2月5日，滴滴出行宣布旗下服務香港民眾逾三年的“快的Taxi”今日完成全面升級，DiDiAPP即日啟動試營運。攜“讓出行更美好”的使命，滴滴出行品牌正式進入香港。滴滴方面稱，滴滴成長于全世界最富挑戰(zhàn)性的市場，北京和硅谷團隊已具備世界領先的智慧交通技術實力。通過投資與收購，滴滴已與世界上七大出行企業(yè)達成合作；觸達全球超過70%人口。未來，滴滴將引進全球科研網(wǎng)絡的大數(shù)據(jù)技術能力，與香港當?shù)氐恼咧朴喺摺⒔煌I(yè)界和其他相關組織展開廣泛合作，擴展當?shù)貏?chuàng)新力量，投入香港可持續(xù)發(fā)展和智慧城市建設。過去數(shù)年，滴滴的香港團隊以“快的”品牌服務香港。目前滴滴與2萬多名的士司機合作，服務超過60萬注冊用戶，占全港的士司機逾半。滴滴介紹，升級后上線的新的士服務將引入滴滴先進的智能分單算法，讓乘客叫車更方便，行程規(guī)劃更精準；亦幫助司機進一步減少空駛，增加收入。同時，滴滴啟用基于大數(shù)據(jù)的司乘評價體系，有助于提升整體服務質(zhì)素。滴滴表示，已經(jīng)與內(nèi)地、臺灣及南美超過500家出租車企業(yè)建立合作關系，期待有機會幫助香港的士公司改善信息管理，提升營運效率。滴滴香港品牌升級完成，標志著滴滴開始在內(nèi)地、香港、臺灣提供服務；滴滴APP在內(nèi)地、香港、臺灣間的漫游服務亦同時啟動公開測試。此前，滴滴已通過本地代理將出租車與順風車服務引入臺灣；深港車產(chǎn)品亦已進入試運營階段，為用戶提供往返深圳與香港兩地的專車服務。滴滴稱，隨著產(chǎn)品的逐步完善，未來跨境旅客能在內(nèi)地、香港、臺灣使用一個滴滴APP享受便利的多種移動出行服務。第一階段將連通內(nèi)地、香港、臺灣的現(xiàn)金支付的士服務，并將在短期內(nèi)上線電子支付。滴滴出行北亞地區(qū)總經(jīng)理林勵表示：“香港是充滿活力的世界金融中心，亞太區(qū)域的交通輸杻，亦是全世界最美麗的城市之一。市民與游客多元化出行需求持續(xù)增長。未來我們將積極響應香港特區(qū)政府的創(chuàng)新戰(zhàn)略，攜手工商學各界伙伴，推動本地科創(chuàng)發(fā)展，服務社群，一同將香港建設為世界級的智慧城市。”據(jù)介紹，滴滴香港試運營階段主要功能包括：1.地區(qū)與城市切換功能，支持內(nèi)地及臺灣用戶在港叫車（首期支持的士現(xiàn)金支付）2.APP內(nèi)置實時通訊功能，無需與司機電話溝通3.以大數(shù)據(jù)預測司機到達乘客出發(fā)地點的距離及時間4.留言備注提出自定義需求，例如行走特定過海隧道、?帶寵物、行動不便需要協(xié)助等5.7X24在線客戶服務6.免費提前預約的士服務

多年前，于剛是戴爾全球采購副總裁，劉峻嶺是戴爾中國大陸及香港地區(qū)總裁；如今，前者成了上海“1號店”董事長，后者是CEO。2007年，于剛和劉峻嶺計劃做一個“網(wǎng)上超市”時，周圍很多人并不看好。那時，大大小小的垂直類電商多如牛毛，而綜合類網(wǎng)上零售則被認為是一塊硬骨頭。但是四年后，1號店已成為中國電商中跑得最快的公司，前三年成長率達到192倍，銷售額從2008年的417萬元躥升至2010年的8.05億元，其2011年銷售額也達27.2億元。他們的創(chuàng)業(yè)故事，已被沃頓商學院引為MBA課程的案例。1號店的商業(yè)模式并不華麗：商品均價比傳統(tǒng)超市低3%-5%，超過15萬種的品類大概是一家沃爾瑪或家樂福門店的6倍。在配送上，京津唐、長三角、珠三角等地大部分城市以及武漢等都是次日到貨，而在上海、北京等一線城市，還有“半日達”、顧客決定收貨時間的“定時達”和“一日三送”等模式，這些都屬于1號店的“供應鏈革新”——于剛認為，完善供應鏈管理是電商競爭的關鍵，而這也正是1號店高速成長的秘訣之一。細節(jié)為王1號店是于剛的第二次創(chuàng)業(yè)。他的第一次創(chuàng)業(yè)是1994年在美國做航空管理軟件，客戶覆蓋了幾乎所有美國大型航空公司。在戴爾，于剛認識了劉峻嶺，倆人經(jīng)常在午餐聚會中談天說地。2007年春，劉峻嶺向于剛提出創(chuàng)業(yè)想法，兩人一拍即合。8個月后，他們先后從戴爾離職。最初，在上海市浦東新區(qū)祖沖之路295號樓一間不到10平米的屋子里，一張桌子，兩人面對面坐了4個月，自己親自做市場調(diào)研，寫商業(yè)計劃。為了推廣網(wǎng)站，兩個人還在地鐵站和小區(qū)發(fā)過廣告?！拔覀冊谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，垂直電子商務網(wǎng)站到了一定階段必定要橫向擴張，這時，它們往往會遇到障礙?！彼?，兩人決定做一個綜合網(wǎng)上零售平臺。2008年7月，1號店上線?！盀轭櫩吞峁┳悴怀鰬?、一站式家庭購物解決方案”，這是1號店商業(yè)模式的核心?！斑@里不僅是網(wǎng)上超市，還提供訂機票、繳水電費、信用卡還款等虛擬增值服務，還有1號醫(yī)網(wǎng)、1號藥網(wǎng)等頻道，顧客群體多是25-40歲的都市白領?！痹趤嗰R遜和戴爾的職業(yè)生涯讓于剛更加注重用戶體驗，而細節(jié)往往會決定顧客體驗進而影響是否再次消費。為此，1號店請市場調(diào)研公司做常態(tài)性的顧客體驗調(diào)查，每周都依據(jù)收回的問卷意見進行改進。比如，有顧客反映，米和面等大件商品白天家里沒人簽收，送到辦公室還要扛回家，很辛苦。因此，1號店就推出了“定時達”、一日三送等個性化配送。2011年，為了提供正宗的陽澄湖大閘蟹，他們甚至在陽澄湖承包了100畝水域?！拔覀儼褋嗰R遜和沃爾瑪作為標桿，真正了解客戶的想法并且徹底執(zhí)行?！庇趧傉f，“每周一次的高層例會第一件事不是分析運營情況，而是進行客戶反饋討論，并指定責任人進行改善?！鳖櫩腕w驗指標還被細化成十幾項，直接與員工績效考核掛鉤。改造物流鏈在亞馬遜任全球副總裁時，于剛負責全球供應鏈管理，包括配送、采購、庫存和庫容；之后擔任戴爾公司全球副總裁，主管戴爾全球在亞太地區(qū)的采購和物流。在他看來，電商最重要的功夫就在于供應鏈管理。正因為如此，1號店從一開始就集中精力打造供應鏈。眾所周知，供應鏈管理是個復雜的工程，庫存過多，成本就會提高，但是庫存過少又會造成缺貨。而電子商務更加考驗整個供應鏈條的協(xié)調(diào)能力，不同保質(zhì)期、包裝形態(tài)的商品在經(jīng)歷入庫、上架后，以各種不同組合集合在每一個訂單中，再經(jīng)歷揀貨、分揀、包裝、出庫、配送，最后送到消費者手中，接著還可能要跟上包括退換貨在內(nèi)的售后服務，這些環(huán)節(jié)如何高效運作并不是件容易事?！拔覀兊漠a(chǎn)品種類目前是15萬種，2012年要增加到50萬種。因此，從一開始我們就將重點放在開發(fā)軟件系統(tǒng)上，包括會員管理、倉庫管理、配送管理、庫存管理等十幾個模塊?！庇趧傉f，“1號店的庫存管理難度在于，品類雜、保質(zhì)期短并各不同，包裝各異，體積不等，商品周轉(zhuǎn)率也不一樣?！痹诮佑|了很多軟件公司的物流管理系統(tǒng)都覺得不滿意后，1號店招聘了20多人進行自主開發(fā)，半年后正式投入使用?！拔覀兊奈锪鞴芾硐到y(tǒng)的特點是，每個部門都有一個運營儀表板，實時監(jiān)控運營情況，每天生成報表，總結出需要解決的問題和需要改善的指標，比如缺貨率、客戶投訴情況等等。就像溫度計，隨時能檢測一個人是否發(fā)燒?！庇趧偨榻B，這套管理系統(tǒng)還能進行智能分析、提供預警和預測，比如給倉儲管理系統(tǒng)增加一個“錄入商品體積”新功能后，系統(tǒng)便會自動算出哪種規(guī)格的包裝箱更合適，更能節(jié)約包裝成本。自建配送從上海市區(qū)驅(qū)車大概50公里到奉賢，這里是上海很多公司的倉庫和工廠的聚集地。從去年3月至今，1號店在這里建立了近14萬平米的倉庫，一排排貨架上堆著令人眼花繚亂的各類商品。目前，1號店擁有北京、上海、廣州、武漢、成都五個倉儲中心，并在34個城市設立了130多個自配送中心。2012年的計劃是將配送團隊擴展到上百個城市。2010年，1號店引入平安集團的投資，2011年引入戰(zhàn)略投資者沃爾瑪，這些資金大部分用在了供應鏈倉儲設施升級、技術開發(fā)以及人才招募上。于剛說，在引入投資者方面，考慮的不光是資金，還有戰(zhàn)略價值。平安集團的優(yōu)勢在于龐大的顧客群體、品牌資源和金融服務；沃爾瑪則在供應商、物流、自有品牌等方面資源雄厚，與沃爾瑪合作后，1號店可以向其充分學習物流方面的經(jīng)驗。供應鏈規(guī)劃總監(jiān)王嘉豪在1年前加入1號店時，公司交給他的“非常任務”是給全國5個城市總共22萬平米的倉儲物流中心作整體布局，其中最重要的一項就是進行“一地多倉”系統(tǒng)開發(fā)，即根據(jù)產(chǎn)品銷量動態(tài)，在多個倉庫內(nèi)智能分配庫存和訂單。這大項目龐大且涉及環(huán)節(jié)繁多，經(jīng)過研究，1號店最后決定自主開發(fā)。“如果外包，至少半年后才能上線，我們發(fā)展速度太快，等不了。而且我們更了解自身的商業(yè)模式和需求?！蓖跫魏勒f。在布局倉儲中心的同時，1號店決定自建配送系統(tǒng)?！霸谥袊?，目前還沒有一個可以覆蓋全國、客戶體驗非常好的配送公司?！庇趧傉f，“現(xiàn)在看來，這個決定是非常正確的?！彼忉屨f，無論從及時配送率、配送成功率，還是顧客滿意度、破損、溢漏、少貨率等來看，自建配送的指標都要優(yōu)于第三方配送公司。目前，1號店70%的訂單由自建配送系統(tǒng)配送。這同樣是個艱巨的任務。通過自主開發(fā)的商業(yè)軟件，1號店將全中國劃分為200萬個區(qū)域，比郵政編碼劃分得還要細。“在1號店的投資上，30%-40%用于倉儲配送，30%多用于IT建設，廣告營銷占的比例不足10%，遠低于行業(yè)平均水平。”對此，于剛的解釋是，“要把錢花在刀刃上”。

2月2日消息，小編了解到，停牌多日的步步高剛剛發(fā)布公告，宣布和最近在零售領域頻繁出手的騰訊進行戰(zhàn)略合作。步步高今日晚間公告，公司與深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司于2018年2月1日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。公告顯示：步步高和騰訊以共同發(fā)展“智慧零售”為愿景，一致同意建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將在構建新能力、構筑“數(shù)字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領域開展深入合作，實現(xiàn)零售行業(yè)的價值鏈重塑。此外，公司仍有其他重大戰(zhàn)略合作協(xié)議事項需進一步商討，公司股票繼續(xù)停牌。公告還表示，雙方將依托騰訊科技優(yōu)勢，基于騰訊旗下的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，同時在騰訊線上社交平臺及步步高線下多消費場景挖掘社交、消費互動場景潛力，結合步步高的多業(yè)態(tài)綜合運營經(jīng)驗，提供給顧客數(shù)字化消費體驗，構建數(shù)字化新能力。同時，雙方還將在“數(shù)字化”新運營體系進行合作。步步高在零售管理方面的經(jīng)驗將和騰訊的技術實力結合，實現(xiàn)運營體系的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)數(shù)字化顧客、數(shù)字化商品、數(shù)字化運營。在顧客層面，探索提供以人為本、千人千面的個性化內(nèi)容與服務，向顧客全生命周期管理邁進。在商品層面，基于騰訊先進的云計算與AI能力，進一步升級品類優(yōu)化與庫存優(yōu)化方案，實現(xiàn)供應鏈互聯(lián)網(wǎng)化。在運營層面，發(fā)展以數(shù)據(jù)與算法為依據(jù)的科學決策體系，最終實現(xiàn)企業(yè)全數(shù)字化運營。小編了解到，步步高始創(chuàng)于1995年，在國內(nèi)經(jīng)營多種零售業(yè)態(tài)，包括超市、百貨(廣場)、云猴網(wǎng)、電器城、餐飲、便利店以及步步高置業(yè)(步步高·新天地)等等。步步高曾在1月22日發(fā)布公告稱公司股票從開市起臨時停牌，預計停牌時間為10個交易日，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。而停牌消息一出，各種猜測眾說紛紜，步步高究竟要和哪家企業(yè)聯(lián)手？是阿里還是騰訊？在2017年底，王填曾公開表示，步步高將在今年進行數(shù)字化架構全面重構、數(shù)字化顧客全面落地、數(shù)字化商品重點突破、數(shù)字化運營全面布局，為2019年轉(zhuǎn)型成為一家由數(shù)據(jù)驅(qū)動、上線下融合的新零售企業(yè)做準備。王填還表示，步步高和騰訊在超市版塊上進行的合作僅是基礎?！拔覀円灰募揖€上的企業(yè)合作？我認為，肯定是需要合作的，關鍵是要怎么合作。騰訊和阿里，阿里就像蘋果系統(tǒng)，在一個封閉的系統(tǒng)里玩，要么就別玩。騰訊像安卓，我只提供了一個開放平臺，你們各家玩各家的。騰訊的生意是連接一切，所以他是一個開放的生態(tài)?！倍@些似乎也早就在預示著步步高和騰訊的本次合作。這也是從2017年12月份以來，騰訊完成對永輝和萬達商業(yè)入股后的又一大動作，而在此前停牌的家樂福也發(fā)布公告表示，其已與騰訊和永輝就對家樂福中國進行“潛在投資”簽署了投資意向書。此外，在1月30日，海瀾之家也發(fā)布公告稱，戰(zhàn)略投資方將通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓公司5％股份。而有消息傳出，海瀾之家的合作伙伴也正是騰訊。同時，京東和唯品會將和騰訊共同投資，總額達到100億元。對此，海瀾之家表示傳言有誤，交易細節(jié)將在2月5日之前公布。近期一段時間，騰訊在實體零售界的頻繁出手頗為引人注目。有不愿具名的零售從業(yè)者向小編表示，騰訊正在從“人貨場”三方面來切進零售業(yè)。從騰訊本身出發(fā)，其具有龐大的線上流量和數(shù)據(jù)，在提出“智慧零售”概念后，一直想把流量平臺向品牌商、零售商、商業(yè)地產(chǎn)等合作方開放；從京東、唯品會角度來說，兩家電商平臺除了流量外，還在供應鏈、物流能力和金融等方面具有優(yōu)勢；再看向騰訊入股的這家企業(yè)，均擁有線下門店資源和品牌商戶資源，具有線下入口價值和線下流量，而騰訊看上的也正是這點。

2月2日消息，獲悉，日前，Worldpay與iyzico正式宣布合作，幫助商家拓展在土耳其的支付業(yè)務，讓商戶更容易地在土耳其本地處理信用卡和借記卡支付。此次合作在土耳其市場尚屬首次。據(jù)悉，雙方合作后，Worldpay的商戶能在iyzico所支持的全球業(yè)務市場開展線上業(yè)務。商家與一家支付提供商合作受理全球業(yè)務，能提高交易成功率，降低運營成本，大大提升銷售額。了解到，iyzico成立于2013年，是一家支付服務提供商，為電子商務市場提供支付解決方案，是東歐及土耳其發(fā)展較快的金融科技公司，線上賣家賬戶超過30萬。據(jù)《Worldpay2017全球支付報告》顯示，未來4年，土耳其的電子商務市場將以13%的復合年增長率增長，到2021年有望達到170億美元。而目前土耳其電子商務在零售份額中占比不足10%，未來的增長空間非常巨大。iyzico首席執(zhí)行官BarbarosOzbugutu表示：“我們的本地支付技術與Worldpay的專長相結合，使得全球商戶能夠在本地進行支付處理，從而將訂單轉(zhuǎn)化率提高25%，并將支付成功率提升91%?！睌?shù)據(jù)顯示，通過iyzico的支付網(wǎng)絡，全球電子商務商家在土耳其的交易成功率大幅提升了74%。據(jù)了解，土耳其擁有8000萬人口，信用卡是當?shù)刈顬榱餍械闹Ц斗绞剑紦?jù)80%的市場份額。除國際通用信用卡卡種，如VISA、萬事達和美國運通以外，土耳其還有本地信用卡Troy。此外，土耳其消費者還十分青睞本地分期付款方式。

2月5日消息，小編獲悉，豪車租賃平臺租好車已于2017年12月底獲得上海聚賢融租提供的1億元戰(zhàn)略授信，用于購買平臺所需車輛，年后還將再啟動千萬級融資。目前，租好車的全國業(yè)務布局已經(jīng)正式啟動。（租好車平臺上的出租車輛）據(jù)了解，租好車此前主要通過對豪車進行短租獲取租金費用。此次獲得戰(zhàn)略授信后，公司將新增新車和二手車銷售業(yè)務，重點在汽車金融板塊發(fā)力，推出“1成首付買法拉利”的豪車購置解決方案?！皩τ谖覀兊墓緲I(yè)務來說，只需要車輛的運營權就可以了。比如，按300萬元一臺的法拉利計算，30萬元支付首付，月供差不多6萬元，但用戶會有壓力，而且并不會每天使用車輛，一個月也許就用了十天左右。所以，我們會和用戶簽十天（左右）的使用權，在這期間，如果車輛租出去了，用戶還可以使用相同檔次的車子，這相當于把豪車真正的共享經(jīng)濟模式做出來了?！庇崾锕庹f。小編了解到，租好車今年將著力拓展北京、上海、廣東、深圳、成都和三亞等地區(qū)業(yè)務，將原有業(yè)務進行更精細分層化地運營。同時，超跑品類還將設立子品牌以高端俱樂部形式推向市場，推出高端子品牌Moorel魔樂超跑俱樂部，著力于線下運營。上海聚賢融資租賃有限公司創(chuàng)始人兼CEO汪峰表示，與租好車戰(zhàn)略合作后，雙方將著力探索高端二手豪車、平行進口豪車領域的融資租賃模式，以解決消費者豪車“買不起、養(yǎng)不起”的痛點。隨著合作深入，為租好車提供后方資金端支持。去年四月，租好車曾計劃將當年自有產(chǎn)權車輛擴大至500臺，后來，這一發(fā)展策略發(fā)生了變化。“目前要做的就是轉(zhuǎn)為輕資產(chǎn)運營，因為車本是比較硬的通貨，而且我們的業(yè)務年化回報大約是60%-70%。如果靠股權融資，融到的錢本身不足以支撐我們買這么多車，與其自己用錢買車，不如把模式改成用別人的錢買車。我們推出的這項業(yè)務有一個好處是，月供由車輛的租金來償還。”俞曙光告訴小編。資料顯示，租好車成立于2017年，旗下提供車型包括以法拉利、蘭博基尼和邁凱輪為主的超跑車型；勞斯萊斯、賓利、奔馳和路虎為主的商務車型；瑪莎拉利、保時捷和阿斯頓馬丁為主的青年車型；此外還提供企業(yè)靜態(tài)展示，劇組道具用車，婚慶用車，專業(yè)司機及保鏢服務。據(jù)租好車方面透露，公司2017年度營業(yè)收入突破千萬元，業(yè)務覆蓋華東地區(qū)，經(jīng)過1年的財務模型驗證和業(yè)務標準化建設，租好車品牌已初具規(guī)模。去年以來，新車銷售領域出現(xiàn)大量融資租賃業(yè)務，其中，“一成首付”類的廣告出現(xiàn)在大搜車、毛豆新車等各大平臺。租好車獲得此筆戰(zhàn)略授信后，也將進入這塊市場?！拔覀儸F(xiàn)在做的是類似于彈個車的高端版本?！庇崾锕庹f。

2月5日消息，汽車4S店電商服務平臺樂車邦今日宣布全資并購人和島、人和百年、人和島學院。并購完成后，“樂車邦”品牌主要用于2C互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，“人和島”品牌用于2B的4S店托管業(yè)務，人和島創(chuàng)始人謝椿將全權負責4S店托管業(yè)務并出任CEO。據(jù)了解，人和島成立于2014年，核心業(yè)務是汽車4S店托管，擁有精英人才庫、高端汽車職業(yè)經(jīng)理人培養(yǎng)平臺和創(chuàng)新的4S店智能管理系統(tǒng)。完成對其的并購后，樂車邦托管的汽車4S店將達到120家，涵蓋11家豪華、109家一線主流合資中端品牌。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示：“人和島在4S店管理領域，擁有管理團隊、人才儲備、智能化的管理系統(tǒng)、、運營體系和行業(yè)資源整合能力。此次合二為一，將對樂車邦現(xiàn)有業(yè)務形成有機協(xié)同，加速公司4S店托管業(yè)務的快速布局。人和島創(chuàng)始人謝椿表示，將從三個方面賦能合作4S店：“一方面著重傳統(tǒng)管理體系的提升及人才支持，快速提升現(xiàn)有業(yè)務的盈利能力；另一方面是供應鏈整合及優(yōu)勢資源供給，提升效率降低成本；同時，采用新零售的方式快速注入互聯(lián)網(wǎng)基因，推動4S店全面進化。”4S店格局將迎來巨變樂車邦方面稱，目前，中國汽車市場處于過度競爭、產(chǎn)能過剩的混戰(zhàn)中，國內(nèi)29800家4S店雖然創(chuàng)造了超過3萬億的交易產(chǎn)值，但管理水平差異巨大，其中70%的4S店實現(xiàn)不了盈利。隨著經(jīng)營成本日益增加、新車電商與品牌維修連鎖店涌入和大城市限牌的沖擊，國內(nèi)4S店生存狀況日益艱難。未來3年，將有6000-8000家4S店倒閉破產(chǎn)。樂車邦發(fā)展4S店托管模式，通過提供團隊、資金、信息系統(tǒng)、供應鏈整合、互聯(lián)網(wǎng)化改造，賦能4S店以破解行業(yè)困境，并推動4S店所屬的勢力在未來形成三大陣營：一，資本和根基雄厚的100強汽車經(jīng)銷商集團陣營；二，可獨立發(fā)展的品牌好、年頭久、特色經(jīng)營的小型經(jīng)銷商陣營；三，所有權分散而管理權集中的大型4S店托管集團陣營。汽車新零售重新定義未來據(jù)了解，4S店托管集團所扮演的角色，是對4S店用新零售的方式進行全面升級改造，進一步挖掘4S店體系萬億級的市場機會。在新零售的武裝下，未來的4S店將會以新的面貌在汽車流通領域繼續(xù)占據(jù)主導地位。這體現(xiàn)在：服務層面：標準+定制化，基于標準的基礎服務，根據(jù)用戶需求靈活定制專屬服務，滿足消費升級需求；經(jīng)營層面：數(shù)字化、智能化、去人工化、互聯(lián)網(wǎng)化、單店品牌多元化，基于打通線上線下、大數(shù)據(jù)、云計算、VR/AR技術等方式，全面升級4S店運營手段，實現(xiàn)最佳用戶互動體驗、高效率運營，結合最新的技術手段，打破傳統(tǒng)的4S店經(jīng)營模式，并消除4S店地域和空間的限制，使單一店鋪成為多品牌銷售與服務體驗中心；硬件層面：數(shù)字+硬件結合、展廳與車間分離、中心+社區(qū)店結合，以用戶為中心構筑“人、車、店”最佳組合的服務圈、落地圈。樂車邦+人和島雙線賦能樂車邦方面表示，對于基礎薄弱的中小型傳統(tǒng)4S店，想要進行新零售的轉(zhuǎn)型困難重重，必須依賴于外部力量的賦能才能得以實現(xiàn)，而樂車邦與人和島形成的4S店托管服務具備條件與能力推動4S店進化到新零售模式。樂車邦方面稱，公司已經(jīng)整合了中國超過4000家4S店線上業(yè)務的頭部企業(yè)，同時擁有全球頂級的股東背景、管理團隊、金融與行業(yè)資源。并購人和島后，樂車邦將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源，包括1400萬線上用戶流量、資金支持、互聯(lián)網(wǎng)基因和供應鏈整合資源，以及人和島的運營管理體系和人才招募、培養(yǎng)機制。據(jù)悉，樂車邦計劃到2018年底托管店數(shù)達到300家，托管的服務網(wǎng)絡銷售收入超過500億，預計衍生孵化出超過200億消費信貸與供應鏈金融平臺及50億級保險平臺。未來三年，實現(xiàn)托管4S店數(shù)量突破1000家，托管的服務網(wǎng)絡交易年產(chǎn)值達到1500億元的目標。

1號店生鮮業(yè)務再獲新突破。日前，1號店宣布，憑借“雙11”帶來的流量高峰和給力的促銷政策，1號店生鮮業(yè)務的日單量獲得新的突破，僅上海一地單日訂單量已經(jīng)突破5000單，接近規(guī)?；\營的程度。據(jù)1號店相關負責人介紹，今年3月底1號店創(chuàng)新推出自營生鮮業(yè)務以來，發(fā)展速度極快。業(yè)務上線不到5個月的時間，就從起初的水果，發(fā)展到蔬菜、冷凍冷藏食品等對供應鏈要求更高的品類，并在8月宣布進軍北京市場。此次雙11上海一地日單量突破5000單，前后僅用了9個多月的時間?！耙粋€完整的超市不能沒有生鮮業(yè)務，1號店作為一個線上超市必須擁有生鮮品類，沒有辦法回避”，1號店副總裁郭冬東曾表示，“3月底推出之后，銷售非常好；7月在上海就達到每天1000單的規(guī)模；8月份，1號店生鮮覆蓋北京；10月份，上海站生鮮訂單量增加到每天1500單。生鮮的品類拓展則是一步一步的，一開始是水果，包括進口水果，再然后是蔬菜、冷凍冷藏食品；每個品類對運營要求逐級遞增?！碑斚?，在消費者網(wǎng)購滲透率不斷增加，食品安全備受關注的雙重刺激下，稱為電商“最后一片藍海”的生鮮業(yè)務迎來了最佳的發(fā)展時期。但受制于復雜而特殊的供應鏈體系限制，截止目前，正式對外推出自營生鮮業(yè)務的綜合性B2C電商只有1號店一家，其他如京東、亞馬遜等均采用與第三方合作聯(lián)營的模式。目前1號店已經(jīng)在北京、上海兩地推出了自營生鮮業(yè)務，年內(nèi)北京將上線冷凍冷藏食品，未來1號生鮮還將推廣至其他一二線城市。本次1號店上海一地生鮮訂單突破5000單，再次強化了1號店在生鮮領域的信心，生鮮業(yè)務的推進速度有望進一步加快。據(jù)了解，之所以能在生鮮領域有著如此底氣，是因為1號店有著國內(nèi)屈指可數(shù)的高效供應鏈管理體系和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢。為保證商品質(zhì)量，1號店打造了“4+1”管理模式，能夠嚴格把控生鮮商品從供應商審核、產(chǎn)品入庫檢查，再到倉儲配送、售后服務及質(zhì)量追溯的全過程，能更好地對供應商和產(chǎn)品進行管控。大數(shù)據(jù)方面，1號店能夠通過流量統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析建模，準確預估第二天的訂貨數(shù)量，將損耗率控制到最低，從而降低了生鮮運營成本，為消費者提供更多優(yōu)惠?！?號店很多顧客都是跨品類購買，他們在購買日常消費品的同時，也有購買生鮮的需求”，1號店副總裁郭冬東表示，“只要訂單量上來后，同時隨著網(wǎng)站的整體運營成本的不斷下降，理論上我們認為生鮮品類可以實現(xiàn)單獨盈利。”據(jù)悉，“1號生鮮”目前正在開展“‘鮮’爆款”活動,包括水果、肉類等品種豐富，讓利多多?？诟袧夂竦臐欔膳菩挛魈m肥牛片，參考價104元，現(xiàn)在搶購僅需43.99元，相當于打了4折；新疆原產(chǎn)的阿克蘇冰糖心蘋果5公斤裝，原價138元，現(xiàn)搶購價為69元，每斤不到7塊錢；肉質(zhì)脆嫩，風味濃甜芳香的特級贛南臍橙3公斤裝，則從原價68元優(yōu)惠至32.99元就能購買。來1號店，享受“鮮到爆”生活滋味！

當其他電商平臺都在大力發(fā)展自營外的第三方業(yè)務時，1號店（yhd.com）卻不得不將這部分業(yè)務獨立運營，主要原因是獲得沃爾瑪投資受到商務部限制。就在自貿(mào)區(qū)概念在上?；馃崧訒r，1號店借助在自貿(mào)區(qū)設立新公司的方法收回平臺業(yè)務統(tǒng)一運營，打破了長達一年半剝離運營的窘境。外資控股的無奈超市連鎖巨頭沃爾瑪原本是想在中國自建電商，但后來放棄這一策略轉(zhuǎn)為尋求投資，在與京東提出5億美元控股遭拒絕后，沃爾瑪與1號店走到了一起。2011年5月，沃爾瑪通過購入平安20%股份（平安擁有1號店80%股權）獲得1號店股權，隨著1號店規(guī)模的迅速擴大，2011年底沃爾瑪希望成為控股股東，不過這項計劃需要得到商務部批準。在經(jīng)歷了9各月等待后，2012年8月商務部批準沃爾瑪將持股比例從17.7%增加至51.3%進行控股，但是要求在此項交易中加入限制性條款，其中規(guī)定，被沃爾瑪收購的1號店所屬公司紐?？毓桑坏瞄_展面向第三方的開放平臺業(yè)務，沃爾瑪也不得通過VIE架構從事增值電信業(yè)務。商務部做出此限制的理由是出于反壟斷競爭、以及相關外資運營業(yè)務條例的限制。這也意味著，沃爾瑪控股的1號店資產(chǎn)只能是自營業(yè)務。但是當時的大環(huán)境是，所有電商B2C類平臺，都看到了天貓第三方平臺的賺錢能力，都認識到無論是擴充品類、提升交易額還是扭虧為盈，都需要靠第三方平臺的發(fā)展。這也是2011年1號店最重要的戰(zhàn)略，在商務部批準之前，1號店引入了圖書、服裝等多個品類，并對外透露出“平臺化”轉(zhuǎn)型的信號。但無法否認的是，沃爾瑪成為控股股東，1號店將獲得大量在資源、供應鏈管理經(jīng)驗及品牌。在利益權衡下，1號店最終選擇將原有平臺上涉及的第三方平臺業(yè)務，如1號商場、1號團、名品特賣等，整合為獨立域名1mall.com（1號商城）的網(wǎng)站，剝離獨立至上海傳績電商有限公司運營。此后1年多的時間里，自營和平臺業(yè)務由兩個不同的團隊進行運營，雖然在1號店yhd.com平臺里有1號商場入口，但是消費者在購物時，購物車和結算都是分開進行，對于消費者來說非常不便利。而這一年1號店在對外宣傳時，也很少提及平臺業(yè)務的發(fā)展狀況。曲線收回平臺業(yè)務就在數(shù)日前，1號商場網(wǎng)站悄然推出一條公告，稱“原1號商城所經(jīng)營的業(yè)務，現(xiàn)在由紐海電子商務（上海）有限公司通過網(wǎng)站經(jīng)營”，并將網(wǎng)站直接跳轉(zhuǎn)至1號店首頁，其中最重要的是，用戶購物車、結算都能夠進行合并，1號店重新掌控了平臺業(yè)務的運營權。這其中關鍵的公司，就是上述紐海電商公司，這是一家于11月14日在上海自貿(mào)區(qū)成立的公司，注冊資本為1000萬元，股東為獨立運營1號商場的“上海傳績電商有限公司”，以及為1號店全資子公司的“新崗嶺有限公司”。經(jīng)營范圍包括增值電信業(yè)務中的信息服務業(yè)務、在線數(shù)據(jù)處理及交易業(yè)務等。目前并不清楚上述兩家公司對新公司的持股比例，也不清楚沃爾瑪在其中扮演的角色。據(jù)1號店內(nèi)部人士透露，未來將有新公司整體運營1號店和1號商城。1號店官方的答復則是，“紐海電商是1號店網(wǎng)站經(jīng)營主體，沃爾瑪仍是1號店投資方”。對于此舉是否是讓沃爾瑪曲線獲得平臺業(yè)務經(jīng)營權，1號店相關人士并未予以正面回答，只強調(diào)有這樣的公司結構調(diào)整，肯定是在合乎法規(guī)的情況下構建，而原有1號商場員工及管理團隊，將通過新公司為入駐商家提供服務。這一改變被1號店官方對外宣傳“2.0時代”，意思是2.0時代下的1號店不僅包含原有1號店網(wǎng)站業(yè)務，同時還將開放平臺給入駐商家，并為入駐商家提供各類平臺及增值服務，并且未來還將持續(xù)大幅拓展商品豐富度。除了收回平臺業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營之外，進入自貿(mào)區(qū)的1號店還將在進口貿(mào)易、國際結算成本以及跨境電商業(yè)務等方面獲得政策支持。1號店背后的沃爾瑪雖然沃爾瑪控股了1號店，但在過去一年多的時間里極盡低調(diào)之能，從來未對外披露與1號店整合的進展，而1號店的各種媒體活動上，也很少回答與沃爾瑪相關的問題。但事實上，1號店已經(jīng)開始從沃爾瑪獲取資源。比如今年沃爾瑪高調(diào)進軍北京生鮮市場，背后正是依靠沃爾瑪?shù)墓桃约袄滏溝到y(tǒng)。如果沒有沃爾瑪?shù)那溃?號店進入北京生鮮領域市場的速度不會有那么快。據(jù)了解，除了生意上的合作，沃爾瑪還會分享一些線下好的產(chǎn)品和經(jīng)驗分享給1號店。比如沃爾瑪?shù)母叨说晟侥窌T店有電商業(yè)務，上面有很多生鮮水果，沃爾瑪對這些生鮮的質(zhì)量要求非常高，包括直徑多大、甜度到什么樣的水平，這套質(zhì)量監(jiān)控體系就會被1號店借鑒。而接下來沃爾瑪會和1號店有各種合作。有1號店高管曾向新浪科技透露，沃爾瑪在這方面和1號店有很多探討，比如用戶在1號店下訂單，然后給出很多選擇，一是通過全程冷鏈送貨上門，二是直接去沃爾瑪實體店面或山姆會員店自提。甚至更遠一些，未來食品方面，沃爾瑪及1號店可以和加油站合作，做一些飲料的自提?！拔磥淼膭?chuàng)新模式都不排除進行嘗試，因為互聯(lián)網(wǎng)就是和創(chuàng)新有關。”當然上述都是一些規(guī)劃和探討，目前還并未有實質(zhì)的舉措。1號店目前和沃爾瑪最直接的合作，是可以使用沃爾瑪?shù)墓腆w系，能夠直接和這些供應商談合作，而其他電商很難第一時間接觸到這部分供應商。比如沃爾瑪在英國有一個叫做艾思達的子公司，是英國前三位的超市，有包括餅干、牛奶、紅酒這些嚴格篩選的品牌，而1號店就可以直接進行引入。據(jù)了解，每個季度1號店跟沃爾瑪亞太區(qū)的CEO都有會議，就是談如何在戰(zhàn)略層面進行合作。落實到執(zhí)行端的時候，雙方就會設立一些工作小組，比如談生鮮合作、談歐洲合作，就會指派專業(yè)團隊大家在一起對接。對1號店而言，目前電商行業(yè)競爭非常激烈，而1號店在進口食品這部分非常有優(yōu)勢，他們希望能夠做到更快以及和其他電商不一樣，以此留住用戶。接下來沃爾瑪這些資源如何在第三方平臺上體現(xiàn)，并且快速擴大規(guī)模實現(xiàn)盈利，是1號店仍然需要面臨的問題。

1月30日消息，今日上午，外高橋集團股份（以下簡稱外高橋）與京東物流集團（以下簡稱京東物流）宣布達成戰(zhàn)略合作。后續(xù)將會在物流、倉儲、商貿(mào)、功能平臺等多個領域進行合作。京東物流還將為上海自貿(mào)區(qū)的跨境電商服務港平臺合作提供服務、搭建及運營的戰(zhàn)略目標。而外高橋?qū)榫〇|提供保稅倉庫和配套服務，以及京東云倉服務模式提供庫內(nèi)系統(tǒng)管理和庫內(nèi)標準操作等解決方案。首個“無界零售”線下體驗店小編了解到，在此次合作會上，京東還發(fā)布了首個“無界零售”線下體驗店——京東匯。目標是打造“摸得到的京東”和“場景式體驗交易中心”。據(jù)悉，京東首個線下體驗店的選址位于浦東北部的森蘭·外高橋，占地6.01平方公里。京東匯項目相關人士透露，森蘭將會配合京東在場景消費體驗、商品互動體驗、交易服務體驗、無人科技體驗、線上線下融合體驗方面的應用，同時京東的無人機、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)。據(jù)悉，用戶下單后，保稅倉的京東機器人將進行揀貨、分揀，完成訂單、支付單、物流單匹配申報手續(xù)后，通過京東物流送達店內(nèi)。在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別等技術，用戶挑選商品后直接通過結算通道走出超市即可完成購物流程。

1月29日消息，騰訊聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達商業(yè)香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。目前，萬達商業(yè)的估值為2430億元。小編了解到，在本次投資中，騰訊出資100億元，持股比例為4.12%；蘇寧和融創(chuàng)中國分別出資95億元，持股比例3.91%；京東出資50億元，持股比例2.06%。引入新戰(zhàn)略投資者后，萬達商業(yè)將更名為萬達商管集團，并將在1-2年內(nèi)消化房地產(chǎn)業(yè)務，同時萬達商管今后不再進行房地產(chǎn)開發(fā)，成為純粹的商業(yè)管理運營企業(yè)，各方將推動萬達商管集團盡快上市。萬達商管集團還將利用騰訊、蘇寧、京東的線上流量和自身的線下商業(yè)資源來建設線上線下融合的“新消費”商業(yè)模式，希望實現(xiàn)實體商業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的互利共贏。據(jù)悉，萬達將保持對線上線下融合發(fā)展的主導權。騰訊、蘇寧等投資人則會利用資本力量，支持萬達盡快實現(xiàn)1000家萬達廣場的目標。據(jù)介紹，騰訊和京東將在線上運營、用戶數(shù)據(jù)、移動支付、消費金融、倉儲物流、云業(yè)務等領域與萬達商業(yè)展開合作。同時，騰訊將推進與萬達旗下網(wǎng)絡科技集團的戰(zhàn)略合作，。蘇寧方面也表示，在投資完成后，雙方將在原有開展的物業(yè)租賃合作的基礎上，推進在商業(yè)物業(yè)、會員數(shù)據(jù)、金融服務、倉儲物流、物資采購等業(yè)務領域的全面合作。值得注意的是，在2017年，萬達商業(yè)由商業(yè)地產(chǎn)公司轉(zhuǎn)型為商業(yè)管理公司；騰訊推出了智慧零售解決方案，把流量平臺開放給品牌商、零售商、商業(yè)地產(chǎn)等合作伙伴；蘇寧提出了“智慧零售”戰(zhàn)略，廣開線下門店，推進場景資源數(shù)據(jù)化；京東則確立了“無界零售”戰(zhàn)略，將自身的物流、技術、運營能力等開放給合作伙伴。對于騰訊、京東和蘇寧來說，萬達商業(yè)擁有商業(yè)廣場物業(yè)資源以及品牌商戶資源，具有較大的線下入口價值；而對于萬達來說，這三者都有著線上流量優(yōu)勢和物業(yè)資源需求。其中，騰訊擁有線上資源和數(shù)據(jù)能力等等，蘇寧京東擁有供應鏈能力、物流能力、金融能力等等，多方融合后或許可以為品牌商提供全場景數(shù)據(jù)的零售解決方案。日前，劉強東在解釋無界零售時也曾表示，無界零售就是“場景無限、貨物無邊、人企無間”，而場景無限意味著未來零售的場景會逐漸消除時間和空間的邊界。零售場景與生活場景之間的界線變得模糊，物聯(lián)網(wǎng)將一切連接在一起。場景無限代表了去中心化的趨勢。據(jù)介紹，萬達商業(yè)是萬達集團旗下核心企業(yè)，截至2017年底，持有已開業(yè)商業(yè)面積3151萬平方米，在中國開業(yè)萬達廣場235個，年客流31.9億人次。小編了解到，早在2014年，萬達集團就曾和騰訊百度宣布共同出資成立萬達電子商務公司。當時，萬達電商計劃一期投資50億元，萬達集團持有70%股權，騰訊百度持有15%股權。但在2016年8月份，騰訊和百度從萬達電商"飛凡網(wǎng)"的運營公司股東名單中消失。萬達方面曾表示，三方并未實現(xiàn)投資性合作,萬達旗下的電商飛凡完全由萬達出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金。同時，萬達和蘇寧也曾在2015年簽署連鎖發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)雙方當時的協(xié)議，蘇寧易購云店等品牌將進入已開業(yè)或?qū)㈤_業(yè)的萬達廣場經(jīng)營。從2016年開始，雙方每年還確定成批合作項目，萬達商業(yè)還將根據(jù)蘇寧的需求來定制規(guī)劃設計。此外，在2017年7月19日，萬達商業(yè)、融創(chuàng)中國和富力地產(chǎn)三方也簽署協(xié)議，融創(chuàng)中古以438.44億元的價格收購了玩法旗下13個文旅城項目，富力地產(chǎn)以199.06億元收購了萬達旗下77家酒店。

1月31日消息，近日，京東商城家電事業(yè)部負責人劉俊率隊到訪格力總部，雙方初步擬定戰(zhàn)略合作200億的目標，通過無界零售領域的全面深入合作。據(jù)了解，本次劉俊帶隊到訪格力，雙方就渠道拓展、專賣店合作、大單定制專供型號、超級體驗店無界合作、開放平臺合作等業(yè)務進行了深入交流，對技術、物流和服務上的深化合作進行了全面探討。并達成共識將不斷進行售后服務升級，在咨詢解答、售后安裝、維護保養(yǎng)等方面做好銷售保障，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的消費體驗。自2015年12月，一則格力電器董事長董明珠與京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東原聲對白、卡通形象演繹的廣告片在各大衛(wèi)視播出。兩位以強烈個性著稱的企業(yè)大佬以略顯俏皮的形式出現(xiàn)在二次元世界的同時，也正式宣告了格力和京東戰(zhàn)略合作的開始。此后，雙方合作不斷深入。據(jù)悉，2016年6月7日，格力第一次為電商平臺推出了定制產(chǎn)品：聯(lián)合京東發(fā)布3款7個型號的京東定制智能空調(diào)。雙方在供應鏈協(xié)同、大數(shù)據(jù)分析、渠道拓展等方面緊密協(xié)作，同時還全面深化在智能家電、產(chǎn)品定制等領域的戰(zhàn)略合作，格力全品類家電增速在京東家電銷售實現(xiàn)爆發(fā)式增長：2017年1月9日，格力與京東達成全年銷售百億的計劃。618全民年中購物節(jié)當天，格力全品類在京東的銷售額同比增幅達到了656%。截止到7月2日，格力空調(diào)今年上半年在京東的銷售額就已經(jīng)超越2016年全年。雙方表示，2018年，京東與格力將重點推進與在產(chǎn)品端和數(shù)據(jù)端的創(chuàng)新合作，就店鋪運營、營銷玩法，供應鏈需求、渠道建設等多個維度進行全面部署。2017年10月17日，京東宣布與騰訊共同推出面向線下品牌商的中國首個線上線下融合的無界零售解決方案。據(jù)介紹，該方案以騰訊的社交、內(nèi)容體系和京東的交易體系為依托，為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。京東無界零售的核心觀點如下：1.新技術和消費變化驅(qū)動零售業(yè)態(tài)不斷進化，成本、效率和用戶體驗不斷優(yōu)化。2.第四次零售產(chǎn)業(yè)革命的核心特點就是無界和精準。3.京東準備從零售商升級轉(zhuǎn)型成為零售及零售基礎設施提供商，將自身用戶管理，供應鏈等核心能力“積木化”對外開放。此前京東無人機、無人車方向有多處試點，無人倉庫、無人店等無人設備已經(jīng)大量投放。

已經(jīng)過去的2017年，對整個互聯(lián)網(wǎng)圈來說，是劇變的一年。共享經(jīng)濟、新零售、消費升級、人工智能、企業(yè)級服務也都在2017年成為了風口，吸引了大量的資本介入。陽光印網(wǎng)方面認為，這些大小風口，和自身“企業(yè)非核心事務采購平臺”的定位息息相關。對此，陽光印網(wǎng)對未來企業(yè)采購的趨勢進行了盤點。陽光印網(wǎng)認為，未來五年內(nèi)，將會表現(xiàn)火爆的企業(yè)采購品類有以下幾種：1、商用型服務機器人眾所周知，機器人的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，商用型智能服務機器人作為人工智能行業(yè)的大風口，將迎來新藍海，未來十年的市場需求或超過萬億。從數(shù)據(jù)分析來看，企業(yè)對商用機器人的需求日益旺盛，主要應用在酒店迎賓、領路、送物取物，展會引領、介紹，博物館講解和市場營銷活動等線下服務，以替代簡單重復性工作，降低人力成本。2、環(huán)保快遞箱隨著電商的快速發(fā)展，快遞紙箱的需求越來越旺盛，但傳統(tǒng)紙箱的封箱膠帶的大量使用，既造成極大資源浪費，同時也不利于環(huán)保。因此，無膠帶、可二次利用、可回收的環(huán)保型快遞包裝，成為了電商和物流行業(yè)爭相追捧的對象。2018年，結合國家的新政策，無膠帶環(huán)?？爝f箱將是一個不小的風口。3、無人貨架由于無人貨架商業(yè)模式相對較輕，可以方便入駐各個寫字樓和大型商場的無人貨架趨于飽和，一線城市的市場競爭越來越激烈，這或?qū)⒋偈剐袠I(yè)參與者向二三線城市擴張，市場爭奪戰(zhàn)將再下沉?？梢灶A見的是，2018年無人貨架行業(yè)將進一步回歸理性，行業(yè)分化也將由此開端，實力雄厚的玩家必將再度掀起洗牌潮。4、企業(yè)級定制禮贈品2018年，能夠凸顯企業(yè)個性和文化，承載企業(yè)信息的禮贈品，將會迎來一波爆發(fā)式增長。企業(yè)級禮贈品有別于普通商品，它越來越成為企業(yè)提升品牌價值，維護客戶關系和開拓客戶資源的有效工具之一。伴隨企業(yè)對定制化禮品需求的增長，個性禮贈品也將成為禮品行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，受到越來越多企業(yè)用戶的廣泛追捧。此外，陽光印網(wǎng)還預測幾大企業(yè)采購品將會漸漸退出歷史舞臺：1、紙質(zhì)名片人們80%的日常溝通已經(jīng)搬到了線上，而名片作為一種社交工具，已經(jīng)逐漸被電子名片和微信所取代，未來甚至可能都不用掃描，只是把手機接觸一下，就可以交換信息，紙質(zhì)名片將漸漸淪為雞肋產(chǎn)品。2、紙質(zhì)邀請函在過去的一年，企業(yè)對于紙質(zhì)邀請函的需求越來越低，究其原因，無非就是依托于移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利，H5邀請函逐步取代了紙質(zhì)邀請函。3、臺歷陽光印網(wǎng)方面預測，企業(yè)采購對于臺歷的需求逐年降低，因為臺歷攜帶并不十分便利，加上手機的普及和發(fā)展，臺歷早已被電子日歷取代。4、四聯(lián)快遞單傳統(tǒng)的四聯(lián)快遞單正漸漸消失，取而代之的是新型二維碼電子面單。這種電子面單不僅可以保護消費者個人信息，而且還能十分便利的追蹤信息，同時也更加環(huán)保。5、企業(yè)定制紅包近幾年，很多銀行等大型機構都會在春節(jié)來臨時印刷帶有自家企業(yè)LOGO的紅包，現(xiàn)在呢？即便是距離天南海北，微信、支付寶也能隨時隨地收、發(fā)紅包，傳統(tǒng)的紅包，也已經(jīng)完成了歷史使命，正漸漸淡出人們的視線。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展正全方位地改變著企業(yè)各環(huán)節(jié)的運營模式，這導致了一些商業(yè)機會的萎縮、消亡，但同時也孕育出許多新的商業(yè)機會。據(jù)了解，從印刷切入到企業(yè)非核心事務采購，陽光印網(wǎng)已服務過盒馬鮮生、阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡、蘇寧易購、滴滴出行和ofo等客戶。未來，陽光印網(wǎng)會將企業(yè)非核心事務采購當成“核心”，力求在快速迭代的商業(yè)環(huán)境下，助力平臺上的企業(yè)客戶快速發(fā)展，提升企業(yè)的自身價值。

1月30日消息，小編獲悉，歐派家居昨日發(fā)布業(yè)績預增公告，預計2017年年度實現(xiàn)營業(yè)收入為95億元到99億元，比上年同期增長33%到39%。預計2017年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加2.75億元到3.70億元，同比增加29%到39%。據(jù)小編了解，歐派成立于1994年，主要從事整體廚柜、整體衣柜、整體衛(wèi)浴和定制木門等定制化整體家居產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和安裝服務。并于2017年3月28日正式在上海證券交易所上市。據(jù)悉，歐派2014年度、2015年度和2016年度的營業(yè)收入分別為47.51億元、56.07億元和71.34億元，分別實現(xiàn)凈利潤（歸屬于母公司股東凈利潤）3.85億元、4.88億元、9.49億元。據(jù)其2017年上半年財報顯示，歐派實現(xiàn)營業(yè)收入38.75億元，同比增長34.69%，歸屬于上市公司股東的凈利潤4.14億，同比增長33.42%。對比數(shù)據(jù)，可以看出歐派的營業(yè)收入穩(wěn)中有升，實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。這也跟其在家居領域不斷發(fā)展新道路有關系。20世紀90年代初，歐派將歐洲“整體廚房”概念引入中國，開創(chuàng)中國工業(yè)化生產(chǎn)現(xiàn)代櫥柜的先河。2003年歐派擴寬產(chǎn)品線，增加整體衛(wèi)浴，2005年再次發(fā)展整體衣柜，2010年推出定制木門業(yè)務，加強一站式全屋定制。2014年，歐派正式發(fā)布“大家居戰(zhàn)略”，從產(chǎn)品經(jīng)營者轉(zhuǎn)變?yōu)橐惑w化家居解決方案提供者。其中，2016年，歐派大家居概念落地的首家全屋定制MALL在哈爾濱開業(yè)，占地10000多平方米共5層。同年7月中旬左右，歐派在廣州的首個全屋定制MALL也在車陂落戶。相比傳統(tǒng)的家居賣場，歐派全屋定制MALL細分除了體驗區(qū)、休息區(qū)、洽談區(qū)和兒童區(qū)外，還有免費的飲料和茶點提供。顧客可以按照個性及房型定制專屬家居產(chǎn)品。歐派北京公司副總經(jīng)理姚剛曾表示，“定制是風口，能滿足個性化的定制服務將是未來的主流。“2016年以來，歐派開辟了一條以設計為導向的大店戰(zhàn)略。截止2017年上半年，歐派大家居專屬門店新覆蓋8個城市，新增門店12個，累計實現(xiàn)對61個城市的覆蓋，門店總數(shù)達到65家。除了一線城市的布局外，歐派還在2016年底，推出全新子品牌歐鉑麗，旨在打開家居品牌的中低端市場。目前，歐鉑麗招商近100家,以省會及二三線城市為主,有效拓展了市場空間。同時歐鉑麗啟用了全新LOGO和主體形象畫面,強化了消費者對歐鉑麗品牌的認知和記憶,積極提升三維家設計軟件的終端覆蓋率,大幅提升了終端效率,實現(xiàn)終端數(shù)據(jù)化、信息化。在歐派多層次品牌戰(zhàn)略活動中，“定制明星的生活”活動也是其出色的亮點之一。2017年3月，歐派在登陸上交所實現(xiàn)上市后，先后啟動“特惠裝——全屋19800，定制家具裝滿家”、“定制明星的生活”、“品牌植入《那年花開月正圓》”等系列營銷推廣活動”，提高品牌知名度和美譽度。通過一系列舉措，歐派2017年前三季度實現(xiàn)營收69億元，同比增長37.2%;凈利潤9.45億元，同比增32.17%。就北京分公司而言，10個月銷售額破10億元，十年間業(yè)績增長了80倍。期間，歐派也不斷創(chuàng)新，并于2017年上半年，在櫥柜定制行業(yè)首創(chuàng)性地推出“櫥柜﹢”運營戰(zhàn)略，以用戶思維為導向，規(guī)劃出鮮活洗滌、懶人備餐、星廚烹飪、魔方收納、品質(zhì)生活五大系統(tǒng)，并從產(chǎn)品套餐、設計方案、銷售流程等多層面構建起“櫥柜+”全體系。一站式、一步到位地為消費者提供完整優(yōu)質(zhì)的廚房生活打造方案，強化了消費者的品牌信賴度，加快了市場占有率和品牌滲透率的提升。姚剛曾透露，2017年，歐派在北京市場銷售額突破12億元已無懸念，櫥柜領域歐派頭把交椅位置無人能撼，接下來，在衣柜領域也將持續(xù)發(fā)力，沖刺行業(yè)翹楚地位。

借著監(jiān)管切斷第三方支付直連銀行模式的東風，中國銀聯(lián)悄然布局重返網(wǎng)絡支付轉(zhuǎn)接清算市場。經(jīng)過近半年的運營，新一代銀聯(lián)無卡業(yè)務轉(zhuǎn)接清算平臺在1月29日正式向各類成員機構全面開展大規(guī)模的各類業(yè)務承載服務。這一平臺的上線，劍指第三方支付不得直連銀行后網(wǎng)絡支付市場背后的轉(zhuǎn)接清算業(yè)務。按照將于4月1日正式生效的條碼支付規(guī)范（銀發(fā)〔2017〕296號文），銀行、支付機構開展條碼支付業(yè)務涉及跨行交易時，應當通過人民銀行跨行清算系統(tǒng)或者具備合法資質(zhì)的清算機構處理?！澳壳耙呀?jīng)和全國最大的17家商業(yè)銀行、183余家區(qū)域銀行完成了互聯(lián)互通，此外，還與包括十余家主要支付機構在內(nèi)的上百家成員機構達成合作共識，其中70余家機構已經(jīng)完成平臺對接或正在開展對接工作?！敝袊y聯(lián)稱。斷直連大限悄然提前在央行的悄然提速下，銀聯(lián)此番推出無卡業(yè)務轉(zhuǎn)接清算平臺，距離正式叫停第三方支付機構禁止直連銀行，只有兩個月時間。針對部分支付機構與多家銀行或支付機構直連進行商戶拓展的情況，央行在去年底發(fā)布的條碼支付規(guī)范中明確要求，銀行、支付機構開展條碼支付業(yè)務涉及跨行交易時，應當通過人民銀行跨行清算系統(tǒng)或者具備合法資質(zhì)的清算機構處理。由于上述文件開始執(zhí)行的日期是4月1日，這也意味著支付機構直連銀行模式的大限悄然提前了3個月。根據(jù)去年央行支付結算司向有關金融機構下發(fā)的《中國人民銀行支付結算司關于將非銀行支付機構網(wǎng)絡支付業(yè)務由直連模式遷移至網(wǎng)聯(lián)平臺處理的通知》（209號文），自2018年6月30日起，支付機構受理的涉及銀行賬戶的網(wǎng)絡支付業(yè)務全部通過網(wǎng)聯(lián)平臺處理?！皸l碼支付要走合規(guī)的轉(zhuǎn)接清算，在付款的過程中就需要解決銀行卡跨行支付斷直連的問題?！币晃汇y聯(lián)內(nèi)部人士對小編表示：“從時間提前的角度來看，央行的合規(guī)要求力度在加大，斷直連的同時需要有基礎設施，有了好的轉(zhuǎn)接清算服務，這也是銀聯(lián)上線包括無卡業(yè)務轉(zhuǎn)接清算平臺的原因?！辈蛔呃下凡扇∈袌龌▋r不同于過去線下銀行卡刷卡手續(xù)費實施政府指導價，此番打算重新在網(wǎng)絡支付清算上有所作為的銀聯(lián)，沒有采取一刀切的老路，采取了市場化定價?！霸诙▋r上肯定要以目前市場現(xiàn)狀為主要參照，具體在與支付機構之間兩兩定價時，要考慮的支付機構的合規(guī)性、風控水平、細分市場拓展能力和營銷能力等?！币晃唤咏y聯(lián)的人士表示。“小的第三方支付機構，自身直連銀行通道少，在支付服務費的議價能力也不強，”一位業(yè)內(nèi)人士坦言：“并不是人人都擁有支付寶和財付通那樣強大議價能力?！痹跓o卡的接入進度上，據(jù)了解，在達成斷直連業(yè)務合作的百家支付機構中，速度最快的15家支付機構已經(jīng)完成了與銀聯(lián)的系統(tǒng)對接、業(yè)務試運行和業(yè)務磨合，另外十幾家第三方支付機構已經(jīng)完成了系統(tǒng)技術的互聯(lián)，現(xiàn)在在做服務流程的準備，三十多家在進行相應的技術開發(fā)。與網(wǎng)聯(lián)競爭或不可避免出身均背靠央行，同樣擔任轉(zhuǎn)接清算的角色，作為目前僅有的兩家“具備合法資質(zhì)的清算機構”，銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)的定位究竟如何？市場上的一種聲音是，在第三方支付直連銀行模式終結后，銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)將分而治之，銀聯(lián)主攻線下市場，而網(wǎng)聯(lián)則承擔第三方支付線上與各家銀行之間資金清算的職責。在央行的定位中，網(wǎng)聯(lián)平臺主要處理支付機構發(fā)起的、涉及銀行賬戶的網(wǎng)絡支付業(yè)務，糾正支付機構違規(guī)從事跨行清算業(yè)務，改變目前支付機構與銀行多頭連接開展業(yè)務的情況。不過，隨著銀聯(lián)此番正式推出無卡業(yè)務轉(zhuǎn)接清算平臺，銀聯(lián)在用行動表達將回歸網(wǎng)絡支付市場。在第三方支付直連銀行模式未被叫停時，網(wǎng)絡支付都繞過了卡組織，第三方支付一方連接商戶，另一方面與銀行直連，在這種“三方模式”下，曾經(jīng)被叫停的掃碼支付飛速發(fā)展，而作為卡組織的銀聯(lián)，只能干著急卻入不了場。此番重回戰(zhàn)場，在銀聯(lián)內(nèi)部看來，其與網(wǎng)聯(lián)的定位并不相同，銀聯(lián)的優(yōu)勢在于覆蓋境內(nèi)、境外、線上、線下的網(wǎng)絡，以及包括市場、技術、運營、客服在內(nèi)的一站式解決方案。相對于網(wǎng)聯(lián)只具備轉(zhuǎn)接支付機構、發(fā)卡銀行間業(yè)務的許可，銀聯(lián)在收單側(cè)可兼顧銀行與支付機構，在系統(tǒng)穩(wěn)定運行和災備系統(tǒng)、完善的規(guī)則和風險體系上也有優(yōu)勢?！按蠹叶甲龊没A設施，讓銀行和支付機構自己來選擇給哪個平臺切多少量，還是要尊重市場的決定。”一位銀聯(lián)內(nèi)部人士如是談及和網(wǎng)聯(lián)之間的微妙關系。

英特爾周四公布了截至2017年12月31日的2017財年第四季度及去年財報。報告顯示，英特爾第四季度營收為171億美元，與去年同期的164億美元相比增長4%，創(chuàng)出季度歷史新高；凈虧損為7億美元，去年同期的凈利潤為36億美元。英特爾第四季度同比轉(zhuǎn)虧，主要是財報中記入與美國稅制改革相關的54億美元所得稅支出。英特爾同時宣布，公司董事會已授權批準將年底派息增加至每股1.20美元，較原先的派息方案增長10%。此外，英特爾還宣布本季度派息將為每股0.30美元。此次派息的股權登記日為2月7日，派息日為3月1日。營收：英特爾第四季度營收為171億美元，與去年同期的164億美元相比增長4%，超出分析師此前預期。湯森路透的調(diào)查顯示，市場分析師平均預期該季度英特爾的營收為163.4億美元。其中：——客戶計算集團營收為89.54億美元，略低于去年同期的91.29億美元。在客戶計算集團內(nèi)部，平臺營收為80.63億美元，低于去年同期的83.56億美元；其他營收為8.91億美元，高于去年同期的7.73億美元。——數(shù)據(jù)中心集團營收為55.82億美元，高于去年同期的46.68億美元。在數(shù)據(jù)中心集團內(nèi)部，平臺營收為50.95億美元，高于去年同期的43.06億美元；其他營收為4.87億美元，高于去年同期的3.62億美元?！锫?lián)網(wǎng)集團營收為8.79億美元，高于去年同期的7.26億美元。在數(shù)據(jù)中心集團內(nèi)部，平臺營收為7.19億美元，高于去年同期的6.17億美元；其他營收為1.60億美元，高于去年同期的1.09億美元?！强勺兇鎯鉀Q方案集團營收為8.89億美元，高于去年同期的8.16億美元?！删幊探鉀Q方案集團營收為5.86億美元，高于去年同期的4.20億美元?！渌袠I(yè)務營收為1.81億美元，低于去年同期的6.15億美元。毛利潤和運營利潤：英特爾第四季度毛利潤為107.67億美元，高于去年同期的101.05億美元；毛利率為63.1%，與去年同期的61.7%相比增加1.4個百分點。英特爾第四季度運營利潤為54億美元，比去年同期的45億美元增長19%。其中：——客戶計算集團運營利潤為32.63億美元，低于去年同期的35.23億美元?！獢?shù)據(jù)中心集團運營利潤為29.92億美元，高于去年同期的18.81億美元。——物聯(lián)網(wǎng)集團運營利潤為2.60億美元，高于去年同期的1.82億美元?！强勺兇鎯鉀Q方案集團運營利潤為3100萬美元，去年同期的運營虧損為9100萬美元?！删幊探鉀Q方案集團運營利潤為1.56億美元，去年同期的運營利潤為8000萬美元?！渌袠I(yè)務的運營虧損為13.07億美元，去年同期的運營虧損為10.49億美元。成本和支出：英特爾第四季度運營支出為53.72億美元，低于去年同期的55.79億美元。英特爾第四季度研發(fā)以及營銷、總務和行政支出總和為51億美元，比去年同期的54億美元降低6%。凈利潤：英特爾第四季度凈虧損為7億美元，與去年同期的凈利潤36億美元相比降低119%；每股攤薄虧損為15美分，去年同期每股攤薄收益為73美分。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），英特爾第四季度調(diào)整后凈利潤為52億美元，比去年同期的39億美元增長34%；調(diào)整后每股收益為1.08，比去年同期的0.79美元增長37%，超出分析師此前預期。湯森路透調(diào)查顯示，分析師平均預期該季度英特爾的調(diào)整后每股收益為0.87美元。2017年整體業(yè)績：英特爾2017年營收為628億美元，較上年的594億美元增長6%；毛利率為62.3%，較上年的60.9%增加1.4個百分點；研發(fā)以及營銷、總務和行政支出總和為206億美元，比去年同期的211億美元降低3%；運營利潤為179億美元，較上年的129億美元增長39%；稅率為52.8%，高于上年的20.3%；凈利潤為96億美元，較上年的103億美元下滑7%；每股收益為1.99美元，低于上年的2.12美元。業(yè)績展望：英特爾預計，2018年第一季度該公司的營收將達150億美元，上下浮動5億美元；運營利潤率大約為25%；稅率大約為14%；每股收益為0.65美元，上下浮動0.05美元。不按照美國通用會計準則，英特爾第四季度每股收益將達到0.70美元，上下浮動0.05美元。據(jù)湯森路透統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，市場分析師平均預期英特爾第一季度營收將達150.3億美元，不按照美國通用會計準則每股收益達到0.72美元。英特爾還預計，2018年全年該公司的營收將達650億美元，上下浮動10億美元；運營利潤率達到28%；稅率達到14%；每股收益達到3.30美元，上下浮動5%；全年資本支出為140億美元，上下浮動5億美元。股價變動：英特爾股價周四在納斯達克市場的常規(guī)交易中下跌0.21美元，報收于45.30美元，跌幅為0.46%。至發(fā)稿時，英特爾股價在盤后交易中上漲2.01美元，至47.33美元，漲幅為4.44%。過去52周，英特爾的最高股價為47.64美元，最低股價為33.23美元。按照周四的收盤價計算，英特爾市值約為2120億美元。

1月25日消息，日前，水果零售巨頭百果園與智能無人貨柜解決方案提供商兔子商城達成戰(zhàn)略合作。百果園將向兔子商城開放移動生鮮電商的全供應鏈能力，兔子商城則將向百果園開放其無人售貨柜作為百果園線下觸達終端消費者的平臺。據(jù)悉，百果園從一家水果連鎖公司做起，逐漸轉(zhuǎn)型為一家平臺型、生態(tài)型果業(yè)零售公司。截至2017年底，百果園年銷售額為84億元，全國門店數(shù)高達2800家。目前，其15%的銷售額來自線上，線上配送主要依托門店，輻射半徑為門店周圍1公里，由門店員工以及第三方外賣配送體系完成配送服務。2017年9月15日，百果園與七只考拉、好品、領蛙等無人值守貨架公司聯(lián)合宣布，成立“大百果聯(lián)盟”。百果園將依托門店一級網(wǎng)絡及配送服務體系，為聯(lián)盟內(nèi)的無人貨架公司提供生鮮水果。而此次，百果園與兔子商城的合作是其面向無人零售領域輸出供應鏈能力的最新動作。在上游商品資源方面，雙方將共同研究適合無人銷售柜的品類。同時，利用無人售貨柜接近社區(qū)、高校、寫字樓等人群密集區(qū)的天然優(yōu)勢，將“前置倉”進一步“前置”。在供應鏈管理方面，其將聯(lián)合打造無人零售標準化運營的供應鏈網(wǎng)絡。此外，未來雙方還將通過對銷售大數(shù)據(jù)的采集分析，對每個無人零售點位的銷售量進行預測，以降低損耗率和缺貨率，并通過大數(shù)據(jù)的分析繪制每個無人零售點位的顧客行為路徑，獲取顧客消費偏好，以打造“千店千面”的智能無人零售。

1月24日消息，近日，京東新通路與洽洽食品簽署了2018年戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時，作為京東新通路與洽洽食品的首款獨家定制產(chǎn)品，“洽洽·小呆瓜”將于1月29日在京東掌柜寶平臺上架銷售。針對此次合作，京東商城大快消事業(yè)群新通路事業(yè)部采銷運營部總經(jīng)理吳雙喜表示：“洽洽食品憑借其品牌影響力，能夠為消費者提供個性化的產(chǎn)品。而京東新通路則憑借其供應鏈，依托自建的地勤團隊和技術研發(fā)實力，為品牌商提供專業(yè)的終端服務和數(shù)據(jù)支持。雙方優(yōu)勢互補，高度協(xié)同，將不斷滿足消費者的多元化需求?！睋?jù)了解，2017年洽洽食品攜手京東新通路，打開了線上B2B市場，讓產(chǎn)品直接觸達廣大中小門店。洽洽食品特通部負責人沈曉暉表示：“正是看中了京東新通路創(chuàng)新的業(yè)務模式，洽洽食品才給予京東新通路‘小呆瓜’產(chǎn)品獨家銷售資格，以保證充分的貨源、推廣支持和產(chǎn)品知識分享，未來洽洽將與京東新通路在休閑食品B2B業(yè)務領域開展更深入的戰(zhàn)略合作。”此外，京東新通路方面表示，2018年將大范圍推進面向上游的戰(zhàn)略升級，與品牌廠商的合作將向縱深化發(fā)展，在大數(shù)據(jù)與智能化技術的支持下，在產(chǎn)品升級、深度分銷、終端動銷、系統(tǒng)管理、精準營銷、門店拜訪等方面升級合作。

1月24日消息，小編獲悉，近日，貝因美發(fā)布業(yè)績修正公告，預計2017年度虧損8億元到10億元。從貝因美官方公告中看出，對于業(yè)績公告，包括公司副董事長何曉華在內(nèi)的四位董事表示，無法保證公告信息的真實性，這引起市場廣泛關注。隨后，貝因美公司第二大股東恒天然1月22日發(fā)布的聲明稱，“對于這個公告以及貝因美長期以來的業(yè)績表示極度失望”。小編了解到，這已經(jīng)是貝因美連續(xù)第5年的第9份業(yè)績預告修正了。受此影響，1月22日，貝因美股價跌停報收6.03元，創(chuàng)下近一年來新低。根據(jù)公告，在公司的9名董事中，有4名董事無法保證信息披露內(nèi)容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。這4名董事分別為董事、副董事長何曉華、獨立董事劉曉松、董事JohannesGerardusMariaPriem和董事朱曉靜。其中，何曉華表示同意2017年度業(yè)績預測向下修正，但由于截至目前公司管理層尚未提供有助于對業(yè)績修正區(qū)間確認的相關資料，無法對修正后的2017年度業(yè)績預測區(qū)間發(fā)表意見。劉曉松認為，公司2017年度業(yè)績預測向下修正符合公司目前現(xiàn)狀，但公司內(nèi)部控制有效性方面可能存在重大風險。此外，由貝因美第二大股東恒天然集團提名的兩位董事JohannesGerardusMariaPriem和朱曉靜提出：(1)公司提供的部分信息和說法前后存在反復和差異，且未能合理解釋原因，以及未及時完整回復董事關于公司運營和財務情況的問詢；(2)公司多次發(fā)生業(yè)績預測重大偏差，顯示內(nèi)控體系和財務管理存在缺陷，未能有效改善，致使董事無法對業(yè)績修正公告中的業(yè)績預估區(qū)間和修正原因作出準確判斷。小編了解到，在1月22日晚間，貝因美連發(fā)兩份公告，一份為《關于對深圳證券交易所問詢函回復的公告》，另一份為《關于收到中國證監(jiān)會浙江監(jiān)管局文件的公告》。同時，證監(jiān)會浙江監(jiān)管局要求貝因美說明公司有四名董事分別對業(yè)績預告持保留意見的原因；業(yè)績巨額預虧對公司未來生產(chǎn)經(jīng)營可能造成的影響以及公司擬采取的應對措施等問題。貝因美在1992年成立于杭州，專注于國產(chǎn)嬰幼兒奶粉產(chǎn)業(yè)，并于2011年上市。據(jù)悉，在2016年時貝因美已虧損7.81億元，按照官方的最新業(yè)績預告，貝因美公司2016年加上2017年合計或?qū)⑻潛p15.81億元-17.81億元，而公司2011至2015年的凈利潤合計18.40億元，兩年虧損將接近上市以來的利潤總和。

距離春節(jié)還有不到一個月的時間，多家電商已經(jīng)在“搖旗吶喊”。面對網(wǎng)上流傳的一份春節(jié)快遞放假時間表，不少消費者在擔心，春節(jié)期間的快遞能準時送達嗎？同樣，快遞小哥也開始犯難，忙碌了一年，什么時候才可以回家過年呢？春節(jié)期間快遞公司休假嗎？根據(jù)《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)期間不打烊。一位不愿具名的快遞企業(yè)公關負責人說：我們應該是在這些企業(yè)里首家這樣堅持的，現(xiàn)在對我們來說這是一常態(tài)，我們春節(jié)都是不休息的，具體說一些細節(jié)的做法，得看我們官方的公告。根據(jù)梳理，蘇寧物流近日率先打響了春節(jié)快遞不打烊服務；而作為每年春節(jié)期間的寄遞服務“主力軍”，EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”；韻達速遞官方公告稱，總部將成立“春節(jié)期間快遞服務運營小組”，協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡快遞服務工作，同時，將對相關地區(qū)的汽運、航空線路進行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定調(diào)整。快遞費用會增加嗎？按照慣例，春節(jié)期間，部分快遞企業(yè)會加收一定的服務費。EMS和順豐往年加收10元左右的費用，韻達方面表示，考慮到春節(jié)期間業(yè)務量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務費?？爝f公司該不該休？貫鑠企業(yè)CEO、快遞業(yè)專家趙小敏在接受中國之聲記者采訪時說：“所謂的服務業(yè)，不存在企業(yè)休息或者不休息，這個還要考慮用戶最關鍵的需求。根據(jù)現(xiàn)行的節(jié)假日，從日常家用消費品角度來講，尤其涉及到日常用品，還是有比較旺盛的需求的，正常的業(yè)務量一般會在3到3.5成左右，在市場來講，我們認為還不是特別小的一個量。所以你說讓他休息能行嗎？是不行的。我們認為這是一個常態(tài)，不能把企業(yè)休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責任的問題，好多還是加盟制，就要考慮網(wǎng)點在整個網(wǎng)絡生存運行的狀態(tài)。”快遞員會怎樣選擇？在北京送快遞的唐山小伙兒小周已經(jīng)工作三年了，他在接受中國之聲記者采訪時說，今年還是會繼續(xù)堅守，有補助、有年后調(diào)休，都是自己可以選擇的事兒。快遞員小唐：其實就往年的情況來說，有部分的員工在這兒工作，還是回去的多，像我們在這兒送快遞的話有點補助，我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年后的調(diào)休就看個人了，想調(diào)休就舍棄天數(shù)回家休息兩三天再回來上班，也就夠了。現(xiàn)在年味兒淡了，大家的購物欲望越來越強，我們也迎合市場，公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了，想休息就少賺點，公司也不強制。此外，據(jù)了解，蘇寧物流發(fā)布了“團聚計劃”，在今年春節(jié)企業(yè)將在43城市設立100座愛心驛站，組織值班的快遞員和家屬一起過年；京東發(fā)布“我在京東過大年”活動，為在春節(jié)值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。如何保障加班快遞員的福利？企業(yè)在保障消費者服務的同時，如何保障加班快遞員的福利呢？趙小敏說，企業(yè)已經(jīng)有了比較好的實踐經(jīng)驗，建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。趙小敏：其實最近這三年左右，一直都是這樣的一個局面，有一部分人留下來繼續(xù)來做，快遞業(yè)務都是保持正常運作的，但是部分會存在延誤或者是錯發(fā)的事件。另外一點的話，他們會跟一些業(yè)務員或者說快遞員在整個春節(jié)期間有一個溫暖關懷，包括有一些資金的支持，這個是我們認為他們這些年一直以來采用的。今年就這個情況，還是繼續(xù)延續(xù)以往的運行態(tài)勢。

1月23日消息，申通快遞公告顯示，智能快遞柜公司豐巢科技獲順豐申通等20.7億元增資。由瑋榮發(fā)展、順豐投資、申通有限、福杉投資、普洛斯投資、鼎暉孚涵、啟盛創(chuàng)業(yè)、長星成長、匯豐投資、鐘鼎五號、鐘鼎五號青藍與豐巢投資共同向豐巢科技增資共計人民幣207,251.9084萬元。申通快遞的全資子公司申通有限擬以自有資金人民幣18,189.5861萬元投資豐巢科技，其中，人民幣13,237.2052萬元計入資本公積金，人民幣4,952.3809萬元認繳新增注冊資本。本次投資后，申通有限共持有豐巢科技人民幣22285.7142萬元注冊資本，持股占比為9.0948%。順豐控股的全資子公司順豐投資擬以自有資金人民幣28,858.4780萬元向參股公司豐巢科技增資，增資金額為豐巢科技本次增資總額人民幣207,251.9084萬元的13.9243%。本次交易完成后，順豐投資將持有豐巢科技14.4292%的股權。本次股權認購完成后，豐巢科技的企業(yè)類型將變更為中外合資經(jīng)營企業(yè)。根據(jù)合資經(jīng)營合同，董事會應由5名董事組成，其中深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司有權委派2名董事、蘇州普洛斯企業(yè)服務有限公司有權委派1名董事、員工持股平臺深圳市豐巢科技股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）有權委派1名董事且董事長由其委派的董事?lián)?、杭州鼎暉新趨勢股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）有權委派1名董事。此外，蘇州鐘鼎四號創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）有權安排1名董事會觀察員。截止2017年9月30日，豐巢科技的資產(chǎn)總額為413,648.55萬元，負債總額為119,846.93萬元，凈資產(chǎn)為293,801.62萬元，截至2017年9月30日止9個月期間的營業(yè)收入為15,976.47萬元，凈利潤為-27,530.24萬元。申通快遞表示，豐巢科技的主營業(yè)務為智能快遞柜業(yè)務，智能快遞柜市場前景和發(fā)展機遇良好，但由于快遞柜行業(yè)是新興的行業(yè)，因此在行業(yè)政策和法規(guī)、行業(yè)增長前景、技術發(fā)展方向、運營模式、業(yè)務拓展等方面還存在不確定性因素。另外，由于目前快遞柜行業(yè)普遍布局位于居民生活小區(qū)，部分小區(qū)業(yè)主委員會的缺失可能會影響部分已簽訂合同的未來延續(xù)和實施，對此，目前行業(yè)仍未找到合適的應對方案。