【一起惠訊】12月4日消息，繼雙十一之后的又一次電商狂歡正式拉開帷幕。第九屆中國網(wǎng)上零售年會于12月4～5日正式在重慶市江北區(qū)世紀金源大飯店舉辦。中國網(wǎng)上零售年會素有“電商兩會”之譽，本屆年會移師重慶，是基于重慶西部中心城市和橋頭堡的地位，體現(xiàn)了重慶地區(qū)的電子商務(wù)普及率和熱度，同時為重慶本地企業(yè)與全國電商行業(yè)提供交流合作機會。民政府副秘書長邰展、江北區(qū)人民政府何貴區(qū)長、出席年會并致辭。與此同時，交通銀行首席經(jīng)濟學家連平就未來三年經(jīng)濟點分析與消費信心預(yù)判專題演講；國家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長柴躍廷就電子商務(wù)和實體經(jīng)濟年對的新機遇進行深入交流。本屆年會的主題為“下一個風口”。隨著聚美優(yōu)品、京東、阿里的上市，目前國內(nèi)大電商平臺電商格局初定?；谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)的新興商業(yè)模式卻剛剛上路，中國電商正站在里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點上，本屆年會重點探討未來電子商務(wù)發(fā)展哪些行業(yè)會涌現(xiàn)新的商業(yè)機會？這次年會舉辦的目的，是為了抓住網(wǎng)絡(luò)零售市場高速發(fā)展機遇，探索中國網(wǎng)上零售的“下一個風口”。屆時國內(nèi)外知名電子商務(wù)專家、知名電商平臺、國內(nèi)領(lǐng)先的跨境電商平臺、傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)品牌企業(yè)、電商服務(wù)商以及重慶本地電商企業(yè)的負責人參與兩天的討論。來自思路網(wǎng)、阿里健康、居然之家、京東拍拍網(wǎng)、騰訊廣點通、鉆石小鳥、商派、福田汽車、天圖物流、新七天、瑞云銳智、比利時郵政、酒仙網(wǎng)酒快到、車易拍等企業(yè)代表共計1200多位。相互交流分享了他們在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域的最新探索，同時8場分會場以經(jīng)典案例分析和專題形式的討論，讓與會者更深入地總結(jié)網(wǎng)上零售各行各業(yè)的成功經(jīng)驗?！究袋c一：移動電商被寄予重望，服務(wù)商期盼行業(yè)升級】而在各個可能的“風口”之中，移動電商當仁不讓占據(jù)首要位置。眼下網(wǎng)上零售購物向移動端的轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭的趨勢，但關(guān)鍵是這種轉(zhuǎn)移是平移，還是各種要素的重新分化組織進而形成全新的商業(yè)模式？這是許多企業(yè)都在探討，但一直沒有標準答案的問題。在本屆年會上，買賣寶CEO張小瑋、微盟創(chuàng)始人孫濤勇、騰訊效果廣告平臺部商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)宋瓊等諸多企業(yè)對移動電商的全方位探索共同分享。與移動電商日趨明朗一致，第三方服務(wù)商同樣在已經(jīng)在主動向移動靠攏。商派聯(lián)合創(chuàng)始人李治銀，旺點通聯(lián)合創(chuàng)始人王長飛、網(wǎng)店管家CEO劉義、新七天CEO左英杰，管易云副總裁蔣歡等將圍繞傳統(tǒng)電商中的關(guān)鍵難點問題展開熱烈討論。天圖物流目前在國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流提供商，在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索甚至已經(jīng)走在平臺電商和品牌商的前面，本屆年會上，天圖物流董事長吳澤友向全場聽眾詳細分享快物流。而遞四方信息科技集團CEO羅民就零售場景的移動化，能不能帶來行業(yè)升級進行深入分享?！究袋c二：O2O更具顛覆性，醫(yī)療電商或?qū)⒊尚聼狳c】如果說移動購物是下一個風口的備選，O2O的風頭絕對不遜于移動購物，甚至更具顛覆性。如品勝電子董事長趙國成運用O2O搭建的體系，已經(jīng)成功占據(jù)移動電源和移動周邊設(shè)備的4成市場份額，成為O2O時代的新“隱形冠軍”。本屆年會上，品勝電子董事長趙國成、居然在線CEO汪小康等代表企業(yè)齊聚，就難點行業(yè)會不會迎來大爆發(fā)，進行激烈辯論?；贠2O和大數(shù)據(jù)的運用，明年醫(yī)療健康電商也將成為電商新的熱點。華大基因互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理黎浩、阿里健康COO張守川、昂生醫(yī)藥集團創(chuàng)始人張秋利將把各自在醫(yī)療健康電商領(lǐng)域的探索分享出來?！究袋c三：傳統(tǒng)零售加速互聯(lián)網(wǎng)化，個性化海淘快速崛起】但據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售研究報告(2014)》顯示，開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)的百強企業(yè)有67家，凈增5家。與前兩年相比，增加的數(shù)量明顯變少，說明傳統(tǒng)零售企業(yè)對電商的認識更加理性，觸網(wǎng)變得更為謹慎。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路該如何進退，如何二次創(chuàng)業(yè)？星創(chuàng)視界（寶島眼鏡）董事長兼CEO王智民、宋河酒業(yè)總裁王祎楊、老板電器副總裁王剛、海爾電商公司CEO楊勵耕現(xiàn)場分享了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借勢電商的成功經(jīng)驗。與跨境出口相比，今年以來更吸引眼球的是被稱為“海淘”的跨境進口。今年天貓國際、亞馬遜、1號店等巨頭紛紛加入“海淘”領(lǐng)域的爭奪，搶奪由中小電商辛苦打拼出來的市場。但“海淘”業(yè)務(wù)不是大就玩得轉(zhuǎn)的，而龐大的中國市場也不是僅僅只能容納下大平臺，小電商照樣擁有春天，尤其是在強調(diào)個性化的領(lǐng)域，更有巨頭無法入侵的優(yōu)勢?！昂Ｌ浴彪娚檀硌蟠a頭創(chuàng)始人曾碧波，本屆年會上分享他眼中的未來“海淘”市場以及世界商店的未來場景。【看點四：網(wǎng)絡(luò)品牌避免“傳統(tǒng)化”，垂直電商風光不再？】網(wǎng)絡(luò)品牌如何向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)上升到影響生存的階段。因為，如果不轉(zhuǎn)型，這些網(wǎng)絡(luò)品牌就有淪為“傳統(tǒng)”之嫌。在雙十一創(chuàng)下近2億銷量、今年銷量有望突破20億進入中國服裝企業(yè)前十的的韓都衣舍CEO趙迎光蒞臨本屆年會，重點分享了網(wǎng)絡(luò)品牌的全新思考。而以美樂樂為代表的網(wǎng)絡(luò)品牌，已經(jīng)突破線上線下的概念，通過每年20多億元的銷量額成為傳統(tǒng)勢力最頑固的家居行業(yè)的強勢品牌，美樂樂創(chuàng)始人高揚分享了他的家居帝國的品牌發(fā)展路。大平臺上市占盡風光，垂直電商風光不再，垂直電商還有沒有前途？那什么才是垂直電商立足的根本？聚美優(yōu)品高級副總裁劉惠璞在年會上分享了對垂直電商未來發(fā)展路徑的思考?！究袋c五：新模式不斷涌現(xiàn)，跨界合作成為熱點】眾所周知，在2014年，阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品相繼在美國上市，這也標志著以平臺為代表的“一超多強”的電商格局基本確立。然而，也正因如此，資本市場對平臺電商的注意力逐漸下降，未來還有哪些新的機會留給創(chuàng)業(yè)者呢？本屆年會上，在一個月前剛剛拿到了騰訊領(lǐng)投的A輪融資，人人快遞CEO謝勤憑借的正是互聯(lián)網(wǎng)眾包模式快速崛起。而由中國內(nèi)地知名演員任泉攜手黃曉明、李冰冰成立的StarVC投資基金，看準互聯(lián)網(wǎng)商機，期創(chuàng)始人任泉年會現(xiàn)場就投資互聯(lián)網(wǎng)進行主題演講。另外，本屆年會還邀請到中國物品編碼中心主任，中國ECR委員會聯(lián)合主席張成海為大家揭秘條碼在未來零售和商品中的商業(yè)價值。【看點六：多種形式，坐而論道熱議風口】據(jù)記者現(xiàn)場了解，本屆年會除了4日千人主會場外，5日還召開了8場分會場，即：賣家專場、品勝·當日達·O2O專場、卓益集團·跨境零售專場、千米網(wǎng)·品牌商專場、CyberSource·移動電商專場、京東拍拍·2014思路電子商務(wù)服務(wù)年會、福田汽車·生鮮電商專場、2014中國第一屆電子商務(wù)智庫建設(shè)研討會。另外，思路網(wǎng)特意組織“思路門診”，為重慶本地傳統(tǒng)企業(yè)電子轉(zhuǎn)型遇到的難點，困惑點，提供免費指導交流。4日晚，組委會特意組織了9場山城電商論道。并由在話題方面有影響力的特邀嘉賓作為桌長。山城論道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共計有超過140家企業(yè)CEO參與。

【一起惠訊】12月1日消息，微信電商闖入了又一個大玩家——俞敏洪。一起惠獲悉，日前，由新東方教育集團董事長俞敏洪和中國PE行業(yè)投資人盛希泰創(chuàng)立的“洪泰基金”已投資了一個名為“大V店”的微信電商項目。據(jù)了解，大V店定位為“讓媽媽和自媒體人輕松開店的微商平臺”，其創(chuàng)始人之一是口袋購物旗下微店的明星商家哈爸（原名余春林）。與目前國內(nèi)的很多微店平臺一樣，用戶（主要是媽媽和自媒體人）可以無償在大V店開店鋪，而與多數(shù)微店平臺不同的是，大V店將向店主提供貨源、物流倉儲、配送、售后等服務(wù)，店主只需要在社交網(wǎng)絡(luò)（微信、微博、QQ空間等）推廣自己的店鋪或商品。據(jù)悉，目前，大V店主要采取邀請入駐制，并未正式開放注冊和使用。一起惠了解到，洪泰基金是由新東方教育科技集團董事長兼俞敏洪、華泰聯(lián)合證券有限責任公司前總裁盛希泰聯(lián)合創(chuàng)辦的天使基金。其主要投資包括用互聯(lián)網(wǎng)方式運行的吃喝玩樂行業(yè)；第二個方向，教育、環(huán)保、健康等滿足人們身心需求的領(lǐng)域；以及能夠顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)項目。

低迷的航運業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)?！半p11“過后有消息傳來，中遠集團與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠集團旗下中遠空運廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國海運(集團)總公司所屬中海集運、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺等也建立起第三方電商平臺。一時間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運市場帶來不小的波瀾，甚至有人預(yù)測這可能會顛覆傳統(tǒng)航運業(yè)。合作交集今年以來，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對于阿里巴巴而言是一項新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來推進阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購物平臺天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié)，小試身手就取得不錯的成交量。截止到11日夜間12點統(tǒng)計，全球有217個國家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠的配合，也可謂默契，“中遠e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺，在這次“雙11”購物節(jié)前，就對操作系統(tǒng)進行了升級，每天處理量提升到10萬單以上，并將保稅倉的面積擴充到原來的兩倍，同時增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進行數(shù)字化、電子化。劉希富對經(jīng)濟觀察報稱，國內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國外，而國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計的交易額增速是300%左右的增長。據(jù)了解，2013年中國的跨境電商，交易已經(jīng)達到三萬億人民幣，占中國進出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實現(xiàn)的。按照北京工商大學教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運市場上。海運價格相對較低，給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說，阿里巴巴與航運企業(yè)合作，相當于做了團批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當于做了很大的單子，可以交給中遠或者中海物流來做。于是，今年阿里更大力度的與航運企業(yè)合作。比如與中海集運、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺正式上線后，引起很大反響。這是以海運整箱國際物流運輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運價、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評價是，對于貨主來說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運輸價格、時間，同時去掉了多級貨代模式，降低了物流成本。對于船東來說，是對客戶有效的補充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€電商平臺，與阿里對接，阿里的客戶海運需求可以通過“一海通”實現(xiàn)。中海集運為“一海通”電商平臺提供優(yōu)質(zhì)航線海運服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_技術(shù)支持，阿里則為電商平臺提供需求。瓶頸與機遇劉希富對經(jīng)濟觀察報稱，阿里與航運企業(yè)合作，把平臺上中小企業(yè)物流成本降低的同時，也給航運物流公司帶來很多機會?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會多一些。這些小單，單獨航運公司也無法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會給航運電商帶來總量的增長。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個機會。劉希富說，航運企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠等航運企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機。但是在劉希富看來，目前航運電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉儲問題，還有報關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡潔明了，方便操作。如果與航運企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識到了，但是動作還是有快有慢。上海航運運價交易有限公司副總裁王東生對經(jīng)濟觀察報表示，全世界去年對外貿(mào)易94%是通過海上運輸完成的，目前來看，中國整體航運水平，船隊規(guī)模是全球第四大，2013年進出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運輸完成的。中遠、中海等航運企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢所趨。阿里巴巴選擇與中遠、中海集運等企業(yè)合作，整合資源，在推動和改變航運業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當然在業(yè)界看來，跨境電商是否會給航運業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時間檢驗。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會給航運業(yè)帶來機會，也會帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會有積極影響。但是航運本身很復雜，有很多諸如倉儲、航運周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風順。在胡俞越看來，當航運業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時，中遠、中海等航運企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運公司中遠、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運電商市場，未來給航運業(yè)帶來的影響和機會也不可估量。或給整個航運業(yè)帶來翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國大宗物流研究中心主任王立峰對于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟大環(huán)境的影響，全球和國內(nèi)經(jīng)濟增長速度上不去，交易就不活躍，航運電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運等航運企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠、中海等航運企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺進行合作，而阿里巴巴則需要找有實力的航運公司合作，以降低成本，更重要的是保證運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性。就目前來看，目前阿里與中遠等航運企業(yè)的合作關(guān)系，對雙方有利。中遠不會打造出阿里這樣的平臺，但是阿里平臺上，合作者不會局限于中遠一家。還會有更多合作商進入。也許5年之后，就會有一些小企業(yè)進來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進來，競爭會漸漸白熱化，航運電商就會開始拼速度。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績單?！半p十一”過后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長。數(shù)字的背后，是一個經(jīng)歷了野蠻生長后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺班子正在一步一步成長為正規(guī)軍。隨之而來，資本、模式角力下的快遞業(yè)競爭將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒有引來許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對快遞公司的認知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復星集團、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達10億元。這不是資本市場第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競爭力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場對國內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導致許多資本錯失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對一個個年營業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無霸，沒有單個項目出資上億元能力的資本是無法拿到入場券的。目前有入場資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購與被并購預(yù)期放大，規(guī)模擴展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動。在資本的支撐下，小型公司有被并購淘汰危險，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購買同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬收購城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號。天天快運運管中心相關(guān)負責人曾向記者透露，國家郵政主管部門將著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國際同行的競爭，傳達的信號已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競爭中，勢必將被淘汰?！痹撠撠熑苏f?？梢灶A(yù)期，在未來的3至5年，在資本、市場、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細分市場將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺也在近期悄然上線?！昂倏汀本€上平臺上線后與線下“嘿客店”瞄準社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運營類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達則與連鎖便利店合作，介入O2O市場。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價競爭壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國郵政與香港TOM集團于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過網(wǎng)絡(luò)平臺減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來國內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個性化轉(zhuǎn)型，給消費者更多的選擇。細分市場的競爭者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進而開拓票務(wù)、游戲卡等個性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場定位于校園快遞，通過優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個落地的快遞超市。各種細分快遞在最后一公里派送中無一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠為客戶提供更加便捷的消費體驗。這就對其在最后一公里上布點和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，融合了電商及平臺概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實體物流企業(yè)要高；自建平臺物流企業(yè)估值，也不會比打造社會化開放平臺的物流企業(yè)高。作為零擔物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場對未來快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營終端派送發(fā)展模式的認同。除了順豐、德邦、宅急送是直營管理之外，“四通一達”都是加盟模式?？爝f公司總部負責體系和轉(zhuǎn)運中心建設(shè)，末端由加盟站點負責“最后一公里”收派。由于總部對站點的約束力有限，加之加盟商的實力不一樣，讓暴力分揀、時效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達”都在積極進行直營化改造，但阻力依舊進展緩慢。圓通號稱目前國內(nèi)省會城市實現(xiàn)直營，實際的約束力相當有限。“加盟制快遞公司目前的升級集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來緩解，沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長久之策。”一位快遞公司負責人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進行直營改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營，收歸直營就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實力。直營化改革進程也是影響快遞上市進程的一個重要原因。快遞企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨立法人。在這種情況下財務(wù)報表無法合并，直接影響整體上市。為了達到上市公司的財務(wù)標準，“四通一達”必須先完成直營化。今年獲得資本市場青睞的多是直營和平臺化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競爭優(yōu)勢?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個標準的勞動密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競爭格局下，價格將不再是唯一的競爭優(yōu)勢，兩種經(jīng)營模式在資本市場上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場競爭上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

“58到家是一個創(chuàng)業(yè)公司，我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺?！?8同城CEO姚勁波說。作為58同城面對O2O沖擊做出的最大調(diào)整，58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財報，58同城今年3季度實現(xiàn)營業(yè)收入7200萬美元，收入同比增長幅度為72.9%，這一數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期。其中，“58到家”目前重在迅速實現(xiàn)市場規(guī)模，為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費用，短期內(nèi)將不會產(chǎn)生收入。此外，技術(shù)類基礎(chǔ)設(shè)施及客戶服務(wù)呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會議上預(yù)測，綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務(wù)領(lǐng)域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年幾個季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬美元，持有7.8%的股份。58代駕的司機和流量將導入e代駕，58同城明確表示放棄代駕業(yè)務(wù)。實際上，58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項目，兩者的不同結(jié)局，預(yù)示著58同城擴張策略之變。顛覆者2005年，姚勁波創(chuàng)辦58同城時認準了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過去了，58同城已是中國最大的分類信息網(wǎng)站，在競爭對手中率先在美國IPO。58同城在分類信息平臺中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個服務(wù)類別，隨著O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)潮的興起，很多不起眼的細分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時，58同城多年來構(gòu)建的大廈，其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示，“在很多細分品類，我們的未來受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢下，若不投資，三五年后58的服務(wù)就是行業(yè)里最爛的?！?8同城的拼車服務(wù)有100萬獨立訪客，但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應(yīng)用如雨后春筍。陳小華坦言，如果58同城去做，就要投入幾百萬在全國落地；如果不做，用戶數(shù)量不增長，那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務(wù)。在e代駕崛起之前，58同城上早就有代駕服務(wù)，只是一個毫不起眼的細分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時間，就發(fā)展到了國內(nèi)上百個城市，擁有6萬名司機，在58同城最近領(lǐng)投的一輪融資中，估值達到了2.5億美金。在58到家主打的家政領(lǐng)域也有眾多競爭者。5月，“云家政”宣布獲400萬美元A輪融資；8月，“阿姨來了”宣布獲得數(shù)百萬美元A輪融資；9月，“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬美元A輪融資；10月，“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬美元的融資，由祥峰投資領(lǐng)投。“阿姨幫”運營負責人楊彪向記者表示，阿姨幫已在成都、北京、上海落地，正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實，將超過58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全國已有2000家門店，25萬名阿姨。堅守陣地58同城顯然不會坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟觀察報采訪時說，除了已經(jīng)完成的對e代駕的注資，58同城在招聘、汽車領(lǐng)域還有4起投資正在同時談判，規(guī)模均在1000萬美元至5000萬美元之間，姚勁波稱，58同城將在未來幾年拿出超過10億美元對相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司進行投資或并購，這與58同城以往在投資并購上的低調(diào)作風頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部，由陳小華負責。58同城目前90%的收入來自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線，這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱，58同城在這三個領(lǐng)域內(nèi)的投資將以收購為主，確保優(yōu)勢，同時也有意投一些有特色的、垂直類的平臺，例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹，58做創(chuàng)新項目，先用很低的成本試一個月，了解這個領(lǐng)域有沒有機會，能不能打贏，要多少成本，多少精力，然后公司批預(yù)算。而58同城的三四百個細分類別中的大部分，58同城既不能放棄，又無法親自上陣，唯有投資。這一思路，在58同城投資e代駕的過程中可見端倪。58同城花了約半年時間內(nèi)部孵化代駕項目，最后還是決定放棄，轉(zhuǎn)而收購一家創(chuàng)業(yè)公司，為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛，對融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛代駕的談判則進展順利。如果58同城投資愛代駕，將不會只持有少量股份，而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室，幫助愛代駕迅速做大，與e代駕正面競爭。而此時e代駕已落地的城市上百個，愛代駕僅在個位數(shù)。不過e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說，既然第一名能接受投資，我肯定永遠投第一名，即使它貴。除了四個核心領(lǐng)域58同城不會放手以外，58同城不愿意在更多領(lǐng)域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競爭。陳小華的說法是，“我們既然可以用錢達成合作，為什么要競爭呢？”陳小華說，“真缺錢的話，融資也很容易?！?8同城的投資目標中沒有房產(chǎn)中介公司，因為58同城自己介入競爭會破壞平臺的生態(tài)?！八逊烤W(wǎng)就是玩垂直發(fā)展，我們不會跟競爭對手一樣?！标愋∪A說。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時表示，58同城定位是平臺提供商，不會涉足線下中介領(lǐng)域。而唯獨在上門服務(wù)這一領(lǐng)域，58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說58同城是包攬數(shù)百個服務(wù)類別的“一橫”，58到家就是直達用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務(wù)一樣，上門服務(wù)對58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側(cè)。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱，兩個月前58同城封殺了平臺上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直？一個小插曲可見一斑：它的注冊名稱是58到家生活服務(wù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍是搬家，保姆等家庭服務(wù)，反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)這一項。這些服務(wù)項目原本在58同城上都有，不過58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易過程，與這個模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務(wù)質(zhì)量投訴等問題。58到家則包攬了服務(wù)的全部流程，承擔起服務(wù)標準化、售后質(zhì)量保障的任務(wù)。姚勁波的說法是：“培訓阿姨做保潔，進門第一句話怎么說，要不要帶鞋套，簽什么文件，帶幾份毛巾，我全要管?！?8到家能這么做，憑借的是移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢，在打車、代駕領(lǐng)域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹，58到家的鐘點工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%，搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說的“O2O時代公司會消失，平臺會崛起”。那么，為什么單單選擇做上門服務(wù)這一類別，而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療？58同城的想法是，上門服務(wù)類似于打車、代駕，不需要中介公司提供場地，工具設(shè)備上的投入也很少甚至沒有，因此平臺只需要完成服務(wù)標準化、定價以及保障服務(wù)體驗的任務(wù)。姚勁波有著特別的期待：在到店交易的門類中，暫時還沒有一個模式能夠變成閉環(huán)的交易，但58到家的這部分信息服務(wù)將演化成閉環(huán)的服務(wù)。不過，家政服務(wù)的標準化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并沒有運營家政服務(wù)的經(jīng)驗，具備的優(yōu)勢唯有流量而已，但流量在這一領(lǐng)域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識到了，姚勁波認為，傳統(tǒng)家政公司能做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司沒理由做不了。如果說O2O是一個風口，那么58到家無疑是58同城企圖放出的一只風箏。姚勁波曾說，如果我們又便宜又好用，肯定會有人一用再用，并且他們需要的服務(wù)項目還會不斷增加，新的需求可能會比市場原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬人就業(yè)，是姚勁波和陳小華近期頻頻談?wù)摰那熬??！拔覀兊南敕ㄊ牵鼘頃?8同城更大?！币挪?。

【一起惠訊】雙11已謝幕，571億高冷銷售額下，天貓并沒有和商家共喝“同一首歌”。在這場從一開始就注定是平臺坐收漁利、商家殫精力竭的戰(zhàn)役中，沒有雙贏結(jié)論。和往年一樣，那些敗興而歸的商家總是要吐槽幾句，以泄心中不忿。但在情緒流露之間，也暴露出今年雙11呈現(xiàn)的幾大特點：流量：白天不大懂夜的黑綜觀歷年雙11，全網(wǎng)成交的函數(shù)曲線都是兩頭垂直高增長，中間低平趨緩。從這個數(shù)據(jù)線路圖中可見，雙11的人群購買時間集中在開場和中場前的2個小時，而其他時間段則流量偏低。從數(shù)據(jù)上看，今年天貓雙11用了半個多小時沖量到第一個100億，而之后達到第二個100億則用了超過10個小時?！傲璩繐寙?，把購物車訂單清空后基本就可以洗洗睡了?！鄙碳抑赋觯诹璩?點過后，后臺顯示的成交數(shù)據(jù)就急劇下滑，直到第二天6點預(yù)售可以付尾款時迎來下一個小高峰。但從成交曲線上看，11日白天整體走勢都趨于平緩。這也引發(fā)了不少商家對流量的擔憂，特別是經(jīng)歷了去年雙11后期流量供應(yīng)不濟的狀況，心有余悸的品牌商對今年形勢也不抱樂觀。截至發(fā)稿時，一起惠注意到，部分品牌商已經(jīng)感受到流量壓力，特別是接近尾聲的時刻，原本在晚上8點后將迎來的最后一個高潮并沒有如約而至?！疤熵埫磕甑搅私Y(jié)尾都要沖一沖，商家也非常玩命，但今年并沒有起來。”一位不愿具名的女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌高管向一起惠透露，今年雙11前夕，阿里巴巴在UC、高德、新浪微博等多個站外流量入口進行布局，但盡管如此，后期的流量變化并不能令商家滿意?！跋挛缰蟠蠓陆?，會場的流量也比去年底，反而是預(yù)熱期間的流量不錯，基本可以達到去年的一倍以上。”有商家告訴一起惠。兩極分化：家電3C等類目受寵雙11支付寶成交額在阿里巴巴總部的演播室里不停地滾動刷新，驚心動魄的高增長背后卻是流量的低迷，唯一能夠?qū)⑦@一悖論解釋通的，就是天貓平臺大件商品、高單價商品的成交額超乎以往。而事實上，雙11期間商家自行曝出的數(shù)據(jù)情況也佐證了這一狀況。小米成為最大贏家，不僅在手機獨占鰲頭，還在大家電TOP5中占有一席。據(jù)小米官方透露，截至發(fā)稿時，小米的銷售額已經(jīng)突破15億元，而去年小米僅賣了5.5億元。三倍的增長速度已經(jīng)跑贏了的天貓大盤。同時，海爾、格力、魅族均有不錯斬獲，海爾在11日傍晚時分已經(jīng)突破3億大關(guān)，在天貓單店銷售排名前十中也皆有一席之地。且從一起惠雙11之前獲得的各類目預(yù)售數(shù)據(jù)中，全網(wǎng)數(shù)據(jù)排名靠前的店鋪中，海爾、格力、樂視、海信、西門子、創(chuàng)維、酷開等家電品牌幾乎霸蠻TOP10。對此，部分商家向一起惠透露，天貓為了拉升雙11大盤業(yè)績，今年主要通過兩類方式來做到：一是引進海外商品和國際大牌，提升客單價；二是對家電等高單價的類目給予更多的資源傾斜?！凹译?C類目做大，對京東這樣的競爭對手威脅最大。如果說此前，用戶認知上天貓和京東定位還有所差別，那么經(jīng)此一役，天貓則有可能樹立新的形象?！庇屑揖覤2C電商人士曾經(jīng)告訴一起惠，阿里巴巴上市后曾有意動用資本的力量“在3C家電和服裝類目上燒錢也要砸死京東和唯品會?！迸c家電品類居高不下的銷售飆漲遙相呼應(yīng)部分低價沖量的商品類目也獲得了較高的流量，例如個人洗護，各種爆款滾動播放，吸引了大量的用戶傾囊而出。例如恒安就表示并未受到流量波動影響?！盎蛘邇r高，或者量大，中間價格帶反而最難受?！蹦切﹥蛇叢坏桨兜钠放粕锑皣@道，參加雙11無形中成為了天貓捧紅他人的炮灰。這些商家預(yù)測，今年雙11各個類目兩極分化情形將更加明顯。正如馬云在回答媒體提問時所言，雙11已經(jīng)不再是只賣便宜貨，而是更注重新產(chǎn)品、新品牌的吸引力和創(chuàng)新力來拉動新用戶增長。雙11是造星的舞臺，即使同樣由數(shù)據(jù)積累，但商家也必須懂得風向和風口在哪里。新格局：實體商業(yè)利益被觸動去年是家居賣場聯(lián)合抵制天貓，今年則是4大酒廠相繼聲明，指出雙11低價茅臺、郎酒非正品授權(quán)。每年雙11都是一次網(wǎng)上零售與實體零售靈與肉的碰撞。被傷及的不僅僅是實體利益，更多的是靈魂上警醒。茅臺們的高聲疾呼流露出傳統(tǒng)經(jīng)銷商的集體焦躁。面對酒仙網(wǎng)、1919、中酒網(wǎng)這樣的線上渠道商4折價格放大招的爆款玩法，傳統(tǒng)經(jīng)銷商的心臟能否承受得住？從表面上，酒仙網(wǎng)和1919的價格戰(zhàn)像是兩個電商玩家為了爭奪市場地位在暗中角力。但正如天貓和京東廝殺，結(jié)果躺槍的是傳統(tǒng)百貨商場、大賣場、商超一樣，以價格拐點為翹板，觸動整個類目乃至行業(yè)發(fā)生革命性顛覆，是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、電子商務(wù)對傳統(tǒng)零售業(yè)最大的驅(qū)動力。一位傳統(tǒng)酒業(yè)電商人士向一起惠解釋，酒仙網(wǎng)、1919在雙11中充當價格屠戶，短期內(nèi)并沒有對茅臺這樣的酒廠造成利潤上的壓力。這些酒企之所以反應(yīng)劇烈，更多出于對于線下經(jīng)銷商的安撫。實際上，酒類電商與茅臺的故事在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)并非罕見。當然，這樣的故事還將持續(xù)下去。

【一起惠訊】11月6日晚間消息，一起惠最新獲悉，茅臺酒業(yè)對外發(fā)布聲明，指出有電商平臺以低于出廠價的價格銷售貴州茅臺酒，對此茅臺酒業(yè)已經(jīng)對此采取依法維權(quán)。在這份公示給消費者的聲明中，茅臺強調(diào)，2014年從未與1919、中酒網(wǎng)、購酒網(wǎng)、酒仙網(wǎng)等酒類電商平臺有直接合作關(guān)系。同時，茅臺還提醒消費者，在購買茅臺就是需注意鑒別。茅臺聲明由于正值雙11期間，各大電商平臺都在大力度促銷。包括上述酒類B2C入駐天貓、京東等電商平臺，也在隨之展開促銷。一起惠查看天貓酒類會場注意到，包括酒仙網(wǎng)、購酒網(wǎng)、中酒網(wǎng)在內(nèi)均打出了貴州茅臺酒的海報作為爆款引流。雖然這些商家尚未公開這些茅臺酒在雙11當天的促銷價格，但是，在一起惠獲得的一份天貓公開的“爆款”商品名錄來看，幾家電商出售的酒類商品折扣力度均低于市場價的5折。其中，中酒網(wǎng)天貓旗艦店提供的一款53度500ml的茅臺飛天，雙11價格為699元，而市場價格則為1519元，折扣力度為46%。而在1919，一款五糧液+茅臺飛天組合爆款，售假只有1111元。然而，正是這樣一個有殺傷性的價格，似乎觸動了茅臺酒廠的神經(jīng)。據(jù)知情人士透露，并非茅臺一家，四大酒廠均已發(fā)布類似聲明，且每年雙11都會如此。面對茅臺的高調(diào)公告，酒類電商企業(yè)表達了自己的見解。中酒網(wǎng)COO王澤旭指出，全國70萬煙酒店均沒有和茅臺直接簽約，但并不意味著這些渠道所售的茅臺酒就是假貨。“中酒網(wǎng)的所有供應(yīng)商都是茅臺的合法供應(yīng)商。做為終端零售商，要對消費者負責，要對酒的品質(zhì)負責，也要對消費者的錢負責?！绷硪患也辉妇呙木祁怋2C商家則稱，茅臺酒在整個平臺上的銷售占比不到10%，但在雙11期間卻在預(yù)售和購物車收藏中斬獲頗豐。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，幾大酒廠如此敏感的聯(lián)合發(fā)聲，可見電商對傳統(tǒng)酒業(yè)銷售形態(tài)以及價格定位的沖擊。一位不愿具名的傳統(tǒng)酒業(yè)高管告訴一起惠，傳統(tǒng)酒水原本是屬于快消品系統(tǒng)，但市場化運作相對滯后，因此多年的積累中，并沒有固定的渠道和消費者。因此，這些酒廠在面對電商低價促銷時所表現(xiàn)出來的態(tài)度非常強勢。但實際上，不少酒類B2C的進貨價格比出廠價還要低，這也讓這些酒類電商在大促時更有底氣?！皬S價899，經(jīng)銷商價850，出現(xiàn)嚴重的倒掛，我肯定拿便宜的?！币晃浑娚倘耸糠Q。為何會出現(xiàn)經(jīng)銷商放價更低的局面？前述傳統(tǒng)酒業(yè)人士道出了其中玄妙。“有些線下傳統(tǒng)經(jīng)銷商倒閉不做了，但手里壓的貨無法退回給酒廠，或者酒廠以及回收，也要扣除部分費用，經(jīng)銷商索性把貨低價轉(zhuǎn)手給酒類電商。只要電商給到經(jīng)銷商的利潤比廠商給的劃算，就可以拿到更便宜的貨。另外，還有一些酒企經(jīng)銷商，簽了年度合作協(xié)議，可以跟電商拿到更多返利，因此也會做一些低價竄貨的業(yè)務(wù)?！痹撊耸窟€認為，低價策略對茅臺這樣的傳統(tǒng)酒廠造成的沖擊究竟有多大雖然尚無定論，但酒企線下經(jīng)銷商的意見會很大，為了防止多米諾骨牌效應(yīng)，出此聲明，以正視聽?！懊鎸﹄娚痰臎_擊，傳統(tǒng)酒業(yè)電商化一定是要做的，只是選擇顛覆性創(chuàng)新，還是微創(chuàng)新帶動轉(zhuǎn)型而已?！痹撊耸勘硎荆m然酒類電商來勢兇猛，但擺出低價茅臺等商品，也只是營銷引流策略，“酒類電商有多少通過線上售賣，值得商榷?！薄熬祁愲娚倘匀辉谧叩蛢r策略。但實際上電商已經(jīng)從低價走向多功能模塊，注重用戶體驗，提高復購率和流量，從已經(jīng)購買的消費人群帶動新的消費人群?！痹谠撊耸客嘎?，有些過于低價的產(chǎn)品，不排除有假貨的問題。

【一起惠訊】10月29日消息，過去出口企業(yè)要通過貨運代理公司才能向船公司預(yù)訂船艙，而現(xiàn)在這一傳統(tǒng)的模式正面臨著被顛覆的可能，這一次出手的是阿里巴巴。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴上線了一個名為“Eshipping”的海運綜合服務(wù)平臺，為出口企業(yè)提供在線向船公司直接訂艙的服務(wù)，從而省去了傳統(tǒng)貨代這一重要環(huán)節(jié)。牽手“中海系”據(jù)一起惠了解，該平臺是由阿里巴巴和中海集團共同建設(shè)的。其中，阿里巴巴負責將阿里巴巴國際站、阿里巴巴一達通等網(wǎng)站上有訂艙需要的客戶引流至Eshipping，并投入線上運營和產(chǎn)品團隊；中海集運負責提供航線的艙位保證，保證全球航線覆蓋，投入與線上對接的線下客服和操作資源；中海科技則負責建立Eshipping所需的物流服務(wù)商信息集成以及中海內(nèi)部物流操作所需的信息系統(tǒng)。一起惠登錄Eshipping網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，目前共有澳洲線、歐洲線、日韓線和地中海航線四條航線資源可供出口企業(yè)選擇，由船公司直接提供相應(yīng)船期的艙位報價。Eshipping介紹，可訂艙的船期、可預(yù)定的遠期船期即為平臺已預(yù)留艙位的船期，用戶可直接訂艙，價格100%執(zhí)行：平臺所展示支持“直接訂艙”的船期對應(yīng)海運費價格即為最終結(jié)算價格；遠期航線的價格僅供參考，預(yù)定的用戶在“轉(zhuǎn)訂艙”時展示價格即為最終結(jié)算價格。除了中海集運（CSCL）的航線資源外，Eshipping還引入了萬海（WHL）：深圳至歐洲/地中海/南美/日韓/東南亞/，長榮（EMC）：深圳至歐洲；阿拉伯輪船（UASC），深圳/寧波至歐洲/地中海三家船公司。改變傳統(tǒng)訂艙模式訂艙是指貨物托運人選定適當?shù)拇跋虺羞\人以口頭或訂艙函電進行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。通俗來說，就是出口企業(yè)在貨物出口前，要先向船公司預(yù)定運貨的船艙。在過去，由于船公司數(shù)量有限，一般規(guī)模很大，而中國出口企業(yè)數(shù)量眾多，所以船公司很少直接和出口企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）打交道，而通過貨代出售艙位。而Eshipping的模式，則相當于船公司在網(wǎng)站上開設(shè)了官方旗艦店，直接將自己的艙位出售給企業(yè)，從而跳過了貨代這一環(huán)節(jié)。優(yōu)勢在于一方面通過互聯(lián)網(wǎng)的方式提高了訂艙效率，另一方面讓價格透明化。過去，不同貨代公司掌握的船艙資源不一樣，能拿到的價格也有很大的差異。所以托運公司采取傳統(tǒng)線下訂艙方式，需要通過電話向多家貨代公司了解實時的報價，而且很難把控流程的進度?！巴緯r候，船艙很緊張。有時候會出現(xiàn)用戶訂完艙，過了幾天，貨代又通知沒有柜子了。負責任的貨代會幫忙聯(lián)系船公司，看看能不能換船。但額外的費用還是需要自己用戶承擔的。”一位貨代行業(yè)人士向一起惠表示。新市場大機會高風險據(jù)一起惠了解，目前物流成本已成為外貿(mào)出口最大成本之一，平均占到總成本的10%-20%。由于近兩年，人民幣匯率的不斷攀升以及海外訂單的減少，企業(yè)出口利潤正變得越來越稀薄，物流成本的壓力越發(fā)凸顯。而阿里巴巴瞄準的即是這塊市場。一位資深業(yè)內(nèi)人士分析，雖然阿里巴巴手握大量的出口客戶資源，但想做好這塊業(yè)務(wù)仍面臨諸多難題。首先，由于更多只是信息服務(wù)，所以目前阿里巴巴國際站上的大量外貿(mào)客戶與平臺本身的聯(lián)系并不緊密，很難直接轉(zhuǎn)化成Eshipping的客戶。Eshipping在初期訂單資源的獲取上的難度。訂單的缺乏也會導致船公司信心不足致使及價格無法降低。此外，在線訂艙模式面臨另一個重要問題則是難以打破傳統(tǒng)訂艙的潛規(guī)則。該人士透露，外貿(mào)公司一般都有專門的員工負責訂艙的事宜，這些訂艙專員在選擇貨代公司時很有大的利益空間。所以很多情況下會出現(xiàn)雖然某家貨代公司報價較高，但企業(yè)仍會選擇長期合作。據(jù)悉，中海集團是以航運為主業(yè)的大型國有企業(yè)集團，主營集裝箱運輸、石油運輸、汽車船運輸和液化石油氣運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。集團擁有三家上市公司，分別是中海集運、中海發(fā)展、中海(海南)海盛貿(mào)易。

【編者按】對于當過大爺又依然保持增長的傳統(tǒng)零售來說，對互聯(lián)網(wǎng)不恥下問有點難度。不過，總有個別人看到變革在即焦慮非常，樂于放低姿態(tài)與互聯(lián)網(wǎng)人士碰撞。日前，一起惠組織了十余名互聯(lián)網(wǎng)零售骨灰級創(chuàng)業(yè)者走近幾家傳統(tǒng)零售企業(yè)，針對他們開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)誠懇拍磚，并最后整理出他們的15大疑問，供其它傳統(tǒng)零售做電商參考。傳統(tǒng)零售：我的網(wǎng)上商城銷量一直在增長，為什么你們還說我沒未來？網(wǎng)上零售資深顧問團：傳統(tǒng)零售現(xiàn)在才做PC端的話，就算一年能賣1個億，不過是一個線下門店的年銷售額。從賣貨的角度來看，網(wǎng)上這點銷量對這么龐大的公司來說毫無意義。更何況，現(xiàn)在才開始做電商，在線上怎么能賣得過京東和天貓？過去有批人以為開個網(wǎng)站就能賣東西，后來全玩完了。你的思路是憑借自己在線下的優(yōu)勢，然后能復制出另外一個京東，在現(xiàn)在的這個階段是完全不可能了。傳統(tǒng)零售企業(yè)需要明白的是，在互聯(lián)網(wǎng)上賣東西，與在互聯(lián)網(wǎng)上給用戶創(chuàng)造價值，完全是兩種思維。如果僅僅把線下東西的搬到網(wǎng)上賣，真的就不要開始了。傳統(tǒng)零售：我在線上是要完全顛覆過去，還是在原有基礎(chǔ)上做微創(chuàng)新？網(wǎng)上零售資深顧問團：有些傳統(tǒng)服裝企業(yè)來找我說要變革，我的意見是，如果想突圍，基因突變才有可能，想在現(xiàn)有的狀態(tài)下談微創(chuàng)新幾乎是不可能的。誰能救柯達？柯達當初做了許多的創(chuàng)新，站在那個時候看都是對的，為什么最后還是死了？因為他們始終站在柯達的固有利益做事。這也就回答了，為什么電商做得好的都是純粹線上生長起來的，因為空地造樓才會重構(gòu)商業(yè)模式。傳統(tǒng)零售：PC與無線，我該怎么找切入口？網(wǎng)上零售資深顧問團：在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，像樣的公司沒幾個，增長又非常快。過去的電商尚且把PC端的用戶往移動端倒，你現(xiàn)在才進入PC端，并且1年砸?guī)讉€億，這肯定是費錢又難出成績的，好比你90年代沒動手開線下店，而等到現(xiàn)在才開始是一樣的道理。所以，不要再在PC端費力了，趕快把重點放在討論怎么玩好SoLoMo上，你在PC端省下來的錢都可以買幾個移動公司了。做生意肯定要看時機，現(xiàn)在來看，未來三到五年P(guān)C電商時代會過時。未來的主流是電視？還是手機？誰也說不清。技術(shù)日異月新，沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)，跟得上步伐才不會OUT。傳統(tǒng)零售：我不懂移動電商，怎么設(shè)置公司組織架構(gòu)？網(wǎng)上零售資深顧問團：自己當甩手掌柜，讓他們有機會試錯。另外，可以將移動團隊分為三四個小組，讓每個組朝自己的方向走，最后肯定會有人給你驚喜。舉個例子，有家傳統(tǒng)連鎖零售公司在互聯(lián)網(wǎng)過程中，假設(shè)未來有“大洪水”把自己整個產(chǎn)業(yè)沖掉，特地把電商團隊分為三個小組：一個小組每天的工作就是在天貓、京東等平臺賣東西，這批人的工作和打仗似的，所以特性是執(zhí)行能力非常強，但沒有創(chuàng)新能力。第二個組是洪水來了之后的諾亞方舟，假設(shè)洪水把原有產(chǎn)業(yè)全部沖掉，可以指望這個組繼續(xù)生存下去。第三個組是一群神經(jīng)病，創(chuàng)新能力極強，每天研究怎么把自己干掉。每一個組的核心組合一樣，但外部組合不一樣，比如有大數(shù)據(jù)專家，有LBS的專家，有AR專家，總之是根據(jù)需要組合。傳統(tǒng)零售公司的組織像恐龍，老板是上面的一只小頭，下面有龐大的身軀。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的組織是越小越靈活，也越有攻擊力，下面員工不僅有決策依據(jù)，還有決策的權(quán)力。傳統(tǒng)零售：做電商投入這么大，又要協(xié)調(diào)線下資源，是不是自己管才靠譜？網(wǎng)上零售資深顧問團：老板定好戰(zhàn)略方向就行，先不要自己直接管業(yè)務(wù)，不要不服老，實操還是年輕人干更好。比你年輕二十歲的我們早在2006研究互聯(lián)網(wǎng)就挺費勁了，更何況今天的互聯(lián)網(wǎng)世界更加復雜，帶著過去成功經(jīng)驗的50后和60后，真的在互聯(lián)網(wǎng)上的學習能力不如年輕人。而且大老板直接管理，下面的人大多不敢直言，不知不覺就按照大老板過去的思維行事了，根本不是在做一件顛覆自己的事業(yè)的事。傳統(tǒng)零售：大家說電商前期就該燒錢，你們覺得我燒多少才行？網(wǎng)上零售資深顧問團：如果是低價虧錢的話，不要以為自己虧得起，線上一年燒幾十億和玩似的。從前，天貓和京東不斷燒錢，那是為了教育市場，好處自己占了。今天市場已經(jīng)很成熟了，不用再有人來充當教育者的角色了，低價已經(jīng)沒消費者關(guān)注你了，你還虧錢做買賣，不是自己給自己扎刀放血嗎？傳統(tǒng)零售：我在線下的優(yōu)勢就不能嫁接到互聯(lián)網(wǎng)上嗎？網(wǎng)上零售資深顧問團：過去你在線下的競爭力不一定能成為互聯(lián)網(wǎng)的競爭力，在某些特殊品類上競爭力也不一定是互聯(lián)網(wǎng)的競爭力。對于互聯(lián)網(wǎng)的人群來說，需要的是個性化服務(wù)，而不是你的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。京東的供應(yīng)鏈沒你強，后端系統(tǒng)搭建也沒你們強，但是人家就可以一邊跑一邊改善，用戶照樣買賬。所以說，傳統(tǒng)零售做電商想要借助線下的優(yōu)勢，必須先有線上的優(yōu)勢才能接得住。而且借助線下優(yōu)勢的時候一是必須梳理產(chǎn)品，二是還要產(chǎn)品屬地化，先在區(qū)域做出優(yōu)勢，再擴散到其它地方。梳理產(chǎn)品和屬地化有什么好處呢？現(xiàn)在你只知道用戶進店買東西，但你不清楚哪些是消費者必須買的，哪些是順帶買的。如果你分清楚了上海地區(qū)哪些品類是消費者進店必買的，這個品類對于你的用戶來說就是高頻和強需求的商品，在移動端做這些品類的推送效果肯定會出來。傳統(tǒng)零售：京東在補傳統(tǒng)零售的課，我們在補互聯(lián)網(wǎng)的課，誰的勝算大？網(wǎng)上零售資深顧問團：京東是在互聯(lián)網(wǎng)生長起來然后補線下的課，而傳統(tǒng)零售是在線下生長起來補互聯(lián)網(wǎng)的課，這兩種補課的出發(fā)點就不一樣，公司性質(zhì)不一樣，結(jié)果也會不一樣，他們肯定比你們來勢兇猛。傳統(tǒng)零售：都是要補課，京東為什么比我們來勢兇猛？網(wǎng)上零售資深顧問團：打仗的思維就不一樣，傳統(tǒng)企業(yè)都在從資源思考未來，比如一個眼鏡店一般是八米，他們就是從這八米往外看。一個超市輻射五公里寬，他們的生意就是看這個五公里。而互聯(lián)網(wǎng)一看就是看全部，很少是看一個點。而且你也曾經(jīng)顛覆過別人，你肯定知道舊公司自救與新公司進攻完全是兩碼事。傳統(tǒng)零售：阿里比京東強多少？京東比我們強多少？我們竭盡全力變革的勝算有多大？網(wǎng)上零售資深顧問團：我是易趣的第一批鉆石賣家，淘寶剛建立我就泡在里面了，淘寶和京東的發(fā)展我全都經(jīng)歷過了，感覺阿里甩開京東有上百條街了，因為阿里構(gòu)建的是一個生態(tài)系統(tǒng)，而京東只是一個平臺而已。而你們在線上才剛開始走，表面是看是一張網(wǎng)頁，實際上后面差異巨大。比如你仔細看頁面，有些電商的頁面本身就是產(chǎn)品導購員，導購員的能力決定你的銷售能力，客服不過是處理售后的工作。而有些網(wǎng)站產(chǎn)品頁卻像是有標準模板，有模板就是冰冷的。從規(guī)律上來說，一個企業(yè)遇到大變革的時代，只有從波峰走到波谷才會有新生。不過，也有例外，比如IBM和通用，革自己的命又活過來了。海爾的張瑞敏也不信邪，自我顛覆走互聯(lián)網(wǎng)道路，不一定成功，但方向肯定是對的。傳統(tǒng)零售要變革，不僅需要決心，還需要見識和運氣。傳統(tǒng)零售：我在三四線城市還很強，市場應(yīng)該留給我們時間做改變吧？網(wǎng)上零售資深顧問團：前三年百貨公司說，他們的業(yè)務(wù)又沒負增長，怎么就不行了？結(jié)果這一波死得最慘的就是百貨，業(yè)務(wù)連續(xù)兩年下降30%左右后很難自救了。有些傳統(tǒng)零售以為三四線城市市場還很巨大，互聯(lián)網(wǎng)還沒滲透進去，實際上被顛覆的速度遠遠比你想象中快。因為一個零售公司業(yè)務(wù)一旦下降就沒頭了，業(yè)務(wù)下降5到6個點就該非常緊張了。何況今天的互聯(lián)網(wǎng)出各種奇跡，類似我們這群人隨便建一個網(wǎng)站開始侵蝕你了，有的甚至根本不是做零售的專業(yè)選手，比如有個孕婦在家沒事干，就在微博整天曬自己買的東西，吸引一堆媽媽粉絲，每個月就有五六百萬銷售。你面臨的是這種無所不在的競爭，所以傳統(tǒng)賣場已經(jīng)沒有等待的時間了，如果不珍惜時間解決好與用戶交互的問題，后面日子肯定好過不了。傳統(tǒng)零售：互聯(lián)網(wǎng)與用戶的交互方式到底有什么特別？網(wǎng)上零售資深顧問團：傳統(tǒng)零售與用戶基本沒交互，客人來了買了東西就走；互聯(lián)網(wǎng)是用機關(guān)槍掃客戶，來一百個人只有三四個人買東西走；而移動互聯(lián)網(wǎng)是一對一的溝通，和用戶交朋友順便賣東西，客戶還會發(fā)布評論迅速影響周圍的人。所以，在移動互聯(lián)網(wǎng)的世界，企業(yè)與用戶的社會關(guān)系改變了，現(xiàn)在傳統(tǒng)零售必須打通用戶之間的關(guān)系，不然你賣的東西的確是我的剛需，但卻不是唯一選擇，你對我而言是冰冷的，而互聯(lián)網(wǎng)卻給我提供一對一服務(wù)，最后我還是去了網(wǎng)上。傳統(tǒng)零售面臨的問題時，你有用戶無粉絲，最典型的就是王老吉和加多寶紛爭，他們打得那么熱鬧，網(wǎng)上沒有人替加多寶說話嗎？你說怕上火喝王老吉，你是功能性飲料，和我沒感情啊。現(xiàn)在淘寶比三年前買東西差不多貴了50%，京東的東西也并不比家樂福便宜，用戶照樣去網(wǎng)上買。因為年輕人去你那里，沒有獲得額外的東西，在網(wǎng)上購物卻更便捷。傳統(tǒng)零售：線下進店人越來越少、越來越老，我該怎么辦？網(wǎng)上零售資深顧問團：對于線下大賣場來說，租賃收入早就超過賣貨收入了，現(xiàn)在線下客流減少，不僅傷害自身業(yè)務(wù)，更要命的租賃收入就會跟著減少。所以，未來的驅(qū)動力如果還是靠選一個好地段開店，未來一定會OUT。先不說傳統(tǒng)零售怎么利用互聯(lián)網(wǎng)手段拉客，好好發(fā)揮現(xiàn)有自己線下的場景優(yōu)勢就效果非常好。線下店有一兩萬平方米，可以發(fā)揮出親情、娛樂和醫(yī)療等各種價值，而不僅僅是賣貨。比如我舉一個很神經(jīng)的一個例子，在成都看到一家亞洲最大的購物中心，店鋪招商很牛逼，都是大品牌，可是卻空蕩蕩沒啥人。如果是我來做的話，每天在屋頂舉辦最牛逼的演唱會，入場票免費發(fā)，人氣一定會上來，后面費用商家可以分擔。所以，傳統(tǒng)零售可以開動腦子想如何活化線下資產(chǎn)，玩好熱環(huán)境營銷。比如許多地方不讓大媽跳廣場舞了，你們可以轟轟烈烈搞一個廣場舞比賽，借助那些大媽把整個城市的年輕人拉過來。比如三四線城市醫(yī)療條件非常差，你可以把最不值錢的地方拿出三百平方米，每天給老人量血壓，這不僅幫政府干了好事，最后收集的數(shù)據(jù)的商業(yè)價值就嚇死人。你要知道一個血糖公司愿意花一兩萬買一個顧客資料。這塊可以和醫(yī)療機構(gòu)合作，現(xiàn)在醫(yī)改醫(yī)生可以走出醫(yī)院。第二個就是通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)把年輕人吸引進來，即使你把東西送到他們家，還是很愿意進來。在互聯(lián)網(wǎng)無所不在的今天，傳統(tǒng)零售能不能迎合下服務(wù)極致的大潮，往前走一步，舉例說用戶今天吃什么，我在互聯(lián)網(wǎng)上根據(jù)你家情況給你做好菜譜，你到我店里直接取就可以，或者選擇我來送也行。美國就有這樣的公司，在互聯(lián)網(wǎng)上抓各大超市最便宜的食材，根據(jù)用戶的情況選好菜單，現(xiàn)在也玩得很好。或者你幫消費者做了食品檢測，健康未來是一個大議題，越來越多人注重食品安全，線下這塊市場也足夠你吃的了。總之，可以聯(lián)合你的商家，通過社會化服務(wù)以及娛樂等手段在線下營造社群，用小孩子和老人把全家?guī)нM來，同時結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)把年輕人也拉進來。只要人流量不降，租金就不會少。如果客流量下降得厲害，商場就完蛋了。傳統(tǒng)零售：線下商家看重各自的客戶資源，怎么讓他們之間玩會員打通？網(wǎng)上零售資深顧問團：你弄一個APP，把這個大平臺做好，后臺系統(tǒng)很方便讓商戶接進來。一開始先聯(lián)合四五家商戶玩小聯(lián)盟，不出讓客戶的詳細信息，而是給他打標簽，不同的品牌打的標簽不一樣，可以交互研究，把一個消費者整體的消費觀研究清楚，他們會覺得你是一個大土豪，小聯(lián)盟慢慢就玩成大聯(lián)盟了。傳統(tǒng)零售：我想在線下革命，最大能進行到什么程度？網(wǎng)上零售資深顧問團：對于傳統(tǒng)零售而言，不管是在線上革命還是在線下革命，都要舍得既得利益。線下最大程度的變革，甚至日后你可能不靠傳統(tǒng)零售賺錢了。比如，未來一家賣眼鏡的連鎖店，他可以自己不管店鋪了，而是做一個水電服務(wù)平臺，因為他有實力培養(yǎng)驗光師，有實力搭建IT系統(tǒng)，有全中國最大的采購量，有能力玩好O2O，接下來干嘛要自己管店？店鋪可以送給入駐的商戶，自己賺錢的方式有多種，比如通過收集大數(shù)據(jù)研究新產(chǎn)品。

外界絲毫不察覺，老牌童裝電商“綠盒子”剛經(jīng)歷一場史上最疼痛的調(diào)整。幾乎和所有踩著電商熱潮起來的互聯(lián)網(wǎng)品牌一樣，2010年前后以童裝設(shè)計能力見長的綠盒子拿到投資之后進行了前所未有的擴張。對于那個時期的互聯(lián)網(wǎng)品牌來說，以為高速增長是常態(tài)卻在2012年后迅速遇冷，他們就像共同患過感冒一樣具備類似的特征：瘋狂招人、庫存積壓、過于依靠廣告驅(qū)動……以男性為主的電商圈子里，綠盒子創(chuàng)始人吳芳芳是少見女性，她說自己并不是冒進的人。2011年一整年，當看到上海地鐵滿是綠盒子的宣傳，是她心里是最沒有底的時候。但身在其中又很難保持清醒，2008年至2011年是電商創(chuàng)業(yè)最熱的三年，所有人都堅信自己的商業(yè)模式是一盤快速實現(xiàn)的的大生意。卻沒想到到了2012年之后，盲目求快的他們遭遇到前所未有的重創(chuàng)，其中有些電商品牌因此再也爬不起來了。創(chuàng)業(yè)遇挫就像熱戀中失戀，那種痛有時候別人看不出來，但對于當事人來說已經(jīng)致命。綠盒子在2011～2012年是業(yè)務(wù)調(diào)整期，公司內(nèi)部人人沒有安全感，對未來也充滿了恐慌，甚至一度有人勸說吳芳芳放棄?！懊刻於加腥穗x開，說實話是非常痛苦的。有人對我說，你別再硬撐下去了，來我公司成立獨立公司重新開始。這樣來錢快，也輕松得多。但是這么多年給我的感受就是——創(chuàng)業(yè)就不可能輕松。我從小就不是運氣好到爆的人，能走到最后拼的就是任性?！眳欠挤颊f，有些人或許會找各種退下去的理由，而她就是一個喜歡死扛的人。在評估了綠盒子依然可以走下去之后，吳芳芳咬牙堅持了一年便看見了曙光，在這一年里綠盒子不斷做減法，在精細化運營與打造核心競爭力上不遺余力。“2012年很多人在年中時問我要不要堅持，到了年底就沒有人再問我這個問題了，到了2013年良性循環(huán)開始了，好的氛圍又回來了。”吳芳芳說，因為這次挫折她收獲良多，幸運的是綠盒子沒有被打死，還可以整裝帶著新的起點再出發(fā)。長青企業(yè)無一不是從九死一生中挺過來，他日回頭看曾經(jīng)的劫難不過是一場場歷練。綠盒子2014年同比2013年業(yè)務(wù)有40%的增長，利潤有100%的增長，并且開始了O2O布局。經(jīng)歷過2010年小瘋狂的綠盒子是怎么走出低谷？又有哪些復盤思考？規(guī)劃未來時又有哪些不一樣？一起惠與吳芳芳深度交流后并總結(jié)出她的十點切身感受。吳芳芳：綠盒子系列品牌創(chuàng)始人。綠盒子2008年正式進入線上，之前為線下連鎖品牌。2010年獲得1200萬美元投資，211年牽手迪士尼，并在淘寶雙11中童裝類目銷量位列第一。如今綠盒子已經(jīng)成長為一家童裝品牌管理公司，店鋪既有自有品牌又有國際大牌，并正在嘗試線上線下聯(lián)合銷售。以下是一起惠與綠盒子創(chuàng)始人吳芳芳的訪談內(nèi)容（為了更樸素呈現(xiàn)內(nèi)容，故以第一人稱還原當事人陳述）1、完整理解曾經(jīng)的致命瘋狂真不容易，今天終于走回來了，過去路走彎了。前段時間總結(jié)過去的瘋狂，有不少同事如此感慨今天回歸。綠盒子在2008年從線下連鎖轉(zhuǎn)做電商，正趕上電商機會最好的時候，2009年到2010年每年翻倍增長，2010年底投資進來，2011年同比上一年四倍增長。這種熱環(huán)境很難讓人理性，許多電商人覺得自己無所不能，犯的錯誤也極其類似，盲目招人，大面積鋪廣告，外面看著風光無限，內(nèi)部卻沒有真正為增長準備好。那種瘋狂過后的痛是怎么走過來的，相信很多人是有切身感受的。回過頭來看，實際上當時電商發(fā)展得快，哪是自己做得好啊，而是沒有人來競爭。回過頭來總結(jié)，綠盒子在2011年的突飛猛進是非理性的。但2011年的瘋狂完全是壞事嗎？也不見得，有一次在公司內(nèi)部分享會上，當所有同事都贊同2011年是犯了大錯的時候，行業(yè)內(nèi)有位高手卻冷冷地說了一句——如果你們不快速的話還到不了今天。因為曾經(jīng)你們快速增長了，所以現(xiàn)在大家才知道綠盒子在童裝領(lǐng)域內(nèi)是做得最大的，才能吸引優(yōu)秀的人加入，才有后續(xù)的故事。這給了我另一個層面的思考，但這并不能說自己犯的錯誤是對的，好在過去的錯誤沒有把我們打死，還可以繼續(xù)走下去。這點值得慶幸，因為有些電商因此就退出了大眾的視野了。2、評估再次出發(fā)的資本2011年，當上海地鐵里充滿了綠盒子廣告的時候，實際上是我心里最沒有底的時候，因為綠盒子這個時候本身支撐不住這樣的盲目擴張。所以到了2012年很快遭遇危機，公司內(nèi)部人人沒有安全感，對未來也充滿了恐慌，每天都有人離開，說實話是非常痛苦的。此時不少人對我說，你別再硬撐下去了，來我公司成立獨立公司重新開始。這樣來錢快，也輕松得多。但是這么多年給我的感受就是，創(chuàng)業(yè)就不可能輕松。我從小就不是運氣好到爆的人，能走到最后拼的就是任性。曾經(jīng)我做線下連鎖的時候就抵押過房子，有記者說幫我辟謠，我告訴他這是真的，也沒有啥丟人的，將來說不定還要抵押一次。有些人喜歡給自己找各種退下去的理由，而我就是一個喜歡死扛的人，也不把壓力當回事。我并不是有意說所有人都必須死扛，實際上2012年我并不是盲目堅持，當時坐下來和團隊開過會，如果綠盒子模式問題，那很理性放棄。如果綠盒子模式?jīng)]有問題，并且在產(chǎn)品開發(fā)上的優(yōu)勢還在，目前的艱難只是因為策略有問題，那么大家還在一起做，機會還是有的。明確了方向之后反而沒那么難了，2012年很多人在年中時問我要不要堅持，到了年底就沒有人再問我這個問題了，到了2013年良性循環(huán)開始了，好的氛圍又回來了。3、光看表面你就敗了看不清方向時，你才會迷茫。2012年，我們是下雨天補房子。2013年雖然情況好很多，但大家在疲于奔命地調(diào)整，沒來得及思考許多問題。比如到底什么是可持續(xù)性發(fā)展？發(fā)展目標必須匹配什么樣的資源？我們要做童裝行業(yè)最大的品牌？還是最好的品牌？怎么界定最大和最好？從規(guī)模還是從利潤？這些沒有沉下心來思考的問題，到了2014年我們開始有時間想了。一年一熱點，一年一瘋狂，有的時候是電商，有的時候是無線，看得多了就不會盲目，這些熱點和你有什么關(guān)系？想清楚了才有所獲益，光看表面你就敗了。包括現(xiàn)在有人討論盲目擴張行不行，如果別人的資源能支撐住擴張，高舉高打無可厚非，如果是一路走一路掉東西肯定會出問題。4、不相干的事情再賺錢也不碰電商行業(yè)誘惑多，快錢多，這是機遇也是坑。直到今天，還是有很多人找我們做代運營，不僅是童裝類目的，甚至還有做酒的也來找我們，一上來就給300萬代運營費，后面再談銷售分成。我知道綠盒子的界限在哪里，想也不想就拒絕了。但是有同事不理解了，問我為啥和錢過不去，我說時間也是成本吧？今年到處都是機會，這個也可以做，那個也可以做得，什么事情都可以做的話，大家的精力就分散掉了。對于現(xiàn)在的綠盒子而言，最重要的事情是要做好本業(yè)務(wù)。這件事情給了我一個警覺，如果大家都知道什么事情做，什么事情不做，就不會有同事這么問我了?，F(xiàn)在他們只知道明年綠盒子會做得不錯的，但兩三年后會做成什么樣子沒人知道，這些光是停留在我腦子里是沒有用的，一定要擴散下去。所以，從今年6月底開始，公司內(nèi)部經(jīng)常有戰(zhàn)略討論會。戰(zhàn)略不僅確定要做什么，還要界定不要做什么。如果我們不定這個主軸，定這個方向的話，明年就會越走越迷茫。今年大家的討論可以怎么激烈怎么來，到了2015年就不能再討論了，因為真正要到快速增長期了。5、窮日子的創(chuàng)造力是無窮的經(jīng)歷過2012年和2013年調(diào)整，發(fā)現(xiàn)大家過窮日子時創(chuàng)造力是無窮的。所以直到現(xiàn)在我依然是告訴同事們，我們是從苦日子走過來的，必須精細化運營，把從前依賴花錢辦事的想法拿掉。精細化運營之后的效果我挺滿意的，2014年比2013年的經(jīng)營數(shù)據(jù)好看得多，下半年同比有40%的增長，利潤有100%的增長，直通車和鉆展費用占比銷售額5%都沒到。不過，再窮的時候綠盒子還是保持在電視劇植入廣告的風格，去年是《小爸爸》，今年是趙薇的《虎媽貓爸》。我們覺得做品牌就像存錢，今天你存一點點，明年再存一點點，后面走下去會對結(jié)果很吃驚。6、童裝沒有你們想象中那么好做有人說，童裝在整個淘寶類目中算競爭不激烈的，年銷售額過億就可以進入TOP10，所以近兩年很多人都想殺入童裝。實際上，童裝沒有他們想象中那么好做，不說別的，童裝尺碼有七八個，而女裝一般只有三個尺碼。反過來，也有人和我說，吳芳芳的眼光很好，叫我也做女裝。我覺得自己資源不匹配，童裝和女裝完全是兩回事。況且我還有增長空間，又不是遭遇天花板。現(xiàn)在淘寶還未出現(xiàn)匹敵女裝的童裝賣家，一是因為過去淘寶給童裝的流量相對較少，二是童裝因為品牌格局還未建立所以導致銷量很分散。實際上，童裝并不是做不大，你看童裝巴拉巴拉也有50個億的規(guī)模，關(guān)鍵是要找到自己的定位，然后一步一步做出來。當年我只花了80萬，就可以做一個好品牌，這樣的好時代對于菜鳥來說已經(jīng)不存在了?，F(xiàn)在新做一個品牌的成本太高了，找準定位在細分領(lǐng)域說不定還有創(chuàng)業(yè)機會，比如只做童裝襪子或者飾品，能做多大不一定，但一定可以活得好?，F(xiàn)在在線上活得好的賣家，要不靠產(chǎn)品，要不靠運營，并且一定要有風格，有極致的東西出來才行。7、牽手大佬也要堅持綠盒子的價值2011年前后，迪士尼的高層找到我們，希望雙方能談攏品牌授權(quán)合作。這次和2008年拒絕和所有線下加盟商續(xù)約時的堅決有些像，堅持不做迪士尼的OEM，必須在迪士尼的授權(quán)商品上同時打上bygreenbox的標簽，這在迪士尼之前的授權(quán)合作中沒有過先例，但因我們的堅持最終還是如愿以償。迪士尼在中國線下的品牌授權(quán)無數(shù)，但線上只有給綠盒子一家，并且是設(shè)計、生產(chǎn)、銷售三項授權(quán)。現(xiàn)在線上迪士尼的授權(quán)品牌與自有品牌的銷量占比已經(jīng)對半開了，我們自有品牌增長速度比迪士尼授權(quán)的產(chǎn)品還是稍慢點，我估計明年上海迪士尼樂園開園之后授權(quán)產(chǎn)品增長會更恐怖。即便如此，我還是要堅持做好綠盒子的自有品牌。我和同事說，我們不要心里不平衡，迪士尼快速增長的背后有其品牌的沉淀，綠盒子必須做出自己的品牌價值。正是因為如此，今年我們正在籌劃的重開線下連鎖店突出綠盒子的品牌價值，產(chǎn)品以迪士尼授權(quán)產(chǎn)品和自有品牌為主。8、O2O先從區(qū)域開始為什么重新開線下連鎖店？一是有迪士尼的支持，二是移動電商起來令O2O可以落地。2011年我就有重新再開線下店的想法，走三網(wǎng)合一的路子。但那個時候線上增長快，一是沒有人會理解為什么要重新回到線下，二是移動電商的氛圍還沒起來?，F(xiàn)在時候到了，線上該拓展的渠道已經(jīng)拓展了，線下渠道可以借互聯(lián)網(wǎng)而重新獲得活力。畢竟做電商這么多年，我們都看到了傳統(tǒng)零售在消費端形成的威力，他們幾千家店鋪開著，可以賣得動標價幾千的單品，電商心里就沒這底氣。為此，我們很快招兵買賣、開發(fā)系統(tǒng)，前前后后差不多花了一共半年的時間。我們準備先在一個省開多家直營店。為什么先集中在一個省開店？一是因為分散地域看不出效果。二是江浙地區(qū)客戶很多，先在別的地方成功了再來做會更保險。此外，我們先把直營做好了才考慮加盟，店鋪選址會考慮方便O2O推進這一因素。O2O是2015年的重點項目，目前只是在試點階段不方便說太多，明年3月份會有發(fā)布會。我們希望先從區(qū)域性的開店試點，摸索和確認真正適合綠盒子特有的O2O模式，而后進行廣泛的市場推廣和模式復制。9、用什么人從業(yè)務(wù)需求出發(fā)O2O項目就是CEO項目，如果不是我直接管理，其他同事會不明白，為什么要把資源傾斜于他。除了我之外，其他的線下員工都是外招的，沒有綠盒子內(nèi)部的人，也不是電子商務(wù)圈子的人。我們喜歡的是具備獨立思考能力、喜歡創(chuàng)新的人，很怕那種帶著過去經(jīng)驗來指點江山的人，最好是具備行業(yè)經(jīng)驗的同時又有創(chuàng)新的思維。畢竟，O2O是一項全新的事業(yè)，背景高大上但不肯改變的人反而做不好。2011年綠盒子擴張的時候，也引進了一些背景很好看的人，但實際上與原來團隊契合度并不高，這種情況反而傷害了公司原有文化。10、沒有真正的安全線做電商起家的人，很多都沒有安全感。行業(yè)聚會閑聊時，大家很愛問，最近有什么牌子殺出來了嗎？潛意識里覺得顛覆者無處不在。實際上，現(xiàn)在殺出來的新品牌很少了，大家還是沒有安全感。這樣的危機感是在環(huán)境中磨練出來的，畢竟被拋出主流只是分分鐘的事情。不說最早淘寶推的18家品牌至少一半沒有了，就在去年有家如日中天的賣家分享時說自己好迷茫，雖然當業(yè)績非常好，但對明年是否有30%的增長都沒有信心。他說這句話的時候，你就知道今年他們肯定會有問題。現(xiàn)在我沒有太多的不安全感，因為后來我想明白了，傳統(tǒng)行業(yè)的變幻同樣如此快。比如線下有家服飾品牌當時在香港無人不知，股價達到頂峰133元港幣后迅速下滑，現(xiàn)在淪為一家普通品牌。前不久我面試了童裝零售大佬的設(shè)計師，得知他們半年沒發(fā)薪水了，嚴格意義上算他們上市四年不到，現(xiàn)在卻經(jīng)營到這種地步。所以說，哪怕是做到100億，也不存在絕對的安全線，沒有必要把危機嚇唬自己，別人太好了，超過我好了，起碼我有自己的定位，不會被打死。你再恐慌他還是超過你，還不如從他們身上發(fā)掘哪些值得你學習。這次去日本度假剛好認識了一個耐克研發(fā)人員，他告訴我耐克的鞋楦沒有三年的實驗不會面試的。李寧做得好的時候很想拉近與耐克的距離，找了很多高大上的人進來，但一個打籃球賽的用戶說打了兩場球腳指甲就壞了。除了品牌影響力之外，技術(shù)含量可能也是耐克樹立的競爭壁壘手段之一。對于童裝來說，實話實說的話，技術(shù)含量上是沒有壁壘，你所謂的壁壘就不斷地思考，不斷地調(diào)整和修正自己。

一雙運動鞋打上了二維碼，命運就發(fā)生了改變。8月7日至9月7日，在上海嘉定區(qū)/金山區(qū)等的國際一線運動服裝品牌店，陸陸續(xù)續(xù)有周邊的年輕人拿著手機進店，他們可以用手機對著每款產(chǎn)品掃碼了解詳細信息，最后結(jié)算時可以使用網(wǎng)購的折扣券。而這款運動鞋，被多少人掃過，被看了多久，被多少人收藏和購買，所有與消費者有觸點的數(shù)據(jù)都會被零售商收集，最后這些數(shù)據(jù)或許會影響這款運動鞋的定價和出售速度。一起惠從上述品牌店店主獲知，這是該品牌中國經(jīng)銷商寶勝國際牽手大眾點評網(wǎng)，共同運作的一次線上與線下互動的營銷活動。“用戶在點評上花5塊錢團購7.8折折扣券，可以到上海15家門店購買24款該品牌的當季新品?！倍?，這家運動店與其他品牌專賣店裝備明顯不同，每款產(chǎn)品都有二維碼，還有一面印有商品的二維碼墻，連店鋪也有自己的二維碼。據(jù)寶勝國際電商總經(jīng)理邢科春告訴一起惠，這只是與大眾點評的合作只是一次小測試而已，是O2O三部曲的“導流”序曲?！斑^去兩年我們?yōu)镺2O做了許多準備工作，這次與點評的聯(lián)手只是一次小測試，一起觀察線上對線下引流的作用大小，以及試探線下店互聯(lián)網(wǎng)化后對用戶的服務(wù)能力?！绷闶凵蹋号獬箲]據(jù)大眾點評網(wǎng)商家平臺副總裁王雨介紹，此次與寶勝的合作不同于其他平臺試水O2O，并沒有直接給消費者大幅度折扣，而是用5元購買折扣券這樣的低成本給門店引流，改變了傳統(tǒng)電商以拼價格為主的聚客風格。一起惠了解到，寶勝國際是國際運動服裝品牌零售的雙雄之一，線上除了京東商城，還有天貓、拍拍等渠道。至于此次為什么選擇大眾點評網(wǎng)作為合作伙伴，邢科春透露主要有三點原因：一是大眾點評的裝機用戶超1億，是年輕的中高端消費人群，對品牌和服務(wù)品質(zhì)有著較高的選擇和忠誠度，與國際一線運動品牌的用戶群體較吻合；二是大眾點評不做電商交易，與線下門店和商場沒有利益沖同，向?qū)嶓w門店引流，更容易受到線下商戶的歡迎；三是看重大眾點評的用戶評論功能，引流到店促成交易之后，用戶的點評能夠提升門店的服務(wù)能力，也可以對品牌商的產(chǎn)品做出最直接和客觀的評價。此外，邢科春還表示，參加此次活動的店鋪大多數(shù)遠離上海市中心，未來還會在二線城市做試點?！拔挥谑兄行牡牡赇伈⒉蝗绷髁浚恢蒙云牡赇伕軝z測出大眾點評的引流能力。事實證明這次小測試效果非常好，持券到店消費的人每個周末都在上漲?！币黄鸹萘私獾?，正在變革的零售商并不只是寶勝國際，還包括寶島眼鏡、美特斯邦威、品勝電子、王府井、大悅城、銀泰等眾多實體商戶。雖然每家O2O的形式不同，但核心要解決的問題卻很類似，比如無人進店、與用戶失聯(lián)、沒有用戶消費過程數(shù)據(jù)、租金昂貴的門店服務(wù)范圍有限等傳統(tǒng)零售的痛點。未來消費者：“無邊界”購物一位著名的女鞋品牌電商負責人告訴一起惠，實體店變革的根本，說到底還是讓消費者無障礙買到自己想要的商品，從消費的前端到生產(chǎn)的后端需要實體公司用互聯(lián)網(wǎng)的手段去打通，最終實現(xiàn)極致的零售服務(wù)水平。一起惠觀察到，寶勝國際的O2O戰(zhàn)略并沒有過多花哨的動作，是為數(shù)不多真正用心梳理零售各個環(huán)節(jié)的企業(yè)，目前的重心依然是忙于技術(shù)閉環(huán)和系統(tǒng)打通，以及真正調(diào)動線下實體店的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的積極性。邢科春透露說，目前談寶勝國際的O2O項目還太早，未來的消費場景會非常豐富和有趣?！坝脩舨粌H可以從線上到線下，線下也可以到線上；不僅是寶勝國際內(nèi)部渠道可以互通，與其他零售商之間也可以互通互利?！辈恢皇菍殑賴H的O2O實施以“消費者主權(quán)”為思考原點，品勝電子趙國成向一起惠介紹了自身的O2O模式時說，品勝電子線上全渠道收集訂單，通過當日達后臺+呼叫中心事先訂單處理和分發(fā)，品勝線下直營店和加盟店鋪為用戶進行配送，以實現(xiàn)“當日達”，甚至“一小時達”。“比如你出差到上海發(fā)現(xiàn)沒帶電腦電源線，只要提前一兩個小時下單我們就可以把貨送到虹橋機場。消費者是自由的決策者，可以在所有渠道下單，可以在任何門店提貨，也可以選擇送貨上門的時間。”消費者“無邊界”自由購物最終受益的還是零售商和品牌商本身，目前已經(jīng)有個別實體零售商嘗到了使用互聯(lián)網(wǎng)手段的甜頭。據(jù)大悅城研策總監(jiān)張巖介紹，大悅城通過收集客群屬性數(shù)據(jù)并進行大數(shù)據(jù)分析，指導商戶進行貨品調(diào)整，提升單店銷售約7%；指導物業(yè)業(yè)態(tài)調(diào)整，整體樓層銷售增長超10%。對此，大眾點評網(wǎng)商家平臺副總裁王雨認為，未來本地購物肯定會全面互聯(lián)網(wǎng)化，只是還未完全準備好的他們需要一段時間才能爆發(fā)。“等時候到了，點評可以出來和大家交流。移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的改變是本質(zhì)的，幫助線下商家把之前不能做的或者做起來成本很高的事情變得很容易。從引流到后面系統(tǒng)對接，從交易支持到老客服務(wù)，做餐飲的經(jīng)驗放在零售上也是通的?！睂嶓w變革：比電商顛覆更震撼一起惠觀察到，縱然大眾點評在為線下購物引流上具備優(yōu)勢，但其在線下購物上的探索還是“小心翼翼”，本著不打擾用戶的原則暫時沒有主動給用戶推送購物信息。而對于品牌商和零售商來說，雖然希望與大眾點評促成更多更深的合作，但是目前也基本停留在類似此次與寶勝國際的合作層面。而且，大眾點評與其戰(zhàn)略合作伙伴騰訊在線下購物上并未展開合作，目前均在各自的領(lǐng)域摸索和嘗試。“等雙方都摸出一些路數(shù)的時候再說?！蓖跤晖嘎?。作為在本地消費積累最深的平臺，大眾點評的態(tài)度可謂代表著行業(yè)發(fā)展水平。一位服裝信息化負責人表示，從商戶的角度來說，多數(shù)實體店的線下互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力還沒上來。在還未出現(xiàn)成功案例的時候，變革的零售商需要一些階段性勝利去說服線下，告訴他們這條路能走得通，所以2014年總體變化速度不會很快。正是因為如此，諸如天貓、京東這樣的電商平臺O2O實施暫未交出滿意成績單。而諸如大眾點評這樣的服務(wù)平臺目前的重心還在橫向拓展，增強用戶粘性。對此，多位傳統(tǒng)品牌電商負責人對一起惠表示，對于所有線下實體零售來說，怎么把線上和線下利益擺平是最難的，怎樣在電商低毛利的環(huán)境下，拉著線下實體一起賺錢是O2O故事的核心。只要有一家走出來了，后面會有成千上萬的跟隨者，屆時O2O顛覆的是整個零售業(yè)。甚至，還有平臺放言說，剛IPO成功阿里巴巴，其發(fā)展高潮已經(jīng)過去了，下一波高峰該輪到O2O來創(chuàng)造了。其中，58同城董事會主席兼CEO姚勁波就公開預(yù)言，“如果說過去十年最火的產(chǎn)業(yè)是電子商務(wù)的話，我基本可以預(yù)言未來的十年是O2O和移動互聯(lián)網(wǎng)?！?/div>