長安
根據(jù)終端銷量數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)新能源新車銷量為67.5萬輛,同比增長39.75%,環(huán)比增長11.25%。今年前8個月累計(jì)銷量422萬輛,累計(jì)同比增長39.3%。與上個月相比,電動汽車(EV)的銷量增長了15.57%,遠(yuǎn)高于混合動力電動汽車(PHEV)和純電動汽車(REEV)的增漲幅度。特斯拉、埃安、小鵬等品牌的新車上市交付成為電動汽車市場增長的主要動力,而PHEV市場的表現(xiàn)則不甚理想。隨著老牌車企推出的新車型逐漸進(jìn)入市場,新能源汽車市場競爭局勢愈發(fā)激烈。比亞迪在8月份的銷量主要依靠低價產(chǎn)品支撐,漢、唐新能源、海豹、護(hù)衛(wèi)艦07等價格相對較高的車型銷量均有所下滑,而價格相對較低的海鷗的銷量卻大漲了46%。隨著長安、吉利、長城等老牌車企紛紛進(jìn)入電動汽車市場,電動汽車的定價逐漸向消費(fèi)者和市場需要靠攏。
一起惠返利網(wǎng)2023-09-25 10:51:133765 次
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年8月17日,暑期檔電影票房已突破177.78億元,刷新了2019年同期176.53億元的歷史最高紀(jì)錄。從《封神第一部》的史詩場景,到《消失的她》的感人情節(jié),再到動畫電影《長安三萬里》的盛唐氣象,各類影片都給觀眾帶來了深刻的印象。據(jù)預(yù)測,今年暑期檔的最終票房有望超過200億元,這將創(chuàng)下新的票房紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大量優(yōu)質(zhì)影片的上映刺激了觀眾的觀影需求,目前暑期檔尚未結(jié)束,還有多部優(yōu)秀國產(chǎn)影片即將上映。這些現(xiàn)象極大地提振了行業(yè)信心,展現(xiàn)了中國電影高質(zhì)量發(fā)展的成果。此外,今年暑期檔的影片類型豐富,題材多元,影片整體質(zhì)量明顯提升。電影上映的時間排布也更為合理,各具特色的影片接連上映,營造出良好的節(jié)奏感,共同推動了市場的擴(kuò)大,形成了良好的市場循環(huán)。
一起惠返利網(wǎng)2023-08-18 11:00:37397 次
6月27日消息,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會已來,工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化、智能化成為首要問題。隨著《中國制造2025》行動綱領(lǐng)的逐步推進(jìn),無論是制造企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)公司,都加大了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。家電領(lǐng)域,截至目前,包括海爾、美的、TCL、西門子、通用等一大批制造企業(yè),均已涉足產(chǎn)業(yè)化深度整合服務(wù),或自孵化出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,或正在加緊入局做自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。各大企業(yè)穩(wěn)步進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的背后是該領(lǐng)域巨大的市場前景。據(jù)美國通用公司分析,2030年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將達(dá)到15萬億美元的規(guī)模,其中,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將達(dá)到1.5萬億美元。依托于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能終端、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢等新技術(shù),一種新制造模式即將拔地而起。全球來看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)聚焦與不同平臺間分工合作成為重要趨勢。一方面,各類平臺主體基于原有核心優(yōu)勢選擇2-3個業(yè)務(wù)方向進(jìn)行聚焦。另一方面,聚焦不同業(yè)務(wù)的平臺主體通過合作來共同打造完整平臺解決方案??傮w來看,除去saas應(yīng)用層,往后端看,目前國內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要業(yè)務(wù)大致聚焦在5個層級:一、連接與邊緣計(jì)算平臺聚焦工業(yè)設(shè)備和系統(tǒng)的接入管理以及邊緣計(jì)算,為其他類型平臺提供“流量入口”。二、云服務(wù)平臺多由傳統(tǒng)云計(jì)算服務(wù)平臺延伸而來,以公有云、私有云、混合云形式提供存儲、計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。三、通用PaaS平臺集成微服務(wù)、容器等基礎(chǔ)框架和軟件開發(fā)工具,在云端環(huán)境中實(shí)現(xiàn)IT資源分配、應(yīng)用調(diào)度和開發(fā)部署管理。四、工業(yè)數(shù)據(jù)分析與可視化平臺提供海量工業(yè)數(shù)據(jù)分析、發(fā)展趨勢預(yù)測及可視化呈現(xiàn)功能,提升工業(yè)數(shù)據(jù)價值洞察力。五、業(yè)務(wù)PaaS平臺以設(shè)計(jì)仿真、生產(chǎn)優(yōu)化、管理運(yùn)營等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)知識為背景,提供各類專業(yè)業(yè)務(wù)組件及預(yù)置解決方案模板,支撐快速構(gòu)建面向特定工業(yè)場景的定制化工業(yè)APP。各層級對應(yīng)企業(yè)如下圖所示:聚焦到家電行業(yè),一起惠盤點(diǎn)了目前該領(lǐng)域主要制造業(yè)企業(yè)孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,如海爾的cosmoplat平臺、美的的MeiCloud平臺等,供產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者學(xué)習(xí)。1.海爾平臺名稱:COSMOPlat海爾集團(tuán)基于家電制造業(yè)的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺COSMOPlat,形成以用戶為中心的大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)需求實(shí)時響應(yīng)、全程實(shí)時可視和資源無縫對接。COSMOPlat平臺共分為四層:第一層是資源層,開放聚合全球資源,實(shí)現(xiàn)各類資源的分布式調(diào)度和最優(yōu)匹配;第二層是平臺層,支持工業(yè)應(yīng)用的快速開發(fā)、部署、運(yùn)行、集成,實(shí)現(xiàn)工業(yè)技術(shù)軟件化;第三層是應(yīng)用層,為企業(yè)提供具體互聯(lián)工廠應(yīng)用服務(wù),形成全流程的應(yīng)用解決方案;第四層是模式層,依托互聯(lián)工廠應(yīng)用服務(wù)實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新和資源共享。目前,COSMOPlat平臺已打通交互定制、開放研發(fā)、數(shù)字營銷、模塊采購、智能生產(chǎn)、智慧物流、智慧服務(wù)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),通過智能化系統(tǒng)使用戶持續(xù)、深度參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送、迭代升級等環(huán)節(jié),滿足用戶個性化定制需求。2.美的平臺名稱:MeiCloud2017年,美的集團(tuán)收購庫卡,開啟“雙智戰(zhàn)略”(智能家居和智能制造),并依托集團(tuán)信息化人才力量,孵化出美云智數(shù)公司,打造美的版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。美云智數(shù)是由美的集團(tuán)專門成立的云計(jì)算技術(shù)和服務(wù)提供商,通過智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺MeiCloud。MeiCloud平臺包括數(shù)據(jù)采集層、PaaS平臺層和SaaS層。數(shù)據(jù)采集層支持DCS、PLC、DDC、現(xiàn)場總線、智能儀表等多種設(shè)備的通訊協(xié)議。PaaS層由云開發(fā)平臺CDP、持續(xù)交付平臺CICD和運(yùn)維監(jiān)控平臺OvO三部分組成,既可以支持SaaS應(yīng)用建設(shè),也支持傳統(tǒng)單體應(yīng)用的建設(shè)。SaaS層開發(fā)部署了各種智能應(yīng)用,主要包括云端MES服務(wù)、企業(yè)間協(xié)作服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、電子商務(wù)服務(wù)等。目前,美的MeiCloud平臺實(shí)現(xiàn)了與10000多臺工廠生產(chǎn)設(shè)備的對接,并與長安汽車、京信通信、金龍客車等30多家企業(yè)建立合作關(guān)系。3.西門子平臺名稱:MindSphere西門子股份公司是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),業(yè)務(wù)主要集中在工業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施及城市、醫(yī)療4大領(lǐng)域。西門子于2016年推出MindSphere平臺。該平臺采用基于云的開放物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),可以將傳感器、控制器以及各種信息系統(tǒng)收集的工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備數(shù)據(jù),通過安全通道實(shí)時傳輸?shù)皆贫?,并在云端為企業(yè)提供大數(shù)據(jù)分析挖掘、工業(yè)APP開發(fā)以及智能應(yīng)用增值等服務(wù)。MindSphere平臺包括邊緣連接層、開發(fā)運(yùn)營層,應(yīng)用服務(wù)層三個層級。其主要包括MindConnect、MindClound、MindApps三個核心要素。其中,MindConnect負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_,MindClound為用戶提供數(shù)據(jù)分析,應(yīng)用開發(fā)環(huán)境及應(yīng)用開發(fā)工具,MindApps為用戶提供集成行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析結(jié)果的工業(yè)智能應(yīng)用。MindSphere平臺目前已在北美和歐洲的100多家企業(yè)開始試用,并在2017年漢諾威展上與埃森哲、Evosoft、SAP、微軟、亞馬遜和Bluvision等合作伙伴展示了多種微服務(wù)和工業(yè)APP。4.GE(通用)平臺名稱:PredixGE(美國通用電氣公司)是世界上最大的裝備與技術(shù)服務(wù)企業(yè)之一,業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空、能源、醫(yī)療、交通等多個領(lǐng)域。GE于2013年推出Predix平臺,探索將數(shù)字技術(shù)與其在航空、能源、醫(yī)療和交通等領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢結(jié)合,向全球領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型。Predix平臺的主要功能是將各類數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化梳理,并提供隨時調(diào)取和分析的能力。Predix平臺架構(gòu)分為三層:邊緣連接層、基礎(chǔ)設(shè)施層和應(yīng)用服務(wù)層。其中,邊緣連接層主要負(fù)責(zé)收集數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?;平臺層主要提供基于全球范圍的安全的云基礎(chǔ)架構(gòu),滿足日常的工業(yè)工作負(fù)載和監(jiān)督的需求;應(yīng)用服務(wù)層主要負(fù)責(zé)提供工業(yè)微服務(wù)和各種服務(wù)交互的框架,主要提供創(chuàng)建、測試、運(yùn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)程序的環(huán)境和微服務(wù)市場。GE目前已基于Predix平臺開發(fā)部署計(jì)劃和物流、互聯(lián)產(chǎn)品、智能環(huán)境、現(xiàn)場人力管理、工業(yè)分析、資產(chǎn)績效管理、運(yùn)營優(yōu)化等多類工業(yè)APP。5.TCL平臺名稱:東智工業(yè)應(yīng)用智能平臺相比海爾、通用等企業(yè),TCL入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的時間比較晚,2018年5月,TCL成立格創(chuàng)東智,專注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新。格創(chuàng)東智的使命有兩個:一是服務(wù)TCL,成為集團(tuán)的IT服務(wù)和智能制造解決方案雙中心;二是對外服務(wù),輸出TCL智能制造的成果。本月初,格創(chuàng)東智對外發(fā)布了聚焦生產(chǎn)現(xiàn)場的東智工業(yè)應(yīng)用智能平臺。其官網(wǎng)自我介紹是:借助東智平臺內(nèi)置的AI算法和工業(yè)大數(shù)據(jù)模型,富有經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)工程師可通過可視化編程工具,實(shí)現(xiàn)低代碼甚至無代碼開發(fā),快速開發(fā)各類生產(chǎn)場景下的邏輯模型與工業(yè)應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)的軟件化和復(fù)用化。和其它工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺做法不同,東智平臺的主要目標(biāo)是通過工廠內(nèi)生力量,依靠企業(yè)自身的新一代現(xiàn)場生產(chǎn)工程師,真正在企業(yè)落地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。如何幫助企業(yè)打造面向未來的IT與OT融合的新一代“工業(yè)極客”,讓他們?yōu)樗谄髽I(yè),提供高度深入、現(xiàn)實(shí)可用的行業(yè)解決方案,是東智平臺探索的方向。
2019-06-27 09:37:15701 次
戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go將于6月30日全面停止在中國的運(yùn)營,此前“友友用車”“麻瓜出行”“途寬易”等共享汽車平臺陸續(xù)“出局”,擁有數(shù)百萬用戶的途歌也因經(jīng)營困境多次被合作伙伴起訴凍結(jié)資產(chǎn)……近年來,巨大的市場“蛋糕”吸引眾多資本進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域,但平臺數(shù)量和規(guī)??焖贁U(kuò)張導(dǎo)致“洗牌”加劇,服務(wù)能力建設(shè)滯后導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差。那么,下一步共享汽車將駛向何方?現(xiàn)象:市場規(guī)模前景巨大,資本忙“搶灘登陸”據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預(yù)測,2025年中國的分時租賃汽車將達(dá)到60萬輛;未來中國共享出行將達(dá)到每天3700萬人次,對應(yīng)的市場容量高達(dá)每年3800億元,潛在需求帶來的關(guān)聯(lián)市場容量有望達(dá)到1.8萬億元。巨大的市場空間,吸引眾多大型國有車企重金“殺入”。今年5月28日,“東風(fēng)出行”首批1000輛共享汽車在武漢投入運(yùn)營;去年5月,一汽集團(tuán)推出“開開出行”介入分時租賃業(yè)務(wù);2017年5月,“長安出行”上線運(yùn)營,目前用戶已超過100萬;2016年5月,上汽集團(tuán)投資EVCARD,當(dāng)前投運(yùn)車輛已超4萬輛……一些民營企業(yè)也爭先恐后——重慶力帆旗下的“盼達(dá)用車”,目前已在11個城市投運(yùn)了超過2萬輛新能源共享汽車;長城汽車推出“歐拉出行”,開展長短租、分時租賃和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)……一些造車“新勢力”也強(qiáng)勢進(jìn)入。如格羅夫氫能汽車公司日前宣布今年將在重慶生產(chǎn)200輛面向分時租賃市場的氫能汽車,計(jì)劃明年量產(chǎn)的1萬臺車輛也將主要用于共享汽車業(yè)務(wù);今年3月,蘇寧、阿里、騰訊等企業(yè)攜手一汽、東風(fēng)、長安,共同出資97.6億元打造T3出行公司。問題:企業(yè)盈利難,用戶體驗(yàn)差共享汽車屬于“重資產(chǎn)、重運(yùn)營、重體驗(yàn)”的新興行業(yè),隨著眾多平臺的興起和擴(kuò)張,市場競爭日趨激烈,目前全國共享汽車企業(yè)超過50家,但大多處于大規(guī)模投入期,都沒有盈利,一些運(yùn)營成本高、服務(wù)能力差的企業(yè)難免被淘汰。——企業(yè)運(yùn)營難。在山城重慶,共享單車受地形限制未能大規(guī)模布局,卻成了共享汽車企業(yè)爭奪的“高地”。目前重慶主城區(qū)已有“盼達(dá)用車”“長安出行”等10多家分時租賃企業(yè),僅投運(yùn)的新能源共享汽車就超過1萬輛;而car2go投運(yùn)的Smart車型的成本較高導(dǎo)致用車價格偏高、用戶不斷減少,其退出中國市場,率先下線的就是在重慶的業(yè)務(wù)?!肮蚕砥囀恰疅X’的新興行業(yè),有‘先驅(qū)’,也必然有‘烈士’?!币患移脚_負(fù)責(zé)人說?!脩趔w驗(yàn)差。上海市民劉先生日前租用了上海路享信息科技有限公司的分時租賃汽車,儀表盤顯示油量還能行駛70多公里,但開出不遠(yuǎn)就燃油耗盡,最終花了800多元的拖車費(fèi)和租金才擺脫困境。但該公司卻認(rèn)為這是車輛生產(chǎn)廠家的責(zé)任,拒絕彌補(bǔ)消費(fèi)者損失。類似的案例不少。據(jù)上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會副秘書長寧海介紹,2018年其受理的共享汽車相關(guān)投訴超過1200件,主要集中在計(jì)費(fèi)混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。前景:市場仍待培育,需各界支持普華永道預(yù)測,2030年前中國共享出行市場將以32%的年均增速快速擴(kuò)張。相關(guān)企業(yè)、專家表示,雖然各方都看好共享汽車的發(fā)展前景,但目前市場仍處于培育期,面臨諸多挑戰(zhàn)。中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧說,一些平臺過于注重規(guī)模擴(kuò)張而忽視了運(yùn)營和服務(wù),有的平臺甚至挪用用戶押金用于經(jīng)營?!督煌ㄟ\(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》6月1日起正式實(shí)施,相關(guān)企業(yè)應(yīng)結(jié)合押金問題的整治推動運(yùn)營和服務(wù)升級,擺脫“押金為王”“燒錢補(bǔ)貼”模式,謹(jǐn)防重蹈共享單車的覆轍。一些企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,提升用戶體驗(yàn)不僅需要企業(yè)發(fā)力,還需要社會各界的大力支持。如共享汽車大多布局在人流密集區(qū)域,這些區(qū)域普遍存在道路資源、土地資源、充電設(shè)施稀缺等問題,如何破解停車、充電等難題,考驗(yàn)城市管理者的智慧。“理想化的共享汽車運(yùn)營方式是依托智能化工具、智能化管理,通過自動駕駛實(shí)現(xiàn)人、車、路協(xié)同。但這不僅需要相關(guān)部門加大對標(biāo)準(zhǔn)化道路、5G通信等基礎(chǔ)設(shè)施的投入,還需要汽車廠商加快提升自動駕駛汽車水平、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷完善高精地圖才能實(shí)現(xiàn)?!薄芭芜_(dá)用車”CEO高鈺說。此外,多家企業(yè)向記者反映,共享汽車投運(yùn)后遇到用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為,如廣東海豐就有用戶駕駛共享汽車飆車、原地?zé)ァ⑵?,造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞?!拔覀兺ㄟ^服務(wù)外包提升了車輛清潔保養(yǎng)質(zhì)量、降低了運(yùn)營成本,但提升用戶素質(zhì)、規(guī)范用車行為還需要一個過程?!笔灼鸊oFun出行公關(guān)總監(jiān)王瑛說。
2019-06-10 09:17:40735 次
微信的時刻視頻是最近新增的一個功能,和抖音短視頻類似,只不過抖音會面對所有人開放,而微信只對好友開放,并且微信時刻視頻一個特點(diǎn)就是只有關(guān)注你的好友才能看到,給你點(diǎn)贊或者評論就算互為好友也是無法看到的,非常的保護(hù)隱私,那么怎么去看別人的時刻視頻呢?在微信朋友圈、對話頁以及好友列表,只要是對方發(fā)布了時刻視頻,只要是能看到對方的用戶圖像的信息的位置,在界面的右上角都會有一個藍(lán)色的小圈圈,點(diǎn)擊這個小圈圈就可以進(jìn)入到對方的時刻視頻進(jìn)行觀看了,當(dāng)然還可以給對方的時刻視頻點(diǎn)贊和評論等,如果是查看自己的時刻視頻的話,那么可以到我的界面去,如果有人觀看過你的時刻視頻,那么會有紅色的圈圈,點(diǎn)擊進(jìn)去就可以看到自己發(fā)布的視頻和誰給你點(diǎn)贊過或者觀看過。當(dāng)有人給你點(diǎn)贊后,你的主頁詳情會收到紅點(diǎn)提示,此外,同時,拍攝的時候可以將視頻進(jìn)行簡單的編輯,此外,在群里群聊時任意用戶可以通過右上角的【氣泡】來查看群員發(fā)布的【時刻視頻】,點(diǎn)開后上下滑動查看即可。需要說明的是,如果一個人有多條時刻視頻,此時可以左右滑動查看哦,即刻視頻介紹這個即刻視頻功能可以直接在微信上錄制并發(fā)布視頻,不過只限于24小時,更新版本之后點(diǎn)擊【我】然后往下拉就可以直接拍攝視頻了。都知道短視頻目前很火,微信這個短視頻的入口拍攝也是15秒。不過選擇的視頻也有限制條件,必須為同樣比例的豎屏視頻,選擇的視頻時長不能超過5分鐘,剪輯出的成品也不能突破10秒的時間限制,每天上傳的「時刻視頻」上限為9個,不過刪除其中一兩個視頻后也可再次上傳。當(dāng)然視頻中可以直接對內(nèi)容進(jìn)行剪輯、添加表情包、文字、配樂、定位等。當(dāng)然微信的時刻視頻也是可以評論的,長安左下角那個冒泡的圈圈就可以評論了,評論的內(nèi)容只有你自己知道,微信朋友圈的評論內(nèi)容,如果你的好友之間相互是好友,那么大家評論的內(nèi)容是可以看到的,而時刻視頻則不行,如果你不想看到的話暫時沒有刪除的功能。
一起惠返利網(wǎng)2019-02-13 10:15:43821 次
淘寶答題紅包塞是淘寶最新推出的一個小游戲,和淘寶野生小伙伴一樣,吸引了很多用戶,通過答題可以獲得紅包獎金,連續(xù)答對五題,會在次日獲得最高20元的現(xiàn)金紅包,至于具體是多少,會不會坑人,那都獲得了才知道,那么淘寶答題紅包塞有哪些問題呢?淘寶答題塞的問題一般是五個問題為一次輪回,只要連續(xù)通過這五次答題那么就可以獲得次日的獎勵紅包,而問題各有不同,幾乎每個方面都會有所涉獵,但是都是基本的,下面小編跟大家分享幾組問題。1、一般安全主氣囊會在方向盤一圈上面。答案:是。2、空城計(jì)是否出自于水滸傳?答案:不是。3、中國最后一個皇帝名字叫安新覺羅溥杰。答案:不是。4、鈴木汽車屬于韓國的品牌。答案:不是。5、我們常說的長安指但是現(xiàn)在的西安。答案:是。6、韓國現(xiàn)代汽車公司的創(chuàng)始人是都教授。答案:不是。7、一個正方體一共有四個面。答案:不是。8、車輛行駛進(jìn)入山區(qū)彎道時是不是應(yīng)該減速、慢性、然后鳴喇叭,且靠右行駛?答案:是。9、動力性是汽車使用性能之一?答案:是。10、最早將CVT變速箱技術(shù)研發(fā)開發(fā)運(yùn)用于汽車上的是中國?答案:不是。11、汽車貼上貼膜是為了增加玻璃的厚度嗎?答案:不是。12、自動擋汽車D檔是前進(jìn)擋。答案:是。13、一加二乘以三等于七?答案:是。14、福特屬于德系車?答案:不是。15、人體消化系統(tǒng)中最長的消化氣管是小腸?答案:不是。16、一KG鐵和1kg棉花比較鐵比較重嗎?答案:不是。17、坐井觀天中坐在井中的動物是老鼠?答案:不是。18、16-8*2=0.答案:是。大家可以看出淘寶答題紅包塞的問題是各種各樣的,當(dāng)然都是比較簡單,都是常識問題,但是每個的答題時間只有5秒,答題開始是所以汽車分為兩排,答題正確留下,答題錯誤被碾死出局,留下的繼續(xù)答題,直到一直答對五道為止。另外要注意的是,答題的時候一定要眼疾手快,因?yàn)楹芸赡芤驗(yàn)榫W(wǎng)絡(luò)不行而導(dǎo)致沒有選擇正確的答案出局,最后提醒大家的是答題是有精力限制的,每個人每天大概能夠答題四五十道的樣子,精力用完需要充值,充值就是點(diǎn)擊汽車廣告進(jìn)去,然后購買或者其他的,不然的話就只能等第二天了。
一起惠返利網(wǎng)2018-12-08 10:01:18594 次
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(qū)荊州市石首市荊州市松滋市十堰市房縣十堰市茅箭區(qū)十堰市鄖西縣十堰市張灣區(qū)十堰市竹山縣十堰市竹溪縣隨州市曾都區(qū)隨州市廣水市武漢市蔡甸區(qū)武漢市東西湖區(qū)武漢市東西湖區(qū)武漢市漢南區(qū)武漢市漢陽區(qū)武漢市漢陽區(qū)武漢市洪山區(qū)武漢市洪山區(qū)武漢市黃陂區(qū)武漢市江岸區(qū)武漢市江岸區(qū)武漢市江漢區(qū)武漢市江夏區(qū)武漢市江夏區(qū)武漢市硚口區(qū)武漢市硚口區(qū)武漢市青山區(qū)武漢市武昌區(qū)武漢市新洲區(qū)咸寧市赤壁市咸寧市崇陽縣咸寧市嘉魚縣咸寧市通城縣咸寧市通山縣咸寧市咸安區(qū)襄陽市??悼h襄陽市樊城區(qū)襄陽市谷城縣襄陽市老河口市襄陽市南漳縣襄陽市襄城區(qū)襄陽市襄州區(qū)襄陽市宜城市襄陽市棗陽市孝感市安陸市孝感市大悟縣孝感市漢川市孝感市孝昌縣孝感市孝南區(qū)孝感市應(yīng)城市孝感市云夢縣宜昌市當(dāng)陽市宜昌市點(diǎn)軍區(qū)宜昌市五峰土家族自治縣宜昌市伍家崗區(qū)宜昌市西陵區(qū)宜昌市猇亭區(qū)宜昌市興山縣宜昌市夷陵區(qū)宜昌市宜都市宜昌市遠(yuǎn)安縣宜昌市長陽土家族自治縣宜昌市枝江市宜昌市秭歸縣湖南長沙市芙蓉區(qū)長沙市開福區(qū)長沙市天心區(qū)長沙市雨花區(qū)長沙市岳麓區(qū)江蘇常州市天寧區(qū)常州市武進(jìn)區(qū)常州市新北區(qū)常州市鐘樓區(qū)淮安市淮安區(qū)淮安市淮陰區(qū)淮安市清河區(qū)連云港市連云區(qū)南京市白下區(qū)南京市高淳區(qū)南京市鼓樓區(qū)南京市建鄴區(qū)南京市江寧區(qū)南京市溧水區(qū)南京市浦口區(qū)南京市棲霞區(qū)南京市秦淮區(qū)南京市下關(guān)區(qū)南京市玄武區(qū)南京市雨花臺區(qū)南通市啟東市南通市如皋市蘇州市姑蘇區(qū)蘇州市虎丘區(qū)蘇州市昆山市蘇州市吳江區(qū)蘇州市吳中區(qū)蘇州市相城區(qū)無錫市濱湖區(qū)無錫市崇安區(qū)無錫市惠山區(qū)無錫市江陰市無錫市南長區(qū)無錫市錫山區(qū)徐州市鼓樓區(qū)徐州市九里區(qū)徐州市泉山區(qū)徐州市云龍區(qū)鹽城市阜寧縣鹽城市建湖縣鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)鎮(zhèn)江市丹陽市鎮(zhèn)江市京口區(qū)鎮(zhèn)江市潤州區(qū)江西省南昌市東湖區(qū)南昌市南昌縣南昌市青山湖區(qū)南昌市青云譜區(qū)南昌市西湖區(qū)南昌市新建縣遼寧鞍山市海城市鞍山市立山區(qū)鞍山市千山區(qū)鞍山市臺安縣鞍山市鐵東區(qū)鞍山市鐵西區(qū)鞍山市岫巖滿族自治縣本溪市本溪滿族自治縣本溪市桓仁滿族自治縣本溪市明山區(qū)本溪市南芬區(qū)本溪市平山區(qū)本溪市溪湖區(qū)朝陽市北票市朝陽市朝陽縣朝陽市建平縣朝陽市喀喇沁左翼蒙古族自治縣朝陽市凌源市朝陽市龍城區(qū)朝陽市雙塔區(qū)大連市甘井子區(qū)大連市金州區(qū)大連市旅順口區(qū)大連市普蘭店區(qū)大連市沙河口區(qū)大連市瓦房店市大連市西崗區(qū)大連市長??h大連市中山區(qū)大連市莊河市丹東市東港市丹東市鳳城市丹東市寬甸滿族自治縣丹東市元寶區(qū)丹東市振安區(qū)丹東市振興區(qū)撫順市東洲區(qū)撫順市撫順縣撫順市清原滿族自治縣撫順市順城區(qū)撫順市望花區(qū)撫順市新賓滿族自治縣撫順市新?lián)釁^(qū)阜新市阜新蒙古族自治縣阜新市海州區(qū)阜新市太平區(qū)阜新市細(xì)河區(qū)阜新市新邱區(qū)阜新市彰武縣葫蘆島市建昌縣葫蘆島市連山區(qū)葫蘆島市龍港區(qū)葫蘆島市南票區(qū)葫蘆島市綏中縣葫蘆島市興城市錦州市北鎮(zhèn)市錦州市古塔區(qū)錦州市黑山縣錦州市凌海市錦州市凌河區(qū)錦州市太和區(qū)錦州市義縣遼陽市白塔區(qū)遼陽市燈塔市遼陽市弓長嶺區(qū)遼陽市宏偉區(qū)遼陽市遼陽縣遼陽市太子河區(qū)遼陽市文圣區(qū)盤錦市大洼區(qū)盤錦市盤山縣盤錦市雙臺子區(qū)盤錦市興隆臺區(qū)沈陽市大東區(qū)沈陽市法庫縣沈陽市和平區(qū)沈陽市皇姑區(qū)沈陽市渾南區(qū)沈陽市康平縣沈陽市遼中區(qū)沈陽市沈北新區(qū)沈陽市沈河區(qū)沈陽市蘇家屯區(qū)沈陽市鐵西區(qū)沈陽市新民市沈陽市于洪區(qū)鐵嶺市昌圖縣鐵嶺市開原市鐵嶺市清河區(qū)鐵嶺市調(diào)兵山市鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺市西豐縣鐵嶺市銀州區(qū)營口市鲅魚圈區(qū)營口市大石橋市營口市蓋州市營口市老邊區(qū)營口市西市區(qū)營口市站前區(qū)寧夏固原市涇源縣固原市隆德縣固原市彭陽縣固原市西吉縣固原市原州區(qū)石嘴山市大武口區(qū)石嘴山市惠農(nóng)區(qū)石嘴山市平羅縣吳忠市紅寺堡區(qū)吳忠市利通區(qū)吳忠市青銅峽市吳忠市鹽池縣銀川市賀蘭縣銀川市金鳳區(qū)銀川市靈武市銀川市西夏區(qū)銀川市興慶區(qū)銀川市永寧縣中衛(wèi)市海原縣中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)中衛(wèi)市中寧縣山東濟(jì)南市槐蔭區(qū)濟(jì)南市濟(jì)陽縣濟(jì)南市歷城區(qū)濟(jì)南市歷下區(qū)濟(jì)南市平陰縣濟(jì)南市商河縣濟(jì)南市市中區(qū)濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)南市章丘市濟(jì)南市長清區(qū)青島市城陽區(qū)青島市黃島區(qū)青島市即墨市青島市膠南市青島市膠州市青島市萊西市青島市嶗山區(qū)青島市李滄區(qū)青島市平度市青島市市北區(qū)青島市市南區(qū)青島市四方區(qū)山西晉中市和順縣晉中市介休市晉中市靈石縣晉中市平遙縣晉中市祁縣晉中市壽陽縣晉中市太谷縣晉中市昔陽縣晉中市榆次區(qū)晉中市榆社縣晉中市左權(quán)縣太原市尖草坪區(qū)太原市晉源區(qū)太原市萬柏林區(qū)太原市小店區(qū)太原市杏花嶺區(qū)太原市迎澤區(qū)陜西安康市白河縣安康市漢濱區(qū)安康市漢陰縣安康市嵐皋縣安康市寧陜縣安康市平利縣安康市石泉縣安康市旬陽縣安康市鎮(zhèn)坪縣安康市紫陽縣寶雞市陳倉區(qū)寶雞市鳳縣寶雞市鳳翔縣寶雞市扶風(fēng)縣寶雞市金臺區(qū)寶雞市麟游縣寶雞市隴縣寶雞市眉縣寶雞市岐山縣寶雞市千陽縣寶雞市太白縣寶雞市渭濱區(qū)漢中市城固縣漢中市佛坪縣漢中市漢臺區(qū)漢中市留壩縣漢中市略陽縣漢中市勉縣漢中市南鄭縣漢中市寧強(qiáng)縣漢中市西鄉(xiāng)縣漢中市洋縣漢中市鎮(zhèn)巴縣商洛市丹鳳縣商洛市洛南縣商洛市山陽縣商洛市商南縣商洛市商州區(qū)商洛市柞水縣商洛市鎮(zhèn)安縣銅川市王益區(qū)銅川市耀州區(qū)銅川市宜君縣銅川市印臺區(qū)渭南市白水縣渭南市澄城縣渭南市大荔縣渭南市富平縣渭南市韓城市渭南市合陽縣渭南市華縣渭南市華陰市渭南市臨渭區(qū)渭南市蒲城縣渭南市潼關(guān)縣西安市灞橋區(qū)西安市碑林區(qū)西安市蓮湖區(qū)西安市臨潼區(qū)西安市未央?yún)^(qū)西安市新城區(qū)西安市閻良區(qū)西安市雁塔區(qū)西安市長安區(qū)咸陽市彬縣咸陽市淳化縣咸陽市涇陽縣咸陽市禮泉縣咸陽市乾縣咸陽市秦都區(qū)咸陽市三原縣咸陽市渭城區(qū)咸陽市武功縣咸陽市興平市咸陽市旬邑縣咸陽市楊陵區(qū)咸陽市永壽縣咸陽市長武縣延安市安塞區(qū)延安市寶塔區(qū)延安市富縣延安市甘泉縣延安市黃陵縣延安市黃龍縣延安市洛川縣延安市吳起縣延安市延川縣延安市延長縣延安市宜川縣延安市志丹縣延安市子長縣榆林市定邊縣榆林市府谷縣榆林市橫山區(qū)榆林市佳縣榆林市靖邊縣榆林市米脂縣榆林市清澗縣榆林市神木縣榆林市綏德縣榆林市吳堡縣榆林市榆陽區(qū)榆林市子洲縣上海上海市寶山區(qū)上海市虹口區(qū)上海市黃浦區(qū)上海市嘉定區(qū)上海市靜安區(qū)上海市盧灣區(qū)上海市閔行區(qū)上海市普陀區(qū)上海市青浦區(qū)上海市松江區(qū)上海市徐匯區(qū)上海市閘北區(qū)上海市長寧區(qū)四川巴中市巴州區(qū)巴中市南江縣巴中市平昌縣巴中市通江縣成都市成華區(qū)成都市崇州市成都市大邑縣成都市都江堰市成都市簡陽市成都市金牛區(qū)成都市金堂縣成都市錦江區(qū)成都市龍泉驛區(qū)成都市彭州市成都市郫縣成都市蒲江縣成都市青白江區(qū)成都市青羊區(qū)成都市邛崍市成都市雙流區(qū)成都市溫江區(qū)成都市武侯區(qū)成都市新都區(qū)成都市新津縣達(dá)州市大竹縣達(dá)州市開江縣達(dá)州市渠縣達(dá)州市通川區(qū)達(dá)州市萬源市達(dá)州市宣漢縣德陽市廣漢市德陽市旌陽區(qū)德陽市羅江縣德陽市綿竹市德陽市什邡市德陽市中江縣廣安市廣安區(qū)廣安市華鎣市廣安市鄰水縣廣安市武勝縣廣安市岳池縣廣元市蒼溪縣廣元市朝天區(qū)廣元市劍閣縣廣元市利州區(qū)廣元市青川縣廣元市旺蒼縣廣元市昭化區(qū)樂山市峨邊彝族自治縣樂山市峨眉山市樂山市夾江縣樂山市犍為縣樂山市金口河區(qū)樂山市井研縣樂山市馬邊彝族自治縣樂山市沐川縣樂山市沙灣區(qū)樂山市市中區(qū)樂山市五通橋區(qū)瀘州市古藺縣瀘州市合江縣瀘州市江陽區(qū)瀘州市龍馬潭區(qū)瀘州市瀘縣瀘州市納溪區(qū)瀘州市敘永縣眉山市丹棱縣眉山市東坡區(qū)眉山市洪雅縣眉山市彭山區(qū)眉山市青神縣眉山市仁壽縣綿陽市安州區(qū)綿陽市北川羌族自治縣綿陽市涪城區(qū)綿陽市江油市綿陽市平武縣綿陽市三臺縣綿陽市鹽亭縣綿陽市游仙區(qū)綿陽市梓潼縣南充市高坪區(qū)南充市嘉陵區(qū)南充市閬中市南充市南部縣南充市蓬安縣南充市順慶區(qū)南充市西充縣南充市儀隴縣南充市營山縣內(nèi)江市東興區(qū)內(nèi)江市隆昌縣內(nèi)江市市中區(qū)內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣內(nèi)江市資中縣遂寧市安居區(qū)遂寧市船山區(qū)遂寧市大英縣遂寧市蓬溪縣遂寧市射洪縣雅安市寶興縣雅安市漢源縣雅安市蘆山縣雅安市名山區(qū)雅安市石棉縣雅安市天全縣雅安市滎經(jīng)縣雅安市雨城區(qū)宜賓市翠屏區(qū)宜賓市高縣宜賓市珙縣宜賓市江安縣宜賓市筠連縣宜賓市南溪區(qū)宜賓市屏山縣宜賓市興文縣宜賓市宜賓縣宜賓市長寧縣資陽市安岳縣資陽市樂至縣資陽市雁江區(qū)自貢市大安區(qū)自貢市富順縣自貢市貢井區(qū)自貢市榮縣自貢市沿灘區(qū)自貢市自流井區(qū)天津天津市寶坻區(qū)天津市北辰區(qū)天津市濱海新區(qū)天津市大港區(qū)天津市東麗區(qū)天津市漢沽區(qū)天津市和平區(qū)天津市河北區(qū)天津市河?xùn)|區(qū)天津市河西區(qū)天津市紅橋區(qū)天津市薊州區(qū)天津市津南區(qū)天津市靜海區(qū)天津市南開區(qū)天津市寧河區(qū)天津市塘沽區(qū)天津市武清區(qū)天津市西青區(qū)浙江寧波市慈溪市寧波市海曙區(qū)寧波市江北區(qū)寧波市象山縣寧波市鄞州區(qū)寧波市余姚市杭州市濱江區(qū)杭州市淳安縣杭州市富陽市杭州市拱墅區(qū)杭州市海寧市杭州市建德市杭州市江干區(qū)杭州市臨安市杭州市上城區(qū)杭州市桐廬縣杭州市西湖區(qū)杭州市下城區(qū)杭州市蕭山區(qū)杭州市余杭區(qū)湖州市安吉縣湖州市德清縣湖州市南潯區(qū)湖州市吳興區(qū)湖州市長興縣金華市東陽市金華市蘭溪市金華市磐安縣金華市浦江縣金華市武義縣金華市婺城區(qū)金華市義烏市金華市永康市衢州市常山縣衢州市江山市衢州市開化縣衢州市柯城區(qū)衢州市龍游縣衢州市衢江區(qū)紹興市柯橋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一起惠2018-08-22 11:28:37373 次
5月29日消息,獲悉,今日,在JDCUBE大會上,京東集團(tuán)CMO徐雷透露了618京東未來零售的技術(shù)端新嘗試。據(jù)京東方面透露,京東已經(jīng)在發(fā)展以下四大“黑科技”。1.無人卡車據(jù)京東方面透露,目前京東已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試。據(jù)了解,由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試;未來,京東會在國內(nèi)建立基于L4級別的自動駕駛重型卡車的網(wǎng)絡(luò),承擔(dān)主要城市及區(qū)域中心之間的高速公路運(yùn)送任務(wù);預(yù)計(jì)2020年,京東無人卡車將在國內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營的部署。2.原生無人機(jī)JDY-800:翼展超過10米京東方面介紹稱,即將在618期間亮相、2020年投入運(yùn)營的原生無人機(jī)JDY-800翼展超過10米,具有全天候全自主的飛行能力,可以連續(xù)飛行1000公里以上,起飛重量達(dá)到了840公斤;這也意味著京東首次貫通無人機(jī)三級物流網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)物流中心間商品的高速調(diào)撥和農(nóng)特產(chǎn)品的高效上行。3.智慧物流網(wǎng)絡(luò):成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)京東方面還表示,作為智能科技與零售場景相融合的創(chuàng)新嘗試,京東X無人超市通過智慧科技與京東智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的結(jié)合,成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示,京東X無人超市全國布局已經(jīng)達(dá)到13家,拓展無界零售新場景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。“京東未來將致力于打造全球首個空地一體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)是由干線、支線與末端配送的無人機(jī)、無人車、智能終端、智能機(jī)場等一系列技術(shù)與節(jié)點(diǎn)組成的。它把京東的一系列無人科技緊密的結(jié)合在一起,將成為未來物流配送的支柱力量?!毙ぼ娺€透露,京東編織的這張智慧網(wǎng)絡(luò)將對外開放與賦能,服務(wù)于整個社會。4.智慧家庭服務(wù):打破場景邊界,帶來全智能生活體驗(yàn)據(jù)介紹,京東打造了人、設(shè)備、場景一體化的智慧家庭服務(wù):應(yīng)用了圖像識別、語音識別等技術(shù)的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來;京東智能電視可以實(shí)現(xiàn)邊看邊買;叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手;人車家智慧互聯(lián),打破場景邊界,為消費(fèi)者帶來全智能生活體驗(yàn),同時,京東還可以通過開放賦能,幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)智慧汽車轉(zhuǎn)型。目前,京東已經(jīng)推出了叮咚A1、叮咚2代,叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產(chǎn)品,并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費(fèi)品牌聯(lián)合推出了10款具有專業(yè)知識和特色內(nèi)容的AI家庭助手,覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個領(lǐng)域。據(jù)公開資料顯示,京東先后和吉利、長安、中國一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成合作,車型庫超過28000個,線下門店超過30000家,共同打造車聯(lián)網(wǎng)場景。京東方面介紹稱,在全面賦能的進(jìn)程中,京東正在不斷融合線上線下等多場景大數(shù)據(jù),聚合消費(fèi)者、品牌、商品、商圈的精準(zhǔn)畫像,聚合數(shù)據(jù)無界流動的優(yōu)勢,助力推動線上線下合作伙伴智能“選、運(yùn)、盈”。例如商家希望新開一家生鮮店,JDSMART系統(tǒng)可以運(yùn)用線上積累的客群畫像、商圈畫像等,幫助生鮮店進(jìn)行選址、選品規(guī)劃、定價、智能補(bǔ)貨,讓消費(fèi)者可以就近買到滿足其需求的商品,也讓商家能夠依靠數(shù)據(jù)精準(zhǔn)決策而非“拍腦袋“進(jìn)行高效經(jīng)營。運(yùn)營中的線下實(shí)體零售企業(yè)也在從京東的技術(shù)創(chuàng)新中受益。在京津冀地區(qū),部分中石化的“易捷便利店”已經(jīng)開始全面應(yīng)用京東的門店科技和供應(yīng)鏈技術(shù),不斷優(yōu)化便利店的選品、備貨、擺放,讓店面有了“大數(shù)據(jù)店長”。針對京東618將會亮相的新科技,徐雷表示,“‘618’已從京東店慶成為消費(fèi)者、零售行業(yè)、全社會一起參與的年中購物節(jié),成為品質(zhì)消費(fèi)和消費(fèi)升級的樣本。因?yàn)樨S富而創(chuàng)新的模式,618從技術(shù)端揭開了未來零售的大幕。這些在618中亮相的創(chuàng)新技術(shù)和模式將全面對外開放,賦能零售行業(yè)?!薄熬〇|成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立,這些技術(shù)不只是推動京東的發(fā)展,零售基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、解決方案將全面對外開放,帶動全行業(yè)的成長,京東也將實(shí)現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉(zhuǎn)變,讓未來的無界零售擁有無限可能。”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
一起惠2018-05-30 09:11:01287 次
美團(tuán)、攜程發(fā)力網(wǎng)約車,易到降傭升級為免傭,高德推出拼車服務(wù),螞蟻金服領(lǐng)投立刻出行入局共享汽車。2018年初,網(wǎng)約車市場格外熱鬧。當(dāng)外界將目光聚焦于這場混戰(zhàn)時,滴滴內(nèi)部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過去兩年時間里,滴滴一直在思考一個問題,即在未來的十年,滴滴將在汽車和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認(rèn)為,未來的汽車和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會越來越融合。4月底,滴滴在北京萬豪酒店舉辦了一場主題為“洪流匯聚,共享智能出行”的發(fā)布會,并宣布成立洪流聯(lián)盟,共建汽車運(yùn)營商平臺。所謂“汽車運(yùn)營商平臺”,即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時代、長安汽車、奇瑞、聯(lián)通智網(wǎng)、車和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域,完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網(wǎng)》專訪時表示,滴滴的策略是搭建一個開放的、互相賦能的合作平臺,合作將涵蓋設(shè)計(jì)生產(chǎn)為共享而生的汽車。“我們把我們感知到的數(shù)據(jù),用戶的需求輸出給車企合作伙伴,依托車企的精益制造能力,跟他們一起來定義這樣的系列車型?!睂τ诘蔚味?,關(guān)于新能源的戰(zhàn)略部署是一個全新變量。背靠5億用戶和2100萬車主的滴滴,希望憑借這個囊括了新能源汽車、網(wǎng)約車和共享汽車、新能源充電、后服務(wù)市場等整個產(chǎn)業(yè)鏈的變量完成核心競爭能力的升級。擴(kuò)大出行版圖“淘寶連接了所有的商品,百度連接了所有的信息,微信連接了所有的人,滴滴的使命就是連接大家制造出來的所有的車,提高車和整個城市交通的效率?!睍r間倒回到兩年前,程維在電動汽車百人會的演講臺上如此說道。這是程維第一次參加電動汽車百人會,這次大會讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產(chǎn)業(yè)維度?!按蠹叶荚谒伎荚趺醋プ⌒履茉吹臋C(jī)會,讓中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國?!卑凑諘r間維度,程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標(biāo)依五年做一個劃分節(jié)點(diǎn)。在成立的第一個五年,這家公司服務(wù)了中國將近5億的用戶和2100萬的車主。程維做出大膽預(yù)測,未來十年,滴滴平臺將在全球范圍內(nèi)服務(wù)20億用戶,滿足用戶50%的出行需求,并推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。其實(shí)圍繞新能源和車主生態(tài),滴滴早在2016年就開始有所布局。比如在2016年全面鋪開車主加油服務(wù),與南京萬邦新能源汽車有限公司達(dá)成合作。如果說滴滴初期與車企的合作只限于車輛供應(yīng)上,那么隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展,滴滴與車企的合作也更為緊密。尤其進(jìn)入2018年之后,滴滴與車企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出,除了汽車制造和零配件制造外,數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)、新能源充電等領(lǐng)域的企業(yè)也成為滴滴看好的對象。一個更加值得關(guān)注的信號是,滴滴在4月底將此前已有的汽車租售、加油、微保及分時租賃等多項(xiàng)汽車服務(wù)與運(yùn)營業(yè)務(wù)整合到了一起,成立了“一站式汽車服務(wù)平臺”。打通入口,搭建平臺依托于易車網(wǎng)和蔚來汽車,李斌在過去幾年分別投資了首汽約車、嘀嗒拼車、摩拜單車等出行領(lǐng)域的知名公司,涉獵范圍更是囊括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務(wù)等行業(yè),搭建起一個“出行帝國”。如果說李斌擴(kuò)大出行版圖更多通過投資來鋪開,那么滴滴選擇的則是另外一個思路:打通一個入口,建立融合多種服務(wù)的平臺。當(dāng)被問及滴滴未來是否會考慮收購或并購出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司時,楊峻對《深網(wǎng)》表示,滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來解決人們多樣化的用車需求。這其中,成立合資公司是滴滴圍繞汽車運(yùn)營商的合作方式探索之一。實(shí)際上在洪流聯(lián)盟成立之前,今年3月,北汽、車和家先后宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作,通過分別組建合資公司的形式,為共享出行場景定制生產(chǎn)智能電動車,探索共享出行運(yùn)營的商業(yè)模式。談起和各方開展合作的過程,楊峻對騰訊《深網(wǎng)》回憶,滴滴與合作方對于產(chǎn)品定位和對汽車運(yùn)營商概念認(rèn)知的一致性,是促使達(dá)成合作的重要原因?!拔覀冏钤缯勂鋵?shí)是想談如何一起定制一個共享新能源汽車,但很快就談到車出來之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣掉,但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣掉不是最佳的方案,一起運(yùn)營才是,這就是汽車運(yùn)營商的概念。”楊峻對《深網(wǎng)》表示。滴滴與車和家的這次合作,將主要戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦在降低出行成本——設(shè)計(jì)針對網(wǎng)約車使用產(chǎn)經(jīng)的專用車型,并以控制每公里的投入運(yùn)營成本為目標(biāo)。車和家創(chuàng)始人李想曾描述過這種專用車型的使用場景,比如通過特別設(shè)計(jì)改善現(xiàn)當(dāng)下拼車擁擠、車內(nèi)異味等問題,并對于用戶上下車方式、行李擺放方式等設(shè)計(jì)的優(yōu)化。在運(yùn)營模式上,按照座椅進(jìn)行交易,解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在洪流發(fā)布會上曾談到,未來的車是人類生活除了家、辦公地點(diǎn)之外的第三大場景,在過去車是解決人出行的工具,未來可以提供車上的辦公、車上的娛樂,車上的享受等等可能。楊峻對《深網(wǎng)》說,共享出行汽車的重點(diǎn)主要是在車內(nèi)的體驗(yàn),因此設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)與普通的家用汽車出行有所不同。“我們更在意內(nèi)部空間的舒適度,和這一段行程的感受?!边@為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車定下了基調(diào),即共享出行汽車圍繞乘客需求來定制,并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面,為司機(jī)做更實(shí)用和細(xì)致的考慮。繼一汽、廣汽、車和家之后,滴滴還對《深網(wǎng)》確認(rèn)正與大眾汽車商議合作,不過具體細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)華爾街日報(bào)稱,二者將成立一家合資公司,后者持股40%,雙方未來將組建一支10萬輛汽車組成的共享出行車隊(duì),大眾還將為車隊(duì)提供電動化和自動駕駛技術(shù)并進(jìn)行管理。當(dāng)回顧起兩年前滴滴與部分車企試水運(yùn)營新能源汽車時,楊峻對《深網(wǎng)》坦言,彼時續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅(jiān)信兩點(diǎn),第一點(diǎn),共享、智能、新能源這三個行業(yè)趨勢的交匯一定會改變未來出行;第二點(diǎn),從共享汽車運(yùn)營成本來看,新能源汽車有明顯優(yōu)勢?!拔覀冴P(guān)注的不是初始購置成本,我們關(guān)注的是每公里的使用成本,效益的優(yōu)勢對我們來說有很大的吸引力。”楊峻算了一筆賬,傳統(tǒng)汽車每公里油耗費(fèi)用大概在6毛到8毛,新能源汽車每公里耗電費(fèi)用在2毛到3毛,車輛使用成本能夠降低一半。一組來自于內(nèi)部的數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn),滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車,占中國電動乘用車近30%,而現(xiàn)有滴滴司機(jī)中已有35%在換車時選擇新能源汽車。從2016年上半年開始到2017年,與全國銷量走勢類似,滴滴新能源汽車數(shù)量呈上升趨勢,也先后經(jīng)歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當(dāng)天下午,一則來自于華爾街日報(bào)的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報(bào)道稱,滴滴出行正在討論進(jìn)行數(shù)十億美元的首次公開募股計(jì)劃,并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對此消息表示不予評論。單靠網(wǎng)約車業(yè)務(wù)顯然無法支撐滴滴如此高的估值,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局,以及國際化戰(zhàn)略和無人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露,滴滴的汽車資產(chǎn)管理中心在2017年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。他們進(jìn)一步作出預(yù)測,包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務(wù)平臺業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV900億人民幣(約141億美元)的目標(biāo)。而據(jù)外媒報(bào)道稱,滴滴的GMV在2017年達(dá)到了250到270億美元。這個新的行業(yè)看起來充滿機(jī)會。滴滴更新的計(jì)劃在于,2020年將在平臺投放100萬輛電動車,而在此之前首先要建好基礎(chǔ)設(shè)施,搭建充電網(wǎng)絡(luò)。為此,起步于網(wǎng)約車,經(jīng)歷過國內(nèi)外出行市場混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來十年的發(fā)展目標(biāo):成為全球最大的一站式的出行平臺;共建汽車運(yùn)營商平臺;以及成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。對此有聲音認(rèn)為,滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅(jiān)固的堡壘,通過打通汽車產(chǎn)業(yè)上下游的方式來鞏固其在出行市場的地位。盡管滴滴在網(wǎng)約車市場經(jīng)歷了多場膠著廝殺并取得了不錯成績,但他無疑還是這個行業(yè)的新生。這場有關(guān)新能源的“賭注”是否能夠順利實(shí)現(xiàn),還需要交給時間去驗(yàn)證。
一起惠2018-05-11 09:03:57458 次
1月9日消息,車好多集團(tuán)旗下毛豆新車近日發(fā)布“春節(jié)交車提示”稱,“因臨近春節(jié),車輛運(yùn)輸、上牌等造成提車周期延長至3月后,2018年1月4日后購車用戶將受到影響,3月后恢復(fù)正常交付期。”據(jù)了解,毛豆新車主要以融資租賃的方式進(jìn)行新車銷售,而其融資租賃的提車周期近來曾受到部分用戶討論甚至抱怨。在百度貼吧下的毛豆新車吧內(nèi),有貼吧用戶發(fā)帖稱,“馬上八十天了,還在備貨中”、“43天了還有7天逾期,沒聲音沒美(沒)圖像,銷售愛理不理的?!睆倪@些用戶曬出的照片可以看到,部分用戶的已經(jīng)臨近所在地的保障天數(shù)時間。對于新車交付的提車周期,毛豆新車目前主要以承諾交付保障天數(shù)、逾期則支付逾期天數(shù)相應(yīng)額度的賠付款這一方式向用戶進(jìn)行承諾,不同城市不同車型的標(biāo)準(zhǔn)不同。小編查詢毛豆新車不同款車型的保障天數(shù)發(fā)現(xiàn),新車的保障天數(shù)中包含55天、70天、90天等不同時長,一些如長安CS75的定制車型會長至130天?!坝馄诮卉囐r付規(guī)則”顯示,因自然災(zāi)害(如臺風(fēng)、洪水、地震)、國家重要政治活動原因?qū)е碌慕桓锻蒲硬挥?jì)入逾期天數(shù);因新車買家個人原因?qū)е碌慕桓锻蒲硬挥?jì)入逾期天數(shù)。此外,規(guī)則還顯示“該賠付規(guī)則最終解釋權(quán)歸毛豆所有?!钡珜⒔鼉蓚€月乃至三個月的提車周期已經(jīng)讓部分購車用戶失去耐心。據(jù)鳳凰網(wǎng)WEMONEY消息,有車友告訴鳳凰網(wǎng)WEMONEY,其在新車租售平臺“毛豆新車”上購車,8月23日交完定金,至今都沒有成功提車,速度太慢。與此同時,也有車友透露,“等了75天仍未見新車到手,無奈之下只能退車?!睌?shù)據(jù)顯示,截至2017年10月底,毛豆新車網(wǎng)已經(jīng)在長春、石家莊、成都、東莞、南京5個城市建立了線下中心倉,服務(wù)覆蓋全國40多個城市。2018年,毛豆新車網(wǎng)計(jì)劃中心倉拓展超過10個城市,服務(wù)覆蓋全國200多城市。不過,此次發(fā)布的春節(jié)交車提示僅針對2018年1月4日后的購車用戶,對于之前的購車用戶是否會受到臨近春節(jié)的影響,小編向車好多集團(tuán)方面進(jìn)行了解,暫未獲得進(jìn)一步回復(fù)。
一起惠2018-01-09 10:46:23311 次
提傭時間為2017年12月1日-2017年12月31日品類產(chǎn)品ID產(chǎn)品名稱提傭至機(jī)酒自由行1514323【“金磚”酒店系列】廈門雙飛4日3晚自由行(含雙人自助早餐,宿3晚廈門源昌凱賓斯基大酒店贈筼筜湖雅游船票享24小時接送機(jī)服務(wù))4.90%機(jī)酒自由行945400三亞雙飛5日4晚自由行(三亞亞龍灣華宇度假酒店,亞龍灣人氣酒店恒溫泳池大型兒童中心離海邊5分鐘享私屬園林及沙灘含接機(jī))4.20%機(jī)酒自由行944944三亞雙飛5日4晚自由行(三亞灣希爾頓歡朋酒店,每日自助早餐享超大泳池健身房、室內(nèi)兒童樂園含接機(jī))4.20%機(jī)酒自由行227972【金秋大促】三亞雙飛5日4晚自由行三亞國光豪生度假酒店,三亞灣知名酒店交通方便享三亞灣私家沙灘景致園林室內(nèi)外泳池贈送接機(jī)金秋入住超值大禮包贈送繽紛水果100餐飲券4.20%機(jī)酒自由行665502【爆款推薦】三亞雙飛5日4晚自由行(三亞灣麗禾溫德姆酒店,肆意玩樂、贈金秋大禮包一站式完美體貼服務(wù)(買三晚贈一晚,名額有限只限前三名))4.20%機(jī)酒自由行670874樂游水鎮(zhèn)】北京古北水鎮(zhèn)、司馬臺長城雙飛5日4晚自由行3晚北京國際飯店,1晚北京古北水鎮(zhèn)大酒店,散步長安街,室內(nèi)游泳池、健身房,游長城腳下的北方風(fēng)情小鎮(zhèn),品炸醬面、驢打滾,用味蕾去擁抱旅行4.20%機(jī)酒自由行1520964【商務(wù)度假親子皆宜】廣州雙飛4日3晚自由行[酒店免費(fèi)穿梭巴士,直達(dá)各景點(diǎn)或長隆度假區(qū)]可加購野生動物世界門票,住3晚廣州南豐朗豪酒店,更有親子主題房型,酒店免費(fèi)泳池、健身房,暢享度假時光4.20%品類產(chǎn)品ID產(chǎn)品名稱提傭至景酒1514225【燦爛親子游】住1晚杭州開元名都大酒店+2大1小游爛蘋果樂園/杭州樂園(2選1·家庭套票),享自助雙早、泳池、健身房、停車,贈雙人自助早餐2.80%景酒1511718【靜聽鳥語,細(xì)品茶香】【游西溪濕地】住1晚杭州西溪好久不見精品酒店+西溪濕地西區(qū)門票2張(含景區(qū)內(nèi)接送一次)+酒店早餐2份+酒店免費(fèi)設(shè)施等2.80%景酒812111【秀山麗水·縉云仙都3天2晚自由行】住麗水華僑開元名都大酒店(掛牌5星)2晚+游古堰畫鄉(xiāng)+仙都景點(diǎn)選1(花千骨/道士下山拍攝地)3.50%景酒600660【一起去泡溫泉吧!吃住玩一價全包】臨安湍口眾安氡溫泉度假酒店+無限暢玩水世界+溫泉+海鮮自助晚餐+自助早餐+雙人下午茶,免費(fèi)觀影、免費(fèi)wifi、免費(fèi)停車場!----驢悅親子游3.50%景酒190399橫店景點(diǎn)6選3+夢幻谷(含演出、海豚灣)+住1晚橫店官方酒店(自選四/三星/商務(wù)/連鎖酒店)+贈隨行兒童門票1套、大智禪寺、橫店公交IC卡3.50%景酒860333【武義唐風(fēng)溫泉,特賣套餐】住1晚武義唐風(fēng)溫泉度假村至尊/精品大床/園林標(biāo)間/中日式豪華標(biāo)間,房型任選+兩張成人溫泉票(贈湖畔餐廳中西式自助早餐+溫泉區(qū)水果飲料免費(fèi))3.50%景酒269191【無限次泡溫泉,武義唐風(fēng)】住1晚武義唐風(fēng)溫泉度假村(房型自選)+雙人養(yǎng)生套餐+自助早+延遲退房特權(quán)【驢媽媽專享】3.50%景酒1004253【沁溫泉.親子家庭套票】住1晚武義清水灣沁溫泉度假山莊凡爾賽宮(房型自選)+溫泉門票2大1小+150元餐飲抵金券+2大1小佛羅倫薩西餐廳自助早餐!3.50%景酒295368【沁溫泉.雙人特惠套票.溫泉自助美食項(xiàng)目】住1晚武義清水灣沁溫泉度假山莊凡爾賽宮(房型自選)+溫泉門票2張+溫泉自助美食(美食大觀園、沁之韻茶樓、藍(lán)莓水吧)+雙人騎行1小時+2人佛羅倫薩西餐廳3.50%品類產(chǎn)品ID產(chǎn)品名稱提傭至門票182386成都?xì)g樂谷4.20%門票183277峨眉山紅珠山森林溫泉5.60%門票183280峨眉山靈秀溫泉5.60%門票181921青城道溫泉(豪生溫泉)5.60%門票172195深圳歡樂谷2.80%門票182252茂名御水古溫泉度假村5.60%門票183456珠海海泉灣4.90%門票183860三亞千古情景區(qū)3.50%門票183352杭州宋城景區(qū)4.20%門票183950杭州臨安湍口眾安氡溫泉5.60%門票237352《徽韻》演出5.60%門票255720紅旗渠游覽區(qū)5.60%門票1539924澳門觀光塔蹦極跳(BungyJump)2.80%門票279085日本大阪環(huán)球影城4.90%門票253066新加坡環(huán)球影城3.50%門票182322河北白鹿溫泉4.20%門票242950多樂美地滑雪場3.50%品類產(chǎn)品ID產(chǎn)品名稱提傭至跟團(tuán)1532885黃山、宏村雙高4日游7.00%跟團(tuán)1472227蘇滬杭、烏鎮(zhèn)、西塘雙飛5日跟團(tuán)游7.00%跟團(tuán)1491729迪士尼、蘇滬杭、烏鎮(zhèn)雙飛5日跟團(tuán)游7.00%跟團(tuán)1055011兵馬俑、華清池、華山雙飛4日跟團(tuán)游[參與式美食系列]品地道特色美食、特別增加互動環(huán)節(jié)、贈送陜西特色大禮包,接送機(jī)服務(wù),暢游兵馬俑、華清池、華山、明城墻、慈恩寺6.30%跟團(tuán)1013291兵馬俑、華清宮、明城墻、華山、大明宮雙飛4日深度游[開心驢行]純玩0購物、全程專車專導(dǎo),全程指定豪華酒店住宿,贈接送機(jī)服務(wù),華清宮,兵馬俑無線耳麥講解、安排品西安小吃5.60%跟團(tuán)1439253【1元升5星】貴州黃果樹、小七孔千戶苗寨5日深度游([相約貴州,多彩貴州城]贈青巖古鎮(zhèn),1元升級酒店,含景區(qū)小交通,苗族長桌宴,品茅臺集團(tuán)貴人酒,特賣)5.60%跟團(tuán)1174257昆明、大理、麗江雙飛單臥6日游爸媽夫妻檔雙成人出游800元現(xiàn)金紅包放送,滇南冰與火之歌,解暑納西冰川雪山,熱情彝族祭祀篝火,每段一個5A級景點(diǎn),百年過橋米線,白族南詔宴,洱海花田清風(fēng)下午茶騎行,震撼麗江千古情,喜洲古鎮(zhèn)4.90%跟團(tuán)1539372【心動貴州】黃果樹、小七孔、西江雙飛5日跟團(tuán)游[每晚不一樣的民族風(fēng)情酒店]贈送溫泉票,★享受旅途:一車一導(dǎo),贈送115元景區(qū)環(huán)保車,隨心游貴陽?!镔浰蛢r值198元的多彩貴州風(fēng)表演4.20%跟團(tuán)1546207呼倫貝爾、額爾古納、滿洲里雙飛雙臥6日跟團(tuán)游(11月7日至1月31日下單雙人立減500元?。ㄏ蕹扇耍┞?lián)系客服修改價格,冬日雪原興安霧淞輕奢住宿趣味活動0購物雪原探秘)4.20%跟團(tuán)1508775【驢媽媽自營】三亞純玩雙飛5日跟團(tuán)游品牌酒店套房純玩0購物特色自助餐寬松行程24小時專車接機(jī)蜈支洲島一整天可選升級豪華海景房4.20%跟團(tuán)1174537【好禮相贈】昆明、大理、麗江雙飛6日游(全程5星酒店,私人游艇派對,洱海樂隊(duì)狂歡,玉龍冰川大索道,《印象麗江》VIP坐席,享云南花樣美食)4.20%跟團(tuán)772090【開心驢行】成都、峨眉山、樂山雙飛5日深度游(【花樣四川】暢游四川,全程定制,成都一天自由活動,品質(zhì)升級,全程0購物0自費(fèi),入住高標(biāo)酒店;贈送四川變臉晚會)4.20%跟團(tuán)209412袁家界、黃龍洞、玻璃橋、天門山、鳳凰九景雙飛5日游4.20%跟團(tuán)949150【帝都爆款】北京雙飛4晚5日跟團(tuán)游(五鉆帝都、三環(huán)五星酒店,頤和園品皇家宮廷菜,樂享親子海底世界,24小時接機(jī)接站)4.20%跟團(tuán)1504460廈門、鼓浪嶼雙飛4日深度游[11●11大促](5星)VIP臻品·10人團(tuán),3晚連住艾美·皇冠,登日光巖,5大美食誘惑,2大定制時光好禮,4.20%跟團(tuán)815298雪鄉(xiāng)、東升林場、鏡泊湖、長白山單飛哈爾濱7日跟團(tuán)游([報(bào)名參加者就有小禮品贈送]冬季預(yù)售,東升林場雪鄉(xiāng)入住特色農(nóng)家炕)4.20%跟團(tuán)1542870麗江、大理雙飛5日跟團(tuán)游([多地出發(fā),輕奢純玩,2人起訂,4人即可獨(dú)立成團(tuán)]雙人下單立減300元,輕松游玩,不趕時間,自由隨心,盡覽經(jīng)典景區(qū),享用當(dāng)?shù)靥厣朗?,洱海游船,溫泉體驗(yàn),入住網(wǎng)紅酒店)4.20%跟團(tuán)690185西北甘肅、敦煌、月牙泉雙臥5日跟團(tuán)游雙人下單立減100,【絲綢之路】游覽敦煌、嘉峪關(guān)、鳴沙山月牙泉、莫高窟、玉門關(guān)、雅丹魔鬼城,天天發(fā)團(tuán),體驗(yàn)古老的絲路文化,感受大自然的奇觀異景4.20%跟團(tuán)990633三亞雙飛5日跟團(tuán)游([純玩0購安心游]三亞蜈支洲島、南山文化苑、呀諾達(dá)、檳榔谷、天涯海角等景點(diǎn),4晚連住三亞灣紅樹林,暢玩蜈支洲島一整天)4.20%
2017-11-28 11:52:44662 次
10月27日消息,小編獲悉,易車“11·11購車狂歡節(jié)”預(yù)熱頁面已經(jīng)上線,包括新車、二手車及汽車金融等增值服務(wù)板塊均將參與此次活動。同時,易車還將落地大數(shù)據(jù)與AI結(jié)合的產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目,并稱此次購車節(jié)會貼合新生代用戶需求,也是在汽車交易服務(wù)上的戰(zhàn)略升級。據(jù)介紹,大數(shù)據(jù)和AI一直是易車業(yè)務(wù)布局的重點(diǎn)和發(fā)展方向。此次基于易車大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的研發(fā)的兩款產(chǎn)品,將首次在購車節(jié)落地應(yīng)用,以打造智能化的線上購車體驗(yàn)。今年7月,易車上線智能機(jī)器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”。“小易”整合了易車車型、評測、導(dǎo)購、報(bào)價、貸款、二手車和經(jīng)銷商等相關(guān)數(shù)據(jù),并接入了易車的問答和口碑?dāng)?shù)據(jù)庫,全面涵蓋易車全業(yè)務(wù)線功能,有助于用戶提高在易車平臺檢索信息、尋求服務(wù)的效率。在即將到來的11·11購車節(jié),“小易”會全面接入購車節(jié)的信息和數(shù)據(jù),在對話界面輸入相關(guān)品牌關(guān)鍵詞、活動關(guān)鍵詞、優(yōu)惠關(guān)鍵詞,均將得到完整的回復(fù)信息,提升信息獲取效率與用戶體驗(yàn)。除此之外,用戶還可以對無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進(jìn)行“拍照識車”,系統(tǒng)將基于車型大數(shù)據(jù)和機(jī)器識別技術(shù),精準(zhǔn)匹配分析得出具體汽車品牌和車型,幫助用戶迅速獲取信息。隨著消費(fèi)升級的深化,80后、90后躍升為汽車消費(fèi)主流群體,他們對線上購車的接受度較高,也對紛繁的汽車資訊有些無所適從,以專業(yè)見長、以信任背書的汽車大咖的意見更能獲得他們的認(rèn)可,大咖們的推薦也使他們獲得更多便捷?;谟脩糁黧w和需求的變化,此次易車邀請“老司機(jī)”APP聯(lián)合創(chuàng)始人韓路、知名汽車節(jié)目《殺手公開課》創(chuàng)始人孔云鵬及易車內(nèi)部IP張?zhí)煨耦I(lǐng)銜的汽車大咖聯(lián)盟,在購車節(jié)期間為用戶提供評車、導(dǎo)購服務(wù),通過對活動車型性能和優(yōu)惠進(jìn)行解讀,為用戶選車、購車提供專業(yè)指導(dǎo)意見,輔助用戶的購車決策。同時,易車還邀請到搞笑小王子劉維和喜劇達(dá)人喬杉加盟,自制國內(nèi)汽車行業(yè)首檔明星PK綜藝《易車英雄》為11·11購車節(jié)預(yù)熱。小編了解到,本屆購車節(jié)依然是一次汽車品牌、優(yōu)惠促銷的大集結(jié),覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車品牌,以及一汽豐田、長安福特、上汽大眾等熱銷品牌在內(nèi)的近百個汽車品牌?!拔覀冋狭艘总嚾a(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)與AI、汽車IP聯(lián)盟等多方面的優(yōu)勢,通過多樣化的產(chǎn)品形態(tài)以及豐富的優(yōu)惠活動,多場景、多平臺地與用戶建立緊密連接,使用戶購車更加便捷、智能、娛樂和專業(yè)?!币总嚫呒壐笨偛脛钥票硎尽?/div>
一起惠2017-10-28 09:31:14371 次
9月13日消息,省心寶汽車與第1車貸正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在新車交易、汽車金融等多個領(lǐng)域展開深入合作。雙方達(dá)成合作后,將從車源流通、供應(yīng)鏈金融等方面發(fā)力,旨在解決汽車經(jīng)銷商的車源、金融等行業(yè)普遍存在的痛點(diǎn)。在此次合作中,第1車貸承諾為省心寶汽車的合作汽車經(jīng)銷商提供金融產(chǎn)品,幫助經(jīng)銷商從根源上降低消費(fèi)者的購車門檻、提高經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)能力、減輕經(jīng)銷商的庫存壓力,從而促進(jìn)汽車銷量的增量發(fā)展。省心寶汽車是是一家主要面向三四五線城市及農(nóng)村市場的汽車電商平臺,為汽車經(jīng)銷商們提供新車交易、省心金融、省心物流、企業(yè)SaaS服務(wù)等車商一站式服務(wù)。在車源方面,省心寶汽車已經(jīng)與奇瑞、眾泰、長安、一汽等汽車廠家達(dá)成合作;在物流方面,除了有國內(nèi)知名的國際物流公司助力外,省心寶還在干線物流的基礎(chǔ)上做出延伸,推出了支線物流方案,解決車輛運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴},提高運(yùn)輸時效性;省心寶汽車SaaS服務(wù)系統(tǒng)“車大神”,以大數(shù)據(jù)做支撐,為經(jīng)銷商提供汽車銷售智能化解決方案。目前,省心寶汽車的平臺注冊經(jīng)銷商已超過80000家,月活躍用戶已超過30000人次,覆蓋了全國近2000個縣城。省心寶汽車希望打通上下游企業(yè)的合作通道,幫助全國的汽車經(jīng)銷商提高新車流通效率、降低運(yùn)營成本、提高經(jīng)營效率、增加銷量。第1車貸是一家第三方汽車供應(yīng)鏈金融平臺,業(yè)務(wù)規(guī)模已覆蓋南京、武漢、西安、成都、寧波、蘇州、昆明等全國主線城市。平臺綜合授信規(guī)模突破120億元。
一起惠2017-09-14 09:29:58781 次
4月13日,上午,長安汽車全球研發(fā)中心啟動暨兩江基地新工廠投產(chǎn)儀式在重慶舉行。活動上,長安乘用車首款MPV凌軒正式下線,宣告長安汽車兩江基地新工廠投產(chǎn)啟用。據(jù)了解,中國長安第一季度銷量達(dá)到83.9萬輛,未來三年,長安汽車還將在研發(fā)、制造等領(lǐng)域全球投資超過470億元,推出55款智能化、新能源汽車,到2025年邁入無人駕駛汽車新時代。
一起惠2017-04-15 10:49:47546 次
隨著bluegogo、優(yōu)拜單車、永安行等新晉品牌入局,涉足北京的共享單車品牌已超過6家,各家在資本市場上拿到巨額融資后隨即展開瘋狂布貨,而隨著數(shù)量激增造成的與市政管理的摩擦不斷升級,終于迎來了有關(guān)部門的“出手”。3月20日,北京市西城區(qū)交通管理委員會宣布將在其轄區(qū)內(nèi)的府右街、長安街沿線、西安門大街沿線、靈境胡同、西黃城根南街等10條街道禁止停放共享單車,并約談了摩拜、ofo等共享單車企業(yè),要求企業(yè)在接受政府管理的同時,控制全區(qū)共享單車數(shù)量。摩拜單車有關(guān)負(fù)責(zé)人對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示,經(jīng)過與城管、交通、公安、街道等方面的5次溝通,摩拜等共享單車企業(yè)已向有關(guān)部門提交了“承諾書”,“將主動接受政府的監(jiān)管,及時溝通運(yùn)營情況,做好禁停區(qū)域巡視收車工作,加大對用戶規(guī)范停車的宣傳與號召,并通過微信、App等途徑開展對禁停區(qū)域的宣傳,并對違規(guī)停車用戶扣除信用分?!蔽鞒菂^(qū)成為北京首個對共享單車出臺明確“禁停令”的區(qū)級政府。對此,摩拜的一位負(fù)責(zé)人對記者表示,摩拜一方面將積極出臺方案配合政府工作,另一方面也不會過度解讀此事件。“北京市西城區(qū)作為中央政務(wù)區(qū)所在地,對有關(guān)市容市貌的問題進(jìn)行監(jiān)管十分正常?!碑?dāng)記者詢問摩拜是否已對類似的“禁令”或?qū)⒈粡?fù)制至其他城區(qū)做好準(zhǔn)備時,該負(fù)責(zé)人表示摩拜方面對此“不評論、不推測”。隨后,西長安街街道相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表示,為方便市民出行,該街道辦已與摩拜、ofo和bluegogo三家單車品牌達(dá)成協(xié)議,將在中山公園西門、北長街北口路東、兆金大廈、北新平胡同4處設(shè)置共享單車停車點(diǎn)與指示牌,規(guī)范市民停車秩序。同時,共享單車品牌派出線下運(yùn)維人員,切實(shí)確保車輛在停放點(diǎn)擺放整齊,不占用盲道,還要對污損車輛及時清潔。一位住在南河沿大街附近的居民,協(xié)助ofo線下運(yùn)維人員將部分有損的單車集中擺放,并制作了提示牌。車座及車牌有損的共享單車。景山與故宮之間的景山前街,停放著一輛車座有損的共享單車。線下運(yùn)維人員的尷尬“這條街的所有壞車和亂停亂放車輛都是我一個人在收拾?!蹦虾友卮蠼稚系膐fo線下運(yùn)維人員小秦表示,由于當(dāng)天是周一,他的工作量相對較小,若是在周末或節(jié)假日期間,他一個人會忙得焦頭爛額。此前多家共享單車平臺表示將加強(qiáng)對線下端的投入,增加線下運(yùn)維人員數(shù)量,確保單車停放符合政府要求。小秦告訴記者,ofo在每一個片區(qū)都設(shè)立了工作站管理車輛,他隸屬于王府井站,所負(fù)責(zé)的片區(qū)是南河沿大街。談及像他這樣的線下運(yùn)維人員的待遇,他表示具體數(shù)字不方便透露,但待遇不算高,且條件苛刻。“連續(xù)干滿4天才有正常工資,否則只能給另外一個勞務(wù)費(fèi)?!毙∏乇硎?,與ofo正式員工不同,他們的身份尷尬,有點(diǎn)像“臨時工”。另一位負(fù)責(zé)運(yùn)送ofo單車的電三輪司機(jī)表示,他也是ofo雇傭的線下運(yùn)維人員,但不直屬于ofo,而屬于ofo外包的第三方公司,他每天的工作是開著電三輪在北至北三環(huán),南到長安街的區(qū)域內(nèi)運(yùn)送車輛?!拔腋杏X企業(yè)對線下的投入還是有限,就我一個人一輛車,在這么大的區(qū)域內(nèi)一天最多運(yùn)個四五趟?!庇浾甙l(fā)現(xiàn),該電三輪每次只能運(yùn)送8到10輛ofo單車。發(fā)端于校園場景的ofo單車并未全部采用有定位功能的智能車鎖,導(dǎo)致企業(yè)無法在數(shù)據(jù)后臺得知單車的停放位置和數(shù)量,線下運(yùn)維人員只得靠肉眼和“人海”戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行廣撒網(wǎng)式的搜索和搬運(yùn)。小秦對記者表示,這的確是一個問題。相比之下,在另外兩條“禁?!苯值溃禾退陆趾透医值穆房?,記者碰到了一位摩拜雇傭的線下運(yùn)維人員,該運(yùn)維人員表示,摩拜的后臺定位信息會對他開放,他可以有目標(biāo)地找到亂停亂放的車輛并清理。在共享單車出現(xiàn)之前,南北長街就已有規(guī)范自行車停放的政策。西城區(qū)劃出10條共享單車禁停道路后,記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),南北長街政策執(zhí)行良好,整條大街上違?,F(xiàn)象屈指可數(shù)。圖為南長街上一座停車指示牌。北海公園大門附近,違規(guī)停靠在斑馬線上的共享單車。已經(jīng)溢出站臺、停放在公交專用道上的共享單車。在禁止停放共享單車的南北長街,記者發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)停放的車輛?!吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者隨即向平臺舉報(bào),但一小時后,通過App發(fā)現(xiàn)該違規(guī)單車仍未被清理走。專用停車點(diǎn)有否被充分利用?繼西城區(qū)成為北京第一個出臺“禁停令”的區(qū)級政府后,西城區(qū)西長安街街道也成為第一個明確為共享單車劃定停車地點(diǎn)的街道?!吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者在中山公園西門外發(fā)現(xiàn)了一處停車點(diǎn),但其并非為共享單車劃定的專屬停車點(diǎn),而是本就存在多年的自行車停放處。該停車處管理人員告訴記者,停車處屬于與西長安街街道辦有委托關(guān)系的第三方自行車管理公司所有。一位ofo線下運(yùn)維人員告訴記者,該區(qū)域?qū)蚕韱诬囬_放是有前提的,即線下人員必須配合先前的管理人員共同管理,遇到違規(guī)停放的共享單車就要迅速將其按照規(guī)范擺好。西長安街街道辦一位負(fù)責(zé)人介紹,目前已公布的數(shù)字不夠確切,“現(xiàn)在不只有4個停車區(qū),根據(jù)西長安街街道辦掌握的數(shù)字,我們目前已經(jīng)劃了45個停車點(diǎn),并且還在隨時調(diào)整,可以多劃一些,或者將區(qū)域擴(kuò)大,目的只有一個,就是方便居民使用,同時要規(guī)范有序。”“共享單車能在這么短的時間內(nèi)興起,說明它真的給市民帶來了方便。我們的管理辦法不是限制新事物,而是讓好事變得更好?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人對記者說,他一手經(jīng)辦了西長安街街道的停車位劃線工作。對于這45個停車地點(diǎn)的選取,他認(rèn)為遵循了需求導(dǎo)向的原則?!案医謻|側(cè)完全沒有社會單位,我們就沒有布點(diǎn),我們主要布點(diǎn)的位置在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集區(qū)和居民區(qū)附近?!碧退陆质俏鞒菂^(qū)10條禁停街道之一,由于街道兩旁多有商鋪、飯店及住宅小區(qū),人員往來頻繁,共享單車使用率高,禁停政策的執(zhí)行難度很大。圖為摩拜在太仆寺街的一位線下運(yùn)維人員,他正在沿途收走違停車輛,并將其安放到白色指定停放點(diǎn)。公交車站八王墳東附近,ofo的線下運(yùn)維人員將違規(guī)停放的單車清理走。據(jù)了解,在西城區(qū)市容市貌管理委員會的要求下,摩拜、ofo和bluegogo分別提交了應(yīng)對方案,積極配合政府工作,限制違規(guī)停車行為。在前述負(fù)責(zé)人的眼里,摩拜的方案最能接受。摩拜提出利用一種紫外線技術(shù)對用戶的停車行為進(jìn)行監(jiān)測,如果是違規(guī)停車,鎖就會關(guān)不上,也無法結(jié)賬,后臺系統(tǒng)會一直計(jì)時計(jì)費(fèi),并且還會扣除相應(yīng)的信用分。此外,摩拜還會將每一條街的線下運(yùn)維負(fù)責(zé)人的電話具體告知街道辦事處,一旦有需要,辦事處可以輕易地找到具體街區(qū)的負(fù)責(zé)人。上述負(fù)責(zé)人表示,“我們要求單車品牌必須派出得力的線下人員,在每一條街上都有專人管理,并且能切實(shí)有效地管住亂停車的問題。必要時刻也不排除上一點(diǎn)執(zhí)法手段,有些單車可能會被罰沒?!?/div>
一起惠2017-04-11 09:37:46424 次
滴滴收購一九付的流言過去一周有余,即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽,但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足:一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題;二是,滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思,已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上,自2016年初起,滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費(fèi)10億人民幣注冊資本,在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司,正式踏足汽車金融領(lǐng)域;還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期,試水汽車金融業(yè)務(wù);抑或是后來因?yàn)楸O(jiān)管壓力,最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù),都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng),是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言,不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向,往往夾雜著對一個領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評估,既是占坑圈地,也是等待收割。汽車金融,毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融,輻射范圍太過遼闊,不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動,還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資,而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對性群體,不過是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊,俗稱新車/二手車購車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等,這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展,中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間:2004年,銀監(jiān)會批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司,打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局,導(dǎo)致從此以后,汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報(bào)告顯示,以2010年為臨界點(diǎn),新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩,低增長時代開啟,4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返,而汽車存量市場龐大,想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā),輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論,在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當(dāng)中,新車銷售占比僅為5%,而汽車金融占比為23%。圖片:新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚,發(fā)展快,這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題:滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家,中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底,中國汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過7000億元,而汽車金融滲透率只有27%,二手車金融滲透率更是不到10%,與發(fā)達(dá)國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距;另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn),以及無底線降低準(zhǔn)入門檻,讓興起的汽車金融市場進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代,給人混亂無章的觀感。換個角度來講,這也預(yù)示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu),會忽視這塊預(yù)期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力,除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲備(無論是B2C還是P2P的模式),移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強(qiáng)調(diào)的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商,通常都會有線下的網(wǎng)點(diǎn)來作為渠道,前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口,但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是,缺失了用戶消費(fèi)的場景。這也解釋了,為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡,并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動——當(dāng)然,滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外,具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小,理論上講,相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商,都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢,現(xiàn)實(shí)情況也正是如此:神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù),易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”,以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時,快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù),無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強(qiáng),對于大多數(shù)聞風(fēng)而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,需要從中找到一個合適的切入點(diǎn)。新車買賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野,于是,純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片:易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年,垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略,緊隨其后阿里和京東也開始跟進(jìn)汽車電商,包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風(fēng)光無二。但時至今日,汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道:京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車,此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門,阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸,其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因,一來如新華信的研究報(bào)告所言,新車的整車銷售都不再是利潤高點(diǎn),4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢,加上線上的流量成本,汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí);二來渠道和入口確實(shí)有了,但消費(fèi)場景化仍顯割裂,無論是直接導(dǎo)流,還是O2O或者B2C的模式,線上線下并沒有實(shí)現(xiàn)一體化;再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系,讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺,切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初,二手車市場突然涌入眾多入局者,人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場,當(dāng)然,他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外,還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個新的汽車金融切入點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示,整個2016年,二手車的交易量達(dá)到1039萬輛,同比增長10.33%。預(yù)計(jì)到2020年,中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛,新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內(nèi),行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的搭建,當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售,從優(yōu)信成立初始,就打出“半價二手車”的概念,實(shí)質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場,人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外,三者從二手車打通汽車金融的方式,都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩:優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行,人人車聯(lián)合民生銀行,瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上,這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此,包括純粹依靠自建平臺直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸,除了發(fā)揮線上平臺功能,鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外(無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品),把控得了線上入口和流量,卻缺乏相對成熟的線下把控運(yùn)營能力,導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程,線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問題。一言蔽之,均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞,在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上,是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的,在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后,場景消費(fèi)的概念并沒有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去,反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺,構(gòu)建了線下真實(shí)用車場景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車,這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應(yīng),看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外,提供相應(yīng)的金融接口。所以,也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外,開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式,試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù),并與神州買買車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合,陸正耀自己也說了:“專車大戰(zhàn)已結(jié)束,正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”,言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢;此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域,倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級已成事實(shí),其中也有高調(diào)宣稱通過自有場景進(jìn)入汽車金融的公司,譬如快快租車,在2015年拿下A輪融資后,就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止,P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場景,是這一部分出行應(yīng)用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢,優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵,而所謂準(zhǔn)確,正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證:在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場,總有人多少會有車的使用需求,無論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然,滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個充分不必要條件:要么有足夠的資金儲備來保證運(yùn)營,要么開拓豐富的產(chǎn)品線,保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品,增強(qiáng)資金流動活性。汽車金融的萬億市場,任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話,所面臨的選擇,恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開展互利合作,或者,干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方:既能輸血,也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn),手中有糧;神州自有重資產(chǎn),在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌,但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺唱戲,都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼;月初與滴滴有過緋聞的快快租車,則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后,關(guān)系愈發(fā)緊密,也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者,因?yàn)槭蔷€上平臺+線下運(yùn)營的疊加,對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運(yùn)營不力問題。在上述的三個出行場景中,從對線下運(yùn)營能力的把控要求而言,滴滴的純響應(yīng)平臺模式,是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機(jī)的B2C模式的,后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營P2P模式,但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入,無疑對入場的角逐者提出了更高線下運(yùn)營要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10513 次
【編者按】上線不到兩年,新車電商平臺“車?yán)取辟u出了一萬臺車,交易額近13億元。與9個主機(jī)廠、1700家經(jīng)銷商達(dá)成合作,覆蓋70多個城市。車?yán)菴EO兼創(chuàng)始人黃小星覺得,自己活得還算瀟灑。今年2月份,車?yán)饶腹灸暇┳苛﹃科嚪?wù)股份有限公司(下文簡稱“卓力昕”)正式掛牌新三板,公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示,其2014年度、2015年度和2016年1-6月,卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元,對應(yīng)的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到,車?yán)鹊氖杖雭碓粗饕ǎ合驈S商收取銷售線索傭金、經(jīng)銷差價等,此外,公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運(yùn)營合同,收取周期性服務(wù)費(fèi)、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務(wù)方案起家,到現(xiàn)在的汽車電商平臺,經(jīng)過幾番探索和試錯后,車?yán)让鞔_了一點(diǎn):做經(jīng)銷商線上集成平臺,即服務(wù)主機(jī)廠,也服務(wù)經(jīng)銷商,兩方的利益都不觸碰,。目前,車?yán)葮I(yè)務(wù)包含兩種模式:一種是B2B2C模式(分銷+直銷),一種是O2O模式(廠商在車?yán)绕脚_開設(shè)官方旗艦店賣車)。以下為記者與黃小星的對話內(nèi)容,嘗試還原車?yán)鹊某砷L軌跡。獲得車源與渠道支持記者:為什么要做車?yán)??黃小星:兩個原因。其一,通過網(wǎng)絡(luò)賣車,我們當(dāng)時覺得是靠譜的,盡管這兩年,汽車電商的概念起起伏伏,但從市場購車行為看,我們覺得可行?,F(xiàn)在,我們網(wǎng)站賣出了電動汽車、面包車,這些購車客戶實(shí)質(zhì)上對互聯(lián)網(wǎng)的接觸頻次是比較低的,他們都能在線上買車,我們相信汽車經(jīng)銷的模式一定會變化。第二,做服務(wù)的過程中,發(fā)現(xiàn)廠商對電商十分理解,也有各種各樣的需求,尤其在交易服務(wù)領(lǐng)域有很多機(jī)會。所以我們決定去做,通過服務(wù)做交易。記者:過程是否順利?黃小星:前半年沒有摸清門道,虧損很厲害,也沒找到很好的模式,推廣也不行。我們意識到,做下去會把錢燒光,所以果斷對模式進(jìn)行了很大調(diào)整。2016年1月,開始產(chǎn)生了收益,9月份,開始實(shí)現(xiàn)盈利了,就是這樣的歷程。記者:做了哪些具體調(diào)整?黃小星:最初我們想學(xué)滴滴那樣去燒錢,給用戶做補(bǔ)貼,告訴用戶我們網(wǎng)站的車便宜,會送東西,經(jīng)銷商沒有那么便宜,過來買吧。補(bǔ)貼2個多月后,血流成河,太慘了。因?yàn)樽寖r賣車,對于客戶來說,一輛七八萬的車,少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講,這樣的金額燒下去會死掉的。哪怕投資人給你錢,也經(jīng)不起這樣燒。因?yàn)橘u車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式,從廠商或經(jīng)銷商采購便宜的車型,然后賣給用戶。為什么用戶會在我這里買?我的車型便宜,便宜又是怎么來的?來自于廠商好的折扣,但是我又必須收錢啊。這個模式我們做了兩個月,做不下去,趕快停了。第二個模式,我們完全為廠商和經(jīng)銷商提供服務(wù),為他們導(dǎo)流購車線索,類似于汽車之家那種模式。這樣一來,廠家也很高興,經(jīng)銷商很高興。但是他們的車賣得很快,我們卻掙不到多少錢。要知道,汽車銷售的推廣成本很高,因?yàn)橘I車人畢竟還是少數(shù)。忙活半天,掙得錢倒虧掉不少,這樣也不行。通過上面與廠商和經(jīng)銷商的合作,我們獲取了他們的信任,那么,為什么不去做一些有差異化的產(chǎn)品?后來,自己做經(jīng)銷,成為廠商的經(jīng)銷商,做廠商一部分車的經(jīng)銷。這樣做了之后,利潤就好了,空間就大了。我們面對廠家時會介紹,車?yán)仁菑S家網(wǎng)絡(luò)上的總經(jīng)銷商。只不過這個總經(jīng)銷商要為全國的門店服務(wù)。背后是一個服務(wù)團(tuán)隊(duì)記者:車?yán)仍趺醋龇?wù)的?黃小星:我們主要是幫助廠家提升電商體系、產(chǎn)供銷體系的建設(shè),以及經(jīng)銷商本身的門店建設(shè)。有了廠商做背書,平臺就解決了購車客戶的信任問題,與經(jīng)銷商達(dá)成合作關(guān)系,線下門店的服務(wù)也具備了??傊?,發(fā)揮平臺優(yōu)勢,為他們提供導(dǎo)流、營銷工具、方案等服務(wù)。記者:向廠商拿車源時,庫存車和新車哪個更多?黃小星:我們把新車稱為常規(guī)車型,庫存車是非常規(guī)車型。目前,庫存車加上一些定制車型,占車?yán)日w采購量的10%。為什么是這樣?我們站在汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上看,現(xiàn)在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道來承擔(dān)的。如果線上平臺做不到這個水平,廠家一定會保護(hù)傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道,這就是商業(yè)。記者:廠商愿意合作的電商平臺不止車?yán)纫患?,與其它平臺相比,你們有什么不同?黃小星:先說劣勢。和其它平臺比,我們沒有線下渠道。廠商會覺得他們的渠道廣,所以愿意向他們放出更多車源,也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢是,車?yán)仁呛蛷S家、經(jīng)銷商完全融為一體的。這樣會讓用戶很快信任我們,流量和銷售也比較快,覆蓋面會更廣。可以讓我們的起步和發(fā)展會更順一些,而且資金需求量少,風(fēng)險(xiǎn)相對也小。舉個例子,長安的一千家門店,有七八百家我都可以用。我們認(rèn)為,4S店的渠道是不會消除的,也許功能會發(fā)生變化,會向服務(wù)或體驗(yàn)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變。記者:車?yán)鹊谋举|(zhì)是不是類似天貓,只是沒有天貓的體量大?黃小星:不只是沒有天貓的體量大,我們其實(shí)和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作,信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決,這個問題我也不怕。因?yàn)槠囀谴怪毙袠I(yè),不需要那么大的流量,我們要做的是找到精準(zhǔn)客戶。另外,天貓只是一個平臺,所有廠家在上面開店,但廠家沒有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去維護(hù)這個平臺。天貓說白了只是搭建一個舞臺,讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否,完全取決于導(dǎo)演,導(dǎo)演是誰,就是服務(wù)機(jī)構(gòu)。為什么說我們與天貓不一樣?因?yàn)樗麄儾粫プ龇?wù)層面的東西。你說你不會做支付,天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你,不會做內(nèi)容,提供內(nèi)容工具給你,到底這些工具用得怎么樣,用戶體驗(yàn)好不好,天貓不做,主要取決于外面的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。而這正是我們的優(yōu)勢。車?yán)瓤雌饋碇皇且粋€網(wǎng)站,但背后其實(shí)是一個服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們平臺上所有廠商的店鋪、車型、服務(wù)全部是自己做的,不外包,也不做第三方,我們就是總導(dǎo)演。參照客戶需求做決策記者:用戶在車?yán)荣徿嚨牧鞒淌窃鯓拥??黃小星:比如你在北京下一個訂單,電話號碼留下后,我們會判斷當(dāng)?shù)赜袔准医?jīng)銷商門店,然后把訂單放出去,讓當(dāng)?shù)厮虚T店的銷售顧問搶單。同時,我們也有一個排名,按照客戶評價、成交率的高低排序,排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價機(jī)制。另外一種是人工派送訂單,一旦這個訂單派給某個銷售顧問,車?yán)葧袑iT的人員跟蹤訂單,查看經(jīng)銷商是否向下單客戶進(jìn)行了邀約、試駕,以及網(wǎng)上公布的政策是否落實(shí)等。記者:廠商的政策會不被落實(shí)?黃小星:汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理,只談小事情。比如,有很多廠家明文規(guī)定的,無論是網(wǎng)上公示的,還是要求經(jīng)銷商在門店做展示的促銷活動內(nèi)容,部分經(jīng)銷商會把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網(wǎng)上在說底價,什么叫底價?我們認(rèn)為的底價就是公平、合理、透明。既然廠商已經(jīng)把政策拿出來了,包括油卡、購置稅減半、金融政策等,我們希望用戶能完整地得到它。記者:如果有人違反廠商政策,車?yán)葧鯓??黃小星:有兩個方法。經(jīng)銷商和我們合作,一旦發(fā)現(xiàn)廠商的政策沒被落實(shí),我們會降低給經(jīng)銷商的傭金。還有一種,降低經(jīng)銷商在車?yán)绕脚_展示的權(quán)重。記者:車?yán)痊F(xiàn)在的移動端情況如何?黃小星:我們做了微信端,微信商城可以直接達(dá)成交易?,F(xiàn)在的交易量已經(jīng)占到占車?yán)绕脚_交易的80%。剩下的是PC端。記者:移動端的業(yè)務(wù)量還是很大的。黃小星:對,移動端業(yè)務(wù)量大的主要原因在于,我們對接的是經(jīng)銷商門店銷售顧問。經(jīng)銷商門店里面電腦很少,用戶到門店后,可以直接用手機(jī)查看車?yán)鹊奈⑿派坛?。另外,我們現(xiàn)在沒有做APP,因?yàn)橘I車時低頻行為,別人買車時好不容易下載一個,后天可能就卸載掉了,成本太高昂。記者:現(xiàn)在車?yán)鹊馁徿嚳蛻羰遣皇且匀木€城市為主?黃小星:對的。為什么是這樣?因?yàn)檫@些地方的人群,相對更在乎價格一些。記者:車?yán)痊F(xiàn)在以中低端車型為主,接下來會不會采購一些中高端的車?黃小星:采購與否不取決于我們,而是看消費(fèi)人群是否需要。接下來我們準(zhǔn)備在平臺上賣房車。房車的市場價格非常不透明,買車的人不知道去哪里找,這就是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)不就是解決信息不透明嗎?我們就做這個。
一起惠2017-02-23 09:33:03544 次
11月12日消息,在雙11當(dāng)晚,注意到,長安商城微信公眾號推送了一則消息,稱將把VR技術(shù)引入汽車電商。據(jù)了解,這是國內(nèi)首家將VR技術(shù)運(yùn)用到線上看車、購車的主機(jī)廠。從微信推送的文章中了解到,長安商城此次的VR技術(shù)首先應(yīng)用在了長安CS75和CS15兩款車型。用戶在微信文章中點(diǎn)擊鏈接后,可以通過主視角觀看實(shí)體車型的外觀、內(nèi)飾等部位。不過,對于發(fā)動機(jī)、大燈等具體部件仍需以圖片形式了解。此外,長安商城的定制車也可以通過VR技術(shù)預(yù)覽裝備后的整體概況。注意到,文章中還透露,長安汽車VR1.0線下體驗(yàn)館也將啟動。目前,從文中的VR駕駛動態(tài)圖和配文可以了解到,線下體驗(yàn)館或?qū)⑼瞥鯲R駕駛等體驗(yàn)式項(xiàng)目。登錄長安商城官網(wǎng)看到,目前,官網(wǎng)平臺尚未推出VR看車、購車功能。除了微信文章中的鏈接入口,目前,長安商城微信公眾號的車·福利子版塊已經(jīng)推出VR體驗(yàn),可以對長安CS15進(jìn)行體驗(yàn),并能跳轉(zhuǎn)至長安商城網(wǎng)站進(jìn)行在線購車。長安商城內(nèi)部人士告訴說,目前,利用VR購車還處于探索階段,未來或?qū)⒃谌弟囆椭羞M(jìn)行推廣。而對于線下體驗(yàn)館一事,長安汽車將于明年推出該產(chǎn)品,未來或首先和科技館進(jìn)行合作。此外,該人士還透露,接下來,在重慶當(dāng)?shù)嘏e辦的一個車展上,長安汽車也會參展,屆時,線下可能不會擺很多的車,而是通過VR眼鏡虛擬看車,讓用戶和售車顧問直接交談。
一起惠2016-11-14 09:58:55637 次
本以為歪果仁只知道我天朝的故宮長城兵馬俑,沒想到我大中華的一些小縣城也讓他們慕名而來,不過也算他們識貨,這些小城要么是風(fēng)景優(yōu)美,要么是文化底蘊(yùn)深厚。江西婺源這里,被譽(yù)為中國最美鄉(xiāng)村。這里的油菜花美到醉人,這里的秋景一眼萬年。這里是婺源,美得不可思議。春天的油菜花,秋天的古楓群,是婺源最美的兩個時刻。每年深秋,是夢幻石城秋色濃郁之時,為華東欣賞秋色最佳之地,而晚間烤茶果引發(fā)的夢幻氤氳,吸引了各地踏秋和攝影寫生愛好者前往,絕對經(jīng)典,不可不去!婺源是中國最美麗的鄉(xiāng)村,三月中下旬是油菜花盛開的季節(jié),也是婺源的最佳旅游季節(jié)之一。此時的婺源山野一片金黃色,在陽光下彌漫著油菜花的清香。秋天的婺源也是美不勝收。盛秋的紅葉和黃葉映襯著鄉(xiāng)村的白墻黑瓦,一片迷人景象。此時也是觀晨霧理想的時節(jié)。到處都是紅色的楓樹,似紅霞繚繞,黛瓦白墻的民居與楓林之紅交相輝映,每年都會吸引大批攝影愛好者及游客前來拾秋取景。如果游人走進(jìn)深山里面的古村落,會覺得自己宛如落入了夢幻天然畫卷。婺源石城、長溪的秋色曾一度被國內(nèi)眾多媒體評選“中國最具人氣的賞楓地”,位居榜首。湖南鳳凰對于鳳凰古城的向往,多是來自沈從文的《邊城》。鳳凰,中國最美麗的小城。碧綠的沱江從古城墻下蜿蜒而過,疊翠的南華山麓倒映江中。岸邊的吊腳樓錯落有致,綠樹蓊蓊;撐一把油紙傘,攜手愛人在雨中漫步,眼前的美景幽靜而安閑;在這里,山是青翠的,水是靈動的,陽光是溫暖的,身處其間,每一顆被愛情浸潤的心靈快樂飛揚(yáng)。去鳳凰古城除了追憶《邊城》,更多的就是它的特色。鳳凰古城美食以酸、辣為主,特色菜有:血粑鴨、酸湯魚、牛肝菌炒肉、酸白菜豆腐湯、筍子炒肉、臘肉炒蕨菜、麻辣鱔絲、爆煙肉、麻辣雞丁等,野菜的味道也是一絕。貴州荔波來到荔波,即開始你的「洗肺」之旅。荔波,被譽(yù)為地球腰帶上的「綠寶石」,已列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這里有足可和九寨溝相媲美的樟江風(fēng)光,有「超級盆景」之稱的小七孔,有「大自然神力所塑造的東方凱旋門」之稱的天生橋,有被列入中國10大美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)的茂蘭。小七孔位于荔波縣南部,距縣城28公里,至麻尾火車站36公里,1990年開始對外開放,是樟江景區(qū)開發(fā)最早的景區(qū),景區(qū)在長15公里,寬1.5公里的狹長幽谷里,集洞、林、湖、瀑、石、水多種景觀于一體玲瓏秀麗,古樸幽靜,令人耳目一新,有“超級盆景的美譽(yù)”?,F(xiàn)已向游客開放的景點(diǎn)有銅鼓橋、小七孔古橋、涵碧潭、龜背山、石上森林、水上森林、天鐘洞、鴛鴦湖、臥龍?zhí)叮P龍河生態(tài)長廊漂流等景點(diǎn)。四川稻城稻城、亞丁因其獨(dú)特而原始的自然環(huán)境、美麗風(fēng)景被譽(yù)為「最后的香格里拉」。這里的景點(diǎn)可以分為稻城和亞丁兩個部分,其中最著名的是仙乃日、央邁勇、夏諾多吉三座神山,珍珠海、牛奶海、五色海、琉璃海等多個冰川湖泊。牛奶海四周雪山環(huán)繞,湖水清瑩碧藍(lán),湖畔則是一圈乳白色環(huán)繞,故稱牛奶海。央邁勇像少女一樣,嫻靜端莊。站在峰尖,轉(zhuǎn)身向后望去,群山環(huán)繞著的寬闊峽谷間,森林、草地、溪流和諧地各守一方,氣勢莽莽。密林中的珍珠海如一顆鑲嵌在蓮花寶座上的綠寶石,碧波蕩漾,粼粼波光中透出無限清麗。五色海由于在光的折射下會產(chǎn)生五種不同顏色而得名,冰谷下伸至湖畔,雪山倒影湖面,呈現(xiàn)奇幻的色彩,是藏區(qū)著名的圣湖。仙乃日是稻城第一高峰,峰頂終年積雪不化,山形酷似一尊身體后仰的大佛,陽光照在仙乃日神山上金光燦燦。陜西旬陽旬陽縣城是天然太極城。漢江和旬河在旬陽縣城交匯,由于億萬年來旬河河床不斷下切侵蝕、沉淀堆積,使河床形成「S」型圖案繞城而過,組成一幅天然太極圖案。旬陽歷史悠久,秦設(shè)旬關(guān),西漢置縣,素有「秦頭楚尾」和「北國江南」之譽(yù),積淀了深厚的秦、楚、巴蜀、嶺南、吳越等歷史文化和豐富久遠(yuǎn)的漢水流域文化。在2015年被評為中國夜色最美的縣城。宋家?guī)X是觀賞太極全貌的最佳地點(diǎn),也是市民的后花園,在清晨和午后這里散步,鍛煉身體呼吸新鮮空氣。廣西陽朔「桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林」,陽朔以甲天下的奇絕秀美中國水墨畫為背景,是獨(dú)一無二的。在陽朔,無論做什么,騎行、漫步、順?biāo)寄茏屇阏业狡鹾系尼尫劈c(diǎn)。在這綠水漫堤的地方,最重要的事,就是拋開束縛,放縱自己。追尋劉三姐的歌聲,或停于陽朔古鎮(zhèn),聞三花,嘗桂香,或什么都不做,靜靜地置身于這甲天下的山水畫卷中。雖不似詩人揮毫潑墨,亦不是畫家筆下如神,但立于江上,任誰思緒都是迷離的,宛如乘一葉扁舟,漂入一幅古卷,隨水而流,輕煙飄渺,淡水微波。豈甘只做旁觀者,惟愿淪為畫中人。甘肅敦煌一提到敦煌,多數(shù)人的腦海里都會浮現(xiàn)出沙漠、戈壁,荒無人煙的景象,歷來的許多詩詞歌賦也賦予給了敦煌一種蒼涼之感。敦煌古稱「沙州」,地處河西走廊的最西端,是古代絲綢之路上的重鎮(zhèn)咽喉。漢代大使出使西域時,從長安出發(fā),一路向西延伸到敦煌,北道出玉門關(guān),南道出陽關(guān),通往西域各國,敦煌因此成為了必經(jīng)之地。沿著古老的絲綢之路往西,雄偉壯麗的長城、遍地的文物遺跡、浩繁的典籍文獻(xiàn)、精美的石窟藝術(shù)、神秘的奇山異水……使這條蒼茫古道至今仍流光溢彩。浙江桐廬桐廬縣素有「鐘靈毓秀之地、瀟灑文明之邦」的美譽(yù)。山的偉岸,石的氣勢,水的靈韻,林的秀色,構(gòu)成了桐廬山水洞天色彩斑斕的景致與詩畫般的意境。走入桐廬氤氳的古鎮(zhèn),青磚黛瓦,尋尋覓覓間,曾經(jīng)的故事仿佛重現(xiàn)眼前。一方山水有一方風(fēng)情,鄉(xiāng)間平靜的生活、滿眼的青綠,可讓你暫時停下忙碌的腳步。這就是畫城桐廬,伴水而居,韻滿江南。西藏江孜江孜全名為江卡爾孜,藏語意為「勝利堡壘之頂」。1904年英國「遠(yuǎn)征軍」侵略此地時,該地軍民進(jìn)行英勇抵抗,故歷史上有「英雄城」的稱號。境內(nèi)的白居寺是唯一的藏傳佛教四大教派聚于一寺的寺廟,寺中的「十萬佛塔」在西藏獨(dú)樹一幟。帕拉農(nóng)奴主莊園則是唯一完整保留下來的舊西藏八大貴族莊園。乃欽康桑雪山集中了各種冰川遺跡、金嘎溶洞極富有探險(xiǎn)意味、宗山上的古堡又是江孜旅游的令另一道靚麗風(fēng)景線。新疆布爾津布爾津縣風(fēng)景獨(dú)特,境內(nèi)擁有久負(fù)盛名的高山湖泊、氣象萬千的原始森林、絢麗多姿的草原秀色、巧奪天工的雅丹地貌、絕無僅有的珍稀野生動植物資源和悠久淳樸的人文古跡。而中國唯一的古北界動植物分布區(qū),有著「亞洲唯一瑞士風(fēng)光」之稱的喀納斯自然生態(tài)景觀區(qū),就在該縣境內(nèi)。
一起惠2016-09-12 08:57:01522 次
8月1日消息,長安汽車與白龍馬汽車電商日前成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,白龍馬汽車電商承諾在未來五年內(nèi)累計(jì)采購長安商用汽車50000輛。在簽約現(xiàn)場,雙方完成了首批40輛新車交付。據(jù)了解,白龍馬汽車電商平臺隸屬于龍圖騰出行科技有限公司,主要針對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整合,將上游汽車廠商、本地汽車服務(wù)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)等的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行融合。除新車電商交易外,平臺主要提供汽車長租服務(wù)。據(jù)介紹,白龍馬電商平臺主要采用是一種Lease模式進(jìn)行賣車,即融資租賃的賣車方式。用戶可以在白龍馬的微信公眾平臺上申請,白龍馬會以芝麻信用等刻度調(diào)查用戶的征信記錄,通過后在線上簽約,之后就可以在4S店提車了。白龍馬購車用戶可無需付首付,每個月支付一個固定費(fèi)用后,就可以取得一輛新車的使用權(quán),另外,這個固定費(fèi)用還包括后續(xù)的保養(yǎng)、保險(xiǎn)等后期服務(wù)。在簽約期滿后,用戶可以選擇免費(fèi)更換新車,或者以約定價格買下車輛。同時,白龍馬與新車主機(jī)廠、4S店、銀行機(jī)構(gòu)或保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作,白龍馬合作伙伴可以使用銀行等機(jī)構(gòu)提供的貸款去汽車廠家買車,由車企提供交車及售后服務(wù),后續(xù)的車輛保險(xiǎn)服務(wù)和用戶的履約擔(dān)保都有保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。據(jù)悉,龍圖騰出行科技有限公司在今年7月剛剛獲得安徽高新招商致遠(yuǎn)股權(quán)投資基金的戰(zhàn)略投資。龍圖騰出行科技CEO桂新建先生公開透露,2016年前半年白龍馬已向二、三線城市的年輕消費(fèi)者交付了逾400輛車,預(yù)計(jì)在本輪融資后不久將突破千位數(shù)。同時,公司下屬的“迷你貸金融”平臺目前已為汽車行業(yè)商家撮合融資累計(jì)超過25億元。
一起惠2016-08-01 08:50:24639 次