近日，從波羅蜜方面得到了關(guān)于其寧波保稅倉(cāng)管理的資料，波羅蜜保稅區(qū)云倉(cāng)CEO賈燕軍對(duì)上述這些大家關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了一次的“科普”。以下為賈燕軍的自述整理：進(jìn)口商品在保稅區(qū)的“游覽”路線跨境進(jìn)口的商品從進(jìn)境到進(jìn)入保稅倉(cāng)再到出倉(cāng)主要有以下幾個(gè)步驟：首先，我們拿到完整的通關(guān)資料后會(huì)向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單和檢驗(yàn)檢疫申報(bào)報(bào)檢單，報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單中包含了該批商品的提運(yùn)單號(hào)、進(jìn)境口岸、集裝箱號(hào)、件數(shù)重量、商品名稱(chēng)、數(shù)量、金額等信息。監(jiān)管部門(mén)在辦理報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單放行手續(xù)的過(guò)程中，可能會(huì)對(duì)商品進(jìn)行布控查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)主要是在口岸進(jìn)行，核對(duì)商品的名稱(chēng)、規(guī)格和數(shù)量。檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)是在庫(kù)區(qū)檢驗(yàn)檢疫的查驗(yàn)區(qū)域進(jìn)行，主要是核對(duì)商品的木質(zhì)包裝和集裝箱箱體有無(wú)病蟲(chóng)害等。如發(fā)現(xiàn)有病蟲(chóng)害的，則需要將木包裝暫扣在指定的區(qū)域里面。然后再進(jìn)行取樣化驗(yàn)，確定是否有病蟲(chóng)害。有病蟲(chóng)害的，則對(duì)木質(zhì)包裝進(jìn)行銷(xiāo)毀。第二，監(jiān)管部門(mén)完成查驗(yàn)后，商品進(jìn)入庫(kù)區(qū)的理貨區(qū)。這時(shí)，我們倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)人員會(huì)拿著該批商品的原始單證，來(lái)核對(duì)貨物的條碼和數(shù)量是否準(zhǔn)確。由于境外商品沒(méi)有中文的說(shuō)明，辨別商品的唯一符號(hào)就是商品自帶的條形碼。通過(guò)條形碼對(duì)商品數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，確認(rèn)是否和單證一致。一致的，則到海關(guān)去辦理核注信息。不一致的，則需要請(qǐng)海關(guān)到庫(kù)區(qū)核實(shí)數(shù)量，確認(rèn)好準(zhǔn)確的數(shù)量后，再辦理改單手續(xù)，完成后再進(jìn)行核注。核注完成后，就產(chǎn)生了海關(guān)的庫(kù)存。第三，海關(guān)核注完成后，代表該批商品海關(guān)已放行，我們倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)人員會(huì)開(kāi)始將商品運(yùn)輸?shù)酱鎯?chǔ)區(qū)域的倉(cāng)位上，并將數(shù)據(jù)維護(hù)進(jìn)公司的WMS。這樣，就做到了公司W(wǎng)MS數(shù)據(jù)和海關(guān)庫(kù)存數(shù)據(jù)的一致性。此外，進(jìn)口商品還有可能被海關(guān)抽查。海關(guān)抽查指海關(guān)對(duì)申報(bào)出區(qū)的個(gè)人包裹進(jìn)行符合性檢查的過(guò)程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是你向海關(guān)申報(bào)的訂單數(shù)據(jù)和你實(shí)際包裹的實(shí)物是否一致，包括品名、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量等要素的一致。抽查就是設(shè)置一定的查驗(yàn)比例，從中抽取部分包裹進(jìn)行查驗(yàn)。比如千分之三，就是系統(tǒng)隨機(jī)從一千個(gè)包裹中抽取三個(gè)出來(lái)進(jìn)行查驗(yàn)，當(dāng)然，也可以是海關(guān)在執(zhí)法過(guò)程中人工進(jìn)行布控查驗(yàn)。包裹一旦被布控查驗(yàn)，多少會(huì)影響它的放行速度。完成這些步驟后，電商就可以開(kāi)始銷(xiāo)售商品了，并可以根據(jù)銷(xiāo)售情況實(shí)時(shí)推送訂單數(shù)據(jù)到跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)接口，可以與我司的WMS進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換，通過(guò)交換的過(guò)程，完成訂單數(shù)據(jù)向海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫的申報(bào)。對(duì)于海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫放行的訂單，倉(cāng)庫(kù)即開(kāi)始分揀和包裝商品，完成后交接給對(duì)應(yīng)的快遞公司，派送到個(gè)人消費(fèi)者手中。人為損壞貨物的可能性是存在的我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的工作環(huán)境有著嚴(yán)格的監(jiān)管，從企業(yè)層面能做的有以下幾點(diǎn)：第一是通過(guò)人，就是保安來(lái)防范。我們倉(cāng)庫(kù)是禁止把提包帶進(jìn)來(lái)的，公司在庫(kù)區(qū)實(shí)際作業(yè)區(qū)外面配備有儲(chǔ)物柜，專(zhuān)門(mén)用來(lái)給員工和客戶(hù)存儲(chǔ)提包等個(gè)人自用物品。第二，我們所有的倉(cāng)庫(kù)都是海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，全部裝有監(jiān)控，這個(gè)監(jiān)控不是由倉(cāng)庫(kù)來(lái)使用，是由執(zhí)法單位來(lái)使用，并有專(zhuān)人看守。庫(kù)區(qū)人為作業(yè)，是存在損壞貨物的可能的。庫(kù)區(qū)的作業(yè)要經(jīng)過(guò)好幾次的裝卸和搬運(yùn)動(dòng)作，才能將一個(gè)個(gè)包裹發(fā)出。在裝卸和搬運(yùn)的過(guò)程中，難免不出現(xiàn)貨物跌落或壓壞的狀況。針對(duì)貨物損壞的情況，我們給貨物全部都上了保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生貨物破損的時(shí)候，我們會(huì)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。保稅區(qū)發(fā)貨慢我給你三個(gè)理由有的消費(fèi)者反映，保稅區(qū)發(fā)貨有時(shí)候會(huì)很慢，這種情況的確存在。這個(gè)慢可能是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作業(yè)慢，也有可能是被監(jiān)管部門(mén)抽查，或者是系統(tǒng)傳輸慢。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)慢可能和效率有關(guān)，也有可能與單量大小有關(guān)。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)不可能按照最高單量來(lái)配置人力，但往往電商在銷(xiāo)售的時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)訂單量突增的情況，這樣就會(huì)給倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)很大的壓力。倉(cāng)庫(kù)即使增加一定的臨時(shí)人員，也有可能會(huì)達(dá)不到非?？斓乃俣?。部分包裹如果被監(jiān)管部門(mén)布控查驗(yàn)了，可能會(huì)影響出貨的時(shí)效。因?yàn)楸O(jiān)管部門(mén)正常作業(yè)都有正常的工作時(shí)間，如果你的包裹是在監(jiān)管部門(mén)的非工作時(shí)間包裝，但又被抽中查驗(yàn)了，有可能就要等到監(jiān)管部門(mén)上班時(shí)間再進(jìn)行查驗(yàn)，然后才能放行。這樣就會(huì)影響到出貨的時(shí)效。再有就是系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸可能在某些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)緩慢的情況?？缇畴娚虡I(yè)務(wù)與國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)最大的不同就在于它多了通關(guān)這樣一個(gè)環(huán)節(jié)，也就多出了很多數(shù)據(jù)傳輸。國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)是電商一家的WMS就可以解決，但跨境電商除了電商本身的WMS外，還要有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、服務(wù)平臺(tái)、支付企業(yè)、快遞企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的系統(tǒng)與它連接，數(shù)據(jù)交換非常復(fù)雜，只要某一主體的系統(tǒng)出現(xiàn)任何異常，都有可能影響到數(shù)據(jù)的傳輸，影響發(fā)貨的時(shí)效。