“距離整改期結(jié)束還剩4個(gè)月時(shí)間，此時(shí)跳出來或許還可以找到不錯(cuò)的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺(tái)出了問題，再想找到好工作就難了。”一位已經(jīng)離職的平臺(tái)PR表示。她此前所在的平臺(tái)，在過去幾個(gè)月中進(jìn)行了裁員，并且對活動(dòng)預(yù)算進(jìn)行大幅壓縮。網(wǎng)貸平臺(tái)的轉(zhuǎn)型正暗流涌動(dòng)?！澳阌袥]有工作機(jī)會(huì)可以推薦？”一位網(wǎng)貸平臺(tái)PR（公關(guān)）私下打探，原因是公司至今尚未完成資金存管，擔(dān)心公司未來會(huì)被淘汰。這一擔(dān)憂真實(shí)地反映了從業(yè)者的心態(tài)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，近期網(wǎng)貸行業(yè)人員流動(dòng)頻頻，或跳往業(yè)內(nèi)大型平臺(tái)，或干脆離職轉(zhuǎn)行。監(jiān)管部門對于互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)開展專項(xiàng)整治，加上《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》（下稱《辦法》）規(guī)定的12個(gè)月整改期愈發(fā)臨近，網(wǎng)貸平臺(tái)之間合規(guī)競賽加速，一場洗牌分化在所難免。離職、裁員、降薪在高檔寫字樓辦公，在五星級酒店開發(fā)布會(huì)，高薪招攬人才。這是鼎盛時(shí)期，網(wǎng)貸行業(yè)給外界的第一印象。高峰期，行業(yè)內(nèi)有近3500家網(wǎng)貸平臺(tái)在運(yùn)營。隨著部分不規(guī)范平臺(tái)持續(xù)爆雷，監(jiān)管頻繁出手防控互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)?！掇k法》給一路狂飆的網(wǎng)貸行業(yè)套上緊箍咒，資金存管、借貸限額、電信許可證成為網(wǎng)貸行業(yè)的三大門檻。部分實(shí)力不強(qiáng)、經(jīng)營不善的平臺(tái)日子變得十分艱難。“距離整改期結(jié)束還剩4個(gè)月時(shí)間，此時(shí)跳出來或許還可以找到不錯(cuò)的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺(tái)出了問題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺(tái)PR表示。她此前所在的平臺(tái)，在過去幾個(gè)月中進(jìn)行了裁員，并且對活動(dòng)預(yù)算進(jìn)行大幅壓縮。這并非個(gè)例。此前網(wǎng)貸風(fēng)頭正勁之際，多家上市公司收購或自建網(wǎng)貸平臺(tái)。包括銀之杰、達(dá)意隆、熊貓煙花、東方金鈺等紛紛涉足。深圳高新投集團(tuán)還聯(lián)合22家上市公司成立鵬金所。然而今非昔比，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，部分上市公司對旗下不溫不火的網(wǎng)貸平臺(tái)正逐漸失去耐心。一位從上市公司背景網(wǎng)貸平臺(tái)離職的PR介紹，從去年下半年開始，上市公司股東對平臺(tái)的支持力度明顯減弱，并且不再作為戰(zhàn)略板塊，預(yù)算也大幅削減。中部地區(qū)一網(wǎng)貸平臺(tái)離職PR告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，自己此前所在的平臺(tái)善于營銷，在地方一度頗有知名度。不過此后受地域限制、行業(yè)整頓等影響，發(fā)展逐漸落后，如今發(fā)標(biāo)稀少，每個(gè)月成交額僅數(shù)千萬元。過去每周開展的加息等營銷活動(dòng)早已不見蹤影。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從多家平臺(tái)處了解到，其近半年進(jìn)行了較大規(guī)模的裁員，包括IT部門、營銷部門等。一方面為了減少成本，另一方面業(yè)務(wù)萎縮，已不再需要這么多員工。曾與網(wǎng)貸行業(yè)相伴的另一關(guān)鍵詞是高薪，此前多家平臺(tái)在公關(guān)以及營銷崗位下重金，月薪1.5-2萬元十分普遍。但有平臺(tái)人士稱，盡管當(dāng)下還維持著這一水平的薪酬，但上漲空間有限。行業(yè)洗牌仍將加速壓力之下，多家網(wǎng)貸平臺(tái)開始知難而退。網(wǎng)貸之家、盈燦咨詢發(fā)布的《停業(yè)及問題P2P報(bào)告》指出，2016年停業(yè)及問題平臺(tái)的事件類型發(fā)生較大變化。跑路、提現(xiàn)困難、經(jīng)偵介入類型的平臺(tái)數(shù)量占比從2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分別降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主動(dòng)停業(yè)、轉(zhuǎn)型的平臺(tái)占比，從2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。報(bào)告指出，不少平臺(tái)無法滿足監(jiān)管層的要求，在政策壓力加大的背景下，權(quán)衡營業(yè)狀況后，選擇主動(dòng)清盤停止?fàn)I業(yè)。網(wǎng)貸之家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份正常運(yùn)營平臺(tái)有2335家，行業(yè)總成交量2043.41億元，成交量靠前的100家平臺(tái)占比達(dá)78.95%，評級前100名的網(wǎng)貸平臺(tái)成交量占比為68.23%。顯示行業(yè)集中度已經(jīng)極高。開鑫金服戰(zhàn)略高級顧問凌沖對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，行業(yè)“二八現(xiàn)象”十分明顯。一些優(yōu)質(zhì)大型平臺(tái)已經(jīng)從銀行對接資金降低成本，另一方面，一些小平臺(tái)開始尋求大型集團(tuán)并購。在合規(guī)轉(zhuǎn)型后，大型集團(tuán)優(yōu)勢凸顯，獲客及資金的邊際成本都會(huì)越來越低。凌沖表示，投資者最關(guān)心平臺(tái)資金是否安全，其次才是收益。他建議，投資者應(yīng)當(dāng)避開企業(yè)貸款規(guī)模大的平臺(tái)，避開知名度較低尤其是新近進(jìn)入的平臺(tái)，對于負(fù)面報(bào)道頻發(fā)或高收益率的平臺(tái)都應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎。桔子理財(cái)總經(jīng)理弓晨介紹，在2月份上線廣發(fā)銀行資金存管后，平臺(tái)單周新用戶注冊量明顯增加，活躍用戶比存管前提升了4倍，部分債權(quán)產(chǎn)品已經(jīng)供不應(yīng)求。拍拍貸2016年報(bào)顯示，其累計(jì)注冊用戶3261萬，2016年新增注冊用戶2308.63萬，占其全部用戶的70.79%。也是其9年運(yùn)營中用戶增長最多的一年。而另一家小規(guī)模平臺(tái)則顯示，其目前總用戶數(shù)為12萬人，近半年來月均新增用戶僅2000人左右。網(wǎng)貸之家研究員陳曉俊表示，從數(shù)據(jù)上看，網(wǎng)貸行業(yè)收益率逐步趨于合理，二八分化將是行業(yè)發(fā)展必經(jīng)的過程。

如今5G概念已不再陌生，按照行業(yè)認(rèn)同的說法：2017年至2018年5G將在國內(nèi)開始有序測試，2019年進(jìn)行預(yù)商用。工信部之前已表示，中國將在2020年啟動(dòng)5G商用。對于廣大普通用戶而言，5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷，同時(shí)引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。為此，全球電信運(yùn)營商已開始摩拳擦掌，試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時(shí)，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上，當(dāng)然，實(shí)際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的不斷提升，推出無限流量成為電信運(yùn)營商的競爭手段之一，尤其是在美國市場，主流運(yùn)營商均不同程度推出了無限流量套餐，但這種套餐還是存在著諸多限制，對消費(fèi)者來說有些雞肋。比如Verizon設(shè)定月流量為22GB，共享給伙伴的流量也設(shè)定了10GB界限，超出后移動(dòng)熱點(diǎn)將降級到3G網(wǎng)絡(luò)。另外，想看高清視頻也不容易，如T-Mobile、Sprint。在國內(nèi)，在網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)以及取消漫游費(fèi)的壓力下，運(yùn)營商也紛紛采取措施，進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的措施，其中就有“無限流量”套餐，國內(nèi)三大運(yùn)營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”，月費(fèi)5折，199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內(nèi)的流量后，手機(jī)網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式，盡管可以無限使用，不再額外收費(fèi)，但其實(shí)在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴(yán)格限速，上網(wǎng)體驗(yàn)奇差。移動(dòng)和電信也很快跟進(jìn)了46元本地?zé)o限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡，能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量，超出2GB后，本地流量可以繼續(xù)免費(fèi)使用，但是將會(huì)限速，最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動(dòng)推出的不限流量卡，則是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免費(fèi)享受最高速度128Kbps以內(nèi)的本地流量?？梢灶A(yù)見，即將到來的流量競爭時(shí)代，各大運(yùn)營商會(huì)展開關(guān)于“無限流量”的全面競爭。不過，無限流量難以實(shí)現(xiàn)的原因，還是因?yàn)闊o線頻率資源有限，和固網(wǎng)不同。業(yè)內(nèi)專家指出，無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬，三大運(yùn)營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當(dāng)前一個(gè)基站能夠承受的流量是幾百兆，每個(gè)基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的，用戶優(yōu)惠接入多，就會(huì)影響所有用戶的上網(wǎng)速度，因此，運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的角度來看，2020年5G真的商用了，初期也無法做到全面無縫覆蓋，它需要一個(gè)相對較長的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程，而按照規(guī)律來看，現(xiàn)有的4GLTE依舊會(huì)持續(xù)演進(jìn)，成為5G平臺(tái)重要的組成部分，而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會(huì)繼續(xù)工作。另外，5G時(shí)代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說，這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實(shí)在5G時(shí)代依然存疑。而這些，都需要技術(shù)的突破和時(shí)間的打磨。在此情形之下，一些沒有手機(jī)信號(hào)或手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi來補(bǔ)充。因此，在5G時(shí)代，用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事，以便節(jié)省更高的流量資費(fèi)費(fèi)用。所以綜合來看，5G不會(huì)獨(dú)立存在，WiFi也不會(huì)那么快消失，至少短時(shí)間不會(huì)。事實(shí)上，5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術(shù)，而是基于此的商業(yè)服務(wù)。近日，知名免費(fèi)公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在內(nèi)的20余個(gè)城市的運(yùn)營，作為國內(nèi)最大的公交WiFi運(yùn)營商：此次16WiFi關(guān)停的服務(wù)城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、?？凇⒔B興、開封，只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費(fèi)的WiFi服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析人士指出，運(yùn)營商推動(dòng)的高速網(wǎng)絡(luò)是好事，但由于市場流量資費(fèi)不斷下降的趨勢以及難以獲得各地政府的支持和補(bǔ)貼，WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨(dú)斗的公益行為，必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露，其已簽約國內(nèi)近70個(gè)城市20萬輛公交車，僅每輛公交車硬件設(shè)備投入就大約2000元（報(bào)廢周期是3年）。據(jù)此計(jì)算，公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機(jī)在哪兒？工信部總工程師張峰此前曾介紹，中國5G基礎(chǔ)研發(fā)測試將在2016年到2018年進(jìn)行，分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、5G技術(shù)方案驗(yàn)證和5G系統(tǒng)驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。騰訊科技從5G推進(jìn)組獲悉，中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測試，并預(yù)計(jì)于當(dāng)年年底完成。完成之后，將會(huì)于2018年進(jìn)行大規(guī)模測試組網(wǎng)。目前，三大運(yùn)營商和國內(nèi)電信設(shè)備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)試驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)室測試、小規(guī)模外場以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)一旦正式商用，除了會(huì)使通信業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期外，還將帶動(dòng)多個(gè)規(guī)模萬億級別的新興產(chǎn)業(yè)。多個(gè)市場機(jī)構(gòu)預(yù)測，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能家居、無人機(jī)等典型的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)，在技術(shù)和應(yīng)用層面上已相當(dāng)成熟，但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的通訊能力大大限制了上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在前不久結(jié)束的世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，5G儼然是最大熱點(diǎn)。開幕當(dāng)天，全球多家移動(dòng)通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口（5GNR）標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，以推動(dòng)于2019年盡早實(shí)現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗(yàn)和部署。隨著5G的正式商用，網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解，上述產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期，人工智能、智能制造等產(chǎn)業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會(huì)，5G、人工智能等已成為政府工作報(bào)告的關(guān)鍵詞。實(shí)際上，“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要，它的發(fā)展“前途無量”。預(yù)測認(rèn)為，2016年末中國人工智能市場規(guī)模還不足300億元，到2018年，這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時(shí)代正在到來。“未來5到10年，人工智能將像水和電一樣無所不在，可以進(jìn)入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)?！比珖舜蟠怼⒖拼笥嶏w董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網(wǎng)絡(luò)，其高速率、低時(shí)延、低功耗的特點(diǎn)促使上述產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外，芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游也會(huì)進(jìn)入升級期，其創(chuàng)投機(jī)會(huì)同樣不可限量?？梢钥吹剑?G下的宏觀產(chǎn)業(yè)市場一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務(wù)上，誰又會(huì)成為殺手級應(yīng)用呢？直播和短視頻被公認(rèn)為是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，估計(jì)截至2016年年底，中國觀看移動(dòng)直播視頻的移動(dòng)用戶數(shù)已達(dá)到近3.4億，產(chǎn)生59億美元的市場空間。不過現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)在遇到大型活動(dòng)直播過程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡(luò)連接，良好的蜂窩網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)非常重要，調(diào)查表明，有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡(luò)連接而被迫放棄直播。而5G技術(shù)測試了30Gbit的連接速度，這將是4G技術(shù)的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，從而支持高清視頻等業(yè)務(wù)，滿足身臨其境的用戶體驗(yàn)。日前，日本移動(dòng)通信公司DOCOMO與諾基亞合作，使用5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的無線接入技術(shù)，成功完成實(shí)時(shí)傳輸8K視頻試驗(yàn)。AT＆T的主管無線標(biāo)準(zhǔn)的專家布瑞恩·達(dá)利（BrianDaly）曾表示，5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡(luò)的容量，可以容納更多的用戶在同一時(shí)間登錄網(wǎng)絡(luò)。又如，得益于5G信號(hào)的超快傳輸速度，三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺(tái)移動(dòng)車輛中。隨著汽車無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，車內(nèi)流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)能力，可以讓內(nèi)容提供商挖掘更多高級應(yīng)用以及新的商業(yè)模式，360°視頻和虛擬現(xiàn)實(shí)可能將是5G的殺手應(yīng)用。

3月20日消息，微博網(wǎng)友“A暴風(fēng)驟雨”昨晚發(fā)微博稱，北京的滴滴從今日起將逐步停止對非京牌司機(jī)派單。根據(jù)該位網(wǎng)友微博顯示，滴滴在3月19日晚20點(diǎn)發(fā)布通知稱，根據(jù)北京交通主管部門要求，今日起，將逐步停止對北京三環(huán)內(nèi)非京牌網(wǎng)約車派單。對于外地車，滴滴也給出了建議：回到車牌歸屬地繼續(xù)接單，或者參與回收二手車、優(yōu)惠購車、優(yōu)惠租車計(jì)劃。（網(wǎng)友“A暴風(fēng)驟雨”提供的消息截圖）2016年12月21日，北京市《網(wǎng)約預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》（以下簡稱《細(xì)則》）正式對外發(fā)布。除延續(xù)此前公開意見稿里“京人京車”的規(guī)定外，申請接入網(wǎng)約車平臺(tái)的個(gè)人及名下車輛，還必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他巡游車（出租車）和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)?！都?xì)則》對車型的要求有所更改，5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T改為5座三廂小客車排量不小于1.8升；車輛軸距不小于2700毫米調(diào)整為車輛軸距不小于2650毫米；并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制。新增了機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及社會(huì)團(tuán)體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營等規(guī)定。年齡方面，將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由男60歲、女55歲以下改為未達(dá)到法定退休年齡。此外，《細(xì)則》還稱，對于已在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司、駕駛員及車輛，給予5個(gè)月過渡期。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與征求意見稿相比，此次調(diào)整在車輛的軸距和排量上有所降低，跟傳統(tǒng)的出租車接近，但是又高于傳統(tǒng)出租車，會(huì)為兩個(gè)行業(yè)融合發(fā)展打下基礎(chǔ)?！癆暴風(fēng)驟雨”在微博中還表示，他的車子因?yàn)椴环蠗l件，估計(jì)很快要下崗了，要準(zhǔn)備吃土了。如果停止派單的消息屬實(shí)，恐怕有些車主真的要考慮轉(zhuǎn)行了。截至發(fā)稿前，滴滴方面仍未就此事發(fā)表任何公開回應(yīng)。

如果有一個(gè)全球商店，它囊括全世界的商品，全球各地消費(fèi)者都可以不受語言、地域、差價(jià)的限制，隨時(shí)隨地隨意購買多好。其實(shí)，這個(gè)消費(fèi)者的愿望，也是推動(dòng)跨境電商行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，而作為參與者之一的亞馬遜也悄悄的布下了“局”。2015年7月，亞馬遜在中國公布服務(wù)商家的“全球開店計(jì)劃”，幫助商家將業(yè)務(wù)賣向全球，并表示公司希望在五年內(nèi)應(yīng)用“全球聯(lián)合賬戶體系”，讓賣家只需“一個(gè)按鍵”就自動(dòng)把商品詳情頁變成各國不同的語言，把產(chǎn)品上架到全球不同的網(wǎng)站，即一個(gè)賬戶管理全球生意。宣布該計(jì)劃的同時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，亞馬遜計(jì)劃在一至兩年內(nèi)，幫商家實(shí)現(xiàn)“商品一件上線到各個(gè)國際站”，而亞馬遜則包攬從產(chǎn)品上線、翻譯、倉儲(chǔ)、物流、售后等在內(nèi)的全套服務(wù)。彼時(shí)，北美的亞馬遜賣家已經(jīng)可以利用聯(lián)合賬戶直接管理美國、加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)；而在歐洲，亞馬遜賣家可以用聯(lián)合賬戶管理英國、法國、德國、意大利和西班牙的賬號(hào)。按照當(dāng)時(shí)的預(yù)期，亞馬遜在今年就可以從商家角度打造一個(gè)“全球商店”，創(chuàng)造一個(gè)囊括全世界商品的大貨架了。但它并沒有滿足于搭建商店，而是要商家和消費(fèi)者兩手抓，讓全球商店運(yùn)轉(zhuǎn)起來。在消費(fèi)者方面計(jì)劃的大招，就是網(wǎng)頁翻譯。近日，一位跨境電商行業(yè)人士向爆料，亞馬遜正在試圖打通各國亞馬遜網(wǎng)站的語言，希望達(dá)成全球購買目標(biāo)?！皝嗰R遜正在全球范圍內(nèi)做翻譯，一旦完成，意味著你在全世界任何地方打開亞馬遜網(wǎng)站，都可以快速將網(wǎng)站內(nèi)容譯成母語?！鄙鲜鋈耸拷忉尩?，“亞馬遜的各個(gè)國際站都可以跨國訪問，未來你登錄任何國家的亞馬遜國際站都不再受語言限制，可以隨意比價(jià)、購買?！保ㄗⅲ簛嗰R遜國際站包括澳大利亞、加拿大、中國、意大利、日本、英國等。）從中國本地進(jìn)入亞馬遜各國網(wǎng)站查看了相關(guān)情況：亞馬遜日本站首頁直接顯示中文日本站自動(dòng)顯示中文的同時(shí)還在網(wǎng)頁底部設(shè)置了語言切換入口亞馬遜日本站商品詳情頁一定程度上完成中文翻譯亞馬遜德國站首頁仍顯示當(dāng)?shù)匚淖值聡镜撞吭O(shè)有語言切換入口只是其中沒有中文亞馬遜美國官網(wǎng)首頁提示“請?jiān)L問亞馬遜中國”且底部沒有語言切換入口查看了包括亞馬遜加拿大站、法國站等多個(gè)國際站，雖然翻譯功能的完善情況參差不齊，但仍能顯示出打通語言的趨勢。據(jù)上述人士透露，亞馬遜的翻譯計(jì)劃還在逐步進(jìn)行，不只根據(jù)各國消費(fèi)者對進(jìn)口商品的喜好，還會(huì)根據(jù)亞馬遜的用戶購買數(shù)據(jù)（哪些用戶購買何種商品的頻率高），決定翻譯的進(jìn)度和方向?！皩τ谙M(fèi)者來說，打通全球站點(diǎn)的語言意味著跨境網(wǎng)購再也沒有國界、語言、匯率等任何差異；對于商家而言，意味著以往這些差異造成的差價(jià)也會(huì)被打破，將面對更加開放的競爭環(huán)境，競爭方式也必將改變?！庇袠I(yè)內(nèi)人士評論道，可以自由穿梭在亞馬遜的各個(gè)國際站，購買全球的心怡商品，確實(shí)非常值得期待，但構(gòu)想雖好，實(shí)現(xiàn)起來可能仍會(huì)遇到支付、物流、售后、多賬號(hào)等很多方面的困難。但也有跨境服務(wù)專業(yè)人士認(rèn)為，這些困難在跨境電商意識(shí)逐步建立、跨境服務(wù)不斷完善的趨勢下都“不是問題”，“現(xiàn)在已經(jīng)有很多國際性的支付了，物流方面郵關(guān)政策也很開放，而且人工智能在多語言翻譯中的應(yīng)用已經(jīng)初見成效，這件事并不存在技術(shù)上的門檻?！痹撊耸空J(rèn)為，細(xì)節(jié)問題終究可以解決，但方向是不會(huì)變的。只是不知道，全球上架和翻譯哪個(gè)的進(jìn)程會(huì)更快一些呢？

“只有當(dāng)退潮時(shí)，才知道誰在裸泳?！庇冒头铺氐倪@句話來形容淘品牌在合適不過。在傳統(tǒng)品牌轉(zhuǎn)型、國際品牌進(jìn)入、流量價(jià)格水漲船高和線下基因薄弱等多重壓力下，失去流量優(yōu)勢的淘品牌正在積極尋求新的增量。去年“新零售”概念的提出，似乎為它們指明了一個(gè)新方向。淘品牌們紛紛試水線下，而“商品通、會(huì)員通、服務(wù)通”的三通模式，也迅速被諸多品牌確立為發(fā)展目標(biāo)。那么，這些求變的互聯(lián)網(wǎng)品牌，該怎樣借助新零售這陣東風(fēng)呢？笛莎是一家出身于淘系的童裝品牌，去年的銷售總額接近五億，并在2015年就開始嘗試線下開店。據(jù)笛莎創(chuàng)始人李定介紹，笛莎創(chuàng)建于2009年，專注在3至12歲女童的細(xì)分市場。截至3月初笛莎已擁有32家線下店，而他要在2017年把這個(gè)數(shù)字改寫成200家。（圖為：笛莎創(chuàng)始人李定）借風(fēng)新零售大規(guī)模試水開店2015年10月份，笛莎在江蘇揚(yáng)州開設(shè)了第一家線下店。“從第一家店開始，我們就堅(jiān)持線上線下同款同價(jià)，并做到每周同步上新。當(dāng)時(shí)并沒有新零售的概念，我們只是想站在消費(fèi)者的角度考慮，給他們相同的購物體驗(yàn)?！袄疃ㄕf道。笛莎線下店是采用聯(lián)營模式經(jīng)營，沒有省級代理商，由公司直接統(tǒng)一管理門店。笛莎門店在去年覆蓋了江蘇所有的地級市，同時(shí)開始嘗試了遠(yuǎn)程開店，在山東、浙江、安徽和重慶分別設(shè)立了店鋪。今年笛莎的計(jì)劃是新增170家門店，總規(guī)模達(dá)到200家。據(jù)介紹，笛莎門店鋪設(shè)的重點(diǎn)在華東地區(qū)，同時(shí)會(huì)在北京和上海分別開設(shè)一家體驗(yàn)店。在本月底，笛莎將完成系統(tǒng)平臺(tái)的打通和對接，把全國的門店變成大數(shù)據(jù)倉，來解決傳統(tǒng)零售面臨的門店信息孤島和庫存碎片化等問題，可以讓消費(fèi)者在線上購物線下提貨或退貨等。經(jīng)過13個(gè)月的嘗試，笛莎終于要開始大規(guī)模地開店了。之所以如此謹(jǐn)慎，也是因?yàn)樘云放葡胪孓D(zhuǎn)線下并非易事。例如，曾號(hào)稱“網(wǎng)絡(luò)第一童裝品牌”的綠盒子在去年年底曝出了“破產(chǎn)風(fēng)波”，而綠盒子在2014年就開始嘗試O2O布局，2015年在資本助推下大規(guī)模地布局實(shí)體店。但綠盒子的線上線下渠道沒有形成一體化的經(jīng)營管理，用戶體驗(yàn)不一致，公司無法集約化的管控供應(yīng)鏈，導(dǎo)致成本增高。此外在同質(zhì)化嚴(yán)重的童裝市場中，綠盒子也沒有在品牌和產(chǎn)品等方面形成精準(zhǔn)化定位?！拔覀円恢痹谶M(jìn)行0到1的嘗試?，F(xiàn)在模式走通了，笛莎可以去完成1到100的復(fù)制。整個(gè)的嘗試中我們也遇到了很多難點(diǎn)，第一是線上線下貨品的聯(lián)通；第二個(gè)是新零售的門店怎么做到和傳統(tǒng)的零售不一樣；第三個(gè)是線上品牌怎樣尋找精準(zhǔn)的市場定位和渠道定位。”李定說道。（圖為：笛莎的線下門店）在談及選址問題時(shí)，李定則表示笛莎的選址相對簡單，第一個(gè)是大型shoppingmall的兒童購物區(qū)，第二個(gè)是在兒童購物街。這也是笛莎后發(fā)的優(yōu)勢，可以跟著一些成功的品牌，沒必要做獨(dú)立的選址。而笛莎粉色主調(diào)的店鋪裝修更容易引起小女孩和年輕媽媽的注意。據(jù)悉，笛莎去年全渠道銷量近5億，線下渠道的銷量占比約為10%，天貓和唯品會(huì)的銷量十分接近，相加占比在70%以上。“去年的線下店是陸續(xù)開始營業(yè)的，很多都沒有開滿全年，今年的線下銷售占比一定會(huì)有提高?！本芙^單向灌輸要和消費(fèi)者互動(dòng)和傳統(tǒng)品牌相比，淘品牌出身的笛莎在線下管理方面并沒有優(yōu)勢。但在和消費(fèi)者溝通上，笛莎就更有辦法了。交談的過程中，李定多次強(qiáng)調(diào)了消費(fèi)者體驗(yàn)的問題，品牌應(yīng)該通過雙向互動(dòng)去和消費(fèi)者溝通，而不是傳統(tǒng)的單向灌輸。目前笛莎的總會(huì)員達(dá)到600萬，消費(fèi)用戶以年輕媽媽為主，其中80后的消費(fèi)者占比為72%，85后占比為36%。同時(shí)，一二線城市的消費(fèi)者占比也逐年升高。據(jù)去年的雙11數(shù)據(jù)顯示，笛莎北京的用戶占比為5.6%，接下來為上海、南京、廣州和杭州。笛莎針對它的用戶畫像，專門分析了小女孩和年輕媽媽的獨(dú)特心理需求，將品牌理念定位于愛和陪伴。“對于小女孩來說，爸爸的陪伴能夠給予她更多的力量和安全感。但現(xiàn)在有一種說法：爸爸是這個(gè)時(shí)代的‘稀缺品’，他們能夠陪伴家庭和孩子的時(shí)間太少了。我們從這個(gè)角度出發(fā)，去強(qiáng)調(diào)爸爸陪伴孩子的重要性。笛莎很多的線下活動(dòng)，都要求爸爸必須出席。這點(diǎn)很好的把握住了小女孩和年輕媽媽的心理?！崩疃ㄕf道。在內(nèi)容營銷大行其道的當(dāng)下，如何和消費(fèi)者更好的溝通被凸顯的愈發(fā)重要。但究竟如何才能讓消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴和理解品牌價(jià)值呢？笛莎曾在2012年發(fā)起了一個(gè)活動(dòng)——“給十年后女兒的一封信”，在年輕媽媽群體中很受歡迎。笛莎面向全部有女兒的家庭發(fā)起邀請，讓他們?yōu)槭旰蟮呐畠簩懸环庑?，郵寄給笛莎，替父母們珍藏。在十年后，笛莎再將這封信寄給他們的女兒。目前笛莎每年都會(huì)收到幾千封來信。除此之外，笛莎還鼓勵(lì)顧客來設(shè)計(jì)服裝，在衣服上架售賣后，會(huì)付給設(shè)計(jì)者相應(yīng)酬勞。在李定看來，消費(fèi)者在未來不僅僅是消費(fèi)者，還會(huì)是制造者和生產(chǎn)者，這也是笛莎和傳統(tǒng)品牌的區(qū)別所在。做占領(lǐng)用戶心智的“小”品牌從種種營銷手段都可以看出，李定想帶著笛莎做點(diǎn)不一樣的事情。他曾拒絕了投資人讓笛莎涉及全品類童裝的要求，一心只想做細(xì)分市場中的NO.1。但細(xì)分市場也并不那么好啃，隨時(shí)會(huì)面臨同領(lǐng)域小品牌的競爭以及大品牌的全面壓制。同時(shí)新零售概念的來襲，仿佛又給了大品牌新的機(jī)會(huì)?！熬€上不存在物理空間的限制，品牌可以無限的開店和陳列商品，但線下店鋪的面積和經(jīng)營時(shí)間都是有限的。在這個(gè)背景下，新零售讓無限的線上和有限的線下聯(lián)通起來，其實(shí)是有些矛盾的?！崩疃ㄖ赋觯瑢碛邢薜木€下資源可能會(huì)成為品牌重要的爭奪對象，從這個(gè)角度來說，大品牌或許更有優(yōu)勢。但這并不意味著，小品牌就喪失了競爭籌碼?！懊恳粋€(gè)小品牌都想成為大品牌，但其實(shí)品牌的大小并不只取決于營業(yè)規(guī)模，在某一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)占領(lǐng)消費(fèi)人群的心智更為重要。以笛莎為例，其實(shí)我們已經(jīng)是女童類目的大品牌，復(fù)購率達(dá)到了60%。我們希望消費(fèi)者提起女童裝，第一個(gè)想起的就是笛莎?！崩疃ㄕf道。在他看來，每一個(gè)企業(yè)的精力和時(shí)間都是有限的?！叭绻粋€(gè)單品牌沒有做到十億，就不要去做第二和第三品牌了。品牌不應(yīng)該以機(jī)會(huì)為導(dǎo)向，看到什么賺錢就立馬去做，而忘記了自己的初心?！?/div>