京東618全民年中購物節(jié)是什么活動?618全民年中購物節(jié)是大家最近期待的。是不是又在購物車?yán)锛恿撕芏嘈膬x的商品等到618全民年中購物節(jié)下單呢?京東618全民年中購物節(jié)是什么活動?京東618全民年中購物節(jié)有什么意義?京東發(fā)起的618購物季正式拉開序幕。據(jù)京東披露，京東開普勒計(jì)劃的合作伙伴──今日頭條、什么值得買、愛奇藝、QQ瀏覽器、農(nóng)業(yè)銀行、中國電信、玖富商城等將會同時(shí)舉行618全民年中購物節(jié)主題促銷活動。今年618或?qū)⒊蔀檎麄€中國零售的分水嶺。徐雷表示，未來的零售在消費(fèi)變革和技術(shù)進(jìn)步的雙重作用下，消費(fèi)場景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無處不在的線上線下空間，零售的消費(fèi)者時(shí)代正在真正到來。京東在618的整體組織思路上發(fā)生了變化。首先由單純的品類驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼M(fèi)者驅(qū)動，將消費(fèi)者的參與感擺在了第一位;其次是與電商品牌由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系變成了協(xié)同合作關(guān)系，充分調(diào)動了品牌商的勢能;第三是京東的角色由輸出流量資源變成了分享能力，讓線上線下的合作伙伴都有了廣泛參與、借力618的機(jī)會;最后就是618的整體組織由過去的經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)變成了技術(shù)驅(qū)動，不再由個人決定為用戶推薦什么商品、采購什么商品，而是更多憑借大數(shù)據(jù)分析和人工智能進(jìn)行推薦。京東聯(lián)動線上線下，引入消費(fèi)者的參與和品牌的協(xié)同，意在完成有渠道商像中國零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的角色轉(zhuǎn)變。京東618全民年中購物節(jié)是什么活動?京東618全民年中購物節(jié)有什么意義?以上就是京東618全民年中購物節(jié)活動意義的介紹，希望大家多多關(guān)注一起惠返利網(wǎng)，看更多關(guān)于京東618全民年中購物節(jié)的內(nèi)容。

5月25日，京東發(fā)起的618購物季正式拉開序幕。據(jù)京東披露，京東開普勒計(jì)劃的合作伙伴──今日頭條、什么值得買、愛奇藝、QQ瀏覽器、農(nóng)業(yè)銀行、中國電信、玖富商城、一起惠返利網(wǎng)等將會同時(shí)舉行618全民年中購物節(jié)主題促銷活動。京東集團(tuán)CTO徐雷在講話中稱，今年618或?qū)⒊蔀檎麄€中國零售的分水嶺。徐雷表示，未來的零售在消費(fèi)變革和技術(shù)進(jìn)步的雙重作用下，消費(fèi)場景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無處不在的線上線下空間，零售的消費(fèi)者時(shí)代正在真正到來。今年的618，京東的新玩法將從技術(shù)+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多終端+零售這五個方面入手。在技術(shù)+零售環(huán)節(jié)，人工智能將圍繞“個性化”打造消費(fèi)者的專屬商品推薦；同時(shí)還將結(jié)合ARVR技術(shù)與消費(fèi)者開展互動的購物體驗(yàn)。此外，京東智慧物流旗下的無人車、分揀機(jī)器人等都將在618投入使用；在品牌+零售環(huán)節(jié)，京東將于6月6日聯(lián)合百大中國品牌推出“超級中國品牌盛典”；14個知名品牌將攜手明星代言人與消費(fèi)者開展深度互動；在IP+零售環(huán)節(jié)，京東在618期間將會與樂高、迪斯尼和變形金剛開展粉絲狂歡活動；在金融+零售環(huán)節(jié)，京東在今年618首次推出線上線下的白條產(chǎn)品，并將推出多種消費(fèi)保險(xiǎn)助力消費(fèi)者品質(zhì)購物；在多終端+零售環(huán)節(jié)，開普勒合作伙伴將全面參與618購物節(jié)。京東新通路事業(yè)部服務(wù)的中小門店和異業(yè)合作點(diǎn)將同時(shí)展開促銷與回饋活動，全國1700家京東幫服務(wù)店、近5000家京東家電專賣店以及各類京東體驗(yàn)店也會全面參與618.京東營銷運(yùn)營部負(fù)責(zé)人韓瑞表示，京東在618的整體組織思路上發(fā)生了變化。首先由單純的品類驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼M(fèi)者驅(qū)動，將消費(fèi)者的參與感擺在了第一位；其次是與電商品牌由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系變成了協(xié)同合作關(guān)系，充分調(diào)動了品牌商的勢能；第三是京東的角色由輸出流量資源變成了分享能力，讓線上線下的合作伙伴都有了廣泛參與、借力618的機(jī)會；最后就是618的整體組織由過去的經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)變成了技術(shù)驅(qū)動，不再由個人決定為用戶推薦什么商品、采購什么商品，而是更多憑借大數(shù)據(jù)和人工智能進(jìn)行推薦。京東打造五極“X+零售”，聯(lián)動線上線下，引入消費(fèi)者的參與和品牌的協(xié)同，意在完成有渠道商像中國零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的角色轉(zhuǎn)變。

今天，4S店維修保養(yǎng)電商平臺“樂車邦”正式對外宣布獲得3億元B輪融資，本輪融資由遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投，凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂車邦同時(shí)宣布引進(jìn)了汽車行業(yè)合伙人原中汽南方集團(tuán)CEO裴雷鳴、德博汽車董事長李永明加盟，并投資成立全資子公司縱匯汽車，啟動4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)板塊。據(jù)悉，樂車邦在過去2年時(shí)間，累積融資金額已超過5億。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，引進(jìn)更多互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)優(yōu)秀人才、服務(wù)城市擴(kuò)張、改善用戶服務(wù)體驗(yàn)、加大市場傳播力度。本輪領(lǐng)投方遠(yuǎn)翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠(yuǎn)東宏信發(fā)起，聯(lián)合國內(nèi)外著名金控集團(tuán)、保險(xiǎn)公司等共同設(shè)立組建，投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療、教育科技等多個領(lǐng)域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風(fēng)險(xiǎn)投資基金，隸屬于凱輝私募股權(quán)基金，其LP包括法雷奧、米其林、道達(dá)爾等多家全球知名的汽車相關(guān)企業(yè)。遠(yuǎn)翼投資董事長尚兵表示：“中國汽車后市場規(guī)模龐大，4S體系是其中毫無疑問最主流的市場。樂車邦匯聚了一批來自大型4S集團(tuán)、整車廠及國際性高端品牌的管理和營銷核心骨干，基于這些骨干團(tuán)隊(duì)過往十余年積累的管理經(jīng)驗(yàn)和資源稟賦，樂車邦形成了向眾多4S店提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力?；趯嚭笫袌鑫磥砭薮蟀l(fā)展趨勢的認(rèn)可、對4S體系模式再造和效率提升的認(rèn)同、對樂車邦模式潛在價(jià)值創(chuàng)造的強(qiáng)大信心，遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投了樂車邦B輪融資。我們相信，隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級，樂車邦有望在龐大、低效、又相對封閉的4S領(lǐng)域形成對既有商業(yè)模式的巨大補(bǔ)充和競爭力的再次升級?！奔t杉資本中國基金合伙人周逵提到樂車邦時(shí)表示：“兩年前，紅杉中國在樂車邦團(tuán)隊(duì)僅2人、公司尚未注冊就進(jìn)行天使投資，并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車后市場的行業(yè)痛點(diǎn)，善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源，同時(shí)因?yàn)榱纸鹞膱F(tuán)隊(duì)的行業(yè)積淀和扎實(shí)的經(jīng)營能力。今天，我看到樂車邦的團(tuán)隊(duì)口碑和事業(yè)價(jià)值，得到了越來越多產(chǎn)業(yè)投資伙伴的認(rèn)同，我更看到樂車邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴，獲得成功?！睒奋嚢钇脚_的核心商業(yè)模式是整合中國汽車4S店閑置維修工位資源，為車主提供高性價(jià)比、標(biāo)準(zhǔn)化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護(hù)等相關(guān)服務(wù)，同時(shí)提供加油、查違章、洗車、在線技師、停車等一站式用車服務(wù)。2年來，樂車邦截止目前有注冊用戶1000多萬，近3000家合作4S店、業(yè)務(wù)覆蓋城市達(dá)24個，本次融資后樂車邦計(jì)劃至2017年底將進(jìn)入55個城市。同時(shí)，樂車邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車、阿里巴巴、京東、大眾點(diǎn)評、58、嘀嗒拼車、五大銀行等175個互聯(lián)網(wǎng)流量平臺達(dá)成合作，為其提供4S店維修保養(yǎng)產(chǎn)品線上入口。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認(rèn)為，在中國，4S店在未來行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價(jià)值被市場嚴(yán)重低估，其核心原因在于過去幾年4S店網(wǎng)絡(luò)的極速擴(kuò)張帶來的階段性過度競爭所導(dǎo)致的行業(yè)大面積虧損，使得社會各界對4S店體系抱有過度悲觀看法。近兩年，在政府政策和資本催化情況下，大量公司投資方向轉(zhuǎn)向綜合維修廠、快修店，此類實(shí)體店門檻更低、數(shù)量更大，一窩蜂的巨額投入的結(jié)果必將重蹈當(dāng)年4S店覆轍，林金文預(yù)測，在未來5年所開啟的維修廠和快修店的產(chǎn)能災(zāi)難之門將更大。在行業(yè)對4S店體系一片悲觀的情況下，林金文恰恰認(rèn)為，這剛好給整合和改造帶來了巨大商機(jī)，在互聯(lián)網(wǎng)和資本合力的推動下，4S店渠道未來仍有巨大潛力可以挖掘，在維修保養(yǎng)領(lǐng)域，繼續(xù)深挖和擴(kuò)展4S店的合作。根據(jù)汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止2016年，中國汽車百強(qiáng)經(jīng)銷商4S店數(shù)量為5526家，僅占行業(yè)4S店總數(shù)量的20%，而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數(shù)量占比卻為80%，這部分小規(guī)模投資人在和大型經(jīng)銷商集團(tuán)同臺競技時(shí)候，在管理、資金、人才、采購成本、企業(yè)風(fēng)控、廠家政策等方面均處于下風(fēng)，這種現(xiàn)象也讓樂車邦團(tuán)隊(duì)看到巨大行業(yè)提升潛力，隨即成立縱匯汽車啟動了4S店托管業(yè)務(wù)，通過4S店投資人委托縱匯汽車管理的方式，輸入管理、資金、人才，幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價(jià)值。

蘇寧易購能用支付寶嗎？答案是：不能。蘇寧易購本身有個和支付寶是競爭對手的產(chǎn)品：易付寶。如果蘇寧易購支持支付寶了，那用易付寶的人會更少，所以，除非那個易付寶關(guān)閉下線，否則蘇寧易購基本不可能會支持支付寶的。既然蘇寧易購不能使用支付寶，我們有什么其他方式支付呢？我們可以采取貨到付款、網(wǎng)銀在線支付、易付寶等手段。如果只有支付寶里有錢怎么辦呢？這種情況，老老實(shí)實(shí)用易付寶唄。先將支付寶里的錢提現(xiàn)到銀行卡里，然后從銀行卡充值到易付寶中，支付的時(shí)候選擇易付寶支付即可。雖然要點(diǎn)時(shí)間等待，不過這也不失為一種應(yīng)急的辦法。如果你住的地方支持貨到付款的話，貨到付款也是個不錯的選擇，不用開通網(wǎng)銀，現(xiàn)金支付或者銀聯(lián)卡直接刷，這樣最省事。

2017京東白條618提額，2017京東白條618提額無非就是不要利息讓你跺下手，在京東618活動來臨之際，2017京東白條618提額，為部分用戶臨時(shí)提升額度。京東618白條提額大概能提多少呢?2017京東618白條,2017年京東618提額,據(jù)說最高可達(dá)3000元，2017或許白條提額還會漲還不一定。京東白條是什么?京東白條額度范圍是1000-15000元，普遍的額度都是在6000元，就看你激活白條后獲得的額度是多少就可以透支消費(fèi)多少。用戶可以在京東首頁點(diǎn)擊“京東白條”專區(qū)，在填寫姓名、身份證號碼、銀行卡信息等申請材料后，京東首先會對用戶在京東上的消費(fèi)記錄、配送信息、退貨信息、購物評價(jià)等數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評級，每個用戶將獲得相應(yīng)的信用額度，最高1.5萬元。京東618白條提額：去年2016年京東618活動推出了一個提額活動，用戶可以在京東金融app上白條頁面可看到，不過和平時(shí)提額不同的是，此次提額只是為部分優(yōu)質(zhì)用戶臨時(shí)提升白條額度，有效期到6月底。你可以在活動頁面查看自己是否有提額資格，一旦活動過期，臨時(shí)額度也會恢復(fù)到原有白條額度，對于不想在618購物的用戶來說，此次提額沒什么實(shí)際的用處。618京東白條提額，能夠提多少?1.提額方法，手機(jī)下載app：京東金融。2.白條下面提示618提額，點(diǎn)開申請即可。3.一般最少1000，最高可以提額到6180.很給力啊。2017京東白條618提額，基本上是借這個剁手的季節(jié)，讓你的京東白條額度最高可達(dá)3000，方便你更好的參與618活動，估計(jì)才是這次提額的最終目的。而六月活動過后，還是需要進(jìn)行按揭形式的還款，每月還按時(shí)還，但是之前的消費(fèi)是不收取你利息的。更多資訊可關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。

5月18日，北京市交通委向滴滴出行和神州專車發(fā)放北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。去年12月21日，北京發(fā)布網(wǎng)約車新政，并預(yù)留五個月過渡期，5月20日，過渡期結(jié)束，新政將正式實(shí)施。目前，5家在京經(jīng)營網(wǎng)約車平臺獲得經(jīng)營許可。北青報(bào)記者從市交通委運(yùn)輸管理局獲悉，5月18日，市交通委運(yùn)輸管理局給注冊地在外埠的滴滴出行和神州兩家網(wǎng)約車平臺發(fā)放了北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。加上之前在京取得全國線上能力認(rèn)定和北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可的首汽約車、飛嘀、易到3家網(wǎng)約車平臺，在京經(jīng)營的已有5家網(wǎng)約車平臺取得經(jīng)營許可。據(jù)介紹，在許可辦理過程中，交通、公安、稅務(wù)、通信、人民銀行營業(yè)部、網(wǎng)信等部門密切協(xié)作、積極溝通，細(xì)化完善了相關(guān)許可流程和許可條件，按照“一口受理、聯(lián)合審批”的原則，依法完成了許可工作。5家平臺公司按照國家和本市的相關(guān)規(guī)定，積極主動提出網(wǎng)約車平臺許可申請，提交申報(bào)材料，完善自身管理體系和服務(wù)體系，接受政府部門許可審核。下一步政府有關(guān)部門將按照國家和本市網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)管，指導(dǎo)各網(wǎng)約車平臺公司提升服務(wù)質(zhì)量，合規(guī)經(jīng)營，促進(jìn)本市網(wǎng)約車和巡游車融合發(fā)展，更好地為市民出行提供服務(wù)。去年12月21日，北京發(fā)布網(wǎng)約車新政，并預(yù)留五個月過渡期，5月20日，過渡期結(jié)束，新政將正式實(shí)施。不過平臺許可獲得后，各個網(wǎng)約車平臺還需要完成車輛和人員的相關(guān)手續(xù)。北青報(bào)記者獲悉，目前，除了首汽約車外，各個平臺上已經(jīng)考取了網(wǎng)約車駕駛員許可證的人員并不多，尚需一定時(shí)間進(jìn)行資質(zhì)考取。

京東618已經(jīng)開始了，可是還是有很多人找京東618的報(bào)名入口，報(bào)名時(shí)間已經(jīng)過了，沒有報(bào)名的等明年吧！小編帶你來了解了解京東618活動規(guī)則和京東618大促怎么玩吧！京東618報(bào)名細(xì)節(jié)：提報(bào)時(shí)間：4月7日-5月20日提報(bào)要求：1.根據(jù)模塊要求進(jìn)行提報(bào);2.對店鋪優(yōu)勢商品進(jìn)行差異化提報(bào);3.店鋪內(nèi)需有整體活動和關(guān)聯(lián)銷售;以下6點(diǎn)賣家需要注意并遵守，以免影響活動報(bào)名：1.店鋪內(nèi)促銷標(biāo)簽與單獨(dú)商品標(biāo)簽涵蓋促銷信息應(yīng)一致，店鋪內(nèi)商品，活動等說明中不得出現(xiàn)如：最低，第一，冠軍，頂級，100%等絕對化用語，不得出現(xiàn)如，原價(jià)，市場價(jià)，XX特供，幾折起，幾折封頂，正品，行貨，保真等字樣;不得出現(xiàn)不能夠?qū)崿F(xiàn)的承諾內(nèi)容;不得出現(xiàn)影響客戶理解的錯別字，詞及歧義用語;賣家描述不得出現(xiàn)“本公司”等不符合京東用語大環(huán)境的詞句。2.店鋪頁面設(shè)計(jì)所提現(xiàn)的內(nèi)容應(yīng)全部符合法律法規(guī)，且不得存在任何侵犯第三方合法權(quán)益的內(nèi)容，否者賣家應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。3.賣家進(jìn)行店鋪頁面設(shè)計(jì)，商品信息編輯時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用特殊字庫字體，如確需使用，則賣家應(yīng)確保已獲得權(quán)利人的合法授權(quán)，否則賣家應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。4.店鋪內(nèi)不得出現(xiàn)非京東平臺的其他平臺標(biāo)識及其余復(fù)制，抄襲等可能涉及侵犯第三方合法權(quán)益的內(nèi)容。5.不得發(fā)布非京東購物鏈接，或未經(jīng)京東許可的第三方非京東鏈接，銀行帳號，第三方支付帳號，非京東平臺IM及時(shí)通訊帳號，電子郵箱，實(shí)體店地址及聯(lián)系方式等信息。6.賣家不能退出活動，退出原因包括但不限于“庫存不足”“價(jià)格錯誤”“商品型號錯誤”等。京東618報(bào)名入口：后臺-官方活動報(bào)名京東618是京東的店慶日，每年的京東618都吸引了大量的顧客消費(fèi)，京東的活動也非常的給力，關(guān)于京東618報(bào)名要求及入口小編就介紹到這里，希望對大家有幫助。原本“6.18”是京東周年慶，但隨著其他電商跟進(jìn)，電商領(lǐng)域狼煙四起，天貓年中大促、蘇寧易購5天5夜大促,1號店,亞馬遜,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)都有大型的促銷活動,價(jià)格大戰(zhàn)再次打響。天貓年中大促網(wǎng)購狂歡會一直延續(xù)到了6月底，家電、服裝、數(shù)碼、母嬰等行業(yè)也都會有大幅的優(yōu)惠折扣，先有年中大促搶紅包,天貓全民瘋砍等活動的預(yù)熱，6月26日將迎來活動的最便宜的三天。京東618活動來源：風(fēng)風(fēng)火火的京東618其實(shí)緣于1998年6月18日劉強(qiáng)東在中關(guān)村首次創(chuàng)業(yè)，之后每年的6月18日都作為京東的店慶日，將6月作為京東店慶月。下面小編整理了從2009年到2013年的京東618的截圖，在2014京東618未到之前，回頭看看之前的京東618又是如何一副情景。以上是京東618報(bào)名規(guī)則以及報(bào)名入口和京東618活動由來。下面給大家?guī)砀＠〇|活動更新，目前正在進(jìn)行的活動如下：6月18日更新：1、京東商城老劉專場：不定時(shí)更新?lián)屬徤唐?，另外還有會員專享價(jià)2、京東商城圖書券：滿300減1303、京東商城第三方通殺券：滿399減100，滿199減504、京東商城五金家裝：滿400減60、滿800減150、滿1500減3005、京東商城鍵盤鼠標(biāo)：每滿99減156、京東商城20元家紡現(xiàn)金券：每天10點(diǎn)開搶，限量10000張7、京東商城大家電秒殺專場：不定時(shí)更新好價(jià)商品8、京東商城數(shù)碼專場：ipad2不定時(shí)1999元搶購9、京東商城箱包類：20元現(xiàn)金券，數(shù)量有限，領(lǐng)完即止6月13日更新：1、京東商城自營奶粉滿888減200優(yōu)惠券免費(fèi)領(lǐng)取，6月16日24點(diǎn)結(jié)束，鐵牌及以上用戶可領(lǐng)取2、D-Link全場每滿99立減20，活動時(shí)間6月13日—6月14日，僅限1天3、京東商城運(yùn)動戶外滿816減300，6月17日9點(diǎn)結(jié)束，力度還是相當(dāng)可以的4、京東商城汽車用品每天6款秒殺，早上10點(diǎn)和下午3點(diǎn)，每天6款5、京東商城電腦周邊滿199減100，活動至6月20日結(jié)束6、京東商城6月手機(jī)專場，每天不斷限時(shí)搶購，不定時(shí)更新7、京東小家電聚寶盆秒殺，6.20日結(jié)束，每天3款限量秒殺，10點(diǎn)、15點(diǎn)、20點(diǎn)三個時(shí)段準(zhǔn)時(shí)開啟之前的活動：1、首次購買京東自營百貨商品，可獲得價(jià)值1800百貨品類全年優(yōu)惠券：6月1日—6月13日，活動相當(dāng)給力的哦2、京東自營運(yùn)動戶外商品，滿3件免1件：6月1日—6月5日9點(diǎn)30分，相當(dāng)于打了6.7折，力度比較OK。3、京東箱包每滿199-100：部分商品有漲價(jià)的情況，不過滿減之后價(jià)格依然不錯。4、京東商城免費(fèi)彩票抽獎：鐵牌以上用戶，每天可以免費(fèi)抽一次，免費(fèi)的哦。5、京東食品滿399元返100京券：相當(dāng)于滿399減100活動，吃貨們持續(xù)關(guān)注。6、京東圖書1折閃搶：每個時(shí)段都會更新，價(jià)格很便宜，需要搶一下。7、京東美妝滿200減100：女生的最愛，活動截止到6月4日24點(diǎn)。8、京東各類秒殺活動集合：各種秒殺，價(jià)格非常給力。9、京東個護(hù)化妝優(yōu)惠券免費(fèi)領(lǐng)?。簼M200-100、滿600-300、滿1800-900，僅限6月5日一天。10、TP-LINK品牌日滿99立減15、滿198立減30：僅限6月5日一天京東商城618十周年慶即將到來，小編在此給大家伙做一個京東十周年活動匯總，讓大家明明白白網(wǎng)購，培養(yǎng)一種欣賞電商抽瘋而我淡定優(yōu)雅的氣質(zhì)!來慢慢買，做高端大氣上檔次的網(wǎng)購達(dá)人!常年網(wǎng)購的朋友都應(yīng)該知道，“京東618”和“天貓雙11”是一年中最為重大的兩個大促活動，不論是活動范圍、價(jià)格力度都是最給力的。在這個大家都折騰的月份里蘇寧、國美、易迅、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜等都會極盡能事與京東斗法，你不下單，看個熱鬧也是好的，當(dāng)然如果你近期有什么東西要買的話，而且你想買的商品又沒有特價(jià)，建議等到6月可以出手啦!友情提醒，雖然他們玩命吆喝，下單之前還是在慢慢買比價(jià)，做到理性消費(fèi)。京東活動預(yù)告：6.1-6.31折閃購，圖書音像開門紅全品類，并且還能參加免費(fèi)抽獎，百分百中獎;6.4-6.6ipad2iphone41999元搶購，電腦數(shù)碼手機(jī)超低價(jià)搶購;6.7-6.9三天三夜全場2折起，個護(hù)化妝母嬰服裝專場;6.10-6.12七天七夜7億鉅惠，家電手機(jī)專場;6.13-6.16七天七夜7億鉅惠，家電家居專場;6.17-6.19會員回饋瘋狂三天，老劉專場;6.20-6.23低至一折，名品折扣專場;6.24-6.26一折瘋搶，商超食品專場;6.27-6.30全場千萬讓利，圖書音像辦公專場。不要嘗試一分鐘讀完不然估計(jì)你都沒看懂!

2017天貓618招商規(guī)則是什么?如何做好618開門紅?618年中大促很快就要來啦!商家朋友們做好準(zhǔn)備啦嗎?2017天貓618招商規(guī)則大家要注意啦!2017天貓618招商規(guī)則是什么?我們看看2017天貓618招商規(guī)則是什么;如何做好618開門紅。2017天貓“618開門紅”招商規(guī)則活動節(jié)奏商家報(bào)名：2017年5月9日10:00:00-2017年5月14日23:59:59商品報(bào)名：2017年5月15日10:00:00-2017年5月18日23:59:59正式活動：2017年6月1日00:00:00-2017年6月3日23:59:592017天貓618活動介紹天貓將攜手萬千品牌提前開啟618狂歡，為消費(fèi)者搶先揭曉618的品質(zhì)好貨，打造618開門紅。2017天貓618商品價(jià)格條件參加2017年”618開門紅”的商品須進(jìn)入價(jià)格申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)，正式商品申報(bào)時(shí)間：2017年5月15日10:00:00-2017年5月18日23:59:59，過期則申報(bào)入口關(guān)閉。參加2017年”618開門紅”的商品正式活動的銷售價(jià)格，必須小于等于該商品2017年5月2日00:00:00-2017年5月31日23:59:59期間于天貓平臺達(dá)成的最低真實(shí)成交價(jià)*(“*”詳見《2017年天貓618活動通用招商要求》名詞解釋)，部分類目[黃金首飾(新)、鉑金/PT(新)、K金首飾、汽車分期、整車特賣、部分天貓國際商品、部分美妝、部分手機(jī)]除外。參加2017年”618開門紅”的商品正式活動的銷售價(jià)格，必須小于等于該商品在2017年5月2日00:00:00至2017年6月18日23:59:59期間內(nèi)會生效的單品優(yōu)惠后的價(jià)格。2017天貓618活動說明天貓618理想生活狂歡節(jié)是天貓為廣大品牌和消費(fèi)者獻(xiàn)上的年終狂歡盛宴，通過創(chuàng)新的玩法持續(xù)擴(kuò)大品牌的影響力，通過優(yōu)質(zhì)的貨品不斷優(yōu)化用戶的購物體驗(yàn)，以新零售的全新體驗(yàn)為品牌和用戶共創(chuàng)理想生活?！?017年天貓618理想生活狂歡節(jié)”，下文可簡稱“2017年天貓618”或天貓618”。本次活動整體分為四波，第一波為“618開門紅”，第二波為“超級品類日”;第三波為“預(yù)售”;第四波為“618全品類狂歡趴”。每個波次的活動有不同的類目范圍要求，若商家同時(shí)滿足多個波次活動的申報(bào)條件并且希望參加多各波次的活動，則商家需要多次進(jìn)行店鋪報(bào)名、商品申報(bào)以及素材申報(bào)。各活動波次具體時(shí)間安排、參與類目范圍以及申報(bào)時(shí)間如下：2017天貓618流量支持一、天貓首頁焦點(diǎn)圖、首頁頂通、搜索、直播、粉絲趴、天貓push、會員EDM、短信、站內(nèi)信，天貓手機(jī)客戶端&Pad等資源。二、阿里集團(tuán)手淘、淘寶、支付寶、旺旺、手淘鄉(xiāng)村版三、外部媒體門戶網(wǎng)站、垂直類網(wǎng)站、視頻網(wǎng)站、網(wǎng)址導(dǎo)航、搜索引擎、客戶端、導(dǎo)購類網(wǎng)站、手機(jī)廠商、瀏覽器、各類app等涵蓋pc及無線端的主流互聯(lián)網(wǎng)媒體。商家可以獲得的具體活動流量支持以天貓與商家協(xié)商一致的內(nèi)容為準(zhǔn)。2017天貓618資金支持助力天貓商家備戰(zhàn)“天貓618”，網(wǎng)商銀行推出天貓貸款資金扶持政策如下：備戰(zhàn)期間商家可獲得貸款額度的臨時(shí)提升，緩解資金壓力。優(yōu)質(zhì)客戶將全程享受更低的貸款利率，資金使用更輕松!擴(kuò)大金融服務(wù)準(zhǔn)入率，更多商戶將享受信用貸款準(zhǔn)入支持。注：以上不適用天貓國際商家2017天貓618招商規(guī)則是什么?如何做好618開門紅?以上就是今天一起惠返利網(wǎng)給大家?guī)淼?017天貓618招商規(guī)則希望對廣大商家朋友有所幫助。繼續(xù)關(guān)注一起惠返利網(wǎng)，看更多精彩活動內(nèi)容。

貝索斯開動挖掘機(jī)，氣勢洶洶奔向大家居的礦山，三兩鏟下去，世人皆知。最近，外媒瘋傳“亞馬遜要發(fā)力家具和家電”，股票已被帶動上漲了好幾個點(diǎn)，但主人公并未直接回應(yīng)。不過，梳理信息發(fā)現(xiàn)，連續(xù)兩個月以來，亞馬遜已經(jīng)在美國和中國大家居領(lǐng)域大大小小搞了不少事情，值得賣家以及競品平臺密切關(guān)注。第三方家具物流新政上月，在美國高點(diǎn)國際家具展期間，亞馬遜家居頻道舉行了小規(guī)模的賣家說明會，招商負(fù)責(zé)人透露，有望在第三季度末推出新的“統(tǒng)一的有服務(wù)的配送”，包括以下要點(diǎn)：1.家具賣家將不再被要求全國性經(jīng)營,至少是重量超過50磅的商品不需要，賣家可選擇只接受特定地區(qū)內(nèi)的訂單；2.與目前賣家獨(dú)立負(fù)責(zé)不同，未來亞馬遜將推出第三方賣家配送服務(wù)分級政策，最低要求是要在送貨上門的基礎(chǔ)上，搬到室內(nèi)（whiteglovedeliverytoadryroom），可選擇性提供包括送到指定房間、安裝、清理舊物等附加服務(wù)。3.針對物流服務(wù)，亞馬遜向賣家收取三部分的費(fèi)用：每月固定費(fèi)用39.99美元（不限Listing數(shù)量），總銷售額的15%，服務(wù)費(fèi)的20%。4.賣家自主根據(jù)買家所需服務(wù)不同而定價(jià)，或單獨(dú)計(jì)算服務(wù)費(fèi)用，或把費(fèi)用都計(jì)入標(biāo)價(jià)中，這樣用戶看不到服務(wù)選項(xiàng)。這意味著，未來第三方賣家的家具商品將交由亞馬遜統(tǒng)一配送，這將大大提升效率，降低成本。亞馬遜方面表示，家具零售商面對的最大難題是沒有能力承擔(dān)所在地區(qū)外的配送，一般交由第三方處理，因此無法保證穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量，且配送成本過高，甚至多收300到500美金的運(yùn)費(fèi)。增加配送中心上周五，華爾街日報(bào)援引知情人士稱，亞馬遜修建至少四座大型倉庫，用于交付大件物品，大舉進(jìn)入家電和家具領(lǐng)域。對此，亞馬遜方面回應(yīng)道：“我們在全美有多個專注于家具或床墊等大件物品解決方案的配送中心，我們?yōu)轶w積大、重量高的產(chǎn)品提供預(yù)約派送，速度也越來越快，事實(shí)上，有些產(chǎn)品在某些城市能做到一到兩天內(nèi)預(yù)約送達(dá)?！碑?dāng)然，運(yùn)送大件憑亞馬遜一己之力可能還不夠。為宜家等大型零售商管理配送中心的XPO物流公司首席運(yùn)營官TroyCooper在接受FoxBusiness采訪時(shí)表示，為了實(shí)現(xiàn)“兩日達(dá)”，零售商和物流公司需要在全美擁有多達(dá)十幾個大型倉庫、110多個小型的中轉(zhuǎn)倉。知情人士稱，亞馬遜將依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商來管理配送中心，以應(yīng)對家具、家電的交付。擴(kuò)大選品范圍亞馬遜官方承認(rèn)，目前正在擴(kuò)大選品范圍，從家具到裝飾品一一涵蓋，還推出新的功能來優(yōu)化購物體驗(yàn)，例如亞馬遜定制設(shè)計(jì)、個性化和免費(fèi)樣品項(xiàng)目。上月，亞馬遜與美國家具品牌伊森艾倫（EthanAllen）達(dá)成合作，預(yù)計(jì)今年夏天將在亞馬遜上開設(shè)品牌店“EthanAllenDesignStudio”，出售家具和家居飾品，自己負(fù)責(zé)配送。這次的合作規(guī)格很高，伊森艾倫將其稱作“85年歷史上的第二大合作”。該公司從事室內(nèi)設(shè)計(jì)、室內(nèi)裝飾制造商和零售，擁有8個制造工廠（6個美國，1個墨西哥，1個洪都拉斯）和一個鋸木廠（美國），通過官網(wǎng)和全世界的約300個設(shè)計(jì)中心出售家具產(chǎn)品以及家居飾品此外，亞馬遜還簽下了澳大利亞新銳奢侈生活品牌Cloth&Company和美國室內(nèi)設(shè)計(jì)社區(qū)ApartmentTherapy的聯(lián)名家居系列。該系列使用來自ApartmentTherapy的搜索大數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)、制作反應(yīng)當(dāng)下潮流的產(chǎn)品，接下來三個月亞馬遜將作為其獨(dú)家銷售平臺。覬覦大家居十余載亞馬遜對大家居的野心可非一朝一夕，但苦于配送難等問題一直未大規(guī)模展開。不過，回顧十多年的積累，亞馬遜的各種玩法已經(jīng)能形成一套頗有力度的組合拳。2006年起，亞馬遜推出了電工工具品牌Denali，與美國本土家庭DIY文化相配合，之后又陸續(xù)上馬了床上和浴室用品品牌Pinzon（毛巾、浴巾、被子等）、戶外家具品牌Strathwood，以及以電子產(chǎn)品配件為主、有部分家居產(chǎn)品的AmazonBasics。通過美亞站內(nèi)搜索發(fā)現(xiàn)，以上品牌的SKU非常少甚至無結(jié)果，目前只有Pinzon和AmazonBasics還尚有活力。除了自有品牌外，亞馬遜還有一個意思的玩法——AmazonHomeServices，可簡單理解為亞馬遜經(jīng)營的第三方到家服務(wù)，涉及上門清掃、園丁、組裝、家庭影院安裝、智能家居服務(wù)等等。今年初，亞馬遜方面曾透露，AmazonHomeServices已經(jīng)擴(kuò)展到美國的50余個大都市區(qū)，提供覆蓋60個領(lǐng)域的專業(yè)公司的超過1200種服務(wù)，去年訂單量也增長了200%以上。在擴(kuò)大商品覆蓋范圍的同時(shí)，渠道的拓展也必不可少。3月，據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，亞馬遜正在計(jì)劃開設(shè)家具和電器實(shí)體店，并引入AR或VR等技術(shù)輔助購物，不過目前并未得到官方確認(rèn)。終于決定發(fā)力了！根據(jù)巴克萊銀行數(shù)據(jù)，2015年在線零售中家具板增幅達(dá)到18%，僅次于雜貨。IBISWorld數(shù)據(jù)顯示，美國家具市場總價(jià)值大約達(dá)700億美元，線上占15%。摩根士丹利的數(shù)據(jù)指出，在家居用品類目，亞馬遜的市場份額約為17%的市場份額，且呈現(xiàn)上升趨勢，亞馬遜方面承認(rèn)，家具是美國亞馬遜增長最快的零售類目之一。不僅僅是在美國，亞馬遜中國同樣在暗暗加大在家居市場的滲透度。亞馬遜家居相關(guān)類目包括廚具、家紡、家具、生活用品、家居裝飾、家居裝修、寵物商店七大類，涵蓋自營和第三方商品。上月，與美亞接連發(fā)布重要動作幾乎同步，亞馬遜中國也首次發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)家裝消費(fèi)趨勢大數(shù)據(jù)，向外透露了多條關(guān)鍵數(shù)據(jù)：家裝國際品牌銷售占比超90%；主打整體衛(wèi)浴一鍵購齊的主材包今年前四個月銷售相比去年同期呈翻倍增長；凈水器和濾芯類產(chǎn)品已成為其家裝頻道復(fù)購率最高的選品；智能馬桶和智能電子鎖的銷量今年同比分別增長了2倍和3倍。同時(shí)，亞馬遜中國還宣布全新推出首家線上國際涂料館（Z.cn/paint），引入包括芬蘭、德國、西班牙、美國等10個國家的世界知名涂料品牌，以及上千款獲得高等級國際環(huán)保認(rèn)證的涂料產(chǎn)品。

5月18日消息，日前，美國青少年服飾零售商rue21根據(jù)《美國破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護(hù)了。這已是今年之內(nèi)美國第九個宣布破產(chǎn)的連鎖零售商。在申請破產(chǎn)保護(hù)的文件中，rue21提到，公司的預(yù)估資產(chǎn)和負(fù)債在11億美元到100億美元之間。目前，美國富國銀行（WellsFargo）已經(jīng)幫助rue21向三大債權(quán)人中的兩個進(jìn)行了償還，而rue21還欠該金融機(jī)構(gòu)超過2.497億美元。據(jù)悉，rue21由私募股權(quán)公司ApaxPartnersLLP所擁有。在2013年的時(shí)候，ApaxPartnersLLP以11億美元把rue21私有化，當(dāng)時(shí)摩根大通、美銀美林以及高盛為該交易提供了7.8億美元的貸款，而ApaxPartnersLLP只付出了2.83億美元的現(xiàn)金，rue21因此承擔(dān)了巨額債務(wù)。目前，rue21的負(fù)債已累積至接近10億美元，在這樣每況愈下的零售環(huán)境中，顯然已無力還債。根據(jù)rue21的破產(chǎn)申請，作為重組計(jì)劃的一部分，rue21正在著手關(guān)閉400家，占到其門店總數(shù)的33.9%。在此之前，其在購物商場、臨街購物區(qū)和奧特萊斯總共設(shè)有1179家門店，出售男女裝服裝、配件和化妝品等。而此次rue21申請破產(chǎn)保護(hù)僅僅與其高管團(tuán)隊(duì)“大震蕩”相隔了八個月。當(dāng)時(shí)，公司罷免了已任職15年之久的CEOBobFisch，并宣布由CFOKeithMcDonough暫時(shí)接管他的職務(wù)。但隨后不久，McDonough也離開了公司，繼而由MelanieCox接替他。Cox則是第二次在公司面臨財(cái)務(wù)問題的時(shí)候臨時(shí)接任CEO職務(wù)。不過，雖然要一口氣關(guān)閉400家門店，但rue21公司高級副總裁BenGross指出，rue21的在線業(yè)務(wù)運(yùn)營將不會受到此次破產(chǎn)申請的影響?！拔覀儼央娚叹W(wǎng)站視為最大的一個門店，它會繼續(xù)保持兩位數(shù)的同比銷售增長?！盉enGross談道。根據(jù)公開資料，2016年，rue21的在線銷售額為5500萬美元，比2015年增長了40%。事實(shí)上，美國實(shí)體零售業(yè)的“慘狀”是大家有目共睹的。據(jù)外媒報(bào)道，2015年申請破產(chǎn)的美國零售商數(shù)量為16家，2016年是15家，而2017年這一數(shù)量更是激增。從今年年初至今，已申請破產(chǎn)保護(hù)的零售商除了rue21之外，還有PaylessShoeSource、GanderMountain、GordmansStores、hhgreggAppliances、WetSeal、EasternOutfitters、MarblesHoldings、TheLimited。其中，WetSeal是rue21最直接的競爭對手，同樣是一家青少年服裝零售商。它在今年2月申請了破產(chǎn)保護(hù)，關(guān)閉了旗下所有的171家門店，解雇了將近3700名員工。隨后在今年3月，波士頓投資公司GordonBrothersGroup以300萬美元買下了WetSeal的知識產(chǎn)權(quán)，并計(jì)劃對該品牌進(jìn)行重建。還值得一提的是，這些申請破產(chǎn)保護(hù)的公司有一個共同點(diǎn)——他們多數(shù)是由私人股本公司所擁有。私人股本公司的運(yùn)作方式是，先低價(jià)買入一家公司，然后對這家公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組，待有利可圖時(shí)再以高價(jià)轉(zhuǎn)手賣出，從中獲利。他們通常是通過“杠桿收購”來買入一家公司，也就是說，買方用少量現(xiàn)金支付收購所需金額，其余部分則通過借貸來解決，而被收購公司的房地產(chǎn)會作為抵押品。對此，不少零售專家指出，現(xiàn)在對私人股本公司所擁有的零售企業(yè)來說是個高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)期，因?yàn)榱闶燮髽I(yè)償還債務(wù)的能力越來越弱，承受不住巨額的債務(wù)。除了這些由私人股本公司所有用的零售商申請破產(chǎn)保護(hù)之外，不斷關(guān)店似乎也是美國零售業(yè)如今的“家常便飯”。2017年迄今為止，Macy’s關(guān)了100家店，J.C.Penney關(guān)了130-140家店，Sears、Abercrombie&Fitch、Guess分別關(guān)了60家店，Crocs關(guān)了160店，女裝零售商BebeStores更是決定關(guān)閉所有實(shí)體門店，轉(zhuǎn)型為純電商品牌。據(jù)零售分析師DeborahWeinswig統(tǒng)計(jì)，今年美國零售商已經(jīng)公布的關(guān)店計(jì)劃總共涉及2057間商店，其中服裝零售商和百貨公司占82%。這真實(shí)地反映了實(shí)體商場的人流在減少，消費(fèi)者對服飾的需求也在減弱?！傲闶蹣I(yè)正處在低迷狀態(tài)，破產(chǎn)和店鋪關(guān)閉隨處可見。如果你想?yún)⑴c任何一個這類零售企業(yè)的私人股本交易，你隨時(shí)有可能會崩盤?！绷闶垲檰朒owardDavidowitz這樣總結(jié)。

近日，為車險(xiǎn)交易強(qiáng)場景提供展業(yè)、出單系統(tǒng)的“熊貓車險(xiǎn)”平臺（北京易特創(chuàng)思科技有限公司）宣布完成5000萬元首輪融資，由新浚資本、啟賦資本聯(lián)合領(lǐng)投，聯(lián)想之星、九果投資跟投。此輪融資資金將用于產(chǎn)品升級，構(gòu)建“科技+保險(xiǎn)+金融”立體化的金融科技服務(wù)體系。熊貓車險(xiǎn)的團(tuán)隊(duì)來自用友軟件、人保財(cái)險(xiǎn)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會、平安科技、大地財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、中科軟、光大銀行、泛華保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、大童保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等眾多行業(yè)企業(yè)。熊貓車險(xiǎn)主要服務(wù)于保險(xiǎn)生態(tài)鏈，如保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)專業(yè)代理、兼業(yè)代理、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺及代理人。目前，熊貓車險(xiǎn)平臺2.0已完成升級，在保留交易能力的基礎(chǔ)上，并新增金融資金能力，構(gòu)建易特創(chuàng)思核心優(yōu)勢和市場競爭力。熊貓車險(xiǎn)創(chuàng)始人王剛表示，熊貓車險(xiǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)可以用“多、快、好”三個字來概括。第一：多，1）多家保險(xiǎn)公司核心系統(tǒng)接入，其中包括中國平安、太平洋保險(xiǎn)、國壽財(cái)險(xiǎn)、英大財(cái)險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)等在內(nèi)的10多家保險(xiǎn)公司；2）支持的產(chǎn)品全：不僅支持家庭自用客車，還可以支持二手車、營運(yùn)車輛、團(tuán)體車輛和其他財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品；3）營銷模式多：支持三級分銷、支持營銷活動、支持轉(zhuǎn)移銷售及積分平臺。第二是速度快，新車90秒出單，轉(zhuǎn)保60秒出單，續(xù)保30秒出單。熊貓車險(xiǎn)出單包含保費(fèi)計(jì)算、核保、支付、保單生成全部環(huán)節(jié)，并非只是車險(xiǎn)報(bào)價(jià)快而不能在移動端完成真正的核保、支付和保單生成。對保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的合作伙伴及代理人來說，可以提升出單的體驗(yàn)、速度、銷量和收益。第三是政策好，由于直連保險(xiǎn)公司核心系統(tǒng)，在移動端即可完成代理系統(tǒng)所有的功能（報(bào)價(jià)、承保、支付、出單），確保了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)及專代公司的政策可以拓展至更多的人群和更廣泛的場景，支持T0、T+1、T+N多種時(shí)效的手續(xù)費(fèi)結(jié)算；根據(jù)《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)》顯示，中國車險(xiǎn)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長，2016年財(cái)險(xiǎn)原保費(fèi)規(guī)模已經(jīng)超過萬億，車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模超過6000億，車險(xiǎn)市場規(guī)模2020年有望達(dá)到萬億級，用戶對于車險(xiǎn)需求的增長以及未來財(cái)險(xiǎn)科技金融的需求，將是熊貓車險(xiǎn)的發(fā)展空間所在。

據(jù)《華爾街日報(bào)》、FoxBusiness等媒體援引知情人士消息稱，美國在線零售巨頭亞馬遜(NASDAQ:AMZN)采取戰(zhàn)略行動，正強(qiáng)勢進(jìn)軍家具和家電領(lǐng)域，包括修建至少四座大型倉庫，用于交付大件物品。FoxBusiness認(rèn)為，亞馬遜此次大舉進(jìn)軍家具、家電領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，也是對目前美國在線家具零售中占據(jù)主導(dǎo)地位的兩家企業(yè)WayfairInc.(NYSE:W)和Williams-SonomaInc.(NYSE:WSM)的正式宣戰(zhàn)。家具現(xiàn)已成為美國在線零售中增長最快的領(lǐng)域之一：據(jù)巴克萊銀行數(shù)據(jù)，2015年，在線零售中家具板塊的增幅為18%，僅次于雜貨板塊。IBISWorld數(shù)據(jù)則顯示，美國家具市場總價(jià)值大約達(dá)700億美元，其中約15%已經(jīng)從實(shí)體店轉(zhuǎn)移到了線上。然而，面對美國家具零售市場激烈的競爭，亞馬遜不僅要面臨高運(yùn)輸成本難題，如何拓展家具產(chǎn)品種類也是亟需解決的問題之一。家具是亞馬遜增長最快的零售類別之一FoxBusiness指出，即便是美國現(xiàn)階段最大在線家具零售商也面臨著“如何才能準(zhǔn)確揣摩市場”的難題。與圖書、音樂甚至服裝這些業(yè)已成熟的門類不同，家居零售商們?nèi)栽谕魄靡恍┗靖拍?，比如在網(wǎng)站上提供多少種類的商品，以及如何以最有效的方式將沙發(fā)及餐廳桌椅等大件物品配送到客戶手中?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，其實(shí)亞馬遜近年來一直都在做家具零售，只是最近公司決定，將在這一領(lǐng)域加大投入力度?！凹揖呤莵嗰R遜增長最快的零售類別之一，”亞馬遜家具總經(jīng)理VeenuTaneja在一份聲明中說道。VeenuTaneja表示，亞馬遜正在擴(kuò)大其產(chǎn)品種類，包括阿什麗家具(AshleyFurniture)沙發(fā)和JonathanAdler家居裝飾品，并新增了定制家具設(shè)計(jì)服務(wù)。VeenuTaneja還補(bǔ)充稱，亞馬遜正在一些城市提升交付速度，訂單配送完成僅需要1~2天時(shí)間。一份來自金融機(jī)構(gòu)摩根士丹利的數(shù)據(jù)顯示，在更廣泛的家居用品門類方面，亞馬遜已占有約17%的市場份額，且這一份額還在繼續(xù)擴(kuò)大。廣泛家居用品這一門類也包括一些小物件，如炊具和毛巾。運(yùn)輸成本控制成最大難題FoxBusiness認(rèn)為，雖然近年來亞馬遜已經(jīng)用包郵且快速的物流顛覆了從出版業(yè)到時(shí)尚等領(lǐng)域，但家具依然是一塊難啃的骨頭。舉例來說，運(yùn)送沙發(fā)等大件物品費(fèi)用是非常昂貴的。另外，消費(fèi)者一般都希望能有專門的人工進(jìn)行送貨、搬運(yùn)、安裝以及垃圾清除等“一條龍”配套服務(wù)。雖說把更多的小件物品都裝在一輛貨運(yùn)車上能有效降低運(yùn)輸成本，然而，卡車一次能裝載的大型家具則十分有限?？偟膩碚f，消費(fèi)者仍然愿意為家具運(yùn)輸支付相應(yīng)的費(fèi)用，但一些零售商和物流公司表示，他們面臨的壓力是如何更快地將貨物交付給客戶。Wayfair為任何價(jià)值超過49美元的訂單提供包郵服務(wù)，但送貨的時(shí)間從1~2天到甚至2周不等。PotteryBarn(母公司為Williams-SonomaInc.)的運(yùn)費(fèi)采用基于商品價(jià)格的浮動計(jì)費(fèi)法，對于更貴的商品而言，光郵費(fèi)就會超過100美元。值得注意的是，對于由亞馬遜直銷、直郵的家具，亞馬遜金牌會員(AmazonPrime，99美元/年，兩天內(nèi)送貨上門，部分地區(qū)支持當(dāng)日達(dá))訂單超過25美元便可享受包郵，但由第三方銷售的商品則可能收取額外的運(yùn)費(fèi)。XPO物流公司首席運(yùn)營官TroyCooper在接受FoxBusiness采訪時(shí)表示，為了實(shí)現(xiàn)“兩日達(dá)”，零售商和物流公司需要在全美擁有多達(dá)十幾個大型倉庫，以及110多個小型的中轉(zhuǎn)倉來為客戶配送商品。XPO物流公司為宜家等大型零售商管理配送中心，并滿足在線訂單。知情人士表示，接下來，亞馬遜將依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商來管理配送中心，并處理家具、家電的交貨。亞馬遜拒絕就其送貨計(jì)劃置評，XPO也拒絕就其與亞馬遜的關(guān)系置評。FoxBusiness認(rèn)為，銷售量的增加會幫助降低運(yùn)輸成本，因?yàn)榕渌兔芏入S之提高。家具零售火爆帶動物流運(yùn)輸“去年家具一下子就火了起來?！鳖I(lǐng)航貨運(yùn)服務(wù)(PilotFreightServices)公司首席執(zhí)行官RichardPhillips,Jr.在接受FoxBusiness采訪時(shí)表示。因?yàn)榱闶凵棠壳罢趯ふ腋阋说姆绞絹磉\(yùn)送網(wǎng)上訂購的家具和電器，所以領(lǐng)航貨運(yùn)服務(wù)公司正在全美范圍內(nèi)建立運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以處理大件物品?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，僅去年一年，XPO就運(yùn)送了多達(dá)1200萬個訂單，較2015年同期增長33.3%;美國最大的卡車公司之一的EstesExpressLines于去年12月也開始推出“最后一英里”服務(wù)，因?yàn)樽⒁獾搅闶凵绦枰渌透嗨拓浬祥T的商品。FoxBusiness介紹稱，這些物流公司填補(bǔ)的正是UPS和聯(lián)邦快遞(FedEx)等巨頭遺留下來的業(yè)務(wù)空當(dāng)。UPS和聯(lián)邦快遞的高管們曾抱怨稱，大型的貨物常常都在他們的配送中心堆積如山，因?yàn)榕渌椭行脑臼菫樾〖锲妨可矶ㄖ频??！按笮拓浳镞\(yùn)輸是美國物流這個大產(chǎn)業(yè)中最大的細(xì)分市場，”聯(lián)邦快遞高級副總裁CarlAsmus在接受FoxBusiness采訪時(shí)說道。Wayfair首席執(zhí)行官NirajShah則表示，公司早在一年半前就已開始打造自己的配送網(wǎng)絡(luò)了。Wayfair之所以這么做，也是為了增強(qiáng)用戶粘性?！拔覀兘⑽锪骶W(wǎng)絡(luò)主要是想提高服務(wù)質(zhì)量，其次這也必將帶來規(guī)模上的效益?！盢iraj說道。Niraj還表示，他并不擔(dān)心亞馬遜加入家具市場的競爭。他補(bǔ)充稱，亞馬遜才剛剛進(jìn)入家具家電領(lǐng)域，很難能充分考慮客戶服務(wù)方面的問題。Wayfair5月9日發(fā)布的報(bào)告顯示，公司今年第一季度收益較上年同期上漲近30%，超過了多數(shù)分析師的預(yù)期，當(dāng)天公司股價(jià)暴漲20.73%，創(chuàng)歷史新高。EstesFinalMile首席運(yùn)營官JohnPaiva表示，送貨上門服務(wù)價(jià)格非常昂貴，但價(jià)格是由其日益飆升的需求決定的。

5月14日消息，國家主席習(xí)近平出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講。他在演講中提到要“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路，包括構(gòu)建新型國際關(guān)系、開展產(chǎn)業(yè)合作、發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì)、連成數(shù)字絲綢之路等。習(xí)近平主席指出，“一帶一路”的建設(shè)要以創(chuàng)新為驅(qū)動力，加強(qiáng)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、納米技術(shù)、量子計(jì)算機(jī)等前沿領(lǐng)域合作，推動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市建設(shè)。同時(shí)，要為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工廠；要在文化、體育、衛(wèi)生領(lǐng)域創(chuàng)新合作模式，推動務(wù)實(shí)項(xiàng)目。以下為習(xí)近平主席演講的五大要點(diǎn)歸納：第一，要將“一帶一路”建成和平之路。我們要構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，打造對話不對抗、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關(guān)系。第二，要將“一帶一路”建成繁榮之路。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個根本性問題。產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)之本，要深入開展產(chǎn)業(yè)合作，推動各國產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃相互兼容、相互促進(jìn)。第三，要將“一帶一路”建成開放之路?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)要以開放為導(dǎo)向，解決經(jīng)濟(jì)增長和平衡問題。我們要打造開放型合作平臺，維護(hù)和發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì)，推動構(gòu)建公正、合理、透明的國際經(jīng)貿(mào)投資規(guī)則體系。第四，要將“一帶一路”建成創(chuàng)新之路。我們要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加強(qiáng)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、納米技術(shù)、量子計(jì)算機(jī)等前沿領(lǐng)域合作，推動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市建設(shè)，連接成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路。我們要促進(jìn)科技同產(chǎn)業(yè)、科技同金融深度融合，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，集聚創(chuàng)新資源。我們要為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工廠，成就未來一代的青春夢想。第五，要將“一帶一路”建成文明之路。我們要建立多層次人文合作機(jī)制，搭建更多合作平臺，開辟更多合作渠道。要推動教育合作，擴(kuò)大互派留學(xué)生規(guī)模，提升合作辦學(xué)水平。要發(fā)揮智庫作用，建設(shè)好智庫聯(lián)盟和合作網(wǎng)絡(luò)。在文化、體育、衛(wèi)生領(lǐng)域，要創(chuàng)新合作模式，推動務(wù)實(shí)項(xiàng)目。在演講中，習(xí)近平回顧，2013年秋天，他在哈薩克斯坦和印度尼西亞首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議。4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設(shè)，聯(lián)合國大會、聯(lián)合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設(shè)內(nèi)容?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計(jì)超過500億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。中國同“一帶一路”建設(shè)參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行已經(jīng)為“一帶一路”建設(shè)參與國的9個項(xiàng)目提供17億美元貸款，“絲路基金”投資達(dá)40億美元，中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立。這些新型金融機(jī)制同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機(jī)構(gòu)各有側(cè)重、互為補(bǔ)充，形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺車，大搜車的機(jī)器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進(jìn)得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會做出評價(jià)。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費(fèi)提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨(dú)家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫?dāng)前盈利點(diǎn)，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費(fèi)工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務(wù)于實(shí)體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費(fèi)的打敗付費(fèi)的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔(dān)心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費(fèi)趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時(shí)篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時(shí)沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實(shí)物的慣例差別很大?！皩?shí)際上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結(jié)果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價(jià)格體系，同時(shí)一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費(fèi)習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實(shí)這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實(shí)力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周嚿叹拖喈?dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項(xiàng)產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊(duì)的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費(fèi)的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費(fèi)的微信讓電信運(yùn)營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運(yùn)營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財(cái)富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時(shí)代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時(shí)，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商?！拔覀兘o客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時(shí)候，他們幾乎不會拒絕。因?yàn)樗麄兊臓I銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因?yàn)閿?shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨(dú)立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因?yàn)樾袠I(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的?！爱?dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確。”李志遠(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價(jià)值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對管理開始有要求時(shí)，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費(fèi)流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個體運(yùn)營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實(shí)可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因?yàn)?，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時(shí)要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時(shí)，理論上就可以掌握行業(yè)真實(shí)的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點(diǎn)在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費(fèi)場景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時(shí)候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費(fèi)嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費(fèi)的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會點(diǎn)，一定是賺錢的?！崩钪具h(yuǎn)說?！艾F(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因?yàn)槲覀冇袛?shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點(diǎn)或者增長點(diǎn)，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題?！崩钪具h(yuǎn)說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因?yàn)樽鲆粋€互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時(shí)就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f，大搜車的盈利點(diǎn)在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點(diǎn)的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時(shí)候，把種子種上，趨勢真正來時(shí)，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認(rèn)為數(shù)據(jù)的運(yùn)營和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項(xiàng)產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費(fèi)。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關(guān)鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實(shí)的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時(shí)又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢之舉。

5月9日消息，賣好車與好快保今日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將從新車流通和供應(yīng)鏈服務(wù)方面發(fā)力，在新車交易、物流倉儲以及汽車金融等多個領(lǐng)域展開合作。據(jù)了解，此次合作后，賣好車將成為好快保以及其經(jīng)銷商在業(yè)務(wù)方面的重要資金合作方，好快保的優(yōu)質(zhì)車源也將服務(wù)賣好車平臺的經(jīng)銷商。此外，經(jīng)銷商還可使用賣好車的場景化金融、物流倉儲以及其他配套服務(wù)。好快保方面表示，全國現(xiàn)在有2萬多家4S店和近10萬家的綜合汽貿(mào)店，好快保通過搭建綜合汽貿(mào)店和4S店的信息交互平臺進(jìn)行撮合交易。目前，好快保已將北京、上海、山東等10個省市汽貿(mào)店和4S店在平臺進(jìn)行上線，上線車商達(dá)18000多家，今年年底計(jì)劃實(shí)現(xiàn)5萬多家。在資金方面，讓汽貿(mào)店用10-20%的資金來拿到車源，是好快保此次與賣好車將合作實(shí)現(xiàn)的事情。賣好車CEO李研珠表示：“隨著汽車銷售新政的逐步落地，汽車銷售將迎來新的變局，渠道能否有效下沉是下一輪的成敗關(guān)鍵。汽車行業(yè)是和金融、互聯(lián)網(wǎng)相融合的，這些方面可以幫助經(jīng)銷商經(jīng)營得更好。”據(jù)李研珠透露，過去一年，賣好車不斷解決經(jīng)銷商的資金問題，月復(fù)合增長率超過30%，每天的資金量均會超過1億元，這些可以幫助經(jīng)銷商賺得更快。不過，賣好車也有不擅長的領(lǐng)域，這正是好快保擅長的車源領(lǐng)域，此次合作會極大促進(jìn)經(jīng)銷商的車源解決。據(jù)了解，賣好車目前已覆蓋全國8萬家經(jīng)銷商。此前，賣好車獲得數(shù)十家銀行機(jī)構(gòu)的30億元授信，并表示將作為銀行資金池解決汽車經(jīng)銷商資金短缺難題。

5月9日消息，今日，化工B2B平臺MOLBASE摩貝對外宣布，已于今年3月完成數(shù)億元D輪融資，具體金額暫未透露，天風(fēng)天睿領(lǐng)投，原投資方紅杉資本（中國）、摯信資本、創(chuàng)新工場、復(fù)星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示，平臺的發(fā)展目標(biāo)是逐步將交易、金融、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、SaaS等系列服務(wù)向平臺用戶延伸。此次融資，將主要用于拓展在線支付結(jié)算、物流倉儲平臺以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)。公開資料顯示，天風(fēng)天睿投資股份有限公司是天風(fēng)證券股份有限公司的私募投資基金子公司，成立于2013年4月，專注于私募基金業(yè)務(wù)。投資項(xiàng)目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯(lián)、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領(lǐng)投的C輪融資，摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱，摩貝一直在精細(xì)化工領(lǐng)域，摩貝主要在經(jīng)營化學(xué)品，包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學(xué)品、電子化學(xué)品等。另一方面，主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維，這些摩貝暫時(shí)沒有做。摩貝網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO常東亮（圖片來源于微信，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國（常州）電子商務(wù)應(yīng)用發(fā)展年會上，題為《從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化，談B2B的趨勢和挑戰(zhàn)》的公開演講：常東亮：非常感謝主辦方讓我有這么一個機(jī)會跟大家交流分享。摩貝網(wǎng)從2013年到現(xiàn)在也有自己的一些心得和思考，在這里跟大家交流：比如這個行業(yè)以及B2B整個垂直行業(yè)的場景，用戶分散度，上下游，還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方，也歡迎大家指正。我們看中國B2B電商市場狀況，我們知道第一波的時(shí)候其實(shí)是從中國電商B2B先起，基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟，然后才上市，通過第一代以信息為服務(wù)成長起來，之后才有阿里的進(jìn)化。但更重要是下面的服務(wù)，包括金融、服務(wù)、供應(yīng)鏈?，F(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)下行周期，中國在改革開放年代里，打造了一個全球最大的制造業(yè)基地，現(xiàn)在有了產(chǎn)能過剩的問題，就需要轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展。這中間以找鋼為代表，我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來就開始蓬勃生長了，為什么？因?yàn)橛辛四軌蛏L并且發(fā)展非常好的基礎(chǔ)。我們再看一下目前的現(xiàn)狀。其實(shí)能看到這個事，我們講2013-2018年，這是一個非常好看的數(shù)據(jù)，能夠看到在整個電商交易市場里，B端交易蓬勃的成長，而且就成長率來講，這個線條和C2C是相對比較成熟的。我們講了整個市場電商滲透率超過20%，B2B更大的空間也是再生，而且真正能夠達(dá)到觸及消費(fèi)者，進(jìn)入下層的工廠端。對此其實(shí)蠻吃驚的，這是拿了別人的數(shù)據(jù)。找鋼在2012年創(chuàng)立，短短幾年時(shí)間，我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說現(xiàn)在肯定有幾百家、幾千家在市場里，典型代表就是一達(dá)通。從2013年、2014年醞釀之后，2015年是爆發(fā)的年份。因?yàn)榻?jīng)過兩三年的發(fā)展后，真正讓B2B電商進(jìn)一步跟行業(yè)有了深層的互動。雖然開始有點(diǎn)小，但到一定程度一定會跟行業(yè)的中間服務(wù)形態(tài)，比如貿(mào)易商、分銷商、服務(wù)商開始互動。由此也會導(dǎo)致一個社會新一輪的思考，這個思考就導(dǎo)致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯(lián)網(wǎng)化，我們叫B2B企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程改造需求，驅(qū)使企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)方向融合發(fā)展。我們看到一個非常龐大的新的市場空間生成，而且是能夠落地的。我們也看到由于這個連接，導(dǎo)致了整個交易網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈進(jìn)一步深化到我們現(xiàn)在工廠的經(jīng)銷，再加上我們資訊服務(wù)下沉，有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動。保守預(yù)測，預(yù)計(jì)2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競爭日趨激烈，行業(yè)屬性較強(qiáng)，很多行業(yè)不太容易形成一個壟斷的電商，數(shù)據(jù)和金融服務(wù)逐漸成為利潤增長點(diǎn)。電商平臺數(shù)據(jù)有上下游整合能力并為用戶提供數(shù)據(jù)增值服務(wù)和金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。平臺價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心，垂直領(lǐng)域的資源整合能力將成為電商平臺的核心競爭優(yōu)勢。我們不管那些說我是一個新做的模型，還是從中間商開始轉(zhuǎn)型的，往前進(jìn)一步發(fā)展來做這件事，大家一般都會經(jīng)歷這幾個階段。我們在網(wǎng)上看到一些總結(jié)性的東西，從搜索場景得到信息，然后進(jìn)化到自營模式，再往前進(jìn)化還有一些事?，F(xiàn)在看來，我們講未來趨勢和挑戰(zhàn)可能會在四個方面。隨著平臺的成長，你會發(fā)現(xiàn)，自營就是未來嗎？隨著平臺的成長，越來越體會到其中的價(jià)值，我們現(xiàn)在籠統(tǒng)稱之為資訊，咨詢信息是第一個，不管是傳統(tǒng)行業(yè)來的，還是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過來的，咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場信息清洗掉重新獲取對這個平臺有利的信息。第二個是金融。因?yàn)槲覈麄€實(shí)體經(jīng)濟(jì)非常密集，現(xiàn)在的銀行體系還沒有辦法做到一個非常有效率，非常可控，或者非常靠譜，能把資金輸出到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的辦法。這些場景會導(dǎo)致中國市場跟全球市場有非常大的差異度。比如說你會看到美國市場不像中國這樣大銀行承兌匯票。為什么中國有，這個就是場景，沒有辦法，確實(shí)需要。從這個事，我們會發(fā)現(xiàn)我們堅(jiān)持做是依托于龐大的資訊商情能力，在持續(xù)不斷的進(jìn)化能力下面和落地到交易數(shù)據(jù)流上面，你才有機(jī)會把供應(yīng)鏈金融做好。當(dāng)你有機(jī)會把供應(yīng)鏈金融做好的時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)你能夠滿足社會資金零售通道，平臺能夠得到很好的控制，變成社會標(biāo)準(zhǔn)體系，變成銀行的前臺。同時(shí)，從交易流能看到一個什么事呢？你可以通過交易把資金輸出給實(shí)體經(jīng)濟(jì)。第三信息化。當(dāng)時(shí)美團(tuán)發(fā)展，歷史上面臨同樣的問題。行業(yè)信息化水平，我們在中國是落后的，當(dāng)行業(yè)信息化落后的時(shí)候，如果不做一些事情，你會發(fā)現(xiàn)這會拖平臺的后腿。第四是供應(yīng)鏈。對中國來講或者平臺發(fā)展來講，供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ旅膯栴}。在發(fā)展中，我們依托交易流的信息能夠進(jìn)一步把供應(yīng)鏈管好，并且把供應(yīng)鏈效益提高，這在本質(zhì)上就是把行業(yè)提升一大步。那個時(shí)候不會存在一級二級三級分銷的關(guān)系。下面我們講互聯(lián)網(wǎng)+物流。本質(zhì)上，平臺還需要互聯(lián)網(wǎng)+倉庫數(shù)據(jù)。我們預(yù)計(jì)這是未來的一個挑戰(zhàn)。電商平臺我們叫縮短供應(yīng)鏈，降低采購成本。它的價(jià)值在于，做這個事是不是真的能夠縮短共贏，供需信息透明化，新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié)，提高交易環(huán)節(jié)共享機(jī)制。摩貝從2009年到2013年一直在做數(shù)據(jù)中心，然后在數(shù)據(jù)平臺這一端，我們在持續(xù)不斷的做一個發(fā)展趨勢越來越好的資訊，包括我們現(xiàn)在的人脈圈、自己的移動端工具、分析報(bào)告和數(shù)據(jù)服務(wù)等等，這些事都依托于往市場中持續(xù)的強(qiáng)滲透。依托強(qiáng)滲透，我們通過自營來建設(shè)自己平臺的能力，這是自營必經(jīng)之路。因?yàn)槟阒挥凶誀I才會發(fā)現(xiàn)你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據(jù)等等這些閉環(huán)里才有的供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)。隨著交易量的放大，你會發(fā)現(xiàn)，你有資金和能力來建設(shè)你的供應(yīng)鏈隊(duì)伍。有了這個基礎(chǔ)之后，供應(yīng)鏈金融會得到更加可靠的放大，并且看到更好的機(jī)會，然后把這個行業(yè)做得更好。同時(shí)，SaaS服務(wù)也是有機(jī)會輸出的。當(dāng)我們把供應(yīng)鏈管理好了，把SAAS和金融做好了，我們就可以讓平臺交易量進(jìn)一步變現(xiàn)落地。我們會發(fā)現(xiàn)這個傳統(tǒng)行業(yè)也是有機(jī)會的。傳統(tǒng)行業(yè)分兩類，招標(biāo)或者大筆的生意。除了供應(yīng)鏈服務(wù)之外，另外一個事是由廣大的中間商和服務(wù)商來承接的。但因?yàn)槲锪鳂I(yè)需要距離，所以適合平臺來做。我們是數(shù)據(jù)樞紐的模型，圍繞這個數(shù)據(jù)樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應(yīng)鏈服務(wù)中心，所以落地比較簡單，比如大家看面對采購商的定單，然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，客戶線上成交習(xí)慣的養(yǎng)成，深入共贏，需求物流和倉儲服務(wù)，根本上幫助實(shí)體企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和金融服務(wù)，集詢單成交支持、信用評價(jià)、數(shù)據(jù)分析等功能與一體的數(shù)據(jù)管理體系才是我們的未來。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年，也有可能是三十年，看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中，如果市場比較分散，比如生產(chǎn)、分銷，產(chǎn)品都比較分散，這個市場的系統(tǒng)類似沃爾馬。那么隨著中國的升級計(jì)劃，我們會從生產(chǎn)制造大國變成強(qiáng)國，跟著這個時(shí)代一起往前走。謝謝大家！我講完了。

蘇寧易購考慮到大家所買的家電物品都是大件的，價(jià)格也很貴，所以它有提出可以用信用卡分期付款，為大家減免一些負(fù)擔(dān)。這也是很有吸引力的優(yōu)惠措施啊。即使再辛苦的上班族也可以得家電抱回家。蘇寧易購支持兩種付款業(yè)務(wù)：在線分期和賬單分期。具體流程如下：一.在線分期目前，蘇寧易購已開通的在線分期付款銀行有：招商銀行（分期手續(xù)費(fèi)一次收取）、光大銀行（分期手續(xù)費(fèi)一次收取）、工商銀行（分期手續(xù)費(fèi)分期收取），各期利率可以上蘇寧易購官網(wǎng)查詢。如您想分期購買商品，在下單選擇支付方式時(shí)，請選擇分期付款支付方式。在銀行頁面支付成功后，銀行只扣除第一期的分期金額，后期每個月扣除相應(yīng)的分期金額。二.賬單分期您可以在支付成功后，致電您所使用的支付銀行申請賬單分期。按銀行客服人員要求告知相關(guān)信息后即可完成賬單式分期。備注：（分期付款計(jì)算公式：每期還款金額=商品支付金額/分期期數(shù)+商品支付金額*期數(shù)費(fèi)率）

據(jù)彭博社報(bào)道，京東正與印尼電商公司PTTokopedia展開談判，擬對該公司進(jìn)行重大投資，投資金額將可能為數(shù)億美元，對后者的估值超過10億美金，很顯然這將有助于京東搶占在東南亞最大經(jīng)濟(jì)體——印尼的市場份額。京東為何迫切需要戰(zhàn)略投資Tokopedia？如今整個東南亞地區(qū)有6億人口，接近中國的一半，但網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，潛力不可小覷。而根據(jù)尼爾森的預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴(kuò)張，并且在2020年將從2012年的28%達(dá)到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀殡娚痰哪繕?biāo)人群。面對擁有如此巨大潛力的市場，包括亞馬遜、阿里巴巴在內(nèi)的電商巨頭可謂是望眼欲穿。事實(shí)上，京東早就開始了印尼市場的布局。早在2015年11月京東就成立了京東印尼站，主要采用類似于國內(nèi)的B2C模式。此外京東在雅加達(dá)、泗水和坤甸三地設(shè)有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司?！肝覀儤I(yè)務(wù)模式的獨(dú)特之處在于，做的不僅僅是買與賣，還致力于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。促銷和折扣僅僅是噱頭，是一個切入點(diǎn)，刺激用戶嘗試我們的服務(wù)。我們在這里真正出售的是服務(wù)與信任?！咕〇|印尼公關(guān)負(fù)責(zé)人TeddyArifianto在接受媒體采訪時(shí)曾表示。劉強(qiáng)東則明確指出，「京東印尼的公司將和京東商城在國內(nèi)一樣，需要五到十年的時(shí)間，一點(diǎn)一滴、腳踏實(shí)地地做起來。借此讓京東印尼站成為印尼人第一電商品牌，乃至東南亞人最喜愛的電商品牌。」但經(jīng)過了長達(dá)一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務(wù)卻并沒有達(dá)到預(yù)期，在外媒根據(jù)流量盤點(diǎn)的2016年東南亞電商榜單中，京東未擠進(jìn)印尼web端和蘋果商店的B2C前十名中，對比之下，被阿里巴巴收購的Lazada在各個終端都占領(lǐng)第一名的位置。對京東來說，想投資Tokopedia的邏輯其實(shí)不難理解。Tokopedia被認(rèn)為是印尼的“淘寶”，是印尼最大的網(wǎng)購平臺之一。在自身布局進(jìn)展不順利的情況下，Tokopedia將可以成為京東在印尼市場的橋頭堡。財(cái)務(wù)壓力是京東被迫改變的深層原因劉強(qiáng)東在談及京東國際化策略時(shí)，曾對外界發(fā)表過這樣一個觀點(diǎn)：「京東在國際化的進(jìn)程中會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。對于成熟場可以考慮采用投資并購的方式，而在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場，可以考慮復(fù)制京東模式?！苟v觀京東歷來的投資策略，我們其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，京東很喜歡投資跟自己商業(yè)模式類似的公司，比如到家美食會，大多都是B2C的公司。但在印尼這筆可能發(fā)生的投資上，Tokopedia卻是C2C，而這和京東的國際化策略明顯相沖突。這背后的邏輯值得深思。1、印尼市場最適合的電商模式還是B2C不同于國內(nèi)市場，想要在印尼市場取得成功并不容易。印尼有17000多個分散的島嶼組成，許多島嶼地理位置非常偏僻，甚至得動用小型運(yùn)輸飛機(jī)才能成功投遞，有時(shí)候物流成本甚至超過貨物身價(jià)，這里第三方物流公司的服務(wù)質(zhì)量很差，包裹丟失率高達(dá)40%。此外這里60%的人口沒有銀行賬戶，消費(fèi)者就像十年前的中國消費(fèi)者，還處于培養(yǎng)電商消費(fèi)習(xí)慣的初級階段，更青睞貨到付款的支付方式。物流和支付均仍然是掣肘印尼電商發(fā)展的主要難題。所以從這個角度來看，B2C模式或許更適合東南亞市場。自營電商可以通過對物流和支付流程的把控，進(jìn)而打造更良好的消費(fèi)體驗(yàn)。Lazada或許是一個值得參考的案例，這家公司在東南亞市場能夠取得領(lǐng)先，正是得益于其在物流和支付解決方案上作出了巨大的努力，物流方面，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress），與100多家第三方物流服務(wù)商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心，并建立了自己的物流配送團(tuán)隊(duì)，總共擁有10座物流中心、80多個配送中心以及超過2000輛車的「最后一英里」配送車隊(duì)，超過60%的訂單可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。支付解決方案方面，Lazada則提供了自建電子錢包helloPay、貨到付款（現(xiàn)金）或者到附近便利店付款等服務(wù)。此外Lazada還曾與支付平臺Payoneer達(dá)成了戰(zhàn)略合作，成功實(shí)現(xiàn)了為海外商家提供跨境支付的解決方案。2、俄羅斯市場的折戟沉沙讓京東開始反思2015年6月，京東正式在俄羅斯設(shè)獨(dú)立分站，借此來奪食阿里速賣通在海外占比最大的俄羅斯市場。去年1月，京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉對外宣布要在俄羅斯設(shè)立分公司，并計(jì)劃在俄羅斯開發(fā)一款流媒體視頻服務(wù)。但截止目前，京東的俄羅斯分公司仍然沒有消息。而伴隨著京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉在去年5月離職加盟樂視?？梢詳喽ǎ〇|俄羅斯業(yè)務(wù)開展的并不順利。而前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東在一篇文章中直接指出，京東全球化的失敗或許是源于財(cái)務(wù)壓力。比起京東到家和京東金融帶來的虧損，海外事業(yè)部燒掉幾千萬美元真不算多，投入和虧損也不算大。徐昕泉原本有意引入風(fēng)險(xiǎn)資本，但最后卻被劉強(qiáng)東否決。集團(tuán)不給錢，又不允許融資，什么都抓在自己手里，自己操刀做，注定會錯失機(jī)會。這么一折騰，京東不僅僅這兩年一兩億的虧損，不僅僅是推倒重來又浪費(fèi)了兩年時(shí)間，更重要的是，損失了徐昕泉及海外事業(yè)部的團(tuán)隊(duì)。像徐昕泉這樣懂海外業(yè)務(wù)、海外人脈極廣、還懂些電商的高管屈指可數(shù)。3、財(cái)務(wù)壓力之下投資或許是京東最好的選擇如前文所說，印尼最適合的電商模式是B2C，而這恰恰是京東所擅長的，但在俄羅斯市場的失敗卻給京東的海外擴(kuò)張敲響了警鐘。對京東來說，B2C模式意味著從零開始打造出一套電商解決方案，這無疑需要海量的資金支撐，而在京東大量分拆虧損業(yè)務(wù)，竭力提升集團(tuán)電商業(yè)務(wù)利潤的背景下，持續(xù)在印尼市場進(jìn)行投入很難說符合京東的長期發(fā)展策略。而在Lazada被阿里巴巴投資之后，印尼市場其實(shí)也沒有足夠份量的B2C電商，通過投資布局B2C這條路也徹底被堵住了。退而求其次，投資Tokopedia成為了京東當(dāng)下的無奈選擇。但值得注意的是，在這之前京東可能還需要處理與軟銀之間的關(guān)系。作為Tokopedia的大股東，軟銀不僅與阿里關(guān)系親密，更是阿里巴巴的早期投資者，并與阿里聯(lián)合投資了不少項(xiàng)目，所以軟銀很可能會成為京東此次交易的障礙。而對京東的國際化前景，可能需要抱有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，畢竟連續(xù)兩次國際化擴(kuò)張的嘗試都折戟沉沙。而即使此次完成了對Tokopedia的投資，京東在東南亞市場仍然要面臨亞馬遜、阿里巴巴以及Lazada等為代表的本土勢力三方圍剿。而在更具發(fā)展?jié)摿Φ挠《仁袌觯覀冎两褚矝]有看到京東的身影。至于這次計(jì)劃對Tokopedia投資，無論成功與否，其實(shí)都在印證著京東開始意識到，自建電商平臺的模式在新興市場擴(kuò)張時(shí)會遭遇種種弊端，加大對本土電商市場玩家的投入才是正途。但對京東來說，這將會是一個任重道遠(yuǎn)過程，畢竟這些地區(qū)的電商平臺缺乏的不僅僅是資金，其實(shí)需要的更多還有經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

近日消息據(jù)路透社援引消息人士報(bào)道稱，螞蟻金服將把到期一次性償還貸款案的目標(biāo)金額從30億美元提高到35億美元。在此之前，螞蟻金服把對美國電子支付公司速匯金的收購報(bào)價(jià)提高了逾三分之一，超過了競購方的報(bào)價(jià)，速匯金董事會一致批準(zhǔn)了該交易。這筆貸款已吸引14家銀行承貸，將取代用于支持螞蟻金服收購速匯金的一筆過橋貸款。澳新銀行、巴克萊、花旗集團(tuán)、瑞士信貸、星展銀行、高盛、匯豐、荷蘭安智銀行（ING）、摩根大通、瑞穗銀行和摩根士丹利擔(dān)任牽頭行兼簿記行（MLAB）。德意志銀行與法國興業(yè)銀行以牽頭行身份加入。法國巴黎銀行作為主辦行加入。貸款文檔準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)在未來幾天簽約。是次貸款期限為三年，并可選擇延期兩年，利率為倫敦銀行間拆放款利率（Libor）加碼135個基點(diǎn)；期限若為五年，則利率為Libor加碼155個基點(diǎn)?；谳^Libor加碼143個基點(diǎn)的混合利率和五年貸款期限，最高綜合收益是164個基點(diǎn)，前端費(fèi)是105個基點(diǎn)。

大象起舞并非傳說。5月2日，騰訊控股股價(jià)上漲2.05%至248.40港元，再度刷新歷史高位，其最新市值為23542億港元。成為首家市值突破3000億美元的中資互聯(lián)網(wǎng)公司。目前騰訊市值已經(jīng)超越美國富國銀行，成為全球第十大市值公司。無獨(dú)有偶。在紐交所上市的另一巨頭，阿里巴巴股價(jià)也創(chuàng)下新高。5月2日，其盤中股價(jià)一度攀升至118.69美元，報(bào)收118.09美元，總市值為2946.93億元，逼近3000億美元大關(guān)，過往12個月累計(jì)漲幅近55%。騰訊在港股的持續(xù)走強(qiáng)，以及阿里巴巴股價(jià)的崛起，也帶動了一批中概股的復(fù)蘇，包括攜程、陌陌、京東、唯品會等公司股價(jià)均創(chuàng)下了一年來的新高。老虎證券一位不愿具名的特約分析師在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，科技股近日的上漲與大勢存在很大關(guān)系，一方面是貨幣量化寬松政策，再加上實(shí)體經(jīng)濟(jì)不振，令資產(chǎn)荒席卷全球，投資者能找到具備投資潛力的標(biāo)的并不多。值得注意的是，今年第一家赴美上市的公司信而富是從事互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)。隨著中概股的行情企穩(wěn)，或?qū)⒓涌旎ヂ?lián)網(wǎng)金融公司海外上市的步伐。據(jù)悉，螞蟻金服、陸金所、樂信集團(tuán)等行業(yè)巨頭亦在沖刺IPO。巨頭創(chuàng)新提速公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年四月，阿里巴巴、騰訊、百度三只股票今年以來漲幅分別超過30%、25%和9%，而陌陌、好未來、暢游等中概股，也迎來大幅上漲，漲幅分別達(dá)到107%、56%和43%。上述分析人士認(rèn)為，股價(jià)上漲背后是投資者對于中國科技公司的發(fā)展?jié)摿φJ(rèn)可。除了騰訊公司在港股上市以外，千億級市值的科技類公司仍然集中在美國資本市場。排名居前的科技公司包括了蘋果、谷歌、亞馬遜和阿里巴巴。截至記者發(fā)稿，亞馬遜的總市值是4499.54億美元，蘋果公司的總市值是7755.80億美元，F(xiàn)acebook的總市值是4403.38億美元，谷歌（Alphabet）的總市值是6308.04億美元。記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，上述五家公司的市值合計(jì)超過2.6萬億美元。不過，由于阿里巴巴為中國公司，在美股市場上，即便有著良好的成長性，它并沒有獲得像蘋果、谷歌和亞馬遜一樣高度的認(rèn)可。阿里巴巴2016年Q4財(cái)報(bào)顯示，該公司營收達(dá)到532.48億元，同比增幅達(dá)54%，連續(xù)三個季度保持50%以上的營收增長速度。除了零售平臺的持續(xù)增長，阿里巴巴的創(chuàng)新類業(yè)務(wù)表現(xiàn)也較為亮眼，如云計(jì)算同比增長115%，數(shù)字媒體和娛樂業(yè)務(wù)同比增長273%，創(chuàng)新項(xiàng)目及其它業(yè)務(wù)同比增長61%。但是，上市兩年多以來，其股價(jià)一直處于低迷的狀態(tài)。隨著騰訊市值突破3000億美元大關(guān)，也無異于為中概股注入了強(qiáng)心劑。在主業(yè)之外加大對未來技術(shù)的投入，是所有巨頭發(fā)力的方向。就在5月2日，騰訊公司公布了其在人工智能領(lǐng)域的新動作，該公司將成立美國西雅圖AI實(shí)驗(yàn)室，并任命俞棟博士為負(fù)責(zé)人。啟動新一波IPO潮在過去的兩年，中概股可謂命途多舛。一方面是上市公司紛紛謀求私有化，回歸的大門又被鎖上；另一方面，由于市值被低估，國內(nèi)企業(yè)赴美上市幾乎陷入停滯狀態(tài)。2016年至今，除了美圖成功在港交所IPO，在美股上市的科技公司只有貴金屬交易平臺銀天下銀科控股、在線教育平臺51Talk以及最近上市的信而富。這批公司面對的是垂直又小眾的市場，它們的上市在業(yè)內(nèi)并未引起很大反響。另外一批繼BAT之后的超級獨(dú)角獸公司，如螞蟻金服、滴滴、美團(tuán)點(diǎn)評等，目前都處于觀望狀態(tài)。業(yè)內(nèi)消息稱，這三家公司都啟動了上市的程序，預(yù)計(jì)將于2018年在美上市。但是，三家公司的相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)均表示，對此不予回應(yīng)。不過，2017年到2018年都有望迎來一波科技公司上市潮。畢竟，在巨額融資后，IPO依然是投資人最好的退出渠道。而內(nèi)容型公司、科技金融公司、共享經(jīng)濟(jì)等熱門行業(yè)有望成為新一波的熱點(diǎn)。