【一起惠訊】3月24日消息，隨著聚石塔新政逐步實施，淘寶針對服務(wù)商市場上線了一款官方測算工具，商家可借助該工具統(tǒng)計API接口調(diào)用量和需要支出的費用。一起惠注意到，商家登陸聚石塔后，使用API測算工具，一鍵即可查看上個月的實際API接口調(diào)用量，并根據(jù)聚石塔內(nèi)基礎(chǔ)API、增值A(chǔ)PI和塔外基礎(chǔ)API調(diào)用的情況，結(jié)合淘寶支持的優(yōu)惠措施，給出詳細(xì)的繳費清單。據(jù)悉，自4月1日起，淘寶服務(wù)市場技術(shù)服務(wù)費將采用全新的API收費方式，屆時，部署聚石塔內(nèi)的服務(wù)商將根據(jù)API接口調(diào)用次數(shù)繳費。目前，根據(jù)聚石塔內(nèi)調(diào)用規(guī)則，超出調(diào)用量50萬次的，每百次收費0.01元；增值A(chǔ)PI調(diào)用量超過10萬次的，每百次收費0.03元。除了50萬次的調(diào)用門檻，淘寶還推出了首年100元的優(yōu)惠政策。如果一個服務(wù)商有多個應(yīng)用，那么每個應(yīng)用都會有一個百元減免的額度。系統(tǒng)在扣費的時候，會優(yōu)先從這個額度里面扣費，直到這個額度使用完之后再從用戶的帳戶中扣費。一起惠注意到，商家可以直接在聚石塔應(yīng)用界面通過支付寶在線完成API扣款賬戶的充值。據(jù)了解，此前淘寶開放平臺和服務(wù)商市場是采用的是預(yù)充值方式，只有賬戶里面有足夠的金額才可以保證API調(diào)用不關(guān)停。為了更好的預(yù)估充值金額數(shù)，聚石塔系統(tǒng)會分階段通過短信、郵件等方式提醒通知，并根據(jù)商家應(yīng)用的情況給予建議充值額度。

國內(nèi)B2C電商領(lǐng)域在經(jīng)歷“二月寒冬”之后，近日終于傳來一則好消息。B2C珠寶商城東方美寶聯(lián)合創(chuàng)始人杜建剛向36氪透露，官網(wǎng)上線4個月之后，公司已完成2000萬美元A輪融資。投資機構(gòu)保持低調(diào)，不愿公開，但杜建剛還是表示，投資機構(gòu)是一家深圳當(dāng)?shù)胤菄?yán)格意義上的風(fēng)投機構(gòu)。東方美寶官網(wǎng)去年光棍節(jié)上線，主要模式是聚攏線上線下一、二線珠寶品牌，并為其提供包括商品上架、營銷、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)化的代理運營服務(wù)。產(chǎn)品目前處在試運營階段，去年主攻拉攏包括佐卡伊、珂蘭鉆石、戴歐尼在內(nèi)的線上品牌，今年則聚焦在難啃的“骨頭”——拉攏線下珠寶品牌。一切準(zhǔn)備工作就緒，到今年5月份開始的珠寶銷售旺季，東方美寶將正式發(fā)力。珠寶B2C商城領(lǐng)域，競爭者還包括在行業(yè)扎根多年的新鉆網(wǎng)，以及去年底剛完成百萬美元天使輪融資的珠寶網(wǎng)。新鉆網(wǎng)主要匯聚的是線上三、四線珠寶品牌；而珠寶網(wǎng)主要則聚攏線上淘品牌。珠寶B2C商城多年以來一直未能走入珠寶行業(yè)的前沿陣地，線下珠寶品牌的電商化之路步伐緩慢是行業(yè)難題。而從大環(huán)境上看，B2C電商平臺化和集中化的趨勢越發(fā)明顯，而垂直B2C受限于規(guī)模普遍被市場看低。東方美寶如何能在逆境中拿到2000萬美元的大額融資？對此，杜建剛的回答是：一方面，東方美寶團隊脫身于傳統(tǒng)珠寶行業(yè)，創(chuàng)始人胡振凱早年從事珠寶批發(fā)貿(mào)易，在行業(yè)也扎根多年，他們了解這些線下大品牌在應(yīng)對電商化趨勢時所面臨的難點與痛點，這也是東方美寶推出專業(yè)代理運營服務(wù)的主要原因——讓線下大品牌在完全不懂線上的情況下也能將品牌影響力移植到線上。另一方面，杜建剛承認(rèn)，垂直B2C的天然劣勢就是規(guī)模，這也是團隊此前思考良久的問題。O2O是團隊之后與投資人溝通后雙方認(rèn)可的解決方案，它可以在業(yè)務(wù)廣度不變的情況下，增加業(yè)務(wù)深度。杜建剛不愿細(xì)說東方美寶設(shè)計的O2O模式，僅表示會從5月份開始試水。屆時東方美寶的Android端將上線，而iOS端則得等到7、8月份。

家電各品牌在互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略之下呈現(xiàn)出新的局面，奧維咨詢(AVC)數(shù)據(jù)預(yù)測顯示，2014年家電市場整體規(guī)模將達到12370億元，同比增長3%;而線上占比將達到1090億元，同比增長52%。分析人士認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代下的中國消費出現(xiàn)新模式，商業(yè)流通將遇大變局。電商倒逼流通模式變局根據(jù)奧維咨詢數(shù)據(jù)顯示，2013年家電市場整體規(guī)模將達到12008億元，同比增長10%，2013年中國家電線上銷售712億元，同比增長120%，大家電、廚電、生活電器的占比分別為45.7%、33.6%和20.7%。線下銷售11292億元，同比增長7%。顯然電子商務(wù)發(fā)展勢頭之猛，已經(jīng)開始擠壓傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的發(fā)展空間，業(yè)內(nèi)人士指出，在互聯(lián)網(wǎng)的倒逼下，中國家電零售業(yè)態(tài)正進入下一個階段?！半娚陶蔀榻K端銷售的主要增長點。”奧維咨詢總裁喻亮星認(rèn)為，通過對電視等傳統(tǒng)家電銷售渠道的分析發(fā)現(xiàn)，大連鎖、區(qū)域連鎖、百貨商超的占比都在下降，取而代之的是專賣店、社區(qū)店和電子商務(wù)的快速增長，尤其是電子商務(wù)的表現(xiàn)突出。奧維咨詢(AVC)預(yù)測，2014年家電市場整體規(guī)模將在12370億元，同比增長3%，而線上占比將達到1090億元，同比增長52%，值得注意的是，所增長的有很大一部分來自電商。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，以往線下選購的主模式已變?yōu)榫€下體驗、線上銷售，而隨著移動支付、電視購物等進一步的興起，O2O模式的成熟，電子商務(wù)的整體規(guī)模還將進一步上漲。中怡康總經(jīng)理賈東升表示，在互聯(lián)網(wǎng)思維變革的浪潮下，傳統(tǒng)制造企業(yè)和傳統(tǒng)零售渠道紛紛加緊互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，努力在O2O雙線融合的趨勢中尋找出路?！?014年將是家電產(chǎn)業(yè)整體的變革年，是自我革命、脫胎換骨的一年。”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈形成大互聯(lián)對于家電產(chǎn)業(yè)的2013年，互聯(lián)網(wǎng)背景下的智能化是一個繞不開的話題，家電產(chǎn)業(yè)的熱點始終是圍繞轉(zhuǎn)型升級展開。分析人士指出，家電企業(yè)今年對互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的推廣積極和迫切，這意味著傳統(tǒng)的家電企業(yè)已經(jīng)正式進入了全面觸網(wǎng)的時代，這也成為家電占今年最大的看點，也成為家電行業(yè)下一個發(fā)展的方向所在。記者注意到，率先實現(xiàn)智能化的電視，在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)品牌的跨界經(jīng)營，不僅在渠道模式上出現(xiàn)異化，也對盈利模式發(fā)起了挑戰(zhàn)，甚至影響到產(chǎn)業(yè)鏈格局變化。海爾相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，白電行業(yè)雖然與互聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)度較低，但作為智能家電的終端，智能化控制的功能將更強化，并預(yù)言家電智能化將是2014年產(chǎn)品變革的主基調(diào)。喻亮星表示：大家電是一個典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但在互聯(lián)網(wǎng)大潮下轉(zhuǎn)型升級，需要用互聯(lián)網(wǎng)思維來進行改造，但絕不是拋棄傳統(tǒng)制造，而是利用互聯(lián)網(wǎng)的“開放、平等、協(xié)作、分享”的機制，從而奠定適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)普及背景下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀?，八達通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進行消費，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進行結(jié)算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習(xí)慣。“我并不覺得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強?！崩顕駪蛑o稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合。“在實際消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥?，小額消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達通付款，單是讀寫器和收費終端就多達6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局。現(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務(wù)商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

【一起惠訊】日前，一起惠注意到，微信精選商城中已悄然為QQ網(wǎng)購開通入口，并采用限時特賣的模式，為品牌商提供更多的流量支持。目前，打開微信精選商城，可以看到“精選”“品牌”“聚惠”三個入口。其中精選條目下仍然是易迅網(wǎng)輸出的小家電、日用百貨、母嬰等商品，推薦商品數(shù)量由原先的每天15款增多至30款。在“品牌”一欄之中，微信精選商城則直接引入了QQ網(wǎng)購的品牌商，開啟限時折扣的搶購促銷，折扣力度大致在2到3折左右。一起惠看到，包括韓都衣舍、七匹狼、樂扣樂扣、初語、GXG、富安娜、達芙妮等國內(nèi)知名品牌均有入駐。這些品牌商品均可通過微信支付直接購買，而此前如果手機用戶為易迅網(wǎng)注冊用戶，其慣用收貨地址、聯(lián)系電話等發(fā)貨信息則會直接跳轉(zhuǎn)并顯示在微信支付頁面。據(jù)悉，QQ網(wǎng)購在去年就開始效仿唯品會模式，推出了“品牌會”頻道，此次與微信精選商城合作，因勢利導(dǎo)，為移動端口打開了一扇窗。由此可見，深藏在“我的銀行卡”下面的微信精選商城已成為騰訊電商移動化的重要節(jié)點。易迅網(wǎng)早在去年雙十一、雙十二期間就開始嘗試微信導(dǎo)流，并借助微信支付形成手機消費閉環(huán)。數(shù)據(jù)顯示，雙十一當(dāng)日，微信精選商城獲得8萬訂單量，占易迅當(dāng)天訂單量的13%。而此后，微信精選商城則不斷擴充品類，從數(shù)碼、家電，向母嬰、鞋服、日用百貨、酒水食品等擴充。顯然，作為騰訊電商開放平臺業(yè)務(wù)的QQ網(wǎng)購入駐微信只是時間早晚的問題。不過，對于微信精選商城來說，接下來的挑戰(zhàn)則是是否要讓位京東。3月10日，騰訊正式宣布注資京東，而京東也順勢將騰訊旗下的拍拍、QQ網(wǎng)購納入麾下，同時，還持有易迅網(wǎng)少量股份。騰訊除了拿出2.14億美元之外，還承諾將為京東開放微信、手機QQ一級入口位置。這也意味著京東順利拿到了騰訊贈與的移動船票。關(guān)于微信入口之爭，隨著易迅的“自然死亡”和QQ網(wǎng)購融入京東POP體系，未來階段，精選商城最有可能讓京東獨領(lǐng)風(fēng)騷。而屆時，京東+微信會以怎樣的新面容示人，前景又將如何，令人拭目以待。

【一起惠訊】3月18日消息，日前，阿里巴巴集團COO張勇在負(fù)責(zé)無線端之后介紹了手機淘寶未來的發(fā)展思路，明確表示做38生活節(jié)主要是為了讓用戶記住手機淘寶。張勇表示，生活節(jié)活動隱含著對淘寶的重新定位，手機淘寶來源于淘寶，但又比淘寶原來的外延更大?！拔覀兿Ｍ咽謾C淘寶定位成一個生活消費的入口，生活消費大于購物，吃喝玩樂都構(gòu)成生活消費的主要內(nèi)容。”“我們希望能夠通過手機的移動互聯(lián)網(wǎng)場景，能夠讓用戶通過手機淘寶能夠訂購、體驗、消費各種各樣的生活服務(wù)?！睆堄峦瑫r強調(diào)，每個行業(yè)的O2O的形式是不一樣的，銷售汽車的O2O和吃飯、看電影的O2O是不一樣的，服務(wù)體驗全鏈需要進行流程再造。據(jù)悉，手機淘寶最新版本推出了生活服務(wù)的一個入口，是一個發(fā)現(xiàn)“附近”的入口，通過這個入口可以實現(xiàn)分類、搜索、地理位置三位一體，幫助消費者找到需要的信息。之前，淘寶并沒有LBS定位，現(xiàn)在手機淘寶上包含了動態(tài)定位和靜態(tài)定位。“手機淘寶做O2O的路線圖要從簡單做起?！睆堄卤硎?，手機淘寶希望能主動幫助線下的合作伙伴進行商務(wù)電子化。手機淘寶要在不同的行業(yè)找到結(jié)合點，能夠讓原來的實體經(jīng)濟加上數(shù)字經(jīng)濟變成完全新的新經(jīng)濟。目前，手機淘寶在百貨、購物中心、零售品牌線下專賣店等領(lǐng)域進行積極的拓展。張勇認(rèn)為，和百貨購物中心這樣的業(yè)態(tài)的合作分為3個階段：第一層是營銷層面，第二層是支付層面，第三層是商品打通。其中第三層是最難的，商業(yè)電子化最終的格局應(yīng)該是線上和線下商品和物流都是打通的。“商品通的核心主角并不在淘寶，而是零售企業(yè)?！绷髁渴鞘謾C淘寶發(fā)展重要支持，但張勇強調(diào)，無線端的發(fā)展不僅僅靠淘寶的流量支持。無線端的業(yè)務(wù)還是要站在用戶體驗的角度出發(fā)，絕對不是做流量傾斜就能搞定的事情，這并不能反映事情的本質(zhì)。對于無線端，集團最重要的支持是組織的保證，將集團最精銳的力量進行打通和統(tǒng)一的考慮。在此基礎(chǔ)上，基于用戶視角設(shè)計全新的線上產(chǎn)品。張勇透露，未來移動端還將繼續(xù)非常積極的投資策略。今年以來，阿里在移動端一直都是非常積極的投資策略?！叭魏纹髽I(yè)核心競爭力不一定來自于收購，收購?fù)顿Y是一個好的輔助手段，但不應(yīng)成為一個企業(yè)的核心。但我們在需要的時候會毫不猶豫的投入，包括大手筆的投入，但是我們花每一分錢都會很謹(jǐn)慎?！贝送猓Ц秾殐?nèi)部將接入輕量級的服務(wù)和消費內(nèi)容。張勇認(rèn)為，支付是需要場景的，所以支付寶錢包要有一定引導(dǎo)。用戶的消費決策鏈條很短，能夠帶來更多的用戶活躍度。對于購物鏈條相對比較長的多樣化消費則更適合將手機淘寶作為載體。

【一起惠訊】淘寶正在密謀一場關(guān)于商品條碼數(shù)據(jù)的爭奪戰(zhàn)，但對于品牌商而言，是否愿意將其拱手相讓，則取決于商業(yè)敏感度。日前，淘寶（含天貓）全面升級商品管理系統(tǒng)，并開放商品條形碼管理功能。這一舉措要求商家在后臺編輯的同時，要向淘寶提交商品條碼作為補充。淘寶稱，將在4月正式實施這一新規(guī)，而4月底的時候，部分商品將條形碼視作商品發(fā)布的必備元素，也即意味著屆時沒有商品條形碼的寶貝將無法發(fā)布。淘寶的強制性措施已經(jīng)并非首次，商家所要做的就是執(zhí)行。不過，商家交出條形碼的同時，也交出了店鋪或是品牌的全部商品大數(shù)據(jù)。一位淘寶賣家告訴一起惠，淘寶此前對商品的管理是以商家代碼為標(biāo)準(zhǔn)的，即以簡單的款號+顏色+尺碼三個主要信息為排列組合。而這些實際上只是商品條形碼所包含的信息的一部分。“品牌商商品條形碼里含有‘商品年份+供應(yīng)商代碼+出貨批次+商品的唯一碼’等等，規(guī)格都不一樣。”賣家指出，商品條形碼主要分為EAN-13、EAN-8、UPC-A和UPE-E四種，不同類目的、商品的條形碼區(qū)別也很大，單從數(shù)字而言，開頭就有690-695六種，位數(shù)也有8位、12位、13位不等。繁雜的條形碼設(shè)置顯然為淘寶（天貓）這樣的平臺管理商品信息帶來難度，更重要的是，為商家商品進出庫、統(tǒng)一管理設(shè)置了障礙。現(xiàn)階段，阿里巴巴正在謀求商品供應(yīng)鏈、物流、信息流的大數(shù)據(jù)管理，而最終落地的則是已經(jīng)啟動一年之久的“菜鳥”智能網(wǎng)絡(luò)（阿里“天網(wǎng)”）?！疤詫氁笊碳胰可蟼魃唐窏l形碼后，幾乎掌握了全部零售商品的條碼。”商家表示，淘寶未來或許將從第三方尋求技術(shù)，從而找到條碼統(tǒng)一化的解決方案。淘寶的野心還在于解決傳統(tǒng)零售商O2O癥結(jié)，讓數(shù)據(jù)可以在線上線下流通。而在此之前，采集全面的商品條形碼并解析其背后蘊藏的數(shù)據(jù)價值，則是在修煉基本功。目前，包括手機淘寶、支付寶錢包、微信等移動客戶端工具已經(jīng)可以實現(xiàn)對商品的二維碼掃碼，甚至二維碼付款。同樣，如果淘寶可以全面管理線上、線下商品信息，條形碼同樣是重要的流量入口。當(dāng)然，浩瀚的數(shù)據(jù)采集量分?jǐn)傇谏碳疑砩?，同樣是不小的工作量。這些數(shù)據(jù)均是文本信息，需要商家自行手工輸入并上傳后臺。為此，淘寶也特別提醒商家盡快著手，并承諾為寶貝數(shù)量多的賣家提供ERPAPI接口，以及批量導(dǎo)入條形碼的助手工具。而為了鼓勵更多商家身先士卒，淘寶還將對補碼準(zhǔn)確且有碼率超過50%的馬甲，給予專門的手機端活動干茶能力。相反，上傳錯誤條形碼則將遭到淘寶的處罰，其名義是濫發(fā)信息。

【一起惠訊】3月14日消息，一起惠獲悉，海關(guān)總署已于2月26日正式批復(fù)“黑龍江省人民政府關(guān)于哈爾濱市開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點工作”的申請，確定哈爾濱市可以開展跨境電商試點工作。關(guān)于為何選擇哈爾濱為新的試點城市，海關(guān)總署在給黑龍江省政府的復(fù)函中指出，哈爾濱市是重要的口岸開放城市，電子商務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)良好，具備開展對俄貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)和物流優(yōu)勢。一起惠聯(lián)系到哈爾濱市發(fā)改委的一位負(fù)責(zé)人，他表示，獲批試點后的首要工作是：哈爾濱市政府將牽頭建立一個跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺，這個平臺將集電子數(shù)據(jù)交換、身份認(rèn)證、電子數(shù)據(jù)申報、數(shù)據(jù)整合匯總、數(shù)據(jù)控制管理、物流和通關(guān)狀態(tài)信息查詢?yōu)橐惑w，將橫向打通哈爾濱海關(guān)和檢驗檢疫局等，向下連接哈爾濱市的跨境電子商務(wù)企業(yè)。未來哈爾濱市跨境電商企業(yè)的交易數(shù)據(jù)將上傳到該服務(wù)平臺，再由平臺傳到海關(guān)和檢驗檢疫局，從而實現(xiàn)電子化報關(guān)，以及對企業(yè)監(jiān)管。同時，該平臺服務(wù)將專注于跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)，主要目標(biāo)是實現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)的通關(guān)便利化、退稅、結(jié)匯規(guī)范化和物流成本最小化?！拔覀円呀?jīng)著手對這個系統(tǒng)平臺進行設(shè)計，這階段很快就能結(jié)束。接下來將是大約4個月的平臺建設(shè)階段。”該負(fù)責(zé)人表示。此外，由于黑龍江省此前沒有電子口岸，所以借此次獲批跨境電商試點的機會，哈爾濱也將建成電子口岸。一起惠了解到，作為傳統(tǒng)對俄貿(mào)易的“橋頭堡”，近兩年，哈爾濱市對俄跨境電子商務(wù)也發(fā)展迅速。拓展企業(yè)方面，今年初，跨境電商第三方平臺敦煌網(wǎng)的對俄電子商務(wù)運營中心落地哈爾濱。另外，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺——樂狐網(wǎng)也正式上線。而以賽格為代表的哈爾濱本土企業(yè)也發(fā)展迅速，部分企業(yè)年交易額已破億。配套服務(wù)方面，哈爾濱郵政參與建立的“哈爾濱-葉卡捷琳堡小包貨運包機”已開通三個多月。今年年底前，哈爾濱還將建立盧布網(wǎng)上快速結(jié)算中心，為全國對俄貿(mào)易電子商務(wù)經(jīng)營主體提供盧布的快速結(jié)算服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，哈爾濱市獲批跨境電商試點城市，最大的好處在于能實現(xiàn)跨境電商企業(yè)通關(guān)的便利化和陽光化?！耙郧?，哈爾濱市的電商企業(yè)寄往海外的包裹一般被算做郵件或旅游饋贈，不被計入正常的貿(mào)易，無法通過正常渠道獲得結(jié)匯和退稅，海關(guān)、稅務(wù)部門也無法監(jiān)管，這對企業(yè)未來的發(fā)展壯大很不利。開通試點之后，就不存在這個問題了?！痹撊耸勘硎?。據(jù)一起惠了解，去年10月1日，商務(wù)部批準(zhǔn)了上海、杭州、寧波、重慶、鄭州首批跨境電商試點城市。隨后，跨境電商試點城市的審批流程改為地方城市申請，海關(guān)總署審批即可。此后深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江等7座城市也獲準(zhǔn)開展跨境電商試點服務(wù)?！澳壳?，國家對于跨境電商試點的批準(zhǔn)主要集中在出口，進口試點的審批較為嚴(yán)格。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。

【一起惠訊】3月10日消息，一起惠獲悉，電商巨頭亞馬遜正在進行自主開發(fā)電腦游戲和游戲設(shè)備，開始與傳統(tǒng)的游戲公司任天堂和電子藝界等競爭。正如亞馬遜自主開發(fā)電子閱讀器Kindle一樣，如今在電腦游戲方面亞馬遜也開始了自主研發(fā)的道路。目前亞馬遜正在西雅圖和硅谷進行瘋狂招聘，計劃將處于初級階段的亞馬遜游戲辦公室發(fā)展壯大。據(jù)了解，亞馬遜計劃在今年內(nèi)推出第一款家用游戲機，目前這個項目已經(jīng)啟動。此前亞馬遜就曾經(jīng)試水電子游戲，曾推出過一款叫做AirPatriots的游戲，還收購了電子游戲公司DoubleHelix。業(yè)內(nèi)人士分析，亞馬遜正是想通過原創(chuàng)的游戲平臺來做誘餌，從而鼓勵用戶通過這個平臺來購買他們的游戲。與之前亞馬遜發(fā)行的Kindle就是通過發(fā)行設(shè)備，然后推廣電子書的做法如出一轍。此前亞馬遜還推出了自己的電視頻道，鼓勵顧客去它們的網(wǎng)站上租影片來看。亞馬遜上個月剛剛收購了游戲公司DoubleHelix，這個公司對于亞馬遜的游戲發(fā)展戰(zhàn)略是一個強有力的支撐。然而，目前的游戲機市場正在被手機游戲市場沖擊，任天堂的Wii游戲機銷售也急劇下降，亞馬遜希望在移動游戲和游戲機領(lǐng)域同時發(fā)力。業(yè)內(nèi)人士分析稱，到2016年游戲市場的價值會達到830億元，而其中來自平板和智能手機的廣告收益游戲?qū)⒄嫉?0%。

3月11日消息，據(jù)香港文匯報報道，航空貨運代理瀚洋控股昨公布，推出B2B（企業(yè)對企業(yè)）電子空運艙位預(yù)訂平臺。公司主席余浩源表示，該平臺會分三個階段發(fā)展，昨日推出的為首階段，投資約200萬元（港元，下同），客戶可以于網(wǎng)上報價，預(yù)訂艙位及追蹤貨物。第二及第三階段則可以透過平臺訂貨及報關(guān)，料再要花兩年時間完成，總投資額1,300萬元左右，保守估計銷售額可增長一成。針對大中華逾7000代理商此外，余浩源透露，目前已與10間航空公司初步提及有關(guān)平臺，但未簽署任何協(xié)議。行政總裁麥志雄指，有關(guān)平臺主要針對大中華地區(qū)逾7,000個中小型貨運代理商，可支持iPhone及Android手機應(yīng)用程序，可處理小型如50至100公斤的貨件，以及可以用網(wǎng)上支付系統(tǒng)完成交易。對于今年貨運市場看法，麥志雄表示樂觀，部分客戶從事成衣及時裝業(yè)務(wù)，來自他們的空運訂單亦有增加。麥?zhǔn)嫌直硎?，去年貨運市道好轉(zhuǎn)，主要依賴電子產(chǎn)品帶動，但不是針對單一市場，主要是在新興市場發(fā)展，現(xiàn)時見到中東、南美等地區(qū)增長情況理想，看好復(fù)活節(jié)的貨運需求，預(yù)期會較去年樂觀。余浩源續(xù)表示，相信國家對于物流業(yè)愈來愈重視，同時公司主要做干凈及高產(chǎn)值的航運物流，應(yīng)該可以配合國家的策略而行，對行業(yè)前境有信心。他又指，行業(yè)的客路比較固定，合作關(guān)系穩(wěn)定，競爭不如零售般直接和明顯。

【一起惠訊】3月10日消息，有知情人士稱，順豐正在低調(diào)籌劃金融業(yè)務(wù)，目前已在多地啟動招聘銷售人員。據(jù)該人士稱，順豐金融業(yè)務(wù)命名為“順銀金融”，其瞄準(zhǔn)的客戶類型將包括順豐速運的客戶，尤其是合作緊密的電商企業(yè)，提供支付、供應(yīng)鏈融資等服務(wù)。一起惠注意到，在某人才網(wǎng)站上的確出現(xiàn)了順豐在當(dāng)?shù)氐慕鹑趰徫徽衅?。通過招聘信息描述可見，應(yīng)聘人員將全面負(fù)責(zé)地區(qū)順銀金融業(yè)務(wù)組工作，設(shè)定順銀金融業(yè)務(wù)組員工的工作計劃與目標(biāo)，溝通協(xié)調(diào)地區(qū)落地各項事宜，保障有關(guān)信貸、支付、電商等工作的順利開展。顯然，順豐有意在金融領(lǐng)域開疆辟土，進而實現(xiàn)信息流、物流和資金流的融合。不過，一起惠從順豐方面獲得的反饋表明，順銀金融并非順豐秘密籌劃的業(yè)務(wù)板塊。實際上，順豐早在2011年就已經(jīng)啟動了順銀項目，內(nèi)部架構(gòu)單元屬于“順銀支付”事業(yè)部。順銀金融的社會身份是“深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司”（順豐CEO王衛(wèi)控股），是順豐的成員企業(yè)?！斑@個團隊的作用，在于與我們現(xiàn)有的物流速運業(yè)務(wù)、系統(tǒng)無縫對接，專注于為行業(yè)用戶及電子商務(wù)企業(yè)提供包括結(jié)算、代收貨款等專業(yè)化、工具化的服務(wù)?！表権S方面表示，還沒有接到總部對于順銀金融進一步的戰(zhàn)略規(guī)劃，招聘也只是正常的業(yè)務(wù)需要，“至于是否會向第三方企業(yè)提過金融服務(wù)，不排除，但也很難說?！睋?jù)一起惠了解，順豐在2010年E商圈運營時，曾推出過其支付工具“順豐寶”，2011年底，并通過深圳泰海投資低調(diào)獲得第三方支付牌照（互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)許可證），為順豐寶掃清牌照的障礙。但對外界而言，鮮有人了解順銀金融在支付業(yè)務(wù)中所扮演的角色。順豐寶也并沒有在順豐國內(nèi)創(chuàng)立的電商網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”中有所體現(xiàn)。而根據(jù)國家規(guī)定，如果從事開展金融類增值服務(wù)，還需獲批諸如金融業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的商業(yè)保理、小額貸款、基金支付等大量牌照。目前，電商市場中，阿里巴巴、京東、蘇寧等企業(yè)先后拿牌，而平安銀行則擁有一張全金融牌照。在此基礎(chǔ)上，巨頭們紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，特別是阿里巴巴，除了通過支付寶沉淀了客戶的資金,小微金融做貸款業(yè)務(wù)外，與天弘基金聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品余額寶橫空出世，則令業(yè)界一片嘩然。相比于上述公司，順豐金融未來的走向更接近供應(yīng)鏈端，特別是在客戶貨款結(jié)算方面具有想象空間?，F(xiàn)階段，順豐已啟動服飾、手機等多個類目的供應(yīng)鏈解決方案，除倉儲配送外，還支持代收貨款、墊付貨款、逾限退費等多樣化的增值服務(wù)，其金融概念已頗具雛形。雖然是否涉及互聯(lián)網(wǎng)金融板塊猶未可知，但隨著政策和監(jiān)管進一步明晰，順豐殺入這一炙手可熱的領(lǐng)域的確存在很高的可能性。據(jù)悉，國務(wù)院總理李克強在介紹2014年政府重點工作時也明確表態(tài),將促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,完善金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制,讓金融成為一池活水,更好地澆灌小微企業(yè)、“三農(nóng)”等實體經(jīng)濟之樹。

在洶涌的電商浪潮中，傳統(tǒng)的手機廠商紛紛“下?！薄Ｈ涨?，國產(chǎn)手機廠商酷派正式推出旗下獨立電商品牌“大神”，并同步在這一電商平臺上首發(fā)兩款千元8核手機新品：大神及大神F1，由此開啟了自己電商生涯的新篇章。據(jù)悉，酷派此次推出的兩款新機不會在線下銷售，而是僅在酷派的電子商務(wù)渠道開售。依據(jù)酷派的發(fā)展戰(zhàn)略，酷派發(fā)布的“大神”獨立電商品牌將采用產(chǎn)品專屬策略，堅持大屏高配、高性價比等優(yōu)勢，推出更多的差異化產(chǎn)品，以保證在渠道和價格上的優(yōu)勢，而不對其他渠道中的產(chǎn)品形成價格沖擊。作為國內(nèi)最早涉足電商領(lǐng)域的手機廠商之一，酷派在2012年5月就上線了自有電商平臺——酷派商城。此次發(fā)布“大神”獨立電商品牌，也被業(yè)界解讀為酷派開始重金布局電商渠道。除了酷派，華為、聯(lián)想等手機廠商也加大在電商渠道的投入力度。隨著國產(chǎn)手機競爭漸趨白熱化，通過電商渠道實現(xiàn)突圍成為眾多廠商的共識。前赴后繼2012年3月，華為商城上線，華為所有的終端產(chǎn)品開始放在華為商城銷售。而為了更好地促進電商渠道的終端銷售，華為在打造自家商城的同時，也和京東、淘寶天貓、亞馬遜等電子渠道同時合作，以期“多條腿走路”。到了2013年9月底，“華為電商”的電商官方微博突然更名為“華為榮耀”，吸引了大部分榮耀用戶群體關(guān)注；不久，“華為電商”的微信公眾號更名為“華為榮耀”。正在外界對于華為電商的更名紛紛猜測之時，接下來的12月，華為終端宣布“榮耀”成為其電商獨立新品牌。對此，華為總裁任正非表示“電商品牌獨立要優(yōu)先發(fā)展，改變格局”。而據(jù)從華為內(nèi)部傳出來的消息稱，華為電商主要的目的在于打開互聯(lián)網(wǎng)公開市場銷售通道，提升品牌形象，并最終帶動終端產(chǎn)品的銷量。另一手機廠商中興也沒閑著，其電商平臺一直在密鑼緊鼓地籌備之中。中興方面表示，電商將作為一個獨立的品牌運作，它將不僅僅是一個產(chǎn)品銷售渠道，更體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)營銷商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。毫無疑問，對多數(shù)手機廠商而言，電商渠道的重要性已經(jīng)不言而喻了，除了和諸如京東、易迅這樣的第三方平臺合作之外，建設(shè)自己的電商平臺已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。在酷派常務(wù)副總裁李斌看來，以前大家都不是很重視電商渠道，但實際上，酷派及其他幾家廠商，銷量最大的都是千元智能機，以前患得患失，怕影響自己的線下渠道，但是現(xiàn)在看，我們也在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，線上和線下的價格有一定的差距是正常的。小米炒熱的互聯(lián)網(wǎng)渠道提起傳統(tǒng)手機廠商的“觸電”，小米是個無法繞開的話題。2010年4月，小米公司成立，第一款小米手機在2011年推出。不過，與傳統(tǒng)手機廠商通過大賣場、經(jīng)銷商等渠道鋪貨不同，小米僅選擇在互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售，并且取得了成功。數(shù)據(jù)顯示，僅僅通過互聯(lián)網(wǎng)渠道以及運營商兩個渠道，小米手機在2012年的出貨量為719萬臺，銷售額達到126億元；2013年，小米手機總計售出了1870萬部，增長160%，含稅收入316億元，增長150%。據(jù)小米方面透露，小米手機70%左右的銷量通過電商渠道銷售，30%通過運營商銷售。小米手機在互聯(lián)網(wǎng)渠道的巨大成功，為國產(chǎn)手機廠商們提供了一個嶄新的思路。據(jù)了解，傳統(tǒng)手機廠商此前的銷售途徑是國包商和省包商，再到各地的代理商以及家電零售渠道和運營商渠道，從出廠到消費者手里要經(jīng)過3、4個環(huán)節(jié)。“手機的出廠價并不高，但經(jīng)過多個環(huán)節(jié)之后，手機到消費者手中的價格卻比出廠價高了不少?！庇袊a(chǎn)手機負(fù)責(zé)人非常無奈地表示。相比之下，電商渠道為小米省去了30%-50%的銷售成本，并且資金周轉(zhuǎn)周期短、靈活度高。據(jù)了解，目前國產(chǎn)品牌的主要銷售渠道還是依靠運營商渠道和社會渠道，傳統(tǒng)渠道在國產(chǎn)品牌整體市場份額將超過90%，電商渠道目前占比不到10%。伴隨著小米的成功，國產(chǎn)手機廠商們轉(zhuǎn)而重視電商渠道，并紛紛自建電商平臺。預(yù)計未來三年內(nèi)，運營商渠道、社會渠道(包括代理、分銷)和電商的手機出貨比例會在4∶4∶2之間，手機渠道扁平化的趨勢將越來越明朗。在2013年，以中、華、酷、聯(lián)為代表的電商渠道的增長幅度已經(jīng)超過100%。易觀資訊分析師路理彬認(rèn)為，國產(chǎn)品牌紛紛布局電商渠道，主要是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展策略的調(diào)整，銷售渠道由原先的運營商主導(dǎo)模式、社會渠道等拓展到電商渠道，未來電子商務(wù)成為新的市場增長點。自建平臺的未來盡管國產(chǎn)手機廠商在一窩蜂地自建電商平臺，不過，就現(xiàn)階段的情形看來，第三方電商平臺依然占據(jù)著強勢地位。有數(shù)據(jù)顯示：在自營B2C平臺手機銷售份額中，京東商城占68.9%，易迅網(wǎng)占據(jù)10.1%，蘇寧易購占8.7%，其后是亞馬遜中國、新蛋網(wǎng)、國美在線等。正是因為少數(shù)幾個強勢的第三方平臺聚集了大量的資源和流量，也讓其在面對傳統(tǒng)手機廠商時變得越來越強勢。由于和第三方平臺合作的手機廠商非常多，為了買一個好的位置，廠商不得不在產(chǎn)生效益前先“大出血”，付出大量的廣告費，最終能獲得的利潤和品牌溢價都非常有限。在這樣的情況之下，“自力更生”建設(shè)自己的電商平臺成為了眾多手機廠商的選擇，但這并不是一件一蹴而就的事情。歡購網(wǎng)創(chuàng)始人林樂昌就表示，自建電商平臺是一個燒錢的項目，從配送、銷售、售后等方面來講，成本會很大。盡管如此，有行業(yè)觀點認(rèn)為，從長遠來看，手機廠商中市場份額較高的品牌自建電商渠道，有利于未來形成一整套包括物流、支付、會員制等全方位的體系，保障品牌具有可持續(xù)生命力。而這也正是諸多廠商不惜親自上陣的最根本的原因。在業(yè)內(nèi)人士看來，各大廠商的電商平臺推出后，手機廠商線上線下的競爭將同時進行，如何控制好產(chǎn)品的品質(zhì)，以更好的售后服務(wù)來滿足用戶，是廠商能否搶到更多份額的關(guān)鍵。手機廠商們在發(fā)力電商渠道之時，不能只盯住低成本、便捷，還得在物流配送、售后服務(wù)、產(chǎn)品供應(yīng)等各個環(huán)節(jié)上下足工夫。只有真正為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，才能借助電商這個新平臺大有所為。

【一起惠訊】3月5日消息，一起惠獲悉，手機眾包快遞平臺Dilivrit正式推出一項針對企業(yè)的快遞服務(wù)和一款針對電商網(wǎng)站的API（應(yīng)用程序接口）。但是Dilivrit的這個針對企業(yè)的B2B服務(wù)還處在測試階段，目前向一些線上線下零售商提供快遞送貨服務(wù)，并且還計劃向一些不愿意讓員工離開辦公室的大公司提供送貨的服務(wù)。據(jù)一起惠了解，Dilivrit是去年4月份才成立的手機眾包快遞平臺，通過他們設(shè)計的手機應(yīng)用能將快遞公司和需要寄送快遞的顧客連接起來，并且允許其他快遞公司加盟。該公司的創(chuàng)始人NatalieIp表示，公司創(chuàng)立之初是一個全女性的團體，目前的團隊已經(jīng)進行了一次更新。并且找到了軟件開發(fā)師TorinNguyen作為聯(lián)合創(chuàng)始人，還有JozanneChew幫助她的團隊處理營銷和市場開發(fā)的工作。NatalieIp還表示，盡管Dilivrit還很年輕，去年12月份的時候還獲得了iJam基金的投資。據(jù)了解，Dilivrit還獲得了計劃投資，但Ip拒絕透露投資者，只透露金額少于iJam基金投資的金額4.7萬美元。

沙鋼股份昨日晚間公告稱，2月28日與玖隆鋼鐵物流有限公司（下稱：玖隆物流）及張家港玖隆電子商務(wù)有限公司（下稱：玖隆電商公司）簽訂了《增資協(xié)議》，公司以自有資金出資480萬元對玖隆電商公司進行增資擴股。據(jù)悉，玖隆物流為沙鋼股份母公司沙鋼集團關(guān)鍵管理人員控制的企業(yè)，玖隆電商公司為玖隆物流全資子公司。沙鋼股份此次增資后，玖隆電商公司注冊資本由500萬元增加至980萬元，沙鋼股份持股比例為48.98%。據(jù)了解，玖隆電商公司成立于2013年6月20日，2013年度玖隆電商公司營業(yè)收入為0元、凈利潤3281元（未經(jīng)審計）。公告稱，玖隆電商公司的電商交易平臺目前處于系統(tǒng)開發(fā)及試運行階段。沙鋼股份表示，投資參股玖隆電商公司48.98%股權(quán)，“符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，不僅能拓展公司業(yè)務(wù)范圍和國內(nèi)貿(mào)易經(jīng)營渠道，而且能逐步優(yōu)化公司的資產(chǎn)配置”。據(jù)悉，在鋼鐵行業(yè)微利背景下，近年來，有不少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)涉足鋼鐵電商，其中包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵等鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線、找鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵等由鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)建立的鋼鐵電商也不在少數(shù)。工信部信息化推進司副司長董寶青今年年初曾公開表示，當(dāng)前鋼鐵業(yè)的B2B是所有生產(chǎn)資料領(lǐng)域B2B中“發(fā)展最快，最耀眼，也最快將走向成熟的一個行業(yè)”，“在所有的工業(yè)行業(yè)里面，鋼鐵電子商務(wù)可能會走在最前面”。并且，鋼鐵電子商務(wù)預(yù)計今年將進入“戰(zhàn)國”時期。

【一起惠訊】3月3日消息，一起惠了解到，京東日前在移動客戶端中接入了IM工具“京東咚咚”，顧客可直接在客戶端中對店鋪或商品進行在線咨詢。據(jù)了解，目前京東android和iOS版本的移動客戶端都已支持顧客進行售前或售后咨詢，咨詢工具為京東在去年年底正式推出的IM工具“京東咚咚”。除了接入IM工具，京東在最新版客戶端中還做了以下兩個主要的變動：1、增加店鋪展示。此前，京東移動端僅支持顧客查看單個商品，不能整體瀏覽商家店鋪。2、開放“故事”頻道用戶權(quán)限。據(jù)一起惠了解，“故事”是京東移動端在不久前上線的導(dǎo)購頻道，定位于“陌生人社交”，支持用戶在空間分享自己感興趣的商品鏈接和圖片，測試階段僅對部分用戶開放。

據(jù)投資界人士向36氪透露，寵物電商波奇網(wǎng)在今年年初已完成B輪2500萬美元投資，領(lǐng)投機構(gòu)據(jù)稱是來自美國的一家老牌投資基金，而高盛等原有幾家投資機構(gòu)均參與了此輪的追加投資。在此之前，波奇于去年6月完成了來自高盛領(lǐng)投的A輪千萬美元投資。波奇網(wǎng)是一家上海的綜合性垂直寵物網(wǎng)站，2008年上線之初以寵物社區(qū)起家，目前服務(wù)涵蓋寵物社區(qū)、商城、百科、醫(yī)院等垂直領(lǐng)域，有超過300萬注冊用戶。當(dāng)然，波奇近幾年的核心定位還是寵物行業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售公司，銷售渠道覆蓋淘寶、天貓、京東、易迅、一號店等多個渠道。另外，波奇從去年下半年還開始逐漸打造自有品牌商品。此外，波奇的O2O業(yè)務(wù)，即波奇寵物生活館，類似團購模式，也在上海、廣州、南寧、南京等城市加緊布局。2014年，波奇其中一項重要發(fā)展方向就是大力推進其O2O業(yè)務(wù)，主要拓展城市定在北京。同時，波奇的新一輪融資還將著重用于品牌建設(shè)、市場推廣，核心是將波奇打造成一家傳遞溫暖的寵物服務(wù)公司，而非僅僅是售賣寵物商品。放眼全球?qū)櫸锸袌觯绹?、英國、日本的寵物市場已發(fā)展到相當(dāng)成熟的地步。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2012年美國寵物市場規(guī)模已經(jīng)達到了533億美元，相當(dāng)于3300億元人民幣。而國內(nèi)寵物市場規(guī)模在2013年為400億元人民幣。換句話說，中國的寵物市場還有很大的發(fā)展?jié)摿?，而業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為今后中國寵物市場規(guī)模將按每年30%的速度增長。當(dāng)然，目前來看，寵物互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在中國雖歷經(jīng)十年的發(fā)展，但至今仍沒誕生一家上市公司，僅出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)寵物商品零售公司波奇，寵物社區(qū)狗民等幾家業(yè)內(nèi)大佬。而在寵物移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，雖然近兩年如雨后春筍般誕生出一大批創(chuàng)業(yè)公司，但大家現(xiàn)在都還處在摸著石頭過河的階段，離大佬、上市等宏偉目標(biāo)還有相當(dāng)長的一段距離。

【一起惠網(wǎng)訊】2月27日消息，一起惠網(wǎng)最新獲悉，申通快遞已悄然上線美國官網(wǎng)“stoexpress.us”，并嘗試內(nèi)測轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，這可能是繼順豐之后，又一個有意扎堆海淘業(yè)務(wù)的國內(nèi)民營快遞公司。申通美國站從美國申通官網(wǎng)可看到申通正在加速推進海外業(yè)務(wù)的布局：包括開通美國倉儲配送業(yè)務(wù)和美中普通快件業(yè)務(wù)；開設(shè)專用客服熱線；在洛杉磯分公司營業(yè)；尋招加盟商，并面向全美招聘快遞人才。實際上，申通于2013年就已經(jīng)在洛杉磯注冊并正式掛牌營業(yè)。隨后，申通完成了對美國優(yōu)晟速遞的全資收購，但這些消息外界鮮有人知。在申通美國站上線并公開這一消息后，其布局跨境物流，以及網(wǎng)購轉(zhuǎn)運（即海淘物流）的野心則可見一斑。根據(jù)申通美國站描述，其國際物流服務(wù)項目正是與優(yōu)晟快遞集團合作，而后者則已經(jīng)推出了發(fā)往中國、乃至全世界各地商業(yè)快件，并可在香港完成中轉(zhuǎn)。目前，美國申通轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)于本月25日開啟內(nèi)測，以邀請碼的形式逐步向用戶開放。用戶在注冊后，可以獲取美國申通各轉(zhuǎn)運倉的地址，并實現(xiàn)在美國站訂貨。隨后，貨物將入美國申通的倉庫，申通轉(zhuǎn)運會以站內(nèi)留言、Email、微信、手機短信等方式通知客戶，最終根據(jù)客戶提交的出庫轉(zhuǎn)運單，完成包裹快遞發(fā)貨環(huán)節(jié)。海淘轉(zhuǎn)運正成為跨境物流行業(yè)炙手可熱的業(yè)務(wù)板塊之一。此前，順豐曾借助自建平臺“海購豐運”暗度陳倉，直接向國際電商配送市場淘金，其主要的方式就是通過海外倉和轉(zhuǎn)運運作能力，為國內(nèi)海淘消費者提供跨境物流等增值服務(wù)。不過，海淘轉(zhuǎn)運仍然處于初級階段，幾乎鮮有成規(guī)模的企業(yè)；同時，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，海淘也游走于“灰色地帶”，這讓轉(zhuǎn)運模式充滿不確定性。相比于順豐海淘業(yè)務(wù)更具透明性，仍在內(nèi)測期的美國申通轉(zhuǎn)運則相對信息閉塞，包括運費價格、代存貨件時間等尚未對外公布。不過申通董事長陳德軍曾明確表示，今年將是申通海外快速擴張的一年。據(jù)一起惠了解，國內(nèi)企業(yè)一直垂涎于國際快遞市場。順豐已開通越南、美國、日本、馬來西亞、韓國、新加坡等多國快遞業(yè)務(wù)，及宅急送在2012年借道英國皇家郵政集團旗下的歐洲包裹業(yè)務(wù)提供商GLS公司出海歐洲。業(yè)界分析，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)利潤大不如前，相比而言，國際業(yè)務(wù)則更具發(fā)展空間。尤其是在天貓國際、京東、唯品會紛紛涉足海淘業(yè)務(wù)，跨境通等名正言順的第三方服務(wù)企業(yè)在政策鼓勵下逐步走向成熟，海淘轉(zhuǎn)運暗藏機遇。在此之前，國內(nèi)電商企業(yè)蘇寧也獲得了國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，有可能直接瞄準(zhǔn)國際快遞業(yè)務(wù)。

雖然BaldertonCapital表示正在加緊努力，成為一家專注于A輪融資的歐洲風(fēng)險投資機構(gòu)，但該公司的最新投資卻是針對一家種子階段的公司。BaldertonCapital領(lǐng)投了英國汽車交易平臺Carwow實施的130萬英鎊種子輪融資。除此之外，Episode1Ventures、SamosInvestments以及亞歷克斯·切斯特曼（AlexChesterman，ZooplaPropertyGroup創(chuàng)始人）、西蒙·默多克（SimonMurdoch）和道格·蒙羅（DougMonro）等天使投資人也參與了這輪融資?？偛吭O(shè)在倫敦的Carwow公司旨在減少購買新車時的摩擦，它讓消費者可以對在線新車價格及從在其平臺登記的“受信任”經(jīng)銷商直接購買的價格進行全面比較，避免了繁瑣但卻必要的討價還價的環(huán)節(jié)。從本質(zhì)上講，Carwow其實就是一個反向交易平臺：用戶“創(chuàng)建”他們喜歡購買的汽車，即指定汽車廠商、型號、功能等信息，接著會從經(jīng)銷商那里直接獲得報價。他們可以迅速根據(jù)經(jīng)銷商提供的價格和所在地點及以往用戶對該經(jīng)銷商的評價，對這一報價進行全面評估。最后，用戶可以決定是否與經(jīng)銷商聯(lián)系，若是通過Carwow平臺發(fā)送匿名信息，或是直接給該經(jīng)銷商打電話。Carwow表示，自2013年5月創(chuàng)建以來，該公司取得了“快速發(fā)展”，迄今通過旗下平臺完成的新車交易額達到3000萬英鎊。創(chuàng)始人詹姆斯·辛德（JamesHind）表示，種子輪融資將用于幫助Carwow擴大在英國的品牌影響力，同時還將“加速”其海外擴張。根據(jù)融資協(xié)議，BaldertonCapita投資部門負(fù)責(zé)人羅布·莫法特（RobMoffat）將加入Carwow董事會。他在一份聲明中稱：“我們對用戶以及受信任的經(jīng)銷商對Carwow平臺的積極反饋印象深刻。經(jīng)銷商從一個全新的營銷渠道受益匪淺，Carwow平臺顯著拉動了他們的車輛銷售。我們認(rèn)為，Carwow強大的在線平臺給新車市場注入活力，迄今為止，這一市場創(chuàng)新乏力。”近來，由于兩位新合伙人的加盟，BaldertonCapital本身還備受媒體關(guān)注，外界也對該公司何時完成新一輪融資做出了種種猜測。去年10月，丹尼爾·沃特豪斯（DanielWaterhouse）從WellingtonPartners離職加盟BaldertonCapital擔(dān)任一般合伙人；今年1月，互聯(lián)網(wǎng)媒體公司blink創(chuàng)始人蘇蘭加·錢德拉蒂拉克（SurangaChandratillake）也加盟BaldertonCapital擔(dān)任一般合伙人，這是他在硅谷打拼近十年后再度返回英國。

【一起惠訊】2月24日消息，一起惠獲悉，女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌茵曼計劃在兩三年內(nèi)啟動IPO計劃，并首度承認(rèn)正在和阿里巴巴和IDG接觸，接受來自雙方的投資意向。如果此事成真，茵曼將成為首個成功上市的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)品牌。至于是2016年還是2017年，茵曼創(chuàng)始人方建華沒有給出明確的時間表，但來自業(yè)界的推斷，這個時間點有可能來得更早，“也許就是明年”。關(guān)于茵曼的上市計劃，知情人士的判斷是，其一直希望能夠玩到超車，超過裂帛的定位，從而成為電商圈里第一個上市品牌。相比于其他同行，茵曼的優(yōu)勢是，沒有草根階段，從一開始創(chuàng)業(yè)就有正規(guī)化的管理和良好的財務(wù)公開；另外，廣州政府對茵曼的扶持力度很大，更有沖動去促成這個事情。“國內(nèi)電商板塊缺失，聽說證監(jiān)會方面有意為電商企業(yè)開辟綠色通道，削減不必要的監(jiān)管環(huán)節(jié)，簡化審批流程，從而鼓勵電商企業(yè)落地創(chuàng)業(yè)板?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。不過，美好的設(shè)想存在太多不確定性，政策推進仍需時間。而對于茵曼而言，更大的考驗或許來自于業(yè)務(wù)本身。行業(yè)人士對茵曼目前經(jīng)營狀況的描述是“營收第一梯隊，利潤第三梯隊”，這樣的模式能否被國內(nèi)資本市場認(rèn)可，又或者即便上市，參照什么標(biāo)準(zhǔn)進行估值很難確定。另一方面，茵曼現(xiàn)階段的現(xiàn)金流機構(gòu)基本來自戰(zhàn)略投資，賬面上不缺錢，上市公開募股的理由不夠充分。一起惠在連線茵曼CEO方建華時，其本人正趕赴杭州與阿里巴巴方面進行接洽。而此前，茵曼獲得IDG和阿里巴巴各千萬美金級別注資的消息不脛而走，其估值也一路高攀至1億美金。對于投資事宜，方建華并沒有正面否認(rèn)，只是稱無論IDG還是阿里巴巴，雙方仍在洽談之中，有意考慮。有知情人士透露，茵曼從阿里巴巴方面拿到的投資實際上是并非阿里巴巴集團抑或直屬投資公司，而是阿里相關(guān)人士私人持股的基金，因此法律層面并不能稱之為阿里集團的投資。方建華也強調(diào)，如果拿到阿里巴巴的投資，并不意味著有任何的利益關(guān)聯(lián)，阿里也不會因此對茵曼特別關(guān)照，其看中的是茵曼作為互聯(lián)網(wǎng)品牌的價值空間。但無論如何，拿到投資后茵曼手頭上將會持有更為充裕的資金用于業(yè)務(wù)拓張。目前，包括茵曼、韓都衣舍、裂帛在內(nèi)的幾家互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌都在不同程度的采取收并購策略。茵曼也于去年正式收購了淘品牌初語，開啟了集團化作戰(zhàn)的第一站。官方數(shù)據(jù)顯示，茵曼2013年全年銷售額達到7.6億元，集團旗下另一品牌初語實現(xiàn)了3.6億元的銷售額。2013年雙十一期間，茵曼官方旗艦店當(dāng)天總銷售額為1.207億，位居女裝類目第一。方建華預(yù)測，茵曼在2016年集團銷售額將達到30億-50億元左右。如果想沖到這個量級，茵曼必須保持現(xiàn)有品牌增速的同時，不斷讓側(cè)翼變得豐滿。據(jù)悉，茵曼正在物色合適的傳統(tǒng)線下品牌，有些企業(yè)已經(jīng)無比接近。而茵曼還將在品類布局上尋求新的增長，比如現(xiàn)有的女鞋、箱包，以及接下來可能考慮的創(chuàng)意家居、藤椅、竹凳、陶瓷、精油等，這些細(xì)分類目的傳統(tǒng)企業(yè)都有可能成為其吸納的對象。方建華指出，茵曼收并購時主要有兩個維度的考量：一是產(chǎn)品研發(fā)的獨創(chuàng)性，二是要企業(yè)經(jīng)營上具備互聯(lián)網(wǎng)思維?！澳切┰仍诰€下產(chǎn)品線和品牌定位都追求大而全的，在收購后可能進行精簡和改造，滿足精品、小眾市場?！?/div>