【一起惠訊】1月15日消息，國家郵政局發(fā)布公示，易迅、蘇寧云商在內(nèi)的12家企業(yè)于日前遞交了快遞業(yè)務(wù)許可申請，其中，蘇寧云商則正式申請國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。一起惠注意到，易迅物流有限公司申請快遞牌照的經(jīng)營范圍為江蘇省揚州市、上海市、湖北省武漢市、重慶市、陜西省西安市、廣東省深圳市。國家郵政局公示：蘇寧云商、易迅申請快遞許可而根據(jù)公示，蘇寧云商集團股份有限公司申請了國際快遞。這一舉動令人聯(lián)想到不久前蘇寧易購開啟的全球購業(yè)務(wù)。據(jù)一起惠了解，蘇寧易購“全球購”并非傳統(tǒng)的個人“代購”和“海淘”模式，而是通過直接引入海外商家，對接國內(nèi)消費者。國內(nèi)消費者在蘇寧易購?fù)瓿缮唐废聠沃?，海外商家將直接采用“國際直郵”方式，把海外商品配送到國內(nèi)消費者手中。目前，以天貓、京東、蘇寧為代表的本土互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)在國內(nèi)電商領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷之余，開始放眼海外，謀求分羹國際零售市場。不過，盡管各大平臺都已開始建設(shè)海外站，并啟動多點布局。但是尚未有電商平臺試圖開展國際快遞業(yè)務(wù)，從而保證在物流配送方面給予良好的用戶體驗。截至目前，蘇寧已獲得150個國家及地區(qū)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證（簡稱：快遞牌照），成為擁有全國快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證最多企業(yè)之一。經(jīng)過近20年自建物流的發(fā)展，蘇寧已在全國物流基地布局、物流信息化搭建、物流專業(yè)化團隊打造、標準化快遞服務(wù)管理等軟硬件方面積累了豐富的資源和經(jīng)驗。然而在國際物流領(lǐng)域，仍然四大國際物流公司把控，如何能夠迅速破局，蘇寧方面并未給出明確答案。

12月31日消息，虛擬運營商牌照發(fā)布后一直倍受外界關(guān)注。工信部日前發(fā)放的移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點批文細節(jié)顯示，獲得移動通信轉(zhuǎn)售資格的虛擬運營商都被劃定開展業(yè)務(wù)的區(qū)域及時間范圍。如工信部給京東的批文透露，京東可在北京、上海、天津、重慶4個直轄市以及廣州、肇慶、茂名、惠州、汕頭、珠海、深圳、東莞、中山、江門、佛山、成都、蘇州、南京、無錫、徐州、南通、武漢、杭州、嘉興、紹興、溫州等46個城市范圍內(nèi)與中國電信開展移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點。京東與聯(lián)通合作開展虛擬運營商業(yè)務(wù)的城市相對偏少，只有35個城市，包括北京、上海2個直轄市及溫州、寧波、臺州、金華、嘉興、紹興、廣州、深圳、佛山、東莞、中山、惠州、珠海、江門、南京、蘇州、無錫、徐州、南通、石家莊、唐山、保定、濟南、青島、煙臺、鄭州、武漢、長沙、成都、西安、哈爾濱、南寧、杭州。工信部在試點批文中嚴格規(guī)定，虛擬運營商必須遵守市場秩序，包括必須執(zhí)行電信網(wǎng)碼號資源、業(yè)務(wù)資費、市場管理、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)施建設(shè)和運行、安全生產(chǎn)及網(wǎng)絡(luò)與信息安全等行業(yè)管理要求，按照業(yè)務(wù)界定范圍，依法開展移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)經(jīng)營活動。工信部還規(guī)定，虛擬運營商預(yù)收資金不得用于不動產(chǎn)、股權(quán)、證券等投資及借貸。據(jù)京東方面透露，早在2013年1月份，京東就專門成立項目組積極籌備牌照申請工作，經(jīng)過與幾大運營商的多次洽談，最終與聯(lián)通、電信就移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)分別達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。京東預(yù)計在明年5、6月份正式上線虛擬運營商相關(guān)業(yè)務(wù)。京東將結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)特點，進行新的產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)和推廣。面向用戶推出自己的話費套餐、流量套餐以及專有號段，供用戶選擇。京東將對基礎(chǔ)運營商的移動通信服務(wù)進行重新包裝，打造京東自己的話音、短信、彩信、移動數(shù)據(jù)包等電信業(yè)務(wù)服務(wù)，以滿足不同類型用戶的需求。另據(jù)京東副總裁王笑松透露，京東的虛擬運營商業(yè)務(wù)將與京東JDPhone計劃結(jié)合，具體是主推聯(lián)通還是電信，將由用戶自己做選擇，不會給用戶強推某一個運營商的服務(wù)。據(jù)悉，工信部頒發(fā)了首批“移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)”運營試點批文，包括話機世界、分享在線、萬網(wǎng)（阿里巴巴）、樂語通訊、華翔聯(lián)信、天音、京東、北緯通信、浙江連連、迪信通、巴士在線在內(nèi)的11家中資民營企業(yè)獲得虛擬運營商牌照。其中，有5家試點企業(yè)同時與中國電信和中國聯(lián)通簽約開展合作。

在電商席卷全球之際，素來以高品質(zhì)著稱的綠城集團，不再滿足于代建工程，于去年推出綠城電商，旨在為房地產(chǎn)開發(fā)商、工程承建商、酒店連鎖等工程客戶提供建材供應(yīng)平臺。近日，綠城電商公布了最新的業(yè)績，截至目前，銷售額達25億元，較上一年實現(xiàn)翻番。其中過半的銷售量來自于綠城體系以外的外拓會員項目。據(jù)悉，今年綠城電商已拓展了近600個合作客戶，除了250個必須使用綠城電商平臺的綠城管控項目外，包括葛洲壩集團、積水房產(chǎn)、重慶兩江集團、海爾集團等企業(yè)在內(nèi)的外部會員達到了333家，客戶類型涵蓋了開發(fā)商、工程承建商、城市綜合體、酒店、銀行以及地方政府。大幅度降低產(chǎn)品成本綠城電商在國內(nèi)建材采集平臺中脫穎而出，與其完整服務(wù)模式和背靠綠城集團強大的資源分不開。在這個平臺上，客戶可以通過實體體驗和網(wǎng)絡(luò)商城的線上線下服務(wù)，綜合考慮進行選擇，并享受到由綠城電商提供的從設(shè)計、規(guī)劃到安裝的一條龍服務(wù)。平臺中的多數(shù)建材品牌都與綠城集團有著多年合作，品牌品質(zhì)無形被貼上了有保障的標簽，這對于部分在建材方面經(jīng)驗不足的客戶來說省去了不少做選擇的時間。對于合作客戶來說，最具吸引力的莫過于通過綠城電商平臺能夠有效節(jié)省成本。該平臺承諾所出售產(chǎn)品均為全國同期同類工程最低價。據(jù)綠城電商工作人員展示，平臺部分材料的價格較市場均價的確能達到超過5成的優(yōu)惠。大幅度價格優(yōu)惠得益于綠城電商自身的定制屬性:通過精準的規(guī)?；杉瑤椭?yīng)商在為電商提供定制建材產(chǎn)品時做到“零庫存”，即供應(yīng)商在接到實際訂貨后才開始生產(chǎn)建材，減去不必要消耗和庫存浪費，大幅度降低產(chǎn)品成本。鎖定中小企業(yè)和地方政府因此，對中小型房企來說，綠城電商的確是充滿誘惑的選項。事實上，他們也是目前綠城電商的主流客戶。綠城電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理錢晟磊對此并不避諱?！安少彮h(huán)節(jié)是企業(yè)涉及利益最復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)，大型房企都有自己成熟的渠道，很難由領(lǐng)導(dǎo)人拍板決定全部交給綠城電商。反而是一些規(guī)模較小的企業(yè)，做出決定很干脆利落?！辈贿^，當(dāng)被問及綠城電商的發(fā)展會否受此限制時，錢晟磊并不擔(dān)心。他認為，與綠城電商合作的企業(yè)雖然大多并不知名，規(guī)模也比較小，但基本屬于精耕某一兩個城市的地方企業(yè)，其每年銷售額也可以達到十幾億。只要綠城電商能夠多網(wǎng)羅這類客戶，還會有很大增長空間。綠城電商的另一個最具潛力的增長空間來自地方政府。隨著反腐工作力度加大，部分地方政府看重電商的透明度，選擇將公建項目的建材采購交由在綠城電商平臺上進行，這個趨勢在今年尤為明顯。目前，綠城電商已經(jīng)與嵊州市政府簽訂合作協(xié)議，所有政府類項目所需用材均會優(yōu)先在該平臺上采購。盡管這類合作需要經(jīng)過紀委考察等程序，但綠城電商對于這一類業(yè)務(wù)前景持樂觀態(tài)度。隨著綠城電商步入正軌，上市就成了不可避免的話題。據(jù)錢晟磊透露，明年綠城電商就會推動上市計劃，集團希望的是在2016年實現(xiàn)整個平臺上市。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月6日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，微淘方面日前曝光了與線下傳統(tǒng)零售O2O的具體方案，包括線下引流、會員管理、分成機制、成交轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)挖掘等幾大核心內(nèi)容依次出臺。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，此前，微淘官方渠道曾放出“微淘O(shè)2O運營戰(zhàn)略會議”消息，被業(yè)內(nèi)解讀為微淘招募O2O合作商家的重要信號。而在此次公布的最新信息顯示，在于線下商家合作方面，微淘已經(jīng)有了更明確的計劃。一起惠返利網(wǎng)注意到，具體可以分為以下五部分：第一，微淘將基于收貨地址和地理位置地圖信息，為門店帶來更多的線上客戶。第二，門店客戶來訪，掃描關(guān)注微淘，借助淘寶消費大數(shù)據(jù)，分析門店客源的消費行為，做好二次精準營銷服務(wù)。第三，基于網(wǎng)絡(luò)的CRM，能夠按門店、區(qū)域、消費能力定向發(fā)送消息，從而完成線上線下會員的統(tǒng)一管理。第四，在利益均衡上，微淘保證在一定時間內(nèi)線上購買，對應(yīng)的門店和導(dǎo)購可以拿到分成。第五，微淘將進一步開放菜單、接口，完善的商品瀏覽和支付閉環(huán)，極大增加線下客戶的成交轉(zhuǎn)化。為了更好地撬動線下市場，微淘官方向商家提供了統(tǒng)一的素材和模板，方便商家制作易拉寶、海報等多種宣傳資料。其重點突出的則是微淘商家的官方賬號二維碼。在推廣方面，微淘已經(jīng)要求合作商家將相關(guān)物料在線下門店的展示情況，以及與消費者線下互動的照片資料上傳新浪微博。微淘則提供相應(yīng)的公關(guān)宣傳，以樹立典型。一起惠返利網(wǎng)了解到，包括內(nèi)衣品牌歌莉婭、男裝品牌GXG、女裝品牌香影，以及食品品牌絕味鴨脖等均已參與到微淘O(shè)2O之中。其中，絕味鴨脖在北京，上海，杭州，南京，長沙，深圳，南昌，重慶和天津這九個城市的四百多家門店均有涉及，通過各種促銷和互動，曝光人群達230多萬，漲粉54萬。此外，微淘方面還承諾，雙12期間會助力O2O商家的促銷活動，拿出百萬資源推廣。顯然，在斷掉微信接口后，阿里巴巴正在通過來往、微淘等移動產(chǎn)品，將戰(zhàn)線向線下零售市場蔓延，并拉動具有實體門店和專柜的品牌商一起加入到O2O的戰(zhàn)局之中，從而更好地滲透線下消費市場。據(jù)悉，此前微淘還在本地化生活方面表現(xiàn)出企圖心，今年7月份，淘寶無線部門就已經(jīng)啟動對本地服務(wù)商家招商，以“生活圈”的方式面向區(qū)域性線下門店和服務(wù)網(wǎng)點，進而推動本地生活向移動電商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

騰訊電商旗下易迅網(wǎng)日前表示，從本月起將與順豐速運達成全面戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，在易迅網(wǎng)自建物流不能達到而順豐可以覆蓋的區(qū)域，所有的訂單配送都將交由順豐完成。易迅網(wǎng)是國內(nèi)第一家全面啟用順豐作為第三方配送的電子商務(wù)企業(yè)。在全面啟用順豐作為第三方配送合作伙伴之后，支持易迅網(wǎng)貨到付款的城市將從此前15個省市自治區(qū)不到100個地級市擴充到全國所有省市自治區(qū)的300多個地級市，交由順豐配送的訂單有80-90%可以實現(xiàn)次日達，其余配送距離在1000公里以上的地區(qū)可以實現(xiàn)隔日達。易迅與順豐達成戰(zhàn)略合作之后，將有助于易迅在維系高標準“快”物流的口碑上，進一步拓展全國化的區(qū)域布局，實現(xiàn)加速成長。易迅網(wǎng)物流配送副總裁林捷透露，易迅與順豐目前已經(jīng)完成了系統(tǒng)的深度對接，順豐也會在所有面單上備注“易迅訂單，優(yōu)先配送”等類似信息，要求其快遞員優(yōu)先配送易迅訂單，最大程度保障易迅客戶的感受。與此同時，順豐在易迅全國所有的16個分倉都有駐場操作，每個倉派駐人員直接與打包線進行不間斷操作；而部分特殊商品，如液體、易碎品等，順豐的駐場人員還會按照運輸原則，提供物料，并由派駐人員協(xié)助打包。另外，為了節(jié)省時間，保證易迅“快速”的口碑，易迅和順豐還探索出了倉配一體化的操作模式：即順豐從打包線上提取貨物后，完成一系列稱重、掃描、裝車操作，不作停頓；易迅根據(jù)順豐的配送批次調(diào)整倉庫生產(chǎn)批次，同時順豐也為易迅的截單時間相應(yīng)調(diào)整發(fā)車班次。林捷表示，從長期來看，雙方的戰(zhàn)略合作還將會不斷升級，凡是順豐能夠覆蓋的區(qū)域，易迅優(yōu)先將訂單分配給順豐配送。未來順豐還將為易迅提供順豐服務(wù)范圍內(nèi)的上門取件、合約機業(yè)務(wù)、在長三角、珠三角和北京、濟南，沈陽，武漢、重慶、成都等20多個順豐倉所在地城市以及當(dāng)?shù)貍}所輻射的部分城市提供一日兩送服務(wù)。未來，順豐還將為易迅提供以舊換新、部分簽收等服務(wù)。另外隨著易迅聯(lián)營平臺開始從華東區(qū)域試點生鮮、進口食品，雙方在生鮮等需要冷鏈物流的品類方面也會開始嘗試合作，例如使用順豐的空運服務(wù)。林捷認為，易迅與順豐的戰(zhàn)略合作無論是對于易迅，還是電商行業(yè)來說都有著重要的意義。這將使易迅除了在核心一二線城市通過“一日三送”繼續(xù)保持行業(yè)最高標準配送速度之外，面向更廣闊的區(qū)域也能維系高標準的物流口碑。他表示，這種差異化、點餐式物流服務(wù)將成為中國電商物流發(fā)展的主流趨勢。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月25日消息，因”雙十一”網(wǎng)購節(jié)訂單瞬間暴增而引發(fā)的爆倉和配送延遲問題一直很嚴重。不過，今年易迅網(wǎng)等自營B2C網(wǎng)站的自有物流優(yōu)勢開始體現(xiàn)。日前，易迅網(wǎng)負責(zé)物流配送的副總裁林捷告訴一起惠返利網(wǎng)：“在電商大促期間電商企業(yè)比拼的焦點已經(jīng)從以往的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向物流戰(zhàn)。為此，易迅已經(jīng)做好了準備，我們內(nèi)部提出要讓信息更安全，讓包裹更準時，讓服務(wù)更標準?！睋?jù)林捷介紹，在一系列的品類和區(qū)域拓展，以及流量大幅上升后，易迅今年“雙十一”件量預(yù)計將大幅超越去年，全網(wǎng)峰值可能超過20萬個訂單，為此最近一段時間易迅網(wǎng)已通過增加自動化設(shè)備的覆蓋和增加人力物力等多種方式，保證易迅在雙十一期間也能“一日三送”，當(dāng)天就能收到包裹的城市多達19個（包括一日三送和一日兩送的城市），而易迅為了應(yīng)對高峰引進了新的戰(zhàn)略合作伙伴，預(yù)計可以配送到的最高單量能達到30萬單。據(jù)悉，易迅目前可以實現(xiàn)“一日三送”的配送地區(qū)基本覆蓋一二線的重點城市，具體包括上海、北京、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、西安、濟南、青島、沈陽、鄭州等。易迅有關(guān)人士指出，雙十一期間，用戶當(dāng)天上午11點之前下單，下午就能送達，當(dāng)日11點至15時期間下單，晚上22點送達，當(dāng)日15點以后到次日凌晨下單，次日14點之前送達。此外，易迅網(wǎng)“一日兩送”可覆蓋地區(qū)還包括杭州、福州、南京、無錫，蘇州、天津、長沙等7個城市，而還有很多城市可以做到“一日一送”，這要遠超很多第三方物流的的配送速度。易迅網(wǎng)有關(guān)人士透露，去年“雙十一”期間，易迅自建物流的及時配送率實現(xiàn)95%，今年這個數(shù)字已經(jīng)達到98%。”為了兌現(xiàn)閃電送的承諾，易迅網(wǎng)對原有的倉庫進行了臨時的擴充。據(jù)介紹，目前易迅在全國倉儲面積超過30萬平方米，為應(yīng)對“雙十一”的備貨，華東總部又臨時租賃3萬平方米的倉庫。與此同時，易迅網(wǎng)近期開始開展以華東為試點，對華東最大的物流倉庫的進行自動化改造。擴大倉庫面積的同時，針對小件商品已實現(xiàn)自動化流水線分揀作業(yè)，節(jié)約了30%的人力的同時，分揀效率則提高了30%，且實現(xiàn)實時分撥，以保證應(yīng)對“雙十一”這樣的訂單高峰期物流的穩(wěn)定和高效。目前該項目已經(jīng)從10月23日正式上線。為解決“雙十一”期間因貨物猛增而大量堆放問題，易迅今年還在上海、江蘇、浙江、安徽等城市新增多個大件配送服務(wù)網(wǎng)點，上海地區(qū)此次新增長興島和橫沙島兩個點，讓崇明三島的用戶能更好享受“一日三送”的閃電送服務(wù)。據(jù)介紹，本次新增大件配送服務(wù)點主要集中在非省會城市，以江蘇省和浙江為例，包括昆山、常州、鎮(zhèn)江、揚州、泰州、嘉興、湖州、紹興等多個地區(qū)。整體來看，強化自有物流優(yōu)勢的易迅2013年在倉儲建設(shè)上的投入可謂不惜成本。在原有上海、北京、深圳等6個核心城市倉儲物流布局的基礎(chǔ)上，易迅今年已經(jīng)在全國新開設(shè)廣州、杭州、成都、南京、濟南等十大核心倉，其中投資10億元的廣州黃埔倉作為易迅華南運營中心將成為華南區(qū)域最大的倉儲中心，而投資12億元，占地200畝的上海青浦倉即將開工，預(yù)計2014年投入使用，屆時將超過京東的亞洲1號，成為亞洲最大的自動化倉儲中心。除了擴容物流倉儲外，在倉儲配送人員方面易迅也在積極為雙十一準備，今年“雙十一”前期，易迅加大人員儲備，倉庫人員是去年的3倍。通過靈活的用工形式，保障了高峰時段的人員的合理配置。即便如此，易迅自有物流還是有一些區(qū)域尚未完全覆蓋，對于這些區(qū)域的物流準備，林捷表示：“如果易迅自有物流無法覆蓋的地區(qū)，我們將與順豐等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，保證用戶最快收到自己在易迅網(wǎng)購的商品?！庇须娚绦袠I(yè)人士指出，商品出貨送到用戶手中的最后一公里與用戶體驗直接掛鉤，“雙十一”尤為關(guān)鍵，“以往每逢大促，消費者往往會被價格引著走，而忘記最重要的物流體驗，但是去年雙十一甚至有消費者一個月后才收貨。隨著電商價格趨于同質(zhì)化，是否能快速及時到貨就成為未來獲得消費者青睞的重要依據(jù)?！?/div>