線視頻網(wǎng)站的興起、版權(quán)管控收緊，用戶的使用習慣發(fā)生了大幅改變，人們不再那么依賴迅雷等下載工具了。今年8月，騰訊旗下下載工具QQ旋風在其官網(wǎng)宣布正式停止運營。據(jù)媒體報道，2008年迅雷收購了有國產(chǎn)PS之稱的光影魔術(shù)手，并把它從收費軟件變成了免費軟件。然而此后本該屬于光影魔術(shù)手的用戶，被同年成立的美圖秀秀攔截。前幾年互聯(lián)網(wǎng)公司跨界做手機成為一股潮流。2013年，迅雷發(fā)布“迅雷會員100+雷鳥”定制手機，售價798元，整合迅雷會員增值服務(wù)，并內(nèi)置多款迅雷官方App。智能手機被看作是移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，但無奈手機行業(yè)水太深，迅雷和那些缺乏硬件基因的公司一樣，都沒能成為市場的主流手機品牌。2015年，迅雷以1.3億元賣掉了迅雷看看。對此，迅雷董事會主席鄒勝龍給出的解釋是，此交易是迅雷簡化現(xiàn)有非核心和非營利業(yè)務(wù)，專注于持續(xù)向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分。迅雷聯(lián)合創(chuàng)始人程浩曾對媒體表示，他認為迅雷錯失了幾個比較重要的機會，第一個機會是瀏覽器（移動端）；第二個機會是流媒體；第三個最大也是最可惜的機會，就是手機的應(yīng)用商店。發(fā)力云計算成為迅雷新任CEO后，陳磊一直在思考迅雷為什么從2009后開始走下坡路，他認為迅雷當時的商業(yè)模式出了問題?！把咐自诋斈曜鳛橹袊畲蟮膬?nèi)容分發(fā)平臺，我們沒有跟版權(quán)方合作。我們作為中國網(wǎng)民最喜歡的下載工具，我們的商業(yè)化模式是讓用戶花錢來買速度。你不能讓你的用戶罵你，你不能讓你的上游，版權(quán)方不喜歡你。選錯了商業(yè)模式，就會越走越窄?！眱赡昵埃惱诩用搜咐灼煜伦庸揪W(wǎng)心科技，成為迅雷轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略一枚重要的棋子?！把咐椎拇_要轉(zhuǎn)型，但是轉(zhuǎn)型的機會不是看行業(yè)里面什么熱就做什么，轉(zhuǎn)型的機會要從你的身邊開始調(diào)整?！苯Y(jié)合迅雷原有的業(yè)務(wù)和云計算市場現(xiàn)狀后，陳磊將CDN作為迅雷轉(zhuǎn)型的起點。近年來，云計算需求增長迅猛。陳磊希望通過技術(shù)創(chuàng)新的方式來改變CDN（內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)）現(xiàn)狀。迅雷把用戶的閑置帶寬、存儲收集起來，輸出給企業(yè)客戶使用，像愛奇藝、小米、熊貓直播等公司都是迅雷的客戶。用戶通過分享閑置帶寬，可以獲得虛擬數(shù)字資產(chǎn)，再用它獲取更多的服務(wù)。迅雷在發(fā)布玩客云的同時，也采用區(qū)塊鏈技術(shù)打造了虛擬數(shù)字資產(chǎn)玩客幣，借助玩客幣，在共享計算生態(tài)中，建立起高效、透明的共享資源有償使用機制和交換價值。不過玩客幣的推出不久便引來質(zhì)疑。目前迅雷正在嘗試將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)容版權(quán)分發(fā)領(lǐng)域來，希望通過區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化、透明可追溯的特性，解決困擾中國內(nèi)容產(chǎn)業(yè)多年的盜版問題。迅雷三季報顯示，迅雷包括云計算在內(nèi)的其他互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入2080萬美元，同比增長64.9%，環(huán)比增長32.4%。其中，云計算收入同比增長104.2%，環(huán)比增長24.4%。該業(yè)務(wù)已是連續(xù)第9個季度高速增長，主要來源于星域CDN的業(yè)務(wù)增長。互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認為，云計算業(yè)務(wù)還是很有前景的，相對消費級業(yè)務(wù)來說，這個行業(yè)的競爭也不是那么激烈。迅雷有很強的品牌和龐大的用戶群，接下來需要的是技術(shù)上的進一步創(chuàng)新。迅雷官方公告截圖：

“淘寶下單京東給送？”在爆料用戶的再三追問下，快遞小哥給出的答案是：“我是達達的配送員”。據(jù)爆料人稱，他在淘寶便利店下單之后，陸續(xù)收到了兩條短信通知，一個來自淘寶便利店，一個來自京東旗下配送公司“達達”。為何短信通知來自兩個不同的平臺？網(wǎng)友隨即電聯(lián)配送員試圖確認，配送員表示自己就是京東旗下達達的配送員。網(wǎng)友提供的兩條短信通知內(nèi)容剛在順豐菜鳥大戰(zhàn)中站了順豐，京東就讓旗下的達達合作淘寶便利店？就此詢問了達達方面，得到的回應(yīng)是：“達達訂單均來自商家，并不涉及與淘寶便利店的官方合作。”針對同一個訂單，達達的通知短信中除了配送員電話，還有實時查看配送進度的鏈接，淘寶便利店的短信中卻只有電話。而爆料用戶也指出：“手機淘寶可以查到這個訂單，但無法查看配送進度?！笨梢姡_達沒有將物流信息開放給淘寶便利店。爆料人猜測，達達可以配送淘寶便利店訂單，意味著淘寶、京東兩個電商平臺之間的訂單數(shù)據(jù)通過物流碰了面。是否也意味著，淘寶便利店有部分訂單，被京東旗下的達達握在了手里，而自己卻全然不知？淘寶中顯示上述訂單由“閃電購”提供服務(wù)資料顯示，淘寶便利店是淘寶于2016年上線的平臺型業(yè)務(wù)，目前，已覆蓋北京、上海、杭州、寧波、深圳等城市，當用戶所處位置附近有淘寶便利店時，手淘首頁就會提供下單入口。目前入駐該平臺的既有每日優(yōu)鮮這樣的垂直電商，亦有阿里聯(lián)姻的新零售試點三江購物，還有閃電購這類的整合線下便利店的電商平臺。通過與不同業(yè)態(tài)合作，淘寶便利店試圖將線下便利店的商品都聚集到淘寶中，并讓消費者享受1小時送達服務(wù)。在這個過程中，淘寶不控制配送環(huán)節(jié)，而是交由商家自行選擇物流配送解決方案。而上述網(wǎng)友在淘寶便利店下單時，其實是光顧了閃電購中的一個商家。閃電購是一個線上便利店平臺，用戶可以借助LBS定位，購買周圍一定范圍內(nèi)的便利店商品，且享受1小時內(nèi)送達。據(jù)悉，該平臺為商家提供的配送選項中，正包括達達。眾包即時配送平臺達達2016年與京東到家合并，京東成為新公司的最大股東。目前，達達業(yè)務(wù)包括眾包物流平臺及超市生鮮O2O平臺，同時也會為京東提供運力補充。某接近閃電購的人士介紹，閃電購共合作了5家即時配送，包括餓了么蜂鳥、點我達、如風達、達達、順豐?！吧碳沂盏接唵魏螅梢灾苯釉陂W電購的商家后臺選擇一個物流企業(yè)進行發(fā)貨。”由此可見，淘寶便利店等同于第四方平臺，閃電購則入駐到淘寶便利店的第三方平臺，而在閃電購平臺上還接通著大量的商家以及配送公司。達達和閃電購合作，不等同于達達和淘寶便利店合作。但有業(yè)內(nèi)人士指出，即便存在中間平臺，也不影響達達通過合作閃電購這類第三方，間接獲得淘寶便利店的訂單數(shù)據(jù)。對此，達達業(yè)務(wù)部門明確表示，“在訂單未做說明的情況下，達達不會知道訂單是否來自淘寶便利店?！遍W電購對外負責人稱，作為獨立平臺，閃電購會保障線下零售企業(yè)的數(shù)據(jù)安全，所有訂單統(tǒng)一處理，第三方物流無法識別來源；而且，閃電購也可以隨時切換即時物流服務(wù)商。一位眾包物流技術(shù)負責人表示，“從技術(shù)上確實可以識別訂單來源平臺。但這需要雙方在合作前就商討好哪些信息是允許識別的，操作必須符合企業(yè)間的合作規(guī)則。”其實，不止是達達，京東整個物流體系都已經(jīng)面向行業(yè)開放。繼去年11月宣布物流服務(wù)對外開放之后，京東又在今年4月宣布組建京東物流子集團。該子集團將擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，以商家和社會化物流企業(yè)為合作目標，為商家提供包括倉配、物流云、數(shù)據(jù)預(yù)測等一整套服務(wù)，“希望成為中國商業(yè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一”。此外，值得注意的是，京東此前也在城市網(wǎng)格中布局了和順豐豐巢類似的京東自提柜，以實現(xiàn)最后一公里物流服務(wù)的體驗閉環(huán)和數(shù)據(jù)閉環(huán)。不難發(fā)現(xiàn)，京東物流的規(guī)劃和菜鳥網(wǎng)絡(luò)非常相似，而它的開放，無疑讓電商、零售商，乃至供應(yīng)鏈又多出了一個優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的選擇。據(jù)媒體報道，李寧、蒙牛、青島啤酒等企業(yè)已經(jīng)入駐京東物流。“如果入駐天貓和選用菜鳥物流的服務(wù)不是捆綁規(guī)則，京東物流則亦可獲得商家的青睞?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，最關(guān)鍵的還不是服務(wù)本身，而是通過地面運輸體系而攔截到的訂單數(shù)據(jù)、用戶隱私、物流路由等核心信息。在未來數(shù)據(jù)資產(chǎn)的對壘中，任何一家電商公司都希望建立自己的閉環(huán)而不被第三方干擾，“不久前順豐和菜鳥的爭執(zhí)，也是因此而起?！?/div>