廣州飛三亞，1月30日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)2600元，超出航空公司全價(jià)225%；北京飛成都，1月29日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)4440元，超出航空公司全價(jià)208%；上海飛武漢，1月30日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)1905元，超出航空公司全價(jià)114%……鄉(xiāng)愁，是一張小小的機(jī)票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就是這張小小的機(jī)票，在一些航線已經(jīng)貴得離譜。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》派出多路記者，歷時(shí)7天，對(duì)春運(yùn)期間86條直飛航線機(jī)票售價(jià)情況展開(kāi)調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，有45條航線遭代理商大幅加價(jià)，其中：廣州出發(fā)，13條航線加價(jià)銷售！北京，9條航線加價(jià)！上海，9條加價(jià)！杭州，8條！成都，6條！此外，由于部分熱門航線經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票早已被一搶而空，乘客只能買高價(jià)票，且加價(jià)機(jī)票呈多航班、大面積、高幅度三大特征。部分代理商加價(jià)兇猛本次調(diào)查覆蓋了始發(fā)地為北京、上海、廣州、成都、杭州的86條熱門旅游和返鄉(xiāng)航線。記者從1月10日至1月16日期間，不定期查看春運(yùn)高峰期，即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航線，發(fā)現(xiàn)多達(dá)45條航線存在不同程度加價(jià)，而且每天各個(gè)時(shí)段加價(jià)現(xiàn)象普遍存在。在1月13日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1月31日上海至三亞的14個(gè)航班竟全部存在加價(jià)情況。在各大旅游目的地中，由北京、上海、廣州等發(fā)往?？?、三亞、昆明和麗江等旅游熱點(diǎn)城市都有高價(jià)票在售，其中，?？诤腿齺喐邇r(jià)票情況最為嚴(yán)重。返鄉(xiāng)航線中，上海到武漢的航線，是以上海為出發(fā)地加價(jià)幅度最大的航線。1月29日和1月30日兩天，去哪兒網(wǎng)上一家名為“通航天下”的代理商，將東航MU2642航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票報(bào)價(jià)提至1905元，該報(bào)價(jià)加價(jià)幅度高達(dá)114%，相當(dāng)于在全價(jià)基礎(chǔ)上加收了1015元，且該價(jià)格是不含有其他任何附加服務(wù)的裸票價(jià)格。存在加價(jià)的45條航線中，少則加幾百塊，多則上千元。其中，記者在1月15日凌晨查到，1月29日由北京飛往成都的南航CZ6161航班，全價(jià)為1440元，而代理商報(bào)價(jià)最高達(dá)4440元。去哪兒網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，在廣州至南昌的航班中，1月30日加價(jià)最為明顯。以海南航空HU7343為例，點(diǎn)擊訂票按鈕，頁(yè)面顯示多家代理商給出的價(jià)格全部高于730元的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)，12家代理商悉數(shù)加價(jià)，其中加價(jià)最“多”的代理商為鑫海商旅網(wǎng)，該代理商直接給出了1930元的價(jià)格，旁邊的按鈕則顯示的預(yù)定狀態(tài)。當(dāng)記者點(diǎn)進(jìn)去，屏幕中央跳出一個(gè)彈窗，提示“您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于票面價(jià)格(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))”。在訂單頁(yè)面，還有一則聲明：“此票為申請(qǐng)的經(jīng)濟(jì)艙客票(請(qǐng)勿重復(fù)下單)，如需報(bào)銷實(shí)際行程單價(jià)格會(huì)低于支付價(jià)，差價(jià)開(kāi)航空服務(wù)收據(jù)。如需航班變動(dòng)全退，差價(jià)是不退的……”業(yè)內(nèi)：代理商無(wú)權(quán)加價(jià)對(duì)于記者調(diào)查到的加價(jià)現(xiàn)象，民航業(yè)內(nèi)人士指出，一般而言，機(jī)票代理商與航空公司會(huì)簽署雙向協(xié)議，代理商為航空公司代銷機(jī)票，利潤(rùn)來(lái)自于從航空公司的采購(gòu)價(jià)與票面價(jià)之間的代理傭金，代理商無(wú)權(quán)在票面價(jià)格基礎(chǔ)上再進(jìn)行加價(jià)。針對(duì)機(jī)票代理商超過(guò)全價(jià)機(jī)票進(jìn)行加價(jià)售票的行為，多位律師對(duì)記者表示，這除了違反民航局的相關(guān)規(guī)定外，還違反了《價(jià)格法》等相關(guān)法律，物價(jià)主管部門有權(quán)對(duì)價(jià)格違法行為進(jìn)行查處，并予以罰款、停業(yè)整頓等處罰，代理商承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。對(duì)于相關(guān)網(wǎng)站上在產(chǎn)品購(gòu)買前出具的諸如：您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)高于票面價(jià)格(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))以及“此票為經(jīng)濟(jì)艙，報(bào)銷客戶請(qǐng)注意，票面價(jià)格低于支付價(jià)，如果退票，不提供行程單、不提供發(fā)票，需報(bào)銷的旅客請(qǐng)慎重購(gòu)買，訂單產(chǎn)生并支付即表示您已同意此票規(guī)定”等免責(zé)聲明，多位律師指出，由于這種超過(guò)價(jià)格銷售的行為本身已經(jīng)違反了《價(jià)格法》及《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律，因此，上述提示并不能改變其違法的后果，亦無(wú)法免責(zé)。而按照《合同法》第五十二條第(五)項(xiàng)規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的合同無(wú)效。代理商渠道出票占比達(dá)九成從當(dāng)前民航機(jī)票銷售途徑來(lái)看，主要分為三類，第一類是航空公司直銷，第二類是代理人BSP出票，第三類是航空公司通過(guò)代理人進(jìn)行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。瑞銀證券研報(bào)顯示，目前國(guó)內(nèi)航空公司通過(guò)代理商銷售的機(jī)票占比約為90%，直銷比例僅為10%。據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年，在整個(gè)機(jī)票市場(chǎng)中，在線機(jī)票的市場(chǎng)份額約為21.2%。在此次調(diào)查中，除了研究取樣以銷售低價(jià)機(jī)票著稱的去哪兒網(wǎng)外，還將中國(guó)OTA(在線商旅)領(lǐng)域老牌勁旅攜程、新晉旅游平臺(tái)淘寶旅行納入調(diào)查范圍。攜程在出票量市場(chǎng)中占據(jù)著14.6%的份額，而淘寶旅行依托淘寶網(wǎng)和支付寶海量的注冊(cè)用戶，正日益崛起。此外，騰邦國(guó)際旗下的在線旅游網(wǎng)站也成為記者調(diào)查取樣的標(biāo)的。作為比價(jià)基準(zhǔn)，記者選取了由航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國(guó)航信合辦的信天游，該網(wǎng)站除提供機(jī)票驗(yàn)證服務(wù)外，還實(shí)時(shí)抓取各航空公司官網(wǎng)機(jī)票價(jià)格，并不斷更新。記者還通過(guò)相關(guān)航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司以及折扣機(jī)票價(jià)格，以此倒推來(lái)確保經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格的準(zhǔn)確性。在調(diào)查取樣的時(shí)點(diǎn)和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個(gè)網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價(jià)情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時(shí)段是否存在類似情況。

【一起惠訊】1月10日消息，購(gòu)物中心正在隨著O2O發(fā)展節(jié)奏進(jìn)行著快速跟進(jìn)，在移動(dòng)端的改造和布局顯得尤為重要。一起惠從日前獲得的一份大悅城移動(dòng)App內(nèi)部方案中發(fā)現(xiàn)，大悅城App將成為其CRM服務(wù)體系的重要部分，并承擔(dān)大悅城現(xiàn)階段部分?jǐn)?shù)據(jù)搜集工作。在大悅城的計(jì)劃中，其App將作為移動(dòng)終端的信息查詢和會(huì)員服務(wù)平臺(tái)，配合官網(wǎng)和會(huì)員中心去豐富大悅城的CRM服務(wù)管理體系。通過(guò)移動(dòng)端可以獲取活動(dòng)資訊、樓層指引、品牌信息、會(huì)員服務(wù)。一起惠發(fā)現(xiàn)，大悅城官方App是大悅城CRM服務(wù)管理體系和實(shí)現(xiàn)大悅城互聯(lián)網(wǎng)化目標(biāo)的核心。大悅城App規(guī)劃中賦予了其重要任務(wù)：開(kāi)拓移動(dòng)終端會(huì)員招募渠道；實(shí)現(xiàn)積分查詢、兌換、優(yōu)惠券下載；推送精準(zhǔn)定向的活動(dòng)及商戶信息；實(shí)現(xiàn)點(diǎn)評(píng)分享消費(fèi)體驗(yàn)；與線下推廣互動(dòng)結(jié)合，增加大悅城購(gòu)物體驗(yàn)性。而從方案中獲悉，大悅城APP的推進(jìn)分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段以完成集合資訊信息、品牌信息、影訊查詢、會(huì)員服務(wù)為目標(biāo)；第二階段則會(huì)根據(jù)會(huì)員個(gè)人消費(fèi)記錄、收藏篩選出個(gè)性化信息進(jìn)行推送。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)二維碼會(huì)員卡進(jìn)店消費(fèi)積分、用積分兌換停車時(shí)間等，在功能上完全替代紙質(zhì)會(huì)員卡；指引和電子繳費(fèi)，導(dǎo)航指引駕車會(huì)員進(jìn)入停車場(chǎng)、指引其在停車場(chǎng)內(nèi)找到自己的停車位、在車場(chǎng)出口刷二維碼會(huì)員卡即可兌換停車時(shí)間。第三階段的計(jì)劃中，大悅城擬實(shí)現(xiàn)會(huì)員登錄App可直接預(yù)定餐廳座位，會(huì)員登錄App可進(jìn)行網(wǎng)上消費(fèi)及支付，包括提前購(gòu)買電影票等。據(jù)了解，大悅城App的開(kāi)發(fā)借鑒了全球范圍內(nèi)不少購(gòu)物中心推出的App，比如借鑒美國(guó)SimonMalls城市切換、泊車功能等，可指導(dǎo)顧客添加停車位照片、停車場(chǎng)地圖，并將樓層、車位號(hào)進(jìn)行記錄，自動(dòng)記錄進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。一起惠發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在這一功能在大悅城App上成為了首頁(yè)導(dǎo)航之一。為了提高App的啟用，App和大悅城線下WIFI進(jìn)行了有效結(jié)合，在大悅城商場(chǎng)內(nèi)開(kāi)啟App客戶端后，會(huì)自動(dòng)彈出大悅城WIFI熱點(diǎn)，可免費(fèi)接入。事實(shí)上，二者的結(jié)合也是大悅城數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要步驟，大悅城將通過(guò)App獲取用戶數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，掌握用戶行為和喜好，為多渠道精準(zhǔn)化營(yíng)銷和推廣做準(zhǔn)備。據(jù)了解，用戶新增趨勢(shì)、新增渠道來(lái)源、日/周/月活躍情況、應(yīng)用啟動(dòng)次數(shù)、平均使用時(shí)長(zhǎng)、回訪用戶數(shù)、各頁(yè)面和功能使用量、地域來(lái)源、機(jī)型、OS、屏幕尺寸、聯(lián)網(wǎng)方式均在大悅城的App的抓取范圍內(nèi)。而抓取這些用戶數(shù)據(jù)，將用來(lái)幫助大悅城更好的梳理現(xiàn)有會(huì)員體系。目前，大悅城App的會(huì)員注冊(cè)尚且有一定困難，而大悅城App更多的功能面向會(huì)員開(kāi)放和使用。按照規(guī)劃，產(chǎn)生消費(fèi)的用戶在大悅城注冊(cè)后，成為預(yù)備會(huì)員，累計(jì)積分，當(dāng)積分累計(jì)到符合升級(jí)成會(huì)員的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可在大悅城實(shí)體兌換。預(yù)備會(huì)員可隨時(shí)登錄App查詢積分情況，等積分到達(dá)會(huì)員級(jí)別，可直接升級(jí)為會(huì)員，并通過(guò)App對(duì)該會(huì)員進(jìn)行到店領(lǐng)卡的提醒。而會(huì)員登錄App后，可查看其消費(fèi)記錄，積分情況及積分兌換記錄等具體數(shù)據(jù)。會(huì)員在店內(nèi)開(kāi)啟位置定位后，可分享至社交網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)可添加點(diǎn)評(píng)。會(huì)員使用App可獲得唯一二維碼身份標(biāo)識(shí)，在大悅城實(shí)體店中指定商家或地點(diǎn)，通過(guò)二維碼掃描器進(jìn)行會(huì)員身份簽到，分享到社交應(yīng)用終端，可獲得獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)員積分。

2013年的酒類企業(yè)觸電之路，走得比之前更為徹底——在諸多企業(yè)將觸電的視角投注于傳統(tǒng)BTC平臺(tái)、OTO平臺(tái)之際，向來(lái)以做派新銳聞名業(yè)界的洋河酒業(yè)，以更為前衛(wèi)的手段，推出了自己的專屬APP，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的觸電之舉。“洋河1號(hào)”APP于近日試運(yùn)行，首開(kāi)酒企APP賣酒先河。普通消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)登陸移動(dòng)客戶端，即可直接訂貨買貨，而產(chǎn)品由洋河公司地面經(jīng)銷商直接配送，在南京市場(chǎng)只需要30分鐘就可完成送達(dá)，并且消費(fèi)者還能夠通過(guò)APP積分換商品。對(duì)于酒類行業(yè)而言，觸電目前已經(jīng)是最熱的話題之一，但觸電的路徑和模式尚在摸索階段。電商的效果和發(fā)展如何？對(duì)此，業(yè)界人士也多有歧見(jiàn)——2013年秋季糖酒會(huì)期間關(guān)于電商的爭(zhēng)論可見(jiàn)一斑。那么，事事求風(fēng)氣之先的洋河，自建APP購(gòu)貨端其體驗(yàn)感如何？對(duì)于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的觸電路徑又有何啟發(fā)呢？移動(dòng)電商先行者12月9日，《華夏酒報(bào)》記者通過(guò)移動(dòng)手機(jī)端實(shí)際體驗(yàn)了洋河的APP賣酒平臺(tái)“洋河1號(hào)”，在順利下載了洋河1號(hào)的軟件之后，打開(kāi)其主界面，可見(jiàn)“電話預(yù)定”、“抽獎(jiǎng)”、“積分贈(zèng)友”等分欄提示。此外，有關(guān)下單的獎(jiǎng)勵(lì)、積分等情況說(shuō)明的廣告也不斷顯現(xiàn)。在商品欄中，記者看到總共有包括白酒、葡萄酒在內(nèi)的11款產(chǎn)品陳列。其價(jià)格表現(xiàn)如何呢？記者觀察到，42度海之藍(lán)的售價(jià)為130元，且只是針對(duì)南京地區(qū)的會(huì)員價(jià)。而在同一天，記者在酒仙網(wǎng)上搜尋到該款酒的售價(jià)為129元，很顯然，在售價(jià)上，移動(dòng)APP與電商的價(jià)位相差無(wú)幾。從覆蓋范圍上看，目前該移動(dòng)端只針對(duì)南京地區(qū)的會(huì)員，包括江蘇省其他地區(qū)尚未開(kāi)通，也就是說(shuō)，若是對(duì)南京地區(qū)之外的消費(fèi)者而言，盡管也可以下載軟件，可以撥打網(wǎng)絡(luò)界面顯示的預(yù)定電話，但并不能享受到配送服務(wù)。“酒類企業(yè)直接運(yùn)作APP有所成效的，目前來(lái)說(shuō)并不多?！彼甲繎?zhàn)略咨詢副總經(jīng)理嚴(yán)宵程表示。實(shí)際上，不止是酒類企業(yè)，在整個(gè)快消品領(lǐng)域，借助于移動(dòng)互聯(lián)的APP實(shí)現(xiàn)銷售的都鮮見(jiàn)其蹤。“這是將電子商務(wù)從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?！焙途稍兙扑治鰩燅R濤說(shuō)，之前大多數(shù)酒類企業(yè)對(duì)于電商的概念，往往固化于是與平臺(tái)型電商展開(kāi)合作，例如酒企與酒仙網(wǎng)、天貓之間的合作，這就類似于將代理商從現(xiàn)實(shí)中搬到了互聯(lián)網(wǎng)上。但此次洋河自建APP，則類似于自建直營(yíng)店，更進(jìn)一步可以理解的是，這是將戰(zhàn)場(chǎng)拓展到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，等于將電商化的路徑更為深化了一層、邁出了新的一步。就此，嚴(yán)宵程分析認(rèn)為：“APP實(shí)際上是一種OTO模式，就是線上線下的融合，關(guān)鍵點(diǎn)是在于其對(duì)終端零售網(wǎng)點(diǎn)的整合力?！币?yàn)樽罱K這種配貨要從終端網(wǎng)點(diǎn)送出，而并非之前那種BTC模式借助于平臺(tái)的物流配送。洋河首先選擇在根據(jù)地市場(chǎng)，也就是南京推出APP銷售業(yè)務(wù)，與其對(duì)于南京零售終端的整合把控力度有關(guān)。這之前，洋河在南京市場(chǎng)就采用直分銷模式，這為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)條件下，利用線下、終端進(jìn)行配貨服務(wù)提供了基礎(chǔ)保障。盡管洋河在APP的應(yīng)用上首開(kāi)酒類企業(yè)先河，引發(fā)業(yè)界關(guān)注，但對(duì)于先行一步的洋河而言，這或許只不過(guò)是其互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的一小步，布點(diǎn)的作用更強(qiáng)?？ㄎ蛔饔么笥阡N售實(shí)效APP銷售實(shí)效如何？實(shí)際上，不少業(yè)界人士對(duì)洋河推出的APP模式報(bào)以較大期許。盡管以目前洋河APP模式所覆蓋的市場(chǎng)而論，南京市場(chǎng)只是區(qū)域性市場(chǎng)，并未覆蓋到全國(guó)市場(chǎng)，銷售半徑的拓展還需假以時(shí)日。新事物伴隨著新問(wèn)題。目前急需解決的是如何有效吸引普通消費(fèi)者下載單一化的APP這一關(guān)鍵問(wèn)題。“目前面臨的問(wèn)題是如何有效推廣?！眹?yán)宵程說(shuō)，現(xiàn)在其APP的用戶針對(duì)的都是南京地區(qū)忠誠(chéng)度較高的核心消費(fèi)者，除了提供低價(jià)、快捷的送貨服務(wù)之外，導(dǎo)入吸引力更強(qiáng)的附加價(jià)值才是擴(kuò)大消費(fèi)群體的關(guān)鍵。在社會(huì)化營(yíng)銷專家白玉峰看來(lái)，“這是一個(gè)引流的問(wèn)題，洋河在南京地區(qū)的配送沒(méi)有問(wèn)題，但是要實(shí)現(xiàn)大銷量，就要達(dá)成網(wǎng)絡(luò)引流。從而將全國(guó)消費(fèi)者吸引到這個(gè)自建APP上來(lái)。”部分市場(chǎng)觀察者認(rèn)為，洋河一向敢為人先，且目前已經(jīng)具備強(qiáng)大實(shí)力。推出APP銷售端更多的是體現(xiàn)了一種卡位戰(zhàn)略——在別人沒(méi)有涉足的領(lǐng)域提前布局，至于其實(shí)際成效如何并不用去太多考慮?！皩?duì)洋河來(lái)說(shuō)，這樣的舉措無(wú)疑在營(yíng)銷公關(guān)方面很是成功，但在銷售實(shí)效上還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)?！卑子穹逶u(píng)價(jià)。白玉峰認(rèn)為，正是因?yàn)樽越ˋPP者很少，洋河高調(diào)的行為自然吸引無(wú)數(shù)目光，因此可以說(shuō)是一個(gè)成功的推廣案例。實(shí)際上，洋河在布局網(wǎng)絡(luò)電商方面，一直走在前列。公開(kāi)資料顯示，早在1998年，洋河就開(kāi)始關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，最近在天貓?jiān)O(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，更是其電商戰(zhàn)略的一個(gè)重要部分。而超越其他廠家，直接自建APP銷售端，更與其新銳的做派相符。“對(duì)洋河來(lái)說(shuō)，試點(diǎn)選在南京這個(gè)核心市場(chǎng)，關(guān)鍵在于對(duì)南京市場(chǎng)零售網(wǎng)點(diǎn)的整合與把控。”嚴(yán)宵程認(rèn)為，洋河想要有效推廣或者復(fù)制這種模式，還存在很大的難度，首要問(wèn)題就在于它的終端整合掌控力。也就是說(shuō)，它能夠?qū)崿F(xiàn)南京市場(chǎng)30分鐘送貨，依賴的是核心市場(chǎng)的終端網(wǎng)絡(luò)，但是在全國(guó)其他區(qū)域市場(chǎng)，洋河未必具備這種能力。同樣，對(duì)其他一線酒企來(lái)說(shuō)，想要復(fù)制并擴(kuò)大洋河這種自建APP銷售的模式，首要問(wèn)題在于對(duì)終端配送的把控。APP模式擴(kuò)大？短期內(nèi)難實(shí)現(xiàn)廠家自建APP銷售端，比起廠家與平臺(tái)型電商的合作，顯然前者在主導(dǎo)權(quán)方面更具優(yōu)勢(shì)，定價(jià)與推廣均由廠家自己來(lái)掌控。更為關(guān)鍵的是，這種做法與網(wǎng)絡(luò)端向移動(dòng)互聯(lián)過(guò)渡的趨勢(shì)相吻合。有分析稱，信息化時(shí)代已經(jīng)從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)過(guò)渡到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵就在于其便捷性的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于在電子化程度方面稍顯滯后的酒類行業(yè)而言，電商化的概念在目前更多是完成第一步，即與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)搭上關(guān)系?！皩?duì)于白酒企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在不是應(yīng)不應(yīng)該做電商的問(wèn)題，而是如何做電商的問(wèn)題。”白玉峰斷言，現(xiàn)在的電商化趨勢(shì)無(wú)可逃避，企業(yè)也無(wú)法忽視其作用，關(guān)鍵就在于選擇什么樣的電商路徑或模式。顯然，洋河的嘗鮮之舉為其他企業(yè)提供了一個(gè)生動(dòng)案例。在嚴(yán)宵程看來(lái)，推廣這種模式，除了要解決吸引消費(fèi)者（引流）的問(wèn)題之外，采用這種模式的企業(yè)還需具備兩大要素：一是具備強(qiáng)大的品牌覆蓋度和影響力；二是具備對(duì)于終端銷售網(wǎng)點(diǎn)的整合能力，基于此，才能提供與線上端點(diǎn)相配合的配送能力。“洋河想要推廣這種模式，那就要看它如何整合銷售終端?！眹?yán)宵程認(rèn)為，對(duì)于處在嘗試階段的洋河而言，還要及時(shí)檢索南京基地市場(chǎng)在應(yīng)用這種模式過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題，這必將成為日后推廣的借鑒。那么，對(duì)于茅臺(tái)、五糧液等其他一線廠家、乃至于其他區(qū)域性廠家而言，是否具備采用這種模式并推廣的可能呢？盡管茅臺(tái)已經(jīng)在自建網(wǎng)上商城、與其他平臺(tái)型電商合作方面都有成效，但這并不意味著茅臺(tái)可以在移動(dòng)電商上走得更快?！懊┡_(tái)擁有品牌覆蓋力，但是它一直都采用的是大商制，缺乏零售終端的整合?！眹?yán)宵程說(shuō)，這種劣勢(shì)短期內(nèi)限制了茅臺(tái)在發(fā)展自建APP銷售端方面的能力。對(duì)于其他一線品牌來(lái)說(shuō)，若要發(fā)展自建APP，面臨的問(wèn)題同樣是如何解決終端配送的問(wèn)題。而在于平臺(tái)型電商合作的過(guò)程中，采用BTC模式的電商本身就擁有自己的物流配送能力，盡管達(dá)不到在區(qū)域市場(chǎng)的快速配送能力，但它在全國(guó)市場(chǎng)的覆蓋度與配送力顯然超過(guò)任何一個(gè)廠家所依賴的終端零售網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)于采用APP來(lái)發(fā)展移動(dòng)銷售端的做法，白玉峰認(rèn)為，目前在移動(dòng)端，最吸引受眾的非微信莫屬，而微信在支付方式、零售業(yè)務(wù)模式上也已經(jīng)有所動(dòng)作，在這種情況下，企業(yè)發(fā)展一種消費(fèi)者未必會(huì)下載的APP端，并不見(jiàn)得高明?！安捎米越ˋPP對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)是一種有益嘗試，最終的發(fā)展還有待觀察?！眹?yán)宵程稱，因?yàn)槟壳案鞣N模式與平臺(tái)的電商均處于快速發(fā)展之中，未來(lái)哪種模式、那種平臺(tái)會(huì)最終勝出？或技術(shù)的發(fā)展會(huì)推動(dòng)其至何種境地？或許，利用任何一種技術(shù)手段與平臺(tái)來(lái)做品牌推廣都合乎發(fā)展邏輯，至少，能夠?yàn)榫祁愋袠I(yè)的觸電之旅提供有益經(jīng)驗(yàn)。

昨日，記者從鐵路部門了解到，今日起，春運(yùn)期間的臨客正式開(kāi)始售票，旅客可通過(guò)上網(wǎng)或撥打電話購(gòu)買春運(yùn)首日的臨客車票。本周六起，普通列車的車票也將開(kāi)始發(fā)售。據(jù)悉，為了緩解購(gòu)票“擁堵”的現(xiàn)象，明年春運(yùn)，鐵路總公司對(duì)車票預(yù)售期進(jìn)行了調(diào)整。臨時(shí)加開(kāi)的旅客列車車票預(yù)售期互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為25天（含當(dāng)天），車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為23天，圖定旅客列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天，所有加開(kāi)的臨客列車提前了5天預(yù)售。因?yàn)榫W(wǎng)上和電話訂票預(yù)售期優(yōu)于其他方式，計(jì)劃出行的旅客，最好還是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話訂票。此外，鐵路12306官方購(gòu)票網(wǎng)站也新增了“刷票”功能，，方便旅客“搶”票。而鐵路部門官方手機(jī)購(gòu)票客戶端“鐵路12306”已上線試運(yùn)行，旅客可下載使用。

4月25日消息，主辦的第八屆中小企業(yè)電子商務(wù)大會(huì)上，京東集團(tuán)CMO藍(lán)燁表示，B2C可以為中小企業(yè)帶來(lái)多種價(jià)值：塑造品牌的優(yōu)質(zhì)窗口、產(chǎn)品推廣的高效平臺(tái)、豐富多元的營(yíng)銷方式、高效的供應(yīng)鏈金融服務(wù)、提升產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、個(gè)性訂制按單量產(chǎn)、贏取新一代主流消費(fèi)群體等。藍(lán)燁指出，首先B2C平臺(tái)是塑造品牌的優(yōu)質(zhì)窗口。通過(guò)B2C，消費(fèi)者可以高度體驗(yàn)品牌形象，快速認(rèn)知到品牌，企業(yè)通過(guò)各種各樣的豐富的方式吸引用戶。其次B2C平臺(tái)可以更快速、低成本推廣新品、差異化產(chǎn)品以及細(xì)分產(chǎn)品。“互聯(lián)網(wǎng)的媒介華使得電商企業(yè)能力為品牌商提供展示無(wú)空間限制、無(wú)地域限制的品牌展示，B2C平臺(tái)無(wú)疑是差異化產(chǎn)品以及細(xì)分產(chǎn)品的最佳平臺(tái)?！彼{(lán)燁表示。另外值得關(guān)注的一點(diǎn)是，品牌商還可以借助B2C平臺(tái)巨大的流量，根據(jù)客戶訂單批量生產(chǎn)，減少庫(kù)存，降低成本?！氨热缯f(shuō)去年有個(gè)品牌商在京東集團(tuán)推出預(yù)定服務(wù)，定制超過(guò)一定數(shù)量的時(shí)候，再進(jìn)行生產(chǎn)。在一些領(lǐng)域這種方式可以有效避免一些企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)量造成的損失?！彼{(lán)燁認(rèn)為，未來(lái)B2C可以為品牌商帶來(lái)更大的價(jià)值，隨著企業(yè)需求的不斷發(fā)展和演變，B2B和BC2的關(guān)系也將不斷演變，加強(qiáng)合作?！癇2B的發(fā)展相對(duì)比較早，運(yùn)營(yíng)模式比較成熟，更多是在細(xì)分領(lǐng)域，B2B聚攏產(chǎn)品和制造資源，BC2擁有客戶資源和營(yíng)銷及供應(yīng)能力，B2B和BC2加強(qiáng)合作、相互結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)終端消費(fèi)，為消費(fèi)者提供更多價(jià)值?！彼{(lán)燁說(shuō)道。針對(duì)中小企業(yè)面臨的各種困境與創(chuàng)新思路，第八屆中小企業(yè)電子商務(wù)大會(huì)將于4月25日與26日在寧波召開(kāi)。本次大會(huì)以“中小企業(yè)電商逆襲”為主題，圍繞戰(zhàn)略抉擇、傳統(tǒng)企業(yè)電商新通路、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新渠道、走向交易四大板塊展開(kāi)巔峰對(duì)話，對(duì)其服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面整合與剖析，多維度探討中小企業(yè)逆襲出路。