《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施后，部分滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車司機(jī)。當(dāng)增量已經(jīng)無法得到控制時(shí)，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對(duì)于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。當(dāng)風(fēng)暴襲來時(shí)，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個(gè)地方的老鄉(xiāng)，建立了一個(gè)個(gè)“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。早上6時(shí)，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時(shí)到10時(shí)的早高峰獎(jiǎng)勵(lì)，他需要盡快駕駛著大眾捷達(dá)進(jìn)入北京六環(huán)內(nèi)，這樣才能拿到“早高峰7單補(bǔ)貼60元”的獎(jiǎng)勵(lì)。大約半個(gè)小時(shí)后，當(dāng)老郭將車駛進(jìn)六環(huán)時(shí)，住在豐臺(tái)區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動(dòng)了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機(jī)”，拿不到高峰補(bǔ)貼，但每天只要跑滿10個(gè)小時(shí)，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時(shí)間到了早上7時(shí)，老郭和武雄的車都搭上乘客時(shí)，王杰關(guān)掉了滴滴的接單任務(wù)。他停好那臺(tái)黑色的日產(chǎn)天籟，洗了個(gè)澡，準(zhǔn)備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因?yàn)椤耙雇聿欢萝?，客單價(jià)也更高”。每個(gè)工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機(jī)的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達(dá)軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產(chǎn)天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個(gè)數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個(gè)不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標(biāo)之一。與此同時(shí)，這三個(gè)數(shù)字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內(nèi)涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機(jī)的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)想這樣一個(gè)問題，滴滴這么大的公司，竟然也會(huì)‘造假’。自己一夜之間居然會(huì)變成開黑車的。”下午6點(diǎn)，已經(jīng)開了11多小時(shí)的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務(wù)分和成單率高的司機(jī)頒發(fā)的，是滴滴司機(jī)中的最高等級(jí)。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實(shí)際指的是，在7月1日北京市宣布實(shí)施的《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車司機(jī)。根據(jù)《規(guī)定》，網(wǎng)約車司機(jī)需要滿足本市戶籍并取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，其從事網(wǎng)約車服務(wù)的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質(zhì)需變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”（出租車輛運(yùn)營8年需強(qiáng)制報(bào)廢）等多種條件，才能從事網(wǎng)約車服務(wù)。如果以上條件有一條不符合，則該司機(jī)將被定性為“黑網(wǎng)約車司機(jī)”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運(yùn)性質(zhì)后8年報(bào)廢也行。但有一點(diǎn)我不明白，為什么網(wǎng)約車司機(jī)必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網(wǎng)約車嚴(yán)查當(dāng)天就詢問過滴滴公司，得到的答復(fù)是“不用擔(dān)心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴(yán)查網(wǎng)約車。為什么外地人就不能開網(wǎng)約車？為何2016年就已經(jīng)頒布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當(dāng)初一心想著滴滴司機(jī)工作自由而作出的轉(zhuǎn)行決定，是不是錯(cuò)了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個(gè)老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點(diǎn)房。在糕點(diǎn)房開張期間，因?yàn)椴粷M超市經(jīng)理百般刁難，與經(jīng)理大吵一架后，武雄決定去做點(diǎn)自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號(hào)，干起了全職的滴滴司機(jī)，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機(jī)”。武雄加入“保障司機(jī)”時(shí)，業(yè)內(nèi)廣傳“美團(tuán)打車”即將進(jìn)入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機(jī)，便向其發(fā)來了邀請(qǐng)，但條件之一是中途不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入別的打車平臺(tái)，不然保底收入作廢，并且一年之后不準(zhǔn)再加入“保障司機(jī)”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時(shí)，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴(yán)查。在滴滴司機(jī)群體中，像武雄這樣轉(zhuǎn)行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉(zhuǎn)行還債的，還有因炒幣失敗而臨時(shí)過渡的。據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報(bào)告，2016年至2017年，滴滴出行平臺(tái)的司機(jī)中，19%來自去產(chǎn)能行業(yè)，8%來自復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時(shí)，就知道北京交通部門在查處黑網(wǎng)約車的事情，身邊也有一個(gè)朋友被查過，被罰了9000塊。“當(dāng)時(shí)滴滴給全額報(bào)銷了，不過是分9次報(bào)銷的，每次1000塊。”武雄說，當(dāng)時(shí)大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會(huì)被嚴(yán)查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網(wǎng)約車新政》），一直都是“只起風(fēng)不下雨”的狀況，所以就沒太當(dāng)回事兒。但事實(shí)上，去年一年北京市就查處了10550輛“網(wǎng)約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴(yán)格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機(jī)動(dòng)車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機(jī)動(dòng)車增長率，今年年底北京的機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到610萬輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時(shí)，另一項(xiàng)參與車牌搖號(hào)的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2842294個(gè)；累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共289377個(gè)。同比上期，普通車搖號(hào)申請(qǐng)人增加40976人，搖號(hào)難度或?qū)?chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)增量已經(jīng)無法得到控制時(shí)，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對(duì)于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對(duì)于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網(wǎng)約車新政》被嚴(yán)格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動(dòng)彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網(wǎng)約車的便衣警察。因?yàn)榫驮诓痪弥?，他在西客站親眼目睹了一個(gè)滴滴司機(jī)被攔下，而當(dāng)時(shí)他的車?yán)镎晃淮蜍嚨某丝?。有人觀望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準(zhǔn)備停車時(shí)，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風(fēng)玻璃，拿出證件，讓司機(jī)下車?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機(jī)放在車門與方向盤之間的手機(jī)支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現(xiàn)手機(jī)的存在。“那次以后，我就關(guān)閉了火車站和機(jī)場的訂單?！蔽湫壅f，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個(gè)如今滴滴司機(jī)試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺(tái)開始的起點(diǎn)。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機(jī)推出線上接單服務(wù)的時(shí)間。那個(gè)時(shí)候，資金相對(duì)雄厚的搖搖招車占據(jù)了首都機(jī)場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機(jī)場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個(gè)地方，給來往的司機(jī)發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務(wù)。北京的穿堂風(fēng)很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風(fēng)中，將滴滴的業(yè)務(wù)一點(diǎn)點(diǎn)從西客站推出去，從滴滴后臺(tái)孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機(jī)。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機(jī)在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開報(bào)道，7月1日當(dāng)天，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊(duì)對(duì)黑出租車、黑網(wǎng)約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機(jī)場、火車站等45個(gè)重點(diǎn)地區(qū)，對(duì)各類非法運(yùn)營行為開展打擊。半天時(shí)間內(nèi)，共計(jì)檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員將對(duì)車輛進(jìn)行30天至60天的扣押，同時(shí)對(duì)駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿(mào)、西二旗的打車等待時(shí)間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎(chǔ)上持續(xù)延長，排隊(duì)人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內(nèi)，北京打車難百度指數(shù)環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網(wǎng)約車應(yīng)答率下降22%，單均應(yīng)答時(shí)長增加3.4倍?！吧磉叺暮枚嗳硕茧x開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動(dòng)汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當(dāng)于一個(gè)月白干了。”前方的綠燈亮了，車流開始松動(dòng)，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動(dòng)。在滴滴司機(jī)群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個(gè)群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因?yàn)樗囊晃慌笥奄J款跑路了，而老楊作為擔(dān)保人，需要承擔(dān)起這筆債務(wù)。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個(gè)汽車租賃公司租了一臺(tái)北汽EV200，干起了全職的滴滴司機(jī)。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠(yuǎn)。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點(diǎn)來說，老楊都是一個(gè)“黑網(wǎng)約車司機(jī)”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機(jī)數(shù)量為110萬，活躍司機(jī)數(shù)量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬人。而網(wǎng)約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據(jù)網(wǎng)約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網(wǎng)約車從業(yè)資格證的司機(jī)僅在2.1萬人左右。從全國來看，據(jù)中國信通院政經(jīng)所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國共有210個(gè)城市(包括4個(gè)直轄市和206個(gè)地級(jí)市)出臺(tái)了網(wǎng)約車細(xì)則文件，覆蓋率為62.1%?！耙呀?jīng)顧不上是不是開黑車的，現(xiàn)在每天睜開眼就是租車的錢和每個(gè)月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個(gè)每天20元的臨時(shí)出租屋內(nèi)。和“保障司機(jī)”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點(diǎn)起床，一直干到晚上12點(diǎn)，才有機(jī)會(huì)和武雄掙得同等多的收入?！拔蚁氩煌?，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關(guān)閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風(fēng)險(xiǎn)較高的市區(qū)，但是搶單的價(jià)格是平常的95折。也因?yàn)檫@樣，老楊常常由于派單過遠(yuǎn)，導(dǎo)致汽車電量不足回家，只能呆著車?yán)镞叧潆娺吽X，第二天一早再去搶單?！白罱粋€(gè)月，身邊好多租車的兄弟已經(jīng)不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了。”老楊是微信群里為數(shù)不多的留下來接著干的，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步?！昂颖睅汀?、“東北幫”、“山東幫”當(dāng)風(fēng)暴襲來時(shí)，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個(gè)地方的老鄉(xiāng)，建立了一個(gè)個(gè)“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報(bào)”，哪個(gè)路口在查車，哪個(gè)地鐵站有便衣，哪個(gè)司機(jī)遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機(jī)調(diào)侃地將這些聯(lián)絡(luò)群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊(duì)”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊(duì)一共有80多名滴滴司機(jī)，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴(yán)查網(wǎng)約車后，老馬所在的“邯鄲小隊(duì)”微信群就開始變的熱鬧起來?！拔医裉煸谖髦遍T被查了”、“北京西站有便衣”、“機(jī)場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏?！皣?yán)查網(wǎng)約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時(shí)通氣，完全可以避免被抓車。就算運(yùn)氣不好被抓，租車公司也會(huì)墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時(shí)租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機(jī)，并能加入到滴滴的“保障司機(jī)”。同時(shí)，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會(huì)替他墊付，然后找滴滴報(bào)銷?！白廛嚬竞偷蔚斡泻献?，我們只管開車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理?！崩像R說。靠著邯鄲小隊(duì)的微信群和租車公司的幫助，老馬每天的跑活都很順利。但是天有不測風(fēng)云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個(gè)釣魚單?！澳羌一镆簧宪囄揖椭啦粚?duì)，肯定是釣魚?！崩像R說，因?yàn)槲⑿湃航?jīng)?；ハ嗤猓馈搬烎~”的跟正常乘客不一樣?！搬烎~的眼睛總是東張西望，正常打車的不會(huì)這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動(dòng)了汽車，迅速離開西客站?！八次覍④囈_走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了。”老馬順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時(shí)，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認(rèn)自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車?！斑@些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價(jià)格我都知道，每次100塊。行情好的時(shí)候，可以掙1000多。不過有的時(shí)候，上來的是真的警察，那就只能認(rèn)栽了。“還有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個(gè)‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來?！笔盏较⒑?，老馬就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去?！暗侥侵?，我們幾個(gè)老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓?！崩像R說，有些錢能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣。”事實(shí)上，除了彼此互相通氣網(wǎng)約車嚴(yán)查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會(huì)在車友出現(xiàn)困難時(shí)及時(shí)伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊(duì)的群里說一聲，附近的司機(jī)基本都能趕過去。“在大興、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙?！钡蔚我幌拢囃拈_？終于，下午7時(shí)，四惠的“閘門”打開了，整個(gè)車隊(duì)的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實(shí)了一點(diǎn)，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經(jīng)京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去?！拔疫€是相信政策不會(huì)永遠(yuǎn)這樣，應(yīng)該會(huì)慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C(jī)從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結(jié)束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時(shí)的在線任務(wù)，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀伞Ｕ叩氖虑椴缓谜f，但是最近給自己定了個(gè)目標(biāo)，爭取每天跑到600塊，早點(diǎn)把貸款還完?！贝藭r(shí)，老楊的北汽EV200的電已經(jīng)所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個(gè)充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單?！皼]什么好怕的，上有政策，下有對(duì)策?！崩像R很樂觀，租車公司和邯鄲小隊(duì)的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時(shí)不時(shí)也會(huì)擔(dān)心車上會(huì)不會(huì)直接上來一個(gè)‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準(zhǔn)備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車經(jīng)營”?！拔椰F(xiàn)在看開了，實(shí)在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f，身邊之前開專車的，有的進(jìn)了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無絕人之路?！北本┦械木W(wǎng)約車嚴(yán)查還在繼續(xù)，滴滴司機(jī)的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)模化之后也正在受到愈來愈嚴(yán)的監(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機(jī)群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個(gè)江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)生邊際效應(yīng)的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗(yàn)。

多位人士今日向雷帝網(wǎng)證實(shí)，社交電商拼多多將于下周向美國SEC提交赴美上市文件，高盛和中金將擔(dān)任本次拼多多上市的承銷商。拼多多官方表示，“不予置評(píng)”。不過，雷帝網(wǎng)獲悉，這一消息已非常確切，下周就會(huì)有消息出來。過去的一年，拼多多像黑馬一樣殺出，在電商市場迅速超過唯品會(huì)，并正在向阿里、京東發(fā)起挑戰(zhàn)。今年初，拼多多剛完成新一輪融資，金額在30億美元，估值近150億美元，騰訊領(lǐng)投，紅杉參與。拼多多完成這一輪融資在市場上非常的火熱，一些投資機(jī)構(gòu)都還擠不進(jìn)去。拼多多能快速崛起，有幾個(gè)重要原因，比如，拼多多有非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，非常聚焦；拼多多關(guān)鍵點(diǎn)是“拼”；把一個(gè)個(gè)信息孤島給連起來，獲得巨大的流量；極致低價(jià)。當(dāng)別人9塊9包郵時(shí)，拼多多的價(jià)格就更低。當(dāng)然，拼多多也遭遇了成長的煩惱，近日多家商家在拼多多上?？偛烤S權(quán)，身穿印有紅色字體的“非法凍結(jié)商家資金”白色襯衫，高喊“拼多多還我血汗錢”。在京東618之際，拼多多創(chuàng)始人黃崢還接受了媒體群訪，表示自己心里很難受，覺得很委屈。“我沒有想到，這樣一個(gè)規(guī)模的事情，被放大到這個(gè)程度，這是我工作以來從來沒有遇到過的。也是這么多年來，我媽第一次就我工作的事情打電話給我，詢問兒子你怎么了?！秉S崢說，商家到拼多多總部來維權(quán)背后的種種跡象顯示有人在推動(dòng)這個(gè)事情，但首先拼多多還是要反思自身的問題，拼多多已經(jīng)到了這樣一個(gè)體量，的確在影響很多人。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)雷帝網(wǎng)指出，拼多多之所以要急著上市，有幾方面原因：1，搶在諸多不確定之前上市，成為社交電商第一股，對(duì)拼多多所有的投資人都會(huì)很好。2，拼多多轉(zhuǎn)型需要更多資金。拼多多現(xiàn)在是淘寶模式，很多貨品都是低價(jià)低質(zhì)。未來若要轉(zhuǎn)型，就需要優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，就不可能太便宜。用類似當(dāng)年阿里的模式，拼多多的未來要像阿里通過天貓、支付寶賺錢一樣，前期都需要大量的資金投入?！捌炊喽鄤偼瓿梢惠喨谫Y，現(xiàn)在能上當(dāng)然好，不能上，也沒那么大影響，趕不上就再等，但早點(diǎn)上，當(dāng)然最好?！碑?dāng)前，阿里、京東都成立了“打多辦”，大危機(jī)來臨前，拼多多早點(diǎn)上市，就擁有足夠多的資金，深挖洞、廣積糧，估值會(huì)很好。一位投資行業(yè)人士指出，拼多多如果現(xiàn)在上市，數(shù)據(jù)會(huì)非常好，是用3年時(shí)間走過京東10年走的路，國外的投資人都會(huì)買賬?！艾F(xiàn)在上市對(duì)拼多多只有好處，沒有壞處。”上述人士稱，如果未來局面緊張，拼多多估值往下走，曝出更多問題，就更不劃算。

這兩年特別是今年以來，似乎有越來越多服裝企業(yè)宣布和騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作和戰(zhàn)略投資關(guān)系，這會(huì)是一種新的、有效的轉(zhuǎn)型發(fā)展方式嗎?海瀾之家：引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者，與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作2月2日晚，海瀾之家發(fā)布公告稱，公司控股股東的一致行動(dòng)人榮基國際有限公司與深圳市騰訊普和有限合伙企業(yè)簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。經(jīng)協(xié)商，榮基擬以10.48元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)讓約2.39億股公司股份予騰訊普和，股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)約為人民幣25億元，本次轉(zhuǎn)讓股份占公司當(dāng)前總股本的5.31%。同日，海瀾之家全資子公司江陰海瀾之家投資有限公司與林芝騰訊科技有限公司、寧波摯信投資管理合伙企業(yè)在深圳市簽署了《關(guān)于共同發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金之框架協(xié)議》。產(chǎn)業(yè)投資基金投資方向和目的為對(duì)服裝相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)秀服裝服飾品牌、服裝制造等公司進(jìn)行投資，加強(qiáng)公司多品牌、多品類、多渠道布局。基金目標(biāo)規(guī)模擬定為人民幣100億元。據(jù)報(bào)道，在騰訊入股公告發(fā)布一周后，海瀾之家旗下的海瀾優(yōu)選生活館微商城上線，銷售的商品包括辦公用品、化妝用品、餐桌用品等系列。此外海瀾集團(tuán)旗下的Aex、OVV等品牌也都上線了微商城。4月8日，海瀾之家正式推出微商城。商城中的商品品類有西服、襯衫、衛(wèi)衣等類別。在宣布騰訊成為戰(zhàn)略投資者之前，海瀾之家還公告和另一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。去年9月1日，海瀾之家發(fā)布公告，公司與與阿里巴巴簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方擬在品牌建設(shè)、渠道管理、產(chǎn)品創(chuàng)新等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。公告稱，公司與阿里的戰(zhàn)略合作，符合公司打造時(shí)尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈及多品牌運(yùn)營平臺(tái)的目標(biāo)。都市麗人：騰訊、京東、唯品會(huì)成為戰(zhàn)略投資者，與京東設(shè)立合作基金和海瀾之家一樣，都市麗人亦先后宣布與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系并引入戰(zhàn)略投資者。4月26日，都市麗人發(fā)布公告，以每股認(rèn)購價(jià)4.2港元向Windcreek(京東間接全資附屬)、意象架構(gòu)投資(騰訊全資附屬)、唯品會(huì)及QuickReturns(中瑞控股全資附屬)配售共1.21億股，配售股份占現(xiàn)有已發(fā)行股本5.67%及擴(kuò)大后已發(fā)行股本5.37%。其中，京東占5605.07萬股、騰訊占1868.36萬股、唯品會(huì)占1868.36萬股，以及中瑞控股占2802.54萬股，持股分別為2.48%、0.83%、0.83%及1.24%。此次配售凈籌5.09億港元，擬由公司用作為集團(tuán)銷售分銷渠道改革、潛在合并、收購和合作項(xiàng)目及一般流動(dòng)資金用途供給資金。除了引入騰訊、京東、唯品會(huì)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，都市麗人此前已宣布與京東共同設(shè)立合作基金。2月7日，都市麗人發(fā)布公告，公司全資附屬公司廣東都市麗人、京東全資附屬公司京東世紀(jì)及李國丞(作為基金管理團(tuán)隊(duì)的代表)訂立主要條款。根據(jù)條款，合作基金的目標(biāo)規(guī)模預(yù)計(jì)為人民幣10億元，以后將按實(shí)際需要擴(kuò)大基金規(guī)模。首次出資預(yù)計(jì)不少于人民幣3.5億元，當(dāng)中廣東都市麗人預(yù)計(jì)出資人民幣2.5億元，而京東世紀(jì)預(yù)計(jì)出資人民幣1億元?；鸸芾韴F(tuán)隊(duì)亦可對(duì)基金出資，惟其出資額不多于首次出資總金額的5%。合作基金的投資目標(biāo)主要為中國國內(nèi)外涉及貼身衣物品牌、上下游及相關(guān)周邊行業(yè)的公司。預(yù)計(jì)合作基金的期限為8年，且可能再延期兩次，每次延期一年。都市麗人在公告中稱，希望利用其對(duì)貼身衣物產(chǎn)品行業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開展主要投資國內(nèi)外貼身衣物相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基金，用于適合集團(tuán)業(yè)務(wù)的行業(yè)并購及資源整合。太平鳥：與阿里巴巴達(dá)成“新零售”戰(zhàn)略合作另一家大眾服飾企業(yè)太平鳥則于去年便宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2017年9月20日，太平鳥發(fā)布公告，公司與阿里巴巴旗下天貓達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作意向。未來雙方擬在品牌建設(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營和線上線下全渠道融合領(lǐng)域以及國際市場開拓等方面開展新零售戰(zhàn)略合作。公司宣布與阿里開啟雙百億計(jì)劃，公司預(yù)計(jì)2017年全年線上零售額達(dá)到30億元，到2020年，太平鳥通過與天貓?jiān)谄放平ㄔO(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營和線上線下全渠道融合等領(lǐng)域開啟新零售戰(zhàn)略合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)公司線上零售額突破百億，線上線下零售額實(shí)現(xiàn)雙百億。太平鳥稱，公司與阿里的戰(zhàn)略合作意向符合公司品牌的新零售平臺(tái)、渠道的戰(zhàn)略布局。太平鳥2017年年報(bào)顯示，2017全年公司實(shí)現(xiàn)線上零售凈額21.66億元(剔除退貨)，較去年同期15.97億元同比增長35.6%。2017年“雙十一”當(dāng)日，公司全品牌實(shí)現(xiàn)零售額近8.08億元，零售額較去年“雙十一”同比增長31.4%。其中，太平鳥男裝單日銷售額超3.28億，居男裝品類第四名;太平鳥女裝單日銷售額超2.08億，居女裝品類第六名;樂町單日銷售額超1.63億，居女裝品類第八名;MiniPeace單日銷售額超0.72億，居童裝品類第七位;MaterialGirl單日銷售量超0.37億。太平鳥在年報(bào)中稱，公司推進(jìn)線上線下全渠道融合，與天貓?jiān)谛铝闶鄯矫孢M(jìn)行探索合作，擴(kuò)大品牌線下門店與線上零售的互動(dòng)，通過商品、支付等維度打通，支持門店掃碼購、門店自提等新業(yè)務(wù)。紅豆股份：與京東達(dá)成“店鋪零售無界”戰(zhàn)略合作4月19日，紅豆股份發(fā)布公告，公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在店鋪零售無界、品牌傳播無界等方面進(jìn)行合作。公告稱，雙方將在構(gòu)建“數(shù)字化”運(yùn)營體系、營造服裝零售新生態(tài)等領(lǐng)域開展合作，通過JPass、云POS、支付等功能接入，打造“全接觸點(diǎn)體驗(yàn)營銷、全時(shí)段精準(zhǔn)營銷、全渠道數(shù)字化營銷”;打造智慧紅豆+京東科技的品牌旗艦店，布局全國重點(diǎn)一線城市;雙方合作聯(lián)合入駐紅豆萬花城，共同選擇以10萬人口經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)衛(wèi)星城鎮(zhèn)為發(fā)展目標(biāo)，共同以新城鎮(zhèn)綜合體為載體，營造集購物體驗(yàn)便捷、生活服務(wù)配套豐富的購物場景。雙方將打造紅豆七夕文化節(jié)、規(guī)劃年度超級(jí)品牌日、發(fā)力重要電商節(jié)日(618、雙十一、雙十二)，推進(jìn)線上、線下聯(lián)合營銷。紅豆股份稱，本次公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，是通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)以及智能技術(shù)等應(yīng)用，打造線上線下一體化營銷，推進(jìn)公司服裝業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合。浩沙國際：與阿里巴巴達(dá)成體育“新零售”戰(zhàn)略合作5月8日，室內(nèi)服飾運(yùn)動(dòng)品牌上市企業(yè)浩沙國際發(fā)布公告，公司與阿里體育集團(tuán)于北京聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會(huì)，集團(tuán)將與阿里體育聯(lián)手在全中國范圍內(nèi)就線上線下融合打通、在服飾產(chǎn)業(yè)、運(yùn)動(dòng)服務(wù)以及大數(shù)據(jù)等板塊展開戰(zhàn)略合作。公告稱，集團(tuán)與阿里體育合作后，阿里體育的線上平臺(tái)將支持集團(tuán)的電商，集團(tuán)銷售網(wǎng)絡(luò)也將成為阿里體育推進(jìn)體育新零售的線下場景。阿里體育的線上用戶可以在集團(tuán)線下體驗(yàn)專業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品，而集團(tuán)的線上銷售渠道的流量將得到擴(kuò)大。同時(shí)，浩沙會(huì)員系統(tǒng)及消費(fèi)數(shù)據(jù)將與阿里體育依托的平臺(tái)互動(dòng)，阿里體育依托支付寶等阿里系平臺(tái)，擁有“運(yùn)動(dòng)賬戶”服務(wù)產(chǎn)品，可以將用戶行走的步數(shù)變成支付寶的“卡路里幣”，并兌換或優(yōu)惠購買集團(tuán)運(yùn)動(dòng)相關(guān)商品。公告還稱，集團(tuán)還將與阿里體育共同開發(fā)符合國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)課程的運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品，并在集團(tuán)的線下銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣。雙方將在各類賽事營銷、落地上進(jìn)行合作，還將共同挖掘、運(yùn)營落地各地智慧體育城市的相關(guān)服務(wù)及產(chǎn)品。華尚觀察：“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”，可視為服企一種新的發(fā)展方式2017年特別是今年以來，似乎有越來越多的服裝企業(yè)聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作案例發(fā)生，不僅僅有海瀾之家、太平鳥、都市麗人這些市值、渠道規(guī)模較大的服裝企業(yè)和阿里、騰訊系牽手的事例，還有紅豆股份、浩沙國際這些市值、渠道規(guī)模稍小一些的服裝企業(yè)也宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成某些方面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，相信接下來會(huì)有更多的服裝企業(yè)會(huì)被阿里和騰訊系“看上”。就目前形勢來看，服裝企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，主要還是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，是行業(yè)整合的一種體現(xiàn)。服裝企業(yè)和騰訊系的合作，更多涉及到資本的層面，騰訊系作為戰(zhàn)略投資者入股，比如騰訊入股海瀾之家、騰訊、京東、唯品會(huì)作為戰(zhàn)略投資者入股都市麗人，并且雙方還有設(shè)立并購基金、投資基金的動(dòng)作，未來可能會(huì)出現(xiàn)“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”作為投資并購方并購其他服裝企業(yè)或者其他領(lǐng)域企業(yè)的模式，基于騰訊系背后強(qiáng)大的資本力量和龐大的企業(yè)集群，這對(duì)被并購?fù)顿Y的企業(yè)來說應(yīng)該是有一定“誘惑力”的。從更宏觀的角度來說，這兩年特別是今年以來，以騰訊和阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭作為戰(zhàn)略投資者，頻頻并購及入股線下實(shí)體企業(yè)，已成為傳統(tǒng)私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)投資之外的另一種產(chǎn)業(yè)資本整合方式，服裝產(chǎn)業(yè)作為典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，自然是“首當(dāng)其沖”。

近日，優(yōu)衣庫在深圳萬象天地開出深圳當(dāng)?shù)刈畲蟮赇?。?yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧表示，除店面獨(dú)特設(shè)計(jì)外，優(yōu)衣庫首次在全國門店推出了融合線上線下，打通實(shí)體與虛擬的AR“數(shù)字體驗(yàn)館”，進(jìn)一步補(bǔ)充和優(yōu)化店鋪服務(wù)體驗(yàn)。優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗(yàn)館”：補(bǔ)充實(shí)體購物服務(wù)盲區(qū)“比如襯衫大部分都是疊放的，你可能很難第一眼快速找到你想要的款式、顏色，甚至是尺寸，或者了解更多如何穿著的時(shí)尚搭配。如果你想迅速查看購買，這時(shí)候AR的數(shù)字體驗(yàn)是很好的補(bǔ)充功能。”吳品慧說，如果有顧客在這家門店想快速了解一件衣服，除了看海報(bào)，還能通過手機(jī)掃碼進(jìn)行更多直觀的數(shù)字溝通，看到產(chǎn)品信息、面料工藝、穿搭推薦等介紹。吳品慧表示，未來還將開發(fā)更多功能，服務(wù)于顧客直接網(wǎng)店下單，門店自提?！鞍焉唐?、賣場跟體驗(yàn)?zāi)軌蜃鲆粋€(gè)更好的融合，符合城市風(fēng)格和消費(fèi)者生活需求，讓用戶能夠更好通過“數(shù)字體驗(yàn)館”聰明購物，買到真正需要的優(yōu)質(zhì)的商品。這是“數(shù)字體驗(yàn)館”的初衷?！眳瞧坊壅f道。據(jù)悉，目前，優(yōu)衣庫以深圳為起點(diǎn)，在全國近600多家門店推出實(shí)體體驗(yàn)店鋪結(jié)合AR虛擬數(shù)字體驗(yàn)，融合商品與店鋪體驗(yàn)服務(wù)的優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗(yàn)館”，消費(fèi)者在店鋪中用智能手機(jī)掃海報(bào)，能體驗(yàn)到包含服裝場景、商品信息展示等在內(nèi)的AR互動(dòng)。吳品慧稱，雖然優(yōu)衣庫門店已有非常人性化、個(gè)性化的服務(wù)，但優(yōu)衣庫始終希望通過數(shù)字體驗(yàn)館及AR數(shù)字互動(dòng)等一系列技術(shù)化智能方式，更好地解決顧客在購物中可能遇到的問題和痛點(diǎn)，讓用戶能夠更好地體驗(yàn)和購買。優(yōu)衣庫門店數(shù)字化戰(zhàn)略：提升服務(wù)體驗(yàn)是根本早在2014年，優(yōu)衣庫就以數(shù)碼海報(bào)的方式拉開其數(shù)字化戰(zhàn)略序幕，嘗試線上線下人貨打通。這次推出的數(shù)字體驗(yàn)館也是優(yōu)衣庫為實(shí)現(xiàn)門店數(shù)字化智能化而做的進(jìn)一步嘗試。此外，優(yōu)衣庫很早就啟動(dòng)智慧支付，通過支付寶支付，微信支付等無現(xiàn)金支付方式，讓進(jìn)店消費(fèi)享受便捷快速地?zé)o現(xiàn)金消費(fèi)體驗(yàn)。隨后優(yōu)衣庫又推出網(wǎng)店下單、門店自提服務(wù)，通過技術(shù)打通線上線下庫存，開啟線上線下全時(shí)隨地聯(lián)動(dòng)購物。2017年7月，優(yōu)衣庫在全國門店引入智能導(dǎo)購大屏，讓消費(fèi)者更方便地實(shí)現(xiàn)購物之旅。AR技術(shù)開始火熱后，優(yōu)衣庫和支付寶合作，通過AR技術(shù)和實(shí)體門店購物結(jié)合，春節(jié)期間為顧客帶來AR實(shí)體門店搶紅包新體驗(yàn)。今年，優(yōu)衣庫又以深圳為點(diǎn)，全國門店推出“數(shù)字體驗(yàn)館”，對(duì)于連續(xù)多年在數(shù)字技術(shù)化和新零售上的升級(jí)和門店服務(wù)進(jìn)行提升。對(duì)此一系列的門店智慧化和數(shù)字化措施，吳品慧表示，優(yōu)衣庫關(guān)注的并不僅是技術(shù)本身，而是通過技術(shù)，讓優(yōu)衣庫的商品、門店和用戶的生活方式和需求結(jié)合，技術(shù)提升商品服務(wù)和用戶體驗(yàn)才是根本。服裝零售巨頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比拼：“以速制勝”不止優(yōu)衣庫，整個(gè)快時(shí)尚行業(yè)都在不斷通過線上化改造，智慧化門店來重構(gòu)自身的人、貨、場。早在2009年，優(yōu)衣庫就入駐了天貓。2013年GAP也在天貓開店。2014年，ZARA入駐天貓。有人跑得快，就有人跑得慢。直到2017年12月15日，H&M集團(tuán)才宣布與阿里巴巴開啟戰(zhàn)略合作，旗下核心品牌H&M和H&MHome于2018年入駐天貓。除了比拼線上，服飾零售巨頭在中國的線下門店也是各自進(jìn)行智慧化、數(shù)字化改造。無論是GAP的“網(wǎng)訂店取”，還是ZARA的“大數(shù)字運(yùn)營”，或者是優(yōu)衣庫的“數(shù)字體驗(yàn)館”?！笆聦?shí)上，面對(duì)技術(shù)不斷進(jìn)步和消費(fèi)需求日益多樣化的變動(dòng)，對(duì)于這些國際服飾零售企業(yè)來講，比拼的就是反應(yīng)速度，以速制勝。誰更能夠越早采用技術(shù)變化，不斷升級(jí)服務(wù)滿足消費(fèi)者需求，對(duì)誰越有利。不過對(duì)于服飾而言，技術(shù)是外在，商品品質(zhì)和體驗(yàn)才是內(nèi)核?！币晃粫r(shí)尚觀察者評(píng)論稱。優(yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧對(duì)優(yōu)衣庫的各類技術(shù)變化也表示，優(yōu)衣庫門店所涉及的各種技術(shù)，包括現(xiàn)在所講的大數(shù)據(jù)和各類數(shù)字化營銷手段都只是工具。“對(duì)于優(yōu)衣庫而言，把商品和服務(wù)做到極致，讓優(yōu)衣庫的品牌跟商品融入不同地區(qū)不同城市的消費(fèi)文化跟用戶生活方式，讓消費(fèi)者因優(yōu)衣庫享受品質(zhì)生活，才是優(yōu)衣庫想要的?！眳瞧坊垩a(bǔ)充說。

任曉華的孚日集團(tuán)成立于30年前，靠海外市場和外貿(mào)生意發(fā)家；支撐他們走到今天的，是來自歐美、日本的客戶訂單，包括無印良品、迪士尼和沃爾瑪。長期以來，來自國內(nèi)電商平臺(tái)的訂單只能算得上是孚日收益來源的“毛毛雨”；然而，從2016年開始，這場“雨”越下越“密”了。根據(jù)招商證券的研究報(bào)告顯示，在2017年，孚日集團(tuán)僅來自網(wǎng)易嚴(yán)選、大時(shí)代和米家的訂單總額就直逼2億元人民幣。這些對(duì)電商流量玩法熟稔的新面孔對(duì)孚日集團(tuán)提出的要求并不低于國外“高端”客戶。任曉華一點(diǎn)也不敢懈怠。最初，公司并沒有專門成立團(tuán)隊(duì)對(duì)接這些打出“新品牌”的客戶，但合作兩年后，對(duì)方在工藝流程、原料上的需求表現(xiàn)的絲毫“不差錢”。在孚日的工廠里，擁有適應(yīng)高中低檔要求的不同生產(chǎn)線，但在談到合作時(shí)，這些互聯(lián)網(wǎng)品牌方會(huì)毫不猶豫的選擇把“品質(zhì)”放在“成本”前考慮。?在“消費(fèi)升級(jí)”和“新零售”的語境下，互聯(lián)網(wǎng)公司和一批創(chuàng)業(yè)者開始通過全新品牌和ODM的方式，從毛巾、拖鞋、床品到沙發(fā)、茶幾，“包圓”新消費(fèi)階級(jí)的生活方式——但它們必須攻下的，則是它們并不熟悉，又暗礁遍布的中國制造業(yè)。?門外漢的到來任曉華現(xiàn)在還記得，和這批制造業(yè)的“門外漢”第一次會(huì)面時(shí)的狀況。2015年，來自網(wǎng)易嚴(yán)選的一支團(tuán)隊(duì)對(duì)孚日的產(chǎn)能和生產(chǎn)線做了一場“底兒掉”的考察?！半m然初期他們提出的合作意愿里訂單數(shù)量不多，但誠意十足，一下子就在規(guī)劃好幾年的合作。”任曉華感受到，網(wǎng)易的“誠意”體現(xiàn)在付錢足夠“痛快”。他們承諾會(huì)預(yù)先付款，以及每次拿貨都會(huì)馬上結(jié)算尾款。但他們提出，要在原料采購、生產(chǎn)、質(zhì)檢方面都深度參與。這樣的“玩法”在國內(nèi)客戶中并不多見。無論對(duì)孚日這樣的大型制造企業(yè)，還是中小型制造商來說，國內(nèi)客戶無法爽快承諾的“賬期”永遠(yuǎn)是這些做慣了外貿(mào)生意的公司的“痛”——在它們所熟悉的國際市場上有著非常成熟的一套國際結(jié)算規(guī)則，但這種規(guī)則在國內(nèi)市場上卻并不一定奏效。這也是很長一段時(shí)間里，不少企業(yè)主寧愿打入毛利率不高的外貿(mào)牌，也沒有動(dòng)力嘗試國內(nèi)市場的重要原因。放在過去，一年凈利潤4億多人民幣、產(chǎn)能達(dá)到65萬噸、甚至主導(dǎo)海外市場的孚日或許不會(huì)接受這些不足掛齒的訂單合作。但近幾年，外貿(mào)對(duì)公司業(yè)務(wù)的拉動(dòng)作用一度放緩，讓公司管理層開始思考如何回過頭，擴(kuò)展國內(nèi)正在崛起的這片廣闊消費(fèi)市場。諸如網(wǎng)易嚴(yán)選、大時(shí)代這些客戶，成為了公司試水的對(duì)象。這和整個(gè)中國制造業(yè)面臨的轉(zhuǎn)型背景不無關(guān)系。不斷增加的生產(chǎn)成本、人力成本和浮動(dòng)的匯率，正在讓外貿(mào)市場上的“中國制造”失去了20年前的優(yōu)勢。固定的銷售渠道卻又限制了產(chǎn)品銷量，如何增加銷量，消化“過?！钡漠a(chǎn)能，成為了考驗(yàn)沉重制造業(yè)的關(guān)鍵。任曉華未能了解的是，和他會(huì)面的這支隊(duì)伍，是直接帶著網(wǎng)易創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO丁磊的“命令”來的。2015年下半年，網(wǎng)易內(nèi)部開始調(diào)研中國制造商的制造生產(chǎn)能力、籌劃上線網(wǎng)易嚴(yán)選時(shí)，丁磊提出的第一個(gè)要求就是，尋找一條質(zhì)量足夠好、足夠柔軟，但價(jià)格又沒那么貴的浴巾。根據(jù)丁磊的說法，開始做網(wǎng)易嚴(yán)選的想法源于他購買浴巾的經(jīng)歷。他希望買到一條柔軟的浴巾，但遍尋電商網(wǎng)站都不能滿意，朋友勸他去國外買，那些遠(yuǎn)渡重洋而來的高價(jià)浴巾，價(jià)簽上醒目地標(biāo)注著“MadeinChina”?！百I條好浴巾是我個(gè)人很基本的需求。我總在想，怎么中國沒有人追究這件事？既然其他人不做，那我們就自己動(dòng)手，并且把它做到極致?！痹谝淮谓邮懿稍L時(shí)，丁磊曾經(jīng)這樣表示。在那之后，他召集同事們展開了為期兩個(gè)多月的調(diào)研，尋找中國優(yōu)質(zhì)的制造廠商。“舍得砸錢”是包括網(wǎng)易嚴(yán)選、名創(chuàng)優(yōu)品等公司能夠打開供應(yīng)鏈局面的第一把鑰匙。從最初的毛巾、拖鞋，后來延伸到襯衫、家具，根據(jù)丁磊的說法，在2017年五六月份，網(wǎng)易嚴(yán)選上線一年半后，其SKU已經(jīng)達(dá)到了5000左右，增速飛快。緊追嚴(yán)選，包括小米、京東等巨頭都開始向著“新零售”路上的“中國制造”發(fā)力。形勢看上去一片大好。但按照任曉華的說法來說，“謹(jǐn)慎”的嘗試態(tài)度依然是目前孚日與這些新品牌合作時(shí)的主要心態(tài)。包括孚日在內(nèi)，不少外貿(mào)廠商并不是沒有想過通過自己做品牌在電商平臺(tái)上打下一片天?！案銍鴥?nèi)的2C的話，要么你學(xué)習(xí)成為一個(gè)應(yīng)對(duì)國內(nèi)市場的零售專家，要么你就組建團(tuán)隊(duì)，你得有搞零售、搞互聯(lián)網(wǎng)的人。處理周轉(zhuǎn)、庫存這些事情，并沒有那么簡單?！比螘匀A說。幾年下來，由于公司“基因”里沒有2C的經(jīng)驗(yàn)，自營品牌在電商平臺(tái)上，并沒有賺到什么錢。如今，這些“門外漢”帶來的，是豐厚的現(xiàn)金、充沛的流量和具有極強(qiáng)“不確定性”的未來。前途未卜的“安全感”“主要還是看這些客戶能不能解決制造業(yè)廠商‘安全感’的問題。”好物APPCEO張忠義說。年過50歲的張忠義在加入好物這個(gè)團(tuán)隊(duì)前，曾經(jīng)在廣東擁有一家規(guī)模中等的家具外貿(mào)工廠。2008年金融危機(jī)后，他明顯感受到，生意變得不那么景氣。“大家都知道外貿(mào)工廠沒有那么好做了。”張忠義也嘗試過直接將工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品以直銷的方式在國內(nèi)電商平臺(tái)上出售，但由于對(duì)品牌、電商和零售方面的理解不夠，2008年前后的那次嘗試以失敗告終。2015年，張忠義決定換一種方式繼續(xù)嘗試，他最終以顧問的身份加入了生活方式電商品牌好物的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樵诠?yīng)鏈方面經(jīng)驗(yàn)豐富，成為了這家公司的CEO。大廠如網(wǎng)易、小米，都可以靠砸錢建立供應(yīng)鏈生態(tài)，并且用強(qiáng)勢的流量優(yōu)勢推廣自己的產(chǎn)品和平臺(tái)，但要成為他們信賴的供應(yīng)商，建立長久合作關(guān)系，準(zhǔn)入門檻不低，在龐雜又等待拯救的制造業(yè)體系里，產(chǎn)能、規(guī)模和聲望如孚日這樣大的公司還是少數(shù)；而更多中小型外貿(mào)供應(yīng)廠商的現(xiàn)狀更加尷尬一點(diǎn)，從幾年前，他們就希望擁抱國內(nèi)市場，也逐漸開始嘗試電商或者其他渠道的新品牌，但最開始的接觸過程更像“賭博”。做過工廠老板，如今又以這些廠商的品牌客戶的身份重新回來的張忠義感觸非常明顯?！拔覀冊谔暨x供應(yīng)商，供應(yīng)商也在考核我們?！睆堉伊x說。不比網(wǎng)易的“大手筆”，創(chuàng)業(yè)公司如好物have只能選擇從馬克杯、餐具等品類入手，但因?yàn)樽畛鯇?duì)市場情況并不了解，第一批貨只敢定一兩百件，再拿到市場上試水。每天機(jī)器一開、工人上班，都意味著已經(jīng)消耗成本，對(duì)于一家工廠來說，不接大單子不劃算?！昂芏喙S一聽才這么少的量，就不太愿意接?！睆堉伊x最初只好靠“刷臉”，找到曾經(jīng)的同僚幫忙。對(duì)方要背著虧錢的風(fēng)險(xiǎn)啊。但是依靠“人脈”建立起的合作關(guān)系并不能長久，“最開始可以靠刷臉求他們幫忙解決幾單，如果幾單下來，你還是成長不起來，那對(duì)方就會(huì)失去信心，后面再合作就難了?！苯?jīng)營了一段時(shí)間，好物have的平臺(tái)上開始出現(xiàn)銷售量穩(wěn)定的“爆款”，這樣的訂單再拿到工廠，已經(jīng)能夠形成平臺(tái)和廠商之間的穩(wěn)定合作。但剩下的時(shí)間里，在不斷擴(kuò)展SKU、研發(fā)新品的過程中，好物have還在不斷淘汰和升級(jí)供應(yīng)鏈，在目前建立的200多家合作伙伴里，名單還在不斷變化著。張忠義還記得十五前行業(yè)進(jìn)入“黃金時(shí)期”的情景。那時(shí)候，工廠里每做出一批產(chǎn)品，都有客戶的貨車聚集在工廠門口，等著“搶先拉貨”。如今，這樣的盛況不再。而他曾經(jīng)的同行們，只好開始在日益萎縮的外貿(mào)單子與前途未卜的國內(nèi)市場兩者中，小心翼翼的調(diào)整著天秤的平衡。工廠主的夢想暫時(shí)還分不清，這批會(huì)“玩流量”的互聯(lián)網(wǎng)人和工廠主之間，誰正處于強(qiáng)勢地位。“看上去，中國制造業(yè)門類齊全、規(guī)模很大，但是如果要把中國的供應(yīng)鏈再做一個(gè)細(xì)分的話，那些最好的供應(yīng)商還是稀缺的，其實(shí)并不過剩?！睆堉伊x說。大的品牌商最后找到的供應(yīng)商，依舊是少數(shù)幾家工廠；除了“塔尖”上的幾家工廠外，還有大量工廠很難一下子在國內(nèi)客戶里接到大訂單。差距通常存在于產(chǎn)能之外。相比于一些“小作坊”，做過外貿(mào)的工廠更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)，甚至在細(xì)節(jié)方面也有著接近“國際范兒”?！氨热缭谥R(shí)產(chǎn)權(quán)這方面，也只有做過外貿(mào)的工廠會(huì)有意識(shí)的為客戶做保護(hù)動(dòng)作。”造作的聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)子杉在考察了一圈供應(yīng)鏈工廠后發(fā)現(xiàn)，外貿(mào)工廠會(huì)為不同品牌的打樣產(chǎn)品專門開幾間近乎保密的樣品室，以防客戶設(shè)計(jì)方案的泄露。對(duì)于以獨(dú)立設(shè)計(jì)見長的造作來說，找到這樣“細(xì)心”的工廠非常重要。而那些暫時(shí)接不到“大單”、又有著外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的工廠，成為了創(chuàng)業(yè)公司們最好的選擇。但這并不意味著“危險(xiǎn)”信號(hào)的解除，為了快速、靈活的驗(yàn)證市場，如造作、好物have這樣的創(chuàng)業(yè)公司對(duì)SKU的更新頻率甚至更高，“有的產(chǎn)品上線發(fā)現(xiàn)市場不能接受，我們會(huì)很快調(diào)整。”關(guān)子杉說。這也意味著，如果不能展現(xiàn)出成熟的管理能力和應(yīng)對(duì)辦法，做出“爆款”，背后的工廠也難遭“淘汰”的命運(yùn)。就算那些還有能力在外貿(mào)單子的功勞簿上吃老底的工廠主，現(xiàn)在也不敢懈怠。甚至，它們對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)注已經(jīng)超乎了找上門來的客戶的想象?！跋胍獩_出來，還是得舍得花錢買機(jī)器、舍得花錢招厲害的人，甚至不只做代工，也得懂點(diǎn)設(shè)計(jì)?！痹趶V東佛山、擁有一家家族企業(yè)家具生產(chǎn)廠的趙振東說。放在不愁訂單的時(shí)期，這家擁有1000多個(gè)工人、產(chǎn)能上億的工廠根本不用操心設(shè)計(jì)的問題，但現(xiàn)在，這家公司每年都會(huì)派人到米蘭家具展學(xué)習(xí)。趙振東在幾年前從父親的手中接過這家公司。行業(yè)里，趙振東屬于被這群想在新消費(fèi)市場上試水的客戶們最推崇的“少壯派”。他們大多是“廠二代”，年齡不過三十多歲，思維開放又愿意冒險(xiǎn)。為了和新品牌的客戶合作，他們的決策足夠迅捷，甚至?xí)ｉT拉出幾條生產(chǎn)線，培訓(xùn)工人進(jìn)行針對(duì)性的生產(chǎn)。但同時(shí)，趙振東們也對(duì)工廠管理更加苛刻，甚至在一些客戶看來，這種苛刻有點(diǎn)“不近人情”。一次，一位手握大單子的新品牌客戶找上門來，要求趙振東用質(zhì)量上乘的新西蘭材料與國產(chǎn)材料各自摻半，做一批餐椅，趙振東也只好“忍痛”拒絕?！捌鋵?shí)按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來看，根本沒有問題，但是真的不敢做，怕傳出去信譽(yù)就毀了，后面再也接不到好單子，再說天天在工人面前強(qiáng)調(diào)品質(zhì)，如果再做這樣的單子，怎么做管理？”“去拼性價(jià)比，是沒有活路的。你今年做得好，有一個(gè)工廠他會(huì)做得比你好。至于為什么，你有時(shí)候也不知道?？赡芫褪潜鹊拙€?！壁w振東說。作為整個(gè)環(huán)節(jié)上利潤最為薄弱的一端，進(jìn)入行業(yè)競爭期后，如何在“保持品質(zhì)底線”的同時(shí)殺出一條“活路”，成為趙振東接下來面臨的問題。他已經(jīng)開始感受到了來自客戶“壓價(jià)”帶來的壓力，但又依然希望這些國內(nèi)的新品牌能夠繼續(xù)以爆發(fā)的速度崛起?！爸灰怀龃蟛铄e(cuò)，我們穩(wěn)定服務(wù)的小品牌最后變成大品牌，也會(huì)帶著我們的工廠再上一個(gè)臺(tái)階?！边@是接手工廠后，承諾給父親的使命。這同樣是沖在前端的生活方式新品牌們所期望的目標(biāo)。人們經(jīng)常拿這批新品牌在中國的崛起與無印良品的成長歷史作對(duì)比——上世紀(jì)八十年代，日本異常繁榮的經(jīng)濟(jì)景象和消費(fèi)者消費(fèi)觀念升級(jí)的背景下，誕生了無印良品這樣的品牌，剛好滿足了當(dāng)時(shí)中產(chǎn)階級(jí)既想省錢，又不愿意放棄品味和品質(zhì)的消費(fèi)需求。而后，從毛巾、服裝再到生鮮、酒店，無印良品成為了一種帶有強(qiáng)烈意義符號(hào)的生活方式代表。而現(xiàn)在，在擁抱那個(gè)“無印良品”似的美好未來之前，他們似乎還要花很長時(shí)間與品牌背后的中國工廠們?nèi)ソ⒆銐虻哪酢?/div>