不料，兩日后，店主根據(jù)送餐地址，持刀上門將岳某砍傷，致其右手、鎖骨、太陽穴等多處受傷，共縫19針。隨后，岳某將此事發(fā)在了微博上，餓了么官方回應(yīng)稱岳某“捏造傳播不實(shí)信息”、“惡意詆毀”，并將“通過法律途徑追究侵權(quán)責(zé)任”。商家砍人事件實(shí)際上只是冰山一角。在今年央視“3·15晚會”上，由于平臺上的一些入駐商家營業(yè)執(zhí)照與實(shí)際信息不符、送餐工具衛(wèi)生堪憂、送餐員無法提供健康證等問題被曝光，餓了么被推到了輿論的風(fēng)口浪尖上。而餓了么出現(xiàn)的這些問題背后，體現(xiàn)的正是外賣O2O領(lǐng)域的種種亂象。過去一年，隨著BAT的入局，O2O市場的競爭環(huán)境已經(jīng)發(fā)生巨變。在衣食住行中，吃飯問題位列第一。表面上看，提到送外賣大家也許首先想到的是“送飯”。實(shí)際上，送外賣過程中的“最后一公里”，意味著未來除了送飯，還可以衍生出各種商品和服務(wù)，這才是巨頭們不惜代價闖進(jìn)外賣O2O市場的真正原因。大規(guī)模的同質(zhì)化，使得各平臺紛紛在訂單量、補(bǔ)貼、地推等方面做比拼，而高額補(bǔ)貼無疑是大規(guī)模獲取用戶的最快辦法。有了用戶，投資人才更愿意投資，很快外賣領(lǐng)域就陷入了和打車類似的“燒錢怪圈”。因?yàn)榇龅?、要求低、平臺監(jiān)管和審核不嚴(yán)，有的餐飲配送員即便無法出具健康證明，依然可以送餐。這樣一來就可能導(dǎo)致食品安全問題。此外，為了搶單、趕時間、增加收入，眾包平臺的不少配送員會進(jìn)行多平臺混送，這些超時、混送等問題，逐漸演變成食品安全、用餐糾紛問題的主因。

昨天，網(wǎng)友爆料，大興區(qū)舊宮小紅門路附近路段，一名美團(tuán)外賣員工當(dāng)街被打。對此，美團(tuán)外賣相關(guān)工作人員回應(yīng)，事發(fā)時配送員在送餐途中，與其前方車主發(fā)生爭吵，對方便毆打配送員，致其頭部受傷。目前，警方已經(jīng)介入調(diào)查。昨天，一名網(wǎng)友爆料稱，“就算送外賣的再有錯，你也不應(yīng)該打人吧?！辈⑴溆幸欢螘r長32秒的視頻，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友跟帖留言，被打的是美團(tuán)外賣員工，現(xiàn)在醫(yī)院治療，事發(fā)后打人者不承認(rèn)自己動手打人，目前警方已經(jīng)介入調(diào)查。視頻顯示，一名穿黃色衣服、戴黃安全帽男子被人來回拉扯，從路邊推搡到馬路，一名女子在旁邊勸架。沖突過程中男子還把一輛電動車碰倒，嘴里邊罵邊喊：“你還報警呀。”目擊者稱，并不清楚為什么男子毆打送外賣的員工，被打的男子一直沒有還手，他實(shí)在看不下去，就錄下了那段視頻。也有目擊者稱，被打的男子報警后，很快民警趕到了現(xiàn)場。昨晚，記者聯(lián)系上了視頻中被打的男子王先生，據(jù)王先生回憶，事發(fā)時一輛大型吊車過來，由于道路比較窄，他就躲到一輛紅色小轎車后面，當(dāng)時他不清楚車?yán)镉腥?。?zhǔn)備走的時候，小轎車?yán)锵聛硪粋€人，那人就說“我擋他路了，讓我走開”。王先生稱，對方當(dāng)時好像倒車，他就往前又走了一下，“對方下來就打人，他把我的電動車推倒后，我就擋在他車前面不讓他走。雙方爭執(zhí)后，對方就往我頭上打。”“頭部和腿部都受傷了，我就報了警?！蓖跸壬Q，之后民警已經(jīng)介入調(diào)查。昨天，記者試圖聯(lián)系打人的男子，未果。昨晚，美團(tuán)外賣相關(guān)工作人員回應(yīng)，事發(fā)時配送員在送餐途中，與其前方車主發(fā)生爭吵，接著此車主便動手毆打配送員，在此事件中，配送員始終沒有還手，第一時間選擇報警并聯(lián)系站長處理。目前該配送員頭部受傷，正在等待法醫(yī)鑒定結(jié)果。美團(tuán)外賣一定會保障員工的合法權(quán)益并且討回尊嚴(yán)，后續(xù)也會配合警方的相關(guān)工作依法處理。

4月28日消息，據(jù)獲悉，劉強(qiáng)東今日在京東發(fā)表內(nèi)部信稱，將每年的4月28日設(shè)立為“京東配送員日”，以此表達(dá)對員工的感謝和尊敬。劉強(qiáng)東表示，為了保證一線配送員的權(quán)益，京東將為其提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的薪酬，完善各種福利制度，并提供更多升職空間。以下為內(nèi)部信原文：親愛的兄弟姐妹們：最近我們的一線部門連續(xù)傳來了好消息，先是京東物流獲得中國綠色倉儲與配送標(biāo)桿企業(yè)榮譽(yù)稱號；緊接著我們四川閬中配送員團(tuán)隊(duì)獲得了國家郵政總局的“最美快遞員”團(tuán)隊(duì)稱號，他們剛剛在人民大會堂接受了表彰！這是所有京東運(yùn)營一線兄弟們的光榮。京東配送部門的兄弟們在十年的風(fēng)風(fēng)雨雨中一直傳遞著正能量，為自己、也為京東贏得了尊重和掌聲！我發(fā)自內(nèi)心地祝賀和感謝他們！今天是4月28日，公司決定將每年的這一天設(shè)立為“京東配送員日”，它是屬于倉儲、配送、客服、售后等所有公司一線員工的日子。公司希望借助設(shè)立“京東配送員日”來表達(dá)對一線兄弟們的感謝和尊敬，來倡導(dǎo)所有京東人、乃至社會公眾給予一線勞動者更多的理解和尊重！配送員是京東用戶體驗(yàn)很核心的一部分。我們的配送員送的不只是一個快遞，而是送去了一份溫情。我希望我們的客人每次接到包裹的時候，都能感覺到京東是一個朝氣蓬勃、積極向上、努力進(jìn)取的公司。我們每個配送員的工作不是一個簡單的體力勞動，是一份為客戶服務(wù)的偉大而有尊嚴(yán)的工作。創(chuàng)業(yè)之初，包括我在內(nèi)的京東所有員工，都在一線為客戶服務(wù)，都在與客戶交流，那個時代我們每個人就是“最后一公里”的實(shí)踐者。京東的倉儲、配送、客服、售后部門都是從無到有，一步一個腳印走出來的，過去十年，我們在做前無古人的探索，其中的艱辛可想而知。2007年京東配送正式啟動時，我們只有10個配送員，9年后的今天，我們配送條線的員工總數(shù)已達(dá)60,000人，整個物流配送部門，無論是運(yùn)轉(zhuǎn)效率，還是客戶體驗(yàn)，都是行業(yè)標(biāo)桿，說起他們，很多客戶都會豎起大拇指。京東一線的兄弟們承擔(dān)了直接為億萬客戶服務(wù)的重任。事實(shí)證明他們做得很好，他們贏得了客戶信賴！我對一線的兄弟們有著特殊的感情，每年都會找各種機(jī)會和大家相聚，把酒言歡，聊聊家常。他們大多數(shù)和我一樣，來自農(nóng)村，通過自己的付出和汗水支撐一個家庭；他們每天都奔波在城市的大街小巷、偏遠(yuǎn)山村，甚至是大漠戈壁、遙遠(yuǎn)海島。為了履行京東對客戶的承諾，為了達(dá)成良好的用戶體驗(yàn)，他們常常要犧牲個人的休息時間，錯過與親人團(tuán)聚的機(jī)會。他們非常不容易，他們是京東最可愛的人，大家都應(yīng)該為他們點(diǎn)贊！兄弟們在工作中經(jīng)常會遇到一些困難，有時也會受一些委屈。我深深地理解大家的不易，但希望大家能夠不忘使命，多用微笑和寬容去做好客戶服務(wù)的工作，而公司也一定會不遺余力地維護(hù)大家應(yīng)有的權(quán)益。公司一直十分重視一線員工的工作和生活，除了提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的薪酬，不斷完善各種福利制度，還為大家提供了廣闊的職業(yè)上升空間。京東發(fā)展越好越不會忘了在一線流汗的兄弟們！“客戶為先”是我們價值觀的核心，為用戶提供最好的體驗(yàn)和服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求，拼搏在一線的兄弟們更是京東前進(jìn)道路上可以依賴的中流砥柱。再過兩天就是“五一”勞動節(jié)了，我借此機(jī)會祝愿京東全體兄弟們“勞動節(jié)”快樂！你們的劉強(qiáng)東2016年4月28日

O2O興起后的首個春節(jié)有期待也有無奈。北京商報記者在春節(jié)期間調(diào)查多個不同級別的城市發(fā)現(xiàn)，外賣成為普及率最高的O2O業(yè)務(wù)。不過，以解決消費(fèi)痛點(diǎn)為己任的O2O自身也凸顯“春節(jié)痛點(diǎn)”，幾乎全行業(yè)在春節(jié)期間都處于半癱瘓狀態(tài)。不過，在大平臺還未將觸角伸到低級市場的現(xiàn)實(shí)之下，當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)O2O項(xiàng)目開始萌芽。食為天：外賣普及率最高北京商報記者春節(jié)期間分別在不同發(fā)展水平的城市體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了北京、上海這樣的O2O發(fā)源地早已被外賣O2O打穿外，鄭州、青島等大城市以及更多三四線城市也被外賣平臺覆蓋。其中，大眾點(diǎn)評、餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣、口碑網(wǎng)等是開通服務(wù)最廣的外賣O2O平臺。在鄭州某建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所工作的王小姐表示，去年是外賣平臺最活躍的一年，“在補(bǔ)貼優(yōu)惠的大力推廣下，自己不知道什么時候開始，中午在單位用餐時最先想到的是挨個在外賣平臺選菜品、比價格下單”。北京商報記者在緊鄰鄭州的縣級市——新鄭市看到，在該市與鄭州市交界處龍湖鎮(zhèn)，由于多所大學(xué)校區(qū)的存在，各大外賣平臺已經(jīng)完成入駐。有餐館負(fù)責(zé)人表示，平時網(wǎng)上訂餐的主要是附近大學(xué)的在校生。某外賣平臺顯示，有餐館月銷售量超過800單。除了這些大城市，包括陜西銅川、山東臨沂等地，外賣也是最活躍的O2O業(yè)務(wù)。北京商報記者在各大平臺體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了外賣服務(wù)外，平臺已經(jīng)開始推廣鮮花配送等業(yè)務(wù)。北京商報記者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，外賣、出行、在線購買(預(yù)計(jì))電影票、鮮花、蛋糕等是消費(fèi)者使用最多的業(yè)務(wù)，至于上門按摩、家政、超市配送等業(yè)務(wù)，三四線城市基本都尚未開通，消費(fèi)者也較少聽說。假期?。阂痪€市場也煩惱雖然各大平臺都抱著“決戰(zhàn)到春節(jié)”的態(tài)度，但北京商報記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，即便是一線城市，O2O春節(jié)期間服務(wù)也不盡如人意。北京商報記者于除夕夜21時30分在北京工體使用打車軟件發(fā)現(xiàn)，Uber有錢也打不到車，滴滴快車費(fèi)率加到3.3倍。外賣平臺春節(jié)期間則面臨集體“半打烊”。除了連鎖品牌提供正常服務(wù)外，大量商家顯示暫停服務(wù)，沒暫停服務(wù)的也以高起送費(fèi)變相停業(yè)。北京商報記者看到，某售賣餛飩的小館起送費(fèi)直接提到了246元，而以解決“急病”痛點(diǎn)的送藥O2O春節(jié)期間幾乎全線停業(yè)。由于平臺屬性，商家休息和用工荒是一線市場O2O服務(wù)最大的煩惱。有專車司機(jī)表示，很多司機(jī)春節(jié)都回老家過年了，留下來的大多是北京司機(jī)，“節(jié)前公司發(fā)了通知，請?jiān)敢獯汗?jié)拉活的司機(jī)報名，不過并沒有獎勵機(jī)制，(司機(jī)收入)政策和平時一樣”。有外賣平臺負(fù)責(zé)人表示，平臺會保留自建物流團(tuán)隊(duì)提供服務(wù)，但不會要求商家和第三方配送員正常服務(wù)，“畢竟春節(jié)期間大家都要過年，市場也沒有那么大的消費(fèi)需求?！贝汗?jié)期間，剛需O2O平臺同樣面臨煩惱。北京商報記者體驗(yàn)58到家、云家政等O2O平臺發(fā)現(xiàn)，即便是各項(xiàng)服務(wù)均有所漲價，消費(fèi)者也是“一單難求”。北京商報記者初一晚上登錄河貍家App查了六位美甲師的檔期，其中只有一位初二以后時間都可以預(yù)約，其他美甲師都要初五或初六以后才開工。追概念：三四線市場已萌芽雖然多數(shù)三四線城市的商家和消費(fèi)者向北京商報記者表示未聽過O2O，但已有當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)項(xiàng)目瞄準(zhǔn)了正熱的O2O領(lǐng)域。不過，O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在當(dāng)?shù)匕l(fā)展并不容易，市場開發(fā)難度遠(yuǎn)大于一二線市場。北京商報記者在鄭州調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括京東到家等大量主流到家平臺均未在鄭州開展業(yè)務(wù)，不過，菜便利、美道家等一大批當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)開始提供生鮮配送等類似服務(wù)。陜西銅川當(dāng)?shù)匾粋€主流微信公號服務(wù)平臺“銅小薇”顯示，該平臺可提供生活超市、特產(chǎn)、快餐、旅游以及找工作、家政、訂票等生活服務(wù)，不過，外賣服務(wù)僅有1家餐館和1家海鮮館，而且需要提前一天電話預(yù)訂，微信平臺也只提供菜單。在一線城市尚且處于試水階段之時，三四線的嘗試更多的像是追概念。北京商報記者體驗(yàn)多個當(dāng)?shù)豋2O業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)，除了服務(wù)不完善外，甚至有平臺無法使用微信、支付寶等在線支付工具，只能通過現(xiàn)金付款。教育市場是以創(chuàng)新模式為基礎(chǔ)的所有O2O業(yè)務(wù)共同面臨的問題。山東臨沂郯城某美甲店老板表示，自己做的是美甲、美容生意，每天來到店里的顧客很多，在不愁生意甚至店內(nèi)人手不足的情況下從未想過上門服務(wù)。對于小城市生活的消費(fèi)者，幾乎所有被調(diào)查者均表示沒有上門美甲需求。

印度外賣O2O平臺Swiggy于近日完成3500萬美元C輪融資，投資方包括賽富亞洲、NorwestVenturePartners、AccelPartners、HarmonyPartners、RB投資和一家未公開的全球投資機(jī)構(gòu)。本輪融資后，Swiggy總?cè)谫Y額超過5300萬美元。Swiggy成立于2014年，位于印度班加羅爾，由RahulJaimimi、SriharshaMajety、NandanReddy聯(lián)合創(chuàng)立，現(xiàn)今其服務(wù)已覆蓋班加羅爾、孟買、德里等8個城市，接入5000家餐廳，月單量約100萬單，平均日單量超過3萬單。據(jù)此前報道，SwiggyA輪融資額為200萬美元，B輪1650萬美元融資于2015年6月完成，由NorwestVenturePartners和AccelPartners投資。在外賣配送方面，SwiggyCEOMajety表示外賣配送時間的把控是其未來業(yè)務(wù)重點(diǎn)。長期以來，Swiggy運(yùn)用技術(shù)手段設(shè)定算法，優(yōu)化配送員配送路線，從而縮短配送時間。Majety稱，此次C輪融資將輪資金將用于技術(shù)人才的引進(jìn)，現(xiàn)今Swiggy平均配送時間為36分鐘，他希望技術(shù)升級能進(jìn)一步提高配送效率。在這一點(diǎn)上，Swiggy與美國同城按需快遞公司Postmates有所類同。此前曾報道過Postmates使用自行車配送，實(shí)現(xiàn)同城一小時送達(dá)，而Majety稱Swiggy之前的配送團(tuán)隊(duì)以摩托車為主，最近在試點(diǎn)自行車配送團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解到，B輪融資時，Swiggy外賣配送團(tuán)隊(duì)就已超過150人。在配送費(fèi)用方面，Swiggy稱會向商家收取15%到25%的傭金，如果訂單較小，還會根據(jù)不同城市額外向用戶收取20-24盧比（約合人民幣1.9元-2.3元）配送費(fèi)用。隨著智能手機(jī)在印度的普及以及越來越多的人樂于享受訂餐平臺帶來的便利，印度的外賣O2O市場正不斷被挖掘。2015年7月，Swiggy的B輪投資方NorwestVenturePartners的SumerJuneja表示印度外賣O2O市場規(guī)模將達(dá)60億美元?，F(xiàn)今據(jù)稱印度外賣O2O市場規(guī)模已發(fā)展至150億美元。除Swiggy外，印度外賣O2O平臺還有主打健康飲食理念的iTiffin、Yumist、TapCibo等。

阿里巴巴投資網(wǎng)上訂餐平臺餓了么最終落定。12月24日晚間，財(cái)新記者從投資人士處獲悉，阿里巴巴和餓了么已于12月17日簽署投資框架性協(xié)議，阿里巴巴投資餓了么12.5億美元。獲投資后，餓了么估值超過45億美元，繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)作。以此計(jì)算，本輪投資后阿里占股餓了么27.7%，成為第一大股東。11月底，餓了么在6.3億美元F輪系列融資過去后僅3個月即再度開放融資窗口，除滴滴出行戰(zhàn)略入股之外，還和阿里巴巴就投融資事宜展開接觸。市場知情人士告訴財(cái)新記者，阿里希望能夠成為餓了么除管理團(tuán)隊(duì)外的單一最大股東。同期，多家媒體報道稱阿里對餓了么投資額度接近15億美金，餓了么估值達(dá)到49億美元。但消息未獲得阿里和餓了么兩家正式回應(yīng)。最終，阿里獲得餓了么第一大股東身份，投資金額鎖定12.5億美元，餓了么估值相比市場傳言有所折價。自此，O2O領(lǐng)域幾大巨頭在BAT站隊(duì)完成。就在最近幾天，10月初合并的美團(tuán)和大眾點(diǎn)評新融資信息被踢爆。媒體報道稱新美大已經(jīng)完成28億美元融資，其中騰訊投資10億美元。此前財(cái)新記者獲悉，騰訊不但是本輪融資主投資人，還和其他兩家投資機(jī)構(gòu)共同支付了大眾點(diǎn)評創(chuàng)始人張濤團(tuán)隊(duì)的退出溢價騰訊和大眾點(diǎn)評均是餓了么投資人，而美團(tuán)的外賣業(yè)務(wù)與餓了么直接競爭。騰訊對新美大的投資已經(jīng)表明了在新一輪合縱連橫中不再單一支持餓了么的態(tài)度。另一邊，騰訊主導(dǎo)新美大合并和融資后，美團(tuán)曾經(jīng)的投資人阿里巴巴角色變得微妙。2011年，在美團(tuán)面臨融資困境時，阿里在行業(yè)第一拉手網(wǎng)和美團(tuán)間選擇投資更為便宜的美團(tuán)，投資5000萬美金。但一直尋求和被投企業(yè)建立交易閉環(huán)的阿里卻未能控制住美團(tuán)創(chuàng)始人王興。前述市場知情人士稱，阿里作為美團(tuán)的投資人并未跟進(jìn)新美大本輪融資，但也未實(shí)施打折出售美團(tuán)股份以阻擊美團(tuán)融資的策略?！澳壳?，阿里持有新美大的股份應(yīng)該是7%左右?！彼Q。阿里曾有自己的外賣業(yè)務(wù)淘點(diǎn)點(diǎn)，但一直未能獲得很好發(fā)展。今年6月，阿里巴巴重啟此前收購卻被雪藏的口碑品牌，和螞蟻金服共同注資60億元人民幣，再次高調(diào)殺入O2O行業(yè)，淘點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)亦被并入口碑。但此后，口碑的業(yè)務(wù)推廣重點(diǎn)卻從外賣轉(zhuǎn)向到店業(yè)務(wù)。此次，阿里投資餓了么成為第一大股東后，在O2O領(lǐng)域就有了口碑平臺之外另一塊重要外賣業(yè)務(wù)。目前，餓了么在外賣領(lǐng)域市場份額第一。12月21日餓了么公布數(shù)據(jù)顯示其日交易額突破1億元，日訂單量超過330萬單。此外，餓了么自營配送人員超過6000人，蜂鳥配送員超過50萬人。對于一向投資即希望掌握控制權(quán)的阿里而言，本次投資餓了么務(wù)必謀求業(yè)務(wù)協(xié)同和控制，未來餓了么將可能接入支付寶錢包等移動端入口。百度方面，甩掉去哪兒獲得攜程25%投票權(quán)在OTA領(lǐng)域站住腳后，獲得的資金也可進(jìn)一步支持團(tuán)購業(yè)務(wù)糯米。百度外賣業(yè)務(wù)在完成2.5億美元獨(dú)立融資后也已經(jīng)啟動新一輪融資

8月16日消息，外賣平臺餓了么今日正式宣布開放物流平臺，將接入順豐等多家第三方物流，共同進(jìn)行外賣配送；同時將大面積推廣使用蜂鳥配送系統(tǒng)，據(jù)了解蜂鳥系統(tǒng)將接入騰訊地圖，可智能提供路線規(guī)劃及導(dǎo)航。CEO張旭豪認(rèn)為，即時配送是到家服務(wù)的基礎(chǔ)工程，而未來五年內(nèi)餐飲類的訂單一定會達(dá)到3000萬單，所以餓了么將開放合作平臺，期待更多的物流配送企業(yè)的加盟。據(jù)物流負(fù)責(zé)人任斐介紹，對于人員管理方面來說，通過蜂鳥配送可以一鍵發(fā)布進(jìn)行招聘、人員信息驚喜管理、群發(fā)通知以及成績匯總，讓配送人員對自己的工作產(chǎn)生認(rèn)同感。同時還可以通過訂單智能調(diào)度，蜂鳥可以學(xué)習(xí)調(diào)度習(xí)慣，建立專屬的自動化調(diào)度方案。另外，餓了么的蜂鳥系統(tǒng)與騰訊地圖合作，配送員可通過APP推薦及規(guī)劃配送路線。發(fā)布會當(dāng)天，共有一千家大小物流企業(yè)參加。據(jù)了解到，早在今年5月7日，餓了么康嘉據(jù)他透露，目前餓了么已經(jīng)將京東物流、達(dá)達(dá)物流等20家合作伙伴接入自身配送體系，各地代理也在搭建中。7月餓了么再次爆出與騰訊等深度合作，開始在一些高端業(yè)務(wù)上做自配物流嘗試。6月1日正式推出的蜂鳥配送APP，是餓了么為兼職外賣配送人員開發(fā)的移動APP，上線一周后日配送量已突破50萬單，占總?cè)站唵瘟康?5%；使用該系統(tǒng)的配送員已達(dá)10萬人。餓了么CEO張旭豪曾表示，餓了么未來將會搭建以自有物流為核心、社會化物流為輔助的智能化物流平臺，徹底解決最后一公里的物流問題?！爱?dāng)我們有了合作伙伴的流量，有了自有的流量和物流，也有了支付場景，并形成一定規(guī)模時，“餓了么”將會成為一個三位一體的綜合性平臺，其實(shí)這就是一個O2O平臺的雛形?！睒I(yè)內(nèi)人士曾分析稱，餓了么開放物流平臺的前景良好，能夠減緩企業(yè)自建物流的資金壓力，同時提高外賣配送的效率，餓了么向超市等品類蔓延的戰(zhàn)略意義在于，可以提高平臺上的用戶黏性，并進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)盈利空間。據(jù)了解，2014年5月，餓了么拿到大眾點(diǎn)評8000萬美元戰(zhàn)略投資，2015年1月18日E輪融資則躍升至3.5億美元，僅半年多，餓了么估值已從5億美元暴漲至10億美金以上。另有傳聞稱，餓了么估值實(shí)已達(dá)到30億美元。不僅如此，餓了么業(yè)務(wù)覆蓋城市也已從年初的不到20個增加到了年底的250個，同期員工規(guī)模由200多名增加到了5000多名。

8月12日消息，繼上個月淘寶推出農(nóng)資頻道后，京東農(nóng)資頻道也于昨日正式上線，京東副總裁馬健榮表示，京東農(nóng)資比起淘寶等平臺的最大優(yōu)勢是擁有完備的物流體系，這也是商家看重和京東合作的原因。馬健榮提出，京東農(nóng)資相的優(yōu)勢主要有三點(diǎn)：物流體系完備、自營控制品質(zhì)、強(qiáng)調(diào)為農(nóng)民服務(wù)。第一、完備的自建物流體系。馬健榮認(rèn)為，京東擁有能夠支撐到縣域以及縣域以下的完備物流體系，這是其它農(nóng)資電商的平臺不具備的，也是京東最大特點(diǎn)和優(yōu)勢。據(jù)了解到，京東的物流配送體系目前覆蓋全國面積的70%以上，超過5萬個行政村；另一方面，京東表示其已實(shí)現(xiàn)移動倉，并計(jì)劃將移動倉“拉”到村鎮(zhèn)上。之前，京東在一線城市開啟了三星S6的移動倉業(yè)務(wù)，可實(shí)現(xiàn)下單后一小時內(nèi)送達(dá)，最快只需十幾分鐘。據(jù)悉，未來京東還將把適用于農(nóng)村產(chǎn)品的廂式、貨車式移動倉推進(jìn)村鎮(zhèn)，以線下實(shí)體趕大集的活動為載體，實(shí)現(xiàn)線下下單、現(xiàn)場提貨服務(wù)?！拔覀兿嘈胚@在很大程度上可以支撐京東農(nóng)資以及日常用品在四到六線城市的銷售?！睋?jù)了解，不少品牌方表示跟京東合作是希望京東能夠發(fā)揮它的物流優(yōu)勢，幫助種子企進(jìn)行配貨。京東方面表示，目前其在全國七大區(qū)的分公司部署了農(nóng)民電商項(xiàng)目小組，以支撐服務(wù)中心的建設(shè)和產(chǎn)品推廣。第二、自營為主控制品質(zhì)?！稗r(nóng)產(chǎn)品是一季一季種下來、收下來的，農(nóng)民要是上了當(dāng)今天賣了假貨，明天他自己垮了就不會來買了，所以我們強(qiáng)調(diào)的是一種額可追溯的、封閉的、保證質(zhì)量的體系?！瘪R健榮說到。據(jù)了解，從商品的供應(yīng)商，到自建電商平臺，最后到自營覆蓋的配送物流，京東將做全產(chǎn)業(yè)鏈的自營模式。京東方面對此表示，現(xiàn)在所售種子均為京東“入倉式”自營，同時還支持商家一起做協(xié)同倉模式，即產(chǎn)品本身不入京東倉庫，而是京東借助廠商庫房作為自己的協(xié)同倉儲，由京東配送員從協(xié)同倉取貨后，經(jīng)過縣級服務(wù)中心送到消費(fèi)者手中。而對于農(nóng)藥和化肥領(lǐng)域，京東稱其還處于探索期，主要通過平臺入駐形式經(jīng)營，“今年年底我們將把部分農(nóng)藥化肥品種完全自營化，最大程度保障產(chǎn)品的可溯源性?！钡谌?、強(qiáng)調(diào)為農(nóng)民服務(wù)。馬健榮對此表示，“我們要做的是農(nóng)資綜合的解決方案，改變傳統(tǒng)農(nóng)資的流通方式、優(yōu)化農(nóng)資整個產(chǎn)業(yè)鏈，為此我們首先要服務(wù)農(nóng)民，打通中間環(huán)節(jié)，保證農(nóng)資真實(shí)性?！睋?jù)了解，針對京東商城銷售的所有農(nóng)資產(chǎn)品，京東設(shè)置了分期項(xiàng)目，并將在今年年底前推出三個月以上免息的白條。京東方面稱，其在上線初并不著急收農(nóng)民錢，而是想讓農(nóng)民通過京東農(nóng)資看到收益效果后再去還款，希望農(nóng)民認(rèn)知產(chǎn)品價值后再跟京東做交易。本月底到下月初，京東將在河南和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)，京東負(fù)責(zé)前期種子的賒銷，糧食銀行負(fù)責(zé)后期收種和風(fēng)險擔(dān)保，以確保每個農(nóng)戶種植面積、償還能力、每年畝產(chǎn)量，之后三方確定供銷或貸款關(guān)系，“我們讓農(nóng)民先消費(fèi)后付款，真正做到農(nóng)資的信用賒銷?！贝送?，京東還將與農(nóng)資企業(yè)打造“京東農(nóng)技服務(wù)平臺”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)技專家線上、線下指導(dǎo)?！皬?qiáng)調(diào)服務(wù)不是指京東的服務(wù)，而是指搭建一個為農(nóng)民提供服務(wù)的平臺，我們的物流、自營特點(diǎn)亦更好地保證了這一點(diǎn)?！瘪R健榮如是說。據(jù)悉，京東計(jì)劃在2015年內(nèi)開通縣級服務(wù)中心500家，招募鄉(xiāng)村推廣員10萬名，覆蓋超過10萬個行政村。目前為止，京東以建設(shè)服務(wù)中心約400家，擁有5萬名以上鄉(xiāng)村推廣員。

8月7日消息，京東集團(tuán)今日宣布，與永輝超市達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東將戰(zhàn)略入股永輝超市。根據(jù)雙方協(xié)議，京東入股永輝超市的價格為每股9元（約1.45美元），總價值為43.1億元（約7億美元）。通過這一交易，京東集團(tuán)將持有永輝超市10%的股份，并可以任命兩個獨(dú)立董事。京東集團(tuán)希望通過這一方式加強(qiáng)在O2O領(lǐng)域的合作。資料顯示，作為京東O2O戰(zhàn)略的一部分，京東到家正式上線了眾包物流新模式——“京東眾包”。在一些城市，京東到家眾包兼職配送員向消費(fèi)者提供線下商鋪的生鮮、超市產(chǎn)品、鮮花、外賣送餐等各類生活服務(wù)項(xiàng)目，并基于移動端定位實(shí)現(xiàn)2小時內(nèi)快速送達(dá)。永輝超市成立于1998年，總部設(shè)在福建省福州市,是中國500強(qiáng)企業(yè)之一，上海主板上市（股票代碼：601933）。永輝超市2015年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入208.35億元，同比增長17.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.27億元，同比增長16.3%，每股收益0.14元。收入及利潤增長高于行業(yè)平均。

8月7日消息，京東集團(tuán)發(fā)布了其截至2015年6月30日的2015財(cái)年第二季度業(yè)績。以下是業(yè)績要點(diǎn)：·2015年第二季度交易總額（GMV）達(dá)到1145億元人民幣（約185億美元），同比增長82%。京東商城第二季度交易總額同比增長92%?！?015年第二季度凈收入為459億元人民幣（約74億美元），同比增長61%。第二季度來自于服務(wù)項(xiàng)目與其他項(xiàng)目的凈收入為33億元人民幣（約5億美元），同比增長108%?！?015年第二季度凈虧損為5.104億元人民幣（約8230萬美元），凈利潤率為-1.1%。2015年第二季度非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP）凈虧損為1570萬元人民幣（約250萬美元），凈利潤率為-0.03%?！つ甓然钴S用戶數(shù)由截止2014年6月30日的12個月期間的6850萬增長至截止2015年6月30日的12個月期間的1.18億，同比增長72%?！?015年第二季度完成訂單量為3.056億，與2014年第二季度1.637億相比，同比增長87%。2015年第二季度通過移動端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的47%，同比增長大約290%?！そ刂?015年6月30日，京東第三方平臺共駐有約76000個商家。截至2015年6月30日，京東共有84322名正式員工?；仡櫨〇|本季主要動作包括：五月初，作為京東O2O戰(zhàn)略的一部分，京東到家正式上線了眾包物流新模式——“京東眾包”。在一些城市，京東到家眾包兼職配送員向消費(fèi)者提供線下商鋪的生鮮、超市產(chǎn)品、鮮花、外賣送餐等各類生活服務(wù)項(xiàng)目，并基于移動端定位實(shí)現(xiàn)2小時內(nèi)快速送達(dá)。六月份和七月份，京東在全球購平臺上線了“日本館”，“澳洲館”和“美國館”等三個新的渠道，為中國的消費(fèi)者提供正宗進(jìn)口商品。京東于一季度已在平臺上線了“法國館”和“韓國館”。截至2015年6月30日，京東眾籌項(xiàng)目籌資成功率已超90%，其中籌資人民幣百萬級項(xiàng)目超100個。此外，京東還領(lǐng)投水果生鮮電商天天果園總額7000萬美元的C輪融資。當(dāng)然，也有優(yōu)衣庫運(yùn)營三個月即退出京東的鬧劇。

6月24日消息，京東O2O項(xiàng)目京東到家將保持618余熱，將6月26日設(shè)定為“宅購節(jié)”連續(xù)三天推出6.18折的大力優(yōu)惠。記者了解到，此次宅購節(jié)，京東到家中“超市到家”所有超市商品最終享受6.18折的優(yōu)惠，同時“品質(zhì)生活”中按摩等上門服務(wù)也享受同樣的優(yōu)惠。另外，明星佟大為將作為京東配送員送貨上門。據(jù)悉，此前京東負(fù)責(zé)人曾表示，之所以將626定為“宅購節(jié)”，是因?yàn)?26與O2O看起來很像。在京東公布的618促銷成績單中，京東O2O新殺手锏“京東到家”訂單金額環(huán)比增長超過400%。而此次京東618活動雖無法公布銷售額，但當(dāng)天的流量在電商平臺總流量中占比增長至31.8%。

5月27日消息，據(jù)了解，沃爾瑪日前上線了“沃爾瑪速購APP”，正式開啟了自己的O2O平臺，主要以送貨上門與線下門店自提兩種服務(wù)為主，目前深圳23家門店已開通。速購APP主要分為時令生鮮、食品酒水、進(jìn)口熱賣、個人美妝、家庭清潔、母嬰之家、家居生活七個類別，用戶亦可通過掃描條碼選擇產(chǎn)品。記者了解到，沃爾瑪在深圳門店設(shè)置客服運(yùn)營中心，有專門的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)沃爾瑪App的訂單、揀貨、包裝。同時沃爾瑪?shù)腛2O平臺并沒有自建物流平臺，選擇與第三方物流公司合作建立獨(dú)立配送團(tuán)隊(duì)。用戶在早上11點(diǎn)前下單，產(chǎn)品可在當(dāng)天送達(dá)。另外，沃爾瑪O2O平臺的另一服務(wù)是用戶可在線上進(jìn)行商品挑選與購買，支付后選擇到店提貨，門店將在4小時內(nèi)準(zhǔn)備好商品，然后會發(fā)送消息提醒客戶提貨。據(jù)了解，沃爾瑪宣布，產(chǎn)品將會使用其專門開發(fā)的冷藏保鮮袋，以保證商品到達(dá)消費(fèi)者手里時，就像在門店直接選購時一樣新鮮高品質(zhì)。沃爾瑪O2O平臺保證收到商品后7天內(nèi)可退貨，生鮮商品14天內(nèi)可退貨。官方稱，上線初期已涵蓋生鮮食品、糧油干貨、個護(hù)美妝、家居清潔等過萬件商品，后期還會逐步增加更多門店的在售商品。5月21日消息，沃爾瑪發(fā)布財(cái)報稱，相比去年同期，今年第一季度全球線上銷售額增長17%，預(yù)計(jì)本財(cái)年電商投入將達(dá)3億美元。記者還了解到，在5月1日之前的第一季度里，沃爾瑪電商投入達(dá)每股2美分。全財(cái)年來看，沃爾瑪在電商領(lǐng)域投入達(dá)每股6到9美分，約合1.94億到2.91億美元。據(jù)悉，這筆資金將在開通沃爾瑪網(wǎng)購的10個國家里，用于網(wǎng)店升級、APP研發(fā)和消費(fèi)者服務(wù)中心建設(shè)。在中國電商方面，沃爾瑪目前持有1號店51%的股份。但是，這種控股地位到底能在多大程度上讓沃爾瑪與1號店在供應(yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)共享仍然是一個問題。沃爾瑪旗下的山姆會員店則在北京、深圳多地開展了電商業(yè)務(wù)。此前，沃爾瑪深圳的25家門店率先開始支持支付寶付款，全國其他門店未來將陸續(xù)接入。此外雙方還將在大數(shù)據(jù)運(yùn)營、會員管理、O2O運(yùn)營等方面展開合作。圍繞著連鎖商超的上門服務(wù)，已經(jīng)有不少互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行布局。京東斥巨資打造京東到家業(yè)務(wù)，被劉強(qiáng)東稱作下一個京東。其主打的上門品類也包括生鮮、休閑食品、商超百貨等。與沃爾瑪自建體系不同，京東還試圖借助更多的社會化運(yùn)力來保證配送的廣域覆蓋。而另一家以超市為切入點(diǎn)的Dmall商城則由華為榮耀前總裁劉江峰打造，不久前剛剛拿到1億美金的融資。此外，號稱中國版Instacart的即買送也圍繞超市生活服務(wù)展開，主營生鮮、日用百貨，用戶下單后，即買送將訂單分配到附近的配送員，并到最近的超市進(jìn)行代購，然后一小時內(nèi)配送到家。

【編者按】在遍地O2O創(chuàng)業(yè)的時代，資深零售人趙廷超也果斷亮劍了。他瞄準(zhǔn)的是超市O2O，產(chǎn)品叫“即買送”，還沒正式上線，1500萬天使融資已到賬。這個2014年底才成立的創(chuàng)業(yè)公司，不擁有一家實(shí)體超市，不采購一個商品，沒有一個自己的倉庫，甚至也不雇傭一個快遞員。趙廷超說，他要通過“改良”而非“推翻”的方式來實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)商超行業(yè)的電商化?！艾F(xiàn)在流行說‘互聯(lián)網(wǎng)+’，我要嘗試的是‘互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)零售’，而不是用互聯(lián)網(wǎng)去搞死傳統(tǒng)零售?！壁w廷超告訴記者，現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)的生鮮電商都試圖建立一套全新的供應(yīng)鏈、倉儲物流體系，這實(shí)際上很浪費(fèi)資源。即買送不會另起爐灶，而是會選擇“討好”傳統(tǒng)商超。借助現(xiàn)有連鎖超市的供應(yīng)鏈和倉儲體系，將其現(xiàn)有的商品以全新的邏輯呈現(xiàn)在顧客的手機(jī)端，顧客下單后，通過眾包的超市代購員完成配送。這就是即買送的運(yùn)作邏輯，與美國當(dāng)紅的Instacart如出一轍?！袄瓟n”傳統(tǒng)商超“過去幾年，電商快速發(fā)展，加上媒體的煽風(fēng)點(diǎn)火，讓整個社會都感覺傳統(tǒng)零售已經(jīng)被打敗了。我們要扭轉(zhuǎn)這個局面?！迸c零售商打了7年交道的趙廷超，非常清楚其長短板，“很多傳統(tǒng)零售商的功夫是電商沒有的，他們花了太多力氣在供應(yīng)鏈上、商品品質(zhì)上、門店上，他們甚至知道同一個村不同山上的柚子味道有什么不同，但就是做不好電商?！痹?013、2014年期間，有不少連鎖超市已經(jīng)開始涉足電商，想一試深淺，但基本都摔得比較慘。深知商超困境的趙廷超知道，應(yīng)該解決其問題，才能將其拉到一條戰(zhàn)線上來。缺流量，那就為他們帶流量。即買送的邏輯是，將訂單分配到地理位置最近的門店，這樣，商超的區(qū)位優(yōu)勢又被激活了。缺動銷率，就幫他們提高動銷。據(jù)趙廷超介紹，即買送的選品標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中有一條：精選超市中被顧客忽略的好貨，以此激活滯銷商品。此外，在趙廷超的算盤里，他還想幫助傳統(tǒng)商超完成供應(yīng)鏈的變革。例如，通過周期訂購來減少供貨的浪費(fèi)，“一般情況下，一戶人家一年內(nèi)對大米的需求還是比較恒定的，我們可以先收集社區(qū)用戶的訂單需求，然后反饋給零售商，零售商再向上游采購，這樣可以避免牛鞭效應(yīng)（營銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象），減少浪費(fèi)?！痹俦热?，雖然即買送在商品的呈現(xiàn)和推薦上會參考商超的銷售數(shù)據(jù)，但最終沉淀在即買送上的銷售數(shù)據(jù)，還可以“反哺”商超，給其提供一定的銷售參考。此外，趙廷超表示，即買送將推動商超實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)包裝，減少生鮮的損耗。他介紹，傳統(tǒng)超市賣水果主要按重量，產(chǎn)品都未經(jīng)包裝，在運(yùn)輸、挑選的多個環(huán)節(jié)中，損耗率非常高。而電商的銷售通常是按個數(shù)、套裝，損耗更小，利潤也更高。那商超需要做什么？“第一，點(diǎn)頭同意與我們合作；第二，給我們一定的地推空間，后端運(yùn)營都由即買送負(fù)責(zé)?！壁w廷超表示。賣什么？怎么賣？“不碰供應(yīng)鏈?！边@是趙廷超做即買送最初就定下的原則。但這并不意味著即買送不運(yùn)營商品。相反，由于即買送目前只做移動端App，商品展示空間實(shí)際不多，因此選品和呈現(xiàn)更加重要。三冷（冷藏、冷凍、冷鮮）、三鮮（奶、水果、蔬菜）、三重（水、米面、油），是即買送的主要選擇品類。趙廷超認(rèn)為，常溫商品方面，電商完全有理由能勝過傳統(tǒng)零售商，而生鮮類商品，卻是電商的短板。具體來講，即買送的選品主要有三個標(biāo)準(zhǔn)：1、根據(jù)商超銷售排行，推送線下顧客喜歡的商品；2、挑選出被忽略的好商品；3、根據(jù)時間、地點(diǎn)推送符合場景的商品，比如早上推送牛奶面包、下午推送下午茶，等等。在即買送的中央商品數(shù)據(jù)庫中，有5~8萬左右的商品數(shù)據(jù)。而真正實(shí)施起來，需要考驗(yàn)到即買送的有三個核心技術(shù)：一、價格、庫存的實(shí)施對接。系統(tǒng)對接是個“大活兒”，一旦系統(tǒng)對接不順利，很容易影響用戶體驗(yàn)，比如下單后，代購發(fā)現(xiàn)超市缺貨，或者價格調(diào)整。而趙廷超在這方面非常自信，他介紹稱，即買送創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)中有兩人來自富基融通（國內(nèi)快消和連鎖零售主流的ERP廠商，上市公司）。趙廷超自己從2007年加入富基融通，其聯(lián)合創(chuàng)始人鄒紅軍則是富基融通第二大股東，任職期間負(fù)責(zé)了很多超市項(xiàng)目的ERP開發(fā)，對國內(nèi)40%的商超系統(tǒng)了如指掌。因此，趙廷超堅(jiān)信，“系統(tǒng)對接一定是即買送的技術(shù)門檻”。二、訂單優(yōu)配。也就通過算法將訂單與代購員（配送員）進(jìn)行高效匹配。趙廷超介紹，即買送的匹配邏輯包括：配送員的地理位置、點(diǎn)贊量（服務(wù)質(zhì)量），以及訂單是否順路。三、基于場景的個性化推薦。主要指按照時間、空間的不同來推送應(yīng)景的商品，用戶在辦公室、在家里看到的商品不一樣，早上和晚上看到的商品也不一樣。與所有超市O2O創(chuàng)業(yè)者都不同的是，即買送在配送策略上非常大膽，采取“眾包”策略，即不雇傭?qū)Ｂ毰渌蛦T，而是招納社會力量，利用閑散資源?？爝f眾包在中國也已經(jīng)不算首創(chuàng)，成都的人人快遞早已經(jīng)聲名在外。而即買送剛剛創(chuàng)立，在快遞員的數(shù)量上必然是不夠的。因此，即買送在前期會更多地利用專業(yè)快遞員。一個有趣的現(xiàn)象是，近兩年火爆起來的網(wǎng)絡(luò)外賣實(shí)際上讓即買送“撿了便宜”。餓了么、美團(tuán)外賣、京東外賣、肯德基、麥當(dāng)勞……對于大多數(shù)外賣配送員來說，一天中最忙的主要是中午，其他時間依然比較閑，通過眾包快遞，能充分利用到其閑散時間，同時解決超市的配送問題。除此之外，即買送還準(zhǔn)備拓展另一個閑散時間充足的人群——大嬸大媽，通過利益激勵，讓其主動成為配送員。雖然即買送明確定位“中國版Instacart”，但實(shí)際運(yùn)作起來，依然有所不同，比如配送環(huán)節(jié)。趙廷超介紹，由于美國地廣人稀，配送距離相對都比較遠(yuǎn)，配送員們更多選擇開車送貨，而中國人員分布密集，配送距離只有美國的1/3甚至1/5，配送員步行或者騎電動車就足矣。

【一起惠訊】3月16日消息，一起惠獲悉，定位超市O2O的創(chuàng)業(yè)公司“即買送”已于近期獲得1500萬人民幣天使投資，領(lǐng)投方為正和島基金。據(jù)悉，即買送由原富基融通高級副總裁趙廷超創(chuàng)辦，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自富基融通、東方家園等傳統(tǒng)零售及移動電商行業(yè)。一起惠了解到，即買送目前主力做移動App，模式類似美國的雜貨電商Instacart，主營生鮮、日用百貨，用戶下單后，即買送將訂單分配到附近的配送員，并到最近的超市進(jìn)行代購，然后一小時內(nèi)配送到家。值得注意的是，即買送并沒有專職配送員，其試圖采用“眾包”的模式，整合社會閑散資源，利用社會人士的閑散時間做短途配送。另外，即買送也沒有自建供應(yīng)鏈和倉儲系統(tǒng)，全部靠整合已有的大規(guī)模連鎖超市如城鄉(xiāng)超市、家樂福、易初蓮花等。3月16日，其第一個業(yè)務(wù)試點(diǎn)將在北京城鄉(xiāng)超市蘇州橋店啟動。“共享社會資源”“幫助傳統(tǒng)零售商反攻電商”“提高生鮮類目網(wǎng)購體驗(yàn)”，這是趙廷超歸納的即買送三個創(chuàng)業(yè)初衷。其指出，生鮮是目前傳統(tǒng)零售商相比電商最有優(yōu)勢的類目，比常溫類商品更容易“逆襲”和“彎道超車”。即買送采用了與超市合作的方式“目前大多數(shù)生鮮電商選擇自建供應(yīng)鏈體系、自建倉儲物流的方式，太過沉重，還浪費(fèi)資源，我們想在現(xiàn)有生鮮零售商資源的基礎(chǔ)上加以整合、改良，而非全盤重建?！壁w廷超告訴記者。據(jù)悉，即買送于2014年12月25日成立，在4天時間內(nèi)拿到了營業(yè)執(zhí)照，2015年1月初，即買送獲得由正和島領(lǐng)投的天使投資，金額約達(dá)1500萬元人民幣。即買送的“美國老師”Instacart也是炙手可熱的創(chuàng)業(yè)新銳，不久前已完成C輪2.2億美元的融資，投資方包括凱鵬華盈（KPCB）等。其A輪融資由紅杉資本領(lǐng)投，B輪則由A16Z領(lǐng)投。

【一起惠訊】2月9日消息，一起惠獲悉，日前，京東宣布“鄉(xiāng)村推廣員”人數(shù)已超過1000名，預(yù)計(jì)3月初將突破3000名，覆蓋50個以上縣城。京東方面表示，2015年是農(nóng)村電商的啟蒙年，京東電商下鄉(xiāng)的總目標(biāo)是新開業(yè)500家縣級服務(wù)中心、招募數(shù)萬名鄉(xiāng)村推廣員。鄉(xiāng)村推廣員是京東銷售員、售后服務(wù)員、物流配送員、以及信貸員。據(jù)招聘網(wǎng)站信息顯示，京東鄉(xiāng)村推廣員主要職責(zé)是引導(dǎo)村民注冊、下單、購買到京東上的商品，需有一定網(wǎng)購經(jīng)驗(yàn)，有對村民的影響力。在具體運(yùn)作上，鄉(xiāng)村推廣員是京東“縣級服務(wù)中心”模式中的一環(huán)，由縣級服務(wù)中心統(tǒng)一管理，統(tǒng)一培訓(xùn)，統(tǒng)一考核。據(jù)一起惠了解，京東縣級服務(wù)中心是京東電商下鄉(xiāng)的統(tǒng)管中心，承擔(dān)配送、客戶體驗(yàn)、鄉(xiāng)村推廣員培訓(xùn)、宣傳和產(chǎn)品實(shí)物展示等落地重任。京東認(rèn)為，縣級服務(wù)中心是京東落腳農(nóng)村電商的支點(diǎn)，通過服務(wù)中心，還可以帶來京東相關(guān)企業(yè)入駐，帶動當(dāng)?shù)仉娚贪l(fā)展。在京東CEO劉強(qiáng)東的老家宿遷，目前，宿遷宿豫區(qū)通過服務(wù)中心和鄉(xiāng)村推廣員所產(chǎn)生的訂單已達(dá)日均40單。

1月23日，快書包CEO徐智明在微博上公開“叫賣”快書包，在業(yè)內(nèi)引起不小反響。這家創(chuàng)立于2010年要做“網(wǎng)上711”的創(chuàng)業(yè)公司，曾以獨(dú)特的“一小時送達(dá)”服務(wù)在業(yè)內(nèi)成為關(guān)注焦點(diǎn)?？鞎麮EO徐智明“如果是最近兩年創(chuàng)立快書包，我不會選擇自建配送”、“如果再有500萬，快書包也許能熬過來”，其創(chuàng)始人徐智明近日對新浪科技說?！埃ǖτ趧?chuàng)業(yè)者來說，所有‘如果’都是沒有意義的假設(shè)?！闭劦娇鞎拇舜蝿?chuàng)業(yè)經(jīng)歷，徐智明頗為惋惜地說道?！?小時送達(dá)”的模式錯了嗎？“模式和時間點(diǎn)之前有聯(lián)系的。2010年我做1小時送有點(diǎn)太超前了，所以當(dāng)先烈了?！毙熘敲餍ΨQ。2010年6月9日，快書包成立，口號是打造“網(wǎng)上711”，不過第一年主要售賣圖書。運(yùn)作思路是運(yùn)費(fèi)全免，自建物流和倉儲。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，一炮打紅，省下一大筆公司啟動的營銷費(fèi)用?！拔覐臎]懷疑過自己的模式?！毙熘敲髡f，這個服務(wù)對客戶是有價值的，也是一個傳播點(diǎn)，但實(shí)現(xiàn)方式有時代局限性。就最近一兩年電商的配送方式來看，短時的配送需求正在越來越旺盛，京東商城、蘇寧易購、亞馬遜等都在推快速送達(dá)服務(wù)。但1小送達(dá)的模式在2010年實(shí)現(xiàn)起來太難了。一個很明顯的大背景是：2010年中國的智能手機(jī)還沒有普及，快書包的整個思路和運(yùn)營方式都是基于PC，做不到結(jié)合地理位置和手機(jī)來解決人力高效率配置的問題。徐智明在回憶中提到，他嘗試過用短信通知配送員，但執(zhí)行效果很差于是選擇放棄。起初他將北京劃為30多個片區(qū)，每個配送員負(fù)責(zé)一個片區(qū)，貨物存放在配送員家里。但由于這種模式對人員穩(wěn)定性要求過高，后改為集中倉儲，這增加了倉儲成本。圖書打頭陣是否合適？實(shí)際上，1小時送達(dá)的服務(wù)還引出了很多的問題，比如用這個服務(wù)做圖書配送是否妥當(dāng)，配送團(tuán)隊(duì)如何搭建，收費(fèi)模式與物流如何配套等。不過，在快書包創(chuàng)立初期選擇圖書配送上，徐智明有著自己的理由。在創(chuàng)立快書包之前，徐智明已經(jīng)在圖書行業(yè)十余載，并推出了龍之媒網(wǎng)上書店。他認(rèn)為，圖書的特點(diǎn)是極其標(biāo)準(zhǔn)化，并是定價商品。消費(fèi)者能提前了解書會是什么樣，并且能夠直觀的看到折扣力度。另外，圖書銷售是賒銷，結(jié)款周期比較長，這對于初期資金并不充裕的快書包很重要。并且中國用電子商務(wù)最早一批人使用人群都是買書人群。在《喬布斯傳》上市的三天內(nèi)，快書包銷售了兩萬多本。這是一個令人欣喜的成績。但快書包卻一直被質(zhì)疑配送圖書服務(wù)的用戶需求是否過窄，以及買書人是否真的需要一小時送達(dá)服務(wù)。對于快書包而言，致命的問題來了。正如徐智明所說，實(shí)際上并沒有那么多超級暢銷書來維持這種高銷量。另外更為重要的是，購買圖書的人對于送達(dá)時間并沒有那么敏感。一小時送達(dá)服務(wù)也不是這部分人群的強(qiáng)需求。不堪重負(fù)的自建配送當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶曾公開表示，中國的圖書市場規(guī)模只有300億元，并且經(jīng)營太難，這個行業(yè)的特點(diǎn)是80萬品種、低價格、低毛利率。但是在這樣低毛利的圖書行業(yè)，徐智明卻做了一個讓他如今后悔不已的決定——自建配送團(tuán)隊(duì)。對于自建配送團(tuán)隊(duì)，徐智明則有明顯的悔意。據(jù)了解，快書包的人力成本要占到整個運(yùn)營費(fèi)用的70%-80%。這對于創(chuàng)業(yè)公司有些過重了，尤其是資金并不充裕的創(chuàng)業(yè)公司。徐智明很坦承地承認(rèn)了這樣一點(diǎn)。他說，這幾年主要賠在人力上，在這一塊每年快書包都要貼上三百萬，五年一共賠掉一千五百萬。徐智明在2012年接受新浪科技采訪時提到，其送貨速度越快成本越低，按測試配送人員每天配送12-14單是沒問題的。不過快書包的發(fā)展速度始終沒有讓配送人員的工作達(dá)到飽和狀態(tài)，但給物流配送員工的固定工資卻一分也不能少。徐智明說，快書包沒有足夠資金改變配送模式，每年在人力成本上耗費(fèi)的巨大資金讓快書包在策略上有些“施展不開手腳”。徐智明說，他十分欣賞e代駕的合作模式，即司機(jī)是兼職的，e代駕推送訂單由司機(jī)接單，根據(jù)每一單會向司機(jī)收取信息費(fèi)。收費(fèi)模式與資金鏈2010年，國內(nèi)電商競爭殘酷，京東、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等均不收取運(yùn)費(fèi)，快書包只能跟上。另外在快書包發(fā)展初期，客單價并不高，如果收取運(yùn)費(fèi)將會流失掉大批對價格敏感的客戶。但在后續(xù)的發(fā)展過程中，雖然快書包的客單價得到提高，但仍沒有選擇收取費(fèi)用。沒有運(yùn)費(fèi)收入以及毛利潤和客單量上不去都是導(dǎo)致快書包資金不充裕的原因之一?？鞎膯淤Y金為300萬人民幣。開始做圖書配送，對于徐智明而言，一方面是熟悉的選擇，一方面也有些被迫的成分，因?yàn)橘Y金的限制導(dǎo)致快書包無法選擇其他更合適的商品品類來銷售。除了極速送達(dá)外，快書包也嘗試過1小時送藥。失敗的原因徐智明自己談到了很多，除了配送模式外，1小時的理念在當(dāng)時也有些超前，他還認(rèn)為自己在移動互聯(lián)網(wǎng)時代思路轉(zhuǎn)變的不夠快。在快書包創(chuàng)業(yè)的幾年內(nèi)，資金運(yùn)轉(zhuǎn)始終不是很順利。徐智明透露，2011年4月快書包曾與某投資機(jī)構(gòu)簽300萬美元的投資意向書，不過在當(dāng)年7月份該投資機(jī)構(gòu)毀約。由于快書包已經(jīng)拒絕了其他投資方，他們在隨后的時間沒能很快的拿到其他投資。資金的匱乏讓快書包沒能在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮時興起時，及時進(jìn)軍移動領(lǐng)域。同類新興公司的模式對于快書包來說，其嘗試過的很多模式在如今都成為了熱門領(lǐng)域。最近興起的很多公司身上或多或少都能看到快書包的影子，如愛鮮蜂、社區(qū)001、小區(qū)無憂、美國的Instacart等。剛拿到2.1億美元融資的Instacart主打快速配送模式，與快書包的模式有些類似。不同的是，這家公司一開始就收取運(yùn)費(fèi)，與配送人員采取的是眾包的合作方式。由于沒有自己的產(chǎn)品，Instacart不需要自建倉庫，而其主要購買內(nèi)容則是被徐智明認(rèn)為毛利潤低的日常雜貨。Instacart的主要收入來自于運(yùn)費(fèi)而不是貨物。愛鮮蜂的不同之處在于拉攏了大批社區(qū)里的便利店作為配送點(diǎn)，將普通雜貨需求留給便利店自己配送賺取配送費(fèi)，愛鮮蜂自己經(jīng)營相對有特點(diǎn)的食品。現(xiàn)在，這些類似的公司成為了風(fēng)險投資的寵兒，但是趟路的快書包卻因?yàn)闆]有后續(xù)資金的投入，而走投無路，被迫賣身。這讓徐智明頗為感慨。他說，天時、地利、人和，對于創(chuàng)業(yè)者來說“特別重要”?；赝约簞?chuàng)業(yè)近5年來的經(jīng)歷，徐智明給創(chuàng)業(yè)企業(yè)提出了一點(diǎn)建議——必須有特別鋒利的、清晰的定位，能夠戳到用戶痛點(diǎn)。而對于自己的未來，他表示要看將來收購方的決定?！拔也粫賱?chuàng)業(yè)了，因?yàn)槲覍τ诨ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)來說，太老了”，徐智明說，未來他傾向于做一名天使投資人，投資別人的夢想。快書包的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1月23日，快書包CEO徐智明在微博上公開“叫賣”快書包，在業(yè)內(nèi)引起不小反響。這家創(chuàng)立于2010年要做“網(wǎng)上711”的創(chuàng)業(yè)公司，曾以獨(dú)特的“一小時送達(dá)”服務(wù)在業(yè)內(nèi)成為關(guān)注焦點(diǎn)。快書包一小時送達(dá)的服務(wù)并非首創(chuàng)，2010年前后曾有眾多類似公司出現(xiàn)，如2000年的“E國一小時”，但這些公司早已消失在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮中。而快書包的起伏則成為了那個時代創(chuàng)業(yè)公司的一個縮影?？鞎l(fā)展時間軸：2010年6月9日，快書包成立，口號是打造網(wǎng)上711，不過第一年主要售賣圖書。運(yùn)作思路是運(yùn)費(fèi)全免，自建物流和倉儲。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，省下一大筆營銷費(fèi)用。這一年快書包開始投入資金自建技術(shù)團(tuán)隊(duì)。2012年3月，快書包拿到900萬人民幣融資，開始實(shí)現(xiàn)便利店想法擴(kuò)充品類。由于做便利店商品的客單價與毛利潤都比較低，快書包開始做進(jìn)口食品，客單價與毛利都得到大幅提升。這年的數(shù)據(jù)顯示，快書包員工數(shù)量有80人，配送隊(duì)伍60人。在整個成本里中人力占到70%-80%，倉儲成本10%左右。2013年，快書包業(yè)績達(dá)到1千萬人民幣，但沒有找到一個有效辦法迅速提高客單量，這也是徐智明認(rèn)為最致命的問題。這一年快書包上線了自主研發(fā)的PC與移動端系統(tǒng)。2014年9月，快書包的資金鏈斷裂，先是宣布“一小時配送”服務(wù)停止，后來在9月大幅度裁員，配送團(tuán)隊(duì)被全部裁掉。2015年1月，徐智明決定賣掉快書包。

【編者按】多元化的市場格局，決定了天貓已非唯一選擇，雙11也是如此。雖然此前“貓狗撕逼”激烈，但并不意味著商家不想把雞蛋放在更多籃子里。淘寶內(nèi)外的實(shí)力正在逐漸均衡，為了解天貓以外的電商平臺在雙11的表現(xiàn)，一起惠匯總了27家B2C銷售情況。以下所有信息均來自相關(guān)B2C網(wǎng)站的官方數(shù)據(jù)：【綜合B2C】京東：當(dāng)天訂單量超過1400萬，京東和拍拍網(wǎng)銷售的實(shí)物商品數(shù)量超過3500萬。手機(jī)客戶端、微信購物、手機(jī)QQ購物等移動端下單總量占比超過40%，下單量是去年同期的8倍。服裝成為京東當(dāng)天訂單量最高的類目，京東商城和拍拍網(wǎng)的服裝類目的訂單量是去年同期的3.5倍。雙11當(dāng)天，京東配送員配送里程達(dá)300萬公里，送達(dá)3.8萬噸重的商品。唯品會：雙11當(dāng)天，唯品會推出主題為女王盛宴的大型促銷，銷售額達(dá)到3.46億元。蘇寧易購（蘇寧易購官方數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)到雙11當(dāng)天下午18點(diǎn)，以下數(shù)據(jù)全部在此時間范圍內(nèi)）：蘇寧易購整體銷售商品數(shù)量同比增長487%；蘇寧易購開放平臺的銷售額同比增長了735%；移動端銷售占比達(dá)到38.9%。此外，蘇寧易購海外館的銷售訂單超過2萬單。截止雙11下午18點(diǎn)，蘇寧易購已賣出保暖內(nèi)衣超過30萬件，羽絨服超過19萬件，運(yùn)動鞋8萬雙，燈泡23.6萬個。國美在線：全站流量增長了4.2倍，交易額同比增長了580%；無線端交易額同比增長1050%，無線端占比達(dá)到43%。大家電這一核心類目在全站中銷售占比達(dá)到55%，總銷量突破210000臺。除了家電外，國美在線3C數(shù)碼、汽車汽配、家居家裝、服飾鞋包、食品酒水、黃金珠寶等品類也實(shí)現(xiàn)了5—8倍的增長，第三方平臺業(yè)務(wù)銷售增815%。拍拍網(wǎng)：下單金額同比2013年增長150%，其中拍拍微店下單金額占比全站40%，環(huán)比十月日均增長300%。從省份上來看，拍拍微店的訂單中有13.41%來自廣東的用戶，其次是四川（6.78%）、江蘇（6.09%）、浙江（5.62%）和湖南（4.97%）。亞馬遜：亞馬遜在11月11日零點(diǎn)開始試運(yùn)行了“亞馬遜海外購”商店，該店訪問量已達(dá)到幾十萬。雙11當(dāng)天，該網(wǎng)站國際品牌商品的銷售比上月同期增長了70%。在過去的兩周中亞馬遜中國海外直郵業(yè)務(wù)成交量也增長了近63%。1號店：1號店全站銷售環(huán)比增長6倍，和去年同期相比銷售額翻番；雙11當(dāng)天，1號店全站流量突破2188萬。1號店移動端銷售額是去年同期的9倍，瀏覽量和訂單占比是去年同期的7倍。銀泰網(wǎng)：銷售同比增長206%，移動端增長702%。雙11當(dāng)天，銀泰網(wǎng)向線下門店導(dǎo)流3萬網(wǎng)購用戶。雙11銀泰百貨線下門店共迎接90萬客流，是去年客流的360%。僅武林總店的銷售額就達(dá)到了3830萬元，是去年同期的280%；義烏伊美店銷售額1789萬元，是去年同期的750%。美麗說（美麗說的雙11大促自11月10日20時開始，持續(xù)到11月11日24時，一共28個小時）：美麗說在28個小時內(nèi)的總成交額突破了5.7億，移動端訂單占比達(dá)80.4%。此外，在雙十一活動中，美麗說有超過100個商家成交額破百萬，其中3家商家成交額突破了500萬。蘑菇街（蘑菇街從11月10日0點(diǎn)開始大促，持續(xù)到11月12日24點(diǎn)，共計(jì)72小時。以下數(shù)據(jù)是蘑菇街從11月10日到11月11日24時期間的銷售數(shù)據(jù)）：蘑菇街在雙十一大促前兩天內(nèi)的總成交額超過3.37億，移動端成交占比持續(xù)穩(wěn)定在75%以上。在蘑菇街3.37億成交額中，廣州女性貢獻(xiàn)最大，占總成交額的13%以上，浙江和江蘇用戶貢獻(xiàn)指并列的第二，占比9%。【垂直B2C及品牌官網(wǎng)】優(yōu)購網(wǎng)：優(yōu)購網(wǎng)官方商城以及百麗電商在天貓、京東等其他電商平臺的總銷售額接近3億元，訂單量接近80萬單。酒仙網(wǎng)：酒仙網(wǎng)一共銷售了417.9萬瓶酒，約2000噸。當(dāng)天，酒仙網(wǎng)天貓旗艦店的銷售額接近8000萬元。中酒網(wǎng)：中酒網(wǎng)當(dāng)天銷售9215萬元，移動端銷售占比達(dá)到25%。品尚紅酒：品尚紅酒的全網(wǎng)訂單達(dá)到12.5萬單，銷售數(shù)量突破一百萬瓶，即74個貨柜的商品；移動端銷售占比達(dá)到42%；單筆訂單最大金額107萬元。車易拍：雙11當(dāng)天，車易拍二手車總成交額超過9400萬元，共出售3087輛車。汽車之家：汽車之家當(dāng)天汽車的訂購總量達(dá)到37117量，訂購總金額為60.54億元；其中全款購車數(shù)量為2488輛，這部分銷售額為2.23億元。汽車之家今年的雙十一訂購量和訂購總額達(dá)到了去年的兩倍之多。汽車之家今年的雙11瘋狂購車節(jié)共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌，3838款車型參與。拍鞋網(wǎng)：拍鞋網(wǎng)當(dāng)天銷售額達(dá)到5000萬元，訂單量30萬。樂蜂網(wǎng)：樂蜂網(wǎng)的移動端流量占比達(dá)到40%。樂蜂網(wǎng)部分單品銷售額上升明顯，甚至比去年同期增長100倍以上。百雀羚、相宜本草等國產(chǎn)品牌銷售額同比增長了30倍以上。走秀網(wǎng)：走秀網(wǎng)雙11當(dāng)天的銷售額比去年同期增長110%，其中銷售額TOP10品牌的銷量超過了整體銷售額的50%。博柏利、CalvinKleinJeans、普拉達(dá)成為走秀網(wǎng)雙11當(dāng)天銷售排名前三的品牌。順豐優(yōu)選：雙11當(dāng)天，順豐優(yōu)選大促銷售額超過7200萬元，訂單量超過19萬單。實(shí)際上，順豐優(yōu)選從11月6日開始就開啟了大促，從6日到11日大促結(jié)束，這期間總銷售額超過2.8億元，與10月份同期相比增長超過1700%；這期間訂單量共計(jì)超過67萬單，與10月份同期相比增長超過1500%。大促期間生鮮食品類目銷售增長最為明顯：肉類水產(chǎn)銷量突破130萬件；水果蔬菜銷量突破100萬件，比平日增長超過1350%。澳洲牛肉銷量突破41萬袋，加拿大北極蝦銷量突破35噸。依谷網(wǎng)：依谷網(wǎng)當(dāng)天營業(yè)額相比去年同期增長近100%，總營業(yè)額達(dá)到81.4萬元；訂單量達(dá)到4060單，其中移動端訂單占比達(dá)到40%。此次大促中銷售占比最多的品類是水果，營業(yè)額占比為41%。而蔬菜類營業(yè)額占比最低，主要由于蔬菜客單價格較低。我買網(wǎng)：我買網(wǎng)下單總?cè)藬?shù)同比提升409%，移動端銷售同比提升601%，當(dāng)天移動端占比達(dá)50%。首次在我買網(wǎng)購物的新用戶同比提升了413%；沱沱工社：當(dāng)天，沱沱工社官網(wǎng)銷售額相比日常銷售額增長兩倍多，天貓和京東等外部電商平臺上的銷售額增長了6倍。沱沱工社移動端銷售占比接近40%，相比日常銷售增長了兩倍，當(dāng)天客單價提高了15%。麥包包：麥包包11月11日的銷售額完成了整個11月份50%的銷售預(yù)算；當(dāng)天移動銷售占比達(dá)到50%，環(huán)比增長67%。大樸網(wǎng)：大樸網(wǎng)當(dāng)天銷售額超過1000萬元，直接訪問流量環(huán)比增幅在10倍左右；移動端銷售占比接近50%?！究缇矪2C】蜜芽寶貝（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍為11月10日上午10點(diǎn)到11月11日下午4點(diǎn)）：30個小時內(nèi)訂單量已經(jīng)超過平時8天的總和。其中，跨境購的進(jìn)口紙尿褲和奶粉仍然位居銷售排行榜前列，而手機(jī)客戶端和觸屏版電腦的訂單量已經(jīng)超過PC端占到總量的70%，手機(jī)購物已經(jīng)成為超過六成女性人群的喜好。蘭亭集勢：單日190萬美元創(chuàng)造歷史最高銷量，比去年同日增加50%。當(dāng)日訂單超過4.35萬，同比增長70%。

【編者按】京東云又來了。這一次它將觸角伸向了政府、印刷、教育、商業(yè)地產(chǎn)、批發(fā)零售等不同領(lǐng)域。面對標(biāo)準(zhǔn)不一、千奇百怪的合作伙伴，京東該如何應(yīng)對？京東技術(shù)副總裁兼首席科學(xué)家何剛給出的答案是：合作，團(tuán)結(jié)中國各級城市里面大大小小集成商，幫助他們?nèi)マD(zhuǎn)型，而不是革他們的命。以下是京東云新業(yè)務(wù)的9個關(guān)鍵性問題：提問1：目前我們國家各個政府部門對政府云建設(shè)這一塊越來越重視，請問京東云在政務(wù)云建設(shè)這一塊怎么做，面對政府采購市場的需求不斷增加，有沒有下一步的計(jì)劃？何剛：您剛才問到了政務(wù)云方向和采購，是我們?nèi)ツ暌恢弊龅氖虑?。這個方面實(shí)際上我們分為兩個方向，一個我們叫做公共云，一個叫做私有云。公共云是政府大力在推動，中央政府包括各級政府，10年開始國家有許多試點(diǎn)城市推動公共云的落地。京東去年6月份也推出我們公共云服務(wù)，為政府企業(yè)提供從計(jì)算資源到存儲資源到網(wǎng)絡(luò)資源一系列的基礎(chǔ)云服務(wù)，并且我們在去年年底今年年初通過了工信部的可行云認(rèn)證。私有云方面，今年年初開始各級領(lǐng)導(dǎo)也一直在強(qiáng)化整個中國政府體系的信息化，要逐漸向國產(chǎn)化去轉(zhuǎn)型，不光是硬件，包括軟件。這個方面，實(shí)際上京東可能有別于業(yè)界一些互聯(lián)網(wǎng)公司相應(yīng)一些做法。我們不但在公共云方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，私有云方面也將我們京東的積淀，不管是在計(jì)算層面，還是數(shù)據(jù)層面，還有大數(shù)據(jù)分析層面，各式各樣的系統(tǒng)，以及客戶數(shù)據(jù)中心的方式，都用來為我們的政企提供服務(wù)。今年6、7月份我們有11項(xiàng)基礎(chǔ)云服務(wù)入圍了政府信息化采購的名單。接下來，京東在政府云方面將會繼續(xù)投入，一方面在規(guī)模上，我們希望基礎(chǔ)運(yùn)營方面，不管是公共云還是私有云的方式能夠推廣到越來越多的政企機(jī)構(gòu)里面去，另外一個方面我們也會注重更多的服務(wù)。在基礎(chǔ)云方面，比如庫存乃至大數(shù)據(jù)分析方面等推出越來越多的形式，不管公有云形式還有私有云形式，配合整個國家向國產(chǎn)化轉(zhuǎn)型的要求。提問2：京東發(fā)布的新方案中，電商云、物流云和金融云。后兩者用戶使用時候有一個必要條件，必須先在京東的平臺上有合作，才能把這兩個解決方案用上。是這樣嗎？何剛：今天我們推出的新服務(wù)包括物流金融、數(shù)據(jù)分析融和物流這兩個方面，也是我們廣大企業(yè)，可能是最為關(guān)心的兩個方向。我們的方案是完全不要求你的企業(yè)必須在京東賣東西，或者給京東提供商品，或者開店，完全沒有這種要求。我們其實(shí)提供的服務(wù)是兩個方向，一個京東平臺做的，大力推廣的事，比如把物流進(jìn)行開放，你不是京東上的商家，但是你的貨完全可以存在京東的倉庫，在京東生產(chǎn)，然后京東給你配送。收到訂單，可以把指令發(fā)到京東的倉庫，然后京東幫你生產(chǎn)和配送，送到客戶手里，這是第一種方式。另外，用的商家并不希望用京東的倉庫和京東的配送員，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)自己有倉庫的，但是他不知道這個倉庫里邊標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程步驟是怎么樣，沒有這些標(biāo)準(zhǔn)和流程，也沒有信息系統(tǒng)管控。電商走到六級城市，那種地方很難想象有這種配送標(biāo)準(zhǔn)化。這種情況下，我們可以把我們的倉儲系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)，以云服務(wù)的方式提供給這些公司，讓他管理自己的倉庫和配送。這個時候，通過信息系統(tǒng)的方式，以云的方式，凝煉出來這個行業(yè)里面操作的標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)給社會。提問3：咱們京東云對外的開放比例大概什么情況？有沒有一部分留給京東自己用。何剛：我可以說幾乎是100%，京東的電商、物流、金融，我們的智能硬件、數(shù)據(jù)分析和基礎(chǔ)云，都開放。京東有的，京東為世人所知道的一些東西，其實(shí)幾乎沒有任何一個落下的，都在開放。可能在每一個方向開放，現(xiàn)在還不是說能達(dá)到100%，原因是我們現(xiàn)在還沒有來得及把我們過去這么多年積累的東西全部開放出來，因?yàn)楫吘箤ν獍严到y(tǒng)云服務(wù)提供出來還是比較新鮮的方向。我們未來會根據(jù)行業(yè)里客戶提出的需求進(jìn)行調(diào)整。有些需求如果是非常有共性，需求量非常大，我們也會去做，將來京東內(nèi)部使用可能是我們對外提供的一個子集，這是完全可能的。提問4：京東云的研發(fā)情況怎么樣？何剛：我可以負(fù)責(zé)任的說，京東的系統(tǒng)幾乎100%都是自主研發(fā)。可能除了極個別的位置，出于審計(jì)方面的一些硬性要求，會選擇一些商業(yè)化。從做電商開始，包括我們整個的倉庫和配送系統(tǒng)的第一版，老劉自己寫上去的，是真的，所以我們一直自己研發(fā)。提問5：其他的互聯(lián)網(wǎng)公司將來也會提供云服務(wù)，未來共同的市場情況下，京東有什么樣的優(yōu)勢？何剛：為什么放眼全世界進(jìn)入云的做法都是共性的？不管是游戲行業(yè)還是電商行業(yè)，實(shí)際上到了最底層都需要機(jī)器和存儲設(shè)備都需要網(wǎng)絡(luò)，大家都擅長，所以一般人都會從這進(jìn)入。但是我們行業(yè)里面推廣云計(jì)算的時候，不管在西方還是在中國，發(fā)現(xiàn)一個共性，就是當(dāng)你勸說企業(yè)的老板，跟他說云計(jì)算好的時候，他實(shí)際上沒有很大的動力，因?yàn)閷τ谝粋€老板他更在乎收益。所以我們發(fā)現(xiàn)和老板談，說給你節(jié)省機(jī)器資源，對他有打動，因?yàn)槭浅杀荆遣唤鉀Q他老板的根本問題。老板最在乎的實(shí)際上是你能夠幫我在一個月之內(nèi)搞定嗎？一個月之內(nèi)搞定我愿意花更多的錢，因?yàn)榭赡軉适袌鰴C(jī)會，這個道理整個行業(yè)里面也是公認(rèn)的。在整個市場層面，層面越高市場越大，利潤越往上越高。舉個例子，一臺機(jī)器買回家就是一個盒子，盒子的凈利潤可能就是5%，這是整個全世界IT行業(yè)就是這樣。但是上面裝的軟件，軟件的利潤是暴利，80%的利潤是有的?？梢?，盒子到軟件，越往上盤子越大，能上去越好，是老板最關(guān)心的，愿意為其花錢至于將來互聯(lián)網(wǎng)公司都云，我們做的東西和整個京東的基因相關(guān)的。互聯(lián)網(wǎng)公司能夠積累電商或者物流方面底蘊(yùn)的，我覺得還是蠻少的。京東其實(shí)從一開始就在用互聯(lián)網(wǎng)方式做傳統(tǒng)行業(yè)的一家公司，某種程度上，我們和小米模式的比較像，小米從第一天就用互聯(lián)網(wǎng)的方式去制造手機(jī)，我們是從第一天用互聯(lián)網(wǎng)的方式做零售。很多其他公司，不存在傳統(tǒng)行業(yè)，所以他提煉出來的東西不一定能夠幫助到現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè)，因?yàn)樗旧頉]有參照沒有對比。提問6：京東有云，阿里巴巴也會有云，兩者差別在哪里？何剛：比較類似，但也不一樣，兩個完全是不同規(guī)的做法。京東云和阿里云做的不一樣也沒有什么太驚訝。我覺得這樣的問題首先應(yīng)該問，你為什么要和阿里一樣？有一個人做起來，做這個事，最大的機(jī)會是你跟他做的有所不同才對，更多發(fā)揮你的優(yōu)勢你的價值。我們認(rèn)為現(xiàn)在傳統(tǒng)企業(yè)全部在互聯(lián)網(wǎng)化，幾乎沒有哪個企業(yè)他不把電商作為他的銷售渠道之一，都希望能夠直接終端消費(fèi)者，不希望中間有一級代理、二級代理。所以我們認(rèn)為將來所有的企業(yè)都會把電商整個的系統(tǒng)作為他的標(biāo)配。當(dāng)我們做云計(jì)算的時候，我們可能是一個立體式的，所有能夠發(fā)揮出的方向我們都會去做，但是我們會避免無中生有提問7：京東云傳統(tǒng)企業(yè)的客戶和移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的客戶比例是多少？何剛：不同的產(chǎn)品是不同的比例?；A(chǔ)云、公共云的服務(wù)里面，絕大多數(shù)都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。私有云客戶清一色全都是傳統(tǒng)企業(yè)，這兩個業(yè)務(wù)不太一樣。比如物流云，客戶沒有一個是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。實(shí)際上從我們推出之前就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，主要對象是誰。提問8：京東云未來三年和五年戰(zhàn)略目標(biāo)是什么，期望值是怎樣的？何剛：戰(zhàn)略方向就一個，堅(jiān)持開放，深化開放，沒別的。所以未來你會看到，我們會盡全力用最快的速度讓每一個方向更深化。比如說提供O2O的方案，目前還只能做到某種類型的社區(qū)；比如說商業(yè)地產(chǎn)和住宅地產(chǎn)，可能只能服務(wù)于一個，后續(xù)會擴(kuò)大規(guī)模，持續(xù)深化。老劉在外面接受采訪的時候說，京東現(xiàn)階段聚焦怎么為用戶產(chǎn)生價值，同樣，現(xiàn)在我們可以通過我們的系統(tǒng)幫助他創(chuàng)新，不簡單只是提升交易，我們聚焦在產(chǎn)生價值。如果你能為這個行業(yè)產(chǎn)生價值，最后你會得到價值。提問9：如果每個客戶需求不一樣，產(chǎn)品和服務(wù)如何標(biāo)準(zhǔn)化？何剛：的確，我們的客戶都是千奇百怪的，各個行業(yè)都有了，美容、美發(fā)、參觀、物業(yè)、地產(chǎn)，印刷……每個客戶要的東西都不太一樣，那怎么解決？很簡單，通過合作伙伴。京東聚焦的是打造標(biāo)準(zhǔn)化的模塊化的平臺，這個產(chǎn)品上面會提供足夠的接口，你可以選擇幾個模塊加在一起，由一個集成商去拿這幾個模塊組裝一個東西提供給客戶。依賴于我們大大小小的合作伙伴去為這些客戶定制，這些合作伙伴極其重要。中國大大小小各級城市里面，都有大大小小各式各樣的集成商存在，他們只做家門口幾家公司的生意，可能就三五個人，每年可能就收入幾十萬。但是他們有客戶，如果我們給他們用這樣標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的東西，他們基于我們做簡單的定制開發(fā)并且維護(hù)，那么就可以解決這些客戶。幫助他們?nèi)マD(zhuǎn)型，而不是革他們的命，是希望打造一個共贏的生態(tài)。

電商大鱷已經(jīng)意識到低線城市潛在的機(jī)會。日前，京東以大篷車形式走進(jìn)全國100多個三到六線城市。1號店董事長于剛也于近日表示，早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn)，只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市，應(yīng)該更快地布局三四線城市。在業(yè)界看來，大型電商已經(jīng)在一二線城市各有所長，站穩(wěn)腳跟，但在三四線甚至更低線的城市知名度還有待提高，這正是它們的機(jī)會，但成本也很大，尤其是在物流配送方面?！熬〇|在一二線城市的占比已經(jīng)很高了，但三四線城市的增速會更快?！本〇|CEO沈皓瑜認(rèn)為，三四線城市的GDP增長迅速，但在京東的銷售占比并不高。據(jù)介紹，從本月開始，京東大篷車將兵分三路，走進(jìn)100多個城市，增強(qiáng)消費(fèi)者對京東品牌的認(rèn)知。沈皓瑜表示，“以前的線下活動比較少，主要靠產(chǎn)品和口碑拉動，今年以來，已經(jīng)在100多個城市做了線下推廣，比如在二線城市公交車車身廣告、三四線城市的刷墻廣告”。在上述人士看來，不像流量廣告可以實(shí)時監(jiān)測到轉(zhuǎn)化率，但從整體銷售上看，線下推廣還是非常有效的。據(jù)介紹，“渠道下沉”是京東2014年的重大發(fā)展戰(zhàn)略，京東從兩個方面推進(jìn)渠道下沉戰(zhàn)略，包括對三四線城市物流配送服務(wù)提速，以及通過落地廣告等形式加大京東品牌在這些城市的推廣力度。數(shù)據(jù)顯示，中國有2860多個行政區(qū)縣，這些三至六線城市對電商的品牌認(rèn)知還處于非常模糊的階段，網(wǎng)購在這些區(qū)域基本上等同于淘寶，其他電商品牌的知名度并不高，這些潛在的購買力實(shí)際上是個消費(fèi)富礦。于剛近日對媒體表示，1號店的創(chuàng)業(yè)史中也出現(xiàn)不少錯誤：早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn)，只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市，應(yīng)更快地布局三四線城市。目前，已經(jīng)有電商嘗到了甜頭。電商“妖股”唯品會將目標(biāo)群體定義在三四線城市，在唯品會看來，三四線城市不發(fā)達(dá)，很多品牌買不到，只有在省城才能買到，網(wǎng)站沒有地域限制，商品可獲得性就提高了。不過，潛在的消費(fèi)力必須有物流的支撐，到三四線城市建倉成為共同的選擇。沈皓瑜表示，截至3月底，京東配送站已覆蓋全國495個城市，今年將大力拓展三至六線城市，擴(kuò)大運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。據(jù)北京商報記者了解，京東已經(jīng)覆蓋了1700多個區(qū)縣，90%以上的訂單由自有配送員配送。不過，對于小縣城、小農(nóng)村，沈皓瑜直言，訂單量達(dá)不到的話，沒有辦法建立自有配送，只能與第三方合作。1號店除了在北上廣建立了大型倉儲物流中心外，武漢、濟(jì)南、泉州等地也已經(jīng)建倉，另外，廣東東莞市洪梅鎮(zhèn)倉儲中心也已經(jīng)開建，并且繼續(xù)尋找合適的城市建倉。唯品會則是通過落地配公司實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村都無盲點(diǎn)覆蓋。對于蘇寧云商來說，物流可以依托其現(xiàn)有的線下零售門店，不過，蘇寧云商并未涉足縣一級地區(qū)。“未來縣一級的市場將是蘇寧云商開店的著力點(diǎn)。比如江西、湖南、湖北等地區(qū)的縣級城市沒有蘇寧云商的店面，但這塊市場是很大的。”蘇寧云商方面表示。

3月31日下午消息，京東集團(tuán)發(fā)布旗下虛擬通訊運(yùn)營品牌“京東通信”，并宣布京東通信業(yè)務(wù)將于今年5月正式上線，屆時會有京東專屬通信產(chǎn)品及專有號碼段供用戶選擇。據(jù)介紹，京東旗下的虛擬通訊運(yùn)營品牌定名為“京東通信”，品牌Logo和SIM卡樣卡同步發(fā)布。Joy作為京東母品牌的元素，在京東通信的Logo中予以保留，代表著京東通信是京東集團(tuán)的子品牌，對外傳遞“簡單、快樂的通信服務(wù)理念”。據(jù)了解，京東通信目前還處在業(yè)務(wù)測試階段。3月21日晚，京東通信開通首個號碼，并完成首次通話。預(yù)計(jì)在今年五月向用戶提供通信服務(wù)。京東通信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在京東通信，用戶的業(yè)務(wù)開通、發(fā)票打印等相關(guān)需求都可以在線申請辦理，京東的配送員同時也是營業(yè)廳服務(wù)員，由此京東通信將為用戶構(gòu)建移動網(wǎng)上營業(yè)廳。