4月29日消息，今日晚間，蘇寧易購（002024.SZ）發(fā)布2019年一季度報告。一季度財報顯示，蘇寧易購一季度營業(yè)收入為622.42億元，同比增長25.44%；全渠道商品銷售規(guī)模為869.26億元，其中線上自營商品銷售規(guī)模同比增長40.87%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.36億元。在線下，截至2019年3月底，蘇寧易購合計擁有各類自營及加盟店面12329家，一季度新開1501家。其中，公司各類自營店面9758家，各類加盟店面2571家。蘇寧紅孩子母嬰專業(yè)店在報告期內(nèi)可比門店銷售收入同比增長15.70%。在線上，2019年一季度，蘇寧易購線上平臺商品交易規(guī)模為541.24億元，同比增長36.09%，其中自營商品銷售規(guī)模379.09億元，同比增長40.87%，開放平臺商品交易規(guī)模162.15億元。另外，一季報數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，蘇寧易購零售體系注冊會員數(shù)量4.22億。同時，在一季度，蘇寧易購成立家電、消費電子、快消、時尚百貨、國際五大商品集團。在3C、大家電方面，蘇寧易購發(fā)展C2B業(yè)務(wù)，研發(fā)自主產(chǎn)品，發(fā)布空調(diào)、掃地機器人、智能耳機等十余款蘇寧小Biu系列智能新品，并成立蘇寧生態(tài)鏈基金、Biu+聯(lián)合實驗室，扶持智能硬件創(chuàng)新企業(yè)。在大快消類目方面，蘇寧通過集中采購、產(chǎn)地直采、供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，借助線下門店規(guī)模布局，進行雙線聯(lián)動。同期，蘇寧易購還收購了萬達百貨37家門店。在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，截至2019年3月末，蘇寧物流及天天快遞倉儲及相關(guān)配套總面積964萬平方米，快遞網(wǎng)點26700個，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國351個地級城市、2849個區(qū)縣城市。蘇寧物流配送“半日達”、“次日達”、“準時達”等時效產(chǎn)品覆蓋范圍持續(xù)增加，同時依托公司門店布局，推進蘇寧郵局、即時配服務(wù)。此外，蘇寧加快商品中心倉、前置倉開設(shè)，進一步搭建中心倉、前置倉、門店倉全方位倉儲體系。在金融業(yè)務(wù)方面，一季度，蘇寧金融集中在供應(yīng)鏈金融、微商金融、消費金融、支付和財富管理及金融科技輸出等核心業(yè)務(wù)發(fā)展。報告期內(nèi)，消費金融業(yè)務(wù)投放額同比增長229.66%，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)投放額同比增長78.01%。在研發(fā)方面，一季度蘇寧易購的研發(fā)費用同比增長81.79%，并2019年年初，正式成立蘇寧科技集團，于1月份首次推出“智慧零售大腦”。

當(dāng)前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個商業(yè)環(huán)境。為此，實體經(jīng)濟加速與數(shù)字經(jīng)濟的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關(guān)注點之一。目前，京東零售集團已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強企業(yè)在內(nèi)的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應(yīng)鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺和應(yīng)用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關(guān)注點之一。從供應(yīng)商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務(wù)的“達爾文平臺”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點，京東進一步推出了智能福利平臺、財務(wù)協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應(yīng)用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務(wù)經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢及基礎(chǔ)設(shè)施資源，京東企業(yè)業(yè)務(wù)能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務(wù)商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟南鐵路局實現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務(wù)客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應(yīng)鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應(yīng)鏈可以說是最復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系之一：數(shù)以千萬計的SKU、大量非標品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實現(xiàn)精準備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務(wù)。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會”，獲得品牌背書、客戶引流、運營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內(nèi)提供快速送達的服務(wù)，助力線下門店降低庫存；“京東京車會”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領(lǐng)域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機構(gòu)提供開放的一站式藥品采購服務(wù)；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動銷、配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺POP醫(yī)藥商業(yè)上線運營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計近5萬家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領(lǐng)域，京東新通路打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎(chǔ)設(shè)施，打造智能消費、智能供應(yīng)和智能運營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達目標客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務(wù)模式助力400多家線上平臺和應(yīng)用實現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺和無線應(yīng)用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運營、營銷等近百個京東的能力積木進行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款A(yù)PP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個行業(yè)、涉及50多個細分領(lǐng)域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達和零售商機挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計劃、衡量營銷效果、改進營銷舉措等多重服務(wù)，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺來自線上線下、智慧供應(yīng)鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務(wù)商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標消費者在認知、吸引、行動和擁護的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達，最終相應(yīng)廣告投放在活動當(dāng)天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達15.02。相同的模式也運用于某國際著名運動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準觸達，實現(xiàn)活動爆發(fā)當(dāng)日整體廣告投放ROI高達38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當(dāng)天銷售額達到前30天日均銷售額的45倍。

以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機器人、機器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關(guān)注。而在另一群關(guān)注產(chǎn)業(yè)動態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風(fēng)口下，品牌砸重金打造自己的機器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后。或許在未來，一個沒有自家機器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機器人會是這些品牌共同追逐的焦點？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機器人？娃哈哈要做機器人不是一時興起，技術(shù)能力也并非一蹴而就。事實上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進新型制造的研究，積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗。2008年，參與承擔(dān)國家863計劃“機器人高速包裝工作站關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”項目；2011年，承擔(dān)工信部“十二五”重大科技專項課題“高速搬運機器人及其物流生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)與示范應(yīng)用”的課題研究；2012年，參與承擔(dān)國家863項目“高精度高效率工業(yè)機器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用方面積累的經(jīng)驗，進入智能裝備研發(fā)制造領(lǐng)域；2015年，完成串聯(lián)機器人、并聯(lián)機器人、平面機器人的研發(fā)，用于集團飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領(lǐng)域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機器人公司主要從事智能機器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機器人打磨機頭的智能化控制。這些可以進行信息深度感知、精準控制執(zhí)行的機器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務(wù)。由于過往的技術(shù)試點和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機器人的基礎(chǔ)，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風(fēng)險不斷加大，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進入“新常態(tài)”階段的時候，主動謀求多元化轉(zhuǎn)型成為娃哈哈的目標。據(jù)不完全統(tǒng)計，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領(lǐng)域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預(yù)計，中國機器人市場規(guī)模將于2021年將達到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機器人密度平均為80臺/萬人，其中韓國為728臺/萬人，日本為344臺/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動已經(jīng)沒有人愿意做，而危險和危害健康的工作也不應(yīng)該由人做，所以機器人的應(yīng)用空間是巨大的。宗慶后同時也表示，娃哈哈做機器人并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉(zhuǎn)型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機器人Daisy，這款新機器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價值的材料。而據(jù)臺媒digitimes2019年3月報道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動力成本，開始增加機器人和自動化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動化生產(chǎn)線進行一次升級，目前其人工勞動力僅為該公司在中國大陸最初建廠時工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺銘在公司股東大會上表示，十年之內(nèi)，富士康決心用機器人來逐步取代人工勞動力，目標是替換掉八成的勞動力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機器人替換掉近八成的勞動力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團轉(zhuǎn)變。2003年，開始引進機器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機（應(yīng)用于工業(yè)多關(guān)節(jié)機器人）；2013年進入掃地機器人行業(yè)；2014年成立機器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機器人公司。；2017年1月，收購德國機器人巨頭庫卡集團股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動化領(lǐng)先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機器人公司；……美的集團機器人產(chǎn)業(yè)項目總經(jīng)理甄少強表示，機器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報，來自機器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的銷售收入占美的集團總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機器換人”作為“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的特征及目標。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動，再定制一臺“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務(wù)全流程節(jié)點的業(yè)務(wù)模式變革，輸出七類可社會化復(fù)制的應(yīng)用模塊，幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務(wù)。具體提供的服務(wù)有兩種：軟硬一體、虛實融合的智能制造解決方案，如新工廠建設(shè)、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)，如預(yù)測性維護、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務(wù)等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構(gòu)建了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機、青島模具，及中央空調(diào)八個互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達30萬臺，生產(chǎn)效率、庫存周轉(zhuǎn)率均提升了300%。海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負責(zé)人楊偉欣表示：“具體到整個供應(yīng)鏈上，包括設(shè)計師、模塊商（上游供應(yīng)商）、互聯(lián)工廠、車小微（負責(zé)物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個個‘小微’，中央空調(diào)互聯(lián)工廠就是其中一個‘小微’?！睌?shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細化生產(chǎn)要求的提升，機器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機器人領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動創(chuàng)始人傅盛對國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個經(jīng)歷：前幾年獵豹準備生產(chǎn)機器人時，其中的一個組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機械臂時，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報告中給出了關(guān)于機器人產(chǎn)業(yè)的幾個研判：1、中國工業(yè)機器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務(wù)機器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應(yīng)用場景不斷擴大，市場前景高度可期。2、機器人重點企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務(wù)機器人個人/家用領(lǐng)域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復(fù)領(lǐng)域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復(fù)、物流等領(lǐng)域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機器人、多關(guān)節(jié)機器人、并聯(lián)機器人、倉儲機器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關(guān)注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預(yù)計突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機器視覺、AGV、協(xié)作機器人等領(lǐng)域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機器人。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機器人銷量由6萬臺增長至38萬臺。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機器人的應(yīng)用越來越普遍，工業(yè)機器人銷量占全球工業(yè)機器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機器人專利申請數(shù)量達到了5608項。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進口。機器人的三大核心部件（控制器、減速機和伺服電機）在工業(yè)機器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內(nèi)關(guān)鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術(shù)水平較低，因此，國內(nèi)產(chǎn)商大多進口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機器人占的比例涉及到中高端機器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內(nèi)很多公司只能充當(dāng)一個裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)的工業(yè)機器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內(nèi)外機器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內(nèi)頭部品牌在機器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗都是寶貴的財富。隨著新一代信息技術(shù)、人工智能與機器人技術(shù)的深度融合，機器人將具備更深層次的思維和學(xué)習(xí)能力。到那個時候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。

4月16日，一起惠獲悉，昨日，上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團）有限公司（以下簡稱“圓通蛟龍”）與海航物流集團有限公司（以下簡稱“海航物流”）在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞航空物流、產(chǎn)品體系、信息共享等領(lǐng)域合作。據(jù)了解，圓通蛟龍是一家集新快遞物流、新科技、新零售等業(yè)務(wù)板塊以及航空貨運、國內(nèi)國際協(xié)同發(fā)展的大型企業(yè)集團，旗下圓通速遞在國內(nèi)擁有轉(zhuǎn)運中心118個，服務(wù)網(wǎng)點近7萬個，地市級網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近100%，縣級城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近98%。圓通航空國際航線已開通7條，自有全貨機已達12架。海航物流運營海航集團旗下14個機場，擁有600架客機腹艙和27架全貨機資源，同時還擁有商貿(mào)、冷鏈以及臨空產(chǎn)業(yè)。雙方在綜合物流運營、全貨機經(jīng)營、機場及臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理多個方面均有較強的業(yè)務(wù)互通性。根據(jù)協(xié)議，圓通蛟龍將加大對海航物流的運力采購，共同推出國內(nèi)生鮮高效快遞、國際跨境小包、冷鏈儲配等組合產(chǎn)品體系。在信息技術(shù)領(lǐng)域，雙方將共同參與基于物流信息互通的共享技術(shù)項目。據(jù)悉，圓通蛟龍與海航物流還將在海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)中圍繞航空物流、臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)等領(lǐng)域，進行多方位合作。

剛剛，非洲第一電商平臺JumiaTechnologiesAG在美國紐交所上市，開盤價為每股14.5美元。據(jù)招股書顯示，Jumia將出售1350萬股美國存托股票，籌集高達2.16億美元的資金。據(jù)一起惠了解，Jumia是2012年成立于非洲尼日利亞的電商平臺，前身由Sabunta和Kasuwa兩家公司合并創(chuàng)建而來，命名AfricaInternetGroup（簡稱“AIG”）。2016年AIG進行業(yè)務(wù)重組，將所有的業(yè)務(wù)歸到Jumia品牌名下，AIG更名為JumiaGroup，這也是Jumia發(fā)力的開端，直到現(xiàn)在。招股書顯示，Jumia在2018年營收為1.3億歐元（約1.49億美元），運營虧損1.69億歐元（約1.94億美元），年度凈虧損為1.7億歐元（1.95億美元）。其中，第四季度營收4380萬歐元，上一季度為3360萬歐元，上年同期為3660萬歐元；運營虧損為5290萬歐元，上一季度為虧損4060萬歐元，上年同期為虧損5090萬歐元。截至2018年12月31日，其平臺gmv為8.28億歐元（約9.48億美元，折合約63.589億人民幣），上年同期為5.07億歐元。事實上，Jumia從去年開始準備IPO，2019年1月份左右遞交資料，并于3月12日向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招募）申請書，尋求在紐交所掛牌上市。據(jù)一起惠了解，紐交所最快IPO的日期為提交IPO招股書后的第15天。打造閉環(huán)生態(tài)圈Jumia亞太區(qū)總裁Keefe表示，“此前，我們推測敲鐘時間是在年中7月左右完成，沒想到這么快迎來了敲鐘?！蹦敲矗崆扒苗妼umia的戰(zhàn)略規(guī)劃是否有影響呢？Keefe稱，年初集團在做2019年戰(zhàn)略規(guī)劃的時候就已經(jīng)考慮到敲鐘的問題了，因此提前敲鐘，只是加快了戰(zhàn)略布局的進程，戰(zhàn)略方面只會做簡單調(diào)整。據(jù)一起惠了解，2019年Jumia為了滿足不同消費者的需求，將原有的JumiaMarket和JumiaGlobal兩個模塊的業(yè)務(wù)，劃分為四個模塊，打造全新的電商生態(tài)。第一個模塊為JumiaMall，主要上線高端產(chǎn)品，面向高端客戶，且這個模塊主要以全球品牌為主。第二個模塊為JumiaMarketplace，主要針對非洲本地賣家做線上銷售和促銷。第三個模塊為JumiaGlobal，主要促進國際賣家的業(yè)務(wù)增長。第四個模塊為JumiaOutlet，主要以低貨值非品牌產(chǎn)品為主。Keefe表示，原來這幾塊業(yè)務(wù)打算隨著預(yù)估的敲鐘時間上線，目前也都加快了進程，預(yù)估在5月份上線。針對不同的業(yè)務(wù)模式，Jumia配備了不同的物流模式。比如，在JumiaMall上線的產(chǎn)品必須要事先將產(chǎn)品備貨到Jumia的海外倉，平臺既可以統(tǒng)一把控品質(zhì)也可以實現(xiàn)24-48小時配送。JumiaGlobal仍將是Jumia2019年發(fā)展的重點業(yè)務(wù)，類似于國內(nèi)的天貓國際，而物流則以直郵的方式進入非洲市場，平臺保證配送時間在7-10天。值得注意的是，針對Jumiaoutler模塊，平臺建議商家將客單價定在2-3美金，最多不超過5美金，并采用郵政線路進行配送。Keefe表示，郵政線路現(xiàn)在依舊在設(shè)計中，估計將在5月底正式上線。面對平臺的各項電商業(yè)務(wù)來看，離不開Jumia2015年開始搭建的Jumiapay。該服務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋了Jumia涉足的6個地區(qū)的14個國家，其中只有肯尼亞還不能完全開放。招股書顯示，2018年第四季度，Jumia尼日利亞和埃及站點的訂單，有54%是使用Jumiapay完成支付。“除了剛剛提到的電商、支付、物流，Jumia還有線下的酒店和餐飲業(yè)務(wù)?！盞eefe告訴一起惠，Jumia想要打造的是一個生態(tài)圈的商業(yè)閉環(huán)。目前，正在完善totalsolution的解決方案以做到進入非洲可以在Jumia享受一站式服務(wù)。引導(dǎo)賣家運營加大廣告和營銷投入針對Jumia重點發(fā)力的Global業(yè)務(wù)，有商家告訴一起惠，JumiaGlobal的入駐并沒有特別明顯的難點，只要具備企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)Payoneer賬戶即可提交入駐申請。目前，商戶最關(guān)心的問題依舊是商品在非洲好不好賣，能獲得多少平臺的流量扶持，以及如何在初期快速出單等。招股書顯示，Jumia電商平臺的產(chǎn)品品類包括服裝、智能手機、家居和生活用品、快消品、美容產(chǎn)品、香水以及其他電子產(chǎn)品等。2018年，Jumia平臺上售出的商品90%由第三方賣家提供，剩余10%由Jumia直接售出，目的是增強主要品類和地區(qū)的消費者體驗。Keefe稱，JumiaGlobal針對以上一系列問題，建立了商戶管理團隊，為商戶解答各種運營、選品的問題和指導(dǎo)方案。包括指導(dǎo)賣家參與適合商戶品類的平臺活動，SKU的優(yōu)化，MABAYA付費推廣指導(dǎo)等等；同時，JumiaGlobal的團隊在每周二、周五都會有線上培訓(xùn)，輔導(dǎo)商戶在平臺的運營。據(jù)一起惠了解，Jumia作為平臺方有全年的營銷日歷，各種T1級別平臺大促將覆蓋所有平臺賣家。針對國際賣家，Jumia也對T1活動做了量身定制并給國際賣家專門的活動流量。官方信息顯示，2014年，Jumia在尼日利亞推出“黑色星期五”活動；2015年，“黑色星期五”活動在尼日利亞吸引了230萬游客；2017年和2018年兩年時間，Jumia的“黑色星期五”均出現(xiàn)爆單的情況。招股書披露，截至2018年12月31日，Jumia平臺的活躍賣家數(shù)為8.1萬，活躍消費者數(shù)為400萬，相交于2017年的270萬增長了48.1%。年交易額（GMV）由2017年的5.071億歐元增長至2018年的8.282億歐元；營收由2017年的9400萬歐元增長至2018年的1.306億歐元。Keefe表示，IPO之后，Jumia將從終端用戶的市場營銷、平臺大數(shù)據(jù)分析、非洲本地的物流和配送等做持續(xù)投入；另外，今年上線的名叫“RALSEACLAIM”的客服系統(tǒng)，就是專門為國際賣家遇到困難時，與Jumia客服團隊聯(lián)系的快捷通道；同時，JumiaGlobal團隊計劃推出針對中國賣家的中文后臺。穩(wěn)住“第一”并不好做即便Jumia已經(jīng)成為非洲市場的獨角獸企業(yè)，資本青睞的“天之驕子”，想要一直保持第一的地位也并非易事。據(jù)一起惠了解，目前，業(yè)界對于Jumia的評價主要有兩個，一個是“非洲的亞馬遜”，一個是“非洲的阿里巴巴”。Keefe則更加認同后者。"2019年的重點還是從JumiaGlobal入手，除了線上B2C業(yè)務(wù)增加的兩個業(yè)務(wù)模塊，未來也將在線上B2B和線下B2B加大布局。目前，B2B的業(yè)務(wù)量很少，只占集團的25%。"Keefe說道。另外，以往Jumia一直都是復(fù)制國內(nèi)外較好的發(fā)展模式，但是未來要想一直當(dāng)?shù)谝痪鸵粩鄤?chuàng)新，引領(lǐng)非洲的電商市場。事實上，今年2月份Jumia對外公布上市后，非洲另一個電商平臺Konga也宣布將在2020年上市。而這兩家在非洲市場同時期創(chuàng)立的電商平臺，曾經(jīng)也因為自稱第一而激烈地競爭。如今，Jumia或許依舊是Konga的對標企業(yè)。Konga也是成立于尼日利亞的非洲本地電商平臺，擁有自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在尼日利亞的各個地方都有取貨點和配送中心。其在2014年開設(shè)了第三方賣家市場。除此之外，非洲目前還有幾家電商平臺可能對Jumia造成沖擊：Kilimall成立于2014年7月肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是第一家進入非洲互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的亞洲企業(yè)，也是中國唯一的“非洲本土+中國跨境”電商平臺公司，是一個集多國營銷、交易支付、訂單處理、倉儲配送等功能于一體的一站式非洲電子商務(wù)服務(wù)平臺。在過去的4年中，Kilimall融入了非洲基因和當(dāng)?shù)靥厣?，也在打造全球供?yīng)鏈和跨境支付體系，還建立了非洲本土品牌營銷、本土倉儲物流、本土客服等運作團隊和服務(wù)體系。Keefe稱，近兩年，Kilimall更加偏向于B2B運營，針對線下采購商，與Jumia的B2B業(yè)務(wù)并不沖突，各有專攻。Kikuu成立于2015年，作為專注于物流基礎(chǔ)建設(shè)的新起之秀，目前在加納、坦桑尼亞、剛果金、喀麥隆、烏干達以及尼日利亞等國家線下鋪設(shè)取貨點。其中，除了加納屬于自營性質(zhì)，其他國家均為加盟制。據(jù)一起惠了解，Kikuu自成立就屬于B2C的第三方平臺，而平臺平均客單價相對較低，類似于國內(nèi)的淘系產(chǎn)品。這與Jumia今年發(fā)力的Jumiaoutlet或?qū)a(chǎn)生直接競爭。另外，非洲當(dāng)?shù)剡€有一家老牌電商平臺Takealot，成立于2010年，在約翰內(nèi)斯堡，德班和開普敦開設(shè)并不斷擴大倉庫。這家南非電商平臺還為平臺賣家提供倉儲、配送和客服等服務(wù)。該公司于2014年與非洲最大的電商和數(shù)字化企業(yè)Naspers旗下的電商平臺Kalahari合并，于2017年第三次Naspers的追加投資也說明其發(fā)展勢頭不可小覷。Keefe稱，Jumia作為第一個在納斯達克上市的非洲電商企業(yè)，首先意味著非洲的科技公司獲得了全球金融資本的認可；其次，也意味著非洲電子商務(wù)正在快速崛起，4億的互聯(lián)網(wǎng)用戶正在打破線下分銷渠道的瓶頸，通過線上滿足日常生活的各項需求。

現(xiàn)代生活越來越依靠電子產(chǎn)品和軟件了，自從網(wǎng)上購物開通之后，不少人開始選擇宅在家中網(wǎng)購自己想要的東西，雖然方便卻也需要注意一些小技巧，網(wǎng)購達人推薦網(wǎng)購達人省錢小技巧，想要逞心如意很簡單。了解自身各部位尺寸在網(wǎng)上買衣服、鞋子等商品的時候，我們一般都可以看到賣家對商品的詳細描述，比如衣服的身長、袖長、胸圍等。因為線上購物，不像在線下購物那樣可以試穿，所以一定要對自己身體各部分的尺寸都比較熟悉。很多MM看到網(wǎng)上的漂亮衣服都不敢買，就是擔(dān)心買了穿著不合適。熟悉了自己穿衣服的具體尺寸，這些擔(dān)心和問題都可以迎刃而解了。善用站內(nèi)搜索和比較一般比較知名的購物網(wǎng)站上都有比較健全的搜索工具。如：騰訊拍拍網(wǎng)、淘寶、易趣、當(dāng)當(dāng)?shù)?，一打開主頁，很容易就能看到站內(nèi)搜索選項。只要在搜索框內(nèi)寫下需要搜索物品的關(guān)鍵詞，比如“百麗”，就會出現(xiàn)搜索結(jié)果的頁面；在新的搜索結(jié)果頁面上，還可以將商品的分類更加細化，比如：從整體結(jié)果到女士鞋帽，在鞋帽篩選的金額中再去選擇靴子等等。熟練使用搜索功能能夠快速地在豐富的網(wǎng)上商品資源里找到自己想要的東西。充分利用社區(qū)資源一般的購物網(wǎng)站上都有相關(guān)的論壇，論壇里面有很多實用的帖子可以作為我們網(wǎng)上購物的參考。比如目前熱銷商品的排行、怎么區(qū)分商品的真假等等，站在前人已經(jīng)總結(jié)的經(jīng)驗上再出擊，這樣也能少走很多彎路呢。如果遇到疑惑，還可在論壇及時發(fā)布出來尋求咨詢和幫助，不僅熱心的網(wǎng)友會提供相關(guān)解答，網(wǎng)站的服務(wù)人員也會及時出來相助哦。省錢壓價有竅門當(dāng)你在網(wǎng)上一個店面購物達到一定金額的時候，可以和賣家洽談減免一定的郵費；也可以在網(wǎng)上購物的時候，多約幾個朋友一起購買，增大可以砍價的籌碼；最好購物的時候，一個階段一個階段地集中采購，省去每次網(wǎng)上購物都花費郵費或者快遞費的支出。即時溝通扭轉(zhuǎn)不可議價網(wǎng)上購物的時候，最好還是和賣家多溝通一下，即時通訊工具是比較好的溝通方式，比如QQ、MSN等。有疑問就要及時溝通，即使賣家在商品頁面說明不議價，但是精明的MMGG們通過在線溝通，還是有砍價的可能的。尤其要注意的是，在沒有確定對價格和賣家是否有你需要的商品型號、顏色之前，最好不要拍下物品，免去“只拍不賣”麻煩。

在這個假貨泛濫的年代，淘寶上買到假貨怎么辦？要么退貨要么退款，哪個才能保障自己的利益，又該如何操作呢？這個假貨泛濫的年代，在淘寶買到假貨很常見，一旦遇到要怎么辦才好？首先你要明白淘寶不會對賣假貨而受到制裁，因為他是網(wǎng)路C2C平臺的賣家，并不屬執(zhí)法機關(guān)管轄，因此要怎么維護自己的利益？要么退貨要么退款，但要怎么操作呢？一般來說退貨換貨是賣家的最大程度退讓，當(dāng)然退回費用最好的應(yīng)該賣家承擔(dān)。投訴方面是得不到最終解決，最多是賣家按照相關(guān)程序退貨并不能受到懲罰，如果賣家有假一賠幾的項目，那么可以聯(lián)系相關(guān)部門來處罰。退款方面一般是要將你的退款理由和退貨理由寫明，最好是有照片作為證據(jù)。淘寶小二會要求賣方作出解釋,并最終要求賣方出示正品證明,如采購單證之類的照片.小二的最終評判會有強制作用,即強制賣家進行退貨。

4月9日消息，京東7FRESH與永輝超市共赴泰國開啟海外直采，計劃在未來3年內(nèi)聯(lián)合采購價值約50億元的榴蓮和山竹。此外，京東還與多家泰國農(nóng)產(chǎn)品品牌商單獨簽署諒解備忘錄，未來不排除做榴蓮分級銷售的可能性。7FRESH方面表示，此次聯(lián)合直采，不僅大幅降低采購價格，還將嘗試在原產(chǎn)地進行生鮮產(chǎn)品標準化分級，根據(jù)不同的銷售渠道、消費需求進行差異化貨源匹配，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的精細化管理，為生鮮行業(yè)提供有效、可復(fù)制的“樣本”。

4月2日消息，一起惠獲悉，日前，大搜車上線旗下SRP平臺。該平臺涵蓋采購流程、庫存數(shù)據(jù)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)管理、回廠招攬、服務(wù)預(yù)約、維修流程、車間管理、商品管理、會員管理等多項流程，讓這些流程均能在線化完成。其中，采購及庫存場景上線后，企業(yè)即能獲得智能采購建議，大搜車希望借此來降低采購決策時間，提升客戶采購效率；此而庫存數(shù)據(jù)在線平臺主要給客戶進行庫存結(jié)構(gòu)分析，借此提升其庫存管理效率。對于整車銷售場景，大搜車主打增值業(yè)務(wù)在線化和財務(wù)管理在線化，潛在關(guān)聯(lián)整車銷售，來確保銷售交易真實性；后者讓財務(wù)實現(xiàn)標準化管理，讓運營狀況更清晰，大搜車希望借此來輔助高層進行運營決策。而售后CRM招攬場景包括智能招攬、精準招攬和快速招攬等功能，這些招攬功能主要是為了提升回廠率。除了售后CRM，售后維修場景也正式上線，該場景實現(xiàn)了維修流程、車間管理、商品管理、會員管理的在線化。除了上述場景在線化外，大搜車還升級了其營銷場景，通過銷售名片發(fā)布、活動管理和應(yīng)用商店等功能來幫助銷售顧問做好銷售工作。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭?！睏畛渴荝oadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團隊的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實，確已收到仲裁通知，正聘請律師積極應(yīng)對。Roadstar是一家自動駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場尋求低價出售。一位曾有意收購Roadstar的知情人士向鈦媒體證實，如今這家公司“正四處尋找收購方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機構(gòu)，“作價數(shù)千萬美元，還不到之前（估值）的十分之一?！薄耙蛸Y金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動仲裁?！睏畛空f，“如果有人愿意低價接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局?！盧oadstar.ai是深圳一家自動駕駛明星創(chuàng)業(yè)項目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級別自動駕駛技術(shù)，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投，估值達到4億美元，在當(dāng)時創(chuàng)下自動駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，該公司也成為大會首次合作的初創(chuàng)無人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動駕駛車，提供接駁服務(wù)。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會上的Roadstar無人車但就在公司處于上升期時，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團隊的內(nèi)部紛爭，也讓這家明星項目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會免職。公司創(chuàng)始團隊的動蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款。“現(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司?！币幻鸕oadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司，還有一批人被分流進另一些同城自動駕駛項目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認了上述事實?！叭绻皇莿?chuàng)始人斗爭，公司新一輪融資還是比較狠的。”楊晨苦笑了一下說，“此前幾個大型機構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS，投前估值達到8億美元?！眱?nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團隊不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀行為。公告發(fā)布當(dāng)日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀行為都有相應(yīng)證據(jù)，會在合適的時機公布。”就在衡量和佟顯喬接受媒體采訪時，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應(yīng)：之前的消息為顛倒是非，董事會和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術(shù)TL會接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對上述“罷免公告”作出公開回應(yīng)的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，并不生效，建議團隊成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機構(gòu)董事會成員?！霸诠緝?nèi)部矛盾的處理上，實際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機構(gòu)的行動也比較一致?！睏畛肯蜮伱襟w表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因為周光在團隊的技術(shù)貢獻最大，之前他是首席科學(xué)家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因為不少出格行為被fire，投資人沒法再支持他們。”公開信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻加入Roadstar，擔(dān)任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來源：啟信寶）鈦媒體從多個信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，2018年8月，投資人指責(zé)那小川在引進融資時隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時懷疑那小川未經(jīng)董事會同意動用融資款項買入P2P理財產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開公司，遭到佟顯喬反對。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營與站在投資人陣營的周光之間發(fā)生了爭奪公章事件。不過，親歷過該事件的Roadstar財務(wù)員工韋青不愿意稱此為“爭奪公章”?！跋仁侵芄馊尩?，佟顯喬當(dāng)時就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另據(jù)媒體報道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外。”9月份，Roadstar召開董事會，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍?，但未想到，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO，但只讓他負責(zé)市場工作，公司的日常運營由天使輪投資方貴邦資本派來的一名投資人負責(zé)?！睏畛客嘎丁Ｒ晃籖oadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔(dān)任CEO，本來就是過渡性的，他CTO沒當(dāng)好，臨時CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩?。?jù)鈦媒體從多個信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術(shù)員工，此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報，近30名員工向周光匯報，而衡量擔(dān)任CEO之后，技術(shù)員工全部向周光匯報。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當(dāng)CEO。多重威脅，讓衡量無疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復(fù)仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報道來看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團斥資10億美元收購，掀起國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)業(yè)大潮?！霸缙诘娜谫Y就是靠刷臉，我就說了下要做自動駕駛，團隊和方向還沒確定，就拿到了幾百萬美金融資?！逼樟炙诡D大學(xué)教授、自動駕駛項目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動駕駛項目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國基金和IDG資本兩大明星機構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機會。衡量在接受鈦媒體采訪時坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺得這是個很大的機會，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。”雖然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項目組、英偉達自動駕駛算法組，在百度硅谷團隊負責(zé)無人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔(dān)任自動駕駛項目組技術(shù)委員會核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無人車團隊，負責(zé)標定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學(xué)家。從領(lǐng)英等平臺信息來看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時間并不長。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時間不長，三人在百度期間的職位相當(dāng)，且都未擔(dān)任過高級管理崗位。“雖然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家，但三個人心里誰都不服誰，因為都是技術(shù)入股，誰也沒出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步?！皬埑厥菂⑴c過Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO，是因為佟顯喬表現(xiàn)得相對成熟，曾墊付了不少差旅費和注冊公司費用。張池對鈦媒體講述了該公司早期融資的一個插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時（創(chuàng)始團隊）提出的股權(quán)分配是絕對平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進融資，三人勉強通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開，也即，三個創(chuàng)始人沒有一個擁有絕對控制性的股權(quán)份額?！百★@喬多持有的那一部分股份其實是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個國企領(lǐng)導(dǎo)，2018年中以后就不太負責(zé)技術(shù)工作，衡量像個大學(xué)教授，說話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術(shù)。”多位Roadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當(dāng)中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個，在Roadstar的技術(shù)貢獻也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動駕駛大巴的技術(shù)定制項目。一位參與過該項目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？欤粋€星期就把項目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會的合作，也幾乎是周光一個人指揮完成。2017年底，Roadstar計劃回國發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達一下，自己不執(zhí)行，也不抓進度?！边@位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問題，周光也將責(zé)任歸在衡量負責(zé)的規(guī)劃控制組?！币虼耍缭?018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說服，三人計劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術(shù)貢獻不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁。雖然這些簽字頁并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，兩人加起來的股份遠超過周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對準了那小川。而那小川作為負責(zé)引進投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財之謎公開信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團聯(lián)合領(lǐng)投，老股東云啟資本，以及招銀國際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機構(gòu)?！半m然深創(chuàng)投在三個機構(gòu)董事會成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨。”楊晨告訴鈦媒體。就上述評價，鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。公開信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團有限公司（簡稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會資本出資設(shè)立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請了高出定期掛牌價的活期利率。同時，為了“湊一個考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財務(wù)審計文件顯示，那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點金服等理財產(chǎn)品。Roadstar財務(wù)人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺得收益太低，貴邦資本的投資人后來考慮到理財，也覺得這個利率有點低?！彪m然動機明了，但那小川在動用融資款的流程上犯了錯，不僅未經(jīng)過董事會同意，也未讓周光和衡量兩位聯(lián)合創(chuàng)始人知悉。在團隊之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財務(wù)都是我管，周光和衡量負責(zé)技術(shù)，他們一般不過問?！蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應(yīng)。不過，財務(wù)審計在9月份開始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財舉措似乎已經(jīng)觸動投資人的風(fēng)險紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會同意購買高風(fēng)險理財產(chǎn)品為由，要求那小川離開公司。同時，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報道來看，在2018年9月，Roadstar通過董事會對佟顯喬和那小川進行停職，衡量接任CEO，財務(wù)權(quán)也移交給衡量，投資方對公司展開財務(wù)審計?！罢{(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒有造成資產(chǎn)損失?！蹦切〈ㄏ蜮伱襟w表示，“如果像媒體報道的，虧了幾千萬，我早就去坐牢了?！表f青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點金服的理財產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風(fēng)險那種?！弊罱K在財務(wù)審計中發(fā)現(xiàn)的問題，主要是“公司某幾項采購少了幾張發(fā)票?！钡珵闀r已晚。在這個過程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來應(yīng)對喪失股權(quán)的風(fēng)險，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強制贖回理財產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財資金在9月下旬被要求強制贖回，佟顯喬和那小川的離開也已成定局?！昂竺鎺讉€月，就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理，但一直都沒有妥善方案?！蹦切〈▽︹伱襟w說。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢趕走周光，投資方對公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過沖裁，啟動回購條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)?！币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當(dāng)打水漂了?！鄙鲜鐾顿Y人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項目中止損。據(jù)公開信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。楊晨對鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務(wù)，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負了不少n+1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。除了離職和被辭退的員工，一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動駕駛團隊，要么加入周光的新項目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認。工商注冊信息顯示，該公司成立于今年2月18號，注冊資本100萬元，在3月25號做了名稱變更，經(jīng)營類目也由“計算機軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、銷售等”變更為“自動駕駛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；計算機系統(tǒng)開發(fā)，計算機應(yīng)用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個陣營，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國內(nèi)應(yīng)對投資人的仲裁。而對于接下來的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進來，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了?！睋?jù)透露，在這場仲裁上，投資人和創(chuàng)始團隊都付出了不少代價，投資人已經(jīng)花費了1200萬元律師費，而創(chuàng)始團隊的律師費用也已經(jīng)支付600萬元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問及對Roadstar的未來走向有什么預(yù)期，佟顯喬說，“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對鈦媒體總結(jié)道，“在我看來，rs（Roadstar）的核心問題是太多人在實際并沒有利益的時候跳出來爭利益，其實都是虛的。”

2019年4月1日，注定是中國跨境進口電商歷史上重要的一個日子。一起惠了解到，去年，海關(guān)總署先后發(fā)放多份文件（包括165號文、179號文、195號文以及219號文）來加速跨境電商行業(yè)的合規(guī)化。上述政策規(guī)定的最后過渡期將在2019年3月31日截止。在4月1日后，“合規(guī)化”將成為跨境電商企業(yè)的基本前提。其中，《海關(guān)總署公告2018年第165號（關(guān)于實時獲取跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)有關(guān)事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第165號》）的正式實施，則成了跨境進口電商行業(yè)“合規(guī)化”最關(guān)鍵的基礎(chǔ)之一。確?？缇秤唵蔚恼鎸嵭栽凇逗ｊP(guān)總署公告2018年第165號》及隨后發(fā)放的相關(guān)文件的推動下，海關(guān)可以實時查核跨境電商平臺企業(yè)的實時支付數(shù)據(jù)，借此來確?？缇秤唵蔚恼鎸嵭?。而這一切必須在2019年4月1日前完全實現(xiàn)。一起惠了解到，根據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第165號》，海關(guān)總署針對海關(guān)實時獲取跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)有關(guān)事宜作出了相應(yīng)的規(guī)定：對于參與跨境電子商務(wù)零售進口業(yè)務(wù)的跨境電商平臺企業(yè)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)，供海關(guān)驗核。（《海關(guān)總署公告2018年第165號》）上述開放數(shù)據(jù)包括訂單號、商品名稱、交易金額、幣制、收款人相關(guān)信息、商品展示鏈接地址、支付交易流水號、驗核機構(gòu)、交易成功時間以及海關(guān)認為必要的其他數(shù)據(jù)。隨后，海關(guān)總署在2018年12月4日發(fā)布的《海關(guān)總署公告2018年第179號（關(guān)于實時獲取跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)接入有關(guān)事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第179號》）和海關(guān)總署在2018年12月29日發(fā)布《海關(guān)總署公告2018年第219號（關(guān)于跨境電子商務(wù)企業(yè)海關(guān)注冊登記管理有關(guān)事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第219號》）給跨境電商平臺企業(yè)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)的政策打下基礎(chǔ)。前者對跨境電商支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)的接口文檔及接入方式進行了相應(yīng)規(guī)定；而后者則確?？缇畴娚唐髽I(yè)擁有接入數(shù)據(jù)的資質(zhì)。（《海關(guān)總署公告2018年第179號》）（《海關(guān)總署公告2018年第219號》）其中，根據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第219號》，跨境電子商務(wù)支付企業(yè)、物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定取得相關(guān)資質(zhì)證書，并按照主管部門相關(guān)規(guī)定，在辦理海關(guān)注冊登記手續(xù)時提交相關(guān)資質(zhì)證書。對于已辦理海關(guān)注冊登記或信息登記的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)、或僅辦理海關(guān)信息登記的參與跨境電子商務(wù)進口業(yè)務(wù)的平臺企業(yè)、支付企業(yè)，應(yīng)當(dāng)于2019年3月31日前按照規(guī)定辦理海關(guān)注冊登記或補充提交資質(zhì)證書等手續(xù)。逾期未按規(guī)定辦理的，其海關(guān)跨境電子商務(wù)企業(yè)信息不再有效。這意味著在4月1日后，所有的跨境進口電商企業(yè)都在海關(guān)進行注冊登記并擁有相關(guān)資質(zhì)證書，而《海關(guān)總署公告2018年第165號》提到的海關(guān)實時獲取支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)的規(guī)定也將正式實現(xiàn)。當(dāng)然，這一系列的文件的總體思路是遵循《海關(guān)總署公告2018年第194號（關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進出口商品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第194號》）的規(guī)定。該文件對跨境電子商務(wù)企業(yè)、消費者（訂購人）通過跨境電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)零售進出口商品交易，并根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)交易電子數(shù)據(jù)的行為作出了監(jiān)管規(guī)定。通聯(lián)支付的跨境業(yè)務(wù)負責(zé)人王若冰向一起惠表示，《海關(guān)總署公告2018年第194號》明確給跨境電商一個定位，明確了跨境電商的監(jiān)管方式以及把流程正規(guī)化。而通過跨境電商支付、物流、平臺企業(yè)的資質(zhì)認定，實時支付數(shù)據(jù)獲取，三單對碰，海關(guān)能認定跨境電商訂單的真實性。據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第194號》第26條表示，從事跨境電子商務(wù)零售進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)向海關(guān)實時傳輸真實的業(yè)務(wù)相關(guān)電子數(shù)據(jù)和電子信息，并開放物流實時跟蹤等信息共享接口，加強對海關(guān)風(fēng)險防控方面的信息和數(shù)據(jù)支持，配合海關(guān)進行有效管理。訂單的真實性是該文件關(guān)注的重點之一。支付企業(yè)更新備案號商戶進行相應(yīng)調(diào)整根據(jù)支付數(shù)據(jù)實時與海關(guān)系統(tǒng)對接的政策，支付企業(yè)必須在海關(guān)進行注冊登記并擁有相關(guān)資質(zhì)證書。這是政策實行的前提。無論是支付企業(yè)，還是跨境電商商戶，均需作出一些合規(guī)化動作來符合新政的需求，否則無法繼續(xù)進行跨境電商服務(wù)。在4月1日后，支付企業(yè)要繼續(xù)服務(wù)于跨境電商商戶，必須去辦理海關(guān)信息登記，并在3月31日前前往屬地海關(guān)辦理企業(yè)編碼變更手續(xù)。跟過去的企業(yè)編碼相比較，海關(guān)采取的是十位編碼，第7位是字母“T”。而當(dāng)支付企業(yè)升級了企業(yè)編碼后，使用該支付的跨境電商商戶也必須填寫新的企業(yè)編碼來實現(xiàn)三單對碰，否則會遇到不能申報支付單的情況。除了要進行海關(guān)登記外，寶付跨境總經(jīng)理林勇透露，根據(jù)新的規(guī)定，幫跨境電商平臺進行報關(guān)的支付企業(yè)也需要增加進出口的營業(yè)資質(zhì)。王若冰也指出，重新備案和確保資質(zhì)完善對跨境支付企業(yè)和跨境電商平臺來說是有一定“工作量”的。特別對于一部分原先把自己平臺外包給其他團隊進行開發(fā)的跨境電商企業(yè)，在進行技術(shù)改造和技術(shù)對接時會比較麻煩?！氨M管有一定的工作量，但這一系列工作的推進，確定了跨境電商的定位，也給了支付企業(yè)在跨境電商中的一個具體‘名分’——代理報關(guān)企業(yè)?！蓖跞舯f道。杜絕二次銷售值得注意的是，上述關(guān)于海關(guān)實時獲取跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)等配套的文件除了確保了跨境電商企業(yè)均擁有合規(guī)合法的資質(zhì)外，也直接從技術(shù)上杜絕了跨境進口電商各種潛在的違規(guī)情況。其中，影響最大的則是那些把商品借跨境電商渠道進口到國內(nèi)并進行二次銷售的代購。一起惠了解到，在進行跨境電商貿(mào)易時，商戶直接把跨境電商商品銷售給用戶，跨境電商零售以用戶個人自用進境物品進行監(jiān)管，進口清單內(nèi)商品實行限額內(nèi)零關(guān)稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅按法定應(yīng)納稅額70%征收。一位跨境物流專家向一起惠指出，在此前，海關(guān)并未要求實時驗核跨境電商平臺企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)，個別企業(yè)會用跨境電商方式把產(chǎn)品進口到境內(nèi)并進行二次銷售，從而在進口時獲得更低的稅率。比如一些代購企業(yè)從海外電商網(wǎng)站（比如亞馬遜美國站）上批量采購商品，然后在跨境進口流程中依靠第三方支付代推單，把商品進口到國內(nèi)再實現(xiàn)分銷。“但現(xiàn)在海關(guān)實時跟蹤支付數(shù)據(jù)后，上述流程是不可能進行的。因為從海外電商或線下采購的商品是沒有真實的線上支付數(shù)據(jù)的，所以是不能通過跨境電商手段通關(guān)的?！鄙鲜隹缇澄锪鲗＜艺f道。（跨境電子商務(wù)零售進口統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)圖解）根據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第165號》內(nèi)的跨境電子商務(wù)零售進口統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)實時獲取方案顯示，跨境電商平臺負責(zé)存儲與支付企業(yè)的原始交易數(shù)據(jù)，海關(guān)關(guān)員通過海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng)，實時對跨境電商平臺支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)抓取并進行驗核。“確保了兩件事情：第一，必須是通過跨境電商平臺銷售的訂單才能為跨境電商訂單；第二，跨境電商訂單的信息是真實有效的，其訂單價格也必須是真實的。這是對合規(guī)運營的跨境電商企業(yè)有利的。”一位跨境電商從業(yè)者向一起惠說道。實際上，《海關(guān)總署公告2018年第194號》也曾指出，跨境電子商務(wù)企業(yè)及其代理人、跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)應(yīng)建立商品質(zhì)量安全等風(fēng)險防控機制，加強對商品質(zhì)量安全以及虛假交易、二次銷售等非正常交易行為的監(jiān)控，并采取相應(yīng)處置措施。此外，《海關(guān)總署公告2018年第194號》在第29條強調(diào)，涉嫌走私或違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的參與跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)，應(yīng)配合海關(guān)調(diào)查，開放交易生產(chǎn)數(shù)據(jù)或原始記錄數(shù)據(jù)。海關(guān)對違反本公告，參與制造或傳輸虛假交易、支付、物流“三單”信息、為二次銷售提供便利、未盡責(zé)審核消費者（訂購人）身份信息真實性等，導(dǎo)致出現(xiàn)個人身份信息或年度購買額度被盜用、進行二次銷售及其他違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定情況的企業(yè)依法進行處罰。明顯，海關(guān)總署正通過法規(guī)規(guī)范和技術(shù)手段，確?？缇畴娚躺唐肥莻€人自用的屬性。從4月1日開始，“合規(guī)”將成為跨境電商企業(yè)進入行業(yè)的基礎(chǔ)。

據(jù)阿里截至12月31日的季度財報顯示，在上季度，阿里國際零售業(yè)務(wù)和國際批發(fā)業(yè)務(wù)的業(yè)績營收達80億元，占集團總營收的7%。通過投資、自建平臺、基礎(chǔ)設(shè)施搭建，阿里正不斷把自己在中國的電商經(jīng)驗輸出到海外。跟阿里一季度上千億元的總營收相比（上季度阿里實現(xiàn)1172.78億元營收），阿里國際電商業(yè)務(wù)仍是一個有待成長的“小孩”。但這也意味著其待發(fā)掘的潛力是巨大的。阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇在去年對外公開的致股東信中曾指出，全球化仍然是阿里巴巴的長期戰(zhàn)略。最終阿里的目標不只是從中國賣往世界，而是從世界賣往世界，由此誕生一個真正全球化的平臺。而這一切的基礎(chǔ)，則是當(dāng)下阿里電商出海的版圖。速賣通：改變購物搜索邏輯在阿里出海電商版圖中，上線于2010年4月的全球速賣通是覆蓋國家范圍最廣的零售平臺之一。據(jù)速賣通官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月，速賣通海外買家數(shù)累計突破1.5億，全球范圍內(nèi)每月訪問量超2億,用戶已遍及全球220多個國家和地區(qū)，其中俄羅斯、巴西、美國、西班牙、法國、烏克蘭、以色列、白俄羅斯、加拿大、荷蘭成為購買力最強的十大國家。（阿里全球速賣通官網(wǎng)主頁）目前，速賣通平臺已經(jīng)發(fā)展了網(wǎng)紅博客、拼團、直播等多種中國電商的玩法，在平臺的風(fēng)格上有區(qū)別于亞馬遜等歐美電商平臺。但這并不是速賣通的初始原貌。速賣通平臺的風(fēng)格轉(zhuǎn)折點在去年。去年3月，阿里宣布阿里巴巴集團合伙人、B2B事業(yè)群總裁戴珊直接負責(zé)全球速賣通業(yè)務(wù)。隨后，戴珊即宣布了速賣通的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略——從購物平臺往生活平臺發(fā)展?！八儋u通的邏輯將從購物搜索邏輯改變，并賦予更多的美好和溫度?！贝魃赫f道。這個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也直接改變了速賣通的業(yè)務(wù)聚焦點。在去年9月，速賣通總經(jīng)理王明強對外公布了速賣通未來重點關(guān)注的方向：第一，給用戶帶來全新的生活方式。未來速賣通不僅僅是買東西的平臺而且是海外消費者獲得快樂的平臺。因此速賣通會利用更豐富的商品庫提升消費者發(fā)現(xiàn)的樂趣，并在歐洲深入跟社交網(wǎng)站進行合作。第二，成為商家海外市場版圖運營主陣地。速賣通將幫助商戶做好品牌建設(shè)，給商戶提供更多打造品牌的產(chǎn)品工具系統(tǒng)。上述兩個關(guān)注重心是相輔相成的。過去，歐美電商平臺主要基于搜索算法等邏輯來進行平臺搭建。因此，性價比越高的商品，在平臺搜索上是越有優(yōu)勢的。但對于品牌來說，性價比并不一定是其最重點關(guān)注的屬性。而引入更多社交玩法把平臺變成一個生活平臺，則更像是阿里在中國的電商打法。在中國，阿里本身積累了大量數(shù)據(jù)，并開發(fā)了多種“種草”工具賦能商戶，讓品牌通過直播、微博、社群等多種方式給用戶種草。與之相對應(yīng)，速賣通開始擴展社交玩法，也恰好給商家品牌建設(shè)提供合適的土壤。Lazada：強調(diào)私域意識跟速賣通相比，阿里旗下的Lazada在擴展中則更聚焦于區(qū)域化。一起惠了解到，Lazada于2012年3月上線，在印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、以及越南設(shè)有分部，擁有40多萬賣家，數(shù)千個品牌合作伙伴和100多個物流合作伙伴。（Lazada馬來西亞站的官網(wǎng)截圖）在2016年，阿里投資10億美元以控股Lazada，2017年投資10億美元增持其股權(quán)至83%。2018年3月，阿里巴巴再追加投資20億美元。目前，阿里巴巴集團對Lazada的投資額總計已達到40億美元。阿里在控股Lazada后剛開始主要是對其進行商業(yè)模式梳理以及物流、技術(shù)能力體系的搭建。隨后，在今年3月，Lazada對外公開2019年的戰(zhàn)略，私域意識和品牌成為其今年關(guān)注重點。當(dāng)然，與天貓和速賣通等電商平臺相比，Lazada的私域流量構(gòu)建更為“初級”。一起惠了解到，目前Lazada已經(jīng)在泰國上線紅人網(wǎng)紅直播，而其余地區(qū)也在3月份陸續(xù)實現(xiàn)直播功能。明顯，在內(nèi)容生態(tài)玩法上，Lazada仍在“努力”搭建中。與此同時，Lazada也在為商家提供了一系列私域運營工具，并不斷培養(yǎng)商家運營店鋪、經(jīng)營粉絲、內(nèi)容運營等意識。Lazada方面表示，希望通過這些功能，把Lazada從一個賣貨平臺往生態(tài)、社區(qū)、內(nèi)容發(fā)展。根據(jù)Lazada方面提供的數(shù)據(jù)顯示，有商家通過大促季節(jié)實現(xiàn)3個月內(nèi)成功將粉絲數(shù)量從5000名提升到8萬名，也有商家通過視頻和優(yōu)化圖片展示等方式，使購買轉(zhuǎn)化率大增70%。品牌方面，Lazada今年則把LazMall作為平臺關(guān)鍵項目之一。Lazada集團聯(lián)席主席印井曾指出，LazMall目標成為全球品牌開拓東南亞的平臺。去年LazMall已經(jīng)獲得多個國際品牌的進入?！癓azada的出海品牌才剛剛開始，現(xiàn)在在東南亞的品牌更多的是已經(jīng)在本地有運營的品牌，而且更偏向于國際品牌。中國品牌是Lazada想要走的第一步，因為中國制造已經(jīng)從‘制造’轉(zhuǎn)變?yōu)椤窃臁?，中國有很多有品質(zhì)的品牌，在東南亞市場有很大的機會?！庇【蛞黄鸹菡f道。天貓出海：以淘系商品為主的出海鏈路搭建與速賣通和Lazada有所區(qū)別的是，天貓出海是2017年6月才正式對外發(fā)布的項目，更為“年輕”。天貓出海目前主要有兩個通道：一是給近一億海外華人供應(yīng)商品的通道，具體承載的產(chǎn)品是淘寶海外版；二是Lazada通路，具體承載的產(chǎn)品為天貓在Lazada上的taobaoCollection（淘寶精選）和與Lazada一起運營的跨境模塊。值得注意的是，速賣通和Lazada平臺在中國招募的除了品牌商還有貿(mào)易商（跨境電商內(nèi)俗稱“賣家”），而對于天貓出海項目，其產(chǎn)品均來自于淘系。天貓出海的目標則是如何把淘系的商品帶到海外。以去年雙11他們出海的目標為例，據(jù)天貓進出口總經(jīng)理劉鵬透露，去年雙11，淘寶海外版主要沉淀的能力在拼柜海運上，而天貓海外與Lazada合作的部分最主要沉淀的能力則是如何通過機器翻譯將出海的商品進行“數(shù)據(jù)化”。阿里國際站：數(shù)字化出海戰(zhàn)略跟上述平臺相比較，阿里國際站的特殊性在于其為B2B平臺。（阿里巴巴國際站官網(wǎng)截圖）在阿里國際站上的商戶分為兩種：一種為定制類工廠，即海外采購商通過阿里國際站找到工廠進行詢盤，然后再下訂單，工廠生產(chǎn)商品；另外一種則為現(xiàn)貨賣家，供應(yīng)商本身已經(jīng)擁有備貨，采購商直接購買。在跨境零售領(lǐng)域，商戶發(fā)出的商品以包裹為單位，有的商品可以直接從中國通過郵政或快遞的模式直接發(fā)到海外的消費者手上。但對于跨境B2B來說，無論是供應(yīng)商還是采購方甚至是貿(mào)易流程，均擁有非常大的區(qū)別?？缇矪2B的供應(yīng)商大多為工廠，而采購方則為海外貿(mào)易商或品牌商。海外采購方一次采購的量比跨境零售的量也多得多（甚至以一個海運貨柜為單位）。因此，通?？缇矪2B采取一般貿(mào)易出口模式，并通過外綜服務(wù)企業(yè)把商品出口到海外。據(jù)阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理張闊透露，阿里國際站的外綜服務(wù)都是統(tǒng)一通過阿里旗下的“一達通”公司進行，申報主體在去年已經(jīng)變成兩種選擇。商戶可以根據(jù)自己的需要，選擇以自己本企業(yè)為申報主體或者以“一達通”為申報主體。而在外綜服務(wù)平臺，無論企業(yè)選擇誰做自己的申報主體，其操作界面和操作流程都是一樣的。當(dāng)然，阿里國際站也不斷通過數(shù)字化手段提高工廠出海效率。據(jù)張闊介紹，阿里國際站關(guān)注的為“人貨場”的數(shù)據(jù)化重構(gòu)。首先，關(guān)于“人”的方面，主要是幫助企業(yè)做客戶資產(chǎn)管理。一方面，從企業(yè)端的固定資產(chǎn)做數(shù)字化賦能。比如，企業(yè)的工廠、生產(chǎn)模具、庫存商品、產(chǎn)品詳情（具體規(guī)格、顏色、性能等）以及企業(yè)的人才等都可以通過數(shù)字儲備，Alibaba.com提供一套服務(wù)體系幫中小企業(yè)做產(chǎn)能儲備。另一方面，通過數(shù)字化的方式去存儲現(xiàn)有客戶需求。Alibaba.com為客戶提供一個數(shù)字化客戶資產(chǎn)管理系統(tǒng)，將全世界對你商品感興趣的買家圈住，比如，買家通過查看數(shù)據(jù)化產(chǎn)品介紹以及與商家的溝通，可以在線上直接生成數(shù)據(jù)化憑證。通過數(shù)據(jù)沉淀將賣家現(xiàn)有能力觸達到可能成為的客戶，實現(xiàn)精準營銷。達摩院為國際站提供了智能翻譯技術(shù)，目前可以識別43種語向，讓買賣雙方溝通無憂就是賦能方式之一。其次，關(guān)于“貨”的方面，從貿(mào)易的整個結(jié)構(gòu)看，除了賣家的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，買家的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。因此，賣家通過商品的數(shù)字化重構(gòu)，提高自身競爭力?！皥觥狈矫?，張闊認為有兩方面：第一，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)溝通、履單。目前國際站已經(jīng)通過多媒體的方式，以及公共和私域結(jié)合的方式，讓賣家和買家更匹配。第二，參加線下展會，將所有參展的商家的商品和服務(wù)進行數(shù)字化，并通過數(shù)字化的方式讓線上幾十萬、上百萬的買家可以和商戶進行實時互動，讓“場”發(fā)揮更大的效應(yīng)。1688跨境專供：改變“展示模式”1688本身為國內(nèi)B2B平臺，但放在跨境電商生態(tài)中卻是不可或缺的一部分。在中國有一批貿(mào)易型跨境電商賣家利用1688平臺采購貨源，然后把采購的產(chǎn)品通過亞馬遜、eBay、速賣通等跨境零售平臺賣給海外消費者。為了全球電商賣家數(shù)字化現(xiàn)貨采購服務(wù)的需求，1688跨境專供于2017年3月上線。在2018年，1688跨境專供年度GMV增長超過120%，買家數(shù)增長100%，為全球超過100萬速賣通、亞馬遜、lazada、eBay等全球平臺商家提供服務(wù)?！具^去一年，1500萬全球采購商活躍在1688跨境專供，其中1100萬來自移動端同比超過1倍。在電商出海業(yè)務(wù)上，1688跨境專供目前有兩個重心：第一，讓工廠貨物具備全球流通能力。1688給工廠貨源提供貨源數(shù)字化、全球營銷、支付、流通的能力，與此同時，聯(lián)合速賣通和Lazada等平臺，打通產(chǎn)地貨源通全球的數(shù)字化通道。值得注意的是，目前，1688跨境專供除了給中國賣家提供貨源外，也通過Lazada商家后臺的貨源推薦，把中國的貨源推薦給海外的賣家。當(dāng)然，在這個過程中，涉及的整個供應(yīng)鏈流程也是1688跨境專供需要重點解決的。第二，把貨源匹配給跨境電商賣家。1688跨境專供設(shè)想的是工廠只需要把自己商品做好，1688跨境專供自動把工廠商品匹配到相應(yīng)的渠道和賣家。比如速賣通和1688跨境專供合作的“橙風(fēng)計劃”就是產(chǎn)品自動匹配渠道的一大嘗試。在“橙風(fēng)計劃”中，1688跨境專供會按照國家屬性劃分國家商品庫。然后，1688跨境專供會根據(jù)速賣通賣家的經(jīng)營情況，給速賣通賣家后臺做貨源推薦和貨源匹配，每個速賣通賣家后臺看到的貨源推薦和品牌是不一樣的。

3月25日消息，阿里巴巴發(fā)布了全國首個“網(wǎng)購‘春耕’農(nóng)資趨勢”——《2019網(wǎng)購“春耕”農(nóng)資趨勢》。該趨勢顯示，在3月1日至3月20日的阿里農(nóng)村淘寶“春耕農(nóng)牧節(jié)”促銷（以下簡稱“春耕節(jié)”）期間，在淘寶APP(家鄉(xiāng)版)“春耕節(jié)”會場購買農(nóng)資的農(nóng)戶數(shù)同比去年增長120%，有超200個貧困縣域的農(nóng)戶參與其中。趨勢還指出，農(nóng)戶購買有機肥、環(huán)保等生物肥料的熱情大漲，在“春耕節(jié)”期間成交量同比去年增長266.8%；四川、云南、貴州縣域農(nóng)戶買走了40%的小型農(nóng)用機器；而受環(huán)保及“非洲豬瘟”等影響，豬飼料銷量同比下降32%，鵝、鵪鶉飼料同比增長534%和10倍以上。而湖北貧困縣域農(nóng)戶最愛網(wǎng)購農(nóng)資，三個縣奪得了貧困縣域地區(qū)GMV（交易總額）排名前三。阿里巴巴方面表示，“春耕”農(nóng)資購買趨勢的轉(zhuǎn)變，一方面受“興農(nóng)扶貧”以及“化肥農(nóng)藥零增長”等政策、大環(huán)境影響，另一方面也是平臺積極引進優(yōu)質(zhì)農(nóng)資、調(diào)整方向的結(jié)果?！?月是縣域農(nóng)戶大量購買肥料、飼料、小型農(nóng)機等的時間。然而線下傳統(tǒng)市場，往往有抬價銷售的情況，趁‘春耕’賺一筆。2016年開始，阿里巴巴農(nóng)村淘寶推出‘春耕農(nóng)牧節(jié)’，通過與品牌商議價打折和集單包郵等形式，降低農(nóng)戶成本。”阿里巴巴農(nóng)村淘寶農(nóng)資農(nóng)具負責(zé)人漠海說。漠海稱，為滿足農(nóng)戶和推進國家降“化肥”的需要，從2018年開始，阿里農(nóng)村淘寶平臺加大了有機肥和環(huán)保肥的商家引入銷售優(yōu)惠力度。同時，阿里巴巴農(nóng)村淘寶還聯(lián)合專業(yè)的農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)，如潭州農(nóng)業(yè)、浙農(nóng)集團中農(nóng)在線以及正大集團、樂惠肥料等品牌企業(yè)，在“春耕節(jié)”期間組織了12次線上農(nóng)牧生產(chǎn)指導(dǎo)直播課堂——農(nóng)牧講堂，讓廣大縣域農(nóng)戶，及時了解如何做好養(yǎng)殖場消毒防疫、果樹大棚春季管理等春耕知識技能。阿里巴巴方面還透露，“春耕節(jié)”期間，網(wǎng)購農(nóng)資者80后占比超60%，種養(yǎng)殖農(nóng)戶年輕化趨勢凸顯。而近日阿里巴巴發(fā)布的《新農(nóng)人入淘趨勢》也顯示，90后正加速進入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。25-29歲的縣域農(nóng)戶最愛上淘寶買農(nóng)用機械，從2月份到春分，耕地機械在一個半月內(nèi)采購量同比增漲103%，平均每天近2000件的耕地機械賣往全國各地。務(wù)農(nóng)群體的年輕化，一方面在激活縣域農(nóng)村經(jīng)濟，另一方面也在改變農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)生產(chǎn)、銷售格局。2018年，淘寶、天貓平臺上單店年銷售額破億的縣域賣家就達361個，而整個阿里平臺上，全國貧困縣電商銷售規(guī)模達630億，培育出奉節(jié)臍橙、巴楚留香瓜等網(wǎng)紅農(nóng)產(chǎn)品。而在網(wǎng)紅店、網(wǎng)紅農(nóng)產(chǎn)品背后，是大量返鄉(xiāng)青年依托電商平臺的創(chuàng)業(yè)奮斗。阿里巴巴大數(shù)據(jù)顯示：2018年，阿里巴巴縣域農(nóng)產(chǎn)品電商賣家中，40歲以下的青壯年，占縣域、鄉(xiāng)村賣家的比例已經(jīng)達到比77.5%。其中80后占比32.3%，90后占比最高，達41.3%，已成為振興鄉(xiāng)村主力軍。

一根5cm長的玻璃瓶，褐色的針劑，號稱“一夜回春精華“的安瓶，是一種密封于安瓶的高濃度護膚精華，從去年開始在中國實打?qū)嵉幕鹆?。?jù)不完全統(tǒng)計，在小紅書上，有關(guān)安瓶的筆記已經(jīng)超過了30,000+篇，網(wǎng)紅kol，甚至流量明星鄧倫都在力推安瓶。它的起飛，正是從天貓國際開始的。3月21日，天貓國際召開全球商家大會，發(fā)布了2019年進口的三大重點戰(zhàn)略，包括升級直營業(yè)務(wù)、打造海外倉直購新模式，以及與淘寶直播、微博、小紅書等多渠道聯(lián)合，擴寬內(nèi)容觸達渠道。小安瓶的走紅，便是其中一個縮影。從天貓國際出發(fā)2016年9月，西班牙安瓶類目市場份額最大的藥妝品牌MartiDerm入駐天貓國際，主打高濃度精華。那時的海外，安瓶是一種非常常見的護膚修復(fù)類產(chǎn)品，但是在中國市場，安瓶品牌屈指可數(shù)，在美妝領(lǐng)域市場份額近乎為0。然而，入駐天貓國際后MartiDetm一路“狂飆”，5個月銷售便突破了2000萬，10個月進入億元俱樂部。MartiDetm安瓶的爆火，被視作攪動美妝界的“現(xiàn)象級IP”，隨后雅詩蘭黛、歐萊雅、蘭蔻等國際美妝大品牌便都推出了安瓶系列?！斑^去的30年，從來沒有哪個品牌是在這么短的時間內(nèi)，突然就崛起的?！币晃幻缞y行業(yè)的資深人士說。天貓國際除了推動了安瓶這種相對小品牌的火爆外，同樣影響了跨國巨頭的海外新品孵化。2015年7月，聯(lián)合利華北亞區(qū)總裁馬瑞文帶著管理團隊的十多個人，浩浩蕩蕩來到阿里巴巴西溪園區(qū)，見了阿里巴巴集團CEO張勇、零售事業(yè)群總裁張建鋒等，討論聯(lián)合利華在產(chǎn)品、銷售和創(chuàng)新方面怎么突破現(xiàn)有的瓶頸，當(dāng)天便簽下了戰(zhàn)略合作，跨境電商是其中的重中之重。聯(lián)合利華在全球一共有400多個品牌，幾萬個SKU（單品），但是在中國能看到的只有幾十個品牌，在別的國家暢銷的東西，因為新品牌在中國孵化困難，能引進中國的概率接近于零。2015年成立了跨境電商項目部，在天貓國際開了第一家海外旗艦店，引進了一百多個全球各地的進口產(chǎn)品。這些海外品牌在天貓國際還創(chuàng)下了一個又一個的高潮，去年天貓雙11，天貓國際上100多個品牌在雙11當(dāng)天的成交額超過了千萬，新入駐的海外品牌整年GMV整體同比增長了119%，相當(dāng)于跨境進口整體增速的3倍。三大戰(zhàn)略推進“大進口”跨境電商就像一個正在緩緩被開啟的百寶箱。中國人對境外商品源源不斷的需求，繁榮了跨境電商，根據(jù)統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2018年中國的貨物進口額140874億元，增長12.9%。這是個巨大的、未來還會更大的市場。去年，為了響應(yīng)國家大進口戰(zhàn)略，阿里巴巴集團CEO張勇在進口國際博覽會上，宣布了阿里巴巴集團將要在5年內(nèi)實現(xiàn)2000億美金的進口額的目標。這給更多的海外品牌進入中國市場的機會。3月21日，天貓國際召開全球商家大會，發(fā)布了2019年進口的三大重點戰(zhàn)略：1、升級直營業(yè)務(wù)；2、打造海外倉直購新模式；3、與淘寶直播、微博、小紅書等多渠道聯(lián)合，擴寬內(nèi)容觸達渠道。天貓進出口事業(yè)部總經(jīng)理劉鵬說，為了落實未來5年進口2000億美元的目標，天貓國際已成立北美、歐洲、亞太、東南亞、澳新等全球6大采購中心，未來5年將重點在這些區(qū)域引進相關(guān)品牌和產(chǎn)品。截至目前，天貓國際共引進了77個國家和地區(qū)、超4000個品類、超20000個海外品牌進入中國市場，其中8成以上是首次入華。未來5年，天貓國際計劃覆蓋超過120個國家和地區(qū)。天貓國際開設(shè)超市和海外倉業(yè)務(wù)大會上，還公布了天貓國際將開設(shè)超市業(yè)務(wù)。劉鵬說：“天貓國際直營模式升級尤為顯現(xiàn)，將新開設(shè)‘進口超市’和‘妙顏社’兩大直營賣場，以及母嬰，時尚，美家三家直營店。”這五個場景是天貓國際的top類目，據(jù)了解，天貓國際進口超市將于今年5月即將上線。作為高性價比的進口消費平臺，進口超市為消費者精選超值的進口商品，前期會主要在快消生活品，如液態(tài)奶、橄欖油、洗護發(fā)、身體護理、保健品、奶粉尿褲等。全部由菜鳥提供，跨境物流三日必達。2019年，天貓國際還將打造海外倉直購新模式，構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)，為“小而美”的海外品牌提供一條高效的綠色通道快速進入中國市場?！?年來，天貓國際幫助海外品牌打造了很多爆款，但全球還有很多好貨沒有進來。建立全球海外倉的目的，就是將這些好貨帶到中國?！眲Ⅸi說。海外倉項目預(yù)計將孵化超過100個優(yōu)質(zhì)海外中小品牌，引進1000個全球趨勢尖品。目前，天貓國際海外倉已經(jīng)開通了美國倉、日本倉和韓國倉直購業(yè)務(wù)，歐洲倉即將上線。未來，海外倉海將結(jié)合LAZADA和天貓出口業(yè)務(wù)，在讓海外商品賣到中國的同時，也讓中國商品出口海外、把日韓等國的商品賣到東南亞，實現(xiàn)真正的全球買、全球賣。未來的5年，將會是國際業(yè)務(wù)爆發(fā)的5年。

3月25日消息，阿里巴巴在舉辦興農(nóng)脫貧商家大會時宣布，對興農(nóng)扶貧業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略升級，標志著貧困地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品上行，將全面接入阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)。目前，阿里在興農(nóng)扶貧領(lǐng)域走通了三種電商脫貧模式：平臺模式、“一縣一品”模式、直播模式。平臺模式下，阿里通過大數(shù)據(jù)選品、制定產(chǎn)業(yè)標準、提供營銷資源、開展電商運營及商品培訓(xùn)等方式，孵化和培育地方服務(wù)商。下一步，阿里將升級平臺模式，通過聚合經(jīng)濟體力量，并整合全社會資源，打造“興農(nóng)扶貧聯(lián)盟”?！耙豢h一品”模式下，阿里提供大數(shù)據(jù)賦能、消費標準輸入和供應(yīng)鏈輸入，以直供直銷模式進行選品、采購、品控。下一步，“一縣一品”模式將升級為“一縣一業(yè)”。一方面，對有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的縣域進行數(shù)字化升級；另一方面，對沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)或產(chǎn)業(yè)比較落后的貧困縣域，阿里將和國內(nèi)外農(nóng)業(yè)高科技研究機構(gòu)、院校、專家教授等合作，將新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品成果落地、轉(zhuǎn)化、推廣。在直播領(lǐng)域，阿里打造了縣長（村干部）+網(wǎng)紅+明星的“1+1+1”電商脫貧模式。下一步，該模式將升級為“1+2+3”模式：貧困縣域利用直播推薦地方特色農(nóng)產(chǎn)品（第1產(chǎn)業(yè)）、深加工特產(chǎn)（第2產(chǎn)業(yè)）和旅游文化產(chǎn)品（第3產(chǎn)業(yè)）。今年1月，淘寶直播發(fā)布了“村播”計劃，要幫100個縣的1000位農(nóng)民主播實現(xiàn)月入萬元。下一步，淘寶直播將加大對農(nóng)產(chǎn)品直播的流量傾斜，讓直播工具更加易用，實現(xiàn)“村村有主播，人人能賣貨”。此外，阿里還聚合經(jīng)濟體力量，推出了“縣域會診計劃”，圍繞土壤改良、營養(yǎng)方案、病蟲防治、栽培模式等提供定制方案，通過示范戶把方案推廣給更多農(nóng)戶。針對很多貧困縣特色產(chǎn)品不夠“特色”、包裝“不抓心”、品牌沒有精神提煉、不懂營銷互動、搞不清楚客戶在哪等問題，阿里將通過“品牌化妝師計劃”，引導(dǎo)商家創(chuàng)新銷售模式，使用直播、抖音、短視頻等新穎形式，讓農(nóng)產(chǎn)品賣得更好。據(jù)了解，阿里興農(nóng)扶貧業(yè)務(wù)上線于2017年8月，截至今年3月已吸引近600個縣入駐，220多個為國家級貧困縣，孵化品牌超2500個，產(chǎn)業(yè)覆蓋貧困縣人口超過300萬，帶動貧困縣就業(yè)超20萬。按照計劃，阿里興農(nóng)扶貧分三步走。第一步，2018年完成模式的探索及脫貧案例的打造；第二步，2019年實現(xiàn)業(yè)務(wù)的升級及可持續(xù)、可參與、可借鑒的優(yōu)秀模式推廣，帶動全生態(tài)的力量一起參與脫貧攻堅；第三步，2020年從興農(nóng)扶貧轉(zhuǎn)向興農(nóng)致富，通過訂單農(nóng)業(yè)和智慧農(nóng)業(yè)模式，帶動農(nóng)民可持續(xù)致富。

從2019年初開始至今，ofo已經(jīng)查處貪腐案件8起。據(jù)36氪報道，一份ofo內(nèi)部文件顯示，從2019年初開始至今，ofo已經(jīng)查處貪腐案件8起，司法機關(guān)已受理4起，抓獲5人，共涉案金額數(shù)百萬元。從去年下半年開始，ofo已經(jīng)在北京、福州、杭州、南京、寧波等地區(qū)發(fā)現(xiàn)多起貪污案件，主要涉及職務(wù)侵占、倒賣公司財產(chǎn)等違法違規(guī)情況，總案值目前估算已近千萬元。數(shù)額之大，令人瞠目結(jié)舌。就有網(wǎng)友戲稱，“已不亞于一輪融資?！倍艽笠徊糠钟芯W(wǎng)友仍在不厭其煩的在微博留言催促其快點退還押金。有分析人士表示，ofo內(nèi)部發(fā)反腐文件，也是加強內(nèi)部管理提高效率的表現(xiàn)，希望ofo高層在狠抓內(nèi)部管理的同時，也加把勁把押金給退了，用戶的錢也是錢，不能貪沒！也有大V對ofo走到如今發(fā)出感嘆，“說到底，這就是一家燒錢和玩錢的公司，只是，燒和玩的路子不對以致無法全身而退！”也有人表示，創(chuàng)業(yè)公司起初管理都是粗線條，這事兒也大多是雷聲大雨點小，顧不上的。很多人將貪污歸咎為員工的貪欲是員工問題，企業(yè)也把責(zé)任推給員工個人。員工貪污其實是公司的流程出問題了，流程有漏洞，也沒有有效的監(jiān)督檢查機制，更沒有第三方審計流程。除了ofo，京東、滴滴、大疆也在此前加入了互聯(lián)網(wǎng)反腐陣營，2019年新一輪的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部反腐正要以風(fēng)暴之勢席卷而來。3月19日，就有消息稱京東基于公司管理需要，需梳理員工間親屬及同學(xué)關(guān)系，并將在今天下班前12:00提交，若實際存在但未提報，則視為違反公司誠信原則。3月20日，京東云公共業(yè)務(wù)部參觀了北京市第一看守所，他們在民警的帶領(lǐng)下參觀了北京市第一看守所，了解在押犯罪嫌疑人的日常生活。京東表示，這次活動旨在提升員工的反腐意識。而在此前，1月9日，滴滴出行通過其風(fēng)控合規(guī)部官方微信號“滴滴清風(fēng)”發(fā)布公告，公布滴滴2018年內(nèi)部反腐敗、反舞弊事件的相關(guān)情況。公告顯示，滴滴在2018年內(nèi)部查處各類腐敗、舞弊等違規(guī)事件60余起，共查處違規(guī)人員83人。1月17日，大疆也對內(nèi)發(fā)布反腐公告，公告透露，2018年由于供應(yīng)鏈貪腐造成的損失，“保守估計超過10億人民幣”。大疆已處理貪腐員工45人，其中直接開除29人，16人移交司法。作為貪腐重災(zāi)區(qū)的大疆采購部，繼2014年后第二次幾乎被全體開除。

3月22日消息，一起惠獲悉，第三方數(shù)據(jù)分析機構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布了《2018-2019中國跨境電商市場研究報告》。報告顯示，網(wǎng)易考拉以27.1%的市場份額排名首位，第七次蟬聯(lián)2018年跨境電商市場份額第一，天貓國際和海囤全球分別以24%和13.2%的市場份額位列其后。2018年中國跨境電商平臺市場份額分布數(shù)據(jù)顯示，2018年中國跨境電商平臺市場格局已趨于穩(wěn)定，網(wǎng)易考拉、天貓國際和海囤全球三大跨境電商市場份額占比達到64.3%。報告指出，在跨境供應(yīng)鏈布局方面，網(wǎng)易考拉在2018年首屆進博會上與超過110家企業(yè)完成累計近200億元人民幣的商品采購協(xié)議，并宣布未來全球直采計劃將達到200億美元以上。物流倉儲方面，網(wǎng)易考拉在2018年繼續(xù)加碼跨境配送及倉網(wǎng)布局。報告顯示，截止目前，網(wǎng)易考拉已在全國范圍內(nèi)擁有超過百萬平方米的保稅倉資源，位列行業(yè)第一。2018年下半年，網(wǎng)易考拉先后與國際航運物流馬士基，國內(nèi)物流服務(wù)商萬科物流達成戰(zhàn)略合作。這一系列戰(zhàn)略合作，一方面提高網(wǎng)易考拉跨境物流海外段的運輸時效和可控性，另一方面也將加速網(wǎng)易考拉在國內(nèi)37個跨境綜合試驗區(qū)和試點城市的布局。品質(zhì)服務(wù)方面，網(wǎng)易考拉方面表示，網(wǎng)易考拉對正品信息溯源系統(tǒng)進行升級，消費者可以通過APP內(nèi)訂單查詢、二維碼掃描等多種方式進行查詢了解商品的啟運港、啟運時間、運輸方式、進口和報關(guān)口岸、監(jiān)管單號等詳細信息。報告還指出，包括《電商法》、跨境新政在內(nèi)的一系列跨境利好政策，在規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展的同時，也將推動中國跨境電商持續(xù)增長。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國跨境電商交易規(guī)模達到9.1萬億元，預(yù)計2019年將達到10.8萬億。在跨境消費行為上，近五成用戶表示，月均跨境進口商品花費超過千元；另有超過五成用戶表示，平均每月都會至少購買一次跨境進口商品。

大家有沒有去了解過社團的優(yōu)勢呢?想必很多人的微信群里面都有社團群吧!而且也都在社團群里面購物消費過吧!其實這種團購方式確實也給人們的生活帶來了便利，尤其是一些年輕人。為什么這么說呢?1、區(qū)域優(yōu)勢社區(qū)社團跟其他的團購方式不一樣，因為它是以社區(qū)為單位設(shè)立的團購，因此消費群體基本上也就固定了，這樣就能夠方便各位商家去進行更加精準的推薦和維護了，而且消費者一般都存在一些共性，能夠滿足于大部分顧客的需求，也對銷量的增加有很大的幫助。同時還能夠使用微信轉(zhuǎn)賬的方式購買。2、現(xiàn)金流優(yōu)勢了解社區(qū)團購的人應(yīng)該都清楚，社區(qū)團購是需要先給錢，再采購，也就是說產(chǎn)品是預(yù)售類型的，各位商家們也不需要有大量的資金去進行運轉(zhuǎn)，還能夠快速的擴張其他地區(qū)的社區(qū)團購群。3、模式優(yōu)勢社區(qū)團購對門店的大小沒有任何的要求，而且也沒有什么技術(shù)要求，這樣就說明各位團長只要開設(shè)好一個虛擬店鋪，然后根據(jù)顧客的下單情況，進行統(tǒng)計，后續(xù)將會有物流將這些商品配送到指定的地點，然后再由消費者自提或者是團長進行分配，能夠快速的占領(lǐng)市場。4、流量優(yōu)勢社區(qū)團購的流量獲取跟其他的線上流量獲取方式不一樣，它不需要什么成本，而且還能夠利用熟人效應(yīng)，這樣就能夠快遞的提升流量了，這就是社區(qū)團購獲得流量的優(yōu)勢，并且顧客的粘性也很高。前景大不大?社區(qū)團購的前景當(dāng)然需要結(jié)合它的優(yōu)勢來考慮了，看到了上面的這些優(yōu)勢之后，想必各位都覺得這個項目還是挺不錯的吧!事實上也確實在各個已經(jīng)實施的小區(qū)取得了很不錯的成績，不管是銷量還是顧客反饋，都很不錯呢!另外也需要看到它的一些劣勢，比如說團長的管理方式還需要不斷的完善，同時社區(qū)團購的商品數(shù)量還是有限，這樣也讓消費者購買商品受到了限制，如果能夠繼續(xù)完善，還還是非常不錯的呢!一些年輕人夫妻兩個都要上班，因此下班后再去買菜，那么可能購買的都是一些不太新鮮的食材了，但是在社團上面買菜的話，下班后直接去拿，而且還會很新鮮，另外也要便宜一些。

網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，也造就了電商的發(fā)展，到現(xiàn)如今，可以說很多人都是喜歡在網(wǎng)上進行物品的購買。不過網(wǎng)上購買商品的話，對于商品的質(zhì)量也是需要自己去判斷的，畢竟一個平臺上的店鋪可以說是非常之多。當(dāng)然這也是包括京東這個平臺，那么接下來小編就給大家說說京東店鋪的幾種類型及其區(qū)別。首先是自營，在這個方面也是可以分成以下兩類，即京東自營和合作經(jīng)營。而其中，前者是真正意義上京東自己經(jīng)營。商品都是從各大供應(yīng)商處采購的并存放在京東自己的倉庫，然后再銷售給消費者。這類商品的送貨和售后服務(wù)都由京東提供，商品的編碼一般由6-8位數(shù)字構(gòu)成。很多消費者在京東購物的時候，這類商鋪大多都是他們的首選，畢竟可以享受京東的完整服務(wù)。當(dāng)然在這里需要注意的是，京東商城的主體是“北京叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司”，而我們在京東上購買物品的時候會發(fā)現(xiàn)，這些物品所開具的發(fā)票抬頭一般都是各地子公司。而后者，可以說在京東自營的商品中占比也是不小的。其本身的操作模式和前者是比較類似的，發(fā)貨和商品編碼也如前者一樣。而不同之處則在于售后服務(wù)，該類商品售后服務(wù)為供應(yīng)商。然后就是非自營店鋪這個方面了，其大體上可以分為第三方但由京東配送和第三方。前者相當(dāng)于京東與第三方商家深度合作，與合作自營相似，由京東送貨，但售后服務(wù)由第三方商家提供;后者，顧名思義，即純粹的第三方商家，相當(dāng)于淘寶上的店鋪。發(fā)貨大多是快遞，售后服務(wù)也由自己提供，京東的存在就相當(dāng)于是提供了一個銷售平臺。不過第三方店鋪的商品價格相對來說較低，商品質(zhì)量需要自行判斷。所以如何選擇購物的店鋪，則需要大家根據(jù)自己的需求去選擇了。畢竟每個店鋪的進貨渠道是有所差異了，這也造成了商品價格和質(zhì)量方面的差異。以上就是小編所講的全部內(nèi)容了，希望能夠幫到大家。

2月28日，蘇寧易購在南京舉行了以“新勢能新場景”為主題的2019空調(diào)行業(yè)發(fā)展峰會暨白皮書發(fā)布會，公布了蘇寧集成家電的重點布局規(guī)劃及“空調(diào)下鄉(xiāng)·兩百億攻略”的計劃。每個城市建立一家蘇寧私享家共享店發(fā)布會現(xiàn)場，蘇寧中央集成公司總裁王振偉公開了2019年蘇寧集成家電的重點布局規(guī)劃，線下將以“一城一店”私享家共享店、500家中央集成館和深耕社區(qū)的蘇寧小店及零售云，形成三進式終端。線上則通過VR全景體驗、內(nèi)容運營和智能客服的三進式導(dǎo)購策略，提升用戶體驗。其中，集成家電的業(yè)務(wù)，主要包含中央空調(diào)、中央采暖、新風(fēng)系統(tǒng)、全屋凈水和中央熱水五大系統(tǒng)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)的集成家電從業(yè)商已經(jīng)發(fā)展至40000多家，市場容量在千億以上規(guī)模。在服務(wù)方面，蘇寧提出了“新三免”政策，免費保險、免費保養(yǎng)和免息消費。即為安裝團隊在施工過程中的人身安全、業(yè)主家庭財產(chǎn)提供保障。為用戶提供免費保養(yǎng)服務(wù)，使集成類設(shè)備性能保持在最佳狀態(tài)。同時，提供免息金融服務(wù)。發(fā)布會當(dāng)日，王振偉正式官宣，蘇寧將在每個城市建立蘇寧私享家超級共享店，融匯家裝、中央集成系統(tǒng)、智能家居系統(tǒng)為一體，為用戶解決一站式裝修采購，并提供專業(yè)咨詢、設(shè)計、采購、施工、監(jiān)理和售后服務(wù)的整體方案，為中高端家庭用戶提供個性化、定制化的全系列家裝解決之法。這個超級共享店將同步開放給地產(chǎn)、家裝、家居、設(shè)計師協(xié)會等產(chǎn)業(yè)鏈成員，成為家裝各環(huán)與用戶直接進行交互的共享場所，“借助蘇寧的超級供應(yīng)鏈資源，打造家裝界的‘超級朋友圈’”。目前，蘇寧已與百強地產(chǎn)巨頭在多領(lǐng)域展開合作。家居合作商包括美凱龍、居然之家、第六空間等企業(yè)，裝飾公司覆蓋綠地家居、登科、申遠等公司超二十家。超級共享店，將與以城市商圈為核心在全國打造的500家中央集成館，以及深耕社區(qū)的蘇寧小店和零售云，形成渠道三進式的終端矩陣，覆蓋整個線下市場，以促使蘇寧集成家電走上快車道。據(jù)悉，首家超級共享店將于2019年上半年落戶南京新街口。兩百億攻略同時，在發(fā)布會現(xiàn)場，蘇寧就“空調(diào)下鄉(xiāng)·兩百億攻略”的計劃進行了詳細介紹。據(jù)了解，農(nóng)村市場尚存四個方面的痛點，分別是渠道、產(chǎn)品、價格、服務(wù)。其中，渠道上，小分銷商，分散而不規(guī)范；產(chǎn)品上，品質(zhì)良莠不齊，品牌型號不全；價格上，層層加價、毫無優(yōu)勢；服務(wù)上，游擊隊模式，專業(yè)規(guī)范度欠缺。具體而言，蘇寧“空調(diào)下鄉(xiāng)·百億攻略”計劃分四個步驟，分別是10億投資開店、20億讓價補貼、400萬套農(nóng)村產(chǎn)品定制以及實現(xiàn)200億銷售。在10億投資開店方面，蘇寧表示欲開目前已開4600家，2019再開700家店；同時蘇寧也在物流、服務(wù)、宣傳上加大力度，決定要刷墻刷遍全國18萬行政村。而在20億讓價補貼上，蘇寧還會采取下鄉(xiāng)補貼等措施。據(jù)了解，1月30日，北京補貼政策落地，單件最高補貼800元。除此之外，蘇寧還宣布了400萬套農(nóng)村產(chǎn)品定制計劃，將針對農(nóng)村房型大、層高較高、缺密封等特征定制產(chǎn)品，已確認C2M定制單品23款，預(yù)計每款單品銷售10-50萬套。最后，蘇寧還定下了200億銷售的目標。