3月12日消息，日前，寧波海關(guān)公布了“同倉共管”模式目前的運營情況。截至2月底，寧波出口加工區(qū)“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)試點企業(yè)共9家，累計完成非保稅貨物進出區(qū)1916票，貨值達2.44億美元。據(jù)了解，“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”是指允許非保貨物進入特殊區(qū)域儲存，與保稅貨物一同參與集拼、分撥，實際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管制度。這項制度，是寧波海關(guān)落地實施的又一項上海自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新制度。去年10月，寧波海關(guān)正式啟動“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)試點，通過升級改造試點企業(yè)軟硬件，實時掌控和動態(tài)核查貨物進、出、轉(zhuǎn)、存情況，實現(xiàn)了特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)倉庫增加非保稅貨物“同倉共管”的功能，來提升倉儲企業(yè)的運營效率。

3月12日，共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對外宣布，幾個月內(nèi)先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風(fēng)投（BV）及紅杉資本中國基金領(lǐng)投，最近一輪由BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）領(lǐng)投，火山石和老投資人跟投，融資總額達數(shù)千萬美元。據(jù)了解，多家主流一線基金聯(lián)手投資單一企業(yè)，在國內(nèi)共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運營管理的行業(yè)。短短幾個月，大道用車先后獲得百度風(fēng)投、紅杉中國、BAI、火山石等一線基金數(shù)千萬美金的投資，這在共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例?！拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求，大道用車的主要團隊來自于神州租車，神州租車是國內(nèi)唯一一個擁有10萬+車隊運營經(jīng)驗的企業(yè)，也是亞洲最大的汽車資產(chǎn)運營公司?！卑俣蕊L(fēng)投、紅杉中國、BAI、火山石方面表示，“大道用車已經(jīng)建立了與競品不同的商業(yè)模式，并在青島的城市試點運營中，各項指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，我們對大道用車全國市場的發(fā)展前景非常期待，并且相信大道用車在共享用車領(lǐng)域?qū)懈玫谋憩F(xiàn)?！贝蟮烙密囍饕獔F隊除了來自神州租車，還包括來自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無論是大規(guī)模資產(chǎn)運營管理，還是共享出行產(chǎn)品體驗，都儲備了豐富的經(jīng)驗和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京，是國內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運營平臺，致力打造全場景出行平臺。與傳統(tǒng)的分時租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的全新型底層共享交通服務(wù)，幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運營車輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見、無人值守。用戶只需要通過手機App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車，以更經(jīng)濟便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗。2017年12月，大道用車正式進駐山東青島，兩個月時間已投放數(shù)千臺車輛，服務(wù)區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式推動下，車輛數(shù)、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個行業(yè)完全不同的增長級別?；?qū)⑼斗哦鄠€城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務(wù)模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動持續(xù)投放車輛外，大道用車還將加快市場拓展步伐，今年將按照此種投放模式進入多個城市，加快新城的布局與服務(wù)拓展以及產(chǎn)品的進一步升級和優(yōu)化。“大道用車的共享汽車不僅是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代?！贝蟮烙密嘋EO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化；為私家車主解決停車費高、用車養(yǎng)護麻煩且貴的困擾；為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。

從1955年建廠至今，上海手表已經(jīng)走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中，上海手表積極應(yīng)對市場變化，做出自身調(diào)整，迎接挑戰(zhàn)，已經(jīng)成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務(wù)，到如今想要擁抱跨境電商，從當(dāng)初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質(zhì)造”，上海手表在品牌出海上面一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表，往往給人的第一印象是“國產(chǎn)表”、“中華老字號”等，其實，作為上世紀(jì)60年代“三大件”之一，上海手表是非常受大家歡迎的，當(dāng)然價格也不菲。在當(dāng)時，上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領(lǐng)導(dǎo)人的喜愛，代表著民族品牌的光輝典范。上世紀(jì)，上海手表堅持“精益求精”的企業(yè)精神，年年進步，屢屢獲獎。到1995年，上海手表在40多年時間里，已累計生產(chǎn)1.2億塊手表，占全國生產(chǎn)總量的1/4，累計上繳稅利52億元，為國家經(jīng)濟建設(shè)和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻。進入新世紀(jì)，面對來自國際、國內(nèi)不同品牌的挑戰(zhàn)，上海手表牢牢把握以品牌為旗幟，以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心原則，成為傳統(tǒng)計時器產(chǎn)業(yè)中依靠產(chǎn)品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點企業(yè)，并且產(chǎn)品長期出口到北美和歐洲市場。日前，小編與上海手表電商部總經(jīng)理劉勇進行了一場對話，關(guān)于上海手表出口業(yè)務(wù)布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點，劉勇一一做出了回復(fù)。以出口歐美市場為主客單價達300美元實際上，在上世紀(jì)，中國有一大批制造企業(yè)就已經(jīng)開始做起了外貿(mào)生意，但多以低價、性價比取勝，獲利并不高。而上海手表在成立后不久，也開始做起了外貿(mào)業(yè)務(wù)。劉勇告訴小編，上海手表從1958年開始，就布局出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步，目前，主要出口到以美國和德國為主的歐美市場，多以機械表為主，主要面向普通收入家庭。他表示，上海牌手表作為中國第一塊全國產(chǎn)手表，可以走出國門，面向世界，更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強大的生產(chǎn)力。小編了解到，目前手表整體行業(yè)情況是，全球手表5000元以上是瑞士表市場，2000-5000元是卡西歐等日系表市場，2000元以下是中國手表市場。而在被問及上海手表出口到國外的客單價時，劉勇表示上海手表出口到國外產(chǎn)品的客單價大概在300美元左右，這也符合其主要面向普通收入家庭消費者的預(yù)期。中國手表產(chǎn)量占全球80%上海手表出口迎機遇根據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示，中國鐘表年出口量接近7億塊，中國手表產(chǎn)量占全球80%，已成為世界上最大的手表行業(yè)生產(chǎn)制造及出口國，主要產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下，對于上海手表出口海外市場來說，無疑是迎來了一個新的發(fā)展機遇。據(jù)悉，在國內(nèi)，上海手表除了在線下?lián)碛袑嶓w店網(wǎng)絡(luò)（上海亨得利專賣店、新天地店、五角場東方商廈、上海表西北代理處等）之外，還在線上大量布局，比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網(wǎng)、唯品會等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時，劉勇表示，目前上海手表出口到海外市場主要是在線下進行，在出口地開設(shè)線下專營店?；蛟S，這也與手表這種耐耗品的特性有關(guān)。當(dāng)然，上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項目的落地，上海手表就成為第一排入駐的賣家，這對于其出口海外來說，可能是一個新的機會。不過，上海手表方面表示，在入駐初期，買家物流、收貨時間長、購物體驗不好，他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵，讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗。同時，產(chǎn)品這塊也在摸索中，后期會針對海外市場投放更適合的產(chǎn)品。此外，上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺速賣通。品牌認(rèn)知度是大難題早就搭建外貿(mào)團隊對于跨境出口經(jīng)驗并不豐富的中國商家來說，探索海外市場并不容易，不僅需要對當(dāng)?shù)叵M市場發(fā)展情況有所認(rèn)知，還需要了解進出口相關(guān)政策法規(guī)，理清海外物流的鏈路和程序，為特殊商品申報相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。不過，這些對于很早就布局出口業(yè)務(wù)的上海手表來說，都不是最大的困難。那么，上海手表在出口海外市場時，遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢？在劉勇眼中，上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認(rèn)知度不足。確實，對于任何產(chǎn)品，想要在海外市場立足，搶占更多市場份額，都需要提升自身產(chǎn)品的品牌知名度，這樣，才能長久發(fā)展。對此，劉勇也透露了他們的應(yīng)對措施。他表示，上海手表會以物美價廉的產(chǎn)品去占領(lǐng)更多的市場份額，提升品牌形象，同時提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。此外，想要做好跨境出口貿(mào)易，還需要配備熟悉運營的團隊來專門服務(wù)海外消費者?！斑@相當(dāng)于重建一個完整團隊，成本太高了。”全棉時代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道?？蛇@在劉勇看來，并不是什么難題。他向小編表示，上海手表從開始生產(chǎn)手表時，就已經(jīng)開始搭建外貿(mào)團隊，現(xiàn)在擁有一支經(jīng)驗豐富的海外團隊。發(fā)揮自身優(yōu)勢做好售后服務(wù)不管是在國內(nèi)，還是海外，上海手表都面臨著對手的競爭。在國內(nèi)，以海鷗、飛亞達、羅西尼等為代表的國產(chǎn)表，也都擁有不錯的實力；在國外，更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈，上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展，必須要拿出自己的競爭實力出來。對此，劉勇表示，上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)能力，同時，產(chǎn)品以地名為品牌商標(biāo)使得品牌更容易被消費者記住，也更加有利于推廣；在設(shè)計方面，外觀上加入更具中國特色文化的同時還要保證手表的實際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經(jīng)歷的人表示，隨著手機等普及，年輕人對手表的功能性需求大幅下滑，反而是把手表當(dāng)裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認(rèn)為，他表示，對于習(xí)慣使用手表的人來說，使用手表看時間是一種不可替代的動作，即使電子產(chǎn)品能更精準(zhǔn)方便也代替不了手表存在的意義。其實，無論是做線上還是線下，出口還是進口，售后服務(wù)永遠是最重要的環(huán)節(jié)之一。因為這關(guān)系著用戶的購物體驗，同時對于品牌形象的提升也有很大的幫助。對于上海手表在海外市場的售后服務(wù)，劉勇表示，目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時聯(lián)系，提供服務(wù)。最后，劉勇告訴小編，上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點方向是，穩(wěn)固提升品牌認(rèn)知度。同時，他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時提了一些建議：保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和創(chuàng)新意識，以適應(yīng)市場的高速發(fā)展。

農(nóng)產(chǎn)品干貨一站式產(chǎn)地直采平臺2017年1月獲得數(shù)百萬元天使輪融資，廈門綠帝股份領(lǐng)投、中膳團餐產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟跟投。干貨寶成立于2017年，是一家專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品干貨供應(yīng)鏈智慧服務(wù)商，公司采用供應(yīng)鏈SaaS免費共享模式切入農(nóng)產(chǎn)品干貨流通批發(fā)貿(mào)易，并打造干貨一站式產(chǎn)地直采平臺，連接上下游中小企業(yè)，提高供應(yīng)鏈效率，實現(xiàn)降本增效。截至目前，干貨寶已經(jīng)簽約20+個平臺合伙人，多家城市合伙人；平臺入駐源頭供應(yīng)商110家，采購商1000余家；自2017年10月份試運營上線以來，平臺GMV超過5000萬元，復(fù)購率超過30%。2018年，干貨寶計劃打造成熟的福建樣板市場，并開始往外復(fù)制推廣，發(fā)展100家平臺合伙人，30余名城市合伙人，新增400余家供應(yīng)商，采購商超過20000余家，GMV超過6億元。

海瀾之家股份有限公司（以下簡稱“海瀾之家”）公布了其2017年度業(yè)績快報。期內(nèi)，實現(xiàn)營業(yè)總收入182.00億元，同比增長7.06%；營業(yè)利潤43.60億元，同比增長7.04%；利潤總額43.95億元，同比增長7.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤33.29億元，同比增長6.60%。其中，主要品牌海瀾之家品牌實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入147.58億元；愛居兔品牌實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入8.95億元，圣凱諾品牌實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18.80億元。電商（線上）業(yè)務(wù)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入10.54億元。海瀾之家表示，2017年之所以保持了業(yè)績的穩(wěn)步增長，主要是因為其繼續(xù)以服裝產(chǎn)業(yè)為核心，加之市場需求的導(dǎo)向和信息技術(shù)的支撐，圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，進行了多品牌、多品類開發(fā)、全渠道布局的戰(zhàn)略；同時鞏固和增強管理型平臺的運營能力。

2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目（代號“e點便利”）爆出了最新進展，其正式名稱為“餓了么Now”，項目在1個月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型，下一步將大力掘進市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個一二線城市。截至目前，餓了么Now累計鋪設(shè)網(wǎng)點2萬個；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個入駐城市上海已實現(xiàn)運營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟模型已完成驗證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費用5~10%，補貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團購2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺毛利（賣品收入）和后臺毛利（包括采購返點、品牌主題陳列費和部分品牌的新品推廣費）。具體而言：團購（如水果、零食）次日達業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個頻率是低于實際需求的。Now項目在上海部分點位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運營1個月點位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進行主題化制作，以滿足點位主的個性化需求，如團隊已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達了餓了么對市場機會和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時消費需求，可低成本獲取高價值線下流量，對于餓了么來說，進入無人貨架可作為外賣市場的補充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時，很可能會因外賣運費不劃算而放棄這個渠道。補充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶，如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分，從而進行交叉經(jīng)營，反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，全國適合投放貨架的辦公點位（封閉場景，面向白領(lǐng)人群，單點覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個，市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場已開發(fā)的點位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實際覆蓋的點位總數(shù)不超過10萬個，市場還有較大的上升空間，目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多，這是餓了么第一個判斷。其次，陳騏認(rèn)為，零售是個利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對運營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場必然會從盲目擴張快速進入精細化運營階段。上文提到的行業(yè)進入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等。餓了么認(rèn)為，這正是市場留給自己的機會。陳騏認(rèn)為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個點位，這離不開餓了么千人BD團隊的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費用等，補貨周期較長、成本高，單次補貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補貨費用可降至16元，低至行業(yè)競對的50%，綜合毛利高于30%。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認(rèn)為，須有倉才有店的擴張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準(zhǔn)確地進行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點，細化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團隊方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負(fù)責(zé)業(yè)績診斷、新零售孵化項目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實，從餓了么Now的試水來看，這項設(shè)施倒還算高效。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財報顯示，中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財報顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財報顯示，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財年營收為20.1億美元。財報顯示，中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財務(wù)要點：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7%；中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%；中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%；中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財年財務(wù)要點：中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財年的人民幣97.888億元增長33.4%；中通快遞2017財年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財年的人民幣34.429億元增長26.2%；中通快遞2017財年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財年的人民幣32.345億元增長37.6%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財年的人民幣21.646億元增長49.2%；中通快遞2017財年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財年為人民幣25.722億元。第四季度運營要點：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為2.9萬個；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運輸服務(wù)運營商，與中通快遞獨家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個，其中76個是由公司自行運營的，6個是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運營的。高管變動：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個人理由辭去首席財務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財務(wù)信息披露、會計政策和實務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財務(wù)分析：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%，主要由于包裹投遞量強勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%，主要由于用于數(shù)字運單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項新收購的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻的來自于貨運代理服務(wù)的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉儲解決方案及其他補充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%?？偁I收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項成本主要包含了船運、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊相關(guān)的貨車運輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費、司機薪酬、折舊和維護費用在內(nèi)；以及由于外包運輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應(yīng)中國在線購物季節(jié)高峰期交通運輸服務(wù)需求的增長。中通快遞第四季度長途運輸成本在營收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長使得勞動力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運營成本在營收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數(shù)字運單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動力成本增長。中通快遞第四季度總運營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費用。中通快遞第四季度運營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計價銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊股東發(fā)放。股票回購：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證，平均回購價格為每股14.12美元，其中包含回購傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運營，中通快遞預(yù)計2018財年第一季度包裹投遞量將達15.04億到15.27億之間，同比增長28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤預(yù)計將達人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點，未來可能會有所調(diào)整。注：本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會議：財報發(fā)布后，中通快遞管理團隊將于美國東部時間3月8日晚上8點（北京時間3月9日上午9點）召開電話會議，解讀財報要點，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下：美國：1-888-317-6003中國香港：852-5808-1995中國內(nèi)地：4001-206115國際：1-412-317-6061密碼：1432694請在電話會議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國：1-877-344-7529國際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會議進行直播，并提供錄音。股價反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時間18：37（北京時間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價為18.08美元，最低價為11.14美元。

一號店網(wǎng)上超市電話，一號店網(wǎng)官方客服電話一號店網(wǎng)上超市電話聯(lián)系一號店服務(wù)時間：每日09:00—21:00一號店服務(wù)號碼：400-007-1111注意事項：全國地區(qū)的客戶在所屬地?fù)艽?00-007-1111：固話只需支付本地市話費，手機只需支付本地通話相應(yīng)套餐資費,在非所屬地?fù)艽?00-007-1111，將收取相應(yīng)套餐漫游費。（漫游費請咨詢相應(yīng)的運營商另外在很多商城，一起惠返利網(wǎng)網(wǎng)和國內(nèi)的四百多家商城都是有合作的，例如京東商城，淘寶網(wǎng)等等商城都是有現(xiàn)金返利的。而且一起惠的在線客服也是很熱情的。

3月7日，在2018海爾智慧家庭戰(zhàn)略發(fā)布暨成果分享會上，百度與海爾結(jié)成同盟，雙方將依托百度領(lǐng)先的ABC（AI人工智能，BigData大數(shù)據(jù)，CloudComputing云計算）＋IoT技術(shù)，基于海爾在智慧家庭領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢，共同推動百度云天工和海爾U+等在技術(shù)和產(chǎn)品上深度合作，探索智慧家庭新商業(yè)模式。雙方的合作內(nèi)容主要為，百度云天工物聯(lián)網(wǎng)平臺將與海爾U+平臺在家居設(shè)備的“連接”、“理解”與“喚醒”三個層面展開全方位合作。海爾U+平臺與百度云天工平臺將在設(shè)備連接、數(shù)據(jù)存儲與設(shè)備管理服務(wù)等方面進行深度融合，并在設(shè)備聯(lián)通的基礎(chǔ)上，整合雙方的技術(shù)與資源，全面提升海爾用戶和網(wǎng)器數(shù)據(jù)的挖掘能力。同時，實現(xiàn)人與家庭設(shè)備的智能交互。百度對話式AI操作系統(tǒng)DuerOS與海爾U+平臺深度合作，共同探索領(lǐng)先的智慧客廳、智慧廚房、智慧臥室等場景的技術(shù)方案，并且也使搭載DuerOS的其他硬件設(shè)備與U+平臺連接的海爾電器互聯(lián)互通，一起為用戶提供更好的智慧生活體驗。海爾智慧家庭依托海爾U+智慧生活X.0平臺，率先實現(xiàn)互聯(lián)互通、分布式全場景交互入口和主動提供服務(wù)。百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示：“AI與IoT的結(jié)合在改變消費領(lǐng)域體驗方面有巨大機會，智能家居已經(jīng)展現(xiàn)出良好的開端。百度與海爾的合作，不僅將給用戶帶來更好的智慧生活體驗，也必然將快速推進工業(yè)制造業(yè)發(fā)展，建立良好且可持續(xù)的人工智能產(chǎn)業(yè)與生態(tài)。”

隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無人超市開業(yè)，京東在無人超市上已經(jīng)落地了10家店，分別位于北京、煙臺、大連、宿遷、西安、天津。京東X無人超市總經(jīng)理宋鵬告訴小編，2018年內(nèi)，京東X無人超市將開出100家店，主要面向沈陽、鄭州、長春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會重點城市，開在商業(yè)中心、寫字樓、社區(qū)等多種場景。目前，京東X無人超市面積在100-300平米，約500個SKU，每個城市的業(yè)態(tài)選址都有差異，社區(qū)的選品可能生鮮多一些，商業(yè)寫字樓的則偏向快消?！敖衲赀€在實驗階段，我們主要做門店的數(shù)字化，未來可以實現(xiàn)千店千面。”宋鵬稱。據(jù)了解，目前京東X無人超市主打“無感知購物”，即拿了就走，主要有兩套技術(shù)方案實現(xiàn)無人體驗。第一套是RFID+人臉識別，人臉識別綁定京東賬號，掃臉進入。商品全部貼有RFID標(biāo)簽，用戶選擇商品后走出結(jié)算通道，結(jié)算通道有RFID自動設(shè)備識別結(jié)賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等，用戶通過設(shè)置支付優(yōu)先級，自動綁定人臉。其中人臉識別部分又分為兩種，一種是一對一識別，需要配合掃京東二維碼碼，每次進門掃臉的同時掃碼；另一種只需要第一次掃碼綁定人臉，后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編，該套技術(shù)方案基本可以實現(xiàn)識別準(zhǔn)確率100%，但有時個別商品由于包裝之間材質(zhì)互相影響，有可能產(chǎn)生一定誤差?！按饲癛FID識別率不高主要是大家都用的通用標(biāo)簽，現(xiàn)在通過天線、印刷封裝工藝的改進，已經(jīng)可以解決其準(zhǔn)確率問題?！彼矽i稱。第二套技術(shù)方案則類似Amazongo，屬于純視覺解決方案，包括視覺抓人、抓商品和重力感應(yīng)三種主要技術(shù)。該套技術(shù)方案目前已完成實驗室測試，下個月全套系統(tǒng)將會落地上線。該套技術(shù)方案進門跟Amazongo一樣，都是通過掃二維碼進入。貨架上布滿重力感應(yīng)器，基本每個SKU配備一個重力感應(yīng)器，可以準(zhǔn)確到幾克以內(nèi)的重量識別。攝像頭有抓人和抓物兩種，平均1.5平方米布置一個攝像頭。宋鵬稱，這套視覺+重力感應(yīng)的技術(shù)基本可以實現(xiàn)無惡意操作下100%的準(zhǔn)確率，通過識別用戶行為動作結(jié)合貨架重力變化，直接判定貨品添加到購物車，出門后自動結(jié)賬。但當(dāng)用戶多次拿起物品放到別的貨架時，尤其重量相似的貨品，則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，目前正在針對此類情況進行研發(fā)，待方案完善后有可能應(yīng)用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解，目前京東X無人超市用到的所有技術(shù)既有京東自己研發(fā)，也有與第三方合作。有時一種技術(shù)往往使用多家技術(shù)方案，如人臉識別，京東X無人超市用到了三家的技術(shù)，通過不同技術(shù)的試驗，京東也在不斷優(yōu)化技術(shù)方案。小編了解到，京東X無人超市的兩套方案成本比開一個傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本，同時具有長期的數(shù)字化運營優(yōu)勢。對于未來將落地的大型無人超市，還將實現(xiàn)前店后倉的形式，通過完全智能化的方式完成補貨等門店運營管理，進一步提升運營效率，降低成本。宋鵬介紹，傳統(tǒng)便利店平均一個班次2個人，一天兩班倒需要4個人，24小時開業(yè)的需要6個人，一年的成本至少30萬。同時無人超市省去了用戶排隊時間，提升了用戶體驗。最為重要的是，門店的數(shù)字化提升了整體運營效率，傳統(tǒng)便利店選品是同質(zhì)化固定的，京東X無人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線上消費數(shù)據(jù)選品，后期可根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調(diào)整品類，最終實現(xiàn)千店千面，每個店的SKU都不相同。據(jù)了解，目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式，由京東物流提供配貨和理貨，負(fù)責(zé)貼標(biāo)簽，成本均攤到每個訂單。宋鵬稱，未來也考慮將眾包物流達達加入進配貨理貨隊伍。此外，京東X無人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作，輸出供應(yīng)鏈和智能技術(shù)方案，如卜蜂蓮花、華冠等。與專門的視覺技術(shù)提供方相比，京東優(yōu)勢在于提供整套的方案，在供應(yīng)鏈、物流、選品等方面有更強的整合能力。據(jù)了解，目前，該套方案不對個人開放。

據(jù)外電報道，寶尊電商（納斯達克證券代碼：BZUN）周二發(fā)布了截至2017年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計財報。財報顯示，寶尊電商第四季度總凈營收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），同比增長23.0%；歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.466億元（約合2250萬美元），較上年同期增長139.0%。第四季度主要業(yè)績：--寶尊電商第四季度總凈營收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），較上年同期增長23.0%。其中服務(wù)營收為人民幣7.826億元（約合1.203億美元），較上年同期增長56.0%。--寶尊電商第四季度運營利潤為人民幣1.757億元（約合2700萬美元），較上年同期增長179.1%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運營利潤為人民幣1.899億元（約合2920萬美元），較上年同期增長163.6%。--第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.466億元（約合2250萬美元），較上年同期增長139.0%。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.606億元（約合2470萬美元），較上年同期增長128.0%。--第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.67元（約合0.41美元）和人民幣2.48元（約合0.38美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.20元和人民幣1.11元。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.93元（約合0.45美元）和人民幣2.72元（約合0.42美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.38元和人民幣1.26元。第四季度運營數(shù)據(jù)：--寶尊電商第四季度商品交易總額為人民幣84.289億元，同比增長75.5%。--寶尊電商第四季度分銷商品交易總額為人民幣9.077億元，同比增長1.0%。--寶尊電商第四季度非分銷商品交易總額為人民幣75.212億元，同比增長92.6%。--截至2017年12月31日，寶尊電商的品牌合作伙伴為152家，高于截至2016年12月31日的133家。--截至2017年12月31日，寶尊電商商品交易總額的品牌合作伙伴數(shù)量為146家，高于截至2016年12月31日的122家。2017年主要業(yè)績：--寶尊電商2017年總凈營收為人民幣41.488億元（約合6.377億美元），較上年同期增長22.4%。其中服務(wù)營收為人民幣18.912億元（約合2.907億美元），較上年同期增長55.8%。--寶尊電商2017年運營利潤為人民幣2.563億元（約合3940萬美元），較上年同期增長184.6%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運營利潤為人民幣3.153億元（約合4850萬美元），較上年同期增長153.8%。--2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.089億元（約合3210萬美元），較上年同期增長141.1%。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.674億元（約合4110萬美元），較上年同期增長121.3%。--2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.87元（約合0.59美元）和人民幣3.56元（約合0.55美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.74元和人民幣1.59元。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣4.95元（約合0.76美元）和人民幣4.55元（約合0.70美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.42元和人民幣2.21元。2017年運營數(shù)據(jù)：--寶尊電商2017年商品交易總額為人民幣191.122億元，同比增長69.7%。--寶尊電商2017年分銷商品交易總額為人民幣26.202億元，同比增長3.4%。--寶尊電商2017年非分銷商品交易總額為人民幣164.920億元，同比增長88.9%。第四季度業(yè)績分析：寶尊電商第四季度總凈營收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），較上年同期的人民幣12.725億元增長23.0%。寶尊電商第四季度產(chǎn)品銷售營收為人民幣7.828億元（約合1.203億美元），較上年同期的人民幣7.710億元增長1.5%。寶尊電商第四季度服務(wù)營收為人民幣7.826億元（約合1.203億美元），較上年同期的人民幣5.015億元增長56.0%。寶尊電商第四季度總運營支出為人民幣13.897億元（約合2.136億美元），上年同期為人民幣12.096億元。其中，產(chǎn)品支出為人民幣6.303億元（約合9690萬美元），低于上年同期的人民幣6.791億元；履約開支費用為人民幣3.395億元（約合5220萬美元），高于上年同期的人民幣2.277億元；銷售與營銷支出為人民幣3.430億元（約合5270萬美元），高于上年同期的人民幣2.469億元；技術(shù)和內(nèi)容支出為人民幣4490萬元（約合690萬美元），高于上年的人民幣2930萬元；總務(wù)和行政支出為人民幣3300萬元（約合510萬美元），高于上年同期的人民幣2620萬元。寶尊電商第四季度運營利潤為人民幣1.757億元（約合2700萬美元），較上年同期增長179.1%；運營利潤率為11.2%，高于上年同期的4.9%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運營利潤為人民幣1.899億元（約合2920萬美元），較上年同期增長163.6%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運營利潤率為12.1%，高于上年同期的5.7%。第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.466億元（約合2250萬美元），較上年同期增長139.0%。第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.67元（約合0.41美元）和人民幣2.48元（約合0.38美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.20元和人民幣1.11元。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.606億元（約合2470萬美元），較上年同期增長128.0%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.93元（約合0.45美元）和人民幣2.72元（約合0.42美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.38元和人民幣1.26元。2017年業(yè)績分析：寶尊電商2017年總凈營收為人民幣41.488億元（約合6.377億美元），較上年同期的人民幣21.764億元增長22.4%。寶尊電商2017年產(chǎn)品銷售營收為人民幣22.576億元（約合3.470億美元），較上年同期的人民幣21.764億元增長3.7%。寶尊電商2017年服務(wù)營收為人民幣18.912億元（約合2.907億美元），較上年同期的人民幣12.138億元增長55.8%。寶尊電商2017年總運營支出為人民幣38.925億元（約合5.983億美元），上年同期為人民幣33.002億元。其中，產(chǎn)品支出為人民幣19.175億元（約合2.947億美元），低于上年同期的人民幣19.219億元；履約開支費用為人民幣8.182億元（約合1.258億美元），高于上年同期的人民幣5.409億元；銷售與營銷支出為人民幣9.108億元（約合1.400億美元），高于上年同期的人民幣6.588億元；技術(shù)和內(nèi)容支出為人民幣1.407億元（約合2160萬美元），高于上年的人民幣9560萬元；總務(wù)和行政支出為人民幣1.166億元（約合1790萬美元），高于上年同期的人民幣8830萬元。寶尊電商2017年運營利潤為人民幣2.563億元（約合3940萬美元），較上年同期增長184.6%。寶尊電商2017年運營利潤率為6.2%，高于上年同期的2.7%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運營利潤為人民幣3.153億元（約合4850萬美元），較上年同期增長153.8%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運營利潤率為7.6%，高于上年同期的3.7%。2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.089億元（約合3210萬美元），較上年同期增長141.1%。2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.87元（約合0.59美元）和人民幣3.56元（約合0.55美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.74元和人民幣1.59元。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.674億元（約合4110萬美元），較上年同期增長121.3%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣4.95元（約合0.76美元）和人民幣4.55元（約合0.70美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.42元和人民幣2.21元。截至2017年12月31日，寶尊電商持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和短期投資總值為人民幣5.574億元（約合8570萬美元），較截至2016年12月31日的人民幣9.573億元有所減少。業(yè)績展望：寶尊電商預(yù)計，公司2018年第一季度總凈營收將在人民幣8.60億元至人民幣8.90億元。其中，公司服務(wù)營收將同比增長50%以上。

我先給大家說一下一號店的樂視電視吧！個人感覺：1、系統(tǒng)所謂的“超級”其實是指系統(tǒng)，樂視在目前看來主要是打出一個UI設(shè)計的理念牌2、配置配置所謂怪獸級其實是以手機的配置在衡量，不管是處理器（注意，手機處理器與桌面級處理器的區(qū)別）或者是S4處理器上上集成的Adreno320GPU（當(dāng)然，按照高通自己的說法，這款處理器針對的是電視機）畢竟是停留在移動設(shè)備的層面，性能上還是不要與桌面級電腦CPU/GPU對照，不具有可比性。3、技術(shù)首先，夏普已經(jīng)申明了與樂視之間的關(guān)系，雙方不是合作；其次，高通說明了該處理器是為電視機打造的，但國內(nèi)樂視不是唯一一家選用該系列處理器的，所以也不是定制，其他的不了解，不評價。4、制造按照多年來硬件行業(yè)裝機（至少現(xiàn)在看來是差不多）的習(xí)慣，代工的話基本很難對質(zhì)量做到保障，比如凄慘紅的某些系列。5、優(yōu)化按照現(xiàn)下的情況看，魅族、小米以UI優(yōu)化為主打牌的運營情況看來，相信樂視一步步的走下去，用戶體驗會越來越好，特別是硬件到達一定的程度后，用戶體驗必然成為他們進步的目標(biāo)。綜上看來，樂視超級電視作為電視，應(yīng)該能勝任。但我本人沒有入手，對使用時的具體性能，如亮度、對比、響應(yīng)時間等都不了解，僅僅是對公布的參數(shù)做個評價，至于售后等方面沒資格，希望能有參考價值。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系，依托介入式物流信息平臺對接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商，實現(xiàn)對端到端運輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時效，從而提升買家的購物體驗，促進中國跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動者，eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個環(huán)節(jié)，切實幫助中國賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺優(yōu)勢，eBay不斷促進跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國賣家進一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位，讓中國優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣。”eBay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來將商業(yè)服務(wù)作為投資重點的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長兼首席執(zhí)行官劉樂飛先生表示：“隨著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷深入，中國商品越來越受到海外買家的青睞，隨之而來的物流需求也為中國跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運輸領(lǐng)域的豐富資源與強大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖，雙方的此次合作將實現(xiàn)雙贏，為全球消費者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時，也助力中國制造走向世界?！蓖眨琫Bay正式上線SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場上各項優(yōu)質(zhì)的國內(nèi)攬收、國際空運及海外最后一公里派送資源，提供高效的門到門國際派送服務(wù)并全程追蹤，在助力中國商品與海外市場無縫對接的同時，極大地提升消費者的跨境購物體驗。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平，倘若能夠進行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場的發(fā)展起到巨大的助推作用。對此，橙聯(lián)股份會以信息技術(shù)為驅(qū)動，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)，相信不僅能給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，同時對于整個跨境電商市場的發(fā)展也具有非常重要的意義?！贝送?，橙聯(lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達時間為8—12天，到美國路向最快可以5天到達，時效明顯提高。同時，有速運類、標(biāo)準(zhǔn)類、經(jīng)濟類等多層次服務(wù)供賣家選擇，而相比同類全追蹤物流服務(wù)，具有明顯的價格優(yōu)勢。該項服務(wù)與eBay的物流平臺無縫對接，下單查詢結(jié)算一體化，方便賣家運營和管理。目前該項服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國、英國、德國、澳洲、加拿大五大市場以及歐洲28個國家，并在未來2—3年內(nèi)增加至更多新興市場，以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系?？梢灶A(yù)見，該服務(wù)體系將推動跨境電商物流不斷升級，從而進一步提高國際消費者的跨境購物體驗，讓中國跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺之一，為用戶提供物美價優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達到880億美元。在中國，eBay致力于推動跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國賣家開辟直接面向海外的銷售渠道。

煤炭電商平臺找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營業(yè)務(wù)營收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利，凈利潤超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長，2018年預(yù)計營收將達到100億元。對于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長與重復(fù)購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運營管理越來越規(guī)范化甚至精細化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營）為主，同時打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺，客戶一個電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個環(huán)節(jié)點，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價值，市場決策由慢變快、資金回款周期由長變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場使用效率、解決了小發(fā)運戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場實際成交信息，形成實時交易價格參考價（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時了解市場數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

1號店一直致力于做中國最大的電商超市平臺，但是受到資金，庫房，開發(fā)新市場的限制，1號店一直默默無聞，只在幾個大城市做了不錯的市場1號店很好的利用了沃爾瑪在中國140個城市開設(shè)了370家商場，來開拓自己的疆域，不用再擔(dān)心自己的倉庫都是出于上海北京這樣的大城市，不能保證一天送到顧客家里的麻煩，一天之內(nèi)送貨，和2天送貨有本質(zhì)上的區(qū)別，因為大多數(shù)顧客習(xí)慣于家里少什么就去買什么，時買時用，不用再等兩天才能用到的麻煩，所以，提供12個小時之內(nèi)送達，是非常重要的一個點，如果沒有時時的服務(wù)，也就不會有那么多人會在網(wǎng)上購買日用品了。總之1號店被沃爾瑪收購是一個電子商務(wù)市場很大的變革，對目前國內(nèi)的電子商務(wù)公司，像淘寶，蘇寧，京東，當(dāng)當(dāng)?shù)鹊鹊臎_擊不會很大，因為做的業(yè)務(wù)不是一個方向的，但是1號店也很有可能利用沃爾瑪強大的供應(yīng)商關(guān)系，去和京東，當(dāng)當(dāng)，天貓去競爭一下。沃爾瑪公司（Wal-MartStores,Inc.）（NYSE：WMT）是一家美國的世界性連鎖企業(yè)，以營業(yè)額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族。總部位于美國阿肯色州的本頓維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國《財富》雜志世界500強企業(yè)中居首位。沃爾瑪公司有8500家門店，分布于全球15個國家。沃爾瑪在美國50個州和波多黎各運營。沃爾瑪主要有沃爾瑪購物廣場、山姆會員店、沃爾瑪商店、沃爾瑪社區(qū)店等四種營業(yè)方式。沃爾瑪于北京時間2013年11月25日晚間發(fā)布消息，任命國際業(yè)務(wù)部主管董明倫（DougMcMillon）接任杜克（MikeDuke）為沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官，該任命從2014年2月1日起正式生效。[1]2014年12月11日，海外媒體稱沃爾瑪將關(guān)閉約30%的中國門店。沃爾瑪12月2日對中國區(qū)管理層以重組進行了裁員。2014年12月沃爾瑪非常重視對其公司不當(dāng)行為的指控

煤炭電商平臺找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營業(yè)務(wù)營收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利，凈利潤超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長，2018年預(yù)計營收將達到100億元。對于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長與重復(fù)購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運營管理越來越規(guī)范化甚至精細化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營）為主，同時打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺，客戶一個電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個環(huán)節(jié)點，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價值，市場決策由慢變快、資金回款周期由長變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場使用效率、解決了小發(fā)運戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場實際成交信息，形成實時交易價格參考價（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時了解市場數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。