順豐速運(yùn)
外賣(mài)超過(guò)1個(gè)小時(shí)就煩躁不安的現(xiàn)代人,今年為了天貓雙11,提前20多天就開(kāi)始了預(yù)付,欲望的延遲滿(mǎn)足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當(dāng)晚的盛況。零點(diǎn)一到,尾款一付,忍受了20多天的剁手黨又進(jìn)入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年,這是一個(gè)值得擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題,天貓雙11買(mǎi)的東西,十幾二十天才收到的情況比比皆是,各處爆倉(cāng)的新聞也屢見(jiàn)不鮮。數(shù)據(jù)顯示,2011年天貓雙11的包裹是2200萬(wàn)個(gè),2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上,達(dá)到7800萬(wàn)個(gè);2013年,包裹超過(guò)1億,達(dá)到1.52億個(gè)。商家、平臺(tái)、快遞公司都在這個(gè)快速增長(zhǎng)的過(guò)程中措手不及。2013年,菜鳥(niǎo)成立,為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過(guò)去,2018年天貓雙11快遞包裹超過(guò)10個(gè)億,但只用了兩天就送出去1億個(gè)包裹。2019年,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年的雙11包裹量有望突破22.5億件,是去年的將近兩倍。在這場(chǎng)包裹的賽跑中,順豐、三通一達(dá),以及菜鳥(niǎo)、京東都做出了哪些準(zhǔn)備?順豐:資源調(diào)度、智能化,加同城快遞通過(guò)谷歌搜索“順豐雙11”,排在第一的是順豐對(duì)于天貓雙11快遞時(shí)間延后的說(shuō)明,第三的是一個(gè)知乎提問(wèn)“天貓雙11,順豐速運(yùn)為什么這么慢?”這是2016年、2017年的信息。三年過(guò)去,與最初的手忙腳亂相比,順豐對(duì)天貓雙11的準(zhǔn)備進(jìn)入了一個(gè)常規(guī)化的操作,在場(chǎng)地、運(yùn)能及人員等方面都提前做了準(zhǔn)備。在河北,當(dāng)?shù)氐捻権S快遞負(fù)責(zé)人介紹,他們已經(jīng)通過(guò)招聘快遞員、引進(jìn)小時(shí)工、臨時(shí)工等方式補(bǔ)充人員。天貓雙11期間,他們將采取一拖一、小時(shí)工,以及同學(xué)校、送奶、外賣(mài)等團(tuán)隊(duì)合作、三線(xiàn)職能團(tuán)隊(duì)支援等形式增加近3600余名一線(xiàn)儲(chǔ)備。比去年多出了將近三倍的一線(xiàn)人員保證。場(chǎng)地上,河北順豐還新增了兩個(gè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地來(lái)緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車(chē)輛配備方面,河北順豐增加近250臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛儲(chǔ)備,200臺(tái)三輪車(chē)儲(chǔ)備等等。這種運(yùn)力和場(chǎng)地的儲(chǔ)備在其他地方同樣在進(jìn)行,在寧波,順豐快遞臨時(shí)新增了一個(gè)8000多平方米的場(chǎng)地,車(chē)輛運(yùn)力也比去年“天貓雙11”期間增長(zhǎng)了40%。智能化也是今年的關(guān)鍵詞。據(jù)了解,順豐快遞對(duì)預(yù)售訂單已經(jīng)通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能終端實(shí)現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后,聯(lián)動(dòng)庫(kù)存扣減并發(fā)送包裹派送指令,保障高峰海量業(yè)務(wù)訂單的配送速度。此外,10月24日,順豐同城急送品牌正式獨(dú)立運(yùn)作,這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個(gè)重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示,順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運(yùn),主要會(huì)在末端快遞派件給一些助力,也會(huì)幫助順豐速運(yùn)承接很多轉(zhuǎn)運(yùn)。此外,同城急送還會(huì)為速運(yùn)分擔(dān)一些日常快遞的壓力,“相當(dāng)于在這個(gè)時(shí)間段多了一個(gè)不用擔(dān)心高峰問(wèn)題的綠色通道,不會(huì)影響消費(fèi)者在天貓雙11寄同城快遞的時(shí)效?!比ǎ河唵螡q價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)一線(xiàn)快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關(guān)鍵詞之一就是“漲價(jià)”。其中,中通打響了第一槍。中通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)衲晏熵堧p11快件量還會(huì)大幅增長(zhǎng),為了保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)以及維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和客戶(hù)滿(mǎn)意度,他們必須會(huì)投入更多財(cái)力物力,此外,場(chǎng)地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上漲,綜合考量后主動(dòng)調(diào)整快遞費(fèi)用。中通發(fā)布漲價(jià)通知后,圓通、申通、韻達(dá)等快遞相繼漲價(jià)。是否漲價(jià)和漲價(jià)幅度由各地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對(duì)此表示,他們那邊,申通快遞每單上漲5毛,韻達(dá)快遞快遞每單上漲3毛,其它幾家暫時(shí)沒(méi)有通知,目前成本略有上漲,不過(guò)還能接受。漲價(jià)的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入,比如新建中轉(zhuǎn)中心、購(gòu)置車(chē)輛、補(bǔ)充設(shè)備等等。以申通為例。10月10日,申通快遞就率先開(kāi)啟天貓雙11備戰(zhàn)模式,運(yùn)力投入超過(guò)5億元,新增車(chē)輛超過(guò)1萬(wàn)輛,新建和升級(jí)了太原、臨海、淮安、長(zhǎng)沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目,產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入,同樣有據(jù)可查。據(jù)了解,其在全網(wǎng)投入車(chē)輛超萬(wàn)臺(tái),其中自營(yíng)干線(xiàn)車(chē)輛4950臺(tái),包括高運(yùn)力卡車(chē)超過(guò)3150輛。其中1000多輛,是帶有L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運(yùn)力卡車(chē),這種車(chē)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能,降低司機(jī)疲勞度,提升安全程度。圓通則是自7月份以來(lái),連開(kāi)六條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn),填補(bǔ)跨境電商空白。在設(shè)備上,廣州區(qū)域今年投入上百萬(wàn)資金在自動(dòng)化設(shè)備上,目前5臺(tái)設(shè)備預(yù)計(jì)一小時(shí)可以?huà)?800票,有21個(gè)裝車(chē)位,高峰期間預(yù)計(jì)分流170余萬(wàn)票?!叭ā绷硪粋€(gè)相同的舉措,是對(duì)一線(xiàn)快遞員的激勵(lì)。對(duì)一線(xiàn)工作人員,申通設(shè)立了簽收率達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)、及時(shí)派送簽收獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎(jiǎng)勵(lì)、電話(huà)客服激勵(lì)、裹裹服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)等五大獎(jiǎng)項(xiàng),總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到1000萬(wàn)元。圓通每個(gè)月都會(huì)拿出數(shù)百萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)快遞員,天貓雙11除了繼續(xù)這個(gè)星級(jí)計(jì)劃外,公司還會(huì)對(duì)旺季網(wǎng)點(diǎn)的增量派件實(shí)施激勵(lì)。今年快遞公司的另一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)綠色環(huán)保的推進(jìn)。據(jù)了解,申通今年天貓雙11會(huì)首次使用“一聯(lián)”電子面單,申通總部還會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù),提前儲(chǔ)備環(huán)保袋到各中心,預(yù)計(jì)天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)。中通目前全面加入“回箱計(jì)劃”,在超過(guò)2萬(wàn)個(gè)快遞站點(diǎn)增加包裝回收箱,對(duì)快遞紙箱進(jìn)行分類(lèi)回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%,也提前儲(chǔ)備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng),預(yù)計(jì)雙十一期間每天使用將達(dá)210萬(wàn)。菜鳥(niǎo)、京東:智能倉(cāng)儲(chǔ)、提前備貨作為一個(gè)快遞行業(yè)的平臺(tái),一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司,今年菜鳥(niǎo)在智能化上走得更遠(yuǎn),比如在無(wú)錫上線(xiàn)的新一代智能倉(cāng),其中有超千臺(tái)機(jī)器人,聯(lián)手發(fā)貨能力提升60%。類(lèi)似的,京東物流也在智能倉(cāng)儲(chǔ)上為天貓雙11做好了準(zhǔn)備。10月14日,京東物流亞洲一號(hào)智能倉(cāng)群迎來(lái)新升級(jí),位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心正式投用,兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬(wàn)件以上。菜鳥(niǎo)倉(cāng)的提前備貨也達(dá)到新高,菜鳥(niǎo)的供應(yīng)鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨,分析南北方老百姓囤貨的喜好,比如南方人囤秋褲,北方人囤糧油。今年,菜鳥(niǎo)還著力推進(jìn)快遞的環(huán)保性,雙十一來(lái)臨前,已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單,讓電子面單再次縮小近一半;還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司,共同推出“回箱行動(dòng)”,已覆蓋全國(guó)31個(gè)省份。據(jù)了解,這次天貓雙11期間,全國(guó)將有4萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站、3.5萬(wàn)個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綠色回箱行動(dòng),消費(fèi)者捐獻(xiàn)紙箱還有機(jī)會(huì)獲得螞蟻森林綠色能量,植樹(shù)造林。通過(guò)手機(jī)淘寶參與“回收紙箱”活動(dòng),還可獲得相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日,也是電商平臺(tái)和快遞公司的一次大考,但天貓雙11走到第11年,各方都顯得更加從容和自信,9月27日,11家主流快遞公司與天貓、菜鳥(niǎo)一起啟動(dòng)物流備戰(zhàn),各公司高管都表態(tài)?!叭绻p11物流做不好,我們就集體去基層搬磚?!?/div>
一起惠返利網(wǎng)2019-11-05 09:59:34822 次
6月19日消息,一年一度的618年中購(gòu)物節(jié)落下了帷幕,一起惠盤(pán)點(diǎn)了今年618期間各個(gè)電商平臺(tái)最終銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn),京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中,京東超市共售出牛奶3.5億盒,奶粉累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)罐,紙巾共售出1200萬(wàn)箱,啤酒累計(jì)銷(xiāo)量7200萬(wàn)聽(tīng)。6月18日前10分鐘,家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類(lèi)成交額同比增長(zhǎng)均超200%。6月18日前半小時(shí),京東美妝成交額同比增長(zhǎng)超過(guò)170%,京東居家成交額同比增長(zhǎng)超過(guò)135%,京東體育成交額同比增長(zhǎng)超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面,6月1日至18日,京東國(guó)際酒店類(lèi)商品成交額同比增長(zhǎng)7.6倍,京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院?jiǎn)栐\量同比增長(zhǎng)36倍,京東汽車(chē)安裝服務(wù)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)105%。在京東生鮮方面,6月18日全天成交額同比增長(zhǎng)90%,銷(xiāo)售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸,同比增長(zhǎng)110%。其中,18日開(kāi)場(chǎng)49分鐘,京東生鮮成交額就超過(guò)2017年6月18日全天,13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面,6月18日前1小時(shí),海外文具銷(xiāo)量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn),國(guó)際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長(zhǎng)超4倍。截至6月18日20點(diǎn),京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長(zhǎng)357%,圖書(shū)成交額同比增長(zhǎng)525%,美妝護(hù)膚成交額同比增長(zhǎng)412%。618期間,京東物流智能倉(cāng)處理單量同比增長(zhǎng)達(dá)99%。整個(gè)618期間,京東物流倉(cāng)配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高,超過(guò)91%,非京東平臺(tái)物流服務(wù)收入同比增幅超過(guò)120%。此外,618大促期間,京東商城在線(xiàn)智能客服提供的24小時(shí)全天候服務(wù),在1-18日期間累積咨詢(xún)量超3200萬(wàn)次,18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬(wàn)次,創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過(guò)110家品牌成交額過(guò)億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù),今年618大促,上百個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌成交超去年雙11,最高增長(zhǎng)超40倍,超過(guò)110家品牌成交過(guò)億。據(jù)悉,6月16日第1個(gè)小時(shí),天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績(jī)。6月16日,大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交,小家電4分鐘成交超去年一小時(shí)。天貓聚劃算在618活動(dòng)期間,成交同比去年增長(zhǎng)86%,18天為品牌拉動(dòng)3億新客。其中,三至五線(xiàn)城市購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)和購(gòu)買(mǎi)金額同比增長(zhǎng)更是雙雙超過(guò)了100%。同時(shí),小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購(gòu)物需求,天貓618期間,聚劃算來(lái)自三至五線(xiàn)城市的購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)和購(gòu)買(mǎi)金額同比增長(zhǎng)雙雙超過(guò)了100%。在天貓美妝方面,成交額同比增超70%,6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷(xiāo)售分別同比增長(zhǎng)546%、322%、352%,精華品類(lèi)用時(shí)4分56秒破億,彩妝品類(lèi)在第5分鐘銷(xiāo)售破億。此外,大量男性消費(fèi)者也加入愛(ài)美大軍,6月16日第一小時(shí)天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面,6月16日第1個(gè)小時(shí),成交同比增長(zhǎng)超266%,男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書(shū)方面,6月16日首小時(shí)成交同比增長(zhǎng)超過(guò)550%,僅用3分鐘,圖書(shū)成交就超過(guò)了去年1小時(shí)。618期間,天貓3C數(shù)碼在三至六線(xiàn)城市的成交增速,比一二線(xiàn)城市高出40%。以蘋(píng)果為例,在三至六線(xiàn)城市的成交同比增速達(dá)到170%,比一二線(xiàn)城市高出近1倍。天貓奢品平臺(tái)LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番,奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長(zhǎng)均超過(guò)130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中,三至六線(xiàn)城市的成交增速還略高于一二線(xiàn)城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%據(jù)蘇寧易購(gòu)發(fā)布618全程戰(zhàn)報(bào)顯示,從6月1日到18日晚6點(diǎn),全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%,其中,家電訂單量同比增長(zhǎng)83%,大快消訂單量同比增長(zhǎng)245%。618期間,登錄蘇寧金融APP的用戶(hù)同比增長(zhǎng)172%,83%任性付會(huì)員享受到免息。618當(dāng)天,37.4萬(wàn)用戶(hù)享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天,開(kāi)售1小時(shí),彩電銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)176%,廚衛(wèi)電器銷(xiāo)量同比大漲183%,冰箱洗衣機(jī)銷(xiāo)量同比激增189.7%。此外,蘇寧零售云銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)222%、銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)566%,共計(jì)3156家門(mén)店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日,蘇寧百貨銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)254%,買(mǎi)家同比增長(zhǎng)316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷(xiāo)售榜首位,入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷(xiāo)50萬(wàn)+件,反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時(shí),618期間,蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長(zhǎng)297%。截止至6月18日18時(shí),蘇寧物流配送包裹量同比增長(zhǎng)107%,其中,準(zhǔn)時(shí)達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷(xiāo)售良好,蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過(guò)1300%,團(tuán)長(zhǎng)人數(shù)4.8萬(wàn)人,覆蓋72個(gè)城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門(mén)葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷(xiāo)商品。618期間,蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時(shí)間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40,拼多多平臺(tái)在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆,19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆,GMV同比增長(zhǎng)超過(guò)300%。其中,3C產(chǎn)品在下沉市場(chǎng)訂單量同比增速首次超過(guò)一二線(xiàn)城市,水果生鮮、食品等農(nóng)(副)產(chǎn)品訂單中,約七成來(lái)自一二線(xiàn)。618期間,拼多多有近7成訂單來(lái)自三線(xiàn)及以下城市。在“拼模式”下,奇瑞汽車(chē)、美的空調(diào)、電動(dòng)剃須刀、電動(dòng)牙刷與正品國(guó)行蘋(píng)果系列都大受三四線(xiàn)消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解,今年拼多多618期間,拼多多對(duì)消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先,用戶(hù)可以通過(guò)首頁(yè)活動(dòng)位進(jìn)入活動(dòng),提示拼單金額滿(mǎn)200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時(shí),用戶(hù)每天可以完成一個(gè)任務(wù),也就是每天拼單滿(mǎn)200即可,用戶(hù)每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉,隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大,80、90后群體成為主力,該群體消費(fèi)額占拼多多平臺(tái)總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購(gòu)買(mǎi)力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購(gòu)物節(jié)”,網(wǎng)易考拉僅用101分鐘,銷(xiāo)售額便突破去年618首日全天銷(xiāo)售額。同時(shí),網(wǎng)易考拉開(kāi)跑一小時(shí)數(shù)據(jù)顯示,美妝、母嬰類(lèi)目依舊強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑,嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶(hù)歡迎的五大類(lèi)型商品,同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面,杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等,成為購(gòu)買(mǎi)力最強(qiáng)城市。此外,無(wú)線(xiàn)吸塵器、家用射頻美容儀、電動(dòng)牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠(chǎng)店最受歡迎消費(fèi)品類(lèi)。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線(xiàn)導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,618活動(dòng)開(kāi)始以來(lái),截至目前,返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過(guò)30.37%。在地域方面,從下單金額來(lái)看,廣東人最?lèi)?ài)剁手,上海人最會(huì)省錢(qián)。其中,剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比,下單金額同比增長(zhǎng)最快的地區(qū)是北京。618期間,通過(guò)平臺(tái)返利下單,全網(wǎng)省錢(qián)金額同比增長(zhǎng)43%;上海的用戶(hù)最懂“勤儉持家”,省錢(qián)金額占全網(wǎng)省錢(qián)金額的13.71%,省錢(qián)最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類(lèi)來(lái)看,用戶(hù)最?lèi)?ài)買(mǎi)的商品類(lèi)別分別是生活用品、美妝個(gè)護(hù)和數(shù)碼家電,其中,紙類(lèi)用品占生活用品銷(xiāo)量的23.95%,成為大眾最?lèi)?ài)囤貨的日用品。去年618中國(guó)品牌手機(jī)購(gòu)買(mǎi)人群中,90后、00后消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)占比已達(dá)35.42%,今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%,超過(guò)80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,銷(xiāo)量最高的水果品類(lèi)分別是車(chē)?yán)遄?、芒果和西瓜,?chē)?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品,占比達(dá)37.22%,其中湖北地區(qū)車(chē)?yán)遄酉M(fèi)量最高,占比達(dá)15.55%。而在水果銷(xiāo)量地區(qū)排行榜上,西瓜消費(fèi)量也名列前茅,河南地區(qū)以18.15%的占比成為最?lèi)?ài)買(mǎi)西瓜的地區(qū)。京東到家618銷(xiāo)售額比去年多一倍即時(shí)零售平臺(tái)京東到家今日宣布,今年618大促期間,平臺(tái)銷(xiāo)售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,寵物用品銷(xiāo)售額達(dá)到了去年同期的2.5倍,居家日用達(dá)4倍,母嬰商品成為增速最高的品類(lèi),達(dá)到了同期5倍。同時(shí),今年618,京東到家已覆蓋全國(guó)91個(gè)城市,其中三線(xiàn)城市占比過(guò)半。平臺(tái)超過(guò)半數(shù)低線(xiàn)城市銷(xiāo)售額達(dá)到了翻倍以上的增長(zhǎng)。福清、太倉(cāng)等上線(xiàn)時(shí)間較長(zhǎng)的中小城市銷(xiāo)售額同比增速超過(guò)200%,湛江、株洲、茂名等近期上線(xiàn)的低線(xiàn)城市,環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)100%。此外,零售商家與品牌商家也獲得了增長(zhǎng),沃爾瑪銷(xiāo)售額達(dá)去年同期2.5倍,永輝銷(xiāo)售額達(dá)2倍,大參林藥房8倍,名創(chuàng)優(yōu)品8倍,華潤(rùn)萬(wàn)家8.9倍,山姆會(huì)員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長(zhǎng)268%截止至6月19日00:00,社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報(bào)顯示,6月9日到6月18日的10天時(shí)間,其GMV同比增長(zhǎng)268%,訂單數(shù)突破100萬(wàn)單。據(jù)了解,辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們?cè)诩覄?chuàng)業(yè),開(kāi)辦自己的微信小店,賺錢(qián)的同時(shí)獲得成就感與社會(huì)認(rèn)同感,致力于為賣(mài)家用戶(hù)提供數(shù)十萬(wàn)個(gè)SKU的貨源、物流、售后、開(kāi)店服務(wù)及賣(mài)家培訓(xùn),并通過(guò)社會(huì)化媒體進(jìn)行市場(chǎng)推廣。順聯(lián)動(dòng)力618十小時(shí)訂單量同比增長(zhǎng)512%6月18日,截止上午十點(diǎn),順聯(lián)動(dòng)力訂單量同比上漲512%,美食、服飾等類(lèi)目一小時(shí)成交額均突破5000萬(wàn)元。據(jù)了解,社交電商平臺(tái)順聯(lián)動(dòng)力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線(xiàn)上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域。截至目前,平臺(tái)擁有用戶(hù)數(shù)超過(guò)8500萬(wàn)?;ㄉ密?chē)618簽約訂單突破2000臺(tái)一起惠了解到,截止至6月18日15:00,花生好車(chē)在618期間簽約訂單突破4000臺(tái)。據(jù)悉,全國(guó)25家花生好車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)中心,將保障此次活動(dòng)的汽車(chē)交付和物流服務(wù),使用戶(hù)在平均15天內(nèi)保證交付。此外,平臺(tái)提供“隨車(chē)無(wú)憂(yōu)”服務(wù),以解決用戶(hù)購(gòu)車(chē)后的服務(wù)問(wèn)題。貝店618GMV同比增長(zhǎng)超208%今日,社交電商平臺(tái)貝店發(fā)布戰(zhàn)報(bào),618期間,貝店GMV同比增長(zhǎng)超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示,618當(dāng)日,貝店平臺(tái)前5分鐘成交額同比增漲321%,第1小時(shí)成交額同比增長(zhǎng)268%,11小時(shí)GMV超越去年618,全天GMV同比去年增長(zhǎng)超過(guò)208%。618前夕,貝店宣布成立“貝店全國(guó)智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”,攜手中國(guó)郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉(cāng)科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉(cāng)共12家配送倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系,以實(shí)現(xiàn)100%電子面單,95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時(shí)成交額超200萬(wàn)據(jù)悉,在618小程序電商直播節(jié)期間,SEE小電鋪同時(shí)開(kāi)啟數(shù)十場(chǎng)直播,總觀看人數(shù)超200萬(wàn),購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中,時(shí)尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時(shí)爆賣(mài)100萬(wàn)元,全場(chǎng)成交額超200萬(wàn)元。達(dá)達(dá)618午間兩小時(shí)配送完成100萬(wàn)單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示,從6月18日11時(shí)30分至13時(shí)30分,達(dá)達(dá)騎士已將超過(guò)100萬(wàn)個(gè)包裹送達(dá)用戶(hù)手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個(gè)城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年618期間,達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過(guò)1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促,達(dá)達(dá)全面升級(jí)了“羅盤(pán)”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全平臺(tái)的網(wǎng)格化、視覺(jué)化動(dòng)態(tài)管理,精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,升級(jí)后的“羅盤(pán)”令平臺(tái)運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營(yíng)效率翻倍外,業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%,同時(shí)大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級(jí)“羅盤(pán)”工具達(dá)達(dá)還升級(jí)了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線(xiàn)“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái),為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外,大促前夕啟動(dòng)的“全鏈路壓力測(cè)試”項(xiàng)目,也使達(dá)達(dá)平臺(tái)在訂單流量翻倍的情況下,依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬(wàn)單在剛剛結(jié)束的618大促中,多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道銷(xiāo)量530萬(wàn)單。同比去年618增長(zhǎng)175%,是2017年單量的將近五倍。在交易額方面,多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間,多點(diǎn)活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)860萬(wàn),同比增長(zhǎng)144%。6月14日晚18時(shí),以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開(kāi)場(chǎng)。其中,中百超市和重慶百貨訂單量均超過(guò)平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時(shí)的2.4倍、快樂(lè)真棒為平日的3.3倍。此外,與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市,開(kāi)檔1.5小時(shí)全渠道單量超過(guò)了平日全天。在618期間,多點(diǎn)在全國(guó)數(shù)千家門(mén)店推廣智能購(gòu)裂變的社交化玩法,比如分享返券、加價(jià)購(gòu)優(yōu)惠等活動(dòng),加強(qiáng)用戶(hù)到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示,今年618期間,與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%,中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍,重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍,人人樂(lè)全渠道訂單量環(huán)比上漲167%,銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%,河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥(niǎo)刷新天貓618物流時(shí)速全國(guó)354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥(niǎo)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,天貓618期間,全國(guó)共有354個(gè)城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn),其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市,進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時(shí),618期間,全國(guó)發(fā)貨量最大的前十城中,廣東和浙江占據(jù)六席,廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中,北上廣深杭穩(wěn)居前五,重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外,天貓618期間,全國(guó)包裹量最大的十大高校菜鳥(niǎo)驛站分別是:江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué),其中長(zhǎng)三角高校占一半。最?lèi)?ài)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個(gè)車(chē)618訂單超1.5萬(wàn)輛總成交金額達(dá)20億今日,大搜車(chē)發(fā)布旗下汽車(chē)新零售平臺(tái)彈個(gè)車(chē)618活動(dòng)戰(zhàn)報(bào)。據(jù)悉,在6月1日至6月18日彈個(gè)車(chē)“第二屆薅兔毛節(jié)”活動(dòng)期間,彈個(gè)車(chē)APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺(tái)車(chē),成交總金額達(dá)20.06億元,居行業(yè)首位。此次618,彈個(gè)車(chē)的15673名用戶(hù)來(lái)自全國(guó)30個(gè)省、302個(gè)市和1513個(gè)區(qū)縣。此外,廣東省用戶(hù)消費(fèi)力最強(qiáng),成交金額達(dá)到3.7億元,是排名緊隨其后的浙江?。?.3億元)和江蘇省(1.4億元)成交金額的總和。而同比去年618,銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的城市則是江西宜春,同比增長(zhǎng)達(dá)到271%,湖北黃岡和河南周口的增長(zhǎng)率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂(lè)商城618數(shù)據(jù):截至昨日16時(shí)下單額較平日增長(zhǎng)400%據(jù)樂(lè)信旗下分期樂(lè)商城公布截至昨日16時(shí)的618促銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,分期樂(lè)商城下單額比平日增長(zhǎng)了4倍。和去年618相比,下單額增長(zhǎng)60%,參與人數(shù)則增長(zhǎng)了90%。618當(dāng)天,分期樂(lè)商城用戶(hù)平均分期期限9.1個(gè)月,比去年同期延長(zhǎng)了0.2個(gè)月;平均月供373元,同比下降23%。從商品偏好上看,年輕人最?lèi)?ài)的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動(dòng)潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力,潮流商品和“新國(guó)貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢(shì)。在分期樂(lè)商城,諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂(lè)、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國(guó)潮”屬性的商品,618當(dāng)天備受歡迎。此外,截止18日上午12時(shí),分期樂(lè)商城國(guó)產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長(zhǎng)71%,華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線(xiàn)教育、知識(shí)付費(fèi)這一類(lèi)成長(zhǎng)教育型商品,618當(dāng)天的銷(xiāo)售額取得了近150%的增長(zhǎng)。洋碼頭618戰(zhàn)報(bào):海淘直播首次參戰(zhàn)每小時(shí)交易額達(dá)千萬(wàn)今年618電商年中購(gòu)物節(jié),洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn),6月18日當(dāng)天,洋碼頭海淘直播平均每小時(shí)交易額達(dá)1000萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭618最受歡迎的品類(lèi)為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營(yíng)養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶(hù)一天買(mǎi)掉28萬(wàn)件護(hù)膚品和3萬(wàn)多支口紅。在購(gòu)買(mǎi)口紅的用戶(hù)中,除了女性用戶(hù)外,男性用戶(hù)也占到兩成。在服飾鞋包方面,洋碼頭用戶(hù)在618當(dāng)天購(gòu)買(mǎi)潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬(wàn)雙,熱門(mén)品牌包括Yeezy、Converse、AJ;購(gòu)買(mǎi)T恤2萬(wàn)件,最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger;購(gòu)買(mǎi)箱包8000多個(gè),銷(xiāo)量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面,北京用戶(hù)喜歡買(mǎi)彩妝護(hù)膚品和零食,上海用戶(hù)喜歡買(mǎi)的是箱包配飾,廣州用戶(hù)偏向養(yǎng)生,在海淘購(gòu)物上喜歡購(gòu)買(mǎi)保健品,此外成都用戶(hù)愛(ài)買(mǎi)家用電器,武漢用戶(hù)愛(ài)買(mǎi)T恤。
2019-06-21 09:24:29922 次
日前,德國(guó)郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國(guó)際(DHL)推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP,為非洲消費(fèi)者提供來(lái)自英國(guó)和美國(guó)的零售商品。據(jù)悉,目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商,包括亞馬遜英國(guó)站、亞馬遜美國(guó)站、Apple、GAP、6PM,類(lèi)目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書(shū)籍等。消費(fèi)者下單之后,將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送,支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前,該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場(chǎng):南非,尼日利亞,肯尼亞,毛里求斯,加納,塞內(nèi)加爾,盧旺達(dá),馬拉維,博茨瓦納,塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱(chēng),DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限。不難判斷,eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口,鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解,DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。MallforAfrica成立于2011年,旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn),通過(guò)MallforAfrica的應(yīng)用程序,消費(fèi)者直接購(gòu)買(mǎi)美國(guó)、英國(guó)商品,涵蓋17個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù),使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶(hù)報(bào)價(jià),成為交易商。提供包含公司注冊(cè)、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊?!恐档米⒁獾氖?,這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月,MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com,主要幫助精選的非洲工匠,將商品銷(xiāo)往DHL的220個(gè)配送國(guó)家。其中,DHL負(fù)責(zé)配送,MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次,DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場(chǎng)正處火熱時(shí),一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場(chǎng),且以這種方式布局呢?據(jù)悉,對(duì)于國(guó)際零售商而言,發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開(kāi)資料顯示,非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,大多數(shù)消費(fèi)者沒(méi)有正式地址,“最后一公里”配送成為非洲電商市場(chǎng)的一個(gè)挑戰(zhàn),精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn),加上信用卡滲透率低,貨到付款方式占主流。然而,早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場(chǎng)。到了2018年年初,DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展(eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition)的冠名贊助商。同年間,DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議,雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”,DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn),在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么,非洲電商市場(chǎng)的整體概況又如何呢?據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示,2017年非洲電商市場(chǎng)的總收入為165億美元,預(yù)測(cè)到2022年,市場(chǎng)規(guī)模則將達(dá)到290億美元,未來(lái)10年的年增長(zhǎng)率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測(cè),到2025年,非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而,一起惠了解到,目前為止,無(wú)論是剛上市的jumia,還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga,抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall,其平臺(tái)所售商品都主打性?xún)r(jià)比,品牌市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國(guó)和英國(guó)等全球品牌商品的需求著手,切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么,DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌?chǎng)局面帶來(lái)一些改變?幫助海爾、創(chuàng)維、康佳等國(guó)內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營(yíng),并通過(guò)Jumia平臺(tái)切入非洲市場(chǎng)的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國(guó)升曾告訴一起惠,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,非洲的品牌賣(mài)家才是主流。無(wú)論從供應(yīng)鏈角度,還從綜合實(shí)力的角度,亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度,品牌賣(mài)家都有著自己的優(yōu)勢(shì)。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示,品牌化一定是非洲未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)階段也已經(jīng)開(kāi)始慢慢凸顯。事實(shí)上,物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開(kāi)設(shè)電商平臺(tái)看起來(lái)似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月,韻達(dá)速遞上線(xiàn)了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(ài)(UDA)網(wǎng)上購(gòu)物商城平臺(tái),主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初,順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線(xiàn),采用特賣(mài)與商城相結(jié)合的模式,品類(lèi)包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等,產(chǎn)品主要來(lái)自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是,2014年4月,圓通上線(xiàn)“一城一品”電商平臺(tái),主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品,2015年1月,一城一品正式啟動(dòng)海外直購(gòu)業(yè)務(wù)。然而,目前該網(wǎng)站已無(wú)法訪(fǎng)問(wèn),安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外,申通投資的“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線(xiàn),時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示,“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”上線(xiàn)之初商品品類(lèi)太雜,上線(xiàn)后確實(shí)出現(xiàn)各種問(wèn)題,因此果斷停下來(lái)調(diào)整??v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑,雖說(shuō)在模式上各有千秋,但無(wú)非都是想借助物流優(yōu)勢(shì)搶占電商市場(chǎng)份額?;氐紻HL本身,品牌對(duì)于非洲市場(chǎng)而言確實(shí)是趨勢(shì),但是如果無(wú)視非洲消費(fèi)能力和市場(chǎng)需求,重蹈申通和圓通的路也不是沒(méi)有可能。瞿國(guó)升此前也說(shuō)道,當(dāng)前,非洲消費(fèi)人群線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段,消費(fèi)者希望在線(xiàn)上買(mǎi)到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠,DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外,非洲人對(duì)于線(xiàn)上品牌的警惕性較高,害怕買(mǎi)到假貨,“運(yùn)營(yíng)起來(lái)估計(jì)沒(méi)有那么容易”。
2019-04-26 09:21:02565 次
日前,德國(guó)郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國(guó)際(DHL)推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP,為非洲消費(fèi)者提供來(lái)自英國(guó)和美國(guó)的零售商品。據(jù)悉,目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商,包括亞馬遜英國(guó)站、亞馬遜美國(guó)站、Apple、GAP、6PM,類(lèi)目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書(shū)籍等。消費(fèi)者下單之后,將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送,支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前,該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場(chǎng):南非,尼日利亞,肯尼亞,毛里求斯,加納,塞內(nèi)加爾,盧旺達(dá),馬拉維,博茨瓦納,塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱(chēng),DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限。不難判斷,eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口,鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解,DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。MallforAfrica成立于2011年,旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn),通過(guò)MallforAfrica的應(yīng)用程序,消費(fèi)者直接購(gòu)買(mǎi)美國(guó)、英國(guó)商品,涵蓋17個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù),使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶(hù)報(bào)價(jià),成為交易商。提供包含公司注冊(cè)、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊。】值得注意的是,這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月,MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com,主要幫助精選的非洲工匠,將商品銷(xiāo)往DHL的220個(gè)配送國(guó)家。其中,DHL負(fù)責(zé)配送,MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次,DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場(chǎng)正處火熱時(shí),一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場(chǎng),且以這種方式布局呢?據(jù)悉,對(duì)于國(guó)際零售商而言,發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開(kāi)資料顯示,非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,大多數(shù)消費(fèi)者沒(méi)有正式地址,“最后一公里”配送成為非洲電商市場(chǎng)的一個(gè)挑戰(zhàn),精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn),加上信用卡滲透率低,貨到付款方式占主流。然而,早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場(chǎng)。到了2018年年初,DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展(eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition)的冠名贊助商。同年間,DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議,雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”,DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn),在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么,非洲電商市場(chǎng)的整體概況又如何呢?據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示,2017年非洲電商市場(chǎng)的總收入為165億美元,預(yù)測(cè)到2022年,市場(chǎng)規(guī)模則將達(dá)到290億美元,未來(lái)10年的年增長(zhǎng)率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測(cè),到2025年,非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而,一起惠了解到,目前為止,無(wú)論是剛上市的jumia,還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga,抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall,其平臺(tái)所售商品都主打性?xún)r(jià)比,品牌市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國(guó)和英國(guó)等全球品牌商品的需求著手,切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么,DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌?chǎng)局面帶來(lái)一些改變?幫助海爾、創(chuàng)維、康佳等國(guó)內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營(yíng),并通過(guò)Jumia平臺(tái)切入非洲市場(chǎng)的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國(guó)升曾告訴一起惠,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,非洲的品牌賣(mài)家才是主流。無(wú)論從供應(yīng)鏈角度,還從綜合實(shí)力的角度,亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度,品牌賣(mài)家都有著自己的優(yōu)勢(shì)。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示,品牌化一定是非洲未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)階段也已經(jīng)開(kāi)始慢慢凸顯。事實(shí)上,物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開(kāi)設(shè)電商平臺(tái)看起來(lái)似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月,韻達(dá)速遞上線(xiàn)了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(ài)(UDA)網(wǎng)上購(gòu)物商城平臺(tái),主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初,順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線(xiàn),采用特賣(mài)與商城相結(jié)合的模式,品類(lèi)包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等,產(chǎn)品主要來(lái)自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是,2014年4月,圓通上線(xiàn)“一城一品”電商平臺(tái),主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品,2015年1月,一城一品正式啟動(dòng)海外直購(gòu)業(yè)務(wù)。然而,目前該網(wǎng)站已無(wú)法訪(fǎng)問(wèn),安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外,申通投資的“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線(xiàn),時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示,“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”上線(xiàn)之初商品品類(lèi)太雜,上線(xiàn)后確實(shí)出現(xiàn)各種問(wèn)題,因此果斷停下來(lái)調(diào)整??v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑,雖說(shuō)在模式上各有千秋,但無(wú)非都是想借助物流優(yōu)勢(shì)搶占電商市場(chǎng)份額。回到DHL本身,品牌對(duì)于非洲市場(chǎng)而言確實(shí)是趨勢(shì),但是如果無(wú)視非洲消費(fèi)能力和市場(chǎng)需求,重蹈申通和圓通的路也不是沒(méi)有可能。瞿國(guó)升此前也說(shuō)道,當(dāng)前,非洲消費(fèi)人群線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段,消費(fèi)者希望在線(xiàn)上買(mǎi)到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠,DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外,非洲人對(duì)于線(xiàn)上品牌的警惕性較高,害怕買(mǎi)到假貨,“運(yùn)營(yíng)起來(lái)估計(jì)沒(méi)有那么容易”。
2019-04-25 09:20:48628 次
繼去年之后,今年11月11~20日,鐵路部門(mén)繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù),利用高鐵列車(chē)、行李車(chē)等鐵路快捷運(yùn)力資源,面向電商、快遞等企業(yè),提供鐵路干線(xiàn)運(yùn)輸及“庫(kù)到庫(kù)”服務(wù)。(截至2017年11月,來(lái)源:中國(guó)鐵路總公司官網(wǎng))特別是在京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”列車(chē)上推出了“高鐵極速達(dá)”,一件來(lái)自北京的快件從快遞員接單,乘坐京滬高鐵運(yùn)行時(shí)間在4.5小時(shí)的“復(fù)興號(hào)”載客動(dòng)車(chē)組列車(chē),到安全運(yùn)送至千里之外的上海客戶(hù)手中,只需要10小時(shí)。這種“高鐵+快遞”的全新服務(wù)模式,在京滬兩地實(shí)現(xiàn)了異地陸運(yùn)當(dāng)日達(dá)。半小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)進(jìn)站反復(fù)安檢、站臺(tái)等候、等待進(jìn)站、坐上高鐵……這不只是旅客乘坐火車(chē)的情景,也可能是今年“雙11”你的快遞經(jīng)歷的場(chǎng)景。11月9日下午1點(diǎn),中鐵快運(yùn)北京南站集散中心迎來(lái)了一批“特殊的客人”——22個(gè)藍(lán)色快遞箱裝著539件快件,整裝待發(fā)。這批快件在集散中心經(jīng)過(guò)安檢之后,進(jìn)入北京南站高鐵站臺(tái),再次經(jīng)過(guò)高鐵站臺(tái)安檢后,乘坐電梯到達(dá)站臺(tái)。這是“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品的首次公開(kāi)亮相。除了“復(fù)興號(hào)”,今年中鐵快運(yùn)在“雙11”鐵路電商黃金周(11月11~20日)期間,還將綜合運(yùn)用22列高鐵確認(rèn)車(chē)(專(zhuān)列)、208列載客動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂(專(zhuān)車(chē))、600多列載客高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)放置的高鐵快運(yùn)箱(專(zhuān)箱)、680列全路直通旅客列車(chē)行李車(chē)等資源,擴(kuò)大運(yùn)力有效供給。下午1點(diǎn)28分,北京南站開(kāi)往上海虹橋的京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”G3次列車(chē)進(jìn)站。趁著旅客還沒(méi)進(jìn)站臺(tái)的工夫,工作人員利用平板車(chē)將快件分別運(yùn)到了4號(hào)和12號(hào)車(chē)廂中,整個(gè)裝車(chē)過(guò)程用了十幾分鐘。中鐵快運(yùn)北京南站集散中心營(yíng)業(yè)部經(jīng)理俞暉告訴記者,目前京滬高鐵上每天開(kāi)行的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)有13趟,“高鐵極速達(dá)”在其中的G3次和G4次列車(chē)進(jìn)行試運(yùn)行。10分鐘后,旅客開(kāi)始陸續(xù)登上高鐵。下午2點(diǎn),列車(chē)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)車(chē)。為快遞特制的“復(fù)興號(hào)”車(chē)體從2015年開(kāi)始,鐵路部門(mén)就推出了高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù),今年和以往有什么不同呢?事實(shí)上,今年使用的是時(shí)速350公里的高鐵“復(fù)興號(hào)”,比往年最快時(shí)速300公里的高鐵又有了提高。而且,復(fù)興號(hào)還為快遞業(yè)務(wù)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了車(chē)體。“與‘和諧號(hào)’不同,‘復(fù)興號(hào)’的第4和12號(hào)車(chē)廂專(zhuān)門(mén)為快遞預(yù)留了行包專(zhuān)用廂?!睋?jù)中鐵快運(yùn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃健介紹,所有快件都將放入車(chē)廂內(nèi)的行包專(zhuān)用廂,在運(yùn)行中鎖閉,防止運(yùn)送中的擠壓、變形、丟失等。而未來(lái)新生產(chǎn)的‘復(fù)興號(hào)’將全部有這種專(zhuān)用廂?!备鼮橹匾氖?,“高鐵極速達(dá)”改變了以往產(chǎn)品的運(yùn)行邏輯。黃健介紹,“高鐵極速達(dá)”是中鐵快運(yùn)與順豐聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,由順豐負(fù)責(zé)收派,中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)運(yùn)輸,按照客戶(hù)需求選擇京滬線(xiàn)上的車(chē)次:“客戶(hù)的快件被順豐小哥送到高鐵站后,將在30分鐘以?xún)?nèi)完成送上高鐵的全流程。”“除了高鐵運(yùn)行和裝卸車(chē)的時(shí)間,留給兩邊收派的時(shí)間是很緊急的。對(duì)此,順豐做了業(yè)務(wù)調(diào)整,打破原有的‘集散’模式,實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)端‘去中心化’,直收直派?!表権S速運(yùn)“高鐵極速達(dá)”項(xiàng)目總監(jiān)杜衍棟告訴記者,順豐小哥收到客戶(hù)的快件之后,不需要像航空件一樣,將貨物統(tǒng)一拉到分撥中心再進(jìn)行投遞,而是由順豐小哥乘坐地鐵直接送到高鐵站,交給中鐵快運(yùn),減少中間環(huán)節(jié)。未來(lái)前景廣闊“高鐵快運(yùn)的目的不在于分流,而在于解決比較急、比較快的快遞產(chǎn)品的穩(wěn)定性?!碑?dāng)被問(wèn)及“高鐵極速達(dá)”對(duì)“雙11”的影響時(shí),杜衍棟解釋道。據(jù)介紹,“高鐵極速達(dá)”目前主要運(yùn)送有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書(shū)合同、個(gè)人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等,要求托寄物單件重量不超過(guò)15公斤,長(zhǎng)度不超過(guò)55厘米、寬度不超過(guò)39厘米、垂直高度不超過(guò)40厘米。杜衍棟表示,雙方將根據(jù)試運(yùn)行的情況,逐步將京滬兩地的服務(wù)延展到京滬沿線(xiàn)的南京、濟(jì)南等地。結(jié)合京滬高鐵沿線(xiàn)城市消費(fèi)者的時(shí)效需求和費(fèi)用預(yù)期,雙方或?qū)⒁跃€(xiàn)高鐵運(yùn)力為基礎(chǔ),機(jī)動(dòng)組合不同班次高鐵,形成階梯狀時(shí)效產(chǎn)品系列矩陣,為消費(fèi)者提供多樣化的寄遞服務(wù)。價(jià)格方面,記者對(duì)比發(fā)現(xiàn),“高鐵極速達(dá)”收費(fèi)為首重70元,續(xù)重30元,和順豐京滬航即日達(dá)的首重150元,續(xù)重30元相比,價(jià)格相對(duì)有優(yōu)勢(shì)?!艾F(xiàn)在全國(guó)高鐵‘八縱八橫’網(wǎng)絡(luò)正在加速構(gòu)建,運(yùn)力會(huì)大幅增加,目前,鐵路部門(mén)也在研究,在保障旅客和高鐵安全的前提下,不占用旅客乘坐空間,運(yùn)送具有高附加值的快遞。未來(lái),‘高鐵極速達(dá)’還將和更多快遞企業(yè)合作,并根據(jù)需求增加運(yùn)輸車(chē)次?!秉S健說(shuō)。
一起惠2017-11-20 10:26:18270 次
日本商品一直以來(lái)都頗受中國(guó)海淘用戶(hù)的青睞,不論是美妝、母嬰、食品還是日用品都擁有大量的中國(guó)粉絲。在國(guó)內(nèi),用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)日本商品的途徑以跨境電商平臺(tái)為主,這里面包括天貓國(guó)際、網(wǎng)易考拉等綜合平臺(tái),也有豌豆公主、波羅蜜等垂直電商。不過(guò),也有不少海淘客依然習(xí)慣直接在海外網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi),這類(lèi)網(wǎng)站除了我們熟悉的日本亞馬遜外,還有最近正進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本Rakuten市場(chǎng)(原樂(lè)天市場(chǎng))。Rakuten全球市場(chǎng)網(wǎng)站首頁(yè)在Rakuten全球市場(chǎng)網(wǎng)站,用戶(hù)可以買(mǎi)到鞋服、母嬰、戶(hù)外、食品、美妝、家居等商品,基本覆蓋了全部流行品類(lèi)。值得一提的是,部分商品已經(jīng)支持支付寶,在一定程度上讓海淘支付更加便捷。支持支付寶的商品會(huì)有醒目標(biāo)識(shí)此外,Rakuten全球市場(chǎng)網(wǎng)站還上線(xiàn)了按品類(lèi)劃分的推薦商品排行榜,以及Rakuten日本每日排行榜,讓用戶(hù)能夠了解日本市場(chǎng)的流行趨勢(shì)。推薦商品排行榜每日排行榜據(jù)悉,Rakuten市場(chǎng)已經(jīng)在今年5月開(kāi)通了海外配送轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)RakutenGlobalExpress,而直郵服務(wù)則在2008年就已經(jīng)開(kāi)通。目前Rakuten提供國(guó)際郵政快遞EMS和郵政小包裹平郵兩種發(fā)貨方式。在Rakuten商戶(hù)購(gòu)買(mǎi)兩件或以上商品,無(wú)須支付額外費(fèi)用,就可以選擇其中一種配送方式。而已注冊(cè)成為Rakuten會(huì)員的用戶(hù)每次使用該項(xiàng)海外運(yùn)送服務(wù),可賺取“Rakuten超級(jí)點(diǎn)數(shù)”(類(lèi)似天貓的積分)。兩種不同的發(fā)貨方式關(guān)于日本Rakuten市場(chǎng)在中國(guó)市場(chǎng)的布局和規(guī)劃,跨境電商要聞與日本Rakuten跨境貿(mào)易資深經(jīng)理高橋宙生進(jìn)行了對(duì)話(huà)。以下為對(duì)話(huà)內(nèi)容整理:跨境菌:日本Rakuten在中國(guó)市場(chǎng)的跨境策略是什么樣的?高橋宙生:我們對(duì)中國(guó)的跨境策略包括三個(gè)關(guān)鍵要素——銷(xiāo)售渠道、產(chǎn)品和品牌。一、銷(xiāo)售渠道除了我們?cè)械目缇称脚_(tái)“Rakuten全球市場(chǎng)”外,我們于2015年12月與京東開(kāi)始了戰(zhàn)略合作,并于2016年6月開(kāi)始與考拉海購(gòu)合作。我們不斷加強(qiáng)與中國(guó)合作伙伴的關(guān)系,通過(guò)合作,Rakuten可以接觸到更多對(duì)日本及日本產(chǎn)品感興趣的中國(guó)客戶(hù)。二、產(chǎn)品Rakuten跨境業(yè)務(wù)的核心價(jià)值在于我們與日本的商家和制造業(yè)有著穩(wěn)固的關(guān)系。Rakuten市場(chǎng)(日本)的每個(gè)商家都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的審核過(guò)程才能開(kāi)店,因此其產(chǎn)品皆具有高品質(zhì)和獨(dú)特性。三、品牌我們希望用“優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”為Rakuten打造強(qiáng)大的品牌知名度——我們能提供優(yōu)質(zhì)的日本熱賣(mài)商品,品質(zhì)有保證??缇尘褐编]中國(guó)的商品中,哪些品類(lèi)的銷(xiāo)量較為突出?高橋宙生:對(duì)于中國(guó)海淘用戶(hù),美妝、健康和運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)品類(lèi)別頗受歡迎。除此之外,“日本獨(dú)有”的產(chǎn)品類(lèi)別也非常熱門(mén),例如同樣受到日本消費(fèi)者喜愛(ài)的北海道零食或ACG(二次元)商品。最近日本的時(shí)尚品牌也開(kāi)始吸引中國(guó)消費(fèi)者,特別是對(duì)日本流行趨勢(shì)頗為敏感的女性消費(fèi)者??缇尘喝毡綬akuten直郵的物流環(huán)節(jié)是如何布局的,與哪些物流服務(wù)商進(jìn)行了合作?高橋宙生:除了與中國(guó)電子商務(wù)公司的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系外,我們還與日本郵政、順豐速運(yùn)等中國(guó)和全球的物流合作伙伴形結(jié)盟。我們今年還推出了Rakuten的官方國(guó)際貨運(yùn)/轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)“RakutenGlobalExpress”業(yè)務(wù),可以將在Rakuten購(gòu)買(mǎi)的多件商品合箱運(yùn)送到中國(guó)。跨境菌:日本商品在中國(guó)很受歡迎,Rakuten會(huì)考慮建立中國(guó)本土的Rakuten電商網(wǎng)站嗎?高橋宙生:我們希望加強(qiáng)與中國(guó)合作伙伴的關(guān)系,而不是試圖自己完成所有的事情,因?yàn)樗鼈儞碛蟹€(wěn)固的和不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)群??缇尘哼M(jìn)軍中國(guó)電商市場(chǎng)的最大難點(diǎn)是什么?高橋宙生:由于中國(guó)是全世界最先進(jìn)的電子商務(wù)市場(chǎng),我們要跟上消費(fèi)者快速變化的需求喜好,并不斷追求技術(shù)層面的進(jìn)步。跨境菌:日本Rakuten以后會(huì)繼續(xù)在進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)方面投入人力嗎?高橋宙生:中國(guó)現(xiàn)在和將來(lái)都絕對(duì)是Rakuten跨境業(yè)務(wù)最重要的市場(chǎng)之一。所以我們持續(xù)投資于這個(gè)市場(chǎng),不僅是投資人力資源,還將擴(kuò)大與合作伙伴在營(yíng)銷(xiāo)、支付方式和物流等領(lǐng)域的合作。
一起惠2017-09-07 09:17:08426 次
昨日在阿里巴巴舉辦的2017天下網(wǎng)商大會(huì)上,馬云首次提及了前段時(shí)間菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和順豐快遞在數(shù)據(jù)接口方面的摩擦事件。在演講中,馬云談到了和順豐之間的競(jìng)爭(zhēng),他坦承和順豐之間的沖突也是從網(wǎng)上看到的,在他看來(lái),順豐是一家很好的公司:“服務(wù)很好,雖然價(jià)格有點(diǎn)貴,但是好的服務(wù)就應(yīng)該有貴的價(jià)格。”在馬云看來(lái),這次沖突的背后還是數(shù)據(jù)的安全:“我們堅(jiān)持把握數(shù)據(jù)的安全,但是物流公司肯定還是有自己的想法。沒(méi)想到這個(gè)摩擦最后變成了這么的事件,不過(guò)也正常。”談到和順豐之間的未來(lái)時(shí),馬云表示,未來(lái)的機(jī)會(huì)實(shí)在很大,我們沒(méi)必要去沖擊一個(gè)其他的企業(yè)。馬云表示,阿里巴巴不做快遞業(yè)務(wù),與快遞公司之間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng),而阿里方面一直強(qiáng)調(diào)的是阿里不能搶別人的飯碗,而是要做別人不愿意做、不能做卻又不得不做的事情。馬云最后說(shuō)道,任何事物都會(huì)走向死亡這一終點(diǎn),而阿里巴巴希望在其不存在之后,人們談起來(lái)所想到的是阿里巴巴對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)普及的貢獻(xiàn),以及阿里巴巴對(duì)年輕人和小企業(yè)的扶持。事件回顧:6月初,菜鳥(niǎo)和順豐旗下蜂巢科技因數(shù)據(jù)接口問(wèn)題發(fā)生紛爭(zhēng),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口,受此影響,少量快件信息查詢(xún)不暢,時(shí)下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)受到一定影響。事件發(fā)生后,國(guó)家郵政局高度重視。6月2日晚,國(guó)家郵政局召集菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)高層,就雙方關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),順豐和菜鳥(niǎo)同意從6月3日12時(shí)起,全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。7月3日,國(guó)家郵政局宣布,阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與順豐集團(tuán)旗下的豐巢科技就數(shù)據(jù)共享合作形成一致意見(jiàn)。至此,雙方因數(shù)據(jù)互通遺留問(wèn)題得以圓滿(mǎn)解決。
一起惠2017-07-12 09:19:20248 次
順豐菜鳥(niǎo)簽訂停戰(zhàn)協(xié)議?這究竟是怎么回事呢?雙方又達(dá)成了什么協(xié)議?其實(shí),順豐和菜鳥(niǎo)的之間的斗爭(zhēng)一直沒(méi)有停止過(guò),但是兩家大型快遞公司在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的同時(shí),也會(huì)給各自的業(yè)務(wù)帶來(lái)一定的困擾。此次順豐菜鳥(niǎo)簽訂停戰(zhàn)協(xié)議真的能夠讓雙方“友好合作”嗎?我們一起來(lái)看看最新消息:7月3日,國(guó)家郵政局宣布,菜鳥(niǎo)與豐巢就數(shù)據(jù)共享合作達(dá)成一致意見(jiàn)。根據(jù)界面新聞的發(fā)布的消息透露,目前菜鳥(niǎo)與豐巢簽署協(xié)議,對(duì)雙方爭(zhēng)議點(diǎn)做出約束:在一年內(nèi)恢復(fù)正常合作,菜鳥(niǎo)、天貓不再要求豐巢傳輸非淘系數(shù)據(jù);保證天貓物流信息正常;順豐繼續(xù)為菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈提供服務(wù)。實(shí)際上,這次達(dá)成一致的是菜鳥(niǎo)和豐巢,并非菜鳥(niǎo)和順豐,所以順豐菜鳥(niǎo)和解一說(shuō)還有待討論。而天貓與順豐物流信息接口的斷開(kāi),已是整個(gè)順豐集團(tuán)與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)之間的問(wèn)題,這意味著此次和解只解決了公眾關(guān)注的數(shù)據(jù)共享問(wèn)題,并不是最終結(jié)局。從上文所述可以看出,雖然順豐菜鳥(niǎo)停戰(zhàn)協(xié)議“達(dá)成”,然而暗戰(zhàn)還會(huì)繼續(xù)。首先,我們可以知道今年四月,菜鳥(niǎo)入股了快遞市場(chǎng)最大的玩家,即豐巢最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——速遞易。不僅如此,菜鳥(niǎo)還入股了格格、日日順等自提柜品牌。由此可見(jiàn),菜鳥(niǎo)將繼續(xù)為這些快遞柜品牌帶來(lái)流量和支持,與豐巢的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇。不僅如此,菜鳥(niǎo)(天貓)通過(guò)“菜鳥(niǎo)裹裹”連接快遞公司和快遞柜。根據(jù)菜鳥(niǎo)裹裹中的介紹,目前“自提柜寄件”已支持速遞易、格格貨棧,日日順樂(lè)家、云柜也即將上線(xiàn)。其次,菜鳥(niǎo)或?qū)⑼ㄟ^(guò)快遞公司引流快件放入其他快遞柜。上次數(shù)據(jù)風(fēng)波之后,快遞公司圓通、天天站隊(duì)菜鳥(niǎo)。據(jù)了解,圓通曾在內(nèi)部發(fā)布公告禁止加盟網(wǎng)點(diǎn)將快件放入豐巢,根據(jù)界面新聞?dòng)浾叩氖占w驗(yàn),此后一段時(shí)間內(nèi)圓通快遞不能放入豐巢,現(xiàn)已恢復(fù)。這里,我們可以回顧下順豐和菜鳥(niǎo)之間的斗爭(zhēng):5月31日晚上6時(shí),菜鳥(niǎo)接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知;6月1日凌晨,順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳;6月1日14:32分,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)官方微博發(fā)布順豐暫停其物流數(shù)據(jù)接口的聲明;6月1日中午,順豐進(jìn)一步關(guān)閉整個(gè)淘寶平臺(tái)物流信息的回傳,菜鳥(niǎo)建議商家暫時(shí)改用其他快遞公司發(fā)貨;6月1日18點(diǎn),順豐在其官方微博回應(yīng)稱(chēng):菜鳥(niǎo)5月份基于自身商業(yè)利益出發(fā),要求豐巢提供與其無(wú)關(guān)的客戶(hù)隱私數(shù)據(jù),豐巢本著“客戶(hù)第一”的原則拒絕了這一要求。菜鳥(niǎo)單方面于6月1日0點(diǎn)切斷豐巢信息接口,此外,阿里系平臺(tái)已將順豐從物流選項(xiàng)中剔除,菜鳥(niǎo)同時(shí)封條第三方平臺(tái)接口。順豐表示,目前客戶(hù)依然可以從順豐官方渠道(微信、App、官方網(wǎng)站等)及第三方信息查詢(xún)平臺(tái)查詢(xún)物流信息。19點(diǎn)左右,騰訊云在其官方微博上表示騰訊云贊同“開(kāi)放的云計(jì)算”理念,全力保障數(shù)據(jù)安全,更保障客戶(hù)業(yè)務(wù)安全。騰訊云助力順豐布局云端,無(wú)論多么重視順豐的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)安全都不為過(guò)。23點(diǎn)左右,國(guó)家郵政局則對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)受菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響,導(dǎo)致少量快件信息查詢(xún)不暢,對(duì)此,國(guó)家郵政局與當(dāng)事雙方高層進(jìn)行溝通,強(qiáng)調(diào)要切實(shí)維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益,決不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響和負(fù)面效應(yīng)。6月2日早間,順豐控股披露澄清公告,順豐一向致力于向客戶(hù)提供高效可靠的物流服務(wù)和客戶(hù)體驗(yàn)。事件發(fā)生后,公司已通過(guò)媒體向公眾及用戶(hù)解釋事件因由。公司預(yù)計(jì)此事不會(huì)影響去年重組時(shí)對(duì)2017年和2018年凈利潤(rùn)做出的業(yè)績(jī)承諾。6月2日下午,圓通發(fā)布內(nèi)網(wǎng)公告及微博,站隊(duì)菜鳥(niǎo)。短短3天,雙方交鋒接近10次。我們知道,隨著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的興起,快遞也成了一個(gè)熱門(mén)行業(yè),各大快遞公司之間或達(dá)成合作,或戰(zhàn)爭(zhēng)、糾紛不斷。從文章的消息我們可以看到,此次并非順豐菜鳥(niǎo)簽訂停戰(zhàn)協(xié)議,而是菜鳥(niǎo)和豐巢簽訂的。為了爭(zhēng)奪市場(chǎng),雙方的交鋒還將持續(xù)。
一起惠2017-07-11 08:54:53410 次
行事低調(diào)的順豐大當(dāng)家最近惹上事非,作為順豐商業(yè)板塊的新星,公開(kāi)不久后就卷入配送客戶(hù)生意風(fēng)波。近日,宜昌夢(mèng)橙橙生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“夢(mèng)橙橙”)合伙人鄧健在微信公眾號(hào)發(fā)布了一篇名為《致王衛(wèi)先生:順豐偷走了我的客戶(hù)》的文章,直接喊話(huà)順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。文中提到,順豐要求他發(fā)貨使用指定包裝箱,但包裝箱貼有“順豐大當(dāng)家”廣告的二維碼,導(dǎo)致平臺(tái)訂單的大量損失以及代理商的退貨。隨后,順豐速運(yùn)大連區(qū)區(qū)總侯?lèi)?ài)明和王衛(wèi)相繼道歉。而最新消息顯示,夢(mèng)橙橙對(duì)王衛(wèi)道歉中提到的“業(yè)務(wù)在推廣大當(dāng)家只是個(gè)別地區(qū)所為”的說(shuō)法表示質(zhì)疑并曬出涉及多省市的截圖。為旗下電商截留客戶(hù)順豐大當(dāng)家作為順豐旗下電商新項(xiàng)目曝光于2017年4月,據(jù)悉,大當(dāng)家項(xiàng)目已經(jīng)低調(diào)運(yùn)營(yíng)一年多,但沒(méi)有正式對(duì)外公布。根據(jù)《致王衛(wèi)先生:順豐偷走了我的客戶(hù)》一文顯示,夢(mèng)橙橙最初想選擇新型的環(huán)保包裝物納米紙箱。順豐先是答復(fù)可以,但需簽訂免賠協(xié)議。不過(guò)6月1日,順豐突然通知,不可使用納米紙箱郵寄櫻桃,必須按照要求使用指定的紙箱。次日下午夢(mèng)橙橙接到了80個(gè)客戶(hù)退單和10個(gè)代理提出取消代理權(quán)的通知,調(diào)查后發(fā)現(xiàn),順豐包裝箱貼順豐生鮮電商平臺(tái)——順豐大當(dāng)家平臺(tái)上同類(lèi)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)鏈接,而且價(jià)格是夢(mèng)橙橙的5折。夢(mèng)橙橙表示,自己日營(yíng)業(yè)額六七萬(wàn)元,事件發(fā)生后發(fā)貨量跌至不到原來(lái)的10%。更嚴(yán)重的是,預(yù)訂訂單大面積被取消,代理商退出,不再?gòu)?fù)購(gòu),產(chǎn)生較大經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。夢(mèng)橙橙稱(chēng),曾與順豐大連公司和總部聯(lián)系,但得到回復(fù)是無(wú)法賠償,只能提供300元的順豐卡。創(chuàng)始人親自致歉被質(zhì)疑隨著文章在網(wǎng)絡(luò)上被大量轉(zhuǎn)發(fā),事件也逐步發(fā)酵升級(jí),輿論傾向從生鮮小電商“蹭熱點(diǎn)”到順豐急于導(dǎo)流自家電商。當(dāng)日深夜,侯?lèi)?ài)明在公眾號(hào)做回應(yīng)稱(chēng),管轄范圍內(nèi)法律意識(shí)淡薄,負(fù)有失察和管理責(zé)任,做出深刻檢討并道歉。文中還提到,順豐定制紙箱由客戶(hù)自愿選擇。對(duì)此,北京商報(bào)記者分別聯(lián)系順豐大連區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人和鄧健。順豐負(fù)責(zé)人表示,已第一時(shí)間與鄧健取得聯(lián)系,但對(duì)方不在大連,將于兩天后商量具體賠償事宜。至于為什么要在包裝箱上貼上大當(dāng)家二維碼,該負(fù)責(zé)人在采訪(fǎng)中提到想助力當(dāng)?shù)毓r(nóng)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)等說(shuō)法。而鄧健表示,從6月9日投訴至今具體的賠償金額需要在發(fā)貨系統(tǒng)上查詢(xún),二維碼是從6月11日事件發(fā)酵后銷(xiāo)毀,對(duì)于侯?lèi)?ài)明提到的紙箱完全由客戶(hù)自愿選擇的說(shuō)法,鄧健表示不認(rèn)同,稱(chēng)順豐突然通知若堅(jiān)持用公司紙箱,貨物運(yùn)到中轉(zhuǎn)場(chǎng)后打回,順豐將不負(fù)任何責(zé)任,而夢(mèng)橙橙此前委托工廠(chǎng)制造的2000余個(gè)納米包裝箱還放在櫻桃園區(qū)。6月14日午間,王衛(wèi)在微信回應(yīng)稱(chēng):“內(nèi)部管理上不夠完善,衷心致歉!我在這里表明下我的態(tài)度:業(yè)務(wù)在推廣大當(dāng)家只是個(gè)別地區(qū)所為,公司從來(lái)是絕對(duì)不許在任何包裹上張貼廣告。”而夢(mèng)橙橙在公眾號(hào)發(fā)布的最新消息表明,對(duì)王衛(wèi)提到的“業(yè)務(wù)在推廣大當(dāng)家只是個(gè)別地區(qū)所為”說(shuō)法不能理解。文中提到,公開(kāi)信發(fā)出之后,全國(guó)很多省份使用順豐的商家反映,他們的客戶(hù)反饋收貨通知下面有順豐的水果廣告。北京商報(bào)記者從夢(mèng)橙橙發(fā)布的截圖看到,地區(qū)涉及北京、上海、廣州、西安、重慶、煙臺(tái)、深圳等地。大咖壟斷還是新手蹭熱點(diǎn)值得注意的是,王衛(wèi)在回復(fù)中提到了客戶(hù)數(shù)據(jù)的安全問(wèn)題:“客戶(hù)數(shù)據(jù)全部集中總部管理和使用,數(shù)據(jù)使用有嚴(yán)格審批流程,我們絕對(duì)沒(méi)有將客戶(hù)的訊息轉(zhuǎn)給大當(dāng)家使用?!痹诓痪们绊権S剛剛卷入的“順豐菜鳥(niǎo)事件”中,數(shù)據(jù)也是順豐不做妥協(xié)的重要原因。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士也表示,此次王衛(wèi)表態(tài)并提到客戶(hù)數(shù)據(jù)問(wèn)題,與此前的“順豐菜鳥(niǎo)事件”涉及到用戶(hù)數(shù)據(jù)使用問(wèn)題存在相關(guān)性,希望借此澄清并做出更肯定、更堅(jiān)持的回復(fù)。此外,也有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),事件屬“蹭熱點(diǎn)”的營(yíng)銷(xiāo)行為。北京商報(bào)記者在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn),宜昌夢(mèng)橙橙生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司在今年3月10日剛成立,注冊(cè)資本100萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍中列在靠前位置的是蔬菜、水果種植、銷(xiāo)售及進(jìn)出口貿(mào)易。鄧健告訴北京商報(bào)記者,最初發(fā)微博有3萬(wàn)閱讀量,但被封殺,將事件又發(fā)布到微信公眾號(hào),沒(méi)想到傳播速度如此之快。截至發(fā)稿前,《致王衛(wèi)先生:順豐偷走了我的客戶(hù)》閱讀量超過(guò)16萬(wàn)??爝f領(lǐng)域?qū)<亿w小敏表示,一直以來(lái)王衛(wèi)很少直接公開(kāi)發(fā)聲,到目前為止,有3次廣為流傳,第一次是順豐快遞員被毆打,王衛(wèi)說(shuō)到依法維權(quán),追究到底,并在順豐控股上市時(shí)攜被掌摑的快遞員參加;第二次是2月24日順豐控股在深交所掛牌上市;此次則因一位“客戶(hù)投訴”,大部分企業(yè)對(duì)投訴都由客戶(hù)部門(mén)根據(jù)流程處理,王衛(wèi)的反應(yīng)超出了很多企業(yè)或消費(fèi)者、投資機(jī)構(gòu)的理解,企業(yè)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總裁直接公開(kāi)回應(yīng)極為少見(jiàn)。他認(rèn)為,這次發(fā)聲意義不同尋常,是順豐控股上市后,王衛(wèi)作為一家市值超過(guò)2000億元的上市公司掌門(mén)人的公開(kāi)發(fā)聲,涉及到兌現(xiàn)上市儀式現(xiàn)場(chǎng)的講話(huà)與順豐的服務(wù)理念“承諾,為每一份托付”,這個(gè)“小題大做”說(shuō)明順豐對(duì)涉及到不公平的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有自己的態(tài)度和立場(chǎng)。
一起惠2017-06-15 09:06:07450 次
2月24日消息,順豐借殼鼎泰新材上市A股終于完成形式上最后一步。歷經(jīng)2月23日在深交所借殼上市烏龍后,2月23日晚間來(lái)自鼎泰新材公告顯示,自2月24日起,公司證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“鼎泰新材”變更為“順豐控股”,同時(shí)公司證券代碼不變。順豐借殼上市完成最后一步鼎泰新材變更為順豐控股昨日上午,順豐速運(yùn)被曝將于2月23日正式在深圳證券交易所借殼上市。順豐屬于借殼上市,借殼方鼎泰新材于1月18日發(fā)布公告稱(chēng),公司擬將證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“鼎泰新材”變更為“順豐控股”,證券代碼不變。受此消息影響,截止到昨日上午11點(diǎn)半,鼎泰新材(順豐借殼)漲幅達(dá)7.21%,報(bào)48.92元/股。2011年,順豐掌門(mén)人王衛(wèi)在談及上市時(shí)態(tài)度明確。在王衛(wèi)看來(lái),一旦上市,就要信息披露,這樣將不利于制定戰(zhàn)略計(jì)劃,作為一家正在快速成長(zhǎng)的企業(yè),更加有需要保護(hù)好自己的商業(yè)秘密。“上市的好處無(wú)非是圈錢(qián),獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢(qián),但是順豐不能為了錢(qián)而上市。上市后,企業(yè)就變成一個(gè)賺錢(qián)的機(jī)器,每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng),對(duì)企業(yè)管理層的管理是不利的?!蓖跣l(wèi)的這段話(huà)也成為如今人們調(diào)侃他“打臉上市”的實(shí)證。去年一整年,民營(yíng)快遞離不開(kāi)的一個(gè)關(guān)鍵詞是“上市”??爝f行業(yè)瘋狂發(fā)展與巨大競(jìng)爭(zhēng),讓順豐速運(yùn)切實(shí)感受到了生存壓力。今年1月下旬,公司完成了重組交易,交易完成后,深圳明德控股發(fā)展有限公司持有上市公司64%的股權(quán),而根據(jù)鼎泰新材此前的公告,明德控股的實(shí)際控制人即為王衛(wèi),王衛(wèi)持有明德控股99.9%的股權(quán)。目前鼎泰新材的市值已經(jīng)超過(guò)2000億元,由此測(cè)算,王衛(wèi)的身價(jià)已經(jīng)超過(guò)1200億元。2月22日,鼎泰新材發(fā)布了順豐借殼后的首份業(yè)績(jī)快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,2016年公司利潤(rùn)超40億元。順豐借殼上市完成最后一步鼎泰新材變更為順豐控股2016年福布斯中國(guó)物流行業(yè)富豪榜上,王衛(wèi)以1239.5億元排在物流行業(yè)第一名,而在2016福布斯中國(guó)400富豪榜上王衛(wèi)名列第四名,排在王健林、馬云、馬化騰之后。
一起惠2017-02-24 10:10:331395 次
在現(xiàn)實(shí)生活中,許多人都有這樣的遭遇。每當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物之后,往往會(huì)接到從全國(guó)各地打來(lái)的騷擾電話(huà),有說(shuō)可代開(kāi)發(fā)票的、有推薦培訓(xùn)學(xué)校的、有打樓盤(pán)優(yōu)惠廣告的、有兜售藥品的,甚至有試圖利用中獎(jiǎng)信息進(jìn)行詐騙的。盡管它們的具體內(nèi)容各異,但一個(gè)共同點(diǎn)便是都能準(zhǔn)確說(shuō)出電話(huà)機(jī)主的姓名。為何能神通至此?原來(lái)都是緣于網(wǎng)購(gòu)過(guò)程中個(gè)人隱私的泄露。眾所周知,許多網(wǎng)購(gòu)收件者習(xí)慣將快遞包裝丟棄至樓下公共垃圾箱里,引來(lái)了一些別有用心者來(lái)此“尋寶”——抄下快遞面單上諸如姓名、手機(jī)號(hào)、地址等用戶(hù)信息,從而引發(fā)騷擾電話(huà)、入室搶劫等安全隱患。一些用戶(hù)在頻頻遭到電話(huà)騷擾后,開(kāi)始吃一塹長(zhǎng)一智,不再對(duì)快遞包裝一扔了之。即在扔前對(duì)個(gè)人的敏感信息進(jìn)行技術(shù)處理。比如,用手將面單撕碎,用剪刀或鋼筆將個(gè)人信息畫(huà)掉,收件人不寫(xiě)真實(shí)姓名,收件地址不寫(xiě)樓棟號(hào)及房號(hào),故意走到別的樓棟收取快遞件等。網(wǎng)購(gòu)者如此用心良苦地與信息販子“聲東擊西”,讓網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便利性大打折扣。據(jù)新華社報(bào)道,針對(duì)這個(gè)消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”,國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)圓通速遞近日推出了“隱形面單”,正在杭州、上海、南京等城市試點(diǎn)。所謂“隱形面單”,是將客戶(hù)姓名、手機(jī)號(hào)、地址的部分內(nèi)容以*號(hào)代替,能夠有效避免普通百姓在寄收件過(guò)程中個(gè)人信息的泄露。據(jù)圓通速遞研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)譚書(shū)華透露,目前,隱形面單主要有三大“隱藏功能”,可實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)的手機(jī)號(hào)、姓名和地址等信息的加密處理。例如,對(duì)用戶(hù)的手機(jī)號(hào),會(huì)通過(guò)技術(shù)手段隱藏部分的數(shù)字?!氨M管面單上不顯示用戶(hù)的完整手機(jī)號(hào)碼,但圓通快遞員可以通過(guò)公司自主研發(fā)的行者APP,直接撥號(hào)至收件人,及時(shí)安全高效地聯(lián)系到收件用戶(hù)?!绷?yè)?jù)央廣網(wǎng)報(bào)道,早在2015年,順豐速運(yùn)就已經(jīng)推出過(guò)類(lèi)似的保護(hù)隱私的快遞單了。順豐公共事務(wù)部的辜謙表示,他們會(huì)盡力把面單做“隱形化”處理,但并不是所有的單子都能這么做。辜謙說(shuō):我們所有的單子,只要可以,就會(huì)做成隱形面單,這已經(jīng)成為一個(gè)工作原則。但如果你是個(gè)人用戶(hù),在寄發(fā)快遞時(shí)肯定是手填單子,這個(gè)單子就沒(méi)辦法隱形化。也有評(píng)論指出,快遞公司推出“隱形面單”的目的雖然是為了保護(hù)用戶(hù)隱私。但是這種保護(hù)的作用恐怕是有限的,因?yàn)楦鼑?yán)重的隱私泄露來(lái)自公司內(nèi)部或者信息系統(tǒng)的漏洞。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)此前報(bào)道,來(lái)自菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)顯示,2014年12月份至2015年12月,快遞公司僅信息泄露案件就多達(dá)43起,上百萬(wàn)張消費(fèi)者隱私訂單信息被泄露。最多的一家企業(yè)一年有8起信息泄露案件,少的也有1至2起。從原因上看,信息泄露的原因絕大部分來(lái)自快遞企業(yè)系統(tǒng)落后,存在漏洞,以及內(nèi)部管理問(wèn)題。此外,“隱形面單”在推行過(guò)程中也會(huì)對(duì)不少群體造成困擾。據(jù)中國(guó)江蘇網(wǎng)報(bào)道:張大爺是南京某小區(qū)的門(mén)衛(wèi),他認(rèn)為如果小區(qū)的居民都用“隱形面單”,自己的工作量將提升好多倍。張大爺表示,平時(shí)讓居民來(lái)門(mén)衛(wèi)處領(lǐng)快遞,經(jīng)常會(huì)打電話(huà),但面單上的信息一旦不全了,找人就很麻煩。南京一家券商投行部經(jīng)理宋先生則表示,由于一年有30%時(shí)間在外地,經(jīng)常會(huì)把包裹臨時(shí)寄放在門(mén)衛(wèi)室,回到南京后,會(huì)帶著身份證直接報(bào)出有效的個(gè)人信息去領(lǐng)取。但采用了隱形面單后,只有投遞員知道收件人的信息,放在門(mén)衛(wèi)處的包裹,如何確定是自己的,可能要花很多口舌。
一起惠2017-01-12 09:44:01685 次
近日,因安能物流在簽收前驗(yàn)貨索要“開(kāi)箱”費(fèi)一事,再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺(tái)前。業(yè)內(nèi)人士表示,快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無(wú)對(duì)“開(kāi)箱費(fèi)”的詳細(xì)描述,“開(kāi)箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù),屬于物流快遞公司自行開(kāi)立的收費(fèi)項(xiàng)目。而且,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開(kāi)箱費(fèi)”也不合理,涉嫌霸王條款。前不久,林女士在網(wǎng)上購(gòu)置了一批家具,在物流公司送到的時(shí)候,她向物流送貨人員提出先驗(yàn)貨再簽收的要求,被要求支付20元“開(kāi)箱費(fèi)”,否則只能在簽收后再驗(yàn)貨。事實(shí)上,林女士的遭遇并不是個(gè)案。之前,浙江的夏先生在一次收件的過(guò)程中,希望先對(duì)貨品進(jìn)行開(kāi)箱檢查再?zèng)Q定是否簽收,卻被快遞員告知必須先簽收再驗(yàn)貨。夏先生為了省事而選擇聽(tīng)從快遞員的要求。家住廈門(mén)的劉女士則因被拒絕先驗(yàn)貨而選擇了拒簽。為此,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢(xún)問(wèn)該費(fèi)用的收取情況。安能物流客服表示,在外包裝完好的情況下,如果不支付開(kāi)箱費(fèi),必須先簽收才能開(kāi)箱驗(yàn)貨,“開(kāi)箱清點(diǎn)”費(fèi)用最低20元,最高300元。而中通快遞方面表示,在外包裝受損的情況下,收件方可以先驗(yàn)貨再簽收;外包裝完好的情況下,只能先簽收再驗(yàn)貨,否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示,驗(yàn)貨時(shí)只可以看外觀不能試用,此外不會(huì)收取所謂的“開(kāi)箱費(fèi)”。原中國(guó)快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、永驛物聯(lián)智庫(kù)負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說(shuō),在賣(mài)家沒(méi)有與快遞方協(xié)商的情況下,收件方擁有驗(yàn)視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況,則允許當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨;而在外包裝完好的情況下,收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨。如果快遞的物件有開(kāi)箱驗(yàn)貨的需求,可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定,支付快遞服務(wù)和開(kāi)箱清點(diǎn)的所需費(fèi)用。上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為,“外包裝完好情況下,需‘先簽收再驗(yàn)貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會(huì)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間討論而制定的,是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快,在各個(gè)快遞公司運(yùn)單量大的情況下,每次派件都滿(mǎn)足收件人的驗(yàn)貨要求不太現(xiàn)實(shí)。而且,快件在寄遞過(guò)程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰,寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),只要在條件允許的情況下,快遞企業(yè)也會(huì)允許員工盡量滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。據(jù)了解,2012年開(kāi)始實(shí)施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),明確了“先驗(yàn)貨后簽收”的原則,并對(duì)快件分類(lèi)處理、區(qū)別對(duì)待,分為普通快件和網(wǎng)購(gòu)快件,制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對(duì)一般快件規(guī)定:“若外包裝完好,收件人應(yīng)先簽字確認(rèn);若外包裝出現(xiàn)破損,則可以先檢視內(nèi)件再簽收。”而對(duì)網(wǎng)購(gòu)快件,則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人(商家)的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無(wú)規(guī)定“開(kāi)箱費(fèi)”,這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,物流企業(yè)收取“開(kāi)箱費(fèi)”是試圖把履行對(duì)商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁,綁架消費(fèi)者權(quán)益。上述人士說(shuō),現(xiàn)階段雖然經(jīng)過(guò)不斷曝光,快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好,但仍普遍存在野蠻裝卸問(wèn)題。這也意味著,部分快遞包裹的外包裝雖然完好,卻不能保證里面的物品沒(méi)有損壞,加上網(wǎng)購(gòu)存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況,導(dǎo)致消費(fèi)者在沒(méi)有打開(kāi)快遞之前,很難確認(rèn)物品完好。該人士認(rèn)為,這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失,沒(méi)有對(duì)這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此,監(jiān)管部門(mén)應(yīng)予以明確,不能任由快遞公司自行其是,弄成了亂收費(fèi)。同時(shí),也有人指出,“開(kāi)箱費(fèi)”契約的達(dá)成,除了需要法規(guī)的明確,更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡,比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約,從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù),督促物流企業(yè)遵守契約。
一起惠2016-07-20 09:08:29720 次
b.商品數(shù)量:是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運(yùn)。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個(gè)運(yùn)單中發(fā)貨,可以節(jié)省運(yùn)費(fèi);分箱則是由于某一些商品購(gòu)買(mǎi)超出一定數(shù)量,可能會(huì)被海關(guān)認(rèn)定為非自用物品而按照商業(yè)報(bào)關(guān)收費(fèi),則通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司認(rèn)為將訂單中的多件商品分成不同運(yùn)單發(fā)貨;d.商品價(jià)值:高價(jià)商品需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)或者支付保價(jià)費(fèi)用,用于轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對(duì)于直郵的興趣更大,直郵的好處不外乎簡(jiǎn)單不折騰,而且有些電商,例如美亞提供的預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)會(huì)讓海淘的整體成本更加直觀,便于用戶(hù)掌控,而它強(qiáng)大的售后也能讓海淘更安心。目前美國(guó)的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國(guó)的德國(guó)亞馬遜、kidsroom;英國(guó)的lookfantastic、MYBAG等網(wǎng)站(點(diǎn)擊網(wǎng)站名稱(chēng)即可查看對(duì)應(yīng)的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務(wù);而像ebay、日本樂(lè)天等電商平臺(tái)也時(shí)常有商品提供直郵中國(guó)服務(wù),可以說(shuō)海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加,但是這個(gè)增加速度和范圍是比較有限的,仍舊有大部分商品需要通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)途徑才能購(gòu)買(mǎi)或者轉(zhuǎn)運(yùn)的到手價(jià)格更加劃算,這也是目前轉(zhuǎn)運(yùn)存在的必然因素。2.關(guān)稅由于個(gè)人報(bào)關(guān)手續(xù)比較繁瑣,包括美國(guó)亞馬遜、GILT在內(nèi)的部分電商也支持預(yù)繳關(guān)稅服務(wù),就是在下單結(jié)算的時(shí)候就預(yù)估稅費(fèi),與訂單金額一同支付,等到過(guò)海關(guān)的時(shí)候會(huì)由承運(yùn)方代為繳納關(guān)稅。但是各家的預(yù)繳關(guān)稅政策并不一致,比如前面提到的例子,美國(guó)亞馬遜的直郵商品預(yù)繳關(guān)稅是多退少不補(bǔ)的,而GILT則需要收取增值稅。因此在購(gòu)物結(jié)算的時(shí)候還需要多加注意,也可以對(duì)比下直郵到手價(jià)格和轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格,選擇更適合自己的方式。此外還有無(wú)預(yù)繳關(guān)稅的情況,是不是說(shuō)不預(yù)繳關(guān)稅就沒(méi)有關(guān)稅呢?答案是不一定,當(dāng)商品價(jià)值沒(méi)有達(dá)到我國(guó)海關(guān)的征稅標(biāo)準(zhǔn)的情況下,確實(shí)有可能沒(méi)有關(guān)稅;而如果商品價(jià)值超過(guò)征稅標(biāo)準(zhǔn),但選擇直郵也沒(méi)有預(yù)繳關(guān)稅,那么還是有可能在清關(guān)的時(shí)候需要自行繳納關(guān)稅,遇到這種情況最好先和電商客服確認(rèn)。四.美國(guó)代表性轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)比下面列出的5家轉(zhuǎn)運(yùn)公司可以說(shuō)具備代表性,都具備ICP備案,有新公司也有老牌轉(zhuǎn)運(yùn),有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司,可以根據(jù)他們的特點(diǎn)去區(qū)分和選擇。1.轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)順豐速運(yùn)旗下的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司,速度較快,但資費(fèi)較高,主動(dòng)報(bào)關(guān),不支持部分海淘熱門(mén)商品運(yùn)輸。基本資費(fèi):首重1千克,收費(fèi)80元,續(xù)重每0.5千克收費(fèi)40元;優(yōu)勢(shì):速度較快,目前還提供免費(fèi)的香港自提服務(wù),方便香港及周邊城市海淘用戶(hù);對(duì)于腕表類(lèi)產(chǎn)品支持度比較好,而且只要轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量不超過(guò)一塊表,則不限制腕表的商品價(jià)格,也就是說(shuō),高價(jià)表也能使用海購(gòu)豐運(yùn)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。劣勢(shì):資費(fèi)較高,主動(dòng)報(bào)關(guān),被稅概率較大,但也不是百分之百會(huì)被稅;不能轉(zhuǎn)運(yùn)筆記本電腦、手機(jī)、平板電腦、相機(jī)等熱門(mén)商品。適合運(yùn)輸?shù)奈锲罚悍椥?、腕表飾品等較輕便以及對(duì)運(yùn)輸速度有較高要求的商品。點(diǎn)評(píng):海購(gòu)豐運(yùn)正式開(kāi)放運(yùn)行不到一年的時(shí)間,但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣,但是目前處于褒貶不一的情況,價(jià)格較高和報(bào)關(guān)方式是用戶(hù)對(duì)其主要的不滿(mǎn)因素,但是較快的運(yùn)輸速度還是抓住了部分用戶(hù)的需求,不過(guò)遇到美國(guó)促銷(xiāo)季,速度還是會(huì)受到一定影響,而且合理合法納稅也屬于公民義務(wù),不需要太過(guò)糾結(jié)。類(lèi)似轉(zhuǎn)運(yùn)公司:運(yùn)淘美國(guó)、申通轉(zhuǎn)運(yùn)、友家速遞等,其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。3.微轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)評(píng):以速度為賣(mài)點(diǎn),以?xún)r(jià)格為親民,正在饑渴的等待海淘買(mǎi)手來(lái)爆倉(cāng)!4.笨鳥(niǎo)海淘成立較久的轉(zhuǎn)運(yùn)公司,提供四條美中轉(zhuǎn)運(yùn)線(xiàn)路以及奶粉專(zhuān)線(xiàn)?;举Y費(fèi):分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),加州直發(fā)首磅50元或8美元,續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線(xiàn)首磅40美元,續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元,續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢(shì):資費(fèi)中等偏低,提供USPS郵政線(xiàn)路;奶粉專(zhuān)線(xiàn)對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)奶粉性?xún)r(jià)比較高,適合爸媽黨。劣勢(shì):速度不太穩(wěn)定,有時(shí)候轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)一個(gè)月;奶粉專(zhuān)線(xiàn)有效期未知,不轉(zhuǎn)運(yùn)Apple蘋(píng)果的各類(lèi)產(chǎn)品。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品:對(duì)時(shí)效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋(píng)果生產(chǎn)之外的數(shù)碼產(chǎn)品、母嬰用品、奶粉等。點(diǎn)評(píng):老牌轉(zhuǎn)運(yùn),負(fù)面信息不算特別多,但是也沒(méi)有特別出彩的地方。類(lèi)似轉(zhuǎn)運(yùn):先鋒快遞、吉祥郵、音速速運(yùn)等,其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。五.日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司日本海淘的熱門(mén)品類(lèi)其實(shí)比歐淘要多,包括服飾鞋包、母嬰保健、動(dòng)漫周邊、影音娛樂(lè)、美妝個(gè)戶(hù)、電腦數(shù)碼等等,而且日元兌人民幣匯率近年來(lái)持續(xù)走低,而日淘的速度一直領(lǐng)先于美淘歐淘,在這些便利因素的作用下,日淘群體十分龐大,所以相對(duì)而言,日本的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)是比較成熟的,并且較受歡迎的是日本本土的轉(zhuǎn)運(yùn)公司。就要來(lái)海淘網(wǎng)之前也推出過(guò)包括日本亞馬遜、日本樂(lè)天在內(nèi)的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個(gè)較大的特點(diǎn),除去常見(jiàn)的EMS和空運(yùn)以外,還提供海運(yùn)(也有叫船運(yùn))以及SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件這兩種更具性?xún)r(jià)比的運(yùn)輸方式。海運(yùn)就是走水路運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)家,成本較低,3kg以上的貨物運(yùn)費(fèi)通常是空運(yùn)的三分之二到二分之一的價(jià)格,但是花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),可能會(huì)超過(guò)一個(gè)月才能到手,因此比較適合體積大、重量大的家電類(lèi)、紙尿褲等產(chǎn)品;而SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件是日本郵政的服務(wù),也是走航空路線(xiàn),但由于是利用飛機(jī)空余艙位運(yùn)輸,價(jià)格比普通空運(yùn)要低,總體而言就是比海運(yùn)快,又比航空件便宜,但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時(shí)間較久的華人日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司,服務(wù)全面?;举Y費(fèi):首重300g最低58元,續(xù)重300g約22-28元左右,階梯變化。優(yōu)勢(shì):提供EMS、空運(yùn)、SAL和海運(yùn)四種方式,免費(fèi)清點(diǎn)貨物,支持支付寶付款,提供短信通知功能,提供中日雙語(yǔ)客服,提供免費(fèi)的合箱、分箱服務(wù)劣勢(shì):免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間僅30天,在日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司中算比較短;運(yùn)費(fèi)按照人民幣價(jià)格收取,因此會(huì)根據(jù)日元匯率不定期浮動(dòng),需要保持關(guān)注。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品:適合海運(yùn)回來(lái)的各類(lèi)大件,尤其是紙尿褲之類(lèi)的商品,利用他們的免費(fèi)清點(diǎn)服務(wù)會(huì)更加放心。規(guī)模最大的德國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)公司之一,成立時(shí)間也最早。基本資費(fèi):首重1千克249元,續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢(shì):免費(fèi)合箱;6千克以下物品免費(fèi)加固;服務(wù)相對(duì)較成熟,網(wǎng)站使用體驗(yàn)較好。劣勢(shì):收費(fèi)較高,不支持的網(wǎng)站較多,包括德國(guó)ebay、brita官網(wǎng)、BODFELDApotheke等。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品:奶粉、安全座椅、小家電等。點(diǎn)評(píng):歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)的使用便利度不如美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn),費(fèi)用也較高,但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢(shì),歐淘還是有大批固定用戶(hù),相信正常發(fā)展下去未來(lái)歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)更加便捷。類(lèi)似轉(zhuǎn)運(yùn):愛(ài)歐洲、歐羅巴巴、法國(guó)快運(yùn)等,其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。七.結(jié)語(yǔ)對(duì)三大海淘目標(biāo)地區(qū)主要轉(zhuǎn)運(yùn)公司的對(duì)比分析和使用建議就暫告一段落,轉(zhuǎn)運(yùn)公司變化較快,希望網(wǎng)友們也能多多分享相關(guān)信息,共同促進(jìn)這個(gè)小圈子的健康發(fā)展,就要來(lái)海淘網(wǎng)在未來(lái)也會(huì)送上更多的轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠信息給大家。
一起惠2016-06-11 08:45:141010 次
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一起惠2016-03-03 09:40:113635 次
3月1日晚間消息,據(jù)“快遞小喬”公眾號(hào)發(fā)布的最新消息顯示:據(jù)內(nèi)部人士爆料,順豐速運(yùn)目前正與全峰快遞進(jìn)行收購(gòu)事宜談判。該爆料人士稱(chēng),順豐與全峰的收購(gòu)談判在春節(jié)前就已經(jīng)開(kāi)展,但是在收購(gòu)價(jià)格上至今尚未達(dá)成一致,全峰開(kāi)出的收購(gòu)價(jià)碼在20億人民幣以?xún)?nèi),與順豐的收購(gòu)價(jià)格有2億的差價(jià)。最近一段時(shí)間,快遞行業(yè)各類(lèi)重磅消息不斷。僅僅在上周就有:天天快遞宣布完成超6億元A輪融資;韻達(dá)獲復(fù)星、平安、招行等五大財(cái)團(tuán)聯(lián)合注資。除此之外,順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿(mǎn)天飛。一直以來(lái),行業(yè)關(guān)于全峰資本市場(chǎng)運(yùn)作的傳聞只有其“將準(zhǔn)備登陸新三板”一說(shuō)。資料顯示,全峰快速曾在2013年初,獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資;2013年12月獲得景林投資的B輪融資,具體金額不詳;2014年5月,全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財(cái)務(wù)投資,行業(yè)有消息稱(chēng)海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是,全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場(chǎng)。全峰董事長(zhǎng)陳加海當(dāng)時(shí)也曾表示,融資后將重點(diǎn)布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場(chǎng)。完成C輪融資后,緊接著在2014年6月,全峰快遞斥資千萬(wàn)并購(gòu)了華南老牌快遞公司亞風(fēng)速遞。深圳亞風(fēng)是一家老牌物流服務(wù)公司,業(yè)務(wù)包含普貨快運(yùn)、快件速遞、商務(wù)配送、航空運(yùn)輸?shù)?。全峰快遞誕生于2010年,創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初,行業(yè)便傳言國(guó)美電器、騰訊將收購(gòu)全峰股權(quán)的說(shuō)法,當(dāng)時(shí)全峰快遞內(nèi)部管理人士表示,曾與國(guó)美電器和騰訊有過(guò)洽談,但是最后沒(méi)有談攏。早在2010年,陳加海還是中通快遞北京區(qū)負(fù)責(zé)人,統(tǒng)管中通的整個(gè)華北市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)順豐快遞已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭公司,在高尖端市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀,陳加海一直想打造一個(gè)與順豐類(lèi)似的快遞品牌。當(dāng)年北京中通被上海總部直營(yíng),陳加海隨即離開(kāi)了中通,著手籌備自己的快遞公司,并在當(dāng)年11月18日注冊(cè)了“全峰快遞”的品牌。隨后,陳加海首先收購(gòu)了一家小型快遞公司佳驛快遞,當(dāng)時(shí)這家快遞公司在北京有20多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),在廣州有幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn),僅此而已,上海網(wǎng)點(diǎn)則一片空白,這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當(dāng)。短短5年多的時(shí)間,全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認(rèn)為是“實(shí)干派”的代表。現(xiàn)如今,全峰集團(tuán)已經(jīng)成為一家主要經(jīng)營(yíng)綜合供應(yīng)鏈及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。全峰集團(tuán)以整合國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈資源打造民族新品牌,持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務(wù)核心生態(tài)圈為目標(biāo)。立足華北、華東、華南、外圍四大服務(wù)區(qū)域,斥巨資面向全球提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。目前,全峰集團(tuán)旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風(fēng)快運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個(gè)子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營(yíng)產(chǎn)品有:全峰標(biāo)快(標(biāo)準(zhǔn)快遞)、全峰優(yōu)盾(限時(shí)快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配)、增值服務(wù)(代收貨款、VIP服務(wù)、簽收返單、電子面單、貨物保價(jià)、駐場(chǎng)服務(wù)、客服外包、短信通知、進(jìn)倉(cāng)服務(wù)、方案定制)等;亞風(fēng)快運(yùn)品牌旗下主營(yíng)產(chǎn)品有:亞風(fēng)標(biāo)快(標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn))、閃電達(dá)(限時(shí)貨運(yùn)、貴品運(yùn)輸)、整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)、增值服務(wù)、定制化服務(wù)等;互聯(lián)網(wǎng)金融及O2O閃送品牌均可提供多套標(biāo)準(zhǔn)化及定制化解決方案。截至目前,全峰快遞品牌已開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5000余家;亞風(fēng)快運(yùn)品牌已開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2500余家。全峰快遞品牌已設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)64個(gè);亞風(fēng)快運(yùn)品牌已設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)20個(gè)。全峰+亞風(fēng)的“陸運(yùn)+空運(yùn)”營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路已延展至數(shù)千條運(yùn)輸線(xiàn)路覆蓋,全峰+亞風(fēng)的服務(wù)人員已達(dá)到50000余人。在獲得消息后第一時(shí)間和全峰快遞副總裁劉偉,全峰快遞副總裁兼亞風(fēng)總經(jīng)理林本洋進(jìn)行消息確認(rèn)均沒(méi)有得到回復(fù)。隨后,聯(lián)系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝,朱志輝表示“此消息不實(shí)”。而接近快遞行業(yè)內(nèi)的人士透露,順豐也有可能和全峰達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。
一起惠2016-03-02 09:33:051020 次
在同行爭(zhēng)先恐后上市之下,快遞業(yè)龍頭順豐速運(yùn)終于坐不住了。在一堆遺失公告中,民營(yíng)快遞大佬順豐速運(yùn)確定了國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃,發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時(shí),但這是順豐首次確認(rèn)上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢(qián)”的角色,但近來(lái)申通、圓通紛紛借殼上市,還是刺激了它的神經(jīng)??爝f業(yè)已經(jīng)從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走到了資本對(duì)決的階段。在資本助力下,順豐的上市也將帶來(lái)行業(yè)巨震。姍姍來(lái)遲說(shuō)順豐上市姍姍來(lái)遲一點(diǎn)不為過(guò),作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)大佬,順豐一直被視為國(guó)內(nèi)最具上市實(shí)力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認(rèn)之前,申通、圓通已紛紛發(fā)布公告,宣布借殼上市,順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國(guó)內(nèi)上市的消息一直流傳,不過(guò)從未得到官方證實(shí)。北京商報(bào)記者昨日發(fā)現(xiàn),在2月20日《深圳商報(bào)》一個(gè)遺失公告中,順豐已經(jīng)發(fā)布公告,承認(rèn)了上市消息。順豐在公告中指出,順豐控股(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”)擬在國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市,目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司的輔導(dǎo)。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強(qiáng)順風(fēng)(深圳)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風(fēng)股權(quán)投資企業(yè)(有限合伙)、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)。雖然以目前情況看,A股排隊(duì)上市需要至少兩年時(shí)間,但在快遞專(zhuān)家趙小敏看來(lái),順豐或?qū)?huì)采用資產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進(jìn)程。順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前,順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔(dān)任順豐集團(tuán)副總裁。這也被外界解讀為將負(fù)責(zé)順豐資本運(yùn)作。其實(shí),關(guān)于順豐上市的消息一直不斷,“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示,接受中信、招商局等投資的那一刻,順豐就已走上了上市“不歸路”。公開(kāi)資料顯示,2013年元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份,投資金額80億元。據(jù)此計(jì)算,順豐當(dāng)時(shí)的估值超過(guò)300億元。資本助力雖然順豐從未公布過(guò)自身經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最高。在新的市場(chǎng)環(huán)境下,“不差錢(qián)”的順豐也需要更多的資本化運(yùn)作??爝f起家的順豐速運(yùn)早已不是單純的快遞公司。從去年開(kāi)始,順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨(dú)立運(yùn)營(yíng):速運(yùn)事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群、倉(cāng)配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國(guó)際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無(wú)人機(jī)等。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,此次順豐上市,整體估值將超過(guò)1000億元,“順豐不會(huì)單獨(dú)拆分被業(yè)內(nèi)熟知,也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市,而是會(huì)打包起來(lái)以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢(qián)人,但在趙小敏看來(lái),順豐需要用錢(qián)的地兒也非常多,“順豐雖然不是最缺錢(qián)的,但是只依賴(lài)招商局和中信等資本機(jī)構(gòu)也不是最好的方法,自身造血才是關(guān)鍵”。據(jù)北京商報(bào)記者了解,目前順豐醞釀著多個(gè)分撥中心、機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計(jì)劃,同時(shí),順豐也正在進(jìn)行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來(lái),上市后資本的涌入無(wú)疑將加速推動(dòng)大批項(xiàng)目的實(shí)施。除了資本需求外,政策推動(dòng)也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月,國(guó)務(wù)院發(fā)文表示,支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前,我國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長(zhǎng)期,現(xiàn)在正逢國(guó)家對(duì)傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機(jī),上市可使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。此外,上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。順豐官網(wǎng)信息顯示,成立于1993年的順豐速運(yùn)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),截至2015年7月,順豐已擁有近34萬(wàn)名員工、1.6萬(wàn)臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛、19架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)內(nèi)地、海外的12260多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。行業(yè)地震雖然此前,申通、圓通已宣布借殼上市,中通也被傳將赴美上市,但在趙小敏看來(lái),影響不是一個(gè)級(jí)別的,“順豐上市后,資本推動(dòng)和資源優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的影響將是真正地震級(jí)別”。順豐上市將對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用,趙小敏認(rèn)為,順豐上市將和未來(lái)郵政混改結(jié)束后共同成為國(guó)內(nèi)快遞的標(biāo)桿,“‘通達(dá)系’很難復(fù)制順豐的戰(zhàn)略模式,雙方將走向不同的道路”。其中,因一直“燒錢(qián)”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項(xiàng)目或?qū)⑵鸬叫伦饔?。一位不愿具名的資本市場(chǎng)人士向北京商報(bào)記者表示,資本市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財(cái)務(wù)報(bào)表,順豐與其他民營(yíng)快遞企業(yè)不同,已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局,尤其是近來(lái)頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè),這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過(guò),盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”,但是這種嘗試不算成功,也給順豐品牌的發(fā)展帶來(lái)了一些不確定性。不可否認(rèn)的是,順豐的上市消息將進(jìn)一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認(rèn)為,快遞業(yè)近來(lái)的核心任務(wù)是上市,企業(yè)必須在2017年上半年前上市,如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn),將很難保證市場(chǎng)地位,即便未來(lái)再通過(guò)資本運(yùn)作、跨界并購(gòu)等方式上市,但將付出更大代價(jià)。在一二梯隊(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)下,第三梯隊(duì)快遞企業(yè)要隨時(shí)做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的充分準(zhǔn)備。
一起惠2016-02-24 09:53:09809 次
12月30日消息,在2015年末尾,針對(duì)零售公司、品牌公司以及各路電商服務(wù)公司做了全年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查。其中德邦快遞透露,德邦物流開(kāi)辟快遞服務(wù)至今已有兩年,快遞業(yè)務(wù)2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額19億元,是2014年?duì)I業(yè)額的4倍。德邦物流方面透露,德邦快遞的營(yíng)業(yè)額之所以增長(zhǎng)得如此迅速,主要得益于兩個(gè)原因:一是快遞是德邦的新業(yè)務(wù),基數(shù)小。二是德邦快遞定位抓住了市場(chǎng)空白點(diǎn),攬件比零擔(dān)的大件稍小,比三通一達(dá)的電商件又稍大,其中3~60斤的快遞貢獻(xiàn)了一半以上的收入,市面上暫無(wú)力敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。德邦董事長(zhǎng)崔維星在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,德邦快遞明年計(jì)劃做到35億營(yíng)業(yè)額?!敖衲?duì)I業(yè)額目標(biāo)是18億,現(xiàn)在來(lái)看我估計(jì)能做到19億。去年目標(biāo)是虧2億,實(shí)際上虧了1億多,不到2億,今年估計(jì)虧損不到1億。希望發(fā)展快一些,明年盈虧平衡,后年賺一點(diǎn)就行了?!睋?jù)媒體報(bào)道,截止2014年底,申通完成24億件,同比增長(zhǎng)50%,營(yíng)業(yè)額為310億。而順豐完成19億件,同比增長(zhǎng)35%,營(yíng)業(yè)額為360億。相對(duì)三通一達(dá)和順豐速運(yùn)來(lái)說(shuō),德邦快遞的單量還微乎其微?!爱吘刮覀冞@個(gè)業(yè)務(wù)才做一年多,怎么可能一下就行了?今年有十八九億營(yíng)業(yè)額,明年35億營(yíng)業(yè)額,誰(shuí)做三年就到35億營(yíng)業(yè)額?”崔維星表示。據(jù)了解到,德邦物流2015年新增就業(yè)崗位1.6萬(wàn)個(gè),據(jù)稱(chēng)新增人員主要為保障德邦快遞的高速增長(zhǎng)。據(jù)德邦物流方面透露,其快遞業(yè)務(wù)主要為稍大件的電商類(lèi)客戶(hù)服務(wù),對(duì)淘寶賣(mài)家的依賴(lài)度暫時(shí)并不高。“今年菜鳥(niǎo)給我們貢獻(xiàn)了不到20%的客戶(hù),加入菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),是我們從B類(lèi)客戶(hù)為主正式進(jìn)入C類(lèi)電商快遞市場(chǎng)的標(biāo)志?!睘榱思哟驝端的門(mén)店的覆蓋率,德邦快遞今年啟動(dòng)了事業(yè)合伙人項(xiàng)目,在德邦網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方,或做得不夠好的地方開(kāi)啟加盟制度?!斑@是德邦從直營(yíng)走向開(kāi)放的重要一步,項(xiàng)目啟動(dòng)3個(gè)多月實(shí)現(xiàn)簽約門(mén)店達(dá)840家?!钡掳羁爝f方面稱(chēng)。據(jù)悉,截止2015年11月,公司已開(kāi)設(shè)5600多家標(biāo)準(zhǔn)化的門(mén)店,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛9600余臺(tái),全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)121萬(wàn)平方米。未來(lái),德邦致力于成為覆蓋快運(yùn)、快遞、整車(chē)與倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈的綜合供應(yīng)商,未來(lái)的戰(zhàn)略主要包括三點(diǎn),一是強(qiáng)化公路快運(yùn)(零擔(dān))業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)地位,二是加快拓展快遞及整車(chē)的業(yè)務(wù)規(guī)模,三是逐步推進(jìn)在綜合物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)延伸,例如倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈。
一起惠2015-12-31 09:15:16709 次
10月15日消息,在第十屆物博會(huì)分論壇上,順豐速運(yùn)對(duì)外介紹了“柔性服務(wù)”中專(zhuān)為電商客戶(hù)推出的“電商專(zhuān)配”服務(wù),使用電商專(zhuān)配的商家客戶(hù)可享有最高2.5元的單票快件成本減免據(jù)悉,“電商專(zhuān)配”可根據(jù)電商商家的需求,選擇適合的服務(wù)模塊和操作流程,制定更個(gè)性化、定制化物流服務(wù),同時(shí)電商商家降低物流成本。商家使用“電商專(zhuān)配”后,可與順豐完成系統(tǒng)對(duì)接,商定指定時(shí)間上門(mén)集中收件,每票快件可減免1.5元成本。此外,若選擇自行建包,每票快件可再減免1元成本。因此,單票快件成本降幅最高可達(dá)2.5元。值得關(guān)注的是,如果消費(fèi)者提出退換貨需求,商家審核通過(guò)后,順豐快遞員會(huì)在兩小時(shí)內(nèi)回收商品,當(dāng)場(chǎng)換新,實(shí)現(xiàn)“極速退款”。而后,退回商品可在在最近的倉(cāng)進(jìn)行快速入倉(cāng),安全保存商品,方便商家進(jìn)行二次銷(xiāo)售。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著消費(fèi)者支付能力的提升,更多人愿意花更多的錢(qián)享受更好的服務(wù),電商物流也隨之“被迫”升級(jí),這也是順豐推出“電商專(zhuān)配”的重要原因。豐倉(cāng)配事業(yè)群首席執(zhí)行官曾治平表示,順豐無(wú)論打造倉(cāng)網(wǎng)底盤(pán),或是推出一系列的柔性服務(wù),都是在為“品質(zhì)物流”背書(shū)。據(jù)了解到,此前,順豐曾公布過(guò)雙十一應(yīng)急預(yù)案,推出了包括倉(cāng)配價(jià)格打包、倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)售等在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示,雙十一大戰(zhàn)在即,順豐這樣不以電商快件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的快遞也難免會(huì)被拉入混戰(zhàn),順豐也是因此而越來(lái)越重視電商商家服務(wù),不論打出品質(zhì)牌還是個(gè)性服務(wù)牌,都說(shuō)明順豐已經(jīng)開(kāi)始備戰(zhàn)電商業(yè)務(wù)了。據(jù)了解,順豐倉(cāng)配一直在電商領(lǐng)域起到非常重要的作用。據(jù)介紹,順豐以?xún)芍軘U(kuò)建一個(gè)倉(cāng)的進(jìn)度,在全國(guó)完成了7個(gè)區(qū)域配送中心及53個(gè)一二線(xiàn)城市的布倉(cāng),每天可提供120萬(wàn)的訂單處理能力。順豐相關(guān)人員介紹,順豐已基本建成了覆蓋全國(guó)的電商倉(cāng)儲(chǔ)配送體系,形成“以區(qū)域配送中心為骨架、全國(guó)范圍的調(diào)撥轉(zhuǎn)運(yùn)能力為血脈、大數(shù)據(jù)支持的信息系統(tǒng)為神經(jīng)”的倉(cāng)網(wǎng)格局。上述人員透露,已有電商商家通過(guò)順豐倉(cāng)配,使單票快件時(shí)效較之前提升了近30小時(shí),綜合物流成本下降兩成。
一起惠2015-10-15 08:51:30615 次
據(jù)多家媒體報(bào)道:順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單,一旦交易達(dá)成,這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空,在經(jīng)過(guò)短短6年的發(fā)展,就已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的航空貨運(yùn)公司。中國(guó)最大的貨運(yùn)航空企業(yè),民營(yíng)快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)(下稱(chēng)順豐)旗下順豐航空有限公司(下稱(chēng)順豐航空)即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單,一旦交易達(dá)成,這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長(zhǎng)的客運(yùn)業(yè)務(wù),但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動(dòng)下保持著高速擴(kuò)張,不僅僅在運(yùn)力方面,更計(jì)劃在中國(guó)中部建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng),從而向“中國(guó)的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單,”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對(duì)本報(bào)記者透露,“除此之外,順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī),目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完,正在進(jìn)行客改貨階段?!备鶕?jù)本報(bào)記者所掌握的非官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī),其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F,這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來(lái),并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計(jì)劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號(hào),是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品,總載貨量438立方米,可以裝載30個(gè)LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱,但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過(guò)目前順豐航空757-200F最大15個(gè)LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從1995年首架交付給美國(guó)UPS開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng),767-300F目前總訂單量137架,尚有35架等待交付,這批訂單全部為美國(guó)聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出,聯(lián)邦快遞有意再增購(gòu)最多達(dá)100架767-300F,一旦訂單達(dá)成將極大延長(zhǎng)767系列機(jī)型的運(yùn)營(yíng)周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者表示:“目前中國(guó)的國(guó)有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī),雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長(zhǎng)航線(xiàn),而且一旦貨運(yùn)市場(chǎng)不好,保持盈利很難,但767貨機(jī)載貨量和航程對(duì)于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長(zhǎng)的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較合理?!彪S著中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量的提升,舊的窄體機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場(chǎng)之間的需求,換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對(duì)于這一購(gòu)機(jī)大單并沒(méi)有發(fā)表回應(yīng),但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國(guó)民航發(fā)展論壇上公開(kāi)講話(huà)時(shí)透露的消息顯示,順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架,而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國(guó)最大的三家國(guó)有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī),其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī),在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競(jìng)爭(zhēng)。而中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的中國(guó)郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專(zhuān)遞(EMS)的業(yè)務(wù),這也是順豐在國(guó)內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張方面,而是希望建立起一個(gè)如同聯(lián)邦快遞在美國(guó)孟菲斯那樣的專(zhuān)用貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。“中國(guó)快遞一個(gè)明顯趨勢(shì)就是由東向西,由南向北,由東向西或由南向北方面,我們的貨機(jī)需求更大,運(yùn)力緊張,但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到,所以航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?!崩顒僭?月底的公開(kāi)發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。因此順豐希望可以在中國(guó)的中部地區(qū)建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn),目標(biāo)是“可以在兩個(gè)小時(shí)覆蓋占全國(guó)80%GDP的城市”,除此之外,這個(gè)點(diǎn)還可以作為全國(guó)性的口岸服務(wù)于順豐在中國(guó)港澳臺(tái)以及馬來(lái)西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國(guó)家。在李勝看來(lái),目前貨機(jī)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)還存在著機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)方面過(guò)于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況,因此建設(shè)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的貨運(yùn)樞紐開(kāi)始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露,目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省,正在前期的規(guī)劃和選址過(guò)程中,一旦這個(gè)樞紐建立,順豐就能構(gòu)建起一個(gè)完善的全國(guó)性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示,綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐,公路、鐵路九省通衢,航空可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)覆蓋主要市場(chǎng)。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件,航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示,2014年順豐航空貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)83萬(wàn)噸,幾乎占到整個(gè)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份,中國(guó)快遞市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)54個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。正是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化促使順豐開(kāi)始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞物流體系相比,中國(guó)快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對(duì)標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞占據(jù)超過(guò)40%市場(chǎng)份額,機(jī)隊(duì)規(guī)模近600架,僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。
一起惠2015-07-28 08:45:12695 次
順豐公布國(guó)際化最新戰(zhàn)略:全球布局20個(gè)倉(cāng)順豐國(guó)際電商事業(yè)部副總裁李清望透露了未來(lái)順豐國(guó)際化的最新戰(zhàn)略。他表示,順豐要實(shí)現(xiàn)自身的全球化,通過(guò)重資產(chǎn)投入,以物流業(yè)務(wù)為主,構(gòu)建順豐的國(guó)際倉(cāng)網(wǎng)。據(jù)悉,全球化包含產(chǎn)品全球化和網(wǎng)絡(luò)全球化兩方面。先于阿里騰訊京東白條走入實(shí)體百貨京東金融與王府井百貨達(dá)成戰(zhàn)略合作:王府井百貨將全面接入京東消費(fèi)金融和京東支付的線(xiàn)下信用支付產(chǎn)品,消費(fèi)者在王府井百貨可以充分享受京東“隨便刷”個(gè)人貸款和分期付款的便利?!巴醺S便刷·白條”是王府井百貨會(huì)員的增值服務(wù),有助于提高會(huì)員粘度和銷(xiāo)售額;而王府井百貨會(huì)員也會(huì)成為京東金融的用戶(hù)。萬(wàn)達(dá)院線(xiàn)上半年線(xiàn)上票房收入破15.5億萬(wàn)達(dá)院線(xiàn)上半年業(yè)績(jī):2015年1-6月,累計(jì)收入34.8億,完成上半年計(jì)劃135%,同比增長(zhǎng)41%,其中票房收入28.5億,同比增長(zhǎng)43.3%。其中,線(xiàn)上票房收入大幅增長(zhǎng),收入突破15.5億,同比增長(zhǎng)300%,會(huì)員量突破4000萬(wàn)人,會(huì)員消費(fèi)占比超過(guò)80%。蘇寧云商確認(rèn)投資錘子科技:屬于財(cái)務(wù)投資蘇寧云商向媒體確認(rèn)已投資錘子科技,投資性質(zhì)屬于財(cái)務(wù)投資,投資金額由于上市公司規(guī)定暫不便透露,錘子將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。蘇寧云商副董事長(zhǎng)孫為民針對(duì)投資錘子一事稱(chēng)不會(huì)過(guò)多涉足制造業(yè),只是會(huì)建立緊密聯(lián)系,達(dá)到對(duì)商品的認(rèn)識(shí)和了解。汽車(chē)后O2O“典典養(yǎng)車(chē)”融資6000萬(wàn)美金養(yǎng)車(chē)服務(wù)移動(dòng)應(yīng)用“養(yǎng)車(chē)點(diǎn)點(diǎn)”已于7月2日正式更名“典典養(yǎng)車(chē)”,獲得C輪融資6000萬(wàn)美金。截止目前,典典養(yǎng)車(chē)已經(jīng)服務(wù)了30所城市,合作商戶(hù)超過(guò)10000家,日均訂單突破60000單,其市場(chǎng)估值達(dá)5億美元。據(jù)悉,“典典養(yǎng)車(chē)”已切入到車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域,并將切入汽車(chē)金融服務(wù)。移動(dòng)醫(yī)療Q2又融30億用戶(hù)數(shù)超過(guò)1.2億據(jù)2015年Q2移動(dòng)醫(yī)療市場(chǎng)報(bào)告顯示,曾掀起投資熱潮的移動(dòng)醫(yī)療行業(yè)表現(xiàn)不俗,Q2共獲得20筆融資,價(jià)值30億元,用戶(hù)達(dá)1.2億人,春雨醫(yī)生APP下載量破億,但高消費(fèi)能力人群市場(chǎng)仍需深挖拓展。百米生活獲8000萬(wàn)美元融資:順豐速運(yùn)投資社區(qū)O2O電服平臺(tái)“百米生活”宣布,其已完成8000萬(wàn)美元A輪融資,此輪融資由順豐速運(yùn)、元禾控股聯(lián)合投資。據(jù)了解,“百米生活”通過(guò)免費(fèi)商用Wi-Fi的鋪設(shè),可為商家提供產(chǎn)品推廣、品牌宣傳、商家管理及成本控制等服務(wù)。大S老公汪小菲闖跨境電商密謀臺(tái)北餐飲據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,汪小菲在作為湖畔大學(xué)學(xué)員赴臺(tái)交流時(shí)稱(chēng),飯店業(yè)、跨境電商及觀光地產(chǎn)業(yè)將是他未來(lái)事業(yè)三大重心,此次赴臺(tái)參訪(fǎng),希望兩岸年輕企業(yè)家能互相交流,找尋投資機(jī)會(huì),分享創(chuàng)業(yè)心得。據(jù)悉,湖畔大學(xué)由馬云、史玉柱等多位著名大陸企業(yè)家在杭州創(chuàng)辦,馬云任第一任校長(zhǎng),第一批共收36位CEO學(xué)員。
一起惠2015-07-07 08:53:05698 次
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