階段
零售百強兩極分化情況加重，在最新發(fā)布的《2014年度中國零售百強榜》中，僅有7家電商入圍，但對零售百強銷售增長的貢獻高達82.7%?？鄢@7家電商后，去年零售百強銷售規(guī)模同比僅增長5.6%。實體零售生存危機四伏，這也讓他們變革的步伐比以往任何一個時期都要快。拓展零售全渠道在《2014年度中國零售百強榜》的前八強中，除天貓、京東等純電商平臺外，實體零售幾乎無一不增設線上平臺。轉型線上、布局O2O項目等拓展全渠道銷售成為眾多傳統(tǒng)企業(yè)自救的方式。去年9月，大潤發(fā)推出B2C網(wǎng)站飛牛網(wǎng)，重慶商社集團上線“世紀購”正式進軍電商領域；去年11月，大商集團天狗網(wǎng)上線運營，試水O2O項目。另外，從去年底就開始造勢布局電商的華潤萬家終于在今年6月上線“e萬家”。華潤萬家CEO洪杰表示，“實體+電商”是中國本土大型連鎖超市品牌獲得持久生存能力的轉型必經(jīng)之路。蘇寧O2O運營總監(jiān)王波認為，傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展O2O項目不僅是打通渠道，而是二次銷售，會帶來更多消費點。如果全產(chǎn)業(yè)鏈做得好，會找到用戶的更多需求，做好O2O會對銷售有幫助。雖然轉型線上很大程度上減輕地租與人工成本，同時彌補線上短板，但業(yè)內人士認為此舉對于拉回客流、挽救業(yè)績作用并不會很明顯。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年百強企業(yè)房租支出增長10%、人工成本增長9.2%，同比分別下降1個和8.8個百分點。找回商品經(jīng)營主動權面對電商的沖擊，實體零售各尋出路，如銀泰商業(yè)牽手阿里、王府井聯(lián)姻百聯(lián)、利豐，成立主攻自營品牌百府利公司等。購物中心除了豐富體驗業(yè)態(tài)外，在營銷活動上更加傾向于向消費者傳遞生活方式，這也反映出實體零售對于增加自身造血功能、回歸消費者、商品經(jīng)營的關注度越來越高。北京商報記者走訪北京華聯(lián)萬柳購物中心發(fā)現(xiàn)，購物中心會員聚集在一層大廳上體驗課程，在老師的教授下學習做扇面。北京華聯(lián)萬柳購物中心負責人表示，目前很多商場還是比較單一的賣貨形式，萬柳購物中心除了引進體驗性業(yè)態(tài)，還會定期舉辦不同主題且貼近社區(qū)居民的體驗活動，如插畫、繪畫、做扇面等，提高會員黏性?！皟和瘶I(yè)態(tài)也是商場重點拓展的方向，如構建大型兒童城堡，兒童可以在里面集體睡午覺等?！痹谥袊徫镏行漠a(chǎn)業(yè)資訊中心主任郭增利看來，購物中心加大餐飲、新興體驗業(yè)態(tài)等都是為迎合消費者關注，更多的是階段性策略，但從根本上卻缺乏競爭力?！爸袊鴮嶓w零售的定價、商品主動權都在供應商手里。雖然國內零售業(yè)還無法做到真正的買手制，采取自行采購自營模式，但也應該管控好自己的商品、庫存，同時提供專業(yè)化服務，逐漸回歸自身經(jīng)營本質。”中華全國商業(yè)信息中心主任王耀表示，傳統(tǒng)零售商高增長、高利潤的時代也已經(jīng)過去，零售企業(yè)未來需要回歸零售經(jīng)營的本質，提升零售經(jīng)營水平，降低經(jīng)營成本，為消費者提供更有價值的商品，才能真正贏得消費者的青睞。挖掘線下客流在零售百強榜中，7家電商銷售共計1.1萬億元，比去年同期增長110.1%，占百強整體銷售的比重為32.8%。另外，據(jù)統(tǒng)計，去年包括百貨、超市在內的主要零售企業(yè)共關店201家，較2013年的35家同比增長474.29%，創(chuàng)歷史之最。對于實體店，場所優(yōu)勢最為明顯。雖然電商線上流量巨大，但缺乏線下場景體驗。郭增利認為，實體零售與電商合作，雖然在短時間內取得不錯的效果，但電商合作實體店的目的便是吸取場所優(yōu)勢，以彌補自身短板。“線下實體店最大的優(yōu)勢便是線下場所流量，很多傳統(tǒng)零售企業(yè)都在奮力彌補線上短板，卻忽略了自身最寶貴的場所流量優(yōu)勢?！北鄙萄芯吭赫J為，相比電商平臺，危機感較為欠缺的實體零售將拓展全渠道、增加體驗業(yè)態(tài)作為應對之策。雖然天貓、京東等電商對上至海外市場、下至基層農村是都已全面布局，但未來經(jīng)歷轉型與優(yōu)化后，能夠擁有自身產(chǎn)業(yè)，可以把控品質與價格的傳統(tǒng)企業(yè)將會更有發(fā)展前景。
一起惠2015-07-16 09:18:38553 次
7月13日消息，近日，蘇寧云商CHO孟祥勝表示，蘇寧位于上海的第二總部已進入選址階段，落地后將重點關注超市、母嬰等新領域的運營，加強新品首發(fā)首銷。據(jù)了解到，第二總部選址上海后，O2O模式的蘇寧超市將在上海落地，新品的首發(fā)首銷也將更多放在上海，蘇寧在上海奉賢建成了電商行業(yè)內最大的小件倉，日處理能力可達80萬。與此同時，蘇寧正重點推進各項金融業(yè)務在上海落地，以期為上海的消費者和商戶提供支付理財、信貸等全方面的服務。按照規(guī)劃，蘇寧還將在上海設立研發(fā)中心。初期以金融產(chǎn)品研發(fā)為主，后期將進一步放大為多功能、全產(chǎn)品的研發(fā)中心。此外，PPTV是蘇寧“一體兩翼三云四端”戰(zhàn)略的家庭端重要承載者，其總部就設在上海。孟祥勝表示，蘇寧將以PPTV為基礎，打造“內容+硬件+應用”的三位一體生態(tài)圈，使PPTV成為全國文化產(chǎn)業(yè)的領軍者。據(jù)了解，蘇寧上海第二總部將圍繞互聯(lián)網(wǎng)零售、互聯(lián)網(wǎng)金融和文化娛樂三大板塊重點布局并引進200名中高層人才。孟祥勝介紹，在人才引進上，蘇寧將分成兩個重點項目同時進行，一是專業(yè)領軍人才引進，可在蘇寧的平臺上創(chuàng)新業(yè)務；二是社招梯隊人才引進，給他們提供發(fā)展機會和晉升空間。據(jù)悉，蘇寧內部推行工資、福利、短期激勵和長期激勵在內的一系列的措施。
一起惠2015-07-14 09:00:25741 次
汽車后市場產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)爭奪戰(zhàn)正在打響！近日，怡駕、e保養(yǎng)、卡拉丁、車女婿等汽車維修保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O公司，都獲得了不同額度的融資，并計劃在接下來兩年時間內，利用手里充裕的資金，大力推廣自有軟件平臺、進一步擴大用戶量。除此之外，諸如京東、趕集網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也都紛紛加入了洗車、保養(yǎng)等業(yè)務預約?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”概念正逐個改變傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展模式，年輕車主尋求高效便捷又新鮮的服務體驗，上門服務的需求正不斷激增，而這也是上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中投入汽車上門保養(yǎng)行業(yè)的關鍵原因，在眾多初創(chuàng)型企業(yè)迎來“融資潮”的背景下，汽車維修保養(yǎng)O2O行業(yè)將呈現(xiàn)出高度競爭的市場形態(tài)，而其今后的發(fā)展模式及發(fā)展前景，也有待市場和時間的考驗。市場需求引集體融資“我曾經(jīng)投資過奔馳、本田等品牌的4S店，但有感于近幾年市場的‘不景氣’，因此想從傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商行業(yè)，逐漸向汽車后市場保養(yǎng)業(yè)務進行轉型?！弊鳛樯祥T汽車保養(yǎng)品牌“怡駕”的創(chuàng)始人兼CEO，虞小強介紹道：“2014年底怡駕創(chuàng)立于武漢，從今年5月上線至今，服務過的客戶已接近1萬人，最高峰時一天能接到70個訂單，這么大的客戶業(yè)務量最初令我們也很吃驚?！睋?jù)他介紹，怡駕在今年5月獲得1億元的“天使投資”，其主要投資者為武漢康順集團。利用這筆資金，怡駕正在不斷壯大現(xiàn)有的技師團隊?，F(xiàn)在怡駕已在武漢、義烏兩城市開展業(yè)務，利用這筆投資，怡駕打算到今年年底，將業(yè)務擴展至全國38個城市，并涵蓋主要一線城市?！拔蚁Ｍ灸茉诮酉聛淼膸啄甑玫娇焖侔l(fā)展，且在2016年5月前實現(xiàn)盈利?！庇菪娬f。與虞小強一樣有著雄心壯志的，還有e保養(yǎng)創(chuàng)始人高峰，這名以前的e代駕公司高管，之所以選擇上門保養(yǎng)O2O模式作為其創(chuàng)業(yè)基點，就是看中了這塊新興市場當前的消費需求和未來的發(fā)展?jié)摿??！拔覀兿Ｍ茉诮衲昴甑字皩崿F(xiàn)扭虧為盈，并且在接下來的兩年時間內，在開展業(yè)務的城市，能夠搶占傳統(tǒng)4S店保養(yǎng)業(yè)務的50%?！备叻逋嘎?，不久前，e保養(yǎng)也獲得了2000萬美元的B輪融資。為了實現(xiàn)他的目標，e保養(yǎng)接下來將加快市場布局速度，在已開展業(yè)務的北京地區(qū)，將技師供給半徑縮小，進一步提升客戶滿意度。此外，e保養(yǎng)還將把業(yè)務逐步擴展到上海、深圳、蘇州、佛山等十幾個城市，以求快速增加客戶量。除此之外，其他同類型企業(yè)的負責人也均向《中國經(jīng)營報》記者表示，汽車上門保養(yǎng)O2O發(fā)展模式正迎來快速發(fā)展大潮，這部分業(yè)務將在我國未來的汽車售后保養(yǎng)市場，扮演非常重要的角色。據(jù)相關消息顯示，從2014年到今年6月，市場就有近10家上門保養(yǎng)初創(chuàng)型企業(yè)獲得了融資，融資規(guī)模最少也有1000萬美元。其中包括了上述提及的怡駕、e保養(yǎng)公司，還有諸如博湃養(yǎng)車、卡拉丁、摩卡i車、車女婿、車點點、車螞蟻等公司。這些汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)公司之所以如雨后春筍般出現(xiàn)，除了“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的紅火外，快速增長的市場消費需求，才是主導其加速布局的主要原因?！敖鼛啄?，中國汽車市場的客戶群體已逐漸年輕化，而在當前快節(jié)奏的生活方式背景下，上門維修保養(yǎng)服務相對于傳統(tǒng)汽車4S店維修保養(yǎng)服務，能更有效的節(jié)約客戶時間，避免交通壓力。而且能更直接的讓客戶與汽車維修技師接觸，了解到自家汽車的行駛狀況。這一行業(yè)是基于社會發(fā)展和市場需求前提下形成的?！毕嚓P汽車后市場行業(yè)的人士分析道。發(fā)展模式待驗證中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅向記者透露，據(jù)協(xié)會不完全統(tǒng)計，當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)的售后維修保養(yǎng)業(yè)務，總體營業(yè)額已超過萬億元，其中除了汽車保養(yǎng)業(yè)務外，也包括事故車維修、零部件老化維修以及保險維修等。而汽車保養(yǎng)、小部件維修等業(yè)務，規(guī)模大概為3000億元。這3000億元市場份額，將成為上述汽車上門保養(yǎng)O2O公司“廝殺”的重點區(qū)域。市場潛力有目共睹，但作為新興行業(yè)，各個企業(yè)對汽車上門保養(yǎng)O2O的發(fā)展模式，也有著不同的理解和看法。從目前情況看，已成立的汽車保養(yǎng)O2O公司主要分為三種發(fā)展模式——與汽車廠家合作、與傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商合作以及自行發(fā)展。一般而言，新興行業(yè)的前期資金投入都較大，尤其是對于初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，很多不穩(wěn)定因素都會增加企業(yè)的經(jīng)營風險，因此一些汽車保養(yǎng)O2O公司會選擇“背靠大樹好乘涼”。今年5月，車女婿就與北京汽車銷售有限公司建立戰(zhàn)略合作關系，成為首家進入汽車主機廠服務體系的上門保養(yǎng)O2O項目，其未來將與北汽旗下的4S店一起構建“上門保養(yǎng)+檢測+維修”的閉環(huán)服務體系。相類似的是，怡駕當前的發(fā)展模式選擇了與開展業(yè)務的當?shù)?S店合作?！霸谖覀兛磥?，接觸新興行業(yè)時，消費者更愿意相信有保障的服務體系，尤其是對于汽車售后保養(yǎng)業(yè)務而言。所以我們在發(fā)展初期，需要借助4S店多年累積的技術力量，為公司培養(yǎng)出能維修多品牌的復合型技術人才，通過可靠的專業(yè)技能，來為品牌積攢有效的口碑宣傳?！庇菪娬J為。當然，行業(yè)內也有像e保養(yǎng)、卡拉丁一類，選擇通過自己的經(jīng)營架構、服務體系擴大客戶群的公司，但這類公司選擇的發(fā)展之路相對更加艱難、更需花費時間。對此，高峰就表示，相較于其他同類型公司，e保養(yǎng)籌備和起步時間較早，因此在創(chuàng)建初期，在公司的發(fā)展方向把控、結構搭建以及規(guī)模擴大上，他都遇到過很多難題。而且這類型企業(yè)最重心的工作就是公司資源調配，能夠利用有限的資金把產(chǎn)品效果做到最大化。當然這也可能在一定程度上，束縛公司前期發(fā)展的規(guī)模?！拔矣X得每種發(fā)展模式都有成功的可能性，因為這個市場的前景不容置疑。但對于現(xiàn)階段的這些公司而言，當前最應當注意的就是要不斷提升服務品質和客戶滿意度。盡管當前各個公司的運營體系、價格體系、目標客戶群體都有所不同，但品牌口碑的建立最為重要，這是構建公司未來有效發(fā)展的前提和基礎?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊認為。當然，也有業(yè)界人士對上門保養(yǎng)O2O行業(yè)的未來發(fā)展有一定擔憂。一名行業(yè)分析人士坦言：“由于汽車上門維修保養(yǎng)O2O模式還處于發(fā)展初期，很多行業(yè)標準都還沒有建立，服務時的產(chǎn)品質量保證以及服務后的質量保障，也需要一定時間來規(guī)范。而且，這一模式的發(fā)展將來會與傳統(tǒng)維修保養(yǎng)服務產(chǎn)生沖突，比如一些城市正在推廣社區(qū)快修店服務，以及廠家建立的接送車便捷服務等，都將對上門維修保養(yǎng)O2O發(fā)展形成壓力。因此，上門保養(yǎng)O2O企業(yè)也應結合自身的發(fā)展特點，開拓一些相關的增值服務業(yè)務，以應對這一市場不斷激烈的未來競爭格局。”
一起惠2015-07-13 09:16:45716 次
7月13日消息，海淘App“嗨個購”的新版本于日前正式上線，推出“大明星”功能，開始運用新的社交電商模式玩海淘。據(jù)悉，嗨個購的“大明星”功能實際上是一種微商模式，即讓達人“代言”App上的產(chǎn)品，對產(chǎn)品進行評價并傳播至微信朋友圈等社交網(wǎng)絡。若其發(fā)送的鏈接產(chǎn)生了購買，便可獲得相應的傭金。嗨個購產(chǎn)品負責人介紹到，在“TA說”功能中，每個用戶都可以申請成為“大明星”，通過審核后，就可以“代言”商品了?！皩⒆约赫嬲褂眠^的商品寫成使用報告，并上傳照片，轉發(fā)至朋友圈，好友通過鏈接購買還能享受折扣價格?！痹撠撠熑吮硎?，在內測階段，已經(jīng)有達人通過“大明星”功能單周收入過萬。據(jù)了解到，嗨個購App于今年2月正式上線，在營銷推廣上大大借力于各種社交網(wǎng)絡。3月，其憑借“撒嬌支付”功能將傳統(tǒng)售賣方式與朋友圈社交結合，引爆朋友圈；7月初，嗨個購在微博上發(fā)起“120年包養(yǎng)計劃”，吸引超過6萬人進行討論，微博話題登上當天話題榜前三。對于新版App，嗨個購聯(lián)合創(chuàng)始人頡晶華說道：“我們希望通過更多好玩的產(chǎn)品形態(tài)，讓大家認識到一個不同的海淘平臺。在海淘行業(yè)競爭激烈的背景下，我們希望粉絲能和我們以朋友的感覺相處。我們也愿意和用戶近距離交流，而不是讓他們覺得我們只是商品的販賣機?！?/div>
一起惠2015-07-13 09:09:191186 次
7月10日消息，據(jù)最新獲悉，周黑鴨將上市，目前，其正在為上市做具體籌備。據(jù)悉，今年起不斷有消息稱周黑鴨將于香港上市，而周黑鴨方面多次澄清沒有上市計劃。今日，周黑鴨電商經(jīng)理尹合龍透露，周黑鴨正在為上市做準備，因此不能接受采訪。其表示，上市具體時間未定，亦不便透露是否將在香港上市。據(jù)了解，周黑鴨于5月開設微商城，并于日前參與了有贊商城推出的微商跨界大促活動“7.7有贊吃貨節(jié)”。據(jù)尹合龍透露，周黑鴨今年的首要任務是完善O2O，基于公司有自營門店，其表示自建物流的需求并不迫切。另外，了解到，6月22日，周黑鴨董事長朱于龍在中國湖北-西班牙投資貿易洽談會上表示，周黑鴨下一步計劃在歐洲市場進一步推廣品牌。據(jù)悉，湖北周黑鴨食品有限公司成立于1997年，在武漢市區(qū)內有直營門店40家，現(xiàn)有員工約3000人，年加工生產(chǎn)鴨類產(chǎn)品5000噸以上。
一起惠2015-07-11 08:45:22743 次
7月9日消息，據(jù)了解，今日，韓都衣舍集團于宣布收購線上箱包品牌貓貓包袋，并且成立了濟南貓貓尚品電子商務有限公司。實施多品牌戰(zhàn)略的韓都衣舍收購箱包品牌是一個非常自然的決定，韓都衣舍將憑借此次收購開始布局箱包類目。但韓都衣舍的野心遠不止于此。此次，韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光和貓貓包袋創(chuàng)始人侯學剛共同簽署了協(xié)議，雙方聯(lián)合資源，旨在三年內打造出最具影響力的互聯(lián)網(wǎng)箱包品牌孵化平臺。據(jù)悉，韓都衣舍集團將會為該平臺投入大量的人才和資金，而且還會將多年在互聯(lián)網(wǎng)多品牌運營方面的經(jīng)驗分享出來。同時，貓貓包袋團隊也將利用自身在行業(yè)中的積累，升級產(chǎn)品系統(tǒng)和運營系統(tǒng)。有業(yè)內人士指出，未來憑借該平臺，韓都衣舍可能在箱包領域中再推出一系列定位各不相同的箱包品牌，延續(xù)并拓展韓都衣舍的多品牌戰(zhàn)略。貓貓包袋作為最早一批箱包類“淘品牌”自身的條件是促成該收購的重要因素。據(jù)了解到，貓貓包袋創(chuàng)立于2004年底，是目前淘寶箱包類目中唯一的一家四金冠店鋪，被業(yè)內稱為“傳奇女包品牌”。根據(jù)淘寶數(shù)據(jù)顯示，貓貓包袋2008年排名行業(yè)第5名，2010年排名行業(yè)第3名，2011年成為行業(yè)TOP1，迄今連續(xù)4年銷量高居同行業(yè)榜首。貓貓包袋作為淘寶箱包類目人氣信用度第一的時尚品牌，如今已擁有超過800余萬的粉絲。2006年成立的韓都衣舍集團，定位于“互聯(lián)網(wǎng)時尚品牌運營集團”，經(jīng)過多年積累，創(chuàng)立了“以產(chǎn)品小組為核心的單品單品全程運營體系”，培養(yǎng)了大批具有經(jīng)營思維的產(chǎn)品研發(fā)和運營人員，同時也為集團發(fā)展戰(zhàn)略的實施，提供了最重要的人才儲備。韓都衣舍集團介紹，現(xiàn)在公司已進入了4.0發(fā)展階段：打造基于互聯(lián)網(wǎng)品牌的生態(tài)系統(tǒng)。（注：1.0階段：單品牌，2.0階段：多品牌，3.0階段：品牌孵化平臺）。
一起惠2015-07-10 08:51:17646 次
作為行業(yè)風向標的阿里健康近日發(fā)布的截至2015年3月31日年度業(yè)績公告，讓此前堅定看好“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)藥”的人多少感受到了一絲涼意。數(shù)據(jù)顯示，歸屬于阿里健康擁有人的年度虧損額為1.01億港元(約合8000萬人民幣)，較上一財年虧損額增加159%。不過，巨額虧損似乎未能阻擋阿里健康對這一新業(yè)態(tài)的押注。阿里健康內部人士透露，已經(jīng)在試圖用新的APP，以B2C+O2O的藥品零售形式，整合天貓在線醫(yī)藥平臺和阿里健康藥品O2O的線上線下藥品銷售模式。新APP肩負重任近期，阿里健康沒主動發(fā)聲，只在接受媒體采訪時否認了放棄在醫(yī)藥電商和處方社會化流轉方面嘗試的傳聞。不過，此番巨虧后，阿里健康絲毫沒有改變既定擴展路線的意思，其近日披露阿里的公司業(yè)務方向就指，公司將繼續(xù)推廣實施藥品電子監(jiān)管網(wǎng)及提供相關技術支持服務，同時，將致力于建設一個連接中國醫(yī)藥健康行業(yè)參與者的服務網(wǎng)絡，“整合線下與線上交易平臺以供更多數(shù)目及類別的藥品及其他醫(yī)藥保健產(chǎn)品使用”，并持續(xù)擴展平臺服務能力和數(shù)據(jù)分析能力。而作為踐行上述路線，和業(yè)績自救的一大舉措，就是阿里健康已表示，即將推出阿里健康醫(yī)藥電商APP，以此承擔整合天貓在線醫(yī)藥平臺和阿里健康藥品O2O的線上線下藥品銷售渠道的任務，最終通過B2C+O2O的藥品零售形式，為消費者提供豐富的購藥選擇。此外，為了更好地展開大數(shù)據(jù)業(yè)務，阿里健康還試圖在阿里健康醫(yī)藥電商APP整合B2C+O2O的基礎上，借助人臉比對技術和通訊工具“釘釘”(也有APP端)，加速布局遠程醫(yī)療和轉診服務，以應對醫(yī)療資源分布不均的現(xiàn)狀。藥品網(wǎng)售業(yè)務何時爆發(fā)仍是未知數(shù)無論在移動醫(yī)療還是醫(yī)藥電商領域，這兩年的行業(yè)增長速度都遠遠超過其他領域。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)表明，中國醫(yī)藥電商交易規(guī)模由2010年的1.5億元增至2014年的68億元，預計2015年醫(yī)藥電商的交易規(guī)模將達到百億?！?013中國醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》則顯示，2014年中國線上醫(yī)療市場將增長到187億元，2015年預計可達290億元。也正是基于此，在2014年阿里巴巴入股后，阿里健康加大了對該領域的投入。阿里健康業(yè)績公告數(shù)據(jù)顯示，與上一財年對比，年度開支中增幅最大的是銷售及市場推廣費用以及產(chǎn)品研發(fā)等基礎建設導致的人力成本支出。正如外界所觀察到的，阿里健康在2015年初大力推行藥品O2O計劃，迅速吸引了超過300家連鎖藥房的20000多個實體零售門店參與其中。同步開始搭建的云醫(yī)院平臺，為醫(yī)療機構提供免費的云HIS系統(tǒng)，以推動打通醫(yī)療機構數(shù)據(jù)庫。這兩個項目都在基礎建設階段，在人力物力上的投入必然是巨大的。但南都記者采訪業(yè)內多個B2C藥品電商，得到的消息均顯示業(yè)內對未來依舊存在不確定性?！皯撜f，‘賺錢’效應比去年好很多。一是可以賺資本的錢，二是，行業(yè)的成熟度比去年更高。但這一行業(yè)目前還是面臨政策不確定、核心人才緊缺、運營成本高等問題。以處方藥網(wǎng)售年內能不能啟動這一問題來說，目前還是未知數(shù)。但這似乎已經(jīng)不是那么重要的事情。因為所有人都在做處方藥放開的準備。這些人包括央企華潤，也包括地方醫(yī)藥國資巨頭上藥集團。這些準備其實大家都在‘修路’。”百洋健康網(wǎng)集團CMO、百洋電商總經(jīng)理廖光會在接受南都記者采訪時如是分析。廖此前是廣州一家醫(yī)藥電商的創(chuàng)始人，后被百洋健康網(wǎng)并購?！澳壳八幤肪W(wǎng)售領域，除了要有競爭力，還要有耐力。以前在第一梯隊的，部分已經(jīng)在慢慢掉隊，目前大家還是在熬，等處方藥網(wǎng)售放開政策的出爐?！币患铱偛吭趶V州的大型B2C藥店的相關負責人也如是說。
一起惠2015-07-09 09:23:10718 次
她說所有打算開始創(chuàng)業(yè)的人都應該首先進行自我審核，看看自己是否滿足幾個基本條件：對做這件事的渴望、自身的韌性、良好身體狀況、對項目的合理評估。尹一捷結合自己這幾年的經(jīng)歷以及愛小小這一創(chuàng)業(yè)項目，從上述幾個維度剖白了自己對創(chuàng)業(yè)的理解。以下內容根據(jù)尹一捷的自述整理：做愛小小兒童珠寶勉強說來算是我第二次創(chuàng)業(yè)了，曾經(jīng)也參與到roseonly的創(chuàng)業(yè)團隊中負責品牌和市場，所以說感受還是很深刻的。考慮自己適不適合創(chuàng)業(yè)，除了外部條件，很重要的是對個人內心的評估。我覺得創(chuàng)業(yè)需要滿足幾個基本條件?？释鞘滓獥l件第一個就是渴望，你對要做的這件事情是不是有深層次的渴望：我渴望把這個事情做起來，我渴望成功。這是非常重要一點，因為這是決定我們在遇到問題的時候能不能勇往直前。說一下我自己的經(jīng)歷，我25歲的時候離開百度，當時百度的VP表示希望我繼續(xù)留在百度，并開出了當時讓我很驚訝的、很好的條件。但是我當時覺得我有一個非常重要的目標，就是建立一個品牌。之后我和之前這位同事也一直保持聯(lián)系，覺得很感動，包括我做親子珠寶的時候也經(jīng)常通過微信互動。所以我覺得在25、26歲時，我做一個品牌的渴望是非常重的，因此我加入了roseonly。經(jīng)過很快的考慮，我就決定加入了。因為roseonly是一個絕對具備成為一個品牌的項目，包括當時市場也缺乏這樣一個品牌。加入之后，我就負責品牌方面的工作。在roseonly的十八九個月的時間里，我把用戶從五個人做到了有70多萬人的關注度，銷售額在第六個月的時候也達到了1000多萬，我離開了，公司從零到一的過程、一個品牌從無到有的過程算是完整的經(jīng)歷了。這段經(jīng)歷為我創(chuàng)辦愛小小注入了最原初的力量，而在這個過程中，我真正體會到了我是真的有這個渴望，我要去建立一個品牌。而這個品牌絕不是一個小眾化的品牌。我希望有一天更多的用戶認識愛小小，希望這個品牌成為更多85后年輕媽媽送給孩子最初禮物的一個選擇，這是非常大的一個渴求。所以我能夠在生完寶寶三個月的時候到處去找合作方，看不同的珠寶，并且說服我的合伙人。韌性可以保證人不后退如果渴望能夠讓人不斷向前，那么韌性可以保證讓人不后退。愛小小這個品牌上線之后，第一個問題是找資金，懷疑首先來自于投資人，之后會來自于身邊的朋友。因為珠寶不是一個重復購買率很高的商品，這樣的情況下我也容易對自己有懷疑，這時候需要韌性，需要排除干擾。創(chuàng)始人還需要豁達，可以站在事情的角度爭論，但不要針對人。而且要承認的是所有創(chuàng)業(yè)者內心都非常脆弱，因為真正做這個事情，開始找資金、找合伙人的時候，才發(fā)覺自己不會的東西太多了。脆弱是可以承認的，但不要有一顆玻璃心。一個女孩在加入我們團隊的時候顯示了極大的熱情，但是兩三個月就離開了。因為此前她沒有對創(chuàng)業(yè)有個很好的認識，想不到會面臨很多艱難的事情?，F(xiàn)在很多人有創(chuàng)業(yè)的計劃，但是很多人做的準備太少了。身體狀況必須考慮創(chuàng)業(yè)者除了對自己的內心要做合理的評估，也要評估自身的身體狀況。我是生了寶寶三個月之后，開始創(chuàng)業(yè)的。為了避免長胖，沒有吃什么補品，這樣導致我很容易生病，影響我的整個精神。有一些人天生精力充沛、喜愛鍛煉。但如果一個女生需要每天睡到10個小時，真正創(chuàng)業(yè)的時候會發(fā)現(xiàn)很難受，這是一個實在的問題。此外，女性創(chuàng)業(yè)者不要去做女漢子，要善用女性的心理。合理評估項目很關鍵我有一個朋友在她的創(chuàng)業(yè)項目啟動一個月之后就關掉了，這是一個美妝O2O的項目，在3年前就有過這個規(guī)劃。但是等到今年，她發(fā)現(xiàn)好幾家公司已經(jīng)把這個項目的市場資源給占用了。如果現(xiàn)階段想進入這個市場除非資金雄厚，這個創(chuàng)業(yè)的時機已經(jīng)過去了。所以在啟動一個項目前，要評估我做好這個事情的時間差是怎樣的。同時，這個項目是不是能解決一部分人的需求。我在啟動愛小小品牌前，在母嬰網(wǎng)站趴了大半年，每天就發(fā)帖問：朋友生了小孩想給小孩買點有紀念價值的禮品，有什么推薦的？有人說直接送錢，有人說去周大福買個禮物，也有人說實在沒的可送就送尿布吧。于是，我發(fā)現(xiàn)大家其實有給寶寶送禮品和表達情感的一種需求，但之前沒有一個平臺、一個產(chǎn)品來滿足這個需求，所以這也是市場的一個切入點、一個空白點。我覺得這種東西和模式是不相關的，是和需求相關的。還一點，女性創(chuàng)業(yè)者往往從自己喜歡的角度出發(fā)，但是往往難以真正理性的認識這個市場，然后變成一個自high的東西，這個是需要注意避免的。在項目評估中，團隊也是一個非常重要的因素。在愛小小的創(chuàng)業(yè)團隊中，我作為CEO負責整體的運轉；另外一位合伙人負責時尚和平臺，在時尚界有10年經(jīng)驗；還有一位合伙人負責供應鏈和設計師合作，在珠寶行業(yè)有十年經(jīng)驗。但我們三個人身上有共性，就是都曾經(jīng)創(chuàng)業(yè)過，不管是參與創(chuàng)業(yè)還是自己創(chuàng)業(yè)，所以彼此更容易交流理解。而一些沒有創(chuàng)業(yè)過的人很難認識到在創(chuàng)業(yè)過程中一些決策存在的非理性成分。我覺得要以尋找終身伴侶的心態(tài)去尋找合伙人。
一起惠2015-07-08 09:30:51663 次
怎么，UC瀏覽器也在搞返利？是的，你沒有聽錯，UC瀏覽器也在搞返利了，只不過，它不像一般的返利網(wǎng)那樣，用戶去購物可以獲得現(xiàn)金，而它呢？據(jù)小編了解，UC瀏覽器在PC端上好像只能獲得天貓積分，而不能獲得現(xiàn)金，而且，現(xiàn)目前，UC只和天貓有合作，其它商城都沒有。UC現(xiàn)在應該還是初試階段，動作還不是很大，小編也只是突然間發(fā)現(xiàn)的。UC借助自身瀏覽器優(yōu)勢，把返利平臺入口嵌入到瀏覽器上，使瀏覽器上的用戶變以返利平臺上的etynUC現(xiàn)在主要的戰(zhàn)場應該還是在移動端上。聽說手機UC瀏覽器可以領紅包，需要用UC瀏覽器手機購物專版，綁定淘寶賬號號，隨便領一個紅包，買了東西，最后結賬的時候才發(fā)現(xiàn)竟然少付了幾塊錢！終于相信了：UC購物專版，原來真的可以返利！所以，UC瀏覽器真心傷不起！
2015-07-03 08:57:194830 次
門店之變：海淘+網(wǎng)購+智能硬件“有相關機構調查發(fā)現(xiàn)，相比于80后孕媽們愛網(wǎng)購，90后孕媽更傾向于逛門店，這一批用戶群正逐漸向線下回歸。跟隨90后消費習慣的變化，我們也希望在門店中作出改進，更接近90后消費群?！睒酚褎?chuàng)始人兼CEO胡超這樣說到?；诖耍瑯酚言谧兏镏械囊粋€重要方向是，為門店注入更多互聯(lián)網(wǎng)元素。一、“隨意購”網(wǎng)購臺龔定宇介紹稱，樂友在所有的門店中都配備了一臺“隨意購”，通過這個平臺，消費者不僅可以線上下單，也可以通過搜索相關產(chǎn)品了解到樂友庫房中的存貨，下單后可實現(xiàn)2小時內送貨上門，用戶也可到門店自提。二、“樂海淘”網(wǎng)購臺在今年6月中旬，樂友高調宣布加入跨境電商領域，并頗為“激進”地在線下體驗店中加入了海外購體驗區(qū)——“樂海淘”，用戶可以在線下店體驗展示的商品，然后通過掃碼或搜索進行下單。據(jù)了解到，來源于日本的高端護膚品牌Alobaby、美國的高端護膚品牌加州寶寶，以及嬰幼兒奶粉品牌惠氏已相繼向樂友授權，為其提供原廠直供的產(chǎn)品，外界戲稱“樂友的海淘產(chǎn)品是帶著出生證的”。三、智能產(chǎn)品體驗區(qū)除了購物方式，樂友還在其門店中增加了更多智能化產(chǎn)品，例如可以與聯(lián)網(wǎng)的鋼琴、智能水杯等孕育各階段的母嬰智能產(chǎn)品，樂友創(chuàng)始人龔定宇表示，未來樂友將不僅僅停留在母嬰零售的業(yè)務中，還將建立一個安全的母嬰生態(tài)圈。渠道之變：O2O向社區(qū)和三四線城市滲透龐大的線下銷售網(wǎng)絡，讓樂友的O2O在渠道上掌握了更多主動權，例如可以更快地向三四線城市滲透。據(jù)了解，樂友現(xiàn)在有400家直營店，覆蓋14個城市，這讓其O2O有更多的觸角。龔振宇曾透露，未來樂友會接納更多的加盟店。而在選址方面，樂友會增加更多社區(qū)店，滿足顧客就近購物需求。值得注意的是，上文中提到的互聯(lián)網(wǎng)化門店，同樣會隨著樂友的實體店布局下沉到三四線城市。據(jù)了解，目前樂友的直營店鋪主要集中在一二線城市，但從去年年底開始，樂友開始增加加盟店，主要覆蓋三四線城市?！拔磥磉@個比例會越來越高?！饼彾ㄓ罡嬖V，“樂海淘”、“隨意購”網(wǎng)購臺都將同時出現(xiàn)三四線城市中，“讓那些離海淘方式較遠的用戶更多的體驗到跨境電商的便利”。“對外”之變：走向異業(yè)聯(lián)盟隨著業(yè)務的拓展，樂友也逐漸從直營模式走向開放姿態(tài)，允許加盟店的加入，此外還擴充到聯(lián)營店和異業(yè)店。目前，樂友對外合作的對象已從平臺商拓展到移動電商以及SNS社交網(wǎng)站。日前，樂友與東方愛嬰早教中心達成合作，雙方將在渠道中進行互補合作。其中，樂友的網(wǎng)購臺將進駐東方愛嬰線下門店，讓早教與購物相結合。同時，東方愛嬰的用戶也可以通過東方愛嬰APP及微店挑選樂友的產(chǎn)品。另外，樂友的會員也可體驗東方愛嬰的測評服務。一直主打全渠道零售商服務的樂友，通過異業(yè)聯(lián)盟的方式在渠道的拓展中又進一步的獲得突破，有數(shù)據(jù)顯示，截止目前，樂友的全渠道用戶已達600多萬，直營門店達400多家，其中，O2O渠道的業(yè)務已占到所有渠道的超60%。
一起惠2015-07-03 08:53:16906 次
7月1日消息，繼快車、順風車之后，滴滴快的又悄然上線了業(yè)務大巴車服務。據(jù)悉，滴滴巴士目前在北京部分地區(qū)試運營，名字叫“直達班車”，用戶首次購買2張票只需1元錢，預計7月底在北京地區(qū)全面上線。據(jù)了解，滴滴快的總裁柳青5月曾在首屆女性創(chuàng)業(yè)者大會上透露該公司正在做公共交通項目，也就是大巴車。測試期間，滴滴大巴主要服務地區(qū)為北京通州、回龍觀、昌平等地。據(jù)滴滴快的方面介紹，“直達班車”正是滴滴快的智能大巴業(yè)務，目前通過微信公眾平臺內測，待成熟后再“移駕”滴滴打車APP。目前該服務已經(jīng)開通了10條路線，分別是從通州、回龍觀等地到中關村、上地和亦莊。預計7月底在北京地區(qū)開通上百條路線，全面覆蓋主要生活區(qū)和工作區(qū)?！岸ㄖ瓢褪炕蛟S只是滴滴快的在公共交通領域布局的第一步。根據(jù)滴滴快的長期規(guī)劃，希望通過強大的平臺流量、品牌影響力和數(shù)據(jù)處理能力，整合各類客車、巴士資源，推出面向公眾的定制公交、智能班車和校車等業(yè)務”滴滴快的方面表示說。另一方面，據(jù)滴滴快的方面資料顯示，目前國內智能巴士市場處于初級階段，大多是A輪以內的初創(chuàng)項目，融資金額最高幾千萬人民幣，團隊、產(chǎn)品、技術等有待完善。業(yè)內分析認為，自身進入大巴市場，有可能改變市場格局，因為滴滴快的在用戶獲取、品牌推廣及資金上有著壓倒性優(yōu)勢，其他初創(chuàng)企業(yè)融資的難度將非常大。根據(jù)滴滴快的董事長兼CEO程維的規(guī)劃，該公司未來三年的目標是成為全球最大一站式出行平臺，每天為3000萬乘客提供服務，服務1000萬司機，在任何地方3分鐘有車來接，而大巴業(yè)務也將是滴滴快的全平臺中的重要一環(huán)。滴滴快的方面表示，大巴業(yè)務上線后自身全平臺的優(yōu)勢將越來越明顯。對于用戶來說，在不同的用車場景下，可以根據(jù)時間、價格、需求選擇自己最適合的出行解決方案。而對于滴滴快的平臺來說，多種出行產(chǎn)品所帶來的用戶、流量、品牌、數(shù)據(jù)優(yōu)勢和協(xié)同效應，將構成出行行業(yè)其他垂直細分領域競爭者們的難以企及的壁壘。
一起惠2015-07-02 09:21:05710 次
做跨境業(yè)務是必然的“返利之所以開展跨境業(yè)務，首先是認為跨境電商是這幾年的一個新機遇，此外返利網(wǎng)本身就積累了用戶和國際資源，這會給返利網(wǎng)做跨境打下基礎?！狈道W(wǎng)COO朱旻分析了返利做跨境業(yè)務的必然性。在今年4月，返利網(wǎng)宣布獲得日本電商巨頭樂天領投的近1億美元C輪融資，而據(jù)了解，樂天除了本身在韓國日本有業(yè)務布局外，也通過投資收購加速了全球化進程，其中包括領投美國圖片分享網(wǎng)站Pinterest，以及對英國零售網(wǎng)站play.com、德國購物網(wǎng)站Tradoria和美國最大購物返利網(wǎng)站Ebates等進行收購。所以說，獲取日本樂天的投資后，返利網(wǎng)就間接擁有了日本和美國的電商資源。據(jù)透露，在接受日本樂天的近1億美金投資后，雙方會展開基于返利模式的中日跨境電商的合作，客戶方面主要由日本樂天及旗下的美國返利網(wǎng)站ebates提供。除此之外，從用戶的體量和特性上看，返利網(wǎng)的用戶是很契合跨境電商的消費群體的。據(jù)相關機構調查，跨境網(wǎng)購的主力軍為26到35歲的年齡層，其中用戶最喜愛的跨境網(wǎng)購商品業(yè)務即為美妝個護及母嬰類等偏向于女用戶群體的消費商品。而在返利網(wǎng)7000萬的用戶中，一二線城市的消費者的占比和女性用戶占比均超過7成，主力用戶年齡段在24到36歲，占比達71%。從用戶數(shù)據(jù)上來講，返利網(wǎng)開展跨境業(yè)務是很有優(yōu)勢的。返利模式是為了保護品牌價值日本協(xié)和株式會社海外事業(yè)部部長山田一二曾表示，國內瘋狂的價格戰(zhàn)或者以特賣形式的大促對于海外品牌的品牌價值而言是致命的打擊。而朱旻認為，返利網(wǎng)的返利模式就是為了保護品牌價值的需要所提出的促銷折扣形式。他闡述了返利模式具體是如何實現(xiàn)的：在返利網(wǎng)上，根據(jù)不同的平臺方或者品牌方的需要，會設置不同的返利期。用戶在返利網(wǎng)上購物，會先以該商品的實際標價來付款，過了返利期后，返利網(wǎng)會給用戶現(xiàn)金的返利，借此達到促銷的作用。據(jù)此，朱旻總結出這種返利模式的三個特點：一、輕特賣：返利網(wǎng)主要是負責給商家引流以達到促銷的作用，是扮演一個“送水者”的角色，所以返利網(wǎng)是不需要備貨，也不需要物流、倉儲或者保稅倉等硬件設施，這使得返利網(wǎng)這種特賣模式變得非常“輕”。二、軟促銷：硬促銷是利用降價來促進銷量的折扣活動，但這種方式會影響品牌原有的價格體系，但用戶買了硬性促銷的商品后用戶潛意識就會認為該產(chǎn)品的價值就是促銷時的價格。而返利網(wǎng)這種將原有價格保留的做法，就能解決因為促銷導致的品牌價格混亂這個問題。三、省營銷：依托返利網(wǎng)的7000萬的用戶基礎，加上巨額的返利，返利網(wǎng)的引流及拉新效率會比直接打廣告高的多。此外，返利網(wǎng)是按效果付費的，給商家?guī)矶嗌黉N量，返利網(wǎng)從中獲取提成。給跨境電商按需“送水”目前為止，返利網(wǎng)已經(jīng)接入了天貓國際、京東全球購、考拉海購、亞馬遜中國、及蜜芽寶貝在內的多個跨境電商平臺。但朱旻認為，實際上，不同類型的跨境電商在不同的發(fā)展階段，會需要不一樣的導購服務，據(jù)此，返利網(wǎng)也會給這些跨境電商按需“送水”。他說道，現(xiàn)在入駐返利網(wǎng)的跨境電商可簡單分為自營電商、平臺以及平臺上的商家。對于自營電商和平臺內的賣家而言，他們更注重商品的銷量，所以返利網(wǎng)會給其提供相應的超級返品牌特賣服務以及一些單品導購服務，而對于平臺方，返利網(wǎng)提供的是給平臺引入流量的商城返利服務。此外，針對不同發(fā)展點的電商，返利網(wǎng)提供的功能也不一樣，對于初創(chuàng)業(yè)的跨境電商，返利網(wǎng)主要給其提供拓展新用戶的服務，而針對已經(jīng)成熟的跨境電商，返利網(wǎng)主要幫助其拉動銷量。據(jù)朱旻透露，未來，返利網(wǎng)將開設一個專門的跨境電商頻道，來做跨境購物導購業(yè)務。但是他認為，購買海淘產(chǎn)品跟購買國內高質量產(chǎn)品這兩種行為的用戶是一致的，可以共存的。所以返利網(wǎng)也會把一些海淘商品放在現(xiàn)有的頻道上供用戶購買，而跨境頻道僅針對專門酷愛海淘的消費者。
一起惠2015-07-02 08:51:29854 次
在新一輪融資剛剛被證實時，又有消息傳出，滴滴快的將進軍美國市場。界面新聞引用滴滴快的內部人士說法稱，滴滴快的正在美國招人，計劃在美國建立研發(fā)中心，并進軍美國市場。昨日，記者聯(lián)系滴滴快的方面，得到的回應是“沒啥可透露的”。易觀智庫分析師張旭在接受記者采訪時認為，滴滴快的眼下融資目的主要是發(fā)展代駕和大巴等新業(yè)務。此外，因經(jīng)濟型專車在定價上已難有大突破，未來各平臺要更注重服務。將進軍美國市場？6月25日，新浪科技援引消息人士說法稱，滴滴快的即將完成新一輪融資，預計該輪融資金額將超過15億美元，甚至有望突破20億美元。6月26日，滴滴快的CEO程維致股東信曝光，除了證實滴滴快的將引入新融資，還對公司的發(fā)展狀況和未來方向做出梳理。與之相對的消息是，Uber也傳出正在尋求新一輪15億美元的融資，其最新估值突破500億美元。從最新的融資規(guī)模來看，滴滴快的單筆融資已經(jīng)超過Uber。而在估值上，目前兩家公司還有比較明顯的差距。2009年創(chuàng)辦于美國舊金山的Uber目前已經(jīng)成為美國最值錢的創(chuàng)業(yè)公司之一。2013年8月Uber進入中國，并從2014年7月開始在深圳、上海等六個城市推出服務，但程維致股東信中說：“以用車次數(shù)來看，我們的規(guī)模達到中國排名第二的競爭對手的10倍，以及該競爭對手全球規(guī)模的至少3倍?！钡蔚慰斓墓俜綐I(yè)務數(shù)據(jù)顯示，自5月份以來，該平臺的每日專車訂單數(shù)從100萬增長至300萬，每周增長30%，目前在中國專車市場份額達80%；每日出租車出行次數(shù)達到300萬次，占中國出租車召車市場99%的份額。界面新聞則引用滴滴快的內部人士說法稱，滴滴快的正在美國招人，計劃在美國建立研發(fā)中心，并進軍美國市場。該人士稱，美國的發(fā)展環(huán)境不會牽涉到太多行政管制和利益糾紛，滴滴快的在美國也更容易吸納頂尖的科技人才，畢竟目前智能交通行業(yè)和大數(shù)據(jù)方面的技術人才并不多。亦有分析人士指出，盡管“放出”有意開拓美國市場的消息，基于滴滴快的的業(yè)務布局和市場情況，現(xiàn)階段此舉或主要以勾勒資本故事兼招攬技術人才為意圖。比如，5月下旬，滴滴快的對外稱已成立“機器學習研究院”，意在大幅提升該出行平臺的數(shù)據(jù)處理能力。從程維致股東信的內容可看出，未來滴滴快的將致力于在中國市場打造聚合多種出行方式的大平臺。中國市場對便捷、高效、環(huán)保的交通解決方案有著強烈需求，“一切才剛剛開始，未來繼續(xù)增長的機會還很大”，并且“綜合出行方式的服務平臺才是最符合中國國情的”。定位綜合型出行平臺在程維致股東信中也有這樣的信息：“出租車等現(xiàn)有行業(yè)是交通服務供應市場的重要一部分。出租車不僅帶來了可信而穩(wěn)定的交通方式，也是一個規(guī)模達到500億美元的產(chǎn)業(yè)，解決了數(shù)百萬出租車司機的就業(yè)。我們愿意與他們合作，提高他們的效率，使他們更好地服務于乘客?！睂τ谖磥硎袌龅耐诰颍_信中確定了幾大方面：滴滴推出的企業(yè)版出行服務已經(jīng)為3000多家企業(yè)提供出行服務；即將推出代駕和大巴服務。事實上，6月1日，滴滴快的正式上線順風車業(yè)務時，程維就稱，該平臺已變成涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕以及城市公交等多種出行工具在內的“一站式出行平臺”。對于出行O2O平臺通用的補貼手段，日前程維表示，過高補貼不利于市場發(fā)展，反將導致欺詐盛行。這也傳遞出信號，滴滴快的再融資后，補貼只是一方面，拓展多種業(yè)務將是更重要的方向。張旭告訴記者，二者再融資的意圖不同，Uber主要希望盡可能多地拓展中國市場份額，滴滴快的除了阻擊競爭對手，還要拓展其產(chǎn)品線。張旭分析稱，若滴滴快的和Uber再融資，整個市場的補貼戰(zhàn)也將延續(xù)，但主要玩家會集中在這二者身上，并且以能有效覆蓋更多目標群體的經(jīng)濟型專車為主要補貼對象。他認為現(xiàn)有的市場格局仍將持續(xù)，時間長短則取決于各家的競爭和營銷等策略的施行。此外，相比已經(jīng)接近觸底的經(jīng)濟型專車價格競爭，各平臺未來終將要回歸到提升服務的層面上來。
一起惠2015-06-29 09:30:13636 次
便利店應該提供更多的網(wǎng)上無法實現(xiàn)的服務，以差異化的服務來吸引消費者。CNSPHOTO提供“互聯(lián)網(wǎng)+”和電子商務裹挾而來的颶風，打破了時間、地域的限制，帶來了零售業(yè)的第三波革命，讓傳統(tǒng)零售行業(yè)的寒顫到現(xiàn)在都還沒有任何緩和的趨勢。但是也并非所有的傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)都萎靡不振,在傳統(tǒng)百貨與購物中心增長緩慢的情況下“小而美”的便利店卻逆勢增長，成為眾人期待的下一個風口。2014年中國連鎖百強公告顯示，全國排名前55家的便利店門店數(shù)增長7.8%，企業(yè)銷售額增長17.7%，銷售增幅在各業(yè)態(tài)中最高。但是，高增長的背后卻并非是高盈利，相反與之相隨的則是虧損。即使有著良好的購物體驗的7-11也難逃虧損的命運。一邊擴張一邊虧損，國內便利店行業(yè)就是陷入了這樣一個怪圈。便利店邊擴張邊虧損7-11去年在華虧損達1036.4萬元。便利店作為惟一一個增速保持兩位數(shù)的零售業(yè)實體業(yè)態(tài)，顯示出了強勁的增長勢頭，一時間風頭無兩，一個時期來眾多資本紛紛涌入便利店市場。近日上海華聯(lián)羅森有限公司總經(jīng)理張晟對外宣布今年要將門店數(shù)量從380家擴展到500家，未來2到3年間擴展到1000家，到2020年要實現(xiàn)開1萬家便利店的目標。本土的全時便利店也提出要在2015年內實現(xiàn)開張1000家門店，特許加盟店實現(xiàn)500家的目標。除了傳統(tǒng)的便利店企業(yè)，處于轉型期的超市、大賣場也瞄準了便利店市場，物美商業(yè)在2014年開始對便利店進行改革，強調“個人的即刻消費”。家樂福推出“CarrefourEasy”便利店模式，聲稱未來首先要在上海和其他一線城市擴張便利店，之后在全國推廣。步步高(002251)方面也表示，2015年將達到1萬家便利店，2020年前則爭取達到10萬家。以上企業(yè)的動態(tài)，充分表明了便利店的熱度。然而令人意想不到的是，風光無限背后的現(xiàn)實是很多便利店的發(fā)展是一邊擴張一邊虧損。王府井(600859)在2014年度報告中曾提道，王府井目前持有柒-拾壹(北京)有限公司(7-11)25%股份，且此部分持股2014年度給王府井帶來259.1萬元虧損。若以此計算，7-11去年在華虧損達1036.4萬元。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會便利店委員會主任王洪濤指出，虧損擴張是企業(yè)的一種戰(zhàn)略考慮，便利店業(yè)態(tài)是小型門店，單店很難成氣候，必須要達到一定規(guī)模以后才會帶來整個供應鏈上管理成本的降低。或許正是基于規(guī)模攤薄成本的考慮，各大零售企業(yè)才不顧行業(yè)虧損狀況，而加速擴張。尋求新業(yè)務增加盈利點便利店在積極地進行業(yè)務創(chuàng)新，比如植入火車票、電影票售賣等多種業(yè)務。事實上，導致便利店虧損的原因是多方面的。近日中國商報記者走訪了北京幾家社區(qū)、寫字樓的便利店。五道口商圈附近的一家便利店負責人向記者透露，現(xiàn)在每天的銷售壓力非常大，房屋的租金一直在上漲，與幾年前相比租金上漲了近50%。有業(yè)內人士分析稱，高昂的租金成本已經(jīng)成為目前便利店擴張的最大阻力。破解租金難題，國外便利店通常的做法是發(fā)展特許加盟。據(jù)了解，日本便利店業(yè)態(tài)加盟店占比一般都超過90%。低成本擴張形成規(guī)模效應，占據(jù)便利店市場，實現(xiàn)盈利累積，未嘗不是值得借鑒的方法。但從之前的經(jīng)驗來看，國內的加盟店銷售遠遠落后于直營店，而且羅森、7-11等便利店老總都曾對外表示“在中國擴張便利店的最大痛點是加盟業(yè)務不如預期”。對此，王洪濤表示，從現(xiàn)在的大環(huán)境來看，中國不具備加盟條件，首先，國人對待加盟的意識淡薄，加盟之后經(jīng)常發(fā)生不能接受分成比例以及對總部管理理念不認同的情況;其次，國內商品的分銷體系有漏洞，導致不同渠道的進貨價格不一致，從而失去加盟優(yōu)勢。有業(yè)內人士認為，特許加盟可能是解決未來中國300平方米以下連鎖業(yè)態(tài)便利店租金高昂的最優(yōu)方式。帶著房子加盟，能規(guī)避高房租引起的成本壓力。通常來說這種店面更加貼近社區(qū)，具有位置和關系優(yōu)勢，而且建立在中國傳統(tǒng)鄰里關系基礎上的便利店穩(wěn)定性更強。目前7-11、好鄰居、羅森等便利店企業(yè)相繼放開了加盟條件，在其官網(wǎng)上都能看到打出的加盟廣告。從現(xiàn)實的困境來看，依賴加盟進行便利店擴張將是很多企業(yè)不得不做出的選擇。另外王洪濤認為，除了一、二線城市的租金水平、人力成本太高導致本來毛利率就很低的便利單店很難承受外，還有內在的原因，即目前國內的便利店在經(jīng)營管理上存在問題，與國外有很多差距。這就需要便利店管理者在經(jīng)營管理上、在異質化和盈利模式上進行探索。北京商業(yè)經(jīng)濟學會副秘書長賴陽表示，國內許多便利店走的都是“微型超市”的路線，在商品品種、物流配送等方面并沒擺脫超市運作的影子，本身的盈利模式就存在問題。從形式上來看，目前大部分的便利店還處在模仿階段，并沒有自身特色。當然，一些便利店也認識到了這個問題，也在積極地進行業(yè)務創(chuàng)新，比如植入火車票、電影票售賣等多種業(yè)務。王洪濤表示，這將是未來的一種趨勢，有利于便利店平臺的高效利用，可以很好地承擔其他業(yè)態(tài)的服務，但便利店應該提供更多的網(wǎng)上無法實現(xiàn)的服務，以差異化的服務來吸引消費者。O2O探索面臨挑戰(zhàn)O2O更多是一個噱頭。而在目前，便利店擴張遇到的困難遠不止如此。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮下，便利店轉型發(fā)力O2O，建設網(wǎng)購平臺，通過線上渠道尋找新的盈利點，這是便利店做出的新嘗試。但據(jù)中國商報記者調查發(fā)現(xiàn)，便利店的線上渠道訂單幾乎都是全軍覆沒的狀態(tài)。紅旗連鎖(002697)在推進O2O的過程中出現(xiàn)全渠道轉型低于預期，高毛利產(chǎn)品拓展緩慢，費用上漲過快等問題;全時便利店推出的“全時匯”線上訂單一個月下來有時接近為零……線上與線下結合，對于便利店來說，既是機遇又是挑戰(zhàn)。目前線上市場幾乎被阿里巴巴、京東等傳統(tǒng)電商大佬瓜分殆盡，便利店線上渠道的打造也將很困難。當然，目前已有很多便利店與電商平臺進行合作，借助成熟的平臺來拓展線上業(yè)務。但是線上與線下如何結合，國內便利店卻并沒有搞清楚。對此王洪濤表示，“目前整個零售業(yè)都在做O2O，但更多的還是停留在營銷層面，不僅僅是便利店，包括大賣場、百貨，各個業(yè)態(tài)都在摸索階段，并沒有找到一個真正好的模式。O2O更多是一個噱頭，如何從各個觸點跟消費者接觸，讓消費者更多地購買產(chǎn)品才是根本?！弊饨痣y題、經(jīng)營管理模式缺陷、全渠道轉變受阻……目前的便利店市場處在一片盲目擴張、自相殘殺的亂局中，機遇和挑戰(zhàn)同時存在。找到自己的風口，便利店企業(yè)在規(guī)劃市場版圖時亟須判斷清楚。
一起惠2015-06-27 13:25:28573 次
6月24日消息，生活服務O2O平臺美噠網(wǎng)絡宣布已完成數(shù)百萬美元天使輪融資，投資方來自海外和國內兩個市場。值得一提的是，該公司產(chǎn)品在獲得融資前尚未上線，今年7月產(chǎn)品將在中美同步上線。美噠網(wǎng)絡定位為S2C服務者平臺，創(chuàng)業(yè)切口選擇目前十分火熱的生活服務領域。美噠網(wǎng)絡于2015年6月15日在杭州成立，創(chuàng)業(yè)團隊堪稱豪華，共有13位聯(lián)合創(chuàng)始人，其中大部分來自阿里五年以上中高級管理層及一線骨干。公司創(chuàng)始人兼CEO唐永波，是原阿里巴巴淘寶本地生活行業(yè)、淘點點業(yè)務及淘寶食品農業(yè)特色中國業(yè)務負責人。唐永波告訴億歐網(wǎng)，他的愿景是“讓服務行業(yè)所有創(chuàng)業(yè)者在美噠網(wǎng)絡上安居樂業(yè)”。針對服務者的S2C模式所謂S2C平臺，是完全針對個人服務者的創(chuàng)業(yè)平臺，通過撮合服務者和被服務者的供需，解決服務匹配效率。也就是在滿足消費者的需求的同時，為服務者提供個人創(chuàng)業(yè)平臺。S2C平臺概念的提出，也是對當下大火的上門服務的詮釋和補充：一、與B2C電商時代實物交易盛行規(guī)模化、標準化不同；S2C模式強調服務必須以人為本、無法標準化。首先，目前在生活服務市場，都是以垂直O(jiān)2O的形式切入，導致創(chuàng)業(yè)團隊在B和C兩端都消耗巨大的人力、物力成本去貼補。即便如此也未完全激活市場需求：①有限的垂直領域APP日活有限且用戶使用時間偏短；②市場上服務品類比較單一；③覆蓋的服務城市偏發(fā)展速度慢；④服務者的服務創(chuàng)新能力受限。其次，很多人希望通過一技之長改善自己的生活狀態(tài)，卻苦于無從下手，因此需要一個面向個人服務者的平臺，加入這個平臺的用戶可以利用碎片化時間彼此以不同的方式（技能或服務）付出和受益，同時這個交互過程也是雙方發(fā)現(xiàn)生活、享受生活各種美好的過程。二、上門服務只是契約買賣的其中一種表現(xiàn)形式，只占生活服務O2O市場非常小的市場份額；美噠針對個人服務者的S2C平臺橫向覆蓋全網(wǎng)服務，不受地域限制。從切口而言，生活服務平臺可分為全網(wǎng)服務、本地服務和社區(qū)服務，遵循漏斗理論，覆蓋面逐漸收窄。橫向覆蓋全網(wǎng)服務的S2C平臺，通過連接各行業(yè)服務提供者和生活服務需求者，將是一個巨大的風口。接入各類生活服務的O2O平臺在資本的推動下，一夜之間，各種O2O創(chuàng)業(yè)項目集中爆發(fā)，餐飲、家政、美業(yè)、出行、租房等，滲透到人們的日常生活的每一個環(huán)節(jié)。基于對中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和趨勢的分析，唐永波認為，現(xiàn)在的垂直O(jiān)2O平臺的白熱化競爭像極了2010年左右的團購大戰(zhàn)，用戶不可能在移動端裝入數(shù)百個不同類型的APP，最終勢必會產(chǎn)生一個生活服務類O2O平臺。一、58趕集合并，是分類信息行業(yè)十年商戰(zhàn)的結束，亦是生活服務業(yè)O2O大戰(zhàn)的開局。58和趕集屬于信息分類平臺，是作為一種線上渠道為生活服務領域各線下門店引流。二、美團和大眾點評的商業(yè)模式幾乎接近，在酒店預訂、餐飲，電影、婚慶等領域競爭白日化，處于燒錢階段。美團和大眾點評代表的團購那個時代同樣是作為標準化的渠道實現(xiàn)線下引流。三、O2O創(chuàng)業(yè)受資本熱捧，已然形成燎原之勢的情況下，需要一個O2O平臺作為各類非標準化的入口，線上連接供給與需求，線下服務閉環(huán)。O2O創(chuàng)業(yè)公司，每月都有超過5家以上的融資消息，接下來生活服務市場的垂直創(chuàng)業(yè)平臺還會像雨后春筍般出現(xiàn)。其中出行O2O平臺Uber，已經(jīng)將共享經(jīng)濟在移動端的營運商業(yè)化發(fā)揮的淋漓盡致；美業(yè)O2O河貍家的最大貢獻不是使上門服務標準化，因為服務本質上是不能標準化的，而是使得尋遍北京城的線下美甲店可能找不到美甲師，因為這些美甲師都去線上創(chuàng)業(yè)了。各垂直領域O2O創(chuàng)業(yè)公司正處于廝殺階段，從用戶服務需求角度而言，最終勢必會產(chǎn)生一個作為入口的生活服務O2O平臺。以人為中心，打造服務領域的淘寶作為阿里系創(chuàng)業(yè)又一大動作，美噠網(wǎng)絡在產(chǎn)品還未正式上線就獲得海內外投資者的青睞，億歐網(wǎng)從唐永波處了解，主要有以下幾點原因：一、扎實的創(chuàng)業(yè)團隊。核心團隊成員中不僅大多數(shù)來自阿里五年以上中高級管理層及一線骨干，同時還有些創(chuàng)業(yè)成員來自美國硅谷的資深架構師以及中信出版?zhèn)髅郊瘓F等機構。這個13人的創(chuàng)始人團隊都有行業(yè)操盤經(jīng)驗，經(jīng)歷過團購大戰(zhàn)，對生活服務領域趨勢有清晰的認識；與此同時，核心團隊成員都是放棄晉升和高新投入美噠網(wǎng)絡的創(chuàng)業(yè)。二、逐漸增強的在線化能力。據(jù)知名市場調研機構IDC統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年四季度，中國智能手機出貨量為1.075億部。在PC時代，在網(wǎng)上開店需要商品或服務提供者全職投入；而在移動互聯(lián)時代，時間被嚴重碎片化，服務供給和需求雙方都有高效管理時間的需求，催生生活服務O2O平臺。三、明顯的去渠道化趨勢。各類班、店、院都會被弱化，線下服務門店地位下降。共享經(jīng)濟的普及與流行，使服務供需雙方的關系發(fā)生改變，主動營銷變得更受歡迎，未來可能不需要線下門店對服務質量背書。在日本，生活服務類線下門店已經(jīng)不是主要的服務獲取渠道了。四、資本市場的認可。雖然O2O風口即將關閉的傳言不絕入耳，但是美噠網(wǎng)絡在產(chǎn)品還未正式上線就獲得數(shù)百萬美元天使投資，唐永波對億歐網(wǎng)透露A輪融資也已經(jīng)在接洽中，表示資本仍然看好生活服務O2O創(chuàng)業(yè)項目。隨著李克強總理開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”，全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大時代，如何把有閑暇時間并有一技之長的服務業(yè)創(chuàng)業(yè)者整合起來一定是未來的風口之一。移動互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)背景以及服務非標準化的本質特征，使得何種商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)切入口成為需要考慮的關鍵性問題。
一起惠2015-06-26 09:42:231375 次
支付應用作為生活服務最可靠的入口，被巨頭玩出了越來越多的花樣。百度錢包雖未正式上線App，依然在接入生活服務方面動作頻頻，昨日其就宣布了開啟一卡通充值服務。據(jù)介紹，昨日起北京市民將可以使用具有NFC（近場通信）功能的手機通過手機百度、百度地圖中的百度錢包為北京市政交通一卡通快速充值。目前三星、華為、HTC、OPPO、魅族等品牌的30余款智能手機將可支持該功能。值得注意的是，此次將服務擴展至30余款手機，也是百度對近景支付布局的又一次加碼。今年5月，百度錢包就曾與內置北京市政交通一卡通芯片的刷刷手環(huán)合作，提供充值服務。據(jù)了解，百度錢包于去年4月15日發(fā)布，主要嵌入在手機百度、百度地圖等百度系產(chǎn)品及熱門線上線下場景中。此前，百付寶總經(jīng)理章政華在參加2015GMIC大會時曾透露，百度錢包App即將上線。而近日，業(yè)內流傳出百度錢包App頁面的照片，據(jù)其內部人士透露，日前該App已經(jīng)進入最后測試階段。獨立App的發(fā)布或許意味著百度錢包發(fā)展重心變化以及向O2O又一次進軍?！耙苿又Ц蛾P系著未來O2O市場的位置，因此一直是巨頭爭搶的焦點，而近景支付則是其中尚未開發(fā)全面的一個場景?！币晃粍⑿辗治鰩煼治龅?，百度錢包選擇從公交充值場景作為爭奪近景支付的突破口也是看中了這個場景的可能性。
一起惠2015-06-25 09:56:41991 次
互聯(lián)網(wǎng)與汽車的聯(lián)姻效應正在持續(xù)放大。據(jù)原汽車之家創(chuàng)始人、總裁李想向媒體確認，蔚來汽車是他卸任之后的第一個投資項目。據(jù)他透露，蔚來汽車的投資人還包括易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌、小米科技創(chuàng)始人雷軍等。正是這一信息，使得業(yè)界諸多人士以為小米科技將投身新能源汽車行業(yè)。對此，小米科技內部人士在接受記者采訪時否認了這家汽車公司與小米之間有關聯(lián)。“可能是順為投資投的項目，加上雷軍是順為投資的創(chuàng)始合伙人之一，再加上他創(chuàng)立的小米，所以給了外界一些誤解?！敝档米⒁獾氖牵@家有著深厚互聯(lián)網(wǎng)背景的汽車公司并沒有將總部設在北京，而是選擇了上海市嘉定區(qū)。據(jù)悉，蔚來汽車的公司注冊名為“上海賽睿迪新能源汽車有限公司”，注冊時間為2014年11月25日，法人代表是有奇瑞背景、去年從龍湖地產(chǎn)離職的執(zhí)行董事秦力洪。目前，該公司有100名左右的員工，技術團隊骨架已經(jīng)成型。不過，由于處于前期籌備階段，記者并未能聯(lián)系上該公司進行采訪。一名汽車行業(yè)人士透露，這家新能源汽車公司除了前述李斌、李想和雷軍三大投資主體外，京東、騰訊和高瓴資本也參與了投資。Autocarweekly創(chuàng)始人劉放對記者表示，李想+雷軍，感覺希望是1+1＞2，應該會借鑒小米模式。但汽車圈業(yè)內人士普遍不看好，因為小米模式享受的是安卓平臺下的免費紅利，而汽車作為人類工業(yè)制造中的明珠之一，其技術專利、供應鏈等一系列壁壘，都是阻擋互聯(lián)網(wǎng)進入汽車制造領域的巨大阻力。此前，雷軍在接受采訪時也曾明確表示，小米不會進軍房產(chǎn)和汽車領域，三大核心業(yè)務依然是手機、電視和智能家居。
一起惠2015-06-24 10:49:34754 次
6月24日消息，王府井百貨與上海百聯(lián)、香港利豐簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將組建合資公司，同時公布“三年內打造六個品牌、開店300家，實現(xiàn)終端銷售10億元”的戰(zhàn)略目標。據(jù)了解，合資公司落戶于上海自貿區(qū)，由百聯(lián)股份與王府井百貨分別持股40%，利豐持股20%，初期業(yè)務將重點開發(fā)男裝、嬰童、家居生活、潮牌等品類。合資公司的主要業(yè)務包括：自由或授權品牌開發(fā)、總代理/總經(jīng)銷的方式擴展外部渠道銷售、招商協(xié)同、品牌推廣與營銷四個方向。據(jù)其官方發(fā)言稱，未來的合資公司將成為百聯(lián)、王府井及利豐推動自營業(yè)務戰(zhàn)略及境內外采購的協(xié)調平臺。王府井百貨集團董事長劉冰表示，目前，王府井百貨集團已進入一個新的發(fā)展階段，處在“第三次創(chuàng)業(yè)”的大潮中。記者了解到，由于電商沖擊，百貨業(yè)還在經(jīng)歷寒冬，各大百貨商場轉型在即。王府井百貨在目前在內地一共有29間百貨商場，早在去年8月12日，王府井就已宣布啟動全面戰(zhàn)略轉型，主要包含核心能力構建、全渠道建設與新技術運用、業(yè)態(tài)發(fā)展以及企業(yè)組織變革四部分內容。近日王府井又擬終止原承諾的2.08億元對重慶王府井解放碑店、武漢王府井等4個項目裝修改造投入，更用于永久補充公司流動資金，用于與主營業(yè)務相關的生產(chǎn)經(jīng)營。利豐集團是一家以香港為基地的大型跨國商貿集團，經(jīng)營出口貿易、經(jīng)銷批發(fā)和零售三大核心業(yè)務，是從傳統(tǒng)的華資貿易企業(yè)成功轉型為運用供應鏈管理概念來統(tǒng)籌生產(chǎn)和流通的跨國企業(yè)的經(jīng)典案例，目前利豐市場重心逐步向內地轉移。上海百聯(lián)旗下則有購物中心、購物廣場及大賣場等，今年04月，百聯(lián)推出首個自有男鞋品牌，掀開其自營業(yè)務轉型的最新進展。5月，百聯(lián)發(fā)布公告稱，將通過非公開發(fā)行股票的方式募集資金40億元，引入戰(zhàn)略投資者，推動公司體制、機制改革，強化優(yōu)質資產(chǎn)控制權，拓展公司優(yōu)勢主業(yè)，打造全渠道零售體系。
一起惠2015-06-24 10:42:08674 次
是的，百度VIP返利網(wǎng)現(xiàn)目前只能返還積分，意思是說，不管用戶在百度VIP中怎么購物，怎么買，最后百度VIP只能返還你一定的積分。雖然只能返還積分，但小編覺得這個積分還是蠻有用的，比如說：“可以兌換各種網(wǎng)站的VIP會員、兌換各大商城的禮品券、兌換電話費、等等”。百度VIP網(wǎng)應該在眾多返利網(wǎng)中可信度應該是很高的，畢竟人家背后有一個大靠山?，F(xiàn)在百度VIP還是剛開始階段，為什么小編為這么說呢，因為小編通過搜索、百度搜索詞庫和之前從未聽說過等方面判斷，百度VIP應該才開始，所以，小編還是建議喜歡購物的用戶們，還不要太著急用它，可以先觀察一下，最后，如果想試一試，還是可以的。
2015-06-19 16:15:392393 次
百度VIP返利網(wǎng)是百度旗下的一家返利導購網(wǎng)站，功能齊全，返利商城眾多，可以說是返利網(wǎng)中的一顆閃亮的新星。用戶用百度VIP返利網(wǎng)可以快速的獲得積分優(yōu)惠，用戶可以用積分兌換相應的禮品，完全可以說是給用戶帶來了很大的方便。百度VIP返利網(wǎng)應該還是剛開始階段，因為小編看到功能還不是很多，它現(xiàn)在還沒有爆料和商品比價之類的功能，所以，我們還是可以再期待一下。說不定以后還有驚喜哦！
2015-06-19 09:04:081440 次
