1月3日早間消息，社交電商平臺(tái)“芬香”已于近日完成由金沙江創(chuàng)投領(lǐng)頭的新一輪千萬(wàn)級(jí)人民幣的融資。據(jù)悉，這是該社交電商平臺(tái)今年完成的第三輪融資。據(jù)了解到，芬香社交電商小程序于2018年11月正式上線(xiàn)，創(chuàng)始人及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來(lái)自京東，分別負(fù)責(zé)過(guò)京東移動(dòng)，京東智能、智能導(dǎo)購(gòu)、京東到家、技術(shù)等業(yè)務(wù)。運(yùn)營(yíng)模式方面，芬香社交走的是S2B2C模式，前期依托自有商家資源和京東供應(yīng)鏈，通過(guò)小B推手會(huì)員的分享為用戶(hù)提供低價(jià)優(yōu)質(zhì)商品。通過(guò)小B推手會(huì)員與平臺(tái)的直接對(duì)接完成貨品的分發(fā)和銷(xiāo)售，提升了貨物分發(fā)效率，減少了推手的售后服務(wù)壓力，也增加了推手的利潤(rùn)空間，而營(yíng)收收主要來(lái)自于芬香分傭抽成和商家服務(wù)費(fèi)。根據(jù)芬香官方11月7日最新透露的數(shù)據(jù)，其社群總量已達(dá)9萬(wàn)個(gè)，GMV突破6億元。雙11當(dāng)天GMV也取得破億的成績(jī)。

日前，RPA產(chǎn)品與解決方案提供商云擴(kuò)科技，正式宣布完成千萬(wàn)美元級(jí)A輪融資，領(lǐng)投方為金沙江創(chuàng)投、明勢(shì)資本。據(jù)悉，此輪融資刷新了國(guó)內(nèi)RPA賽道的估值新高。一起惠了解到，這筆資金將用以進(jìn)一步完善產(chǎn)品及拓展出海市場(chǎng)。RPA是英文RoboticProcessAutomation的簡(jiǎn)稱(chēng)，是通過(guò)一套智能軟件，讓軟件機(jī)器人學(xué)習(xí)人類(lèi)的工作流程和動(dòng)作，從而模擬人進(jìn)行事務(wù)性工作，將人工從簡(jiǎn)單、重復(fù)的工作中解放出來(lái)，可以幫助企業(yè)在提升工作效率的同時(shí)，降低人工作業(yè)帶來(lái)的差錯(cuò)率。RPA行業(yè)在國(guó)外起步較早，目前該領(lǐng)域的頭部公司估值超70億美元。而本土RPA行業(yè)，正處于追趕發(fā)展的階段。在對(duì)全球RPA市場(chǎng)做了詳細(xì)的調(diào)研分析后，金沙江創(chuàng)投合伙人張予彤認(rèn)為：“RPA的交付不僅是產(chǎn)品，而是最后一公里的RPAasaService。中國(guó)RPA廠商會(huì)有非常大的本土優(yōu)勢(shì)。”企業(yè)級(jí)的業(yè)務(wù)軟件，有大約98%或以上是運(yùn)行在微軟Windows操作系統(tǒng)平臺(tái)上，包括微軟EXCEL、WORD等辦公套件以及第三方的企業(yè)軟件。如何用智能穩(wěn)定的自動(dòng)化技術(shù)操控這些企業(yè)軟件完成業(yè)務(wù)流程，對(duì)于這些熟知微軟技術(shù)的專(zhuān)家來(lái)說(shuō)，駕輕就熟。云擴(kuò)科技CTO史秋芳表示：“對(duì)于RPA平臺(tái)來(lái)說(shuō)：機(jī)器人的穩(wěn)定性、易用性、安全性、兼容性、智能性、可擴(kuò)展性，是衡量該產(chǎn)品是否能吸引大型企業(yè)客戶(hù)以及保證客戶(hù)成功的核心指標(biāo)。”云擴(kuò)科技自發(fā)的RPA軟件一經(jīng)推出，便快速被市場(chǎng)接受開(kāi)獲得評(píng)眾多大客戶(hù)與行業(yè)合作伙伴的好評(píng)。在不到2年的創(chuàng)業(yè)初期，云擴(kuò)科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收400%的增長(zhǎng)，服務(wù)企業(yè)覆蓋了金融、能源、制造、零售、醫(yī)藥等多哥行業(yè)，其中也包括了多家世界500強(qiáng)企業(yè)客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)了財(cái)稅、人事、銷(xiāo)售、IT運(yùn)維等上百個(gè)場(chǎng)景的自動(dòng)化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，云擴(kuò)科技的天匠智能RPA，能有效提升企業(yè)80%的運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)省50%的人力成本，同時(shí)將重復(fù)性工作的出錯(cuò)概率降至0.1%以下。劉春剛表示，云擴(kuò)科技作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的科技公司，與目前業(yè)內(nèi)其他RPA公司一個(gè)顯著的差異在于，云擴(kuò)科技的發(fā)展戰(zhàn)略是定位于“RPA技術(shù)與產(chǎn)品的供應(yīng)商”。云擴(kuò)科技將攜手全球知名的咨詢(xún)公司與行業(yè)服務(wù)商，一起打造RPA的“T型生態(tài)聯(lián)盟”。一方面“合縱”，云擴(kuò)科技投入巨大的研發(fā)成本，不斷挖掘RPA技術(shù)的深度，挑戰(zhàn)RPA軟件機(jī)器人在準(zhǔn)確率、兼容性、安全性、智能性、并發(fā)性、容錯(cuò)性、計(jì)算密度、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)處理能力等核心指標(biāo)上的新高度，通過(guò)部署在不同行業(yè)的數(shù)萬(wàn)機(jī)器人運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的驗(yàn)證，夯實(shí)中國(guó)自主研發(fā)RPA技術(shù)在全球市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。另一方面的“連橫”，則是攜手行業(yè)合作伙伴，充分利用合作伙伴在垂直行業(yè)數(shù)十年的積累，直達(dá)企業(yè)的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，以更快速精準(zhǔn)的方式，切入所服務(wù)企業(yè)，為客戶(hù)帶來(lái)持續(xù)不斷的價(jià)值。麥肯錫研究標(biāo)明，預(yù)計(jì)在2025年，全球?qū)⒂?/3的工作將被RPA取代。云擴(kuò)科技正是以RPA產(chǎn)品的創(chuàng)新，為企業(yè)解決效率瓶頸，發(fā)掘企業(yè)價(jià)值的洼地，讓更多人能從事更有價(jià)值的工作，實(shí)現(xiàn)真正的“降本增效”和“全員創(chuàng)新”。

近期，社區(qū)拼團(tuán)成為了新的“香餑餑”賽道，一時(shí)間，創(chuàng)業(yè)企業(yè)、線(xiàn)下生鮮企業(yè)、傳統(tǒng)零售巨頭、資本相繼進(jìn)入。社區(qū)團(tuán)購(gòu)是以社區(qū)為節(jié)點(diǎn)，尋找“團(tuán)長(zhǎng)”（通常是寶媽?zhuān)?，由團(tuán)長(zhǎng)在微信群里組織銷(xiāo)售，由平臺(tái)提供供應(yīng)鏈、物流倉(cāng)儲(chǔ)及售后支持。目前，社區(qū)拼團(tuán)的方向是什么？最大的問(wèn)題是什么？社區(qū)拼團(tuán)這波浪潮會(huì)給“拼團(tuán)老大”拼多多帶來(lái)什么？就此系列問(wèn)題，果聯(lián)科技創(chuàng)始人余金華向一起惠給出了他對(duì)社區(qū)拼團(tuán)風(fēng)口的判斷。果聯(lián)科技是一家專(zhuān)門(mén)為終端門(mén)店、連鎖超市、社區(qū)拼團(tuán)、二級(jí)市場(chǎng)等提供水果代采服務(wù)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，合作供應(yīng)商數(shù)量超過(guò)500家，服務(wù)的客戶(hù)包括百果園、歐亞超市和眾多社區(qū)拼團(tuán)企業(yè)等500余家?！斑@一波社區(qū)拼團(tuán)浪潮是以小程序?yàn)檩d體的行業(yè)垂直機(jī)會(huì)?！庇嘟鹑A說(shuō)。更多走向單品類(lèi)垂直化據(jù)一起惠了解，目前社區(qū)拼團(tuán)模式，按有無(wú)門(mén)店分為兩種思路：一種是純線(xiàn)上以微信社群小程序?yàn)橹鞯妮p模式；一種是有線(xiàn)下社區(qū)門(mén)店，把線(xiàn)上微信社區(qū)作為銷(xiāo)售拓展手段的重模式。對(duì)于社區(qū)拼團(tuán)目前存在的兩種模式，余金華認(rèn)為，他們最終一定會(huì)走向融合。他表示，越往后融合就會(huì)發(fā)現(xiàn)社區(qū)拼團(tuán)這個(gè)模式，技術(shù)不是問(wèn)題，線(xiàn)下物流倉(cāng)儲(chǔ)不是問(wèn)題，最后比拼的是企業(yè)各自在品類(lèi)上的優(yōu)勢(shì)。余金華舉例稱(chēng)，比如A公司做的是以水果為主的拼團(tuán)，B公司做的是以蔬菜為主的拼團(tuán)，C公司做的是以海鮮為主的拼團(tuán)，D公司做的是以肉為主的拼團(tuán)，那最后比拼的是誰(shuí)能夠把各自品類(lèi)的東西采購(gòu)得更便宜，質(zhì)量還更好?！八?，社區(qū)拼團(tuán)最后就會(huì)發(fā)展為重度垂直的品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)，而品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上還是供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)?！庇嘟鹑A說(shuō)道。既然社區(qū)拼團(tuán)企業(yè)未來(lái)更多偏向垂直，那是否能跑出像拼多多一樣的多品類(lèi)聚合平臺(tái)？對(duì)此，余金華給出了他的觀點(diǎn)：社區(qū)拼團(tuán)平臺(tái)不太可能像拼多多一樣，發(fā)展聚合成綜合平臺(tái)。“社區(qū)拼團(tuán)未來(lái)一定會(huì)做成單品類(lèi)的拼團(tuán)，而不是綜合很多品類(lèi)。比如一個(gè)社區(qū)拼團(tuán)做水果很厲害，另外一個(gè)做蔬菜的拼團(tuán)很厲害，最多出現(xiàn)生鮮幾個(gè)細(xì)分品類(lèi)綜合，而各種大品類(lèi)綜合可能性不大?！庇嘟鹑A認(rèn)為，未來(lái)社區(qū)拼團(tuán)方向更多的是細(xì)度垂直，而不是大品類(lèi)聚合。此外，余金華覺(jué)得，未來(lái)社區(qū)拼團(tuán)企業(yè)單個(gè)品類(lèi)做好了之后，肯定會(huì)拓品類(lèi)，但品類(lèi)拓展也是跟生鮮強(qiáng)相關(guān)的。他舉例道，比如A拼團(tuán)公司做海鮮起來(lái)后，它可能會(huì)拓展肉的品類(lèi)，一種辦法是它自建肉的供應(yīng)鏈，另一種就是走并購(gòu)的方式?！捌奉?lèi)一定會(huì)細(xì)分，會(huì)拓展。但是拓展的方式不見(jiàn)得一定是自己來(lái)做，壯大起來(lái)的單品類(lèi)社區(qū)拼團(tuán)公司可能更多選擇兼并收購(gòu)?！庇嘟鹑A說(shuō)道。供應(yīng)鏈?zhǔn)亲畲蟮摹翱印薄吧鐓^(qū)拼團(tuán)的命門(mén)就在供應(yīng)鏈。”余金華告訴一起惠，強(qiáng)的供應(yīng)鏈可以支撐業(yè)務(wù)和用戶(hù)量的大規(guī)模擴(kuò)張，而供應(yīng)鏈建設(shè)不是一天兩天能完成的，是個(gè)苦活，得一步一步來(lái)。有電商分析師表示，從模式上看，社區(qū)拼團(tuán)的獲客成本低，進(jìn)入門(mén)檻低，但它也會(huì)深度介入社區(qū)服務(wù)。由于社區(qū)拼團(tuán)模式里的團(tuán)長(zhǎng)都是社區(qū)居民認(rèn)識(shí)的，因此他們會(huì)更賣(mài)力地運(yùn)營(yíng)和服務(wù)好社區(qū)用戶(hù)。所以對(duì)社區(qū)拼團(tuán)創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講，讓終端的服務(wù)和消費(fèi)者體驗(yàn)更好，這是比較容易的。“那企業(yè)一時(shí)做不了的難事，就是供應(yīng)鏈了。”“這個(gè)模式最大的坑就在供應(yīng)鏈。”其分析道。對(duì)此大“坑”，余金華向一起惠解釋道，比如小麗是一個(gè)社區(qū)拼團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)，一個(gè)月賺3萬(wàn)5萬(wàn)挺舒服。如果她要做大做成規(guī)?；捅仨氁幸粋€(gè)復(fù)雜的供應(yīng)鏈來(lái)支撐，這樣才能服務(wù)很多社區(qū)。而由于團(tuán)長(zhǎng)和社區(qū)居民之間是熟人生意，產(chǎn)品價(jià)格往往賣(mài)不到很高?！八植荒苜u(mài)很貴，又要服務(wù)好，那自然供應(yīng)鏈就必須是小型化的。她從二手渠道商里拿貨，鏈條變長(zhǎng)，毛利會(huì)變低；如果要做大型供應(yīng)鏈，就要從源頭來(lái)采，要建總倉(cāng)、建分倉(cāng)，還要考慮物流配送等因素。自建供應(yīng)鏈都是大投入，這么一來(lái)，利潤(rùn)就被完全吃掉了，支撐不了發(fā)展。所以將來(lái)社區(qū)拼團(tuán)最大的挑戰(zhàn)，實(shí)際就在供應(yīng)鏈?！庇嘟鹑A說(shuō)道。如此一來(lái)，傳統(tǒng)的區(qū)域性社區(qū)生鮮企業(yè)，或者永輝、百果園這種全國(guó)連鎖型巨頭，很早就建立起了很強(qiáng)自己的供應(yīng)鏈，是否會(huì)更有優(yōu)勢(shì)？對(duì)此，余金華表示，具有很強(qiáng)供應(yīng)鏈的傳統(tǒng)生鮮大企業(yè)做社區(qū)拼團(tuán)肯定是很有優(yōu)勢(shì)的。比如永輝各地的社區(qū)店，團(tuán)長(zhǎng)們把各個(gè)社區(qū)的團(tuán)購(gòu)訂單聚集起來(lái)，就可以直接去永輝店里采購(gòu)。而永輝強(qiáng)大的供應(yīng)鏈既可以支撐自營(yíng)的社區(qū)拼團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展，也可以為第三方的團(tuán)長(zhǎng)提供訂單和供應(yīng)鏈服務(wù)?！吧鐓^(qū)拼團(tuán)的生鮮供應(yīng)鏈如果要做到標(biāo)準(zhǔn)化，就要開(kāi)店，而大規(guī)模的線(xiàn)下開(kāi)店會(huì)導(dǎo)致整個(gè)模式變重，而且不是件容易而且馬上見(jiàn)效的事。然而以生鮮起家做了十幾年生意的零售企業(yè)就會(huì)很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗膹?qiáng)大的供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)成的?！庇嘟鹑A說(shuō)道。余金華判斷，未來(lái)強(qiáng)的供應(yīng)鏈公司可能會(huì)共享自己的供應(yīng)鏈，也就是說(shuō)把自己的供應(yīng)鏈開(kāi)放出去，供各地沒(méi)有供應(yīng)鏈能力的社區(qū)拼團(tuán)公司使用。未來(lái)是效率和集約成本的競(jìng)爭(zhēng)據(jù)一起惠了解，2016年，社區(qū)拼團(tuán)模式開(kāi)始逐步露出頭來(lái)，2017年初開(kāi)始，該模式在全國(guó)落地開(kāi)花。長(zhǎng)沙、杭州、北京、深圳、上海、廣州、南昌、揚(yáng)州、貴陽(yáng)等地爭(zhēng)奇斗艷，出現(xiàn)同一個(gè)城市涌現(xiàn)數(shù)十或上百個(gè)小區(qū)同時(shí)開(kāi)團(tuán)的現(xiàn)象。而拼團(tuán)創(chuàng)業(yè)公司，也在各地如雨后春筍般涌現(xiàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，光長(zhǎng)沙就涌現(xiàn)出二三十家社區(qū)拼團(tuán)公司。除了創(chuàng)業(yè)者，包括紅杉、GGV、IDG、金沙江創(chuàng)投、真格等一大批投資機(jī)構(gòu)也在相繼進(jìn)入這個(gè)賽道。社區(qū)拼團(tuán)玩家廝殺大戰(zhàn)似乎正在醞釀。對(duì)于社區(qū)拼團(tuán)的未來(lái)，余金華認(rèn)為，社區(qū)拼團(tuán)發(fā)展會(huì)有三波浪潮：第一波是互聯(lián)網(wǎng)年輕創(chuàng)業(yè)者進(jìn)來(lái)，先死一撥，留下來(lái)一兩撥；第二波就是大小零售巨頭進(jìn)入賽道，傳統(tǒng)的大型生鮮便利店、各地的生鮮零售企業(yè)、傳統(tǒng)的大型零售企業(yè)包括百果園、永輝超市等，以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭包括每日優(yōu)鮮、拼多多、甚至美團(tuán)等都會(huì)進(jìn)來(lái)，并購(gòu)、廝殺一通；第三波留下來(lái)的會(huì)是巨型供應(yīng)鏈企業(yè)，或者有超強(qiáng)供應(yīng)鏈能力的企業(yè)和超多用戶(hù)的企業(yè)，他們之間會(huì)廝殺兼并重組一波，最后還是會(huì)回歸到供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。“社區(qū)拼團(tuán)廝殺到最后就是效率和集約成本的競(jìng)爭(zhēng)。所以社區(qū)拼團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)到最后是一個(gè)十分慘烈的局面，線(xiàn)上、線(xiàn)下、已上市、未上市的都會(huì)全參與。目前互聯(lián)網(wǎng)的年輕創(chuàng)業(yè)者都是湊熱鬧的，半年左右時(shí)間，該死掉的都會(huì)死了。”余金華表示。任何領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)到最后都會(huì)出現(xiàn)巨頭企業(yè)。社區(qū)拼團(tuán)領(lǐng)域也不例外。余金華向一起惠分析稱(chēng)，如果按照生鮮市場(chǎng)規(guī)模來(lái)講，幾乎鐵定會(huì)出現(xiàn)美團(tuán)這樣的巨頭，單單果蔬兩項(xiàng)市場(chǎng)規(guī)模就是三萬(wàn)億人民幣。“比如出現(xiàn)一個(gè)聚合了兩三個(gè)生鮮細(xì)分品類(lèi)的市場(chǎng)老大，占到30%的市場(chǎng)份額，就是9000億人民幣，而美團(tuán)目前的GMV差不多也就是3000億。差不多就是3個(gè)美團(tuán)，都快頂上半個(gè)阿里了。再?gòu)睦麧?rùn)來(lái)看，比如按2個(gè)點(diǎn)的利潤(rùn)，那這個(gè)社區(qū)拼團(tuán)巨頭也有1800億的利潤(rùn)。”余金華分析道。值得注意的是，余金華認(rèn)為，在這一波社區(qū)團(tuán)購(gòu)的浪潮中，拼多多如果抓不住機(jī)會(huì)就很危險(xiǎn)了！“拼多多如果有十個(gè)品類(lèi)做得好，現(xiàn)在出來(lái)了社區(qū)拼團(tuán)這樣一種模式，把拼多多每一個(gè)品類(lèi)單獨(dú)拿出來(lái)去做，這就分割了拼多多的流量，那這個(gè)深度垂直的模式必然會(huì)打擊拼多多。所以從這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，最危險(xiǎn)的就是拼多多?！庇嘟鹑A舉例說(shuō)道。對(duì)此，其表示，拼多多、每日優(yōu)鮮必須進(jìn)入社區(qū)拼團(tuán)領(lǐng)域，最終的結(jié)果就是跟傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)打，和物美、永輝、百果園等企業(yè)打，打到最后就剩下供應(yīng)鏈牛逼的企業(yè)。終極是供應(yīng)鏈超強(qiáng)企業(yè)一統(tǒng)天下。

9月19日，一起惠獨(dú)家獲悉，拼多多通過(guò)投資上海蟲(chóng)媽鄰里團(tuán)入局社區(qū)拼團(tuán)。一起惠曾分析，在社區(qū)拼團(tuán)風(fēng)口期，大概率的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是已經(jīng)完成O2O化的電商企業(yè)，如拼多多、每日優(yōu)鮮等。而拼多多這類(lèi)企業(yè)，距離生鮮社區(qū)團(tuán)購(gòu)只有一步之遙?！吧鐓^(qū)拼團(tuán)門(mén)檻并不高，這些企業(yè)做一個(gè)小程序就可以開(kāi)展業(yè)務(wù)，或者收購(gòu)一個(gè)小團(tuán)隊(duì)也可以?！惫?lián)科技創(chuàng)始人余金華曾如此表示。據(jù)一起惠消息，每日優(yōu)鮮旗下每日一淘一起拼已于近日入局社區(qū)拼團(tuán)?！跋x(chóng)媽鄰里團(tuán)”位于上海浦東，2012年8月由夏寧、“蟲(chóng)媽”夫婦等創(chuàng)建。采取社區(qū)拼團(tuán)的模式,復(fù)購(gòu)率達(dá)到90%。其主打產(chǎn)品為“手工產(chǎn)品+蔬蛋肉類(lèi)”，此外還包括新鮮水果、堅(jiān)果零食、米面糧油等各類(lèi)日常食用產(chǎn)品。據(jù)一起惠了解，“蟲(chóng)媽鄰里團(tuán)”從農(nóng)場(chǎng)或一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)產(chǎn)品，采取先預(yù)定后采貨的C2F（consumertofarm）模式，訂單產(chǎn)品運(yùn)送到小區(qū)自提點(diǎn)，2015年3月，設(shè)立聯(lián)洋第一個(gè)提貨點(diǎn)。這與通常意義上的“團(tuán)長(zhǎng)”模式略有差別?！跋x(chóng)媽鄰里團(tuán)”目前是浦東地區(qū)最具影響力的電商社區(qū)平臺(tái)，服務(wù)的都是房?jī)r(jià)每平方米6萬(wàn)元以上的中產(chǎn)社區(qū)，涵蓋聯(lián)洋大華、源深、濱江、陸家嘴、洋涇、碧云、花木等地區(qū)100個(gè)小區(qū)。一位業(yè)內(nèi)人士向一起惠表示，社區(qū)拼團(tuán)與拼多多社群拼團(tuán)的差異主要有三點(diǎn)：一、前者是通過(guò)小程序下訂單而后者以APP為主；二、前者是基于城市社區(qū)進(jìn)行的拼團(tuán)，而后者是離散的客戶(hù)；三、前者配送上采取配送至“團(tuán)長(zhǎng)”處然后消費(fèi)者自取的方式，而后者采取傳統(tǒng)的配送到家的快遞模式。社區(qū)拼團(tuán)模式之所以備受關(guān)注是因?yàn)樗瞧駷橹闺y得的生鮮盈利方法，如社區(qū)拼團(tuán)的代表性企業(yè)食享會(huì)，日交易額突破2000萬(wàn)人民幣，在每個(gè)城市均可實(shí)現(xiàn)盈利，凈利為5%-10%。因此，眾多的資本均已入局，包括紅杉中國(guó)、IDG資本、GGV紀(jì)源資本、金沙江創(chuàng)投等眾多創(chuàng)投機(jī)構(gòu)。

在北京，很多人最近“恨”起了滴滴。人們發(fā)現(xiàn)，叫車(chē)等待幾十分鐘的情況越發(fā)常見(jiàn)。這座被網(wǎng)約車(chē)改變了出行方式的城市，仿佛一夜回到解放前——一項(xiàng)嚴(yán)查非法客運(yùn)的法規(guī)在7月1日落地，其中針對(duì)“京戶(hù)”和“雙證”的排查讓很多滴滴司機(jī)不敢上路。怨聲之中，這家6歲的公司又迎來(lái)新挑戰(zhàn)。在網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)里，滴滴曾是最瘋狂的燒錢(qián)機(jī)器，也是最得意的勝利者。但變化常在。挑戰(zhàn)者開(kāi)始?jí)艛嗟哪且豢?，危機(jī)也就此埋下，與此同時(shí)，失意者在反擊，領(lǐng)頭者被孤立，說(shuō)到底，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)遠(yuǎn)未結(jié)束。1程維面前坐著一個(gè)年輕人，對(duì)方問(wèn)他，“我的工作內(nèi)容是什么？”“打車(chē)”?？粗鴮?duì)方疑惑的眼神，程維繼續(xù)說(shuō)：“我每天給你400塊，你就繞三環(huán)打車(chē)，不要去昌平，資金有限，省著點(diǎn)花。”那是2012年秋天，滴滴剛上線(xiàn)不久。為了讓司機(jī)有單接，這位前阿里人撿起了馬云當(dāng)年創(chuàng)立淘寶時(shí)的刷單做法：雇人打車(chē)。與2年前成立的易到用車(chē)還游走在“黑車(chē)”的灰色邊緣不同，程維選擇了出租車(chē)作為切入口。事后看來(lái)，這是個(gè)聰明的選擇——與壟斷者合作的存活幾率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接挑戰(zhàn)。不過(guò)，“攻城”難度依然很大。高枕無(wú)憂(yōu)的出租車(chē)行業(yè)，并不需要一位互聯(lián)網(wǎng)外來(lái)者。程維和團(tuán)隊(duì)1個(gè)月內(nèi)跑遍了北京189家出租車(chē)公司，得到的答案都是“拒絕”。直到第40多天，昌平一家小出租車(chē)公司松了口，程維得到了15分鐘的產(chǎn)品推介機(jī)會(huì)，對(duì)方旗下的200輛車(chē)就是最初的曙光。等到滴滴上線(xiàn)時(shí)，后臺(tái)屬于司機(jī)端的橘色小燈亮了16盞，這意味著系統(tǒng)里只有16名司機(jī)。有滴滴員工很沮喪：在北京這座超級(jí)城市里，16名司機(jī)幾乎可以忽略不計(jì)。產(chǎn)品也不太給力。雖然在給王興顯擺繼而被噴“垃圾”后，程維對(duì)產(chǎn)品做過(guò)調(diào)整，立志要達(dá)到70分以上，但司機(jī)搶單時(shí)總出現(xiàn)bug，結(jié)果訂單沒(méi)搶到，還得賠上上網(wǎng)費(fèi)，他們一度懷疑：滴滴是跟運(yùn)營(yíng)商一起賺流量的騙子。而程維也是事后才知道，自己帶著團(tuán)隊(duì)拼命推廣的這款A(yù)pp，外包團(tuán)隊(duì)原來(lái)就是一位中專(zhuān)老師加上幾個(gè)學(xué)生。程維其實(shí)不是第一個(gè)吃螃蟹的人。一款叫“搖搖招車(chē)”的軟件大概比滴滴提前半年上線(xiàn)，創(chuàng)始人王煒建做過(guò)廣告和牛奶代理，這位互聯(lián)網(wǎng)外行做出的網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)品被朱嘯虎評(píng)價(jià)“完全不是互聯(lián)網(wǎng)思維”，因?yàn)橛脩?hù)必須先注冊(cè)、充值才能使用。不過(guò)王煒建的傳統(tǒng)路子走得好。他花300萬(wàn)和首都機(jī)場(chǎng)建立起聯(lián)系——這是一個(gè)每天出租車(chē)吞吐超過(guò)2萬(wàn)輛的超級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，也是一塊旁人垂涎卻難以得手的肥肉。程維走的是互聯(lián)網(wǎng)路子，教育用戶(hù)自然是躲不掉的步驟。那是iPhone5發(fā)布的一年，北京出租車(chē)司機(jī)里，只有15%的時(shí)髦人擁有智能手機(jī)，但“賺錢(qián)”的動(dòng)力人人都有，于是，在大興監(jiān)獄旁給司機(jī)做培訓(xùn)時(shí)，程維說(shuō)的最多的就是“幫你們賺更多的錢(qián)”。不過(guò)，場(chǎng)下司機(jī)沒(méi)一個(gè)人抬頭看他。這群上知天文下知地理，隔壁住著領(lǐng)導(dǎo)人的北京土著最不信的就是“畫(huà)餅”。程維用“每周5塊”的流量補(bǔ)貼打動(dòng)了他們。這年11月，他拿到了金沙江創(chuàng)投的300萬(wàn)美元，在此之前，滴滴賬面僅剩1萬(wàn)元。同年，快的打車(chē)在杭州也漸有起色。在“安裝快的軟件就賺20塊錢(qián)”的驅(qū)動(dòng)之下，大批杭州出租車(chē)司機(jī)成為嘗鮮者。大戰(zhàn)號(hào)角由此吹響。22014年春天的那場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，成為很多人的“美好”回憶。瘋狂從2月持續(xù)到5月，滴滴和快的搶著撒錢(qián)。在北京，有人連去1公里外的菜市場(chǎng)都要打出租，因?yàn)檠a(bǔ)貼后的車(chē)費(fèi)只要1塊，趕上運(yùn)氣好還能免費(fèi)。司機(jī)端的補(bǔ)貼也狠，每月突然多出來(lái)的幾千塊補(bǔ)貼，讓很多出租車(chē)司機(jī)的服務(wù)態(tài)度突然好了起來(lái)。馬化騰是其中的關(guān)鍵人物。2013年春天，新上任的全國(guó)人大代表馬化騰在“兩會(huì)”間隙專(zhuān)門(mén)找程維吃飯，不過(guò)，后者在赴約之前就打定了主意“不在B輪給騰訊領(lǐng)投的機(jī)會(huì)”。他不愿過(guò)早站隊(duì)——當(dāng)時(shí)老東家阿里已經(jīng)投了快的，程維如果接受騰訊，就相當(dāng)于站到了敵方陣營(yíng)。但很多時(shí)候，flag立出來(lái)就是用來(lái)打臉的。沒(méi)多久，程維在一家足浴店里跟天使投資人王剛達(dá)成一致：接受騰訊領(lǐng)投。微信的流量入口太誘人，他們也擔(dān)心，騰訊如果轉(zhuǎn)身去投搖搖，滴滴就會(huì)陷入危險(xiǎn)。陣營(yíng)選定后，大戰(zhàn)的條件就此具備。滴滴和快的分別成為騰訊、阿里在網(wǎng)約車(chē)賽道的代言人。不過(guò)，程維后來(lái)把補(bǔ)貼大戰(zhàn)的起源歸結(jié)為“擦槍走火”——起初他只是從騰訊那拿了1500萬(wàn)費(fèi)用，作為補(bǔ)貼，鼓勵(lì)用戶(hù)使用微信支付。沒(méi)想到，原計(jì)劃三周花完的費(fèi)用，上線(xiàn)半天就見(jiàn)底了。顯然，不管是騰訊還是滴滴，都低估了補(bǔ)貼的力量。瘋狂涌進(jìn)的訂單塞滿(mǎn)了滴滴原本的40臺(tái)服務(wù)器。在程維求助之下，馬化騰調(diào)集了騰訊技術(shù)人員，一晚上準(zhǔn)備好1000臺(tái)服務(wù)器，雙方合作趕工7天7夜，重寫(xiě)了滴滴的服務(wù)架構(gòu)。此時(shí)，快的已經(jīng)在阿里支持之下火速入場(chǎng)，后者不愿看到微信支付的崛起。快的喊出了減免金額“永遠(yuǎn)比同行多一元”的口號(hào)，戰(zhàn)事也隨之變得更加瘋狂。鏖戰(zhàn)一直持續(xù)到5月，最瘋狂的時(shí)候，兩家撒出的補(bǔ)貼費(fèi)用單日達(dá)到2000萬(wàn)美元。王剛后來(lái)回憶那段日子：來(lái)不及喘氣，天天都是高潮。持續(xù)高潮的代價(jià)就是，滴滴在那個(gè)春天燒掉了14億，快的燒掉了10億。燒到最后，誰(shuí)都扛不住了，補(bǔ)貼的效果也觸到了天花板，5月，友好信號(hào)開(kāi)始在滴滴和快的之間傳遞，你降一點(diǎn)補(bǔ)貼，我再跟進(jìn)一點(diǎn)，直到5月17日，戰(zhàn)事正式告一段落。類(lèi)似的補(bǔ)貼打法，1年后被程維用在了與Uber的戰(zhàn)場(chǎng)上。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前，Uber釋放的信號(hào)很強(qiáng)硬。創(chuàng)始人卡拉尼克提起了朱嘯虎在2012年帶著程維上門(mén)尋求投資的舊事，當(dāng)時(shí)Uber提出的條件是40%股份，雙方就此談崩，于是也有了卡拉尼克后來(lái)的那句宣言：“要么接受Uber占股40%的投資，要么被Uber打敗?！睙嶂詰?zhàn)爭(zhēng)史的程維將此舉視為1840年的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，卡拉尼克儼然成為船堅(jiān)炮利的入侵者，“要么就割地40%，要么就打到紫禁城killyou”。不過(guò)，在程維看來(lái)，中國(guó)和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是1840年，我們?cè)趹?zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視。補(bǔ)貼戰(zhàn)硝煙再起?？ㄌm尼克為中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備了10億美金的補(bǔ)貼預(yù)算，滴滴方面也備足了彈藥——2014年入職滴滴的柳青在資本市場(chǎng)有著長(zhǎng)袖善舞的能力。第二次補(bǔ)貼戰(zhàn)打了一年多，盈利成為最不重要的事情，到2016年夏天時(shí)，Uber在中國(guó)市場(chǎng)的虧損已經(jīng)超過(guò)20億美元。投資者坐不住了。于是歷史再次重演：雙方宣布停戰(zhàn)，繼而合并。中國(guó)成為Uber在全球第一個(gè)碰壁的戰(zhàn)場(chǎng)，33歲的程維也成為網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)里最成功的“清道夫”。關(guān)于網(wǎng)約車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的瘋狂奇觀，極客公園創(chuàng)始人張鵬的這段話(huà)或許代表了很多人的觀點(diǎn)：“如果提前幾年說(shuō)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品會(huì)一天燒掉幾個(gè)億，就跟《大腕》里說(shuō)炸掉喜馬拉雅，把印度洋暖風(fēng)引到西藏一樣，聽(tīng)上去不是個(gè)笑話(huà)嗎？”3程維在投資人眼里有“土狼”之稱(chēng)。這個(gè)名號(hào)緣于滴滴從成立開(kāi)始一直戰(zhàn)火不斷，程維沒(méi)時(shí)間、沒(méi)精力、也沒(méi)必要把自己修煉優(yōu)雅。但他足夠狠。幾場(chǎng)大戰(zhàn)之后，他愈戰(zhàn)愈勇，等到2016年冬天時(shí)，滴滴已經(jīng)拿下了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)90%的份額，程維在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上放出的話(huà)是：“中國(guó)主場(chǎng)比賽已結(jié)束，接下來(lái)要走出去”。滴滴開(kāi)始國(guó)際化征途，盈利也被重視起來(lái)——培育多年的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)到了收割季節(jié)。有滴滴員工接受《財(cái)經(jīng)》雜志采訪稱(chēng)，滴滴與Uber合并之后，公司不再大張旗鼓去燒錢(qián)，對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)的考核增加了盈利權(quán)重，“有幾個(gè)月公司的全盤(pán)目標(biāo)是要盈利”。賺錢(qián)壓力之下，補(bǔ)貼自然漸漸消失了。網(wǎng)約車(chē)成為滴滴一家獨(dú)大的江湖，所有的游戲規(guī)則，核心都由程維掌握。有人對(duì)此不滿(mǎn)。曾獲得“滴滴十大出行司機(jī)”稱(chēng)號(hào)的汪博感受很直觀：自己的收入從原來(lái)最高3萬(wàn)降到了1萬(wàn)。趕集網(wǎng)車(chē)曾經(jīng)在2014年發(fā)布報(bào)告，稱(chēng)當(dāng)年專(zhuān)車(chē)司機(jī)的平均稅后收入是8509元，超過(guò)上海白領(lǐng)，但進(jìn)入和平時(shí)期后，這些都已經(jīng)成為歷史。從2016年開(kāi)始，司機(jī)不滿(mǎn)收入下降而發(fā)起的罷工，在北京、廣州、深圳等多地上演。打車(chē)價(jià)格也上漲了，一邊緬懷補(bǔ)貼大戰(zhàn)一邊抱怨的人們這才發(fā)現(xiàn)：似乎也沒(méi)有太多的選擇了。滴滴成了新一代的超級(jí)出租車(chē)公司，讓人又愛(ài)又恨。失意者和覬覦者由此看到了機(jī)遇——2017年情人節(jié)，美團(tuán)打車(chē)在南京上線(xiàn)，幾個(gè)月前，王興和程維還在烏鎮(zhèn)相談甚歡，幾個(gè)月后，程維借《財(cái)經(jīng)》專(zhuān)訪傳遞的回應(yīng)是：爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)。聞風(fēng)而來(lái)的挑戰(zhàn)者還有不少，嘀嗒出行、易到出行都卷土重來(lái)。他們都顯得野心勃勃：易到計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)3.75億訂單，日均單量100萬(wàn)；首汽約車(chē)則直接提出了在中高端商務(wù)市場(chǎng)做到第一的藍(lán)圖。網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)似乎又熱鬧了起來(lái)。不過(guò)，從目前市場(chǎng)份額來(lái)看，這些挑戰(zhàn)者尚不足以動(dòng)搖滴滴打下的江山。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，最危險(xiǎn)的麻煩始終是政策。從戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)端，這把達(dá)摩克利斯之劍就懸在這家公司頭上。早在開(kāi)疆辟土的荒蠻時(shí)代，程維被問(wèn)到最多的話(huà)就是“你們有沒(méi)有交通委員會(huì)的紅頭文件”。此后，針對(duì)網(wǎng)約車(chē)是否合法的命題，一直在影響著滴滴的進(jìn)程。相比與快的、Uber交手的明戰(zhàn)，這場(chǎng)與政策博弈的暗戰(zhàn)，滴滴似乎打得更吃力——最近的例子發(fā)生在7月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施的第一個(gè)上午，執(zhí)法隊(duì)檢查車(chē)輛1800輛，查扣黑車(chē)54輛，平均半小時(shí)查處3輛車(chē)，并處1萬(wàn)到1.5萬(wàn)元罰款。由此帶來(lái)的直接后果就是：滴滴一下，無(wú)人應(yīng)答。當(dāng)然，這不會(huì)就此成為滴滴的結(jié)局。這家獨(dú)角獸公司的上市傳聞已經(jīng)流傳在坊間，像當(dāng)年搖搖招車(chē)那樣“政府出個(gè)文，隨時(shí)都倒掉”的機(jī)率已經(jīng)降到很低。與履歷鮮亮的學(xué)霸創(chuàng)業(yè)者不同，因?yàn)槁┑羧罃?shù)學(xué)大題，程維當(dāng)年的高考成績(jī)并不理想，他被調(diào)劑到北京化工大學(xué)的行政管理專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后輾轉(zhuǎn)保險(xiǎn)公司、足療店，換了幾份工作后才進(jìn)入阿里，當(dāng)了名底薪1500元的銷(xiāo)售員。成名之后，他在公眾視野中的人設(shè)也不算鮮明。相比使用滴滴的頻次，人們對(duì)于這位創(chuàng)始人的熟悉程度似乎就差遠(yuǎn)了。但“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的硬氣和野心似乎很早就有。在阿里負(fù)責(zé)4個(gè)人的銷(xiāo)售小組時(shí)，他組織了一次團(tuán)隊(duì)聚餐，打算取個(gè)響亮的名號(hào)。當(dāng)其他幾個(gè)人的眼神都投向程維時(shí)，他緩緩?fù)鲁隽怂膫€(gè)字：君臨天下。

左手社交、右手電商的小紅書(shū)成功引起了大佬們的注意，5月31日，即將迎來(lái)“五周歲生日”的小紅書(shū)宣布公司完成了新一輪超過(guò)3億美元融資，一眾投資機(jī)構(gòu)中，電商霸主阿里和社交寡頭騰訊赫然在列。電商市場(chǎng)早就是紅海一片，能獲得兩大巨頭同時(shí)青睞，足以證明小紅書(shū)的“社交+電商”模式已經(jīng)殺出重圍。不過(guò)，高處不勝寒，1億“小紅薯”能否撐得起30億美元的估值，小紅書(shū)也面臨著“成長(zhǎng)的煩惱”。一條明星效應(yīng)、粉絲流量帶貨的“妖路”“這是范冰冰在小紅書(shū)上分享的她在用的抗皺眼霜，價(jià)格也不貴，買(mǎi)下試試?yán)?。”“小紅書(shū)上可以放心海淘，基本上沒(méi)有假貨?！薄斑^(guò)幾天要去泰國(guó)旅游，先到小紅書(shū)上查下有哪些好玩好吃的?！边@些都是小編身邊“小紅薯”們嘴里的小紅書(shū)。小紅薯即小紅書(shū)的粉絲用戶(hù)群。2013年7月小紅書(shū)在上海成立，截至2018年5月“小紅薯”已近1億，其中女性用戶(hù)占九成。用戶(hù)的上述體驗(yàn)實(shí)質(zhì)上概括了小紅書(shū)之所以迅速躥紅的原因，不同于一般的電商平臺(tái)，小紅書(shū)用一種“不做電商”的姿態(tài)來(lái)做電商?！靶〖t書(shū)是一個(gè)社交-電商平臺(tái)，而其他平臺(tái)首先是一個(gè)電商。”有投資人一針見(jiàn)血地指出。“一般的電商平臺(tái)是先有消費(fèi)需求，然后消費(fèi)者到電商平臺(tái)上尋找想要購(gòu)買(mǎi)的商品；而社交電商則是從社交入手，通過(guò)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容分享引導(dǎo)至交易。”“社區(qū)+電商”的玩法不是小紅書(shū)獨(dú)創(chuàng)，但是小紅書(shū)走出了屬于自己的一條“妖路”——明星效應(yīng)、粉絲流量帶貨。從林允、范冰冰、戚薇、張韶涵的分享入駐，再轉(zhuǎn)化成高質(zhì)量的圖片和原創(chuàng)內(nèi)容、經(jīng)過(guò)推薦的海量的信息，之后吸引各路KOL形成獨(dú)特的UGC氛圍，最后落入成為帶貨變現(xiàn)的套路，一個(gè)完整的“社交+電商”閉環(huán)就實(shí)現(xiàn)了。小紅書(shū)上的明星入駐大部分都是自主行為。畢竟在高質(zhì)量圖片、原創(chuàng)內(nèi)容、海量信息的平臺(tái)上，明星入駐獲取關(guān)注度是一件好事，2017年入駐的林允從明星高臺(tái)下凡，在小紅書(shū)刮起一陣“鄰家少女風(fēng)”就是一個(gè)非常好的案例。從演技垃圾的“星女郎”黑料到“被演戲耽誤了的美妝博主”、“新一代帶貨女王”，林允確實(shí)在小紅書(shū)上實(shí)現(xiàn)了翻身。仔細(xì)思考一番，小紅書(shū)完全就是明星轉(zhuǎn)戰(zhàn)美妝博主的跳板，是一個(gè)吸睛的營(yíng)銷(xiāo)魔盒！由明星發(fā)酵的“同款”一直占領(lǐng)著消費(fèi)市場(chǎng)的半壁江山。不僅僅是小紅書(shū)，越來(lái)越多的品牌重視代言明星的每一次的亮相，甚至連街拍都成為商品的新戰(zhàn)場(chǎng)。行內(nèi)人士甚至直言：“帶貨力”是衡量明星商業(yè)價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。小紅書(shū)的魔力在哪里？“內(nèi)容+社交”安身立命電商的世界是復(fù)雜的。這一點(diǎn)從天貓的GMV在5年內(nèi)從2000億翻躍至2萬(wàn)億，上漲10倍；從第二大電商巨頭京東去年GMV近1.3萬(wàn)億，增幅37%就能看出端倪。在電商的版圖里，淘寶、天貓、京東仍是品牌未來(lái)幾年電商營(yíng)銷(xiāo)的主陣地。然而有趣的是，在巨頭的廝殺里，總會(huì)有人幸存。網(wǎng)易嚴(yán)選、淘寶心選等平臺(tái)開(kāi)始受到追捧，而小紅書(shū)、抖音等以?xún)?nèi)容為驅(qū)動(dòng)的電商種草平臺(tái)開(kāi)始興起。電商模式上的硬碰硬，小紅書(shū)甘拜下風(fēng)，但是相對(duì)可靠、中立的UGC用戶(hù)原創(chuàng)內(nèi)容）信息建立起的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，得以讓小紅書(shū)安身立命。UGC社區(qū)和跨境電商是小紅書(shū)的兩大運(yùn)營(yíng)模塊。打開(kāi)小紅書(shū)APP的首頁(yè)，你看到不是明碼標(biāo)價(jià)的商品，而是一張張豐富多彩的生活圖片，有美麗的風(fēng)景，有朋友的相聚，不同的陌生人在分享他們各自的生活。在小紅書(shū)的UGC社區(qū)，用戶(hù)可以通過(guò)文字、圖片、視頻筆記的方式分享吃穿玩樂(lè)的生活方式，展示你的生活品質(zhì)，從美妝、衣物到旅行、酒店，小紅書(shū)上標(biāo)記著1億人生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。分享的威力在明星效應(yīng)之下被無(wú)限放大。當(dāng)范冰冰、林允們?cè)谛〖t書(shū)上一反明星“高冷”形象，如鄰家女孩一樣介紹她們?nèi)粘Ｉ钪杏玫降南窗l(fā)水時(shí)，很快就有千千萬(wàn)萬(wàn)的“小紅薯”們爭(zhēng)著要“剁手”。憑借著明星們的強(qiáng)大號(hào)召力和內(nèi)容，小紅書(shū)的流量變現(xiàn)能力一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)。官方發(fā)布的成績(jī)包括：2015年末，小紅書(shū)剛剛上線(xiàn)電商功能半年，即完成7億元的銷(xiāo)售額；2017年6月周年慶，兩小時(shí)賣(mài)了一個(gè)億?；仡櫺〖t書(shū)發(fā)家史，從內(nèi)容起家的小紅書(shū)做的最正確的決策就是：電商負(fù)責(zé)賺錢(qián)養(yǎng)家，內(nèi)容負(fù)責(zé)貌美如花。憑借優(yōu)質(zhì)內(nèi)容傳播的殺出一條血路的小紅書(shū)深深知道傳統(tǒng)電商這條路太難走了?！盎旧细娚滔嚓P(guān)的會(huì)和采訪，我都是能躲就躲的?！毙〖t書(shū)聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳曾在接受媒體采訪時(shí)表示，因?yàn)榭缇畴娚袒蚴谴怪彪娚烫菀着龅教旎ò?。在行業(yè)人士看來(lái)看來(lái)，小紅書(shū)能夠在資本市場(chǎng)上沉寂近兩年后重獲青睞，并接連獲得騰訊和阿里這兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重視，或許正是因?yàn)樵撈脚_(tái)對(duì)于內(nèi)容的專(zhuān)注。對(duì)目標(biāo)用戶(hù)的精準(zhǔn)定位是小紅書(shū)的另一大法寶。小紅書(shū)內(nèi)容是滾雪球的模式，95后產(chǎn)生的內(nèi)容占大部分比例。而且隨著用戶(hù)族群的改變，小紅書(shū)的品牌也在悄悄的發(fā)生變化：明星的入駐帶來(lái)了中高端產(chǎn)品的曝光、用戶(hù)年齡越來(lái)越小年輕化產(chǎn)品越來(lái)越多……小紅書(shū)打造的好玩的調(diào)性和有趣生活方式，令年輕人不斷打call。被阿里、騰訊追著投，巨頭們開(kāi)始“流量收割”聯(lián)合贊助《偶像練習(xí)生》和《創(chuàng)造101》是小紅書(shū)一次成功的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，讓其媒體曝光量大增，而在業(yè)內(nèi)造成更大轟動(dòng)的是其新一輪融資同時(shí)驚現(xiàn)阿里和騰訊兩大巨頭的身影。電商發(fā)家的阿里和社交崛起的騰訊都押中了小紅書(shū)，看重的正是電商紅海中，社交電商這股新鮮勢(shì)力的崛起。阿里和騰訊的入局，被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)流量的一次“收割”，可能不久后我們就會(huì)在小紅書(shū)上看到淘寶鏈接。正如此前阿里投資微博，把微博變成了阿里電商鏈接和淘寶廣告的大賣(mài)場(chǎng)一樣。而對(duì)于小紅書(shū)而言，借助這兩大靠山，可以進(jìn)一步提高其變現(xiàn)能力?；仡櫧鼛啄曛袊?guó)電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，很有趣的一個(gè)現(xiàn)象就是，隨著中國(guó)人均消費(fèi)能力的不斷升級(jí)，淘寶一家獨(dú)大的局面正在被改變，原本固若金湯的阿里帝國(guó)迎來(lái)了一波波新對(duì)手的正面挑戰(zhàn)。新型的社交電商平臺(tái)層出不窮。除了小紅書(shū)外，異軍突起的還有拼多多。成立于2015年的拼多多借助團(tuán)購(gòu)模式，低成本地獲取了巨大流量，不到三年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了月流水400億；同樣唯品會(huì)也通過(guò)發(fā)力社交電商迅速走紅。投資界整理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的內(nèi)容社交的電商平臺(tái)并不少，主要分為以下幾類(lèi)：B2C類(lèi)平臺(tái)：小紅書(shū)、美麗說(shuō)、蘑菇街等；B2B2C類(lèi)平臺(tái)：云集、環(huán)球捕手等；導(dǎo)購(gòu)類(lèi)平臺(tái)：什么值得買(mǎi)、美柚等；拼團(tuán)模式：拼多多、京東拼購(gòu)、洋碼頭“砍價(jià)團(tuán)”、蘇寧易購(gòu)拼團(tuán)等。在社交電商新勢(shì)力不斷崛起之時(shí)，阿里和騰訊都坐不住了。阿里和騰訊，一個(gè)是中國(guó)最大的電商平臺(tái)，一個(gè)是中國(guó)最大的社交平臺(tái)，卻在社交電商上都看到了自己的短板。阿里希望獲得高質(zhì)量的社交用戶(hù)和原創(chuàng)內(nèi)容，以此提高用戶(hù)粘性，騰訊在希望將社交流量變現(xiàn)，導(dǎo)入商業(yè)品牌，形成“社交+電商”的完整閉環(huán)。同時(shí)投資小紅書(shū)是騰訊和阿里在社交電商領(lǐng)域下的又一個(gè)重注，此前兩者已經(jīng)有過(guò)多輪較量。4月11日，社交電商拼多多完成新一輪融資，金額在30億美金左右，估值接近150億美金，由騰訊領(lǐng)投，紅杉參投。在2016年7月公布的拼多多B輪融資中，騰訊就是投資方之一。而阿里除了上線(xiàn)淘寶特價(jià)版和淘寶直播、淘寶短視頻等新的內(nèi)容形式外，還積極和第三方社交平臺(tái)如抖音、微博、陌陌等展開(kāi)合作，借助社交平臺(tái)的帶貨能力，用戶(hù)數(shù)量和粘性也得到進(jìn)一步提升。在資本的涌入之下，社交電商這把火可能還會(huì)燒很久。小紅書(shū)本次D輪融資投資方名單中，一批VC/PE機(jī)構(gòu)選擇繼續(xù)跟投，比如金沙江創(chuàng)投、紀(jì)源資本、真格基金，這三家機(jī)構(gòu)此前曾參與過(guò)小紅書(shū)多輪融資，元生資本則是新加入者。艾媒咨詢(xún)預(yù)計(jì)2018年網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易額達(dá)76900億元，移動(dòng)端交易額為57370億元，占比74.6%。社交電商的新風(fēng)口已經(jīng)到來(lái)。小紅書(shū)歷史融資紅到發(fā)紫的小紅書(shū)還能被“翻”多久？小紅書(shū)背后資本有騰訊、阿里作為靠山。騰訊有社交流量、阿里的電商帝國(guó)，小紅書(shū)作為“巨頭的寵兒”似乎可以高枕無(wú)憂(yōu)。但實(shí)則，本次阿里看上的無(wú)非是小紅書(shū)的兩大優(yōu)勢(shì)：一是小紅書(shū)年輕用戶(hù)群體；二是小紅書(shū)在社交內(nèi)容上的沉淀和突破。但江湖中有一句話(huà)說(shuō)的妙：阿里入局，寸草不生。不知道阿里此時(shí)是要做財(cái)務(wù)投資人的角色還是戰(zhàn)略投資人呢？當(dāng)下小紅書(shū)的內(nèi)容屬性占據(jù)主力，電商功能并不完善、商品種類(lèi)不齊全。但是如果加大電商力度，社群氛圍若被打破，卻又容易適得其反?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭都打著各自的算盤(pán)。小紅書(shū)一直努力在內(nèi)容和電商蹺蹺板上保持平衡，阿里的入局，為這種平衡增加了變數(shù)。與此同時(shí)，想要拓寬變現(xiàn)渠道小紅書(shū)同樣面臨著傳統(tǒng)電商們還未克服的難題，比如供應(yīng)鏈、商品質(zhì)量等。物流是決定電商體驗(yàn)的基礎(chǔ)，也是電商的一大核心價(jià)值。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)作為阿里巴巴的戰(zhàn)略支柱，曾被馬云定義為阿里巴巴繼電商平臺(tái)、螞蟻金服之后的第三極。然而，在小紅書(shū)上，物流卻成為了一件非常頭疼的事情。多數(shù)用戶(hù)反應(yīng)，小紅書(shū)物流太慢，而且會(huì)出現(xiàn)“物流信息不顯示，聯(lián)系客服也不進(jìn)行處理”的情況，嚴(yán)重時(shí)致使很多用戶(hù)棄用小紅書(shū)。物流是線(xiàn)上線(xiàn)下商業(yè)融合的高速公路，如果一條高速公路沒(méi)有信息指示燈，并且時(shí)常堵車(chē)，那么即使線(xiàn)上打通的再好，變現(xiàn)落地也是不盡人意的。因此，若想在電商服務(wù)商與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容齊頭并進(jìn)，小紅書(shū)必須在物流配送倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)問(wèn)題上加大馬力。貨真價(jià)實(shí)，優(yōu)質(zhì)生活一直是小紅書(shū)主打的核心特色，如何在假貨泛濫的電商市場(chǎng)上做到“出淤泥而不染”，小紅書(shū)同樣面臨考驗(yàn)。結(jié)語(yǔ)知乎上有人這樣評(píng)論：“小紅書(shū)更像是一個(gè)明星加持的媒體平臺(tái)。類(lèi)似范冰冰等明星的筆記里確實(shí)有些干貨，但是其他好多明星就不是了，一篇筆記沒(méi)啥技術(shù)含量還騙了好多贊。原先我認(rèn)為小紅書(shū)就像女生專(zhuān)用的知乎一樣存在。沒(méi)成想明星霸屏之后變得這么質(zhì)量低下?！泵餍荎OL大量入場(chǎng)，讓“小紅書(shū)”的定位潛移默化發(fā)生著變化。越來(lái)越多人將小紅書(shū)與微博進(jìn)行類(lèi)比，過(guò)度的明星效應(yīng)如果讓小紅書(shū)變成了“紅微博”、“粉知乎”，那么小紅書(shū)也就不復(fù)存在了。即將在6.6日迎來(lái)周年慶的它，未來(lái)還能翻閱幾年呢？

回顧本周重要電商新聞，整理如下：6月1日零點(diǎn)過(guò)后僅13分鐘，天貓服飾行業(yè)成交額就超去年全天。手機(jī)電器行業(yè)8小時(shí)成交超去年全天，開(kāi)場(chǎng)10分鐘內(nèi)蘋(píng)果、海爾、美的、奧克斯等品牌成交紛紛破億。小米8新品在天貓全球首發(fā)，60秒就被一搶而空。剛在A股上市的科沃斯，掃地機(jī)器人DJ35一分鐘銷(xiāo)售近5000臺(tái)。AAPE在半小時(shí)完成日銷(xiāo)10倍的銷(xiāo)售，潮牌CLOT開(kāi)場(chǎng)48分鐘完成去年618所有銷(xiāo)售。天貓618首日僅一小時(shí)，激光導(dǎo)航掃地機(jī)、食物垃圾處理器、抽濕器等都是同比十幾倍乃至二十幾倍的增長(zhǎng)，蒸汽拖把更是同比增長(zhǎng)100倍。數(shù)據(jù)顯示，京東618開(kāi)場(chǎng)一小時(shí)，累計(jì)下單金額達(dá)到50億元，同比增長(zhǎng)130%。618首日，臥室、客廳、兒童等家具銷(xiāo)售額均達(dá)去年同期的2倍以上，家具品類(lèi)全天銷(xiāo)售額達(dá)到了去年同期的2.48倍，拍賣(mài)整體成交額同比增長(zhǎng)126%。家居日用品類(lèi)中，一次性用品類(lèi)目銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)近110%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)180%。收納用品銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)近120%，知名收納品牌禧天龍銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)超過(guò)7倍，愛(ài)麗思銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)超過(guò)2倍。雨傘雨具銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)近100%，調(diào)性傘具品牌蕉下銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)近5倍。家裝建材品類(lèi)，618活動(dòng)僅開(kāi)始30分鐘，銷(xiāo)售額突破去年6月1日全天；全天銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)近200%?！百?gòu)物分享社區(qū)”小紅書(shū)發(fā)布內(nèi)部信，宣布剛完成了一輪超過(guò)3億美元的財(cái)務(wù)融資，公司估值超過(guò)30億美金。本輪融資由阿里領(lǐng)投，金沙江創(chuàng)投、騰訊投資、紀(jì)源資本、元生資本、天圖投資、真格基金、K11鄭志剛在內(nèi)的新老投資人全部參與了此輪融資。小紅書(shū)成立于2013年6月，公開(kāi)信稱(chēng)2018年5月，月度活躍用戶(hù)接近3000萬(wàn)。據(jù)媒體報(bào)道，此輪募集的資金將主要用于擴(kuò)大和升級(jí)團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)加大在產(chǎn)品技術(shù)方面的投入，尤其是算法分發(fā)方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為用戶(hù)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)做更好的儲(chǔ)備。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前決定，從7月1號(hào)起，進(jìn)一步降低日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅。國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)5月31日發(fā)布公告，明確了此次下調(diào)日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅的稅目和稅率。此次降稅，涉及1449個(gè)稅目，平均稅率由15.7%降為6.9%。降稅范圍基本覆蓋了百姓日常消費(fèi)的方方面面。這次下調(diào)日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，涉及的基本都是百姓日常生活中所需要的物品，小到一支鉛筆，大到旋轉(zhuǎn)木馬，還有林林總總的日雜百貨等。一旦政策實(shí)施，將更好滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)百姓消費(fèi)升級(jí)的需求。專(zhuān)家分析，我國(guó)日用消費(fèi)品總體上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，但品質(zhì)、品牌商品等國(guó)內(nèi)有效供給難以適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求升級(jí)，人民群眾對(duì)國(guó)外特色優(yōu)勢(shì)消費(fèi)品的需求持續(xù)升溫。關(guān)稅稅率調(diào)整要從側(cè)重滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)需要向兼顧生產(chǎn)和消費(fèi)需要轉(zhuǎn)變。日前，蘑菇街宣布，推出商家管理“推優(yōu)汰劣”新細(xì)則，商品質(zhì)量和服務(wù)落后的商家，將會(huì)遭遇流量屏蔽乃至末位淘汰。其中，蘑菇街將重點(diǎn)針對(duì)平臺(tái)上的兒童服裝類(lèi)目，開(kāi)展全類(lèi)目的商家教育和“推優(yōu)汰劣”工作。據(jù)蘑菇街相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次蘑菇街商家管理“推優(yōu)汰劣”新細(xì)則包括：在星級(jí)規(guī)則方面，增加店鋪服務(wù)指標(biāo)，更全面綜合評(píng)定店鋪情況；在商家管理“汰劣”方面，店鋪各項(xiàng)指標(biāo)排在底部的商家，平臺(tái)將進(jìn)行流量屏蔽，對(duì)于店鋪各項(xiàng)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)的商家，平臺(tái)將進(jìn)行淘汰；在商品發(fā)布數(shù)量規(guī)則方面，商品質(zhì)量和服務(wù)落后的商家，商品發(fā)布數(shù)量將會(huì)受到嚴(yán)格限制。其中，兒童服裝類(lèi)目將列入蘑菇街商家管理“推優(yōu)汰劣”的重點(diǎn)。在重點(diǎn)“汰劣”的同時(shí)，蘑菇街還將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，針對(duì)不同類(lèi)目商品的特征屬性做針對(duì)性的品質(zhì)管理，通過(guò)蘑菇街商品品質(zhì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，使商品品質(zhì)判定有標(biāo)準(zhǔn)可循。同時(shí)，不斷優(yōu)化商品供應(yīng)結(jié)構(gòu)，加大品牌優(yōu)質(zhì)商品引入，推廣優(yōu)質(zhì)商品，篩選優(yōu)質(zhì)商家的開(kāi)展“超級(jí)品牌日”；通過(guò)打造“品質(zhì)商家”系列活動(dòng)，鼓勵(lì)商家提供品質(zhì)商品，擴(kuò)大品質(zhì)商品的覆蓋范圍；“神秘買(mǎi)家”作為蘑菇街質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)的一種隨機(jī)抽檢手段，將在現(xiàn)有管理的機(jī)制上，配合“推優(yōu)汰劣”，增大對(duì)重點(diǎn)類(lèi)目的抽檢頻率。京東生鮮發(fā)布2018年戰(zhàn)略。京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東商城大快消事業(yè)群總裁王笑松透露，到年底7Fresh計(jì)劃開(kāi)出50家門(mén)店，5年的目標(biāo)為500家。據(jù)了解，7FRESH是京東線(xiàn)下生鮮超市，2018年1月4日，在試營(yíng)業(yè)6天后，首家7FRESH亦莊大族廣場(chǎng)店正式開(kāi)業(yè)。試營(yíng)業(yè)期間，日均單店單日客流量達(dá)一萬(wàn)人次以上；試營(yíng)業(yè)首日，7FRESHApp注冊(cè)用戶(hù)數(shù)對(duì)比上線(xiàn)第一天增長(zhǎng)3000%。另外，獲悉，京東生鮮于日前開(kāi)通了1小時(shí)達(dá)的服務(wù)，目前已在北京部分區(qū)域試運(yùn)行，京東生鮮總裁葉威在朋友圈表示，更多的區(qū)域正在開(kāi)通。

“入夜?jié)u微涼，繁花落地成霜”，用這句歌詞來(lái)形容當(dāng)下的無(wú)人貨架行業(yè)，最適合不過(guò)。從去年下半年開(kāi)始，猩便利、便利蜂、GOGO小超等無(wú)人貨架項(xiàng)目相繼被曝出現(xiàn)問(wèn)題。到了今年，這一局面沒(méi)有得到改觀，加入“涼涼”大軍的又有兩個(gè)頭部玩家——果小美和便利購(gòu)?！邦^部玩家紛紛出事”成立于2017年6月的果小美，在短短數(shù)月間融資輪次推進(jìn)到C輪，去年年中一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。但就在日前，職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上有人匿名爆料稱(chēng)，無(wú)人貨架企業(yè)果小美融資失敗、連夜裁員，且有疑似果小美辦公室及設(shè)備等資產(chǎn)處理的清算名單流出。在面對(duì)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的裁員傳聞，果小美在對(duì)外聲明中稱(chēng)，看好辦公室零售場(chǎng)景，繼續(xù)推進(jìn)線(xiàn)下貨架，探索從“自營(yíng)的重模式”升級(jí)轉(zhuǎn)型為“與第三方聯(lián)合運(yùn)營(yíng)以及區(qū)域合伙人制的輕資產(chǎn)模式”。據(jù)悉，下一階段，果小美將重點(diǎn)發(fā)力云端電商業(yè)務(wù)以及現(xiàn)有貨架的終端運(yùn)營(yíng)。同樣被傳出正在經(jīng)歷大裁員的頭部玩家還有便利購(gòu)。據(jù)了解，便利購(gòu)是每日優(yōu)鮮孵化的辦公室無(wú)人貨架項(xiàng)目，2017年年中成立，年底分拆成獨(dú)立子公司。2017年12月，每日優(yōu)鮮曾公布5億美元D輪融資，其中2億美元實(shí)際上屬于便利購(gòu)業(yè)務(wù)。對(duì)被傳裁員，每日優(yōu)鮮公關(guān)回應(yīng)稱(chēng)“裁員是造謠”。其表示，便利購(gòu)的績(jī)效考核和人員優(yōu)化制度本身就比主營(yíng)業(yè)務(wù)嚴(yán)格。更早一點(diǎn)，今年2月，猩便利被曝出大范圍大裁員，除了北京等重要城市留下一些運(yùn)維人員外，其他城市就地解散。對(duì)此，官方回應(yīng)稱(chēng)，公司對(duì)內(nèi)部人員、資源進(jìn)行優(yōu)化、重組，主要目的是為匹配“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”下一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃。除了上述三家外，今年3月，便利蜂被曝大規(guī)模撤站；今年2月，位于成都的無(wú)人貨架項(xiàng)目GOGO小超、GOGO無(wú)人超市也被曝出停運(yùn)和暫停運(yùn)營(yíng)?！敖衲觌y覓融資消息”遙想去年此時(shí)，無(wú)人貨架風(fēng)口突襲，引爆創(chuàng)投圈。數(shù)據(jù)顯示，不到一年時(shí)間，就有約50家企業(yè)入局，融資金額超過(guò)30億元人民幣。在資本蜂擁過(guò)后，不少巨頭也將目光放在這個(gè)行業(yè)中。騰訊投資每日優(yōu)鮮便利購(gòu)、阿里聯(lián)合美的集團(tuán)推出“小賣(mài)柜”、獵豹移動(dòng)旗下的無(wú)人貨架項(xiàng)目“豹便利”去年11月初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)、順豐的“豐e足食”也在去年11月底宣布正式運(yùn)營(yíng)、京東到家無(wú)人智能柜已經(jīng)升級(jí)到了第二代。不過(guò)，從去年下半年開(kāi)始，關(guān)于行業(yè)的負(fù)面新聞便開(kāi)始鋪天蓋地。不少投資人當(dāng)時(shí)直言，無(wú)人貨架行業(yè)在半年后將迎來(lái)洗牌。如今看來(lái)，洗牌速度遠(yuǎn)高于投資人的預(yù)測(cè)。與去年大相庭徑的是，今年至今，還沒(méi)有無(wú)人貨架項(xiàng)目獲得融資的新聞出現(xiàn)，更多的是原來(lái)的無(wú)人貨架企業(yè)正在紛紛宣布轉(zhuǎn)型。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，對(duì)于無(wú)人貨架企業(yè)而言，點(diǎn)位是關(guān)鍵，尤其是優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位。但是作為一門(mén)考驗(yàn)人性的生意，與其他無(wú)人零售細(xì)分領(lǐng)域一樣，無(wú)人貨架的損耗率極高。金沙江創(chuàng)投合伙人江瀾此前曾撰文表示，自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個(gè)貨架。即便是免費(fèi)進(jìn)場(chǎng)也需要一家家談和簽，然后上貨，整個(gè)周期并不短。行業(yè)的一般情況是進(jìn)入員工在50人左右的公司，通過(guò)掃樓的方式跟行政談，簽約以后一兩周的時(shí)間可以上架商品，整個(gè)周期最快需要兩周。而如果員工人數(shù)再往上，談判周期會(huì)更長(zhǎng)，商品配送的頻次也要相應(yīng)增加?！稗D(zhuǎn)型智能化成必然趨勢(shì)”可以看到的是，越來(lái)越多的無(wú)人貨架正在被智能貨架所取代。業(yè)內(nèi)人士指出，智能貨架能夠解決盜損問(wèn)題，提高了行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。包括上述的猩便利、果小美等，都已經(jīng)在嘗試這條道路。在融入智能商業(yè)系統(tǒng)后，智能貨架相比傳統(tǒng)的無(wú)人貨架，能夠利用大數(shù)據(jù)等對(duì)用戶(hù)習(xí)慣、購(gòu)物喜好等諸多方面的分析、測(cè)算，可以更加精準(zhǔn)的獲知貨架的運(yùn)營(yíng)情況，什么時(shí)候該補(bǔ)貨，哪些是暢銷(xiāo)品，哪些是滯銷(xiāo)品，如何進(jìn)行貨品搭配等等一目了然。避免了缺貨的同時(shí)，也能讓用戶(hù)更容易拿到自己喜歡的貨品。與貨損率相比，無(wú)人零售貨柜更具備吸引力的地方或許在于場(chǎng)景的多元化。與無(wú)人貨架集中在辦公室場(chǎng)景相比，業(yè)內(nèi)人士指出，B端用戶(hù)、社區(qū)的市場(chǎng)價(jià)值更大。睿鼎資本高級(jí)投資總監(jiān)蘇家輝表示，2018年，無(wú)人零售的商業(yè)模式成功與否將會(huì)得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，創(chuàng)業(yè)公司是否能夠低成本找到用戶(hù)、有效降低運(yùn)營(yíng)成本、提升用戶(hù)對(duì)品牌忠誠(chéng)度并且能在有效時(shí)間內(nèi)獲得資本的青睞，都是決定這一模式是否成立的因素。在一級(jí)市場(chǎng)商業(yè)模式加速迭代的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中，頭部效應(yīng)已經(jīng)屢次被驗(yàn)證，考慮到每一波新趨勢(shì)開(kāi)始和結(jié)束的間隔都越來(lái)越短的情況下，加速布點(diǎn)并降低運(yùn)營(yíng)成本，盡快實(shí)現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，才能保證不在真正的競(jìng)爭(zhēng)到來(lái)之前倒下。有投資人認(rèn)為，從無(wú)人貨架到智能貨架，碎片化零售終端雖然變智能了，可以解決一定的貨損問(wèn)題，但卻繞不開(kāi)供應(yīng)鏈問(wèn)題，大一些的無(wú)人貨架公司已經(jīng)開(kāi)始在著手解決供應(yīng)鏈問(wèn)題，可若是涉足社區(qū)新零售市場(chǎng)，對(duì)商品種類(lèi)要求更加多樣，除了零食，還要涉及水果、蔬菜等生鮮品類(lèi)，這對(duì)供應(yīng)鏈能力和運(yùn)營(yíng)能力的挑戰(zhàn)也更大。這也意味著，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，智能化也是一個(gè)趨勢(shì)。智能供應(yīng)鏈?zhǔn)侨诤狭藚^(qū)域資源共享系統(tǒng)和智能訂單處理系統(tǒng)，使供應(yīng)鏈端倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛、訂單、配送、客戶(hù)維護(hù)等各環(huán)節(jié)互通互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛智能調(diào)度、訂單智能分配、配送路線(xiàn)智能優(yōu)化等。業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)無(wú)人貨架玩家最終勝出的應(yīng)該還是其中的供應(yīng)鏈強(qiáng)者。畢竟商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)方式都比較容易模仿，但供應(yīng)鏈管體系卻很難被人學(xué)走。

2017年3月，繼共享單車(chē)后，共享充電寶站上風(fēng)口：資本蜂擁而入的背景下，幾個(gè)月完成幾輪融資就跟玩似的。但在這個(gè)風(fēng)口上，可能“好風(fēng)憑借力，送我上青云”，也可能“北風(fēng)卷地白草折”。如今，周年之際，值得一“記”的是：來(lái)電、街電、小電宣布盈虧平衡，開(kāi)始釋放出向好的信號(hào)；只能一“祭”的是：有些共享充電寶企業(yè)已陣亡。創(chuàng)業(yè)者蜂擁而入2017年3月31日，小電宣布融資，共享充電寶成為金沙江創(chuàng)投朱嘯虎繼滴滴、ofo之后看好的另一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。朱嘯虎公開(kāi)表示，充電是剛需，未來(lái)幾年內(nèi)無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題。繼小電之后，來(lái)電、街電、Hi電等企業(yè)相繼宣布融資消息，40天的時(shí)間里共有11筆融資、近35家機(jī)構(gòu)進(jìn)入共享充電寶行業(yè)，融資額約為12億元，這是2015年共享單車(chē)剛出現(xiàn)時(shí)獲得融資額的近5倍，其中小電在不到兩個(gè)月的時(shí)間里完成了從天使輪到B輪的3輪融資，Hi電也在不到一個(gè)月的時(shí)間里完成兩輪融資。共享充電寶就這樣火了起來(lái)?；馃岬娜谫Y吸引了市場(chǎng)的極大關(guān)注，但隨后出現(xiàn)的一些行業(yè)事件又將共享充電寶推到鎂光燈下：2017年10月11日，共享充電寶品牌樂(lè)電（LeDian）正式宣布停止運(yùn)營(yíng)，隨后搜狐科技頻道爆出小寶充電、泡泡充電、放電科技、PP充電、河馬充電等多家企業(yè)相繼走到項(xiàng)目清算階段，曾經(jīng)位于第一梯隊(duì)的Hi電則爆出負(fù)面新聞，外界對(duì)此解讀為“洗牌期”來(lái)臨，對(duì)于共享充電寶商業(yè)模式的討論再次熱烈起來(lái)。對(duì)于外界的質(zhì)疑，街電CEO原源在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)顯得很淡定：“這些倒閉的企業(yè)壓根就沒(méi)起來(lái)過(guò)，只是炒了一把噱頭?！眮?lái)電科技合伙人、CMO任牧則更直接地稱(chēng)：“它悄無(wú)聲息地出現(xiàn)，悄無(wú)聲息地死去，在這個(gè)世界上只有它們自己知道自己曾經(jīng)存在過(guò)。”同時(shí)任牧指出，創(chuàng)業(yè)者蜂擁而入也是因?yàn)榈凸懒斯蚕沓潆妼毿袠I(yè)的技術(shù)難度。從已經(jīng)關(guān)閉或者傳出問(wèn)題的幾家共享充電寶企業(yè)的共性來(lái)看，其創(chuàng)始人都沒(méi)有與電池行業(yè)有關(guān)的基因。Hi電創(chuàng)始人劉文源在接受《創(chuàng)業(yè)邦》采訪時(shí)感嘆：“這個(gè)事情很多人都覺(jué)得門(mén)檻低，結(jié)果把個(gè)人名聲還有人脈都搭進(jìn)去了，拿個(gè)幾百萬(wàn)，發(fā)現(xiàn)事實(shí)不是這樣的?！辟Y本回歸理性共享充電寶市場(chǎng)遇冷，除創(chuàng)業(yè)者低估行業(yè)門(mén)檻而導(dǎo)致的失敗外，還與資本的態(tài)度有關(guān)。不得不承認(rèn)，資本對(duì)于一個(gè)行業(yè)是否能成為風(fēng)口起到至關(guān)重要的作用。從時(shí)間上看，共享充電寶并不是一個(gè)新鮮的行業(yè)：來(lái)電科技2014年就已經(jīng)成立，街電稍晚，成立于2015年，然而在資本進(jìn)入以前一直默默無(wú)聞。“創(chuàng)投市場(chǎng)，風(fēng)口又不是電風(fēng)扇，不會(huì)一直吹，一定是吹一陣停一陣，這中間資本起了巨大的作用?！比文琳f(shuō)道。去年7月前，共享充電寶行業(yè)的融資節(jié)奏一直都很緊湊，不斷有新的玩家出現(xiàn)宣布融資消息，其中就包括后起之秀怪獸充電，然而進(jìn)入8月后，整個(gè)行業(yè)的融資頻率突然下降。事實(shí)上，截至去年5月、6月，金沙江創(chuàng)投、紅杉中國(guó)、高榕資本、SIG、紅點(diǎn)中國(guó)等國(guó)內(nèi)一線(xiàn)的投資機(jī)構(gòu)均已入局，任牧指出，在這種情形下對(duì)于后進(jìn)入的小玩家來(lái)說(shuō)，可選擇的投資機(jī)構(gòu)比較少，“他們?cè)谑袌?chǎng)上已經(jīng)有了比較好的投資標(biāo)的?！蓖瑫r(shí)，共享充電寶市場(chǎng)頭部玩家的估值已經(jīng)相對(duì)較高，這使得投資機(jī)構(gòu)更加慎重地看待整個(gè)行業(yè)——“共享充電寶項(xiàng)目真的值那么多錢(qián)？投資機(jī)構(gòu)也會(huì)有這樣的疑問(wèn)?！比文琳f(shuō)道。原源認(rèn)為，另一個(gè)導(dǎo)致投資機(jī)構(gòu)謹(jǐn)慎看待共享充電寶項(xiàng)目的原因是共享單車(chē)行業(yè)倒閉潮的出現(xiàn)。根據(jù)畢馬威此前發(fā)布的報(bào)告，2016年中國(guó)風(fēng)投公司共投出了310億美元，同比增長(zhǎng)近20%，其中大部分流向了共享經(jīng)濟(jì)公司?！肮蚕韱诬?chē)火熱的時(shí)候資本蜂擁而入，然而2017年經(jīng)過(guò)一輪盲目的擴(kuò)張，很多企業(yè)倒閉，許多資本被套了進(jìn)去，投資機(jī)構(gòu)對(duì)共享充電寶的狂熱也慢慢冷靜下來(lái)?！痹粗赋觥＞€(xiàn)下競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈無(wú)論共享充電寶市場(chǎng)是否遇冷，對(duì)于生存下來(lái)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，資本帶來(lái)的好處已經(jīng)顯現(xiàn)：更多的用戶(hù)開(kāi)始了解并使用共享充電設(shè)備。根據(jù)阿拉丁統(tǒng)計(jì)的2018年3月微信小程序榜單TOP100，小電、怪獸充電、街電等共享充電寶企業(yè)都位列其中。但是隨著融資頻率的明顯下降，企業(yè)自我造血的能力越來(lái)越重要。對(duì)于目前主要依靠租金為主要營(yíng)收來(lái)源的共享充電寶企業(yè)來(lái)說(shuō)，點(diǎn)位的選擇越來(lái)越重要、競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。事實(shí)上自2017年下半年開(kāi)始，各家共享充電寶企業(yè)都在不停地更新迭代產(chǎn)品，并不斷拓展業(yè)務(wù)場(chǎng)景以搶占更好的點(diǎn)位：來(lái)電從大機(jī)柜模式向小機(jī)柜延伸；街電反向由小到大，開(kāi)始增設(shè)大機(jī)柜產(chǎn)品；小電和怪獸也紛紛進(jìn)軍小機(jī)柜領(lǐng)域。不過(guò)，由于共享充電寶企業(yè)的基因及對(duì)市場(chǎng)的看法不同，導(dǎo)致各家在點(diǎn)位的選擇和擴(kuò)張的策略上也有所不同。在任牧看來(lái)，共享充電寶的發(fā)展階段必然是從產(chǎn)品入侵硬件到產(chǎn)品適應(yīng)場(chǎng)景，再到產(chǎn)品融入場(chǎng)景，最后到產(chǎn)品改造場(chǎng)景。而所謂的改造場(chǎng)景就是通過(guò)產(chǎn)品去滿(mǎn)足或者解決場(chǎng)景中原來(lái)沒(méi)有解決掉的需求，從而尋找挖掘，甚至創(chuàng)造出一些新的商業(yè)機(jī)會(huì)和商業(yè)價(jià)值。因此在發(fā)展的過(guò)程中，來(lái)電基于場(chǎng)景的特殊性及不同的需求，選擇相應(yīng)的硬件去匹配場(chǎng)景，通過(guò)為商家解決需求的方式綁定商家，進(jìn)而為消費(fèi)者提供服務(wù)，其中就包括將共享充電寶與自助售賣(mài)機(jī)、商場(chǎng)導(dǎo)引地圖、餐廳點(diǎn)菜系統(tǒng)做結(jié)合。當(dāng)然，對(duì)于“不同的產(chǎn)品場(chǎng)景適合不同的產(chǎn)品”的認(rèn)知，大家是一致的，街電也推出了跟機(jī)場(chǎng)航班信息相結(jié)合的產(chǎn)品。但或許是陳歐入主街電后所帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)流量思維及背靠聚美“不差錢(qián)”的緣故，街電和來(lái)電在打法上存在很大的差異：街電更多的是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品快速在市場(chǎng)上鋪量，從而達(dá)到更大的設(shè)備鋪設(shè)密度以獲取更多的用戶(hù)訂單。原源認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品市場(chǎng)教育成本相對(duì)比較低，“只需要復(fù)制復(fù)制再?gòu)?fù)制，在市場(chǎng)上快速出量。這樣供應(yīng)鏈的成本會(huì)降低，供應(yīng)鏈成本降低之后向用戶(hù)收費(fèi)也會(huì)越來(lái)越低。”因此街電在共享充電寶點(diǎn)位的選擇上更加開(kāi)放，居民區(qū)等場(chǎng)景也在其考慮范圍之內(nèi)，以便用戶(hù)歸還，這和街電鋪量的市場(chǎng)策略也是一致的。剛剛完成B+輪融資的小電則提出2018年主推三四線(xiàn)城市的下沉，并且會(huì)在一線(xiàn)城市做更大的運(yùn)營(yíng)，奪回戰(zhàn)場(chǎng)，比如餐飲場(chǎng)景等。“目前小電BD團(tuán)隊(duì)接近800人，在跟許多店鋪簽訂獨(dú)家排他協(xié)議?！毙‰姺矫嫦蛴浾弑硎?。未來(lái)結(jié)局待定2017年底，街電宣布部分城市盈利，第二天來(lái)電宣布再次實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。到了2018年，小電也在3月22日舉辦的B+輪融資發(fā)布會(huì)上對(duì)外確認(rèn)盈利。據(jù)原源及任牧介紹，目前共享充電寶企業(yè)的營(yíng)收主要來(lái)自于租金，不過(guò)各家也都在探索新的盈利方式，包括電商、新零售、互聯(lián)網(wǎng)金融等。此外，小電方面還向記者表示，2018年將會(huì)增加社群玩法，深耕一二線(xiàn)城市用戶(hù)，以拓展電商、金融、會(huì)員體系等多元化營(yíng)收渠道。相比于小電、來(lái)電、怪獸充電，街電的營(yíng)收壓力反而沒(méi)有那么大。陳歐此前曾公開(kāi)表示后續(xù)將注入幾十億元資金發(fā)展街電。對(duì)于變現(xiàn)，原源表現(xiàn)得并不著急。原源認(rèn)為，共享充電寶市場(chǎng)天花板比較高，還有一個(gè)很大的增長(zhǎng)空間——“現(xiàn)在我們每天有100萬(wàn)訂單，但是100萬(wàn)其實(shí)在互聯(lián)網(wǎng)公司不算什么，很多企業(yè)都能達(dá)到這樣的流量級(jí)別，我覺(jué)得至少每天有三五百萬(wàn)再去考慮變現(xiàn)會(huì)比較合適。”總而言之，共享充電寶行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，并釋放出向好的信號(hào)，但經(jīng)營(yíng)企業(yè)追求的是利潤(rùn)，盈虧平衡只是第一步。值得一提的是，共享充電寶所設(shè)想的廣告等各種盈利方式，此前也曾多次被共享單車(chē)企業(yè)提及。不過(guò)，不久前美團(tuán)CEO王興在接受媒體采訪時(shí)表示：“單車(chē)是比外賣(mài)、網(wǎng)約車(chē)更累更重的業(yè)務(wù)，而且看不到清晰的盈利模式。”美團(tuán)收購(gòu)摩拜也被外界視為欲借助摩拜完善其出行板塊，最終打造“吃、喝、住、行”的生態(tài)閉環(huán)。從摩拜的結(jié)局看，共享單車(chē)最終成為巨頭生態(tài)場(chǎng)景中的一環(huán)，而其作為一個(gè)獨(dú)立生態(tài)的可能性尚未得到驗(yàn)證，一直被拿來(lái)與單車(chē)做對(duì)比的共享充電寶是否會(huì)“淪為”與摩拜一樣的結(jié)局還未可知。

2018年4月24日，滿(mǎn)幫集團(tuán)宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。本輪融資后，滿(mǎn)幫的估值將超過(guò)60億美元。此次融資由國(guó)新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投，包括谷歌資本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、陽(yáng)光保險(xiǎn)融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農(nóng)銀國(guó)際在內(nèi)的多家境內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國(guó)、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀(jì)源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。新一輪融資，滿(mǎn)幫將持續(xù)幫助其提升用戶(hù)體驗(yàn)和拓展新業(yè)務(wù)和新市場(chǎng)。未來(lái)，滿(mǎn)幫將進(jìn)一步探索新能源、無(wú)人駕駛、國(guó)際化等領(lǐng)域，持續(xù)進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。滿(mǎn)幫董事長(zhǎng)兼CEO王剛表示：“合并令滿(mǎn)幫的發(fā)展進(jìn)入新的階段。就像滿(mǎn)幫名字的寓意，我們?nèi)娜庵铝τ趲椭浿饔脩?hù)和司機(jī)用戶(hù)降本增效，堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向，將滿(mǎn)幫打造成為全球最大的運(yùn)力平臺(tái)及運(yùn)力公司。滿(mǎn)幫接下來(lái)的主要任務(wù)是核心人才戰(zhàn)略，我們希望用80億來(lái)尋找人才，必要的時(shí)候包括用并購(gòu)的方式來(lái)完成人才戰(zhàn)略，讓大家一起合并夢(mèng)想，來(lái)滿(mǎn)幫共同創(chuàng)業(yè)?！睋?jù)知情人士稱(chēng)，軟銀集團(tuán)將向滿(mǎn)幫投資10億美元新資金，前身為GoogleCapital的CapitalG將向滿(mǎn)幫集團(tuán)投資3,000萬(wàn)美元，這將是三年多來(lái)谷歌系風(fēng)投對(duì)中國(guó)企業(yè)的首次投資。了解到，此前有消息稱(chēng)報(bào)道該公司計(jì)劃籌資5億至10億美元。隨后滿(mǎn)幫集團(tuán)發(fā)表聲明回應(yīng)稱(chēng)：此消息不實(shí)。作為全國(guó)最大的車(chē)貨匹配信息平臺(tái)，滿(mǎn)幫持續(xù)致力于為用戶(hù)提供準(zhǔn)確便捷的信息交互平臺(tái)服務(wù)。同時(shí)，滿(mǎn)幫也已發(fā)展成全國(guó)最大的貨車(chē)車(chē)后服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)覆蓋車(chē)油、ETC、新車(chē)、金融、保險(xiǎn)、園區(qū)等服務(wù)領(lǐng)域，為貨車(chē)司機(jī)提供一站式服務(wù)。2018年，滿(mǎn)幫已經(jīng)成功上線(xiàn)在線(xiàn)運(yùn)費(fèi)交易平臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)單月交易數(shù)億元，為貨主和司機(jī)間的交易提供更多保駕護(hù)航。截至目前，中國(guó)干線(xiàn)貨車(chē)700萬(wàn)輛中有520萬(wàn)輛是滿(mǎn)幫會(huì)員，中國(guó)物流企業(yè)150萬(wàn)家中有125萬(wàn)家是滿(mǎn)幫會(huì)員，中國(guó)公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過(guò)滿(mǎn)幫平臺(tái)發(fā)布。通過(guò)減少空駛，滿(mǎn)幫于2017年為中國(guó)節(jié)省了860億元的燃油損耗，減少4600萬(wàn)噸的碳排放。

更沒(méi)想到的是，曾追著共享單車(chē)、趕著共享風(fēng)口的共享服飾平臺(tái)，連“倒閉”的熱鬧也要來(lái)湊一湊。誰(shuí)曾想到，配合著北京的四季變換，共享單車(chē)的冬天來(lái)得這么快，先走一步的小藍(lán)、小鳴和酷騎，只在在陣陣寒風(fēng)中留下無(wú)數(shù)唏噓和一眾討要押金無(wú)果的人民群眾。更沒(méi)想到的是，曾追著共享單車(chē)、趕著共享風(fēng)口的共享服飾平臺(tái)，連“倒閉”的熱鬧也要來(lái)湊一湊。多啦衣夢(mèng)疑似倒閉這一場(chǎng)前途未卜大戲的主角是共享租衣平臺(tái)多啦衣夢(mèng)。今年11月初，陸續(xù)有媒體和用戶(hù)爆料稱(chēng)，共享租衣APP多啦衣夢(mèng)無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，應(yīng)用內(nèi)頁(yè)面顯示空白狀態(tài)。針對(duì)退押金一問(wèn)，多啦衣夢(mèng)工作人員聯(lián)系退款時(shí)表示退錢(qián)是不可能，只能用衣服按原價(jià)抵扣。在成都理工大學(xué)的貼吧還專(zhuān)門(mén)有一個(gè)“多啦衣夢(mèng)倒閉騙局受害者聯(lián)盟”，樓主在呼吁維權(quán)后，瞬間有不少學(xué)生一起響應(yīng)。維權(quán)無(wú)外乎是為了要回自己在平臺(tái)上的充值。和共享單車(chē)固定的押金值不同，在多啦衣夢(mèng)APP里，用戶(hù)需要通過(guò)繳納押金、充值會(huì)員費(fèi)來(lái)享受租衣服務(wù)，根據(jù)會(huì)員有效期的不同，用戶(hù)充值的金額也不相同。據(jù)AI財(cái)經(jīng)社的報(bào)道，十幾名用戶(hù)向其反映多啦衣夢(mèng)APP已無(wú)法運(yùn)營(yíng)多時(shí)，這些用戶(hù)中會(huì)員有效期最短的要到2018年上半年，最長(zhǎng)的要到2019年7月，涉及金額最小的用戶(hù)是299元押金，最大的則是在多啦衣夢(mèng)平臺(tái)上充值了5000元的會(huì)員費(fèi)。眾多用戶(hù)在詢(xún)問(wèn)客服后，得到的說(shuō)法均為：“公司已經(jīng)破產(chǎn)，無(wú)力經(jīng)營(yíng)?！倍嗬惨聣?mèng)創(chuàng)始人梁亮面對(duì)AI財(cái)經(jīng)社的求證，則表示：“退押金需要申請(qǐng)，該退的我們都會(huì)退。這件事情我們正在處理中，很快會(huì)恢復(fù)正常。目前我們?cè)谵D(zhuǎn)型升級(jí)，好了后會(huì)告知大家。”事實(shí)上，多啦衣夢(mèng)給出的解決方案是：退錢(qián)不可能，只能用衣服來(lái)抵，并且結(jié)算要按照衣服原價(jià)，不計(jì)算衣服多次使用的折舊成本。此外，會(huì)員費(fèi)贈(zèng)送的時(shí)間也不在計(jì)算范圍內(nèi)。最近一個(gè)多星期，投資界多次打開(kāi)多啦衣夢(mèng)APP，均呈現(xiàn)“加載中的畫(huà)面”，已是無(wú)法正常運(yùn)行。曾一年獲2輪融資，君聯(lián)入局，拉夏貝爾新型商業(yè)模式試水多啦衣夢(mèng)成立于2015年3月，一年后，2016年3月，多啦衣夢(mèng)獲得4800萬(wàn)元A輪融資，投資方?jīng)]有透露。2016年底，多啦衣夢(mèng)曾公布平臺(tái)數(shù)據(jù)，“注冊(cè)會(huì)員37萬(wàn)，服裝數(shù)達(dá)25萬(wàn)件，線(xiàn)下?lián)碛袛?shù)十家體驗(yàn)店。”梁亮曾在發(fā)布會(huì)上介紹，多啦衣夢(mèng)平臺(tái)上的服裝融合了休閑女裝、時(shí)尚女裝、職業(yè)女裝、宴會(huì)禮服等多個(gè)類(lèi)型，用戶(hù)只需要通過(guò)關(guān)注多啦衣夢(mèng)微信公眾號(hào)，登錄商城界面，完成會(huì)員充值，就可以在多啦衣夢(mèng)云衣櫥中進(jìn)行挑選。在費(fèi)用上，多啦衣夢(mèng)只收取包月（或包年）費(fèi)用，不再另外收費(fèi)。服裝往返郵遞費(fèi)用、服裝清洗保養(yǎng)費(fèi)用都由多啦衣夢(mèng)承擔(dān)。用戶(hù)只需繳納少量月費(fèi)，即可享受無(wú)限穿衣、五星洗護(hù)、往返包郵三大服務(wù)。2017年3月，多啦衣夢(mèng)獲得1200萬(wàn)美元A+輪融資，投資方為君聯(lián)資本和服裝品牌拉夏貝爾。拉夏貝爾創(chuàng)立于1998年，2014年10月于港股上市，主營(yíng)大眾女性休閑服裝。2017年初，拉夏貝爾通過(guò)投資控股BeCool，BeCool持有多啦衣夢(mèng)實(shí)體。當(dāng)時(shí)有分析認(rèn)為，成長(zhǎng)性較好的拉夏貝爾想要通過(guò)投資多啦衣夢(mèng)這一創(chuàng)業(yè)公司，獲得額外收益的可能性不大，但有多年品牌零售經(jīng)驗(yàn)之后，它或許也在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這次投資就是其看重女性服飾租賃平臺(tái)這一新型商業(yè)模式的一次試水。然而，投資后半年多的時(shí)間，多啦衣夢(mèng)就陷入倒閉風(fēng)波中。截至發(fā)稿，拉夏貝爾方面針對(duì)此事沒(méi)有任何回應(yīng)。共享服飾平臺(tái)，火還是不火？伴隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的熱潮，共享租衣這件事也在2015年底興起，而后又延伸到共享包包、共享珠寶等領(lǐng)域。起初，大家對(duì)共享衣櫥并不以為意，“市場(chǎng)小眾”、“并不看好”等聲音層出不窮。但在2016年至今年，服裝租賃雖然并沒(méi)有像共享單車(chē)那般大火，比起共享充電寶似乎也算不得話(huà)題點(diǎn)，但和共享雨傘、共享健身倉(cāng)等比起來(lái)，共享服飾還算“發(fā)揮穩(wěn)定”，也聚集了大批投資人。投資界整理了部分共享服飾、共享包包平臺(tái)的融資情況，包括天使投資人王剛、金沙江創(chuàng)投、真格基金、磐霖資本、紅杉、經(jīng)緯中國(guó)等多家投資機(jī)構(gòu)和投資人入局，更有阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影。其中，衣二三已經(jīng)融到了C輪，背后投資方也是最多。在最近的一次融資中，阿里巴巴參與其中，對(duì)于阿里巴巴來(lái)說(shuō)，這既是一次對(duì)于創(chuàng)新商業(yè)模式的投資，也是其在服飾領(lǐng)域的新零售探索之一。此后，衣二三將深入探索與阿里巴巴在服裝電商領(lǐng)域的合作?？梢钥吹剑缭?016年5月，阿里巴巴就投資了共享包包平臺(tái)YEECHOO，在服裝租賃模式的探索可謂越來(lái)越深入。衣二三和女神派均為面向一線(xiàn)城市的平臺(tái)，和衣二三不同的是，女神派主打禮服和包包的共享，其中不乏VERAWANG、DKNY、VALENTINO等售價(jià)較高的服裝品牌。服裝共享平臺(tái)在真正執(zhí)行過(guò)程中也有不小的挑戰(zhàn)：衣物清洗、物流效率和品類(lèi)的多樣化等等。有拉夏貝爾支持的多啦衣夢(mèng)，在服裝品類(lèi)上也少不了對(duì)拉夏貝爾旗下品牌的支持。而衣二三在2017年3月開(kāi)始了“平臺(tái)化戰(zhàn)略”，在短短數(shù)月內(nèi)便合作了數(shù)百個(gè)全球時(shí)尚商業(yè)品牌和設(shè)計(jì)師品牌。品牌入駐衣二三平臺(tái)后，衣二三按照貨品租賃和銷(xiāo)售情況與品牌進(jìn)行收益分成。其實(shí)，推進(jìn)共享服飾發(fā)展的一個(gè)比較大的阻礙在于用戶(hù)的心理。不能否認(rèn)，這種方式往往會(huì)帶來(lái)一些一反常態(tài)的體驗(yàn)，因?yàn)槭亲鈦?lái)的，你愿意去嘗試不同風(fēng)格，而不用擔(dān)心成本太高，這也是為什么禮服租賃在線(xiàn)下已經(jīng)非常成熟。但是，同別人共享衣物并不是每個(gè)用戶(hù)都能接受的，時(shí)間成本也需要考慮，篩選、匹配、約快遞、等待上門(mén)……而且對(duì)于很多女士來(lái)說(shuō)，逛街絕對(duì)是不能缺少的消遣方式，也可能是閨蜜間約下午茶或者飯后的去處，更重要的還有店員帶給女人的被服務(wù)感，線(xiàn)上替代不了，不然也不會(huì)在淘寶存在如此之久后，實(shí)體商業(yè)依然存在。共享經(jīng)濟(jì)熱潮的消退小藍(lán)單車(chē)、小鳴單車(chē)、酷騎單車(chē)、樂(lè)電、PP充電……從共享充電寶的倒下，到共享單車(chē)一個(gè)接一個(gè)的死亡潮，再到共享服裝平臺(tái)的疑似倒閉，共享經(jīng)濟(jì)似乎迎來(lái)的消退期。2016年被稱(chēng)為共享經(jīng)濟(jì)的元年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，市場(chǎng)上已有超過(guò)3000個(gè)共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。在資本熱情高漲的同時(shí)，死亡的陰影也已經(jīng)準(zhǔn)備好要覆蓋開(kāi)來(lái)，只是總要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的資本碰撞和野蠻競(jìng)爭(zhēng)。共享經(jīng)濟(jì)不會(huì)死，它已經(jīng)滲透到人們的衣食住行，從來(lái)成為生活必不可少的一部分，不過(guò)這些共享項(xiàng)目也需要咬緊牙關(guān)度過(guò)寒冬，更加小心翼翼地自我經(jīng)營(yíng)。罷了，收起落葉好過(guò)冬。

摩拜和ofo合并的傳言已經(jīng)許久，也是投資圈里經(jīng)久不衰的熱門(mén)話(huà)題。第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家獲悉，兩家公司部分投資人的確已經(jīng)討論過(guò)合并事宜，試圖結(jié)束這場(chǎng)大規(guī)模的燒錢(qián)戰(zhàn)爭(zhēng)，但是離實(shí)質(zhì)性進(jìn)展還比較遠(yuǎn)。此前，有外媒報(bào)道稱(chēng)，雙方正在合并談判，預(yù)測(cè)合并后估值為40億美元。摩拜方面回應(yīng)稱(chēng)，“摩拜單車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)效率遙遙領(lǐng)先，不考慮合并?！倍咏黲fo創(chuàng)始人戴威的人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，戴威此前在公司內(nèi)部幾次講到，市場(chǎng)空間容得下兩家玩家，而且有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才會(huì)不斷進(jìn)步，ofo追求的是市場(chǎng)絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)，但并不想和摩拜合并。第一財(cái)經(jīng)記者從多個(gè)信源處獲悉，目前，摩拜單車(chē)和ofo并沒(méi)有就合并展開(kāi)公司層面的接觸。同時(shí)，兩家很有可能在未來(lái)一段時(shí)間宣布下一輪融資。一位摩拜的早期投資者對(duì)記者稱(chēng)，雙方并沒(méi)有在談所謂的合并。對(duì)于摩拜來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的重點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)是一線(xiàn)城市以外的地方。金沙江創(chuàng)投（ofo投資方）董事總經(jīng)理丁健表達(dá)了同樣的看法。他對(duì)記者分析到，如果兩家在比較多的城市都出現(xiàn)了市場(chǎng)飽和，政府也開(kāi)始著手控制，雙方除了價(jià)格以外再也沒(méi)有什么可以競(jìng)爭(zhēng)的了，到那個(gè)階段就可以考慮合并了。但目前情況并不是這樣，兩家還有不少時(shí)間、在不少方面能往前走，并且兩家的模式也不太一樣。根據(jù)雙方提供的數(shù)據(jù)，ofo目前在全球17個(gè)國(guó)家超過(guò)180個(gè)城市投放超過(guò)1000萬(wàn)輛單車(chē)。摩拜單車(chē)在全球180多個(gè)城市投放超過(guò)800萬(wàn)輛單車(chē)。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，兩家也將戰(zhàn)火燒到國(guó)外。除了鋪市場(chǎng)以外，兩家現(xiàn)在在技術(shù)方面也有競(jìng)爭(zhēng)，特別是基于智能鎖的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。此前，這一話(huà)題還引來(lái)了雙方投資人在社交媒體上的爭(zhēng)論。不過(guò)，摩拜和ofo現(xiàn)在最大的機(jī)構(gòu)股東分別是騰訊和滴滴，如果要談合并，兩家的態(tài)度至關(guān)重要。據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，摩拜和ofo的總?cè)谫Y額分別都已經(jīng)超過(guò)了10億美元。不過(guò)，兩家融資的步伐并沒(méi)有結(jié)束。此前，有核心人士對(duì)記者透露，軟銀對(duì)ofo的下一輪融資已經(jīng)接近完成，此輪融資將著重用于布局海外市場(chǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。摩拜方面最近的動(dòng)作也非常多，加大市場(chǎng)投放力度，以及和首汽約車(chē)、嘀嗒拼車(chē)合作進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域等等，都需要錢(qián)。除了國(guó)內(nèi)的風(fēng)投基金，兩家還吸引了不少?lài)?guó)際資本入局。一邊是資本繼續(xù)蜂擁而入，一邊卻是停運(yùn)倒閉的蕭條局面。在摩拜和ofo兩家的合并出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展之前，共享單車(chē)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了抱團(tuán)取暖的景象。永安行與哈羅單車(chē)簽署了業(yè)務(wù)合并協(xié)議，在此之前，小鹿單車(chē)、3Vbike、悟空單車(chē)宣布停止運(yùn)營(yíng)，酷騎單車(chē)用戶(hù)押金難退還，小鳴單車(chē)被爆拖欠員工工資，押金難退……摩拜和ofo兩強(qiáng)相爭(zhēng)的格局已經(jīng)形成，并且迅速壯大，向全民級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)邁進(jìn)，不再給后來(lái)者留出機(jī)會(huì)。同時(shí)，資本也不再愿意往兩者之外的公司身上下注。此前投資了其他共享單車(chē)的基金，也正在等待白武士。但是，留給他們的時(shí)間和機(jī)會(huì)也不多了，在騰訊和阿里已經(jīng)入局的情況下，資本站隊(duì)的局面已經(jīng)形成，那些沒(méi)有站在摩拜和ofo身后的資本，顯然已經(jīng)喪失了主動(dòng)權(quán)。

目前，共享充電行業(yè)覆蓋的場(chǎng)景主要有以下三種：第一是大場(chǎng)景下的大柜機(jī)，例如來(lái)電等；第二是小場(chǎng)景下的小柜機(jī)，例如街電等；第三是小場(chǎng)景下的桌面型充電，例如小電等單體充電寶。零售渠道觀察按照這三類(lèi)場(chǎng)景對(duì)市面上的共享充電寶企業(yè)及其融資情況進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。獲投時(shí)間投資機(jī)構(gòu)地點(diǎn)細(xì)節(jié)/投放情況來(lái)電科技2000萬(wàn)美元袁炳松2014.8小斑充電1500萬(wàn)元李毅敏2017.1小寶充電數(shù)百萬(wàn)元韓迪2017.1搜電科技160萬(wàn)元唐茂松2015.9暢沖科技一億元米更2014.11小場(chǎng)景下的小柜機(jī)型2017.4.1IDG資本、欣旺達(dá)資本領(lǐng)投，海翼股份跟投深圳街電有大小兩種機(jī)柜，分別包含12個(gè)和6個(gè)共享充電寶，可支持蘋(píng)果、安卓等多種接口的手機(jī)。街電已經(jīng)進(jìn)入了全國(guó)70多座城市，共投放了30多萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，近140萬(wàn)個(gè)充電寶，日訂單量達(dá)到22萬(wàn)單。3億元云充吧2500萬(wàn)元雷云2015.1掌充數(shù)百萬(wàn)元薛剛2015.12非常電數(shù)百萬(wàn)元王磊2017.5小場(chǎng)景下的桌面型2017.3.31金沙江創(chuàng)投和王剛領(lǐng)投，德同資本、招銀國(guó)際、盈動(dòng)資本跟投北京將在今年5月份開(kāi)通10個(gè)直營(yíng)城市、15個(gè)渠道城市，1個(gè)月內(nèi)完成30個(gè)城市的市場(chǎng)布局。近億元2017.5由紅杉資本和高榕資本聯(lián)合領(lǐng)投，騰訊在本輪融資中對(duì)小電進(jìn)行了加持2017.8.20由唯獵資本、龍帆傳媒集團(tuán)和分眾傳媒集團(tuán)高管等銀行信托機(jī)構(gòu)及政府引導(dǎo)基金聯(lián)合融資北京第一代產(chǎn)品主要面向餐廳、咖啡廳、機(jī)場(chǎng)、高鐵等場(chǎng)景，已在北京地區(qū)鋪設(shè)了500多個(gè)線(xiàn)下點(diǎn)位。第二代產(chǎn)品采取桌面模式，并且在基座上配置了相應(yīng)的電子屏。2017.4.5志拙資本、非同凡響創(chuàng)投上海桌面型單臺(tái)充電寶，線(xiàn)機(jī)一體、無(wú)需押金未透露河馬充電未透露王潤(rùn)2016年底怪獸充電數(shù)千萬(wàn)元蔡光淵2017.42017.7.27除了天使投資方高瓴資本、順為資本、清流資本進(jìn)一步加持，本輪投資方還包括藍(lán)馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本等機(jī)構(gòu)。伏特+1000萬(wàn)元丁明磊2017.5滴滴充電數(shù)百萬(wàn)元薛剛2015.12魔寶電源數(shù)百萬(wàn)元?dú)W陽(yáng)揚(yáng)2017.12017.5.10水木資本2017.8.18仁和實(shí)業(yè)北京“黃金戰(zhàn)甲”是首款集三個(gè)接口充電線(xiàn)于一體的共享充電寶，可以匹配當(dāng)前所有的智能手機(jī)機(jī)型;同時(shí)，“黃金戰(zhàn)甲”的覆蓋面與適配性也大大增加，大、中、小機(jī)柜三個(gè)系列可以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的使用與投放，其自動(dòng)適應(yīng)電流的功能更可以滿(mǎn)足復(fù)雜場(chǎng)景內(nèi)各類(lèi)用戶(hù)的多元化需求。

6月20日消息，ofo小黃車(chē)今日宣布，與中國(guó)電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車(chē)NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開(kāi)始正式應(yīng)用到ofo的小黃車(chē)上。昨日下午騰訊董事局主席馬化騰還與ofo投資方金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎展開(kāi)了一番爭(zhēng)論，爭(zhēng)論的問(wèn)題之一正是ofo小黃車(chē)智能鎖不智能的問(wèn)題。今日ofo即宣布啟用首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，時(shí)間選擇相當(dāng)玄妙。據(jù)ofo小黃車(chē)介紹，接下來(lái)新款的ofo小黃車(chē)智能鎖將通過(guò)全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解，ofo小黃車(chē)、華為以及中國(guó)電信的此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開(kāi)發(fā)，中國(guó)電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶(hù)深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線(xiàn)情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。馬化騰昨日與朱嘯虎的一番對(duì)話(huà)中，提到了一個(gè)觀點(diǎn)，“雙向通信才算智能”，馬化騰甚至評(píng)論稱(chēng)，“天天都可看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，街頭表現(xiàn)無(wú)非是堆了一堆啞巴終端”。馬化騰和朱嘯虎的爭(zhēng)論引起眾多關(guān)注后，知乎上有位程序員網(wǎng)友的文章也被翻出來(lái)。這位程序員近日發(fā)布了一篇文章《真實(shí)操作驗(yàn)證ofo智能鎖全過(guò)程》，經(jīng)過(guò)層層拆解研究，最后發(fā)布結(jié)論：ofo小黃車(chē)所謂的智能鎖，算不上真正的智能，充其量是披著智能外衣的偽智能。文章中直指，ofo智能鎖單車(chē)其定位功能是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)基站的三角定位，精準(zhǔn)度偏差太多；而且電池在高溫下很容易出現(xiàn)問(wèn)題，甚至出現(xiàn)錳離子溶出現(xiàn)象，污染環(huán)境不說(shuō)還屬于一次性電池。至于智能鎖動(dòng)態(tài)密碼，經(jīng)多次驗(yàn)證一直未變。據(jù)ofo小黃車(chē)方面介紹，今日開(kāi)始全球正式啟用的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖性能強(qiáng)悍。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶(hù)深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線(xiàn)情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。今天ofo小黃車(chē)還對(duì)外宣布提高押金，由99元增加至199元。至于提高押金的原因，ofo相關(guān)人員透露，目前正在建設(shè)全新的智能信用體系，用戶(hù)日常的用車(chē)習(xí)慣和信用評(píng)級(jí)都會(huì)成為押金的參考系數(shù)。新用戶(hù)收取199元押金，是這套信用體系的一部分，因?yàn)樾掠脩?hù)還沒(méi)有積累足夠的信用行為，需要一段時(shí)間的使用來(lái)加入信用體系，之前的老用戶(hù)押金還是99元。

10月20日消息，昨日，摩拜單車(chē)發(fā)布新款單車(chē)——摩拜lite輕騎（下文簡(jiǎn)稱(chēng)輕騎），新車(chē)特點(diǎn)是低成本、低定價(jià)和車(chē)籃設(shè)計(jì)。值得注意的是，輕騎與ofo的造車(chē)成本已經(jīng)相近。有分析認(rèn)為，雙方從各自起點(diǎn)出發(fā)，逐漸調(diào)整策略至對(duì)方熟悉的領(lǐng)域，說(shuō)明正面競(jìng)爭(zhēng)已然展開(kāi)。據(jù)悉，摩拜此次發(fā)布的新款單車(chē)輕騎使用了特殊材質(zhì)的注塑一體胎，不僅配備KMC鏈條，還加裝了車(chē)籃設(shè)計(jì)。摩拜方面稱(chēng)，輕騎的成本將低至幾百元，定價(jià)每半小時(shí)5角錢(qián)，將很快在北京和上海運(yùn)營(yíng)。此前，摩拜單車(chē)曾在車(chē)身重量、車(chē)座、GPS定位等方面引起部分用戶(hù)抱怨。在百度搜索關(guān)鍵詞摩拜后，第一個(gè)是摩拜單車(chē)官網(wǎng)，緊隨其后的，是界面的一篇關(guān)于摩拜單車(chē)體驗(yàn)文章，文中列舉了踩踏吃力、沒(méi)有車(chē)筐、價(jià)格成本等問(wèn)題，該文已經(jīng)有四十多萬(wàn)閱讀量。從摩拜單車(chē)上海的微信公眾號(hào)看到，對(duì)于此次輕騎版本的發(fā)布，公眾號(hào)文中解釋稱(chēng)，“其實(shí)，mobikelite就是聽(tīng)到了你們的呼聲后進(jìn)行的升級(jí)?！睒I(yè)內(nèi)人士分析，從造價(jià)成本3000元左右的摩拜單車(chē)，到現(xiàn)在推出輕騎，這或許不僅是摩拜對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的響應(yīng)。客觀來(lái)說(shuō)，新產(chǎn)品也會(huì)因低成本的策略對(duì)競(jìng)品ofo形成一定壓力。摩拜單車(chē)號(hào)稱(chēng)單車(chē)造價(jià)成本3000元左右，ofo的單車(chē)造價(jià)成本為300元左右。金沙江創(chuàng)投基金合伙人朱嘯虎曾表示，在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)活下來(lái)的最重要一點(diǎn)，就是成本低?！澳Π莶家惠v車(chē)，ofo可以布10輛?！辈⒁驋伋觥肮蚕韱诬?chē)市場(chǎng)90天結(jié)束戰(zhàn)斗”這一言論引起熊貓資本反駁。除了成本相近，雙方還在市場(chǎng)投放區(qū)域也已發(fā)生交集。最初，ofo的運(yùn)營(yíng)始于校園市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的摩拜主要運(yùn)營(yíng)范圍則是社會(huì)市場(chǎng)。公開(kāi)信息顯示，ofo在獲得滴滴出行投資不久后即宣布，將進(jìn)入“ofo3.0”時(shí)代，邁出其一直專(zhuān)注的校園市場(chǎng)，向非師生用戶(hù)開(kāi)放，并很快將海淀蘇州街作為第一站。目前，摩拜已經(jīng)進(jìn)駐的城市包括上海、北京、深圳，不久還將進(jìn)入廣州。而ofo也在不久前在北京和上海等幾個(gè)地方的城市區(qū)域展開(kāi)單車(chē)投放?？梢?jiàn)，無(wú)論是價(jià)格、成本還是投放市場(chǎng)區(qū)域，摩拜和ofo的發(fā)展均已出現(xiàn)多處重合，一些競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越指向?qū)Ψ?。推出輕騎當(dāng)天，摩拜單車(chē)CEO王曉峰表示，我們?cè)诔掷m(xù)優(yōu)化制造成本，努力提供更多高質(zhì)量的單車(chē)，供更多人使用。由于利用了既有的自行車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈，所以使得我們的自行車(chē)單位成本可以更低,可以生產(chǎn)出更多車(chē)輛，滿(mǎn)足人們的短途騎行需求。對(duì)于如何看待摩拜推出輕騎版本一事，向ofo公司進(jìn)行了解，目前，對(duì)方尚未作出回應(yīng)。而在微信、微博平臺(tái)，已經(jīng)有網(wǎng)友表達(dá)了對(duì)摩拜輕騎的好感。一位知乎上的作者閆浩在專(zhuān)欄文章中表示，這場(chǎng)共享單車(chē)之戰(zhàn)的兩大陣營(yíng)——摩拜、ofo就如同IOS、安卓一樣，在競(jìng)爭(zhēng)中融合創(chuàng)新，ofo的新車(chē)變得不易被盜，摩拜的新車(chē)也變得更加易于量產(chǎn)。而融合最大的受益者，是每一個(gè)使用共享單車(chē)的用戶(hù)。有聲音認(rèn)為，未來(lái)摩拜和ofo或?qū)⒅刈咭缘蔚螢榇淼墓蚕韺?zhuān)車(chē)合并之路。在鈦媒體的《2017年ofo和摩拜合并了！》一文中，就假想二者在2017年已經(jīng)合并，并分析稱(chēng)，“融資大戰(zhàn)兩家合并的唯一原因就是單車(chē)數(shù)量和大家的使用頻次出現(xiàn)了飽和，這時(shí)候再生產(chǎn)下去就是浪費(fèi)了，需要談合并了。”據(jù)私下了解到，一位從事投資的業(yè)內(nèi)人士曾表示，未來(lái)摩拜和ofo有很大可能會(huì)合并成一家。與一些人認(rèn)為的“摩拜走重模式，而ofo走平臺(tái)路線(xiàn)”觀點(diǎn)不同的是，該人士稱(chēng)，其實(shí)在他看來(lái)，摩拜和ofo沒(méi)有太大不同，他們兩個(gè)就是一回事。不管未來(lái)如何，現(xiàn)在的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始。此前，ofo公司CEO戴威曾表示，ofo的策略是數(shù)量取勝?，F(xiàn)在的變化是，在摩拜推出輕騎版本后，雙方將在市場(chǎng)投放上展開(kāi)競(jìng)速。我們看到，無(wú)論出于競(jìng)爭(zhēng)還是友好，在微博平臺(tái)上，摩拜和ofo已經(jīng)互相關(guān)注了對(duì)方。

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請(qǐng)大家在購(gòu)物的時(shí)候盡量避免如下錯(cuò)誤方法，只要操作正確，都能返利。常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作方法有如下幾點(diǎn)：一、購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有事先登錄淘寶帳號(hào)。新方法中，一定要在淘寶網(wǎng)事先登錄淘寶帳號(hào)后，再找到你要的商品購(gòu)買(mǎi)。二、購(gòu)買(mǎi)的中途更換了淘寶帳號(hào)。購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，不能更換淘寶帳號(hào)，一更換帳號(hào)，就會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有返利。三、沒(méi)有在本網(wǎng)搜索結(jié)果頁(yè)購(gòu)買(mǎi)。很多會(huì)員在復(fù)制商品名后，沒(méi)有關(guān)閉原來(lái)頁(yè)面，最終搜索跳轉(zhuǎn)到淘寶后，又在原來(lái)的頁(yè)面購(gòu)買(mǎi)。這樣是沒(méi)有返利的，一定要從本網(wǎng)搜索結(jié)果頁(yè)里購(gòu)買(mǎi)。建議大家復(fù)制好商品名后，就把淘寶頁(yè)先關(guān)閉了再?gòu)谋揪W(wǎng)搜索。四、多個(gè)商品加入購(gòu)物車(chē)的時(shí)候，跳轉(zhuǎn)到了其它店鋪。購(gòu)買(mǎi)多個(gè)商品的時(shí)候，只能把同店鋪的商品放入購(gòu)物車(chē)。換了店鋪的話(huà)，要重新搜索一次。五、直接從收藏夾里購(gòu)買(mǎi)。有會(huì)員認(rèn)為，只要從本網(wǎng)進(jìn)入淘寶后，就能購(gòu)直接從淘寶收藏夾購(gòu)買(mǎi)商品。這樣是錯(cuò)誤的，一定要復(fù)制商品名搜索后，并且在搜索頁(yè)購(gòu)買(mǎi)。

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4月11日消息，媽媽社群電商平臺(tái)大V店宣布已于3月完成千萬(wàn)美元的B+輪融資，迪士尼旗下的思偉投資領(lǐng)投，光速安振及LGT公益創(chuàng)投跟投。據(jù)了解到，大V店成立于2014年10月，當(dāng)月獲得俞敏洪和盛希泰創(chuàng)辦的“洪泰基金”的天使輪融資，于去年3月獲得金沙江創(chuàng)投的A輪融資。去年11月，完成由光速安振領(lǐng)投、金沙江創(chuàng)投跟投的B輪融資。大V店創(chuàng)始人吳方華表示，這筆資金將用于社群服務(wù)建設(shè)，包括上線(xiàn)媽媽課堂、媽媽加油站等；將從倉(cāng)儲(chǔ)、物流、客服等方面提高用戶(hù)體驗(yàn)；另外，還將完善團(tuán)隊(duì)建設(shè)。大V店方面透露，其主要經(jīng)營(yíng)童書(shū)繪本、嬰童產(chǎn)品及媽媽產(chǎn)品，過(guò)去15個(gè)月，全平臺(tái)銷(xiāo)售額近3億元，媽媽賣(mài)家賺取的收入超過(guò)3200萬(wàn)元。目前，平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)100萬(wàn)，日活躍用戶(hù)超過(guò)50萬(wàn)，平臺(tái)月交易額突破5000萬(wàn)，訂單全部來(lái)自移動(dòng)端，預(yù)計(jì)今年全年銷(xiāo)售額將超過(guò)15億元。目前，其用戶(hù)主要來(lái)自北京、上海、深圳、成都、南京等一二線(xiàn)城市，現(xiàn)已向三四線(xiàn)城市下沉。據(jù)了解，大V店的模式類(lèi)似“京東+淘寶”，終端銷(xiāo)售者為個(gè)體媽媽?zhuān)麄儏s沒(méi)有貨，只賺取銷(xiāo)售傭金，貨品、物流、倉(cāng)儲(chǔ)均由大V店統(tǒng)一管理。

1月11日消息，據(jù)獲悉，日前，供應(yīng)鏈配送服務(wù)商——云鳥(niǎo)配送宣布完成C輪融資，融資額為一億美金，由華平投資集團(tuán)領(lǐng)投，紅杉中國(guó)、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江等原有投資方跟投。云鳥(niǎo)配送透露，此輪融資將主要用技術(shù)研發(fā)、安全保障體系完善、服務(wù)品質(zhì)提升、標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)及開(kāi)通新城市。據(jù)了解，云鳥(niǎo)配送自2014年11月成立以來(lái)，為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷(xiāo)商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)等客戶(hù)提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。目前云鳥(niǎo)配送已在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、成都、青島等16個(gè)一線(xiàn)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。云鳥(niǎo)配送相關(guān)人士表示，未來(lái)將專(zhuān)注供應(yīng)鏈配送服務(wù)，做新型供應(yīng)鏈配送服務(wù)商，整合海量社會(huì)運(yùn)力資源，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與企業(yè)供應(yīng)鏈需求精確、高效匹配。此前，云鳥(niǎo)配送于2015年1月完成額度為一千萬(wàn)美元的A輪融資，投資方為經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、盛大資本；同年7月，完成B輪數(shù)千萬(wàn)美金級(jí)融資，由紅杉中國(guó)領(lǐng)投、A輪三家投資方跟投。