【一起惠訊】1月19日消息，騰訊電商昨日公布了2013年度運營數(shù)據(jù)，涉及易迅網(wǎng)、QQ網(wǎng)購、微生活、以及最受關(guān)注的微信電商。為此，億邦從中精選了14個重要數(shù)據(jù)以饗讀者。易迅網(wǎng)：逾16%：2013年易迅網(wǎng)來自移動端的訂單在總訂單量中的占比。一起惠了解到，易迅網(wǎng)移動端渠道包括易迅手機App客戶端、微信“易迅精選”賣場、微信掃購等。14倍：2013年易迅網(wǎng)移動端訂單量同比2012年的增長倍數(shù)。據(jù)悉，全年有近200萬用戶通過易迅網(wǎng)移動端各個渠道下單。19分鐘：易迅網(wǎng)訂單最快送達用戶手中的用時。物流方面，易迅網(wǎng)一直在倡導(dǎo)“一日三送”，而“閃電物流”則被易迅網(wǎng)認為是自身核心競爭力。16個：易迅網(wǎng)在全國的核心倉庫數(shù)。2013年，易迅網(wǎng)在原有的上海、北京、深圳等6個核心城市倉儲物流布局的基礎(chǔ)上，全國新開設(shè)廣州、杭州、成都、南京、濟南等十大核心倉并落地自建配送隊伍。50倍：2013年易迅網(wǎng)西邊大區(qū)訂單量的同比增長倍數(shù)。易迅網(wǎng)加快在華東、華南以外的區(qū)域的拓展，其中華中、西南兩個大區(qū)訂單量也同比增長了20倍。QQ網(wǎng)購：134%：2013年，QQ網(wǎng)購（含實物及虛擬商品）交易額增長幅度。6500家：QQ網(wǎng)購精簡后的商家數(shù)。與2013年3月前的12000家相比，QQ網(wǎng)購賣家數(shù)減少了50%。同時總商品數(shù)也減少了20%，但動銷率卻提升了50%，單個賣家生意額提升30%。5個：在2013年，QQ網(wǎng)購上訂單金額突破億元的賣家數(shù)。騰訊O2O（包括微生活、微購物等）：5000萬張：2013年，騰訊共發(fā)出的微生活會員卡數(shù)。據(jù)一起惠了解，全國總計超過3000萬用戶領(lǐng)取。1.1億次：2013年微生活會員卡在微信端被使用次數(shù)。據(jù)悉，騰訊微生活會員卡已服務(wù)40多個城市超千家品牌、過萬家門店。3000萬元：微生活會員卡“商家儲值”功能開通兩個月后的儲值金額。10033家：截至2013年年底，微生活通過手機QQ的“生活優(yōu)惠”覆蓋的門店數(shù)量。逾1000萬：騰訊電商旗下的移動生活電商類App“QQ電影票”在2013年底的活躍用戶數(shù)。

廣州飛三亞，1月30日，經(jīng)濟艙票價2600元，超出航空公司全價225%；北京飛成都，1月29日，經(jīng)濟艙票價4440元，超出航空公司全價208%；上海飛武漢，1月30日，經(jīng)濟艙票價1905元，超出航空公司全價114%……鄉(xiāng)愁，是一張小小的機票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就是這張小小的機票，在一些航線已經(jīng)貴得離譜。近日，《每日經(jīng)濟新聞》派出多路記者，歷時7天，對春運期間86條直飛航線機票售價情況展開調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，有45條航線遭代理商大幅加價，其中：廣州出發(fā)，13條航線加價銷售！北京，9條航線加價！上海，9條加價！杭州，8條！成都，6條！此外，由于部分熱門航線經(jīng)濟艙機票早已被一搶而空，乘客只能買高價票，且加價機票呈多航班、大面積、高幅度三大特征。部分代理商加價兇猛本次調(diào)查覆蓋了始發(fā)地為北京、上海、廣州、成都、杭州的86條熱門旅游和返鄉(xiāng)航線。記者從1月10日至1月16日期間，不定期查看春運高峰期，即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航線，發(fā)現(xiàn)多達45條航線存在不同程度加價，而且每天各個時段加價現(xiàn)象普遍存在。在1月13日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1月31日上海至三亞的14個航班竟全部存在加價情況。在各大旅游目的地中，由北京、上海、廣州等發(fā)往?？?、三亞、昆明和麗江等旅游熱點城市都有高價票在售，其中，?？诤腿齺喐邇r票情況最為嚴重。返鄉(xiāng)航線中，上海到武漢的航線，是以上海為出發(fā)地加價幅度最大的航線。1月29日和1月30日兩天，去哪兒網(wǎng)上一家名為“通航天下”的代理商，將東航MU2642航班的經(jīng)濟艙機票報價提至1905元，該報價加價幅度高達114%，相當于在全價基礎(chǔ)上加收了1015元，且該價格是不含有其他任何附加服務(wù)的裸票價格。存在加價的45條航線中，少則加幾百塊，多則上千元。其中，記者在1月15日凌晨查到，1月29日由北京飛往成都的南航CZ6161航班，全價為1440元，而代理商報價最高達4440元。去哪兒網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，在廣州至南昌的航班中，1月30日加價最為明顯。以海南航空HU7343為例，點擊訂票按鈕，頁面顯示多家代理商給出的價格全部高于730元的經(jīng)濟艙全價，12家代理商悉數(shù)加價，其中加價最“多”的代理商為鑫海商旅網(wǎng)，該代理商直接給出了1930元的價格，旁邊的按鈕則顯示的預(yù)定狀態(tài)。當記者點進去，屏幕中央跳出一個彈窗，提示“您所選購的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價格遠高于票面價格(經(jīng)濟艙全價)”。在訂單頁面，還有一則聲明：“此票為申請的經(jīng)濟艙客票(請勿重復(fù)下單)，如需報銷實際行程單價格會低于支付價，差價開航空服務(wù)收據(jù)。如需航班變動全退，差價是不退的……”業(yè)內(nèi)：代理商無權(quán)加價對于記者調(diào)查到的加價現(xiàn)象，民航業(yè)內(nèi)人士指出，一般而言，機票代理商與航空公司會簽署雙向協(xié)議，代理商為航空公司代銷機票，利潤來自于從航空公司的采購價與票面價之間的代理傭金，代理商無權(quán)在票面價格基礎(chǔ)上再進行加價。針對機票代理商超過全價機票進行加價售票的行為，多位律師對記者表示，這除了違反民航局的相關(guān)規(guī)定外，還違反了《價格法》等相關(guān)法律，物價主管部門有權(quán)對價格違法行為進行查處，并予以罰款、停業(yè)整頓等處罰，代理商承擔相應(yīng)的行政責任。對于相關(guān)網(wǎng)站上在產(chǎn)品購買前出具的諸如：您所選購的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價高于票面價格(經(jīng)濟艙全價)以及“此票為經(jīng)濟艙，報銷客戶請注意，票面價格低于支付價，如果退票，不提供行程單、不提供發(fā)票，需報銷的旅客請慎重購買，訂單產(chǎn)生并支付即表示您已同意此票規(guī)定”等免責聲明，多位律師指出，由于這種超過價格銷售的行為本身已經(jīng)違反了《價格法》及《消費者權(quán)益保護法》等法律，因此，上述提示并不能改變其違法的后果，亦無法免責。而按照《合同法》第五十二條第(五)項規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)強制性規(guī)定的合同無效。代理商渠道出票占比達九成從當前民航機票銷售途徑來看，主要分為三類，第一類是航空公司直銷，第二類是代理人BSP出票，第三類是航空公司通過代理人進行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。瑞銀證券研報顯示，目前國內(nèi)航空公司通過代理商銷售的機票占比約為90%，直銷比例僅為10%。據(jù)艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年，在整個機票市場中，在線機票的市場份額約為21.2%。在此次調(diào)查中，除了研究取樣以銷售低價機票著稱的去哪兒網(wǎng)外，還將中國OTA(在線商旅)領(lǐng)域老牌勁旅攜程、新晉旅游平臺淘寶旅行納入調(diào)查范圍。攜程在出票量市場中占據(jù)著14.6%的份額，而淘寶旅行依托淘寶網(wǎng)和支付寶海量的注冊用戶，正日益崛起。此外，騰邦國際旗下的在線旅游網(wǎng)站也成為記者調(diào)查取樣的標的。作為比價基準，記者選取了由航空運輸協(xié)會和中國航信合辦的信天游，該網(wǎng)站除提供機票驗證服務(wù)外，還實時抓取各航空公司官網(wǎng)機票價格，并不斷更新。記者還通過相關(guān)航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司以及折扣機票價格，以此倒推來確保經(jīng)濟艙全價票價格的準確性。在調(diào)查取樣的時點和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時段是否存在類似情況。

騰訊電商QQ網(wǎng)購1月18日消息，騰訊電商公布了2013年度運營數(shù)據(jù)，從整體來看，易迅網(wǎng)下單金額和QQ網(wǎng)購（含實物及虛擬商品）的交易額均保持了超過100%的增長。其中，騰訊電商旗下開放平臺QQ網(wǎng)購，在大幅度精選賣家、減少商家的數(shù)據(jù)的背景下，成交依然呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢。騰訊電商數(shù)據(jù)顯示，2013年，QQ網(wǎng)購（含實物及虛擬商品）交易額增長134%。2013年三月，QQ商城與QQ網(wǎng)購?fù)瓿善放粕?。升級后，QQ網(wǎng)購對商家進行了大面積的篩選，由原來的12000家精簡為6500家，賣家數(shù)減少了50%，商品數(shù)只減少20%，但動銷率卻提升了50%，單個賣家生意額提升了30%。精選后，QQ網(wǎng)購使得流量的利用更有效率，提供優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的品牌賣家，成為更多消費者選擇。QQ網(wǎng)購數(shù)據(jù)顯示，在2013年，共有五個賣家在QQ網(wǎng)購訂單金額突破億元。

尊敬的會員：大家好，因一起惠正在對京東，國美，蘇寧進行訂單確認，因結(jié)算系統(tǒng)出現(xiàn)問題，大家可能收到很多結(jié)算郵件，很抱歉給大家?guī)聿槐懔?，目前技術(shù)對結(jié)算出錯的進行了回檔，同時給還在下訂單的朋友造成了不便，望大家理解！請大家關(guān)注一起惠，訂單結(jié)算還在進行中，請大家不要著急，有問題可以隨時聯(lián)系我們，祝大家馬年吉祥！一起惠返利網(wǎng)2013年1月16日

【一起惠訊】1月16日消息，一起惠獲悉，繼上周面對企業(yè)用戶發(fā)布京東電商云解決方案后，日前，京東云平臺又發(fā)布了全新的數(shù)據(jù)開放平臺——“云?！?，以開放商家、商品、點擊流等相關(guān)數(shù)據(jù)。在京東主辦，思路網(wǎng)協(xié)辦的京東開放云服務(wù)合作伙伴2014峰會，京東表示，將在2014年繼續(xù)增加宙斯平臺的“支付”、“供應(yīng)鏈”、“倉儲配送”等相關(guān)API接口數(shù)量，為合作伙伴提供更多支持。京東賣家服務(wù)市場據(jù)一起惠了解，京東開放云服務(wù)宙斯（JOS）是京東云2014年四大業(yè)務(wù)重點之一，主要面向京東商家、ISV。剛剛發(fā)布京東電商云服務(wù)（JBS）面向傳統(tǒng)企業(yè)和商戶提供一站式的電子商務(wù)解決方案，加上面向長尾開發(fā)者的京東開發(fā)云服務(wù)（JPS）、以及面向企業(yè)、開發(fā)者的基礎(chǔ)云服務(wù)產(chǎn)品京東云服務(wù)（JCS），形成了京東云圍繞電商核心資源從IAAS、PAAS到SAAS的全面業(yè)務(wù)布局?；谠朴嬎?、大數(shù)據(jù)等技術(shù)支撐，以開放云服務(wù)的方式提供給用戶及合作伙伴，持續(xù)輸出京東在電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的能力和資源。公開數(shù)據(jù)先睡，在剛剛過去的2013年，京東宙斯開放了超過500個API，API總調(diào)用量超過5億次/天；合作ISV從40多家發(fā)展到接近400家；目前在京東服務(wù)市場上共有560多款POP商家應(yīng)用發(fā)布交易，累計訂購量超過5萬次，這些應(yīng)用覆蓋了60%的POP商家，處理著70%以上的POP商家訂單業(yè)務(wù)。為了2014年深化開放的落地，京東推出數(shù)據(jù)開放平臺“云?！?。通過這個平臺，京東將向ISV合作伙伴開放“商家數(shù)據(jù)”、“商品數(shù)據(jù)”、“點擊流數(shù)據(jù)”等細顆粒度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，合作伙伴可以在云海平臺上按照自己的業(yè)務(wù)需求，自主的完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的聚合計算，產(chǎn)出定制化的數(shù)據(jù)指標，最后將數(shù)據(jù)聚合結(jié)果以API接口的形式發(fā)布使用。京東技術(shù)副總裁兼首席科學(xué)家何剛向一起惠表示，2014年京東云開放服務(wù)的兩個發(fā)展主題就是“深化開放”和“精細化運營”。一方面將重點開放“支付”、“供應(yīng)鏈”、“數(shù)據(jù)”相關(guān)的API，API總數(shù)將達到700個，并推出數(shù)據(jù)開放平臺——云海；同時，深耕精細化運營，努力優(yōu)化API質(zhì)量，提升使用體驗；優(yōu)化服務(wù)市場和整個生態(tài)，共同提升ISV應(yīng)用本身的質(zhì)量和穩(wěn)定性，教育京東開放平臺賣家的ISV應(yīng)用付費使用習(xí)慣，努力打造幾十款明星應(yīng)用和幾十個明星ISV，發(fā)揮示范作用，讓整個生態(tài)進入良性自生長狀態(tài)，更大的發(fā)揮京東開放生態(tài)的商業(yè)價值。

【一起惠訊】1月16日消息，在剛剛過去的2013年，大批淘寶賣家、天貓賣家涌入速賣通，開始“走出國門”的旅行。速賣通一方面大量引入淘寶賣家，另一方面也推出各種幫助內(nèi)貿(mào)賣家做外貿(mào)的策略，比如新手助力計劃、淘代銷功能等。內(nèi)貿(mào)賣家轉(zhuǎn)戰(zhàn)外貿(mào)市場不乏成功案例，不過，機遇與風險并存，關(guān)鍵是找到正確的道路。一起惠獲悉，以天貓旗艦店為起點發(fā)展起來的男裝品牌VaLS，目前已擁有十幾個運營平臺。國內(nèi)市場的熱銷促使其做了一個決定——轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。VaLS負責人楊小英表示，開店之前調(diào)研了很多男裝類目的速賣通賣家，發(fā)現(xiàn)有些小賣家雖然產(chǎn)品拍攝粗糙、頁面展示簡單、寶貝描述英文里夾著中文，但銷量卻驚人。這讓其信心大增，并于2013年4月正式進駐速賣通。楊小英指出，VaLS的工作重心從5月開始轉(zhuǎn)向銷售。因為有天貓店做強大后盾，其開展外銷平臺有著許多天然的優(yōu)勢，比如資金、供貨、店鋪裝修等，但由于面對的目標客戶群與天貓店截然不同，依然不可避免地遇到一些問題。據(jù)其描述，首先遇到的問題是產(chǎn)品選款。中西方文化差異導(dǎo)致審美觀不同，天貓店的爆款在速賣通上可能無人問津。另外，中西方體型差異導(dǎo)致版型尺碼不合身，因為國外男性體型普遍高大壯碩。為此，VaLS專門針對速賣通市場開發(fā)了產(chǎn)品，以服裝顧問的身份從國外買家角度給予產(chǎn)品部一些選款建議，并根據(jù)國外男性的身材進行剪裁，制作超大碼衣服。緊接著，VaLS根據(jù)天貓的運營經(jīng)驗開始在速賣通平臺打造爆款。選款上，結(jié)合西方風俗文化，以西方人的審美眼光來設(shè)計，并與天貓店區(qū)別對待。價格上，VaLS選擇了滿足大眾心理預(yù)期的定價策略，以性價比制勝。推廣上，VaLS采取主動推銷方式，比如使用直通車、利用平臺促銷活動，靠多頻次推廣提升店鋪及產(chǎn)品流量，積累潛在買家。對于業(yè)內(nèi)存在的價格競爭，楊小英表示，VaLS是拒絕血拼的。從速賣通男裝類目來看，VaLS產(chǎn)品的價格略高。由于擁有長期固定的供應(yīng)廠商，其出廠價較為穩(wěn)定，因此對速賣通產(chǎn)品的價格變化不會有太大影響。其策略是抓質(zhì)量和服務(wù)，良性循環(huán)，價格就不足以構(gòu)成威脅。此外，在物流方面，基于VaLS天貓店與EMS的長期合作，其在速賣通也選擇了中郵航空小包。據(jù)一起惠了解，VaLS所有產(chǎn)品都是小包包郵，國外市場已達幾十個國家，其中，俄羅斯和白俄羅斯的訂單占總銷售額的50%。楊小英還透露，2014年VaLS準備開始新的嘗試。航空小包大賭期間，其發(fā)往俄羅斯的包裹將統(tǒng)一走陸運。為了吸引美國買家，VaLS會把E郵寶設(shè)置為免郵，雖然成本有所提高，但是運輸更安全，買家更受益，也更符合自身的長遠利益。一起惠了解到，VaLS上線速賣通不到一年，發(fā)展速度非?？?，是早期天貓轉(zhuǎn)來的比較成功的代表。從最近90天的情況來看，其活躍訪客數(shù)超過17萬，大大高于平臺8830的平均值，而其買家數(shù)約為2500，下單數(shù)超過3000，支付成功的訂單金額超過85000美元。

【一起惠訊】1月14日消息，一起惠獲悉，順豐速運日前借助微信掃描二維碼功能，將可直接查詢快遞包裹的運輸狀態(tài)。據(jù)相關(guān)人士介紹，用戶可在順豐官網(wǎng)輸入快遞單號查詢，下方會生成對應(yīng)二維碼，隨后用微信掃一掃，就可在順豐官方微信上實時持續(xù)接收到快遞運輸狀態(tài)。一起惠依照上述流程，在掃描單號二維碼后，果然收到了順豐官方微信的推送信息。該信息中包括運單號、簽收人、派發(fā)時間、簽收時間，以及快件在中轉(zhuǎn)過程中的每個站點信息和派件人員的聯(lián)系方式。據(jù)一起惠了解，順豐于2013年年5月份推出微信公共賬號自助服務(wù)?？蛻艨赏ㄟ^微信實時掌握快件動態(tài)，進行寄件、訂單管理。同時，順豐微信公共賬號會自動保存收寄件地址，便于客戶調(diào)用填寫。而微信二維碼掃描的方式，則進一步方便了用戶查看和跟蹤包裹的物流信息，簡化流程的同時，實時推送配送進度的方式，提升運送效率和可靠性，用戶體驗大大增強。據(jù)悉，目前順豐在移動端的客戶管理和平臺信息化建設(shè)方面不斷做出改進，特別是通過微信、app等新興工具與用戶溝通，利用移動端特有的GPS定位功能，查找附近的順豐網(wǎng)點或代收服務(wù)點。此外，順豐還在手機客戶端中增加了“收派員信息核實”的功能，當用戶有快遞信息時，客戶端會提前進行消息推送，包括快件動態(tài)和快遞員身份信息（如工號、照片等）。用戶在接收快件的時候，可以核對快遞員頭像和真人，防止“假快遞員”欺詐。

【一起惠訊】1月14日消息，綾致集團借助微信布局O2O已經(jīng)很長時間。不過，一起惠發(fā)現(xiàn)，綾致集團旗下品牌不少店面微購物進展并不徹底，以VEROMODA為例，折扣商品尚且不能通過微信微購物下單，如果用戶在線下實體店用微信掃碼獲取該商品信息，在微購物界面會提示商品已經(jīng)下架。北京某VEROMODA線下店店長向一起惠介紹：“目前微購物僅支持全價商品的線上購買，折扣產(chǎn)品掃碼均會提示已經(jīng)下架。”而對于普通商品，導(dǎo)購員需要做的就是幫助用戶使用微信微購物掃碼。當掃碼完成后，系統(tǒng)會根據(jù)專有的商品編碼調(diào)取商品信息，同時該導(dǎo)購也成為該顧客的“私人助理”，包括門店編號、導(dǎo)購員工號都會被自動記錄。而通過此次掃碼后續(xù)完成的成交會與該門店及該導(dǎo)購員業(yè)績掛鉤。當因顧客消費產(chǎn)生庫存不足時，該門店可以申請就近門店直接發(fā)貨給用戶，也可直接從其他門店調(diào)撥貨物。一起惠從北京VEROMODA線下店了解到，目前VEROMODA已經(jīng)全國范圍內(nèi)啟動了O2O戰(zhàn)略。由于之前北京線下店銷售情況一直良好，VEROMODA微購物等先從部分需要引流店面發(fā)起，北京實體店的推進相對滯后。即使如此，到目前為止，北京已經(jīng)有約30多個實體店面集中推進此事，而據(jù)VEROMODA相關(guān)實體店店長估算，北京約有500導(dǎo)購員完全推進此事。對于其他店面導(dǎo)購，如果自己懂得微購物操作方法，也可進行相關(guān)操作，集團對此并無限制。據(jù)介紹，目前推進微購物項目的VEROMODA直營店店面導(dǎo)購，無論新老員工，均需要完全參與公司內(nèi)部的培訓(xùn)。以北京為例，需要在位于北京世貿(mào)天階的總部進行輪流培訓(xùn)。一起惠走訪VEROMODA北京線下直營實體店發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)購員年齡集中在19~25歲之間，女性為主，而不少老員工對微購物等新應(yīng)用反倒操作熟練。此前綾致集團向一起惠披露稱，集團已經(jīng)專門為導(dǎo)購員開發(fā)了一款導(dǎo)購App，用來獲取、搜集、處理用戶在微信等應(yīng)用上所下的訂單，同時可以了解VEROMODA，各店實時庫存。不過，在實地調(diào)研中一起惠發(fā)現(xiàn)，目前該導(dǎo)購App尚未在所有微購物項目推進門店應(yīng)用，很多導(dǎo)購并不清楚該款應(yīng)用，且該App并不對消費者公開。

【一起惠訊】1月14日消息，一起惠從服務(wù)商處了解到，淘寶服務(wù)市場正在考慮按照服務(wù)商對API的調(diào)用次數(shù)收費，這或?qū)⒃斐刹糠謧鹘y(tǒng)企業(yè)電商ERP\CRM業(yè)務(wù)面臨新的調(diào)整。雖然具體方案還沒有公布，不過根據(jù)服務(wù)商提供的描述，淘寶服務(wù)市場將針對性的設(shè)置一個免費額度，比如50萬調(diào)用次數(shù)，超過指標的將會收費；當然，對于設(shè)置的合理性，淘寶方面或許會考慮API接口的調(diào)用成功率。這一方案將有可能在今年4月份正式推出，關(guān)于超標之后的繳費比例，尚未有明確信息。不過，由于多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)電商ERP無法實現(xiàn)企業(yè)用戶按照API調(diào)用次數(shù)模式收費，淘寶服務(wù)市場這一最新計劃相當于多收取了傳統(tǒng)企業(yè)電商ERP額外的機動費用?！氨热纾珽RP和高端的CRM，以前大部分都是線下成交，淘寶收不到錢；按照API接口收費之后，這些ISV就要考慮這一塊的成本了?！鄙鲜鋈耸恐赋鰝鹘y(tǒng)企業(yè)電商ERP最大的“痛苦”源自它們都在聚石塔體系之外，而淘寶對入駐聚石塔的電商服務(wù)商收取費用基本上是聚石塔之外的1/5。“這種做法無異于變相逼迫服務(wù)商入駐聚石塔。”有服務(wù)商認為，成本上的差異，可能會讓很多服務(wù)傳統(tǒng)企業(yè)電商的服務(wù)商左右為難。一方面，商家要跟淘寶政策保持一致，以獲取更多的訂單資源，這迫使服務(wù)商不得不跟進；另一方面，聚石塔調(diào)用接口的收費成本雖然叫塔外低，但所帶來的限制也頗多。譬如，服務(wù)商必須把數(shù)據(jù)安置到聚石塔的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫中，并花錢購買其VM（云主機）和RDS（遠程數(shù)據(jù)服務(wù)）。同時，服務(wù)商入駐聚石塔之后，也不可能再向之前一樣，推行免費版本的軟件產(chǎn)品，必須全面面向客戶收費?！疤詫毜纳顚幽康模匀皇窍Ｍ柚凼吞詫毞?wù)市場，讓服務(wù)商給淘寶‘打工’，即所有的數(shù)據(jù)都將會集中在聚石塔，而非分散到各家服務(wù)商手中。”服務(wù)商告訴一起惠，未來階段，企業(yè)數(shù)據(jù)掌握在淘寶手中，服務(wù)商如何調(diào)用則需看淘寶的開放程度。這樣服務(wù)商對于客戶的價值會被削弱，成為淘寶的“附庸”，“只有淘寶才是大數(shù)據(jù)的掌控者?！绷硪粋€讓服務(wù)商內(nèi)外交困的是，雖然50萬的調(diào)用次數(shù)對于多數(shù)ISV而言是有存量的，但勢必造成服務(wù)商成本波動。一起惠從知情人士處了解到，淘寶有意在今年加強對服務(wù)商層面的管理和規(guī)范，尤其在各項費用上的調(diào)整，一定程度上引起了服務(wù)商的不安。就在1月份，淘寶剛剛決定了針對優(yōu)惠券、折扣、積分等營銷類服務(wù)商收取每個接口10萬到15萬元不等的保證金，致使小服務(wù)商為此感到意興闌珊。據(jù)悉，已有部分服務(wù)商奔赴杭州與淘寶協(xié)商。“淘寶最終的決定，或許將決定一批服務(wù)商的生與死?！币晃籈RP廠商表示。

尊敬的會員：大家好，由于網(wǎng)站程序（爆料平臺）升級，造成京東商城訂單延遲顯示，并不是丟單，預(yù)計下午將處理好，請大家放心下單，若不放心可以聯(lián)系客服查詢，給大家?guī)聿槐?，深感抱歉！一起惠返利網(wǎng)2013年1月13日

【一起惠訊】1月13日消息，外貿(mào)B2C電商網(wǎng)站Pandawill在營銷上多次嘗試新招，上線了“免費試用”和“預(yù)售”頻道，并推出每天降價一次的“清倉處理”專區(qū)，欲將低價吸引顧客的策略進行到底。Pandawill首頁一起惠獲悉，Pandawill的“清倉處理”（CealranceSale）專區(qū)從用戶角度來定商品的價格，按照美國中央時區(qū)時間，每天凌晨1點時會降價一次，用戶可等到價格降到自己滿意為止，單件商品最低價甚至能達到0.01美元。不過，產(chǎn)品均為限量供應(yīng)，每件商品庫存量幾乎都不超過5，消費者需進行搶購。據(jù)了解，Pandawill清倉處理專區(qū)總共提供了九個品類100種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、配件、手機、平板電腦、汽車配件、玩具、家用工具、時尚產(chǎn)品及寵物產(chǎn)品。對于該專區(qū)的商品，消費者下單后需在24小時內(nèi)付款，否則訂單自動取消。Pandawill的ClearanceSale頻道一起惠了解到，目前，Pandawill的三大特色地帶就是“免費試用”、“預(yù)售”以及“清倉處理”。免費試用是一種借消費者的輿論力量來引流和擴大影響力的口碑營銷方式，預(yù)售模式則可算是一種饑渴營銷策略，而清倉處理無疑是一條靠低價制勝的道路。Pandawill上線于2009年，在國內(nèi)的外貿(mào)B2C網(wǎng)站中并不是規(guī)模最大的，但成長速度非?？臁Ｔ谕赓Q(mào)B2C網(wǎng)站排名中，Pandawill因alexa全球排名10000以內(nèi)而與DX、蘭亭集勢等大佬級玩家一并躋身行業(yè)十強之列。目前，其網(wǎng)站的日均IP訪問量超過十萬，日均PV瀏覽量超過80萬。

【一起惠訊】1月13日消息，2013年中國移動購物市場交易數(shù)據(jù)日前已經(jīng)出爐：根據(jù)艾瑞咨詢最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年中國移動購物市場交易規(guī)模達到1676.4億元，同比增長165.4%，增速是PC端網(wǎng)購的4倍多。報告顯示，2013年國內(nèi)PC端網(wǎng)購規(guī)模接近16000多億元，同比增速35.7%。由此可知，去年移動購物交易規(guī)模的增速已經(jīng)超過PC端網(wǎng)購增速的4倍之多。一起惠了解到，中國移動購物交易規(guī)模在2011年、2012年、2013年分別為116.8億元、631.7億元、1676.4億元，增長率分別為426.1%、440.8%、165.4%?？梢?，雖然總體增速快于PC端網(wǎng)購，但移動購物的整體增速還是呈放緩趨勢。而從移動網(wǎng)購市場滲透情況來看，2013年中國移動網(wǎng)購的滲透率達到9.1%，同比去年增長超過四個百分點。預(yù)計到2017年移動購物滲透率達到24.1%。在過去一年的移動購物市場，除了淘寶、天貓、京東、凡客、1號店對各自移動客戶端不遺余力的推廣，微信成為最有爆發(fā)力的新選手——根據(jù)騰訊電商透露的數(shù)據(jù)，2013年11月11日全天，易迅微信賣場下單量突破8萬單，占易迅全站訂單總量的13%。據(jù)一起惠了解，手機淘寶在雙十一也實現(xiàn)了53.5億的總成交額，交易筆數(shù)占比整體的21%。京東雙十一當天680萬訂單中，移動端訂單量占比也達到15%。美團網(wǎng)更是稱其移動端交易占比已經(jīng)達到65%。與運營商的合作成為過去一年移動電商發(fā)展的一個重要現(xiàn)象：淘寶宣布與聯(lián)通移動合作，推出免流量計劃，部分城市用戶使用阿里的淘寶手機端及“來往”可以獲得淘寶贈送的每月2GB免費流量包，流量費用將由淘寶買單。蘇寧云商也透露，將推出一款名為“云信”的即時通信工具，或與某家運營商合作。這種通過為用戶流量買單來刺激移動端消費的招數(shù)，或在明年被更多地使用。

【一起惠訊】1月13日消息，一起惠最新獲悉，當當網(wǎng)于日前低調(diào)上線了當當賣家服務(wù)市場（fuwu.dangdang.com），這也意味著當當網(wǎng)將正式面向第三方服務(wù)商開放API接口。一起惠登錄后發(fā)現(xiàn)，從網(wǎng)站結(jié)構(gòu)上看，當當賣家服務(wù)市場與淘寶賣家服務(wù)市場非常相近。這也符合其方便商家使用、降低轉(zhuǎn)移成本的設(shè)計初衷。從類目劃分上看，主要包括商品管理、訂單管理、會員管理、流量推廣、促銷管理、裝修工具、數(shù)據(jù)分析、線下服務(wù)、無線應(yīng)用、商家培訓(xùn)等眾多服務(wù)分類。當當賣家服務(wù)市場目前，包括云商店、又一城、管易、E店寶、數(shù)據(jù)贏家等一系列電商界知名的ISV均已入駐當當服務(wù)商市場，其應(yīng)用服務(wù)從開店到運營，從物流到渠道，為當當網(wǎng)開放平臺的賣家提供一站式選購服務(wù)。也許是由于接入當當?shù)姆?wù)商數(shù)量有限，相比之下，淘寶賣家服務(wù)市場顯得更加繁榮，各種服務(wù)商曝光頻率和展位也相對豐富。一起惠了解到，此前上線的蘇寧云臺服務(wù)商市場尚停留在展示階段，但當當賣家服務(wù)市場上的部分軟件已經(jīng)標有售價，并可以實現(xiàn)在線訂購。如云商店的一款商品云同步中級版2000個商品包價格在1088元/年，基礎(chǔ)版300個商品包價格則定位288元。不過，類似又一城、管易和E店寶等幾家產(chǎn)品則需價格面議。一起惠了解到，進入2013年，隨著開放平臺開啟全面競爭，電商服務(wù)商市場日趨火爆。除了淘寶、天貓熱衷打造賣家服務(wù)市場外，京東、當當、1號店、QQ網(wǎng)購等眾多電商平臺也紛紛加入服務(wù)商市場角逐的行列，建立各自的服務(wù)商開放平臺。此前，當當網(wǎng)方面曾透露，當當服務(wù)開放平臺原計劃在2013年10月份上線，并于12月31日前完成首批入駐當當服務(wù)市場的服務(wù)商合同簽訂，實現(xiàn)新API接口的調(diào)入。據(jù)悉，當當方面為了鼓勵服務(wù)商招商，擬定了一系列激勵政策，例如返還代理商一個月的租金，贈送SKA商家焦點圖、巨幕等啟動流量資源等。據(jù)了解，目前，當當網(wǎng)開放平臺已招募商家3500家，到明年4月份有望補充腰部商家4000家，并最終達到1萬2千家的目標。當當網(wǎng)總裁兼CEO李國慶表示，當當網(wǎng)開放平臺將堅持中高端購物中心的定位，強調(diào)平臺的調(diào)性和差異化，尤其對“新、奇、特”的商家充滿興趣。

【公告】關(guān)于淘寶跟單延時處理辦法通知尊敬的會員：大家好，關(guān)于淘寶跟單延時處理辦法，問題情況：按正常操作后，在查詢中發(fā)現(xiàn)未跟上訂單。但是實則又跟上了。因淘寶1月1日起進行了升級，限制了流量及加入了驗證碼機制，導(dǎo)致訂單查詢不能及時更新查詢。處理解決辦法：1.請大家稍后進行查看，訂單查詢有延遲。2.請大家不必在依靠訂單查詢功能，只要按正常的操作流程進行，即不會丟單。3.可以聯(lián)系在線客服查詢，若正常下單，出現(xiàn)丟單情況，一起惠將全額補償用戶。感謝大家對一起惠的支持！在新的一年，祝大家馬到成功，心享事成！一起惠返利網(wǎng)2014年1月10日

【一起惠訊】1月10日消息，一起惠最新獲悉，蘇寧易購已于近期低調(diào)上線了電商服務(wù)商平臺——蘇寧云臺服務(wù)商市場。以向第三方電商服務(wù)商開放的形式，引進多種托管、代運營、ERP、攝影服務(wù)和品控質(zhì)檢等服務(wù)和產(chǎn)品，協(xié)助開放平臺商家提升運營服務(wù)和銷售技巧。一起惠注意到，蘇寧云臺服務(wù)商市場中，包括云商店、E店寶、網(wǎng)店管家、又一城、湖畔網(wǎng)絡(luò)、五洲在線等知名ISV，淘金時代、世紀良品等代運營服務(wù)商，電商拍攝公司綠浪視覺，以及中檢集團、江蘇檢科院等專業(yè)品質(zhì)監(jiān)控服務(wù)商，共計16家入駐。目前，每家服務(wù)商在蘇寧云臺服務(wù)商市場都有一個獨立頁面，可以用來展示自己的商品和服務(wù)。不過，蘇寧云臺服務(wù)商市場暫不支持在線訂購，也沒有呈現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的價格，商家如需購買的話只能直接聯(lián)系相關(guān)的服務(wù)商。有趣的是，在這些展示頁面上，大部分服務(wù)商并沒有留下自己的聯(lián)系方式?！疤K寧在服務(wù)商市場還處于蹣跚學(xué)步的階段，但至少已經(jīng)意識到第三方服務(wù)市場的重要性和戰(zhàn)略價值?！庇蟹?wù)商向一起惠表示，作為電商開放平臺，勢必要在后端技術(shù)支撐上跟得上商家的個性化需求，雖然相比于淘寶和天貓的服務(wù)市場，蘇寧還像一個笨拙的“小學(xué)生”。此前，蘇寧因技術(shù)門檻受限，被消費者和業(yè)界詬病已久。2013年圣誕節(jié)大促期間，蘇寧易購因后臺系統(tǒng)升級（SAP系統(tǒng)全面切換為LES系統(tǒng)），一度造成部分訂單送貨延遲，讓蘇寧易購臉上無光。另一方面的挑戰(zhàn)是，長期在家電市場搏殺的蘇寧，在日用百貨、圖書、服裝、化妝品、母嬰等類目的運營上仍處于成長階段，亟需有專業(yè)的運營服務(wù)商協(xié)助下，共同為商家營造一個可持續(xù)運轉(zhuǎn)、高效率的空間。實際上，據(jù)一起惠了解，對服務(wù)商這塊蛋糕，包括京東、當當、1號店、qq網(wǎng)購等一眾電商平臺已覬覦良久。自2012年開始，上述電商大佬就開始打量電商服務(wù)市場，并迅速作出動作。目前，京東、當當電商服務(wù)市場均已上線運營，且先后放出各種扶持政策。這對于那些長期依賴淘寶，且在紅海中廝殺的中小服務(wù)商而言，也許是一條不錯的出路。而隨著蘇寧云臺服務(wù)商市場的加入，2014年電商服務(wù)商市場將有望呈現(xiàn)多元格局，各種力量角逐下，利益重新分配或有可能造就出新的市場空間。

【一起惠訊】1月9日消息，一起惠獲悉，近日華爾街日報曝光了一則亞馬遜公司的招聘流程信息，報道中指出亞馬遜的用人之道是盡可能的精簡，只要能夠處理完訂單，員工數(shù)量越少越好。但是如果要招聘重要崗位員工的時候，這個電商零售巨頭就不會草率行事了，它擁有一個叫做barraisers的招聘團隊，要想成為亞馬遜的員工必須要得到他們的認可。由于亞馬遜將要提供同日送達服務(wù)，以及生產(chǎn)自己的kindle平板電腦、手機和機頂盒，目前亞馬遜還將要擴大自己的招聘力度。截止到9月30號之前的一年亞馬遜大概增加了30000名員工，差不多和ebay現(xiàn)在的員工數(shù)一樣多。亞馬遜全球業(yè)務(wù)的副總DaveClark透露，一般亞馬遜要招聘30000人的話需要進行75000場面試，Barraiser能夠是保證亞馬遜能招聘到優(yōu)秀人才的保證。Barraisers是一群在各個崗位都是精英的評估人，對應(yīng)聘者錄用與否擁有表決權(quán)。即使應(yīng)聘者應(yīng)聘的崗位不是他們所擅長的領(lǐng)域，也不影響他們對應(yīng)聘者的表決權(quán)。他們在亞馬遜在招聘環(huán)節(jié)中扮演重要角色，同時也在其他部門做全職工作，可能是財務(wù)、營銷或者開發(fā)等工作崗位上的員工。這個由Barraiser面試應(yīng)聘者的戰(zhàn)略是公司創(chuàng)建初期就開始實施的，后經(jīng)亞馬遜CEO貝索斯改進并一直實施到現(xiàn)在。亞馬遜相信這個策略能將不適合公司文化的人篩選出來，然后幫助亞馬遜在這個電商競爭的時代保持先進性。根據(jù)一名亞馬遜前員工說，目前亞馬遜內(nèi)部共有幾百個Barraisers，但是這一說法并沒有得到亞馬遜的證實。他還透露說，其實有很多員工并不想做Barraiser，盡管報道稱這項工作能導(dǎo)致更快的升職。不想做這項工作是因為這一項志愿工作，沒有額外的報酬而且會很浪費時間。Barraiser每周大約要面試10個人，每個人大約需要2-3個小時，包括筆試和面試等。這些BarRaiser在做招聘工作的同時還要做他們本職崗位的的日常工作，比如財務(wù)、營銷和開發(fā)等。一些亞馬遜的管理層也表示這樣的機制有時會造成Barraiser的缺失。亞馬遜云計算負責人就曾在11月份的時候表示目前公司的Barraiser不夠用，他正在尋找更多的員工來充當barraiser。但是并不是所有的亞馬遜的應(yīng)聘者都會遇上Barraiser的面試，倉庫的工作人員就使用一套流水面試程序，而這部分人占到了亞馬遜員工的四分之三。目前亞馬遜擁有110000名員工，僅去年一年亞馬遜就有30000名新員工入職。在亞馬遜內(nèi)部，評價一個候選人大概需要5-6個Barraiser，每個Barraiser至少要花2小時。大部分候選人都要經(jīng)歷一個嚴格的電話面試+一對一面試流程，每個面試官會寫下對應(yīng)聘者的評價然后展開討論。亞馬遜的人力資源副總Harker在最近的一次訪問中說到，我們希望我們的招聘流程能夠盡可能的客觀和科學(xué)，這樣嚴格篩選的理由是為了使進入到我們公司的員工都能夠長期留下來。一位與Facebook和Twitter都有過合作的人力資源顧問表示，幾乎沒有公司能像亞馬遜一樣能堅持自己的招聘流程，他們不僅僅是招聘最優(yōu)秀的人才，而且愿意去尋找最適合自己的人才。要成為一個Barraiser之前要處理過幾百場面試，而且在問面試問題和分辨優(yōu)秀員工方面要有一定的閱歷。通常來應(yīng)聘的員工都會由其他部門的Barraiser來面試，Barraiser會向他們提出具有挑戰(zhàn)性的問題來測試應(yīng)聘者的分析技能。做過Barraiser的員工都說這項工作既是一個榮耀，也是一個負擔。還有一位亞馬遜的硬件開發(fā)員工表示他在亞馬遜的8年中參加過700多場面試，但是他不愿意成為一名Barriser，因為占用的時間太多了。在創(chuàng)建這個招聘策略的時候，亞馬遜CEO貝索斯想要創(chuàng)造一種持續(xù)的合作的公司文化。亞馬遜的高層認為，這個程序涉及的面試官比較多，需要大家意見統(tǒng)一才能確定招聘的人選，這樣就減少了招聘上的失誤。曾經(jīng)幫助亞馬遜開發(fā)這個項目的員工說，這個嚴格的面試程序是為了篩選掉那些適應(yīng)性較差人，只有能經(jīng)歷這種輪番面試的人才能適應(yīng)亞馬遜的工作氛圍。一位曾給亞馬遜提供招聘咨詢的人力資源師說，亞馬遜招聘的是一個能適應(yīng)公司的任何角色的人，而不是為了單純的填補職位的空缺。雖然這樣招聘看起來費時費力造價昂貴，但是貝索斯卻對這種方式很滿意，因為他認為如果招聘到了錯誤的人選則會付出更大的代價。舊金山州立大學(xué)的一個管理學(xué)教授認為，亞馬遜這種長戰(zhàn)線的招聘策略會讓亞馬遜的應(yīng)聘者收到一個信號，就是亞馬遜是一個工作環(huán)境很艱苦的地方，這樣會讓他們產(chǎn)生很大的壓力。但同時如果這些應(yīng)聘者經(jīng)歷過這樣的招聘流程之后就想要逃離這個地方，那就可以表明他們不適合這份工作。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時代已到來”的言論大行其道。事實果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務(wù)的電子商務(wù)。換句話說，乘用車銷售領(lǐng)域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當然，這種模式的商業(yè)價值也是顯而易見的。對于消費者來說，可以在較短的時間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時還可以了解底價、參與團購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費用戶的數(shù)據(jù)，幫助預(yù)測市場并準確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領(lǐng)域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會員年費以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告?！半p十一”時，甚至有電商免費為經(jīng)銷商服務(wù)，貼錢賺吆喝，未來何時可以實現(xiàn)按成交金額提成收費還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認的是，在移動互聯(lián)和網(wǎng)上消費無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領(lǐng)域的前端進行滲透并頗富成效，也開始令整個產(chǎn)業(yè)情緒復(fù)雜，謹慎觀望中夾雜著些許對未來機會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領(lǐng)域。目前，龐大集團已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A(yù)見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡(luò)以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價、供貨的關(guān)鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實際操作中也更為消費者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導(dǎo)作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時彌補自身的短板。至于真正的汽車電商何時出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠。

【一起惠訊】1月3日消息，剛剛創(chuàng)造單日銷售破億的美團又揭開了新業(yè)務(wù)的面紗——美團外賣。一起惠獲悉，美團網(wǎng)副總裁王慧文于日前詳解了美團外賣的業(yè)務(wù)模式和背后的企圖心。一起惠注意到，美團外賣目前掛靠在美團網(wǎng)上，有流量入口。點擊進入后，可根據(jù)用戶所在地，在地圖上進行檢索到附近可送外賣的餐廳，并進入后直接點餐。隨后，用戶只需留下送餐地址、姓名和手機號，即可完成下單，并通過貨到付款的形式結(jié)算。據(jù)了解，美團外賣早期接入的都是一些連鎖商家，有較好的信譽和口碑，如肯德基、麥當勞、吉野家、嘉和一品、金百萬等。目前，美團外賣并沒有自建配送團隊，因此，只是從點餐系統(tǒng)上切入到商家，而具體負責把用餐端上用戶飯桌的，則是商家送餐員或第三方的專業(yè)配送隊伍。對此，王慧文的解釋是，配送是重業(yè)務(wù)，美團網(wǎng)單是團購業(yè)務(wù)就已經(jīng)5000員工，如果自建配送，人數(shù)可能超過團購，甚至取代京東成為中國人數(shù)最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。王慧文指出，“人”將是美團外賣的根本優(yōu)勢。雖然美團外賣團隊現(xiàn)階段僅有30多名成員。但在不久的將來，除了總部，美團外賣還將在全國各地組建獨立的外賣城市團隊，發(fā)揮美團團購銷售團隊的獨特優(yōu)勢，讓美團外賣深入各地。在美團看來，外賣是O2O環(huán)節(jié)中為線下商家?guī)ピ隽康臉I(yè)務(wù)，是一種額外收益。因為外賣不會占用餐廳的面積，且服務(wù)由商家直接提供，美團網(wǎng)可以把它做成輕模式。但消費者對于美團外賣的顧慮在于，雖然從技術(shù)上和使用上解決了足不出戶點餐、送餐的問題，但是對于餐飲質(zhì)量、配送速度方面暫難把控。美團外賣的一位客服告訴一起惠，由于商家負責配送，每個商家用的時間都不一樣，所以下訂單的時候還無法預(yù)測送餐時間。而如果消費者與商家就送餐產(chǎn)生糾紛，只能通過美團外賣客服電話來解決，這也讓輕模式的美團外賣在用戶體驗上充滿了不確定性。此外，目前美團外賣還沒有大力度推廣，也沒有提供任何的優(yōu)惠和促銷來刺激消費。上述客服人員表示，這些優(yōu)惠是由商家決定的，比如訂單滿一定金額商家會送飲料等。有趣的是，一起惠首次咨詢客服時，卻被客服誤認作已經(jīng)下單的客戶，并表示商家要隨機贈送兩杯飲料。由此可見，雖然團購回暖，但對于剛剛實現(xiàn)全年微盈利的美團，步子不宜邁得太大。種種不確定性證明，美團外賣的路還很長。

英國最大百貨公司集團JohnLewis昨日發(fā)布了一如市場所料的亮眼圣誕業(yè)績報告。在截至2013年12月28日的前五周里，JohnLewis總銷售取得7.2%的顯著增長，銷售額為7.34億英鎊，可比增幅達到6.9%。電子商務(wù)銷售同比增長22.6%，為JohnLewis貢獻了接近1/3的銷售，在總銷售占據(jù)比例從2012年同期的22.6%大幅增加至31.8%，成為了推動該百貨公司業(yè)績增長的主要動力，實體門店銷售則錄得1.2%的輕微升幅。時尚產(chǎn)品、包括美容用品銷售同比上漲8.5%，成為僅次于家居科技產(chǎn)品銷售第二高的產(chǎn)品類別，后者銷售實現(xiàn)10.7%的增長。JohnLewis的成功表明在英國第二大百貨公司集團Debenhams首席執(zhí)行官MichaelSharp口中“高街一片紅色的海洋”（遍地折扣促銷）對其并沒有造成多大的沖擊。Debenhams此前發(fā)布臨時交易文件，表示由于圣誕前的“最后銷售沖刺”無法實現(xiàn)，在截至2013年12月28日的前17周同店銷售僅實現(xiàn)0.1%的增長。Debenhams計劃在1、2月進一步通過打折促銷來清理庫存，因此預(yù)計上半財年毛利率將比去年同期下降80-100個基點，稅前利潤將從去年同期的1.147億英鎊縮減26%至8,500萬英鎊，遠低于分析師預(yù)期的1.10-1.20億英鎊。Debenhams一年內(nèi)的第二個盈利預(yù)警使其股價在2013年最后一個交易日暴跌12.21%，市值蒸發(fā)1.24億英鎊，全年股價累計下跌35.74%。Debenhams首席財務(wù)官SimonHerrick也因此辭職。反觀JohnLewis，總經(jīng)理AndyStreet透露圣誕節(jié)前的“瘋狂星期一（12月23日）”旗下門店人潮涌動，“黑色星期五（12月27日）”更創(chuàng)下集團史上最高單日銷售記錄，其中一個原因是網(wǎng)購訂單中大概一半都選擇了“點擊取貨(ClickandCollect)”（網(wǎng)上訂購，實體取貨），這樣的訂單比去年同期多出了61.8%，而且同時進行網(wǎng)購和實體店購物的顧客平均比單一渠道消費的顧客多支出400%。分析師據(jù)此指出網(wǎng)絡(luò)和實體相融合(BricksandClicks)已經(jīng)成為所有零售商未來必須考慮的銷售方式。AndyStreet表示對JohnLewis過去五個星期的業(yè)績極為滿意，他認為JohnLewis的表現(xiàn)勝過市場水平，2014年前景大好。乘著業(yè)績猛進的東風，JohnLewis開始謀求新一輪的國內(nèi)外擴張。據(jù)《每日電訊報》的消息，JohnLewis計劃在2023年前將其門店總數(shù)從現(xiàn)在的40家增加至65家，也有意在法國推出以歐元結(jié)算的電子商務(wù)網(wǎng)站，以及在未來10年進軍國際市場開設(shè)至少一家實體百貨商店，目標是將目前40億英鎊的年收入提升至70億英鎊，線上和線下業(yè)務(wù)收入各占一半。

新《消費者權(quán)益保護法》(下稱《新消法》)的實施，或?qū)⒓铀賴鴥?nèi)中小電商的死亡。今年1月1日，京東商城率先表示將試行《新消法》。而這部去年10月修訂的法案將于今年3月15日正式實施?！缎孪ā吩凇熬W(wǎng)購后悔權(quán)”的概念上有了更為具體的定義，除數(shù)字化商品、鮮活易腐、訂閱期刊等特別品類外，消費者有權(quán)在網(wǎng)購行為中，自收到商品之日起7日內(nèi)無理由退貨。而在此之前，大量的退貨解釋權(quán)主要由網(wǎng)購平臺方所有，部分電商甚至采取一些手段來提高退換貨門檻，從而影響用戶網(wǎng)購體驗。多名業(yè)內(nèi)人士對《第一財經(jīng)日報》表示，《新消法》的實施在某種程度上增加了電商的運營成本，這將使本已疲于奔命的中小電商生存更加艱難。退貨難源自盲目擴張2013年12月，商務(wù)部副司長聶林海在第二屆中國電子商務(wù)年會上表示，2013年，國內(nèi)電子商務(wù)交易規(guī)模有望超過10萬億，其中網(wǎng)購零售總額預(yù)計超過1.8萬億。據(jù)商務(wù)部的有關(guān)統(tǒng)計，從2006年到2012年，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模年均增長率近99%。但高速的增長背后，也伴隨著電商平臺對消費者網(wǎng)購服務(wù)的良莠不齊，“下單容易，退貨難”影響著整個電商市場的健康發(fā)展。一名網(wǎng)購用戶對記者表示，過去三年，各大電商的促銷戰(zhàn)越來越多，用戶下單也越來越容易，但退貨的門檻也越來越高。一些電商在退貨政策上采取了不同的限定措施。據(jù)記者調(diào)查，1號店在用戶協(xié)議上規(guī)定同一用戶一單購買2件以上同一商品時，不再享受無理由退換貨。而更多電商對大家電、手機數(shù)碼等品類也采取了禁止無理由退貨的規(guī)定。電商分析人士李成東認為，“退貨難”的背后折射的是國內(nèi)電商“大躍進”的浮躁作風。各大電商都在拼命“造節(jié)日”，卻很少考慮訂單生成之后的服務(wù)能力，從而導(dǎo)致訂單越多，退換貨越多，運營成本激增的“惡性腫瘤”，于是就想辦法來抬高各種退換貨的條件門檻，但這樣一來，自身的口碑又會變得很差。一名電商從業(yè)人士對記者透露，電商促銷期間的平均退換貨率為其他時期的3倍。也有觀點認為，“退貨難”是國內(nèi)電商簡單粗暴式競爭倒逼下的產(chǎn)物。各家都在“拼價格、拼規(guī)模、搶融資”，卻很少考慮自身服務(wù)能力和平臺的健康度，從而通過抬高退貨門檻來降低成本。加速電商兩極分化1月1日，京東方面表示，將率先試運營《新消法》。一名京東人士對《第一財經(jīng)日報》表示，京東已從自營品類開始試行，而開放平臺部分的商家則將在接受京東方面培訓(xùn)后逐步執(zhí)行。法律人士趙占領(lǐng)對本報記者表示，除明確了“網(wǎng)購后悔權(quán)”外，《新消法》還規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)交易平臺需承擔的連帶責任，而這部分主要針對開放平臺。但趙占領(lǐng)也表示，目前國內(nèi)電商的競爭環(huán)境較為險惡，往往充斥著帶著打擊競爭對手目的的“惡意退貨”行為。但有關(guān)鑒定“惡意”行為的標準還不夠透明，而這也是《新消法》存在缺陷的地方。李成東表示，《新消法》的實施將加速國內(nèi)電商的兩極分化，京東、天貓、電商等較大的電商平臺在資本優(yōu)勢下?lián)碛凶銐虻膬?yōu)化空間，但對于國內(nèi)的中小垂直電商，無疑將加重其生存壓力。李成東認為，京東在過去幾年一直在物流等服務(wù)體系上進行大量投入，已具有倉儲、配送等端到端的服務(wù)鏈條基礎(chǔ)，《新消法》的推出在一定程度上迎合了京東的競爭優(yōu)勢，而對于淘寶平臺上的賣家來說，可能會提升1~2個點的運營成本，但這也在一定程度上有助于淘寶賣家生態(tài)的凈化。而影響最大的是服飾、鞋類品類的垂直電商。他表示，目前，國內(nèi)服飾、鞋類品類垂直電商的平均退貨率已高達10%以上，而此類電商往往以渠道類居多，在低價競爭環(huán)境下，渠道類電商本身的利潤率還不及10%，一旦嚴格規(guī)定7日無理由退貨，這部分成本將對此類電商帶來巨大的壓力。電商分析人士魯鎮(zhèn)旺也對記者表示，退換貨對電商影響最大的一塊在于“逆向物流”，從服務(wù)鏈條來看，要從用戶這邊取貨，其次是商品的再分類，然后再重新放到倉庫跟貨架上，還包括后端系統(tǒng)財務(wù)數(shù)據(jù)的修改，這還不算人力成本?？傮w來說，“逆向物流”要比賣掉這個商品的成本高得多。目前，國內(nèi)垂直電商正處于垂死掙扎。一方面是，隨著國內(nèi)電商格局趨于穩(wěn)定，中小垂直電商很難獲得新的融資；其次，國內(nèi)電商的流量資源主要由阿里、京東、騰訊等幾家大的平臺掌控，在融資困難下，垂直電商獨立采購流量的成本較高，樂淘等電商已放棄了自身獨立的網(wǎng)站轉(zhuǎn)而去天貓等開放平臺“打工”；第三是，隨著京東、蘇寧、騰訊等大平臺電商的品類擴張，此前以渠道為主的垂直電商很難在價格和品類上獲得優(yōu)勢。不過，李成東認為，國內(nèi)垂直電商也不必悲觀，一是在這個“冬天”做好自身的商品供應(yīng)鏈；二是，尋找移動領(lǐng)域的新機會。李成東預(yù)計，2014年，或?qū)⒂邪ň勖纼?yōu)品在內(nèi)的4家垂直電商上市。