【編者按】在北京生活的上班族，很大一部分人都不太可能自己做飯。工作壓力大，一天三頓飯，經常有兩頓在公司附近解決。而北京的大小餐館每年產生9萬噸地溝油，但現(xiàn)在一個小小的APP就可以讓漂泊在外的“北漂”們吃上安全放心的家鄉(xiāng)菜。據(jù)了解，“回家吃飯APP”是基于本地的鄰家就餐服務的O2O平臺。該平臺共兩個客戶端，一個為“回家吃飯APP”，主要為訂餐者提供服務；另一個為“回家吃飯-廚房端APP”，主要服務于想要在此平臺入駐的家庭廚師。APP于去年10月份上線。沒有時間自己做飯卻又想吃到放心菜的人可以通過使用“回家吃飯APP”在線點餐。在APP上，不管是大爺大媽還是全職媽媽、80后、90后，只要有空閑時間、熱愛烹飪且樂于分享，都可以在APP上開一個家庭廚房，并且開店無需費用，還會有專人進行輔導接單。在APP上入駐的每位家庭廚師都可以分享描述自己的廚房故事，做好菜后還可以通過“回家吃飯-廚房端APP”上傳菜品的圖片，等待消費者下單。而APP的開發(fā)者可以幫助一同解決配送問題?；丶页燥圓PP”負責人表示，目前在北京，有上百家小區(qū)的1000多人通過自家廚房做飯當兼職。他們產品的定位是“家庭廚房共享平臺”，在家做飯不僅能賺錢，還能讓自己的手藝被更多人認可，增加鄰里走動，拉近彼此距離。目前APP覆蓋的范圍包括北京的朝陽區(qū)、海淀區(qū)和昌平區(qū)。據(jù)了解，想成為回家吃飯APP的家庭“廚師”得持有健康證，食材和油也都是自家購買，保證新鮮和衛(wèi)生。意向家廚還會受邀參加免費的專業(yè)培訓，APP開發(fā)者也會定期舉辦經驗交流會讓家廚清晰明確怎么運作家庭廚房。此外，通過培訓審核的家廚，將獲得專業(yè)攝影師的免費拍照，還有專業(yè)的銷售團隊幫忙拉單。APP開發(fā)者還為每個家廚量身定做了每月不少于100張的宣傳單頁和名片，也安排了站點促銷、小區(qū)活動等多重線下推廣活動。

5月26日，本周一，墨西哥城的數(shù)百名出租車司機封堵了主要道路，要求相關部門對Uber進行打擊。作為回應，Uber宣布當天向用戶提供免費的打車服務。對Uber、西班牙打車服務Cabify，以及黑車的抗議導致墨西哥城的許多道路變成了“停車場”。這些道路上停滿了粉白相間的正規(guī)出租車。在某些地點，防暴警察排成了人墻，防止抗議者進入墨西哥城政府所在的城市中心地區(qū)。社交媒體上對此次抗議的討論也非常熱烈，#UberSeQueda（即“UberStay”）成為了Twitter上的全球熱門話題。Uber宣布，當天將向超過30萬名注冊用戶提供兩次價格低于150比索（約合10美元）的免費打車服務。在墨西哥城，Uber的起步價約為2.65美元。打車應用的支持者紛紛在Twitter上吐槽墨西哥城出租車司機的不良行為。他們表示，在墨西哥城，出租車司機常常會不找零錢、不打表，或是直接拒載。而出租車司機的支持者則認為，墨西哥城政府支持外國公司利益，而不是當?shù)鼐用竦睦?。此次抗議的關鍵問題在于，Uber和其他類似服務是非法的公共出租車服務，還是合法的私人租車服務。法律專家認為，目前這一問題仍存在爭議，這兩種身份都可以從法律上得到佐證。有報道稱，一些Uber司機曾遭到了語言攻擊或身體攻擊，尤其是在周末晚間，即司機爭奪乘客的高峰時間。不過，這樣的攻擊尚未釀成受傷事件。墨西哥城出租車司機協(xié)會組織了周一的抗議活動。該協(xié)會表示，墨西哥城政府未能根據(jù)交通運輸法對Uber、Cabify和黑車進行打擊?！昂苊黠@，政府對Uber、Cabify和其他3萬輛黑車進行了公開的保護?！痹搮f(xié)會在一份聲明中稱。出租車司機抱怨，與這些新興服務不同，他們必須為出租車牌照支付費用，并且按照政府定價來收費。Uber墨西哥和中美洲企業(yè)傳播負責人路易斯·德烏里亞特（LuisdeUriarte）表示，Uber愿意參加政府的論壇，討論應該以什么樣的方式對新興的智能手機打車服務進行監(jiān)管。他表示：“我們愿意為這樣的討論貢獻自己的力量?！彼赋?，Uber目前已經在全球超過300個城市提供服務，并遵守不同城市的交通運輸規(guī)定。不過他堅持認為，Uber在墨西哥的運營完全合法。該公司的智能手機應用只是提供了一種方式，幫助用戶獲得私人租車服務。

在爭奪智能設備入口上，小米與李寧又聯(lián)姻了。日前，李寧公司宣布與小米生態(tài)鏈企業(yè)、小米手環(huán)締造者華米科技達成戰(zhàn)略協(xié)議，共同研發(fā)新一代智能跑鞋，探索大數(shù)據(jù)健康領域。李寧希望借此來解決目前遇到的轉型危機，探索智能鞋的市場空間，而小米無疑是在給自己的生態(tài)圈補墻。目前智能產品還在孕育中，產品已經進入測試階段，預計2015年7、8月份上市。各取所需下的“各懷鬼胎”作為中國最為知名的本土體育品牌，李寧公司公布的2014年財報顯示，公司2014年虧損達7.43億元，截止到2014年年底，李寧品牌共有4424家加盟店，比2013年降低了11.3%。與此同時，李寧積極擴張網絡直營店，新開276家門店，共計1202家，同比增長29.8%，然而這并未能使其虧損狀況有所好轉，自2012年、2013年分別虧損19.79億元和3.91億元后，這已是李寧連續(xù)第三年虧損。小米公司在推出智能穿戴設備小米手環(huán)后，經歷了一段爆發(fā)期，但銷售量在突破100萬之后，用戶相對飽和，產品進入了緩慢增長階段。為了緩解用戶增長緩慢現(xiàn)象，加緊智能生態(tài)布局，在李寧宣布雙方合作的兩個星期前，小米公司旗下生態(tài)鏈企業(yè)小蟻科技正式推出了“小米版GoPro”——小蟻運動相機，主打“讓每個人都能享受科技的樂趣”，基礎版售價399元，增加自拍桿套裝的旅行版售價499元，在小米官網、京東以及天貓旗艦同步發(fā)售。隨著公眾參與體育的熱情劇增，健康追蹤應用等各種智能運動設備流行，在小米手環(huán)用戶增長飽和、推出小米運動相機以及李寧連續(xù)虧損、深陷轉型困境的時期，兩家的合作給市場增加了更多的遐想空間。但是，雙方的合作，除了追逐商業(yè)上的各取所需之外，似乎并沒有太大的誠意。小米與李寧合作主要出于以下三個考慮：首先，從小米以往的產品來看，以價格為核心競爭力的小米最擅長的是產品營銷，尤其是互聯(lián)網產品營銷，但是其在硬件研發(fā)上并無突出的優(yōu)勢。在很早之前，耐克就進行了相關智能運動鞋的研發(fā)和嘗試，而在之后與李寧合作研發(fā)的項目中，更像是進行了一場技術大練兵;其次，經過爆發(fā)式的增長之后，小米手環(huán)用戶趨于飽和，亟須開拓新用戶，而李寧的用戶與小米的用戶有一定的重合;最后，小米手環(huán)、小米相機、智能跑鞋都是與運動相關的設備，將之串聯(lián)起來對于小米深入智能硬件領域、打造完善的運動生態(tài)圈有幫助。而對于耗費了兩年時間，改革計劃沒有明顯起色，業(yè)績依舊走不出虧損泥潭的運動品牌李寧而言，的確亟須轉型自救尋找良方。一直以來，李寧作為一款運動品牌，主要消費人群的年齡在25歲以上。雖然近兩年其年輕化的戰(zhàn)略均以失敗告終，但是李寧依舊希望能夠打開年輕市場，畢竟運動市場的主力還是年輕人。此次李寧與小米合作，一方面希望借助小米的品牌形象，提升自身在年輕群體中的曝光率與口碑;另一方面，在目前的困境中，借助智能穿戴設備的風口，從傳統(tǒng)體育鞋服品牌正式進入相對剛剛起步的智能運動細分領域，雖然帶有豪賭意味，但對于深陷虧損泥潭的李寧公司來說，無異于一根救命稻草;同時，受此次信息的刺激，李寧公司的股價連升五日，更在3月19日和20日大漲，這反應出外界對于李寧公司突破目前困境持樂觀態(tài)度。智能跑鞋真的是運動剛需嗎？據(jù)悉，雙方此次合作的具體內容為“將李寧運動實驗室積累的中國跑者數(shù)據(jù)和測試數(shù)據(jù)轉化為一系列算法，由小米手環(huán)研發(fā)團隊實現(xiàn)在鞋底智能芯片中;智能芯片通過采集跑者運動數(shù)據(jù)和對跑姿和步態(tài)進行分析，為跑者提供專業(yè)的指導。產品還將與小米運動移動端APP相連，對跑者的運動過程和結果進行運動記錄、步態(tài)分析、專業(yè)指導和里程換購。”簡單點說，就是小米研發(fā)出智能芯片，將其放入鞋底，搭配智能手環(huán)使用?？雌饋硭坪鹾芨叽笊希?，在鞋底加入芯片的設計概念早已被其他品牌使用過，現(xiàn)在這種概念已過時。早在2006年，Apple就和Nike推出了Nike+系列產品，包括Nike+iPod——用戶將傳感器連接至iPodNano、iPodTouch或iPhone，跟蹤用戶的運動數(shù)據(jù)。NIKE在合作中研發(fā)的技術包括記錄、分析和換購等功能。實際上這款產品并沒有大賣，而買了的用戶表示只用了幾次。對于喜愛跑步的用戶來說，他們大多數(shù)情況下買跑鞋第一還是看重品牌和質量，價格反而相對沒那么重要，甚至低價的產品對于愛好跑鞋者沒有吸引力，大家更愿意多花幾百塊錢買個高質量的；對于普通用戶來說，定價500多元的李寧跑鞋雖然擁有智能功能，但并不實用，而且這個價位的同類產品還有很多其他的選擇，因此這一產品對于普通用戶的吸引力并不大。如何從外觀、舒適性、耐用性、機能性等方面趕上國際品牌，讓用戶認同，對李寧來說，這是一個非常嚴峻的考驗。此外，智能跑鞋的實際功能也有待考驗：以目前的智能手環(huán)來說，市場上并沒有一款能說服人們相信它真的比教練更能了解消費者自身該如何運動的產品;不僅如此，多數(shù)智能手環(huán)所產生的分析數(shù)據(jù)結果也并不令人信服。如果小米芯片記錄的結果無法帶來真正的指導作用，最終淪為僅監(jiān)測跑步時間、路線與具備社交功能的工具，那么買智能跑鞋的意義就不大了。就算兩家公司解決了上述問題，那么可穿戴設備的電池、傳輸、功耗等技術上存在的瓶頸是整個行業(yè)的老大難問題，目前依舊沒有很好的解決辦法，嚴重影響消費者體驗。尋求華麗變身，可惜灰姑娘找錯了王子在日新月異的數(shù)碼和運動裝備產業(yè)中，兩家決定合作推出智能跑鞋是本身一件好事，但不論是互聯(lián)網企業(yè)還是傳統(tǒng)零售業(yè)，在創(chuàng)新方面上都避免不了迷失方向，況且這一概念早已在多年前被他人玩過了。此外這種合作后來者完全可以快速復制，一旦華為、聯(lián)想等具有研發(fā)實力的廠商與安踏、特步等進行聯(lián)合，在無法迅速站穩(wěn)腳跟的情況下，小米和李寧將會迎來當頭一棒。2014年李寧電商收入上升48%，但電商業(yè)務占總收入比例僅為5%。線上線下互搏難題是李寧電商營銷缺失的難言之隱，在傳統(tǒng)渠道迅速衰落的大潮中，如何快速地進入互聯(lián)網、成功打開在電商銷量是李寧的重中之重。而僅僅與小米合作推出智能跑鞋的舉動對長期面臨艱難的李寧公司幫助有限。更多情況下，消費者是否會青睞李寧品牌的智能跑鞋，取決于李寧在渠道和品牌上的重塑，而回歸零售行業(yè)的本質才最為關鍵。而對于小米來說，在四線城市的年輕人群體中，李寧的確是有市場的，小米希望通過與李寧合作更迅速地收獲這一運動消費用戶。即便目標方向沒有錯誤，但這種方式卻十分欠妥。因為對這部分運動用戶來說，體育與健康并沒有那么被廣為關注。小米每次的投資合作都會在業(yè)界帶來一股旋風，讓眾人對他們的合作充滿想象，但是這次與李寧的能夠讓人想象的空間卻極為有限。兩家公司可能都希望自己是灰姑娘，借助對方進行華麗的變身，事實是，對方都不是自己的王子。

5月22日消息，日前，速賣通宣布對“運動攝像機”及“電腦組件和硬件”兩個類目實行招商準入，并征收入駐年費。記者從速賣通招商規(guī)則中了解到，速賣通將對“運動攝像機”及“電腦組件和硬件”兩個類目分別征收1萬和2千的入駐年費。跟其他招商類目一樣，速賣通會以自然年為周期對手機類目賣家進行考核，好評率達到90%及以上且年銷售額達到標準的，速賣通將返還本年度年費。記者發(fā)現(xiàn)，其實，速賣通從上年開始就陸續(xù)對重點類目設立招商門檻，征收入駐年費，而且入駐年費還有不斷提高的趨勢。以手機類目為例，在2014年6月前，速賣通手機類目無需入駐費用。2014年6月份，速賣通正式建立賣家準入制度，要收取手機類目賣家1萬塊入駐年費。不到半年時間，速賣通再次對手機類目準入規(guī)則進行調整，入駐年費增至原來的三倍，變成3萬塊。而針對一些熱門的類目如假發(fā)，其入駐年費竟增至5萬塊！到目前為止，除了“運動攝像機”及“電腦組件和硬件”開始征收年費外，還有很多重點類目早也加入了“年費”招商門檻行列，分別為：“手機整機類目”、“真人發(fā)類目”、“平板電腦類目”、“儲存卡類目”、“U盤類目”、“外置機械移動硬盤類目”。其中，除了“真人發(fā)類目”外，其余均是電子類相關的類目。對于設立年費門檻的原因，速賣通表示，這是因為不專業(yè)的賣家和不誠信賣家嚴重影響了買家購買體驗，因此，增加準入門檻，使專業(yè)的賣家更快成長，手機市場更加凈化，提升買家的購物體驗。對此，雖有賣家表示贊同。但是，也有很大一部分賣家認為速賣通“太狠了”，小賣家難生存下來。有賣家稱，如果做電腦產品類目的賣家因為要顧及電腦周邊產品的類目，所以一年下來年費可能達10萬塊，這是一個較大的負擔。

昨日，國美電器發(fā)布2015年一季報，國美電器第一季度營收144.56億元，同比增長8.28%，歸屬于母公司凈利潤為2.93億元，同比增長9.33%。國美幾個重點指標依然表現(xiàn)良好，綜合毛利率從去年的18.16%上升0.04個百分點至約18.20%，總費用率同比下降約0.2個百分點，至16.2%。財報還重點提及國美電子商務，報告期內國美在線交易額同比增速107%，移動端訪問量同比增長400%。同時，國美已設立超過26000家移動微店，粉絲數(shù)量增至200多萬。國美電器總裁王俊洲表示，將依托1.3億會員+1.2萬家供應商+1萬家商戶+10萬員工及其粉絲圈，繼續(xù)優(yōu)化供應鏈平臺。

5月19日，沃爾瑪公布了第一季度財報，截至4月30日，其一季度收入為1148.8億美元，低于預期的1162.3億美元，也略低于去年同期的1150億美元。如果剔除33億美元的匯率影響，沃爾瑪一季度的收入應該增長2.7%。相應地，沃爾瑪一季度凈利潤為33.4億美元，跟去年同期的35.9億美元相比下滑了7%，這同樣是受匯率影響的結果。不過沃爾瑪同店銷售則實現(xiàn)了連續(xù)增長。第一財季，美國沃爾瑪連鎖店的同店銷售增長1.1%，此前預期為1%-2%。同店銷售增長勉強達到預期，跟美國消費能力下降也有直接關系。沃爾瑪首席執(zhí)行官董明倫（DougMcMillon）表示，盡管美國最近就業(yè)率有所上漲，但消費能力并沒有跟上來。更多的美國消費者把錢用于購買天然氣等基本的日常開支上。美國聯(lián)邦儲備局也在一份調查報告中表示，民眾在2013年的平均收入要低于2007年，平均收入也在逐年下降。最新數(shù)據(jù)顯示，1/4的美國人用于房租、汽車油錢、水電費、生活基礎開支等費用已經超過家庭收入的一半以上。董明倫對此表示，沃爾瑪一季度業(yè)績堅實，還采取了一些加強未來業(yè)務的戰(zhàn)略措施，來繼續(xù)運營沃爾瑪連鎖店、會員店以及電子商務。上周，沃爾瑪推出了一項與亞馬遜“金牌快遞”競爭的一項訂閱服務計劃，這項服務包括3天內送貨上門而且不限次數(shù)，同時提供音樂、視頻等訂閱服務，跟亞馬遜每年99美元的費用相比，沃爾瑪這個服務的費用是50美元。在中國，沃爾瑪計劃未來三年再增加115家新門店，并繼續(xù)加速山姆會員店的發(fā)展。中國山姆會員店首席采購官孟非凡（NeilMaffey）表示，今年山姆會員店新增了70個自有品牌商品（會員優(yōu)品），預計今年自有品牌銷售額將翻一番。此外，5月，沃爾瑪中國門店已經開通了支付寶付款，其還將在電商業(yè)務方面推出移動端APP，推出時間可能在6月份。

5月20日消息，日前，天貓推出了“天貓戰(zhàn)略伙伴”項目。根據(jù)項目內容顯示，天貓將聯(lián)合各個垂直行業(yè)中的線下知名品牌進行深度合作，而且提出了涉及排他協(xié)議的內容。根據(jù)天貓方面解釋，該項目旨在聯(lián)合各個垂直行業(yè)中的重點商家，基于雙方資源的確定性，在貨品、營銷、會員等方面進行深度合作，快速提高品牌在阿里系平臺成交。據(jù)了解，天貓并未對戰(zhàn)略伙伴的數(shù)量進行具體的規(guī)劃和限制，根據(jù)各個行業(yè)的情況自行定義。但原則是保障每個戰(zhàn)略伙伴商家都能在日常資源和活動資源上有足夠確定性的流量，所以寧缺毋濫。天貓此次將目光聚焦在線下知名品牌和標桿商家，而且合作對象是品牌方或集團方，而不再僅僅是電商部門，要從集團的層面開展各項合作。項目介紹中還明確指出，在合作期內涉及到關于線下門店資源和營銷資源的實質性合作。而且商家有落地方案，保障在天貓的成交額相比其他平臺有較大提升。雙方能在流量確定性、成交確定性、貨品確定性等方面達成一致。天貓方面將為合作的品牌商提供日常類目、聚劃算、一日一品牌、重點showcase、會員、大型活動等多個維度的營銷資源。而且天貓小二將重點跟進戰(zhàn)略伙伴的工作，及時進行反饋和復盤。但是最為關鍵的是該項目介紹的最后一部分內容，天貓要求戰(zhàn)略伙伴簽署“排他協(xié)議”。記者注意到，天貓要求其戰(zhàn)略伙伴全年的重要營銷事件首選天貓落地，嘗試O2O項目首選阿里系平臺。天貓還公布了對品牌商貨品資源的考核維度：全年在天貓的銷售貨值和成交；新品/商場同款備貨比例和折扣；線下暢銷款備貨比例和深度；天貓首發(fā)商品數(shù)量及深度。此外，天貓還明確指出，戰(zhàn)略伙伴的線上成交額中，來自天貓平臺的成交額占比要提升；并且所有商品在線上零售平臺上要實現(xiàn)同款、同期、同價。而且天貓還將把控這部分品牌商在阿里站內及站外的廣告投放費用及節(jié)奏。有業(yè)內人士指出，天貓該項目不僅意在網羅更多的線下知名品牌，還可能是阻擊京東的618的手段?！昂炇鹪搮f(xié)議后，品牌商就必須優(yōu)先將自身的重要營銷活動放在天貓，其他電商平臺則處于被動?！币灿猩碳艺J為，這在某種程度上也體現(xiàn)出天貓感受到來自于唯品會、京東等平臺的競爭的加劇。所以不得不通過給予重點品牌以流量和營銷資源的承諾，而換取品牌方更多的貨品和折扣方面的資源，增強品牌的忠誠性?？梢钥吹降氖?，天貓近期在品牌招商方面動作頻繁，在幾天前還升級了入駐流程，允許商家自薦優(yōu)秀品牌，從側面感受到天貓吸納優(yōu)秀品牌的決心和壓力。有傳聞稱，迪卡儂、Timberland、Lafuma三大國際一線戶外品牌于近日與天貓簽訂了獨家合作協(xié)議。

近日，阿里旅行去啊、北京首旅酒店集團股份有限公司(以下簡稱“首旅酒店”)及北京中長石基信息技術股份有限公司(以下簡稱“石基信息”)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，布局在線酒店業(yè)務，三方將主要圍繞“未來酒店”以及會員推廣等方面，通過跨界合作與創(chuàng)新等手段，開拓“互聯(lián)網+酒店”的新興運營模式。據(jù)介紹，石基信息主要從事酒店信息管理系統(tǒng)軟件的開發(fā)與銷售、系統(tǒng)集成、技術支持與服務業(yè)務，是目前國內最主要的酒店信息管理系統(tǒng)全面解決方案提供商之一。去年9月份，阿里巴巴就曾28.1億元入股石基信息，阿里旅行的管理系統(tǒng)和石基信息的酒店信息管理系統(tǒng)進行了打通。首旅酒店集團主要從事酒店運營管理及景區(qū)管理等經營活動，旗下管理著星級到經濟型的各類酒店共180余家，形成了高檔、中檔、經濟型的酒店品牌運營管理體系和覆蓋全國的酒店經營網絡。此次合作，三方將共同推動“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略在首旅酒店集團落地，完成基礎服務的提升，共享系統(tǒng)軟件，進而提高服務品質。與此同時，首旅酒店集團將得到基礎服務提升，還能共享基礎系統(tǒng)軟件，如云端PMS(PropertyManagementSystem,酒店管理系統(tǒng))、“客房通”等系統(tǒng)云端的共享。而石基信息將協(xié)助首旅酒店集團全面推動基于酒店信息管理系統(tǒng)和阿里旅行系統(tǒng)的互聯(lián)互通。據(jù)了解，石基信息將為首旅酒店旗下各品牌提供杭州西軟PMS系統(tǒng)標準模塊的首次安裝、培訓及升級、維護工作，并對酒店進行中央預訂系統(tǒng)對接等維護工作。在給酒店節(jié)省費用的同時，這也是阿里系資源從線上向線下實體的滲透。事實上，一直以來，酒店與OTA之間是“相愛相殺”的糾結關系。一方面，OTA帶來的客源對酒店有著強大的誘惑力，但與此同時，OTA又讓酒店面臨一系列痛點：過高傭金、信息不暢通，賬期長等等問題。用戶也面臨人工信用擔保是否安全、臨時變更流程復雜、退款周期長、離店等候時間長等問題。但此次三方攜手，要解決這一系列問題。阿里旅行相關負責人表示，通過跨界合作與創(chuàng)新等手段，三方將開展在以上提到的多個方面深度合作，力爭開拓“互聯(lián)網+酒店”的新興運營模式，并將模式推廣到全國或區(qū)域范圍內的單體酒店和區(qū)域性連鎖酒店。

紅星商業(yè)正在從兩年前提出的“2020年百MALL”計劃變軌。記者昨日從紅星商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會上了解到，紅星商業(yè)將放棄過去的激進擴張策略，未來兩年計劃開出約10個項目。這些項目將不再采用全部自持開發(fā)，部分將以資產管理服務的輕資產模式運營。巨頭做商業(yè)一般會在項目上深深打出自己的烙印。以家居起家的紅星美凱龍曾試圖借鑒類萬達的“院線+高爾夫會所+X”模式快速進軍商業(yè)地產。不過，經過了兩年時間對北京愛琴海購物中心和首個自持物業(yè)昆明愛琴海購物公園的運營摸索，紅星商業(yè)方面決定轉換策略。紅星商業(yè)董事長張華容表示，紅星方面將打破常規(guī)的單一購物中心模式，走“紅星美凱龍家居MALL＋愛琴海購物公園商業(yè)MALL”的雙MALL模式?！白?012年以后，紅星方面拿到的土地盡量考慮雙MALL運作。”據(jù)介紹，北京愛琴海購物中心客流同比增長70%，銷售同比提升80%，13萬平方米的商業(yè)體量年租金約在1.2億元。昆明愛琴海購物公園開業(yè)不足半年，日均客流量維持在3.5萬人次。也正是這兩個項目的逐漸成熟讓紅星商業(yè)順勢推出了新的資產管理服務開發(fā)模式。張華容表示，紅星商業(yè)已探索出運作模式并已形成自己的特色和關鍵要素。在原有基礎上和發(fā)展過程中，紅星商業(yè)不能僅通過自己完成目標，需要更多合作伙伴。“新模式主要聚焦在資產運營、資產盤活與資產增值三個方面，這也是順應商業(yè)地產發(fā)展趨勢做出的決定?！北M管目前僅有兩個入市項目，但紅星商業(yè)總經理李嘉認為，紅星商業(yè)是可以貫穿商業(yè)運營全產業(yè)鏈、提供全流程服務的商業(yè)不動產運營商，能為合作開發(fā)商提供項目規(guī)劃選址、招商或者后期運營的全產業(yè)鏈解決方案，這是紅星商業(yè)的優(yōu)勢。負責紅星商業(yè)前期投資拓展的相關負責人介紹，目前，正在與紅星商業(yè)洽談的合作伙伴約30多家，多數(shù)對商業(yè)地產行業(yè)不夠了解。北京商報記者了解到，紅星商業(yè)將在今明兩年開業(yè)的項目有福州、天津、上海、蘇州、成都、蘭州、唐山、淮安、臨沂、駐馬店等，其中唐山、駐馬店等為資產管理服務模式。負責主力店招商的紅星商業(yè)相關負責人表示，在三四線城市招商確實存在一定壓力，尤其在主力店與傳統(tǒng)零售品牌的招商上。也許與華潤、中糧等商業(yè)地產巨頭相比，紅星商業(yè)的模式仍需要市場檢驗。不過，一旦紅星美凱龍能夠順利登陸資本市場，旗下愛琴海項目的品牌影響力也將隨之提升。上述負責人表示，在資產服務管理模式下運營的商業(yè)項目，紅星方面保有項目命名的權利，將對項目進行評估決定是否冠用“愛琴?！逼放泼Q。如果達到要求，還將收取一定品牌名稱使用費用。

5月20日消息，日前在阿里巴巴2015年淘寶教育行業(yè)年會上，淘寶教育總監(jiān)房卉林表示，希望在今年1年內幫助1萬家傳統(tǒng)線下教育機構向線上轉型。房卉林指出，今年淘寶教育將聯(lián)合教育機構和賣家，完善運營規(guī)則，為超千萬付費學習用戶提供優(yōu)質教育內容和服務。據(jù)悉，目前教育行業(yè)中存在線下線上機構“兩層皮”的現(xiàn)象，線下成熟的教育機構普遍擁有先進的教學管理體系、優(yōu)良的師資隊伍和較高認知度的品牌，但在向線上教育轉型過程頗不適應甚至舉步維艱。業(yè)內專家分析，淘寶2015年的規(guī)劃正是瞄準這塊市場。據(jù)了解，淘寶教育目前已覆蓋PC、手機、Pad和TV端（天貓魔盒），各機構可以通過多端的布局、直錄播課的結合以及豐富的教育工具，實現(xiàn)在線教育的閉環(huán)鏈路：選課、購買、預約、學習、評價、練習、答疑、模考、押題甚至領證等全過程。另外，用戶也可以實現(xiàn)無線學習，輕松完成在線學習的場景切換。與此同時，淘寶教育還發(fā)布了《淘寶教育市場用戶研究報告》，根據(jù)報告顯示，2014年我國教育市場用戶中，女性和男性用戶比例基本相當，為1.02∶1。其中，18—29歲用戶在所有用戶中占比63.5%。學生、白領、經商、公務員、制造工人是目前在線教育學習者最主要分布的五大人群。而在地域上，來自廣東省的在線學習人數(shù)占比最多。在學習時間上，49%的用戶選擇晚上在線學習，41%的用戶認為每次學習時長30分鐘至1個小時比較適宜。據(jù)了解，淘寶教育目前已經成為中國最大的在線教育平臺，付費用戶規(guī)模超過千萬。

趕集網昨日對外公布，其在線招聘業(yè)務2014年營收為7.68億元，將在今年超過前程無憂成為國內最大在線招聘平臺。與此同時，趕集網CEO楊浩涌稱，趕集的上市準備工作已經開始，在尋找合適時間點上市。在線招聘營收7.68億趕集網官方稱，2014在線招聘營收為7.68億，招聘營收增長160%，2015年在線招聘營收將超過15億元。楊浩涌表示，在2015年底，趕集網在在線招聘領域將超過前程無憂，成為國內最大的在線招聘平臺。據(jù)悉，目前趕集招聘的企業(yè)用戶為548萬，集中在服務行業(yè)、代工廠等領域，10%的企業(yè)用戶為付費用戶，企業(yè)用戶的平均付費為88元/月?！摆s集不會去做白領，主要集中在藍領領域?！睏詈朴空J為藍領招聘領域沒有天花板，“依托于移動互聯(lián)網的發(fā)展，藍領找工作的習慣也在發(fā)生變化?！薄叭绻?8做二手車，我們非常歡迎”去年12月份趕集網宣布上線趕集好車，正式進入二手車O2O領域，彼時，楊浩涌在接受媒體采訪時稱，將投資1個億美元在二手車和汽車后服務領域。今日楊浩涌再度強調該業(yè)務的重要性，稱其與招聘并列為趕集的兩駕馬車?！岸周囀袌鑫覀兊哪繕耸?0%的市場份額，在三月份會進入全國二線城市?！睏詈朴咳绱苏f道。據(jù)其官方數(shù)據(jù)，目前趕集二手好車的月交易量為1萬臺。聚焦汽車市場的并非趕集一家，昨日，另一本地生活服務平臺58同城宣布進行大規(guī)模的組織架構調整，成立二手車等五個事業(yè)部和事業(yè)群，并表示將涉足新車業(yè)務。對此，楊浩涌表示“我們已經啟動半年了，具備先發(fā)優(yōu)勢，如果他們要做我們非常歡迎。”春節(jié)廣告費翻倍不止在去年8月份，趕集網在宣布獲得2億美元的同時，表示將于2015年上市，屆時趕集網將以三個中國“第一”的標簽上市：中國招聘行業(yè)第一、分類信息行業(yè)營收第一、本地生活服務無線化第一。對于上市，楊浩涌透露目前趕集的上市準備工作已經開始，財務按照上市標準來做?！拔覀儧]有資本上的壓力，主要在觀察資本市場，尋找好的上市時間點。”今年伊始，趕集網將代言人換成范冰冰，并在春節(jié)期間廣鋪廣告。去年同期，趕集網在春節(jié)期間的廣告費用2億人民幣。楊浩涌稱，今年趕集網在春節(jié)期間的廣告費用相比較去年“翻倍都不止?！?/div>