想必大家跟小編一樣早已經(jīng)習(xí)慣了那種出門帶個(gè)手機(jī)就能購(gòu)物買東西的快捷方便的生活啦。那么小伙伴們能想象的到，不久之后可能您以后出門逛街或者去超市購(gòu)物等就只需要刷一刷您的臉就可以買單了嗎?那么支付寶蜻蜓發(fā)布是什么時(shí)候，支付寶的蜻蜓又是有什么具體情況呢?2018年12月13日在支付寶的開放日上呢，蜻蜓這款全新的刷臉就能支付的一款新型的產(chǎn)品在上海站重大的發(fā)布并且宣布推出啦。那么蜻蜓這款產(chǎn)品呢，成本非常的低，并且可以支持在任何場(chǎng)所來進(jìn)行支付哦，不論是大型的賣場(chǎng)，還是小型的雜貨店，甚至是買菜的阿姨，都是可以來進(jìn)行使用的。那么在使用刷臉支付這項(xiàng)功能的時(shí)候，是不需要您攜帶您的手機(jī)或者是銀行卡這些的，統(tǒng)統(tǒng)不需要。只要您將您的臉對(duì)著屏幕進(jìn)行掃描就可以完成付款啦，只需要0.01秒就能夠識(shí)別到您，因?yàn)轵唑巡捎玫氖?D攝像頭并且會(huì)采集到幾萬個(gè)紅外的光點(diǎn)，是非常的高科技，并且有效和安全。那么很多人就會(huì)問到，如果我有個(gè)雙胞胎，那么萬一識(shí)別不了怎么辦?您放心，蜻蜓在這個(gè)方面當(dāng)然也是做過實(shí)驗(yàn)的啦，據(jù)了解當(dāng)時(shí)測(cè)試的時(shí)候邀請(qǐng)的可是在抖音非?；鸬陌僮兣蓙磉M(jìn)行測(cè)試，依舊也是可以極快的來進(jìn)行識(shí)別了。所以不用擔(dān)心，就算您有雙胞胎的兄弟或者是姐妹，蜻蜓依舊也能夠精準(zhǔn)的進(jìn)行識(shí)別的!說到最后呢，小編是覺得推行了刷臉支付的話，那么僅僅只是從安全的角度來說，刷臉支付都要比支付寶掃碼支付安全了很多倍，畢竟刷臉支付想要盜刷的話，難度還是非常之巨大的。所以想到以后出門只需要刷臉了，想想還是非常之激動(dòng)的!

淘寶聚劃算是淘寶的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，和拼多多拼團(tuán)一樣，聚劃算的東西在淘寶也是非常優(yōu)惠的，而聚劃算中有一欄團(tuán)購(gòu)分類叫做聚名品，是專門匯集了國(guó)內(nèi)外的各種知名品牌到一起供大家選擇的團(tuán)購(gòu)，類似于全球購(gòu)吧，那么淘寶聚名品怎么找呢?事實(shí)上聚名品就是淘寶明星店鋪的升級(jí)版，大家打開手機(jī)淘寶，點(diǎn)擊聚劃算，進(jìn)去之后你會(huì)看到下方有今日、品牌、聚透和我的四個(gè)欄目，選擇品牌點(diǎn)擊進(jìn)入品牌閃購(gòu)其實(shí)就是聚名品欄目了，在聚名品中有很多分類，點(diǎn)擊你喜歡的購(gòu)買即可。而在電腦端找到聚名品則要容易許多，進(jìn)入淘寶網(wǎng)首頁(yè)點(diǎn)擊聚劃算，進(jìn)去之后在上方就可以看到聚名品，點(diǎn)擊進(jìn)去就行，聚名品里面確實(shí)有很多大牌產(chǎn)品，適合參與聚名品的主要類目有男裝、女裝、男鞋、女鞋、運(yùn)動(dòng)、戶外、母嬰童裝、美妝、箱包、服裝配飾、眼鏡、家居等等。商家要報(bào)名聚名品在原則上要求報(bào)名的寶貝數(shù)量要在1000件以上，考慮到搶購(gòu)的火爆，所以庫(kù)存量一定要確保，另外報(bào)名的團(tuán)購(gòu)價(jià)要在同等商品中是最大限度的低折扣，畢竟這不是營(yíng)利性為目的的體驗(yàn)活動(dòng)，而且報(bào)名的團(tuán)購(gòu)價(jià)要根據(jù)類目的不同而折扣不同，當(dāng)然最基本的則是報(bào)名參與聚名品的商品在一個(gè)月內(nèi)要保證成交了在10筆以上。報(bào)名寶貝一個(gè)月內(nèi)不得含有低于報(bào)名原價(jià)的交易記錄，禁止?jié)q價(jià)再打折行為，審核通過進(jìn)入活動(dòng)上線流程后，不得自行更改寶貝鏈接或私自退出活動(dòng)進(jìn)程，禁止各種虛假炒作和其他欺騙行為，活動(dòng)后一個(gè)月內(nèi)，不得仍以團(tuán)購(gòu)價(jià)銷售，參加活動(dòng)店鋪需按規(guī)則給予買家優(yōu)質(zhì)服務(wù)，包括7天內(nèi)發(fā)貨，假一賠三等。聚名品的商品其實(shí)相對(duì)于其他產(chǎn)品來說算是比較靠譜了，而且在品牌中這個(gè)價(jià)格確實(shí)是比較低的價(jià)格，當(dāng)然沒有人能夠完全保證一定就全部是正品，所以大家在挑選的時(shí)候還是要擦亮眼睛仔細(xì)挑選。

大家都知道淘寶聚劃算是非常便宜的一個(gè)促銷活動(dòng)，字面意思就可以看出來，而聚劃算拼團(tuán)更是便宜中的戰(zhàn)斗機(jī)，在聚劃算團(tuán)購(gòu)欄中有一欄叫聚名品，是匯集了各種國(guó)內(nèi)外知名品牌，實(shí)現(xiàn)聚劃算團(tuán)購(gòu)商業(yè)活動(dòng)的促銷，那么淘寶聚名品有優(yōu)惠嗎?聚名品是屬于聚劃算分類下的促銷活動(dòng)，雖然是國(guó)內(nèi)外品牌的匯集，但是相對(duì)于品牌自身的價(jià)格本身就已經(jīng)很劃算了，沒有其余的優(yōu)惠，一般來說網(wǎng)絡(luò)上的東西，都沒有商場(chǎng)里的有那么多的中間環(huán)節(jié)，也就沒有那么多成本，所以相對(duì)便宜一些，而聚劃算的打折說白了就是在商場(chǎng)價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行的噱頭，是高于成本價(jià)的一個(gè)價(jià)格，但是對(duì)于我們要用的人來講，還是合算的，不過前提是，這個(gè)品牌是正品，否則就得不償失了，那么聚名品有假貨嗎?這個(gè)還真說不好，但是真的不一定貴，貴的額不一定真，還是要綜合淘寶店鋪信譽(yù)、淘寶評(píng)價(jià)等其他因素來綜合考慮評(píng)判，不過一般來說，淘寶水深，但是至少淘寶平臺(tái)規(guī)定是好的，對(duì)于聚名品的要求是：1、集市店：三鉆以上消保旺鋪，如果是化妝品的店鋪的話必須是加入假一賠十規(guī)則的，好評(píng)率>98%;2、商城店：店鋪綜合動(dòng)態(tài)評(píng)分4.6分及以上，“寶貝與描述相符”項(xiàng)4.6分及以上;3、店鋪不得在處罰期，不得涉嫌信用或交易炒作;4、淘寶店鋪需要有比較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)能力，對(duì)于那種三年不開張的店鋪是不可能考慮的，并且還要承諾遵守聚劃算活動(dòng)賣家服務(wù)規(guī)則。所以相對(duì)來說，聚名品不太容易出現(xiàn)假貨，不過還是建議大家到具有官方授權(quán)的網(wǎng)站購(gòu)買產(chǎn)品，可以給您保證是正品，各經(jīng)銷商促銷活動(dòng)不同價(jià)格也會(huì)有稍微的差異，還有網(wǎng)絡(luò)上有真有假，這個(gè)就要看樓主會(huì)不會(huì)看啦，像電子，化妝品類假貨蠻多的，有些非專業(yè)人士根本很難分辨，不過有一點(diǎn)，像這些東西，同類商品，便宜沒好貨，特別是手機(jī)。

要說最近影響剁手黨們的一大政，那就是微商、代購(gòu)的即將消失，這個(gè)時(shí)候有人就想到了天貓國(guó)際，有人說天貓國(guó)際其實(shí)就是馬云爸爸的代購(gòu)站，只不過是合法代購(gòu)，但是很多人買國(guó)外的產(chǎn)品都有個(gè)通病，那就是疑心病，總有人問天貓國(guó)際旗艦店是正品嗎?天貓國(guó)際旗艦店是阿里巴巴旗下的海外直購(gòu)平臺(tái)，如果說賣假貨，那不是馬云爸爸自砸招牌嗎?所以說天貓國(guó)際旗艦店的產(chǎn)品還是靠譜的，只不過大家在購(gòu)買的時(shí)候還是要貨比三家，畢竟現(xiàn)在靠譜的跨境購(gòu)物平臺(tái)并不多!

淘寶旺旺是淘寶開店的商家和買家溝通的一個(gè)聊天工具，當(dāng)然也兼具了管理店鋪等功能，很多賣家就會(huì)認(rèn)為可以利用淘寶旺旺來給買家發(fā)消息推廣，那么對(duì)于各位買家來說就要思考了，淘寶旺旺發(fā)來的推廣消息是否可靠呢?對(duì)于正常開店?duì)I業(yè)的賣家來說當(dāng)然是會(huì)發(fā)一些有用的正常的推廣，這部分是可靠的，但是往往會(huì)有心存僥幸的人想著用這樣的方式來騙取錢財(cái)，這樣的推廣消息很顯然不可靠，因此買家往往會(huì)將推廣消息置之不理。其實(shí)從安全的角度來說還是不要隨便點(diǎn)開旺旺發(fā)來的連接，一般商品連接地址都是：item.taobao.com開頭，即使點(diǎn)開了，看域名不對(duì)，就不要隨便輸入自己的賬戶密碼，最好和一些你認(rèn)為可信的好朋友多交流，多學(xué)習(xí)。不過對(duì)于賣家來說用淘寶旺旺給買家發(fā)消息一般就是三種情況，一是使用旺旺發(fā)消息給認(rèn)識(shí)的買家，二是使用旺旺發(fā)消息給陌生的買家，第三個(gè)就是使用第三方工具發(fā)消息給陌生買家，可以說現(xiàn)在基本上是采用上面三種，有人一定會(huì)說還有一種利用收費(fèi)的淘寶服務(wù)寶來發(fā)，這里我們只討論免費(fèi)的辦法。首先說第一種情況，這種情況買家往往是你已經(jīng)認(rèn)識(shí)的人，所以一般為好友，通過旺旺自帶的給好友發(fā)消息的功能是十分安全的，由于可能是老客戶，所以只要掌握發(fā)送到尺度，還是可以招來老客戶來看看的，當(dāng)然你給老客戶發(fā)的信息必須，符合某一個(gè)特點(diǎn)老客戶的需求，比如對(duì)價(jià)格敏感的，和對(duì)款式敏感的你不能發(fā)一樣的消息，應(yīng)該分別用不同的口吻來發(fā)。第二種情況，這種情況由于也是采用旺旺來發(fā)，所以只要不是重復(fù)的發(fā)消息，還是可以有限的發(fā)布一些消息的，由于對(duì)方你并不認(rèn)識(shí)，所以往往大家采用的方式的，發(fā)一些非常有意思的消息，來試探對(duì)法的品位，當(dāng)然也有很多白癡一樣的人直接發(fā)“小店上新有空來看看，店鋪地址XXXX”這樣的消息，不是拉黑就是被投訴，最終被瘋店，還很惱火的說沒有發(fā)垃圾消息，其實(shí)就是在發(fā)垃圾消息。第三種，這是最危險(xiǎn)也是最無恥的一種行為，一般遇到這樣的消息發(fā)送，大家都會(huì)采取拉黑的辦法，現(xiàn)在淘寶鼓勵(lì)大家舉報(bào)后，舉報(bào)的速度明顯加快了，很多小號(hào)發(fā)消息的也要被追查大號(hào)，然后封店，直接封店的幾率高于90%，所以奉勸大家不要使用。在這里我要對(duì)大家說一些話了，其實(shí)旺旺發(fā)消息做推廣本來是可以做的光明正大的，但是不能用第三方工具亂發(fā)消息，可以給自己認(rèn)識(shí)的和不認(rèn)識(shí)的人發(fā)有限的有意義的消息，我在這里要給大家說一下方法，因?yàn)橘I家資料是通過店鋪來的，比如你找到某一個(gè)和你類似的店鋪，銷售商品差不多，你可以去找他里面的買家，看看聊聊有需要的沒。但是這里的前提是你必須認(rèn)清真實(shí)度，比如很多店鋪是刷出來的，你這么做不會(huì)有效果，因?yàn)槟銓⒋罅康男畔ⅲ端偷郊儋I家哪里了，這些假買家只負(fù)責(zé)刷，根本不會(huì)理睬這些信息，所以我們要好好的分析一下買家的購(gòu)買情況，很多店鋪一個(gè)人買了又買，每次都買很多個(gè)，刷的嫌疑很大，這樣的就很難讓人相信了。比如我對(duì)某些店鋪?zhàn)龇治?，想看看他們的銷售情況結(jié)果令我吃驚，當(dāng)我對(duì)她信譽(yù)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)1280個(gè)買家，去掉重復(fù)買家后，只有不到200個(gè)買家了，也就是說，只有這200個(gè)帳號(hào)在買，如果里面有一半是刷的，也就是只有100個(gè)左右買家，淘寶的信譽(yù)真的水分太大了，所以大家在做消息推廣的時(shí)候一定要看好，否則發(fā)再多再動(dòng)聽的消息也是沒有任何用處的。

距離雙十一就剩下不到十小時(shí)的時(shí)間了，小編已經(jīng)聞到了空氣中金錢的味道，不知道大家的購(gòu)物車填滿了嗎?今天晚上是不是也準(zhǔn)備剁手呢?預(yù)售活動(dòng)馬上就要結(jié)束了，但是很多人還在猶豫，天貓雙11有假貨嗎?一、天貓雙11假貨辨別1、看品牌認(rèn)證：認(rèn)準(zhǔn)旗艦店標(biāo)致，代表這家店是品牌方自己開的。海外旗艦店價(jià)格可能會(huì)比國(guó)內(nèi)的便宜一些，而且種類更全。2、看工商執(zhí)照：在天貓旗艦店的首頁(yè)就可以看見，點(diǎn)進(jìn)去后會(huì)讓你輸入一個(gè)驗(yàn)證碼，然后就可以查看店鋪的工商資質(zhì)證件。這樣我們可以非常清楚地知道店鋪的是誰在運(yùn)營(yíng)，是不是真的是品牌方，安全性才有保障。二、天貓店鋪分類天貓店鋪主要分為三類，品牌直營(yíng)店(官方旗艦店)、專賣店、專營(yíng)店。可以把這些店鋪分為兩類：1、官方直營(yíng)店鋪2、經(jīng)銷公司代營(yíng)店鋪舉個(gè)例子，最典型的就是雅詩(shī)蘭黛，連帶著旗下的LAMER、倩碧、悅木之源等，其天貓旗艦店都是歸雅詩(shī)蘭黛(上海)商貿(mào)有限公司監(jiān)管的。企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照上清楚的寫著：雅詩(shī)蘭黛(上海)商貿(mào)有限公司，LAMER、倩碧、悅木之源的天貓旗艦店的營(yíng)業(yè)執(zhí)照上也是。天貓很少有假貨的，天貓的管理很嚴(yán)格的，發(fā)現(xiàn)有假?立即封店，售假的代價(jià)是很高的。阿里經(jīng)常打假，而且我們常常能在官網(wǎng)上看到各種打假數(shù)據(jù)，不過小編還是建議想在雙十一期間買東西的小伙伴們，一定要擦亮你的眼睛呀。

現(xiàn)在支付寶功能越來越強(qiáng)大了，開通了各種便民服務(wù)的同時(shí)，還宣傳公益思想，比如螞蟻森林和螞蟻莊園，通過一些小游戲來鼓勵(lì)大家積極環(huán)保和公益，支付寶的免費(fèi)領(lǐng)取汽油也是這么一項(xiàng)活動(dòng)，那么支付寶免費(fèi)領(lǐng)汽油靠譜嗎?支付寶的活動(dòng)，一般安全方面還是有保障的，要綁定車牌號(hào)可能是出于防止有人用這個(gè)盈利的目的，所以如果要參加這個(gè)活動(dòng)的話，個(gè)人認(rèn)為還是可行的，所以靠譜還是靠譜的，參加支付寶免費(fèi)領(lǐng)汽油活動(dòng)實(shí)際上是通過累積油量來兌換各種加油紅包，油量可以通過用支付寶騎共享單車、加油付款、公交付款以及用高德地圖駕車導(dǎo)航等方式來積累。每天做任務(wù)越多，累積的油量也就越多，但是做起來也是需要時(shí)間精力的，而且能兌換的加油紅包也沒有多少，500ml才能兌換4元的加油紅包，如果平時(shí)累積油量有困難或者速度不行的話，我建議還是不要太花時(shí)間來搞這個(gè)了，把時(shí)間花在學(xué)習(xí)、看書上更有意義。但是也有一些需要這么一個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)的用戶，那就可以每天堅(jiān)持，當(dāng)然大家可以挑選簡(jiǎn)單易做又油量多的活動(dòng)來做，那些耗時(shí)的獲得的油量又少的就可以放棄，比如如果你的愛車到了該保養(yǎng)的時(shí)候了，那么可以選擇天貓養(yǎng)車，在手機(jī)淘寶-我的愛車進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)，每核銷完成一筆后，即可累計(jì)一筆，每筆可以獲得200毫升油量，攢油事件后會(huì)有明細(xì)表，具體以“我的成就”-明細(xì)記錄信息為準(zhǔn)。像另外做任務(wù)也能快速獲得油滴卡，比如拍照上傳交強(qiáng)保險(xiǎn)單可以獲得任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)100毫升油滴卡，車險(xiǎn)投保用戶分享可以獲得10倍加速卡一張，查詢今年車險(xiǎn)保費(fèi)也可以獲得任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)50毫升油滴卡一張，像這樣的任務(wù)也是比較多的，有空有閑心的用戶可以參與一下。

馬上就要到雙十一了，相信很多消費(fèi)者朋友已經(jīng)磨刀霍霍，準(zhǔn)備剁手狂歡了。每年雙十一期間，各大電商平臺(tái)都會(huì)舉行各種活動(dòng)來吸引消費(fèi)者，今年京東將舉行京東雙11團(tuán)長(zhǎng)免單、搶神券等活動(dòng)。不過，很多消費(fèi)者關(guān)心得較多的卻是京東雙11砍價(jià)免費(fèi)拿活動(dòng)，不知道此活動(dòng)是否是真的呢?據(jù)了解，目前，京東還沒有公布這樣的活動(dòng)，不過，從去年雙十一活動(dòng)可以看出，消費(fèi)者對(duì)于此活動(dòng)頗有怨言。去年，一則名為“京東雙11預(yù)熱，砍價(jià)0元拿iPhone6s”的活動(dòng)鏈接在各個(gè)微信群和朋友圈內(nèi)瘋傳。山東青島市民隋先生發(fā)現(xiàn)，即使砍到0元也拿不到手機(jī)，反而自己和朋友的信息都遭泄露，一天最多收到60余條詐騙短信。“砍價(jià)”可以幫朋友減免購(gòu)機(jī)款，直至零元購(gòu)機(jī)。隋先生出于好奇，幫朋友成功砍價(jià)110元。購(gòu)機(jī)款果真減少了。于是隋先生也參與了活動(dòng)，并邀請(qǐng)好友幫忙砍價(jià)。很快他就將手機(jī)價(jià)格砍成0元，砍價(jià)成功后他在頁(yè)面中輸入姓名、地址、電話等信息。頁(yè)面上顯示客服會(huì)在7個(gè)工作日內(nèi)與其取得聯(lián)系。但事實(shí)上，一周過去了他始終沒有接到“客服”的來電，反而每天被詐騙短信騷擾?！捌綍r(shí)一周也就收到一兩條詐騙短信，參與活動(dòng)后每天收到幾十條，最多一天收到了60多條，而且一些朋友也收到了有我姓名的詐騙短信，欺騙性極強(qiáng)。”隋先生說，他覺得一定是“主辦方”泄露了他的信息。京東方面表示并沒有推出該活動(dòng)，該鏈接內(nèi)容不實(shí)，且涉嫌侵犯京東相關(guān)權(quán)益和用戶隱私信息，相關(guān)活動(dòng)以官網(wǎng)和APP為準(zhǔn)?！昂诳屠眠@些搜集到的信息，進(jìn)而威脅手機(jī)及關(guān)聯(lián)軟件的安全。廣大網(wǎng)民和手機(jī)用戶應(yīng)該提高自己的隱私保護(hù)意識(shí)，提防打著‘低價(jià)’、‘雙十一紅包’等幌子進(jìn)行的行騙手段，不要輕信手機(jī)社交平臺(tái)傳播的大優(yōu)惠或砍價(jià)鏈接?！睄u城網(wǎng)絡(luò)安全專家李鵬表示，由于目前如微信、支付寶等手機(jī)軟件都可能綁定了銀行卡、身份證，所以不應(yīng)輕易把自己的姓名、手機(jī)號(hào)及微信號(hào)等信息泄露給他人。雙十一活動(dòng)即將來臨，各大電商平臺(tái)都會(huì)有不同程度的讓利活動(dòng)，不過，有很多騙子可能會(huì)冒充官方平臺(tái)來發(fā)布虛假活動(dòng)信息，小編在此提醒大家一句，千萬不要相信來路不明的活動(dòng)信息，一切活動(dòng)都要以官方平臺(tái)為準(zhǔn)。

有不少人都喜歡在蘇寧上面購(gòu)買電器，因?yàn)檫@上面的電器跟實(shí)體店相比還是要便宜一些，同時(shí)在這上面購(gòu)買電器也相對(duì)而言比較有保障，那么在蘇寧天貓旗艦店上面購(gòu)買是不是也一樣靠譜呢?蘇寧易購(gòu)自營(yíng)的商品可信度高，天貓?zhí)K寧易購(gòu)旗艦店也是同樣。非自營(yíng)的商品也會(huì)要求商家向蘇寧提交相關(guān)資料，但審核力度和管理不如自營(yíng)商品。所以蘇寧天貓旗艦店是十分靠譜的，如果大家想要在上面購(gòu)買商品，可以盡管買哦!對(duì)天貓有什么影響?蘇寧易購(gòu)進(jìn)駐也彌補(bǔ)了天貓的短板。蘇寧易購(gòu)天貓旗艦上線的是大家電、3C電子等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。過去，由于送貨、安裝、售后等瓶頸，天貓上的大家電比例并不高?！拔覀兂兄Z，蘇寧易購(gòu)天貓旗艦店的商品，享受和蘇寧易購(gòu)平臺(tái)一樣的物流、安裝服務(wù)，包括兩小時(shí)急速達(dá)，即買即送即安裝等?！薄鞍⒗锏膬?yōu)勢(shì)是信息系統(tǒng)，訂單等信息形成了強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)能力，就像一張‘天網(wǎng)’。蘇寧的強(qiáng)項(xiàng)是物流，全國(guó)2950個(gè)區(qū)縣，蘇寧物流覆蓋了2651個(gè)，覆蓋率達(dá)90%，這是一張‘地網(wǎng)’。天地融合將產(chǎn)生巨大的能量?！绷硗獯蠹乙部梢云诖幌陆衲晏K寧易購(gòu)雙11活動(dòng)哦！蘇寧易購(gòu)上面的自營(yíng)商品是擁有著很高的信譽(yù)的，如果大家想要購(gòu)買一些電器，也可以選擇到上面去挑選，而蘇寧天貓旗艦店上面的產(chǎn)品，也是比較靠譜的，因此需要在天貓上面提交蘇寧的相關(guān)資料。

曾經(jīng)專注于外貿(mào)的傳統(tǒng)制造業(yè)正處在一個(gè)轉(zhuǎn)型的十字路口上——B2C、小額B2B等模式的興起讓其擁有奪回利潤(rùn)打造品牌的新憧憬；以美國(guó)市場(chǎng)為主的各國(guó)貿(mào)易市場(chǎng)波動(dòng)也讓這些傳統(tǒng)企業(yè)不得不做出改變……如何在復(fù)雜的環(huán)境下做出抉擇，將是這些中小企業(yè)未來存亡的關(guān)鍵。中小企業(yè)的話語權(quán)將越來越大對(duì)于出口企業(yè)來說，最讓其憂心忡忡的莫過于今年中美貿(mào)易摩擦的升級(jí)。但從阿里巴巴國(guó)際站公開的數(shù)據(jù)上看，貿(mào)易摩擦這個(gè)變量因素并未對(duì)需求量產(chǎn)生巨大影響。據(jù)阿里巴巴Ailibaba.com（阿里巴巴國(guó)際站）聯(lián)席總經(jīng)理張闊透露，從2016年7月到2018年7月，阿里巴巴國(guó)際站活躍買家增長(zhǎng)33%，支付買家增長(zhǎng)203%，訂單規(guī)模增長(zhǎng)200%。張闊向一起惠指出，本身美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就是需要海外的商品供給?，F(xiàn)在美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品增稅，只是成本提高，需求還在，變化的是消費(fèi)者需要去承擔(dān)這個(gè)成本罷了。在他看來，中美貿(mào)易摩擦帶來的影響有兩部分。第一是對(duì)外貿(mào)生態(tài)系統(tǒng)的影響。因?yàn)橛凶兞恳蛩氐拇嬖?，貨代可能?huì)從過去按年或按季度進(jìn)行結(jié)賬轉(zhuǎn)變?yōu)榘从唵芜M(jìn)行結(jié)賬。結(jié)算周期的變化也將影響整個(gè)生態(tài)體系的運(yùn)作方式。第二則是對(duì)產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)比較固定的企業(yè)的影響。當(dāng)一個(gè)公司它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，利潤(rùn)結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，中美貿(mào)易摩擦升級(jí)對(duì)公司的利潤(rùn)成本會(huì)有非常大的沖擊?！半m然不能說中美貿(mào)易摩擦升級(jí)對(duì)中國(guó)中小企業(yè)沒有影響。但相較于成本較大的和利潤(rùn)結(jié)構(gòu)固定的大企業(yè)來說，中小企業(yè)承受變量的能力更強(qiáng)。因此，在現(xiàn)今的大貿(mào)易環(huán)境下，中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)會(huì)在跨境貿(mào)易的舞臺(tái)上有更大的話語權(quán)，在整個(gè)中國(guó)向全球出口的大經(jīng)濟(jì)版圖上有更加重要的位置?！睆堥熣f道。值得注意的是，新市場(chǎng)的崛起也正讓中國(guó)中小企業(yè)的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)得以多元化。張闊分析到，阿里國(guó)際站目前中美交易總額僅占19%，而包括印度、越南等主要的“一帶一路”沿線國(guó)家和加拿大、澳大利亞、新西蘭、德國(guó)等國(guó)際站上進(jìn)口國(guó)際國(guó)家的需求也很大，增速也非常快。做現(xiàn)貨并不是唯一的選擇既然市場(chǎng)仍然巨大，制造企業(yè)該如何抓住這個(gè)機(jī)遇呢？實(shí)際上，目前不少傳統(tǒng)制造企業(yè)正面臨多線路轉(zhuǎn)型的抉擇煩惱之中?？车羲兄虚g商，直接對(duì)接消費(fèi)者的B2C出口看似制造企業(yè)直接打造品牌拿回定價(jià)權(quán)的新機(jī)遇。然而，B2C出口的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不只有制造商，還有很多深耕多年的貿(mào)易型賣家。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里巴巴中小企業(yè)國(guó)際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌也坦言，現(xiàn)在跨境B2C已經(jīng)是“紅?！?。當(dāng)然，在B2C之外，小額B2B也正成為整個(gè)跨境電商出口的新潮流。小額B2B以多頻次、小批量為特點(diǎn)，讓制造商直接供貨給終端小型零售商，借此砍掉中間環(huán)節(jié)。余涌指出，小額B2B目前為跨境電商行業(yè)的一處藍(lán)海機(jī)會(huì)。值得注意的是，無論是B2C還是小額B2B，都意味著制造商需要提前備貨，用現(xiàn)貨進(jìn)行交易。相對(duì)于OEM和ODM的訂單模式，現(xiàn)貨交易的企業(yè)的交付模式是完全不同的。這意味制造企業(yè)需要對(duì)本身企業(yè)成本結(jié)構(gòu)做很大的調(diào)整。因此，余涌也強(qiáng)調(diào)，其并不建議所有中心企業(yè)去做品牌、做現(xiàn)貨交易?！斑@看著并不務(wù)實(shí)。其實(shí)80%的中小企業(yè)并不具備做品牌升級(jí)的資源，這里面包括人脈資源等。”余涌說道。他向一起惠分析到，對(duì)于中小企業(yè)升級(jí)有兩條路走：一條是品牌升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)；另一條路是在原有的體量上利用類似阿里巴巴等跨境電商平臺(tái)提供整個(gè)供應(yīng)鏈效率，借此減低成本，讓供應(yīng)鏈和整個(gè)生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)全面的優(yōu)化。而余涌認(rèn)為，目前定制類貿(mào)易依然是跨境電商的主流，盡管今后小額B2B會(huì)搶奪定制類貿(mào)易的小量份額，但最終定制類貿(mào)易的份額仍會(huì)是最大的。結(jié)構(gòu)化信息驅(qū)動(dòng)提升效率那么，對(duì)于占有額最大的定制類貿(mào)易來說，該如何去提升整個(gè)模式的效率呢？數(shù)據(jù)的沉淀將成為提升鏈條效率的重點(diǎn)?！爸灰獢?shù)據(jù)越沉淀越厚，接下來的數(shù)據(jù)模型一定越來越準(zhǔn)確、靠譜，并且越來越貼近買家需求。在未來，展示給買家的供應(yīng)商的興衰也不會(huì)使用普通的星級(jí)形式，而是把工廠的優(yōu)勢(shì)、行業(yè)的優(yōu)勢(shì)、組貨能力的優(yōu)勢(shì)通過不同維度展現(xiàn)出來?！庇嘤刻岬綌?shù)據(jù)沉淀對(duì)跨境B2B的重要促進(jìn)作用。而在數(shù)據(jù)化時(shí)代，產(chǎn)品和信息的結(jié)構(gòu)化則變得越來越重要。產(chǎn)品和信息的結(jié)構(gòu)化則相當(dāng)于把供應(yīng)商能提供的產(chǎn)品以及能提供的定制方式進(jìn)行一個(gè)可視化、信息化的呈現(xiàn)，來提升供需側(cè)的溝通效率。當(dāng)然，這種產(chǎn)品信息的結(jié)構(gòu)化最常出現(xiàn)在B2C電商網(wǎng)站中，主要還是基于現(xiàn)貨為主，因?yàn)楝F(xiàn)貨有明確的產(chǎn)品規(guī)格。但余涌認(rèn)為，結(jié)構(gòu)化這個(gè)事情是不分品類的，無論現(xiàn)貨還是工業(yè)品，結(jié)構(gòu)化這個(gè)事情都能促進(jìn)全網(wǎng)效率的提升。對(duì)此，阿里巴巴國(guó)際站也專設(shè)了一個(gè)名為“達(dá)爾文”的項(xiàng)目來讓商家更好地去表達(dá)清楚自己的產(chǎn)品，并降低賣家在溝通當(dāng)中無謂的成本。阿里巴巴國(guó)際站的產(chǎn)品總監(jiān)路佳分析到，達(dá)爾文項(xiàng)目最終有兩個(gè)場(chǎng)景會(huì)收益：第一、標(biāo)準(zhǔn)品的B2B銷售場(chǎng)景。比如汽車燈這類產(chǎn)品只需要買家確定了商品品牌和型號(hào)即可，并不需要定制需求。因此這種產(chǎn)品只需要把規(guī)格描述清楚，談好價(jià)格、運(yùn)費(fèi)、交付時(shí)間即可。第二、定制類貿(mào)易場(chǎng)景。過去采購(gòu)商進(jìn)入到一個(gè)賣家的詳情頁(yè)了解商品的時(shí)候，采購(gòu)商并不知道賣家可以給其提供什么樣的定制方式。只有在雙方溝通的時(shí)候，賣家為買家提供靈感，才能敲定最后方案。但是這個(gè)過程往往很長(zhǎng)，跟單成本也很高。但實(shí)際上，買家缺乏靈感的時(shí)候，是需要賣家給其提示的。因此，賣家只需要在詳情頁(yè)告訴買家，自己能提供哪些定制方式。如果買家還不滿意，可以直接告知賣家訴求。在這種定制場(chǎng)景里面，阿里國(guó)際站希望把賣家能提供的定制能力，用規(guī)格化的方式呈現(xiàn)出來。讓買家可以更快地看到自己可以買什么產(chǎn)品，也從中獲取靈感。從而縮短買賣雙方無謂的交流時(shí)間。“工業(yè)總是復(fù)雜的。但因?yàn)閾碛辛私Y(jié)構(gòu)化，在未來才有可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化?！庇嘤恳部隙私Y(jié)構(gòu)化對(duì)中小企業(yè)走往自動(dòng)化時(shí)代的推動(dòng)力。但無論是數(shù)據(jù)的沉淀還是信息的結(jié)構(gòu)化，種種改革也強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)貿(mào)易商擁抱數(shù)據(jù)時(shí)代的重要性。雖然傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型前面的路有很多，但起碼方向是清晰的。

9月12日消息，在今日杭州舉辦的阿里巴巴全球速賣通戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，速賣通平臺(tái)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人朱吉朗發(fā)表了《點(diǎn)亮全球—全球速賣通2018雙11玩法》主題演講。一起惠整理了朱吉朗演講的要點(diǎn)如下：1、今年雙11GlobalShoppingFestival，不僅是AE，還有菜鳥、螞蟻金服等等，而是阿里的整個(gè)生態(tài)，還有剛剛達(dá)成戰(zhàn)略合作的UC瀏覽器在東南亞，以及其他阿里生態(tài)當(dāng)中生態(tài)伙伴都會(huì)參與雙11的過程中，與AE進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，他們會(huì)帶來新的支付解決方案和新的流量，更重要的是他們會(huì)在本地的流量和數(shù)據(jù)和我們打通，真正實(shí)現(xiàn)全球化的狂歡節(jié)。2、今年的要點(diǎn)，有幾個(gè)“升級(jí)”：第一，市場(chǎng)投入升級(jí)。第二，營(yíng)銷玩法升級(jí)。第三，產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)。3、除了精準(zhǔn)的翻譯和搜索優(yōu)化，重點(diǎn)會(huì)對(duì)美國(guó)、法國(guó)、西班牙、波蘭、烏克蘭、中東、沙特阿拉伯等以往在雙11表現(xiàn)比較好的國(guó)家做重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。4、整個(gè)節(jié)奏方面，我們的活動(dòng)會(huì)從10月20日開始，10月20日開始會(huì)以預(yù)售打頭陣。5、會(huì)要求非常有競(jìng)爭(zhēng)力的商品、有比較好當(dāng)?shù)匚锪鞔_定性的商品報(bào)名參加預(yù)售，從10月20日開始到11月10日的過程，主推是10月20到10月28日通過預(yù)售進(jìn)行買家端的溝通。6、今年品牌狂歡城承擔(dān)了用戶強(qiáng)召回以及用戶互動(dòng)的功能，我們會(huì)在品牌狂歡城下紅包雨，而且今年還有一個(gè)特別的玩法，用戶連續(xù)7天到狂歡城進(jìn)行簽到的時(shí)候，有機(jī)會(huì)在雙11當(dāng)天瓜分總額100萬美金的紅包。7、在11月11日當(dāng)天每個(gè)小時(shí)前第11個(gè)、111個(gè)、1111個(gè)序號(hào)下單的用戶將有機(jī)會(huì)抽到清空購(gòu)物車的大獎(jiǎng)。8、11月12日會(huì)做類似整點(diǎn)秒殺的玩法，核心的實(shí)現(xiàn)邏輯是現(xiàn)在在俄羅斯非常成功的砍價(jià)，就是用戶可以在拉滿N個(gè)人的情況下0點(diǎn)0分用1美分買商品。9、今年整個(gè)控價(jià)策略比較嚴(yán)格，除了會(huì)場(chǎng)招商、預(yù)售招商有嚴(yán)格控價(jià)的情況，在全店鋪報(bào)名過程中，我們的DA和BI就是數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)會(huì)在最終check大家是不是做了真實(shí)折扣，如果不是真實(shí)折扣會(huì)被清出雙11的活動(dòng)以及后續(xù)的懲罰措施。以下為朱吉朗的演講原文：（有刪減）我的花名叫思轍，基本上我在阿里待了八年，有七年的工作經(jīng)歷都和雙11相關(guān)，我在天貓有做過好幾屆雙11的PM，也在負(fù)責(zé)整個(gè)整合營(yíng)銷的工作。到了AE剛剛做了828，大家可能聽我的聲音有點(diǎn)耳熟，因?yàn)?28的商家PPT是我在講，今天終于見到真人了。對(duì)于雙11的重要性，不用多說。簡(jiǎn)單看一下雙11的歷史歷程。今年是2018年，剛好是雙11的十周年，今年在整個(gè)雙11的過程中，其實(shí)最早雙11的第一屆2009年就在上個(gè)月老逍給我們做雙11KICKOFF的時(shí)候，他說第一次雙11他本人都不在現(xiàn)場(chǎng)，還在跑客戶，就在那邊吃著涮鍋，就接到電話說這次活動(dòng)非常好，服務(wù)器好像撐不住了。就是這樣無心插柳的過程，也就是那時(shí)的歷史環(huán)境下有了第一次雙11，而且那時(shí)候名字還叫“網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)”。我是2012年加入天貓開始做雙11的，那時(shí)候有一個(gè)變化，我們把“網(wǎng)購(gòu)”兩個(gè)字改了，叫“購(gòu)物狂歡節(jié)”，因?yàn)槟菚r(shí)候已經(jīng)不是互聯(lián)網(wǎng)的商家和互聯(lián)網(wǎng)的品牌參與，越來越多的線下商家，越來越多的國(guó)際品牌，乃至現(xiàn)在非常熟悉在當(dāng)時(shí)還沒有那么多的新零售商家都參與雙11的狂歡中，所以“網(wǎng)購(gòu)”兩個(gè)字已經(jīng)不能涵蓋雙11的內(nèi)涵，我們進(jìn)行了升級(jí)，叫“購(gòu)物狂歡節(jié)”。到雙11兩年之后，我們不得不又改名字了，叫“全球狂歡節(jié)”因?yàn)槟菚r(shí)候不僅有進(jìn)口還有出口，AE開始參與到雙11的過程中，海外的買家開始與雙11的過程中。一開始大家都不知道雙11，后來知道它是全球最大的狂歡節(jié)日，自己所在國(guó)家也可以參與其中，所以我們把名字變成了“全球狂歡節(jié)”。從我個(gè)人感受來講雙11不是那一天，因?yàn)橄嘈旁谧母魑灰呀?jīng)為雙11這一天準(zhǔn)備了很多東西，像剛才分享的帥哥，相信他的店鋪已經(jīng)在測(cè)款了，已經(jīng)在上新了，他的貨已經(jīng)在過程倉(cāng)庫(kù)備貨了。其實(shí)我們第一個(gè)雙11的啟動(dòng)會(huì)已經(jīng)在6月份開始了，因?yàn)槟菚r(shí)候菜鳥的同學(xué)就過來找我們說今年雙11有多少的單，有多少的下單賣家，他需要測(cè)算物流體系。6月底思函到任之后，AE所有管理層開了兩天的閉門會(huì)議，我們?nèi)eview去年雙11的情況，制定今年雙11會(huì)怎么做。剛剛思函在講到的，包括魄天、天敖講到技術(shù)產(chǎn)品的準(zhǔn)備，國(guó)家差異化的玩法，以及在市場(chǎng)、流量上各種賦能準(zhǔn)備和動(dòng)作，其實(shí)都是在雙11節(jié)點(diǎn)上將得到一次集中的檢驗(yàn)。剛才講到了828，828已經(jīng)有很好的數(shù)據(jù)反饋。從828到雙11當(dāng)中，技術(shù)的團(tuán)隊(duì)一直在做“997”，就是朝九晚五加上周末，我們還好就是朝九晚六，今年的主題是“Double11GlobalShoppingFestivalBestDealsoftheYear”，就是全年最劃算的一次機(jī)會(huì)，雙11有很多的品牌和老買家回到平臺(tái)，這是做站外推廣和營(yíng)銷非常重要的一次機(jī)會(huì)。之前AE同學(xué)問我們要做多少語言，我們算了要做13種，我們還會(huì)做希伯來語、阿拉伯語、日語、韓語等，基本上覆蓋所有國(guó)家的語言。在國(guó)家差異化上講今年AE有國(guó)家差異化的團(tuán)隊(duì)，例如對(duì)特地市場(chǎng)，如何做地面營(yíng)銷活動(dòng)，例如對(duì)波蘭，波蘭的消費(fèi)者可能會(huì)喜歡怎樣的商品，波蘭當(dāng)?shù)赜惺裁礃拥暮献骰锇榭梢院臀覀円黄疬M(jìn)行雙11。雙11對(duì)當(dāng)?shù)氐奈锪骱献骰锇?、?dāng)?shù)氐你y行、當(dāng)?shù)氐陌儇浬坛埠苡信d趣當(dāng)中參與其中，我們國(guó)家團(tuán)隊(duì)正在11個(gè)國(guó)家進(jìn)行地面BD和談判，為大家?guī)砀嗟牧髁亢拖M(fèi)者的影響力。3億的網(wǎng)購(gòu)用戶數(shù)是實(shí)數(shù)，我們算了從10月21日開始到11月21日三周時(shí)間當(dāng)中，會(huì)有超過3億用戶訪問AE網(wǎng)站，算上了無線端和PC端。很多是老買家，但相信會(huì)有超過三分之一是新來的買家到雙11的活動(dòng)當(dāng)中。非常重要的一點(diǎn)是今年雙11GlobalShoppingFestival，不僅是AE，還有菜鳥、螞蟻金服等等，而是阿里的整個(gè)生態(tài)，像還有剛剛達(dá)成戰(zhàn)略合作的UC瀏覽器在東南亞，以及其他阿里生態(tài)當(dāng)中生態(tài)伙伴都會(huì)參與雙11的過程中，與AE進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，他們會(huì)帶來新的支付解決方案和新的流量，更重要的是他們會(huì)在本地的流量和數(shù)據(jù)和我們打通，真正實(shí)現(xiàn)全球化的狂歡節(jié)。概括一下今年的要點(diǎn)，有幾個(gè)“升級(jí)”：第一，市場(chǎng)投入升級(jí)。往年在海外市場(chǎng)分為兩部分：第一部分是天敖講的很多產(chǎn)品的玩法，很重要的一點(diǎn)是他的口袋里巨大預(yù)算會(huì)投入雙11的引流以及流量的部分；魄天講了幾大海外玩法，還有線下市場(chǎng)和當(dāng)?shù)鼐€上媒體、傳統(tǒng)媒體的合作，這部分都是史無前例的。第二，營(yíng)銷玩法升級(jí)。營(yíng)銷玩法的部分，會(huì)在后面的PPT當(dāng)中詳細(xì)講今年的節(jié)奏、今年的玩法以及其他需要注意的點(diǎn)。第三，產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)。因?yàn)槲矣H身經(jīng)歷過天貓的雙11從PC到無線的切換，以及無線千人一面到個(gè)性化的切換。人工智能帶來的效率提升是非常重要也是非?？膳碌哪芰?。因?yàn)槲覀兠媾R的是分布在全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，說著幾十種不同的語言，完全不一樣的消費(fèi)者。對(duì)于每一個(gè)用戶和商品之間，他們之間怎么進(jìn)行匹配，可以從人工預(yù)設(shè)一些路徑，但在實(shí)際過程中到底怎么做，我們會(huì)交給技術(shù)。所以在整個(gè)個(gè)性化算法中，我們會(huì)充分考慮當(dāng)?shù)赜脩魝€(gè)性化特征、消費(fèi)習(xí)慣以及當(dāng)?shù)氐募竟?jié)、算法模型，因?yàn)楸确秸f現(xiàn)在在做招商的時(shí)候，DA的算法就在測(cè)算當(dāng)前賣得好的商品或者過去三個(gè)月賣得好的商品，未必是雙11賣得最好的商品，我們的數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行測(cè)算，看哪些商品在那個(gè)季節(jié)賣得更好。還有一個(gè)關(guān)鍵的部分是828的過程中，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過這一系列的產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，828報(bào)名單個(gè)商品的曝光次數(shù)大概增長(zhǎng)了30%，具體的數(shù)字應(yīng)該是原來日常大促應(yīng)該有X的曝光值，在828當(dāng)中因?yàn)楦珳?zhǔn)，因?yàn)橛懈嗟南M(fèi)者看到，整個(gè)曝光次數(shù)增長(zhǎng)了30%，這些都是產(chǎn)品技術(shù)在升級(jí)過程中為大家?guī)淼木薮蠹t利。大家看到這個(gè)東西肯定會(huì)想今年的雙11會(huì)變成了兩天，而且把開始時(shí)間放在了悉尼時(shí)間的0點(diǎn)。因?yàn)槊看蜛E的雙11都是按照美國(guó)西部時(shí)間開始，所以美國(guó)西部時(shí)間11月11日開始，意味著地球上一半的國(guó)家和地區(qū)雙11已經(jīng)過去了20%。而且我們看去年雙11復(fù)盤的時(shí)候，有20%-30%的用戶在預(yù)熱期間有加購(gòu)的行為，但或早或晚來到了我們的會(huì)場(chǎng)，但偏偏沒有在產(chǎn)品價(jià)格生效的時(shí)間點(diǎn)上回來，他們完美的錯(cuò)過了雙11，可能因?yàn)闀r(shí)區(qū)或者其他原因。因?yàn)槿蛴?4個(gè)時(shí)區(qū)，你說11：11到底是哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)的11：11了，所以我們進(jìn)行了時(shí)間的調(diào)整，無論是哪一個(gè)消費(fèi)者的11：11，只要他來我們都在線，所以今年我們把雙11的開賣時(shí)間從悉尼時(shí)間11：11到0點(diǎn)正式開賣，到11月12日23：59分結(jié)束，覆蓋每個(gè)時(shí)區(qū)。除了精準(zhǔn)的翻譯和搜索優(yōu)化，我們重點(diǎn)會(huì)對(duì)美國(guó)、法國(guó)、西班牙、波蘭、烏克蘭、中東、沙特阿拉伯等以往在雙11表現(xiàn)比較好的國(guó)家做重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)分三部分：一是算法層面會(huì)根據(jù)國(guó)家的差異，根據(jù)國(guó)家表現(xiàn)比較好的商品以及設(shè)置了特殊特別物流政策的商品給更多的曝光和露出機(jī)會(huì)；如果設(shè)置了相應(yīng)國(guó)家的包郵，可能更有機(jī)會(huì)入選當(dāng)?shù)貒?guó)家的特色會(huì)場(chǎng)以及在推薦過程中進(jìn)行露出；二是BD團(tuán)隊(duì)正在各個(gè)國(guó)家和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、當(dāng)?shù)睾献骰锇橐约爱?dāng)?shù)刂Ц肚勒労芏嗪献?，比方說paypal，paypal同學(xué)會(huì)在美國(guó)做市場(chǎng)推廣，他們會(huì)針對(duì)美國(guó)的客戶做AE雙11的推廣活動(dòng)，使用paypal會(huì)得到支付立減的機(jī)會(huì)，我們感謝paypal以及VISA、master等很多的客戶，這樣會(huì)給買家?guī)砀嗟膬?yōu)惠力度，買家可以得到更多的優(yōu)惠機(jī)會(huì)，而且這個(gè)機(jī)會(huì)是由支付機(jī)構(gòu)提供。在整個(gè)營(yíng)銷過程中，社交媒體的全面覆蓋，這一次會(huì)在剛才提到的主要國(guó)家動(dòng)員當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅，每個(gè)國(guó)家都有一個(gè)網(wǎng)紅國(guó)家隊(duì)。因?yàn)榫C合測(cè)算發(fā)現(xiàn)網(wǎng)紅的社交轉(zhuǎn)化，無論是在拉新上還是在轉(zhuǎn)化上，特別是在垂直的品類上效率非常高。舉個(gè)例子，828的時(shí)候，我們?cè)赮outube上找了一個(gè)達(dá)人做了開箱理論的頻道做了一只投放，那只視頻在短短三天當(dāng)中有100萬的播放，100萬播放當(dāng)中有3萬人直接點(diǎn)擊相應(yīng)的link來到了AliExpress的站內(nèi)，3萬人當(dāng)中又有1.5萬人是從來沒有在AliExpress上訪問過，就是有一半是新用戶。那個(gè)網(wǎng)紅不便宜，但從整個(gè)拉新成本和引流成本來算，是非常的劃算，比某些渠道當(dāng)中的投放更加有效率。之前我們做Blrock（音）的超級(jí)品牌日會(huì)發(fā)現(xiàn)垂直網(wǎng)站會(huì)帶來更多的精準(zhǔn)流量，所以今年我們的策略會(huì)覆蓋主流國(guó)家當(dāng)中特別分享購(gòu)物類的網(wǎng)紅滲透各個(gè)行業(yè)，請(qǐng)他們作為雙11類似代言人的角色，幫助消費(fèi)者挑好的商品發(fā)布到社交網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，往站內(nèi)進(jìn)行引流。更重要的是今年我們支付了cupang（音）的功能，網(wǎng)紅也會(huì)發(fā)，所以有更多人會(huì)拿到優(yōu)惠券到站內(nèi)進(jìn)行投放。第二個(gè)就是物流和渠道覆蓋當(dāng)中，除了剛才提到有支付立減，在銀行和支付渠道當(dāng)中，比如俄羅斯郵政，郵政網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)張貼雙11的海報(bào)，在很多自提點(diǎn)、郵政合作伙伴和銀行當(dāng)中都會(huì)把他們的用戶貢獻(xiàn)出來，做精準(zhǔn)的用戶。我們還會(huì)核心地下地標(biāo)事件打造，和當(dāng)?shù)氐囊魳饭?jié)等等合作，都是提高當(dāng)?shù)氐挠绊懥?。以往打法都是以“空軍”流量打法和推廣為數(shù)，但今年我們除了“空軍”還有“地面部隊(duì)”，有“地面部隊(duì)”在地面做各種各樣的活動(dòng)，這些積累都會(huì)沉淀到系統(tǒng)當(dāng)中，就像剛才天敖介紹的網(wǎng)紅平臺(tái)，哪些網(wǎng)紅靠譜、數(shù)據(jù)好不好都會(huì)積累在平臺(tái)當(dāng)中，往來商家自己想用的時(shí)候也可以找到系統(tǒng)，投想要的網(wǎng)紅，更加方便的進(jìn)行合作。整個(gè)節(jié)奏方面，我們的活動(dòng)會(huì)從10月20日開始，10月20日開始會(huì)以預(yù)售打頭陣，因?yàn)?28是第一次預(yù)售上線，有參加預(yù)售的商家麻煩？為什么我們會(huì)推出預(yù)售的商品？從828的預(yù)售當(dāng)中，因?yàn)榉傻膯栴}，國(guó)內(nèi)不退預(yù)售定金。因?yàn)榉傻膯栴}，海外定金不能做不能退，在預(yù)售可退的情況下，還有70%的用戶支付了尾款。同時(shí)支付尾款的70%用戶當(dāng)中，又有高達(dá)60%的用戶又買了別的商品，所以預(yù)售又是很好的預(yù)熱和蓄水的工具，我們會(huì)要求非常有競(jìng)爭(zhēng)力的商品、有比較好當(dāng)?shù)匚锪鞔_定性的商品報(bào)名參加預(yù)售，從10月20日開始到11月10日的過程，主推是10月20到10月28日通過預(yù)售進(jìn)行買家端的溝通。預(yù)售在未來的場(chǎng)景當(dāng)中還會(huì)做新品的首發(fā)甚至做眾籌的概念玩法，都能夠提供非常好的工具。從10月29日開始就是商品打標(biāo)、狂歡城都會(huì)上線，這時(shí)候紅包雨也會(huì)如期而至，就是平臺(tái)的優(yōu)惠券發(fā)放以及跨店的購(gòu)物券?？绲曩?gòu)物券也是在828進(jìn)行了使用，發(fā)現(xiàn)樂觀它的效率非常高，他的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在把平臺(tái)上超過100元購(gòu)物券直接式翻倍?？绲曩?gòu)物券像就是50減10或者是59減20的會(huì)尋找其他店鋪的商品做整單，因?yàn)槲覀凃?yàn)證效率非常高，所以也會(huì)在雙11過程中請(qǐng)商家繼續(xù)設(shè)置跨店優(yōu)惠券的工具。今年品牌狂歡城承擔(dān)了用戶強(qiáng)召回以及用戶互動(dòng)的功能，我們會(huì)在品牌狂歡城下紅包雨，而且今年還有一個(gè)特別的玩法，用戶連續(xù)7天到狂歡城進(jìn)行簽到的時(shí)候，有機(jī)會(huì)在雙11當(dāng)天瓜分總額100萬美金的紅包，有點(diǎn)像集五福的玩法，就是用戶連續(xù)來7天，如果有1萬人，在雙11當(dāng)天就可以拿到100塊的紅包，如果是10萬人就有10塊。所以狂歡城會(huì)預(yù)熱期回訪吸引更多的用戶來領(lǐng)優(yōu)惠券。整個(gè)開賣的時(shí)間會(huì)從11月11日到11月12，也有節(jié)奏的錯(cuò)開。在11月11日全站有一個(gè)玩法叫整點(diǎn)清空購(gòu)物車，我們告訴用戶在11月11日當(dāng)天每個(gè)小時(shí)前第11個(gè)、111個(gè)、1111個(gè)序號(hào)下單的用戶將有機(jī)會(huì)抽到清空購(gòu)物車的大獎(jiǎng)。這個(gè)玩法核心的功能是在前面預(yù)熱過程中請(qǐng)用戶進(jìn)行加購(gòu)，同時(shí)在雙11趕緊回來，趕緊買單。11月12日會(huì)做類似整點(diǎn)秒殺的玩法，核心的實(shí)現(xiàn)邏輯是現(xiàn)在在俄羅斯非常成功的砍價(jià)，就是用戶可以在拉滿N個(gè)人的情況下0點(diǎn)0分用1美分買商品，這個(gè)詳細(xì)情況會(huì)在后面幾天的行業(yè)分會(huì)場(chǎng)進(jìn)行解釋。這件事的價(jià)值和意義就是越愿意出一些秒殺的單品進(jìn)行引流的商家，在那些時(shí)間點(diǎn)當(dāng)中就可以獲得更加集中的流量。同時(shí)在11月11日我們還會(huì)發(fā)比較大額的滿減紅包，吸引用戶在最后幾個(gè)小時(shí)進(jìn)行沖刺。預(yù)售和砍價(jià)都比較熟悉，剛才也進(jìn)行了介紹。我介紹一下CouponCode，老外都比較喜歡用CouponCode券的形式，他們不是特別喜歡領(lǐng)券，特別在美國(guó)的市場(chǎng)當(dāng)中。CouponCode可以提前在網(wǎng)紅渠道和媒體渠道當(dāng)中發(fā)放，用戶可以所用。第三個(gè)是支付立減，這和商家沒有關(guān)系，這和支付機(jī)構(gòu)有很多的關(guān)系，剛才簡(jiǎn)單提到了在本地銀行會(huì)推支付立減，就是在雙11用這張卡會(huì)有支付立減，這會(huì)引來更多的用戶給用戶更多的權(quán)益。在整個(gè)商家的營(yíng)銷過程中，還有三個(gè)非常重要的工具：一是跨店滿減券，設(shè)置了跨店滿減券的用戶可以增加和其他店家拼單的機(jī)會(huì)，增加銷售，同時(shí)跨店滿減券基本上會(huì)在所有的路徑當(dāng)中優(yōu)化跨店滿減券以及同等級(jí)券的功能，所以設(shè)置滿減的機(jī)會(huì)。第二，單店優(yōu)惠券，今年雙11當(dāng)中我們會(huì)以couponcentre的形式，獲得更多的流量。第三，會(huì)員定向優(yōu)惠券，這就是商家自己發(fā)給老用戶。因?yàn)槔嫌脩舻恼倩貜奈业囊暯强磥?，這是雙11當(dāng)中最重要的工作。因?yàn)槲覀兛催^去年雙11當(dāng)天回訪老用戶的占比雖然不高，但占整個(gè)平臺(tái)GMV的占比非常高，對(duì)每一個(gè)商家來講，老客肯定可以在雙11這一天回到店鋪，如果可以提前給他們特別的優(yōu)惠和激勵(lì)，可以讓這些用戶在雙11天回到店鋪。我們鼓勵(lì)大家用店鋪無論是通過push還是EDM，或一些網(wǎng)紅和站外投放，盡量給老用戶設(shè)置權(quán)利。還有一件事是商家馬上可以做的，我們UED準(zhǔn)備了雙11邀請(qǐng)函，大家從9月底開始在隨箱的包裹當(dāng)中，那是一個(gè)官方設(shè)計(jì)的邀請(qǐng)函，反面是商家可以自定義的信息。我們鼓勵(lì)商家在9月份在隨單包裹當(dāng)中發(fā)邀請(qǐng)函，告訴用戶雙11回來準(zhǔn)備了店鋪哪些的特別活動(dòng)，希望雙11當(dāng)天可以回來，這也是給大家做一些老客召回的工具。大家會(huì)比較關(guān)心招商，其實(shí)預(yù)售的招商已經(jīng)開始了，就是9月5日。如果還不知道這件事或者還沒有去報(bào)名的商家，請(qǐng)趕快看一下。會(huì)場(chǎng)的招商部分會(huì)在9月13日（明天）開啟。本次招商當(dāng)中，除了平臺(tái)招商限時(shí)限量之外，我們同樣有店鋪招商的概念，就是限時(shí)限量和全店鋪，這個(gè)招商會(huì)在9月20日開啟，對(duì)于商家來講怎么樣拆分自己的貨品，哪些做限時(shí)限量，哪些參加全店鋪，這是大家需要重點(diǎn)考慮的部分。接下來兩個(gè)月的時(shí)間中，如果說是一些新款需要去養(yǎng)和優(yōu)化的也需要趕快做起來。今年整個(gè)控價(jià)策略比較嚴(yán)格，除了會(huì)場(chǎng)招商、預(yù)售招商有嚴(yán)格控價(jià)的情況，在全店鋪報(bào)名過程中，我們的DA和BI就是數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)會(huì)在最終check大家是不是做了真實(shí)折扣，如果不是真實(shí)折扣會(huì)被清出雙11的活動(dòng)以及后續(xù)的懲罰措施。做這些動(dòng)作的原因還是希望大家盡量在雙11這一天，用一個(gè)真實(shí)的折扣價(jià)格給消費(fèi)者更好的回饋，獲得更多的新用戶。用戶召回已經(jīng)展開了，第二件事非常重要，就是大家的盤貨和選品，剛才講了這么多營(yíng)銷玩法、合作以及產(chǎn)品技術(shù)做的所有一系列優(yōu)化工作，提升寶貝的曝光等等，最終沒有辦法控制的就是商品是不是真正消費(fèi)者想要的。我們看日常動(dòng)銷的過程中盡管828有接近2000萬的商品報(bào)名，真正的動(dòng)銷商品的比例還是相對(duì)比較低的。可能大家在自己的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中，店鋪里可能有一些商品是拿來引流的，賣得很好。但那些次推的品類是不是賣得更好，引進(jìn)來流量之后如何更好的應(yīng)用，那些品在國(guó)家和觸達(dá)消費(fèi)者當(dāng)中有沒有優(yōu)化，這需要在座的各位發(fā)現(xiàn)。雙11是非常大的舞臺(tái)，在舞臺(tái)上表演和收獲的是各位，我們只是搭臺(tái)的人。第三個(gè)很重要的是權(quán)益的設(shè)置了，玩法比較多，會(huì)有跨店優(yōu)惠券?？绲陜?yōu)惠券的報(bào)名在直播的時(shí)間點(diǎn)，跨店優(yōu)惠券的報(bào)名口已經(jīng)開了，還有單店優(yōu)惠券、店鋪的權(quán)益以及手工會(huì)玩的前多少件一元以及滿多少有什么禮品等等，請(qǐng)大家充分發(fā)揮想象力。因?yàn)樵谀且欢螘r(shí)間當(dāng)中畢竟有超過3億的用戶涌到AE的平臺(tái)當(dāng)中，瀏覽大家的商品，希望大家可以留住這些客戶。先做個(gè)簡(jiǎn)單的回顧吧。今年雙11會(huì)從10月20日開始啟動(dòng)，大盤的銷售都沒有透露，一直到10月21日才會(huì)顯現(xiàn)，但一部分預(yù)售會(huì)從10月20日開始，10月29日所有都會(huì)投標(biāo)，算法都會(huì)向大促的活動(dòng)商品傾斜，這些商品會(huì)獲得更多的曝光。平臺(tái)各種玩法無論是狂歡城、紅包雨、整點(diǎn)清空都是為了讓大家可以有更多的商品，可以都逛起來。招商節(jié)奏分三個(gè)階段，預(yù)售的招商已經(jīng)開始了，會(huì)場(chǎng)招商會(huì)從9月13日開啟，店鋪的招商會(huì)9月20日開啟。因?yàn)檫@一次整個(gè)時(shí)間的變化，所以大家在具體操作的時(shí)候，在座的都是管理者和店鋪等等，可能需要提醒大家，一定check時(shí)間。因?yàn)檎w時(shí)間是按照悉尼時(shí)間，但系統(tǒng)時(shí)間還是按照美國(guó)時(shí)間設(shè)置，希望大家做個(gè)提醒。雙11只是接下來眾多平臺(tái)活動(dòng)當(dāng)中的一個(gè)，雙11的報(bào)名結(jié)束也就是在11月20日左右，黑五的報(bào)名就會(huì)開始了，我團(tuán)隊(duì)當(dāng)中有一個(gè)剛剛做了黑五的營(yíng)銷方案。黑五結(jié)束之后又會(huì)有非常重要的圣誕、新年，對(duì)于俄羅斯和部分歐洲市場(chǎng)非常重要的圣誕和新年，后年有春節(jié)不打烊以及3月28日的會(huì)員營(yíng)銷活動(dòng)。平臺(tái)動(dòng)作不斷，整個(gè)節(jié)奏非?？?，也是我們希望抓住各個(gè)消費(fèi)節(jié)點(diǎn)當(dāng)中消費(fèi)者旺盛的購(gòu)物需求給大家創(chuàng)造更多的環(huán)境。同時(shí)，每一個(gè)大促節(jié)點(diǎn)都是產(chǎn)品、玩法以及各種商家工具的升級(jí)和玩法，雙11結(jié)束之后有更多的工具和玩法給大家用。無論是在數(shù)據(jù)化的選品能力、引流能力以及數(shù)據(jù)化承接的能力當(dāng)中都有更多的升級(jí)和提升。最后，祝大家雙11能夠大賣！我還是重復(fù)一下，AE所有的小二都是幫大家搭舞臺(tái)，最后那48小時(shí)在舞臺(tái)上希望表演，在全球消費(fèi)者面前表演的都是在座的各位，所以希望我們能夠一起攜手打一個(gè)漂亮的配合，祝大家雙11大賣！謝謝！

一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負(fù)有不可推卸的責(zé)任。滴滴出行已經(jīng)成為了很多人的裝機(jī)必備APP，堪稱國(guó)民級(jí)應(yīng)用，但接連發(fā)生的安全事故與滴滴推諉的態(tài)度，使用戶對(duì)其倍感失望，一時(shí)間媒體、大V紛紛口誅筆伐，更有明星帶頭卸載滴滴。相比起5月的鄭州空姐遇害一事，此次被詬病更多的是滴滴客服的不作為，從已披露的受害者親友第一次與滴滴客服溝通的時(shí)間至得到確定反饋，耗時(shí)總計(jì)151分鐘?？v使軟件新增了緊急求助功能，卻在警方介入后不能及時(shí)提供受害人乘車信息，使得救援無法開展，滴滴的這一安全系統(tǒng)顯得形同虛設(shè)。上一次滴滴出百萬懸賞緝兇，這一次則在事發(fā)之后宣布在全國(guó)范圍內(nèi)暫時(shí)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，將順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉、客服副總裁黃金紅免職。然而這并不能平息公眾的怒火，兩起事故，兩個(gè)花季女孩，滴滴高層管理者至今無一人出面公開道歉，這更加劇了公眾對(duì)滴滴及其創(chuàng)始人的質(zhì)疑，一時(shí)間關(guān)于企業(yè)價(jià)值觀的討論躍然紙上。作為共享經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者，滴滴無疑站在了黃金賽道上，但一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負(fù)有不可推卸的責(zé)任。他說過的這三句話，或許已經(jīng)決定了滴滴的命運(yùn)。1、產(chǎn)品做到70%就上線在當(dāng)前新一輩的互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，83年的程維雖然是年齡最小的，卻是公認(rèn)戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的。在滴滴圖書館入口的第一排書架上，清一色地陳列著戰(zhàn)爭(zhēng)史書，程維就是在這樣的狼性文化里帶著滴滴一路向前。2017年底，程維接受媒體采訪時(shí)公布：滴滴目前的日單量在2500萬單以上，已經(jīng)是全球是最大的出行平臺(tái)。這意味著2012年6月成立的滴滴，用了短短6年時(shí)間，就站在了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的最前端。收獲成功的同時(shí)，滴滴也遭遇了遠(yuǎn)比任何一個(gè)公司都要艱難的創(chuàng)業(yè)史，從快的到Uber，PK掉了無數(shù)對(duì)手，在政策的灰色地帶中試探。程維本人也一直游走在資本之間，確保在相對(duì)自主的情況下獲得足夠的融資。天下武功，唯快不破，面對(duì)種種不確定性因素，程維的保命秘訣之一就是：快!入局要快，新品上線就要1000個(gè)司機(jī)在線；擴(kuò)張要快，占領(lǐng)市場(chǎng)，燒錢提速；融資要快，創(chuàng)業(yè)公司6個(gè)月融資一次的速度，在滴滴這里變成3個(gè)月；做產(chǎn)品更要快，2個(gè)月完成上線。初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)面臨的最大問題，往往是尋找靠譜的技術(shù)合伙人，程維是銷售出身，雖曾是支付寶最年輕的區(qū)域經(jīng)理，在技術(shù)面前卻始終難以大施拳腳。他找來了百度的研發(fā)經(jīng)理張博做CTO，并叮囑他：時(shí)間不能再拖了，兩個(gè)月產(chǎn)品必須要上，能響就行。第一代滴滴打車軟件就這樣倉(cāng)促推出了，“產(chǎn)品做到70%就上線”，這是程維總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，這樣既能趕時(shí)間，也能不讓產(chǎn)品出現(xiàn)大bug，剩下的問題，可以邊跑邊迭代。滴滴產(chǎn)品總監(jiān)羅文和設(shè)計(jì)總監(jiān)趙天翔在2016年做客騰訊匯時(shí)，說過這樣一番話：“集中設(shè)計(jì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，先解決那些80%的用戶所面臨的共同的、高頻的訴求和痛點(diǎn)，并且作到專注和簡(jiǎn)單。20%差異化的需求先不滿足，而是在后面持續(xù)的迭代過程中去完善和優(yōu)化。滴滴4次產(chǎn)品迭代都證明了，一款產(chǎn)品不用等到做到完美才能夠發(fā)布和推廣?！边@如此產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念的驅(qū)動(dòng)下，滴滴上線新品的速度快到讓外界感慨，“專車、快車、代駕、巴士，從來沒有哪家公司在這么短的時(shí)間推出這么多垂直產(chǎn)品?！钡?0%的完成度真的就夠了嗎？事實(shí)證明，堪稱國(guó)民級(jí)網(wǎng)約車平臺(tái)的滴滴連最基本的乘客安全問題都無法保障，客服流程冗雜、投訴機(jī)制反應(yīng)滯后、不能在第一時(shí)間獲取被害人相關(guān)乘車信息，這些產(chǎn)品本身的漏洞在事故發(fā)生后一一暴露在公眾的視線中。1%的僥幸，就可能會(huì)帶來100%的傷害，更何況是30%的僥幸呢？2、爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)“滴滴是一家非常沒有安全感的公司，出生在血海狼窩，生下來就面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)?！背叹S不止一次強(qiáng)調(diào)過滴滴一路走來的浴血奮戰(zhàn)，他極為欣賞成吉思汗西征時(shí)的戰(zhàn)書，“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”。初創(chuàng)時(shí)的滴滴，在北京最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是搖搖招車，當(dāng)時(shí)后者早有紅杉資本300多萬美元的融資，而滴滴只有天使投資人王剛給的70萬和程維自己出的10萬，一共80萬元起步資金。搖搖招車有錢在電臺(tái)黃金時(shí)段和機(jī)場(chǎng)做廣告，滴滴就避開機(jī)場(chǎng)在火車站爭(zhēng)地盤，注冊(cè)送WIFI、雞蛋餅，使出渾身解數(shù)做地推。2012年冬天寒風(fēng)刺骨，程維和團(tuán)隊(duì)戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上，用30秒的時(shí)間說服司機(jī)并安裝上滴滴軟件，靠著“死磕”的精神一點(diǎn)點(diǎn)拿下了北京的地盤。之后程維順勢(shì)一路南下，殺到上海跑馬圈地，干掉大黃蜂；推出滴滴順風(fēng)車，擠走了估值達(dá)10個(gè)億的微微拼車；曾經(jīng)火爆一時(shí)的嘀嗒拼車、e代駕也只有大幅裁員的份。與此同時(shí)快的也在迅速崛起，成長(zhǎng)為滴滴強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2013年9月，騰訊開始借滴滴推微信支付，網(wǎng)約車賽道上迎來了巨頭的參與，燒錢補(bǔ)貼用戶，滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億。2014年1月，隨著騰訊1億美金融資到位，滴滴補(bǔ)貼大戰(zhàn)陷入瘋狂狀態(tài)，隨后在阿里支持下快的跟進(jìn)，這場(chǎng)紅包大戰(zhàn)一直打到5月份才告一段落，雙方燒掉近20億元，堪稱慘烈。2015年2月14日，情人節(jié)這天滴滴與快的合并，這場(chǎng)大戰(zhàn)中滴滴奠定國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車的霸主地位，程維贏了。一波剛平，一波又起，7月Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克找到程維，說服他接受Uber占股40%的投資。程維如何能甘心做一個(gè)傀儡？這場(chǎng)仗他一定要打。當(dāng)時(shí)Uber估值超過400億美金，是滴滴的10倍，并且短短幾個(gè)月就占據(jù)了中國(guó)近三分之一的市場(chǎng)。程維坦言，跟Uber打，優(yōu)勢(shì)就是本土化，除了戰(zhàn)略部署之外他每天最重要的是就是做團(tuán)隊(duì)激勵(lì)，鼓舞士氣。新一輪的網(wǎng)約車大戰(zhàn)延續(xù)了紅包補(bǔ)貼的策略，投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數(shù)據(jù)的價(jià)值，擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個(gè)2015年，滴滴燒掉了122億元人民幣，平均每月燒掉10個(gè)億。Uber在中國(guó)也燒掉了25億美元，雖然雙方表面上勢(shì)均力敵，但觸角在全球的Uber明顯力不從心了，如果選擇繼續(xù)燒錢會(huì)累及Uber的全球化戰(zhàn)略。最終，扛不住的Uber亮出了“白旗”，這一仗程維又贏了。2016年8月，滴滴出行與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。網(wǎng)約車市場(chǎng)過了兩年的平靜期，又一輪風(fēng)暴起于2018年的上半年，美團(tuán)打車在上海強(qiáng)勢(shì)殺入，直接劃走滴滴三分之一的蛋糕。程維毫不退讓，立刻在無錫掀起了外賣大戰(zhàn)，“我們一路碰到了太多對(duì)手，美團(tuán)肯定不是最弱的，但也未必是最強(qiáng)的”。接著首汽約車、嘀嗒、易到這些老玩家重振旗鼓，高德、攜程也相繼入局，滴滴面臨一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)，從沒輸過的程維，又一次站在了沖鋒前陣的位置。3、2018年我們將會(huì)全面出擊滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初，已經(jīng)完成了16輪融資，累計(jì)融資額超200億美元，擁有100多家投資者，最新估值550億美元。在資本的眷顧下，滴滴的兩位80后掌門人，CEO程維和總裁柳青身價(jià)暴漲。目前，35歲的程維以165億財(cái)富排在胡潤(rùn)富豪榜189位，滴滴的天使輪投資者王剛，也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長(zhǎng)至60億。隨著資本的積累、估值的擴(kuò)張，滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網(wǎng)絡(luò)安全等多個(gè)領(lǐng)域，版圖日益擴(kuò)大，程維一次次強(qiáng)調(diào)：“2018年滴滴要全面出擊，一做國(guó)際化，二要推動(dòng)共享新能源汽車和配套的服務(wù)體系?！痹缭谕瓿膳cUber中國(guó)的合并之后，滴滴就開始加速國(guó)際化進(jìn)程，目前已經(jīng)與全球七大出行企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遍及超過1000個(gè)城市。而在人工智能領(lǐng)域，滴滴也早早布局，2017年1月26日，滴滴正式宣布在美國(guó)加州山景城成立AILabs（人工智能實(shí)驗(yàn)室），重點(diǎn)推進(jìn)全球智能交通前沿技術(shù)的發(fā)展。在國(guó)內(nèi)則與北汽新能源、比亞迪等12家汽車廠商達(dá)成了合作，開始打造自己的“智能共享出行聯(lián)盟”，要在多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)自己的自動(dòng)駕駛出租車。出行之外，滴滴還上線了“滴水貸”小額信貸項(xiàng)目，用戶最高可申請(qǐng)30萬元的貸款額度，支持隨借隨還。滴滴方面作為入口，主要為產(chǎn)品導(dǎo)流和提供數(shù)據(jù)，資金來源則為新網(wǎng)銀行等持牌機(jī)構(gòu)。僅僅6年，從網(wǎng)約車平臺(tái)到產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，滴滴的速度之快被程維形容為，每天都像坐在飛速行駛的車上，輪子都要飛出去了，還要不停踩油門。全速前進(jìn)中的滴滴很難慢下來構(gòu)建最基本的安全邏輯，100天之內(nèi)，兩起乘客受害的惡性事件，迫使滴滴的腳步驟然靜止，一連撤職兩位高管，全面出擊變成了重點(diǎn)整改。從初出茅廬到所向披靡，滴滴一路走來打敗了無數(shù)對(duì)手，卻在登頂后離初衷越來越遠(yuǎn)。程維或許想過創(chuàng)業(yè)的成功，但他卻失掉了一個(gè)企業(yè)家的社會(huì)責(zé)任，希望他能如自己所言，做一個(gè)內(nèi)心充滿敬畏的人，敬畏用戶，敬畏行業(yè)，敬畏一切。

現(xiàn)在很多朋友都在用支付寶中的芝麻信用分通過授權(quán)來讓自己獲得一些功能上的使用權(quán)，比如說螞蟻花唄、共享單車、貸款等等。但是在使用過程中有些朋友怕自己這個(gè)功能也授權(quán)了，那個(gè)功能也授權(quán)了，這樣會(huì)不會(huì)對(duì)自己有影響，如果取消芝麻信用授權(quán)對(duì)自己有什么影響，下面小編就來為大家做下具體的介紹吧。支付寶不能使用芝麻信用相關(guān)業(yè)務(wù)。當(dāng)用戶取消商戶授權(quán)后，用戶已經(jīng)開通并使用中的商戶服務(wù)不會(huì)受到直接影響;當(dāng)用戶需要重新開通使用商戶服務(wù)時(shí)，如若商戶需要了解用戶芝麻信用的信用信息，就會(huì)再次向用戶發(fā)出授權(quán)請(qǐng)求，用戶同意后可以再次授權(quán)。為了讓您的商戶充分了解您的信用狀況，繼續(xù)為您提供服務(wù)，在相應(yīng)服務(wù)使用期間或者需要持續(xù)性的使用相應(yīng)服務(wù)的情況下，不建議用戶取消商戶授權(quán)。支付寶芝麻信用分怎么提高?1)把你的所有資料資料都補(bǔ)充完整。填寫真實(shí)全面可靠的身份信息，看支付寶頁(yè)面讓你填什么，都填上了，有“+”號(hào)的就是可以填的，讓系統(tǒng)判定你是一個(gè)靠譜的人。2)平時(shí)用支付寶支付，默認(rèn)方式設(shè)置信用卡。3)盡可能多的在馬云系列的淘寶、天貓、聚劃算上購(gòu)物。簡(jiǎn)單來說，就是買買買。4)還信用卡的時(shí)候請(qǐng)用淘寶還，并且一定不要逾期還款，每次還款都要比最低還款多一點(diǎn)點(diǎn)。把信用卡跟支付寶綁定，用支付寶及時(shí)還款，可以增加信用記錄?？偟膩碚f，如果大家取消支付寶中芝麻信用授權(quán)，就會(huì)導(dǎo)致開通的某些服務(wù)受到正常使用的影響，小編建議大家，如果確實(shí)是不用了，是完全可以取消掉，再次使用時(shí)，直接開通授權(quán)即可。

大家都知道拼多多這個(gè)購(gòu)物app價(jià)格可謂是相當(dāng)便宜，拼多多依靠著微信的龐大人脈迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，大家在登陸拼多多app的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)可以直接用微信賬號(hào)登錄，并且可以從微信進(jìn)入拼多多商城，進(jìn)去之后和app商城界面一樣，那么微信拼多多商城靠譜嗎?其實(shí)拼多多商城是真實(shí)的，它的創(chuàng)立為這個(gè)膨脹的市場(chǎng)帶來了新的購(gòu)物形式，主要通過與鄰居、朋友或是家人等人一起拼團(tuán)，就能夠以更低的價(jià)格購(gòu)買商品，但即使這樣，拼多多商城的管理并沒有淘寶那樣有序以及安全，根據(jù)了解，拼多多商城經(jīng)常存在聯(lián)系不到客服，商家不愿接受退貨等現(xiàn)象，因此拼多多的東西是否是正品，從這方面就可以看出。拼多多的東西是不是正品這個(gè)問題從它的管理上看，對(duì)拼多多商家上的要求以及拼多多入駐條件都相對(duì)要低很多，因此拼多多商城上的商家也是魚龍混雜的場(chǎng)面，至于拼多多的東西是正品嗎，有不少參與過拼團(tuán)的用戶紛紛表示，有些商品掃碼過后發(fā)現(xiàn)是真的，而有些商品拿回來之后發(fā)現(xiàn)是壞的，就比如水果都?jí)牡袅说纳唐芬渤３霈F(xiàn)，縱使這樣的情況，退貨退款難的現(xiàn)象依然存在。到目前為止，雖然網(wǎng)上拼多多的質(zhì)疑很多，但是依然和淘寶京東并立，可見拼多多還是有一定的保障的，大家本來就很清楚這么便宜的價(jià)格能夠買到什么樣質(zhì)量的東西，所以一分錢一分貨，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說，拼多多的東西還是挺靠譜的。

2018年3月，京東金融高達(dá)130億的B輪融資的消息就“引爆投資圈”，據(jù)稱領(lǐng)投的是中金、中糧等巨頭，并于3月底簽署法律文件、4月完成打款，投后估值1650億~1900億。2018年7月12日，京東金融正式宣布：已與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等簽署了涉資130億的《增資協(xié)議》，9月底之前完成打款，投后估值1330億。時(shí)間拖了四五個(gè)月，估值縮水20%，說明投資圈對(duì)京東金融存在較大分歧，即便估值降至1330億也只獲得部分投資人認(rèn)可。京東金融“脫胎”始末京東金融成立于2013年10月，年末推出的第一個(gè)產(chǎn)品屬于“池保理業(yè)務(wù)”名為“京寶貝”。所謂“池保理業(yè)務(wù)”，是指供應(yīng)商將應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給保理商獲得資金融通?！熬氊悺钡闹饕?wù)對(duì)象是京東自營(yíng)業(yè)務(wù)的供應(yīng)商。例如京東欠某供應(yīng)商100萬，供應(yīng)商資金周轉(zhuǎn)困難，通過申請(qǐng)“京寶貝”可以獲得50萬~80萬貸款，按日計(jì)息。2014年10月，京東又推出了面向開放平臺(tái)第三方供應(yīng)商的“京小貸”業(yè)務(wù)，最高額度500萬元，放款到京東錢包。京東2015年報(bào)披露，與金融產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)收賬款余額為64億元，相當(dāng)于營(yíng)收的3.5%。2016年1月，京東金融完成A輪融資。紅杉中國(guó)、嘉實(shí)投資、太保合共投入66.5億、獲得14.26%股權(quán)，投后估值466.5億。2016年末，與金融產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)收賬款余額為143億元，相當(dāng)于營(yíng)收的5.5%。2017年3月，京東金融被徹底剝離，對(duì)價(jià)為143億現(xiàn)金。京東不再持有任何股權(quán)，但京東金融的實(shí)際控制人仍為劉強(qiáng)東。相當(dāng)于用143億元買下一個(gè)內(nèi)有143億元的錢包。一年后這“錢包”值1200億！假如國(guó)有企業(yè)一把手這么干，性質(zhì)就嚴(yán)重了。京東股東對(duì)此無動(dòng)于衷，說明2017年京東金融對(duì)他們而言輕如鴻毛。大洋彼岸的他們可知如今，與京東沒有股權(quán)關(guān)系的京東金融值200億美金，比京東的三分之一還多？2018年3月開始的B輪融資，7月份最終落實(shí)全部投資者，133億資金將于三季度結(jié)束前到賬，投前估值1200億。此間有投資機(jī)構(gòu)聲稱“京東金融市價(jià)1200億，8折拿貨，按960估值進(jìn)場(chǎng)”，但真實(shí)性無法確認(rèn)。等京東金融提交招股說明書時(shí)，才能真相大白。曾經(jīng)是“溫室里的花朵”京東金融的支柱業(yè)務(wù)至今仍是供應(yīng)鏈金融和消費(fèi)金融。供應(yīng)鏈金融兩大主要產(chǎn)品是“京寶貝”和“京小貸”，它們的規(guī)模、成因與京東應(yīng)付賬款有“微妙關(guān)系”。2014年~2017年京東應(yīng)付賬款平均賬期分別為41天、44天、52天和59天。截至2017年末，京東應(yīng)付賬款743億，為2013年同期的675%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為61.1%。應(yīng)當(dāng)注意的是，京東只有在收取消費(fèi)者貨款之后、支付供應(yīng)商之前才會(huì)形成“應(yīng)付賬款”。但對(duì)供應(yīng)商而言，把商品放到京東倉(cāng)庫(kù)之時(shí)就已開始面臨資金壓力了。2014年~2017年京東存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為34.8天、36.4天、37.6天和38.1天。截至2017年末，京東存貨417億，為2013年同期的653%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為59.9%。綜上所述，截至2017年末，京東應(yīng)收賬款及存貨合計(jì)1160億，為2013年同期的667%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為60.7%。按2017年的平均數(shù)據(jù)，一批貨物進(jìn)入京東倉(cāng)庫(kù)后38天才能賣完，京東確認(rèn)應(yīng)付賬款后供應(yīng)商還要等59天，總共要等97天才能收回貨款！供應(yīng)商資金緊張與京東壓貨、壓款存在因果關(guān)系；供應(yīng)商資金張是京東供應(yīng)鏈金融增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力；供應(yīng)商從京東貸到的錢，本質(zhì)上就是京東欠供應(yīng)商的！截至2015年末，京東供應(yīng)鏈金融的服務(wù)對(duì)象已經(jīng)覆蓋了10%的商家。京東消費(fèi)金融始于2014年2月上線的“京東白條”。京東金融投資建議書提供了4個(gè)季度的白條交易金額（GMV）。其中2015年Q2的白條GMV達(dá)到50億，占同期GMV的4.4%。而2014年Q3的“白條滲透率”僅為1.5%。2015年12月的這份《投資建議書》顯示，2015年Q2白條活躍用戶約為160萬個(gè)。平均每位活躍用戶貢獻(xiàn)了3000元白條交易金額，而同期京東商城活躍用戶一個(gè)季度的花銷約950元。可以推測(cè)：白條用戶主要是那些購(gòu)買“大件”3C（特別是手機(jī)）的消費(fèi)者。（摘自2015年12月《京東金融投資建議書》）把上面這個(gè)圖表中的“白條季末余額”與“季末消費(fèi)者預(yù)付”對(duì)比，發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象：客戶預(yù)付遠(yuǎn)大于白條余額。理論上講，京東不需要融資就有錢向消費(fèi)者“放貸”?！胺刨J”為啥打引號(hào)，因?yàn)榭赡芨静恍枰刨J。根據(jù)“京東白條”業(yè)務(wù)流程，從用戶消費(fèi)之時(shí)就開始計(jì)息，但京東并沒有立即向供應(yīng)商支付貨款。假如賬期是60天，只要用戶在60天內(nèi)還清欠款，京東金融可以不出一分錢白賺利息。假如用戶12個(gè)月還清，京東金融也能省2個(gè)月的資金成本。（摘自2015年12月《京東金融投資建議書》）互聯(lián)網(wǎng)金融公司的三個(gè)“命門”是獲客難、資金成本高、資產(chǎn)端缺少靠譜的項(xiàng)目。每獲得一個(gè)注冊(cè)用戶的成本高達(dá)數(shù)百元；承諾給投資者的年化利息很少低于12%，18%、20%也很常見（這是互金平臺(tái)的資金成本）；收益穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)較低的項(xiàng)目哪里找？別的不說，假設(shè)京東金融4億注冊(cè)用戶300元一個(gè)地去拉，要花1200億，B輪投前估值可能就來自這道簡(jiǎn)單的算術(shù)題。孕育于京東生態(tài)圈中的京東金融，至少在獲客成本和資金成本方面，較其它互金公司有極大優(yōu)勢(shì)，資產(chǎn)端的風(fēng)險(xiǎn)也小得多。但壞帳率高于螞蟻金服。假如不看拼多多與微信的寄生關(guān)系，成立第三個(gè)年頭交易金額做到1400億、用戶接近3億，這家電商真神了。同樣，單看2013年底才成立京東金融也是神一樣的存在。但壓著供應(yīng)商的款向供應(yīng)商放貸，收了一部分客戶的無息預(yù)付款向另一部分客戶放貸，不立即向供應(yīng)商付款卻立即向白條用戶計(jì)息。這些都不是正大光明的商業(yè)模式，而且離開京東生態(tài)圈根本玩不轉(zhuǎn)。京東金融這株“溫室里的花朵”還是“妖花”。本文無意做任何道德評(píng)判，但“溫室”是有天花板的，京東商城規(guī)模擴(kuò)張已經(jīng)放緩，京東金融必須“走出去”，這是拆分的首要原因。個(gè)人資產(chǎn)水漲船高、200億私募到手、有機(jī)會(huì)到A股“割菲菜”，這是拆分的另一個(gè)重要原因。離開“溫室”與其它互金公司一樣高成本獲客、一樣高成本融資，一樣到資產(chǎn)端尋尋覓覓……京東金融能否繼續(xù)“茁壯成長(zhǎng)”有待觀察?！叭ソ鹑诨敝粻?zhēng)朝夕2013年10月京東金融成立時(shí)的定位就是“一站式在線投融資平臺(tái)”，宗旨是“為用戶創(chuàng)造更多消費(fèi)”以及“陪伴中小企業(yè)持續(xù)發(fā)展”，其實(shí)就是消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融。2014年1月提交招股文件中稱：“我們的業(yè)務(wù)規(guī)模無疑會(huì)令我們成為互聯(lián)網(wǎng)金融的活躍參與者。我們已經(jīng)推出多種金融產(chǎn)品，包括為供應(yīng)商服務(wù)的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品?！卑俣取熬〇|金融”獲得的第一條結(jié)果就是“京東金融_互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)投資平臺(tái)_風(fēng)控嚴(yán)格_安全放心?！钡诙l是“京東金融-中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融綜合服務(wù)平臺(tái)|能賺閃借會(huì)花！”第三條是已經(jīng)修正的“百度百科”，上來一句“京東金融“定位為服務(wù)金融機(jī)構(gòu)的科技公司。”但第二句便露了馬腳：已建立起十大業(yè)務(wù)板塊——企業(yè)金融、消費(fèi)金融、農(nóng)村金融、財(cái)富管理、支付、保險(xiǎn)、證券、眾籌眾創(chuàng)、金融科技、海外事業(yè)。2015年12月《投資建議書》對(duì)京東金融業(yè)務(wù)布局歸納如下：2018年京東金融重組為“個(gè)人服務(wù)”和“企業(yè)服務(wù)”兩大群組，11個(gè)業(yè)務(wù)版塊，但其中只有“金融科技業(yè)務(wù)部”算是“服務(wù)金融機(jī)構(gòu)”的部門。好比走進(jìn)“XX科技公司大廈”，看到各間辦公室門上掛著“XX金融”、“證券”、“保險(xiǎn)”這樣的牌子，會(huì)以為進(jìn)錯(cuò)大廈了。京東金融試圖“去金融化”有兩方面的原因：一是定位為金融公司將面臨嚴(yán)厲的監(jiān)管，并且把自己放到與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)的位置，九死一生。再說想干金融也得有牌照呀，看看京東金融拿到什么牌照、沒拿到什么牌照。自己做不了金融機(jī)構(gòu)只能“服務(wù)金融機(jī)構(gòu)”。二是估值。金融機(jī)構(gòu)估值水平遠(yuǎn)低于互聯(lián)網(wǎng)公司。以眾安在線為例，2016年人保財(cái)險(xiǎn)已賺保費(fèi)和凈利潤(rùn)分別為眾安的84倍和1923倍。眾安在線上市后，市值一度達(dá)到人保的二分之一！中國(guó)不缺巨型金融機(jī)構(gòu)，最新世界500強(qiáng)中有10家中資金融機(jī)構(gòu)，京東金融們沒來由往它們堆里扎。因此對(duì)外宣示自己是“金融科技公司”，“為金融機(jī)構(gòu)提供技術(shù)能力”成為風(fēng)潮。京東金融原本是B2C，B是京東金融，C是中小企業(yè)或個(gè)人消費(fèi)者。2018年初CEO陳生強(qiáng)在博鰲亞洲論壇稱，京東金融的核心商業(yè)模式是B2B2C（中間多出來的B是金融機(jī)構(gòu)），盈利模式也要從資產(chǎn)方式獲利變成服務(wù)方式獲利。將來要輸出給金融機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力從何而來？當(dāng)然要在實(shí)際研發(fā)與運(yùn)營(yíng)中逐步積累，需要真實(shí)場(chǎng)景下的海量經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。閉門造車的“金融科技”很難被金融機(jī)構(gòu)所接受。京東金融2017年活躍用戶僅1800萬，100多億營(yíng)收主要來自消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融，為金融機(jī)構(gòu)提供科技服務(wù)收入“上億”，也就是1%左右。截至2018年3月31日，支付寶已經(jīng)服務(wù)了約8.7億活躍用戶，其中國(guó)內(nèi)活躍用戶數(shù)已達(dá)5.52億。目前技術(shù)服務(wù)已經(jīng)與金融收入相當(dāng)，預(yù)計(jì)2020年后者將跌到10%左右。相比之下，盡管京東金融從善如流，方向感和路徑都對(duì)，但起點(diǎn)低、起步晚，搞不好會(huì)“一步趕不上、步步趕不上”。在京東金融分拆過程中，與投資者簽署的協(xié)議包含贖回條款。主要內(nèi)容是假如京東金融未在約定期限內(nèi)上市（QualifiedIPO），需要在180天內(nèi)向投資者贖回股權(quán)并按年息8%支付利息。據(jù)悉協(xié)議規(guī)定的最后上市限期為2020年（未經(jīng)官方證實(shí)）。A股遠(yuǎn)不如香港好混，眾安的“金融科技”概念和小米的“互聯(lián)網(wǎng)公司”定位，并未被香港監(jiān)管機(jī)構(gòu)質(zhì)疑，致使部分投資者入甕，小米市盈率甚至比騰訊還高一大截。但小米想在A股獲得“互聯(lián)網(wǎng)公司”標(biāo)簽卻被證監(jiān)會(huì)“84問”撅了回來。2020年，京東金融要證明自己不是金融機(jī)構(gòu)而是金融科技公司，只有拿營(yíng)收結(jié)構(gòu)說話，打不了馬虎眼。2017年才1%，2020年要高于50%，難度非常大。套用一句非常俗的話——留給京東金融的時(shí)間不多了。

收銀臺(tái)上一個(gè)被翻爛的本子，里面記著各種電話，康師傅方便面、旺仔牛奶、農(nóng)夫山泉、百事可樂等等，隨手翻翻，有時(shí)同一款產(chǎn)品甚至能看到幾個(gè)不同的電話號(hào)碼。這大概是全國(guó)數(shù)百萬家夫妻小店的真實(shí)情況，他們還有一個(gè)有趣的稱呼，叫做螞蟻雄兵。手機(jī)玩的溜，互聯(lián)網(wǎng)化卻只有支付寶和微信支付“全國(guó)有近700萬家小店，1-3線城市數(shù)量占比約50%，呈現(xiàn)出強(qiáng)集約化效應(yīng)。一線城市擁有全國(guó)6%的人口，共有53萬家小店，占比7%；二線城市擁有全國(guó)19%的人口，共有114萬家小店，占比16%；三線城市擁有全國(guó)21%的人口，共有181萬家小店，占比25%?！毙清顿Y總監(jiān)魏坤告訴鋅財(cái)經(jīng)。別小看這些小店，他們幾乎貢獻(xiàn)了整個(gè)零售渠道40%的出貨量，其中約30%夫妻店盤踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，46%在三線城市、縣級(jí)市。有意思的是，夫妻小店這個(gè)“硬骨頭”，早就被無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司反復(fù)啃食過，但無論是供應(yīng)鏈賦能，或者無人零售，都沒有拿出過漂亮的成績(jī)單。店商互聯(lián)的突然倒閉和宣告破產(chǎn)，曾獲雷軍投資，紅極一時(shí)的B2B快消品供應(yīng)鏈電商平臺(tái)店達(dá)，也在去年的低調(diào)借著鹽改轉(zhuǎn)型?！胺蚱薜甑慕?jīng)營(yíng)，一般就是兩口子，真再雇個(gè)人，賬算不過來?！惫?CEO萬曉莉說，大部分夫妻店的店面都是自己的，但很難實(shí)現(xiàn)拓展和擴(kuò)張。然而，從2015年開始，電商巨頭們就不約而同地打起了“夫妻店”的主意。“未來五年京東將在全國(guó)開設(shè)超過100萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村。”自劉強(qiáng)東去年高調(diào)宣布這一消息，已經(jīng)過去1年多。隨后，“天貓小店”的快速跟進(jìn)，證明了阿里零售的同樣重視。去年鋅財(cái)經(jīng)曾有多篇文章報(bào)道過，那么，這個(gè)被阿里和京東，視為線下流量最后入口，權(quán)利鏖戰(zhàn)的新戰(zhàn)場(chǎng)，新零售的最后一塊硬骨頭，究竟有什么魔力？1、鐵公雞身上如何拔下一根毛？“他們精明的很。”鮮世紀(jì)創(chuàng)始人廖川跟鋅財(cái)經(jīng)分享了，有天他剛到老朋友王老板的夫妻小店，正好碰到一個(gè)年輕人打聽隔壁店鋪情況?！澳愦螂娫捊o這個(gè)中介，這一代房子都是他在負(fù)責(zé)?！崩贤跻贿呧竟献?，一邊拿出一張中介名片，小伙子道了謝就走了。眼看小伙子走遠(yuǎn)了，廖川問老王，隔壁店鋪明明也是他的，為何要多此一舉。老王風(fēng)輕云淡的回答道。“中介是我弟弟嘛，這樣他能多業(yè)績(jī)?！逼鋵?shí)，存活下來的夫妻小店或者社區(qū)便利店，比平臺(tái)更理解周邊用戶的需求，民間智慧，加上一點(diǎn)點(diǎn)土地紅利，他們就可以活得很滋潤(rùn)。而在選品和擺放之中，他們有更大的學(xué)問。“鮮食作為全家、7-11的主要盈利產(chǎn)品，一來因?yàn)槊矢?；二來這類的商品力，并不依賴于品牌，更多依賴技術(shù)和和口感，賦予的渠道品牌力?！绷闶蹣I(yè)資深人士萬德乾表示，夫妻小店和便利店不同，但增加商品毛利率，或是增加商品銷售的預(yù)期是相同的。這很好的解釋了為什么夫妻小店中，經(jīng)常有不知名品牌的洗發(fā)水、紙巾等的出現(xiàn)，因?yàn)槊矢摺？恐@些“民間智慧”，夫妻小店依然能在電商的沖擊下活下來，但巨頭不會(huì)無聊到去做現(xiàn)在或者未來都不能賺錢的事情。以杭州的社區(qū)生鮮店Mr.please為例，店主老張告訴鋅財(cái)經(jīng)潘越飛，商品算平均毛利率在20%-30%之間。“6月份開張?jiān)嚑I(yíng)業(yè)，9月份大概掌握了的這個(gè)小區(qū)的消費(fèi)規(guī)律，控制住了貨損，就開始盈利了，現(xiàn)在每天能賣6000-8000左右。”開業(yè)當(dāng)天的日營(yíng)業(yè)額近2萬，是相隔30米的鮮豐水果店日理想銷售額的2.5倍。但傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)模式，似乎這塊“硬骨頭束手無策”。據(jù)前京東O2O業(yè)務(wù)部高管分享，當(dāng)年京東曾對(duì)到家物流做過很多MVP實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)送餐有極大的需求但是不賺錢，而后對(duì)到家服務(wù)的許多研究成果，在后續(xù)物流中也有應(yīng)用。O2O大戰(zhàn)之后，生活服務(wù)類的項(xiàng)目大多悟出了一個(gè)道理，除了省錢沒有什么是剛需。這對(duì)客單價(jià)可能不超過20塊的夫妻小店來說，尤其適用。拿店達(dá)app來說，當(dāng)時(shí)在蘇州做地推，靠著比傳統(tǒng)渠道價(jià)格更低的爆款產(chǎn)品紅牛作為切入點(diǎn)，地推團(tuán)隊(duì)一次又一次地拜訪商家，說服其安裝店達(dá)的app，第一天推了530多家店，7天一共推了3000家小店。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：干線物流示意圖但問題是，夫妻店的快消品是十分透明的生意，當(dāng)優(yōu)惠和補(bǔ)貼過去，老板還是會(huì)拿起電話，找到經(jīng)銷商的號(hào)碼，然后下一批訂單。“就是因?yàn)槔麧?rùn)低啊，稍不注重效率一兩個(gè)點(diǎn)就沒了。”店達(dá)董事長(zhǎng)芮赟表示。這就產(chǎn)生一個(gè)問題，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模+流量的打法在這里無法試用。傳統(tǒng)夫妻小店商品的毛利率大概在10%，而且通常是和縣市級(jí)的代理商直接拿貨。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：生活服務(wù)模式的配送示意圖假設(shè)服務(wù)商越過地區(qū)代理商，找到源頭供應(yīng)商，中間的差值就成了服務(wù)商的利潤(rùn)率，所以，去掉中間商，直接服務(wù)夫妻小店和供應(yīng)商，仿佛給人無限的想象空間。按照互聯(lián)網(wǎng)思維，這時(shí)候服務(wù)商只需要做三件事情：第一，研發(fā)連接雙方的APP；第二，在各地區(qū)建大型倉(cāng)庫(kù)；第三，拉上四通一達(dá)做好配送?？蓡栴}是，連京東和阿里都無法保證盈利的快消品供應(yīng)鏈，一個(gè)依靠第三方物流公司的平臺(tái)，又應(yīng)該通過什么盈利？靠全國(guó)性的供應(yīng)鏈規(guī)模？轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：物流系統(tǒng)比看起來的復(fù)雜的多店商互聯(lián)似乎已經(jīng)給出了答案，但在店達(dá)的采訪中，芮赟并沒透露供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整體盈利的跡象。單個(gè)地區(qū)供應(yīng)鏈無法實(shí)現(xiàn)盈利，推向全國(guó)只會(huì)虧的更多。而另外一個(gè)無法忽視的點(diǎn)在于，在夫妻小店的場(chǎng)景中，店主拒絕只接受一家供應(yīng)商服務(wù)，他們的擔(dān)心很簡(jiǎn)單，未來有一天壟斷會(huì)帶來成本的提升。據(jù)萬德乾透露，目前阿里零售通為夫妻小店供應(yīng)的商品比例，平均占比在30%?？雌饋?，僅靠供應(yīng)鏈盈利并不太靠譜。2、要的多，不如挖的深“我們占了跨境商品客單價(jià)高的優(yōu)勢(shì)。”海拍客COO徐虹分享，海拍客平臺(tái)上的商品都通過京東物流配送到三四五線城市的母嬰店，一罐奶粉的配送成本，從保稅倉(cāng)到中部地區(qū)，大概在15元左右，如果走大貨貿(mào)易的物流成本會(huì)再低一些。但這些成本在，夫妻店的快消品中是不敢想象的，即便和餓了么或者美團(tuán)這樣的眾包平臺(tái)的配送成本比，快消品的利潤(rùn)也實(shí)在是太低了。一瓶洗發(fā)水售價(jià)才20塊，更別說2塊錢一罐的可樂了?！皡^(qū)域代理商的模式這么多年一直存在，就證明其供應(yīng)效率依然是最高效的?！比f德乾在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，他認(rèn)為，如果沒有提供其他增值服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)光靠類似傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)整體盈利是幾乎不可能的。但不同的快消品適合不同的供應(yīng)鏈，以可樂這類短供應(yīng)鏈為例，雖然在全國(guó)的生產(chǎn)廠超過10個(gè)，但上海地區(qū)的廠就只負(fù)責(zé)上海地區(qū)，出了上海，所有的條件都需要重新談過。鮮世紀(jì)零售B2C系統(tǒng)“根本沒有總部一說?！绷未ㄕf，很多平臺(tái)和品牌的簽約都是胡扯，開個(gè)會(huì)合個(gè)影，宣傳一做，還是要一個(gè)個(gè)代理商不停的跑。如果說B2C的生意，用戶規(guī)?；?yīng)大于供應(yīng)鏈規(guī)?；男?yīng)；那么B2B的生意，就是供應(yīng)鏈效應(yīng)大于用戶規(guī)?；?yīng)。“飲料即食在便利店的效率遠(yuǎn)高于B2C電商，在飲料類、即食類品類的供應(yīng)鏈效率方面，到店的供應(yīng)鏈效率大大優(yōu)于B2C。”魏坤特別提到這一點(diǎn)。“深度和廣度最直接的體現(xiàn)就是財(cái)報(bào)的天壤之別，”廖川告訴鋅財(cái)經(jīng)，2B的生意不適合燒錢和補(bǔ)貼，鮮世紀(jì)整體供應(yīng)鏈上是幾乎可以打平，甚至能夠微弱盈利。商品流和現(xiàn)金流示意圖“RetailisDetail?！边@也是廖川在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。所有的事情都源自細(xì)節(jié)，商品毛利率，拆分到倉(cāng)庫(kù)、人員、物流，然后再一級(jí)級(jí)往下扣?！叭魏问虑槌^三步就會(huì)變得復(fù)雜和容易出錯(cuò)，但是借助信息化和外部設(shè)備，員工只需要跟著提示做不會(huì)出錯(cuò)?！绷未ㄑa(bǔ)充，大到倉(cāng)庫(kù)位置，倉(cāng)庫(kù)形狀，小到商品擺放，如何拿貨，如何打包，都是一門學(xué)問?！皝G框還是分揀，是要看商品的?！辈煌巧珜?duì)科技的需求而物流也是件復(fù)雜卻不好掙錢的事。“如何節(jié)約費(fèi)用，其實(shí)路線非常重要?！闭粕峡熹NCOO王璐，在之前的采訪中表示，當(dāng)用戶下單后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)店主位置，智能排線。就像外賣訂單一樣，假如一輛車有18個(gè)地點(diǎn)，那么系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃好路線。司機(jī)在裝貨時(shí)，也是按照先后順序來裝。最后一個(gè)裝上車的一定是最先送達(dá)的，這樣能節(jié)約卸貨時(shí)間。效率依然是這件事情的關(guān)鍵，除了之前提到的倉(cāng)庫(kù)，在物流和配送體系中門道也不少。這也和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司想的不一樣。品牌方的地區(qū)供應(yīng)商，在地區(qū)的物流體系中有一個(gè)弊端，那就是物流末端的進(jìn)銷能力特別差。“因?yàn)閱纹返脑?，通常供?yīng)商不會(huì)為了2、3箱可樂就配送，但是如果2箱百事可樂，2箱可口可樂，再加上幾箱農(nóng)夫山泉或者營(yíng)養(yǎng)快線，那我就送了?！绷未ㄑa(bǔ)充。據(jù)說，在最新的倉(cāng)庫(kù)中鮮世紀(jì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)做了升級(jí)對(duì)品牌方來說，鮮世紀(jì)和掌上快銷就好像一個(gè)第三方服務(wù)公司，不僅幫著賣貨，還解決物流和倉(cāng)配的問題，真正的化零為整。把上千種SKU，分類，規(guī)整，設(shè)計(jì)自己的體系，然后和品牌商已有的物流系統(tǒng)進(jìn)行磨合，從而取代從前的第三方服務(wù)公司，而非經(jīng)銷商體系。平臺(tái)需要自下而上的去和品牌方的物流磨合，創(chuàng)造效率，從而產(chǎn)生價(jià)值?！八麄儾⒉惶枰萍肌！痹谟匈滳EO白鴉看來，單獨(dú)為夫妻店做小程序或者SaaS或者做一個(gè)小程序，都不是一個(gè)可行的生意，原因是他們不需要，或者他們根本用不到。對(duì)這樣的小店，金融和科技還略顯奢侈對(duì)于科技，這些夫妻小店們似乎也并不太感冒，而無人就更是奢侈。但金融的需求，卻是存在的。比如支付寶之前推行的收款碼和多收多貸計(jì)劃，就是能夠通過線下的掃碼支付，讓這一部分店主也能夠享受金融服務(wù)，甚至還能在1688上賒貨。而大部分B2B平臺(tái)最后都切了供應(yīng)鏈，比如找鋼網(wǎng)。但這些事情，可能還沒有那么快發(fā)生在如鮮世紀(jì)或者掌上快銷這樣的平臺(tái)上。商業(yè)模式取勝的O2O，遇上了規(guī)模化效應(yīng)的B2B，終于要在新零售的時(shí)代中，找到出路。問答鮮世紀(jì)創(chuàng)始人|廖川Q：全國(guó)性的復(fù)制有沒有可能性？運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有哪些可以分享？A：區(qū)域先做深再做廣，這還涉及到管理極限的問題，也涉及到是不是已經(jīng)有了模型再去拷貝。我們正在拷貝已有模式，逐漸進(jìn)行全國(guó)性擴(kuò)張。整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本控制在5.0%左右，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)盈利。覆蓋了20000個(gè)便利店，30個(gè)品牌商，平臺(tái)上共有3000-4000個(gè)SKU。從上海開始，向蘇州、寧波、無錫等地拓展，已經(jīng)建立了五個(gè)信息化的物流營(yíng)運(yùn)中心。星瀚投資總監(jiān)|魏坤Q：有哪些數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)，在投資機(jī)構(gòu)的眼里，認(rèn)為這個(gè)賽道正在處在風(fēng)口上？A：眾所周知，隨著物聯(lián)網(wǎng)+和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的的不斷滲透，互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)走到末期，流量成本越來越高，各類電商增長(zhǎng)趨勢(shì)都開始放緩，零售、快消等行業(yè)的線上線下交易比例基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，而線下消費(fèi)仍有極大的市場(chǎng)空間。零售業(yè)資深人士|萬德乾Q：日本便利店雖然單店盈利能力非常強(qiáng)，但是整體依然處在虧損或微利狀態(tài)，這是為什么？A：總部管理成本的問題，因?yàn)槟壳暗娜笕障当憷?，在中?guó)市場(chǎng)依然處在初期拓展階段。在確保單店盈利（即保障加盟者盈利）的情況下，總部運(yùn)營(yíng)成本依然無法得到利潤(rùn)的整體正向指標(biāo)?！褚?guī)?；_實(shí)能夠帶來成本的下降，但如果模式本身無法盈利，虧損只會(huì)越來越大。●一個(gè)瓶子塞滿乒乓球，還可以放巧克力豆，然后還能放下很多的沙子，排列和組合很重要，用更少的車，跑更多的店，送更多的貨。

閑魚大家都知道是一個(gè)專門的二手交易市場(chǎng)，買家可以在上面直接開店，不需要審核資質(zhì)等，只要有淘寶賬號(hào)都可以，而轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)同樣是二手交易平臺(tái)，但是是58同城推出的，那么轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和閑魚哪個(gè)用戶多，哪個(gè)比較好?從各大APP中心下載情況來看，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)及閑魚兩者下載量其實(shí)差不多，真正的買家賣家基本兩個(gè)平臺(tái)都會(huì)看看，但從真正交易率來說，閑魚交易率比轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要高很多，且閑魚用戶更新率也比轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要高，那么兩者哪個(gè)更好一些呢?早知道閑魚的整個(gè)交易流程是依托于淘寶的，很順暢，信用度方面引入芝麻信用，支付寶擔(dān)保交易。構(gòu)建魚塘社區(qū)也是為了增加同城線下交易的幾率，提高商品的可信度。不久前閑魚依托于自己的菜鳥物流上線了在線叫快遞服務(wù)，同時(shí)以優(yōu)惠券抵扣形式促進(jìn)使用，解決了賣家零售商品時(shí)找快遞不方便，郵費(fèi)太貴等問題。但大件物品的運(yùn)輸依然是個(gè)問題，所以閑魚通過附近魚塘鼓勵(lì)大家大件物品同城交易。評(píng)價(jià)方面，買賣雙方可以互評(píng)，可針對(duì)的是一次性交易物品的評(píng)價(jià)。這種評(píng)價(jià)完全沒有參考價(jià)值，但是可以改成對(duì)個(gè)人的評(píng)價(jià)累計(jì)信用值，這也是引用信用體系的一個(gè)解決方法。在以后交易過程中，也可以讓其他的賣家/買家看看這個(gè)人是否靠譜。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)同樣引入芝麻信用，同時(shí)導(dǎo)入微信熟人關(guān)系，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以3C服務(wù)為切入點(diǎn)，以C2B2C的模式收購(gòu)手機(jī)由官方人員質(zhì)檢后再賣給買家，增加了商品質(zhì)量的可信度，瞬間打開了市場(chǎng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大件物品接入58速運(yùn)服務(wù)，很好的解決了大件物品寄送郵費(fèi)太貴，物品運(yùn)輸途中被磕碰的問題。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的評(píng)價(jià)體系就是針對(duì)個(gè)人而不是單次交易的物品。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)勝在強(qiáng)大的后臺(tái)和廣告效應(yīng)，咸魚勝在年頭長(zhǎng)，想賣東西最好兩個(gè)都用，不過轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的交易率過低是最大的硬傷，目前個(gè)人用戶二次更新率也低(非商家)，受58長(zhǎng)期以來不良口碑的影響，用戶對(duì)擔(dān)保方面較為擔(dān)心，雖然接入了芝麻信用，但真正敢在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)下手的用戶很少，相對(duì)來說閑魚還要比較可靠一點(diǎn)。

拼多多快速吸引消費(fèi)者的策略無疑就是低價(jià)了，從它的各種促銷活動(dòng)就可以很明顯的可以看出來。比如：拼多多砍價(jià)免費(fèi)拿、一分錢抽獎(jiǎng)等。但是要比市面上的價(jià)格低很多的商品，它的質(zhì)量到底如何呢？很多網(wǎng)友對(duì)此產(chǎn)生了疑問：拼多多衣服質(zhì)量好嗎？這么便宜到底是真的價(jià)格？靠不靠譜？先來解釋一下拼多多商品這么便宜的原因：1、拼多多商城獨(dú)有的商業(yè)運(yùn)作模式成就了它的低價(jià)性。拼多多主打“拼團(tuán)購(gòu)物”理念，其購(gòu)物形式是采用和親人、朋友、鄰居一起拼團(tuán)的形式來購(gòu)買商品。團(tuán)購(gòu)的流程很簡(jiǎn)單，用戶首先在商城選擇自己心儀的商品，然后支付開團(tuán)，之后等待好友的參團(tuán)一起購(gòu)買商品，等達(dá)到規(guī)定的參團(tuán)人數(shù)后，商家就可發(fā)貨給用戶。比如天氣漸冷，過冬必備的大號(hào)袋鼠暖寶寶暖身貼，在拼多多20片單獨(dú)購(gòu)買價(jià)19.90元，拼團(tuán)價(jià)僅需8.80元!所以，拼多多商城的商品低價(jià)并不是因?yàn)樯唐焚|(zhì)量的問題，而是因?yàn)樯唐返耐ㄟ^團(tuán)購(gòu)的形式銷售，這個(gè)價(jià)格賣家是可以接受的。但是根據(jù)小編的看法，消費(fèi)者們購(gòu)物還是保持理性為好!一分錢一分貨，在淘寶上有過購(gòu)物經(jīng)歷的小伙伴們也有被騙的經(jīng)歷!2、這里也有不少買家對(duì)拼多多的商品不滿意!例如：網(wǎng)友：“拼多多騙子公司，服務(wù)質(zhì)量差，出了問題，撇清關(guān)系”;“衣服質(zhì)量太差，和圖片完全不一樣，貨不對(duì)版”等等!總體來看，網(wǎng)購(gòu)商品時(shí)是便宜沒好貨，商家是為了賺錢的，不會(huì)真的虧本促銷。羊毛出在羊身上，價(jià)格上降低，品質(zhì)上一定會(huì)有所折扣。所以我們?cè)谄炊喽嗌线M(jìn)行購(gòu)物時(shí)一定要擦亮眼睛，不要被低價(jià)所迷惑，可以盡量參考一下評(píng)價(jià)里其他買家的商品圖片，然后做個(gè)參考。

OFO最近的搞的"事"有點(diǎn)多。先是抵押家產(chǎn)式的借錢，在新加坡打出挖幣廣告，看起來比較靠譜的事便是整頓了運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，5月初，ofo推出的車身廣告業(yè)務(wù)，ofo不僅不敢砸錢，還很需要錢。7月初，一鳴網(wǎng)注意到，ofo的app內(nèi)上線了一個(gè)新聞信息聚合功能模塊——看看，內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)等頻道，圖文信息來源僅限新華網(wǎng)和央視網(wǎng)內(nèi)。該功能還有一個(gè)"讀報(bào)"的頻道，整合了《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的電子報(bào)，可在線瀏覽當(dāng)天報(bào)紙文章。Ofo對(duì)此表示，"看看"是送給中國(guó)共產(chǎn)黨成立97周年獻(xiàn)禮。近日ofo在新奇欄目里增加了一個(gè)小游戲功能，目前上線了一款名為"天使的誕生beta"的養(yǎng)成類游戲。Ofo方面表示，該功能目前處于測(cè)試階段，主要為增強(qiáng)用戶粘性，目前沒有通過游戲?qū)崿F(xiàn)盈利的計(jì)劃。網(wǎng)友們紛紛吐槽：要一邊騎車一邊刷新聞，一邊騎車一邊打游戲？讓用戶在一個(gè)騎車軟件上刷新聞，打游戲，ofo的做法可以用奇葩來形容了，工具類的應(yīng)用做資訊與游戲不僅對(duì)提升用戶粘性起不了什么作用，反而會(huì)使得簡(jiǎn)潔清爽的頁(yè)面變得復(fù)雜,喧賓奪主弱化了APP主要的功能。義無反顧重蹈覆轍的ofo無獨(dú)有偶，在這個(gè)做法上，滴滴提供了前車之鑒。2015年，與快的合并后滴滴用戶多達(dá)兩億，滴滴希望利用自己龐大的用戶群變現(xiàn)，很快安卓版的滴滴上線了游戲中心，為了推廣這一平臺(tái)，滴滴在初期活動(dòng)中給在游戲升級(jí)的用戶贈(zèng)送大量?jī)r(jià)值不等的優(yōu)惠券，并迎合當(dāng)下游戲熱潮推出H5游戲。然而12月滴滴團(tuán)隊(duì)發(fā)出公告，游戲中心將于兩個(gè)月后停運(yùn)。究其原因，滴滴的應(yīng)用場(chǎng)景并不適合做游戲，打車時(shí)可以玩游戲也是間接暗示等車時(shí)間長(zhǎng).再則，缺乏游戲制作和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的滴滴團(tuán)隊(duì)，游戲制作上粗糙，畫制差卡頓，用戶使用體驗(yàn)差。停運(yùn)印證了增強(qiáng)用戶粘性想法的失敗，為跑偏的想法畫上了句號(hào)。ofo與滴滴打車是同類軟件，用戶的主要訴求都是打開軟件很快騎車或是打到車，以用戶訴求為核心，提供流暢而便捷的用戶體驗(yàn)才是其"主業(yè)"。從產(chǎn)品角度來說，滴滴和ofo這種APP的產(chǎn)品邏輯是用完即走的，這是對(duì)自身效率的體現(xiàn)，而在APP上玩游戲、看資訊有悖自身的商業(yè)邏輯。當(dāng)ofo推出資訊游戲時(shí)，網(wǎng)友調(diào)侃道：能不能把車先修修？單車行業(yè)，車才是核心，用戶的留存，決定下次使用何種單車出行，是受到之前的整個(gè)單車使用過程影響的。而APP只是起到輔助性的作用，強(qiáng)調(diào)功能性，即便沒有自身APP，共享單車也可以借住多流量平臺(tái)作為入口實(shí)現(xiàn)彼此共贏。在行業(yè)細(xì)分，專業(yè)化程度更高的今天，OFO在資訊方面只是萌芽階段的幼苗，論專業(yè)成熟程度比不上四大門戶的騰訊，新浪，網(wǎng)易，搜狐；論技術(shù)水平，趕不上依靠算法推送技術(shù)分發(fā)優(yōu)勢(shì)的后起之秀字節(jié)跳動(dòng)，一點(diǎn)資訊等媒體。在游戲方面ofo也是望塵莫及，游戲行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多游戲產(chǎn)品生命周期短，更新迭代速度加快，騰訊和網(wǎng)易在市場(chǎng)上占有主要優(yōu)勢(shì)，根據(jù)2017年游戲行業(yè)發(fā)展報(bào)告，由于硬件技術(shù)和用戶使用習(xí)慣的變化，用戶更注重游戲的體驗(yàn)，網(wǎng)頁(yè)游戲所占市場(chǎng)份額不斷縮小，移動(dòng)端和客戶端所占份額上升，ofo內(nèi)簡(jiǎn)單的養(yǎng)成游戲，既與市場(chǎng)上過氣的游戲同質(zhì)化，又難以滿足日益挑剔的用戶口味，游戲板塊看起來更像一個(gè)食之無味，消耗內(nèi)存的雞肋。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加速收割，ofo忙著講故事從2015年至今，共享單車市場(chǎng)經(jīng)歷眾車鏖戰(zhàn)，2017年進(jìn)入行業(yè)洗牌重組，部分企業(yè)倒閉，二三梯隊(duì)車企轉(zhuǎn)向三四線長(zhǎng)城市，形成摩拜和OFO雙寡頭的競(jìng)爭(zhēng)格局。激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，兩家也是元?dú)獯髠?。去年年中有傳聞OFO資金鏈斷裂，今年小黃車開始瘋狂借錢，2月初，ofo通過動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，換取了阿里巴巴17.7億元的借款；3月中旬，ofo又宣稱以股權(quán)+債權(quán)的方式，獲得阿里領(lǐng)投、螞蟻金服等跟投的E2-1輪8.66億美元（約55億元人民幣）融資，其中包含了之前的借款。今年4月有消息稱摩拜和OFO將合并，次日，OFO立馬回應(yīng)消息不實(shí)。第二天美團(tuán)宣布已經(jīng)收購(gòu)了摩拜。在美團(tuán)收購(gòu)摩拜時(shí)，有媒體報(bào)道稱摩拜每月要虧損人民幣5億元～6億元。市場(chǎng)投放量，車輛折損程度更高的ofo可能承擔(dān)著更重的虧損。到目前為止，ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款（30多億元）的20%；最新一輪融資支撐不了多久。摩拜賣身給美團(tuán)后，ofo做了件讓人啼笑皆非的事，在ofo新加坡版的app界面上出現(xiàn)了"立即騎行，獲取GSE代幣！"的活動(dòng)廣告。而另一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈羅單車的處于開掛狀態(tài)，5月先是與支付寶推出芝麻信用650分以上免費(fèi)騎的活動(dòng)，成功收獲了大批用戶，次月便收收到了螞蟻金服集團(tuán)旗下的全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司以20億元的增資。南華早報(bào)消息稱，戴威今年5月已拒絕了滴滴方面的潛在收購(gòu)要約，并號(hào)召公司員工"戰(zhàn)斗到底"。此后ofo便推出了一系列商業(yè)化舉措，開始做車身廣告以及APP上推送廣告，ofo的B2B業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵毅在透露："ofoB2B各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，目前兩個(gè)月的營(yíng)收已經(jīng)超過1億元，然而這與沉重的債務(wù)相比還是被杯水車薪。6月，據(jù)媒體報(bào)道，ofo總部大規(guī)模裁員屬實(shí)，總部整體裁員比例達(dá)到50%，海外市場(chǎng)主管張嚴(yán)琪離職，整個(gè)海外部門解散，ofo隨即否認(rèn)了這些消息。7月5日，背靠美團(tuán)這顆大樹的摩拜宣布在全國(guó)范圍內(nèi)免除押金，老用戶可以即時(shí)退押金。而此時(shí)的ofo已經(jīng)恢復(fù)了收取押金一段時(shí)間。在過去的一年，ofo在上海鳳凰自行車，飛鴿自行車的訂單量在不斷壓縮；另一方面，ofo開展廣泛的商業(yè)活動(dòng)，做車身和APP廣告，收取押金，挖幣，甚至在APP上做起了外行的看點(diǎn)和游戲，ofo的未來在哪里？

在過去的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史中，老大和老二勝出后，老三往往處境堪憂。而在共享單車領(lǐng)域，哈羅正在打破這個(gè)魔咒。在哈羅單車的上海辦公室內(nèi)，會(huì)議室名稱都以特斯拉、法拉利等汽車品牌命名，這多少可以窺見創(chuàng)始人對(duì)出行領(lǐng)域的熱愛。1988年出生的楊磊已經(jīng)有過三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，2016年9月1日，他和團(tuán)隊(duì)決定放棄“車鑰匙”項(xiàng)目，轉(zhuǎn)做共享單車。彼時(shí)，摩拜和ofo已相繼完成數(shù)千萬美元的B輪融資，而楊磊和他的哈羅單車更像是資本的“棄兒”。楊磊找到GGV管理合伙人符績(jī)勛表明來意，符績(jī)勛的內(nèi)心仍有很多疑問。他把問題丟給楊磊：“ofo和摩拜已經(jīng)融了一大筆錢，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，你憑什么超越或代替他們？”楊磊用一年時(shí)間回答了這個(gè)問題。2017年10月，哈羅和阿里系的永安行合并。2017年12月，螞蟻金服成為哈羅D輪領(lǐng)投方。2018年6月1日，螞蟻金服全資子公司上海云鑫對(duì)哈羅單車增資18.93億人民幣。本輪融資結(jié)束后，哈羅估值達(dá)23億美元。在湖畔大學(xué)5月底的課堂上，阿里巴巴首席戰(zhàn)略官曾鳴稱“哈羅單車在一年半內(nèi)逆襲摩拜和ofo,日訂單總量超過前兩者之總和”。自開始起創(chuàng)業(yè)起，楊磊就很羨慕摩拜和ofo，它們手握所有資源、拿著高于哈羅數(shù)十倍的融資?！拔覀兒芰w慕，如果對(duì)手能隨便省一點(diǎn)給我們，就夠花我們一兩年了。因此，我們無時(shí)無刻不在想哪一天超越他們?！蹦撤N程度上，哈羅打了一場(chǎng)非常漂亮的反擊戰(zhàn)。至于哈羅到底做對(duì)了什么，楊磊向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬總結(jié)，其成功反超的關(guān)鍵在于：效率、團(tuán)隊(duì)、中小城市。1逆襲之路2016年上半年，符績(jī)勛和ofo、摩拜都曾有過溝通，當(dāng)時(shí)雙方正處于B輪融資階段，但他最終誰也沒投。回顧當(dāng)時(shí)的決策，符績(jī)勛表示，二者的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)方式相對(duì)簡(jiǎn)單粗放，不利于經(jīng)濟(jì)模型的測(cè)算，譬如單車保有量、利用率等。此外，“先跑馬圈地后升級(jí)換代”的邏輯在符績(jī)勛看來也行不通，因?yàn)楫a(chǎn)品功能要和運(yùn)營(yíng)相匹配。而融資碰壁后的楊磊，在一兩個(gè)城市做了試點(diǎn)，總結(jié)完產(chǎn)品和發(fā)展策略，并和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做了對(duì)比后，楊磊再一次找到符績(jī)勛。這一次的見面讓符績(jī)勛感到心動(dòng)。調(diào)研后，符績(jī)勛決定“賭一把”。整個(gè)2017年上半年，ofo和摩拜陸續(xù)融資，估值不斷攀升。而哈羅的融資卻異常艱難?！耙娏艘粌砂賯€(gè)投資人，沒有一個(gè)投的。我們都快撐不下去了，每個(gè)月看著賬面發(fā)工資。我們找投資人說融1500萬美金，投資人都會(huì)笑話我。他說對(duì)手拿著幾億美金，你給我說你要1500萬美金，1500萬美金你能干什么？”楊磊對(duì)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬回憶道。在撐不下去的時(shí)候，楊磊再次找到GGV和天使投資方磐谷創(chuàng)投和成為資本，拿到救命錢。楊磊認(rèn)為，摩拜和ofo早期拿了過多的融資，使得資本對(duì)他們的容忍度很高，允許他們犯各種錯(cuò)誤、各種效率低下。一旦資本跟不上，他們?cè)傧牖仡^修正也來不及了。因?yàn)榕泼孑^差，哈羅一直處于“饑餓”的狀態(tài)，能省則省。據(jù)了解，2017年整年哈羅在獲取用戶上只花了150萬元，而這只相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一次活動(dòng)開銷。為了爭(zhēng)奪用戶，在2017年上半年ofo和摩拜開始了補(bǔ)貼大戰(zhàn)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。這直接導(dǎo)致了兩家現(xiàn)金流惡化，盈利難期，讓原本為其站臺(tái)吶喊的投資人逐漸呼吁只有合并才能盈利。相較而言，哈羅從未大力補(bǔ)貼。楊磊表示哈羅收費(fèi)比較便宜，5塊錢、2塊錢的月卡已經(jīng)足夠支持哈羅盈虧平衡了?！皁fo和摩拜因?yàn)檫^度關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)手的節(jié)奏等，才導(dǎo)致了今天的狀況。我們更關(guān)注自己定幾塊錢、定價(jià)的道理是什么?！睋?jù)公開信息顯示，多家共享單車停止運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致約15億元用戶押金無法正常返回，波及六七百萬人。ofo和摩拜挪用押金已成為公開的秘密。而經(jīng)過多輪密集融資，2018年3月份，哈羅宣布在全國(guó)施行免押金騎行。2018年5月，免押兩個(gè)月后，哈羅宣布注冊(cè)用戶增長(zhǎng)了70%（近7千萬），日騎行訂單量翻倍。與此同時(shí)，資源再度向頭部聚集。6月1日，哈羅宣布獲得螞蟻金服、成為資本、蘇民投等20億元新一輪融資。楊磊說，要干掉對(duì)手，首先得它們自己犯錯(cuò)。2“事事都要做對(duì)”符績(jī)勛認(rèn)為，在出行領(lǐng)域，滴滴是通過APP連接乘客與司機(jī)，管的是人。共享單車的項(xiàng)目管的則是車，對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)要求較高：如何讓車不被亂扔、如何有效提高車的使用率、管控它的行駛位置等。因此，如何管理車對(duì)共享單車企業(yè)來說是一個(gè)關(guān)鍵問題。在哈羅副總裁查淞城看來，這件事本身并不難。“只是把車修好，調(diào)度到有人騎的地方去，就是這么簡(jiǎn)單的工作。給我1000輛車，我肯定運(yùn)營(yíng)的妥妥的。它的難度在于車太多，700萬輛車散落在200多個(gè)城市的大街小巷里，加上隔著好幾層管理團(tuán)隊(duì)，從大區(qū)到省區(qū)再到城市，這件事就變得非常復(fù)雜。”分析之后，查淞城發(fā)現(xiàn)共享單車運(yùn)營(yíng)最重要的思路就是將龐大的工作進(jìn)行拆解，進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。“我們將運(yùn)營(yíng)模式落地到一個(gè)城市，又將一個(gè)城市拆解為幾百個(gè)網(wǎng)格，打造出網(wǎng)格內(nèi)的運(yùn)營(yíng)模型，這樣就降低了運(yùn)營(yíng)的顆粒度。運(yùn)營(yíng)模型的標(biāo)準(zhǔn)化流程由運(yùn)營(yíng)端App來控制，再將其復(fù)制到整個(gè)城市、復(fù)制到全國(guó)。”網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)也具備一定的條件限制。在查淞城看來，同行的數(shù)據(jù)最多能表述一個(gè)城市的翻盤率、故障率、行駛率等，哈羅則把數(shù)據(jù)精細(xì)化到一個(gè)網(wǎng)格。要做成這件事情，靠的是產(chǎn)品、技術(shù)和數(shù)據(jù)。在業(yè)務(wù)初期，哈羅建立了“哈勃系統(tǒng)”和“BOS系統(tǒng)”，這讓哈羅的運(yùn)營(yíng)效率更高。哈羅單車COO韓美表示，“我們一輛車運(yùn)營(yíng)成本是三毛錢，同行要1塊。這也就意味著我拿1億美金，抵得上同行的5億美金?！睏罾谡J(rèn)為，同行去一個(gè)工廠挑車、裝上鎖只能算作自行車，不叫共享單車?！肮蚕韱诬囀鞘裁?？你要根據(jù)自己對(duì)行業(yè)的理解去定義。目前我們就有200多人在做車輛研發(fā)和嵌入式開發(fā)。只要關(guān)于單車，我們一定是好評(píng)最多的一家的公司，這些東西是用戶給的?！痹诎l(fā)展策略上，哈羅走的是“農(nóng)村包圍城市”的路子，選擇從二三線城市切入而不是北上廣。這個(gè)為哈羅日后反超打下關(guān)鍵基礎(chǔ)的戰(zhàn)略，其實(shí)來源于當(dāng)時(shí)的資金緊張。“想在一個(gè)城市做深，就需要投足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛，這需要很多錢，一個(gè)城市就抵哈羅去年一年的開銷。我們沒有那么多錢，只能找一個(gè)盡可能小的市場(chǎng)，小到讓我們可以守得住，可以拼盡全力在市場(chǎng)上打成第一?！睏罾诜治龇Q。盡管哈羅避開了一線城市白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，但哈羅也沒占到先發(fā)優(yōu)勢(shì)的便宜，因?yàn)閛fo和摩拜也在窮追猛打?！扒捌谖覀冞M(jìn)的城市，摩拜和小黃幾乎都在，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的還是它們。我們最終能在絕大部分城市里勝出，還是車好騎、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)做的相對(duì)好一些。”查理說。哈羅進(jìn)駐成都、天津后，這些城市的數(shù)據(jù)讓楊磊感到驚訝?！拔铱梢院苊鞔_的說，越大的城市市場(chǎng)越肥沃，這是不會(huì)錯(cuò)的。我們一定會(huì)去最好的市場(chǎng)，但因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗疲枰覀兓ㄒ欢〞r(shí)間進(jìn)攻。”接下來，哈羅和ofo、摩拜在一線城市少不了短兵相接?？紤]政府政策，目前在北京哈羅以新車換永安行老舊單車進(jìn)入。螞蟻金服企業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理朱超認(rèn)為，哈羅“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的成功，很大一部分來自于目前一線城市的單車供過于求，而二三線以下城市則供不應(yīng)求?！半S著城市的擴(kuò)大，對(duì)哈羅的全國(guó)服務(wù)能力的要求很高，尤其是運(yùn)營(yíng)效率的提升。如果團(tuán)隊(duì)管理能力不夠，將很難承受全國(guó)幾百個(gè)城市的管理難度?！痹趫F(tuán)隊(duì)方面，目前哈羅團(tuán)隊(duì)控制在3000人左右，同行早已是哈羅員工的幾倍之多。2018年5月，摩拜、ofo相繼爆出裁員新聞，而楊磊似乎對(duì)此早有預(yù)判，“我們非常不敢招人，每招一個(gè)新人都令我們壓力更大，因?yàn)槿藛T增長(zhǎng)往往意味著效率遞減?！背蔀橘Y本合伙人沙燁告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬，早期市場(chǎng)對(duì)ofo和摩拜的資本優(yōu)勢(shì)過于看重，導(dǎo)致哈羅這樣的好團(tuán)隊(duì)被嚴(yán)重低估。另外，單車市場(chǎng)是個(gè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，能把大量中小城市市場(chǎng)做好的難度遠(yuǎn)大于做好幾個(gè)大城市市場(chǎng)。能做好“農(nóng)村”的，進(jìn)攻城市容易。反之則難。3與巨頭共舞的終局螞蟻金服投資哈羅后，馬化騰在朋友圈評(píng)論表示被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐其余小股東被鎖死。共享單車發(fā)展至此，業(yè)內(nèi)聲音表示共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能。因?yàn)樾枰髁咳肟?，共享單車企業(yè)最終不得不站隊(duì)巨頭，或?qū)⒍悸涞谩澳Π菔健钡慕Y(jié)局。統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)。2017年6月，悟空單車?yán)_共享單車行業(yè)倒閉潮的序幕，此后町町單車、3Vbike、小鳴單車等相繼出局。大潮褪去，留下的玩家屈指可數(shù)。楊磊認(rèn)為，共享單車這個(gè)生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒有用戶去用，有用戶去用，最終一定能走出一條好的路來，沒有用戶去用，那將是一個(gè)很難走通的行業(yè)。事實(shí)上，哈羅的野心不限于成為一家共享單車企業(yè)，而是成為一家用技術(shù)推動(dòng)交通出行進(jìn)化的公司。去年，哈羅開始逐步實(shí)施“3510”戰(zhàn)略：哈羅助力車計(jì)劃解決5公里左右的騎行，10公里以上的則聯(lián)合威馬等合作伙伴嘗試新能源汽車業(yè)務(wù)?！白钤缥乙膊桓艺fofo和摩拜最后會(huì)怎樣，只知道共享單車的需求肯定存在，但經(jīng)濟(jì)模型還是有待考驗(yàn)。投資哈羅，如果做得好會(huì)繼續(xù)得到資本的支持，繼續(xù)拓展單車市場(chǎng)；如果差一點(diǎn)，只要搶占幾十個(gè)城市，未來也可能會(huì)成為并購(gòu)對(duì)象。但當(dāng)哈羅考慮做助力車的時(shí)候，我的想法就發(fā)生了一些改變。它能夠打造一個(gè)出行方式，可以將1-3公里拉到3-10公里甚至更多，當(dāng)它具備拉開距離的能力后，哈羅的市場(chǎng)價(jià)值和想象空間就發(fā)生了一些變化。”符績(jī)勛告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬。因此，未來哈羅的對(duì)手不再是摩拜、ofo，而是和美團(tuán)切磋。在楊磊心中，“把長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西想清楚了，遠(yuǎn)比今天在做的事情重要，即使那些東西兩三年后才能出現(xiàn)?！睂?duì)于哈羅的未來，一位接近阿里的投資人告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬，不管是拿阿里還是騰訊的錢，戰(zhàn)略投資的利弊已經(jīng)相當(dāng)明顯，所謂的體系內(nèi)資源是需要企業(yè)博取。“巨頭的戰(zhàn)略資源不是一盤菜，上桌就能隨意吃?！彼f?！澳Π荨fo創(chuàng)立了這個(gè)模式，但最終沒有把這個(gè)生意持續(xù)健康地做下去，現(xiàn)在這個(gè)重?fù)?dān)落在我們身上了。”楊磊說。以下為楊磊、韓美、符績(jī)勛口述，經(jīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬編輯：楊磊:我習(xí)慣了“打差牌”從我們開始做的時(shí)候，摩拜、ofo確實(shí)很猛——規(guī)模、資金實(shí)力、影響力是我們的10倍、20倍。老實(shí)說，我們從一開始創(chuàng)業(yè)就很羨慕他們。但我們無時(shí)無刻不在想著哪一天超越他們，這個(gè)行業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展。在他們眼里肯定看不上哈羅，我們能做的就是做好自己。做任何事情，自強(qiáng)是唯一的道理。過多的談?wù)摳?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我覺得對(duì)公司沒什么實(shí)質(zhì)性幫助。摩拜和ofo正是因?yàn)檫^度關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)、和對(duì)手的節(jié)奏等，才有了今天的情況。今天的互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是做對(duì)一件事就可以勝出的，尤其在共享單車領(lǐng)域。你要事事都做對(duì)——從產(chǎn)品研發(fā)、公司節(jié)奏、運(yùn)營(yíng)和成本控制，到團(tuán)隊(duì)、融資，每一點(diǎn)都得做對(duì)，錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)必輸無疑。我想不用一些關(guān)鍵詞來說明我們某一方面很強(qiáng)，但今天哈羅單車是行業(yè)評(píng)價(jià)最好的，這些東西是用戶給我們的。我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司，我們的定位是一家硬件公司。我們非常重視硬件研發(fā)環(huán)節(jié)，共享單車核心體驗(yàn)在于用戶的騎行，因此車子做得怎么樣成為了一個(gè)重要因素。在單車業(yè)務(wù)上，我們投入非常多。做車輛研發(fā)、嵌入式開發(fā)就有200多人，而且還在不斷增加。有同行是外包了一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)去做這些東西，我認(rèn)為那叫自行車，不叫共享單車。共享單車是什么？你要用自己的理解去定義。未來我們車子會(huì)用的更久、更好騎，這些都體現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)維能力和最初的設(shè)計(jì)能力上。現(xiàn)在我們的優(yōu)勢(shì)還不夠明顯，再過兩年優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。產(chǎn)品做的好說明了團(tuán)隊(duì)對(duì)這個(gè)行業(yè)的思考。此外，我們的節(jié)奏一直都控制的很好，包括市場(chǎng)策略、融資、打法的節(jié)奏。對(duì)手瘋狂的時(shí)候很瘋狂，但停擺也特別快。這些都是創(chuàng)業(yè)過程中的“昏招”。我常在內(nèi)部開會(huì)時(shí)講，我們沒有多牛逼能把對(duì)手打敗，唯一做對(duì)的事情就是做好自己。如果對(duì)手失敗，首先得是它自己犯錯(cuò)。我們沒有從一線城市做主要還是沒有錢，想在一個(gè)城市做深，就需要投放足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛，這需要很多錢，一個(gè)城市就抵哈羅2017年全年的開銷。我們沒有那么多錢，只能找一個(gè)盡可能小的市場(chǎng)，小到讓我們可以守得住，可以拼盡全力成為市場(chǎng)第一。我可以很明確地說，越大的城市市場(chǎng)肯定越肥沃，這不會(huì)錯(cuò)。我們進(jìn)成都、天津，這些城市讓我們太驚訝了，比我做很多城市都好用，我們一定要到最好的市場(chǎng)里去，因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗?，我們需要一定的時(shí)間去進(jìn)攻。現(xiàn)在在北京，我們通過把永安行的老舊單車換成了新車嘗試進(jìn)入。很多企業(yè)最后沒有做起來是因?yàn)榇蠖急в型稒C(jī)行為，這和我們對(duì)出行的熱愛沒法比。我們對(duì)出行領(lǐng)域的堅(jiān)持、希望未來能成為一家用技術(shù)推動(dòng)交通出行進(jìn)化的一家公司，這是我們放在內(nèi)心和骨子里的認(rèn)可。我們遇到困難不會(huì)很容易就放棄，去年我們比很多同行要困難的多。每個(gè)月發(fā)工資都發(fā)愁，但我們堅(jiān)持過來了。2017年10月份之前，我們?cè)阱X上都很犯難。因?yàn)闆]有錢，只能特別節(jié)約。2017年在整個(gè)獲取用戶上只花了150萬元，對(duì)手燒了很多億。如果對(duì)手隨便省一點(diǎn)點(diǎn)給我們，就夠我們花一兩年了。我們?cè)缙诤诵娜藛T基本都是搞技術(shù)出身的，我們更相信可以正兒八經(jīng)可以用數(shù)字去衡量的效率，不太相信營(yíng)銷。我覺得同行會(huì)有今天的境遇，核心來自于他們?cè)缙谀昧颂噱X，資本對(duì)他們?nèi)萑潭群芨?，允許他們犯各種錯(cuò)誤、各種效率低下。一旦資本風(fēng)向不對(duì)，他們想回頭修正錯(cuò)誤也來不及了。我在內(nèi)部開會(huì)講過一句話，我說摩拜、ofo創(chuàng)立了這個(gè)模式，但最終沒有把這個(gè)生意持續(xù)健康地做下去，這個(gè)重?fù)?dān)落在我們身上了。有投資人問我你怎么看待共享單車這個(gè)生意，我覺得國(guó)家政策、用戶會(huì)做出選擇。共享單車一天的訂單量比地鐵訂單量還要多。而且我們不是免費(fèi)的，而且不需要政府投資。這個(gè)生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒有用戶去用，有足夠多的用戶去用，你最終一定能走出一條好的路來，沒有用戶去用，那這是一個(gè)很難去走的行業(yè)。一個(gè)行業(yè)有波動(dòng)周期是正?，F(xiàn)象，它不可能永遠(yuǎn)在風(fēng)口，那樣也不是什么好事。如果共享單車行業(yè)還很熱，今天我們的壓力會(huì)更大，一定太多人關(guān)注，所有問題都會(huì)被10倍的放大。目前的行業(yè)狀況給我們留了足夠多的時(shí)間踏實(shí)的做事情。哈羅走到現(xiàn)在最終都要?dú)w結(jié)到團(tuán)隊(duì)。我們沒有一個(gè)高管離職，也從來空降過高管。起初我們也想過招一些牛人，但他們看不上我們。后來我們也想清楚了，你們玩你們的，我們玩我們自己的。我們從融資開始就定了比較長(zhǎng)期的計(jì)劃，沒錢的時(shí)候也是如此。我覺得把長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西想清楚了，遠(yuǎn)比眼前的事情重要。你想清楚目標(biāo)后就可以堅(jiān)定不移地去執(zhí)行，在組織、在業(yè)務(wù)等多層面上保證你的思考、想法能落地，得到更好的執(zhí)行，盡管這些想法也許在兩三年后才能出現(xiàn)?，F(xiàn)在我們?nèi)诘搅撕芏噱X，這讓我覺得更踏實(shí)。但我們?nèi)杂形C(jī)感，從來沒有覺得好過過。這份危機(jī)感來自于我們有好幾年的計(jì)劃和目標(biāo)，如何實(shí)現(xiàn)它、團(tuán)隊(duì)大了管理負(fù)擔(dān)怎么解決？很多企業(yè)都逐漸沒落的原因是什么？等等。要想清楚很多東西。我習(xí)慣了“打差牌”，這樣可以“保持饑餓”。一旦你成為行業(yè)老大了，缺乏競(jìng)爭(zhēng)，自己也會(huì)變得有問題。我們希望整個(gè)團(tuán)隊(duì)能保持一定的饑餓感和危機(jī)感，這樣才能發(fā)揮的更好。韓美：共享單車到了考驗(yàn)內(nèi)功的時(shí)刻在決定加入團(tuán)隊(duì)之前，楊磊和我保持了長(zhǎng)達(dá)1年的溝通。他對(duì)人對(duì)事都非常堅(jiān)持，愿意Allin。他這一個(gè)特質(zhì)就足以打敗99.9%的人，是天生的創(chuàng)業(yè)者。很多人都是跟風(fēng)做共享單車，但楊磊把這個(gè)行業(yè)看的很清楚：商業(yè)本質(zhì)是什么、未來怎么發(fā)展。在哈羅確定了“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略方向后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。當(dāng)時(shí)我們10個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)，兩三個(gè)月內(nèi)開了8個(gè)城市，速度非?？?。只有團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力效率足夠高，才能確保戰(zhàn)略正確執(zhí)行。我們?nèi)阱X不容易，把每一輛車看的像寶貝一樣，如果沒干成，真的就會(huì)死掉。“槍支彈藥”非常珍貴，我們一定要保證產(chǎn)出最高。在選城上，我們有幾十個(gè)維度，如市場(chǎng)條件好、人數(shù)夠多、政策條件要好、城市適合騎行等。第一批我們選擇進(jìn)入寧波、廈門、福州、杭州等8個(gè)城市。一開始的產(chǎn)品不可能完美，需要在實(shí)踐中去摸索，逐步升級(jí)硬件、軟件以及整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系。具體來說，如怎么讓車不流入農(nóng)村、如何提高使用率、運(yùn)維調(diào)度怎么做……在業(yè)務(wù)初期，我們建立了“哈勃系統(tǒng)”、“BOS系統(tǒng)”，通過智能化技術(shù)和工具提升運(yùn)營(yíng)效能。在線下，我們實(shí)行的是網(wǎng)格化和工程化管理，這樣可以鎖定到每一個(gè)崗位。我們將一個(gè)城市劃分為多個(gè)網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的車輛維護(hù)情況、運(yùn)營(yíng)情況，云端的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出來。人對(duì)了，事就對(duì)了。哈羅非常注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，1年多時(shí)間我們進(jìn)入了200多個(gè)城市，這需要不斷輸出價(jià)值觀一致和專業(yè)度高的人才。組織內(nèi)部獎(jiǎng)懲非常清楚，能者上、庸者讓，江湖地位都是靠自己打下來的。我們也外聘一些“味道”匹配的人進(jìn)來，如現(xiàn)在的CFO。他愿意來哈羅，也就愿意接受挑戰(zhàn)。在薪資上我們可以給夠，但做事還是要按照我們的規(guī)矩來，需要不斷證明自己。這也是對(duì)人才的一種保護(hù)，如果一開始就身居高位、給他的時(shí)間很短、大家的期望值很高，著陸就會(huì)有問題。共享單車是個(gè)重資產(chǎn)投入的行業(yè)，需要精打細(xì)算。我們可以用技術(shù)還原每一個(gè)崗位的效率，每一分錢要花的明明白白，知道花在哪里去了。很多同行缺乏科研能力，連賬都算不清楚。在戰(zhàn)斗中，我們積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)帶來了很多好處：第一、運(yùn)營(yíng)成本比對(duì)手低，效率更高。譬如我們一輛車運(yùn)營(yíng)成本3毛錢，對(duì)手需要1塊多。這意味著我拿1億美金，抵他們5億美金，資金效率更高。第二，收益比對(duì)手高。我要考慮到即使沒有投資人的錢，也能活下去。融資會(huì)讓我們的成長(zhǎng)速度更快，但不會(huì)成為我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力一定不是投資人和資本帶來的，而是對(duì)生意本質(zhì)的理解，一些不可被錢取代的東西。哈羅作為一個(gè)后發(fā)企業(yè)，在如此慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中能活下來，不是因?yàn)槲覀儍?yōu)秀，而是同行犯錯(cuò)太多。很多同行掉隊(duì)不是我們出手打的，是因?yàn)樗麄儧]有關(guān)注內(nèi)功和團(tuán)隊(duì)狀況。企業(yè)如果被資本的風(fēng)吹起來，如果是豬最后就會(huì)掉下去。誰在裸泳，潮水退去，就會(huì)看的清楚。我們即使在艱難的時(shí)候，其實(shí)也不把同行放眼里，因?yàn)槲覀冎肋@些隊(duì)伍肯定會(huì)有問題，只要我們熬得住、堅(jiān)持做自己。我們發(fā)現(xiàn)一些同行同崗不同酬、拿錢不干活的人大有人在。我們一個(gè)人能干的活，他們十個(gè)人才能干出來。現(xiàn)在我們也面臨很多挑戰(zhàn)：第一、對(duì)手在不斷升級(jí)；第二、團(tuán)隊(duì)在快速擴(kuò)張中，如何保持原有的價(jià)值觀不被稀釋；第三、如何保持良好的氛圍。共享單車的局勢(shì)現(xiàn)在基本穩(wěn)定了，現(xiàn)在到了考驗(yàn)內(nèi)功的時(shí)候。未來是否會(huì)有合并講不清楚，這是資本的事。但我相信優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一定是主角，并來并去，這個(gè)生意總得有人干，投資人一定要挑最好的團(tuán)隊(duì)。做企業(yè)永遠(yuǎn)要堅(jiān)持用戶價(jià)值第一，這也是哈羅要造好車、造智能車的原因。當(dāng)公司利益和客戶利益發(fā)生沖突的時(shí)候，一定要堅(jiān)持選擇客戶利益，這樣才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)。符績(jī)勛：共享單車的想象空間正在發(fā)生變化2016年下半年楊磊找到我，表達(dá)了自己想做共享單車的想法。當(dāng)時(shí)，ofo和摩拜起勢(shì)很快，已經(jīng)融資不少。面對(duì)楊磊我有很多疑問，作為后來者，如果沒有優(yōu)勢(shì)很難超越它們。那次見面后，楊磊在兩個(gè)城市做了試點(diǎn)，嘗試一些市場(chǎng)投放。因?yàn)槟Π莺蚾fo開始主要發(fā)力一二線城市，所以某些地域還有空間。調(diào)研之后，楊磊又找到我分享他的測(cè)試心得，在產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)上同競(jìng)品做了一些比較，也闡述了接下來的發(fā)展策略。他們?cè)跍y(cè)試中的很多想法和心得，以及測(cè)試過程中的一些創(chuàng)新，是我在之前的共享單車項(xiàng)目中沒有聽過的，比其它家更超前。在產(chǎn)品跟運(yùn)營(yíng)上，其它家還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單粗放，譬如說對(duì)于經(jīng)濟(jì)模型的測(cè)算，單車折舊年限的考慮，都比較樂觀。與它們不同，哈羅一開始就把單車的運(yùn)營(yíng)考慮得很清楚，包括如何定位、如果運(yùn)用電子圍欄更好的管理車輛等。這就是產(chǎn)品的技術(shù)所在。打車這個(gè)市場(chǎng)中，滴滴、快的是通過APP掌握人與人的連接，而單車項(xiàng)目管理的是一輛車，這對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的要求更高。怎么能讓單車不被亂扔進(jìn)垃圾桶里，怎么能有效管理車的使用和騎行位置，等等，都是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)要考慮的事情。另外，單車這個(gè)市場(chǎng)跟汽車不一樣，單車的半徑很短，只有1-3公里，也就意味著即便當(dāng)時(shí)ofo和摩拜拿了不少錢，還有很多城市是未覆蓋的。所以，哈羅如果能夠用“農(nóng)村包圍城市”的方法，先把二三線中小城市做起來，其實(shí)大家的位置差不多，也是一個(gè)對(duì)等的競(jìng)爭(zhēng)。在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，如果沒有更多的錢，公司可能就會(huì)進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。我和GGV幾位合伙人商量之后，決定再給楊磊一筆錢讓他往前跑，同時(shí)也幫他引薦一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才共事。而單車市場(chǎng)的天花板有多高，坦白講，在2017年上半年的時(shí)候，我內(nèi)心其實(shí)也還沒有一個(gè)很好的答案。后來，當(dāng)哈羅開始研究并考慮做助力單車的時(shí)候，我的想法就有了些改變。改變?cè)谟?，這個(gè)平臺(tái)所打造的出行方式，不再是短距離單車這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的市場(chǎng)。它把原來1-3公里的距離延長(zhǎng)到3-10公里或者更多。也就是說，它的市場(chǎng)價(jià)值和想象空間開始發(fā)生了一些變化。如果能同時(shí)覆蓋單車、助力車甚至共享汽車，那么這是另外一個(gè)出行路口，也可能去搶占滴滴、神州、一嗨租車等公司的市場(chǎng)份額。至于最后哈羅能否脫穎而出，這取決于公司還有團(tuán)隊(duì)本身的能力。楊磊是一個(gè)非常聰明的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他有一種很強(qiáng)的韌性。比如最初他找到我時(shí)，我覺得切入單車有點(diǎn)不靠譜，腦子里有各種疑問，但我和他說去試吧，他就真的能夠去試、去學(xué)，找出問題的根本，然后說服我他為什么能成。后期，螞蟻金服投資了哈羅，不斷加大對(duì)哈羅的支持，這也體現(xiàn)出了哈羅在產(chǎn)品和管理能力等方面提升。巨頭的戰(zhàn)略資源也能很好的幫助被投企業(yè)。但對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言，戰(zhàn)略投資可能是把雙刃劍，前提是企業(yè)自身過硬，不要對(duì)所謂的戰(zhàn)略投資太依賴，不管是資源上的依賴還是資本上的依賴，不然都會(huì)影響你的價(jià)值。企業(yè)真正的價(jià)值來源于自身的獨(dú)立性，這是強(qiáng)大的前提，不然，將可能被綁架。在我看來，哈羅正在走向一個(gè)越來越獨(dú)立的過程。