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車商
4月6日消息,國(guó)內(nèi)二手車交易服務(wù)商大搜車宣布獲1.8億美元D輪融資。此次融資由美國(guó)華平投資集團(tuán)領(lǐng)投,香港鼎珮投資集團(tuán)、鍇明投資、佐譽(yù)資本、海通國(guó)際、宜信新金融產(chǎn)業(yè)投資基金、晨興資本跟投,高鵠資本為獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資距由螞蟻金服領(lǐng)投的C輪融資還沒(méi)到5個(gè)月時(shí)間。據(jù)悉,以技術(shù)和數(shù)據(jù)能力見(jiàn)長(zhǎng)的大搜車,通過(guò)SaaS系統(tǒng)連接全國(guó)80%以上的二手車線下交易商,為他們提供數(shù)據(jù)、交易及金融服務(wù),2016年的平臺(tái)服務(wù)交易量達(dá)51.3萬(wàn)臺(tái),交易額696.8億。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示,本輪融資資金將進(jìn)一步投入到以科技手段提升汽車交易及金融服務(wù)的生態(tài)平臺(tái)建設(shè)中,持續(xù)強(qiáng)化大搜車對(duì)車商的服務(wù)能力,同時(shí)繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)“彈個(gè)車”產(chǎn)品的投入,年內(nèi)完成10萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)。華平方面表示,對(duì)大搜車的投資是其在中國(guó)汽車交易服務(wù)及金融服務(wù)領(lǐng)域的重磅出手。華平投資合伙人陳偉豪表示:“姚軍紅所帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊(duì)是行業(yè)內(nèi)最出色的團(tuán)隊(duì)之一,大搜車的各個(gè)戰(zhàn)略股東也將不斷向公司輸出戰(zhàn)略資源,我們希望能夠憑借華平的資源和出行、金融服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),助力大搜車成長(zhǎng)為中國(guó)汽車交易服務(wù)規(guī)模最大、最受歡迎的平臺(tái)。在上一輪螞蟻金服領(lǐng)投的融資之后,大搜車已經(jīng)開(kāi)始與螞蟻金服展開(kāi)業(yè)務(wù)合作,基于螞蟻金服對(duì)外開(kāi)放的金融、信用、風(fēng)險(xiǎn)控制等能力,在2016年11月推出首款金融服務(wù)產(chǎn)品“彈個(gè)車”,開(kāi)創(chuàng)了“1成首付”的“先租后買”的購(gòu)車新模式,并面向80后、90后用戶群推出”1年長(zhǎng)租+尾款購(gòu)車”的方案。
一起惠2017-04-06 09:16:07381 次
滴滴收購(gòu)一九付的流言過(guò)去一周有余,即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽,但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足:一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題;二是,滴滴意欲在下一個(gè)來(lái)臨的萬(wàn)億市場(chǎng)——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思,已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上,自2016年初起,滴滴的金融布局就明修棧道。無(wú)論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本,在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司,正式踏足汽車金融領(lǐng)域;還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期,試水汽車金融業(yè)務(wù);抑或是后來(lái)因?yàn)楸O(jiān)管壓力,最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù),都顯示著滴滴接下來(lái)穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng),是切入未來(lái)前景可期的汽車金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購(gòu)流言,不過(guò)是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉(cāng)。行業(yè)巨頭的動(dòng)向,往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺(jué)和未來(lái)評(píng)估,既是占坑圈地,也是等待收割。汽車金融,毫無(wú)疑問(wèn)是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融,輻射范圍太過(guò)遼闊,不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購(gòu)買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng),還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫(kù)存融資,而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體,不過(guò)是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊,俗稱新車/二手車購(gòu)車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等,這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展,中國(guó)市場(chǎng)化的汽車金融行業(yè)不過(guò)短短十來(lái)年時(shí)間:2004年,銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司,打破了國(guó)內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局,導(dǎo)致從此以后,汽車金融領(lǐng)域開(kāi)始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來(lái)自新華信的研究報(bào)告顯示,以2010年為臨界點(diǎn),新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩,低增長(zhǎng)時(shí)代開(kāi)啟,4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤(rùn)的日子一去不返,而汽車存量市場(chǎng)龐大,想獲取低增量的高利潤(rùn)和車后市場(chǎng)開(kāi)發(fā),輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過(guò)直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論,在成熟市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布當(dāng)中,新車銷售占比僅為5%,而汽車金融占比為23%。圖片:新華信《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚,發(fā)展快,這同時(shí)造成了中國(guó)汽車金融市場(chǎng)中的兩大問(wèn)題:滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國(guó)家,中國(guó)人的傳統(tǒng)購(gòu)車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底,中國(guó)汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過(guò)7000億元,而汽車金融滲透率只有27%,二手車金融滲透率更是不到10%,與發(fā)達(dá)國(guó)家70%左右的金融滲透率尚有較大差距;另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn),以及無(wú)底線降低準(zhǔn)入門檻,讓興起的汽車金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,給人混亂無(wú)章的觀感。換個(gè)角度來(lái)講,這也預(yù)示著汽車金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒(méi)有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu),會(huì)忽視這塊預(yù)期到來(lái)價(jià)值萬(wàn)億的肥肉。意愿之外拼的是能力,除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備(無(wú)論是B2C還是P2P的模式),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商,通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)作為渠道,前者甚至還開(kāi)發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)作為入口,但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是,缺失了用戶消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了,為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡,并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然,滴滴也受制于沒(méi)有支付牌照的需求。滴滴之外,具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無(wú)論體量大小,理論上講,相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商,都率先擁有了切入汽車金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì),現(xiàn)實(shí)情況也正是如此:神州旗下開(kāi)展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù),易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”,以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí),快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù),無(wú)一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過(guò)河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng),對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō),盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車買賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野,于是,純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片:易觀《2016年中國(guó)汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年,垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略,緊隨其后阿里和京東也開(kāi)始跟進(jìn)汽車電商,包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時(shí)間風(fēng)光無(wú)二。但時(shí)至今日,汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道:京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車,此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門,阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸,其他的汽車電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因,一來(lái)如新華信的研究報(bào)告所言,新車的整車銷售都不再是利潤(rùn)高點(diǎn),4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢,加上線上的流量成本,汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí);二來(lái)渠道和入口確實(shí)有了,但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂,無(wú)論是直接導(dǎo)流,還是O2O或者B2C的模式,線上線下并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一體化;再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系,讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺,切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初,二手車市場(chǎng)突然涌入眾多入局者,人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場(chǎng),當(dāng)然,他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場(chǎng)外,還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車金融切入點(diǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示,整個(gè)2016年,二手車的交易量達(dá)到1039萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.33%。預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛,新車和二手車交易比例接近1:1。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),行業(yè)將保持10%~15%的增長(zhǎng)速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建,當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售,從優(yōu)信成立初始,就打出“半價(jià)二手車”的概念,實(shí)質(zhì)上不過(guò)是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過(guò)二手車布局汽車金融市場(chǎng),人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無(wú)一例外,三者從二手車打通汽車金融的方式,都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩:優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行,人人車聯(lián)合民生銀行,瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長(zhǎng)安信托。本質(zhì)上,這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此,包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸,除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能,鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外(無(wú)論是自營(yíng)金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品),把控得了線上入口和流量,卻缺乏相對(duì)成熟的線下把控運(yùn)營(yíng)能力,導(dǎo)致飛單。即便通過(guò)了線上復(fù)雜的審批流程,線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問(wèn)題。一言蔽之,均受制于線下有效的切入場(chǎng)景。汽車金融的未來(lái)=線下場(chǎng)景+線上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞,在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上,是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的,在過(guò)去兩三年與O2O結(jié)伴成長(zhǎng)。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后,場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒(méi)有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去,反而越來(lái)越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺(tái),構(gòu)建了線下真實(shí)用車場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車,這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車需求響應(yīng),看起來(lái)能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外,提供相應(yīng)的金融接口。所以,也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外,開(kāi)始逐步通過(guò)注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式,試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù),并與神州買買車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合,陸正耀自己也說(shuō)了:“專車大戰(zhàn)已結(jié)束,正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”,言外之意有著無(wú)外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì);此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域,倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí),其中也有高調(diào)宣稱通過(guò)自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車金融的公司,譬如快快租車,在2015年拿下A輪融資后,就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止,P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過(guò)租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景,是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵,而所謂準(zhǔn)確,正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒(méi)有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證:在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場(chǎng),總有人多少會(huì)有車的使用需求,無(wú)論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然,滿足場(chǎng)景并不代表就能無(wú)縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件:要么有足夠的資金儲(chǔ)備來(lái)保證運(yùn)營(yíng),要么開(kāi)拓豐富的產(chǎn)品線,保證各層級(jí)用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品,增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車金融的萬(wàn)億市場(chǎng),任哪一家恐怕都沒(méi)有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話,所面臨的選擇,恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展互利合作,或者,干脆背后直接站著一個(gè)不差錢的金融操盤資金方:既能輸血,也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn),手中有糧;神州自有重資產(chǎn),在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌,但不斷展開(kāi)的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲,都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼;月初與滴滴有過(guò)緋聞的快快租車,則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后,關(guān)系愈發(fā)緊密,也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來(lái)布局汽車金融的意向。再者,因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營(yíng)的疊加,對(duì)比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營(yíng)不力問(wèn)題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中,從對(duì)線下運(yùn)營(yíng)能力的把控要求而言,滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式,是低于神州線上平臺(tái)線下自營(yíng)門店自有司機(jī)的B2C模式的,后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營(yíng)P2P模式,但也不能一概而論。汽車金融的場(chǎng)景化切入,無(wú)疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線下運(yùn)營(yíng)要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10532 次
3月17日消息,今日車置寶正式宣布獲得近1億美金C輪融資,此次C輪融資的領(lǐng)投方為太盟投資集團(tuán)(PAG)。PAG是目前亞洲最具規(guī)模的私募股權(quán)基金之一,旗下管理資金約160億美金,在大中華區(qū)、韓國(guó)、日本、東南亞和澳洲開(kāi)展產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務(wù),在中國(guó)大陸完成過(guò)包括海通證券、騰訊音樂(lè)娛樂(lè)集團(tuán),先鋒太盟融資租賃在內(nèi)的一系列重大的戰(zhàn)略投資。值得注意的是,PAG在中國(guó)大陸的汽車后服務(wù)市場(chǎng)的金融、服務(wù)、救援、連鎖經(jīng)營(yíng)和零售等領(lǐng)域均有戰(zhàn)略投資。伴隨著此次融資,車置寶也宣布將完成對(duì)中高端二手車交易平臺(tái)又一車的戰(zhàn)略并購(gòu),傳聞成為現(xiàn)實(shí)。并購(gòu)后,車置寶創(chuàng)始人黃樂(lè)將出任新車置寶董事長(zhǎng)及CEO,又一車創(chuàng)始人石聞一將出任公司總裁。并購(gòu)?fù)瓿珊?,雙方將以車置寶品牌繼續(xù)拓展C2B二手車交易業(yè)務(wù),并將在近日正式啟用以又一車藍(lán)為主色調(diào)的全新品牌標(biāo)識(shí)。同時(shí),3月21日晚間,石聞一也將以直播的形式就此次合并事宜對(duì)外進(jìn)行解讀。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)表示,又一車擁有二手車遠(yuǎn)程檢測(cè)評(píng)估等先進(jìn)技術(shù),在C端車源定位、地域分布,以及團(tuán)隊(duì)能力等多方面與車置寶充分互補(bǔ)。并購(gòu)事宜完成后,會(huì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),繼續(xù)提升車置寶的盈利能力,并充分鞏固新公司在C2B領(lǐng)域的地位。PAG合伙人黃德煒表示,今天的二手車交易平臺(tái)行業(yè),已進(jìn)入以實(shí)際業(yè)績(jī)以及盈利能力作為競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值的衡量標(biāo)準(zhǔn)的階段,這也是我們有基礎(chǔ)進(jìn)行財(cái)務(wù)投資的前提條件。據(jù)悉,車置寶和又一車合并后的新公司,將繼續(xù)以C2B業(yè)務(wù)為根基,在2017年實(shí)現(xiàn)至少50個(gè)城市的全面覆蓋,構(gòu)建全國(guó)性服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不斷放大平臺(tái)已有的跨區(qū)異地交易優(yōu)勢(shì)。此外,新車置寶將全面升級(jí)為簽約車商打造的金融、物流、云檢測(cè)、估價(jià)等增值服務(wù)?!岸周嚱灰祝\(yùn)營(yíng)是馬步,想盈利,你并購(gòu)給我,大家一起干,我教你!”此前車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)還曾在內(nèi)部信上透露,今年車置寶集團(tuán)計(jì)劃整體盈利,公司將成為二手車行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)全國(guó)50城市都盈利的公司。
一起惠2017-03-17 10:37:56523 次
車300宣布完成由由上汽集團(tuán)主領(lǐng)投,多家汽車產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資的近2億元C輪融資。此次融資資金將用于繼續(xù)深化車商端與金融端服務(wù),重點(diǎn)發(fā)力汽車金融業(yè)務(wù)。據(jù)記者了解,車300于2014年上線,隸屬于南京車易淘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。在價(jià)值計(jì)算引擎、殘值數(shù)據(jù)算法、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,提供定價(jià)估值服務(wù)。曾于2014年7月獲五岳天下資本、華諾創(chuàng)投1000萬(wàn)人民幣天使輪融資;2015年6月獲源碼資本數(shù)百萬(wàn)美元A輪融資;2016年2月獲紅杉資本中國(guó)、源碼資本1億元人民幣B輪融資。據(jù)悉,在獲得此輪融資之后,車300將繼續(xù)深化車商端與金融端服務(wù),提供獨(dú)有的車輛狀態(tài)查詢服務(wù),逐步增強(qiáng)在金融業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),車300將進(jìn)一步下沉車商交易中的收車、賣車等核心流程服務(wù),通過(guò)給車商提供工具化服務(wù),讓車商在收車時(shí)獲得好車源。車300創(chuàng)始人兼CEO許偉表示,車300從二手車估值定價(jià)切入,主要解決二手車交易市場(chǎng)質(zhì)量與價(jià)格的痛點(diǎn)。車300將于2017年重點(diǎn)發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)。托比研究認(rèn)為,目前以B2B電商玩法切入汽車行業(yè)賽道的玩家基于平臺(tái)營(yíng)運(yùn)模式所發(fā)生的業(yè)務(wù)場(chǎng)景不同,大致可劃分為整車銷售場(chǎng)景、汽配流通場(chǎng)景和汽車后市場(chǎng)服務(wù)場(chǎng)景。整車銷售B2B電商平臺(tái),主要是指整車(新車/二手車)供需雙方通過(guò)第三方電商服務(wù)平臺(tái)達(dá)到有效對(duì)接目的,減少了中間汽車分銷商或者二手車經(jīng)紀(jì)人的倒買倒賣環(huán)節(jié),另外由于汽車行業(yè)屬于客單價(jià)相對(duì)較高,檢測(cè)技術(shù)(二手車檢測(cè))存在壁壘等原因,平臺(tái)也為上下游買賣商戶提供了供應(yīng)鏈金融、技術(shù)檢測(cè)等增值服務(wù),促進(jìn)汽配B2B平臺(tái)向著全產(chǎn)業(yè)鏈的交易閉環(huán)發(fā)展。
一起惠2017-02-09 09:55:15522 次
11月15日消息,日前,杭州快搶車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下文簡(jiǎn)稱“快搶車”)與平安銀行杭州分行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車金融領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。據(jù)了解,快搶車是一家互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售金融服務(wù)平臺(tái),主要提供廠商直供新車和汽車金融等服務(wù)。車源方面,快搶車與一些汽車品牌的官方渠道進(jìn)行了合作,其中包括汽車整車廠商、經(jīng)銷商集團(tuán)和4S店??鞊屲囃ㄟ^(guò)集中采購(gòu)的方式獲得車源。在車輛售賣中,快搶車也有購(gòu)車顧問(wèn)陪同購(gòu)車。支付環(huán)節(jié),快搶車不僅選擇了與支付進(jìn)行合作,還支持其它在線支付渠道。用戶在付款后,定金將凍結(jié)在支付寶中,驗(yàn)車確認(rèn)后定金在轉(zhuǎn)賬給快搶車。此外,快搶車還提供車輛上牌服務(wù)。據(jù)了解到,快搶車的提車網(wǎng)點(diǎn)主要分布在江蘇、浙江和湖南三個(gè)省市。不過(guò),快搶車CEO張鵬介紹,未來(lái)將建立全國(guó)范圍的以汽車電商B2B交易為核心的服務(wù)平臺(tái),為全國(guó)汽車經(jīng)銷商提供信息流、物流、資金流及saas系統(tǒng)等服務(wù)。目前,快搶車開(kāi)發(fā)了一款車源寶App,用戶可以在上面進(jìn)行發(fā)布車源、尋車和車商金融等操作。其中,在尋車版塊,車源寶采取了競(jìng)價(jià)尋車的方式,先凍結(jié)一筆誠(chéng)意金,讓用戶通過(guò)競(jìng)價(jià)的方式參與購(gòu)車。目前車源寶平臺(tái)注冊(cè)商戶數(shù)為9000余家。10月單月交易量超過(guò)7億元。接下來(lái),快搶車將與平安杭州分行在線上平臺(tái)對(duì)接、綜合授信、線上融資、支付業(yè)務(wù)及跨境電商等互聯(lián)網(wǎng)金融等方面展開(kāi)深入合作。通過(guò)建立商戶信用體系,為車商提供汽車金融服務(wù)。張鵬表示。
一起惠2016-11-16 09:47:18647 次
11月16日消息,昨晚二手車交易服務(wù)平臺(tái)大搜車正式宣布完成螞蟻金服和神州租車共同參與的一億美金的C輪融資。此前,大搜車的投資方還包括紅杉資本、晨興資本、源渡創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。值得注意的是,本輪投資中螞蟻金服以戰(zhàn)略投資方的身份加入。未來(lái),螞蟻金服將在金融、信用、風(fēng)險(xiǎn)控制等多方面“賦能”大搜車,助力其服務(wù)廣大的中小二手車商和新車商。據(jù)介紹,雙方合作的金融創(chuàng)新平臺(tái)將利用螞蟻金服、網(wǎng)商銀行、阿里汽車的大數(shù)據(jù)風(fēng)控模型,由大搜車提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷售、貸中貸后等一系列服務(wù),打通新車、二手車交易鏈條。螞蟻金服副總裁紀(jì)綱表示:“此次投資大搜車是螞蟻金服賦能生態(tài)伙伴,打造開(kāi)放生態(tài)體系、服務(wù)小微企業(yè)戰(zhàn)略的又一實(shí)踐。我們深刻理解汽車廠商、二手車商和消費(fèi)者在汽車交易環(huán)節(jié)的痛點(diǎn),希望能夠充分利用螞蟻金服在金融創(chuàng)新方面的能力,從支付、信用、微貸等多個(gè)領(lǐng)域賦能大搜車平臺(tái),做好行業(yè)參與者和消費(fèi)者的金融服務(wù)?!睋?jù)了解,昨日晚間,大搜車還推出了一款“信用購(gòu)車金融方案”產(chǎn)品——彈個(gè)車。目前該產(chǎn)品僅用于新車,其同名移動(dòng)端產(chǎn)品已經(jīng)上線,用戶可以在蘋果商店進(jìn)行下載。區(qū)別于傳統(tǒng)全款和普通分期貸款,彈個(gè)車的新車購(gòu)車方案選擇了“以租代購(gòu)”、“先租后買”的彈性購(gòu)車方式,主要由首付租金、月租金以及購(gòu)車尾款三部分構(gòu)成。據(jù)了解,根據(jù)用戶的信用等級(jí)評(píng)定,彈個(gè)車提車首付租金最低可為整車價(jià)格的10%,無(wú)需額外支付購(gòu)置稅及保險(xiǎn)。用戶可在租賃期滿一年后再?zèng)Q定是否購(gòu)車,如果中途用戶對(duì)新車不滿,可以直接選擇更換其他車型?!靶萝嚶涞鼐蜁?huì)打折。”大搜車方面介紹稱,這類中途退還的汽車將按照二手車處理,也將由大搜車平臺(tái)上的二手車商家接手。據(jù)了解,大搜車推出的以租代購(gòu)的金融購(gòu)車方式,租賃期最高為三年,如果用戶確認(rèn)購(gòu)車,尾款還能繼續(xù)選擇其他的分期付款,例如可以選擇阿里汽車推出的車秒貸,二者并不沖突?!皬梻€(gè)車的目標(biāo)人群主要為80、90年的年輕人,這類人群經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不強(qiáng),但也存在用車、買車、換車的需求。”大搜車方面介紹稱,彈個(gè)車所提供的彈性金融購(gòu)車方案降低了首付的門檻,還款壓力也更適于這個(gè)層次的年輕人。目前,大搜車已經(jīng)在天貓開(kāi)設(shè)了搜車網(wǎng)汽車專營(yíng)店,以預(yù)售的方式上線了東風(fēng)標(biāo)致、廣汽本田等多個(gè)品牌及車型,并均支持彈個(gè)車金融方案。其車源由汽車廠商和新車商提供,用戶在線上預(yù)約后,需到合作門店選擇購(gòu)車金融方案并辦理提車手續(xù)。據(jù)悉,大搜車創(chuàng)立于2012年,專注于二手車交易服務(wù),主要為二手車商提供完善的營(yíng)銷及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),用戶覆蓋中國(guó)80%以上的二手車商,通過(guò)SaaS系統(tǒng)幫助二手車商進(jìn)行高效運(yùn)營(yíng)和規(guī)范化管理。目前,每月通過(guò)大搜車SaaS系統(tǒng)完成的交易已突破100億人民幣。螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱螞蟻金服)起步于2004年成立的支付寶。2014年10月螞蟻金服正式成立。目前集團(tuán)旗下及相關(guān)業(yè)務(wù)包括本地生活服務(wù)平臺(tái)支付寶、智慧理財(cái)平臺(tái)螞蟻聚寶、云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)螞蟻金融云、獨(dú)立第三方信用評(píng)價(jià)體系芝麻信用及網(wǎng)商銀行等。
一起惠2016-11-16 09:23:06865 次
11月4日消息,據(jù)獲悉,昨天,騰訊汽車商城發(fā)出招募總代理的公告,宣布對(duì)商城的營(yíng)銷及電商策略制定等業(yè)務(wù)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。據(jù)了解到,這次招募中,企業(yè)可代理業(yè)務(wù)限定在“負(fù)責(zé)騰訊汽車商城營(yíng)銷及電商策略制定、營(yíng)銷活動(dòng)規(guī)劃及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷創(chuàng)意設(shè)計(jì)及媒介規(guī)劃等業(yè)務(wù)”。此外,針對(duì)此次投標(biāo),騰訊汽車對(duì)招募對(duì)象在服務(wù)整車企業(yè)和電商代理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)方面都有明確要求,如限定投標(biāo)公司具備2年以上的天貓、汽車之家等汽車電商相關(guān)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。一位騰訊汽車商城運(yùn)營(yíng)人士表示,此次招募商城總代理,主要基于人力和業(yè)務(wù)專業(yè)性的考慮。之前,騰訊汽車商城的業(yè)務(wù)主要由騰訊內(nèi)部人員打理。值得注意的是,該計(jì)劃只是騰訊汽車往社交電商布局的“一招棋“。上述運(yùn)營(yíng)人士指出,跟天貓和汽車之家等電商平臺(tái)不同,騰訊汽車商城更注重轉(zhuǎn)化率,而非交易額,其目標(biāo)是做引流和分銷,朝著社交電商的方向發(fā)展。他表示,要做社交電商,騰訊汽車一方面要與經(jīng)銷商形成合力,并基于騰訊QQ、微信積累的用戶人群,做一些分銷產(chǎn)品,幫助廠商和經(jīng)銷商觸達(dá)更多消費(fèi)者。另一方面,騰訊汽車會(huì)調(diào)動(dòng)騰訊大數(shù)據(jù),通過(guò)用戶畫像分析,進(jìn)行更加精準(zhǔn)化的營(yíng)銷。實(shí)際上,在今年雙十一期間,騰訊汽車商城就開(kāi)始針對(duì)微信用戶群體做出嘗試:除了放出1億元紅包外,還引入微信步數(shù)抵購(gòu)車現(xiàn)金等營(yíng)銷形式,用戶可通過(guò)捐贈(zèng)微信個(gè)人步數(shù)抵扣部分車型的購(gòu)車現(xiàn)金。信息顯示,騰訊汽車商城于2015年6月上線,主要提供新車、二手車、汽車用品及保養(yǎng)服務(wù)等解決方案。目前,商城內(nèi)擁有“熱銷車“、”本周主打車型“、”平行進(jìn)口車“以及”拍賣“模塊。其中,拍賣業(yè)務(wù)從去年雙11開(kāi)始,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)截止到今年4月份,目前暫未看到新的待拍車輛。平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)版塊也僅提示暫無(wú)新品。此外,目前騰訊汽車的二手車業(yè)務(wù)實(shí)際上并未納入騰訊汽車商城中,而是單列頻道。騰訊汽車商城內(nèi)部人士透露,目前,騰訊汽車商城主要以新車銷售為主,后續(xù)會(huì)將二手車業(yè)務(wù)合并到商城中來(lái),后市場(chǎng)、汽車金融也都會(huì)隨之納入進(jìn)來(lái)。目前,已有20多家主機(jī)廠入駐商城。2017年,騰訊汽車商城與全國(guó)車企的合作將更加緊密,屆時(shí),或根據(jù)不同車企定制一些專屬產(chǎn)品。
一起惠2016-11-04 09:31:26859 次
9月3日凌晨消息,今日有消息人士透露,國(guó)內(nèi)老牌二手車電商車易拍將于近日完成下一輪融資。資金體量約為3億元人民幣,領(lǐng)投方為國(guó)內(nèi)某知名汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。上述消息人士告訴說(shuō),車易拍本輪融資在現(xiàn)金體量上會(huì)小于前一輪,她們主要看重汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)提供的車源及其他產(chǎn)業(yè)資源。為此,向車易拍方面求證。車易拍方面獨(dú)家回應(yīng)稱,公司確實(shí)在進(jìn)行下一輪融資,具體內(nèi)容將于近期發(fā)布,暫時(shí)不方便進(jìn)行詳細(xì)的回應(yīng)。據(jù)了解,2015年2月,車易拍完成了1.1億美元的D輪融資,由人人網(wǎng)領(lǐng)投,紅杉資本、經(jīng)緯中國(guó)、晨興創(chuàng)投和中信資本等老股東繼續(xù)跟投。2016年1月,車易拍宣布完成1億美金的D+輪融資。但車易拍明確表示,本輪融資完成后,公司仍將聚焦于B2B的交易和金融戰(zhàn)略,專注于更多元的交易和金融產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),及全國(guó)一體化交易的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系的優(yōu)化建設(shè)。同時(shí),還注意到,有傳聞稱,車易拍資金鏈即將斷裂,公司不足以支撐一個(gè)月。車易拍對(duì)此表示,對(duì)有心人士傳播的不實(shí)信息,公司不予置評(píng)。據(jù)悉,車易拍在模式上專注于2B,服務(wù)的客群也主要集中在車商和B1(B1:廠家經(jīng)銷商4S店,B2:車商)車源方面。在盈利方面,車易拍堅(jiān)持收取車商3%的服務(wù)費(fèi),其金融、延保產(chǎn)品也在陸續(xù)完善中。
一起惠2016-09-03 08:44:46628 次
8月15日消息,滴滴出行與汽車電商平臺(tái)花生好車達(dá)成合作,后者將為滴滴試駕“車商城”提供從車輛采購(gòu)、客戶簽約到車輛交付的支持。據(jù)了解,滴滴的車商城頻道日前已經(jīng)改版,原車商城已經(jīng)轉(zhuǎn)移到滴滴試駕—全資—購(gòu)車咨詢。據(jù)介紹,花生好車在線下?lián)碛?20多家城市店,可以為滴滴提供車輛采購(gòu)、客戶簽約和車輛交付的支持。目前,花生好車為滴滴車商城提供了凱越、軒逸、哈弗H6、朗逸等熱銷車型,上線1個(gè)月時(shí)間累計(jì)銷量超過(guò)200臺(tái)。據(jù)觀察到,花生好車主打的“融資租賃、以租代購(gòu)”的模式,與滴滴日前推出的“滴分期”購(gòu)車方式也相契合。業(yè)內(nèi)人士告訴說(shuō),花生好車主打的“以租代購(gòu)”指出租人根據(jù)承租人對(duì)車輛的特定要求和選擇,出資向車商購(gòu)買車輛并出租給承租人使用,承租人在通過(guò)資質(zhì)審核、簽訂長(zhǎng)租合同、支付一定保證金后,便可提車使用并分期向出租人支付租金,待約定的租期滿后,出租人再將汽車的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人?!跋啾扔趥鹘y(tǒng)的貸款購(gòu)車,以租代購(gòu)的模式門檻相對(duì)較低,分期購(gòu)車壓力小,合同到期后,承租人不僅可以直接獲得汽車所有權(quán),有換車需求可以加錢直接在出租公司辦理?!睒I(yè)內(nèi)人士介紹。而滴滴官方介紹,滴分期主要分兩種方式,一種首付為整車的2至3成,月供分期最高可為36個(gè)月,無(wú)尾款;另一種方式支持零首付,但是需要交納一萬(wàn)元押金,分期時(shí)間也可為最高36個(gè)月,無(wú)尾款。合同到期后押金可退,可抵扣車款。據(jù)悉,此前,花生好車與唯品會(huì)也已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議,花生好車提供的以租代售創(chuàng)新購(gòu)車服務(wù)正式入駐唯品會(huì)汽車頻道。未來(lái),花生好車將會(huì)與更多的電商、租車、拼車、金融等場(chǎng)景平臺(tái)合作,聯(lián)合拓展汽車電商的“最后一公里”服務(wù)。
一起惠2016-08-15 08:52:20916 次
“二手車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,應(yīng)該是汽車+互聯(lián)網(wǎng),離開(kāi)線下那就是電商的自?shī)首詷?lè)。”車貓網(wǎng)創(chuàng)始人兼CMO朱旻稱。二手車行業(yè)內(nèi),車商和二手車電商平臺(tái)誰(shuí)才是賣車主力爭(zhēng)論的喋喋不休。朱旻認(rèn)為,現(xiàn)在談哪種模式能勝出為時(shí)尚早。從目前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀判斷,二手車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是大勢(shì)所趨,但二手車電商離開(kāi)線下也根本玩不轉(zhuǎn)。2015年,各大二手車電商融資超過(guò)10億美金,各有甚者大掀廣告戰(zhàn),但整個(gè)二手車電商滲透率(交易規(guī)模占行業(yè)比)卻剛過(guò)10%。朱旻分析,究其根本,是因?yàn)槎周囆袠I(yè)有其特殊性,其O2O的模式不能簡(jiǎn)單效仿普通電商。首先,國(guó)內(nèi)90%的車源掌握在車商手中,而且二手車是一車一況的非標(biāo)產(chǎn)品,一輛二手車要完成交易,除了發(fā)布信息,還要經(jīng)檢測(cè)、認(rèn)證和過(guò)戶等環(huán)節(jié),甚至要獲得質(zhì)保、售后服務(wù)方能完成。二手車交易鏈條偏重線下,缺少線下渠道,沒(méi)有服務(wù)體驗(yàn),二手車電商難以提升成交效率,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)價(jià)值。據(jù)了解,去年車貓網(wǎng)推出了“幫買”模式,月交易額快速突破了4000臺(tái),積累了豐富的線下經(jīng)驗(yàn)。但很快朱旻等創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),二手車“幫買”模式受限于人力和車源的限制,規(guī)模效應(yīng)很難體現(xiàn)。受臺(tái)灣及美國(guó)等二手車行業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的啟發(fā),車貓網(wǎng)決定著重發(fā)力線下,最終確立了合伙人模式——與可以達(dá)成車貓運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的線下優(yōu)質(zhì)車商合作,在各地尋找注重二手車品牌與服務(wù)的志同道合者,在全國(guó)開(kāi)設(shè)線下體驗(yàn)中心,快速推廣復(fù)制車貓的運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)朱旻介紹,合伙人模式由車貓網(wǎng)輸出線上+線下運(yùn)營(yíng)模式,與車商合作開(kāi)設(shè)線下體驗(yàn)中心、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的品牌管理及認(rèn)證+質(zhì)保等運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)管理,發(fā)揮線上和線下的各自優(yōu)勢(shì),共享各自渠道資源,分享產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值,擯棄靠賺賣車差價(jià)的單一營(yíng)利點(diǎn),通過(guò)金融、認(rèn)證和質(zhì)保等增值產(chǎn)品豐富利潤(rùn)來(lái)源。據(jù)悉,車貓網(wǎng)今年計(jì)劃年底能在全國(guó)開(kāi)設(shè)500家認(rèn)證二手車體驗(yàn)中心,華東、華南、西南、華北將設(shè)為發(fā)力重點(diǎn)地區(qū)。車貓網(wǎng)在全國(guó)二三線城市的合伙人比例很高,由于二三線城市二手車需求龐大,當(dāng)?shù)睾匣锶烁敢夂碗娚唐脚_(tái)合作,未來(lái),車貓網(wǎng)將著力對(duì)二三線城市發(fā)展二手車市場(chǎng)。
一起惠2016-06-28 08:57:01567 次
2016年5月20日,微貸網(wǎng)在北京宣稱已獲得10億元的C輪融資,這是微貸網(wǎng)成立以來(lái)完成的第四輪融資,也是其最大規(guī)模的一筆融資。此外,發(fā)布會(huì)上微貸網(wǎng)還正式宣布與銀行達(dá)成資金存管業(yè)務(wù)合作。下一步,微貸網(wǎng)將繼續(xù)深耕汽車金融業(yè)務(wù),并在個(gè)人房產(chǎn)抵押、個(gè)人信用貸款、消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融幾個(gè)方向發(fā)力。根據(jù)微貸網(wǎng)的資料,此次融資方包含了基金、國(guó)資背景、上市公司三類機(jī)構(gòu)。領(lǐng)投方嘉御(中國(guó))投資基金是一家專注于中國(guó)大陸地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)領(lǐng)域的公司。而跟投方分別是中信建投資本管理有限公司,以及東易日盛裝飾股份有限公司。此前,微貸網(wǎng)在2014年6月獲漢鼎宇佑集團(tuán)和盛大資本億元A輪投資,同年12月份完成浙商創(chuàng)投A+輪融資,2015年9月獲漢鼎股份1.5億元B輪融資。在此次發(fā)布會(huì)上,微貸網(wǎng)與銀行達(dá)成資金存管業(yè)務(wù)合作。平臺(tái)資金實(shí)現(xiàn)銀行存管后,通過(guò)銀行存管體系,將實(shí)現(xiàn)微貸網(wǎng)平臺(tái)資金和用戶資金的有效隔離,用戶資金流轉(zhuǎn)的過(guò)程由銀行全程監(jiān)督,這不僅符合了行業(yè)監(jiān)管的要求,更保障了用戶的資金安全。微貸網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO姚宏透露,目前全國(guó)微貸網(wǎng)的營(yíng)業(yè)部已有230多家,今年微貸網(wǎng)將繼續(xù)擴(kuò)張營(yíng)業(yè)部,在全國(guó)范圍內(nèi)挖掘優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。此外,微貸網(wǎng)也將優(yōu)化網(wǎng)站和APP的用戶體驗(yàn),加大技術(shù)、風(fēng)控和運(yùn)營(yíng)方面的投入。姚宏還表示,微貸網(wǎng)將積極尋找戰(zhàn)略投資,布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。在他看來(lái),二手車抵押貸款的市場(chǎng)仍然是一片藍(lán)海,也是微貸網(wǎng)必須要堅(jiān)守的最大陣地。同時(shí),微貸網(wǎng)還布局汽車消費(fèi)分期市場(chǎng),上線融租貸、車商貸等產(chǎn)品,并進(jìn)軍個(gè)人房產(chǎn)抵押貸款、個(gè)人信用貸款。此外,消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融也將成為微貸網(wǎng)未來(lái)戰(zhàn)略布局的重要組成部分。
一起惠2016-05-23 09:13:29686 次
3月18日早間消息,新車B2B電商平臺(tái)省心寶汽車宣布獲得A+輪4000萬(wàn)元融資,投資方為北京比特大陸、杭州觀擇資本,最新估值達(dá)2億元。其中,投資方北京比特大陸也是其A輪主要投資者。據(jù)悉,此輪融資將主要用于公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā),以及市場(chǎng)拓展等方面,省心寶汽車CEO劉毅表示接下來(lái)的重點(diǎn)工作將是解決二級(jí)經(jīng)銷商交易安全、4S店去庫(kù)存等核心痛點(diǎn)問(wèn)題。據(jù)了解,省心寶汽車于2015年6月,獲得了由北京比特大陸、浙江地區(qū)某行業(yè)知名投資人投資A輪融資,總金額為710萬(wàn)元。其主要投資方比特大陸(Bitmain),是一家中國(guó)的IC設(shè)計(jì)公司,成立于2013年初,專注于比特幣專用挖礦芯片和礦機(jī)的研究、開(kāi)發(fā)和銷售,吳忌寒擔(dān)任CEO。公司主要由集成電路技術(shù)團(tuán)隊(duì)、比特幣專家、風(fēng)險(xiǎn)投資專家和企業(yè)家組成的高科技公司。在重慶市的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司獲得資本投資的企業(yè)為數(shù)不多,一方面原因在于重慶地區(qū)整體的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較緩,另一方面是二線城市本就缺乏濃厚的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展氛圍,同時(shí)不具備完善培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)的土壤和基礎(chǔ)設(shè)施,等等。省心寶汽車作為能夠連續(xù)順利獲得融資的重慶本土企業(yè),當(dāng)然離不開(kāi)政策扶持和企業(yè)自身的市場(chǎng)表現(xiàn)。省心寶汽車是面向B端汽車經(jīng)銷商家服務(wù)的B2B+O2O電商交易平臺(tái),其隸屬于重慶省心寶科技有限公司,于2014年10月成立,移動(dòng)端App產(chǎn)品上線于同年12月。公司主要業(yè)務(wù)有三大核心業(yè)務(wù)板塊,分部為新車交易、物流運(yùn)輸、汽車金融等。目前,省心寶的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋重慶、四川、貴州、云南、甘肅、陜西、寧夏、湖北、山東、安徽等全國(guó)18個(gè)省市,主要布局點(diǎn)集中在二線、三線城市。省心寶汽車的業(yè)務(wù)模式主要是解決4S店、新車經(jīng)銷商等新車銷售渠道的庫(kù)存問(wèn)題和上下游信息不對(duì)稱的問(wèn)題。汽車商家可以通過(guò)省心寶得知全國(guó)范圍內(nèi)部分地區(qū)的新車資源配置情況,汽車商家也可以得到報(bào)價(jià)、車源等信息。目前市場(chǎng)上新車銷售渠道主要集中在4S店和經(jīng)銷商處,傳統(tǒng)的交易模式是逐級(jí)分銷,在整個(gè)汽車銷售供應(yīng)鏈上,二級(jí)經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間逐漸被壓縮,同時(shí)還面臨著資金流通的問(wèn)題。利用互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái),可以有效解決上下游供應(yīng)鏈信息不對(duì)稱的問(wèn)題,通過(guò)實(shí)時(shí)有效的資源調(diào)配,能夠盤活汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存,并且平衡了供需。據(jù)悉,成立一年多的省心寶目前還未實(shí)現(xiàn)全面盈利,自我造血能力有待提升。省心寶汽車CEO劉毅對(duì)外透露提到,省心寶不會(huì)走融資補(bǔ)貼燒錢的路子,目前主要將精力集中在市場(chǎng)拓展和業(yè)務(wù)模式的完善上。一線城市的B2B新車電商平臺(tái)并不好過(guò),競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)份額往往被各巨頭瓜分殆盡。但是,二線城市卻凸顯出了莫大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),我們可以猜想,同樣的模式可能在北上廣深一線城市難以維系、無(wú)法生存,但是深耕在二線、三線城市的創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司卻能發(fā)展順暢,前景大好。這種現(xiàn)象不單單存在于汽車銷售行業(yè),我們?cè)谄渌I(lǐng)域同樣可以看得到。很明顯,二、三線的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)在逐漸爆發(fā),資本市場(chǎng)的目光已經(jīng)開(kāi)始向其聚攏,未來(lái)迅速成長(zhǎng)起來(lái)的大企業(yè)不一定就是當(dāng)下我們看到的這些一線“主力軍”。
一起惠2016-03-18 09:29:51763 次
2月29日消息,日前騰訊汽車首頁(yè)進(jìn)行了升級(jí)改版。改版后,資訊類內(nèi)容的占比將大為縮減,服務(wù)和功能性能將得到明顯加強(qiáng)。此外,改版后的騰訊汽車首頁(yè)還將嫁接無(wú)線端產(chǎn)品“購(gòu)車通”,強(qiáng)化在線交易屬性。據(jù)了解,騰訊汽車本次首頁(yè)改版變動(dòng)最大的有三個(gè)方面。一、對(duì)車型推薦進(jìn)行邏輯重構(gòu),并增加購(gòu)車計(jì)算。據(jù)悉,舊版首頁(yè)的車型推薦只是以熱車和價(jià)格兩個(gè)維度進(jìn)行推薦,而新版的車型推薦采取了熱度、價(jià)格、級(jí)別、新車、排量、SUV專車、電動(dòng)車等多個(gè)維度。二、版面重點(diǎn)突出汽車圖片、汽車視頻、汽車商城和經(jīng)銷商降價(jià)/報(bào)價(jià)等板塊,減少內(nèi)容板塊重復(fù)推薦。三、首屏搜索欄增加了“購(gòu)車通”“汽車商城”“汽車視頻”三大產(chǎn)品的入口,其中“購(gòu)車通”是騰訊汽車由騰訊汽車的一款幫用戶選車購(gòu)車的移動(dòng)APP,而騰訊汽車商城于2015年6月開(kāi)啟,首次舉行的“雙十二”活動(dòng)期間,支付率超過(guò)60%,實(shí)現(xiàn)銷售額1.5億。汽車網(wǎng)站人士對(duì)此評(píng)論稱“消費(fèi)者越來(lái)越懂車,雖然資訊仍是主要需求之一,但基于資訊的平臺(tái)價(jià)值已經(jīng)在下降,汽車視頻評(píng)測(cè)、汽車電商等需求正在大量發(fā)生。同時(shí),汽車網(wǎng)站的資訊大同小異,沒(méi)有明顯差異化。所以從資訊向交易轉(zhuǎn)型是汽車媒體的必然趨勢(shì)?!辟Y料顯示,騰訊汽車有新聞客戶端、微信、手機(jī)QQ等多個(gè)平臺(tái)入口,覆蓋全國(guó)1.3億用戶,每天登陸用戶達(dá)1100萬(wàn)。
一起惠2016-03-01 09:27:43725 次
2月17日消息,二手車圈又傳噩耗。媒體稱,平安好車的業(yè)務(wù)正在逐步關(guān)閉,有些地區(qū)員工已經(jīng)吃了散伙飯,內(nèi)部員工或?qū)⑶采ⅲ瑯I(yè)務(wù)或?qū)⒋虬o汽車之家。接近平安好車的內(nèi)部人士透露稱,平安好車確實(shí)會(huì)在近日停止網(wǎng)站端口,3月15日前完成內(nèi)部其他事宜的安置。平安好車確實(shí)有意打包出售給汽車之家,但雙方溝通未果,沒(méi)有達(dá)成交易。汽車之家內(nèi)部人士透露稱,暫時(shí)內(nèi)部還沒(méi)有要“接盤”平安好車的消息。目前,平安好車官網(wǎng)顯示一切正常。某網(wǎng)求證平安好車,官方未正式回應(yīng)。另有媒體報(bào)道稱,平安好車是根據(jù)平安集團(tuán)3.0開(kāi)放戰(zhàn)略,以服務(wù)平安集團(tuán)3000萬(wàn)車主為目標(biāo),進(jìn)行業(yè)務(wù)模式調(diào)整。據(jù)了解,平安好車是中國(guó)平安旗下的O2O電商,主要為廣大車主提供二手車資訊、車輛檢測(cè)、車輛幫賣和車險(xiǎn)、車貸等金融服務(wù)。2013年5月平安集團(tuán)上線了平安好車,并豪擲14億人民幣撲向廣告界。與當(dāng)年二手車行業(yè)的玩家:開(kāi)新、車置寶、天天拍車,也掀起過(guò)一波廣告戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士告訴說(shuō),平安好車選擇的C2B模式,盈利空間相對(duì)較小,主要收取交易服務(wù)費(fèi),但收費(fèi)太高又會(huì)遭遇車商的抵抗,需要長(zhǎng)期燒錢換取生命力。二這不符合平安集團(tuán)理性務(wù)實(shí)的文化訴求。后期,平安好車想轉(zhuǎn)型B2C業(yè)務(wù)尋求破局,但長(zhǎng)期燒錢沒(méi)有回報(bào)的互聯(lián)網(wǎng)式創(chuàng)業(yè)已不被平安集團(tuán)所接受。據(jù)發(fā)現(xiàn),在2016新年致辭中,平安集團(tuán)董事長(zhǎng)馬明哲著重提到互聯(lián)網(wǎng)+金融平臺(tái)的“陸金所”、前交所、前海征信、壹錢包等,互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療領(lǐng)域的“平安好醫(yī)生”,互聯(lián)網(wǎng)+房產(chǎn)的“平安好房”等,并未提到此前看好的“平安好車”?!安贿^(guò)為了車險(xiǎn),平安也不能放棄這個(gè)金融增長(zhǎng)點(diǎn)?!睒I(yè)內(nèi)人士稱,平安好車的失敗并不能代表平安放棄二手車行業(yè),因?yàn)槎周嚤澈蟠淼氖瞧嚱鹑?。未?lái),不管是投資、收購(gòu)還是內(nèi)部孵化,平安的土壤里一定還會(huì)在站起來(lái)一個(gè)汽車行業(yè)的代表。平安好車的倒下無(wú)疑強(qiáng)烈的沖擊了二手車C2B模式。低頻、低轉(zhuǎn)化率、高額補(bǔ)貼、巨額虧損,這些問(wèn)題不只燃燒了平安好車,也正煎熬著其他二手車電商。業(yè)內(nèi)人士分析,平安好車倒下的根本原因在于無(wú)法解決二手車的核心問(wèn)題,例如二手車監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、二手車定價(jià)權(quán)等義。僅僅依靠互聯(lián)網(wǎng)讓二手車行業(yè)信息透明顯然是不夠的。值得反思的是,平安14億都沒(méi)燒出個(gè)“好車”,瓜子、人人車、優(yōu)信漫天飛舞的廣告廝殺會(huì)有結(jié)果嗎?
一起惠2016-02-17 09:16:55731 次
“14天無(wú)理由退車”的承諾成了二手車O2O和買車用戶開(kāi)的一個(gè)玩笑。記者昨日觀察發(fā)現(xiàn),瓜子二手車直賣網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱“瓜子二手車”)官網(wǎng)此前宣傳的“14天無(wú)理由退車”已更改為“14天可退”。據(jù)了解,主流二手車O2O強(qiáng)調(diào)的“無(wú)理由退車”針對(duì)的只是事故車,“無(wú)理由退車”不等于“無(wú)條件退車”,“想退就退”成了買車用戶的一廂情愿。“無(wú)理由退車”本是二手車O2O向用戶提出的服務(wù)保障,現(xiàn)在卻被用戶視為誘人的“陷阱”。據(jù)了解,瓜子二手車官網(wǎng)主頁(yè)的宣傳標(biāo)示已從原來(lái)的“14天無(wú)理由退車”變?yōu)椤?4天可退”。而日前有媒體報(bào)道稱,瓜子二手車承諾的“14天無(wú)理由退車”僅限事故車,非事故車輛退車需買車用戶繳納相應(yīng)手續(xù)費(fèi)和租賃費(fèi)。對(duì)此瓜子二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司對(duì)標(biāo)示更改原因還未說(shuō)明,此前媒體報(bào)道的糾紛事件的真實(shí)性也有待確認(rèn)。北京商報(bào)記者觀察發(fā)現(xiàn),除瓜子二手車外,人人車、好車無(wú)憂、車貓網(wǎng)等主流二手車O2O官網(wǎng)中的宣傳也都不是“無(wú)理由退車”,而是“可退車”或“問(wèn)題車包退”。如人人車和好車無(wú)憂為“14天可退”,車貓網(wǎng)為“重大問(wèn)題車15天包退”。車貓網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,如果用戶反映所購(gòu)買車輛存在重大事故、泡水、火燒等問(wèn)題,公司確認(rèn)存在問(wèn)題后,會(huì)退還車款,但正常車輛沒(méi)有無(wú)理由退車服務(wù)?!岸周嚱灰篆h(huán)節(jié)中一定會(huì)產(chǎn)生人力成本和過(guò)戶費(fèi)用。”據(jù)一位傳統(tǒng)二手車商介紹,二手車過(guò)戶記錄每多一次,車輛價(jià)格也會(huì)產(chǎn)生一次折損,這些損失都需要有人承擔(dān)。對(duì)此,人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇向北京商報(bào)記者表示,對(duì)于僅收取3%-5%服務(wù)費(fèi)的二手車O2O來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)無(wú)條件退車并不現(xiàn)實(shí)。中國(guó)電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT律師趙占領(lǐng)表示,按照二手車的商品屬性,屬于不宜退貨的特殊商品,并不適用于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定的7天無(wú)理由退換貨。但在企業(yè)自我承諾的情況下,如果要另設(shè)門檻,應(yīng)在版面允許的情況下在廣告中予以說(shuō)明,否則可能涉嫌虛假宣傳或者欺詐。但也有法律相關(guān)人士表示,二手車O2O宣傳的“無(wú)理由退車”,是二手車O2O玩的一場(chǎng)文字游戲,消費(fèi)者可選擇退車但有附加條件,并不觸犯相關(guān)法律。雖然“無(wú)理由退車”的說(shuō)辭可能并未觸及到法律,但在業(yè)內(nèi)分析人士看來(lái),更大的影響是二手車O2O的品牌信譽(yù)因此受損。
一起惠2016-01-13 09:28:43725 次
12月17日消息,近日,不少平衡車因質(zhì)量和侵權(quán)等問(wèn)題遭到了亞馬遜的強(qiáng)制下架。據(jù)獲悉,速賣通今日發(fā)布《平衡車商品類目準(zhǔn)入公告》,旨在提高買家的購(gòu)物體驗(yàn)并保證正規(guī)賣家的合法權(quán)益。《公告》指出,平衡車是帶電商品,對(duì)質(zhì)量要求較高,平臺(tái)將對(duì)平衡車商品進(jìn)行嚴(yán)格的類目準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),所有在速賣通平臺(tái)上銷售平衡車商品的賣家,需準(zhǔn)備以下材料:1、賣家企業(yè)資質(zhì)證明,需要提供公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照且這個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照需要跟這個(gè)經(jīng)營(yíng)類目有相關(guān)性;2、平衡車商品使用的安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書(含電池、充電器),包括但不限于歐盟CE認(rèn)證,美國(guó)FCC、UL認(rèn)證;3、簽署速賣通平臺(tái)的承諾函。據(jù)了解,平衡車商品在速賣通平臺(tái)上將被歸于“E運(yùn)動(dòng)&休閑”大類,平臺(tái)將于2015年12月23日啟動(dòng)招商?,F(xiàn)有賣家的資料提交截止時(shí)間為2016年1月31日,逾期未提交的現(xiàn)有平衡車商品將做下架刪除處理,新賣家需在提交了認(rèn)證材料之后方可發(fā)布平衡車商品。此外,速賣通平臺(tái)還在《公告》備注中指出,若賣家發(fā)布、銷售涉嫌侵犯第三方知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商品,則有可能被知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有人或者買家投訴,平臺(tái)也會(huì)隨機(jī)對(duì)商品(包含下架商品)信息進(jìn)行抽查,若涉嫌侵權(quán),則信息會(huì)被退回或刪除。
一起惠2015-12-18 09:41:00954 次
12月11日消息,日前二手車電商平臺(tái)車貓網(wǎng)表示,近日杭州車貓互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)有限公司已經(jīng)順利申請(qǐng)下金融營(yíng)業(yè)執(zhí)照。并稱,到手后這將是二手車電商在金融領(lǐng)域的第一張金融執(zhí)照。據(jù)了解,今年8月,車貓網(wǎng)聯(lián)合浙富控股和互聯(lián)網(wǎng)新貴挖財(cái)網(wǎng)成立車貓互聯(lián)網(wǎng)金融公司,并宣布將拿出B輪12億人民幣融資中的10億用來(lái)自主發(fā)力金融。金融營(yíng)業(yè)執(zhí)照到手后,使車貓網(wǎng)能夠合法的開(kāi)展連接B端和C端的金融業(yè)務(wù)。據(jù)悉,其金融產(chǎn)品也將于12月底問(wèn)世。車貓網(wǎng)負(fù)責(zé)人告訴說(shuō),區(qū)別于其他二手車電商與金融公司合作的形式,車貓網(wǎng)獲得金融營(yíng)業(yè)執(zhí)照后,可以自主的建立完善其金融產(chǎn)品,加強(qiáng)自身對(duì)金融產(chǎn)品的掌控力,有利于后續(xù)產(chǎn)品的推廣和運(yùn)營(yíng)。未來(lái),通過(guò)自主研發(fā)金融產(chǎn)品,車貓網(wǎng)將打造定制式的數(shù)據(jù)分析模型,建立定制式、低風(fēng)險(xiǎn)的金融方案,這是當(dāng)前比較適合二手車行業(yè)的盈利方式之一。據(jù)悉,車貓網(wǎng)2012年成立于杭州,初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)來(lái)自阿里巴巴,業(yè)務(wù)主要涉及二手車認(rèn)證、質(zhì)保、交易、金融和汽車后市場(chǎng)等服務(wù)。車貓網(wǎng)平臺(tái)已注冊(cè)了兩萬(wàn)多家車商,并且隨著城市的拓展,合作車商還在不斷增加中。目前已經(jīng)擴(kuò)展了杭州、北京、上海、寧波、石家莊等十三座城市。
一起惠2015-12-12 08:58:38843 次
11月11日晚間消息,C2C二手車交易平臺(tái)好車無(wú)憂今日宣布獲得5000萬(wàn)美元B輪融資,源碼資本、鳳凰祥瑞領(lǐng)投,玖富金融戰(zhàn)略跟投,A輪投資者經(jīng)緯中國(guó)、成為基金、明勢(shì)資本跟投。此輪融資后,好車無(wú)憂將推出回購(gòu)服務(wù):通過(guò)好車無(wú)憂檢測(cè)的準(zhǔn)入車輛,好車無(wú)憂會(huì)與賣家約定一個(gè)回購(gòu)價(jià)格(高于車商和4S店出價(jià)),如果賣家急于售出,好車無(wú)憂承諾以約定的價(jià)格隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行回購(gòu)。創(chuàng)始人兼CEO彭程表示,好車無(wú)憂早前就有21天回購(gòu)服務(wù),即二手車賣家在好車無(wú)憂上21天車子沒(méi)有脫手,那么好車無(wú)憂會(huì)將車輛買斷;此次升級(jí)指的是,賣家在任何時(shí)候需要急售都可以將車輛賣給好車無(wú)憂,而不再有21天的時(shí)間限制。此外,好車無(wú)憂將車進(jìn)行回購(gòu)后,會(huì)再將車輛放在好車無(wú)憂平臺(tái)上,以C2C的價(jià)格賣給個(gè)人買家。行業(yè)觀察人士稱,好車無(wú)憂推出此項(xiàng)服務(wù),旨在在目前白熱化的二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶到更多車源。據(jù)悉,好車無(wú)憂成立于2014年5月,A輪獲經(jīng)緯中國(guó)、源碼資本領(lǐng)投,成為基金、明勢(shì)資本跟投的2000萬(wàn)美元A輪融資。
一起惠2015-11-12 08:56:13625 次
前段時(shí)間正是黑五,海外狂歡購(gòu)物的大幕在那時(shí)已然拉開(kāi),戰(zhàn)鼓敲響已久,你是否已經(jīng)將你心愛(ài)之物收入囊中呢?或者是否因?yàn)闆](méi)有美卡美私而被砍單埋怨不已呢?在大家都在狂奔向北美的黑五大戰(zhàn)之時(shí),我默默地把眼光轉(zhuǎn)向了隔壁的日本。在Jshoppers上,讓我們暫時(shí)拋開(kāi)民族情節(jié),只要發(fā)揮剁手黨買買買的天性就好。如果你真的仇日情緒嚴(yán)重,那就請(qǐng)關(guān)掉網(wǎng)頁(yè)忽略這篇教程吧。網(wǎng)站介紹說(shuō)道Jshoppers,很多有過(guò)日淘經(jīng)驗(yàn)的淘友更多想到的是Jshoppers轉(zhuǎn)運(yùn),但實(shí)際上,Jshoppers也是一個(gè)購(gòu)物網(wǎng)站,而且有中文頁(yè)面,中文網(wǎng)站名是“即尚網(wǎng)”。即尚網(wǎng)2004年開(kāi)店,會(huì)員可通過(guò)近乎于日本的價(jià)格,購(gòu)買日本設(shè)計(jì)、日本質(zhì)量的商品。銷售商品品種達(dá)10,000種以上,在即尚網(wǎng)上到處都能夠找到和當(dāng)今最熱門時(shí)尚雜志上一模一樣的服飾,價(jià)格也非常有優(yōu)勢(shì)。即尚網(wǎng)的產(chǎn)品種類有女裝,內(nèi)衣,孕婦裝&嬰兒裝,童裝,青少年裝,男裝,服飾配件美容&保健,雜貨。其中他們主打的女裝和童裝。關(guān)于郵寄即尚網(wǎng)用戶在中國(guó)下單后,商品便通過(guò)國(guó)際郵政快遞EMS從日本空運(yùn)至中國(guó)。通常情況下,即尚網(wǎng)買滿12000日元可以直郵天朝;促銷活動(dòng)期間,滿6000日元即可;而黑五打折季,包郵門檻降至3000日元。大家都知曉人民幣兌日元的匯率,這樣的門檻對(duì)于海淘客簡(jiǎn)直是soeasy了不是嗎?;顒?dòng)時(shí)間是從日本時(shí)間的11月17日正午到12月26日正午,日本離我們太近,時(shí)差一個(gè)小時(shí),不會(huì)特別影響搶購(gòu),也不用熬夜苦等秒殺,簡(jiǎn)直不能更贊。當(dāng)然,要說(shuō)明的是,有些優(yōu)惠活動(dòng)之外的商品以及需要支付“個(gè)別運(yùn)費(fèi)”的商品除外。具體見(jiàn)下圖。關(guān)于個(gè)別運(yùn)費(fèi),官網(wǎng)有詳細(xì)說(shuō)明,點(diǎn)擊首頁(yè)“購(gòu)物指南”可以查看。購(gòu)物指南會(huì)以小彈窗的方式出現(xiàn),新手可每一項(xiàng)都點(diǎn)擊查看以熟悉購(gòu)物流程及其他需注意事項(xiàng)。關(guān)于支付即尚網(wǎng)不僅具有多種語(yǔ)言操作界面讓人覺(jué)得很方便,同時(shí)支持的支付方式也相對(duì)較多,對(duì)visa、萬(wàn)事達(dá)、JCB、美國(guó)運(yùn)通等都有很好的支持。即尚網(wǎng)同時(shí)還支持paypal、支付寶等支付平臺(tái)。對(duì)于想要海淘但是沒(méi)有信用卡的筒子來(lái)說(shuō),直郵+支付寶支付=剁手。不要謝我,請(qǐng)叫我雷鋒。積分制度即尚網(wǎng)最讓人喜愛(ài)的地方就是,購(gòu)物指南里面說(shuō)明了一切。所以,新手一定要好好閱讀購(gòu)物指南。如何獲得積分:如何使用積分:優(yōu)質(zhì)單品雖然有時(shí)候我們總是強(qiáng)調(diào)抵制日貨,但其實(shí)日本有很多東西都還是不錯(cuò)的。1、DHC,他們家的產(chǎn)品很多美眉都愛(ài)用,其中蝶翠詩(shī)深層卸妝油、蝶翠詩(shī)純欖滋養(yǎng)皂、睫毛修護(hù)液都算是不錯(cuò)的明星單品了。還有一款可能大家了解不是特別多的新凈透水感卸妝油,用慣了黃瓶的同學(xué)可以試試這個(gè)粉瓶喲。2、花王,日本知名日用品企業(yè),在中國(guó)廣為人知的。產(chǎn)品設(shè)計(jì)護(hù)膚、清潔甚至紙尿褲等多個(gè)領(lǐng)域,除了他家的紙尿褲受廣大海淘寶媽的歡迎之外,這款平價(jià)的花王碧柔肌膚護(hù)理保濕潔面乳好評(píng)度也很高。3、高絲,高絲集團(tuán)旗下共擁有KOSE高絲、COSMEDECORTE黛珂兩大品牌共計(jì)18個(gè)系列的商品,還有AVENIR艾文莉和BEATYDEKOSE美諦高絲、雪肌精、貝締雅、美膳媛、葛倫戴娜、娜蔻、潤(rùn)肌精、蘭皙?dú)W等品牌。其中雪肌精的卸妝油、奧爾濱albion健康水、高絲面膜紙等都是大家比較推崇的護(hù)膚單品,當(dāng)然,還有黛珂天價(jià)的貴婦級(jí)面霜。4、資生堂,資生堂旗下產(chǎn)品劃分為高檔化妝品事業(yè)部(如IPSA茵芙莎)、化妝品專賣店事業(yè)部(如Qi綺怡、Urara悠萊系列產(chǎn)品)、大眾化妝品事業(yè)部(Za姬芮、PURE&MILD泊美、Kuyura可悠然)、藥妝DQ事業(yè)部(DQ蒂珂)等多個(gè)層級(jí),充分滿足不同年齡、不同消費(fèi)水平的愛(ài)美人士的需求。5、即尚網(wǎng)的女裝和童裝,這也是主打產(chǎn)品,種類樣式繁多,大家可以按需購(gòu)買。購(gòu)物步驟1、打開(kāi)首頁(yè)點(diǎn)擊加入會(huì)員。2、中文操作頁(yè)面3、海淘里少有的幾家可以再次確認(rèn)注冊(cè)信息的網(wǎng)站,贊人性化。4、完成注冊(cè),這個(gè)網(wǎng)站是可以注銷退會(huì)的喲。5、商品首頁(yè)按照不同類目進(jìn)行展示,非常方便瀏覽。下面就開(kāi)始下單啦。如果一時(shí)不知道買什么,網(wǎng)站詳細(xì)的商品分類表見(jiàn)下圖。6、搜索“蝶翠詩(shī)純欖滋養(yǎng)皂”加入購(gòu)物車。中文操作頁(yè)面,太過(guò)簡(jiǎn)單步驟就不一一演示。7、添加完自己想要購(gòu)買的商品,進(jìn)入購(gòu)物車結(jié)算。關(guān)于積分問(wèn)題,前面有了詳細(xì)解說(shuō),因此積分除外商品也就很好理解了。購(gòu)物車商品太多,分兩次截圖,見(jiàn)諒。有優(yōu)惠碼的記得輸入優(yōu)惠碼,滿足包郵條件就可以免收送貨手續(xù)費(fèi)啦(桃子,下面的圖片插入時(shí)我做了壓縮,原版的會(huì)一并發(fā)給你)。8、進(jìn)入結(jié)算模式。9、填寫收貨地址,可直接使用支付寶地址喲,點(diǎn)擊之后跳轉(zhuǎn)到支付寶頁(yè)面選擇收貨地址即可,當(dāng)然,還需要根據(jù)網(wǎng)站的收貨地址格式稍作調(diào)整。10、日本人考慮得很周全,收貨地址分為自宅住址和收貨地址。國(guó)內(nèi)購(gòu)買只需要勾選送貨地址與自宅相同即可。11、進(jìn)入下頁(yè),則顯示本次購(gòu)物的積分情況。12、進(jìn)入下頁(yè),付款方式選擇。國(guó)際信用卡支付頁(yè)面如下圖,輸入信用卡相關(guān)信息即可。沒(méi)有信用卡的筒子們大愛(ài)的支付寶支付頁(yè)面是這樣滴。13、再次確認(rèn)頁(yè)面。14、去付款吧。15、下拉網(wǎng)頁(yè),可以看到關(guān)于匯率的說(shuō)明。16、好吧,進(jìn)入熟悉的支付寶操作界面,可以付款了。頁(yè)面顯示了實(shí)時(shí)匯率。17、至此,整個(gè)購(gòu)買流程結(jié)束。18、未及時(shí)付款的訂單可以在購(gòu)買履歷中看到,進(jìn)入之后可以繼續(xù)支付。關(guān)于客服1、可以點(diǎn)擊頁(yè)面的在線客服,會(huì)有客服彈窗出現(xiàn),中文交流無(wú)障礙。2、也可以點(diǎn)擊聯(lián)絡(luò)我們,發(fā)送郵件進(jìn)行咨詢。希望這個(gè)教程可以讓大家獨(dú)自海淘上路不膽怯,當(dāng)然,要是有小伙伴可以湊單,那是最好不錯(cuò)了。剁手愉快咯!
一起惠2015-09-23 09:03:35949 次
繼“趕集好車”更名“瓜子二手車”發(fā)力二手車市場(chǎng)后,淘寶也通過(guò)拍賣的形式加入到二手車大戰(zhàn)中。淘寶拍賣上周末宣布,啟動(dòng)以“淘寶車展”為品牌的全國(guó)O2O線下巡回二手車展(又稱“百城計(jì)劃”),并與元通二手車、永達(dá)二手車、273二手車等全國(guó)30家知名經(jīng)銷商集團(tuán)、二手車商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)計(jì)劃,截至今年底,“百城計(jì)劃”將覆蓋全國(guó)50個(gè)城市。二手車的“非標(biāo)性”是二手車消費(fèi)的最大難點(diǎn)。淘寶拍賣負(fù)責(zé)人盧維興表示,對(duì)于商家而言,當(dāng)前二手車交易模式有兩大痛點(diǎn),一是“一車一況”導(dǎo)致交易難以標(biāo)準(zhǔn)化;二是在長(zhǎng)期不規(guī)范交易過(guò)程中用戶信任的缺失。根據(jù)介紹,淘寶拍賣二手車“百城計(jì)劃”主要實(shí)現(xiàn)O2O和C2C兩種模式創(chuàng)新。O2O實(shí)現(xiàn)線上客流與線下二手車交易場(chǎng)景相融合,讓用戶充分了解車況;C2C則讓車主與買家當(dāng)面溝通,做出檢測(cè)等購(gòu)車措施。消費(fèi)者可以在線下“逛車展”,并通過(guò)手機(jī)參與二手車競(jìng)拍,直接從上一任車主或規(guī)范的車商手中購(gòu)買二手車。在元通二手車總經(jīng)理孫中平看來(lái),目前的二手車銷售,已經(jīng)從賣方市場(chǎng)變成了由消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的買方市場(chǎng),消費(fèi)者需求的多樣化,讓車商也在思考如何借助網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
一起惠2015-09-22 08:56:32625 次
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