一、什么是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)商家當(dāng)當(dāng)網(wǎng)中的部分商品是由與當(dāng)當(dāng)簽訂合同的企業(yè)提供的，這些企業(yè)我們統(tǒng)稱為“商家”。商家在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售商品，統(tǒng)一由當(dāng)當(dāng)收款。配送方式和費(fèi)用由商家自行設(shè)定。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的商品頁(yè)（圖書(shū)與音像商品除外）會(huì)注明“商家***服務(wù)保障”。當(dāng)***顯示為“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”時(shí)表示該商品是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自己采購(gòu)經(jīng)營(yíng)的商品。當(dāng)***顯示為其他名稱時(shí)表示該商品是該商家提供。二、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)付款方式1、貨到付款2、網(wǎng)上支付3、銀行轉(zhuǎn)帳4、當(dāng)當(dāng)禮品卡支付5、支票支付6、各種支付方式的支付期限三、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)貨時(shí)間若您訂單付款成功并審核通過(guò)后，商家將在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行發(fā)貨。注：1、上述規(guī)定時(shí)間如遇國(guó)家法定節(jié)假日會(huì)相應(yīng)順延。2、若您購(gòu)買(mǎi)商品屬于特殊定制商品，則商家根據(jù)商品特殊性質(zhì)單獨(dú)安排發(fā)貨計(jì)劃。四、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)訂單配送1、送貨方式不同商家所設(shè)置的送貨方式不同，主要分為：普通快遞、平郵及特快專遞這三種送貨方式。2、送貨時(shí)間若您的訂單由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)安排配送，且配送方式為普通快遞送貨上門(mén)，送貨時(shí)間將以當(dāng)當(dāng)自營(yíng)送貨時(shí)間為準(zhǔn)。說(shuō)明：1）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)配送的商家訂單，您可在訂單詳情中查詢配送進(jìn)度；2）商家安排配送的訂單，若商家使用圓通快遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞、順豐快遞、全峰快遞、匯通快遞、天天快遞、宅急送快遞、國(guó)通快遞、龍邦物流、安能快遞公司發(fā)貨，您可在訂單詳情中查詢配送進(jìn)度；若使用其它配送公司，您可根據(jù)訂單中顯示的配送單號(hào)登錄官網(wǎng)查詢配送進(jìn)度。3、驗(yàn)貨簽收政策商家同當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營(yíng)商品驗(yàn)貨與簽收標(biāo)準(zhǔn)。五、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)退換貨說(shuō)明1、退換貨政策商家商品的退換貨服務(wù)由商家為您提供。如需辦理，您可以（登陸我的訂單確認(rèn)收貨后）在網(wǎng)上自助申請(qǐng)退/換貨即可，商家會(huì)及時(shí)為您處理。1）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購(gòu)買(mǎi)錯(cuò)誤等非質(zhì)量問(wèn)題）發(fā)生的退換貨，需您自行承擔(dān)快遞費(fèi)用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜；2）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購(gòu)買(mǎi)錯(cuò)誤等非質(zhì)量問(wèn)題）發(fā)生的訂單未簽收，訂單不包郵的辦理退款時(shí)，將從預(yù)付款中扣除發(fā)貨運(yùn)費(fèi)，若訂單包郵則不扣發(fā)貨運(yùn)費(fèi)；3）商家原因（質(zhì)量問(wèn)題）發(fā)生的退換貨，需您先行墊付快遞費(fèi)用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜，郵寄費(fèi)用請(qǐng)以此運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)（郵費(fèi)低于標(biāo)準(zhǔn)的按實(shí)際產(chǎn)生郵費(fèi)報(bào)銷），點(diǎn)擊查看；4）商家原因（質(zhì)量問(wèn)題、物流問(wèn)題）發(fā)生的退換貨或訂單未簽收，若訂單送貨時(shí)收取了運(yùn)費(fèi)，辦理退款時(shí)，商家會(huì)將運(yùn)費(fèi)一并退回。2、退換貨流程3、退換貨申請(qǐng)審核時(shí)間提交退換貨申請(qǐng)后，商家將在24小時(shí)內(nèi)為您處理；若您未能與商家協(xié)調(diào)一致，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)客服將在24小時(shí)內(nèi)介入為您處理。

日前，跨境收款平臺(tái)SKYEE宣布，在上線Amazon賣家中心3個(gè)月后，其注冊(cè)用戶已突破1000。即日起，SKYEE平臺(tái)將全面調(diào)低其亞馬遜美元、歐元收款費(fèi)率至0.5%。目前，收款易SKYEE已開(kāi)通亞馬遜美元及歐元收款服務(wù)，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)啟動(dòng)英鎊、日元服務(wù)，為不同市場(chǎng)區(qū)域的跨境賣家提供多形式的貨幣結(jié)算。據(jù)悉，收款易SKYEE是中國(guó)廣州本土的跨境收款服務(wù)企業(yè)，旨在幫助中國(guó)跨境賣家進(jìn)行海外虛擬賬戶設(shè)立以及外匯收款，協(xié)助中國(guó)跨境商家收取海外平臺(tái)的銷售款項(xiàng)，且在最短時(shí)間內(nèi)將款項(xiàng)以原幣種形式或結(jié)匯成為人民幣，打入賣家的在全球各地的銀行賬號(hào)。

3月22日消息，日前，韓國(guó)三星電子在印度推出旗下支付服務(wù)SamsungPay，而這也是其進(jìn)軍的第12個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，上個(gè)月該服務(wù)也剛剛落地馬來(lái)西亞市場(chǎng)。據(jù)外媒報(bào)道，除上述提到的兩個(gè)國(guó)家外，SamsungPay還進(jìn)入了韓國(guó)、美國(guó)、中國(guó)、西班牙、巴西、澳大利亞、新加坡、波多黎各、俄羅斯和泰國(guó)市場(chǎng)。目前，SamsungPay在該國(guó)支持信用卡和借記卡服務(wù)，同時(shí)還與多家銀行進(jìn)行了合作，包括同心銀行（AxisBank）、私營(yíng)銀行HDFCBank、印度工業(yè)信貸投資銀行（ICICIBank）、印度國(guó)家銀行（StateBankofIndia）、渣打銀行（StandardChartered）、美國(guó)運(yùn)通（AMEX）以及花旗銀行（Citi）。對(duì)此，三星方面表示未來(lái)將增加更多本地合作伙伴。據(jù)外媒報(bào)道，印度用戶還可通過(guò)其本土支付工具Paytm注冊(cè)SamsungPay賬號(hào)，隨后也可進(jìn)行轉(zhuǎn)賬以及二維碼和條形碼支付操作。該公司表示，印度市場(chǎng)后續(xù)還會(huì)增加來(lái)自印度國(guó)家支付公司（NationalPaymentCorporationofIndia）提供的聯(lián)合支付服務(wù)。此外，三星還增設(shè)了一些本地化服務(wù)，譬如會(huì)員卡、禮品卡、以及ATM等。而此前，SamsungPay在新加坡還支持交通卡、在澳洲支出會(huì)員卡，以及在泰國(guó)支持禮品卡服務(wù)。并且，SamsungPay想做的也不只是移動(dòng)支付，而是一個(gè)“手機(jī)錢(qián)包”。

據(jù)港媒報(bào)道，浙商銀行周三盤(pán)前成交5882萬(wàn)股，涉及資金2.32億港元。市場(chǎng)消息稱，該批股權(quán)賣家是阿里巴巴旗下螞蟻金服，轉(zhuǎn)讓價(jià)3.95港元/股，較上一日收盤(pán)價(jià)折讓11%。浙商銀行2016年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)44%，業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，計(jì)劃每股派息0.17元人民幣，對(duì)應(yīng)減持價(jià)息率近4.8%。因此，有分析人士稱，螞蟻金服此次減持略顯急迫，或是為年內(nèi)上市鋪路。外媒此前報(bào)道，中國(guó)證監(jiān)會(huì)正考慮為螞蟻金服、奇虎360等大型科技公司IPO提供快捷通道。華大基因IPO候?qū)徟琶谝泊_實(shí)出現(xiàn)大幅提前。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，螞蟻金服估值目前已達(dá)到750億美元，如果年內(nèi)登陸A股，無(wú)疑將成為今年中國(guó)資本市場(chǎng)最大事件。隨著螞蟻金服IPO進(jìn)程的推進(jìn)，合肥城建(16.47-1.96%,買(mǎi)入)、君正集團(tuán)(5.07-2.31%,買(mǎi)入)等螞蟻金服概念股關(guān)注度有望提升。

日前，德國(guó)超市巨頭Aldi以“奧樂(lè)齊”之名正式登陸天貓國(guó)際，這也是Aldi首次通過(guò)跨境電商進(jìn)入新市場(chǎng)。電商在線發(fā)現(xiàn)，Aldi海外旗艦店以進(jìn)口食品、酒水為主打類目，下設(shè)“早餐專區(qū)”、“零食專區(qū)”、“酒類專區(qū)”、“自然專區(qū)”和“佐料專區(qū)”五大類目。另外，商品詳情頁(yè)顯示，部分商品已經(jīng)提前備入菜鳥(niǎo)寧波保稅倉(cāng)，另有部分商品從澳大利亞倉(cāng)直郵發(fā)貨。從價(jià)格來(lái)看，Aldi帶來(lái)的首批產(chǎn)品延續(xù)了“便宜”的風(fēng)格。目前，店內(nèi)所有產(chǎn)品售價(jià)都在200元以下。店內(nèi)最貴的產(chǎn)品是一瓶售價(jià)199元的3L裝橄欖油，價(jià)格最低的為一款500g裝的意大利面，僅售19.9元。(首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，Aldi定的價(jià)格天花板是200元)這家德國(guó)超市真的靠“便宜”打敗過(guò)沃爾瑪?除了廉價(jià)這張牌，通過(guò)電商渠道入華的Aldi還有哪些殺手锏?一家便宜得出了名的超市廉價(jià)是Aldi的基因。公司最早的歷史可以追溯到1913年。當(dāng)時(shí)，Albrecht兄弟的母親在德國(guó)西部的城市埃森(Essen)開(kāi)了一家小商店，父親則在店里做面包師助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母親的商店里當(dāng)學(xué)徒，而哥哥Karl則在一家熟食店里工作。第二次世界大戰(zhàn)之后，兄弟倆接管了母親的小店，一開(kāi)始便想出了別出心裁的方法來(lái)招攬客人。當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)上主流的商店是合作社，他們要求顧客收集折扣券，并定期寄回店鋪來(lái)獲得相應(yīng)的現(xiàn)金優(yōu)惠。Albrecht兄弟不玩這一套，他們直接在標(biāo)價(jià)上減去了法律規(guī)定的3%折扣。而為了降低成本，Albrecht兄弟堅(jiān)持不打廣告，也不出售新鮮農(nóng)產(chǎn)品，甚至直接下架賣不出去的商品，以此保證小店在原有的規(guī)模下可以最大程度地盈利。這一做法很快受到了顧客的歡迎，兄弟倆的生意蒸蒸日上，沒(méi)過(guò)多久就在附近開(kāi)出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在魯爾河谷已經(jīng)擁有了13家店鋪。(Aldi在德國(guó)埃森的首家店鋪，至今仍在營(yíng)業(yè))時(shí)至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特點(diǎn)。據(jù)環(huán)球財(cái)經(jīng)報(bào)道，即使折算成人民幣，相對(duì)于當(dāng)今中國(guó)人的收入水平來(lái)說(shuō)，大部分Aldi超市的商品依然算得上低價(jià)：一公斤面粉1.8元，一升盒裝蘋(píng)果汁3.5元，一公升盒裝牛奶3元。對(duì)消費(fèi)水平更高的德國(guó)人來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格無(wú)疑意味著巨大的吸引力。不過(guò)也正是因?yàn)槌隽嗣谋阋?，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，許多經(jīng)濟(jì)條件尚可的德國(guó)人都不愿意去Aldi超市購(gòu)物，認(rèn)為拎著Aldi購(gòu)物袋在大街上行走是件丟面子的事情。因此，上世紀(jì)90年代開(kāi)始，Aldi開(kāi)始改頭換面。在保持價(jià)格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和檔次，逐漸改變了在德國(guó)人心目中的形象。如今，到Aldi購(gòu)物的人群已經(jīng)相當(dāng)廣泛，開(kāi)著奔馳、寶馬的也大有人在。德國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Forsa的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，德國(guó)有95%藍(lán)領(lǐng)，88%白領(lǐng)，84%公務(wù)員，80%個(gè)體戶習(xí)慣到Aldi購(gòu)物。在全球零售形勢(shì)一片低迷的情況下，Aldi勢(shì)頭良好，最近甚至提出了每年在美國(guó)新開(kāi)100家分店的目標(biāo)。為什么這么便宜?英國(guó)路透社記者曾表示，走進(jìn)Aldi超市，你會(huì)誤以為自己來(lái)到了“第三世界”。在超市內(nèi)部，除了少量日用品、食品設(shè)有貨架，其他商品均按原包裝在店內(nèi)就地銷售。店員打開(kāi)紙箱包裝，由顧客自取。超市里沒(méi)有自助結(jié)賬機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備，商品上沒(méi)有標(biāo)碼，價(jià)目表直接懸在頭頂。Aldi堅(jiān)持使用最簡(jiǎn)單的收款機(jī)，不接受銀行卡，只接受現(xiàn)金結(jié)算。其他超市免費(fèi)提供的購(gòu)物袋，在Aldi必須收費(fèi)。盡管這些設(shè)定看似不近人情，但節(jié)省下來(lái)的辦公設(shè)備投資及管理、維修費(fèi)用卻是實(shí)實(shí)在在的。(商品沒(méi)有貨架，按原包裝出售)這只是表面所能看到的，更厲害的省錢(qián)大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高達(dá)90%。這樣做的好處是，通過(guò)大批量購(gòu)買(mǎi)，換上合適的包裝，保證最低的成本。為了尋找綜合成本最便宜的商品，Aldi的采購(gòu)范圍遍及全球。而為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，Aldi往往委托同類產(chǎn)品中的名牌廠商供貨，再利用自有品牌，委托廠家加工。因此，在Aldi的貨架上會(huì)出現(xiàn)很多不是名牌，確是名牌產(chǎn)品生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。這樣既可以降低產(chǎn)品價(jià)格，維護(hù)自主定價(jià)的權(quán)利，又避免了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)其低價(jià)出售名牌商品的抵制。不僅如此，Aldi只賣2500種商品，商品豐富度不到其他同規(guī)模超市的十分之一。但這種方法大大減少了商品采購(gòu)、儲(chǔ)存、銷售和管理的難度，進(jìn)而降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理費(fèi)用。巨大的規(guī)模效應(yīng)和幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)品牌的銷售渠道使得Aldi在與供貨商談判時(shí)處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，更有利于拿到品質(zhì)更優(yōu)，價(jià)格更低的貨品。在德國(guó)的供貨商圈子里流傳著這樣的話：爭(zhēng)奪Aldi的長(zhǎng)期供貨合同，如同爭(zhēng)取德國(guó)足球甲級(jí)聯(lián)賽資格般艱難，而被Aldi拋棄則比被老婆背叛還慘。據(jù)中國(guó)商網(wǎng)報(bào)道，Aldi在采購(gòu)商品時(shí)，都明確提出自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除了派公司內(nèi)部人員進(jìn)行檢測(cè)外，還會(huì)聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)商品品質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)。一旦抽樣不合格，供貨商不僅會(huì)失去Aldi這個(gè)大客戶，還得付出巨額賠款。電商入華，廉價(jià)并非唯一籌碼不過(guò)，中國(guó)從不缺少廉價(jià)的商品。此次入華，價(jià)格一定不是這個(gè)德國(guó)巨頭唯一的籌碼。從官網(wǎng)展示的商品分類來(lái)看，早餐、零食、酒類、有機(jī)產(chǎn)品和佐料是Aldi入華后首批推出的產(chǎn)品。據(jù)了解，奧樂(lè)齊在中國(guó)銷售的產(chǎn)品將由其頗具聲望的澳大利亞供應(yīng)商直接供貨，部分供應(yīng)商自?shī)W樂(lè)齊在澳大利亞開(kāi)設(shè)首批分店起就與之保持緊密合作。奧樂(lè)齊中國(guó)執(zhí)行總裁ChristophSchwaiger先生表示：“數(shù)百年來(lái)，奧樂(lè)齊始終以其性價(jià)比卓越的自營(yíng)品牌而著稱。我們堅(jiān)信，奧樂(lè)齊將同樣為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)低價(jià)格、高品質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品?！?Aldi超市向來(lái)以低價(jià)為賣點(diǎn))有市場(chǎng)分析人士指出，除了這些常規(guī)的進(jìn)口食品之外，Aldi在通過(guò)澳洲葡萄酒試水中國(guó)目標(biāo)消費(fèi)群體。如果成功，未來(lái)不排除會(huì)引入澳洲供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯的海鮮產(chǎn)品。據(jù)英國(guó)酒類雜志TheDrinksBusiness報(bào)道，Aldi去年1月曾在英國(guó)市場(chǎng)推出澳大利亞紅酒，并取得了成功。而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，體量增長(zhǎng)迅猛的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體正在對(duì)進(jìn)口紅酒產(chǎn)生巨大的需求，而電商成了滿足需求最便捷的途徑。據(jù)第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心與天貓國(guó)際共同發(fā)布的《進(jìn)口消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，年輕消費(fèi)人群已經(jīng)成為天貓國(guó)際平臺(tái)的新銳力量，這些泛90后在酒類消費(fèi)總量中的占比最大，而葡萄酒則是其中最大的消費(fèi)酒類，占比超過(guò)9成。這些信息無(wú)疑為Aldi在中國(guó)站穩(wěn)腳跟提供了有力的支持。盡管有天貓國(guó)際做媒，Aldi要面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。目前，天貓國(guó)際平臺(tái)中已有20余家來(lái)自全球各地的超市入駐，個(gè)個(gè)來(lái)頭不小，同樣來(lái)自德國(guó)的全球第三大超市巨頭麥德龍、美國(guó)的最大的會(huì)員制超市Costco、英國(guó)第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾經(jīng)表示：“以往我們只要在自己的國(guó)家跟對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，但是在天貓國(guó)際，我們要跟來(lái)自全世界的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，難度真的不小?！蓖瑫r(shí)，從品類上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、紅酒等產(chǎn)品試水。在這一點(diǎn)上，Aldi的策略似乎也沒(méi)有什么不同，要想以差異化脫穎而出并不簡(jiǎn)單。有業(yè)內(nèi)人士指出，Aldi之所以選擇先在網(wǎng)上銷售，可能也是用較小的成本進(jìn)行試水，看看市場(chǎng)對(duì)商品的反應(yīng)，為未來(lái)開(kāi)設(shè)實(shí)體店做準(zhǔn)備。現(xiàn)在關(guān)于Aldi具體在華經(jīng)營(yíng)策略披露的還不多，商品的具體定價(jià)也不得而知，如何適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，如何進(jìn)行本地化經(jīng)營(yíng)還是個(gè)未知數(shù)。

“距離整改期結(jié)束還剩4個(gè)月時(shí)間，此時(shí)跳出來(lái)或許還可以找到不錯(cuò)的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺(tái)出了問(wèn)題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺(tái)PR表示。她此前所在的平臺(tái)，在過(guò)去幾個(gè)月中進(jìn)行了裁員，并且對(duì)活動(dòng)預(yù)算進(jìn)行大幅壓縮。網(wǎng)貸平臺(tái)的轉(zhuǎn)型正暗流涌動(dòng)?！澳阌袥](méi)有工作機(jī)會(huì)可以推薦？”一位網(wǎng)貸平臺(tái)PR（公關(guān)）私下打探，原因是公司至今尚未完成資金存管，擔(dān)心公司未來(lái)會(huì)被淘汰。這一擔(dān)憂真實(shí)地反映了從業(yè)者的心態(tài)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，近期網(wǎng)貸行業(yè)人員流動(dòng)頻頻，或跳往業(yè)內(nèi)大型平臺(tái)，或干脆離職轉(zhuǎn)行。監(jiān)管部門(mén)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)展專項(xiàng)整治，加上《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》（下稱《辦法》）規(guī)定的12個(gè)月整改期愈發(fā)臨近，網(wǎng)貸平臺(tái)之間合規(guī)競(jìng)賽加速，一場(chǎng)洗牌分化在所難免。離職、裁員、降薪在高檔寫(xiě)字樓辦公，在五星級(jí)酒店開(kāi)發(fā)布會(huì)，高薪招攬人才。這是鼎盛時(shí)期，網(wǎng)貸行業(yè)給外界的第一印象。高峰期，行業(yè)內(nèi)有近3500家網(wǎng)貸平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)。隨著部分不規(guī)范平臺(tái)持續(xù)爆雷，監(jiān)管頻繁出手防控互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)?！掇k法》給一路狂飆的網(wǎng)貸行業(yè)套上緊箍咒，資金存管、借貸限額、電信許可證成為網(wǎng)貸行業(yè)的三大門(mén)檻。部分實(shí)力不強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)不善的平臺(tái)日子變得十分艱難?！熬嚯x整改期結(jié)束還剩4個(gè)月時(shí)間，此時(shí)跳出來(lái)或許還可以找到不錯(cuò)的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺(tái)出了問(wèn)題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺(tái)PR表示。她此前所在的平臺(tái)，在過(guò)去幾個(gè)月中進(jìn)行了裁員，并且對(duì)活動(dòng)預(yù)算進(jìn)行大幅壓縮。這并非個(gè)例。此前網(wǎng)貸風(fēng)頭正勁之際，多家上市公司收購(gòu)或自建網(wǎng)貸平臺(tái)。包括銀之杰、達(dá)意隆、熊貓煙花、東方金鈺等紛紛涉足。深圳高新投集團(tuán)還聯(lián)合22家上市公司成立鵬金所。然而今非昔比，經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，部分上市公司對(duì)旗下不溫不火的網(wǎng)貸平臺(tái)正逐漸失去耐心。一位從上市公司背景網(wǎng)貸平臺(tái)離職的PR介紹，從去年下半年開(kāi)始，上市公司股東對(duì)平臺(tái)的支持力度明顯減弱，并且不再作為戰(zhàn)略板塊，預(yù)算也大幅削減。中部地區(qū)一網(wǎng)貸平臺(tái)離職PR告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，自己此前所在的平臺(tái)善于營(yíng)銷，在地方一度頗有知名度。不過(guò)此后受地域限制、行業(yè)整頓等影響，發(fā)展逐漸落后，如今發(fā)標(biāo)稀少，每個(gè)月成交額僅數(shù)千萬(wàn)元。過(guò)去每周開(kāi)展的加息等營(yíng)銷活動(dòng)早已不見(jiàn)蹤影。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從多家平臺(tái)處了解到，其近半年進(jìn)行了較大規(guī)模的裁員，包括IT部門(mén)、營(yíng)銷部門(mén)等。一方面為了減少成本，另一方面業(yè)務(wù)萎縮，已不再需要這么多員工。曾與網(wǎng)貸行業(yè)相伴的另一關(guān)鍵詞是高薪，此前多家平臺(tái)在公關(guān)以及營(yíng)銷崗位下重金，月薪1.5-2萬(wàn)元十分普遍。但有平臺(tái)人士稱，盡管當(dāng)下還維持著這一水平的薪酬，但上漲空間有限。行業(yè)洗牌仍將加速壓力之下，多家網(wǎng)貸平臺(tái)開(kāi)始知難而退。網(wǎng)貸之家、盈燦咨詢發(fā)布的《停業(yè)及問(wèn)題P2P報(bào)告》指出，2016年停業(yè)及問(wèn)題平臺(tái)的事件類型發(fā)生較大變化。跑路、提現(xiàn)困難、經(jīng)偵介入類型的平臺(tái)數(shù)量占比從2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分別降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主動(dòng)停業(yè)、轉(zhuǎn)型的平臺(tái)占比，從2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。報(bào)告指出，不少平臺(tái)無(wú)法滿足監(jiān)管層的要求，在政策壓力加大的背景下，權(quán)衡營(yíng)業(yè)狀況后，選擇主動(dòng)清盤(pán)停止?fàn)I業(yè)。網(wǎng)貸之家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份正常運(yùn)營(yíng)平臺(tái)有2335家，行業(yè)總成交量2043.41億元，成交量靠前的100家平臺(tái)占比達(dá)78.95%，評(píng)級(jí)前100名的網(wǎng)貸平臺(tái)成交量占比為68.23%。顯示行業(yè)集中度已經(jīng)極高。開(kāi)鑫金服戰(zhàn)略高級(jí)顧問(wèn)凌沖對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，行業(yè)“二八現(xiàn)象”十分明顯。一些優(yōu)質(zhì)大型平臺(tái)已經(jīng)從銀行對(duì)接資金降低成本，另一方面，一些小平臺(tái)開(kāi)始尋求大型集團(tuán)并購(gòu)。在合規(guī)轉(zhuǎn)型后，大型集團(tuán)優(yōu)勢(shì)凸顯，獲客及資金的邊際成本都會(huì)越來(lái)越低。凌沖表示，投資者最關(guān)心平臺(tái)資金是否安全，其次才是收益。他建議，投資者應(yīng)當(dāng)避開(kāi)企業(yè)貸款規(guī)模大的平臺(tái)，避開(kāi)知名度較低尤其是新近進(jìn)入的平臺(tái)，對(duì)于負(fù)面報(bào)道頻發(fā)或高收益率的平臺(tái)都應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎。桔子理財(cái)總經(jīng)理弓晨介紹，在2月份上線廣發(fā)銀行資金存管后，平臺(tái)單周新用戶注冊(cè)量明顯增加，活躍用戶比存管前提升了4倍，部分債權(quán)產(chǎn)品已經(jīng)供不應(yīng)求。拍拍貸2016年報(bào)顯示，其累計(jì)注冊(cè)用戶3261萬(wàn)，2016年新增注冊(cè)用戶2308.63萬(wàn)，占其全部用戶的70.79%。也是其9年運(yùn)營(yíng)中用戶增長(zhǎng)最多的一年。而另一家小規(guī)模平臺(tái)則顯示，其目前總用戶數(shù)為12萬(wàn)人，近半年來(lái)月均新增用戶僅2000人左右。網(wǎng)貸之家研究員陳曉俊表示，從數(shù)據(jù)上看，網(wǎng)貸行業(yè)收益率逐步趨于合理，二八分化將是行業(yè)發(fā)展必經(jīng)的過(guò)程。

滴滴收購(gòu)一九付的流言過(guò)去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽，但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來(lái)臨的萬(wàn)億市場(chǎng)——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無(wú)論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來(lái)因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來(lái)穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來(lái)前景可期的汽車金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購(gòu)流言，不過(guò)是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉(cāng)。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺(jué)和未來(lái)評(píng)估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無(wú)疑問(wèn)是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過(guò)遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購(gòu)買(mǎi)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫(kù)存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體，不過(guò)是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購(gòu)車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)化的汽車金融行業(yè)不過(guò)短短十來(lái)年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司，打破了國(guó)內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開(kāi)始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來(lái)自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長(zhǎng)時(shí)代開(kāi)啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤(rùn)的日子一去不返，而汽車存量市場(chǎng)龐大，想獲取低增量的高利潤(rùn)和車后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過(guò)直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布當(dāng)中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國(guó)汽車金融市場(chǎng)中的兩大問(wèn)題：滲透率低和魚(yú)龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國(guó)家，中國(guó)人的傳統(tǒng)購(gòu)車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國(guó)汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過(guò)7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國(guó)家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買(mǎi)囤積重資產(chǎn)，以及無(wú)底線降低準(zhǔn)入門(mén)檻，讓興起的汽車金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，給人混亂無(wú)章的觀感。換個(gè)角度來(lái)講，這也預(yù)示著汽車金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒(méi)有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來(lái)價(jià)值萬(wàn)億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無(wú)論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)作為渠道，前者甚至還開(kāi)發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒(méi)有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無(wú)論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開(kāi)展的買(mǎi)買(mǎi)車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無(wú)一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過(guò)河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)，對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車買(mǎi)賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀《2016年中國(guó)汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開(kāi)始跟進(jìn)汽車電商，包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時(shí)間風(fēng)光無(wú)二。但時(shí)至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門(mén)，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來(lái)如新華信的研究報(bào)告所言，新車的整車銷售都不再是利潤(rùn)高點(diǎn)，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢(qián)，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來(lái)渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂，無(wú)論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場(chǎng)突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場(chǎng)外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車金融切入點(diǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車的交易量達(dá)到1039萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長(zhǎng)速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車”的概念，實(shí)質(zhì)上不過(guò)是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過(guò)二手車布局汽車金融市場(chǎng)，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無(wú)一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長(zhǎng)安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無(wú)論是自營(yíng)金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對(duì)成熟的線下把控運(yùn)營(yíng)能力，導(dǎo)致飛單。即便通過(guò)了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問(wèn)題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場(chǎng)景。汽車金融的未來(lái)=線下場(chǎng)景+線上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過(guò)去兩三年與O2O結(jié)伴成長(zhǎng)。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒(méi)有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來(lái)越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買(mǎi)賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺(tái)，構(gòu)建了線下真實(shí)用車場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車需求響應(yīng)，看起來(lái)能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開(kāi)始逐步通過(guò)注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買(mǎi)賣業(yè)務(wù)，并與神州買(mǎi)買(mǎi)車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說(shuō)了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無(wú)外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱通過(guò)自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過(guò)租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景，是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒(méi)有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場(chǎng)，總有人多少會(huì)有車的使用需求，無(wú)論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然，滿足場(chǎng)景并不代表就能無(wú)縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來(lái)保證運(yùn)營(yíng)，要么開(kāi)拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級(jí)用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車金融的萬(wàn)億市場(chǎng)，任哪一家恐怕都沒(méi)有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢(qián)的金融操盤(pán)資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開(kāi)的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過(guò)緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來(lái)布局汽車金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營(yíng)的疊加，對(duì)比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營(yíng)不力問(wèn)題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中，從對(duì)線下運(yùn)營(yíng)能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線上平臺(tái)線下自營(yíng)門(mén)店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營(yíng)P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場(chǎng)景化切入，無(wú)疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線下運(yùn)營(yíng)要求。

網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)走進(jìn)千千萬(wàn)萬(wàn)的家庭了，現(xiàn)在的我們不僅僅會(huì)在網(wǎng)上買(mǎi)衣服等日常用品，連我們平時(shí)要用的書(shū)籍都會(huì)用網(wǎng)上買(mǎi)，但是網(wǎng)上有那么多賣書(shū)的，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬孫、天貓等等，我們應(yīng)該如何選擇呢？要不要現(xiàn)在和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的小編來(lái)看看網(wǎng)上買(mǎi)圖書(shū)的注意事項(xiàng)呢？1、首先要認(rèn)官方網(wǎng)址,注意賣書(shū)網(wǎng)站的信用度。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的圖書(shū)銷售排名是前三的，所以消費(fèi)者們可以放心購(gòu)買(mǎi)。2、在查找書(shū)籍時(shí)請(qǐng)仔細(xì)查看書(shū)籍的作者、出版社、內(nèi)容目錄是否和您要購(gòu)買(mǎi)的一致。3、由于每天在網(wǎng)上書(shū)店購(gòu)書(shū)的人很多，某些暢銷書(shū)籍會(huì)出現(xiàn)脫銷狀況。如果商品詳情頁(yè)中標(biāo)注“暫時(shí)缺貨”，或點(diǎn)擊“購(gòu)買(mǎi)”后，彈出“非常抱歉，可能由于搶購(gòu)原因，暫時(shí)缺貨”，則表示該書(shū)籍暫時(shí)無(wú)法購(gòu)買(mǎi)。如果標(biāo)注“缺貨登記”，您可以點(diǎn)擊后，輸入您的郵件地址，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將在商品到貨后郵件通知您。4、根據(jù)自己實(shí)際情況選擇網(wǎng)上支付、郵局匯款、銀行匯款、貨到付款的方式，選擇網(wǎng)上支付時(shí)確保訂單金額沒(méi)超出您的網(wǎng)上支付金額上限。5、網(wǎng)運(yùn)費(fèi)政策為：?jiǎn)螐堄唵钨?gòu)物金額滿30元免5元普通快遞/平郵費(fèi)用，單張訂單購(gòu)物金額滿200元免加急費(fèi)用。所以在購(gòu)買(mǎi)書(shū)籍時(shí)候請(qǐng)盡量事先選擇好所有書(shū)籍一次性購(gòu)買(mǎi)。6、如果需要發(fā)票，可在提交訂單前，點(diǎn)擊“索取發(fā)票”按鈕，填寫(xiě)發(fā)票抬頭和內(nèi)容，發(fā)票將隨商品一起送到。7、快遞員送貨上門(mén)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必當(dāng)面對(duì)照發(fā)貨單核對(duì)商品，如果出現(xiàn)商品數(shù)量缺少、商品破損請(qǐng)當(dāng)面拒收。您一旦確認(rèn)簽字，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將無(wú)法為您辦理補(bǔ)發(fā)。郵局郵寄訂單：請(qǐng)您在領(lǐng)取包裹時(shí)務(wù)必檢查外包裝，如果發(fā)現(xiàn)包裹破損，請(qǐng)您整單拒收，隨后請(qǐng)及時(shí)將包裹單原件郵寄給當(dāng)當(dāng)購(gòu)書(shū)網(wǎng)，您的包裹單原件將作為為您辦理補(bǔ)發(fā)或退款的唯一證明。收到包裹單后，將為您辦理相關(guān)手續(xù)。

現(xiàn)在除了書(shū)城、書(shū)亭能夠買(mǎi)書(shū)之外，其實(shí)網(wǎng)上書(shū)店也有很多，那到底哪個(gè)網(wǎng)站好?目前比較受大家歡迎的我想應(yīng)該是卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)和京東了吧。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)書(shū)店購(gòu)書(shū)好嗎？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)號(hào)稱全球最大的中文書(shū)店，卓越網(wǎng)借助亞馬遜的全球布局，在英文版圖書(shū)方面非常突擊。而京東是后起之秀，大有超越的趨勢(shì)。那究竟買(mǎi)書(shū)要去哪個(gè)網(wǎng)站呢？我個(gè)人在這推薦去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)書(shū)店購(gòu)書(shū)好嗎？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全球最大的中文網(wǎng)上商城，1999年11月正式開(kāi)通，目前面向全世界網(wǎng)上購(gòu)物人群提供近百萬(wàn)種商品的在線銷售，包括圖書(shū)、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品等數(shù)十精品門(mén)類，每天為成千上萬(wàn)的消費(fèi)者提供安全、方便、快捷的服務(wù)。不僅是圖書(shū)能在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)，其他的東西也都可以在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)選購(gòu)。其次當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還為用戶提供貨到付款、差價(jià)返還、假一賠五、七天退貨、十五天換貨的無(wú)憂購(gòu)物服務(wù)支持，這些服務(wù)都為廣大的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶提供了便利。所以總體來(lái)說(shuō)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不論是購(gòu)書(shū)還是其他一些物品都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，也許看完上面的還是不足以讓你覺(jué)得在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購(gòu)書(shū)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么一起去聽(tīng)聽(tīng)大家的聲音。評(píng)論一：已經(jīng)買(mǎi)了幾次東西了,每次都很滿意,畢竟是這么大的購(gòu)物網(wǎng)站什么都讓人放心.最近貨物的品種和品牌都越來(lái)越豐富了,讓人有了更多的選擇,很滿意~~可是送貨的速度還是很慢,永遠(yuǎn)解決不了的樣子,有點(diǎn)失望。評(píng)論二：在線購(gòu)書(shū)的店啊，支付手段包括網(wǎng)上付費(fèi)郵政匯款還有銀行啊，我就郵購(gòu)了幾本書(shū)哦，感覺(jué)不錯(cuò)哦，信譽(yù)很好，網(wǎng)上評(píng)論不錯(cuò)哦。評(píng)論三：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的快遞比別家要快一點(diǎn)哦，特別是書(shū)，就說(shuō)我六一那次給兒子在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買(mǎi)的第三天就收到了，而這次因?yàn)榕笥呀o的優(yōu)惠券，我在亞馬遜網(wǎng)買(mǎi)的三本書(shū)，上個(gè)星期五買(mǎi)的，到現(xiàn)在還沒(méi)有到，真不是慢一點(diǎn)點(diǎn)了，哎，下次再不到亞馬遜買(mǎi)書(shū)了。

3月14日消息，亞馬遜對(duì)于吞并中東電商Souq.com（以下稱Souq）這件事可真是“鍥而不舍”。自去年11月傳出亞馬遜擬10億美元收購(gòu)Souq后，雙方就一直處于“粘膩”狀態(tài)。今年1月，有消息稱，由于價(jià)格沒(méi)談攏，亞馬遜放棄了這樁收購(gòu)，而Souq也正尋求其他潛在收購(gòu)方。不過(guò)，日前，彭博社最新消息指出，亞馬遜又重新啟動(dòng)了對(duì)Souq的收購(gòu)談判。據(jù)消息人士透露，最近幾周，亞馬遜再次展開(kāi)了與Souq的協(xié)商，而這一次的出價(jià)為6.5億美元。在此前的競(jìng)購(gòu)者——MajidAlFuttaim（購(gòu)物中心運(yùn)營(yíng)商）出局之后，亞馬遜是目前Souq唯一的談判對(duì)象。但雙方再次談崩的可能性依然存在。據(jù)悉，去年2月，Souq宣布獲得2.75億美元投資，投資方包括此前的投資者老虎環(huán)球基金（TigerGlobalManagement）、騰訊最大股東南非跨國(guó)傳媒集團(tuán)Naspers，以及渣打銀行私募基金（StandardCharteredPrivateEquity）、IFC（世界銀行下屬機(jī)構(gòu)之一）、百度第二大股東BaillieGifford等其他戰(zhàn)略投資者。這是目前中東地區(qū)電商領(lǐng)域最大的一筆融資，而此輪融資后，Souq的估值達(dá)到10億美元，一躍成為該地區(qū)當(dāng)時(shí)估值最高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。根據(jù)公開(kāi)資料，Souq成立于2005年，總部位于迪拜，當(dāng)時(shí)隸屬于中東門(mén)戶Maktoob旗下。2009年雅虎以1.6億美元價(jià)格收購(gòu)Maktoob，但并不包括Souq。作為阿拉伯世界在線零售先行者，Souq向阿聯(lián)酋、埃及和沙特等多個(gè)國(guó)家售賣商品，提供從電子產(chǎn)品到時(shí)尚、養(yǎng)生、美容、母嬰、家居用品等31大類的150多萬(wàn)種產(chǎn)品，并有著“中東亞馬遜”之稱。事實(shí)上，亞馬遜對(duì)收購(gòu)Souq的執(zhí)著也不無(wú)道理。近幾年，繼東南亞、拉美這兩大新興市場(chǎng)之后，中東市場(chǎng)因消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)、互聯(lián)網(wǎng)普及率高等因素也吸引了眾人的眼球，投資者對(duì)中東互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也興趣陡增。為了解決支付和物流等問(wèn)題，Souq已建立了自己的支付系統(tǒng)PayFor和物流系統(tǒng)QExpress，并積極更多的第三方零售商合作以擴(kuò)大規(guī)模。目前，Souqd總?cè)谫Y額已達(dá)3.9億美元，月訪問(wèn)量超4500萬(wàn)，平臺(tái)商家數(shù)7萬(wàn)多，員工數(shù)量近1.2萬(wàn)。2015年，其年銷售額達(dá)到750億美元。本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Wadi、Mumzworld和背靠德國(guó)著名創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet的Namshi。比如，迪拜大型房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司伊瑪爾地產(chǎn)（EmaarProperties）董事長(zhǎng)穆哈默德?阿拉巴從沙特主權(quán)財(cái)富基金等投資者那里募集了10億美元，創(chuàng)建電商公司Noon。迪拜打車應(yīng)用Careem在2015年12月從日本電商巨頭樂(lè)天（Rakuten）以及沙特電信公司（SaudiTelecomCompany）等投資者那里獲得3.5億美元。根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì)，中東地區(qū)的手機(jī)覆蓋率高達(dá)96%，互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率達(dá)88%。同時(shí)，中小企業(yè)大批興起，刺激了區(qū)域電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前阿拉伯國(guó)家（GCC六國(guó)、埃及、約旦等）網(wǎng)絡(luò)用戶已達(dá)1億規(guī)模，有55%的網(wǎng)絡(luò)滲透率，超過(guò)世界平均水平。中東地區(qū)電子商務(wù)的總價(jià)預(yù)計(jì)將在2018年達(dá)到180億美元。無(wú)疑，拿下Souq對(duì)亞馬遜而言意義重大，不僅可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快打入中東市場(chǎng)，還能夠在更短時(shí)間內(nèi)獲得大量用戶和資源。到底這個(gè)“中東亞馬遜”能否真正納入亞馬遜麾下，我們拭目以待。