一、一號店退換貨說明1.1號店承諾符合以下情況，商品因質(zhì)量問題，自售出之日（以實際收貨日期為準）起7日內(nèi)可以退貨，15日內(nèi)可以換貨，客戶可登陸"我的1號店—我的訂單"點擊"申請退換貨""自助完成退換貨申請A.國家《三包》法規(guī)所規(guī)定的非人為質(zhì)量問題；B.經(jīng)由生產(chǎn)廠家指定或特約售后服務中心檢測確認，并出具檢測報告（如售后服務中心無法提供檢測報告，則需提供商品檢測或故障單）；C.商品外包裝完整未損壞，商品及其標配配件、贈品（如購買時有贈品）、說明書、保修憑證和發(fā)票均齊全D.如果成套商品（含贈品）中有部分商品存在質(zhì)量問題，在辦理退換貨時，必須提供成套商品運費說明：自客戶收到商品起7日內(nèi)因質(zhì)量問題退貨；15日內(nèi)因質(zhì)量問題換貨，通過快遞寄回商品而產(chǎn)生的運費將返還至客戶1號店賬戶中（不承擔保價和當天件產(chǎn)生的費用）二、一號店退換貨及退款問題：收到您的退回的商品之后，我司將按以上細則內(nèi)容進行核實，確認無誤后，辦理退換貨以及退款事宜，退款問題"詳見1號店退款流程"1、以下情況不予辦理無理由退換貨：1）同一用戶（即同一送貨地址或同一IP地址或同一賬號或同一手機號碼的注冊用戶）可享受購買同一品類商品無理由退換貨4次，有效期一年（自首次購買之日起算）。2）配送員在送貨至顧客指定地點時，請您主動要求開箱驗收，配送員離開后，顧客要求無理由退換貨時，必須自行快遞回我司倉庫，快遞費用由顧客自行承擔（質(zhì)量問題商品除外），并且寄回商品必須滿足退換貨細則，否則商品不予受理無理由退換貨。2、以下情況1號店恕不提供退換貨服務：A.任何非由1號店出售的商品（商品序列號不符合）；B.超過國家《三包》法規(guī)中規(guī)定的退換貨的有效期；C.商品已使用（有質(zhì)量問題除外）或為正常使用磨損；D.商品外包裝不完整或損壞，標配配件、贈品（如購買時有贈品）或說明書不完整，保修憑證和發(fā)票任一缺失或涂改，保修憑證上的商品型號或序列號與商品實物不符；E.擅自撕毀或涂改商品標貼、序列號、防偽標記；F.未經(jīng)授權(quán)的疏忽、誤用、濫用、拆裝、碰撞、進液、事故、改動、不正確的安裝或保管而導致的商品質(zhì)量問題；G.由非生產(chǎn)廠商指定或授權(quán)維修點進行拆裝或維修而導致的商品質(zhì)量問題；服務承諾：1號店售后部門在收到客戶寄回的商品起15個工作日之內(nèi)完成退換貨申請的處理。*特殊商品如有另行規(guī)定，以商品頁面保修條款中的保修政策為準。三、溫馨提示：1.商品質(zhì)量問題檢測提醒a.如由1號店代開檢測報告耗時過長而會錯過7日（退貨）或15日（換貨）的退換貨時間。為保證客戶售后權(quán)益，1號店建議客戶自行到廠商售后服務中心進行檢測并開具檢測報告。b.自客戶收到商品起15日以上如商品出現(xiàn)質(zhì)量問題，為了不耽誤客戶使用，縮短故障商品的維修時間，我們建議您直接聯(lián)系生產(chǎn)廠商在當?shù)氐氖酆蠓站W(wǎng)點進行處理。您可以通過在商品的保修卡中查找、撥打廠商客戶服務熱線咨詢或訪問廠商官方網(wǎng)站等方式以獲得售后服務網(wǎng)點信息。2.在將保修商品寄回1號店前，請注意如下事項：a.客戶在寄回商品前請檢查不屬于商品標配的配件（例如手機SIM卡、手機配飾等）是否及時移出，否則若出現(xiàn)遺失或損壞，1號店不承擔相應的責任。b.對于存儲類商品（包括但不限于硬盤、移動硬盤、閃存盤、存儲卡、臺式機/筆記本電腦、平板電腦、手機、數(shù)碼相機、MP3/MP4播放器以及帶有內(nèi)部存儲功能的商品），1號店不提供數(shù)據(jù)導出服務，請在寄回前將內(nèi)部的數(shù)據(jù)自行導出，否則若出現(xiàn)數(shù)據(jù)遺失或損壞，1號店不承擔相應的責任。1）請您將所有寄回的商品及相關(guān)附件都置于在一個郵包中，寄回商品必須具備良好的包裝（包括外包裝箱/袋和包裹填充物），您可以重新使用1號店發(fā)貨時的包裝材料。如包裹內(nèi)部發(fā)出碰撞聲或小件物品零散置于包裹中，請您務必放入足夠的填充物，從而避免您寄回時因發(fā)生貨損而導致的經(jīng)濟損失。2）請按照以下信息詳細記錄（包括客戶姓名、訂單號、該訂單收件人聯(lián)系方式），并將此清單隨同寄回的商品一并置于包裹中，以便1號店售后部門在收到貨后第一時間處理。c.在不違反國家《三包》法規(guī)的前提下，1號店對商品退換原則保留最終解釋權(quán)。

一號店是國內(nèi)主要的B2C商城之一，自上線以來已擁有數(shù)千個品牌合作商。共計10萬多種商品。志在為顧客提供生活用品的一站式網(wǎng)上購物服務。說通俗點兒就是一個一站式的網(wǎng)上超市。那么在一號店購買的電視機會在當天發(fā)貨嗎？下面就由小編來給大家簡單價紹一下。一號店網(wǎng)上超市購物流程1、明確商品直接在一號店網(wǎng)上超市搜索框輸入商品的關(guān)鍵字、名稱或編號，點擊搜索。選擇該商品所屬分類，在搜索框輸入商品的關(guān)鍵字、名稱，可以縮小您的搜索范圍，幫助您更快的找到要搜索的商品！2、明確商品分類一號店網(wǎng)上超市提供了清晰的商品分類導航，按部就班就可以找到您需要購買的商品分類。3、注冊入口您可以點擊一號店網(wǎng)上超市首頁頂部“新用戶注冊”或點擊“會員登錄”框里的“注冊”按鈕，即可輕松成為1號店網(wǎng)上注冊會員。4、如何注冊按照提示填寫完整信息，即可輕松注冊。5、會員登陸您可以使用用戶名或Email進行登錄。6、挑選一號店網(wǎng)上超市商品7、點擊“立即購買”8、查看您的一號店網(wǎng)上超市購物車確定您的購物商品，數(shù)量和費用。9、進入結(jié)算中心10、填寫收貨人信息11、支付方式確認及抵用券使用12、選擇支付方式13、訂單確認并提交一般的情況下都會在當天發(fā)貨。

一號店目前已經(jīng)在電子商務行業(yè)中是比較出名的網(wǎng)站之一了。特別是在廣州、上海、北京等地方，普遍的年輕人都開始足不出戶的在一號店享受網(wǎng)上超市帶來的樂趣。一號店網(wǎng)上超市讓我們免去了在超市購物長時間排隊的困擾，同時也給我們節(jié)約了不少時間?？墒俏覀兤匠Ｔ诔匈徫镒匀皇遣恍枰\費的，那么在一號店網(wǎng)上超市購物運費怎么算？會不會免郵費呢？如果不免郵費是不是就不劃算了呢？根據(jù)減錢網(wǎng)可知，一號店網(wǎng)上超市的東西比超市一般都會便宜20%左右，所以從價格來說算是非常優(yōu)惠的了。另外送貨上門，從而對那些在匆忙的城市中的人來說是非常省事省力的。那么一號店網(wǎng)上超市的運費到底怎么算，到底免不免郵費呢?在這里我可以肯定的回答大家是不免郵費的。下面是具體的運費計算：1、購物金額不滿50元，重量在5kg以內(nèi)配送費用基價10元，如果超重，每增加1kg再加收1元的配送費用；2、購物金額滿50元至99.9元，重量在5kg以內(nèi)配送費用基價5元，如果超重，每增加1kg再加收1元的配送費用；3、購物滿100元，重量在10kg以內(nèi)免費配送，如果超重，每增加1kg加收1元的配送費用；4、購物滿200元，重量在20kg以內(nèi)免費配送，如果超重，每增加1kg加收1的元配送費用；順便告訴你個網(wǎng)站（易買吧返利網(wǎng)），你如果通過它到一號店去買東西就可以便宜點。此外去淘寶京東卓越等200多家商城買東西拿現(xiàn)金返利是很不錯的哦!

保修，是廠商向消費者賣出產(chǎn)品時所提供的一項售后服務。主要出現(xiàn)在電子電器產(chǎn)品、交通工具、機械、建筑產(chǎn)品等產(chǎn)品之中。有許多消費者購買商品時，誤認為保修就是包修，是免費維修，結(jié)果造成許多誤會.目前，消費者購買商品后，廠家給的保修卡上大都表明了在包修期內(nèi)確系商品質(zhì)量問題的包修、包換、包退的“三包”服務。但是，如因個人使用維護不當造成的損壞，那只能是保修，廠家不可能為你免費包修。因此，消費者在購買商品時一定要認真閱讀保修卡上的內(nèi)容，認清廠家在保修期內(nèi)承諾的具體含義，對于廠家未規(guī)定包修期的商品，要先看看是否寫有免費修理的字樣。在一號店買過東西的應該都知道吧！1，在保修期內(nèi)也在保修范圍內(nèi)，聯(lián)系店鋪客服處理，如果沒有實體店，需要郵寄回商家進行維修，是保修的，但是可能會產(chǎn)生郵寄費用，如果有實體店，直接到門店維修，帶著保修卡和發(fā)票。2，在保修期但是沒有在保修范圍內(nèi)，聯(lián)系店鋪客服處理，如果沒有實體店，需要郵寄回商家進行維修，但是會產(chǎn)生郵寄費用維修費，如果有實體店，直接到門店維修，但是需要維修費。3，超過保修期，自行到實體店進行維修，會收取相對的維修費。

距離春節(jié)還有不到一個月的時間，多家電商已經(jīng)在“搖旗吶喊”。面對網(wǎng)上流傳的一份春節(jié)快遞放假時間表，不少消費者在擔心，春節(jié)期間的快遞能準時送達嗎？同樣，快遞小哥也開始犯難，忙碌了一年，什么時候才可以回家過年呢？春節(jié)期間快遞公司休假嗎？根據(jù)《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)期間不打烊。一位不愿具名的快遞企業(yè)公關(guān)負責人說：我們應該是在這些企業(yè)里首家這樣堅持的，現(xiàn)在對我們來說這是一常態(tài)，我們春節(jié)都是不休息的，具體說一些細節(jié)的做法，得看我們官方的公告。根據(jù)梳理，蘇寧物流近日率先打響了春節(jié)快遞不打烊服務；而作為每年春節(jié)期間的寄遞服務“主力軍”，EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”；韻達速遞官方公告稱，總部將成立“春節(jié)期間快遞服務運營小組”，協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡(luò)快遞服務工作，同時，將對相關(guān)地區(qū)的汽運、航空線路進行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定調(diào)整?？爝f費用會增加嗎？按照慣例，春節(jié)期間，部分快遞企業(yè)會加收一定的服務費。EMS和順豐往年加收10元左右的費用，韻達方面表示，考慮到春節(jié)期間業(yè)務量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務費?？爝f公司該不該休？貫鑠企業(yè)CEO、快遞業(yè)專家趙小敏在接受中國之聲記者采訪時說：“所謂的服務業(yè)，不存在企業(yè)休息或者不休息，這個還要考慮用戶最關(guān)鍵的需求。根據(jù)現(xiàn)行的節(jié)假日，從日常家用消費品角度來講，尤其涉及到日常用品，還是有比較旺盛的需求的，正常的業(yè)務量一般會在3到3.5成左右，在市場來講，我們認為還不是特別小的一個量。所以你說讓他休息能行嗎？是不行的。我們認為這是一個常態(tài)，不能把企業(yè)休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責任的問題，好多還是加盟制，就要考慮網(wǎng)點在整個網(wǎng)絡(luò)生存運行的狀態(tài)?！笨爝f員會怎樣選擇？在北京送快遞的唐山小伙兒小周已經(jīng)工作三年了，他在接受中國之聲記者采訪時說，今年還是會繼續(xù)堅守，有補助、有年后調(diào)休，都是自己可以選擇的事兒?？爝f員小唐：其實就往年的情況來說，有部分的員工在這兒工作，還是回去的多，像我們在這兒送快遞的話有點補助，我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年后的調(diào)休就看個人了，想調(diào)休就舍棄天數(shù)回家休息兩三天再回來上班，也就夠了。現(xiàn)在年味兒淡了，大家的購物欲望越來越強，我們也迎合市場，公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了，想休息就少賺點，公司也不強制。此外，據(jù)了解，蘇寧物流發(fā)布了“團聚計劃”，在今年春節(jié)企業(yè)將在43城市設(shè)立100座愛心驛站，組織值班的快遞員和家屬一起過年；京東發(fā)布“我在京東過大年”活動，為在春節(jié)值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。如何保障加班快遞員的福利？企業(yè)在保障消費者服務的同時，如何保障加班快遞員的福利呢？趙小敏說，企業(yè)已經(jīng)有了比較好的實踐經(jīng)驗，建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。趙小敏：其實最近這三年左右，一直都是這樣的一個局面，有一部分人留下來繼續(xù)來做，快遞業(yè)務都是保持正常運作的，但是部分會存在延誤或者是錯發(fā)的事件。另外一點的話，他們會跟一些業(yè)務員或者說快遞員在整個春節(jié)期間有一個溫暖關(guān)懷，包括有一些資金的支持，這個是我們認為他們這些年一直以來采用的。今年就這個情況，還是繼續(xù)延續(xù)以往的運行態(tài)勢。

一．購物指南1.為滿足顧客對于多樣化、有保障的海外正品的購物需求，1號店特別開放“1號海購”平臺。頁面中標有“1號海購”字樣的商品，均為1號店（通過其香港公司即新崗嶺有限公司）或認證商家（想加入，請點擊“商家入駐”）采購自海外的原裝正品，并通過海外直郵、保稅倉（含自貿(mào)區(qū)）清關(guān)發(fā)貨的模式，送達至顧客手中。“1號海購”商品分為兩種類型，即“1號海購自營商品”與“1號海購認證商家”提供的商品，對此商品詳情頁中有區(qū)分標識，二者區(qū)別主要在于購物流程與售后服務。您可通過前臺搜索或“1號團”推出的“全球團”查找到“1號海購”商品。2.購買1號海購商品的基本流程如下：（僅本網(wǎng)站注冊會員可參與1號海購，購買1號海購自營商品還需在符合相關(guān)部門監(jiān)管要求的支付平臺注冊以完成訂單支付。）二．購物協(xié)議1號海購所提供的商品均在海外生產(chǎn)或銷售，通過中國海關(guān)清關(guān)后配送至顧客手中。因購買“海購”商品存在的特殊性，請顧客在購物前務必知悉《1號海購商品購物協(xié)議》，并點擊確認同意，否則將無法購買“1號海購”商品。三．支付方式1.1號海購自營商品暫時只支持符合相關(guān)部門監(jiān)管要求的支付機構(gòu)進行訂單支付。首次使用該支付方式時，需要顧客進行注冊，并完成實名認證，請顧客配合上傳身份證信息，身份信息將會得到嚴格保密。2.1號海購認證商家的商品支持1號店現(xiàn)有線上支付方式，參見1號店通用【支付方式】規(guī)定；如有特殊，請參照商家公示規(guī)則。四．清關(guān)繳稅1.清關(guān)在1號海購購買海外商品須承諾為個人合理自用，并依中國海關(guān)規(guī)定按入境個人郵遞物品清關(guān)。單個包裹若含多件商品，則總額不可超過1000元/800元（寄自港、澳、臺地區(qū)）；若為單件不可分割商品，經(jīng)海關(guān)審核屬個人合理自用的，則不受該金額限制。2.繳稅1號海購商品均作為個人郵寄物品入境，依中國法律規(guī)定，需向中國海關(guān)申報繳納行郵稅。行郵稅稅率請參閱《中華人民共和國進境物品完稅價格及稅率表》。當應征稅額小于等于人民幣50元時，海關(guān)予以免征；大于50元時則需要繳納。稅金繳納與承擔方式請以商家公示或商品詳情頁規(guī)定為準。海購商品，若產(chǎn)生稅金，將按照海關(guān)實時更新的稅率表計算稅額。五．配送方式1.配送時間1號海購商品有兩種配送方式，所有配送時效從確認顧客身份證信息上傳完成并審核通過之日起算，未收到身份證信息不能發(fā)貨，敬請諒解！1)海外直郵:顧客直接從海外采購后經(jīng)由國際快遞直接配送，一般在收到身份信息并被審核通過后3個工作日內(nèi)發(fā)貨，4-14個工作日到貨，遇特殊情況可能會延長至22個工作日或更久，根據(jù)發(fā)貨地不同，到貨時間有所差異。2)保稅倉發(fā)貨:商家批量采購后存至海關(guān)監(jiān)管的保稅倉（含自貿(mào)區(qū)監(jiān)管倉）內(nèi)，待顧客下單后清關(guān)發(fā)貨。一般在收到身份信息并被審核通過后5個工作日內(nèi)由保稅區(qū)發(fā)貨，3-10個工作日到貨，但因涉及海關(guān)清關(guān)及物流銜接，可能會有所延長。以上發(fā)貨、收貨時間受海關(guān)清關(guān)、國際運線等客觀因素影響，特殊情況下會有延遲，請顧客購買時預先考慮到貨周期并提前備貨！2.配送運費通常情況下，購買1號海購商品會產(chǎn)生相應的物流費用,一般會基于購買件數(shù)或重量預先收取或按實收取。除特別注明之外,向顧客收取的海購運費包括了所有配送環(huán)節(jié)上的費用。1號海購自營商品國內(nèi)配送均由順豐公司完成，當前配送范圍及運費細則請參考如下：1.1號海購商品作為海外商品清關(guān)后，會直接配送至顧客手中。故在此提醒您，務必當場驗貨后再簽收，暫不支持無理由拒收，如您強制拒收，配送人員有權(quán)留置送達，同時我們將不予退還訂單款項；2.購買1號海購認證商家的商品，如收貨時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或錯發(fā)漏發(fā)，您可及時聯(lián)系商家協(xié)商解決；3.購買1號海購自營商品，驗貨時發(fā)現(xiàn)問題，可聯(lián)系1號店客服400-007-1111。七．發(fā)票問題顧客購買“1號海購自營商品”，則無法獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票；“若購買“1號海購認證商家“的商品，是否能獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票，請參見其商品詳情頁。八．退貨規(guī)則1.1號海購所有商品暫無法支持換貨；如遇質(zhì)量問題可與商家聯(lián)系確認，達成一致后進行退貨操作，相關(guān)退貨流程請以商家頁面為準。2.1號海購自營商品接受質(zhì)量問題的退貨，顧客在收到商品7天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，可向1號店在線申請退貨，通過審核后，可依系統(tǒng)指示將商品寄回至指定的退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口(請不要使用中通、EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店聯(lián)系電話：18017067935東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號（近洪梅第一小學）(請不要使用EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店退貨組聯(lián)系電話：0769-813307193.1號海購認證商家商品同樣接受質(zhì)量問題的退貨(部分國家規(guī)定的特殊品類除外)，具體流程請以商家頁面為準。參加“7天無理由退貨”的1號海購商家，在商品詳情頁下方有相關(guān)標識；若標識為灰，則表示該商家不參加“7天無理由退貨”。4.退款問題：退貨成功后1號店會在1-3個工作日內(nèi)為顧客操作退款，銀行退款時效可點擊參照“退款時效”頁面內(nèi)容。九．咨詢與建議關(guān)于1號海購商品本身或購物流程，有問題或建議，可撥打客服熱線

京東商城目前已經(jīng)有成熟的網(wǎng)上購物流程，招商銀行分期付款商城將在京東商城網(wǎng)站上以新商城形式出現(xiàn)，消費者從首頁便可進入分期付款商城，專門的柜臺頁、產(chǎn)品詳細信息頁、可以讓消費者方便地搜索到可分期付款的商品。此外還可享受零首付、免利息、免手續(xù)費、免快遞費的服務。據(jù)悉，京東商城與工商銀行、交通銀行、建設(shè)銀行等銀行的分期付款業(yè)務也將于近期陸續(xù)開通。那么我們現(xiàn)在來了解一下什么是京東商城的分期付款吧！1.什么是京東商城分期付款？“京東商城支付分期付款”是銀行信用卡消費信貸服務之一，是銀行為京東商城信用卡持卡人提供的網(wǎng)上支付分期付款結(jié)算平臺。通過這個平臺，銀行信用卡持卡人在京東進行購物時，可以選擇將購買商品的總價平均分成3期、6期、12期支付，并通過網(wǎng)絡(luò)使用信用卡即時完成分期付款，持卡人再根據(jù)信用卡賬單按時償還每期（月）款項。2、京東商城分期付款的合作銀行①光大銀行②招商銀行③民生銀行3、申請流程注：圖書商品不參加分期付款4、使用流程（以光大銀行為例）①選擇需要進行分期的一件或多件商品加入購物車，去結(jié)算；②進入結(jié)算頁選擇分期付款支付方式，選擇銀行及分期數(shù)：付款金額=訂單總金額+分期手續(xù)費，其中訂單總金額為該訂單的金額，手續(xù)費為京東根據(jù)銀行費率預算出來，僅供用戶參考，具體的精確手續(xù)費由銀行收取體現(xiàn)在用戶的信用卡分期賬單中；③用戶選擇配送方式、使用余額、優(yōu)惠券、禮品卡后提交訂單；用戶使用余額禮品卡或優(yōu)惠券等，將會抵消訂單總金額，用于分期付款的金額將會減少，分期手續(xù)費也會相應減少。④提交訂單，進入支付頁，復查分期銀行及分期金額，立即付款即可。5、京東商城分期享優(yōu)惠接下來我們一同看一看目前可以通過哪些渠道分期付款購買數(shù)碼產(chǎn)品，首先我們進入如京東、亞馬遜這樣的電商平臺，看一看他們的分期付款購買方式以及費用是如何計算的，筆者也在此和大家一同算一算分期費用以及每期需要繳納的金額。6、京東商城分期付款金額說明京東商城上顯示的費率其實就是我們之前所提及的手續(xù)費、利息，只是統(tǒng)稱為費率。在京東商城上我們看到目前支持分期的銀行一共有三家，招商銀行、光大銀行以及民生銀行，不同銀行，不同期限的費率也有所不同。7、京東商城分期付款支付蘋果iPad4價格在確定了發(fā)貨地址后，支付方式一欄中，我們選擇分期付款，京東商城會自動列出需要分期的詳細選項，如用戶的信用卡所屬銀行以及想要分期的期數(shù)，同時給出還款規(guī)則。蘋果iPad4（16GG/WiFi版）的京東售價為3549元，使用招商銀行信用卡分期后，按照3%計算，分期費用為106.47元，每期35.49元。所以付款金額為106.47+3549=3655.47元，平均每期為1218.49元。而京東方面表示使用招商銀行信用卡在活動期間可以減免1期手續(xù)費，所以分期費用低于106.47元，也就是減去35.49元，為70.98元，所以每期還款也會相應有所調(diào)整。

淘寶網(wǎng)介紹淘寶網(wǎng)由阿里巴巴公司創(chuàng)立，創(chuàng)立之初就實施三年的免費政策，2005年又宣布免費期延長三年。三年來淘寶網(wǎng)迅速成長為國內(nèi)C2C交易市場的排頭兵，創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)電子商務企業(yè)的發(fā)展奇跡。據(jù)調(diào)查，2005年3月，淘寶網(wǎng)的網(wǎng)上商品數(shù)達700萬件，成為亞洲最大的個人拍賣網(wǎng)站。截至2008年一季度，淘寶網(wǎng)注冊會員超6200萬人，截至2008年1月，支付寶注冊會員超過6300萬，覆蓋了中國絕大部分網(wǎng)購人群；2008年一季度，淘寶網(wǎng)交易額突破188億，2007年全年成交額突破433億。京東商城簡介北京奧運會到來之際，360buy京東商城的銷售額有望突破10億元人民幣。360buy京東商城的飛速發(fā)展和良好前景贏得了國際著名風險投資基金B(yǎng)2C市場最大的3C作為中國網(wǎng)購專業(yè)平臺，360buy京東商城無論在訪問量、點擊率、銷售量以及業(yè)內(nèi)知名度和影響力上，都在國內(nèi)3C網(wǎng)購平臺中首屈一指。預計2007年360buy京東商城銷售額將超過3億元人民幣，而在2008年的青睞。2007年，360buy京東商城迎來了第一筆風險投資，這無疑為360buy京東商城的迅猛發(fā)展注入一支強心劑。伴隨著360buy京東商城的超速發(fā)展，360buy京東商城將為合作伙伴提供更廣闊的發(fā)展平臺、為廣大用戶提供便利可靠的高品質(zhì)網(wǎng)購專業(yè)平臺。一、支付手段支付寶：2003年10月，淘寶網(wǎng)推出“支付寶”服務。至2004年年底，使用支付寶的交易者已占其交易人數(shù)的50％以上，涉及70％的在線商品。2005年2月，阿里巴巴與多家銀行合作推出了獨立支付平臺支付寶網(wǎng)站及全額賠付制度。雖然ebay易趣、搜易得、七彩谷等都曾嘗試過不同形式的賠付制度，但支付寶最為完備、大膽，突破了此前業(yè)界尚無全額賠付的先例。不久前淘寶網(wǎng)推出的“數(shù)字證書”服務即為保障特定IP地址用戶的支付寶賬戶安全的有效措施。京東商城：京東商城的支付方式有貨到付款、在線支付、郵局匯款、公司轉(zhuǎn)賬、分期付款等方式，這些付款方式可以滿足不同的顧客，不是您是個人購物還是企業(yè)購物都可以滿足，而且京東商城還有一個發(fā)票制度，給一些為企業(yè)購物的消費者有報銷的依據(jù)，而且還可以完善企業(yè)的財務制度等等。二、盈利模式支付寶：從淘寶網(wǎng)的盈利模式上來看，淘寶商城通過共享淘寶網(wǎng)超過5600萬會員，并且以高品質(zhì)的貨物，7天無理由退貨服務和購物返積分等活動吸引網(wǎng)絡(luò)高端消費者。同時淘寶網(wǎng)給商域的商家?guī)砹烁玫谋Ｕ?。但是加入淘寶商城和使用淘寶商城的商家服務都是需要付出一定成本的。首先商戶加入淘寶商域需向第三方支付一筆198元信息確認費，用于核對用戶的身份信息。其次根據(jù)店鋪所使用的服務與級別，支付不同的服務費和保證金。其中淘寶商城的商戶被分為三類，每一類所享受的服務不同，所支付的服務費用也相應不同。淘寶網(wǎng)將店鋪保證金按照A、B、C三類店鋪，各自收取不同金額的保證金。除了保證金這一盈利模式之外，淘寶網(wǎng)自2007年7月正式啟動網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務，將網(wǎng)站中重要的Banner廣告位和搜索結(jié)果的右側(cè)廣告位對外銷售。網(wǎng)絡(luò)廣告服務是淘寶官方正式宣布的首個贏利模式，主要指開拓網(wǎng)絡(luò)營銷渠道，包括品牌旗艦店建設(shè)，代理商招募等方式，比如幫助廣告客戶提升品牌，幫助客戶促進銷售等方面。京東商城：京東商城的CEO劉東強認為，B2C的本質(zhì)是做零售，B2C公司是一個渠道商。它主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面是供應鏈效應，另一個方面是成本控制：其中供應鏈效率是指不斷提高存貨和現(xiàn)金的周轉(zhuǎn)率，這是零售行業(yè)的王道。其次是成本控制。高毛利對零售業(yè)而言沒有意義。京東商城緊緊抓住了供應鏈效率和成本控制兩條曲線，讓京東商城做到了：以強大的IT系統(tǒng)消化每天發(fā)生的1500份訂單；在線銷售的產(chǎn)品品類超過3萬種，產(chǎn)品價格比線下零售店便宜10%?20%；庫存周轉(zhuǎn)率為12天，與供貨商現(xiàn)貨現(xiàn)結(jié)，國美、蘇寧的庫存周轉(zhuǎn)率為47天-60天，賬期為112天；費用率比國美、蘇寧低7%，毛利率維持在5%左右，向產(chǎn)業(yè)鏈上的供貨商、終端客戶提供更多價值。三、小結(jié)從淘寶網(wǎng)和京東商城這兩個個電子商務網(wǎng)站來看，電子商務將從模仿走向創(chuàng)新，將出現(xiàn)越來越多的在傳統(tǒng)商務中沒有的商務模式，網(wǎng)絡(luò)廣告的發(fā)展即是例證；電子商務的模式將日趨多元化，并在與傳統(tǒng)商務融合的過程中日趨復合和復雜，所謂“B2B”和“B2C”等過于簡化的模式分類很快將成為歷史；電子商務模式創(chuàng)新將從業(yè)務流程創(chuàng)新到管理創(chuàng)新，再到組織創(chuàng)新，漸次展開，漸次深入，是一個相互作用、激蕩、混沌和自組織的進化過程。電子商務模式將越來越安全，而隨著人們對電子商務模式信賴度的增加，它在交易模式領(lǐng)域的市場份額也將越來越大，并將最終取代傳統(tǒng)的商務模式的主導地位。

蘇寧易購是國內(nèi)比較主要的大型商城之一，其人氣和口碑都比較好，不顧蘇寧易購的人氣有很大一部分都是來源于線下的蘇寧電器，那么蘇寧易購和蘇寧電器價格是不是一樣呢？下面小編簡單地跟大家說一下。這是實體店的一大讓步，因為實體店本身需要支付鋪租、水電費等等各方面的費用，成本要比網(wǎng)上商城大得多，不過蘇寧雙線同價對消費者來說是非常好的消息?？偟膩碚f，蘇寧易購和蘇寧電器價格一樣對于線下購物來說是個非常良好的開端，有利于實體店價格更加規(guī)范化，為消費者謀取更大的福利。

1月9日消息，日前，農(nóng)村電商平臺樂村淘旗下首家互聯(lián)網(wǎng)＋便利店“樂小六”于山西清徐落地。據(jù)了解，“樂小六”便利店，是樂村淘旗下模式升級、產(chǎn)品升級、服務升級、體驗升級的新零售4.0新物種，也是將縣、鄉(xiāng)、村生活社區(qū)全覆蓋的互聯(lián)網(wǎng)+便利店商業(yè)模式。樂村淘方面表示，“樂小六”將傳統(tǒng)三四級市場小賣鋪和樂村淘村級體驗店，升級為雙向聯(lián)動同頻共振的互聯(lián)網(wǎng)＋便利店。與傳統(tǒng)便利店不同之處在于，店內(nèi)沒有收銀臺，沒有現(xiàn)金流動。所有商品都通過顧客自助進行掃碼購買，為消費者帶來更好的購物支付體驗；如果顧客在店內(nèi)沒有選中合適的商品，可以隨時通過手機上的微商城進行下單，物品將很快通過快遞方式送至家中，為消費用戶提供即時可達的數(shù)字化全場景服務體驗；同時，樂村淘通過整合全國縣域的農(nóng)產(chǎn)品，可以減少中間環(huán)節(jié)。樂村淘創(chuàng)始人、董事長趙士權(quán)表示，2018年樂村淘將在山西布局升級一千家“互聯(lián)網(wǎng)＋便利店”，未來三年內(nèi)，樂村淘會在全國升級完成一萬家“互聯(lián)網(wǎng)＋便利店”。資料顯示，2014年樂村淘在山西太原成立，從發(fā)展初期就將線上線下作為同等重要的場景體驗，首先將中國現(xiàn)有的村鎮(zhèn)小賣鋪升級改造成為樂村淘線下體驗店，通過縣級管理中心開展農(nóng)村服務網(wǎng)點開發(fā)建設(shè)，進行線上下單、線下服務配送，從而形成閉合的“商流、物流、信息流、資金流”全生態(tài)系統(tǒng)。目前樂村淘已經(jīng)在全國覆蓋了25省，800縣，85000村，年交易規(guī)模超過42億元。經(jīng)過三年的發(fā)展，樂村淘將4.0發(fā)展模式聚焦在農(nóng)村和社區(qū)的全場景服務半徑當中。

做跨境沒有人才，不懂物流，不懂平臺，不懂支付，有代運營啊，可是這家公司并不叫自己代運營。大篇幅的報道有說他們的模式，他們進駐的平臺，他們進入新市場，可是他們的優(yōu)勢是什么以及到底怎么掙錢的？ESG創(chuàng)始人兼CEOAlanLim說出了他們的秘密。文化差異顯著尤其是中國人的含蓄ESG于2014年10月正式進入中國內(nèi)地市場，一方面，專注于為跨境電商企業(yè)提供全球優(yōu)質(zhì)的電商渠道，助力跨境電商企業(yè)通過綠色通道迅速打開海外市場，另一方面專注為中國制造提供一站式的品牌出海解決方案，幫助中國制造實現(xiàn)中國品牌全球化。在過去的2017年，相信做跨境的人也經(jīng)常聽到ESG和誰誰牽手進入某市場的消息。國外的電商平臺很多，為什么他們都相信ESG呢？Alan告訴小編，這些主要的平臺其實都是海外最大的電商平臺，你把他們當作本地的京東就好了。據(jù)Alan介紹，這些平臺其實很想進入中國市場，但是他們不是很相信中國人。他們覺得進入中國市場有很多坑，而且要關(guān)系等等，因此，他們對中國這個市場比較擔心，一直不敢進入。這里面有幾點阻礙外國人自己來華招商：第一，他們聽了很多負面的故事，他們覺得有很多陷阱；第二，中國人的交流方式比較含蓄，并不會直接告訴你正確的答案。這樣的局面下，ESG中西結(jié)合的基因就為外國人來華創(chuàng)造了條件。首先，Alan個人創(chuàng)業(yè)15年，跟這些平臺以及平臺的領(lǐng)導人接觸了很多年，建立了較強的信任度；第二，Alan在電商這個行業(yè)已經(jīng)積累了自己的關(guān)系網(wǎng)以及平臺比較認可的地方；第三，平臺對于中國好的產(chǎn)品很感興趣。ESG在中國有一定的背景，在國外也有一些背景，致使外國人相信ESG是一個可靠的合作伙伴，但是，前行的腳步依舊沉重。沒有案例新進者還是步履維艱“2014年、2015年剛開始招商的兩年，有很多問題出現(xiàn)，因為我們也沒有做過這一塊業(yè)務，平臺會問中國的產(chǎn)品、中國的賣家靠不靠譜?！盇lan告訴小編。最初剛進入的時候，ESG并沒有案例，也沒有跟平臺對接過，服務方面也沒有成功的案例，第一個合作談了兩年，合約審了一年。Alan告訴小編，我們這是策略合作，平臺的數(shù)據(jù)會導給ESG。我們基本上就代表平臺在中國，因此，我們可以以平臺的名義來做很多事情。當然，前期平臺是有疑慮的畢竟這么大品牌在中國亂做的話，風險很大，所以有很多的門檻。ESG第一年的時候只有美國的新蛋一個平臺，而在2015年的時候，ESG將Lazada引進中國，在半年內(nèi)幫lazada招了上千家賣家，并讓lazada在國內(nèi)火了起來。從前期跨境電商并不了解Lazada以及對東南亞市場的抵觸到后來Lazada在中國有一席之地，并被阿里收購?？梢哉f，這是ESG的一個很成功的案例。Alan告訴小編，截至2017年ESG已經(jīng)有15個平臺官方授權(quán)，其中包括法國：Cdiscount、Fnac和PriceMinister；德國：Rakuten；美國：OpenSky、Walmart、Newegg、Tanga、Rakuten；印度：Paytm；東南亞：Lazada；拉美：MercadoLibre、俄羅斯：Yandex、新加坡：Qoo10、新西蘭：Trademe。大多數(shù)為該區(qū)域本土最大的電商平臺，通過ESG能有綠色通道入駐，且多數(shù)為獨家授權(quán)ESG在華招商。從沒有案例到各國大平臺紛紛主動勾搭，ESG實現(xiàn)了從草根到明星的逆襲。ESG取勝的點主要是在各國搭建本地化的電商運營團隊跟平臺進行對接，或者是對平臺的策略比較了解的項目經(jīng)理在本地化運營。希望盡早被賣家拋棄？邏輯居然是為了掙更多錢談論到ESG目前的定位的時候，Alan告訴小編，“我們不把自己叫做代運營，我們不想幫人代運營。ESG的模式是只要有好產(chǎn)品，ESG希望讓新進商家在ESG快速成長，而這些公司、廠家或者制造業(yè)越早拋棄ESG越好?！鞭D(zhuǎn)型后的ESG其實是作為平臺和商家之間的一個橋梁。向上從平臺拿來平臺數(shù)據(jù)以及資源，向下給商家提供服務并孵化商家的各種技能。每個產(chǎn)品適合的地方、渠道都不同，就比如價格、產(chǎn)品的重量、產(chǎn)品的類型都有各自合適的平臺。ESG站在商家這端，首先要為商家選擇合適的渠道、國家；第二，選擇合適的平臺，在這方面ESG對平臺的了解，以及平臺的資源就會成為優(yōu)勢；第三，ESG會給商家對商品進行定價；第四，根據(jù)產(chǎn)品選擇合適的物流模式；第五，本地化客服回復服務等。產(chǎn)品定價：不做市場的破壞者Alan介紹稱，定價很重要，一定要跟隨市場能接受你產(chǎn)品的價格來制定，而并非根據(jù)中國的成本價來定。例如，商品是一個智能滑板，廠家的邏輯是如果成本是1000塊錢的話，賣1200塊錢，從中賺取200塊就會很滿足，但并不是這樣算的。那么到底如何來給商品定價呢？首先，要了解商品在平臺某一類別的傭金；其次，要算出支付的費用、物流的費用、海外倉的費用或者是自營的費用，還要算上各種稅務的費用、退貨的費用、運營的費用等等，綜合起來，才是商品的定價，比如，就是這個智能滑板定價5000元，商家可以賺多少，成本是多少，ESG都會呈現(xiàn)給商家。物流模式：視產(chǎn)品而定定價搞定以后，ESG會根據(jù)商家的產(chǎn)品設(shè)計物流模式等。如果是重貨的話，就需要放到海外倉，這里要規(guī)避掉庫存積壓的風險。此時，ESG根據(jù)平臺給到的數(shù)據(jù)會給賣家一些意見，比如，某一個產(chǎn)品一共有50個SKU，其中45個不做了，只做銷量好的5個SKU。當然這里面的銷量好也只是相對平臺的數(shù)據(jù)而言，保險起見可以先放20臺產(chǎn)品過去，真實的銷量數(shù)據(jù)如果理想，可以繼續(xù)鋪貨等。前期物流模式可以選擇空運等等，后期根據(jù)產(chǎn)品在市場的銷售請款進行調(diào)整。Alan告訴小編，ESG不會自己設(shè)立海外倉的。物流以及海外倉方面ESG會和其深入戰(zhàn)略合作伙伴遞四方合作，從某種意義上講，ESG是“有”海外倉的?！艾F(xiàn)在很多海外倉服務跟平臺是沒有掛鉤的，2018年ESG會為平臺提供很多類似FBA的服務，將海外倉外包給平臺。另外，賣家可以直接將貨物放到海外倉。這是一種雙向盈利的事情，平臺看到商家數(shù)據(jù)會給到更多的流量，而商家也可以更快的將商品送到消費者手中提高用戶體驗。”Alan說。據(jù)Alan介紹，目前ESG大概有16個海外倉，另外，頭程物流以及最后一公里配送ESG和遞四方也都在做。目前中國商家直發(fā)到消費者手中的商品占到八成，但是海外倉占據(jù)越來越重要的地位。渠道、平臺運營：不單是買流量目前，ESG大約有兩萬多的顧客以及賣家在中國。Alan告訴小編，ESG要做的是幫助更多的公司做成功，而不是只做那10家。代運營其實是一件非常重的活動，要設(shè)計合適的模版，之后做每個SKU的優(yōu)化，本地的客服、本地的翻譯，再到后期還要教賣家的團隊怎么做好新市場。最難的部分其實是選平臺、選品、定價格、物流優(yōu)化、客服回復以及什么渠道要買哪些流量會帶來最大的盈利。這部分由ESG專門的團隊來做，在做的過程中，對賣家或者商家的運營團隊進行孵化?！皫退麄冏龀晒?，把這些產(chǎn)品做成品牌。我希望通過跟ESG合作3-12個月之后，她們能自己運營，而不是由ESG的團隊繼續(xù)運營。這樣，我一個月可以做100家、200家，一年可以做幾千家，我就不再需要對現(xiàn)有的商家做兩到三年”Alan說道，“我希望，他們在ESG快速成長，然后越快拋棄我們越好?！彪p向賺取利潤，合作共贏“很多商家會問，為什么你們平臺做很多東西是免費的。其實，我們主要的費用來自平臺而非商家。ESG是平臺委托運營的合作方，我們通過給平臺找好的產(chǎn)品，引入好賣家，提升平臺銷售額的GMV，平臺會給ESG部分提成?！盇lan說如是。據(jù)了解，ESG對入駐商家有兩種模式，第一種模式ESG為商家開賬號，通過ESG的綠色通道快速入駐，但是由商家自己運營，這種情況，ESG不收取商家費用，但是平臺會給ESG費用；第二種模式就是前面提到的，如果賣家想要做成一個品牌，作為廠家沒有電商能力，沒有運營人員，只要有好的產(chǎn)品，ESG為賣家設(shè)計合適的模式，代運營3-12個月時間，這其中只是一次性收取賣家的費用。3-12個月以后，賣家自己運營，ESG不再收取費用，只提供技術(shù)支持，在平臺上遇到的問題都可以找ESG解決。Alan告訴小編，ESG一直以來做的都是國際品牌的代運營，像美泰、飛利浦等，但是很重。不過這種模式在2017年就開始弱化了，目前ESG兩萬多家的賣家都是中國品牌，99%的顧客都想變成品牌，這是ESG最大的優(yōu)勢。中國制造向中國品牌轉(zhuǎn)化這點，eBay和亞馬遜殊途同歸，這就是大家認可的M2C。但是M2C目前最大的問題是M，就是沒有人才，也沒有電商。Alan稱，ESG要做的事分為兩部分。第一，ESG幫廠家設(shè)計合適的模式，教給廠家怎么做，將這部分發(fā)展成廠家的一個業(yè)務。ESG要在這個過程中培養(yǎng)這些M真的會運營，即培養(yǎng)M2C怎么做。第二部分，ESG受平臺委托，有數(shù)據(jù)的支持以及流量的支持。3-12個月以后，雖然廠家不再付給ESG費用，但是平臺會給ESG費用，并且賣家做的越好，平臺給ESG的提成會隨之增加，這是互利共贏的一個生意。2018ESG要做兩件事當談及2018年ESG是否有變動的時候，Alan告訴小編2018年ESG要做兩件事：第一件事，以半代運營的模式，全權(quán)管理企業(yè)賬戶，幫助廠家出海。用最快的速度幫他把整個跨境電商的渠道都搭建好，培養(yǎng)其自己運營的能力。ESG將現(xiàn)有的賣家以其GMV將其劃分為銀、金和鉆石三個等級。例如針對鉆石賣家或大賣家，將給予專屬的流量等全力支持，針對不同等級的賣家，提供不同的服務，對每個賣家做數(shù)據(jù)分析，從而提升賣家的GMV。第二件事，ESG打算跟平臺進行一系列溝通，做一套系統(tǒng)。然后ESG幫平臺賣站內(nèi)的流量，比如在法國的Cdiscount上買CPC等。ESG將專門組建一個新的團隊，幫平臺去介紹這些流量、推廣的模式給賣家，從而賣家直接對接ESG就能知道在哪個平臺應該用怎樣的推廣模式以及付費流程，并且將站內(nèi)流量包的服務帶給ESG的賣家。

8萬億規(guī)模的大健康產(chǎn)業(yè)市場，引來無數(shù)“掘金者”紛紛入局。國內(nèi)幾家大型傳統(tǒng)保險公司更是將大健康業(yè)務列為集團核心戰(zhàn)略之一。比如平安集團就將健康醫(yī)療列為其兩大核心戰(zhàn)略之一；而十多年前就涉足養(yǎng)老領(lǐng)域的泰康保險集團，目前正在全力打造自身的大健康產(chǎn)業(yè)鏈。2015年成立的泰康在線是泰康保險集團整個大健康業(yè)務一個極其重要的互聯(lián)網(wǎng)入口。泰康在線也是目前國內(nèi)大型傳統(tǒng)保險公司中唯一一家獨立成立互聯(lián)網(wǎng)保險平臺的公司。目前，國內(nèi)共有四家公司拿到互聯(lián)網(wǎng)保險牌照，泰康在線是其中之一。另外三家分別是眾安在線、安心保險、易安保險。繼眾安在線推出“尊享e生”引爆百萬中高端醫(yī)療險市場后，今年11月，騰訊也在微信這一社交平臺上上線了一款類似的保險“微醫(yī)保”，這款產(chǎn)品的保險合作方就是泰康在線。近日，健康點記者就此專訪了泰康在線COO丁峻峰。健康險種類正在變得多樣化早在2000年，泰康保險就成立了保險門戶網(wǎng)站泰康在線，這一年，國內(nèi)三大門戶網(wǎng)站網(wǎng)易、新浪、搜狐分別于納斯達克上市。但在很長一段時間里，泰康保險的門戶網(wǎng)站更多是做一些新聞資訊發(fā)布。而泰康在線真正作為一個商務渠道開始銷售保險產(chǎn)品，則是在2008年。同年，泰康保險在內(nèi)部成立了創(chuàng)新事業(yè)部。不過，創(chuàng)新事業(yè)部成立后，泰康保險的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務更多是作為傳統(tǒng)渠道的有益補充，將傳統(tǒng)業(yè)務的部分流程互聯(lián)網(wǎng)化，真正通過這一渠道銷售的保險產(chǎn)品數(shù)量并不多。直到2015年，泰康在線獨立成為泰康保險旗下的子公司，才有了完全互聯(lián)網(wǎng)化的保險產(chǎn)品。泰康在線之所以成立單獨子公司，一方面是為了擺脫傳統(tǒng)業(yè)務模式的局限性，更重要的原因是互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展到一個新階段。丁峻峰表示，2015年開始，技術(shù)與保險深度結(jié)合，這引起了整個互聯(lián)網(wǎng)保險的創(chuàng)新。“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展讓保險產(chǎn)品變得更加碎片化?！毕噍^而言，互聯(lián)網(wǎng)保險面對的客戶群更年輕，而且互聯(lián)網(wǎng)保險與用戶的生活場景、社會生態(tài)結(jié)合得更加緊密?！皞鹘y(tǒng)保險與互聯(lián)網(wǎng)保險有很大區(qū)別：傳統(tǒng)保險是先設(shè)計產(chǎn)品再去找客戶，而互聯(lián)網(wǎng)保險是先有客戶，再去設(shè)計保險?！倍【甯嬖V健康點記者。而互聯(lián)網(wǎng)保險的出現(xiàn)，在一定程度上也大大提升了普通民眾對于保險的認知度和認可度。丁峻峰表示，80后、90后對于購買保險的意識顯然很強。不久前泰康在線的一次新產(chǎn)品發(fā)布會上，泰康在線CEO王道南表示，泰康在線在整個泰康集團扮演的一個重要角色就是獲客。而泰康保險已有的線下資源則能與泰康在線形成資源協(xié)同。目前，除泰康在線外，泰康保險旗下與大健康業(yè)務相關(guān)的平臺還有提供醫(yī)養(yǎng)結(jié)合模式的泰康之家、提供健康管理的泰康健康?！氨ｋU的客戶同樣需要線下醫(yī)療服務。健康險的用戶除了有找好醫(yī)生、好醫(yī)院的需求，還有用藥需求、健康管理需求。”王道南進一步解釋說，除了借力自身已有的平臺外，泰康在線還與春雨醫(yī)生這樣的線上平臺嘗試合作。王道南表示，泰康在線的健康險產(chǎn)品主要有兩個方向：一個是面向C端；另外一個方向是與醫(yī)療產(chǎn)業(yè)做結(jié)合，提供與醫(yī)療相關(guān)的風險保障，比如醫(yī)責險。近日，泰康在線就推出了“手術(shù)意外險+單臺手術(shù)醫(yī)責險+醫(yī)師個人職業(yè)醫(yī)責險+醫(yī)療機構(gòu)責任險+患者醫(yī)療風險教育”的綜合解決方案，這一方案包括事前患者風險認知、事中風險覆蓋到事后的糾紛調(diào)解理賠律師等多項服務。在丁峻峰看來，車險、健康險都是剛需，但健康險在過去相對比較簡單，主要是重疾險和醫(yī)療險?！搬t(yī)療整個生態(tài)專業(yè)性很強，健康險產(chǎn)品運營成本很高，嚴重依賴醫(yī)療數(shù)據(jù)定價、風控，在保險公司不掌握這些數(shù)據(jù)時，風險是不可控的。”傳統(tǒng)重疾險和醫(yī)療險不需要與醫(yī)療數(shù)據(jù)做更多交換，而在新醫(yī)改下，很多醫(yī)療機構(gòu)慢慢開放數(shù)據(jù)，也有不少互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司做慢病管理，因而用戶的健康數(shù)據(jù)有了更多來源。丁峻峰認為大環(huán)境正在發(fā)生改變，健康險的產(chǎn)品創(chuàng)新也會越來越多?！耙幌盗凶≡簣箐N險、門診險、還有針對已病人群的保險產(chǎn)品都已經(jīng)面世?！钡诂F(xiàn)階段，很多互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司所搜集到的健康數(shù)據(jù)的價值有限。丁峻峰表示，“數(shù)據(jù)量慢慢積累起來，就會形成一定的有效數(shù)據(jù)。”與此同時，泰康保險旗下的“健保通”已經(jīng)與全國500多家醫(yī)院打通了合作，購買相應保險的用戶可以享受真正的“一站式”理賠服務。健康點了解到，早在2009年，泰康保險就推出了“健保通”直付式理賠服務。在傳統(tǒng)理賠模式下，客戶出院后需要將各類申請材料提交后才能獲得理賠。而“健保通”服務可以讓客戶出院時僅需支付經(jīng)泰康即時理賠后的剩余住院費用。“健康險有點像車險，頻繁發(fā)生，會牽扯到后面很多服務，如果服務體驗差會讓客戶很糟心。就很難有二次購買?！倍【逭f道，買一個健康險很容易，但后面能否及時理賠，能否做上門服務，能否提供綠色就醫(yī)通道等則是考驗保險公司的地方。此外，風控數(shù)據(jù)也是當下做健康險面臨的一大難題。而健康險做到及時理賠，與互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)連接能力密不可分。丁峻峰介紹說，現(xiàn)在用戶可以通過影像及時上傳、與醫(yī)院數(shù)據(jù)連接、定位等可以讓理賠速度做到及時、快速。微醫(yī)保如何打造成“網(wǎng)紅”保險？泰康在線成立之初，推出過一款“Ai(癌)情預報”產(chǎn)品。不同于傳統(tǒng)防癌保險在被保險人患癌后再理賠的方式，“Ai情預報”設(shè)計了三步篩查方案，以幫助人們更早發(fā)現(xiàn)癌癥從而獲得更好的治療效果；去年5月，泰康在線推出“泰康9.9戒煙?！边@一產(chǎn)品，保費只需要9.9元。此前，泰康在線還基于微信場景開發(fā)了“微互助”這款社交型保險產(chǎn)品。“微互助”是由一款一年期的癌癥疾病保險包裝而成，支付1元加入微互助計劃，即可獲得一份保額為1000元的癌癥保障，將支付成功后生成的“求關(guān)愛”頁面分享至微信朋友圈，好友為其每增加支付1元，其保單保額就會增加1000元（40歲-49歲的用戶保額增加300元），直至達到十萬元上限。不過，目前泰康在線仍未有一款產(chǎn)品達到“網(wǎng)紅”級別?！皼]有達到現(xiàn)象級的保險產(chǎn)品，跟產(chǎn)品本身有一定關(guān)系，也跟渠道的影響力有關(guān)系?！倍【灞硎?，“這次與微信的合作我們也有很大的期待?！蹦敲矗惶┛导挠韬裢摹拔⑨t(yī)?！蹦芊癯蔀槿窦壉ｋU產(chǎn)品呢？泰康在線的“微醫(yī)保”，在外界看來，未免會有跟隨策略之嫌。丁峻峰表示，其實百萬醫(yī)療險這類產(chǎn)品在市場上已經(jīng)存在很多年，泰康在線此前也賣過類似產(chǎn)品。與同類的百萬醫(yī)療險相比，微醫(yī)保有自身的優(yōu)勢：除一般醫(yī)療外，尊享e生及平安e生保僅針對惡性腫瘤（癌癥）提供年度限額翻倍，而微醫(yī)保將保障范圍擴大到100種重大疾病；而且，此前一些在其他醫(yī)療險中被拒保的疾病，是可以投保微醫(yī)保的，如微醫(yī)保簡化了甲狀腺和高血壓的核保要求，通過智能核保系統(tǒng)讓更多的非完全標準體有條件承保。?微醫(yī)保入口在微信九宮格右下角的顯著位置在產(chǎn)品投放渠道上，“尊享e生”的一大核心入口即螞蟻金服旗下的支付寶。螞蟻金服開放+事業(yè)部總經(jīng)理程龍此前在一次新聞發(fā)布會上介紹，目前螞蟻金服有5.2億實名認證用戶，巨大的用戶流量是“尊享e生”這款產(chǎn)品能夠迅速走紅的一個關(guān)鍵因素。而目前微信月活用戶已達9.8億。顯然，從用戶流量上看，微醫(yī)保有一定優(yōu)勢。丁峻峰告訴健康點記者，泰康在線的計劃是先通過優(yōu)質(zhì)的服務和實惠的價格吸引更多用戶買“微醫(yī)?！边@個產(chǎn)品，然后形成良性循環(huán)?！拔覀兿氚阉蛟斐山】当ｋU的‘網(wǎng)紅’，成為一個國民級別的產(chǎn)品。希望明年就能實現(xiàn)百萬級以上的銷量，百萬以上客戶就是一個比較良性的狀態(tài)?！蔽⑨t(yī)保的具體運營方之一是微民保險（簡稱“微保”）這家公司。微保是騰訊控股的第一家保險平臺，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰對微保的定位有這樣的描述：“微保是騰訊搭建‘互聯(lián)網(wǎng)+金融’生態(tài)的重要一環(huán)，期待它能成為保險業(yè)一個緊密合作的平臺?！毖韵轮?，微保更多扮演合作角色，承載并輸出騰訊的“連接、大數(shù)據(jù)、安全、場景”核心能力，以及“用戶觸達、風險識別、網(wǎng)上支付”等優(yōu)勢與保險公司做深度合作。未來，能夠上線的保險公司數(shù)量和產(chǎn)品數(shù)量都更多，對購買者來說，選擇就更多。丁峻峰告訴健康點，“目前看微醫(yī)保的市場表現(xiàn)還不錯，但微醫(yī)?，F(xiàn)在還處于灰度測試期。之后會逐步向全民開放?！逼鋵?，泰康在線與阿里的合作要更早。早在2013年，泰康在線就與淘寶一起合作推出過“樂業(yè)?！?、“放心淘”等基于電商生態(tài)的保險產(chǎn)品。今年4月，泰康在線與支付寶合作推出健康險“大病無憂寶”。丁峻峰告訴健康點，阿里與騰訊所擁有的獲客渠道各有千秋?！鞍⒗锔嗟氖请娚袒?，因此對于如何讓客戶快速成交的經(jīng)驗比較豐富，基于此雙方合作的保險產(chǎn)品也更多是基于電商生態(tài)來設(shè)計；騰訊是做社交起家，更注重客戶的情感訴求和體驗?！睂τ诰烤故前⒗镏Ц秾毜娜肟诟苡脩魵g迎還是微信的入口更好，丁峻峰說道，“保險產(chǎn)品設(shè)計跟平臺屬性有很強的相關(guān)性?；ヂ?lián)網(wǎng)保險的特點是基于碎片化的場景來設(shè)計，產(chǎn)品抓到用戶的痛點才能有不錯的市場表現(xiàn)，健康險也不例外?！倍【灞硎?，平臺屬性就代表客戶屬性，不同平臺上的客戶會買不同的保險，比如旅行平臺上就買旅行險，淘寶就是退運費險銷量比較高?！敖】惦U是一個非常重運營的產(chǎn)品，而且運營成本相對比較高，而壽險的出險概率往往是萬分之幾。”相比旅游險、航意險這些已經(jīng)標準化的產(chǎn)品，健康險的專業(yè)性很高，理賠的復雜性、難度也更大。健康險盈利難題待解中國保險行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2010年至2016年，健康險原保費收入從691.72億元迅速增長至4042.50億元，增長5.8倍，占人身險保費收入比重從6.37%增長到18.2%，占全行業(yè)保費收入比重從4.66%增長到13%；健康險賠付從264.02億元增長到1000.75億元，增長2.8倍。目前，國內(nèi)專業(yè)健康保險公司已擴展到七家。但健康險公司由于進入市場的時間較短，都還處于探索和圈地積累數(shù)據(jù)階段，尚未形成成熟的盈利模式。業(yè)內(nèi)人士分析稱，健康險目前“盈利難”客觀上是由于對社會上過度醫(yī)療缺乏有效的管控手段，導致費用型健康險賠付率過高，因而相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)趨于謹慎。主觀上，各家公司產(chǎn)品與普通壽險公司的健康險大同小異，結(jié)構(gòu)單一，保障功能發(fā)揮不足，缺乏競爭力，尚未建立可持續(xù)性發(fā)展的商業(yè)運營模式。丁峻峰認為，健康險要盈利需要從三個方面去努力：第一，靠大量人群平滑逆選風險，攤薄運營成本，靠互聯(lián)網(wǎng)降低銷售成本，從而降低客戶的決策門檻；第二，更多的渠道上（消費場景）能夠接觸到這類產(chǎn)品，比如一些運動健康類軟件、微信、網(wǎng)銀等用戶都能看到這樣的健康險產(chǎn)品，而這類場景不能讓用戶有突兀感；第三，通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)有效控制風險，進而降低賠付率。具體到百萬醫(yī)療險，其憑借“低價、高保額”快速走紅，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，這類產(chǎn)品推出的主要目的是獲客和品牌推廣，報銷門檻比較高，普通疾病住院都是1萬元免賠額，而且由于產(chǎn)品保障內(nèi)容比較簡單，因此極易被模仿，各公司只能在產(chǎn)品的保費和保額方面進行競爭，能否盈利或者能否持續(xù)盈利仍不能確定。此外，百萬醫(yī)療險產(chǎn)品均為短期健康險產(chǎn)品，按照監(jiān)管規(guī)定都不具備保證續(xù)保的條件，不過最近有幾家公司逐步推出了保證續(xù)保承諾，即使客戶發(fā)生過理賠也仍能繼續(xù)。針對現(xiàn)在國內(nèi)很熱的HMO模式，丁峻峰認為這一模式目前在高端、小眾人群有成功案例。泰康在線在高端少兒門診也進行了嘗試；另外有一些高端兒童診所或醫(yī)院，比如和睦家、新世紀兒童醫(yī)院這類也可以形成小閉環(huán)。在這個階段，做HMO主要是看誰整合資源的能力強，誰有更多可以將客戶連接起來的渠道，而且還要有一定的客戶量才能把相應的醫(yī)療服務價格壓低，價格低了才會有更多的客戶進來。

【訊】擴展更多的渠道和商機是企業(yè)快速增長的妙法。而一帶一路則成為跨境出口電商近年來的新機遇。在一帶一路里面，非洲是最具潛力的市場之一，也是比較多中國企業(yè)進入的市場之一。目前，在B2C領(lǐng)域，包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已經(jīng)在非洲進行電商平臺布局。那究竟是什么吸引了這些中國和國際玩家的加入呢？市場潛力非洲市場人口紅利非常大，非洲大約有12億人口，到2030年則將占世界人口比例的40%，世界上前十名的人口大國，非洲將有3個，尼日利亞將成為世界第三大人口的國家。并且，在非洲的人口結(jié)構(gòu)中，是以年輕人為主。據(jù)Kilimall方面介紹，非洲人的消費習慣和中國人不一樣，他們基本上是有多少錢花多少錢，不像中國人有房貸壓力、養(yǎng)老壓力等。同時，非洲中產(chǎn)階段的規(guī)模在五年內(nèi)將達到1.3億，整個個人消費市場將達到4000億美金?，F(xiàn)在，非洲經(jīng)濟增長非常迅速，目前僅次于亞洲。比如，肯尼亞去年的GDP增長達到了5.8%。電商需求目前，非洲經(jīng)濟主要依靠農(nóng)業(yè)和自然資源，本地制造業(yè)并不發(fā)達，加之非洲的網(wǎng)絡(luò)和公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，此前消費者購買渠道大多來自進口商的線下零售。然而線下物價太高，商品種類單一且低劣。相比線下昂貴的物價，電商卻可以提供更豐富的商品，且交易成本更低。與國內(nèi)相比，在非洲線下交易的大部分商品，產(chǎn)生的利潤普遍可達100%以上。本地配送非洲物流分為本地配送和國際跨境物流兩塊。本地配送方面，據(jù)KnightFrank《2016非洲物流報告》顯示，過去10年里倉儲及物流業(yè)發(fā)展速度每年增長24%。但非洲交通設(shè)施破舊、交通堵塞，物流時間是發(fā)達國家的2-3倍，物流成本占商品零售價格的50—75%，成為了電商的主要障礙。為了保證物流體驗，不少非洲電商平臺采取了自建物流配送團隊。Jumia從2012年起就開始自建本地末端派送團隊，獨立完成從購買到最后配送的閉環(huán)，主要城市區(qū)域末端派送時間為1-2天，每個訂單的費用約為2美金。2015年成立的非洲跨境電商平臺KiKUU，也采用自建物流配送的方式。在去年年初，KiKUU已在剛果金、喀麥隆、坦桑尼亞、加納、烏干達、尼日利亞6個國家設(shè)有物流配送中心。在非洲本地，KiKUU會采用摩托車配送，配送員皆是非洲本地人，對非洲的運送路線更加熟悉，因為非洲很多地區(qū)沒有門牌號，貨物會集中放在某一個商店，再打電話叫買家來取貨。末端清關(guān)國際跨境路段，通關(guān)是一道坎。在非洲，由于政經(jīng)政策的多變性，貿(mào)易渠道一直比較狹窄。對于跨境電商來說，這也成了一大痛點，通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)都會受到政策的影響。賽拾電商物流事業(yè)部的總經(jīng)理譚秋祺坦言，非洲電商貿(mào)易閉環(huán)的不完整依然是很大的挑戰(zhàn)，除了在物流環(huán)節(jié)的時效和高成本以及收款環(huán)節(jié)的解決方案，稅務、通關(guān)、結(jié)匯等受到當?shù)卣?jīng)不確定性而影響成本增加的一大因素，如何做好因時而變，合理安排是解決挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。支付目前，非洲的人口約12億，網(wǎng)民接近4億，非洲智能手機比例達25%，而且在飛速的增長，這個數(shù)量不容小覷。但非洲缺乏支付渠道，非洲人很少使用信用卡及儲蓄卡，主要的支付手段就是移動手機支付。當然也有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然非洲移動端的使用率越來越高，但這不意味著人們都能接受電子支付。因為很多非洲用戶對于預付款的信任度不高，從安全角度上看，很多非洲消費者更愿意接受貨到付款的方式，因此，貨到付款的轉(zhuǎn)化率更高。彎道超車機遇當然，在整個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及零售業(yè)發(fā)展過程中，非洲跟中國還是有所區(qū)別的。非洲電商Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國則分享了非洲電商未來的兩個大趨勢：第一，新零售。新零售最近炒的比較火，這種模式在非洲是存在機會的，包括彎道超車的機會更大。大家知道線下門店是姐姐和改變顧客方式的最好載體，所以在非洲這種新興市場，線下+互聯(lián)網(wǎng)是一大方向。第二，移動端。這里移動端不是指App。如在非洲大家手機內(nèi)存比較低，如果下載一個App運行是很慢的。所以非洲人喜歡通過手機Web端訪問平臺，這種訂單在非洲占比高達70%。

一家名叫l(wèi)ativ誠衣的臺灣服裝品牌，曾經(jīng)是優(yōu)衣庫的代工廠，但卻在短短幾年的時間里，靠著電商模式，成為了臺灣的“國民品牌”，每年的營業(yè)額高達十多億。這家企業(yè)究竟有啥魔力？怎樣的成績驚到了我們？Lativ是一家成立于2007年的服裝電商企業(yè)。當年的營業(yè)額僅1000萬新臺幣（約人民幣213萬），次年營業(yè)額增幅達1000%，第三年營業(yè)額達到了3.7億新臺幣（約人民幣7900萬元）。到了2011年，其銷量高達1400萬件，營業(yè)額超40億新臺幣（近人民幣10億元）……每年近10倍的發(fā)展。（可以的嘞?。┯?015年進入內(nèi)地市場。沒有線下店，沒有入駐阿里、京東這樣的平臺渠道，就單單就憑著自己微信服務號和官網(wǎng)進行賣貨，也沒做過啥知名的廣告宣傳，卻也打出了一片天——在知乎上被熱議，并吸引了一大批熱衷于“優(yōu)衣庫”的“黏性粉兒”……這都能行？？Lativ是如何做成這件事的？或許談戰(zhàn)略顯得很裝逼，它不如戰(zhàn)術(shù)實用。但一切有效的戰(zhàn)術(shù)都離不開一套正確的戰(zhàn)略。定位讓你看清你的消費者是誰，有怎樣的共性Lativ的定位是“臺灣”and“國民服飾”——為要滿足臺灣最主流的25-45歲的城市工薪消費人群。這個人群雖然年齡層次跨度大，但是在審美和消費習慣上的一致性非常高，更代表著臺灣的主流消費人群的習慣。定位指導著這家企業(yè)要跟隨怎樣的消費需求而變，它一切的產(chǎn)品賣點和營銷打法都是圍繞著這一群人的生活方式和消費習慣而定。清楚這群人有怎樣的需求，才能有對的“戰(zhàn)術(shù)”去滿足？臺灣消費者普遍有“本土情懷”，認為“本土制造”是“質(zhì)量可靠”的代名詞。所以，lativ承諾所有的產(chǎn)品都是在臺灣本土生產(chǎn)的，一方面滿足消費者對質(zhì)量的潛在追求，另一方面制造“情懷“賣點——隱含了臺灣消費者對鄉(xiāng)土的熱愛情緒，這種情緒給品牌加分不少。另外，在打造“親民”品牌形象上，lativ的做法是其產(chǎn)品圖片全部用的是臺灣模特，而非“明星”，長相也并不出眾，走在大街上都能看到那種面龐，這也一定程度上讓用戶產(chǎn)生了親切感。臺灣主流的中產(chǎn)階級社群習慣于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐時尚，而是銷售常年暢銷款。你瀏覽他家商品，你會發(fā)現(xiàn)風格像極了“優(yōu)衣庫”——沒有任何logo，沒有任何花哨的設(shè)計，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士長袖POLO衫有28個SKU，所有SKU的基礎(chǔ)設(shè)計完全相同，只是顏色和花紋不同。這些款式每年都不會做大的調(diào)整，而是在現(xiàn)有款式上做微調(diào)。這種類似于優(yōu)衣庫的產(chǎn)品線策略也得到了市場的驗證。這就使得Lativ不必花心思在每年追趕潮流上，而可以專注于產(chǎn)品質(zhì)量控制上，更重要的是這些“國民款式”讓Lativ整個產(chǎn)業(yè)鏈的運作處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因為新成員新環(huán)節(jié)的加入造成的磨合成本。經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境，讓臺灣消費者更加追求“低價”和“性價比”。所以lativ用親民的價格打動消費者。Lativ的產(chǎn)品酷似優(yōu)衣庫，但定價卻只有優(yōu)衣庫的一半。即便全部在臺灣生產(chǎn)，其價格仍舊能控制得比內(nèi)地同行的價格更低。一件女士羽絨外套價格在人民幣266元左右，而相比大陸的凡客，其類似產(chǎn)品為299元到509元；一件長T恤折合人民幣30元不到，這個價格甚至在內(nèi)地都很有競爭力?；蛟S有人要質(zhì)疑它的質(zhì)量了，但是看用戶的口碑似乎評價挺好的。那它是怎么做到如此“低價”的呢？Lativ產(chǎn)品線寬度控制得當，使得產(chǎn)品的采購數(shù)量穩(wěn)定、經(jīng)驗曲線達到了較低點。結(jié)合上述不追時尚，也讓它節(jié)約了很大的設(shè)計成本。但更為重要的是，Lativ沒有投放大量的廣告，也沒有在物流上投入大成本，沒有了建店、宣傳、物流三塊巨大的成本費用，價格上自然更從容。說到廣告費，讓戲哥聯(lián)想到前幾天看到的oppo一年砸20個億廣告費的事情，大家會覺得，20個億還不把自己砸死了，其實羊毛出在羊身上這話一點錯都沒有，據(jù)說這筆巨款平均攤在每個用戶身上大概是25塊錢左右，發(fā)揚了“我投廣告，讓消費者來買單”的一貫作風。在島上有特色的東西很快便被傳開。所以，lativ在營銷推廣上不投廣告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑傳播來造就品牌的宣傳模式。臺灣社會相對封閉，市場信息傳播非?？欤黄浯闻_灣市場比較成熟，廣告更多起到提示的作用而不是引導的作用，口碑的作用明顯更高。在臺灣一個比較有特色的東西很快便能傳遍全島。Lativ借助這種特性，著力于口碑建設(shè)，將宣傳寓于產(chǎn)品和網(wǎng)站細節(jié)打造上，既節(jié)約又有效。有相關(guān)報道稱其網(wǎng)站重復購買率在80%，直接說明了其效果。目前在國內(nèi)，它也沒有順應營銷大環(huán)境去砸廣告，而是低調(diào)地運營微信用戶，卡爾說：“有段時間，我暗中觀察lativ的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)篇篇10W+?！甭犃T，身為內(nèi)容狗的我忍不住去研究了一下，其實并沒有篇篇10W+那么神，但的確很多10w+。2015年5月lativ剛進入內(nèi)地市場，其公號文章也經(jīng)歷了從幾百、幾千的寥寥閱讀量，直到15年11月5號推送的一篇《雙11瘋搶！1元起》，lativ迎來了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆紅的點——“超低價誘惑”帶來的轉(zhuǎn)發(fā)傳播。于是接下來的大多數(shù)文章都走了這個套路——標題簡單明了，直擊低價賣點。文章內(nèi)容走簡約風格，基本上沒啥文字，都是產(chǎn)品圖片直接扔進去，每一張圖鏈接到購買頁上。沒有一句廢話，就是“低價+產(chǎn)品”！其實lativ也有很多閱讀量難看的文章，大都是宣傳品牌的，有一種“情懷”植入趕腳，比如：這一類文章的閱讀量比較低，但是點贊的人數(shù)很多。大家認可品牌的態(tài)度，但是卻不愿意轉(zhuǎn)發(fā)。由此也可以看出，中國內(nèi)地網(wǎng)民的轉(zhuǎn)發(fā)積極性在于這件事情中我究竟能有多大的便宜可以撿。轉(zhuǎn)發(fā)時的心態(tài)也是——“有便宜，大家一起占”。（對照前段時間“花點時間”的優(yōu)惠券被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)傳播一事，也可以看出。）而不是你的情懷有多感人。對于一個要賺錢的品牌來說，傳播量和轉(zhuǎn)化量要比“情懷”重要的多。所以，關(guān)注你的用戶究竟想要什么，然后給到他！網(wǎng)購的一個“痛點”是消費者白白地浪費了太多時間。所以，lativ試圖讓消費者的網(wǎng)購體驗變得更輕松。我偶爾也會打開電商網(wǎng)頁“淘至深夜”，最后眼疼、腦子疼，發(fā)現(xiàn)什么都沒買成。因為網(wǎng)站東西實在太多、信息太雜亂，推送的東西也讓人眼花繚亂。當下很多電商都喊著要優(yōu)化購物頁面，簡化購物環(huán)節(jié)，打造用戶更好的購物體驗，但真正做到的沒幾個。打開lativ的官網(wǎng)，是輕快明了的交互界面。其官網(wǎng)和其微信商場都是這種簡約風，導購欄也輕快明了：Lativ的網(wǎng)站架構(gòu)上完全圍繞消費者的購物習慣。（官網(wǎng)界面）（微信界面）二級頁面只有女裝、男裝、童裝、嬰幼兒、運動、穿搭六個，讓消費者進入網(wǎng)站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品頁面，全部用圖片代替文字說明，用大的細節(jié)圖代替產(chǎn)品描述（頂多有幾個字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服飾，直接點圖片選擇購買。非常符合當代宅男宅女們的網(wǎng)絡(luò)購物習慣，也也成為了不會穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系統(tǒng)和遍布全島的便利商超系統(tǒng)做物流，速度保證島內(nèi)第二天就能送貨到家，也不必自建DC倉，大大減少了物流投入。或許你覺得lativ做的這些事情沒啥特別之處，因為內(nèi)地很多電商也都這么做，但最后都沒它做得成功，所以把問題歸結(jié)為這家企業(yè)的生存環(huán)境比較“舒適”。（臺灣電商競爭不充分，商業(yè)環(huán)境舒適，而內(nèi)陸卻一片紅海。）真地如此嗎？有人說，“這不就是‘臺灣凡客’嗎？”可別這樣說！有人聽到這案例立馬想到了“凡客”。調(diào)戲電商老大馮華魁聽后，覺得此對比莫名其妙——“凡客是死在質(zhì)量上的。Lativ是一個強調(diào)質(zhì)量的品牌”。老大說：“凡客最初靠著T-shirt品類起家，在09年、10年一度輝煌到電商行業(yè)佼佼者，甚至當時提起電商就讓人想到陳年、劉強東”。但現(xiàn)在凡客幾乎沒啥聲音了。其因是“11年電商快速發(fā)展階段，為了沖刺GMV增速，凡客擴張為全品類，‘甚至連拖把都出現(xiàn)了’，而其品類管理能力又跟不上，整個發(fā)展節(jié)奏都亂了。凡客狂沖GMV的方式是‘低價’，制造商的成本被狂打壓，最終導致質(zhì)量打折扣。而lativ看起來是個本本分分企業(yè)，sku不多，在產(chǎn)品質(zhì)量上也用心。”那為啥凡客要沖GMV？老大說：“大環(huán)境推動的，大家都在狂增GMV，陳年沒hold住，急著想把規(guī)模先搞上去。好看的GMV能吸引投資，有錢了更容易把企業(yè)的規(guī)模做大?！边@一點，lativ的創(chuàng)始人張偉強與陳年很大的不同在于——不依賴外部投資，全憑自有資金，想要自主經(jīng)營。其實，并非是環(huán)境害死了誰，同樣的環(huán)境為啥人家阿里京東行呢？關(guān)鍵還是環(huán)境里的人，能不能掌控好自己企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，能不能掌控好企業(yè)經(jīng)營的重心，能不能不忘初心地往前走。一個企業(yè)一味地沖規(guī)模，沖高增長的時候，勢必會丟掉服務消費者的初心。過程中不可避免地要犧牲一部分人的利益，利益鏈終端的消費者必然成為最后的“受傷者”。而消費者恰恰又是掌握一個企業(yè)命脈的角色——“口碑”能成就一個企業(yè)，也能殺死一個企業(yè)。做品牌的，就該有l(wèi)ativ創(chuàng)始人這種態(tài)度——靠時間和匠心來一點點打磨品牌，讓消費者得益處就是受益與己。

跨境電商爆發(fā)式增長進入貿(mào)易人的眼球，9月份左右跨境電商界爆出指尖猴子侵權(quán)事件，數(shù)百家賬號被關(guān)，款項被凍結(jié)。隨著跨境電商發(fā)展越來越成熟，要如何繞開品牌出海的那些侵權(quán)的坑呢？市場走向成熟賣家應該轉(zhuǎn)換思維廣州積特的徐秋萍(Ivy)在2017年億邦未來零售大會的跨境專場講到，2012年時，商家剛剛開始聽說亞馬遜，大部分賣家還處于傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，類似于搬運工的形式搬到海外，那時候可以賺取相對客觀的利潤。而2014年行業(yè)越來越多賣家進入，競爭越來越大，賣家開始有了商標的概念。做自己的產(chǎn)品就是從貼牌開始，自己申請商標貼上去。到了2016年，競爭慢慢加劇，基本上在亞馬遜或者其他平臺上做的好的賣家，都開始著手開發(fā)自己的產(chǎn)品。部分賣家已經(jīng)走到了自己研發(fā)、自己開模具、自己申請專利保護或者知識產(chǎn)權(quán)保護的流程上。但是跨境的零售賣家，在進入這個行業(yè)的時候，并沒有太多方面可以避免侵權(quán)的問題。比如去年非?；鸬钠胶廛嚕赡茉谏钲趯τ谒匈u家都不陌生，很多賣家直接舍棄到所有產(chǎn)品鏈專心做這個產(chǎn)品。到2016年底，這個產(chǎn)品在平臺上的處理方式發(fā)生變動，平臺未經(jīng)賣家同意直接把過往銷售金額退款給買家，并且沒有要求買家退回售出的產(chǎn)品。這個退回不是最近一段時間，是近半年內(nèi)甚至一年內(nèi)，平臺都是自主的做這樣的退貨。當開始做這個動作的時候，我在一個微信群上看到一個賣家說我的賬戶已經(jīng)被退到負60萬英鎊了，也就是在海外銷售的時候，在這個平臺上的侵權(quán)要承擔非常大的風險。隨著市場走向成熟，在海外做產(chǎn)品或者在做平臺的時候，在知識產(chǎn)權(quán)上要做怎樣的考慮或者是布局。知識產(chǎn)權(quán)跟賣家的體量沒有太大關(guān)系在海外知識產(chǎn)權(quán)從簡單來說有三大塊內(nèi)容，商標、版權(quán)、專利。對于賣家而言，商標是一個最初級的領(lǐng)域。比如說，現(xiàn)在看到的亞馬遜、速賣通等很多平臺，雖然亞馬遜沒有明確標明你一定要品牌入駐，但是速賣通是這樣規(guī)定的。這取決于，速賣通是國內(nèi)的類似于天貓一樣的平臺，所以就要求賣家品牌入駐。對于這樣的平臺，進入的門檻就是商標，所以對于中小賣家也是有商標的需求的。這個角度，賣家進入平臺就會有商標的需求產(chǎn)生。那么什么是商標呢？又有那些申請方式呢？廣州積特的徐秋萍（Ivy）對小編做出了回答。商標是商品的生產(chǎn)者、經(jīng)營者在其生產(chǎn)、制造、加工、揀選或者經(jīng)銷的商品上或者服務的提供者在其提供的服務上采用的，用于區(qū)別商品或服務來源的，由文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標志、聲音、顏色組合，或上述要素的組合，具有顯著特征的標志，是現(xiàn)代經(jīng)濟的產(chǎn)物。在商業(yè)領(lǐng)域而言，商標包括文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標志和顏色組合，以及上述要素的組合，均可作為商標申請注冊。在海外申請商標主要通過五種方式申請：單一國家商標、聯(lián)盟式商標、歐盟商標、非洲聯(lián)盟商標以及馬德里商標。具體的含義和優(yōu)缺點如下表：其中，注冊商標對申請人要求為公司或個人，一般商標的有效期是10年，當然是可續(xù)期保護的。另外對于注冊商標又有一些消極條件，比如直接表示產(chǎn)品主要原料、直接表示產(chǎn)品功能和用途等以及直接表示產(chǎn)品質(zhì)量。但是對于專利這一塊，涉及到產(chǎn)品的研發(fā)以及其他的一些方面，中小賣家可能就不是太需求?；旧隙际请娚套龅揭欢ㄒ?guī)模了，比如說年銷售可能達到2-3百萬或者3-4百萬，或者是一個賣家對自己的產(chǎn)品有非常獨到的看法，就靠一兩個產(chǎn)品進入市場，并且這一兩個產(chǎn)品是靠自己研發(fā)、開模具，這樣的賣家是肯定會考慮專利保護的。雖然專利相比起商標而言，在國外的價格會貴很多，但是對于剛剛提到的賣家，他們開模具就需要10-20多萬，研發(fā)新品的時間也非常長，他們更樂意為自己的產(chǎn)品申請專利。再比如，積特接觸的賣家中有年銷售額達到1-2億銷，他們的競爭優(yōu)勢已經(jīng)不是說運營端的優(yōu)勢，而是產(chǎn)品端控制的非常好。這些賣家會通過并購工廠或者自己開發(fā)新品。這種體量的賣家，對于專利的投入而言是非常小的投入的。賣家著手知識產(chǎn)權(quán)投入成本隨國家變動就目前跨境電商的賣家而言，一個賬戶對應一個商標可以說是標配的，賣家著手知識產(chǎn)權(quán)投入，根據(jù)不同國家有不同的費用。比如說，美國大概是4000塊錢，歐盟就相對貴一些大概是1w人民幣，不同國家費用是不一樣的。中國賣家在知識產(chǎn)權(quán)這方面吃的虧越來越多，教訓越來越大，逼得賣家對知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)注會越來越多。Ivy告訴小編，從12年進入這個行業(yè)到現(xiàn)在，其實行業(yè)內(nèi)最大的不同就是，人們對知識產(chǎn)權(quán)的認知越來越深入，任何一個好賣的產(chǎn)品到上線的時候他都會找到知識產(chǎn)權(quán)公司，詢問產(chǎn)品是否侵權(quán)。另外，現(xiàn)在的跨境賣家對于爆款產(chǎn)品會進行改良，類似于改良過后的產(chǎn)品，賣家就會想做專利保護。這是從認知上明顯的提升，對于賣家而言是好的發(fā)展方向。教訓的成本在往上升的時候，賣家對于專利的保護意識會不斷加深。舉例來講，在亞馬遜上一個侵權(quán)就會導致整個店鋪被關(guān)。比如說，月銷售是50w美金的賬號，賣家在FBA里面的庫存最少要達到1:1，就是說50w美金賬號的銷售，要在FBA里面有50w美金的庫存。也有可能是1:2:3，所以對這些賣家而言，一個賬號被關(guān)給賣家?guī)淼膿p失絕對比在知識產(chǎn)權(quán)里面投入的成本要高很多。來算一下這筆賬，一個賬號被封以后，賣家只能將產(chǎn)品從FBA里面移到第三方倉庫，重新貼標再上架。這一部分的操作和賣家所需要的時間，成本都是非常高的。另外值得提出來的是，賣家的listing可能費時很久才推到TOP100，關(guān)店對于賣家就成了致命的打擊。雖然后期可以通過一些渠道將鏈接接回來，但是接回來以后是否還能將產(chǎn)品推到TOP100，這是一個問號。就算鏈接被申訴成功，賣家拿回來了，但是這個鏈接可能就已經(jīng)廢掉了。對于這樣的賣家而言，時間才是成本。Ivy告訴小編，“在我看來侵權(quán)這件事在不同的平臺都是被同等對待的，所有的平臺在發(fā)現(xiàn)侵權(quán)以后第一時間的動作，一定是下架賣家的產(chǎn)品。賣家要通過例證，證明自己不侵權(quán)，才有可能重新恢復并上架這個listing。”對于所有的平臺來講，態(tài)度很明確，不接受任何的侵權(quán)投訴。只要有第三方投訴你的產(chǎn)品侵權(quán)，平臺能作的就是下架你的產(chǎn)品，以確保平臺不用承擔任何的風險。侵權(quán)情況發(fā)生以后，平臺會交給賣家去溝通和交涉，當最終的處理結(jié)果為第三方撤訴的話，平臺才會重新上架產(chǎn)品。如果雙方解決不了，平臺將不再銷售這個產(chǎn)品。侵權(quán)在海外處罰力度非?？?，賣家有這樣一個總結(jié)，你注重知識產(chǎn)權(quán)，可以給你帶來很多收益，但是輕視了知識產(chǎn)權(quán)，在海外可能會因為一個產(chǎn)品的侵權(quán)最終所有努力蕩然無存，這不是一個夸張的說法。

大家在京東商城上購物都會發(fā)現(xiàn)有些店鋪上面標有旗艦店或優(yōu)創(chuàng)店的字樣，想必大家會有不解，這些都是什么，下面小編就給大家講解一下旗艦店和優(yōu)創(chuàng)店的區(qū)別。京東商城上的官方旗艦店表示這是品牌廠家或者由品牌廠家管理的專賣店入駐的商店。而那些普通的店鋪則是一些專賣店或者企業(yè)開設(shè)的店鋪。旗艦店可以讓消費者信任一點，因為是廠家進駐的，不會出現(xiàn)假貨艦店命名規(guī)則規(guī)則：以“XX(品牌名)旗艦店”命名，品牌名應為已經(jīng)注冊的商標(R狀態(tài))或正在受理注冊中的商標(TM狀態(tài))，第三方賣家是該品牌商標的商標權(quán)利人，或第三方賣家持有該品牌商標的權(quán)利人出具的在京東商城開設(shè)品牌旗艦店的授權(quán)文件，授權(quán)文件中應明確排他性、不可撤銷性，授權(quán)剩余有效期不少于12個月，開設(shè)旗艦店的時間應在授權(quán)期內(nèi);如超出授權(quán)期未繼續(xù)獲得授權(quán)的，則不得再使用“XX旗艦店”命名。類型：A經(jīng)營一個或多個自有品牌(商標為R或TM狀態(tài))商品入駐京東商城的第三方賣家旗艦店，(自有品牌是指商標權(quán)利歸第三方賣家所有)。B經(jīng)營已獲得授權(quán)的一個或多個品牌(多品牌的商標權(quán)人應為同一主體或同一實際控制主體)商品入駐京東商城的第三方賣家旗艦店。命名形式：品牌名+旗艦店，如為多個品牌的，以該旗艦店主打品牌名/品牌綜合性名稱+旗艦店。下面再給大家介紹一下優(yōu)創(chuàng)店，京東于2017年10月19日宣布，為了響應國家“精準扶貧”及支持“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策號召，京東將針對農(nóng)產(chǎn)品、手工匠人、設(shè)計師和產(chǎn)品有品質(zhì)的小微企業(yè)及個人等推出“優(yōu)創(chuàng)項目”，并設(shè)立優(yōu)創(chuàng)店鋪及頻道幫助其入駐京東。這就是說，個人只要滿足開店的條件便可以申請開店了，開店的步驟應該是公司開店差不多，不過“完善公司信息”這一步就不需要填寫了，個人只要完善自己的信息即可。1，可以看到這次的C店，不是針對所有人的，而是針對農(nóng)產(chǎn)品、手工匠人、設(shè)計師和產(chǎn)品有品質(zhì)的個人。這些人有手藝，通常也有自己的粉絲，吸引這些人，能夠?qū)⑺麄兊姆劢z吸引過來，也能讓京東平臺的調(diào)性變得時尚、工匠起來。2，時間點很重要，這時候可是雙十一前夕，京東此舉有對阿里巴巴釜底抽薪的意味。3，京東此舉也有做政府關(guān)系的意思，看看公告里面說的，響應國家精準扶貧，支持大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。4，有的人擔心會有公關(guān)風險，因為個人店比較難監(jiān)管，會有假貨風險。假貨問題仍長期是C2C最大的弊病，損害消費者權(quán)益的同時，大量的假貨憑借低價惡意競爭也導致了市場上劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。但只要做好審核，將數(shù)量卡住，風險就可控。從公告的信息中可以看出目前京東僅以郵件的方式進行招商，暫未開通其他入口。這里有小編對京東開店的詳細要求，大家可以對照這些要求來進行準備!1)優(yōu)創(chuàng)店商家及其銷售的商品或提供的服務應符合《京東開放平臺優(yōu)創(chuàng)店資質(zhì)標準》并符合京東開放平臺對商品質(zhì)量的相關(guān)要求;2)優(yōu)創(chuàng)店商家有效簽署《“京東JD.COM”開放平臺在線服務協(xié)議》并承諾遵守平臺全部規(guī)則要求;3)優(yōu)創(chuàng)店商家須開通京東錢包，并以京東錢包賬戶作為唯一結(jié)算賬戶(經(jīng)京東開放平臺確認的特殊類型商家除外);4)優(yōu)創(chuàng)店商家需按照開通類目的資費標準繳納各項費用，具體標準詳見《京東開放平臺各類目資費一覽表》;5)優(yōu)創(chuàng)店商家滿足京東開放平臺要求的其他條件。以上就是小編對“京東旗艦店和優(yōu)創(chuàng)店的區(qū)別”，京東開店勢必也要遵循一些平臺規(guī)則。而且個人不如公司實力雄厚，有的時候在經(jīng)營方面需要下更多功夫。所以大家在購物的時候盡量在旗艦店和優(yōu)創(chuàng)店選購，這些店鋪的質(zhì)量比較可靠。了解更多京東商城的相關(guān)信息，請關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。

渠道下沉至三四五線城市，這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機會。此前，汽車交易平臺好像做了一場大夢，夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時，大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商（下稱“中小車商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說，他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今，大搜車悄然開了300多家彈個車體驗店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時，對于外界來說可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”，被平臺帶著跑了很遠一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實，無論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車交易服務商，大家憑借技術(shù)和資本的力量，均在為汽車流通領(lǐng)域貢獻新的玩法。而后，新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率，讓他們遠超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動，這一次，平臺正變得低調(diào)謙卑，不斷通過技術(shù)和服務與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經(jīng)銷商預計有10萬家左右，這個數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的?！痹谑⌒膶毱嚬ぷ鞯姆f杰說。雖然她還用著陜西老家的手機號碼，但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，對于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說，很多都是當?shù)氐娜司?。因為，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會虧錢干不下去。但是，即使被稱為人精，相比平臺，一個車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露，借助技術(shù)的力量，現(xiàn)在車置寶平臺上交易量最高的客服，一個月能成交一百多臺二手車，相當于十個車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是，一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準，瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算，三個月內(nèi)的成交量將達到132480臺，相當于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易，從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制?！艾F(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商，在市場里拍攝車輛照片，名為幫買幫賣，實為交易信息截留，斷我們二次銷售的后路。即日起，如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員，請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?！辈痪们?，浙江方林二手車市場貼出這樣一條通知。除了平臺，新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車點已經(jīng)建設(shè)完成。接下來，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點完成。蔚來汽車之外，車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式，而不會自建4S店渠道。這對于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說，無疑是一種新的壓力。當平臺和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中，擁抱變化的經(jīng)銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車商，即使本身過得不錯，卻有可能因為跑得不夠快而掉隊，甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關(guān)門。這些年，車商適應互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠超常人的理解。一個最直觀的例子是，通常情況下，用戶進入一家汽車網(wǎng)站后，總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到，各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺進行合作，以求獲得更多線索導流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商，出于成本考慮，他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放，但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級車商，也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外，一些嗅覺更敏銳的車商，會前往全國各地，以尋找新興汽車交易平臺，獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示，電商平臺正在分別從“主機廠—消費者”、“區(qū)域代理商—消費者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進行著滲透。在這一滲透過程中，除自建門店以形成的渠道體系外，汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設(shè)。上個月，湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當?shù)?1個區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過，加盟后，喻春瑩的門店必須換上一車購招牌，從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標識。作出這一決定并不簡單，喻春瑩從去年年底了解到一車購，今年年底才選擇加入，中間歷時近一年。“許多經(jīng)銷商會自己開車或坐飛機來重慶了解加盟細節(jié)，能看出來很想加盟，但還是會來來來回回考察很多次?！狈f杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后，線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說，即便成本高昂，按照互聯(lián)網(wǎng)的打法，一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺高管人士稱，計算門店租金、銷售人員等各項費用后會發(fā)現(xiàn)，銷車利潤是可以覆蓋店鋪租金等各項成本的，而且還能提高客戶的購車體驗?！斑@兩年，交易服務平臺對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升，不能說完全消除了信息不對稱，但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了?！奔悟E名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非常混亂，讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對于偏重線下體驗的汽車交易來說，一部分平臺玩家逐漸意識到，實體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補全的一環(huán)。由此，汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商，開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源?！笆f個汽車經(jīng)銷商的尊重，比多少億美金值錢一億倍?！毕矚g寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺，今年接近260臺?！币晃慌c大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復道。在隨后的通話中，他說自己在去年底開始使用大搜車的大風車軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風車，尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績，恐怕在于，平臺已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點——“車源和資金”。一般來講，要提升經(jīng)銷商的交易效率，前提是滿足他們的需求。從新車車源看，目前，汽車交易平臺主要通過向主機廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式，向中小車商提供車源。這一過程中，平臺相當于主機廠的大客戶，直接與主機廠或4S店進行談判?！爸鳈C廠會看你的渠道鋪設(shè)和資金能力，比如，我們采購1千多臺車，需要先付全款給到主機廠，他們才會把車本給到我們。主機廠需要你的資金很強，才會賣給你。”花生好車公關(guān)總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領(lǐng)域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到，除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務遇到困難外，即使一些堅持做B2C電商的平臺，也多把此類業(yè)務控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的，目前來看，大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺，不斷開放各種免費資源，吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看，車商也需要平臺提供的先進技術(shù)和服務支持。值得注意的是，新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入，進而延伸出新車銷售服務的平臺。與新車B2B電商不同的是，他們更傾向與通過融資租賃的形式進行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車商沈偉航進入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸，目前合作最深的是賣好車。“和賣好車的合作，從今年來看，主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進入這個行業(yè)不久，賣好車的前期像運維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?！鄙騻ズ秸f。截至今年9月底，賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露，公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài)，靠供應鏈金融就可以養(yǎng)活團隊。接下來，需要做的是擴大金融業(yè)務的規(guī)模，把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金，平臺還在利用加盟體系或軟件服務，嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項目僅是其中啟動較晚的一類，其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式?！捌嚭推渌袠I(yè)還不太一樣，線下獲客特別依賴于當?shù)亟?jīng)銷商的社會力量，加盟模式會聚集當?shù)氐牧α?，主機廠這么多年沒有采取直營的方式，還是有他的道理的。”網(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月，網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計劃，據(jù)戴其其透露，此項目現(xiàn)在已覆蓋21個省市的300家車商門店，明年計劃達到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式，我們與別的平臺不同的是，不僅提供后端的供應鏈服務，還會給車商提供品牌的賦能，幫助車商塑造口碑、服務標準和系統(tǒng)化交易流程?！薄靶萝囶I(lǐng)域采用加盟方式是因為，線下店可以通過門檻較高的車源來掌控。”一貓汽車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起，將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時，王輝宇明確回復稱，“不會，他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點上?！辈贿^，有業(yè)內(nèi)人士透露，大搜車正在醞釀一項宏大的計劃，且已經(jīng)具備向主機廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力，這對于車商來說，或許不是一件壞事。

截止上周，新零售創(chuàng)業(yè)公司便利蜂已在全國范圍內(nèi)完成2.5萬個無人貨架的投放，近期超過半數(shù)貨架投放在100人以上企業(yè)。這位內(nèi)部人士還透露，目前便利蜂的投放能力已升級到每周2萬個，預計年底前投放貨架5萬個，到春節(jié)前預計完成50萬個貨架投放。事實上，便利蜂入局無人貨架業(yè)務的時機并不早。據(jù)內(nèi)部人士稱，便利蜂于11月10日才正式?jīng)Q定啟動無人貨架業(yè)務，十天后開始大規(guī)模鋪點，彼時市場上已有二十余家獲VC投資支持的創(chuàng)業(yè)公司。按市場上已公布的數(shù)據(jù)，便利蜂在無人貨架業(yè)務啟動僅僅50天后，就將成為行業(yè)第一。在業(yè)務啟動初期，便利蜂無BD、沒物流、沒有訂購設(shè)備商品，但短短一個月的時間達到目前的規(guī)模和增速，這是否說明無人貨架業(yè)務本身缺乏門檻？對于記者的質(zhì)疑，這位內(nèi)部人士認為，這個成績是便利蜂有力的執(zhí)行、充裕的資本等多方面共同努力的結(jié)果。他也承認這個業(yè)務模式確實壁壘不高，市場上目前拼的還是BD能力、配送能力和募資能力，像便利蜂、京東、順豐、餓了么等具備核心主業(yè)優(yōu)勢的企業(yè)會占據(jù)相對有利地位。從行業(yè)看，無人貨架作為資本進軍新零售的一個切口，熱鬧的同時也亂象叢生。據(jù)媒體報道，近期一些原本與零售毫無關(guān)聯(lián)的企業(yè)也開始推出無人貨架業(yè)務，還有一些公司鋪設(shè)在露天場所、游戲廳的點位也被媒體曝光。對于市場上的這些動作，記者就此與前述業(yè)內(nèi)人士交流看法，對方表示不便置評。但他認為，這個業(yè)務遠沒有想象中那么美好。首先就是貨損難題。一些激進公司為了融資，將貨損偽裝成市場費用，公布的貨損率不足10%，實際上高達50%以上。據(jù)記者從多家公司了解到，無人貨架業(yè)務不需要市場費用，有大額市場費用的公司很可能是采用了前述調(diào)節(jié)手段。此外，在激烈競爭下，市場上點位被分散割據(jù)，導致配送成本居高不下，甚至在一些地方出現(xiàn)配貨成本高于商品成本的現(xiàn)象。面對這么多問題，便利蜂為何還要推進無人貨架業(yè)務？這位內(nèi)部人士向記者表示，便利蜂還是認為單做無人貨架并無價值，但可以與新型便利店形成有效補充，便利蜂的核心任務還是要開好店。

“總部不管了！”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于，愛便利正收縮B2B業(yè)務，優(yōu)化部分經(jīng)營業(yè)績不達預期的區(qū)域市場。據(jù)知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據(jù)愛便利官網(wǎng)顯示，愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務體系，目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進貨成本解決多級經(jīng)銷商層層加價的問題，從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風口，愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計3.1億元人民幣。前期為拓展市場，愛便利通過免費加盟、進貨補貼等方式吸引夫妻老婆店，同時搭建B2B平臺，計劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據(jù)其相關(guān)負責人表示，“簡單來說，這就是愛便利的商業(yè)模式?！彪m然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方，但從市場反饋來看，B2B業(yè)務的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露，翻牌商戶忠誠度低，手機內(nèi)同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進貨總額接近1萬元；物流倉儲成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問題，是愛便利短期內(nèi)難以解決的三個痛點。為此，愛便利要開辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務規(guī)模，也就不難理解。小編通過愛便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實后發(fā)現(xiàn)，該公司電話目前無法接通。對此，愛便利公關(guān)部負責人回應稱，“總部不管了的說法不準確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過調(diào)整業(yè)務框架等方式繼續(xù)服務加盟門店?！笨梢源_認的是，這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌，正在“放棄”其主營業(yè)務，意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛便利公關(guān)部負責人表示，愛便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整，此前由陳濤擔任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔，分別負責運營支持、政商關(guān)系以及銷售業(yè)務（拓店+開設(shè)分公司）三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，還是B2B平臺面臨洗牌，使得以愛便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時止損”？小編認為，這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現(xiàn)狀的一個縮影。在野蠻生長之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛便利的“賽道”在哪？不到兩年時間，愛便利先后推出了三種主營業(yè)務模式。有觀點認為，愛便利經(jīng)歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說，機會點更多。但也有零售高管分析稱，“零售商優(yōu)化業(yè)務模式本來無可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務結(jié)構(gòu)?！?016年3月，愛便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當時，愛便利抓住了B2B平臺興起的機遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設(shè)直營店，采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場。例如在一天時間內(nèi)，愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費，且對于加盟店進貨的補貼力度較大，其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示，“我們前期對商品訂單的補貼力度較大，但這是必須要經(jīng)歷的過程。只有當下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎(chǔ)，從上游盈利?！标愑菟f的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛便利當時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知，愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說，加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品，愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱，“這應該就是愛便利在面對上游時，獲利的閉環(huán)所在?！钡?017年前后，愛便利開始鋪設(shè)直營店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“做B2B供應鏈其實不容易接觸消費者，商戶的忠誠度也不是特別高，因為商戶需要的是怎么增加銷量，怎么來賺錢，而不是單純省錢。”他認為，“要實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，必須得提高對便利店的服務能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競爭壁壘。”為此，愛便利將其業(yè)務模式逐步調(diào)整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展，并開始收取加盟費用。據(jù)了解，愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類，意圖塑造核心競爭力。針對加盟店，愛便利基于商圈特性，給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式，供門店選擇。同時輸出商品促銷、運營指導、品類管理等運營支持。但問題在于，由于愛便利未強制性要求門店統(tǒng)一采購，且補貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現(xiàn)象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說，上述問題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉儲成本較高，使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應對。這樣一來，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛便利對于門店的運營支持即相對減弱。舉例來說，多數(shù)便利店商品為鮮食品類一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時補貨，拆零配送。但據(jù)知情人士透露，愛便利針對其直營店也只能做到一周三配，加盟店則拉長至一周兩配，甚至一周一配。對此，愛便利公關(guān)部負責人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務，未來的主要經(jīng)營方向?qū)⑹欠沼贑端用戶，具體運營模式還在調(diào)整?！庇邢嚓P(guān)負責人告訴小編，“愛便利在鄭州開設(shè)的80平方米至120平方米的直營店中，目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務。”資本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調(diào)整盈利模式，縮減B2B業(yè)務規(guī)模，實際上并非個例，而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來，不少前期大規(guī)模擴張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場來看，投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計超過150億元融資。相比較2015年，其融資項目數(shù)量增長54.4%，獲投金額總數(shù)增長近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計，在2017年內(nèi)，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱，“資本市場對B2B企業(yè)還在關(guān)注，但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺都是在資本補貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實際上，他們相當于二批商，對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說，部分匆忙上馬的B2B平臺，其商品數(shù)僅有幾十個至數(shù)百個SKU，根本無法滿足夫妻老婆店的進貨需求?！蹦壳皝砜矗珺2B平臺實際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺有兩大模式，一種是整合供應信息，服務于大范圍門店的撮合模式，也稱平臺模式，另一種則是經(jīng)手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實際上非常簡單，就是看交易雙方的開票主體是誰，是貨主開發(fā)票即是撮合模式，是平臺開發(fā)票，則說明是自營模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對商品的把控，如今大部分B2B平臺都在自建供應鏈，這相當于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價格問題，一站式供貨問題、經(jīng)常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務等問題，是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營者表示，其門店每月進貨總額在30萬元至35萬元之間，但從京東平臺上產(chǎn)生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營者說，“以前有補貼的時候，我們從B2B平臺訂貨，但長期來看，經(jīng)銷商的價格優(yōu)勢更大，而且服務品質(zhì)較強。舉例來說，經(jīng)銷商一般是車銷模式，即一個業(yè)務員同時負擔業(yè)務推、及時送貨、陳列維護、市場服務等多種職能。而且業(yè)務員會固定拜訪路線，對于重點客戶，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺，我們甚至會經(jīng)常遇到地推人員臨時辭職，無人對接的問題。”重密度，強服務全國性B2B平臺或為“偽命題”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看，深耕區(qū)域市場，強調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務，是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是，不少經(jīng)銷商、品牌商依托其原有市場渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門就有三家經(jīng)銷商結(jié)合聯(lián)盟，并引入一家資本機構(gòu)，以當?shù)厥袌鰹榘霃?，共建B2B平臺。這樣一來，他們相當于將商流、物流、資金流與信息流進行分離，從而降低運營成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標是通過多層級的分銷體多元化的市場結(jié)構(gòu)，把商品賣的更遠，更多，從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運作就會增加無效成本，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一個商品從生產(chǎn)源頭到達消費者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認為，松散型的B2B平臺正在萎縮，但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱，“河南省快消品經(jīng)銷商大約擁有50000輛物流車，如果實現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配，大約10000輛物流車即可滿足配送需求。”在此基礎(chǔ)上，一些經(jīng)銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務的過程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務范圍，注重提升商戶密度，從而攤薄其運營成本。其次，在面對夫妻老婆店經(jīng)營者時，他們通常設(shè)置相對較低的加盟費用，同時進行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當下的市場環(huán)境為參照，一些意圖在短期內(nèi)布局全國市場的B2B平臺，大多面臨用戶黏性低、運營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問題?？梢哉f，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn)，不少零售高管認為，“此前野蠻生長的B2B企業(yè)，將會在2018年死掉一大批?！?/div>