【編者按】在出口電商行業(yè)，還是有人就賣一個(gè)產(chǎn)品，做成了千萬級別的大賣家。如果單看銷售額，是不足以說明什么，但深耕一個(gè)領(lǐng)域，做到超50%的市場份額，他的經(jīng)驗(yàn)或許值得學(xué)習(xí)。自2008年加入eBay后，駿騰技術(shù)有限公司（以下簡稱“駿騰”）專注于智能車載產(chǎn)品，將汽配產(chǎn)品加入了智能科技元素。定位中高端市場，目前其全部SKU只有200多個(gè)，9年的時(shí)間，駿騰在智能車載類目已拿下了超50%的市場份額，年?duì)I收額達(dá)幾千萬元。和其他品類一樣，歐美市場也是駿騰的重點(diǎn)突破市場。駿騰創(chuàng)始人兼CEO崔才瑞透露，目前，駿騰最大的銷售市場是歐洲的德國和英國，占整體業(yè)務(wù)量的80%以上。再拓展到其他市場之前，產(chǎn)品一直是他看重的首要問題。要研發(fā)要質(zhì)量汽配品類的原本單價(jià)就比較高，而智能車載產(chǎn)品的價(jià)格更是不會低，因而駿騰一開始的方向便沒有想走大量鋪SKU的模式，而是自主研發(fā)打造精細(xì)化產(chǎn)品。駿騰盯上的是汽車零配件的電子化升級以及人工智能在汽車硬件上的應(yīng)用和發(fā)展，針對這些來做相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)。崔才瑞表示，其每年會將毛利收入的20%放在研發(fā)上，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、交互到迭代升級，不斷地在研發(fā)上做嘗試。與其他可以依靠單線部門完成研發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不同，智能車載產(chǎn)品可能需要跨公司和跨部門的合作。從上游的芯片公司、產(chǎn)品的界面交互設(shè)計(jì)到外觀包裝設(shè)計(jì)等形成相對寬泛的組織架構(gòu)。而進(jìn)入制造業(yè)本來就比較發(fā)達(dá)和先進(jìn)的德國市場，智能車載硬件產(chǎn)品的競爭也是相當(dāng)激烈。崔才瑞坦言，與原本就在德國銷售此類產(chǎn)品的當(dāng)?shù)刭u家競爭，一開始并沒有信心，對當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者是否認(rèn)可中國制造的高單價(jià)產(chǎn)品存疑，但他也根據(jù)市場需求快速更新產(chǎn)品，后發(fā)技術(shù)也跟上了步伐，加上中國制造業(yè)的優(yōu)勢，順利打入了德國市場?！案邇r(jià)產(chǎn)品在海外是否容易被接受，這個(gè)問題還真沒有我們想象中的嚴(yán)重。如果能在滿足需求、性價(jià)比和購買體驗(yàn)上找到均衡點(diǎn)，消費(fèi)者的評價(jià)不錯(cuò)，這個(gè)問題相比于同質(zhì)化競爭，也許壓力更小。”崔才瑞說道。產(chǎn)品迭代過快帶來的危機(jī)感除了與海外的對手競爭是一大難題，面對智能車載產(chǎn)品迭代周期變短，更新速度越來越快的市場趨勢，以及產(chǎn)品受到用戶的投訴等情況也給駿騰帶來了危機(jī)感。崔才瑞表示，智能車載產(chǎn)品在2008年-2013年基本沒有什么變化，但從13年后，每一兩年就會迭代。目前，產(chǎn)品可能不到一年甚至半年就要迭代一次?！斑@對我們來說既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會?！碧魬?zhàn)是，因?yàn)轵E騰都是海外倉的備貨模式，如果產(chǎn)品迭代得很快的話，已出貨的產(chǎn)品會是很大的負(fù)擔(dān)，資金回不來。機(jī)遇在于，如果能夠踩穩(wěn)這個(gè)節(jié)奏，率先推出這個(gè)市場的新產(chǎn)品，那市場份額都會跟著比較大一些。對此，駿騰的策略是，要廣泛地聽見消費(fèi)者的聲音。除了關(guān)注專業(yè)性的論壇，他們也在Facebook以及官網(wǎng)渠道上去發(fā)起一些有獎(jiǎng)?wù)魑暮鸵曨l分享活動(dòng)，吸引一些專業(yè)又愿意表達(dá)的人，來分享自己對于智能車載產(chǎn)品的體驗(yàn)、意見或者某些前瞻性的想法。然后經(jīng)過研發(fā)部門的消化吸收，去有針對性地開發(fā)出新品。雖然一直在強(qiáng)調(diào)要從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量，但有時(shí)收到用戶投訴也是不能避免的事情。崔才瑞將投訴歸為，產(chǎn)品可能存在某種缺陷，還沒達(dá)到消費(fèi)者的期望值。他舉例，駿騰的某些產(chǎn)品是有收音功能的，在車上使用可以接收FM信號。但會有一定比例的消費(fèi)者投訴說收音機(jī)的信號接收不好，因?yàn)槠鋵Ρ鹊氖擒嚿显瓘S的收音機(jī)而言。對此，崔才瑞表示，投訴是要正視的，這款帶有收音機(jī)功能的產(chǎn)品的確沒有原裝收音機(jī)信號好，但其也一直嘗試在技術(shù)上、方案上去對它進(jìn)行改良和升級。用現(xiàn)在使用的DAB數(shù)字信號（DigitalAudioBroadcasting簡稱“DAB”數(shù)字信號廣播）替代之前的FM信號，這樣產(chǎn)品要么收不到信號，要么就收到非常好的信號，從而去解決消費(fèi)者的問題。旺季要關(guān)注這兩點(diǎn)據(jù)崔才瑞透露，早期在物流上，駿騰也碰過壁。此前，駿騰都是以直郵發(fā)貨的方式，用戶每下一單就會直接發(fā)貨。但因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品有幾公斤重，單價(jià)較高，會超過海關(guān)限定，很容易被海關(guān)征收關(guān)稅，成本增加之外，時(shí)效性也變慢，經(jīng)常被用戶投訴。后來駿騰才開始采用批量發(fā)貨，走海外倉的備貨模式。因其SKU量不多，通常選擇的是第三方海外倉。批量出關(guān)的好處是，公司只需要正常去海關(guān)申報(bào)交稅，可有效解決問題。而到了出口旺季時(shí)，11月到圣誕節(jié)前后，根據(jù)其往年數(shù)據(jù)，旺季會增加50%左右的銷量，因而需要根據(jù)不同季節(jié)，來調(diào)配不同的庫存需求。對待旺季，崔才瑞表示，要做好幾點(diǎn)準(zhǔn)備，一是需要做足庫存，二是要密切關(guān)注市場變化，因?yàn)楝F(xiàn)在產(chǎn)品迭代很快，如果別的商家利用旺季的市場需求，率先推出新產(chǎn)品，自己就會陷入被動(dòng)。可能旺季過后，市場份額就失去不少了。所以還是要一直去關(guān)注產(chǎn)品動(dòng)向。規(guī)模擴(kuò)大的難題是人才在2008年金融危機(jī)創(chuàng)立的時(shí)候，崔才瑞作為光桿司令，也沒想過有一天發(fā)展成多大規(guī)模的公司。但進(jìn)入跨境電商后的前幾年，銷售增長都是指數(shù)級的，目前也依然保持著每年30%-50%的增長。而駿騰接下來的目標(biāo)是年銷售額要過一個(gè)億，為此，崔才瑞表示，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，首先要考慮人員。相較于市場而言，人才一直是困擾和制約的難題，每當(dāng)市場規(guī)模擴(kuò)大，就知道又要缺人了。目前，駿騰有40多人的團(tuán)隊(duì)，缺乏既懂產(chǎn)品，又懂市場的人才。而人才波動(dòng)對公司的影響會比較大，因?yàn)橹悄苘囕d的產(chǎn)品專業(yè)性比較強(qiáng)，對于新進(jìn)來的員工是需要培訓(xùn)，才能逐步讓其了解，上手不一定很快。對此，駿騰在人才策略上分三步走。一是對于新人才，傾向選擇“小白”進(jìn)行培訓(xùn)。而薪資是繞不開的問題，“加薪加薪再加薪”，除了談價(jià)值觀和愿景之后，更愿意用薪資和條件去打動(dòng)人才；二是導(dǎo)師制，老員工帶新員工，除了業(yè)務(wù)上的扶持，日常工作壓力大還可以與導(dǎo)師溝通調(diào)節(jié)，讓新員工漸漸融入到團(tuán)隊(duì)中。而對于老員工，其激勵(lì)措施就是靠公司的財(cái)富，每年會根據(jù)每個(gè)人的貢獻(xiàn)加薪，對于核心的骨干會考慮分配股份?！翱缇畴娚炭己藟毫艽?，我們基本是不考核銷售業(yè)績。因?yàn)槿粘５匿N售每個(gè)人都做不完，所以我們也不考核，只要大家都努力，銷售一直是持續(xù)在增長?！贝薏湃鹑绱苏f道。在智能車載品類占據(jù)了50%的市場份額后，駿騰還在謀求擴(kuò)大市場份額。但崔才瑞坦言，其并不想急于求成，融資上市目前都還不在考慮范圍，只想做好產(chǎn)品，打造出優(yōu)質(zhì)品牌。“我希望可以一直做一個(gè)品牌幾十年甚至上百年，這是能夠讓我滿意，會讓我由衷的驕傲和開心的發(fā)展。從我創(chuàng)業(yè)第一天開始，只有我一個(gè)人的時(shí)候，我就跟自己說，我們是要追求做產(chǎn)品、做品牌的企業(yè)。”