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順豐
9月3日消息,針對“疑似順豐3億條數(shù)據(jù)被泄露”一事,順豐回應(yīng)稱,已第一時(shí)間報(bào)警,技術(shù)已驗(yàn)證暗網(wǎng)所售數(shù)據(jù)非順豐數(shù)據(jù)。所售數(shù)據(jù)均不涉及快件單號(hào)、托寄物、收發(fā)時(shí)間等物流特征信息,其來源不明,冠以順豐名義目的可疑。近日有報(bào)道稱,在“暗網(wǎng)交易市場”網(wǎng)站上,一個(gè)ID為“bijiaodiao1688”的暗網(wǎng)用戶售賣順豐快遞數(shù)據(jù),賣家稱掌握了順豐快遞客戶數(shù)據(jù)總量高達(dá)3億條,數(shù)據(jù)包括順豐快遞寄件人、收件人的姓名、地址、電話等個(gè)人信息。
一起惠2018-09-03 09:01:13433 次
3C數(shù)碼租賃平臺(tái)海鳥窩已完成數(shù)千萬元A+輪融資,資方為螞蟻金服。本輪融資將主要用于橫向擴(kuò)充租賃品品類和拓展服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及模式。除了海鳥窩,螞蟻金服在共享租賃領(lǐng)域連續(xù)投資了探物、內(nèi)啥和嘉圖借書四個(gè)項(xiàng)目。此前,海鳥窩曾于2017年獲得宜華資本、匠星實(shí)業(yè)及拉芳易簡新媒體產(chǎn)業(yè)基金的A輪融資。海鳥窩主要提供旅游場景下(主要為東南亞海島)的數(shù)碼裝備租賃服務(wù),包括GoPro運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)、奧林巴斯防水相機(jī)、旅行周邊數(shù)碼產(chǎn)品、手持云臺(tái)及智能穿戴等數(shù)碼潮品。平臺(tái)庫存以自持為主,租賃周期約7-10天。除此之外,海鳥窩還提供電話卡、境外wifi、翻譯機(jī)等租售服務(wù),提升流量二次變現(xiàn)的轉(zhuǎn)化率。從租賃流程來說,線上部分,海鳥窩有支付寶、小程序、APP、官網(wǎng)等線上入口;線下已在北京、上海和深圳建設(shè)了物流和體驗(yàn)中心,全部采用順豐配送。據(jù)了解,今年上半年,海鳥窩的訂單實(shí)現(xiàn)了200%的同比增長。目前平臺(tái)擁有200+SKU,庫存總量達(dá)7000臺(tái),旺季客單價(jià)達(dá)500元,復(fù)購率近30%。近年來,國內(nèi)出境游市場快速增長,中國旅游研究院、攜程旅游集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布《2017年中國出境旅游大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,2017年我國出境游達(dá)1.3億人次,其中赴海島的游客占總?cè)藬?shù)的三分之一達(dá)4300萬人次。按人均6000元的消費(fèi)水平計(jì)算,海島游市場已經(jīng)是個(gè)千億級(jí)的市場。而無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、移動(dòng)wifi、翻譯機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品單價(jià)高,日常使用頻次低,租賃就成為了旅游場景下的優(yōu)質(zhì)解決方案。海鳥窩表示引入螞蟻金服后,將和螞蟻金服一起推動(dòng)信用租賃生態(tài)圈的建設(shè),將信用租賃落地到更多的用戶場景中去。
一起惠2018-08-31 09:33:33438 次
日前在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上,中國郵政董事長劉愛力表示,郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動(dòng)IPO,確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于,在EMS多年前沖擊IPO“中場休息”后,再次有了一個(gè)明確的時(shí)間表。這一消息的曝出立即引爆了整個(gè)行業(yè),郵政老大哥終于又有大動(dòng)作了!其實(shí),自今年初以來,郵政的消息就不斷:8月,中郵速遞易智能信報(bào)箱在北京首次落地,這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報(bào)箱,深化郵政普遍服務(wù)。7月,中國郵政集團(tuán)公司對外宣布,根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,為有效整合集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展,集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部;7月19日宣布,劉愛力任中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記,免去其中國電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月,EMS水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門試飛成功;……無論是中國郵政的人事變動(dòng)、集團(tuán)改制,還是EMS自身的創(chuàng)新舉措,都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且,如今,EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動(dòng)IPO。那么在既有優(yōu)勢下,EMS的上市將會(huì)“觸動(dòng)”誰的奶酪?有人認(rèn)為,EMS一旦上市,受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營快遞企業(yè)。果真如此嗎?不妨來看看以下幾個(gè)方面:一、航空領(lǐng)域的爭奪近段時(shí)間,數(shù)家快遞公司出臺(tái)方案,重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī),不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前,國內(nèi)只有順豐控股、中國郵政(EMS)和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司,擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前,順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī),至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長至46架,主力機(jī)型B757-200F同步增長至24架。而中國郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架,圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對巨大的中高端服務(wù)市場,EMS上市融資后,發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖?。而且,就今年上半年我國的國際及中國港澳臺(tái)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量(完成5.2億件,同比增長43.1%,明顯超過行業(yè)平均增速),境外市場的發(fā)展空間更大。因此,可以預(yù)測購買貨機(jī)、開通更多國內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局,也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無人配送領(lǐng)域的爭奪近兩年,無論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè),都在扎堆地研發(fā)無人技術(shù),并應(yīng)用到物流的各個(gè)場景中,如蘇寧的無人貨車、京東的無人配送站、順豐的無人機(jī)等,這些研發(fā)的一大目的就是為了實(shí)現(xiàn)降本增效。幾個(gè)月前,中國郵政速遞物流的一架機(jī)長6米、機(jī)翼13米的無人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場起飛,在水上機(jī)場成功著陸,這是我國兩棲無人機(jī)首次試飛成功。作為國內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)最多的物流企業(yè),中國郵政自2016年就開始啟動(dòng)無人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無人機(jī)將幫助依托中國郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源,在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū),擴(kuò)大配送范圍。這對于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此,一旦EMS上市成功,在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴?,甚至擴(kuò)圍到其他領(lǐng)域,如無人貨車、無人駕駛等。三、體制的突破在民營快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí),作為國營企業(yè)的中國郵政似乎比較低調(diào)和遲緩,不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題,也有不少人認(rèn)為,郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”,如果能突破體制問題,其能量才能被完全被釋放,而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確,但“老大哥”確實(shí)在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日,中國郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會(huì),按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出,借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力,中國郵政將有效減少內(nèi)耗;此外,依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢,中國郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示,這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今,又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者,這無疑將加速郵政體系的市場化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢的影響下,EMS將釋放更大效能,這或?qū)⒂绊懙秸麄€(gè)快遞市場的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時(shí)效性時(shí)效,一直是中國郵政的一大尷尬。因此,郵政近些年一直在改進(jìn)時(shí)效產(chǎn)品。如中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動(dòng)同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù);青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù),在保障時(shí)效的同時(shí),價(jià)格也頗具優(yōu)勢,普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元;深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品,并承諾“半日未達(dá),免費(fèi)郵寄”;山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時(shí)專遞業(yè)務(wù),同樣也是500克以內(nèi)5元;在全國推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)——“限時(shí)未達(dá),原銀奉還”等。而且,中國郵政速遞物流也正在積極落實(shí)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展,依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò),打造了“極速鮮”服務(wù)平臺(tái),通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源,制定個(gè)性化解決方案,搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道,助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國各地。暫且不說過去中國郵政速遞物流對于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何,EMS一旦上市,其各項(xiàng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營都需要接受市場的監(jiān)督,體制也將更市場化,這無疑會(huì)推動(dòng)EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時(shí)效,總之提升消費(fèi)體驗(yàn)讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來,在與民營快遞企業(yè)“抗衡”中,中國郵政的優(yōu)勢除了擁有“有人的地方就有中國郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外,似乎再?zèng)]有其他的優(yōu)勢。但這種網(wǎng)絡(luò)布局,恰是核心競爭力所在。而且,近年來郵政主動(dòng)降價(jià)、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實(shí),不管上市與否,郵政的網(wǎng)絡(luò)對于民營快遞企業(yè)都是一個(gè)巨大的“壓力”。當(dāng)下,民營快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò),而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”,當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)??傊?,郵政作為中國物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè),在發(fā)揮既有優(yōu)勢的前提下,EMS上市后對于民營快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn),肯定會(huì)觸動(dòng)他們的“奶酪”。民營快遞該如何應(yīng)對?我們拭目以待吧。
一起惠2018-08-28 10:51:42524 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個(gè)藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補(bǔ)充年初,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號(hào)或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費(fèi)者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點(diǎn)、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項(xiàng),而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機(jī)柜中,而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察,“每天都有很多人去取件”。消費(fèi)者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費(fèi)者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機(jī)柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件?!北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時(shí)臨時(shí)存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時(shí)間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動(dòng)智能快遞柜服務(wù),當(dāng)?shù)夭锁B自提點(diǎn)、自提柜已達(dá)數(shù)百個(gè)。另有報(bào)道顯示,菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個(gè)自提點(diǎn)和智能快遞柜服務(wù),改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關(guān)人員后,得到的回復(fù)是:“很多城市都有落地?!钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時(shí),對方表示“不方便披露,不是單獨(dú)業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號(hào)推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團(tuán)”的一員,其它成員還包括:負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個(gè)包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機(jī)以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗(yàn)使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機(jī)柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識(shí)別的智能柜已經(jīng)在部分站點(diǎn)開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識(shí)別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi),智能柜沒有一家是賺錢的。”一位物流行業(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費(fèi)、維護(hù)運(yùn)營成本,在店面代收還是主流服務(wù)模式的時(shí)候,就是個(gè)吃力不討好的活兒?!蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費(fèi)用(每件約0.5元),只有智能化較好的機(jī)柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級(jí)后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險(xiǎn)”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質(zhì)上是一個(gè)數(shù)據(jù)公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會(huì)在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白。”有淘寶資深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費(fèi)者,依托于淘系電商平臺(tái)和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。”“而快遞智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號(hào)、買家ID(手機(jī)號(hào))、取件碼這四個(gè)快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項(xiàng)數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個(gè)。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費(fèi)者?!痹摬俦P手補(bǔ)充道,這其實(shí)也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強(qiáng)調(diào),不止是要在物流方面對標(biāo)順豐,數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?!叭魏慰梢粤私庥脩袅?xí)慣,完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的。快遞柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時(shí)可以跟用戶溝通,是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)?!?017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?!碑?dāng)日凌晨起,雙方平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口被切斷,截至當(dāng)日中午,順豐在淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動(dòng)為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終,這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回?fù)簟薄R晃晃锪餍袠I(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時(shí)擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級(jí)玩家的巔峰對決事實(shí)上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設(shè)了第一個(gè)投遞終端;2012年9月,速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年,大量品牌涌進(jìn)市場,包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個(gè)月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機(jī)柜歸為豐巢,結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強(qiáng)格局就此產(chǎn)生。期間,更多企業(yè)意識(shí)到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊(duì)的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權(quán),理由為“實(shí)現(xiàn)合理的投資收益?!敝型ㄒ蚕г诠蓹?quán)名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計(jì)持有豐巢科技68.52%的股權(quán),原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時(shí)間,5月29日,韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”,合計(jì)增資31.67億元人民幣。這兩個(gè)連續(xù)動(dòng)作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊(duì)之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機(jī)柜投入了市場,但菜鳥驛站智能柜的機(jī)會(huì)還是非常大的?!翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的。”該人士稱,“未來行業(yè)優(yōu)勢會(huì)倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因?yàn)楦偁幨菢I(yè)務(wù)推動(dòng)的結(jié)果?!蹦壳埃S巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個(gè)人都可以使用?!靶⌒推髽I(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個(gè)智能柜,或許布局的價(jià)值要遠(yuǎn)高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a(bǔ)充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價(jià)值挖掘出來,那樣會(huì)更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號(hào)中,有一個(gè)“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點(diǎn)、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會(huì)是智能柜重要的消費(fèi)者觸點(diǎn)和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅(qū)動(dòng)物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn),就變成了服務(wù)驅(qū)動(dòng)訂單,兩個(gè)方向密不可分?!币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價(jià)值,但根本還是頂級(jí)數(shù)據(jù)玩家之間的價(jià)值競爭。”
一起惠2018-08-27 10:15:51586 次
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2014年我國社會(huì)物流總費(fèi)用10.6萬億元,其中運(yùn)輸費(fèi)用5.6萬億元,物流中介、信息部也有70余萬家,但信息不對稱、非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個(gè)市場。試圖用互聯(lián)網(wǎng)提升物流效率的貨運(yùn)O2O企業(yè)大體分為兩種(排名不分先后):城際貨運(yùn)如羅計(jì)物流、運(yùn)滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘;同城貨運(yùn)如藍(lán)犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運(yùn)、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計(jì),2014-2015兩年間,資本市場在此領(lǐng)域的投入有十幾億元。四年過去,同城貨運(yùn)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪行業(yè)洗牌,目前58速運(yùn)和貨拉拉處于兩強(qiáng)爭霸狀態(tài)。但市場大就自然不缺新玩家,「閃電狗科技」則是同城貨運(yùn)的新玩家之一。選在此時(shí)入局,他們切入點(diǎn)是什么?他們贏得戰(zhàn)爭的籌碼又是什么?閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪,當(dāng)市場不再依賴價(jià)格戰(zhàn),而是看重產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)候,才是良性競爭的狀態(tài)。閃電狗的機(jī)會(huì)正由此而來。閃電狗科技的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是車貨匹配的信息撮合(不抽傭),主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務(wù)是針對平臺(tái)貨車司機(jī)提供一系列的金融產(chǎn)品和服務(wù),包括貸款購車、保險(xiǎn)服務(wù)、商戶貸、車抵貸等。經(jīng)營9個(gè)月來,閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級(jí)客戶,包括小米、順豐、京東等,平臺(tái)注冊司機(jī)達(dá)到了十幾萬。截至7月平臺(tái)的認(rèn)證司機(jī)在6.5萬人左右,并仍在以每天7000-8000人的速度在增長。目前已入駐11座一二線城市,北京單日GMV在35萬元,運(yùn)力池中的車輛與客戶需求大致為3:1,日均增量500-600輛。我國3000多萬貨車司機(jī)中95%都是個(gè)體戶。除了貨運(yùn)訂單和貨運(yùn)效率,這個(gè)群體中大部分人還面臨由于貨運(yùn)行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)、缺少固定資產(chǎn)和無信用體系,而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費(fèi)等問題。而閃電狗平臺(tái)的角色就是銀行、保險(xiǎn)公司和司機(jī)之間的媒介,司機(jī)可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個(gè)人購買低約15%的保費(fèi),銀行有可風(fēng)控的放貸對象和獲取貨車司機(jī)群體信用數(shù)據(jù)的渠道,保險(xiǎn)公司則可以拿到批量的保險(xiǎn)訂單。目前,閃電狗主要盈利來源于面向司機(jī)的利息差價(jià)和保險(xiǎn)公司返點(diǎn),其余則為面向小B客戶提供的質(zhì)押融資利息等。劉賓表示,單純的車貨匹配平臺(tái)無法形成司機(jī)壁壘,哪里有訂單司機(jī)往哪走,而閃電狗既不抽傭也不收取會(huì)員費(fèi),司機(jī)對平臺(tái)依賴性更高。從長期規(guī)劃來看,閃電狗還將有兩個(gè)主營業(yè)務(wù):1)拿地建倉,實(shí)現(xiàn)智能倉配一體化,2)村村通。前者在于劉賓認(rèn)為倉配結(jié)合是物流行業(yè)的大趨勢,倉配一體能夠完善城配服務(wù),實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),但難點(diǎn)在于如何通過政府審批拿地建倉和智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農(nóng)村市場雖然難啃但依然有前景。從需求上看,農(nóng)村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍,且優(yōu)質(zhì)商品難抵農(nóng)村,往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產(chǎn)品。從購買力上看,大部分地區(qū)的農(nóng)村人口不需要承擔(dān)購房壓力,購買力和城市人的相當(dāng)。另一方面是創(chuàng)始人的改造農(nóng)村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計(jì)劃在于上行幫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出,下行將優(yōu)質(zhì)商品輸入農(nóng)村。目前已經(jīng)在于雄安新區(qū)和西安試點(diǎn),主營B2B和B2C的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但眾多互聯(lián)網(wǎng)公司不愿涉足農(nóng)村,正是因?yàn)槔щy擺在眼前——農(nóng)村市場分散,前期投入大,回報(bào)周期長,開發(fā)情況嚴(yán)重受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的限制。如果將目光放近一點(diǎn),下一個(gè)目標(biāo)是進(jìn)行全國布局,預(yù)計(jì)今年年底會(huì)布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資,投資方為東旭集團(tuán)、東鼎國際。預(yù)計(jì)會(huì)在今年10月啟動(dòng)B輪,目標(biāo)融資6-10億元,將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。
一起惠2018-08-21 10:32:41343 次
繼推出“一盤貨”模式的醫(yī)藥供應(yīng)鏈解決方案后,京東物流在醫(yī)藥流通領(lǐng)域的棋盤繼續(xù)落子。短短一周時(shí)間內(nèi),京東物流就接連同兩家企業(yè)達(dá)成合作,借由擴(kuò)大醫(yī)藥界“朋友圈”,在醫(yī)藥物流市場繼續(xù)發(fā)力。8月9日,京東與浙江震元股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞醫(yī)藥物流、價(jià)值供應(yīng)鏈、商業(yè)拓展等多個(gè)領(lǐng)域展開深入全方位、深層次的戰(zhàn)略合作,共建一體化的醫(yī)藥物流生態(tài)。另據(jù)合作協(xié)議,雙方還將在浙江共同出資組建醫(yī)藥智能物流中心,整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及配送業(yè)務(wù)和資源,搭建更為完備的醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,浙江震元是一家集藥品生產(chǎn)研發(fā)、藥品批發(fā)零售、健康服務(wù)管理為一體的大型醫(yī)藥上市公司,現(xiàn)擁有2家經(jīng)營分支機(jī)構(gòu)和8家子公司,零售連鎖門店百余家。除此之外,浙江震元還于2014年成立了浙江震元物流有限公司,涉足第三方醫(yī)藥物流服務(wù)。對于從去年剛剛涉足醫(yī)藥物流的京東物流而言,浙江震元自有的醫(yī)藥物流及零售布局,以及與之合資自建的醫(yī)藥智能物流中心,或?qū)⒊蔀槠渫七M(jìn)“一盤貨”模式醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈,進(jìn)一步開拓醫(yī)藥供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅闹匾^點(diǎn)。就在此前不久的8月6日,京東物流還同北京盛世華人供應(yīng)鏈管理有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,京東物流將向華人供應(yīng)鏈優(yōu)先開放醫(yī)藥供應(yīng)鏈領(lǐng)域的相關(guān)資源,其中包括網(wǎng)上藥店平臺(tái)、倉儲(chǔ)資源、落地配服務(wù)等,而華人供應(yīng)鏈將積極提供醫(yī)藥物流運(yùn)力資源與服務(wù)能力。作為一家集冷鏈設(shè)施設(shè)備提供、溫控技術(shù)研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與供應(yīng)鏈管理于一體的專業(yè)化第三方醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理企業(yè),與浙江震元相似,華人供應(yīng)鏈在醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈服務(wù)具備一定實(shí)力及競爭優(yōu)勢。借由此次合作,京東物流有望串聯(lián)起雙方各自在醫(yī)藥供應(yīng)鏈方面的物流資源,在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),進(jìn)一步發(fā)掘醫(yī)藥供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲂枨?。?jù)最新的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報(bào)告》預(yù)計(jì),到2020年我國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元,而冷鏈運(yùn)輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)?;蚩蛇_(dá)到1200億元。在此背景下,京東物流、順豐等物流企業(yè)今年都加緊在醫(yī)藥冷鏈物流資源上的爭奪,未來或?qū)⒂懈嗪脩蛏涎荨?/div>
一起惠2018-08-14 10:33:18397 次
中國物流大戰(zhàn)可能還沒真正開始就要結(jié)束。順豐控股發(fā)布公告顯示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯?shù)人奈还蓶|擬通過大宗交易及集中競價(jià)交易方式減持合計(jì)不超過7.7282%股份,嘉強(qiáng)順風(fēng)及元禾順風(fēng)減持比例不超過3%,順達(dá)豐潤減持不超過1.5%,劉冀魯減持不超過0.2282%。計(jì)劃于今年8月29日至明年2月25日期間,合計(jì)減持約3.41億股。根據(jù)公告,以45元/股計(jì)算,減持完成后上述股東將套現(xiàn)超過150億元。幾位股東套現(xiàn)并非首次。就在今年4月底順豐控股發(fā)布公告,順豐控股持股20.83%的四名股東擬在4月30日至2018年7月29日期間,以大宗交易及集中競價(jià)交易方式合計(jì)減持不超過7.53%的股份,減持價(jià)格不低于45元/股。如果四家股東均按高限數(shù)量減持,套現(xiàn)達(dá)149億元。也就是說,加上此次套現(xiàn),這意味著一年時(shí)間內(nèi)已累計(jì)套現(xiàn)近300億元。如此高頻且大規(guī)模套現(xiàn),順豐股東意欲何為?最新消息,目前順豐控股總市值為1935億元,已跌破2000億元。為何頻頻套現(xiàn)?為什么順豐主要股東要急于套現(xiàn)呢?套現(xiàn)的真正原因是什么呢?按照之前順風(fēng)發(fā)布的公告稱,“本次股份減持計(jì)劃系股東的正常減持行為,不會(huì)對公司治理結(jié)構(gòu)、股權(quán)結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響,也不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更?!边@樣的解釋卻不能止住順豐股價(jià)持續(xù)的跌落。時(shí)間財(cái)經(jīng)通過翻閱順分控股4月發(fā)布的2018年第一季度報(bào)告發(fā)現(xiàn),嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯這四位股東都位列前十,且順達(dá)豐潤持股最多。其中,劉冀魯?shù)呐畠簞⒘柙埔苍谑蠊蓶|之列,父女兩人屬于一致行動(dòng)人。劉冀魯與順豐的關(guān)系廣為人知。順豐控股是通過劉冀魯?shù)亩μ┬虏慕铓ど鲜校陧権S借殼之后,根據(jù)規(guī)則,劉冀魯陸續(xù)減持手中的股份兌現(xiàn)。截至2017年三季度,劉冀魯持有順豐控股股票數(shù)量總計(jì)1億股,占總股本比例為2.27%。今年第一季度劉冀魯和女兒劉凌云的只剩3000萬股。劉冀魯是按照規(guī)則減持股份,除順達(dá)豐潤,另外兩大股東卻有著強(qiáng)大的背景。嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)都是國開金融參股,都擁有國有資本血統(tǒng)。首先,嘉強(qiáng)順風(fēng),根據(jù)公開資料,2013年8月嘉強(qiáng)順風(fēng)募集資金約24.4億元而成立,由中信資本負(fù)責(zé)管理。時(shí)間財(cái)經(jīng)查閱天眼查梳理發(fā)現(xiàn),寧波國開物流是嘉強(qiáng)順風(fēng)最大的股東是(以下簡稱“寧波國開物流”),持股比例為58.97%。而寧波國開物流的合伙企業(yè)為國開金融,而國開金融是國家開發(fā)銀行的全資子公司。因此,嘉強(qiáng)順風(fēng)為由中信資本擔(dān)任管理人的股權(quán)投資基金,基金的最大背后出資人是國開金融有限責(zé)任公司。其次,元禾順風(fēng),寧波國開物流合伙企業(yè)也是元禾順風(fēng)的股東,持有元禾順風(fēng)19.75%的股份。公開資料顯示,元禾順風(fēng)于2013年9月成立,注冊資本25.5億元,股東包括蘇州元禾控股股份有限公司、中國人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司、寧波國開物流合伙企業(yè)等企業(yè)。這不禁讓人聯(lián)想起2014年阿里巴巴上市前夕,《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表過一篇名為《阿里巴巴上市背后的“紅二代”贏家》的文章,稱阿里巴巴股東中充滿權(quán)貴資本,三大私募基金——博裕資本、中信資本和國開金融在2012年參與了普通股認(rèn)購。根據(jù)2014年中的披露,兩者持有阿里巴巴1.1%和0.47%的股份。無論中信資本與國開金融與阿里、順豐有怎樣的復(fù)雜關(guān)系,從目前來看,順豐控股的市值即使跌破2000億元,但減持者嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)依舊賺了一大筆。深圳某私募基金行業(yè)研究員陳晨曾表示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)可以被看做是國開金融、中信資本控制下的一致行動(dòng)人,主要是財(cái)務(wù)投資者,而并非戰(zhàn)略投資者。因此,減持也是可以理解。集體倒戈投奔菜鳥?四大股東的減持,順豐股價(jià)的持續(xù)下跌,加之嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)兩家有著共同國有血統(tǒng)國開金融,國開金融又是阿里的股東,復(fù)雜的關(guān)系很自然的讓人想到他的競爭對手菜鳥網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,2015年6月6日,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中,順豐持股35%,申通、中通、韻達(dá)各持股20%,普洛斯持股5%。交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70%,將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營。但兩年后,戲劇性一幕出現(xiàn)——通達(dá)系全部倒戈,轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán),紛紛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)。今年6月,申通快遞發(fā)公告稱,全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09%股權(quán)。同一天,韻達(dá)股份也公告稱,公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后,申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。在宣布退出豐巢公告之前,通達(dá)系早已做好了準(zhǔn)備。在2018年5月底,圓通、中通、申通宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,投資理由是:各方將致力于提高末端派送時(shí)效,拓展多元化派送渠道。目的顯然已經(jīng)擺在了桌面上。有意思的是,澎湃新聞報(bào)道稱,快遞公司此次是被迫退出,順豐作為豐巢大股東,在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強(qiáng)硬,要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人針對媒體的質(zhì)疑回應(yīng),快遞企業(yè)在發(fā)展過程中有自己的商業(yè)選擇,豐巢不存在清退行為。不管是強(qiáng)迫退股,還是選邊站隊(duì),本質(zhì)都是為了數(shù)據(jù)。2017年順豐菜鳥之戰(zhàn)能解釋很多問題,菜鳥指責(zé)順豐2017年6月1日凌晨宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。隨后,順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢,最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。如果順豐的數(shù)據(jù)進(jìn)入阿里云,阿里就會(huì)將順豐納入到自家的網(wǎng)購體系中了,能夠輕松將順豐控制在自己的物流體系之中。劉強(qiáng)東曾表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個(gè)快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng),幾家快遞公司的大部分利潤都會(huì)被菜鳥物流吸走。王衛(wèi)向父親借了十萬元成立了自己專門為別人送貨的小公司到1993年6月份王衛(wèi)在廣東成立順德公司,再到今天成為坐擁近2000億順豐控股。順豐的路與菜鳥截然相反,一個(gè)是貧民窟歷練出來的百萬富翁,一個(gè)是沒有經(jīng)歷失敗直接上位的達(dá)官貴人。但菜鳥和豐巢的對壘下對中國物流行業(yè)發(fā)展未必是一件壞事,雙方通過競爭的形式共同推進(jìn)未來物流業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化發(fā)展。
一起惠2018-08-09 10:22:10477 次
大家都知道生鮮產(chǎn)品具有其特殊的性質(zhì),是不支持7天無理由退貨的,那天貓水果不支持拒收怎么處理,很多人就會(huì)問天貓水果能拒收嗎?接下來小編就為大家做詳細(xì)介紹。天貓生鮮如果是因?yàn)榭爝f運(yùn)輸?shù)脑?,買家是可以選擇拒收,但需要和商家及時(shí)溝通,但生鮮類運(yùn)輸其實(shí)是有很嚴(yán)格的時(shí)效規(guī)定的。較為正規(guī)的公司或者有經(jīng)驗(yàn)的商家會(huì)根據(jù)不同生鮮的種類劃分出不同儲(chǔ)運(yùn)條件下的保鮮時(shí)效??爝f公司根據(jù)自己的實(shí)際情況給出保鮮時(shí)效內(nèi)的運(yùn)輸范圍。這個(gè)時(shí)候就要求商家有一定的權(quán)衡,運(yùn)輸范圍會(huì)直接影響到銷售數(shù)據(jù)以及生鮮品質(zhì),售后處理等方面。天貓水果出現(xiàn)問題是商家的還是快遞公司的,是很難判斷的,那么天貓生鮮不支持拒收怎么處理?天貓水果賠償問題涉及的方面比較多。如果商家嚴(yán)格按照順豐給的運(yùn)輸范圍去售賣發(fā)貨,正常情況下超出時(shí)效,是可以要求順豐賠償?shù)?。但也看與順豐如何簽合同,大公司可以談的條件也挺多的。如果商家賣出去超出時(shí)效內(nèi)的運(yùn)輸區(qū)域,順豐是免責(zé)的,自己承擔(dān)。超出時(shí)效,用戶拒簽,其實(shí)算是快遞公司的過失,確實(shí)是應(yīng)該快遞公司賠償,但是一般用戶對于生鮮都是驗(yàn)貨沒問題就可以收的,因?yàn)檎l也不能保證沒有那么一兩個(gè)小時(shí)的耽誤,最重要的是貨,是否還是新鮮的。當(dāng)然客戶不是品控,無法按照出貨嚴(yán)格品質(zhì)去做質(zhì)檢。在超出時(shí)效的前提下,不管生鮮是否符合你的要求,你都可以選擇要或者不要。以上只是最簡單的生鮮賠償涉及到快遞可能會(huì)遇到的兩個(gè)方面,實(shí)際上生鮮的運(yùn)輸和運(yùn)營售后等都是非常復(fù)雜的工作,挺難做的??爝f公司對待生鮮產(chǎn)品,要不然是單獨(dú)的與普通產(chǎn)品分開的冷鏈運(yùn)輸以保障時(shí)效和儲(chǔ)運(yùn)條件等生鮮必須的快遞要求,要不然是商家自己準(zhǔn)備冰袋等保鮮措施,但是快遞公司對生鮮產(chǎn)品優(yōu)先配送。天貓水果如果不能拒收,記得及時(shí)和商家溝通,看是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,最好是和商家心平氣和溝通,這樣的結(jié)果雙方都不想看到,所以一般情況下都是商家賠款居多,但是作為消費(fèi)者也不要訛詐哦!
一起惠2018-08-06 10:42:26624 次
變,是整個(gè)時(shí)代發(fā)展最不變的法則。過去十多年,借助線上購物的紅利,成就了阿里以及京東等電商巨頭,也衍生出諸多垂直領(lǐng)域的電商平臺(tái)。與此同時(shí),線上電商的快速成長,也帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,更是推動(dòng)了順豐等多家公司的成功上市。不過,隨著傳統(tǒng)電商平臺(tái)發(fā)展遇到瓶頸,阿里京東們開始尋求轉(zhuǎn)型變革之路。近年來,新零售成為行業(yè)最熱的詞語,京東和蘇寧還分別提出了無界零售和智慧零售,但意思幾乎是大同小異。值得注意的是,電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進(jìn)行著新零售的變革的同時(shí),順豐等快遞企業(yè)也都在擴(kuò)展布局相關(guān)業(yè)務(wù),進(jìn)軍新零售。不過,新零售嚴(yán)格意義上對于物流企業(yè)來說仍是跨行,在多次嘗試之后,相比較電商平臺(tái),順豐等物流公司仍少了新零售的基因,走了一些彎路,做起來太難。順豐上線“同城急送”新零售的又一次嘗試在國內(nèi)主流快遞企業(yè)中,順豐可以說是老大哥的地位,不僅代表著業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平,也是快遞界轉(zhuǎn)型革新的標(biāo)桿。日前,在多次嘗試線下門店難有突破后,順豐上線了“同城急送業(yè)務(wù)”,承諾3公里平均30分鐘送達(dá),5公里平均60分鐘送達(dá),10公里平均90分鐘送達(dá)。根據(jù)順豐官網(wǎng)的介紹,目前該業(yè)務(wù)仍處于前期推廣階段,只在一二線城市提供。如果單從物流角度來看的話,順豐此舉可以完善其物流配送業(yè)務(wù),并且進(jìn)一步推動(dòng)營收的提升。當(dāng)前,即時(shí)配送服務(wù)很受歡迎,尤其是對于北上廣這種用戶需求多的地方,他們對于時(shí)間更為看重,也愿意為此付出更高的價(jià)格。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,閃送在2016年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,并在2017年的半年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了三次融資,可見即時(shí)配送產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度之高。其實(shí),對于順豐來說,這也不是第一次推出即時(shí)配送業(yè)務(wù)。去年,順豐上線“即刻送”產(chǎn)品,與肯德基、麥當(dāng)勞以及天虹等合作,當(dāng)年取得了不錯(cuò)的成績。2017年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,順豐同城配送收入達(dá)到3.66億元,收入占比從2016年的0.09%上升至0.51%。同時(shí),順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文當(dāng)時(shí)在業(yè)績說明會(huì)上稱,2018年公司會(huì)大力發(fā)展行業(yè)解決方案的業(yè)務(wù),針對不同行業(yè)的痛點(diǎn)去制定個(gè)性化的物流方案?!巴羌彼汀本褪沁@樣一款產(chǎn)品。不同于去年的“即刻送”,“同城急送”受眾對象更廣,并且更偏向于C端用戶,是順豐在配送領(lǐng)域重要的補(bǔ)充之一。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,同城速遞已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè),預(yù)計(jì)到2020年市場規(guī)模將超2000億元?,F(xiàn)如今,在“閃送”以及“點(diǎn)我達(dá)”等即時(shí)配送平臺(tái)發(fā)展較為成熟的背景下,順豐此時(shí)入局能夠獲取多少市場份額還是未知。不過,除了布局即時(shí)配送市場外,“同城急送”也是順豐在新零售領(lǐng)域的又一次嘗試鋪墊。對于新零售,我們往往只看到了前端,忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的“新”并不只是指線上線下結(jié)合而已,更是一種供應(yīng)鏈鏈條服務(wù)的提升。而這一切,都需要配送服務(wù)的支撐。此次,順豐上線“同城急送”,不僅僅是對自有物流業(yè)務(wù)的完善,也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。擺脫依賴性物流企業(yè)跨界零售求突破上文說到,快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展很大程度上是依賴電商,而這就導(dǎo)致各家快遞企業(yè)在競爭過程中,毛利率會(huì)下降,進(jìn)而影響快遞企業(yè)的收入,對股價(jià)也會(huì)造成一定的影響。為此,除了順豐之外,包括圓通以及百世快遞等多家快遞企業(yè)也都在跨界新零售領(lǐng)域以尋求突破。據(jù)悉,順豐早在2009年便開始跨界布局零售業(yè),推出“順豐E商圈”。之后,2012年,“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月,順豐線下門店“嘿客”在全國啟動(dòng)。而在今年六月份,順豐旗下跨境電商平臺(tái)“Wow哇噢全球首家精選店”落戶重慶解放碑商圈。據(jù)了解,Wow哇噢精選店店鋪融入人臉識(shí)別、自助付款、行為分析等技術(shù),市民可在“無人”模式下自助下單購買。百世快遞這邊,2015年成立了百世店加,宣稱是一個(gè)打通廠家、便利店、消費(fèi)者的商業(yè)通道,一個(gè)實(shí)現(xiàn)批發(fā)、倉儲(chǔ)、配送、營銷一體化的服務(wù)中心。根據(jù)百世集團(tuán)發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,百世店加本季度收入為5.45億元,同比翻一倍。另外,去年七月份,圓通首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項(xiàng)服務(wù),同時(shí)也充當(dāng)著社區(qū)生鮮店的作用,基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。表面上來看,快遞企業(yè)們跨界新零售是熱情滿滿,并且落地速度很快。但是,具體到業(yè)績和影響力方面,卻還差得很遠(yuǎn)。其中,順豐“嘿客”在布局2000家門店之后,便因?yàn)閿U(kuò)張速度過快而導(dǎo)致業(yè)績大幅下滑,目前也已經(jīng)改名為“順豐家”。除了便利店之外,順豐和中通還入局無人貨架。不過目前來看,影響力也都一般,遠(yuǎn)不及當(dāng)初的預(yù)期。對于快遞企業(yè)來說,愿意接受新鮮事物,尋求變革,這是一件好事。但是,從目前的表現(xiàn)來看,總給人感覺是力不從心,什么都做了,但是卻什么也都沒做好,比較中庸??梢钥隙ǖ氖牵翱爝f+新零售”的服務(wù)模式正在成為業(yè)內(nèi)的趨勢,只是不斷試錯(cuò)之后,找到適合順豐們的路才是最重要的。多次“試水”失敗順豐為何還在頻頻布局?跨界轉(zhuǎn)型不是那么容易,即便是和新零售最為緊密的快遞行業(yè)。從近幾年的布局表現(xiàn)中可以看出,相比較傳統(tǒng)電商以及新零售創(chuàng)業(yè)公司,快遞企業(yè)總是給人慢半拍的感覺,即便是有錢有末端配送支持,也很難實(shí)現(xiàn)突破。一位順豐快遞小哥告訴TechWeb,“不是不希望公司拓展別的業(yè)務(wù),但是那么多次了,感覺都是小打小鬧,還不如好好發(fā)展物流快遞業(yè)務(wù),多給我們漲點(diǎn)錢?!备鶕?jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,目前每年七成左右的快遞包裹都是由電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生。面對有量的市場,多家快遞企業(yè)之間的競爭也導(dǎo)致企業(yè)的毛利率在下降。同時(shí),國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增長28.0%,業(yè)務(wù)收入增長24.7%,均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競爭外,京東、蘇寧等電商平臺(tái)以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè),使得市場競爭更激烈。為了尋求新的盈利點(diǎn),快遞企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。新零售時(shí)代,盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務(wù),在最快的時(shí)間內(nèi)將商品送至用戶的手中,這也是新零售中最重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經(jīng)過長年的發(fā)展,在最后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢,新零售進(jìn)而也成為轉(zhuǎn)型的最大突破口。此次,順豐推出同城急送業(yè)務(wù),也是給新零售添磚加瓦做好末端支持。只是,這一次順豐的布局,結(jié)果如何也是充滿未知??缃缧铝闶垌権S缺了點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)基因”根據(jù)順豐公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2017年順豐營收為710.94億元,凈利潤為47.71億元。從體量上來看,順豐轉(zhuǎn)型在資金和渠道上都有優(yōu)勢。但有意思的是,我們翻看順豐跨界新零售的道路,發(fā)現(xiàn)其并沒有比其它互聯(lián)網(wǎng)巨頭慢多少,但卻總是火不起來,還虧損較多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,順豐商業(yè)版塊在2013~2015年的三年里,虧損累計(jì)達(dá)到16億元。此前,在談及新零售的話題時(shí),王衛(wèi)表示,新零售是線上線下銷售渠道的結(jié)合,商家對客戶的感知、對時(shí)效的要求會(huì)更高,擁有龐大的地面網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)領(lǐng)先的航空資源以及超過2000名研發(fā)人員的順豐科技正為全國品牌商打造一站式服務(wù),其中包括線上的電商配送以及線下供應(yīng)鏈服務(wù)。但是,從順豐的諸多新零售業(yè)務(wù)來看,更像是一種跟風(fēng),跟著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后面走,傳統(tǒng)行業(yè)的作風(fēng)太重,缺乏一定的互聯(lián)網(wǎng)思維。2017年就有消息稱,順豐計(jì)劃未來一年要達(dá)到4500家線下店,2~3年內(nèi)建立上萬家線下店。但是,順豐忽略了一點(diǎn),大范圍布局線下的戰(zhàn)略,還需要末端配送服務(wù)的支持,還需要產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的通力合作,需要有自己的獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢,而不僅僅是店面數(shù)量?;蛟S,這也與順豐做快遞起家有著一定的關(guān)聯(lián)。對于順豐來說,在拓展新業(yè)務(wù)之前,還要保證快遞業(yè)務(wù)具有一定的競爭力和優(yōu)勢,之后才能集中力量進(jìn)行轉(zhuǎn)型布局。這就導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)型的執(zhí)行不夠堅(jiān)決,一些項(xiàng)目最后都不了了之。新零售給了快遞物流企業(yè)新的方向和新的想象空間,順豐作為整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊也在積極地進(jìn)行轉(zhuǎn)型。只是缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因的順豐在過去幾年走了很多彎路。未來,在面臨多重突破壓力的挑戰(zhàn)下,順豐不僅僅是要改變自己的戰(zhàn)略,更是要改變自己的思維方式。
一起惠2018-08-02 09:21:13500 次
6月14日晚間,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓參股的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。申通快遞稱,其全資子公司“申通有限”于6月14日與“深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有“豐巢科技”9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)款為8.1853億元人民幣。交易完成后,申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。與此同時(shí),韻達(dá)股份也宣布其及全資子公司“福杉投資”、“云韻投資”與“深圳瑋榮”簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將合計(jì)持有的“豐巢科技”13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后,韻達(dá)股份及其全資子公司福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。據(jù)公開資料顯示,“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司,明德控股是順豐控股的實(shí)際控股股東。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,“深圳瑋榮”將持有豐巢科技的48.24%的股權(quán)。據(jù)申通快遞公告顯示,股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,當(dāng)前豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:由此可以看出,前兩大股東實(shí)質(zhì)為順豐,兩者持股比例合計(jì)為62.6694%;第三大股東為蘇州普洛斯,占股僅為6.6996%;自申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)之后,豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達(dá)的身影。申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù):截至2018年5月31日,豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元,負(fù)債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元。2018年1-5月的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元。隨著此次申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓豐巢所持全部股權(quán),必將帶來智能快遞柜市場格局的巨變。此前,圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,致力于提高末端派送時(shí)效,拓展多元化派送渠道。由此,可以推斷三通一達(dá)在快遞末端的布局極有可能聚攏菜鳥網(wǎng)絡(luò)。5月31日,2018全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥驛站版智能快遞柜更是公開亮相。同時(shí),菜鳥早前就投資了智能快遞柜領(lǐng)域另一個(gè)重要玩家——中郵速遞易。智能快遞柜可以作為快遞末端派送服務(wù)的補(bǔ)充,一直以來遇到的問題即是盈利難,而且其需要作為整個(gè)快遞服務(wù)生態(tài)的一環(huán)而存在,所以它必然是具有雄厚資本的生態(tài)型企業(yè)才能支撐得起。當(dāng)前,智能快遞柜領(lǐng)域的主要玩家的背后即為阿里和順豐,在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,線下市場還不飽和的狀況下,商業(yè)模式的競爭與拉攏更多的快遞生態(tài)合作伙伴顯得尤為重要。當(dāng)然,智能快遞柜只是快遞末端解決方案之一,末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。
一起惠2018-06-15 10:03:24433 次
6月11日消息,獲悉,日前,順豐旗下跨境電商平臺(tái)Wow哇噢全球首家精選店落戶重慶解放碑商圈。據(jù)悉,Wow哇噢精選店是一家集多業(yè)態(tài)于一體的海外特色服務(wù)和跨境商品的融合店。店鋪融入人臉識(shí)別、自助付款、行為分析等技術(shù),市民可在“無人”模式下自助下單購買,所見即所得。還了解到,Wow哇噢全球精選店占地超3000平方米,共四層,是重慶目前最大的跨境新零售店。6月8日首期運(yùn)營的部分主要集中于LG層及1層,囊括美食、美妝、美容、美衣等。
一起惠2018-06-11 09:51:39488 次
豐鳥航空科技有限公司(以下簡稱“豐鳥航空”)與中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所(以下簡稱“五十四所”)在河北省石家莊市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同發(fā)起并將聯(lián)合其他行業(yè)組織,在中國民用航空局等政府部門的指導(dǎo)下,共同開展大型物流無人機(jī)通用測控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。豐鳥航空董事長李東起表示,測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站都是無人機(jī)行業(yè)核心技術(shù),地面站是無人機(jī)駕駛員獲取和感知無人機(jī)飛行狀態(tài),并對無人機(jī)進(jìn)行操控的地面支持設(shè)備,測控?cái)?shù)據(jù)鏈則是保障無人機(jī)和地面站的數(shù)據(jù)通訊,確保無人機(jī)在視距和超視距飛行時(shí)全程處于可控范圍,實(shí)現(xiàn)安全可靠飛行的必要手段,“如果把無人機(jī)看做放飛到空中的‘風(fēng)箏’,那么測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站,就是那根重要的‘風(fēng)箏線’?!背酥?,雙方還將共同推進(jìn)大型物流無人機(jī)通用測控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站的研發(fā)和示范應(yīng)用,聯(lián)合建設(shè)飛行測試走廊,開展常態(tài)化物流作業(yè),促進(jìn)我國大型物流無人機(jī)行業(yè)發(fā)展和成熟。豐鳥航空作為順豐大型物流無人機(jī)的運(yùn)營企業(yè),具有豐富的物流運(yùn)用場景、大量的支線航空物流需求和較為成熟的運(yùn)營能力。雙方將充分利用各自資源和優(yōu)勢,通過真實(shí)業(yè)務(wù)場景下的應(yīng)用實(shí)踐,積累使用數(shù)據(jù),為相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)提供有力的支撐。此前,無人機(jī)測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站,與具體型號(hào)的無人機(jī)深度綁定,各無人機(jī)廠家乃至同一廠家不同型號(hào)的無人機(jī)之間無法實(shí)現(xiàn)通用化。隨著民用無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展,越來越多的無人機(jī)公司及相關(guān)技術(shù)、服務(wù)提供商進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域,測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站兼容性的問題日益凸顯。無人機(jī)測控專家、中國人民解放軍軍械工程學(xué)院教授陳自力教授表示,測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站如果不能實(shí)現(xiàn)通用化,每個(gè)不同型號(hào)的無人機(jī)均部署一套獨(dú)立的測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站,這將是非常巨大的重復(fù)性投入,如果依托統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)民用無人機(jī)通用化測控?cái)?shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò),搭建民用無人機(jī)商業(yè)化運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)平臺(tái),逐步拓展民用無人機(jī)商業(yè)化運(yùn)行的領(lǐng)域和區(qū)域,將能夠有力推動(dòng)民用無人機(jī)的商業(yè)化運(yùn)行和規(guī)?;瘧?yīng)用。
一起惠2018-06-09 09:40:37345 次
"多業(yè)態(tài)、多渠道、多平臺(tái)"是家樂福在中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。近日,“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶,標(biāo)志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。重慶消費(fèi)者通過登錄家樂福官網(wǎng)或下載“家樂福網(wǎng)上商城”APP,即可實(shí)現(xiàn)“在家逛超市”,并享受首單優(yōu)惠。據(jù)了解,家樂福網(wǎng)上商城于2015年6月在上海正式開通,其所有商品的價(jià)格、品質(zhì)、折扣都與實(shí)體門店保持一致,并且所有商品都與實(shí)體店共享進(jìn)貨渠道,商品品質(zhì)能夠得到最大保證。據(jù)重慶家樂福相關(guān)人士介紹,消費(fèi)者通過家樂福網(wǎng)上商城下單,選購的商品將優(yōu)先由距離最近的門店進(jìn)行配貨,合作伙伴順豐快遞全程提供打包、快遞服務(wù),對特殊商品,將提供冷鏈配送,實(shí)現(xiàn)從門店到消費(fèi)者無縫對接,嚴(yán)格保證商品的品質(zhì)。此外,“家樂福網(wǎng)上商城”開通了專屬進(jìn)口產(chǎn)品頻道“全球購”,精選全球暢銷優(yōu)品,為“海淘一族”提供便利。家樂福網(wǎng)上商城“全球購”所銷售的商品,貨源全部來自于家樂福在臺(tái)灣地區(qū)的門店,并且包括部分Carrefour自有品牌商品。通過多元化的經(jīng)營業(yè)態(tài)來順應(yīng)消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變,既是整體消費(fèi)環(huán)境對家樂福提出的新要求,也是家樂福自身發(fā)展的趨勢。截至目前,家樂福線上業(yè)務(wù)已拓展至全國20多個(gè)城市。
一起惠2018-06-05 10:45:33401 次
快遞服務(wù)主要包括四個(gè)環(huán)節(jié):快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”,順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式,自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié),頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營”還是“自營+加盟”,民營快遞公司的分野涇渭分明:順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn),采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實(shí),京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司?!胺琼権S”公司份額擴(kuò)張2017年,順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件,同比增長18.3%,但市場份額卻下降0.5個(gè)百分點(diǎn)至7.6%。也就是說,“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”,2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件,市場份額為15.5%,較2016年高0.9個(gè)百分點(diǎn)。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通,盡管2017年業(yè)務(wù)量凈增6億單,市場份額卻降至12.6%,與中通的距離拉大了。2017年,韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”,業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億,增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊,物之情也”,用戶需求也總是千差萬別??爝f貴重物品或重要合同/證件時(shí),用戶最在意的是安全、快捷,對價(jià)格不敏感。自營模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障,對高端需求來講,順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇,但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因:一是電商向縱深發(fā)展,從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單,順豐顯然不是首選;二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場,管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異,承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟,開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?!俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后,2017年又被百世快遞超過,但順豐的營收、凈利潤卻遠(yuǎn)超同行。為簡明起見,本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對照。2017年,順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年,順豐營收710.9億元,申通、圓通分別為126.6億和199.8億??梢钥吹?,申通、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年,順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元,圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄J讲煌?,順豐把四個(gè)環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年,順豐單票收入為23.6元,比行業(yè)平均值高60%;2017年,順豐單票收入降了五毛錢,而行業(yè)均價(jià)僅2.48元,順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭,順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈,2017年扣非凈利潤率僅為5.2%,如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價(jià)格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市,順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高,凈利潤率那么薄,錢都到哪里去了?順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價(jià)格高80%,但毛利潤率未見有多高。2015年,順豐毛利潤率為22%,比申通、圓通分別高5個(gè)百分點(diǎn)和9個(gè)百分點(diǎn)。2017年,申通與順豐的差距縮小到2個(gè)百分點(diǎn)。圓通毛利潤率只有11%,營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年,這六項(xiàng)支出累計(jì)起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%;薪酬支出100.7億、占營收的14%;這兩項(xiàng)成本合計(jì)高達(dá)380億、占營收的53%,主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”,不管有沒有生意都要發(fā)生,而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對應(yīng)的是勞動(dòng)力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值中,生產(chǎn)資料價(jià)值與勞動(dòng)力價(jià)值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個(gè)億,機(jī)組成員年薪1000萬,這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講,就是10萬年薪雇個(gè)人玩價(jià)值1000萬的機(jī)器(假設(shè)折舊期為10年)。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高,但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù),順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14,與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺(tái)機(jī)動(dòng)車、上百萬平米倉儲(chǔ)設(shè)施,但與其它快遞公司一樣,是勞動(dòng)密集型企業(yè),賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)?,但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、設(shè)計(jì)師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛,屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動(dòng)密集型,社會(huì)對它們的需求是海量的。但有一點(diǎn)要記住:勞動(dòng)密集型企業(yè)估值不高,最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS,市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍,考慮到“高成長性”(其實(shí)營收增速只有23.7%)和A股投資者的“慷慨”,當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月,京東物流對第三方賣家全面開放;2017年4月,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營;2017年中,劉強(qiáng)東接受媒體采訪時(shí)稱“未來快遞就兩家,就是順豐和京東!”2018年1月,虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日,京東物流完成A輪融資,融資額25億美元,投后估值超過130億美元。2018年5月,劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個(gè)真正意義上的物流競爭對手?!被蛟S有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾,等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧。“互掐”是少不了的,但劉強(qiáng)東說得沒錯(cuò)——“其它的要不就是快遞公司,要不就是倉儲(chǔ)公司,要不就是快運(yùn)公司?!痹S多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營模式,兩者的差別只在體量上。其實(shí)京東物流與所有快遞公司、倉儲(chǔ)公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”:快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說,一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年,順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億,運(yùn)營著136座倉庫,總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念,順豐倉儲(chǔ)設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億(取京東的覆約費(fèi)用,有一定誤差),78個(gè)城市運(yùn)營的486座倉庫總面積超過1000萬平米,“坪效”0.26萬元/平米,約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實(shí)現(xiàn)“零庫存”,但以盡可能少的倉儲(chǔ)面積,實(shí)現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個(gè)著名的理念:“用戶在首頁上花費(fèi)的時(shí)間越短越好”,快遞公司的價(jià)值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時(shí)間越短越好”。2017年末,京東存貨賬面值達(dá)417億元,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天!據(jù)悉,京東物流未來還準(zhǔn)備將倉儲(chǔ)面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個(gè):第一是以儲(chǔ)代運(yùn),提高配送時(shí)效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個(gè)班資、發(fā)貨量3040噸,占全國航空貨運(yùn)總量的23%,2017年,順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票,其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn),占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”,就拼命建倉庫,把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”?!?11限時(shí)達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點(diǎn)前下的訂單;“極速達(dá)”可以2小時(shí)內(nèi)完成商品配送,支撐此類服務(wù)的必然是前置倉庫、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單,送貨小哥就跨上電動(dòng)車,要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人,但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末,應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東,但還在庫房里,供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢,就算賣了也要再等一段時(shí)間。另外,再截流一部分第三方賣家的貨款,所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億!隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成,“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉庫,主動(dòng)權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外,京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”。快遞公司希望商品“快走”,京東物流卻盼著“多囤”;倉儲(chǔ)公司只向貨主收保管費(fèi),京東卻全額占用貨款。所以,京東物流既不是快遞公司也不是倉儲(chǔ)公司。京東的設(shè)想不錯(cuò),關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合,用自己的錢把京東的倉庫填滿,再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財(cái)務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)由誰來承擔(dān),如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線,“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負(fù)手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25509 次
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,日前湖北荊州中級(jí)人民法院宣判一起涉及公民信息泄露案件,該案件是以順豐員工為信息泄露主體,快遞代理商、文化公司,還有無業(yè)游民、詐騙犯罪分子等多方參與的黑產(chǎn)鏈條。在法院判決書當(dāng)中總共公布了19人的判決結(jié)果,其中順豐員工有11人,圓通代理人有1人,順豐員工家屬1人,無業(yè)人員5人,文化公司負(fù)責(zé)人1人。案件查獲涉嫌被泄露的公民個(gè)人信息千萬余條,涉及交易金額達(dá)到200多萬元,同時(shí)查獲涉及全國20多個(gè)省市的非法買賣公民個(gè)人信息網(wǎng)絡(luò)群。根據(jù)法庭查明,嫌疑人涉案金額在數(shù)十萬元,以杜某最高16萬元,其余人從幾千到兩三萬元不等,19名嫌疑人被判1到3年不等的有期徒刑。北京中聞律師事務(wù)所律師李斌認(rèn)為,該案說明我國在個(gè)人信息保護(hù)層面面臨巨大挑戰(zhàn),形勢很嚴(yán)峻。順豐是一個(gè)很有公信力且服務(wù)質(zhì)量比較不錯(cuò)的快遞公司。現(xiàn)在大家在寄快遞時(shí)要求實(shí)名,將大家的信息貼在包裹上,會(huì)讓人非常擔(dān)憂。
一起惠2018-05-21 09:16:59398 次
“入夜?jié)u微涼,繁花落地成霜”,用這句歌詞來形容當(dāng)下的無人貨架行業(yè),最適合不過。從去年下半年開始,猩便利、便利蜂、GOGO小超等無人貨架項(xiàng)目相繼被曝出現(xiàn)問題。到了今年,這一局面沒有得到改觀,加入“涼涼”大軍的又有兩個(gè)頭部玩家——果小美和便利購?!邦^部玩家紛紛出事”成立于2017年6月的果小美,在短短數(shù)月間融資輪次推進(jìn)到C輪,去年年中一時(shí)風(fēng)頭無兩。但就在日前,職場社交平臺(tái)脈脈上有人匿名爆料稱,無人貨架企業(yè)果小美融資失敗、連夜裁員,且有疑似果小美辦公室及設(shè)備等資產(chǎn)處理的清算名單流出。在面對沸沸揚(yáng)揚(yáng)的裁員傳聞,果小美在對外聲明中稱,看好辦公室零售場景,繼續(xù)推進(jìn)線下貨架,探索從“自營的重模式”升級(jí)轉(zhuǎn)型為“與第三方聯(lián)合運(yùn)營以及區(qū)域合伙人制的輕資產(chǎn)模式”。據(jù)悉,下一階段,果小美將重點(diǎn)發(fā)力云端電商業(yè)務(wù)以及現(xiàn)有貨架的終端運(yùn)營。同樣被傳出正在經(jīng)歷大裁員的頭部玩家還有便利購。據(jù)了解,便利購是每日優(yōu)鮮孵化的辦公室無人貨架項(xiàng)目,2017年年中成立,年底分拆成獨(dú)立子公司。2017年12月,每日優(yōu)鮮曾公布5億美元D輪融資,其中2億美元實(shí)際上屬于便利購業(yè)務(wù)。對被傳裁員,每日優(yōu)鮮公關(guān)回應(yīng)稱“裁員是造謠”。其表示,便利購的績效考核和人員優(yōu)化制度本身就比主營業(yè)務(wù)嚴(yán)格。更早一點(diǎn),今年2月,猩便利被曝出大范圍大裁員,除了北京等重要城市留下一些運(yùn)維人員外,其他城市就地解散。對此,官方回應(yīng)稱,公司對內(nèi)部人員、資源進(jìn)行優(yōu)化、重組,主要目的是為匹配“精細(xì)化運(yùn)營”下一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃。除了上述三家外,今年3月,便利蜂被曝大規(guī)模撤站;今年2月,位于成都的無人貨架項(xiàng)目GOGO小超、GOGO無人超市也被曝出停運(yùn)和暫停運(yùn)營?!敖衲觌y覓融資消息”遙想去年此時(shí),無人貨架風(fēng)口突襲,引爆創(chuàng)投圈。數(shù)據(jù)顯示,不到一年時(shí)間,就有約50家企業(yè)入局,融資金額超過30億元人民幣。在資本蜂擁過后,不少巨頭也將目光放在這個(gè)行業(yè)中。騰訊投資每日優(yōu)鮮便利購、阿里聯(lián)合美的集團(tuán)推出“小賣柜”、獵豹移動(dòng)旗下的無人貨架項(xiàng)目“豹便利”去年11月初開始運(yùn)營、順豐的“豐e足食”也在去年11月底宣布正式運(yùn)營、京東到家無人智能柜已經(jīng)升級(jí)到了第二代。不過,從去年下半年開始,關(guān)于行業(yè)的負(fù)面新聞便開始鋪天蓋地。不少投資人當(dāng)時(shí)直言,無人貨架行業(yè)在半年后將迎來洗牌。如今看來,洗牌速度遠(yuǎn)高于投資人的預(yù)測。與去年大相庭徑的是,今年至今,還沒有無人貨架項(xiàng)目獲得融資的新聞出現(xiàn),更多的是原來的無人貨架企業(yè)正在紛紛宣布轉(zhuǎn)型。在業(yè)內(nèi)人士看來,對于無人貨架企業(yè)而言,點(diǎn)位是關(guān)鍵,尤其是優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位。但是作為一門考驗(yàn)人性的生意,與其他無人零售細(xì)分領(lǐng)域一樣,無人貨架的損耗率極高。金沙江創(chuàng)投合伙人江瀾此前曾撰文表示,自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個(gè)貨架。即便是免費(fèi)進(jìn)場也需要一家家談和簽,然后上貨,整個(gè)周期并不短。行業(yè)的一般情況是進(jìn)入員工在50人左右的公司,通過掃樓的方式跟行政談,簽約以后一兩周的時(shí)間可以上架商品,整個(gè)周期最快需要兩周。而如果員工人數(shù)再往上,談判周期會(huì)更長,商品配送的頻次也要相應(yīng)增加。“轉(zhuǎn)型智能化成必然趨勢”可以看到的是,越來越多的無人貨架正在被智能貨架所取代。業(yè)內(nèi)人士指出,智能貨架能夠解決盜損問題,提高了行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。包括上述的猩便利、果小美等,都已經(jīng)在嘗試這條道路。在融入智能商業(yè)系統(tǒng)后,智能貨架相比傳統(tǒng)的無人貨架,能夠利用大數(shù)據(jù)等對用戶習(xí)慣、購物喜好等諸多方面的分析、測算,可以更加精準(zhǔn)的獲知貨架的運(yùn)營情況,什么時(shí)候該補(bǔ)貨,哪些是暢銷品,哪些是滯銷品,如何進(jìn)行貨品搭配等等一目了然。避免了缺貨的同時(shí),也能讓用戶更容易拿到自己喜歡的貨品。與貨損率相比,無人零售貨柜更具備吸引力的地方或許在于場景的多元化。與無人貨架集中在辦公室場景相比,業(yè)內(nèi)人士指出,B端用戶、社區(qū)的市場價(jià)值更大。睿鼎資本高級(jí)投資總監(jiān)蘇家輝表示,2018年,無人零售的商業(yè)模式成功與否將會(huì)得到市場的驗(yàn)證,創(chuàng)業(yè)公司是否能夠低成本找到用戶、有效降低運(yùn)營成本、提升用戶對品牌忠誠度并且能在有效時(shí)間內(nèi)獲得資本的青睞,都是決定這一模式是否成立的因素。在一級(jí)市場商業(yè)模式加速迭代的殘酷競爭中,頭部效應(yīng)已經(jīng)屢次被驗(yàn)證,考慮到每一波新趨勢開始和結(jié)束的間隔都越來越短的情況下,加速布點(diǎn)并降低運(yùn)營成本,盡快實(shí)現(xiàn)正向的現(xiàn)金流,才能保證不在真正的競爭到來之前倒下。有投資人認(rèn)為,從無人貨架到智能貨架,碎片化零售終端雖然變智能了,可以解決一定的貨損問題,但卻繞不開供應(yīng)鏈問題,大一些的無人貨架公司已經(jīng)開始在著手解決供應(yīng)鏈問題,可若是涉足社區(qū)新零售市場,對商品種類要求更加多樣,除了零食,還要涉及水果、蔬菜等生鮮品類,這對供應(yīng)鏈能力和運(yùn)營能力的挑戰(zhàn)也更大。這也意味著,在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),智能化也是一個(gè)趨勢。智能供應(yīng)鏈?zhǔn)侨诤狭藚^(qū)域資源共享系統(tǒng)和智能訂單處理系統(tǒng),使供應(yīng)鏈端倉儲(chǔ)、車輛、訂單、配送、客戶維護(hù)等各環(huán)節(jié)互通互聯(lián),實(shí)現(xiàn)了車輛智能調(diào)度、訂單智能分配、配送路線智能優(yōu)化等。業(yè)內(nèi)人士指出,未來無人貨架玩家最終勝出的應(yīng)該還是其中的供應(yīng)鏈強(qiáng)者。畢竟商業(yè)模式和運(yùn)營方式都比較容易模仿,但供應(yīng)鏈管體系卻很難被人學(xué)走。
一起惠2018-05-05 08:52:37288 次
近日,有傳言稱無人貨架果小美要“裁員”、“解散”。與此同時(shí),某知名職場社交平臺(tái)上也出現(xiàn)了各種匿名爆料,“果小美這次融資真的沒戲了,昨天晚上連夜裁員”、“還在果小美的老哥們趕緊準(zhǔn)備后路,船要翻了”。在匿名爆料后面有評(píng)論留言稱,“果小美連夜裁員是為了融資后不給老員工加薪水……老板格局太小,不能待在這公司了”,“過完年后內(nèi)部都知道,拿不到融資……”。晚間,知名自媒體調(diào)戲電商稱,有果小美工作人員家屬爆料稱,果小美在北京的一處指定倉庫被供應(yīng)商封倉,果小美跟供應(yīng)商合作出了問題。各種消息,綜合起來發(fā)現(xiàn)果小美可能遇到了以下三個(gè)問題:一、公司資金鏈斷裂;二、市場由59城市緊縮至15個(gè)主要城市。三、員工開始大幅被降薪,人心浮動(dòng),降薪幅度在25%到30%。隨后,果小美CMO胡冠回復(fù)媒體稱,其就在北京的辦公室里,果小美一直都會(huì)在,也會(huì)不斷探索辦公室零售的運(yùn)營模式,解散是不可能的。另外胡冠中發(fā)布一份最新數(shù)據(jù),以證明果小美現(xiàn)在狀況正常。以下為果小美提供的最新數(shù)據(jù)材料:果小美,截止目前其日均交易額已破百萬。它也是首個(gè)聚焦辦公室零售日均交易額突破百萬的公司。數(shù)據(jù)顯示,目前果小美服務(wù)企業(yè)超8萬家,業(yè)務(wù)覆蓋全國59個(gè)城市,貨架終端數(shù)量近10萬,日均交易額已超百萬元。果小美以辦公室文化圈層為核心,深耕白領(lǐng)職場生活剛性需求,通過辦公室無人貨架+精選快消商品+急速物流等生產(chǎn)鏈整合方式,解決零售終端與消費(fèi)者的最后距離。除無人貨架外,在今年年初果小美還在微信服務(wù)號(hào)上推出了拼團(tuán)活動(dòng),提供包括紙巾、水果等產(chǎn)品的拼團(tuán),拼團(tuán)的方式主要有兩種,一個(gè)是一人成團(tuán),一個(gè)是辦公室成團(tuán)。和其他拼團(tuán)活動(dòng)不同的是,辦公室組團(tuán)購買成功后僅發(fā)貨給團(tuán)長,再由團(tuán)長分貨。模式的優(yōu)勢是相同品質(zhì),更便宜;相同價(jià)格的,品質(zhì)更好。果小美于2017年6月底在成都成立,深耕辦公室白領(lǐng)文化圈層,全面覆蓋白領(lǐng)生活和工作兩大場景。截至目前,已席卷北京、上海、武漢、成都、杭州等59城,被多家媒體、機(jī)構(gòu)評(píng)選為最具成長潛力品牌?!堵?lián)商網(wǎng)》了解到,果小美成立于2017年6月23日,成立三個(gè)月內(nèi),果小美累計(jì)融資金額超過1億人民幣。創(chuàng)始人是原阿里聚劃算總經(jīng)理閻利珉(花名慧空)。公開資料顯示,公司核心成員也多來自阿里巴巴、支付寶,如阿里金融創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的王畢才、聚劃算生活團(tuán)和特色中國的運(yùn)營負(fù)責(zé)人任明陽。事實(shí)上,類似另一家無人貨架頭部玩家猩便利一樣,果小美無論是像傳言一樣真的出現(xiàn)了問題,還是像胡冠中說的那樣一切正常,無人貨架行業(yè)進(jìn)入2018年以來發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重問題是不容置疑的。資本攪動(dòng)下的無人大戰(zhàn)無人貨架的出現(xiàn)讓零售巨頭們猝不及防,誰能想到零售業(yè)還存在這樣一塊處女地?于是大佬們紛紛上船補(bǔ)票,這其中包括經(jīng)緯中國、IDG創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。在資本的瘋狂追逐下,不斷有玩家殺入辦公室無人貨架賽道。截至目前,阿里、騰訊系每日優(yōu)鮮便利購、獵豹、京東到家、順豐、蘇寧等巨頭玩家均已入局無人貨架。2017年12月19日,阿里聯(lián)合美的集團(tuán)推出“小賣柜”,正式進(jìn)軍無人貨架領(lǐng)域;看似和無人貨架八竿子打不著的獵豹移動(dòng),也在這一天確認(rèn)布局無人貨架,旗下“豹便利”從11月初開始運(yùn)營,已鋪設(shè)5000個(gè)點(diǎn)位。2017年12月29日,每日優(yōu)鮮便利購宣布拆分獨(dú)立運(yùn)營,并已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪,A+B共計(jì)2億美元融資。京東到家無人智能柜已經(jīng)升級(jí)到了第二代,順豐的無人貨架項(xiàng)目“豐e足食”也在11月底宣布正式運(yùn)營。目前,已經(jīng)有小e微店、老虎快購、果小美、哈米科技、猩便利、零食e家、領(lǐng)蛙、七只考拉等多家無人貨架創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。無人貨架究竟有多瘋狂?根據(jù)媒體梳理不完全統(tǒng)計(jì),目前無人貨架項(xiàng)目被披露獲得融資的近30家,累計(jì)投資金額近30億人民幣。資本追逐的速度令人咂舌。今年剛成立的猩便利便已在天使輪拿到1億元投資,11月初又獲得紅杉等機(jī)構(gòu)的3.8億A輪投資;同樣,成立才半年的果小美也接連拿到了近5億元的投資。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國無人貨架市場前景研究報(bào)告》報(bào)告顯示,截止今年9月,已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資,融資總額已經(jīng)超過25億元。攻城掠地,搶占點(diǎn)位對于辦公室無人貨架來說,場景、運(yùn)營企業(yè)、用戶三者構(gòu)建了其生態(tài)鏈,而要占據(jù)這個(gè)生態(tài)鏈,場景尤為重要:得場景者,得流量。毋庸置疑,辦公室無人貨架關(guān)鍵是點(diǎn)位之爭,誰占據(jù)的場景點(diǎn)位越多,誰就可能在競爭中領(lǐng)先,當(dāng)無人貨架做到100-200個(gè)點(diǎn)位時(shí),如果還想繼續(xù)擴(kuò)張,就必須要打通渠道資源:花最少的錢獲得更多優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位,以此贏得投資方的青睞和認(rèn)可。據(jù)無人貨架行業(yè)從業(yè)者透露,在行業(yè)內(nèi)部的確存在此類的惡性競爭現(xiàn)象,為了快速鋪量,擠垮競爭對手,部分無人貨架企業(yè)競品商務(wù)BD私下接觸多家競品商務(wù)BD,以金錢利益為誘惑,明碼標(biāo)價(jià)購買競品點(diǎn)位及數(shù)據(jù):辦公室100人以上的,2500一個(gè)貨架,然后進(jìn)行瘋狂鋪設(shè)無人貨架。更有甚者,對入住企業(yè)負(fù)責(zé)人散布競品謠言:資金鏈斷裂、已經(jīng)停止開拓市場,隨時(shí)可能無法付款即將被收購等。一些平臺(tái)通過高價(jià)購買無效點(diǎn)位來鼓吹自己貨架業(yè)務(wù)分布數(shù)據(jù)以贏得更多資本關(guān)注。惡性競爭,亂象頻發(fā)醉翁之意不在酒。在資本眼里,無人貨架不僅僅是新零售的入口和關(guān)卡,更是后面源源不斷的流量。這就意味著誰占據(jù)更多的場景和點(diǎn)位,誰就能獲得數(shù)據(jù)、獲得流量,打通渠道資源,這就意味著賽道競爭的激烈及慘烈。據(jù)獵云網(wǎng)報(bào)道,某競品為后續(xù)融資增加資本籌碼,在武漢、重慶、蘇州、鄭州等地線下市場擴(kuò)張過程中,不擇手段,對同一辦公室場地中存放的無人貨架進(jìn)行“大掃除”。位于武漢楚河漢街附近寫字樓的6家企業(yè),布置的無人貨柜主要集中在猩便利、京東到家、友盒、餓了么NOW等品牌。這些貨架擺放位置比較明顯,基本上位于公司進(jìn)門處,以及行政前臺(tái)人員可以看到的地方。據(jù)了解,辦公室無人貨架入駐辦公室的模式大致有兩種:一種是承擔(dān)電費(fèi)和租金,但是售出貨品的利潤歸自己。另一種是免去租金,讓貨架免費(fèi)放在辦公區(qū),但和入駐公司之間按一定比例進(jìn)行利潤分成,并且按銷售量每月結(jié)清。不過這些品牌之間似乎是水火不容,武漢楚河漢街某辦公區(qū)域前臺(tái)工作人員稱,現(xiàn)在她所在的辦公區(qū)域入駐了三家知名的無人貨架企業(yè),自去年11月份開始,她注意到每周都有其他的人“冒充”(貓誠、猩便利、餓了么NOW)公司配貨員,把辦公室存放的其他競品貨架扔掉,商品全部收走,然后存放自己公司的貨架上品。對于無人貨柜的入駐,多位公司員工受訪時(shí)表示:“誰福利多就讓誰入駐,品牌并不重要,最重要的是貨品品類、優(yōu)惠力度和補(bǔ)貨速度跟上?!澳彻拘姓芭_(tái)表示,現(xiàn)在每天過來做推銷的都有好幾家品牌(便利蜂、美味生活、京東到家)等,其中,“美味生活”工作人員來推銷時(shí)都會(huì)說,貨品免費(fèi)吃,不用給錢?!毙袠I(yè)知情人士表示,辦公室無人貨架一般考核都是以月為單位,放滿一個(gè)月及以上對BD來講才算有效單。所以會(huì)催生出一些BD或者外包團(tuán)隊(duì)給客戶公司承諾:只要滿一個(gè)月,東西隨便吃。談及行業(yè)競爭,有業(yè)內(nèi)從業(yè)人員表示,目前辦公室無人貨架領(lǐng)域存在嚴(yán)重的惡性競爭:首先,打價(jià)格戰(zhàn),由于貨架擺放商品雷同,同樣的商品,出現(xiàn)不一樣的價(jià)格。其次,燒錢買點(diǎn)位、買客戶、搶占辦公區(qū)域,破壞貨架、損壞商品、涂劃支付二維碼、價(jià)格標(biāo)簽,個(gè)別BD冒充競對BD撤換貨架等惡劣競爭行為。低估人性貪婪,高估白領(lǐng)素質(zhì)電商報(bào)稱,有人預(yù)測無人貨架會(huì)成為下一個(gè)“共享單車”,大量資金涌入會(huì)導(dǎo)致市場極度擴(kuò)張,但同時(shí)因?yàn)榈烷T檻,缺少差異化,也很容易陷入同樣的燒錢大戰(zhàn),大戰(zhàn)過后是否又是一地雞毛?與大量共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目一樣,無人貨架也將面對消費(fèi)者素質(zhì)與信任的嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)報(bào)道,無人貨架項(xiàng)目“用點(diǎn)心吧”在鋪設(shè)完成64個(gè)無人貨架后,核對前端和后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn),貨損率超過20%,貨損最嚴(yán)重的甚至到達(dá)39%,有時(shí)后臺(tái)顯示貨架上還有不少商品,補(bǔ)貨人員去了卻發(fā)現(xiàn)貨架已經(jīng)空空如也。一家無人貨架的創(chuàng)始人表示:“我們經(jīng)常會(huì)看到有人拿了東西卻不付款,雖然都是寫字樓里的白領(lǐng),但也不見得就有多高的覺悟和素質(zhì)?!必洆p率高是一方面,另一方面,每天貨架補(bǔ)貨帶來的人力成本也不低,在如此嚴(yán)峻的的情況下,無人貨架這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目很難實(shí)現(xiàn)盈利。正如今天的共享單車一樣,即便每天有千萬輛ofo、摩拜在滿街跑,投資人依舊在為流量變現(xiàn)而頭疼?;ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)往往不能以傳統(tǒng)商業(yè)的思維模式來實(shí)現(xiàn)變現(xiàn),能否在這個(gè)不到一平米的小貨架上玩出花樣,這需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者的智慧。巨頭的收割期事實(shí)上,無人貨架的競爭,其本質(zhì)上還是零售的供應(yīng)鏈和人性的競爭。除了搶占布點(diǎn)以外,要想維護(hù)下去必須要打造一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,降低商品損耗。然而,市場上的無人貨架創(chuàng)業(yè)者,擁有零售行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的寥寥無幾。在資本的快速催化下,行業(yè)充滿浮躁,肯靜下心來認(rèn)真打磨供應(yīng)鏈的更是寥寥無幾。隨著資本的降溫,沒有了資金支持,無人貨架涼下來,是意料之中的事情。為了活下去,尋找巨頭的靠山,也成了順理成章的事。無人貨架進(jìn)入巨頭的收割期,4月16日,有消息曝出螞蟻金服即將入股猩便利。這或許僅僅是開始。
一起惠2018-04-27 08:51:17506 次
會(huì)員等級(jí)一、會(huì)員分幾個(gè)等級(jí)?會(huì)員等級(jí)成長值對照表:二、會(huì)員等級(jí)怎么計(jì)算呢?1、會(huì)員等級(jí)依據(jù)您獲得的成長值進(jìn)行計(jì)算,當(dāng)成長值達(dá)到1且完成一筆有效訂單,成為白銀會(huì)員,達(dá)到1000成為黃金會(huì)員,達(dá)到5,000成為鉑金會(huì)員,達(dá)到20,000成為鉆石會(huì)員,若成長值為0,則為新晉會(huì)員;2、如果會(huì)員收集到升級(jí)所需的成長值,則立即升入下一個(gè)等級(jí);3、新晉會(huì)員只有在1號(hào)店網(wǎng)站完成一筆有效訂單后,才能升級(jí)為白銀會(huì)員;4、新晉會(huì)員通過購買商品以外渠道所積累的成長值也將在完成首個(gè)有效訂單后返還。三、如何獲得成長值?1、購買1號(hào)店商品(1)有效購買金額1元=成長值1點(diǎn),單筆訂單無論價(jià)格多高,最多獲得1,000點(diǎn)成長值,手機(jī)、游戲點(diǎn)卡等充值商品或服務(wù)暫不參與“成長值”的發(fā)放;(2)每個(gè)月購買商品的天數(shù)大于等于4天,額外贈(zèng)送100點(diǎn)成長值;(3)新晉會(huì)員通過購買商品以外渠道所積累的成長值將在完成首單購買后返還。2、登錄每天登錄可獲得2點(diǎn)成長值。3、評(píng)價(jià)/曬圖(1)會(huì)員購物成功后可以對所購商品(包括自營和商城)進(jìn)行評(píng)論,單個(gè)訂單中的商品可在下單48小時(shí)后評(píng)論(有效期59天),且只能參與一次評(píng)論;(2)每條評(píng)論被審核通過展示后可獲得5點(diǎn)成長值;(3)每條評(píng)論曬單被審核通過展示后,將額外獲得5點(diǎn)成長值。4、個(gè)人信息補(bǔ)全(1)驗(yàn)證個(gè)人郵箱可一次性可獲得100點(diǎn)成長值;(2)綁定個(gè)人手機(jī)可一次性可獲得100點(diǎn)成長值;*1號(hào)店會(huì)根據(jù)會(huì)員在1號(hào)店的瀏覽、購物、收貨、履約、個(gè)人信息完整度等多個(gè)維度的表現(xiàn)來計(jì)算出每個(gè)行為返還成長值的數(shù)額,具體數(shù)額請以1號(hào)店用戶賬戶實(shí)際收到數(shù)額為準(zhǔn)。四、什么是有效購買金額?1、一筆訂單,在【收貨完成】或【訂單完成】后,才視為有效購買訂單;2、這筆訂單,無論會(huì)員購買的是1號(hào)店自營還是商家銷售的商品,其對應(yīng)的金額都會(huì)計(jì)入【有效購買金額】;3、在會(huì)員這筆有效購買訂單中,若會(huì)員購買了禮品卡,則禮品卡的金額是不計(jì)入有效購買金額,但是會(huì)員以禮品卡支付的訂單金額,是計(jì)入有效購買金額并計(jì)算成長值;4、使用賬戶余額支付訂單金額的部分計(jì)入有效購買金額;5、運(yùn)費(fèi)及抵用券、金幣抵現(xiàn)支付訂單金額部分均不計(jì)入有效購買金額;6、我們僅統(tǒng)計(jì)新會(huì)員體系上線以后產(chǎn)生的訂單,依此計(jì)算您的實(shí)際購買金額和成長值;7、若有效購買金額,包含小數(shù),則進(jìn)1;如會(huì)員的購買金額為89.01元,成長值計(jì)為90點(diǎn)。五、成長值和金幣有啥區(qū)別?1、成長值僅用于計(jì)算會(huì)員在1號(hào)店的會(huì)員等級(jí),會(huì)員享受何種權(quán)益將直接與成長值掛鉤;2、成長值的獲取除了考慮銷售貢獻(xiàn),更會(huì)考慮會(huì)員的行為;3、金幣,是一種虛擬貨幣,會(huì)隨著您的抵用或使用而減少。六、要是我退貨了,成長值會(huì)扣除嗎?1、若會(huì)員在獲得成長值后出現(xiàn)全部退貨,對應(yīng)商品獲得的成長值將會(huì)立即全部被扣減;2、若部分退貨,則成長值按照退貨商品實(shí)際支付金額占整個(gè)訂單實(shí)際支付金額的占比同比例扣減。七、會(huì)員等級(jí)的有效期是多久,在我獲得等級(jí)后,成長值會(huì)減少嗎?1、會(huì)員等級(jí)有效期為半年,每6個(gè)月會(huì)扣除一定點(diǎn)數(shù)的成長值,并根據(jù)剩余成長值重新計(jì)算級(jí)別,享受對應(yīng)級(jí)別的會(huì)員權(quán)益;2、每年的7月和1月進(jìn)行會(huì)員的等級(jí)考評(píng)。如果會(huì)員的注冊時(shí)間離考評(píng)時(shí)間短于6個(gè)月,則不參加當(dāng)期的考評(píng)。3、截止到7/11、1/11當(dāng)天累計(jì)的成長值作為等級(jí)考評(píng)的依據(jù),如果沒有達(dá)到相應(yīng)級(jí)別會(huì)員的成長值,則在7/31和1/31號(hào)前完成降級(jí)。等級(jí)名稱成長值降級(jí)標(biāo)準(zhǔn)新晉會(huì)員注冊未購買永久有效白銀會(huì)員1~999每6個(gè)月扣50成長值扣至1停止黃金會(huì)員1,000~4,999每6個(gè)月扣200成長值鉑金會(huì)員5,000~19,999每6個(gè)月扣1,000成長值鉆石會(huì)員20,000~99,999每6個(gè)月扣4,000成長值1號(hào)之星≥100,000每6個(gè)月扣15,000成長值八、為什么在1號(hào)店完成購物但是沒有獲得成長值?絕大多數(shù)情況下,會(huì)員在1號(hào)店完成商品購買會(huì)獲得成長值。1號(hào)店會(huì)對部分訂單(如通過第三方返利平臺(tái)下單、大批量集中下單等)不給予成長值。會(huì)員特權(quán)一、成為1號(hào)店會(huì)員后有啥好處?1、成為1號(hào)店會(huì)員后將獲得普通用戶無法享有的特權(quán);2、查看1號(hào)店會(huì)員特權(quán),可點(diǎn)擊:vip.yhd.com;3、用戶等級(jí)與特權(quán)對應(yīng)表格如下:等級(jí)名稱新晉會(huì)員白銀會(huì)員黃金會(huì)員鉑金會(huì)員鉆石會(huì)員1號(hào)之星1號(hào)金幣電子雜志在線客服退換無憂單免單免單免單免雙免雙免運(yùn)費(fèi)券(適用于免郵特權(quán)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)特權(quán))每年可領(lǐng)2張每月最多可領(lǐng)2張每月最多可領(lǐng)2張每月最多可領(lǐng)2張客服直達(dá)1號(hào)福袋1號(hào)禮包*運(yùn)費(fèi)特權(quán)為有機(jī)會(huì)獲得*鉆石及1號(hào)之星會(huì)員有機(jī)會(huì)獲取1號(hào)禮包*鉆石及1號(hào)之星有機(jī)會(huì)獲取1號(hào)福袋二、什么是1號(hào)金幣?新晉及以上會(huì)員享有,購買商品、紙箱回收都可獲得金幣;白銀及以上會(huì)員簽到可獲得金幣,獲得的金幣可直接用于購物抵現(xiàn),更多玩法將陸續(xù)推出,敬請期待三、什么是電子雜志?新晉及以上會(huì)員享有,系統(tǒng)默認(rèn)每月自動(dòng)推送會(huì)員電子雜志至?xí)T郵箱。四、什么是在線客服?新晉及以上會(huì)員享有,用戶可在無線端的“客服中心”進(jìn)行在線咨詢五、什么是退換無憂?新晉及以上會(huì)員享有,當(dāng)會(huì)員購買商品產(chǎn)生退換貨時(shí),會(huì)員可享受上門取件或寄還的免運(yùn)費(fèi)服務(wù)。詳見下表:訂單簽收后商品問題類型鉑金及以下鉆石及以上7天(含)內(nèi)7天無理由退換貨單免單免及每月3次免費(fèi)上門取件服務(wù),超出次數(shù)需自行承擔(dān)商品返回至1號(hào)店的運(yùn)費(fèi)15天(含)內(nèi)商品質(zhì)量問題、物流損壞、缺少件或商品描述與網(wǎng)站不符雙免雙免其他單免單免及每月3次免費(fèi)上門取件服務(wù),超出次數(shù)需自行承擔(dān)商品返回至1號(hào)店的運(yùn)費(fèi)15天以上(質(zhì)保期內(nèi))所有單免雙免雙免:雙向免費(fèi),即上門取件和寄還都免費(fèi)。取(返)件包含兩種形式:1)在1號(hào)店取件范圍內(nèi),可免費(fèi)上門取件;2)客戶也可以采取自行發(fā)貨(不含EMS、順豐,拒收到付)寄回1號(hào)店,如是1號(hào)店原因?qū)е碌氖酆筮\(yùn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)將以金幣、優(yōu)惠券或者余額方式返回。單免:單向免費(fèi),即上門取件付費(fèi),1號(hào)店寄回商品免費(fèi)(退貨因無寄回不享受該項(xiàng)服務(wù))。?。ǚ担┘N形式:1)1號(hào)店自營上門取件收取費(fèi)用;2)客戶通過第三方快遞將商品寄回1號(hào)店售后部,運(yùn)費(fèi)自付;3)客戶將原商品送達(dá)自提點(diǎn),則免收運(yùn)費(fèi)。六、什么是運(yùn)費(fèi)券?1、黃金及以上會(huì)員享有;2、僅限在1號(hào)店內(nèi)領(lǐng)取和使用,可用于1號(hào)店自營商品訂單抵減運(yùn)費(fèi),適用于免郵特權(quán)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)特權(quán);領(lǐng)取路徑“會(huì)員中心-運(yùn)費(fèi)權(quán)益”。3、與商品優(yōu)惠券不同,運(yùn)費(fèi)權(quán)益僅可用于抵減1號(hào)店自營商品訂單運(yùn)費(fèi),即用戶下單結(jié)算時(shí),可選擇該優(yōu)惠券按券面值抵減每筆結(jié)算訂單中的運(yùn)費(fèi)、續(xù)重費(fèi)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)費(fèi)用,運(yùn)費(fèi)券可疊加使用在同一個(gè)訂單中,不設(shè)找零(虛擬商品及部分特殊購物流程不可使用)。運(yùn)費(fèi)劵可與1號(hào)金幣同時(shí)使用;4、已使用運(yùn)費(fèi)券的訂單取消訂單時(shí),若在商品均未發(fā)貨時(shí)取消成功的,原券返回賬戶;若訂單中有任一商品已發(fā)貨,則取消訂單不返還運(yùn)費(fèi)券;若因銷售商或配送原因造成訂單拒收或退貨的,可咨詢客服發(fā)放新券;因用戶原因引起的拒收、退貨,或訂單中任一商品拒收、退貨,則不返還運(yùn)費(fèi)券;使用同一張運(yùn)費(fèi)券的訂單,若存在其中任一商品發(fā)生過換貨后再退貨情況,則不返還運(yùn)費(fèi)券。七、什么是客服直達(dá)?鉑金及以上會(huì)員享有,1號(hào)店客服將優(yōu)先接通您的電話。八、什么是1號(hào)福袋?鉆石及以上會(huì)員享有,會(huì)員可定期享受不同面值的滿減券,滿減券須在規(guī)定的有效期內(nèi)使用。九、什么是1號(hào)禮包?1、鉆石及以上會(huì)員享有,當(dāng)前的禮包有節(jié)日特權(quán)禮包等,其他禮包也將盡快推出,敬請期待;2、節(jié)日特權(quán)禮包:鉆石及以上會(huì)員享有,在1號(hào)店店慶、618等促銷活動(dòng)期間時(shí),會(huì)員在會(huì)員俱樂部中的“1號(hào)禮包”里進(jìn)行領(lǐng)取節(jié)日特權(quán)禮包,節(jié)日特權(quán)禮包中的優(yōu)惠券有效期為禮包發(fā)放后的14天。特別聲明1、會(huì)員賬號(hào)不得轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)讓或授權(quán)他人使用。2、為更好地完善會(huì)員權(quán)益,1號(hào)店將不定期調(diào)整會(huì)員權(quán)益,調(diào)整后的會(huì)員權(quán)益在網(wǎng)站公布后,立即生效。3、1號(hào)店在法律允許的范圍內(nèi),保留會(huì)員權(quán)益的最終解釋權(quán)。4、因目前系統(tǒng)升級(jí),當(dāng)會(huì)員原等級(jí)升入下一個(gè)更高等級(jí)時(shí),會(huì)導(dǎo)致對應(yīng)等級(jí)的部分會(huì)員權(quán)益生效延時(shí),即若會(huì)員當(dāng)天升級(jí),對應(yīng)等級(jí)的會(huì)員券可能無法實(shí)時(shí)領(lǐng)取,給您帶來的不便敬請諒解。5、該制度規(guī)則一旦發(fā)生變動(dòng),將會(huì)在1號(hào)店相關(guān)的頁面上提示變更內(nèi)容。變更后的規(guī)則條款在相關(guān)的頁面上公布即有效代替原來的條款。用戶如不同意1號(hào)店對本制度所作的任何變更,應(yīng)立即停止使用1號(hào)店提供的服務(wù)。如用戶在本制度變更后繼續(xù)使用1號(hào)店的服務(wù),即視作用戶已完全同意變更后的條款。6、本聲明在2017年11月1日開始生效,未盡事宜以《1號(hào)店用戶服務(wù)協(xié)議》相關(guān)內(nèi)容為準(zhǔn)。
一起惠2018-04-25 09:08:18728 次
一、總則華為商城所售商品均為正品行貨且有正規(guī)發(fā)票,華為商城將嚴(yán)格按照國家三包政策,對所售商品提供7天(含)退貨、15天(含)換貨和保修服務(wù)。屬于三包范圍內(nèi)的商品,保修期內(nèi)您可以憑華為商城發(fā)票和保修卡在全國各地華為授權(quán)的售后服務(wù)中心享受保修服務(wù)。保護(hù)殼、貼膜、飾品等商品請聯(lián)系商城客服協(xié)商辦理。溫馨提示:1.請仔細(xì)閱讀以下的細(xì)則及注意事項(xiàng),以免為您的退換貨辦理帶來不必要的耽誤和麻煩。2.請您在寄回物品前先到華為商城個(gè)人中心“我的訂單”頁面提交退換貨申請,否則華為商城無法受理。3.如用順豐以外其他快遞公司到付退回退換貨商品,如果承運(yùn)快遞公司無法提供發(fā)票的(建議使用EMS、順豐到付寄回),倉庫將直接拒收退回。二、細(xì)則華為商城承諾符合以下條件,自簽收日第二天零時(shí)算起,7日(含當(dāng)天)內(nèi)可以退貨,15日(含當(dāng)天)內(nèi)可以換貨。具體退換貨標(biāo)準(zhǔn)如下:查看退換貨申請操作幫助三、注意事項(xiàng)(請您務(wù)必仔細(xì)閱讀):1.關(guān)于退換貨有效期的判斷退換貨有效期是以您簽收后第二天零時(shí)起算,以您在華為商城的"我的訂單"頁面成功提交退換貨申請為準(zhǔn)。例如您在3月1日簽收了該商品,那么從3月2日零時(shí)算起,您最晚需在3月8日在華為商城提交退貨申請,或最晚在3月16日提交換貨申請,超出這個(gè)日期則不能享受退換貨服務(wù)。為保障您的權(quán)益,請您務(wù)必在第一時(shí)間到華為商城“我的訂單”頁面提交退換貨申請。如果是質(zhì)量問題,請盡快將商品送到售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢測。2.關(guān)于定制類商品定制類商品是指消費(fèi)者介入產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,以獲得符合自己的個(gè)人屬性、需求以及尺寸樣式的商品。如將制定的圖案、文字印刷到指定的產(chǎn)品上,或按自身需要制作的商品。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定,該類商品不支持“7天無理由退換貨”。3.關(guān)于退回商品是否滿足入庫標(biāo)準(zhǔn)的判斷首先,您需要到華為商城個(gè)人中心“我的訂單”頁面提交退換貨申請,我們一般會(huì)在24小時(shí)內(nèi)為您審核。退換貨申請初審?fù)ㄟ^后,請您盡快將必要物品寄回,倉庫在確認(rèn)物件齊全且符合退換貨標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行入庫,并換新或退款。不同退換貨場景下需要寄回的物品請參照下表:說明:①退貨需寄回發(fā)票,換貨無需寄回發(fā)票。②發(fā)票、保修卡、檢測報(bào)告等憑證不能進(jìn)行涂改。③商品的完整標(biāo)配指原廠包裝內(nèi)的充電器、數(shù)據(jù)線、保修卡等,具體請參考對應(yīng)商品詳情頁的“包裝清單”。④完整原廠包裝指商品出廠時(shí)的包裝,包括彩印紙盒和紙盒里的內(nèi)膽包裝。建議外包裝在收貨之日起保留15天。⑤僅指在網(wǎng)點(diǎn)檢測的用戶需寄回,直接寄回商城倉庫檢測用戶無需寄回。⑥贈(zèng)品指價(jià)格為零的贈(zèng)送商品。4.關(guān)于物流費(fèi)用歸屬的判斷1)對于細(xì)則中的第一類(國家三包)和第二類(華為商城原因),華為商城承擔(dān)退換貨期間的商品運(yùn)費(fèi)(但僅承擔(dān)第一次的往返運(yùn)費(fèi),所以請您務(wù)必一次性將所需的物件全部退回,如果沒有一次性寄完所有物件,您需要承擔(dān)剩余規(guī)定物件的運(yùn)費(fèi),對于物件不全的需要補(bǔ)齊,如若不能補(bǔ)齊,將按照不符合退換政策處理)。如您寄回了退換貨不需要的物品,我們將到付寄回。2)對于第三類(客戶個(gè)人原因),華為商城不承擔(dān)可能產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi),將由您承擔(dān)。5.關(guān)于可更換商品的型號(hào)說明商品換貨只支持更換同型號(hào)、同規(guī)格、同顏色的商品。6.關(guān)于配件及贈(zèng)品的服務(wù)政策說明1)請您注意區(qū)分標(biāo)配、配件和贈(zèng)品的不同概念:原廠包裝里面的為標(biāo)配,額外購買的為配件,隨活動(dòng)贈(zèng)送且價(jià)格為零的為贈(zèng)品。2)標(biāo)配若有質(zhì)量問題建議您到網(wǎng)點(diǎn)申請辦理。三包范圍內(nèi)的配件,例如電池、外接有線耳機(jī)、充電器、數(shù)據(jù)卡,可按三包政策進(jìn)行退換貨和保修(保護(hù)殼、貼膜、飾品等非三包類商品請聯(lián)系商城客服咨詢辦理)。三包范圍內(nèi)的贈(zèng)品如果有質(zhì)量問題可以申請換貨。7.其他不予辦理退換貨的情況1)任何非華為商城出售的商品(序列號(hào)或串號(hào)不符)。2)過保商品(超過三包保修期的商品)。3)未經(jīng)授權(quán)的維修、誤用、碰撞、疏忽、濫用、進(jìn)液、事故、改動(dòng)、不正確的安裝所造成的商品質(zhì)量問題,或撕毀、涂改標(biāo)貼、機(jī)器序號(hào)、防偽標(biāo)記。4)未完整寄回華為商城要求寄回的物品(請參考上文“寄回清單”表格)。5)無法提供商品的發(fā)票、保修卡等三包憑證或者三包憑證信息與商品不符及被涂改的。6)以物流損壞、漏發(fā)或錯(cuò)發(fā)商品為原因的退換貨,客戶已簽收,并且無法提供物流公司開具的相關(guān)憑據(jù)。7)虛擬商品、軟件類商品,不參與商城數(shù)碼產(chǎn)品的三包服務(wù)。8)購買時(shí)明確說明不支持退換貨的商品。8.免責(zé)條款1)華為商城網(wǎng)頁上提供的圖片,由于拍攝燈光變化及顯示器色差等原因可能與實(shí)物有細(xì)微區(qū)別,效果演示圖和示意圖僅供參考(圖片為合成圖、模擬演示圖),有關(guān)產(chǎn)品的外觀(包括但不限于顏色)請以實(shí)物為準(zhǔn)。2)限于篇幅,華為商城中所包含的信息(包括但不限于產(chǎn)品規(guī)格、功能說明等)可能不完整,請以有關(guān)產(chǎn)品使用說明書的具體信息為準(zhǔn)。3)由于您的技術(shù)水平、使用環(huán)境限制造成的問題,華為商城將不予受理退換貨。4)對于存儲(chǔ)類商品,華為商城概不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù),請務(wù)必在返回華為商城前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出,否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞、泄露等華為商城概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。5)手機(jī)、平板電腦、上網(wǎng)卡等商品通過軟件升級(jí)可以排除故障的情況下,只要送至華為授權(quán)售后服務(wù)中心升級(jí)即可,不予退換貨。四、退換貨服務(wù)承諾1.網(wǎng)上申請,全國聯(lián)保請您在有退換貨需求的情況下第一時(shí)間登錄我們的網(wǎng)站https://www.vmall.com,在"我的訂單"頁面提交退換貨申請,華為商城工作人員會(huì)盡快受理與審核。如需幫助,請您聯(lián)系客服。2.7日×10小時(shí)工作制華為商城售后審核人員工作時(shí)間:周一至周日,上午9:00至12:00,下午13:30至20:30。一般情況下,我們會(huì)在24小時(shí)內(nèi)對您的申請進(jìn)行審核,初次審核通過僅表示華為商城受理您的退換貨申請,但不代表同意您的退換貨,具體判斷有賴于商品質(zhì)量問題檢測報(bào)告以及其他退換貨條件的滿足。3.熱線咨詢服務(wù)1)在產(chǎn)品退換貨期限內(nèi),如果您有相關(guān)問題需要咨詢,歡迎您聯(lián)系華為商城客服熱線400-088-6888。2)超出退換貨期限,但處在保修期內(nèi),歡迎您撥打售后維保熱線:800-830-8300/400-830-8300/400-690-2116。4.退換貨服務(wù)處理周期1)退貨處理周期:自您退回的完整商品及相關(guān)物件成功入庫之日算起,一般情況下3-5個(gè)工作日(不包括銀行到賬周期)。2)換貨處理周期:自您退回的完整商品及相關(guān)物件成功入庫之日算起,一般情況下7個(gè)工作日內(nèi)為您寄出換貨商品。3)如遇國家法定節(jié)假日、與退換貨政策存在出入、客戶個(gè)人原因或者有其他需要協(xié)商的問題,則可能會(huì)增加協(xié)商和處理的時(shí)間。
一起惠2018-04-25 09:05:321835 次
去年A輪融資4000萬之后,杉數(shù)科技一直沒顧上對外宣布。業(yè)務(wù)正式運(yùn)營一年多,杉數(shù)科技已經(jīng)完成了營收回款過千萬,這在一片AI公司炒估值炒創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)背景甚至炒發(fā)布學(xué)術(shù)論文、參加高逼格學(xué)術(shù)會(huì)議的洪流里,尤為清奇。這似乎與其核心的技術(shù)——以優(yōu)化算法及數(shù)學(xué)建模為核心的智能決策技術(shù)一樣,或許不是那么性感,但極為實(shí)用。了解到,杉數(shù)科技已拿下了京東商城、滴滴、順豐、永輝超市等一系列巨頭的訂單?!澳壳爸鲃?dòng)找我們的客戶太多,我們的服務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?!鄙紨?shù)科技CEO羅小渠頗為憂愁。作為一家創(chuàng)業(yè)公司,杉數(shù)科技有一流的團(tuán)隊(duì)和市場定位,一流的拿大客戶的能力,但在集中爆發(fā)的市場需求面前,步伐依然顯得不夠快。這是一種實(shí)用的AI技術(shù)“我們輸出的是一個(gè)可見、清晰的結(jié)果,可以用數(shù)據(jù)直接測量,這是我們做的這件事兒的特點(diǎn)?!币耘c某啤酒巨頭的合作為例,杉數(shù)科技為其提供城市大倉到門店各渠道的B2B補(bǔ)貨配送優(yōu)化。這里從品牌商角度需要知道三個(gè)問題:第一是運(yùn)力,可以是自己的車隊(duì)也可以是第三方車隊(duì),需要告訴承運(yùn)部門需要多少輛車;第二需要知道這么多車,每輛車去哪些地方?傳統(tǒng)的方法是一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)配送區(qū)域,今天100單跑100個(gè)地兒,1萬單就跑1萬個(gè)地方,訂單高度不平均,不能動(dòng)態(tài)調(diào)整;第三是知道了每輛車去哪些地方后,先去哪兒后去哪兒?杉數(shù)科技CPO王曦稱,以上每個(gè)環(huán)節(jié)都可以被優(yōu)化。通過其優(yōu)化算法,整個(gè)城市配送至少達(dá)到三個(gè)層面的優(yōu)化效率。第一,人工減少,原本可能需要兩個(gè)排班的人花很多個(gè)小時(shí)去做每天的訂單分配,用大車還是小車?裝箱規(guī)格等需要人來判斷的許多問題直接被系統(tǒng)自動(dòng)化替代;第二,用車數(shù)量直接節(jié)約了20-30%;第三,路徑優(yōu)化后配送時(shí)間短了,節(jié)約了成本。這種直接輸出數(shù)據(jù)結(jié)果的優(yōu)化算法,讓杉數(shù)科技的技術(shù)聽上去沒那么酷但卻很實(shí)用。尤其在整個(gè)零售供應(yīng)鏈體系里,從前端的產(chǎn)品定價(jià)到物流配送、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)制造,每一塊鏈條都需要效率的極致優(yōu)化,每一個(gè)環(huán)節(jié)效率的提升都將帶來企業(yè)整體利潤的提升。在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人口紅利時(shí)代,零售行業(yè)全心全意在跑馬圈地,無所謂效率優(yōu)化。但在人口紅利消失后,零售業(yè)又回歸到了追求對每一個(gè)環(huán)節(jié)效率的提升。羅小渠稱,杉數(shù)科技跑了一年后,2017年的回款已經(jīng)超過了一千萬,真正落地了一些案例,找到了一條讓抽象的優(yōu)化算法落地的路徑?!爸袊腁I企業(yè)動(dòng)輒估值好幾個(gè)億美金,它們實(shí)際到手的收入可能才幾百萬。很多企業(yè)拿出來講的不是真正的客戶落地,而是發(fā)的文章數(shù)量、參加的會(huì)議規(guī)格,沒有在商業(yè)上找到真正的應(yīng)用場景?!绷_小渠稱,杉數(shù)科技的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)被低估了,在2C的投資邏輯下是看不懂2B市場真正的價(jià)值創(chuàng)造機(jī)制的。服務(wù)10億級(jí)別企業(yè)需要什么能力?目前,杉數(shù)科技定位供應(yīng)鏈優(yōu)化,瞄準(zhǔn)營收規(guī)模10億以上的企業(yè)服務(wù),主要提供五塊服務(wù):運(yùn)輸優(yōu)化(調(diào)度運(yùn)力資源,用幾輛車?怎么優(yōu)化路徑?先送什么后送什么?)、場景式倉儲(chǔ)(貨架怎么擺放更優(yōu)化?)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化(核心是選址)、庫存優(yōu)化(如何補(bǔ)貨,如何在不同的倉庫之間調(diào)撥?)、定價(jià)。2017年,杉數(shù)科技跟國內(nèi)的一個(gè)零售行業(yè)巨頭合作的就是門店的選址。與騰訊和支付寶提供的門店選址不同,杉數(shù)科技主要提供底層算法,這套算法模型包括兩個(gè)層面:第一是基于需求數(shù)據(jù)的判斷,跟阿里、騰訊的服務(wù)相似,需要分析用戶在哪兒?第二是基于零售體本身的系統(tǒng)化優(yōu)化問題,例如門店與門店之間的距離多少合適?主路口還是岔路口?支撐倉和門店之間的配送時(shí)間和效率是否合理?而這些是杉數(shù)科技優(yōu)化算法所擅長的?!昂诵氖且惶變?yōu)化算法?!绷_小渠所指的優(yōu)化算法是杉數(shù)科技的核心能力和產(chǎn)品,在杉數(shù)科技的產(chǎn)品架構(gòu)里,底層是一套優(yōu)化算法求解器。2017年,杉數(shù)科技牽頭發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)運(yùn)籌學(xué)算法平臺(tái)LEAVES,是中國第一個(gè)成規(guī)模的運(yùn)籌學(xué)算法求解器。這個(gè)算法源自杉數(shù)科技的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),五位核心成員均來自斯坦福大學(xué),包括斯坦福大學(xué)教授葉蔭宇,馮?諾依曼獎(jiǎng)唯一的華人得主。這個(gè)團(tuán)隊(duì)核心所學(xué)為運(yùn)籌學(xué),核心就是用優(yōu)化算法解決系統(tǒng)平衡問題,在所有的選擇中找到最佳平衡點(diǎn)。例如大量的資源分配問題,一個(gè)廣告位置到底該放哪個(gè)廣告?一個(gè)產(chǎn)品定價(jià)除了成本和利潤標(biāo)準(zhǔn)外究竟定什么價(jià)位會(huì)帶來最大的收益?優(yōu)化算法面對一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)問題,最終會(huì)給出一個(gè)確定的答案和選擇,而不是像普通咨詢公司那樣給出一個(gè)趨勢或者范圍。羅小渠解釋,優(yōu)化算法是AI領(lǐng)域中的一個(gè)核心算法體系,大量的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)問題最終都可以歸結(jié)為優(yōu)化問題,而且優(yōu)化算法在供應(yīng)鏈相關(guān)的領(lǐng)域中(如物流、零售等)有非常直接的應(yīng)用價(jià)值?!皝嗰R遜有一個(gè)專門的供應(yīng)鏈技術(shù)團(tuán)隊(duì),還有一個(gè)專門的優(yōu)化算法團(tuán)隊(duì),兩個(gè)團(tuán)隊(duì)加起來好幾千人。而中國在這個(gè)領(lǐng)域還是很落后的,連要建一個(gè)幾十人的團(tuán)隊(duì)都非易事,核心是沒人?!绷_小渠稱,杉數(shù)科技是極少數(shù)真正從事優(yōu)化算法開發(fā)并能將技術(shù)方案落地到企業(yè)讓企業(yè)付費(fèi)的團(tuán)隊(duì)。這也是杉數(shù)科技可以拿下滴滴、京東、德邦等一眾一流企業(yè)的資本。據(jù)了解,目前中國的企業(yè)已經(jīng)開始跑美國找運(yùn)籌學(xué)的人才。羅小渠認(rèn)為,運(yùn)籌學(xué)是在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上做決策,統(tǒng)計(jì)學(xué)人才這兩年在市場上的價(jià)碼翻了好幾十倍,運(yùn)籌學(xué)的需求已經(jīng)在慢慢衍生。這是一個(gè)剛剛開始的紅利戰(zhàn)場2018年,杉數(shù)科技有一個(gè)重點(diǎn)目標(biāo),即技術(shù)體系的模塊化。羅小渠將其定位為杉數(shù)科技具有戰(zhàn)略意義的大事。一開始,杉數(shù)科技憑借絕對的技術(shù)門檻只服務(wù)大企業(yè),提供的是定制化的服務(wù),一個(gè)項(xiàng)目幾百萬起,平均每個(gè)客戶一年的訂單超過1000萬。但完全定制化的服務(wù)無法規(guī)?;瘡?fù)制,杉數(shù)科技試圖在底層算法基礎(chǔ)上,把技術(shù)方案模塊化,如樂高積木一樣,這些無數(shù)微小顆粒度的技術(shù)模塊,可以在任何一個(gè)需求上自由組合拼接出一套個(gè)性化極強(qiáng)的產(chǎn)品,達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化和靈活化之間的平衡。這似乎延續(xù)了杉數(shù)科技團(tuán)隊(duì)的基因,總在追求最完美的平衡。除此之外,杉數(shù)科技還嘗試了兩個(gè)產(chǎn)品:智能庫存管理系統(tǒng)“StockGo庫存狗”和智能配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)“PonyPlus小馬駕駕”。其中,庫存狗主要面向小微電商企業(yè),可以植入ERP系統(tǒng),在原有的系統(tǒng)基礎(chǔ)上提供更優(yōu)化的算法決策支持。小馬駕駕主要服務(wù)年運(yùn)輸規(guī)模千萬以上的企業(yè),重點(diǎn)在B2B城配服務(wù)?!爸袊莻€(gè)天然市場,中國公司幾乎沒有能夠自建優(yōu)化算法技術(shù)體系的,對于第三方技術(shù)平臺(tái)有強(qiáng)烈的需求?!绷_小渠稱,美國超大型企業(yè)不少會(huì)內(nèi)部自建優(yōu)化算法團(tuán)隊(duì),主要源于該技術(shù)在美國發(fā)展較早,而當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)主要在企業(yè)內(nèi)部,同時(shí)傳統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)決定了解決方案本身的強(qiáng)個(gè)性化和對于人工干預(yù)的依賴。但隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、iot帶來大量公共數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)的流通已經(jīng)很通暢,同時(shí)算法技術(shù)的演進(jìn)使得解決方案的自適應(yīng)程度大大提升,這給第三方技術(shù)平臺(tái)的出現(xiàn)帶來了機(jī)會(huì)。從數(shù)據(jù)本身、技術(shù)本身的發(fā)展,服務(wù)的外置化更有效、性價(jià)比更高,未來越來越多的企業(yè)將用外置的服務(wù)取代內(nèi)置的團(tuán)隊(duì)。而這一效應(yīng)在中國市場將會(huì)尤其明顯:在需求快速擴(kuò)大的同時(shí),企業(yè)面對的是人才儲(chǔ)備缺乏,自建團(tuán)隊(duì)需要很長時(shí)間的困境。這正是杉數(shù)科技這樣的第三方技術(shù)平臺(tái)崛起的歷史機(jī)遇。杉數(shù)科技在中國市場的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)也驗(yàn)證了這一趨勢。杉數(shù)科技的合作客戶典型地有著極強(qiáng)的業(yè)務(wù)資源和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),公司從歷史發(fā)展路徑到組織結(jié)構(gòu)再到公司文化都是高度業(yè)務(wù)導(dǎo)向的,此類公司要自建算法團(tuán)隊(duì)并非易事,一來觸及不到合適的人才,二來人才的融合管理也很具挑戰(zhàn)。這樣的公司在中國非常有代表性,對于他們而言,杉數(shù)科技是天然的長期合作伙伴。“我們公司的發(fā)展戰(zhàn)略是一縱一橫,一縱是供應(yīng)鏈?zhǔn)袌觯粰M是服務(wù)大量廣泛的優(yōu)化計(jì)算需求,如國防安全、醫(yī)療金融、航空能源等等?!绷_小渠稱,目前國內(nèi)大型企業(yè)使用的優(yōu)化求解軟件都被國外的公司壟斷,而杉數(shù)科技的目標(biāo),就是讓優(yōu)化算法的應(yīng)用全面國產(chǎn)化。目前為止,杉數(shù)科技已經(jīng)獲得兩輪融資,上輪融資約4000萬元,由高達(dá)投資領(lǐng)投,聯(lián)想創(chuàng)投、將門創(chuàng)投跟投。
一起惠2018-04-25 08:54:53426 次
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