【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊.今天東南亞電商頭條包括不滿第三方地圖，Uber在新加坡收集地圖信息；中國(guó)人與新加坡人合作的共享單車上路，產(chǎn)品有點(diǎn)像摩拜；一家醫(yī)療科技企業(yè)獲得Flipkart兩個(gè)創(chuàng)始人投資；馬來西亞共享工作空間Worq完成78.7萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：不滿谷歌地圖Uber自己測(cè)繪Uber宣布正在新加坡部署地圖取景車收集地理信息，從而改善司機(jī)和乘客的體驗(yàn)。此舉是對(duì)“youcanyouup”論調(diào)的極佳回應(yīng)。Uber方面表示，現(xiàn)有地圖部分信息與自己無關(guān)，也無法提供部分所需信息，例如準(zhǔn)確的上下車地點(diǎn)?！拔覀冃枰茉谑澜缟蠜]有詳細(xì)地圖或街道標(biāo)志的地方提供無縫體驗(yàn)?！碑?dāng)然，Uber也不打無準(zhǔn)備之仗。雖然是亞洲的第一次，但此前類似的行動(dòng)已在美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、墨西哥、加拿大和南非開展。早前，Uber聘請(qǐng)了兩位Google地圖的高管，還在2015年收購(gòu)了一家地圖相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司。新加坡的Obike上線跟摩拜有點(diǎn)像從圖片和產(chǎn)品介紹上看，Obike無論自行車還是App設(shè)計(jì)都與摩拜單車有不少相似之處：用戶注冊(cè)，交納押金，通過App內(nèi)嵌地圖查找周邊，掃碼騎車，自動(dòng)開鎖，手動(dòng)關(guān)鎖還車，App計(jì)價(jià)，還有故障和違規(guī)舉報(bào)以及預(yù)約功能。根據(jù)觀察，Obike押金為49美元，每30分鐘收費(fèi)1新幣，用戶可通過信用卡和借記卡支付押金及費(fèi)用，服務(wù)區(qū)域覆蓋新加坡全市。另外，這款A(yù)pp不太鼓勵(lì)路邊隨意停，必須有停車標(biāo)志或者專門設(shè)計(jì)的停車區(qū)域。Obike還設(shè)有一項(xiàng)會(huì)員特色服務(wù)，花費(fèi)5美元可獲得7天會(huì)員權(quán)限，每天免費(fèi)騎行5次，每次不超過1小時(shí)。據(jù)悉，該項(xiàng)目由三名中國(guó)人和一名新加坡人共同參與創(chuàng)立，暫無融資記錄可查。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：匿名：他們拿過一次天使輪。印度最大電商的兩位創(chuàng)始人為啥一起投它？印度班加羅爾AI醫(yī)療科技初創(chuàng)企業(yè)SigTuple完成580萬美元A輪融資，原有投資方AccelPartners領(lǐng)投，IDG等風(fēng)投以及包括當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘁lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人SachinBansal和BinnyBansal在內(nèi)的投資人跟投。據(jù)悉，SigTuple的特別之處在于使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)構(gòu)建醫(yī)療診斷的智能解決方案，將云解決方案用于檢測(cè)醫(yī)療數(shù)據(jù)的異常和趨勢(shì)，從而提高疾病診斷的準(zhǔn)確性和效率。又一個(gè)共享空間融資了500Startups的東南亞基金500Durians、馬來西亞基金CradleFund以及投資控股公司SMG向馬來西亞吉隆坡的共享工作空間Worq投資78.7萬美元。Worq的首個(gè)空間將容納400名成員，價(jià)格從每天2.25美元起。這不是東南亞第一個(gè)成功融資的共享空間，此前馬來西亞的Catcha集團(tuán)投資了CommonGround，新加坡的Spacemob也獲投550萬美元的種子輪。500創(chuàng)業(yè)公司的管理合伙人KhaileeNg在一份聲明中說：“企業(yè)家精神是一個(gè)歷史性的高點(diǎn)，年輕的創(chuàng)始人正在轉(zhuǎn)向共同努力挖掘廣泛的網(wǎng)絡(luò)。“創(chuàng)業(yè)正處于最火熱的時(shí)候，年輕的創(chuàng)業(yè)者在尋求共享空間。我們希望通過投資Worq加入這波大潮中。”500Startups管理合伙人KhaileeNg評(píng)論道。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：DanielLee：對(duì)創(chuàng)業(yè)者有好處，有更多的選擇。聯(lián)合辦公空間這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國(guó)家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國(guó)電商銷售額的2倍。印度國(guó)土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

開放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東，都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中，云計(jì)算成為電商最隱形的利益收割機(jī)。在京東集團(tuán)2017年年會(huì)上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東正式對(duì)外公布了京東集團(tuán)未來十二年的戰(zhàn)略。劉強(qiáng)東表示，未來十年科技的進(jìn)步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東集團(tuán)將堅(jiān)定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個(gè)十二年建立的所有商業(yè)模式進(jìn)行改造，打造一個(gè)包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來最重要支柱相呼應(yīng)，亞馬遜、阿里最新的財(cái)報(bào)中均重點(diǎn)描述了來自云計(jì)算的高增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜AWS云服務(wù)在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長(zhǎng)69%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)6.87億美元。AWS業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)到122億美元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營(yíng)收達(dá)17.64億元，同比增長(zhǎng)115%，已連續(xù)七個(gè)季度呈三位數(shù)增長(zhǎng)。去年4月，京東也正式涉足云計(jì)算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品，日前還剛剛上線了針對(duì)品牌商、制造商以及線下實(shí)體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店（JCStore）。關(guān)于云計(jì)算，從幾年前提出，多數(shù)人的認(rèn)知中它還只是存在于B端的一個(gè)概念，認(rèn)為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務(wù)應(yīng)該是谷歌、微軟主導(dǎo)的市場(chǎng)。但經(jīng)過幾年的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計(jì)算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計(jì)算市場(chǎng)。為何電商公司反而成了云計(jì)算的主導(dǎo)者？云計(jì)算到底在整個(gè)零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來將怎樣影響零售的趨勢(shì)？日前，跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問題。云計(jì)算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù)，全球公共云服務(wù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2016年將增長(zhǎng)17.2%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2086億美元。而據(jù)中國(guó)信通院預(yù)測(cè)，2016年國(guó)內(nèi)公共云服務(wù)市場(chǎng)將保持44.2%的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模可望達(dá)到近150億元人民幣。巨大市場(chǎng)規(guī)模是各云計(jì)算提供商面臨的重要機(jī)遇之一。那么，云計(jì)算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價(jià)值在于計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實(shí)最基礎(chǔ)的一項(xiàng)能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎(chǔ)資源?！本〇|云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務(wù)器的機(jī)房平均資源利用率一般只能達(dá)到20%左右，通過虛擬化技術(shù)重置集中起來的IT資源從而提供云端服務(wù)，資源利用率會(huì)超過50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經(jīng)濟(jì)，原來一臺(tái)物理機(jī)只給一個(gè)企業(yè)提供服務(wù)，這個(gè)企業(yè)的利用率只有20%，現(xiàn)在一臺(tái)物理機(jī)通過一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)虛擬池可以給多個(gè)客戶提供相應(yīng)服務(wù),冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)了資源的共享使用。對(duì)電商企業(yè)來說，原來建一個(gè)電商網(wǎng)站，要自己租物理服務(wù)器、維護(hù)，搭建周期長(zhǎng)、投入成本高、維護(hù)麻煩、利用率低，現(xiàn)在直接將所有的后臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到云，每月根據(jù)實(shí)際使用的流量付費(fèi)，簡(jiǎn)單便捷，有點(diǎn)一鍵建站的意思。在劉強(qiáng)東關(guān)于京東第二個(gè)十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會(huì)進(jìn)一步走向開放，將已有的供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢(shì)充分向社會(huì)開放，帶動(dòng)全行業(yè)、全社會(huì)效率的進(jìn)一步提升，成為中國(guó)商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。云計(jì)算顯然將成為京東提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的核心入口?！皣@商品流通的電子商務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè)，支撐了京東上一個(gè)十二年的快速增長(zhǎng)。今天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對(duì)電商基礎(chǔ)能力有了迫切需求，所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計(jì)算作為載體，將京東在電子商務(wù)方面的各項(xiàng)能力開放給社會(huì)，例如京東的智慧供應(yīng)鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團(tuán)旗下的多項(xiàng)業(yè)務(wù)中已經(jīng)在不斷嘗試、開展，在2017年京東云還會(huì)繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞?！比纬稍f，目前京東的商品、金融、物流供應(yīng)鏈、技術(shù)都在進(jìn)行開放。京東云作為整個(gè)京東集團(tuán)技術(shù)能力對(duì)外開放的核心技術(shù)之一，承擔(dān)著重要的職責(zé)，旗下的電商云業(yè)務(wù)主要針對(duì)傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個(gè)行業(yè)提供基于云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務(wù)解決方案。電商云到底做什么？“如果一個(gè)中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個(gè)100人左右的電子商務(wù)團(tuán)隊(duì)，這里面包括技術(shù)、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)庫(kù)、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎(chǔ)的服務(wù)器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會(huì)高于50%?！睂?duì)零售市場(chǎng)來說，京東云不但提供基礎(chǔ)的計(jì)算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)，還可提供電商的營(yíng)銷、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)能力。相當(dāng)于一個(gè)零售企業(yè)、一個(gè)批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨(dú)一個(gè)個(gè)去對(duì)接，直接從建站提供商尋找服務(wù)器這個(gè)幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過對(duì)整個(gè)企業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行云化，統(tǒng)一整合成一個(gè)全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)了解，京東云的電商云要做的是將整個(gè)企業(yè)在做電子商務(wù)中遇到的各類資源投入都進(jìn)行一個(gè)統(tǒng)一的云化，通過技術(shù)手段全部銜接起來，這樣的服務(wù)一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運(yùn)營(yíng)成本，提升用戶體驗(yàn)。據(jù)了解，京東在各個(gè)電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機(jī)器人，已經(jīng)積累超5000萬專業(yè)知識(shí)庫(kù)，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域，累計(jì)接待超過5億用戶，大促中每2個(gè)咨詢用戶就有1個(gè)由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過部分人工業(yè)務(wù)?！，F(xiàn)在，京東已經(jīng)為眾多品牌開放物流和客服能力，而這種服務(wù)能力的開放基礎(chǔ)是京東本身已實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營(yíng)效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術(shù)思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計(jì)算更偏向以低價(jià)攬用戶，從域名建站開始，阿里已拿下主流B2C70%的市場(chǎng)份額，具有客戶服務(wù)的電商ISV是阿里云瞄準(zhǔn)的主要客戶。“云計(jì)算市場(chǎng)需要大量的基礎(chǔ)投入（服務(wù)器建設(shè)管理，技術(shù)人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實(shí)力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個(gè)服務(wù)，遷移成本非常高?！币晃浑娚碳夹g(shù)負(fù)責(zé)人透露，阿里每個(gè)月在云計(jì)算上賠幾千萬，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)帶給電商企業(yè)巨大的云機(jī)遇“當(dāng)前大的環(huán)境是整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于大量企業(yè)來說，面對(duì)成本上升和消費(fèi)群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營(yíng)都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不行，生意不好做?！比纬稍趨⑴c的一個(gè)國(guó)家級(jí)課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，整體大的消費(fèi)向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者變得越來越挑剔，這種消費(fèi)理念的改變正對(duì)當(dāng)前整個(gè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場(chǎng)下，對(duì)企業(yè)來說，迫切需要?jiǎng)e的渠道的增長(zhǎng)來彌補(bǔ)，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當(dāng)前整個(gè)消費(fèi)業(yè)態(tài)中增長(zhǎng)最有期待的通道。官方公開的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額30.1萬億元，同比增長(zhǎng)10.7%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額3.88萬億元，同比增長(zhǎng)33.3%，高于同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速20.9個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解，最新由商務(wù)部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務(wù)十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務(wù)交易額翻一番達(dá)到40萬億、網(wǎng)上零售總額達(dá)到10萬億元的目標(biāo)，提出推進(jìn)電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導(dǎo)思想。在這種大趨勢(shì)下，可以預(yù)見未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個(gè)趨勢(shì)。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達(dá)的能力。“全社會(huì)所有的企業(yè)一定都會(huì)是電子商務(wù)企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務(wù)交易給客戶，只要存在交易行為，一定會(huì)借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來越多的消費(fèi)者都會(huì)把更多的時(shí)間花在網(wǎng)絡(luò)上，因此對(duì)于所有的企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)交易通道是一定要開拓的。”任成元說，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開通一個(gè)商貿(mào)或者零售的渠道，觸達(dá)線上消費(fèi)者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎(chǔ)服務(wù)之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營(yíng)銷能力，物流能力，供應(yīng)鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標(biāo)客戶大概劃分了9個(gè)行業(yè)，包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個(gè)主流沒看到的趨勢(shì)：渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場(chǎng)觀察人員都認(rèn)為渠道仍然在集中，那些對(duì)品質(zhì)不太關(guān)注，對(duì)商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價(jià)。但是，對(duì)中國(guó)現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級(jí)、白領(lǐng)等消費(fèi)群體來說，他們最看重的是品牌、品質(zhì)，不是渠道，這部分受眾的消費(fèi)一般是差異化的?！比纬稍窒砹艘粋€(gè)他的觀察，當(dāng)前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設(shè)計(jì)和制造，還有一些珠寶設(shè)計(jì)品牌，把中式和西式的設(shè)計(jì)結(jié)合，這些品牌增長(zhǎng)都非?？臁２⑶疫@些品牌的消費(fèi)群體不是價(jià)格敏感型消費(fèi)群體，這些真正的強(qiáng)消費(fèi)或主流消費(fèi)群體會(huì)來源于正在崛起的中產(chǎn)階級(jí)，需求就是要差異化。事實(shí)上，針對(duì)這種新的消費(fèi)趨勢(shì)，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請(qǐng)了歐洲的設(shè)計(jì)師做全系羊絨服裝的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到，很多產(chǎn)品越來越時(shí)尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊。“對(duì)于現(xiàn)在的品牌商和制造商來說，一定會(huì)面向新的消費(fèi)群體對(duì)品質(zhì)、品位的要求和設(shè)計(jì)去塑造其品牌的差異性，同時(shí)體現(xiàn)出渠道的差異化，只有依靠獨(dú)立的渠道，它的品牌獨(dú)立性才會(huì)呈現(xiàn)。”而這，是未來零售的一種趨勢(shì)?！皩?shí)際上，任何一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)過程。大家都認(rèn)為目前還是渠道重要，但當(dāng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來的時(shí)候，那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會(huì)被甩在后面。因?yàn)橛行┢髽I(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來了，這個(gè)大勢(shì)一旦逆轉(zhuǎn)的時(shí)候，那些早早做好準(zhǔn)備，做了品牌認(rèn)知度、提升了品牌價(jià)值、建立了自己獨(dú)立渠道的企業(yè)就會(huì)高速增長(zhǎng)起來?！倍?，對(duì)未來的企業(yè)來說，客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解，雖然亞馬遜的云計(jì)算從2005年就已開始，但絕大大多數(shù)的云計(jì)算公司都在2015年、2016年起步。作為一個(gè)剛剛起步的市場(chǎng)，兩年前全球的云計(jì)算一共才100億美金，現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)依然保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2797億元，同比增長(zhǎng)41.7%。其中，公有云服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在2015年已經(jīng)達(dá)到156.2億元，預(yù)計(jì)2016年全年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到228.6億元，同比增長(zhǎng)46.3%。從全球市場(chǎng)來看，云計(jì)算市場(chǎng)都是一個(gè)萬億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)。相較于電商通過提高效率掙得那幾個(gè)百分點(diǎn)利潤(rùn)，云計(jì)算就像一個(gè)收割機(jī)。不但基礎(chǔ)的存儲(chǔ)服務(wù)可以掙錢，沉淀的越來越多的數(shù)據(jù)還將在營(yíng)銷等各個(gè)方面變成產(chǎn)品，指導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營(yíng)銷推廣、渠道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)方面。“大家都在全速地跑，直接面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的可能性在未來兩三年比較少，直到這個(gè)市場(chǎng)總量不再增長(zhǎng)的時(shí)候商家將會(huì)面臨更多競(jìng)爭(zhēng)?！爆F(xiàn)在，還正是跑馬圈地的最好階段。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。1、新加坡無人車終于要開上馬路了今天的東南亞電商頭條內(nèi)容包括新加坡通過無人駕駛上路的相關(guān)修正案、泰國(guó)宣布興建數(shù)字公園并號(hào)召互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資、Paktor再收購(gòu)兩家社交初創(chuàng)企業(yè)以及形象識(shí)別公司Trax完成1950萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：新加坡最近通過道路交通法（RTA）修正案，無人駕駛車輛很快能在交通量多、行人多的公路上測(cè)試，此前測(cè)試被限制在兩個(gè)技術(shù)中心的道路上。RTA修正案將減少無人駕駛車輛操作員的事故責(zé)任。億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，誰對(duì)無人駕駛車輛的交通事故負(fù)責(zé)是一個(gè)頗具爭(zhēng)論的議題，也成為技術(shù)發(fā)展的障礙之一。去年8月，美國(guó)公司nuTonomy在新加坡推出首輛公開測(cè)試版無人駕駛出租車，但10月發(fā)生一次小型事故。新加坡政府無人駕駛的態(tài)度可謂“求賢若渴”。官方聲明指出，該國(guó)需要通過無人駕駛填補(bǔ)公共汽車司機(jī)的空缺，并與地鐵系統(tǒng)結(jié)合形成一整套“最后一公里”的公共解決方案。2、泰國(guó)政府再出手：數(shù)字公園有誠(chéng)意吧泰國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)部長(zhǎng)PichetDurongkaveroj宣布政府將建立泰國(guó)數(shù)字公園。該項(xiàng)目占地240英畝，位于靠近東部海岸工業(yè)區(qū)的Sri-Racha，土地目前由CAT電信公司持有。數(shù)字公園將“聚集政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界，共同服務(wù)于世界性的需求”，致力于物聯(lián)網(wǎng)研究、航空協(xié)作、電子商務(wù)、電子支付、加密技術(shù)、各種硬件軟件解決方案以及汽車產(chǎn)業(yè)。數(shù)字公園內(nèi)的部分企業(yè)還可以享受稅收減免等優(yōu)惠政策。部長(zhǎng)還呼吁Facebook、谷歌、亞馬遜和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資數(shù)字公園，將其作為地區(qū)總部，并承諾提供通往歐洲和中國(guó)一帶一路項(xiàng)目的寬帶和海底電纜。這不是泰國(guó)第一次從政府層面打互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的主意。去年12月與阿里巴巴簽署電子商務(wù)合作意向書；去年4月，泰國(guó)政府還宣布計(jì)劃對(duì)科技公司給予免稅，并為本地創(chuàng)業(yè)公司設(shè)立了200億泰銖（約合5.7億美元）的基金。3、Paktor三個(gè)月內(nèi)五筆收購(gòu)案一家優(yōu)秀的社交創(chuàng)業(yè)公司如何煉成？Paktor給出的一個(gè)重要答案是收購(gòu)。從去年12月至今，新加坡約會(huì)平臺(tái)Paktor先后收購(gòu)了臺(tái)灣直播應(yīng)用17、美國(guó)約會(huì)應(yīng)用Down（原名BangWithFriends）、Sweet，臺(tái)灣語(yǔ)音交友應(yīng)用Goodnight和巴西的約會(huì)應(yīng)用Kickoff（隸屬Groopify公司）。最后兩個(gè)臺(tái)灣和巴西的交友神器是Paktor最新公布的獵物，前者成立于2015年，將興趣愛好相同的用戶配對(duì)，使其進(jìn)行七分鐘以內(nèi)的語(yǔ)音聊天，用戶數(shù)量超過50萬；后者將用戶好友列表中的單身人士配對(duì)，共有25萬用戶。未來，二者和Down將加入Paktor的社交加速器PaktorLabs，原Down聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ColinHodge擔(dān)任主管。對(duì)于短時(shí)間收購(gòu)數(shù)家社交應(yīng)用的原因，Paktor方面解釋道：“以上四款約會(huì)應(yīng)用程序與公司現(xiàn)有產(chǎn)品互補(bǔ)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也具有驚人的增長(zhǎng)潛力，符合我們當(dāng)前的發(fā)展戰(zhàn)略，也代表我們致力于向單身用戶提供高質(zhì)量約會(huì)服務(wù)的決心?！?、形象識(shí)別公司Trax獲得1950萬美元投資雖說資本寒冬，但過硬的技術(shù)依然受資本青睞。繼去年的4000萬美元融資之后，新加坡和以色列形象識(shí)別初創(chuàng)公司Trax獲得來自InvestecBank的1950萬美元投資。Trax的“牛X”之處在于為零售商，特別是超市提供了突破性的分析工具——“實(shí)時(shí)貨架分析”：零售商直接通過掃描貨架商品來獲取相關(guān)改進(jìn)意見，例如價(jià)格、擺放、分類等?？此坪?jiǎn)單，這背后需要形象識(shí)別、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等各種技術(shù)的支撐，可以加速、簡(jiǎn)化零售商的決策過程。目前，寶潔、雀巢、喜力和可口可樂都是Trax的客戶?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國(guó)家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國(guó)電商銷售額的2倍。印度國(guó)土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

過去一周，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)界終于以過年之名暫時(shí)休戰(zhàn)，老老實(shí)實(shí)回家，并費(fèi)盡口舌給大姑大姨解釋做一個(gè)手機(jī)App掙錢是正經(jīng)營(yíng)生。但近鄰東南亞大戰(zhàn)一刻未停，且有加劇之勢(shì)。根據(jù)去年5月谷歌和新加坡政府投資公司淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的“東南亞網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)報(bào)告”，出行領(lǐng)域未來年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到15%，市場(chǎng)規(guī)模到2025年達(dá)到1030億美元。在東南亞第一大經(jīng)濟(jì)體的印尼，打車市場(chǎng)三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特別是在春節(jié)期間發(fā)生了三大戰(zhàn)役。戰(zhàn)事一Go-Jek與出租車公司藍(lán)鳥的合作終于落地Go-Jek與上市出租車公司藍(lán)鳥在支付、技術(shù)、營(yíng)銷渠道三方面聯(lián)手。1月31日起，用戶通過Go-Jek的打車鍵可以叫到私家車或者藍(lán)鳥出租車。Go-Jek和Go-Car頁(yè)面截圖這場(chǎng)合作無論在宣布還是落地上都稍顯突兀，似乎暴露出東南亞網(wǎng)約車市場(chǎng)由內(nèi)到外的焦灼。去年3月，藍(lán)鳥等數(shù)家出租車公司的司機(jī)通過罷工甚至暴力行動(dòng)反對(duì)當(dāng)?shù)卮蜍嘇pp；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家車服務(wù)Go-Car，但一個(gè)月后便與藍(lán)鳥握手言和。更吊詭的是，雙方的合作遲遲未有實(shí)踐，至于為何擱置數(shù)月、又為何此時(shí)重啟，官方暫無解釋。藍(lán)鳥自不是“善茬”，有在網(wǎng)約車市場(chǎng)分一杯羹的野心。不同于國(guó)內(nèi)的收取份子錢模式，藍(lán)鳥與司機(jī)保持雇傭關(guān)系，控制力更強(qiáng)。除了組織罷工抗議外，2015年藍(lán)鳥還對(duì)自有打車項(xiàng)目AppMyBlueBird進(jìn)行全新改版，去年中旬App訂單已占到總量的30%。另外，有猜測(cè)稱是對(duì)手的后來居上讓Go-Jek和藍(lán)鳥不得不加緊布局。去年12月，Uber和印尼運(yùn)輸公司ExpressGroup宣布達(dá)成合作，整合車輛資源，并開展金融計(jì)劃。不過，不同于GrabApp內(nèi)有專門的出租車選項(xiàng)GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租車均與私家車業(yè)務(wù)合營(yíng)，用戶下單時(shí)可能將被告知打到的是出租車。如今，Go-Jek有私家車和出租車，Grab涉足摩的，Uber引入出租車和摩的，三者在交通工具類型上的差異（早期特色服務(wù)分別為摩的、出租車、私家車）基本磨平，也意味著戰(zhàn)爭(zhēng)越發(fā)進(jìn)入白熱化。戰(zhàn)事二Grab四年內(nèi)斥資7億美元GrabCEO陳炳耀（左四）2月3日，Grab宣布將在4年內(nèi)向“第一大市場(chǎng)”印尼投資7億美元，這筆資金主要用于以下幾個(gè)方面：第一，在印尼雅加達(dá)建立Grab研發(fā)中心，兩年內(nèi)錄用150名國(guó)內(nèi)國(guó)際工程師。該研發(fā)中心將專門負(fù)責(zé)印尼部分，例如新道路交規(guī)以及拼車服務(wù)的算法，還向Grab位于新加坡、北京和西雅圖的研發(fā)中心提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)。第二，推出專注于印尼本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的投資基金Grab4Indonesia。Grab將投入1億美元，并提供技術(shù)輔助。第三，進(jìn)一步完善移動(dòng)支付工具GrabPay，并擴(kuò)大向Grab司機(jī)提供的融資機(jī)會(huì)。Grab向印尼砸下重金無疑給Go-Jek帶來不小壓力。Grab起源于馬來西亞，目前號(hào)稱“東南亞第一大打車應(yīng)用”，覆蓋本地區(qū)多個(gè)國(guó)家，而Go-Jek專注于印尼本土，即便在去年8月融資超過5億美元，盛傳估值突破10億美元大關(guān)，也依然未有海外擴(kuò)張的動(dòng)靜。Go-Jek一大特色在于對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域的深挖，除了打車外，已有外賣、送藥、送貨、代購(gòu)等多項(xiàng)服務(wù)?，F(xiàn)在Grab有膽在Go-Jek家門口布軍，前者有什么戰(zhàn)術(shù)，以及后者如何反擊都將值得一看。戰(zhàn)事三Go-Jek的“軍備競(jìng)賽”與戰(zhàn)事二發(fā)生在同一天，Go-Jek宣布了一項(xiàng)針對(duì)開源技術(shù)解決方案的黑客馬拉松計(jì)劃Go-Hackathon。該比賽面向印尼公民，不限年齡或背景，參賽者需要在移動(dòng)、數(shù)據(jù)工程和基礎(chǔ)設(shè)施三大類目下，以App、工具、API或圖書館的形式為“日常問題”構(gòu)建解決方案。獲勝者可獲得數(shù)千美元現(xiàn)金或者智能設(shè)備的獎(jiǎng)勵(lì)，還有機(jī)會(huì)加入Go-Jek?；ヂ?lián)網(wǎng)人才在東南亞地區(qū)分外珍貴，此前有傳聞稱Uber把優(yōu)步中國(guó)的技術(shù)力量轉(zhuǎn)移到東南亞和印度市場(chǎng)，而Grab依靠滴滴的幫助在北京設(shè)立研發(fā)中心。至于Go-Jek，借力小型技術(shù)公司是其一大利器。通過最近兩年對(duì)四家創(chuàng)企的收購(gòu)，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，關(guān)注數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品研發(fā)和用戶體驗(yàn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來還會(huì)繼續(xù)尋找在大數(shù)據(jù)、移動(dòng)和安全等領(lǐng)域的收購(gòu)機(jī)會(huì)。

1月17日，印度領(lǐng)先的醫(yī)療保健平臺(tái)Practo宣布獲得5500萬美元D輪融資，由騰訊領(lǐng)投，新投資者ru-Net、日本RSIFund和美國(guó)ThriveCapital以及現(xiàn)有投資者紅杉資本、經(jīng)緯中國(guó)、CapitalG（前身為谷歌資本）和AltimeterCapital等參投。公司計(jì)劃利用本輪融資進(jìn)一步創(chuàng)建一個(gè)綜合醫(yī)療保健平臺(tái)，發(fā)掘整個(gè)醫(yī)療生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值，并進(jìn)一步投資公司國(guó)際業(yè)務(wù)。Practo創(chuàng)立于2008年，總部位于班加羅爾，致力于將數(shù)百萬患者與世界各地?cái)?shù)十萬醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)相連接。公司主要提供兩方面的服務(wù)內(nèi)容：一方面是以消費(fèi)者為中心，為患者提供在線的醫(yī)療搜索工具，病人可以通過平臺(tái)找到相應(yīng)的醫(yī)生并在Practo基于地理位置、咨詢費(fèi)等條件篩選之下完成預(yù)約；另一方面是面向醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)生提供的SaaS產(chǎn)品——PractoRay，可以幫助用戶進(jìn)行日程安排、醫(yī)藥庫(kù)存、醫(yī)療賬單等內(nèi)容的在線管理，幫助他們改善患者診療體驗(yàn)，提高效率。在《在印度，有望成為獨(dú)角獸的四大醫(yī)療公司》中，Procto位列首位最有潛力發(fā)展成為獨(dú)角獸的醫(yī)療初創(chuàng)企業(yè)。在過去幾個(gè)月的時(shí)間里，Procto發(fā)展迅速，為消費(fèi)者的各種醫(yī)療保健需求提供更加一體化的服務(wù)體驗(yàn)，其中包括更快捷的預(yù)約流程、在線咨詢、在線藥物訂購(gòu)、預(yù)約診斷測(cè)試以及管理病歷等等。目前，Procto主要在印度、東南亞和巴西開展業(yè)務(wù)，企業(yè)客戶包括MaxHealthcare、Manipal和Cloud9等。Practo創(chuàng)始人兼CEOShashankND表示：“本輪融資有助于我們進(jìn)行地域擴(kuò)張，2017年將是我們綜合醫(yī)療保健平臺(tái)充分發(fā)揮作用的一年，我們將與各種醫(yī)療保健服務(wù)供應(yīng)商合作，一起創(chuàng)建解決方案?！彬v訊投資并購(gòu)部執(zhí)行董事陳宏偉說道：“Practo實(shí)現(xiàn)了令人矚目的進(jìn)步，公司平臺(tái)擴(kuò)大，覆蓋了越來越多的消費(fèi)者及供應(yīng)商醫(yī)療保健方面的需求。醫(yī)療保健領(lǐng)域很難擴(kuò)展全棧服務(wù)模式，但是Practo成功構(gòu)建并迅速擴(kuò)展了這樣一個(gè)罕見的全棧解決方案?！?015年，Practo以4.12億美元收購(gòu)醫(yī)院信息管理公司Inst。最近，Practo又收購(gòu)了分析公司Enlightiks，從而能夠?yàn)獒t(yī)療保健企業(yè)提供商業(yè)智能解決方案。目前平臺(tái)每年大約有4500萬次預(yù)約服務(wù)，公司業(yè)務(wù)遍布15個(gè)國(guó)家。Practo自創(chuàng)立至今，獲得融資總額為1.79億美元，其中2015年8月，公司獲得9000萬美元C輪融資，同樣是由騰訊領(lǐng)投。

1月8日消息，美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展上，今年的蘋果第三方外設(shè)表現(xiàn)并不搶眼。隨著人工智能成為一時(shí)的熱潮，亞馬遜的Alexa頗受關(guān)注。據(jù)了解，在CES的許多電子產(chǎn)品中均內(nèi)置了亞馬遜Alexa語(yǔ)音助手。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)字助理市場(chǎng)份額將達(dá)到36億美元，蘋果的Siri、微軟小冰、谷歌助理、三星Viv都想成為你的說話對(duì)象，但亞馬遜Alexa無疑是這些“助理”中最成功的。與市面上的語(yǔ)音助理蘋果Siri和微軟Cortana相比，Alexa是首個(gè)通過語(yǔ)音指令驅(qū)動(dòng)的AI語(yǔ)音助理軟件。舉例來說，你只需要呼叫“Alexa”，就能對(duì)已經(jīng)連接數(shù)百個(gè)應(yīng)用的Alexa下工作指令，通過Echo快速播放音樂，甚至可以用日常語(yǔ)言直接命令電腦。這也就意味著，未來程序員的角色很可能不再如今天般重要。相比于亞馬遜Alexa的受寵，蘋果在CES上表現(xiàn)平平。自1992年后蘋果就從未參加CES展會(huì)。美國(guó)媒體報(bào)道稱，“蘋果認(rèn)為他們不需要參加這樣的活動(dòng)，他們自己就是潮流。他們自己的活動(dòng)，他們有時(shí)候也不參加，何況和他們不相干的?！北M管如此，但據(jù)美媒報(bào)道，在CES大會(huì)上，蘋果產(chǎn)品的衍生品企業(yè)占據(jù)了約10%席位，不少公司都會(huì)推出和蘋果有關(guān)的App或系統(tǒng)。但是就今年情況來看，最主要的蘋果外設(shè)仍是外殼和充電器，并沒有新的東西，蘋果HomeKit平臺(tái)上出現(xiàn)了一些新產(chǎn)品，但數(shù)量很少。

這些天，Twitter亞太區(qū)的高管們正兵分幾路地忙著在北京、上海等地穿梭。又到了年終盤點(diǎn)的好時(shí)候，這個(gè)在內(nèi)地壓根就打不開的社交媒體老前輩，卻和大多擁有著全球性戰(zhàn)略的公司們一樣，也將中國(guó)作為工作總結(jié)的重頭之一。Twitter從2014年就開始接觸中國(guó)市場(chǎng)，去年3月又在香港設(shè)立辦公室，到現(xiàn)在也已經(jīng)近3年時(shí)間了。今年，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)過7億了，但據(jù)《財(cái)富》的7月的數(shù)據(jù)顯示，Twitter的中國(guó)活躍用戶還是只有1000萬。那么這段日子，Twitter到底都在中國(guó)都做了些什么呢？其實(shí)答案并沒有太出乎意料，和宣布入香港時(shí)的戰(zhàn)略宣言一樣，Twitter本也不是沖著用戶來的，如今的它依然忙著擴(kuò)充自己的廣告業(yè)務(wù)，幫著接待要走出國(guó)門、需要社交媒體助陣的中國(guó)企業(yè)們。因此Twitter香港團(tuán)隊(duì)的人力配置主要以廣告銷售為主。今年，Twitter又宣布認(rèn)命了首位中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳葵，上任后，這位曾一直在內(nèi)地工作、早年間還擔(dān)任過解放軍初級(jí)工程師的女高管主要的責(zé)任就是尋找廣告合作伙伴。Twitter位于新加坡的亞太總部辦公室Twitter剛剛宣布成立香港辦公室時(shí)候發(fā)的推文在這場(chǎng)年終總結(jié)中，Twitter雖然并未向界面透露中國(guó)在公司整體廣告業(yè)務(wù)上的占比，但中華區(qū)商務(wù)總監(jiān)AlanLan表示：「中國(guó)已經(jīng)是Twitter廣告業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的地區(qū)」。這很合乎情理。近年來，科技行業(yè)的蓬勃發(fā)展也讓更多企業(yè)有了出海開拓美國(guó)、歐洲、印度等地區(qū)和國(guó)家的意愿，它們需要一個(gè)在全球范圍內(nèi)皆有影響力的社交平臺(tái)作為宣傳據(jù)點(diǎn)，去贏得當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者。如果你登陸Twitter，會(huì)發(fā)現(xiàn)Lenovo的Twitter注冊(cè)時(shí)間是在2008年，而HuaweiTechnology和Alibaba的都是2009年。2009年也是Twitter在內(nèi)地被禁止的年份，但這絲毫沒有傷害到諸位觸達(dá)海外消費(fèi)者的野心，這些企業(yè)基本保持著幾個(gè)小時(shí)就更新一次的頻率。據(jù)Lan介紹，「Twitter的大中華區(qū)廣告主在這3年里增加了366%，一開始，國(guó)內(nèi)企業(yè)出國(guó)的大多是應(yīng)用、手游這類公司。但這一年來，出海的需求已經(jīng)變得更多元，無人機(jī)、平衡車、旅游外宣都多了起來?！谷A為的Twitter企業(yè)賬號(hào)在Twitter的客戶中，科技企業(yè)占比很大。在華為征戰(zhàn)歐洲11國(guó)的旅途中，Twitter就是個(gè)關(guān)鍵的廣告工具，主要的功能是用符合當(dāng)?shù)匚幕姆绞教岣咝缕放圃诤Ｍ馐袌?chǎng)的認(rèn)知度。據(jù)Twitter方面表示，最后的KPI考核結(jié)果比華為預(yù)想的還要高出193%。樂視進(jìn)駐Twitter是在2015年10月，那時(shí)它正在進(jìn)軍印度。在兩個(gè)月時(shí)間里，樂視通過Twitter在當(dāng)?shù)孬@得了8萬個(gè)粉絲，一條最高的推文受關(guān)注程度達(dá)1.2萬次。除此以外，聯(lián)想去英國(guó)、美圖去日本，都用了相同的廣告模式。除了科技企業(yè)，人民日?qǐng)?bào)、新華社等媒體機(jī)構(gòu)、以及各地旅游局也是Twitter的大客戶們。在Twitter上，還有一個(gè)專門呈現(xiàn)中國(guó)客戶作品的賬號(hào)，名叫TwitterAdCN。這個(gè)賬號(hào)是用中文維護(hù)的，時(shí)不時(shí)會(huì)放上Twitter員工們?yōu)閮?nèi)地企業(yè)奔忙的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)照。比如6月21日，它發(fā)了一條「歡迎安順亮相@Twitter,將美麗安順展示給世界！」的推文，還有游戲公司Clashofkings在倫敦塔橋模擬真人游戲場(chǎng)的視頻廣告，也常被作為經(jīng)典例子。TwitterAdCN不同的廣告形式?jīng)Q定了不同的定價(jià)方案。Twitter亞太區(qū)副總裁AlizaKnox表示，「最重要是要和廣告主達(dá)成一致。拿視頻舉例，我們就去要設(shè)立怎么樣的觀看是有效觀看，點(diǎn)贊數(shù)、轉(zhuǎn)發(fā)還是點(diǎn)擊了就算，還是全頻、小頻、看了幾秒。廣告位有競(jìng)標(biāo)的方式，置頂也有相應(yīng)的價(jià)格，有的是按天計(jì)費(fèi)?！筎witter十分樂于宣傳自己的廣告業(yè)務(wù)和成果，這一直都是它的商業(yè)模式的重心。自從2013年1月Twitter上市以來，它兼并的公司多為商業(yè)解決方案類的科技企業(yè)，其中和廣告業(yè)務(wù)直接有關(guān)的就有Trendrr、MoPub、NamoMedia、Niche、TellApart等。Mopub的功能是幫助廣告主的APP開發(fā)變現(xiàn)，并購(gòu)買DSP廣告展示位；Tellapart主要對(duì)接零售企業(yè)，它們都是一些精準(zhǔn)投放的數(shù)字化營(yíng)銷公司。眼下，Twitter的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的確很大程度上都是靠廣告收入來拉動(dòng)的。在2016年第三季度，Twitter整體營(yíng)收為6.16億美元，廣告收入就有5.45億美元，占比88.5%。而超越Twitter的社交巨頭雖然收入主要也是靠廣告，卻在戰(zhàn)略上與Twitter完全不同。上市4年，F(xiàn)acebook收購(gòu)的公司更多是那些自帶流量、或有用戶增長(zhǎng)潛力的應(yīng)用，比如換臉應(yīng)用MSQRD、電商TheFind.com、聊天軟件WhatsApp、講故事網(wǎng)站Storylane和照片分享軟件Instagram等。Twitter買的直播軟件Periscope這不僅讓Facebook在獲取多元化用戶上的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越Twitter,在廣告業(yè)務(wù)上，它也更有優(yōu)勢(shì)。據(jù)美國(guó)Adage網(wǎng)站報(bào)道，F(xiàn)acebook最大的廣告客戶就是Instagram，它5%的APP安裝廣告都放在母公司網(wǎng)站上，這種反哺一定程度上驗(yàn)證了這場(chǎng)收購(gòu)的正確。Facebook的多產(chǎn)品戰(zhàn)略幫助它在許多市場(chǎng)上搶奪著廣告客戶。比如在印度，F(xiàn)acebook和Google就把握著當(dāng)?shù)?5%的廣告業(yè)務(wù)，廣告代理商Adlift的首席執(zhí)行官PrashantPuri就曾在prameyanews7網(wǎng)站的采訪中說道：“Twitter只有一個(gè)產(chǎn)品，這是不夠的。Facebook有10個(gè)不同的選擇?！边@個(gè)道理對(duì)中國(guó)客戶同樣適用，事實(shí)上Facebook在華的業(yè)務(wù)與Twitter很相似，F(xiàn)acebookCEO馬克·扎克伯格在去年的第三財(cái)季電話會(huì)議上表示：「人們認(rèn)為Facebook完全沒有進(jìn)入中國(guó)，但實(shí)情并非如此。我們的消費(fèi)者服務(wù)雖然在那里并不活躍，但那里其實(shí)已經(jīng)是我們最大的廣告市場(chǎng)之一?！筎witter想要致勝，關(guān)鍵在于明白自己能提供的是什么樣的服務(wù)。社交媒體的玩法在變多，閱后即焚的Snapchat招徠著時(shí)髦的年輕人，Instagram培養(yǎng)出了不少的新一代網(wǎng)紅，這些都是Twitter較為薄弱的方面。社交媒體最怕的就是功能老化更不上潮流，要留住客戶并不容易。在被問到Twitter最大的優(yōu)勢(shì)時(shí)，Lan強(qiáng)調(diào)了Twitter的最大特點(diǎn)——實(shí)時(shí)性。這使得Twitter的媒體屬性更強(qiáng)。2015年2月11日，Twitter收購(gòu)了直播APPPeriscope，用戶可以在Twitter上直接用直播功能，它就曾幫中國(guó)媒體直播神州火箭發(fā)射。而為了保持在制造實(shí)時(shí)熱點(diǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，Twitter去年也推出了“Moments”功能，它將以精選話題的形式出現(xiàn)，和熱門搜索榜的功能類似。Twitter的媒體流，無論是從頁(yè)面的視覺效果來看還是文字、圖片、視頻的組合功能來看，都更像一個(gè)可以討論嚴(yán)肅話題的地方。這也使得廣告主在選擇平臺(tái)上出現(xiàn)了分野，Instagram和Snapchat更適合有趣味、有美感的時(shí)尚品牌，F(xiàn)acebook適合群組和長(zhǎng)文章的發(fā)布。而Twitter，則成了媒體、體育賽事、娛樂典禮、和政治機(jī)構(gòu)最適合發(fā)布和更新公關(guān)訊息的地方。在印度，Twitter就給莫迪政府做過宣傳，還幫印度工商部宣傳印度本土產(chǎn)品。Twitter獲得了NFL的轉(zhuǎn)播權(quán)特朗普的Twitter賬號(hào)可以看出，Twitter今年的種種策略也都在往這幾個(gè)方向上靠，比如裁員計(jì)劃。去年上任的新CEOJackDorsey之前宣布將裁掉數(shù)量大約為300人的團(tuán)隊(duì)，為Twitter全部員工的8%。Knox稱這個(gè)簡(jiǎn)化工作正是為了適應(yīng)新的內(nèi)容架構(gòu)，「現(xiàn)在，我們將著眼于新聞、媒體、體育和創(chuàng)意四個(gè)方面。簡(jiǎn)化是為了讓客戶更方便地理解如何使用我們的產(chǎn)品，這也是我們?nèi)旯ぷ鞯闹攸c(diǎn)，其中包括品牌商、代理商、渠道、客戶服務(wù)等許多個(gè)團(tuán)隊(duì)的整合。」Twitter在體育賽事上的爭(zhēng)取的確幫它贏得了不少分析師的看好，這也算Twitter今年鮮有的好消息。它成功搶到了美國(guó)NFL的轉(zhuǎn)播權(quán)，競(jìng)爭(zhēng)者有Verizon、雅虎、亞馬遜、谷歌等。據(jù)界面此前報(bào)道，「（體育）是Twitter唯一能’碾壓’Facebook的領(lǐng)域。商業(yè)方面，2013年與NFL首次合作，Twitter后來透露，這給雙方帶來了千萬美元級(jí)別的廣告收入。活躍度方面，2015年愛國(guó)者隊(duì)在超級(jí)碗決賽后宣布勝利的內(nèi)容，在Twitter獲得4.6萬次轉(zhuǎn)發(fā)，F(xiàn)acebook上只有1.5萬次?！钩藦V告業(yè)務(wù)，Twitter也在探索新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。比如2016年11月10日，Twitter發(fā)布了客戶服務(wù)的新功能，可以直接告知消費(fèi)者公司能夠提供幫助的活躍時(shí)間，保證大家發(fā)送給企業(yè)的私信可以得到快速回復(fù)，并優(yōu)化自動(dòng)化和人工服務(wù)的程序。這可能會(huì)解決一部分中國(guó)科技企業(yè)的海外服務(wù)問題。Lan說：「Twitter最適合做客服。就像Apple在Twitter上最大的賬號(hào)是AppleSupport一樣，內(nèi)地技術(shù)公司在國(guó)外是很難做客服的，但是Twitter可以充當(dāng)這個(gè)功能?！箵?jù)Knox表示，Twitter的目標(biāo)是將于明年開始盈利。

據(jù)新加坡媒體Techinasia報(bào)道，直播AppBigoLive在印尼因涉黃受到當(dāng)?shù)豂T部門處罰。中國(guó)出海直播應(yīng)用BigoLive3月在APPStore上線，4個(gè)月內(nèi)全球用戶已達(dá)上千萬，月活用戶數(shù)超700萬，主要集中在泰國(guó)、越南、印尼等東南亞國(guó)家。12月14日，據(jù)多家東南亞媒體報(bào)道，因直播包含色情內(nèi)容，印尼IT部門確認(rèn)已向互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商下發(fā)通知，命其阻止Bigo的DNS（域名服務(wù)商，過去兩周共有十家）訪問。外媒稱此次處罰不算嚴(yán)厲。Bigo連接的域名服務(wù)器被封閉，使用戶很難找到內(nèi)容，但并不是直接移除，且僅對(duì)web端有效，App仍在正常運(yùn)行。據(jù)了解到，此前臺(tái)灣的直播App17曾因色情內(nèi)容遭遇應(yīng)用商店下架。據(jù)悉，BigoLiveCEO李學(xué)凌已就涉黃問題與印尼IT部門Rudiantara會(huì)面?！八麄儗⒃谟∧岢闪⒁粋€(gè)法務(wù)部門，錄用印尼員工來管理內(nèi)容。我們對(duì)此表示支持，也將等待他們更詳細(xì)的方案?！痹跁?huì)面后，部長(zhǎng)說道。就此事致電持股方歡聚時(shí)代（NASDAQ:YY，YY和虎牙直播的母公司），但電話并未接通。某馬來西亞電商直播App創(chuàng)始人隨后向證實(shí)，BigoLive中確實(shí)存在大量色情內(nèi)容，尤其是在凌晨。在雅虎和谷歌搜索關(guān)鍵詞“bigoliveIndonesia”，搜索結(jié)果首頁(yè)靠前位置均出現(xiàn)不雅圖像。另外，根據(jù)騰訊科技的報(bào)道，今年六月《越南青年報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)BigoLive有直播間聚眾吸毒，直播順利進(jìn)行，同時(shí)觀看人數(shù)超過3000人。Bigo采取國(guó)內(nèi)常見的秀場(chǎng)打賞模式，主播為吸引注意力和索取禮物可能采取逾界舉動(dòng)。但是，平臺(tái)方本身也并非完全放任自流。億邦動(dòng)力網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)直播間均有明顯提示：請(qǐng)告知觀眾和主播保持禮貌，傳播色情和裸露內(nèi)容會(huì)使用戶被禁。根據(jù)歡聚時(shí)代2015年財(cái)報(bào)，Bigo由李學(xué)凌成立并控股，歡聚時(shí)代持股27.8%，李學(xué)凌及其他投資人持股72.2%。根據(jù)Bigo在拉勾網(wǎng)上的信息，Bigo由原歡聚時(shí)代移動(dòng)新產(chǎn)品部的團(tuán)隊(duì)操盤。今年上半年，文化部公布虎牙直播、YY等網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)因涉嫌提供含宣揚(yáng)淫穢、暴力、教唆犯罪等內(nèi)容的互聯(lián)網(wǎng)文化產(chǎn)品，被列入查處名單。既然有前車之鑒，BigoLive為什么又會(huì)觸及涉黃底線？上文提到的創(chuàng)始人指出，BigoLive能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)有出色表現(xiàn)，一方面在于不惜重金砸廣告，另一反面就是以擦線內(nèi)容吸引用戶。同時(shí)，BigoLive的遭遇也為出海企業(yè)敲起警鐘?！斑€好不是被Appstore下架。本來開放市場(chǎng)就給了社交媒體很大的便利，全是中國(guó)文化輸出，如果自己不注意，不就撞上槍口了嗎？出海公司要入鄉(xiāng)隨俗，做好當(dāng)?shù)仃P(guān)系，不要帶著‘有錢便是爺’的心態(tài)來?！睋?jù)悉，Bigo并不是首當(dāng)其沖的一個(gè)，此前社交性網(wǎng)站Vimeo、Reddit和Imgur都有類似遭遇。

12月9日消息，為了增加移動(dòng)端收入、提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力，日前，法國(guó)美妝品牌蘭蔻（Lanc?me）和移動(dòng)服務(wù)商Mobify合作建立了自己的移動(dòng)端網(wǎng)站。據(jù)了解，很快該網(wǎng)站將接入ApplePay，擁有在線支付等功能。據(jù)了解到，該網(wǎng)站的建立是基于Mobify的新技術(shù)，其綜合了包括谷歌WebApp在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能。從外觀來看，這個(gè)新網(wǎng)站很像手機(jī)自帶應(yīng)用，不過它還可以通過ApplePay增加網(wǎng)絡(luò)通知推送、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)付款等交互服務(wù)。蘭蔻母公司歐萊雅的數(shù)字營(yíng)銷和電子商務(wù)副總裁MalikAbu-Ghazaleh表示：“本次和Mobify合作，是為了更好地為客戶提供個(gè)人通信、個(gè)性化購(gòu)物體驗(yàn)，以及基于個(gè)人從發(fā)現(xiàn)到結(jié)賬整個(gè)過程的定制化服務(wù)?！碧m蔻方面預(yù)計(jì)，新網(wǎng)站能將頁(yè)面加載時(shí)間降低2到4倍，激增的移動(dòng)流量則可以提高轉(zhuǎn)化率。如果一切順利，該網(wǎng)站的上線能吸引更多線上顧客和到店消費(fèi)顧客。據(jù)外媒報(bào)道，蘭蔻已宣布將在近期接入ApplePay，而這將讓蘭蔻成為首批裝備移動(dòng)網(wǎng)支付技術(shù)的零售商之一。Mobify是面對(duì)零售商和品牌的移動(dòng)客戶解決方案提供商，其服務(wù)核心是通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用提供統(tǒng)一的客戶體驗(yàn)，以及通過推送通知和存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)建立客戶關(guān)系。除了蘭蔻外，目前Mobify的客戶還包括美國(guó)伯靈頓商場(chǎng)（BurlingtonCoatFactory）、美國(guó)便利店美元樹（DollarTree）,英國(guó)服裝零售商馬特蘭（Matalan）、英國(guó)電信（BritishTelecom）、美國(guó)嘉年華郵輪公司（CarnivalCruiseLine）、德國(guó)工業(yè)企業(yè)博世（Bosch）、英國(guó)服裝品牌極度干燥（Superdry）、美國(guó)戶外品牌艾迪鮑爾（EddieBauer）、美國(guó)保健品零售商PureFormulas、美國(guó)休閑品牌湯美巴哈馬（TommyBahama）等。

北京時(shí)間12月6日凌晨消息，美國(guó)打車服務(wù)Uber周一宣布，該公司已經(jīng)收購(gòu)了一家名為GeometricIntelligence（以下簡(jiǎn)稱“Geometric”）的人工智能（AI）創(chuàng)業(yè)公司，將利用這項(xiàng)購(gòu)雇交易來建立一個(gè)新的研究部門，但該公司并未透露這項(xiàng)交易的具體金額。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，Uber把這個(gè)新部門命名為“Uber’sA.I。Labs”（Uber人工智能實(shí)驗(yàn)室），其成員則將包括Geometric的所有15名雇員，其中兩人將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)新部門，分別是加里·馬庫(kù)斯（GaryMarcus）和ZoubinGhahraman?！懊恳患掖笮凸径家颜J(rèn)識(shí)到，人工智能對(duì)它們正在從事的工作來說是多么必不可少的?！瘪R庫(kù)斯在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說道。“由于人們需要處理規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)，因此哪怕只是取得很小的效率提高，都將令這些公司發(fā)生巨大的變化，尤其從盈利的角度來說就更是如此?！痹诖艘郧埃琔ber一直都在無人駕駛汽車領(lǐng)域中進(jìn)行重大投資，而開發(fā)更加復(fù)雜的人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)工具對(duì)于在此領(lǐng)域中取得成功來說則是至關(guān)重要的。從谷歌到Facebook再到蘋果公司，每一家硅谷巨頭都已經(jīng)在這些領(lǐng)域中投入了巨資，而對(duì)于Uber這家正試圖利用其規(guī)模龐大的私募融資的公司來說，通過一項(xiàng)購(gòu)雇交易來獲取一整個(gè)人工智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)無疑是很有意義的。

黑五及感恩節(jié)的銷售數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，網(wǎng)絡(luò)星期一的數(shù)據(jù)也正在被消費(fèi)者賣力的生成，電商集體們?cè)谶@次盛宴中收獲如何很快見分曉。在此過程中，有些電商平臺(tái)想要以低價(jià)爭(zhēng)取到更多市場(chǎng)份額，出這招可以理解，但是否見效呢？據(jù)外媒報(bào)道，在一年一度的銷售高峰期，諸多電商平臺(tái)采取了低價(jià)定位政策，原因是實(shí)體零售業(yè)想完善線上渠道，而新生電商則試圖突圍。谷歌旗下的價(jià)格對(duì)比網(wǎng)站顯示，亞馬遜的六成熱銷商品都在其它零售網(wǎng)站以更低的價(jià)格出售。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在沃爾瑪和亞馬遜同時(shí)銷售的玩具中，沃爾瑪?shù)膬沙蔁徜N玩具定價(jià)低于亞馬遜，另外有三分之一的玩具定價(jià)接近亞馬遜。在沃爾瑪新收購(gòu)的Jet.com網(wǎng)站，與亞馬遜同時(shí)銷售的玩具中，Jet給出了46%的種類更低的價(jià)格。很顯然，在這一旺季，沃爾瑪又打出了其熱衷的價(jià)格牌。這些低價(jià)措施確實(shí)導(dǎo)致亞馬遜在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力下滑，但整體情況是，亞馬遜目前仍然是消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物的最愛，定價(jià)較低種類豐富，更重要的是物流和賣家服務(wù)可靠，許多亞馬遜Prime會(huì)員甚至不在其它網(wǎng)站對(duì)比價(jià)格，就直接在亞馬遜下單。沃爾瑪迫切地想要在線上銷售打出一片天地是情有可原的，電商正在越來越多地分流實(shí)體零售的客戶。分析機(jī)構(gòu)RetailNext的初步估算數(shù)據(jù)顯示，今年的感恩節(jié)及黑五兩天，實(shí)體店凈銷售額同比下滑5%，交易量減少7.9%，僅“黑色星期五”當(dāng)天，實(shí)體店顧客同比減少將近11%，凈銷售額下降10.4%。但網(wǎng)絡(luò)零售與之形成了鮮明的對(duì)比。美國(guó)大數(shù)據(jù)工具AdobeDigitalIndex稱，同在上述時(shí)間，美國(guó)的在線消費(fèi)額同比增長(zhǎng)將近18%至52.7億美元，較該機(jī)構(gòu)此前預(yù)期額高約4%。對(duì)于沃爾瑪來說，打造一個(gè)像樣的網(wǎng)上商城勢(shì)在必行。在與亞馬遜的電商競(jìng)爭(zhēng)中始終處于劣勢(shì)的沃爾瑪，為數(shù)不多的可用工具之一就是低價(jià)了。此前沃爾瑪也曾在黑五熱銷季打出價(jià)格戰(zhàn)，沃爾瑪全美全線產(chǎn)品緊盯亞馬遜的產(chǎn)品價(jià)格，亞馬遜什么價(jià)格，沃爾瑪也什么價(jià)格，力爭(zhēng)在比價(jià)項(xiàng)目上略勝一籌。但作為實(shí)體零售企業(yè)，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)高于亞馬遜，后者的“自營(yíng)+速遞”模式經(jīng)過十幾年運(yùn)營(yíng)已經(jīng)相當(dāng)成熟。因此，沃爾瑪當(dāng)時(shí)的舉動(dòng)頗惹爭(zhēng)議。除了價(jià)格，觀眾們不看好沃爾瑪和亞馬遜硬碰硬還有其它原因，亞馬遜的全套服務(wù)實(shí)在深得人心。據(jù)PiperJaffray的分析師GeneMunster估算，目前有44%的美國(guó)人口居住在距離亞馬遜物流中心20英里的范圍內(nèi)，從2005至2016年間，這一比例從不到5%上升到了44%。也就是說，盡管周邊服務(wù)已經(jīng)十分出眾，亞馬遜還在繼續(xù)加快其物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，進(jìn)一步完善周邊服務(wù)。同時(shí)，亞馬遜Prime用戶可以享受的快速送達(dá)、免費(fèi)視頻等眾多服務(wù)，也有效地為亞馬遜加碼。從收購(gòu)1號(hào)店到合作京東，沃爾瑪?shù)木€上渠道還在探索中，僅僅從價(jià)格上叫板亞馬遜意義不大。要爭(zhēng)取到被亞馬遜的高品質(zhì)服務(wù)“慣壞了”的消費(fèi)者，沃爾瑪這個(gè)實(shí)體零售業(yè)大佬和新生代網(wǎng)絡(luò)零售商們一樣，從網(wǎng)上商城配置到產(chǎn)品物流配送的諸多環(huán)節(jié)，還有很多東西要學(xué)習(xí)。

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名字只是代號(hào)，它并不重要！當(dāng)然說這話很可能是在騙人，如果你也擁有一個(gè)四個(gè)字比劃數(shù)近五十的名字就知道，它其實(shí)會(huì)影響你的成績(jī)、心態(tài)，進(jìn)而左右你的整個(gè)人生，這是真的，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)每次考試別人已經(jīng)做到第三題了，而你還在寫名字。對(duì)于品牌來說也是如此，名字就是企業(yè)或產(chǎn)品的風(fēng)水，一個(gè)氣質(zhì)不凡的名字很有可能會(huì)影響整個(gè)品牌的命運(yùn)。本期教你欄目解析眾多本土品牌的起名套路，手把手領(lǐng)你邁出上市第一步。首先讓我們一起感受一些別致的起名思路打?qū)γ鎭砹藗€(gè)老熟人型對(duì)于醬料品牌來說，產(chǎn)品味道和品質(zhì)的穩(wěn)定勝過一切，而其名字的鄰家老阿姨氣質(zhì)越濃郁看起來越是值得信賴。不信你看李錦記、王致和以及留學(xué)黨摯愛老干媽。嘮嗑式以餓了么、去哪兒、大姨嗎為代表，正所謂人間自有真情在，明明只是偶爾碰頭的acquaintance，它們卻不管不顧堅(jiān)持對(duì)你噓寒問暖，如果品牌界有感動(dòng)中國(guó)，我投它們一票了?？吹骄腿滩蛔u晃起來，自帶節(jié)奏的疊詞系一二，起：叮！當(dāng)當(dāng)?shù)蔚萎?dāng)當(dāng)哇哈哈，啦，啦啦啦，哇，哈，哈。從詩(shī)詞歌賦到人生理想派眾里尋他千百度，驀然回首，知之為知之，不知上知乎，窮則「什么體驗(yàn)」，懶則「如何評(píng)價(jià)」，是知乎也。意象派VPN們起名字都老用心了，比如紅杏出墻，比如能「通幽處」的曲徑，比如土行孫，辦個(gè)流量套餐一看，叫「遁地術(shù)」。佛學(xué)研究會(huì)物流分舵同門四個(gè)大弟子：圓通、中通、申通、百世匯通。以及，集齊一套可以玩詞語(yǔ)接龍的化妝品像這樣：溫碧泉、碧歐泉、歐萊雅、歐珀萊珀萊雅雅詩(shī)蘭黛……要分清它們誰是本土阿嬌誰是海外夢(mèng)露可能還需要懂一點(diǎn)玄學(xué)。除了上述三教九流，在所有的品牌命名方法中，又有三種囊括萬千的門派鼎足于命名風(fēng)水學(xué)界，它們分別是：菜市場(chǎng)幫、炸裂教和動(dòng)物世界派。菜市場(chǎng)幫人多勢(shì)眾，成員眾多，富有濃郁的「十塊錢一斤買的多送的多，走過路過千萬不要錯(cuò)過」氣息，最具代表性的案例就是作為魚香茄子辣炒米粉之魂，「豆瓣」閃亮成為文藝咖最愛網(wǎng)站、看起來像是賣粥的「小米」，還有總覺得應(yīng)該是一個(gè)主食交易平臺(tái)的「大麥」。除了主食調(diào)味料，菜市場(chǎng)幫旗下弟子還包括但不限于：閑魚、蝦米、土豆、黃油、豌豆莢、蘑菇街、果殼、瓜子、農(nóng)夫山泉、百姓趕集，啊，從春忙到大秋里，腌上了咸菜忙棉衣，雜花子糧食收二斗，一門心思我要趕集……關(guān)于菜市場(chǎng)幫的一個(gè)終極疑問是：把擁有這款名字的公司全部湊一起，你猜能炒幾盤菜？炸裂教此派宗旨是，用包辦宇宙業(yè)務(wù)的氣勢(shì)來起名字，一定要大氣大氣再大氣，大氣到炸裂。教主之位由去年剛剛改名的谷歌母公司「阿爾法貝塔（Alphabet）」執(zhí)掌，Alphabet表示全體字母，加上abc.xyz的宏偉域名，充滿了包舉宇內(nèi)的氣魄。下面請(qǐng)?jiān)试S我用恭敬地態(tài)度介紹幾位炸裂教本土成員：海天——吃這么大氣的醬油，感覺自己心胸都顯著得開闊了起來！新東方——給你半個(gè)地球的愛意。錘子——吃啥都是「吃個(gè)錘子哦」，看啥都是「看個(gè)錘子哦」，囊括萬千充滿禪意。萬達(dá)萬科萬通——姓萬的野心都不小。恒大——一直都很大，從未被超越。永久——從時(shí)間維度上來講還是我贏了。三一重工——圣三位一體聯(lián)合重型工業(yè)，簡(jiǎn)稱三一重工。六神——sixgod厲害死你。漢王——總之聽起來是個(gè)很大的王，電子書慘淡之后，現(xiàn)在居然去做空氣凈化器，也是可以改名越王了。百合——感覺是要為全世界的拉拉服務(wù)。勁霸——豈止是大氣，簡(jiǎn)直是大氣，渾身上下充滿了炸裂感。動(dòng)物世界派顧名思義，它是由名稱內(nèi)含動(dòng)物的品牌組成的一個(gè)非常樸實(shí)的門派，成員不多，看起來憨態(tài)可掬且接地氣——比如途牛、酷狗、搜狗、搜狐、（兒子可能叫騾寶寶的）驢媽媽，但也有自帶貴族感的比如鳳凰牌自行車，每天騎鳳凰上下班，誰敢說我不是公主。最關(guān)鍵的是本門暗藏頂尖高手，互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT有兩個(gè)可以算在動(dòng)物世界派門下，分別是阿里巴巴家的天貓和騰訊本人，畢竟「鵝廠」。名字特大氣的有的是真霸王，有的則是假霸王真朋克。菜市場(chǎng)氣息濃郁可能是跟風(fēng)蘋果，雖然看起來命不如人，但要知道殊途同歸，everythingyoudo，Yeah，theywereallyellow，就很多都快黃了?？偟膩碚f，還是小動(dòng)物們贏了?；氐奖局改系某踔?，穩(wěn)妥起見，你可以考慮在品牌名稱里加入以下動(dòng)物：揚(yáng)子鱷、紅斑羚、新疆大頭魚、中華白海豚、東方白鸛、蒙古野驢。

近日，谷歌搜索引擎優(yōu)化（SEO）負(fù)責(zé)人加里·伊耶斯（GaryIllyes）在一次會(huì)中宣布，谷歌將推出一套獨(dú)立的移動(dòng)搜索索引，移動(dòng)版網(wǎng)頁(yè)的抓取將與電腦版分開運(yùn)行。以往谷歌在進(jìn)行搜索排序時(shí)，并未針對(duì)設(shè)備屬性來區(qū)分PC端或是手機(jī)版搜索結(jié)果，其主要根據(jù)PC端網(wǎng)站來進(jìn)行算法計(jì)算，即使用戶使用移動(dòng)設(shè)備搜索，谷歌仍然采用PC端網(wǎng)站的算法結(jié)果。此番調(diào)整意味著谷歌將對(duì)搜索進(jìn)行重新考量，過去PC端網(wǎng)站一直占據(jù)主導(dǎo)地位，移動(dòng)版網(wǎng)站僅僅是作為一個(gè)簡(jiǎn)化版或是輕量版本。伊耶斯提到，谷歌將在幾個(gè)月內(nèi)開發(fā)此項(xiàng)獨(dú)立的移動(dòng)索引，它將成為谷歌搜索的“主要”搜索索引。單獨(dú)的PC搜索索引會(huì)繼續(xù)保留，但它的數(shù)據(jù)更新速度將不如移動(dòng)搜索索引。根據(jù)伊耶斯描述，移動(dòng)索引的抓取頻率、更新的時(shí)效性會(huì)超過PC版，而且最重大的變化可能是谷歌將以不同的方式運(yùn)行排名算法，它將從“純”移動(dòng)內(nèi)容中抓取內(nèi)容以確定搜索結(jié)果排名。這也意味著，用戶將來在使用手機(jī)進(jìn)行搜索時(shí)，可能會(huì)得到與PC搜索不同的結(jié)果。不久前，谷歌推出名為“加速移動(dòng)網(wǎng)頁(yè)”（AMP）的服務(wù)。在移動(dòng)搜索中，谷歌將會(huì)保存新聞網(wǎng)站的網(wǎng)頁(yè)，以更快的速度提供給讀者，使得手機(jī)端新聞閱讀更加原生，體驗(yàn)更佳，而谷歌也將和新聞媒體共同分享由此產(chǎn)生的廣告收入。除了推出類似AMP這樣小試牛刀的服務(wù)以外，谷歌一直在移動(dòng)搜索上欲做出大的調(diào)整。2013年谷歌推出“應(yīng)用內(nèi)索引”項(xiàng)目，該項(xiàng)目模仿谷歌在網(wǎng)頁(yè)世界中的運(yùn)行方式：嘗試為移動(dòng)應(yīng)用中的內(nèi)容建立索引，然后在移動(dòng)端的谷歌搜索結(jié)果中提供指向這些應(yīng)用中內(nèi)容的鏈接?！盁o論內(nèi)容位于應(yīng)用里還是網(wǎng)站上，我們都應(yīng)該幫用戶找到。”谷歌應(yīng)用搜索項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理勞倫斯·張（LawrenceChang）說。“應(yīng)用索引”項(xiàng)目建立在“深度鏈接”技術(shù)之上，F(xiàn)acebook、Twitter等企業(yè)同樣也在使用該技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)為移動(dòng)應(yīng)用的不同內(nèi)容板塊賦予獨(dú)一無二的地址，模式類似于網(wǎng)頁(yè)地址。應(yīng)用鏈接看起來與網(wǎng)頁(yè)鏈接類似，但點(diǎn)擊后，卻會(huì)將用戶引入應(yīng)用，而非網(wǎng)頁(yè)。但這項(xiàng)技術(shù)要想實(shí)現(xiàn)并非易事，由于應(yīng)用之間處于相互隔離狀態(tài)，而很多開發(fā)者們并沒有在其中包含鏈接。即便包含鏈接，谷歌也須與應(yīng)用開發(fā)者逐一簽訂協(xié)議，才能獲準(zhǔn)使用這些內(nèi)容，而無法直接利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲來抓取鏈接。時(shí)隔三年，該項(xiàng)目的進(jìn)展速度似乎并沒有達(dá)到他們的預(yù)期。因此谷歌似乎想另辟蹊徑，搭建一套新的移動(dòng)索引系統(tǒng)。于是在2015年的SMXEast大會(huì)上，谷歌首次提到他們正在嘗試創(chuàng)建移動(dòng)搜索索引，從那時(shí)起，谷歌明確表示移動(dòng)索引是有意義的，并推動(dòng)這一想法的實(shí)現(xiàn)。雖然谷歌的移動(dòng)搜索量已經(jīng)超越PC搜索量，但PC搜索量仍舊不容輕視，外界存在一個(gè)疑問：PC端和移動(dòng)端索引的核心區(qū)別在哪兒、側(cè)重點(diǎn)各是什么？既然移動(dòng)搜索索引將會(huì)成為“主要”的索引，它的算法模型是否會(huì)應(yīng)用在PC搜索？目前伊耶斯也并未過多透露相關(guān)信息，因此暫時(shí)無法得知谷歌移動(dòng)搜索索引的運(yùn)行方式。

跨境B2B交易機(jī)構(gòu)Payoneer日前已完成1.8億美元E輪融資，領(lǐng)投方為風(fēng)投公司TechnologyCrossoverVentures，參投方是其現(xiàn)有股東SusquehannaGrowthEquity。Payoneer的CEO表示，“此次融資金額將用來支持Payoneer全球業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)戰(zhàn)略。Payoneer平臺(tái)幫助解決中小企業(yè)及數(shù)字企業(yè)在全球發(fā)展過程中遇到的支付問題，但我們認(rèn)為Payoneer還遠(yuǎn)處于早期平臺(tái)建設(shè)階段，所以Payoneer目前正在擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造兩倍于此前的技術(shù)和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，以此來加快新產(chǎn)品的推出。在今年3月，Payoneer已收購(gòu)了在線托管服務(wù)商ArmorPayments公司。收購(gòu)其他公司也將是Payoneer快速滿足客戶需求的另一方式?！盤ayoneer成立于2005年，總部位于紐約，主要業(yè)務(wù)是幫助其合作伙伴將資金下發(fā)到全球，尤其專注于單筆資金額度小但是客戶群分布廣的下發(fā)模式。其同時(shí)也為全球客戶提供美國(guó)銀行或歐洲銀行收款賬戶，用于接收歐美電商平臺(tái)和企業(yè)的貿(mào)易款項(xiàng)。在支付領(lǐng)域，Payoneer的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括支付巨頭PayPal、初創(chuàng)公司Tipalti及英國(guó)的TransferWise等。但一位消息人士稱，Payoneer的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)際大銀行，因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)際支付仍是通過紙張支票和國(guó)際匯票進(jìn)行。專注于B2B，Payoneer已吸引了許多大客戶，包括谷歌、亞馬遜、Airbnb等，目前其正在鞏固它的全球支付地位。據(jù)悉，Payoneer曾于2014年獲得中國(guó)平安500萬美元的投資，后者亦是Payoneer的股東之一。Payoneer此前已獲得9000萬美元的投資，此次融資金額是過去11年里所融金額的好幾倍。關(guān)于Payoneer的估值，其CEOScottGalit并未透露，不過他表示，該公司在過去3年一直盈利，并且每年的收益超過1億美元。Payoneer宣稱目前已在全球擁有579個(gè)員工，其中70%員工工作于歐洲、中東和非洲，美國(guó)員工占20%，亞洲員工占15%。關(guān)于未來發(fā)展，CEOScottGalit稱Payoneer將會(huì)加快全球關(guān)鍵市場(chǎng)的當(dāng)?shù)剞k事處投資。今年初，Payoneer已在印度、菲律賓和日本的關(guān)鍵市場(chǎng)設(shè)立了辦事處。

9月23日早間消息，美國(guó)短租平臺(tái)Airbnb本周宣布完成5.555億美元的新一輪融資。Airbnb目前正在開拓全球市場(chǎng)。彭博社援引消息人士的說法稱，此輪融資對(duì)Airbnb的估值為300億美元，而融資額最終有可能達(dá)到8.5億美元。彭博社上月報(bào)道稱，Airbnb正尋求以300億美元的估值完成最多8.5億美元的新一輪融資。消息人士稱，谷歌資本和TechnologyCrossoverVentures領(lǐng)投了Airbnb此輪融資。Airbnb、谷歌母公司Alphabet，以及TechnologyCrossoverVentures均拒絕對(duì)此置評(píng)。消息顯示，作為融資的一部分，Airbnb將允許員工出售所持股份，這部分股份總額約為2億美元。這將有助于Airbnb應(yīng)對(duì)上市壓力，讓員工的所持股份可以變現(xiàn)。

9月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)時(shí)間周日晚，甲骨文公司CTO拉里·埃里森在其公司的發(fā)布會(huì)上宣布甲骨文發(fā)力云計(jì)算領(lǐng)域，并直言要同亞馬遜展開競(jìng)爭(zhēng)?！皝嗰R遜獨(dú)占鰲頭的時(shí)代要成為過去式了?！边@位軟件大亨同時(shí)也是甲骨文的首席技術(shù)官說。當(dāng)晚，埃里森主持開幕了甲骨文年度秀場(chǎng)。并表示甲骨文公司將會(huì)成為亞馬遜未來的強(qiáng)勁對(duì)手。甲骨文此舉是瞅準(zhǔn)了云計(jì)算背后的無限商機(jī)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，目前歐美1/4的云計(jì)算市場(chǎng)被亞馬遜、微軟、谷歌和IBM占據(jù)。價(jià)值約200億美元?！拔覀兊搅吮镜赜?jì)算向大數(shù)據(jù)云計(jì)算轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口?！卑＠锷f，他用振奮人心的語(yǔ)氣描述甲骨文進(jìn)軍云計(jì)算的決心。在此次年度秀上，甲骨文發(fā)布了多款產(chǎn)品，涵蓋機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等領(lǐng)域。同時(shí)高調(diào)宣布將著重發(fā)力云計(jì)算市場(chǎng)。在當(dāng)天的股市交易中，甲骨文的股價(jià)上升1%，達(dá)到每股39.39美元。根據(jù)市場(chǎng)分析公司IDC的數(shù)據(jù)，云計(jì)算是方興未艾的新興市場(chǎng)。目前全球只有6%的公司在使用云服務(wù)來托管數(shù)據(jù)和做數(shù)據(jù)分析。隨著更多公司完成技術(shù)轉(zhuǎn)型，這個(gè)規(guī)模估計(jì)會(huì)在2020年達(dá)到30%。而作為世界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)庫(kù)軟件開發(fā)商，甲骨文顯然有充足的自信和優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍云計(jì)算市場(chǎng)。不過，前途不會(huì)一帆風(fēng)順。因?yàn)樵诮⒆约盒聵I(yè)務(wù)的同時(shí)，還要面臨來自強(qiáng)大對(duì)手的擠壓。亞馬遜的網(wǎng)站服務(wù)常年占據(jù)著云計(jì)算市場(chǎng)的領(lǐng)頭地位。僅第二季度就為亞馬遜創(chuàng)收28.9億美元，相比去年同期增長(zhǎng)了59%。對(duì)于甲骨文來說，要從亞馬遜那兒搶客戶顯然并非易事。與此同時(shí)，微軟、谷歌和IBM也都在積極發(fā)展業(yè)務(wù)。這幾家巨頭連起來占據(jù)了云服務(wù)市場(chǎng)的一半。分析師稱，甲骨文選擇在此時(shí)機(jī)進(jìn)入云計(jì)算市場(chǎng)或許可以后來居上。憑借其在數(shù)據(jù)庫(kù)市場(chǎng)的強(qiáng)大吸引力，甲骨文的攪局無疑會(huì)讓云計(jì)算市場(chǎng)更加多樣和豐富。目前亞馬遜和微軟都未對(duì)甲骨文的動(dòng)作做出回應(yīng)。

近日，Uber推出的無人駕駛載客服務(wù)，已經(jīng)在美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市上路試運(yùn)行。Uber將這批專車稱為“全世界第一批無人駕駛Uber專車”。據(jù)悉，Uber首批無人駕駛專車服務(wù)共投放了4輛車。美聯(lián)社報(bào)道，試運(yùn)行當(dāng)天，4輛無人駕駛專車按照正常程序“接單”，預(yù)約無人駕駛汽車成功的乘客，免費(fèi)體驗(yàn)無人駕駛汽車載客服務(wù)。按照目前通行的無人駕駛汽車測(cè)試要求，測(cè)試車輛內(nèi)必須有一位司機(jī)，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)進(jìn)行人工控制。為了保證安全，每輛Uber無人駕駛專車上配備兩名Uber工程師，一人坐在駕駛座上，隨時(shí)準(zhǔn)備在緊急情況下控制車輛，另外一人則監(jiān)控汽車的動(dòng)態(tài)。Uber表示，除了4輛試運(yùn)行的無人駕駛專車，至少還有另外12輛Uber無人駕駛汽車已做好上路載客準(zhǔn)備。Uber計(jì)劃，逐步將隨車的兩名工程師減少至一名，最終實(shí)現(xiàn)“純無人駕駛”?！拔覀儞碛腥?qū)嵙ψ罴阎坏臒o人駕駛工程團(tuán)隊(duì)，以及在數(shù)百座城市經(jīng)營(yíng)拼車服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，”Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美國(guó)》的采訪時(shí)表示。在全球?qū)＼嚬局?，Uber率先推出無人駕駛載客服務(wù)，自有它的“苦衷”。目前，Uber將大約75%收入支付給司機(jī)，減少這部分支出，將有可能彌補(bǔ)因購(gòu)買、維護(hù)和存放無人駕駛汽車產(chǎn)生的新支出。此外，由于Uber和司機(jī)在司機(jī)身份認(rèn)定上存在分歧，Uber或?qū)⒅Ц冻^10億美元的司機(jī)集體訴訟賠償金。Uber方面表示，希望通過首次無人駕駛專車的試運(yùn)行，緩解公眾對(duì)無人駕駛汽車技術(shù)的恐懼。此前，作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的先行者之一的特斯拉，其自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在全球多個(gè)國(guó)家出現(xiàn)多起嚴(yán)重事故。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》在9月18日的社評(píng)中指出，Uber在匹茲堡推出的出租車“無人駕駛車隊(duì)”，標(biāo)志著公眾可以首次體驗(yàn)無人駕駛汽車。無人駕駛出租車試運(yùn)營(yíng)，可能是無人駕駛汽車在美國(guó)道路上行駛常規(guī)化的第一步。Uber近期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。8月18日，Uber宣布與沃爾沃合作，斥資3億美元，計(jì)劃2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)彭博社報(bào)道，2016年7月，Uber與無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto簽訂了一份協(xié)議，準(zhǔn)備收購(gòu)這家初創(chuàng)公司。Otto是一家由谷歌無人車團(tuán)隊(duì)前核心成員離職后創(chuàng)立的公司?？ㄌm尼克在接受《今日美國(guó)》的采訪時(shí)還表示，上述兩筆交易旨在增強(qiáng)企業(yè)的吸引力，為首次公開募股（IPO）做準(zhǔn)備。也有看空的聲音。華爾街日?qǐng)?bào)此前評(píng)論道，無人駕駛汽車對(duì)于解決Uber時(shí)下的成本問題意義不大，“Uber大力宣揚(yáng)的用無人駕駛汽車取代司機(jī)的宏偉抱負(fù)，也許只對(duì)那些愿意等上幾十年的投資者有意義。”而美國(guó)密歇根大學(xué)9月14日公布的一項(xiàng)研究結(jié)果則表明，約23%的美國(guó)人明確表示自己不會(huì)乘坐無人駕駛汽車。

據(jù)美國(guó)博客網(wǎng)站Recode報(bào)道，社交網(wǎng)絡(luò)公司Twitter的董事會(huì)成員將于本周四召開會(huì)議，討論公司所面臨的一系列問題，其中包括出售事宜。此前，華爾街就認(rèn)為，Twitter出售已毫無懸念，只是時(shí)間問題。太陽(yáng)信托的分析師羅伯特·派克（RobertPeck）在一份投資者報(bào)告中寫道：“我們認(rèn)為，如果當(dāng)前的用戶滯漲趨勢(shì)繼續(xù)下去，并購(gòu)對(duì)于Twitter來說就是不可避免的了。然而，鑒于新任首席執(zhí)行官的任期還不滿一年，并且董事會(huì)也是新選舉的，我們認(rèn)為并購(gòu)Twitter不會(huì)在2016年發(fā)生。”近日，Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人埃文·威廉姆斯(EvanWilliams)的一席話有一次次將該話題推到風(fēng)口浪尖。威廉姆斯上周在接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)稱：“我們現(xiàn)在的地位很有利，作為董事會(huì)成員，我們必須考慮正確的選擇?！蓖饨缯J(rèn)為，這番話可能暗示Twitter將考慮出售選項(xiàng)，從而刺激Twitter股價(jià)大漲7%。分析師羅伯特·派克(RobertPeck)稱，Twitter當(dāng)前估值約為150億美元。按照溢價(jià)20%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，收購(gòu)Twitter至少需要180億美元。對(duì)于這個(gè)出售價(jià)格，外界的看法各有不同。有人認(rèn)為，對(duì)Twitter來說，這樣的價(jià)格想要找到一個(gè)買家并非易事。Recode報(bào)道稱，對(duì)于一家“一直都在顯示出增長(zhǎng)問題”、同時(shí)每個(gè)季度都在虧錢的公司來說，這個(gè)價(jià)格顯得過高了。不過也有有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，價(jià)格不是問題，谷歌母公司Alphabet、Facebook、蘋果公司、亞馬遜和微軟等都是Twitter的潛在收購(gòu)方。對(duì)于Alphabet而言，在其搜索服務(wù)中部署Twitter的實(shí)時(shí)推送(feed)功能，可實(shí)現(xiàn)成本和營(yíng)收的協(xié)同效應(yīng)。對(duì)于Facebook，收購(gòu)Twitter可實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略匹配。對(duì)蘋果公司，收購(gòu)Twitter可將當(dāng)前的硬件業(yè)務(wù)拓展到社交領(lǐng)域。對(duì)亞馬遜來說，可拓展實(shí)時(shí)內(nèi)容服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化廣告業(yè)務(wù)。至于微軟，一直都對(duì)在線和廣告業(yè)務(wù)感興趣。但是，分析師羅伯特·派克認(rèn)為，短期內(nèi)Twitter也沒有出售的緊迫性。首先，TwitterCEO杰克-多西（JackDorsey）僅上任一年時(shí)間。其次，Twitter正推出幾項(xiàng)新服務(wù)。此外，Twitter董事會(huì)繼續(xù)支持多西。

9月2日消息，據(jù)科技博客TechCrunch提供消息，2016年百度世界大會(huì)上，圖形芯片制造商英偉達(dá)公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛宣布，未來將與百度合作，共同開發(fā)基于人工智能(AI)的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。黃仁勛現(xiàn)場(chǎng)表示：“英偉達(dá)與百度的合作，將匯集兩家世界級(jí)公司的技能，以及我們各自在人工智能領(lǐng)域的專長(zhǎng)，”還注意到，黃仁勛還在演講過程中專門提及了兩家公司將在AI和深度學(xué)習(xí)技能方面展開合作，“通過組合這些功能，我們能夠交付一款‘從云到車’的架構(gòu)平臺(tái)，并承諾在今后幾年內(nèi)搭載有該平臺(tái)的汽車上路?！秉S仁勛補(bǔ)充說。黃仁勛稱，英偉達(dá)和百度將構(gòu)建一款端到端的自動(dòng)駕駛汽車解決方案，最終目標(biāo)是推出一款能夠支持出租車輕松上路的自動(dòng)駕駛平臺(tái);而且還計(jì)劃向汽車OEM廠商提供同樣的平臺(tái)，并融入同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。他解釋稱，這意味著該平臺(tái)將向消費(fèi)者版本的品牌汽車OEM開放，同時(shí)向無人駕駛商用汽車開放。黃仁勛還表示，這是一個(gè)“完全開放”的平臺(tái)，意味著他們非常希望其他汽車OEM廠商能夠加入到當(dāng)前的研發(fā)隊(duì)伍當(dāng)中。據(jù)了解，目前百度已經(jīng)開始實(shí)行全自動(dòng)駕駛、L3級(jí)自動(dòng)駕駛（有條件的自動(dòng)駕駛）。百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)在會(huì)上表示：“要做到?jīng)]有事故的自動(dòng)駕駛，百度現(xiàn)在有比較清晰的路線圖，但還有幾年時(shí)間的路要走。”百度副總裁王勁也在現(xiàn)場(chǎng)表示，百度無人車的三大目標(biāo)之一，是希望未來將中國(guó)日均道路交通事故死亡率降為目前的1/100。目前，百度已經(jīng)獲得美國(guó)加州頒發(fā)的無人駕駛牌照。據(jù)王勁透露，這是全世界第15個(gè)無人駕駛測(cè)試牌照。另一方面，根據(jù)道瓊斯的報(bào)道，百度將成為最新一家在美國(guó)加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的公司。在百度之前，包括特斯拉、福特、本田、大眾汽車和谷歌母公司Alphabet等無人車研發(fā)企業(yè)都已獲準(zhǔn)在加州測(cè)試無人車。據(jù)悉，百度將成為最新一家在美國(guó)加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的公司。在百度之前，包括特斯拉、福特、本田、大眾汽車和谷歌母公司Alphabet等無人車研發(fā)企業(yè)都已獲準(zhǔn)在加州測(cè)試無人車。