10月28日消息，昨日晚間，鋼銀電商公布Q3財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，鋼銀電商平臺(tái)總成交量3328.68萬(wàn)噸，按189個(gè)交易日計(jì)算，日均成交量17.61萬(wàn)噸；其中平臺(tái)銷售量達(dá)到1625.52萬(wàn)噸；公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入515.16億元，與上年同期相比增長(zhǎng)92.54%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2,721.77萬(wàn)元，與上年同期相比增長(zhǎng)112.30%。據(jù)小編了解，截止到目前，鋼銀電商已實(shí)現(xiàn)連續(xù)七個(gè)季度盈利。此前，在《鋼銀電商逆市財(cái)報(bào)的深思考》一文中，研究院分析公司的盈利方式如下：1、寄售模式成熟根據(jù)鋼銀電商的半年報(bào)顯示，鋼銀電商寄售結(jié)算交易量達(dá)946.17萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.80%，且有如下三項(xiàng)特征：一是寄售傭金收入穩(wěn)中有升。鋼銀電商寄售業(yè)務(wù)從零傭金起步，后平均傭金約1元/噸，現(xiàn)已上漲至平均3元/噸，基本證明了“寄售”對(duì)上下游的價(jià)值。二是通過(guò)寄售轉(zhuǎn)化的供應(yīng)鏈金融GMV占比越來(lái)越大，顯示寄售有能力帶動(dòng)供應(yīng)鏈金融拉大平臺(tái)盈利空間。三是在鋼鐵價(jià)格大幅上漲，市場(chǎng)供不應(yīng)求的形勢(shì)下，鋼銀電商B2B平臺(tái)交易額已經(jīng)保持穩(wěn)健的上漲態(tài)勢(shì)。2、大數(shù)據(jù)支持日前，鋼銀數(shù)據(jù)3.0正式上線，實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)3秒更新，涵蓋價(jià)格、成交、庫(kù)存三大板塊，能夠?qū)崿F(xiàn)3秒更新實(shí)時(shí)成交價(jià)格、分時(shí)呈現(xiàn)實(shí)時(shí)成交量、按需自選對(duì)比多城市庫(kù)存等多個(gè)基于用戶需求的數(shù)據(jù)場(chǎng)景應(yīng)用。數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)一步支持B2B“營(yíng)銷在線”到“交易在線”階段的過(guò)渡。3、O2O服務(wù)鋼銀電商的交易用戶在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等方面的服務(wù)需求隨之增加，服務(wù)商集中利用線上線下服務(wù)。鋼銀電商董事長(zhǎng)朱軍紅曾表示：“目前鋼鐵電商行業(yè)處于從早期的野蠻生長(zhǎng)到中期的過(guò)渡階段，也可以定義為’熬’的階段，這個(gè)階段應(yīng)該會(huì)持續(xù)兩三年的時(shí)間，在此期間如果能熬出清晰的盈利模式或許能活下來(lái)?！蔽磥?lái)，鋼銀電商將始終堅(jiān)持“平臺(tái)+服務(wù)”戰(zhàn)略，為產(chǎn)業(yè)上下游用戶帶來(lái)更多紅利。

從2012年嶄露頭角,到2016年行業(yè)“領(lǐng)頭羊”宣布盈利,鋼鐵電商只用了5年時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了從燒錢(qián)到掙錢(qián)的轉(zhuǎn)變。鋼鐵電商的迅速崛起顯示,在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)之后,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口,未來(lái)5年還有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。作為國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)和流通重鎮(zhèn),2015年上海的鋼鐵電商平臺(tái)交易量達(dá)到4470億元,占電子商務(wù)交易總額的約27%。今年隨著鋼價(jià)反彈,主要交易平臺(tái)業(yè)績(jī)保持高速增長(zhǎng)。如找鋼網(wǎng)全年預(yù)計(jì)自營(yíng)交易量超過(guò)1300萬(wàn)噸,較去年有50%以上的增長(zhǎng)。鋼銀電商前三季度的結(jié)算交易量約1285萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)70%以上。寶鋼旗下的歐冶云商,全年目標(biāo)則直指2000萬(wàn)噸。比交易量增長(zhǎng)更受人關(guān)注的,是主要鋼鐵電商正在告別互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常見(jiàn)的“燒錢(qián)”模式。找鋼網(wǎng)高級(jí)副總裁郎永淳表示,平臺(tái)上半年已實(shí)現(xiàn)整體盈利。在新三板掛牌的鋼銀電商財(cái)報(bào)顯示,前三季度其實(shí)現(xiàn)凈利1282萬(wàn)元。與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)不同,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不是在網(wǎng)上賣東西這么簡(jiǎn)單,還承擔(dān)著改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重任。賺錢(qián)后的鋼鐵電商能否保持初心,繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮?記者采訪發(fā)現(xiàn),未來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”將在兩個(gè)方向上深入拓展。一是推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的信息化、智能化發(fā)展。位于江蘇江陰的西城鋼鐵,最近就聯(lián)手找鋼網(wǎng),在倉(cāng)儲(chǔ)、物流和質(zhì)保等多個(gè)環(huán)節(jié)啟動(dòng)信息化戰(zhàn)略。今后,在西城鋼鐵生產(chǎn)的每卷鋼材的吊牌上,都有一個(gè)電子二維碼,里面集成了鋼材的長(zhǎng)、寬等規(guī)格信息和質(zhì)保信息。通過(guò)信息追溯,既避免規(guī)格出錯(cuò)影響開(kāi)票銷售,又避免市場(chǎng)上以次充好的行為。“一噸鋼材,不算倉(cāng)儲(chǔ)成本,每在倉(cāng)庫(kù)多呆一天,資金成本就達(dá)1塊錢(qián)。信息化可以明顯提高鋼材的周轉(zhuǎn)效率,實(shí)現(xiàn)降本增效，”西城鋼鐵總經(jīng)理惲強(qiáng)告訴記者。二是解決流通環(huán)節(jié)的金融服務(wù)等痛點(diǎn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠表示,依托電商平臺(tái)上的企業(yè)用戶交易數(shù)據(jù),可以構(gòu)建信用體系,并在基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)多種形式的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。找鋼網(wǎng)首席運(yùn)營(yíng)官王常輝說(shuō),有了大數(shù)據(jù)做信用支撐,普惠金融才能成為現(xiàn)實(shí)。電商平臺(tái)的目標(biāo)是要形成一種“鋼鐵銀行”的模式。“隨著鋼鐵電商滲透率快速提升,其發(fā)展已位居大宗B2B電商之首?！眹?guó)海證券的研報(bào)指出。目前,鋼鐵電商的模式正在向油品、化工等其他產(chǎn)業(yè)快速?gòu)?fù)制。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)鋼鐵電商的國(guó)際化征程也已開(kāi)啟。包括找鋼網(wǎng)等平臺(tái)，從2015年開(kāi)始就在韓國(guó)等區(qū)域布局。“通過(guò)電商平臺(tái)，鋼廠繞開(kāi)了總代理、分代理和經(jīng)銷商等重重環(huán)節(jié)，一噸鋼材出口可以多賣至少8美元?！睈翉?qiáng)表示，下一步，包括越南、泰國(guó)和迪拜在內(nèi)的“一帶一路”沿線地區(qū)，將是國(guó)內(nèi)鋼鐵電商“走出去”的重要目標(biāo)。