當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日，阿里巴巴董事局主席馬云在南非著名學(xué)府金山大學(xué)發(fā)表演講，十幾個(gè)非洲國(guó)家的1000多名年輕人前來旁聽。馬云鼓勵(lì)他們說，“有人認(rèn)為非洲貧窮，沒有財(cái)富，但我覺得非洲有世界上最好的財(cái)富：動(dòng)物、自然、空氣、藍(lán)天。這是最寶貴的財(cái)富，全世界都羨慕。我一直都相信，當(dāng)所有的事情都準(zhǔn)備好了，就太遲了。創(chuàng)業(yè)者就是要在一切都未就緒的時(shí)候去做事情。如果什么事情都準(zhǔn)備好了，馬云就不會(huì)成功了?！碑?dāng)天，馬云宣布成立“馬云非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”，該基金由馬云公益基金會(huì)出資1000萬美元，未來10年在非洲支持100名青年創(chuàng)業(yè)者，以此創(chuàng)造更多的就業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支持非洲年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。馬云公益基金會(huì)由馬云個(gè)人發(fā)起并捐贈(zèng)成立。該基金會(huì)設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)重點(diǎn)關(guān)注非洲小企業(yè)的發(fā)展、基層創(chuàng)新和女性創(chuàng)業(yè)，面向非洲全境，每年100萬美金的獎(jiǎng)勵(lì)額度。以選拔賽的形式將在每年秋季舉辦，每屆選出10位優(yōu)秀青年創(chuàng)業(yè)者。除了獎(jiǎng)金激勵(lì)，阿里巴巴還將提供相關(guān)的培訓(xùn)、導(dǎo)師資源、平臺(tái)資源及后續(xù)項(xiàng)目支持等。馬云在演講中回顧了阿里巴巴創(chuàng)業(yè)歷程，以此激勵(lì)年輕人要敢于創(chuàng)新，“1994年我創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，很多人說我是騙子，說沒有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東西。我嘗試去注冊(cè)公司，政府的注冊(cè)人員得知我要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，他們說，沒有叫互聯(lián)網(wǎng)的東西啊，你不能注冊(cè)這樣一個(gè)公司。中國(guó)當(dāng)時(shí)還沒有加入互聯(lián)網(wǎng)。為了證明我不是一個(gè)騙子，我們等了3個(gè)半小時(shí)來下載首頁(yè)?！薄澳莻€(gè)時(shí)候，沒人相信互聯(lián)網(wǎng)，也沒人相信中國(guó)會(huì)有電商。這也是現(xiàn)在很多人在問你們的問題：非洲怎么可能發(fā)展電商，沒有信用卡，沒有物流，沒有基礎(chǔ)設(shè)施，沒有政府支持，沒有資金，什么都沒有。但這才是機(jī)會(huì)啊?！瘪R云說。馬云說，“作為企業(yè)家，我們不抱怨，我們讓其他人抱怨。讓我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抱怨。我們從不哭，哭解決不了問題，讓我們的競(jìng)爭(zhēng)者去哭吧。讓那些不相信我們夢(mèng)想的人去哭吧?！薄皠?chuàng)業(yè)者很不容易。非常孤獨(dú)，家人，朋友，妻子可能都不支持你，我都習(xí)慣了，你也必須習(xí)慣。當(dāng)你孤獨(dú)的時(shí)候，用你的左手溫暖你的右手?！瘪R云說，“我常常記住一件事，今天很殘酷，明天更殘酷，后天會(huì)很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上?！币韵率邱R云演講全文：抓住全球化和數(shù)字化非洲能有100個(gè)阿里巴巴去年是我第一次來非洲，來之前我擔(dān)心了很多。擔(dān)心這個(gè)那個(gè)。無論你擔(dān)心什么，你必須來非洲，自己親自感受。我后悔自己沒有十年前來。非洲是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)的大陸。我從現(xiàn)在開始，每年都要來非洲，去三個(gè)非洲國(guó)家。這是我第二次來非洲，我希望接下來十幾年，我能去遍全部54個(gè)非洲國(guó)家。我的很多企業(yè)家朋友問我，來了干嘛？？我說來了什么也不干，就過來，然后感受一下。你們來親自感受了，就會(huì)愛上這里。我去年來非洲的時(shí)候就感覺，有一些事情必須要做，很多事情可以去做。我開始阿里巴巴創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我跟我的團(tuán)隊(duì)說：Ifnotnow，when？Ifnotme，who？我就說，我們來非洲吧，做些事情。很多人說，非洲問題很多。你告訴我，世界上有哪個(gè)地區(qū)沒有問題？有人說：非洲貧窮，沒有財(cái)富，但我覺得非洲有世界上最好的財(cái)富，動(dòng)物，自然，空氣，藍(lán)天。這是最寶貴的財(cái)富，全世界都羨慕。尤其是中國(guó)，特別想要藍(lán)天。我真希望我能在這兒待二三十天，我可以去埃塞俄比亞，博茨瓦納。我已經(jīng)開始計(jì)劃和期待明年的訪問了。大家都說非洲是古老的大陸，但其實(shí)這里到處都是年輕人?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者計(jì)劃（eFoundersFellowship）學(xué)員來中國(guó)的時(shí)候，我對(duì)他們這第一期學(xué)員說，你們是非洲的種子。他們有夢(mèng)想和激情，非常棒。這個(gè)大陸充滿機(jī)會(huì)，充滿夢(mèng)想。另一方面，這片土地也充滿著責(zé)任。我昨天在開普敦給50位巡護(hù)員頒獎(jiǎng)。這些人保護(hù)了動(dòng)物。我們承諾每年都給50位巡護(hù)員頒獎(jiǎng)。巡護(hù)員是創(chuàng)造就業(yè)崗位的人。200年前，獵殺動(dòng)物的人是英雄?，F(xiàn)在，我們應(yīng)該讓保護(hù)動(dòng)物的人成為英雄。我一直都相信，當(dāng)所有的事情都準(zhǔn)備好了，就太遲了。創(chuàng)業(yè)者就是要在一切都未就緒的時(shí)候去做事情。如果什么事情都準(zhǔn)備好了，馬云就不會(huì)成功了。你們知道的，我失敗了很多次，我高考失敗了三次，我家里沒錢。我們沒機(jī)會(huì)。今天非洲也是如此。今天非洲和19年前我們創(chuàng)立阿里巴巴的時(shí)候一樣。那個(gè)時(shí)候，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)速度很慢。1994年我創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，很多人說我是騙子，說沒有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東西。我嘗試去注冊(cè)我的公司，政府的注冊(cè)人員問我要注冊(cè)什么公司。我說我要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司。他們說，沒有叫互聯(lián)網(wǎng)的東西啊，你不能注冊(cè)這樣一個(gè)公司。中國(guó)還沒有加入互聯(lián)網(wǎng)。為了證明我不是一個(gè)騙子，我們等了3個(gè)半小時(shí)來下載首頁(yè)。那個(gè)時(shí)候，沒人相信互聯(lián)網(wǎng)，電商，也沒人相信中國(guó)會(huì)有電商。沒有物流，沒有信用卡。這也是現(xiàn)在很多人在問你們的問題：非洲怎么可能發(fā)展電商，沒有信用卡，沒有物流，沒有基礎(chǔ)設(shè)施，沒有政府支持，沒有資金，什么都沒有。但才是機(jī)會(huì)啊。作為企業(yè)家，我們不抱怨，我們讓其他人抱怨。讓我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抱怨。我們從不哭，哭解決不了問題，讓我們的競(jìng)爭(zhēng)者去哭吧。讓那些不相信我們夢(mèng)想的人去哭吧。我在公寓里創(chuàng)立公司的時(shí)候，有18位創(chuàng)始人。我們有遠(yuǎn)大的夢(mèng)想：我們希望成為全球top10互聯(lián)網(wǎng)公司。但在那兒時(shí)候我們只是排名幾百萬名。你有夢(mèng)想，才有實(shí)現(xiàn)的可能。不要說我們要在明天或者明年成功。我們要在十年二十年后才會(huì)成功。19年過去了，我們是全球top10互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里巴巴現(xiàn)在市值5000億美元。告訴我，19年前有人能相信中國(guó)公司能成世界top10的互聯(lián)網(wǎng)公司嗎？10年前，有人相信亞洲公司能成為全球排名前10的科技公司嗎？人們現(xiàn)在應(yīng)該開始相信，在接下來十幾年，非洲會(huì)有100個(gè)阿里巴巴。如果你不這么想，那你不會(huì)這么做，你也就沒機(jī)會(huì)了。但如果你現(xiàn)在開始努力，你就有機(jī)會(huì)。5000億市值不行，500億美元也行。非洲12億人口，大部分人是年輕人。基圖伊博士說，每年有1300萬人畢業(yè)開始找工作。這就是資源。阿里巴巴雇人的時(shí)候，我們根本找不到人，沒有人愿意在一個(gè)有阿里巴巴這樣奇怪的名字的地方工作，還要在公寓里工作。沒有人相信互聯(lián)網(wǎng)和電商。所以，我們雇任何能走路的人，我們完全不介意你是碩士還是本科。只要是相信我們的人，都可以加入。我們白手起家。一開始十年真的很難。我們找不到顧客，找不到好的工程師，完全沒有資源。我們也無法從銀行獲得貸款。大家說在非洲的銀行借不到錢，全世界都一樣，銀行不向小企業(yè)發(fā)貸款。所以那個(gè)時(shí)候我們對(duì)每一筆支出都很謹(jǐn)慎。2007年阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)IPO（首次公開發(fā)行）的時(shí)候，我們有300個(gè)人成了百萬富翁。我問了我的同事三個(gè)問題。你們成為百萬富翁是因?yàn)槟銈儽绕渌寺斆鲉?？他們說不是，我們都找不到工作。是因?yàn)槟銈兦趭^工作么？也不是，有很多人都很勤奮。聰明人都去IBM和微軟了。獵頭根本就不來我們公司搶人。我們根本沒人要，我們相信夢(mèng)想，我們努力工作，才成為富翁的。他們說，他們成為百萬富翁就是因?yàn)闆]人要。我就是那個(gè)13個(gè)公司都不要我的人，我們習(xí)慣了被拒絕。我們習(xí)慣了沒有他人的幫助。為什么人要幫你？幫你，是非常少見的。不幫你才是正常的。你應(yīng)該一直努力工作來獲得幫助。我常常鼓勵(lì)其他的17位創(chuàng)始人和所有加入我們的人，我對(duì)他們說：我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手eBay，很強(qiáng)，員工都來自哈佛等名校。而我們很多人，都是無名小卒。我們都不想提他們學(xué)校的名字。如果我們可以勝利，如果我們能成功，那么中國(guó)80%的年輕人都可以成功。很多人努力工作但沒有夢(mèng)想，很多人有夢(mèng)想，但不努力工作。創(chuàng)業(yè)者是又有夢(mèng)想又努力工作的一群人。所以我們才可以贏。很多人抱怨沒有貸款，沒有物流，也沒有信用卡系統(tǒng)。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)藏在人們抱怨的地方。人們抱怨的聲音越大。你就去解決問題，抱怨越多，機(jī)會(huì)越大。這也是我看非洲的角度，問題很多，所以機(jī)會(huì)也很多。創(chuàng)業(yè)者很不容易。非常孤獨(dú)，家人，朋友，妻子可能都不支持你，我都習(xí)慣了，你也必須習(xí)慣。當(dāng)你孤獨(dú)的時(shí)候，用你的左手溫暖你的右手。我常常記住一件事，今天很殘酷，明天更殘酷，后天會(huì)很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。你在為你的夢(mèng)想工作，為你信念而工作。沒有未來專家，只有研究過去的專家。在非洲，不要聽那些專家告訴你不要做這個(gè)，不要做那個(gè)。非洲需要未來，而未來沒有專家?？傆幸惶?，我們會(huì)成為專家的。作為創(chuàng)業(yè)者，要習(xí)慣了失敗。今天阿里巴巴成功了，我們想活102年。為什么是102年呢？因?yàn)槲覀儓F(tuán)隊(duì)的每一個(gè)目標(biāo)都要非常明確。阿里巴巴1999年成立，希望能跨越3個(gè)世紀(jì)。我們從來不說我們已經(jīng)成功了，因?yàn)槲覀儍H僅成立了19年，我們還有83年要走。我們還沒有成功，我們還只存活了19年。在過去的19年，我們犯下了無數(shù)錯(cuò)誤。作為創(chuàng)業(yè)者，不要去學(xué)別人如何成功，去學(xué)他們?nèi)绾问〉摹Ｒ驗(yàn)?，在很多MBA項(xiàng)目里，學(xué)校里的老師都教他們成功的案例。你讀了很多成功的故事，你就能成功了嗎？當(dāng)然不是。你有很多事情都不知道。很多商學(xué)院來阿里巴巴寫商業(yè)案例。一周調(diào)研后，他們想讓我簽字，說這是阿里巴巴。我說這不是阿里巴巴。他們說，Jack你不了解你自己。我說行吧，我就簽字吧。每五年，清華大學(xué)做案例研究，我受邀去探討阿里巴巴的案例。阿里巴巴面臨很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這五年每年的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果分析，都是阿里巴巴死掉，競(jìng)爭(zhēng)者獲勝。但實(shí)際上，最終阿里巴巴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都死了。所以，你要怎么從這樣的案例里學(xué)到東西啊。我們要向錯(cuò)誤學(xué)習(xí)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的錯(cuò)誤都是相同的，大多數(shù)的成功卻都有不同的原因。當(dāng)你向錯(cuò)誤學(xué)習(xí)時(shí)，并不意味著你要學(xué)會(huì)如何避免犯錯(cuò)，而是當(dāng)你犯錯(cuò)時(shí)，能知道如何面對(duì)它。創(chuàng)業(yè)者要有一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，來迎接困難、錯(cuò)誤和各種麻煩。但要有一顆溫暖和柔軟的心，尤其是對(duì)同事和客戶。我想和大家分享阿里巴巴的價(jià)值觀——六脈神劍，這六條價(jià)值觀中有兩條非常有特色，我認(rèn)為值得大家思考。我們認(rèn)為，客戶第一，員工第二，股東第三。很多人會(huì)把股東放在第一位，我卻認(rèn)為客戶是最重要的，你把客戶服務(wù)好了，他們就會(huì)付錢。第二重要的是員工，員工團(tuán)結(jié)協(xié)作就能服務(wù)好客戶。所以如果客戶高興，員工高興，股東自然而然就會(huì)高興。另一條我想分享的價(jià)值觀是“擁抱變化”，在這個(gè)不斷變化的世界，保持變化是走向成功的最好方式。我記得2000年時(shí)，想要去集資。我去風(fēng)投基金，有人讓我寫商業(yè)計(jì)劃書，我說我沒有商業(yè)計(jì)劃書。他們說，你就寫點(diǎn)什么吧，你看別人都有那么厚的商業(yè)計(jì)劃書。我花了一周，只寫了一頁(yè)紙。商業(yè)計(jì)劃書是一本書，告訴別人如何成功利用互聯(lián)網(wǎng)和電商。我就想，你是怎么寫出這本書來的，中國(guó)都還沒有接入互聯(lián)網(wǎng)。我們永遠(yuǎn)不要嘗試改變世界，而要改變我們自己。向錯(cuò)誤學(xué)習(xí)，向他人學(xué)習(xí)，改變自己，我們才可能成功。我還要鼓勵(lì)非洲所有的創(chuàng)業(yè)者，不要只想著你自己的國(guó)家，立足非洲，放眼全球。如果你只想著自己的國(guó)家，那和想著自己的村子沒區(qū)別。互聯(lián)網(wǎng)連接著一切。這片大陸十分簡(jiǎn)單，有人說非洲很復(fù)雜，但我認(rèn)為特別單純，如果你去歐洲，你會(huì)知道什么是真正的復(fù)雜。他們擔(dān)憂很多問題，在生意成功之前，自我設(shè)限畫地為牢。在這里，我們沒有什么可失去的。在這個(gè)世界上，最難的事情是去說服一個(gè)成功的人，成功的人告訴你這也別做那也別做，我們有這樣那樣的經(jīng)驗(yàn)。我們都是普通人，我們想要成功，我們想要?jiǎng)?chuàng)造未來，我們想要做一些深信不疑的事。所以我認(rèn)為對(duì)于非洲來說，創(chuàng)造就業(yè)是很重要的一件事，創(chuàng)造就業(yè)最好的途徑是鼓勵(lì)小微企業(yè)發(fā)展，是信任年輕人。昨天晚上我跟總統(tǒng)聊的時(shí)候也提到了這點(diǎn)，本世紀(jì)所有的國(guó)家都應(yīng)該在發(fā)展環(huán)境和稅收等方面給予初創(chuàng)企業(yè)更多的支持和鼓勵(lì)，我很高興他同意了。因?yàn)榇笃髽I(yè)已經(jīng)不需要這些了，我們初創(chuàng)企業(yè)特別需要這些。如果你從這些小微企業(yè)獲得一點(diǎn)點(diǎn)的稅收，這就好比是從蚊子腿里找肉吃，他們往往很難生存?，F(xiàn)在大公司都有很好的發(fā)展環(huán)境，是時(shí)候向初創(chuàng)企業(yè)和年輕人做些傾斜了。同時(shí)我也要對(duì)很多創(chuàng)業(yè)者說，千萬別認(rèn)為你下個(gè)月或明年就能成功，眼光至少要放到五年后，如果創(chuàng)業(yè)下個(gè)月就能成功，那能成功的人多了去了。假如你有個(gè)有錢的爸爸，你不需要辛苦創(chuàng)業(yè)。同時(shí)也不要因?yàn)閷W(xué)歷低等等而灰心，如果你是從麻省理工學(xué)院或哈佛畢業(yè)的，你可能永遠(yuǎn)不會(huì)成為創(chuàng)業(yè)者，因?yàn)槟憧赡軙?huì)成為一名白領(lǐng)。所以，作為企業(yè)家，我們要有怎樣的戰(zhàn)略？我們要有很好的視野，能看到世界的變化，客戶的需求等等。永遠(yuǎn)不要去等政府給你提供一切。所以我認(rèn)為企業(yè)家需要經(jīng)常問自己三個(gè)問題，你有什么，你想要什么，你愿意放棄什么。你有什么？我什么也沒有，我們唯一擁有的就是夢(mèng)想，信念，我們有團(tuán)隊(duì)，我們會(huì)十分努力。你想要什么？客戶想要什么？社會(huì)的問題在哪里？你的客戶存在什么問題？我們的團(tuán)隊(duì)想要什么？如果一個(gè)人不愿意放棄任何東西，那么什么也得不到。很多商人從來都學(xué)不會(huì)專注，我們要學(xué)會(huì)專注于一件事。因?yàn)閷W(xué)習(xí)專注，就好像前面有九只兔子，如果你想要抓住兔子，不要換目標(biāo)，要改變自己，直到抓住兔子。成為創(chuàng)業(yè)者是一個(gè)很好的經(jīng)歷。生活艱難，所以我們成為了創(chuàng)業(yè)者。我從來沒有為我自己寫過書，我認(rèn)為書要等老了再寫，我的人生才剛剛開始。如果有一天我要寫書，我會(huì)寫一本《阿里巴巴的1001個(gè)錯(cuò)誤》，我會(huì)告訴我的孩子我經(jīng)歷了多少艱難的日子，犯了多少愚蠢的錯(cuò)誤，這些都是最好的經(jīng)歷。另外，我認(rèn)為非洲有幾個(gè)非常巨大的機(jī)遇在我們面前，第一是“數(shù)字非洲”的發(fā)展。你們還沒有特別復(fù)雜的IT基礎(chǔ)設(shè)施，而歐美國(guó)家的IT基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)非常完善了，想要發(fā)展就很難。電商在中國(guó)飛速發(fā)展的原因之一，是當(dāng)時(shí)中國(guó)的零售行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)太差。現(xiàn)在的非洲，我認(rèn)為和19年前的中國(guó)很像。你們沒有互聯(lián)網(wǎng)的支付方式，我鼓勵(lì)各種非洲政府部門去升級(jí)支付方式，這并不難。成熟的技術(shù)就在那里，不用過于擔(dān)憂支付安全等問題。告訴大家，支付寶在過去的15年里經(jīng)歷了復(fù)雜的發(fā)展過程，現(xiàn)在每天有超過5億筆交易，已經(jīng)超過了visa和master等支付平臺(tái)的全球交易規(guī)模，去年全年我們有超過10萬億美元交易?？萍季驮谀抢铮P(guān)鍵在于你是否愿意讓大家變得富有，你是否愿意讓小微企業(yè)得到發(fā)展，所以懇請(qǐng)非洲各國(guó)的政策制定者，鼓勵(lì)并支持金融，技術(shù)就在那里，阿里巴巴會(huì)盡一切努力去分享技術(shù)。非洲的第二個(gè)機(jī)遇是物流網(wǎng)絡(luò)。所有的非洲國(guó)家必須團(tuán)結(jié)起來，升級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，這能給非洲帶來大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果能做到全球買、全球賣、全球運(yùn)，那將會(huì)帶來很大的發(fā)展機(jī)會(huì)，所以非洲需要數(shù)字化發(fā)展。但現(xiàn)在不少國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施比較差，有一個(gè)國(guó)家我就不點(diǎn)名了，風(fēng)景很美，但是沒有wifi，準(zhǔn)確地說只有一點(diǎn)點(diǎn)wifi。他們說因?yàn)橄胱屇愫煤眯菹?，所以沒有wifi。如果非洲沒有覆蓋廣泛的wifi和手機(jī)設(shè)備，這比20年前缺乏電力更可怕?；ヂ?lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施太重要了，讓大眾接觸互聯(lián)網(wǎng)，得到資訊，找到買家，找到賣家，找到伙伴，讓思維的火花不斷碰撞。這是非常非常重要的，我非常鼓勵(lì)這樣的發(fā)展。另一件我想說的事是政府應(yīng)該鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)者，讓創(chuàng)業(yè)者成為這個(gè)時(shí)代的英雄。我希望能與Efounders有更多合作，未來幾年我們會(huì)在非洲辦更多的創(chuàng)業(yè)者論壇，創(chuàng)業(yè)者是驅(qū)動(dòng)非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。是夢(mèng)想，不是技術(shù)，也不是錢來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而是依靠夢(mèng)想，依靠年輕人來驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是小微企業(yè)創(chuàng)造了廣大的就業(yè)機(jī)會(huì)，我會(huì)和你們攜手努力。有人會(huì)問，為什么是你？為什么不能是我？我失敗了太多次，我沒有資源，沒有錢，我知道作為獨(dú)立的個(gè)人，當(dāng)別人不幫助你時(shí)，確實(shí)很困難。但是你一旦抓住了生存的機(jī)會(huì)，那就太棒了。所以，現(xiàn)在我覺得我所得到的一切，并不是因?yàn)槲覀兊男量喙ぷ?，而是因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)隊(duì)、我們的時(shí)機(jī)。如果我們有更多的馬云，有更多的阿里，有更多的騰訊，有更多的支付寶，有更多的Facebook，世界會(huì)更豐富多彩。當(dāng)我還是個(gè)月薪10美元的老師時(shí)，我很快樂，我不擔(dān)心我的生活，也不擔(dān)心我孩子的生活，但如果把錢放在銀行里，等于白白浪費(fèi)。所以，讓我們一起努力，讓非洲變得更加數(shù)字化，讓每一個(gè)年輕人都有機(jī)會(huì)。非洲的另一個(gè)機(jī)遇是全球化。我是全球化堅(jiān)定的支持者，沒有人能阻止全球化，全球化并沒有任何錯(cuò)，只是“全球化”的定義需要與時(shí)俱進(jìn)。在過去三十年里，“全球化”只關(guān)注發(fā)達(dá)國(guó)家和大公司，我們要讓“全球化”更普惠。除了大公司外，我們要讓全球化支持小企業(yè)，支持年輕人和女性的發(fā)展。以上這些就是非洲面臨的機(jī)遇，我認(rèn)為非洲有很多優(yōu)秀的女企業(yè)家。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，當(dāng)你創(chuàng)業(yè)時(shí)，他們不關(guān)注你的性別，只關(guān)注你的產(chǎn)品發(fā)展。如果你想做一家很棒的企業(yè)，公司的女性員工比例至少要有50%。如果你想做一家特別優(yōu)秀的企業(yè)，所有的員工可能都得是女性。告訴大家，阿里巴巴有48%的員工是女性，34%的高管是女性。女性有很多優(yōu)秀品質(zhì)，和很多自私的男性不同，女性不僅要關(guān)注家庭狀況，還要照顧孩子，同時(shí)關(guān)心工作。這是我們特別需要的人。我認(rèn)為，非洲女性有很大的潛力，她們有著很強(qiáng)的熱情和愛，能做好服務(wù)。所以讓我們開始吧！所以這是我想和大家分享的，“非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”只是一個(gè)開始，是一次嘗試。1000萬美金并不算很多，我的意思是規(guī)模并不是很大，尤其是和其他領(lǐng)域的基金或政府資金相比。創(chuàng)業(yè)者們，我們需要錢嗎？是的，我們需要錢。但假如有個(gè)人跟我說，“如果我有錢，我就怎樣怎樣”，我會(huì)直接和他說再見。如果錢能解決問題，那么銀行能做成任何事。真正的創(chuàng)業(yè)者，首先要有理想、團(tuán)隊(duì)、客戶，錢就在那里，關(guān)鍵在于你是否能堅(jiān)持理想，保持努力，賦能他人。所以我非常高興能和Efounders在一起，讓我們一起鼓勵(lì)非洲的年輕企業(yè)家，支持他們，尊重他們，讓他們成為時(shí)代的英雄。當(dāng)非洲有了更多偉大的企業(yè)家，這片大地也會(huì)更加繁榮，成為一片人人都愿意來的大陸。阿里巴巴希望得到什么回報(bào)？阿里巴巴的回報(bào)是，創(chuàng)業(yè)者們開心了，就會(huì)成功，而我們的客戶成功了，阿里巴巴也會(huì)成功。

亞馬遜雄心勃勃的降低醫(yī)療成本計(jì)劃將首先在該公司位于西雅圖的總部試水。兩名不具名知情人士透露，亞馬遜正在就在公司總部開設(shè)初級(jí)醫(yī)療門診事宜進(jìn)行內(nèi)部討論。亞馬遜的早期計(jì)劃是，今年晚些時(shí)候先招聘少量醫(yī)生，開設(shè)一個(gè)只為部分員工服務(wù)的試驗(yàn)性診所，然后明年初擴(kuò)大診所服務(wù)的員工范圍。在推動(dòng)降低醫(yī)療成本方面，亞馬遜在美國(guó)企業(yè)中位居前列。通過指導(dǎo)員工到急診門診就診，預(yù)防疾病，并在膳食和健身方面提供指導(dǎo)，企業(yè)希望員工更健康，遠(yuǎn)離醫(yī)院。1月份，亞馬遜宣布與摩根大通和伯克希爾·哈撒韋合作，以改進(jìn)醫(yī)療質(zhì)量、降低成本。一名消息人士稱，亞馬遜之前希望外包其門診，向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)購(gòu)買服務(wù)。經(jīng)過數(shù)輪討論后，亞馬遜決定自己設(shè)立診所。亞馬遜發(fā)言人未就此置評(píng)。蘋果已經(jīng)在為員工和家屬建立自己的門診。蘋果旗下ACWellnessNetwork為診所招聘逾40人。投資公司ComcastVentures高管邁克爾·揚(yáng)（MichaelYang）表示，亞馬遜可以利用內(nèi)部診所為樣本，擴(kuò)大規(guī)模向非員工提供服務(wù)。AmazonGo就是一個(gè)例子，亞馬遜最近公布了在芝加哥和舊金山開設(shè)AmazonGo的計(jì)劃。邁克爾·揚(yáng)說，診所存在的一大問題是，亞馬遜是否向其數(shù)以千計(jì)的倉(cāng)庫(kù)員工開放，他們有不同于工程師和銷售人員的需求。

近日，達(dá)芙妮（00210.HK）發(fā)布2018年第二季度業(yè)績(jī)警告。公告顯示，上半年同店銷售跌幅9.1％，凈關(guān)閉416個(gè)銷售點(diǎn)。達(dá)芙妮預(yù)警稱，公司上半年虧損將與2017年下半年虧損相若。這意味著，這家公司今年上半年虧損額將同比增加一倍還要多，將達(dá)近5億港元。關(guān)店都沒能止虧，可能快沒人對(duì)達(dá)芙妮抱有希望了。達(dá)芙妮曾經(jīng)的市值超過195億港元，但現(xiàn)在僅為5.51億港元，每股價(jià)格價(jià)格僅有0.34港元。回望達(dá)芙妮從巔峰滑落低谷的這三年半，根本沒有能翻身的跡象，一代“鞋王”怎么了？昔日“鞋王”在鞋履行業(yè)，被稱為“鞋王”的有兩家：一家是百麗，另一家是達(dá)芙妮。兩家企業(yè)有不少相同之處——都是做代工起家，都是在上世紀(jì)90年代初推出自己的女鞋品牌，都選擇在百貨公司開專柜邁出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一步，也同樣是女鞋行業(yè)中為數(shù)不多擁有從制造、設(shè)計(jì)到終端銷售整條產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。但與百麗走中高端不同，達(dá)芙妮一直定位中低檔，這種定位差異也決定了達(dá)芙妮與百麗截然不同的發(fā)展道路。產(chǎn)品方面，為了降低成本，達(dá)芙妮主要依靠自己的團(tuán)隊(duì)做設(shè)計(jì)，以“基本款”為主，這樣大部分女鞋的模具可以通用，通過微小改變即可滿足差異化，這種設(shè)計(jì)思路讓達(dá)芙妮可以將物料利用率大大提高。完整的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制加上租金上的優(yōu)勢(shì)，讓“平價(jià)走量”的達(dá)芙妮也有不錯(cuò)的利潤(rùn)率。渠道方面，因?yàn)榭蛦蝺r(jià)較低，達(dá)芙妮將商場(chǎng)專柜逐漸撤出免去百貨高昂的扣點(diǎn)，將渠道重點(diǎn)放在街邊專賣店上，并且自1999年陳英杰上任達(dá)芙妮總經(jīng)理后，達(dá)芙妮就將渠道策略重點(diǎn)由代理商轉(zhuǎn)向開設(shè)自營(yíng)專賣店，這讓達(dá)芙妮可以迅速對(duì)環(huán)境變化做出反應(yīng)進(jìn)行打折或調(diào)貨，而不用看商場(chǎng)臉色。就這樣達(dá)芙妮以每年300家門店的數(shù)量在內(nèi)地迅速擴(kuò)張。2005年陳英杰判斷隨著越來越多社區(qū)出現(xiàn)，大眾消費(fèi)習(xí)慣正在從百貨公司向社區(qū)商圈轉(zhuǎn)移，所以創(chuàng)立了新品牌“shoebox(鞋柜)”，開設(shè)在大眾經(jīng)常光顧的社區(qū)和超市里。當(dāng)年時(shí)尚的達(dá)芙妮，請(qǐng)S.H.E做品牌代言人，真的是多開店就能多賺錢，為了聚焦女鞋業(yè)務(wù)，2009年達(dá)芙妮關(guān)閉所有Nike品牌銷售點(diǎn)2010年更直接放棄續(xù)簽大陸Adidas運(yùn)動(dòng)鞋經(jīng)銷商資格，專攻女鞋渠道市場(chǎng)。低價(jià)、相對(duì)的時(shí)尚，以及從生產(chǎn)加工到終端銷售全程可控的產(chǎn)業(yè)鏈，讓達(dá)芙妮成為了“鞋王”。在最輝煌的時(shí)候，達(dá)芙妮號(hào)稱每年能銷售出近5000萬雙女鞋，在中國(guó)的市場(chǎng)占有率曾經(jīng)接近20％。這代表在中國(guó)每5雙女鞋就有一雙來自達(dá)芙妮。2012年巔峰時(shí)期，達(dá)芙妮門店總數(shù)達(dá)到6881家。然而2012年后，達(dá)芙妮就開始走下坡路。當(dāng)時(shí)，幾乎國(guó)內(nèi)所有服飾公司都遇到的“中年危機(jī)”：品牌老化，產(chǎn)品不夠時(shí)尚，訂貨會(huì)模式導(dǎo)致庫(kù)存積壓，人力、物業(yè)、流通成本上漲，受電商沖擊。達(dá)芙妮也一樣，品類單一，當(dāng)初省下的設(shè)計(jì)開發(fā)成本，到了還的時(shí)候。銷量上不去導(dǎo)致庫(kù)存積壓，成本上升壓縮利潤(rùn)空間，“鞋王”陷入泥潭。為什么達(dá)芙妮越陷越深？轉(zhuǎn)型，是必然要考慮的事情?；仡檱?guó)內(nèi)服飾企業(yè)復(fù)蘇的這幾年，誰庫(kù)存清理越快，誰就能更快重新去擁抱消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)服飾企業(yè)清庫(kù)存基本都已在2017年完成，在這之后，整個(gè)紡織服飾行業(yè)景氣度回升。前文提到達(dá)芙妮的大部分門店都是直營(yíng)店，這應(yīng)該能讓達(dá)芙妮更快地感知到周邊環(huán)境的變化并作出調(diào)整，然而達(dá)芙妮卻越陷越深。自2012年的巔峰之后，達(dá)芙妮就開始關(guān)店，連帶營(yíng)收也開始下降，并且毛利率、凈利率持續(xù)走低，2015年、2016年和2017年，達(dá)芙妮分別虧損3.79億港元、8.19億港元和7.34億港元。毛利持續(xù)下跌的一大原因，是達(dá)芙妮的平均售價(jià)持續(xù)下滑。2012年下跌10%，2014年單位數(shù)下跌，2015年下跌4.6%，2016年下跌4.8%至159元人民幣，2017年同樣為159元人民幣。而與毛利潤(rùn)下跌相對(duì)應(yīng)的是銷售費(fèi)用持續(xù)上升。2015年之后，銷售費(fèi)用比毛利還要高，售價(jià)降低，銷售費(fèi)用上升，達(dá)芙妮凈利潤(rùn)被兩面夾擊。近幾年，達(dá)芙妮累積關(guān)店超過三千家，但門店布局變動(dòng)并不大，尤其是四到六線城市的占比。對(duì)市場(chǎng)中門店的情況，達(dá)芙妮一直沿用一到六線的城市劃分，且財(cái)報(bào)里幾乎沒有對(duì)消費(fèi)人群的關(guān)注，看來達(dá)芙妮的消費(fèi)主力人群并無多少變化，這也側(cè)面反應(yīng)了達(dá)芙妮渠道品牌的本質(zhì)。但換個(gè)角度，其他服飾企業(yè)為了保持營(yíng)收和庫(kù)存清理，往往會(huì)關(guān)掉一二線城市門店，轉(zhuǎn)而做渠道下沉。達(dá)芙妮的92％都是直營(yíng)門店，并且下沉渠道已經(jīng)鋪的比較完備，可為什么達(dá)芙妮卻沒能利用起來呢？回到正題，達(dá)芙妮售價(jià)下跌的另一個(gè)原因，是在庫(kù)存清理上。從上圖看，達(dá)芙妮的存貨占比一直平穩(wěn)，也就是說雖然存貨下降了，但帶來的相對(duì)壓力卻沒有變化，遲緩的清理動(dòng)作是一步保守的錯(cuò)棋。此外達(dá)芙妮庫(kù)存撥備逐年上升，這說明達(dá)芙妮存貨庫(kù)齡結(jié)構(gòu)沒有得到優(yōu)化。服飾企業(yè)往往選擇電商渠道快速、批量處理庫(kù)存，如唯品會(huì)。雖然達(dá)芙妮在2014、2015年雙十一中取得女鞋類目排名第一，但到現(xiàn)在達(dá)芙妮財(cái)報(bào)中仍沒有做單獨(dú)的渠道披露，可見占整個(gè)營(yíng)收比重是有限的。這可能有歷史的原因，早在2006年達(dá)芙妮就已經(jīng)開始嘗試電商業(yè)務(wù)，但在2010年決定與百度一同投資電商平臺(tái)“耀點(diǎn)100”，2011年底，達(dá)芙妮電商部門在高層的授意下，關(guān)閉了京東、樂淘和好樂買等優(yōu)勢(shì)分銷渠道，轉(zhuǎn)而全力支持耀點(diǎn)100。結(jié)果“耀點(diǎn)100”失敗了，達(dá)芙妮也錯(cuò)過了電商紅利期。線下清倉(cāng)，就跟線上完全不是一個(gè)樣子。打折會(huì)損害品牌價(jià)值，很多品牌往往把庫(kù)存銷毀或剪標(biāo)處理，也不讓其流入市場(chǎng)，但達(dá)芙妮則長(zhǎng)期在門店打折促銷，要是再配個(gè)音樂或者大喇叭，那簡(jiǎn)直是把品牌形象往泥里整。新品進(jìn)入，總是被籠罩在這種吆喝聲之中，很難有銷售提振。而且，門店銷售庫(kù)存，必然會(huì)擠壓新品的銷售空間，這又陷入了庫(kù)存死循環(huán)。不賺錢，就只能燒錢，現(xiàn)在達(dá)芙妮就是在拿錢堵經(jīng)營(yíng)的窟窿。2017年，達(dá)芙妮的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-3.05億港元，如果經(jīng)營(yíng)情況不改善，再這么下去，達(dá)芙妮老底都要燒光了。2011年到2017年，達(dá)芙妮的平均應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從68天上升至121天，顯然是在賬款中找空間。值得一提的是，達(dá)芙妮負(fù)債率并不高，2017年負(fù)債率為27％，且99％是流動(dòng)負(fù)債，除了占大部分的應(yīng)付賬款，只有1.56億港元的銀行貸款，再想到達(dá)芙妮遲鈍的轉(zhuǎn)身動(dòng)作，難道，達(dá)芙妮管理層不準(zhǔn)備再努力了？渠道品牌的時(shí)代早已過去，而達(dá)芙妮的問題顯然不只是渠道成本高，是品牌、產(chǎn)品有問題，需要在穩(wěn)住毛利的同時(shí)，做好產(chǎn)品好設(shè)計(jì)，把價(jià)格提上去，覆蓋掉銷售費(fèi)用。更多的問題在達(dá)芙妮管理層領(lǐng)導(dǎo)力上。達(dá)芙妮直營(yíng)店比例如此之高，在經(jīng)營(yíng)乏力時(shí)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)都?jí)涸谧约荷砩?，但同樣達(dá)芙妮應(yīng)該更容易感覺到痛，直營(yíng)門店是自己的“手腕”，如果達(dá)芙妮愿意改變，阻力肯定要比那些“訂貨會(huì)+經(jīng)銷商”模式的品牌要小很多吧。達(dá)芙妮的自救達(dá)芙妮也是自救過的，高管變動(dòng)并且做了一些營(yíng)銷活動(dòng)，從其行動(dòng)看，達(dá)芙妮傾向選擇重建品牌形象。首先是“二代”接班。去年5月17日，達(dá)芙妮集團(tuán)發(fā)布公告，首席執(zhí)行官?gòu)堉莿P同時(shí)兼任集團(tuán)主席，而集團(tuán)原主席陳英杰辭任。張智凱為達(dá)芙妮集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦人張文儀之子，而陳英杰為集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦人陳賢民外甥，張智凱和陳英杰為表兄弟，同為陳賢民外甥。在2016年，陳英杰投資了選秀節(jié)目《蜜蜂少女隊(duì)》，還與日本出版商講談社一同創(chuàng)辦了少女時(shí)尚雜志《vivi美眉》，但都沒太大成效。電視節(jié)目最后還損失了2600萬元。張志凱上任后，開始革新店面和LOGO，并且重返購(gòu)物中心，想借購(gòu)物中心的環(huán)境重塑品牌形象，根據(jù)新團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃，達(dá)芙妮今年將在全國(guó)繼續(xù)加大購(gòu)物中心店的比重，理想的比例是購(gòu)物中心能占整體渠道的四至五成。去年8月，達(dá)芙妮聯(lián)手紐約買手店品牌OpeningCeremony推出合作款，希望“變時(shí)髦”，這個(gè)籌備了一年多的跨界合作被寄予了厚望。達(dá)芙妮將營(yíng)銷的重點(diǎn)放在了更年輕的消費(fèi)者群體——20歲上下的年輕女孩身上。但OpeningCeremony在中國(guó)市場(chǎng)的知名度相當(dāng)?shù)?，而且說實(shí)話，并感覺時(shí)尚的氣息。要知道自從2010之后，街頭風(fēng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)就比較頻繁地出現(xiàn)在各大時(shí)裝周，這股時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化或者說運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化的風(fēng)潮，從StanSmith登上時(shí)裝周T臺(tái)為節(jié)點(diǎn)，加上核心品牌、人物、文化的推動(dòng)，正持續(xù)改變年輕人的主流審美。李寧、安踏都去搭了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化的便車，但達(dá)芙妮可能并不準(zhǔn)備跟上這股風(fēng)，達(dá)芙妮執(zhí)行董事張智喬曾表示：“達(dá)芙妮沒辦法完全成為一個(gè)時(shí)尚品牌，他的歷史品牌價(jià)值還是有性價(jià)比的大眾女鞋，市場(chǎng)沒辦法完全推翻?！边@言外之意，是達(dá)芙妮做不了時(shí)尚，仍要繼續(xù)低價(jià)路線。也許，這對(duì)達(dá)芙妮是好事。既然品牌難以“高舉”不妨在“低打”發(fā)力，選擇擁抱低價(jià)市場(chǎng)。在各大電商平臺(tái)搜索時(shí)，在拼多多看到了達(dá)芙妮的身影。達(dá)芙妮愛“拼”，卻不一定能贏。從銷量看，達(dá)芙妮在拼多多還有不錯(cuò)的市場(chǎng)，這是否意味著達(dá)芙妮品牌還能搶救一下？可能過不了多久，達(dá)芙妮也會(huì)出現(xiàn)在好衣庫(kù)、愛庫(kù)存或者其他微信電商上，這比用拙劣的設(shè)計(jì)去磕“性價(jià)比”更有想象空間。雖然影響品牌形象，但對(duì)經(jīng)營(yíng)是有好處，存貨可別再留著過年了。初看達(dá)芙妮的市值，可能會(huì)有“為什么這么低，是不是被低估或做低”的想法，但加深了解后，發(fā)現(xiàn)能降到這么低也是有情理可講的。賣不出去的存貨沒法創(chuàng)造利潤(rùn)，持續(xù)積壓還會(huì)消耗資金，直營(yíng)門店關(guān)掉也未必能收回成本。沒有銷售，則生產(chǎn)越多虧得越多，那達(dá)芙妮已經(jīng)沒有“剩余價(jià)值”了嗎？在達(dá)芙妮集團(tuán)2017年年報(bào)里，張智凱寫道：“像所有艱難的任務(wù)一樣，業(yè)務(wù)革新轉(zhuǎn)型通常會(huì)在其產(chǎn)生產(chǎn)期收益前帶來短期陣痛?！笔顷囃磫幔恳粋€(gè)感覺：到現(xiàn)在達(dá)芙妮仍沒找準(zhǔn)道。

一年一度的ChinaJoy，既是騰訊和網(wǎng)易這樣的游戲大廠大秀肌肉的舞臺(tái)，也是無數(shù)“茍活”的中小廠商們期待好運(yùn)氣能一炮而紅的機(jī)遇時(shí)刻?？善渲凶钐貏e的當(dāng)屬另一大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴，雖然曾經(jīng)表達(dá)過對(duì)游戲的輕蔑，但如今也不得不與游戲行業(yè)越走越近。很多人或許還沒注意到，淘寶小游戲已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月了。這指的不是中國(guó)版《旅行青蛙》單單這一款上過新聞的海外引進(jìn)產(chǎn)品特殊案例，而是與微信小游戲一樣的小游戲平臺(tái)。一邊是微信小游戲上線半年、開放一個(gè)季度以來的大紅大紫，各種討論和爭(zhēng)議、產(chǎn)品政策調(diào)整從不間斷，開發(fā)者和用戶涌入微信小游戲，商業(yè)化的進(jìn)程也不斷加快。而另一邊，淘寶小游戲卻沒做任何宣發(fā)地低調(diào)上線，既不希望與微信小游戲正面碰撞，又想進(jìn)一步推進(jìn)淘寶兩年來的內(nèi)容生態(tài)化戰(zhàn)略——面對(duì)社交電商的沖擊，淘寶必須要想盡一切辦法守住用戶越來越有限的時(shí)間和注意力。與淘寶業(yè)已運(yùn)營(yíng)許久的直播、短視頻、頭條等業(yè)務(wù)一樣，游戲也是內(nèi)容領(lǐng)域里的關(guān)鍵品類。淘寶小游戲平臺(tái)淘寶的小游戲平臺(tái)深藏在淘金幣體系里，具體入口是手機(jī)淘寶首頁(yè)-領(lǐng)金幣（淘金幣）-玩游戲。簡(jiǎn)單測(cè)試下來，淘寶小游戲平臺(tái)的產(chǎn)品邏輯可能是，用戶購(gòu)物交易產(chǎn)生優(yōu)惠需求-淘金幣可抵扣優(yōu)惠券-簽到領(lǐng)金幣的形式用戶體驗(yàn)一般-加入互動(dòng)性粘性更強(qiáng)的小游戲-玩游戲做任務(wù)可獲得淘金幣獎(jiǎng)勵(lì)-淘金幣可抵扣購(gòu)物優(yōu)惠券。如此，一個(gè)交易與游戲的產(chǎn)品體系即可完成閉環(huán)。其實(shí)早在2014年，手機(jī)淘寶就曾短暫地上線過“游戲中心”。彼時(shí)，阿里集團(tuán)還在集全公司之力運(yùn)營(yíng)一款用來對(duì)抗微信的移動(dòng)社交通訊App“來往”，而“來往”也同時(shí)推出了兩款游戲。后來的事情大家都知道了，手機(jī)淘寶游戲中心和來往都沒有成功。但那時(shí)淘寶仍然對(duì)流量的獲取沒那么焦慮，在阿里的集團(tuán)戰(zhàn)略“Allin無線”支持下，淘寶在很短的時(shí)間內(nèi)把PC端流量成功轉(zhuǎn)化為移動(dòng)端流量，避免了在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代掉隊(duì)。但是到了2018年的今天，全網(wǎng)流量洼地屈指可數(shù)，除了頭條系產(chǎn)品和微信，其余產(chǎn)品都難以做出增量。阿里必須用各種辦法找到流量。目前為止，淘金幣小游戲平臺(tái)上一共有16款小游戲，大多是輕度雙人對(duì)戰(zhàn)及關(guān)卡游戲，例如連連看、五子棋等。游戲內(nèi)置語音開關(guān)，對(duì)戰(zhàn)時(shí)顯示雙方的頭像和ID，用戶在淘寶里玩游戲也可進(jìn)行一定程度的社交。在今年ChinaJoy期間的阿里游戲生態(tài)晚會(huì)上，阿里九游總經(jīng)理張楠楠在接受包括36氪在內(nèi)的媒體采訪時(shí)稱，淘寶小游戲平臺(tái)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)非常快，但她并未透露具體數(shù)據(jù)?！堵眯星嗤堋返呢暙I(xiàn)幾個(gè)月之前，《旅行青蛙》是淘寶這個(gè)五億用戶級(jí)產(chǎn)品事隔多年后又一次在游戲領(lǐng)域的試水。在阿里體系里負(fù)責(zé)做IP衍生的阿里魚總裁吳倩當(dāng)時(shí)曾介紹，起初對(duì)《旅行青蛙》衍生品銷售定的目標(biāo)只是破億，但用戶高漲的熱情使得只用了一個(gè)半月就完成了這個(gè)目標(biāo)。可以說，是《旅行青蛙》讓阿里各個(gè)業(yè)務(wù)線重新看到了游戲IP的潛力。游戲一直是騰訊網(wǎng)易的主陣地，兩家公司基本上占據(jù)了中國(guó)游戲市場(chǎng)九成左右的份額。而作為電商巨頭，阿里對(duì)游戲的態(tài)度又一直有曖昧不清的歷史。從做渠道到收購(gòu)UC做發(fā)行，從做發(fā)行到收購(gòu)簡(jiǎn)悅團(tuán)隊(duì)做內(nèi)容，阿里到底會(huì)怎么切入變現(xiàn)能力最強(qiáng)的游戲領(lǐng)域？整個(gè)行業(yè)都在觀望、等待阿里游戲頻繁的新動(dòng)作。張楠楠稱，雖然還不能說阿里游戲的頂級(jí)入口會(huì)在哪里，但只要能落地到具體場(chǎng)景，現(xiàn)在的《旅行青蛙》以后可能就會(huì)變成更多游戲的分發(fā)入口。比如，閨密群就是一個(gè)場(chǎng)景，此前淘寶可以滿足閨蜜群的購(gòu)物分享與經(jīng)驗(yàn)交流需求，那么之后也可以嘗試滿足對(duì)輕度游戲的需求。淘寶里會(huì)有這樣的場(chǎng)景，阿里系的其它App也會(huì)有不同的場(chǎng)景，只要場(chǎng)景里用戶有對(duì)游戲的需求，就可以設(shè)置游戲入口。她透露，除了淘寶天貓，酒旅平臺(tái)飛豬、在線視頻平臺(tái)優(yōu)酷等都有可能會(huì)嘗試做游戲的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。未來游戲在阿里體系里存在非常大的想象空間。阿里的業(yè)務(wù)基因是強(qiáng)在供應(yīng)和銷售體系，在沒有超級(jí)IP、但對(duì)流量的需求日漸饑渴的現(xiàn)實(shí)狀況下，《旅行青蛙》這樣的輕度游戲IP承擔(dān)部分聚集流量的作用，也是很合理的情況。但張楠楠反復(fù)重申，強(qiáng)調(diào)“阿里游戲不是導(dǎo)流”。做游戲的最終目的當(dāng)然是為了電商交易，但阿里并非要在游戲里設(shè)置點(diǎn)對(duì)點(diǎn)跳轉(zhuǎn)到交易頁(yè)面，這是一種赤裸裸的導(dǎo)流輸血方式。而是把在淘寶里玩游戲比作游樂場(chǎng)，用戶在里面玩得久了，自然會(huì)多買一盒盒飯，或者多買一瓶水。這才是阿里對(duì)游戲的理解。因此，除了IP授權(quán)之外，對(duì)于阿里游戲旗下各平臺(tái)上的開發(fā)者來說，廣告仍然會(huì)是收入的主要來源。阿里巴巴是中國(guó)廣告收入最高的互聯(lián)網(wǎng)公司，擁有相當(dāng)成熟的廣告變現(xiàn)工具，“直接接入就好了。”張楠楠說。值得注意的是，阿里游戲生態(tài)晚會(huì)已經(jīng)舉辦到了第三年，“嘗試”仍然是所有阿里游戲高管經(jīng)常提到的重要概念。

“這個(gè)消息對(duì)于我來說也很突然，我入職剛一個(gè)月?！币幻谵k理離職手續(xù)的鄰家員工告訴《中國(guó)企業(yè)家》雜志。對(duì)于絕大多數(shù)員工來說，鄰家的倒下過于突然，“我們前一天還在正常運(yùn)營(yíng)中”。8月3日，記者走訪鄰里家（北京）商貿(mào)有限公司發(fā)現(xiàn)，與之前各大媒體所報(bào)道的不同，除不斷有員工前來辦理離職手續(xù)外，出現(xiàn)在辦公現(xiàn)場(chǎng)更多的是全時(shí)、蘇寧小店等不同企業(yè)的招聘人員，與此同時(shí)，各招聘廣告也早已貼滿了鄰家的LOGO形象墻?，F(xiàn)場(chǎng)一名鄰里家同行的HR吳?。ɑ└嬖V記者，8月2日上午，場(chǎng)面還一度“熱鬧”，辦公室坐滿了前來“討說法”的供應(yīng)商與被迫辭職的員工，“今天上午（8月3日）還比較亂，不過逐漸就恢復(fù)了秩序”。8月3日晚間，“中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)”微信公眾號(hào)也同時(shí)發(fā)文，稱協(xié)會(huì)已對(duì)鄰家便利店近日出現(xiàn)的情況高度關(guān)注。文中表示，此次關(guān)店系鄰家唯一出資方善林金融受上海警方調(diào)查，資金賬戶被凍結(jié)，無法繼續(xù)注資，同時(shí)鄰家受供應(yīng)商訴訟，賬號(hào)資金已被凍結(jié)所致。此外，協(xié)會(huì)認(rèn)為此次事件屬于個(gè)例，并不會(huì)影響便利店行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)組織北京市便利店企業(yè)商討協(xié)助。據(jù)悉，好鄰居、全時(shí)、7-Eleven北京、羅森北京、超市發(fā)、便利蜂、蘇寧小店等多家企業(yè)皆表示愿意吸納因鄰家解散賦閑的門店員工。而據(jù)《中國(guó)企業(yè)家》了解，蘇寧小店8月份將在北京開設(shè)60家門店，目前60家門店都已進(jìn)入裝修階段，有大量人員招聘需求。目前，北京鄰家便利店的門店基本都處于停業(yè)狀態(tài)。員工“維權(quán)”仍在繼續(xù)據(jù)吳俊了解，鄰家便利店的員工分為三類，除有五險(xiǎn)一金待遇的正式員工外，還有由鄰家方聘用的“小時(shí)工”以及由第三方聘用的“管培生”，而就算是“管培生”，也經(jīng)過鄰家的正式培訓(xùn)，并承諾三個(gè)月后正式轉(zhuǎn)正。8月2日，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，“由于鄰里家公司的銀行賬戶已全部被凍結(jié)，預(yù)計(jì)不能順利發(fā)放7月員工工資”。該報(bào)道稱，鄰家的員工在辦理完離職后，會(huì)得到一份解除勞動(dòng)關(guān)系的通知書，這份文件代表員工離職的責(zé)任在于公司，屬于被動(dòng)離職，之后員工可以拿著這份文件去申請(qǐng)仲裁從而爭(zhēng)取到賠償，公司現(xiàn)在能做的只有這么多。8月3日，《中國(guó)企業(yè)家》走訪發(fā)現(xiàn)，辦公室各會(huì)議室已結(jié)束“水泄不通”的局面，第二會(huì)議室還成為全時(shí)便利店的招聘“標(biāo)間”，現(xiàn)場(chǎng)更多未散去的，是與鄰家合作的、通過第三方招聘外包人員的。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，因沒有簽署相關(guān)合同，大部分外包員工對(duì)于自己能否順利拿到所拖欠工資表示擔(dān)憂。“雖然考勤記錄已有統(tǒng)計(jì)，但我們并沒有與鄰家或是第三方公司簽署過勞動(dòng)合同，這件事讓我們吃一塹長(zhǎng)一智，但我們培訓(xùn)是在鄰家總部，之后很快在門店上崗，所做的工作也與正式員工無二，所以起初非常放心”，鄰家一位“管培生”周銘（化名）告訴記者。而從周銘提供的“三方關(guān)系確認(rèn)書”來看，鄰家的外包方為寰球億人（北京）勞務(wù)服務(wù)有限公司。天眼查顯示，該公司的確于2018年3月發(fā)布數(shù)條24小時(shí)便利店的招聘信息。此外，有外包員工向記者透露，包括寰球億人在內(nèi)，鄰家便利店還另與其它倆家外包公司有合作。目前，三家外包公司已委托相關(guān)人員就此事宜與鄰家方面進(jìn)行溝通，其中有考勤記錄的70余位“管培生”，每位員工所欠工資從一千到幾千元不等?！安贿^現(xiàn)在還沒有給出結(jié)果，我們只能選擇相信鄰家。”周銘告訴記者。實(shí)際上在絕大部分員工看來，鄰家的運(yùn)營(yíng)一直做的不錯(cuò)，很多門店的日流水也較為可觀，而大部分媒體對(duì)于該事件的態(tài)度也是“惋惜”的，一名業(yè)內(nèi)人士曾向《中國(guó)企業(yè)家》表示，在他看來，鄰家的現(xiàn)任CEO王磊也是受害者之一。截至發(fā)稿前，王磊未對(duì)媒體做出回應(yīng)。鄰家做錯(cuò)了什么？一方面是鄰家的轟然倒塌，另一方面其他便利店品牌仍在不斷擴(kuò)張。正因此，各大品牌都將目光投向鄰家遺留的大量人力與門店資源?！斑@幾天鄰家的破產(chǎn)引起一陣惋惜”，一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴《中國(guó)企業(yè)家》，但“實(shí)際上除非是超級(jí)有耐心、錢特別多的股東，不然像鄰家這樣的公司早晚會(huì)出問題?！辟Y料顯示，鄰家便利店成立于2015年5月5日，為早前7-Eleven北京高管王紫創(chuàng)立，后因與投資方產(chǎn)生分歧，王紫帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)而創(chuàng)立便利蜂。也就是說，自成立以來，鄰家就自帶7-Eleven的影子，鄰家早期更是被媒體冠為“最像7-Eleven”的本土品牌。便利店是舶來品，單純依靠經(jīng)驗(yàn)經(jīng)營(yíng)很難實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)層級(jí)分明，且就算是一個(gè)城市，也存在“江南、江北”消費(fèi)者口味、需求不同的情況。就算是有一定威望的從業(yè)人員，對(duì)于便利店行業(yè)本身，也從未表現(xiàn)得過于樂觀。據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018中國(guó)便利店報(bào)告》顯示，便利店的運(yùn)營(yíng)成本正在快速上升，其主要原因是高昂租金與人工費(fèi)用，而隨著新零售概念的提出，更多電商巨頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下，被資本攪熱的行業(yè)更容易出現(xiàn)泡沫。資本都愿意投資新奇的項(xiàng)目，但是便利店行業(yè)本身并不性感。在一些投資人看來，便利店行業(yè)的技術(shù)革命還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，阿里、騰訊等巨頭都希望能夠借助數(shù)據(jù)賦能提升整個(gè)行業(yè)的效率，但就算是盒馬鮮生，也仍然存在各種問題?！霸诖蚱萍夹g(shù)壁壘的同時(shí)，首先要解決的還是生存”，從業(yè)者必須在規(guī)模效應(yīng)與成本之間尋求平衡，也必須在“新零售”的大環(huán)境下，選擇更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)模式。早前，零售專家鮑躍忠曾表示，一個(gè)便利店品牌，如果能夠做到1/3的店面盈利，1/3的店面持平，1/3的店面輕微虧損，就已經(jīng)是非常正常的狀態(tài)了。

ofo到了一個(gè)十字路口，獨(dú)立發(fā)展？還是單獨(dú)上市？“背靠大樹好乘涼”成為大部分共享單車的選擇，比如阿里巴巴通過旗下的上海云鑫成為同時(shí)成為永安行單車和哈羅單車兩大共享單車品牌的實(shí)際持有者。滴滴旗下?lián)碛行∷{(lán)單車以及自營(yíng)的青桔單車，美團(tuán)通過并購(gòu)將摩拜單車收入麾下。ofo小黃車是個(gè)例外，一直堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展。2018年7月30日，據(jù)36氪消息，ofo和滴滴近期就收購(gòu)一事有過多次接觸，談判已經(jīng)接近尾聲，雙方就收購(gòu)的價(jià)格在持續(xù)拉鋸。該消息稱：本月ofo獲得的一次出價(jià)是接近30億美元，與此前美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車的價(jià)格較為接近。ofo隨后回應(yīng)稱，該消息不屬實(shí)，ofo將在眾多投資方支持下，保持長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展。阿里、滴滴搶食ofo在2016年10月ofo的C輪融資中，滴滴出行對(duì)ofo進(jìn)行了數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資，隨后滴滴跟投了ofo的D輪以及E輪。2017年7月，滴滴派駐了一批高管到ofo任職，滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)加入ofo擔(dān)任執(zhí)行總裁，市場(chǎng)負(fù)責(zé)人南山、財(cái)務(wù)總監(jiān)Leslieliu則分別出任ofo市場(chǎng)負(fù)責(zé)人及CFO。據(jù)自媒體“互聯(lián)網(wǎng)隨筆”報(bào)道，4個(gè)月之后，一些高管就被曝出“開始休假”，另外，付強(qiáng)等高管重新回到滴滴工作?！盎ヂ?lián)網(wǎng)隨筆”稱：這被外界解讀為“磨合不順利”。ofo與尋求滴滴之外的投資人。AI財(cái)經(jīng)社在《ofo救命錢到位，滴滴拒絕簽字》一文中透露：2018年3月，ofo創(chuàng)始人戴威已通過動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，先后兩次將其資產(chǎn)共享單車作為質(zhì)押物，換取了阿里巴巴共計(jì)17.7億元人民幣的融資。阿里參與了ofo的E2-1輪融資、并領(lǐng)投ofo超7億美元的E輪融資。ofo對(duì)于阿里巴巴的意義是，最大的線下支付場(chǎng)景，最高峰的時(shí)候，摩拜、ofo都曾宣稱其日單量超過2000萬，甚至3000萬，這對(duì)阿里集團(tuán)旗下的螞蟻金服意義重大。據(jù)阿里巴巴已公開的投資數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年7月20日，進(jìn)行了52起集團(tuán)層面的投資事件，總投資額超過1000億元，已逼近其去年全年投資總和。其中包括95億美元收購(gòu)餓了么、13.8億美元戰(zhàn)略投資中通快遞、150億人民幣戰(zhàn)略入股分眾傳媒等，以投資的方式獲取更多線上、線下流量無疑是為新零售大戰(zhàn)略做鋪墊。據(jù)艾媒5月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo月活躍用戶規(guī)模達(dá)2937.7萬，摩拜單車月活躍用戶規(guī)模達(dá)2526.6萬；ofo日均活躍滲透率占比為0.87%，摩拜日均活躍滲透率占比為0.74%。阿里已有哈羅單車，但在用戶數(shù)據(jù)方面哈羅單車則還與ofo、摩拜有不少差距。36氪報(bào)道稱：同樣有收購(gòu)需求的螞蟻金服近期也對(duì)ofo報(bào)出了收購(gòu)價(jià)格，但要低于滴滴所報(bào)出的價(jià)格。ofo獨(dú)立發(fā)展是否可行？不依附巨頭資源獨(dú)立生長(zhǎng)，ofo成為下一個(gè)今日頭條？2018年5月，ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的項(xiàng)目——當(dāng)ofo的利潤(rùn)達(dá)到1元人民幣時(shí)，該項(xiàng)目將取得成功，這個(gè)項(xiàng)目的名稱借用于丘吉爾的標(biāo)志性V型手勢(shì)，用于表示勝利。共享單車市場(chǎng)經(jīng)過快速發(fā)展，已經(jīng)結(jié)束了市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張階段，行業(yè)格局逐漸穩(wěn)定。再加上各地政策禁投新車，導(dǎo)致現(xiàn)有格局進(jìn)一步穩(wěn)固，ofo、摩拜的先發(fā)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。共享單車行業(yè)進(jìn)入到比拼運(yùn)營(yíng)效率、探索商業(yè)化盈利模式的階段。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市實(shí)行限投政策后，小藍(lán)單車在北京、廣州、深圳、南京和成都五個(gè)城市的投放資質(zhì)。滴滴想要進(jìn)入這幾個(gè)城市的共享單車市場(chǎng)，接管小藍(lán)單車是唯一的選擇。ofo在各大城市的投放資質(zhì)上有先天優(yōu)勢(shì)，ofo還有不錯(cuò)的市場(chǎng)基礎(chǔ)和品牌知名度，城市覆蓋、車輛投放、線下運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍、供應(yīng)鏈資源。ofo收縮戰(zhàn)線，優(yōu)化商業(yè)模式，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)盈利的難度可能沒有那么大。ofo獨(dú)立發(fā)展的想法受到了來自資本方的壓力。據(jù)此前自媒體“長(zhǎng)庚小報(bào)”消息，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒在美團(tuán)收購(gòu)案中套現(xiàn)金額為1億元左右，只是傳聞金額的十五分之一。此外，除了早期投資人愉悅資本之外，大多數(shù)摩拜的投資人獲得的收益只有10-20%。該自媒體“長(zhǎng)庚小報(bào)”稱：有投資人調(diào)侃說，過去1年來互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最明星的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，投資回報(bào)只是比余額寶高一點(diǎn)。從公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2018年3月，ofo已經(jīng)獲得融資超過20億美金，外加通過質(zhì)押?jiǎn)诬嚝@得的阿里17.7億元人民幣的融資。ofo自身目前尚未盈利，共享單車行業(yè)也沒有清晰的盈利模式。投資人為了盡快獲得回報(bào)，或者獲得更高回報(bào)，途徑是被巨頭收購(gòu)或者IPO。拒絕巨頭收購(gòu)，又不能盡快上市，如何說服投資人是ofo面臨的壓力。

據(jù)國(guó)外媒體Fortune報(bào)道，作為行業(yè)先鋒和世界上最大的共享單車獨(dú)角之一，ofo當(dāng)前卻在大大縮減其全球業(yè)務(wù)，包括減少在美國(guó)的服務(wù)。這一舉動(dòng)是全球移動(dòng)出行市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)最新轉(zhuǎn)折——中國(guó)兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊以及美國(guó)兩大打車服務(wù)Uber和Lyft都是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的主角。ofo是一家總部位于北京的初創(chuàng)企業(yè)，去年夏天進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，先是在西雅圖的街道上推出了1000輛小黃車。自那以來，該公司已在30個(gè)大城市部署了4萬輛自行車。就在今年6月，ofo還表示希望在今年年底前覆蓋100個(gè)美國(guó)城市。因此，當(dāng)ofo上周宣布它的美國(guó)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)而進(jìn)入“休眠模式”時(shí)，很多人都驚訝不已。隨著它在多個(gè)城市停止服務(wù)，估計(jì)它的100名美國(guó)員工中將有70人失去工作。該公司的三名美國(guó)高管已經(jīng)離職。該公司將其撤退舉動(dòng)歸咎于地方法規(guī)。該公司在一份聲明中表示，“ofo已開始重新評(píng)估那些阻礙新型綠色交通解決方案的市場(chǎng)，優(yōu)先在支持替代性交通方案，以及可讓我們持續(xù)地為用戶服務(wù)的可行市場(chǎng)謀求增長(zhǎng)?！痹谥袊?guó)，ofo和摩拜單車當(dāng)初能夠在一個(gè)相對(duì)不受監(jiān)管的環(huán)境中迅速擴(kuò)張，它們采取向各地街道大量投放自行車的策略來爭(zhēng)奪市場(chǎng)統(tǒng)治地位。地方政府起初沒有實(shí)施干預(yù)，但沒多久，城市街道上的共享單車泛濫成災(zāi)，政府不得不出來干預(yù)。來自中國(guó)的自行車堵塞人行道或堆積成山的圖片給人留下了十分糟糕的印象。在擁抱風(fēng)靡中國(guó)的“無樁式”共享單車模式的問題上，美國(guó)國(guó)會(huì)議員一直以來都比較審慎。在美國(guó)，大多數(shù)已經(jīng)推出無樁式共享單車的城市都是在試點(diǎn)計(jì)劃下讓它們運(yùn)營(yíng)的，任何一家公司可以部署的自行車數(shù)量都受到了嚴(yán)格的限制。在華盛頓特區(qū)，ofo只能投放400輛單車，它聲稱這種限制阻礙了它實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，美國(guó)的共享單車歷史比中國(guó)更為悠久。當(dāng)?shù)氐墓賳T也對(duì)傳統(tǒng)的單車租賃服務(wù)更加熟悉，該類服務(wù)相比之下更加井然有序，屬于有樁式共享單車，即用戶需要在指定的?？奎c(diǎn)取車和還車。Uber和Lyft的布局在美國(guó)，行業(yè)領(lǐng)先者是一家名為Motivate的公司，該公司最近被Lyft以2.5億美元的價(jià)格收歸門下，將更名為“Lyft單車”。該公司占據(jù)美國(guó)約80%的自行車租賃市場(chǎng)份額，且經(jīng)常通過與企業(yè)贊助商合作來獲取收入。在紐約，它的自行車是由花旗銀行贊助的；在舊金山，它的自行車則是福特贊助的。總部位于紐約的Jump公司則提供了一種不同的自行車共享模式，未來或許能夠與Motivate的模式分庭抗禮。它是第一家從舊金山獲得許可證的無樁式共享單車服務(wù)商。而在此之前，該市政府多年來一直都是給Motivate提供獨(dú)家許可證合同。Jump帶踏板輔助的電動(dòng)自行車(在海灣地區(qū)的山丘上使用很方便)有一個(gè)集成的車輪鎖，但是也提供了U-lock鎖選項(xiàng)，這樣自行車就可以被固定在諸如欄桿之類的固定物體上。這個(gè)特性讓Jump能夠避免觸犯芝加哥的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐谋O(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定自行車在非使用狀態(tài)需要固定在欄桿上——這一決定迫使ofo在7月早些時(shí)候退出城市。今年4月，Uber以大約2億美元的價(jià)格收購(gòu)了Jump。該舉表明，Uber對(duì)Jump受到普遍認(rèn)可的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很有信心：與Jump提供的無樁式單車相比，Motivate的有樁式單車要昂貴得多，另外還不清楚在歸入Lyft以后Motivate能否延續(xù)它的那些富有價(jià)值的贊助合作。Uber和Lyft也在尋求擴(kuò)張到電動(dòng)滑板車市場(chǎng)——過去一年里美國(guó)刮起了一股電動(dòng)滑板車熱潮，行業(yè)領(lǐng)頭羊是加州共享單車公司Lime。Uber最近也參與了Lime的一輪融資，后者是首批將無樁式共享單車模式移植到美國(guó)的公司之一，在ofo或者摩拜單車入駐前幾個(gè)月便推出服務(wù)。Lime已經(jīng)獲得了4.67億美元的融資，號(hào)稱是美國(guó)領(lǐng)先的無樁式共享單車提供商。共享單車獨(dú)角獸資本毫無疑問在ofo和摩拜單車的迅速擴(kuò)張中起到至關(guān)重要的作用。這兩家公司的激烈爭(zhēng)斗背后是阿里巴巴集團(tuán)和騰訊之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，ofo有阿里巴巴投資，摩拜則背靠騰訊。今年3月，阿里巴巴大舉押注ofo，領(lǐng)投了后者的一輪8.66億美元融資，成為它的主要投資者。阿里巴巴旗下的螞蟻金服和網(wǎng)約車巨頭滴滴也參與了該共享單車公司的前幾輪融資。ofo去年的估值為20億美元，但摩拜似乎更具價(jià)值：它在今年4月被美團(tuán)(同樣背靠騰訊)以27億美元的價(jià)格買下。同月，ofo首席執(zhí)行官戴威拒絕了來自滴滴的類似收購(gòu)要約。戴威表示他已經(jīng)認(rèn)定ofo應(yīng)該保持獨(dú)立品牌地位，但目前的形勢(shì)看起來很糟糕。5月，戴威發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的項(xiàng)目，試圖以此提升員工士氣。該項(xiàng)目的目標(biāo)是讓ofo的利潤(rùn)達(dá)到1元人民幣。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，ofo匆忙撤出了除美國(guó)以外的許多海外市場(chǎng)，其中包括以色列、澳大利亞、德國(guó)、印度大部分地區(qū)和英國(guó)的多個(gè)地區(qū)。就像Uber發(fā)現(xiàn)同時(shí)拓展亞洲市場(chǎng)和美國(guó)本土市場(chǎng)野心太大一樣，中國(guó)的共享單車公司也可能無法同時(shí)占領(lǐng)東西半球。

作為谷歌的前工程師，黃錚3年前在上海創(chuàng)辦了拼多多。拼多多7月26日將在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)掛牌交易，證券代碼為“PDD”。從創(chuàng)立到IPO，京東用了10年，唯品會(huì)用了8年，淘寶用了5年，拼多多僅用了2年又3個(gè)月。在致股東信中，董事長(zhǎng)兼CEO黃錚坦承拼多多只是“一個(gè)三歲的小孩”，早早進(jìn)入資本市場(chǎng)是因?yàn)橄嘈牌炊喽嘤芯薮蟮臐摿Γ裁磿r(shí)間上市都沒有實(shí)質(zhì)區(qū)別，在公眾的監(jiān)督下，拼多多可以成長(zhǎng)得更好更強(qiáng)。關(guān)于本次IPO，騰訊科技整理了如下看點(diǎn)，將待晚間揭曉。IPO發(fā)行價(jià)定價(jià)IPO前，拼多多確定的IPO發(fā)行價(jià)格區(qū)間為16美元至19美元。該公司將在首次公開募股中發(fā)行8560萬股美國(guó)存托憑證，按照最高發(fā)行價(jià)計(jì)算，包括承銷商執(zhí)行超額配售，在扣除各項(xiàng)費(fèi)用和傭金之前，拼多多將最多募集到18.7036億美元。最新消息稱，知情人士透露，拼多多IPO定價(jià)22.8美元，遠(yuǎn)超過此前確定的發(fā)行價(jià)格區(qū)間。消息人士稱，由于獲得超過13倍超額認(rèn)購(gòu)，拼多多決定在價(jià)格區(qū)間上限的基礎(chǔ)上再上調(diào)20%，定價(jià)22.8美元。拼多多市值以22.8美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算，拼多多市值將高達(dá)286億美元，相當(dāng)于2019年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)的37倍市盈率。截至7月25日，在美上市的攜程網(wǎng)市值為233億美元，愛奇藝市值為225億美元，微博市值為197億美元。拼多多市值將一舉超過這幾家知名公司，躋身中國(guó)十大互聯(lián)網(wǎng)公司之列。市值排在拼多多前面的中概股包括：網(wǎng)易（346億美元）、京東（504億美元）、百度（895億美元）、阿里巴巴（4856億美元）。若拼多多上市首日漲幅超過20%，拼多多市值將逼近網(wǎng)易。創(chuàng)始人黃崢財(cái)富作為谷歌的前工程師，黃錚3年前在上海創(chuàng)辦了拼多多。按照持有的拼拼多股權(quán)計(jì)算，黃錚的個(gè)人身價(jià)將很快達(dá)到至少83億美元。根據(jù)彭博億萬富豪榜提供的數(shù)據(jù)，這很快將讓他成為中國(guó)25大富豪之一。在首次公開募股之后，黃錚將占股46.8%，擁有89.8%的投票權(quán)。按照拼多多發(fā)行價(jià)格區(qū)間的低端計(jì)算，黃錚的個(gè)人身價(jià)將達(dá)到83億美元；如果按照發(fā)行價(jià)格區(qū)間的高端計(jì)算，他的個(gè)人凈資產(chǎn)將達(dá)到99億美元，超過京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，成為中國(guó)第16大富豪。若按22.8美元/股計(jì)算，黃錚個(gè)人財(cái)富將達(dá)到118億美元，將成為中國(guó)第12大富豪。出生在杭州的黃錚畢業(yè)于浙江大學(xué)，隨后又獲得威斯康星大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位。黃錚在2004年加入谷歌，擔(dān)任軟件工程師。2006年，他返回中國(guó)幫助建立谷歌中國(guó)。黃錚在2007年離職創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦電子商務(wù)網(wǎng)站歐酷商城。3年之后，他把這家網(wǎng)站出售給蘭亭集勢(shì)。納斯達(dá)克開市鐘7月26日，至少有六家公司在這天登陸納斯達(dá)克，其中包括兩家中國(guó)公司，除了拼多多，還有一家為移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商極光。極光計(jì)劃通過IPO交易籌資最多2億美元，招股價(jià)區(qū)間為8.5美元-10.5美元，計(jì)劃發(fā)行1200萬股。拼多多是這六家公司中發(fā)行股數(shù)、募資額最高的公司。該公司將在首次公開募股中發(fā)行8560萬股美國(guó)存托憑證，將最多募集到18.7036億美元。如不出意外，拼多多將作為企業(yè)代表，敲響當(dāng)日納斯達(dá)克開市鐘。出席敲鐘儀式的高管除黃錚外，作為獨(dú)立董事的陸奇是否出席將值得期待。陸奇此前為百度總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，其于2017年1月17日加入百度，今年5月18日宣布將卸任百度COO等職位。加入百度前，曾任微軟全球執(zhí)行副總裁，被譽(yù)為“硅谷最有權(quán)勢(shì)的華人”。

小米上市后，雷軍在公開信中還有很多增長(zhǎng)點(diǎn)沒有說出來，比如IoT，再比如汽車。上市后，企業(yè)會(huì)有更多資金；有了更多資金，就會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)張，或者自己做，或者買買買，以求不斷突破邊界。小米上市后，股價(jià)先是破發(fā)，后是上漲，在資本市場(chǎng)呈現(xiàn)出不錯(cuò)的氣象。那么，小米未來新的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)在哪里？雷軍在公開信中談到了小米的增長(zhǎng)潛力：第一個(gè)是智能手機(jī)可繼續(xù)增長(zhǎng)進(jìn)入世界三強(qiáng)；第二個(gè)是進(jìn)行品類拓展進(jìn)入更多千億級(jí)市場(chǎng)；第三個(gè)是國(guó)際市場(chǎng)空間廣闊，未來國(guó)際業(yè)務(wù)收入會(huì)占到收入一半以上?！皟H這三條策略，就保障了小米未來的成長(zhǎng)性。”其實(shí)，還有很多增長(zhǎng)點(diǎn)雷軍沒有說出來，比如IoT，再比如汽車。雷軍考察小鵬汽車7月18日，雷軍到訪小鵬汽車位于廣州的新基地，進(jìn)行了為期一天的考察，還對(duì)小鵬汽車量產(chǎn)版G3進(jìn)行了試乘試駕，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬坐在副駕駛親自為其講解。小鵬汽車新基地位于廣州岑村，是小鵬汽車7月16日啟用的新研發(fā)總部，雷軍造訪有祝賀喬遷之喜的意思。何小鵬是UC聯(lián)合創(chuàng)始人之一，他創(chuàng)辦的小鵬汽車與蔚來汽車、威馬汽車并列為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車三巨頭，均意在對(duì)標(biāo)中國(guó)版的特斯拉，只是市場(chǎng)定位和商業(yè)模式略所不同。雷軍視察小鵬汽車，在很多人看來是因?yàn)樗饺嗽?。何小鵬與雷軍的關(guān)系圈內(nèi)人都知道。梁捷和何小鵬創(chuàng)辦了UC，后來邀請(qǐng)時(shí)任聯(lián)想投資副總裁的俞永福加入并擔(dān)任CEO，俞永福幫助UC與雷軍搭上了線，雷軍投資了UC，還長(zhǎng)期在其董事會(huì)里面，甚至一度擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。雷軍的加入讓UC從一個(gè)App成長(zhǎng)為一個(gè)小巨頭，不只是給其帶來了業(yè)務(wù)發(fā)展所需的核心資源，還引入了大量資本。在微信尚未成為今天的超級(jí)App時(shí)，Web類內(nèi)容在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還有著很大的市場(chǎng)，手機(jī)瀏覽器作為Web內(nèi)容的入口級(jí)應(yīng)用，被BAT倚重，百度和騰訊投入許多資源自己做，阿里則對(duì)UC進(jìn)行了收購(gòu)，阿里接盤，讓UC團(tuán)隊(duì)獲得豐厚回報(bào)，雷軍獲利超過一千倍。被并入阿里的UC不再主攻瀏覽器方向，而是轉(zhuǎn)型內(nèi)容平臺(tái)，對(duì)標(biāo)今日頭條，在自媒體、短視頻等業(yè)務(wù)上布局。俞永福先是擔(dān)任阿里大文娛主席，后又成為eWTP生態(tài)投資基金操盤手，幫馬云在全球看項(xiàng)目。跟大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者被巨頭收購(gòu)后選擇離開一樣，何小鵬在去年也正式從阿里離職，創(chuàng)辦小鵬汽車，跟雷軍40歲辦小米一樣，何小鵬離職時(shí)也剛過不惑之年。做小鵬汽車時(shí)何小鵬就表示，將以雷軍為目標(biāo)：“下一段事業(yè)繼續(xù)以你為榜樣，努力做些不同的事情?！倍谠S多場(chǎng)合，何小鵬都不忘對(duì)雷軍致敬，將雷軍視作人生的導(dǎo)師、創(chuàng)業(yè)的貴人。何小鵬對(duì)雷軍的致敬不只是言語之間，而是拿出了真金白銀，在小米IPO后，何小鵬曾高調(diào)宣稱，“昨天和今天通過二級(jí)市場(chǎng)，買了和擁有超過一億美元的小米（股票）?！逼渲?，何小鵬也分享了自己的投資心得，透露其還持有阿里巴巴和騰訊的股票。不過，雷軍對(duì)小鵬汽車進(jìn)行一天的考察，恐怕不只是“祝賀喬遷之喜”這么簡(jiǎn)單，IPO后的小米，對(duì)于汽車的興趣將日益濃厚。年輕人的第一輛車小鵬汽車最近被傳正在尋求融資，預(yù)計(jì)本月將從阿里巴巴等投資方處籌集超過6億美元，其估值接近40億美元，何小鵬在前幾天給員工的內(nèi)部信中提到，“很快會(huì)和大家報(bào)告下一步的融資信息”。在這個(gè)的關(guān)鍵時(shí)刻，雷軍出現(xiàn)在小鵬汽車新基地，難免會(huì)讓人猜測(cè)，小米或者說雷軍系的資本如順為資本，可能會(huì)對(duì)小鵬汽車進(jìn)行加持。而小米此前對(duì)汽車就表示出一些興趣。去年小米與北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造一款純電動(dòng)的小型汽車，價(jià)格僅為3.9萬元，小米主要提供基于MIUI的車載系統(tǒng)，雷軍與北汽集團(tuán)總裁徐和誼共同出席簽約儀式。此外小米生態(tài)鏈中也有一些與汽車相關(guān)的產(chǎn)品，如車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀，對(duì)于小米來說，這些設(shè)備是其IoT網(wǎng)絡(luò)中的一部分。上述動(dòng)作都只是淺嘗輒止，小米還沒有深入到汽車行業(yè)，相對(duì)而言，BAT三大科技巨頭已經(jīng)成為“老司機(jī)”。百度瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車，Apollo平臺(tái)立志成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的Android系統(tǒng)，李彥宏冒著收罰單的風(fēng)險(xiǎn)坐無人車上五環(huán)，百度還投資了蔚來和威馬兩大明星新車品牌；阿里力推互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)AliOS，與上汽聯(lián)合成立斑馬，不造車，而是為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案，阿里也是小鵬汽車的重要投資者；騰訊在汽車布局上相對(duì)保守，與百度一起投資蔚來，去年拿出18億美元，通過公開市場(chǎng)收購(gòu)特斯拉5%股權(quán)成第五大股東，由于是通過公開市場(chǎng)操作，這一投資更像是財(cái)務(wù)投資。馬化騰表示此舉原因是“因?yàn)樘厮估笳髦磥砜萍?，騰訊希望能夠離未來科技更近。”小米是中國(guó)事實(shí)上的獨(dú)立于BAT外的第四極，自然不會(huì)忽視智能手機(jī)后的又一個(gè)超級(jí)蛋糕。雷軍本人對(duì)于汽車也興趣濃厚，早在2013年，他在俞永福不知情的情況下就給后者送了一輛特斯拉。IPO前，或許是怕重蹈樂視覆轍，小米對(duì)于造車的態(tài)度是十分謹(jǐn)慎的，盡管外界一直呼聲不斷但小米并無大的動(dòng)作；IPO后，小米有了充足的彈藥，而且前面的玩家已給小米鋪好了路，各家新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)時(shí)間正好是這幾年，路上的坑都被他們踩得差不多了，小米造車的時(shí)機(jī)已經(jīng)很成熟。而且正如我此前所言，小米核心能力是面向其用戶群打造極具性價(jià)比的產(chǎn)品，從手機(jī)復(fù)制到更多品類，汽車同樣是一個(gè)需要性價(jià)比的品類，且傳統(tǒng)汽車體驗(yàn)很是糟糕，小米可以作為的空間不少。如果小米造車，將是一個(gè)比做電飯鍋，或者簽字筆，性感百倍的故事。不過，造車也比造手機(jī)等硬件復(fù)雜一百倍，小米不可能自己上手，而是會(huì)像BAT一樣從投資開始，從系統(tǒng)切入（MIUI），先上車再造車，上車已經(jīng)開始，造車只是時(shí)間問題。小米不會(huì)直接做技術(shù)門檻很高的自動(dòng)駕駛，這不是它擅長(zhǎng)的事情。而從目前的跡象來看，小米很可能先通過投資押注小鵬汽車來深入汽車行業(yè)。小鵬姓雷還是姓馬？小鵬汽車官方介紹是“小鵬汽車致力于應(yīng)用新的技術(shù)、工藝和商業(yè)模式，造年輕人喜愛的智能化電動(dòng)汽車，改變用戶使用、體驗(yàn)，購(gòu)買和維護(hù)汽車的模式?！?，從定位來看，與小米定位如出一轍。在三大新銳汽車品牌中，蔚來汽車定位高端SUV，ES8基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬元；小鵬汽車旗艦產(chǎn)品G3的價(jià)格區(qū)間將在20萬-28萬，補(bǔ)貼后售價(jià)穩(wěn)定在14-22萬元左右，跟小米一樣主打性價(jià)比。“企業(yè)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模要足夠大,用戶需求足夠強(qiáng)烈,產(chǎn)品與小米用戶需求契合;具備強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì);且價(jià)值觀一致?！边@是小米生態(tài)鏈選擇企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。不難發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車完全負(fù)責(zé)這些標(biāo)準(zhǔn)，只不過后者不會(huì)愿意成為小米生態(tài)鏈一員，但要拿小米或者雷軍的錢，應(yīng)該是不會(huì)介意的。何小鵬此前也說過，以前以為造車100億太夸張，跳進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)200億都不夠花。事實(shí)上，小鵬汽車目前已經(jīng)擁有了一個(gè)豪華的投資軍團(tuán)。雷軍是小鵬的天使投資人之一。UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，經(jīng)緯創(chuàng)投張穎構(gòu)成的天使投資團(tuán)也基本等于雷軍兄弟團(tuán)，A1輪還出現(xiàn)了順為資本的身影。此前小鵬汽車就已經(jīng)很小米走得很近，全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)GMIC是長(zhǎng)城會(huì)主辦的年度大會(huì)，雷軍曾有一個(gè)title是長(zhǎng)城會(huì)董事長(zhǎng)，事實(shí)上GMIC基本上也等同于雷軍系的半個(gè)圈子聚會(huì)，今年北京車展期間，小鵬汽車將重點(diǎn)展位放在了GMIC上來吸引互聯(lián)網(wǎng)人群的目標(biāo)，而不是像蔚來汽車等品牌聚焦到北京車展上。小鵬汽車背后還有一個(gè)重要的支持者，就是阿里巴巴。從去年5月到今年1月，小鵬汽車已完成多輪融資：A輪22億元由神州優(yōu)車旗下的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，A+一共有三輪，A0輪來自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人；A1輪由紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪投資方包括新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投；今年1月規(guī)模為22億元的B輪來自于阿里巴巴、富士康和IDG。完成B輪融資后，小鵬汽車籌得的資金超過50億元。可以看到，A+三輪累積資金不到6億元，都算小投資，神州和阿里領(lǐng)投的A/B輪才是大筆融資。即將完成的融資大概率會(huì)有阿里巴巴的身影，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小米系的錢？答案很快就會(huì)公布。小鵬汽車究竟是阿里系還是雷軍系？前段時(shí)間，財(cái)務(wù)自由的何小鵬大手筆買入小米股票，同時(shí)旗下公司又去拿阿里的融資，因此有人說何小鵬是把阿里鍋里的飯，往小米的碗里盛。創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家的個(gè)人財(cái)富和企業(yè)資本是分開的，互聯(lián)網(wǎng)大佬個(gè)人投資收益頗豐的不少，比如車和家CEO、汽車之家創(chuàng)始人李想就曾多次炫耀自己的投資心得，他通過購(gòu)買微博和奇虎兩支股票賺了5000萬美元。創(chuàng)業(yè)者只需要對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目本身負(fù)責(zé)，我們不能苛求每個(gè)人都拿出自己的錢來創(chuàng)業(yè)。他們也有投資的權(quán)利，個(gè)人財(cái)富就是個(gè)人的，像賈躍亭那樣將個(gè)人股票套現(xiàn)后再承諾“無息貸款”給公司，也沒什么意義。而且，阿里投資蘇寧，蘇寧也投資阿里，這樣的互相投資現(xiàn)象也越來越多見，小米上市前夕雷軍也邀請(qǐng)馬云、馬化騰等大佬給錢站臺(tái)，如今的科技圈，玩兒的就是圈子。

去哪兒CEO陳剛發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布多項(xiàng)高管人士變動(dòng)，多位高管得到晉升。郵件顯示，去哪兒原VP、機(jī)票事業(yè)部CEO劉連春被晉升為SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)機(jī)票事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，并將在未來進(jìn)一步推動(dòng)公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。晉升度假、玩樂及攻略等事業(yè)部CEO高興為公司SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)旅游度假、玩樂、攻略等事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)高興還將協(xié)同CMO孫波推動(dòng)公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。晉升何偉平為公司CTO。另外，還晉升馬驥驍為公司VP，繼續(xù)負(fù)責(zé)公司人力資源與大住宿、市場(chǎng)等部門的人力管理；晉升郭毅萌為高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)，繼續(xù)負(fù)責(zé)大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗(yàn)升級(jí)。自2015年被攜程合并后，去哪兒高管層經(jīng)歷了多次變動(dòng)。2016年，在攜程將去哪兒收入囊中后不到兩個(gè)月，1月4日，去哪兒網(wǎng)宣布管理層和董事會(huì)成員調(diào)整：去哪兒網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人莊辰超將不再擔(dān)任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官，趙軼璐不再擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和無線事業(yè)群負(fù)責(zé)人諶振宇被任命為去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官，去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和目的地事業(yè)群負(fù)責(zé)人張強(qiáng)被任命為首席運(yùn)營(yíng)官，去哪兒網(wǎng)原戰(zhàn)略及投資者關(guān)系高級(jí)總監(jiān)朱小路被任命為首席財(cái)務(wù)官。這是攜程去哪兒合并后的第一次高管大換血，該次調(diào)整后，去哪兒元老基本離開，而新接任的去哪兒高管承擔(dān)了與攜程整合的重任。2016年11月，在梁建章宣布卸任攜程CEO一職的同時(shí)，攜程新任CEO孫潔發(fā)布內(nèi)部郵件，一批去哪兒高管得到提拔：時(shí)任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官諶振宇同時(shí)擔(dān)任攜程集團(tuán)創(chuàng)新人才委員會(huì)主席；原去哪兒網(wǎng)總裁楊海?。钭樱x升為攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)公關(guān)關(guān)系和政府關(guān)系；原去哪兒網(wǎng)平臺(tái)事業(yè)部CEO甘泉晉升為攜程集團(tuán)首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)集團(tuán)的技術(shù)建設(shè)。2017年12月6日，去哪兒網(wǎng)宣布，任命陳剛為公司CEO，原CEO諶振宇將升任去哪兒網(wǎng)董事長(zhǎng)。陳剛現(xiàn)任攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁、地上交通CEO，擁有多次從0到1的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，對(duì)在線旅行行業(yè)擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和深入的研究了解，同時(shí)也是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)管理方面的專家。該番調(diào)整被認(rèn)為是攜程整合去哪兒的后續(xù)，而攜程方面派駐年輕高管任去哪兒CEO一職意味著，雙方的整合已經(jīng)基本結(jié)束，接下來在攜程大的布局下，去哪兒將基于更加細(xì)分的目標(biāo)人群發(fā)展業(yè)務(wù)。此次高管調(diào)整，意味著自去年陳剛上任去哪兒CEO后，去哪兒高管層已經(jīng)搭建完畢。附詳細(xì)晉升信息：晉升劉連春為公司SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)機(jī)票事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，并將在未來進(jìn)一步推動(dòng)公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。劉連春于2008年9月加入Qunar，負(fù)責(zé)機(jī)票業(yè)務(wù)的技術(shù)開發(fā)和管理工作。2013年機(jī)票事業(yè)部成立起，先后組建創(chuàng)新研發(fā)和服務(wù)平臺(tái)，招聘和培養(yǎng)了一大批年輕有為的工程師，產(chǎn)生了大量?jī)?yōu)秀項(xiàng)目成果，使得機(jī)票業(yè)務(wù)的服務(wù)能力和自動(dòng)化大幅度提升。2015年晉升為機(jī)票事業(yè)部CSO同時(shí)協(xié)管無線和國(guó)際機(jī)票。2016年晉升VP同時(shí)任機(jī)票事業(yè)部CEO，任職內(nèi)在服務(wù)保障和用戶體驗(yàn)上加大產(chǎn)品技術(shù)投入，發(fā)展了機(jī)票自營(yíng)、輔營(yíng)、旅行交通等業(yè)務(wù)，始終致力于機(jī)票領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新。晉升高興為公司SVP，繼續(xù)負(fù)責(zé)旅游度假、玩樂、攻略等事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)高興還將協(xié)同CMO孫波推動(dòng)公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，共同探索新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)及營(yíng)銷策略。高興曾服務(wù)中軟國(guó)際、雅虎中國(guó)、淘寶網(wǎng)等企業(yè)，擁有10余年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。于2010年加入Qunar，先后管理競(jìng)價(jià)廣告、團(tuán)購(gòu)、度假、玩樂等業(yè)務(wù)。2014年率先帶領(lǐng)度假業(yè)務(wù)成功升級(jí)為公司BU級(jí)業(yè)務(wù)，現(xiàn)任度假、玩樂及攻略等事業(yè)部CEO，任職期內(nèi)一直致力于整合拓展各類度假產(chǎn)品資源，優(yōu)化提升度假類、周邊游等旅游項(xiàng)目的整體客戶體驗(yàn)與產(chǎn)品創(chuàng)新。晉升何偉平為公司CTO，將全面負(fù)責(zé)提升公司技術(shù)品牌影響力，推進(jìn)公司技術(shù)體系的建設(shè)和推廣，促進(jìn)技術(shù)效率、質(zhì)量和服務(wù)能力的全面提升和技術(shù)人員的整體培養(yǎng)。何偉平曾服務(wù)于雅虎中國(guó)，負(fù)責(zé)管理平面搜索和垂直搜索的技術(shù)、算法與運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。2010年加入Qunar，先后負(fù)責(zé)旅游信息搜索，建立搜索團(tuán)隊(duì)（后升級(jí)為攻略事業(yè)部），并創(chuàng)建團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)（后升級(jí)為目的地事業(yè)部）。2012年起，負(fù)責(zé)度假業(yè)務(wù)技術(shù)，完成度假所有產(chǎn)品的研發(fā)架構(gòu)創(chuàng)建與協(xié)調(diào)，有效支撐度假業(yè)務(wù)成功升級(jí)為事業(yè)部。2013年起，推進(jìn)公司數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)的組建充實(shí)及運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充。2018年起，同時(shí)全面管理大住宿BU技術(shù)團(tuán)隊(duì)。何偉平畢業(yè)于北京理工大學(xué)，是中國(guó)開源數(shù)據(jù)庫(kù)和開源開發(fā)語言perl的資深用戶和布道者，譯有《Perl編程第三版》，并且為開源數(shù)據(jù)庫(kù)Postgresql的長(zhǎng)期文檔維護(hù)人員、長(zhǎng)期的自由軟件的推廣人員。晉升馬驥驍為公司VP，繼續(xù)負(fù)責(zé)公司人力資源與大住宿、市場(chǎng)等部門的人力管理，并將繼續(xù)推動(dòng)公司人力資源管理水平與服務(wù)體驗(yàn)的發(fā)展與提升，促進(jìn)公司人才管理和培養(yǎng)的整體打通與優(yōu)化。馬驥驍先后就職于Global500強(qiáng)外企及百度、拉手等一線互聯(lián)網(wǎng)公司從事專業(yè)人力資源管理工作，經(jīng)驗(yàn)豐富。于2015年加入Qunar，先后負(fù)責(zé)無線、平臺(tái)事業(yè)部人力管理工作。17年10月以來?yè)?dān)任CorpHR與大住宿HR團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，重塑Corp與BU的工作流程與協(xié)作模式，并同時(shí)有效的推動(dòng)了酒店等多業(yè)務(wù)線的人力資源供給與團(tuán)隊(duì)效能提升。晉升郭毅萌為高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)，繼續(xù)負(fù)責(zé)大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗(yàn)升級(jí)。郭毅萌于2013年加入Qunar，先后負(fù)責(zé)無線火車票、無線旗艦店，從0到1搭建無線國(guó)際機(jī)票、大住宿增值業(yè)務(wù)，期間帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷攻克業(yè)務(wù)難題，完成各階段業(yè)務(wù)目標(biāo)。目前作為海外酒店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力深耕細(xì)作，致力于為預(yù)定海外酒店的用戶提供全流程更好的體驗(yàn)。

百度外賣代理商近日再一次聚集在百度總部進(jìn)行維權(quán)，對(duì)此百度集團(tuán)發(fā)布聲明稱，其僅是百度外賣的投資方之一，不參與百度外賣的日常運(yùn)營(yíng)，百度外賣與代理商之間的關(guān)系，與百度集團(tuán)無直接關(guān)系。據(jù)公開信息顯示，百度外賣于2014年5月20日推出，次年7月28日百度宣布百度外賣將進(jìn)行獨(dú)立發(fā)展和開放融資，同月百度外賣獲得了百度投資部、漢能投資、中金甲子共計(jì)2.5億美元的戰(zhàn)略融資，以及味千拉面7000萬美元的融資，2016年7月，百度投資部又再次跟投了百度外賣24億美元的B輪融資，直至2017年8月24日被餓了么以8億美元的價(jià)格并購(gòu)。從2015年百度宣布百度外賣獨(dú)立發(fā)展以及18日百度集團(tuán)的聲明可以看出，百度外賣確實(shí)為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的法律主體，并購(gòu)之前，百度為百度外賣最大股東。按百度說法，百度外賣與餓了么的合并交易，為兩家公司股權(quán)層面的變化，而代理商和百度外賣無任何股權(quán)關(guān)系，因此要求分享合并交易所產(chǎn)生的股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)，的確于法無據(jù)。那為何代理商在百度總部進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)八個(gè)月時(shí)間的聚眾維權(quán)事件？記者梳理百度外賣代理商維權(quán)訴求發(fā)現(xiàn)，代理商維權(quán)原由主要集中于：百度不承認(rèn)百度外賣代理商存在，合并后過河拆橋；合并后各地代理商遭裁撤，獲取的市場(chǎng)份額，被餓了么占有；在與友商競(jìng)爭(zhēng)階段，百度外賣代理商曾跟進(jìn)投入補(bǔ)貼，但合并后，代理商并未獲得補(bǔ)償，受此影響代理商虧損從幾十萬到幾千萬。百度外賣被并購(gòu)后，雖然一開始宣傳百度外賣將在餓了么的資源扶持下保持雙品牌運(yùn)營(yíng)，但事實(shí)是，百度外賣資源被并入餓了么之后，經(jīng)營(yíng)狀況每況愈下，百度外賣接連被爆高管離職且員工被餓了么變相裁員。艾媒數(shù)據(jù)顯示，6月百度外賣月活人數(shù)為809.65萬人，與餓了么月活人數(shù)8611.69萬人相差甚遠(yuǎn)，因此，就百度方曾對(duì)代理商訴求稱因沒有法律依據(jù)，希望通過以后的長(zhǎng)期合作實(shí)現(xiàn)共贏的說法，實(shí)現(xiàn)可能較小。據(jù)在百度總部維權(quán)的代理商稱，目前他們已向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局提交了舉報(bào)百度方的違法材料，執(zhí)法機(jī)關(guān)也承諾將對(duì)百度集團(tuán)和拉扎斯集團(tuán)（餓了么）進(jìn)行約談，代理商們集體訴訟的標(biāo)的是4.6億元人民幣，但結(jié)果如何或需待監(jiān)管部門的評(píng)定。

收銀臺(tái)上一個(gè)被翻爛的本子，里面記著各種電話，康師傅方便面、旺仔牛奶、農(nóng)夫山泉、百事可樂等等，隨手翻翻，有時(shí)同一款產(chǎn)品甚至能看到幾個(gè)不同的電話號(hào)碼。這大概是全國(guó)數(shù)百萬家夫妻小店的真實(shí)情況，他們還有一個(gè)有趣的稱呼，叫做螞蟻雄兵。手機(jī)玩的溜，互聯(lián)網(wǎng)化卻只有支付寶和微信支付“全國(guó)有近700萬家小店，1-3線城市數(shù)量占比約50%，呈現(xiàn)出強(qiáng)集約化效應(yīng)。一線城市擁有全國(guó)6%的人口，共有53萬家小店，占比7%；二線城市擁有全國(guó)19%的人口，共有114萬家小店，占比16%；三線城市擁有全國(guó)21%的人口，共有181萬家小店，占比25%?！毙清顿Y總監(jiān)魏坤告訴鋅財(cái)經(jīng)。別小看這些小店，他們幾乎貢獻(xiàn)了整個(gè)零售渠道40%的出貨量，其中約30%夫妻店盤踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，46%在三線城市、縣級(jí)市。有意思的是，夫妻小店這個(gè)“硬骨頭”，早就被無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司反復(fù)啃食過，但無論是供應(yīng)鏈賦能，或者無人零售，都沒有拿出過漂亮的成績(jī)單。店商互聯(lián)的突然倒閉和宣告破產(chǎn)，曾獲雷軍投資，紅極一時(shí)的B2B快消品供應(yīng)鏈電商平臺(tái)店達(dá)，也在去年的低調(diào)借著鹽改轉(zhuǎn)型?！胺蚱薜甑慕?jīng)營(yíng)，一般就是兩口子，真再雇個(gè)人，賬算不過來。”果小7CEO萬曉莉說，大部分夫妻店的店面都是自己的，但很難實(shí)現(xiàn)拓展和擴(kuò)張。然而，從2015年開始，電商巨頭們就不約而同地打起了“夫妻店”的主意?！拔磥砦迥昃〇|將在全國(guó)開設(shè)超過100萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村?！弊詣?qiáng)東去年高調(diào)宣布這一消息，已經(jīng)過去1年多。隨后，“天貓小店”的快速跟進(jìn)，證明了阿里零售的同樣重視。去年鋅財(cái)經(jīng)曾有多篇文章報(bào)道過，那么，這個(gè)被阿里和京東，視為線下流量最后入口，權(quán)利鏖戰(zhàn)的新戰(zhàn)場(chǎng)，新零售的最后一塊硬骨頭，究竟有什么魔力？1、鐵公雞身上如何拔下一根毛？“他們精明的很。”鮮世紀(jì)創(chuàng)始人廖川跟鋅財(cái)經(jīng)分享了，有天他剛到老朋友王老板的夫妻小店，正好碰到一個(gè)年輕人打聽隔壁店鋪情況。“你打電話給這個(gè)中介，這一代房子都是他在負(fù)責(zé)?！崩贤跻贿呧竟献樱贿吥贸鲆粡堉薪槊?，小伙子道了謝就走了。眼看小伙子走遠(yuǎn)了，廖川問老王，隔壁店鋪明明也是他的，為何要多此一舉。老王風(fēng)輕云淡的回答道?！爸薪槭俏业艿苈铮@樣他能多業(yè)績(jī)?！逼鋵?shí)，存活下來的夫妻小店或者社區(qū)便利店，比平臺(tái)更理解周邊用戶的需求，民間智慧，加上一點(diǎn)點(diǎn)土地紅利，他們就可以活得很滋潤(rùn)。而在選品和擺放之中，他們有更大的學(xué)問。“鮮食作為全家、7-11的主要盈利產(chǎn)品，一來因?yàn)槊矢?；二來這類的商品力，并不依賴于品牌，更多依賴技術(shù)和和口感，賦予的渠道品牌力?！绷闶蹣I(yè)資深人士萬德乾表示，夫妻小店和便利店不同，但增加商品毛利率，或是增加商品銷售的預(yù)期是相同的。這很好的解釋了為什么夫妻小店中，經(jīng)常有不知名品牌的洗發(fā)水、紙巾等的出現(xiàn)，因?yàn)槊矢摺？恐@些“民間智慧”，夫妻小店依然能在電商的沖擊下活下來，但巨頭不會(huì)無聊到去做現(xiàn)在或者未來都不能賺錢的事情。以杭州的社區(qū)生鮮店Mr.please為例，店主老張告訴鋅財(cái)經(jīng)潘越飛，商品算平均毛利率在20%-30%之間。“6月份開張?jiān)嚑I(yíng)業(yè)，9月份大概掌握了的這個(gè)小區(qū)的消費(fèi)規(guī)律，控制住了貨損，就開始盈利了，現(xiàn)在每天能賣6000-8000左右。”開業(yè)當(dāng)天的日營(yíng)業(yè)額近2萬，是相隔30米的鮮豐水果店日理想銷售額的2.5倍。但傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)模式，似乎這塊“硬骨頭束手無策”。據(jù)前京東O2O業(yè)務(wù)部高管分享，當(dāng)年京東曾對(duì)到家物流做過很多MVP實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)送餐有極大的需求但是不賺錢，而后對(duì)到家服務(wù)的許多研究成果，在后續(xù)物流中也有應(yīng)用。O2O大戰(zhàn)之后，生活服務(wù)類的項(xiàng)目大多悟出了一個(gè)道理，除了省錢沒有什么是剛需。這對(duì)客單價(jià)可能不超過20塊的夫妻小店來說，尤其適用。拿店達(dá)app來說，當(dāng)時(shí)在蘇州做地推，靠著比傳統(tǒng)渠道價(jià)格更低的爆款產(chǎn)品紅牛作為切入點(diǎn)，地推團(tuán)隊(duì)一次又一次地拜訪商家，說服其安裝店達(dá)的app，第一天推了530多家店，7天一共推了3000家小店。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：干線物流示意圖但問題是，夫妻店的快消品是十分透明的生意，當(dāng)優(yōu)惠和補(bǔ)貼過去，老板還是會(huì)拿起電話，找到經(jīng)銷商的號(hào)碼，然后下一批訂單?！熬褪且?yàn)槔麧?rùn)低啊，稍不注重效率一兩個(gè)點(diǎn)就沒了。”店達(dá)董事長(zhǎng)芮赟表示。這就產(chǎn)生一個(gè)問題，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模+流量的打法在這里無法試用。傳統(tǒng)夫妻小店商品的毛利率大概在10%，而且通常是和縣市級(jí)的代理商直接拿貨。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：生活服務(wù)模式的配送示意圖假設(shè)服務(wù)商越過地區(qū)代理商，找到源頭供應(yīng)商，中間的差值就成了服務(wù)商的利潤(rùn)率，所以，去掉中間商，直接服務(wù)夫妻小店和供應(yīng)商，仿佛給人無限的想象空間。按照互聯(lián)網(wǎng)思維，這時(shí)候服務(wù)商只需要做三件事情：第一，研發(fā)連接雙方的APP；第二，在各地區(qū)建大型倉(cāng)庫(kù)；第三，拉上四通一達(dá)做好配送。可問題是，連京東和阿里都無法保證盈利的快消品供應(yīng)鏈，一個(gè)依靠第三方物流公司的平臺(tái)，又應(yīng)該通過什么盈利？靠全國(guó)性的供應(yīng)鏈規(guī)模？轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：物流系統(tǒng)比看起來的復(fù)雜的多店商互聯(lián)似乎已經(jīng)給出了答案，但在店達(dá)的采訪中，芮赟并沒透露供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整體盈利的跡象。單個(gè)地區(qū)供應(yīng)鏈無法實(shí)現(xiàn)盈利，推向全國(guó)只會(huì)虧的更多。而另外一個(gè)無法忽視的點(diǎn)在于，在夫妻小店的場(chǎng)景中，店主拒絕只接受一家供應(yīng)商服務(wù)，他們的擔(dān)心很簡(jiǎn)單，未來有一天壟斷會(huì)帶來成本的提升。據(jù)萬德乾透露，目前阿里零售通為夫妻小店供應(yīng)的商品比例，平均占比在30%?？雌饋?，僅靠供應(yīng)鏈盈利并不太靠譜。2、要的多，不如挖的深“我們占了跨境商品客單價(jià)高的優(yōu)勢(shì)?！焙Ｅ目虲OO徐虹分享，海拍客平臺(tái)上的商品都通過京東物流配送到三四五線城市的母嬰店，一罐奶粉的配送成本，從保稅倉(cāng)到中部地區(qū)，大概在15元左右，如果走大貨貿(mào)易的物流成本會(huì)再低一些。但這些成本在，夫妻店的快消品中是不敢想象的，即便和餓了么或者美團(tuán)這樣的眾包平臺(tái)的配送成本比，快消品的利潤(rùn)也實(shí)在是太低了。一瓶洗發(fā)水售價(jià)才20塊，更別說2塊錢一罐的可樂了?！皡^(qū)域代理商的模式這么多年一直存在，就證明其供應(yīng)效率依然是最高效的?！比f德乾在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，他認(rèn)為，如果沒有提供其他增值服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)光靠類似傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)整體盈利是幾乎不可能的。但不同的快消品適合不同的供應(yīng)鏈，以可樂這類短供應(yīng)鏈為例，雖然在全國(guó)的生產(chǎn)廠超過10個(gè)，但上海地區(qū)的廠就只負(fù)責(zé)上海地區(qū)，出了上海，所有的條件都需要重新談過。鮮世紀(jì)零售B2C系統(tǒng)“根本沒有總部一說?！绷未ㄕf，很多平臺(tái)和品牌的簽約都是胡扯，開個(gè)會(huì)合個(gè)影，宣傳一做，還是要一個(gè)個(gè)代理商不停的跑。如果說B2C的生意，用戶規(guī)?；?yīng)大于供應(yīng)鏈規(guī)?；男?yīng)；那么B2B的生意，就是供應(yīng)鏈效應(yīng)大于用戶規(guī)?；?yīng)?！帮嬃霞词吃诒憷甑男蔬h(yuǎn)高于B2C電商，在飲料類、即食類品類的供應(yīng)鏈效率方面，到店的供應(yīng)鏈效率大大優(yōu)于B2C?！蔽豪ぬ貏e提到這一點(diǎn)。“深度和廣度最直接的體現(xiàn)就是財(cái)報(bào)的天壤之別，”廖川告訴鋅財(cái)經(jīng)，2B的生意不適合燒錢和補(bǔ)貼，鮮世紀(jì)整體供應(yīng)鏈上是幾乎可以打平，甚至能夠微弱盈利。商品流和現(xiàn)金流示意圖“RetailisDetail?！边@也是廖川在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。所有的事情都源自細(xì)節(jié)，商品毛利率，拆分到倉(cāng)庫(kù)、人員、物流，然后再一級(jí)級(jí)往下扣?！叭魏问虑槌^三步就會(huì)變得復(fù)雜和容易出錯(cuò)，但是借助信息化和外部設(shè)備，員工只需要跟著提示做不會(huì)出錯(cuò)?！绷未ㄑa(bǔ)充，大到倉(cāng)庫(kù)位置，倉(cāng)庫(kù)形狀，小到商品擺放，如何拿貨，如何打包，都是一門學(xué)問?！皝G框還是分揀，是要看商品的?！辈煌巧珜?duì)科技的需求而物流也是件復(fù)雜卻不好掙錢的事。“如何節(jié)約費(fèi)用，其實(shí)路線非常重要?！闭粕峡熹NCOO王璐，在之前的采訪中表示，當(dāng)用戶下單后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)店主位置，智能排線。就像外賣訂單一樣，假如一輛車有18個(gè)地點(diǎn)，那么系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃好路線。司機(jī)在裝貨時(shí)，也是按照先后順序來裝。最后一個(gè)裝上車的一定是最先送達(dá)的，這樣能節(jié)約卸貨時(shí)間。效率依然是這件事情的關(guān)鍵，除了之前提到的倉(cāng)庫(kù)，在物流和配送體系中門道也不少。這也和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司想的不一樣。品牌方的地區(qū)供應(yīng)商，在地區(qū)的物流體系中有一個(gè)弊端，那就是物流末端的進(jìn)銷能力特別差?！耙?yàn)閱纹返脑?，通常供?yīng)商不會(huì)為了2、3箱可樂就配送，但是如果2箱百事可樂，2箱可口可樂，再加上幾箱農(nóng)夫山泉或者營(yíng)養(yǎng)快線，那我就送了?！绷未ㄑa(bǔ)充。據(jù)說，在最新的倉(cāng)庫(kù)中鮮世紀(jì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)做了升級(jí)對(duì)品牌方來說，鮮世紀(jì)和掌上快銷就好像一個(gè)第三方服務(wù)公司，不僅幫著賣貨，還解決物流和倉(cāng)配的問題，真正的化零為整。把上千種SKU，分類，規(guī)整，設(shè)計(jì)自己的體系，然后和品牌商已有的物流系統(tǒng)進(jìn)行磨合，從而取代從前的第三方服務(wù)公司，而非經(jīng)銷商體系。平臺(tái)需要自下而上的去和品牌方的物流磨合，創(chuàng)造效率，從而產(chǎn)生價(jià)值。“他們并不太需要科技?！痹谟匈滳EO白鴉看來，單獨(dú)為夫妻店做小程序或者SaaS或者做一個(gè)小程序，都不是一個(gè)可行的生意，原因是他們不需要，或者他們根本用不到。對(duì)這樣的小店，金融和科技還略顯奢侈對(duì)于科技，這些夫妻小店們似乎也并不太感冒，而無人就更是奢侈。但金融的需求，卻是存在的。比如支付寶之前推行的收款碼和多收多貸計(jì)劃，就是能夠通過線下的掃碼支付，讓這一部分店主也能夠享受金融服務(wù)，甚至還能在1688上賒貨。而大部分B2B平臺(tái)最后都切了供應(yīng)鏈，比如找鋼網(wǎng)。但這些事情，可能還沒有那么快發(fā)生在如鮮世紀(jì)或者掌上快銷這樣的平臺(tái)上。商業(yè)模式取勝的O2O，遇上了規(guī)模化效應(yīng)的B2B，終于要在新零售的時(shí)代中，找到出路。問答鮮世紀(jì)創(chuàng)始人|廖川Q：全國(guó)性的復(fù)制有沒有可能性？運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有哪些可以分享？A：區(qū)域先做深再做廣，這還涉及到管理極限的問題，也涉及到是不是已經(jīng)有了模型再去拷貝。我們正在拷貝已有模式，逐漸進(jìn)行全國(guó)性擴(kuò)張。整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本控制在5.0%左右，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)盈利。覆蓋了20000個(gè)便利店，30個(gè)品牌商，平臺(tái)上共有3000-4000個(gè)SKU。從上海開始，向蘇州、寧波、無錫等地拓展，已經(jīng)建立了五個(gè)信息化的物流營(yíng)運(yùn)中心。星瀚投資總監(jiān)|魏坤Q：有哪些數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)，在投資機(jī)構(gòu)的眼里，認(rèn)為這個(gè)賽道正在處在風(fēng)口上？A：眾所周知，隨著物聯(lián)網(wǎng)+和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的的不斷滲透，互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)走到末期，流量成本越來越高，各類電商增長(zhǎng)趨勢(shì)都開始放緩，零售、快消等行業(yè)的線上線下交易比例基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，而線下消費(fèi)仍有極大的市場(chǎng)空間。零售業(yè)資深人士|萬德乾Q：日本便利店雖然單店盈利能力非常強(qiáng)，但是整體依然處在虧損或微利狀態(tài)，這是為什么？A：總部管理成本的問題，因?yàn)槟壳暗娜笕障当憷?，在中?guó)市場(chǎng)依然處在初期拓展階段。在確保單店盈利（即保障加盟者盈利）的情況下，總部運(yùn)營(yíng)成本依然無法得到利潤(rùn)的整體正向指標(biāo)?！褚?guī)模化確實(shí)能夠帶來成本的下降，但如果模式本身無法盈利，虧損只會(huì)越來越大?！褚粋€(gè)瓶子塞滿乒乓球，還可以放巧克力豆，然后還能放下很多的沙子，排列和組合很重要，用更少的車，跑更多的店，送更多的貨。

上市之后第8天，小米發(fā)布了創(chuàng)業(yè)8周年紀(jì)錄片。在紀(jì)錄片中，除了小米一些著名的故事外，雷軍還分享了一些未曾披露過的故事。有人問雷軍：“如果你有一個(gè)月假期，你最想干什么？”雷軍：“我其實(shí)有今年的計(jì)劃，我想去看一下金字塔。這個(gè)世界還有很多很好的地方，你沒有去過?！薄斑^去八年，印象最深的發(fā)布會(huì)，是哪一場(chǎng)？”雷軍：“我覺得印象最深的發(fā)布會(huì)是第一次發(fā)布會(huì)。我是提前10分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我擠不進(jìn)去，很不容易才擠進(jìn)去以后呢，當(dāng)時(shí)阿黎來找我說，趕緊提前開始，不開始要擠死人了，然后趕緊開始、趕緊開始?！毙∶咨鲜?天后發(fā)布創(chuàng)業(yè)8周年紀(jì)錄片，未來會(huì)有更刺激的項(xiàng)目在紀(jì)錄片中，除了小米和雷軍的廣為人知的故事外，雷軍還分享了一些未曾披露過的故事。上市之后第8天，小米發(fā)布了創(chuàng)業(yè)8周年紀(jì)錄片。在紀(jì)錄片中，除了小米一些著名的故事外，雷軍還分享了一些未曾披露過的故事。有人問雷軍：“如果你有一個(gè)月假期，你最想干什么？”雷軍：“我其實(shí)有今年的計(jì)劃，我想去看一下金字塔。這個(gè)世界還有很多很好的地方，你沒有去過。”“過去八年，印象最深的發(fā)布會(huì)，是哪一場(chǎng)？”雷軍：“我覺得印象最深的發(fā)布會(huì)是第一次發(fā)布會(huì)。我是提前10分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我擠不進(jìn)去，很不容易才擠進(jìn)去以后呢，當(dāng)時(shí)阿黎來找我說，趕緊提前開始，不開始要擠死人了，然后趕緊開始、趕緊開始。”在過去八年中，小米最受人稱道的是兩件事。第一，是以互聯(lián)網(wǎng)模式做高性價(jià)比的手機(jī)，迅速起家，推動(dòng)了智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)效率和銷售上的變革。“以互聯(lián)網(wǎng)模式做手機(jī)”、“性價(jià)比”也成為了小米的標(biāo)簽。片中講了這樣一個(gè)故事。2015年7月，在一次內(nèi)部會(huì)議上，雷軍說：兩個(gè)星期前，面試了一個(gè)我們高管推薦的人，他覺得這個(gè)人非常厲害，我跟他說這個(gè)人不行，他說為什么？我說這個(gè)人跟我聊了一個(gè)小時(shí)，他的簡(jiǎn)歷接近完美。在一家重要的供應(yīng)商，他接手的時(shí)候是900萬美金一年，然后4年干到了2億美金。我說你是挺牛，他說我有能力把稻草賣成金條，這就是我的能力。我跟他說，你跟我們的價(jià)值觀不符，我們不需要騙用戶的人。而且關(guān)鍵是你的用戶就是我，我跟他用黃金價(jià)買稻草？第二，是小米在經(jīng)歷2016年的嚴(yán)重滑坡后，還能夠重新奪回市場(chǎng)。2016年，小米手機(jī)出貨量下滑，跌落中國(guó)廠商的冠軍寶座，僅排在第四名，全球范圍未能進(jìn)入前五名。2015年，小米出貨量達(dá)到7000萬，雖然守住了國(guó)產(chǎn)廠商的第一名，但也未能達(dá)成1億部手機(jī)的出貨量目標(biāo)。談到小米這次滑坡，知名IT評(píng)論人keso在片中表示：今天的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)到了一個(gè)過度競(jìng)爭(zhēng)的局面，可能過去的那個(gè)小米的做法、想法更具有顛覆性、更具有革命性，今天呢大家的差異性越來越小了······忽然它就到了一個(gè)邊界，你就碰到了天花板。你就發(fā)現(xiàn)你再怎么努力也沒有辦法再去突破了。這個(gè)時(shí)候你就發(fā)現(xiàn)被你否定的那些東西今天還是有效的。2016年，雷軍親自掛帥手機(jī)研發(fā)和供應(yīng)鏈，同年10月發(fā)布了第一款全面屏手機(jī)。在營(yíng)銷上，小米瘋狂開線下店，從互聯(lián)網(wǎng)電商轉(zhuǎn)型到新零售的路子；并且開始請(qǐng)明星代言，包括梁朝偉、吳秀波、劉詩(shī)詩(shī)等，這一策略延續(xù)到了今天，比如小米8的代言人就是吳亦凡。此外，小米還在發(fā)力海外市場(chǎng)，尤其是印度市場(chǎng)。2017年，小米成功了打贏了翻身仗，全球出貨量達(dá)9240萬臺(tái)。今年一季度，小米成為中國(guó)第二大、全球第四大手機(jī)廠商。在片中，小米37號(hào)員工劉安昱操著一口東北話說道：“我在看更新的更刺激的項(xiàng)目，到時(shí)候一定不會(huì)讓你失望。反正我現(xiàn)在是心里面都是一團(tuán)火”不過，未透露任何詳情。劉安昱說的這個(gè)項(xiàng)目會(huì)是什么呢？

消息人士周五透露，因?yàn)閷?duì)新融資的需求不那么緊迫，中國(guó)網(wǎng)約車巨頭滴滴出行可能會(huì)放慢融資計(jì)劃，并可能考慮在明年下半年進(jìn)行首次公開募股（IPO），部分原因是對(duì)新融資的需求不那么緊迫。該消息稱，滴滴出行在今年年初曾積極尋求通過發(fā)行美元可轉(zhuǎn)換債券籌集新資金。但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美團(tuán)點(diǎn)評(píng)放慢了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，滴滴出行也隨之放緩了融資步伐。滴滴出行的融資計(jì)劃雖然不確定，但會(huì)隨著市場(chǎng)情況的變化而變化。截至目前，滴滴出行發(fā)言人對(duì)此拒絕置評(píng)。隨著智能手機(jī)制造商小米在香港上市，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行成為中國(guó)估值最高的兩家獨(dú)角獸公司。上述兩家公司去年最后一輪融資時(shí)，估值分別達(dá)到300億美元和560億美元。上月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)已向港交所提交招股說明書，準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開募股（IPO）。消息人士稱，投資銀行正在為滴滴出行和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)制定融資計(jì)劃。因?yàn)樯鲜鰞杉夜臼歉?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，投行成立了獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，確保對(duì)兩家公司的信息保密。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行都是為服務(wù)建立在線平臺(tái)，尋求讓應(yīng)用對(duì)用戶更具粘性的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司之一。由《南華早報(bào)》、新媒體平臺(tái)Abacus和500Startups聯(lián)合編纂并于本周發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》指出，這種建立中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭無所不在的日常應(yīng)用已成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的趨勢(shì)之一。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行在創(chuàng)辦之初并不是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)由王興創(chuàng)辦于2010年，模仿的是美國(guó)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon；2012年，阿里巴巴集團(tuán)前高管程維創(chuàng)辦了滴滴，模仿的是美國(guó)網(wǎng)約車巨頭Uber。在2016年之前，美團(tuán)與滴滴從未在業(yè)務(wù)上開展過競(jìng)爭(zhēng)。在2012年至2016年期間，滴滴忙于在中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)攻城拔寨，并收購(gòu)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快的及Uber中國(guó)業(yè)務(wù)優(yōu)步中國(guó)。滴滴出行借此成為中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的龍頭，去年處理了超過70億份網(wǎng)約車訂單。在這段時(shí)間內(nèi)，美團(tuán)不斷擴(kuò)張業(yè)務(wù)，開始涉足送餐、餐飲、本地列表和在線旅游等業(yè)務(wù)。美團(tuán)在2016年與大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)進(jìn)行合并，并獲得了新公司50%的股權(quán)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)最近提交給港交所的招股說明書顯示，美團(tuán)創(chuàng)始人王興、穆榮均和王慧文合計(jì)持有美團(tuán)點(diǎn)評(píng)59%的表決權(quán)。到2016年年底，當(dāng)王興個(gè)人參與共享單車公司摩拜單車的C輪融資時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行才開始正面交火。在王興對(duì)摩拜單車感興趣幾個(gè)月之前，滴滴出行向摩拜單車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo投入了數(shù)千萬美元。去年2月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)開始在南京試點(diǎn)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。今年3月，美團(tuán)又宣布將在上海開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)表示，在上海開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的前三天，該公司已獲得上海網(wǎng)約車市場(chǎng)30%的份額，日最高接單30萬份。這一成績(jī)的取得主要受大量的網(wǎng)約車和司機(jī)補(bǔ)貼支持。當(dāng)時(shí)，乘客通過美團(tuán)點(diǎn)評(píng)約車的價(jià)格不會(huì)不會(huì)超過人民幣5元（約合0.75美元），而打的最少要花費(fèi)人民幣14元（約合2美元）。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)拒絕透露為南京和上海的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)投入了多少補(bǔ)貼。該公司發(fā)言人表示，涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的動(dòng)機(jī)，是“本地交通是我們客戶日常生活中的一項(xiàng)核心服務(wù)/我們正在評(píng)估網(wǎng)約車服務(wù)可以為我們的平臺(tái)帶來的協(xié)同效應(yīng)，包括更高的用戶粘性?！痹摪l(fā)言人還稱，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)不會(huì)僅僅是“基于補(bǔ)貼的競(jìng)爭(zhēng)?！辈贿^部分美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的潛在首次公開募股投資人卻對(duì)此有不同的看法?！懊缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)極大的依賴于補(bǔ)貼維持和擴(kuò)大網(wǎng)約車、送餐、在線旅游和其他業(yè)務(wù)，”香港對(duì)沖基金AlphalexCapitalManagement經(jīng)理亞歷克斯-歐（AlexAu）對(duì)此表示?！叭绻碌母?jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將需要更多的資金來保持市場(chǎng)份額。這家公司能維護(hù)多少粘性用戶仍然是一個(gè)無人能回答的問題?！泵缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)支持運(yùn)輸業(yè)務(wù)的另一個(gè)重大舉措，是該公司在今年4月斥資27億美元收購(gòu)了摩拜單車。在此之前，滴滴出行在去年年底接管了規(guī)模更小的共享單車初創(chuàng)公司小藍(lán)單車的業(yè)務(wù)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)目前尚未把網(wǎng)約車業(yè)務(wù)擴(kuò)展至其他中國(guó)主要城市。“美團(tuán)點(diǎn)評(píng)可能面臨的阻力之一是來自運(yùn)輸監(jiān)管部門，尤其是在經(jīng)營(yíng)許可方面，”市場(chǎng)調(diào)研公司IDC的分析師薛玉（音譯：XueYu）說。今年4月，滴滴出行宣布進(jìn)軍被美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和阿里巴巴集團(tuán)旗下的餓了么主宰的外賣業(yè)務(wù)。分析師薛玉認(rèn)為，此舉是滴滴出行的“防御之舉”。滴滴出行表示，在無錫推出外賣業(yè)務(wù)的首日，該公司送餐平臺(tái)接到了33.4萬份訂單。滴滴出行目前在無錫、南京、泰州和成都推出了外賣業(yè)務(wù)，并通過巨額補(bǔ)貼把送餐費(fèi)降低至每單最低2元（約合0.3美元）?！爱?dāng)有新玩家進(jìn)入送餐業(yè)務(wù)時(shí)，對(duì)顧客來說總是更好的結(jié)果。而滴滴出行的加入將為該行業(yè)提供更多的制衡，”行業(yè)分析人士對(duì)此表示。無論是滴滴出行還是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，目前都處于虧損之中。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的招股說明書顯示，該公司去年調(diào)整后的凈虧損為人民幣28.5億元；2016年為人民幣53.5億元；2015年為人民幣59.1億元。雖然美團(tuán)點(diǎn)評(píng)近年來的凈虧損幅度開始收窄，但與美國(guó)證券市場(chǎng)不同，香港市場(chǎng)可能不會(huì)強(qiáng)烈追捧此類虧損的公司。AlphalexCapitalManagement的亞歷克斯-歐表示：“香港投資人更相信那些能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的公司?！币?yàn)榈蔚纬鲂械氖状喂_募股還有一段時(shí)間才會(huì)進(jìn)行，投資者在當(dāng)前階段估計(jì)該公司上市時(shí)的估值和規(guī)?？赡転闀r(shí)過早。無論如何，它都將接受與香港精明的首次公開募股投資人現(xiàn)在給予美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的同樣的仔細(xì)審查。

7月9日上午九點(diǎn)，在香港交易所，小米如期而至。雷軍攜一眾創(chuàng)始人兼高管在眾多媒體面前亮相，參與敲鐘儀式。上市首日，小米集團(tuán)開盤跌破2.35%，報(bào)價(jià)16.6港元，跌破了17港元的發(fā)行價(jià)。其實(shí)，在上周五就有媒體報(bào)道小米在散戶暗盤交易中報(bào)16.38港元，跌幅3.65%?！靶∶赚F(xiàn)象”有意思的是，就在小米上市前一天晚上，號(hào)稱永遠(yuǎn)不上市的華為公司，其終端CEO余承東意有所指的在朋友圈表示，“很多企業(yè)把上市以及上市之后的一夜暴富，作為成功與偉大的標(biāo)志。企業(yè)經(jīng)營(yíng)，是一場(chǎng)沒有終點(diǎn)的馬拉松?！毙∶鬃鳛榛ヂ?lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式和粉絲經(jīng)濟(jì)的“鼻祖”，模式始于魅族，卻青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。在魅族陷入困境，逐漸失聲之際。小米上市感謝標(biāo)語，飄紅北上廣深、香港、杭州、南京等九大城市。同時(shí)，小米作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌們的“老師”，“一直被模仿，從未被超越”。一名華為終端的員工曾經(jīng)告訴記者，華為在歐洲市場(chǎng)的主要?jiǎng)艛尘褪切∶坠荆驍⌒∶滓馕吨A為可以專心和三星、蘋果抗衡了。盡管華為在歐洲市場(chǎng)的起勢(shì)很迅猛，小米仍然是國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商中可以威脅到華為根基的唯一對(duì)手。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，這兩年智能手機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)的“零增長(zhǎng)”，4G建設(shè)達(dá)到頂峰，5G新概念尚有時(shí)日。在這個(gè)階段性的市場(chǎng)空白時(shí)期，智能手機(jī)市場(chǎng)存量用戶飽和，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利的殆盡，也給未來手機(jī)市場(chǎng)格局帶來一絲不確定性的因素。對(duì)于華為、OPPO、vivo這樣的處于手機(jī)行業(yè)“頭部”的企業(yè)來說，提高自身品牌的溢價(jià)能力，在今年是重中之重的戰(zhàn)略。不可否認(rèn)的是，小米本身IP就自帶流量屬性。這一次IPO幾乎吸引了科技互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)的半壁江山，吸晴功力不能小視。特別是，6月14日，證監(jiān)會(huì)針對(duì)小米集團(tuán)，公開發(fā)行存托憑證申請(qǐng)文件相關(guān)的反饋意見的公布。以及小米暫緩CDR進(jìn)程，率先在香港上市，更讓小米上市的輿論甚囂塵上。一位券商對(duì)藍(lán)鯨TMT記者表示，小米暫緩CDR進(jìn)程以及上市首日破發(fā)，根源在于一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)對(duì)小米的認(rèn)知問題，二級(jí)市場(chǎng)認(rèn)為小米能否支撐起如此大的估值存疑。未來的盈利空間以及未來市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間局限性是小米需要后續(xù)思考的關(guān)鍵問題。對(duì)于暫緩CDR進(jìn)程對(duì)于小米的影響，第一手機(jī)界研究院院長(zhǎng)孫燕飆表示，在全球行業(yè)走勢(shì)低迷的大環(huán)境下，大家對(duì)小米的“新物種”概念以及盈利能力、盈利預(yù)期信心不足。擁有小米手機(jī)，或者享受小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的用戶群80%在國(guó)內(nèi)大陸地區(qū)。換句話說，真正了解小米公司以及小米公司的大本營(yíng)在于大陸，而CDR卻擱淺了。同時(shí)，香港大眾、資本對(duì)于小米“新物種”以及“鐵人三項(xiàng)”概念的不了解，對(duì)于小米吸納資金的能力有影響。無法回復(fù)的問題其實(shí)，對(duì)于小米IPO的定性，以及最完整剖析都在證監(jiān)會(huì)84問中，全方位的體現(xiàn)了出來。在證監(jiān)會(huì)當(dāng)天公布意見當(dāng)天，就有證券公司員工對(duì)記者表示，這些問題對(duì)于小米過于尖銳、非常棘手，不好回答。一次不過會(huì)，就會(huì)有第二次、第三次，直到回答的問題符合CDR規(guī)定。記者重新翻看對(duì)于小米CDR，84個(gè)問題的反饋意見，首先，在信息披露方面。第39條，小米招股書使用的帶有廣告色彩、浮夸性、恭維性的語言和表述，使用客觀、平實(shí)語言進(jìn)行描述。第40條，發(fā)行人招股說明書大量引用艾瑞咨詢的資料和數(shù)據(jù)，請(qǐng)保薦機(jī)構(gòu)和律師核查相關(guān)報(bào)告是否為發(fā)行人本次發(fā)行上市定制，是否為付費(fèi)報(bào)告，是否為公開報(bào)告，請(qǐng)就其客觀性和公正性發(fā)表意見。就對(duì)小米招股書的客觀性、以及數(shù)據(jù)來源的真實(shí)性、可靠性提出了根本性的質(zhì)疑。第81條，要求小米公司結(jié)合公司主要產(chǎn)品、業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)、收入占比、利潤(rùn)來源等，說明公司現(xiàn)階段定位為互聯(lián)網(wǎng)公司而非硬件公司是否準(zhǔn)確。根據(jù)小米招股書顯示，小米公司自稱是一家手機(jī)、智能硬件和IoT平臺(tái)為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。然而，智能手機(jī)在2015至2017近三年銷售收入占居業(yè)務(wù)營(yíng)收比例的80.4%、71.26%、70.28%。互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)占營(yíng)收收入的比例分別為4.8%、9.6%、8.6%。且主要來源于廣告推廣和移動(dòng)游戲業(yè)務(wù)。CDR暫緩后，小米創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍一直向媒體表示，外界不要過度糾結(jié)于小米是什么類型的公司，小米是互聯(lián)網(wǎng)“新物種”。強(qiáng)調(diào)小米鐵人三項(xiàng)：硬件、新零售，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。小米既能做電商，又能做硬件的互聯(lián)網(wǎng)公司，小米是唯一一家具備全方位的公司。外界為什么過度于糾結(jié)小米的行業(yè)屬性？重要原因在于小米到底屬于互聯(lián)網(wǎng)公司還是手機(jī)硬件公司，對(duì)于小米的估值、市盈率有直接影響。用一位阿里巴巴員工通俗的話來講，小米如果說自己是硬件公司估值也就100個(gè)億，如果說自己是互聯(lián)網(wǎng)公司估值很可能就達(dá)到500個(gè)億。問題的關(guān)鍵還在于，相比較于硬件產(chǎn)品，小米的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和BTAJ相比確實(shí)不夠好。小米巨大的用戶入口沒有產(chǎn)生足夠的引流，相關(guān)流量變現(xiàn)也不可觀。也就是說，小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)跟其他社交、電商、游戲企業(yè)沒有可比性，小米無非是抓住了消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口。小米的物聯(lián)網(wǎng)也僅僅是在一定范圍的內(nèi)實(shí)現(xiàn)了物與物的連接?！靶∶资且患椅锫?lián)網(wǎng)公司，而不是互聯(lián)網(wǎng)公司”，“在大家都對(duì)其互聯(lián)網(wǎng)屬性不認(rèn)可的時(shí)候，物聯(lián)網(wǎng)能夠講更多的故事?！彼?，小米公司互聯(lián)網(wǎng)公司屬性定義的背后，是巨大的利益在驅(qū)動(dòng)。作為小米物聯(lián)網(wǎng)的基石，“生態(tài)鏈”。目前，小米已經(jīng)累積投資超過210家生態(tài)鏈企業(yè)，其中超過90家公司專注于發(fā)展和生產(chǎn)智能硬件產(chǎn)品。第16條，進(jìn)一步說明中（4）發(fā)行人與生態(tài)鏈企業(yè)之間是否共同研發(fā)產(chǎn)品，說明研發(fā)支持、合作義務(wù)的財(cái)務(wù)核算方式、原則，相關(guān)技術(shù)成果的歸屬，技術(shù)人員的獨(dú)立性，是否存在潛在糾紛；（5）發(fā)行人與生態(tài)鏈企業(yè)利潤(rùn)分成的具體確定方法，如果產(chǎn)品滯銷未產(chǎn)生利潤(rùn)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，生態(tài)鏈企業(yè)自有品牌產(chǎn)品是否仍需遵循有關(guān)成本價(jià)銷售的要求，生態(tài)鏈企業(yè)自有品牌產(chǎn)品對(duì)發(fā)行人貼牌產(chǎn)品是否存在替代風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)行人如何防控相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；證監(jiān)會(huì)從其專利成果歸屬、風(fēng)險(xiǎn)糾紛以及成本銷售定價(jià)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提出問詢。生態(tài)鏈?zhǔn)切∶壮耸謾C(jī)之外的重量級(jí)押注，小米招股書披露。募集的資金30%用于擴(kuò)大加強(qiáng)IoT，40%全球吧擴(kuò)展，30%研發(fā)核心自主產(chǎn)品。拋開小米生態(tài)鏈的研發(fā)自主性和可持續(xù)盈利性。其生態(tài)鏈的“封閉”性，在面對(duì)友商OPPO、vivo、TCL們“開放”的IoT生態(tài)聯(lián)盟平臺(tái)，海爾和Homekit、百度、阿里、京東、360等合作的海爾U+智慧生活平臺(tái)。故事的出發(fā)點(diǎn)就不太一樣。因?yàn)樾∶椎纳鷳B(tài)鏈均是基于投資過的企業(yè)之中，建立起來的。任何一家公司都不可能把每項(xiàng)產(chǎn)品全部做的一樣好，在這樣的情況下，消費(fèi)者不可能全部使用小米生態(tài)鏈旗下的產(chǎn)品。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)本身是“開放性”的，小米的屬性客觀限制了物聯(lián)網(wǎng)概念的延伸。此外，上市前小米供應(yīng)鏈毅嘉電子的嚴(yán)重污染，不能不說是小米IPO前夕不可回避的一個(gè)事情。第9條，MIUI操作系統(tǒng)的專利授權(quán)使用費(fèi)，能否影響到公司的持續(xù)盈利能力。第36條，研發(fā)費(fèi)用近三年占營(yíng)業(yè)收入比例2.26%、3.07%、2.75%的是否存在資本化的問詢。第53條。新零售概念中的線上+線下場(chǎng)景融合是否為炒作，缺少支付環(huán)節(jié)，或者受制于其他支付工具無法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的問詢。第82條，對(duì)小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)未來持續(xù)增長(zhǎng)能力的問詢。都將小米的現(xiàn)在和將來進(jìn)行了逐一“解構(gòu)”，眾所周知，小米的專利，于其海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張而言，是一枚“定時(shí)炸彈”。在任何官方資料、文件均沒有顯示，小米2014年與愛立信的專利糾紛得到徹底解決。根據(jù)小米招股書披露，小米如果在未來的收入多樣性的探索中，達(dá)不到預(yù)期效果。未來收入仍然會(huì)對(duì)智能手機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大依賴。其中中低端機(jī)型（1299元以下），即紅米系列2015至2017年銷量占比分別為76.3%、75.8%、80.8%。公開資料顯示，小米在印度市場(chǎng)高占有率的主要原因，在于實(shí)行“超低的價(jià)格策略”。過度依賴于低端機(jī)型對(duì)品牌和企業(yè)成長(zhǎng)空間，均有非常大的傷害。而雷軍聲稱的“5%硬件利潤(rùn)率”，在31（2）條中，也得到質(zhì)疑，“說明綜合凈利率的計(jì)算口徑，如何監(jiān)督5%綜合凈利率水平，機(jī)制是否有效。”在人員構(gòu)成方面，小米銷售服務(wù)+管理平臺(tái)+其他占比高達(dá)53.66%，手機(jī)部門僅占比8.9%。明顯和手機(jī)營(yíng)收占比的重要程度不匹配。在“新零售”線上+線下的概念中，不同于阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的閉環(huán)體驗(yàn)，小米新零售仍舊在支付環(huán)節(jié)深度依賴阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。正如，國(guó)金證券研究所的唐川所述，“二級(jí)市場(chǎng)有更多的資源去支撐企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，但是二級(jí)市場(chǎng)有自己規(guī)則和價(jià)值觀，不會(huì)屈從于來自一級(jí)市場(chǎng)的估值壓力。對(duì)于一級(jí)市場(chǎng)的投資人來說，上市是一個(gè)套現(xiàn)離場(chǎng)的終點(diǎn)站。對(duì)于有抱負(fù)的企業(yè)來說，上市卻是夢(mèng)想開始的地方?！弊C監(jiān)會(huì)84問扎破了小米虛幻的假象。小米飽受詬病的”性價(jià)比“，以及”互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“的稱號(hào)能走多遠(yuǎn)。取決于未來小米，業(yè)務(wù)的支撐點(diǎn)有多少。IPO對(duì)于小米是終點(diǎn)還是開始，取決于小米在未來企業(yè)發(fā)展中，擁有怎么樣的“價(jià)值觀”。這是考驗(yàn)的開始，不是勝利的終點(diǎn)。

在過去的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史中，老大和老二勝出后，老三往往處境堪憂。而在共享單車領(lǐng)域，哈羅正在打破這個(gè)魔咒。在哈羅單車的上海辦公室內(nèi)，會(huì)議室名稱都以特斯拉、法拉利等汽車品牌命名，這多少可以窺見創(chuàng)始人對(duì)出行領(lǐng)域的熱愛。1988年出生的楊磊已經(jīng)有過三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，2016年9月1日，他和團(tuán)隊(duì)決定放棄“車鑰匙”項(xiàng)目，轉(zhuǎn)做共享單車。彼時(shí)，摩拜和ofo已相繼完成數(shù)千萬美元的B輪融資，而楊磊和他的哈羅單車更像是資本的“棄兒”。楊磊找到GGV管理合伙人符績(jī)勛表明來意，符績(jī)勛的內(nèi)心仍有很多疑問。他把問題丟給楊磊：“ofo和摩拜已經(jīng)融了一大筆錢，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，你憑什么超越或代替他們？”楊磊用一年時(shí)間回答了這個(gè)問題。2017年10月，哈羅和阿里系的永安行合并。2017年12月，螞蟻金服成為哈羅D輪領(lǐng)投方。2018年6月1日，螞蟻金服全資子公司上海云鑫對(duì)哈羅單車增資18.93億人民幣。本輪融資結(jié)束后，哈羅估值達(dá)23億美元。在湖畔大學(xué)5月底的課堂上，阿里巴巴首席戰(zhàn)略官曾鳴稱“哈羅單車在一年半內(nèi)逆襲摩拜和ofo,日訂單總量超過前兩者之總和”。自開始起創(chuàng)業(yè)起，楊磊就很羨慕摩拜和ofo，它們手握所有資源、拿著高于哈羅數(shù)十倍的融資?！拔覀兒芰w慕，如果對(duì)手能隨便省一點(diǎn)給我們，就夠花我們一兩年了。因此，我們無時(shí)無刻不在想哪一天超越他們。”某種程度上，哈羅打了一場(chǎng)非常漂亮的反擊戰(zhàn)。至于哈羅到底做對(duì)了什么，楊磊向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬總結(jié)，其成功反超的關(guān)鍵在于：效率、團(tuán)隊(duì)、中小城市。1逆襲之路2016年上半年，符績(jī)勛和ofo、摩拜都曾有過溝通，當(dāng)時(shí)雙方正處于B輪融資階段，但他最終誰也沒投?；仡櫘?dāng)時(shí)的決策，符績(jī)勛表示，二者的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)方式相對(duì)簡(jiǎn)單粗放，不利于經(jīng)濟(jì)模型的測(cè)算，譬如單車保有量、利用率等。此外，“先跑馬圈地后升級(jí)換代”的邏輯在符績(jī)勛看來也行不通，因?yàn)楫a(chǎn)品功能要和運(yùn)營(yíng)相匹配。而融資碰壁后的楊磊，在一兩個(gè)城市做了試點(diǎn)，總結(jié)完產(chǎn)品和發(fā)展策略，并和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做了對(duì)比后，楊磊再一次找到符績(jī)勛。這一次的見面讓符績(jī)勛感到心動(dòng)。調(diào)研后，符績(jī)勛決定“賭一把”。整個(gè)2017年上半年，ofo和摩拜陸續(xù)融資，估值不斷攀升。而哈羅的融資卻異常艱難。“見了一兩百個(gè)投資人，沒有一個(gè)投的。我們都快撐不下去了，每個(gè)月看著賬面發(fā)工資。我們找投資人說融1500萬美金，投資人都會(huì)笑話我。他說對(duì)手拿著幾億美金，你給我說你要1500萬美金，1500萬美金你能干什么？”楊磊對(duì)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬回憶道。在撐不下去的時(shí)候，楊磊再次找到GGV和天使投資方磐谷創(chuàng)投和成為資本，拿到救命錢。楊磊認(rèn)為，摩拜和ofo早期拿了過多的融資，使得資本對(duì)他們的容忍度很高，允許他們犯各種錯(cuò)誤、各種效率低下。一旦資本跟不上，他們?cè)傧牖仡^修正也來不及了。因?yàn)榕泼孑^差，哈羅一直處于“饑餓”的狀態(tài)，能省則省。據(jù)了解，2017年整年哈羅在獲取用戶上只花了150萬元，而這只相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一次活動(dòng)開銷。為了爭(zhēng)奪用戶，在2017年上半年ofo和摩拜開始了補(bǔ)貼大戰(zhàn)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。這直接導(dǎo)致了兩家現(xiàn)金流惡化，盈利難期，讓原本為其站臺(tái)吶喊的投資人逐漸呼吁只有合并才能盈利。相較而言，哈羅從未大力補(bǔ)貼。楊磊表示哈羅收費(fèi)比較便宜，5塊錢、2塊錢的月卡已經(jīng)足夠支持哈羅盈虧平衡了。“ofo和摩拜因?yàn)檫^度關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)手的節(jié)奏等，才導(dǎo)致了今天的狀況。我們更關(guān)注自己定幾塊錢、定價(jià)的道理是什么?！睋?jù)公開信息顯示，多家共享單車停止運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致約15億元用戶押金無法正常返回，波及六七百萬人。ofo和摩拜挪用押金已成為公開的秘密。而經(jīng)過多輪密集融資，2018年3月份，哈羅宣布在全國(guó)施行免押金騎行。2018年5月，免押兩個(gè)月后，哈羅宣布注冊(cè)用戶增長(zhǎng)了70%（近7千萬），日騎行訂單量翻倍。與此同時(shí)，資源再度向頭部聚集。6月1日，哈羅宣布獲得螞蟻金服、成為資本、蘇民投等20億元新一輪融資。楊磊說，要干掉對(duì)手，首先得它們自己犯錯(cuò)。2“事事都要做對(duì)”符績(jī)勛認(rèn)為，在出行領(lǐng)域，滴滴是通過APP連接乘客與司機(jī)，管的是人。共享單車的項(xiàng)目管的則是車，對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)要求較高：如何讓車不被亂扔、如何有效提高車的使用率、管控它的行駛位置等。因此，如何管理車對(duì)共享單車企業(yè)來說是一個(gè)關(guān)鍵問題。在哈羅副總裁查淞城看來，這件事本身并不難?！爸皇前衍囆藓茫{(diào)度到有人騎的地方去，就是這么簡(jiǎn)單的工作。給我1000輛車，我肯定運(yùn)營(yíng)的妥妥的。它的難度在于車太多，700萬輛車散落在200多個(gè)城市的大街小巷里，加上隔著好幾層管理團(tuán)隊(duì)，從大區(qū)到省區(qū)再到城市，這件事就變得非常復(fù)雜?！狈治鲋?，查淞城發(fā)現(xiàn)共享單車運(yùn)營(yíng)最重要的思路就是將龐大的工作進(jìn)行拆解，進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。“我們將運(yùn)營(yíng)模式落地到一個(gè)城市，又將一個(gè)城市拆解為幾百個(gè)網(wǎng)格，打造出網(wǎng)格內(nèi)的運(yùn)營(yíng)模型，這樣就降低了運(yùn)營(yíng)的顆粒度。運(yùn)營(yíng)模型的標(biāo)準(zhǔn)化流程由運(yùn)營(yíng)端App來控制，再將其復(fù)制到整個(gè)城市、復(fù)制到全國(guó)。”網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)也具備一定的條件限制。在查淞城看來，同行的數(shù)據(jù)最多能表述一個(gè)城市的翻盤率、故障率、行駛率等，哈羅則把數(shù)據(jù)精細(xì)化到一個(gè)網(wǎng)格。要做成這件事情，靠的是產(chǎn)品、技術(shù)和數(shù)據(jù)。在業(yè)務(wù)初期，哈羅建立了“哈勃系統(tǒng)”和“BOS系統(tǒng)”，這讓哈羅的運(yùn)營(yíng)效率更高。哈羅單車COO韓美表示，“我們一輛車運(yùn)營(yíng)成本是三毛錢，同行要1塊。這也就意味著我拿1億美金，抵得上同行的5億美金?！睏罾谡J(rèn)為，同行去一個(gè)工廠挑車、裝上鎖只能算作自行車，不叫共享單車?！肮蚕韱诬囀鞘裁矗磕阋鶕?jù)自己對(duì)行業(yè)的理解去定義。目前我們就有200多人在做車輛研發(fā)和嵌入式開發(fā)。只要關(guān)于單車，我們一定是好評(píng)最多的一家的公司，這些東西是用戶給的?！痹诎l(fā)展策略上，哈羅走的是“農(nóng)村包圍城市”的路子，選擇從二三線城市切入而不是北上廣。這個(gè)為哈羅日后反超打下關(guān)鍵基礎(chǔ)的戰(zhàn)略，其實(shí)來源于當(dāng)時(shí)的資金緊張?！跋朐谝粋€(gè)城市做深，就需要投足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛，這需要很多錢，一個(gè)城市就抵哈羅去年一年的開銷。我們沒有那么多錢，只能找一個(gè)盡可能小的市場(chǎng)，小到讓我們可以守得住，可以拼盡全力在市場(chǎng)上打成第一。”楊磊分析稱。盡管哈羅避開了一線城市白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，但哈羅也沒占到先發(fā)優(yōu)勢(shì)的便宜，因?yàn)閛fo和摩拜也在窮追猛打?！扒捌谖覀冞M(jìn)的城市，摩拜和小黃幾乎都在，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的還是它們。我們最終能在絕大部分城市里勝出，還是車好騎、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)做的相對(duì)好一些?！辈槔碚f。哈羅進(jìn)駐成都、天津后，這些城市的數(shù)據(jù)讓楊磊感到驚訝?！拔铱梢院苊鞔_的說，越大的城市市場(chǎng)越肥沃，這是不會(huì)錯(cuò)的。我們一定會(huì)去最好的市場(chǎng)，但因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗?，需要我們花一定時(shí)間進(jìn)攻?！苯酉聛?，哈羅和ofo、摩拜在一線城市少不了短兵相接?？紤]政府政策，目前在北京哈羅以新車換永安行老舊單車進(jìn)入。螞蟻金服企業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理朱超認(rèn)為，哈羅“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的成功，很大一部分來自于目前一線城市的單車供過于求，而二三線以下城市則供不應(yīng)求。“隨著城市的擴(kuò)大，對(duì)哈羅的全國(guó)服務(wù)能力的要求很高，尤其是運(yùn)營(yíng)效率的提升。如果團(tuán)隊(duì)管理能力不夠，將很難承受全國(guó)幾百個(gè)城市的管理難度?！痹趫F(tuán)隊(duì)方面，目前哈羅團(tuán)隊(duì)控制在3000人左右，同行早已是哈羅員工的幾倍之多。2018年5月，摩拜、ofo相繼爆出裁員新聞，而楊磊似乎對(duì)此早有預(yù)判，“我們非常不敢招人，每招一個(gè)新人都令我們壓力更大，因?yàn)槿藛T增長(zhǎng)往往意味著效率遞減。”成為資本合伙人沙燁告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬，早期市場(chǎng)對(duì)ofo和摩拜的資本優(yōu)勢(shì)過于看重，導(dǎo)致哈羅這樣的好團(tuán)隊(duì)被嚴(yán)重低估。另外，單車市場(chǎng)是個(gè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，能把大量中小城市市場(chǎng)做好的難度遠(yuǎn)大于做好幾個(gè)大城市市場(chǎng)。能做好“農(nóng)村”的，進(jìn)攻城市容易。反之則難。3與巨頭共舞的終局螞蟻金服投資哈羅后，馬化騰在朋友圈評(píng)論表示被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐其余小股東被鎖死。共享單車發(fā)展至此，業(yè)內(nèi)聲音表示共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能。因?yàn)樾枰髁咳肟?，共享單車企業(yè)最終不得不站隊(duì)巨頭，或?qū)⒍悸涞谩澳Π菔健钡慕Y(jié)局。統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)。2017年6月，悟空單車?yán)_共享單車行業(yè)倒閉潮的序幕，此后町町單車、3Vbike、小鳴單車等相繼出局。大潮褪去，留下的玩家屈指可數(shù)。楊磊認(rèn)為，共享單車這個(gè)生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒有用戶去用，有用戶去用，最終一定能走出一條好的路來，沒有用戶去用，那將是一個(gè)很難走通的行業(yè)。事實(shí)上，哈羅的野心不限于成為一家共享單車企業(yè)，而是成為一家用技術(shù)推動(dòng)交通出行進(jìn)化的公司。去年，哈羅開始逐步實(shí)施“3510”戰(zhàn)略：哈羅助力車計(jì)劃解決5公里左右的騎行，10公里以上的則聯(lián)合威馬等合作伙伴嘗試新能源汽車業(yè)務(wù)?！白钤缥乙膊桓艺fofo和摩拜最后會(huì)怎樣，只知道共享單車的需求肯定存在，但經(jīng)濟(jì)模型還是有待考驗(yàn)。投資哈羅，如果做得好會(huì)繼續(xù)得到資本的支持，繼續(xù)拓展單車市場(chǎng)；如果差一點(diǎn)，只要搶占幾十個(gè)城市，未來也可能會(huì)成為并購(gòu)對(duì)象。但當(dāng)哈羅考慮做助力車的時(shí)候，我的想法就發(fā)生了一些改變。它能夠打造一個(gè)出行方式，可以將1-3公里拉到3-10公里甚至更多，當(dāng)它具備拉開距離的能力后，哈羅的市場(chǎng)價(jià)值和想象空間就發(fā)生了一些變化?！狈?jī)勛告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬。因此，未來哈羅的對(duì)手不再是摩拜、ofo，而是和美團(tuán)切磋。在楊磊心中，“把長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西想清楚了，遠(yuǎn)比今天在做的事情重要，即使那些東西兩三年后才能出現(xiàn)?！睂?duì)于哈羅的未來，一位接近阿里的投資人告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬，不管是拿阿里還是騰訊的錢，戰(zhàn)略投資的利弊已經(jīng)相當(dāng)明顯，所謂的體系內(nèi)資源是需要企業(yè)博取?！熬揞^的戰(zhàn)略資源不是一盤菜，上桌就能隨意吃?！彼f?！澳Π?、ofo創(chuàng)立了這個(gè)模式，但最終沒有把這個(gè)生意持續(xù)健康地做下去，現(xiàn)在這個(gè)重?fù)?dān)落在我們身上了?！睏罾谡f。以下為楊磊、韓美、符績(jī)勛口述，經(jīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬編輯：楊磊:我習(xí)慣了“打差牌”從我們開始做的時(shí)候，摩拜、ofo確實(shí)很猛——規(guī)模、資金實(shí)力、影響力是我們的10倍、20倍。老實(shí)說，我們從一開始創(chuàng)業(yè)就很羨慕他們。但我們無時(shí)無刻不在想著哪一天超越他們，這個(gè)行業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展。在他們眼里肯定看不上哈羅，我們能做的就是做好自己。做任何事情，自強(qiáng)是唯一的道理。過多的談?wù)摳?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我覺得對(duì)公司沒什么實(shí)質(zhì)性幫助。摩拜和ofo正是因?yàn)檫^度關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)、和對(duì)手的節(jié)奏等，才有了今天的情況。今天的互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是做對(duì)一件事就可以勝出的，尤其在共享單車領(lǐng)域。你要事事都做對(duì)——從產(chǎn)品研發(fā)、公司節(jié)奏、運(yùn)營(yíng)和成本控制，到團(tuán)隊(duì)、融資，每一點(diǎn)都得做對(duì)，錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)必輸無疑。我想不用一些關(guān)鍵詞來說明我們某一方面很強(qiáng)，但今天哈羅單車是行業(yè)評(píng)價(jià)最好的，這些東西是用戶給我們的。我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司，我們的定位是一家硬件公司。我們非常重視硬件研發(fā)環(huán)節(jié)，共享單車核心體驗(yàn)在于用戶的騎行，因此車子做得怎么樣成為了一個(gè)重要因素。在單車業(yè)務(wù)上，我們投入非常多。做車輛研發(fā)、嵌入式開發(fā)就有200多人，而且還在不斷增加。有同行是外包了一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)去做這些東西，我認(rèn)為那叫自行車，不叫共享單車。共享單車是什么？你要用自己的理解去定義。未來我們車子會(huì)用的更久、更好騎，這些都體現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)維能力和最初的設(shè)計(jì)能力上。現(xiàn)在我們的優(yōu)勢(shì)還不夠明顯，再過兩年優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。產(chǎn)品做的好說明了團(tuán)隊(duì)對(duì)這個(gè)行業(yè)的思考。此外，我們的節(jié)奏一直都控制的很好，包括市場(chǎng)策略、融資、打法的節(jié)奏。對(duì)手瘋狂的時(shí)候很瘋狂，但停擺也特別快。這些都是創(chuàng)業(yè)過程中的“昏招”。我常在內(nèi)部開會(huì)時(shí)講，我們沒有多牛逼能把對(duì)手打敗，唯一做對(duì)的事情就是做好自己。如果對(duì)手失敗，首先得是它自己犯錯(cuò)。我們沒有從一線城市做主要還是沒有錢，想在一個(gè)城市做深，就需要投放足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛，這需要很多錢，一個(gè)城市就抵哈羅2017年全年的開銷。我們沒有那么多錢，只能找一個(gè)盡可能小的市場(chǎng)，小到讓我們可以守得住，可以拼盡全力成為市場(chǎng)第一。我可以很明確地說，越大的城市市場(chǎng)肯定越肥沃，這不會(huì)錯(cuò)。我們進(jìn)成都、天津，這些城市讓我們太驚訝了，比我做很多城市都好用，我們一定要到最好的市場(chǎng)里去，因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗疲覀冃枰欢ǖ臅r(shí)間去進(jìn)攻?，F(xiàn)在在北京，我們通過把永安行的老舊單車換成了新車嘗試進(jìn)入。很多企業(yè)最后沒有做起來是因?yàn)榇蠖急в型稒C(jī)行為，這和我們對(duì)出行的熱愛沒法比。我們對(duì)出行領(lǐng)域的堅(jiān)持、希望未來能成為一家用技術(shù)推動(dòng)交通出行進(jìn)化的一家公司，這是我們放在內(nèi)心和骨子里的認(rèn)可。我們遇到困難不會(huì)很容易就放棄，去年我們比很多同行要困難的多。每個(gè)月發(fā)工資都發(fā)愁，但我們堅(jiān)持過來了。2017年10月份之前，我們?cè)阱X上都很犯難。因?yàn)闆]有錢，只能特別節(jié)約。2017年在整個(gè)獲取用戶上只花了150萬元，對(duì)手燒了很多億。如果對(duì)手隨便省一點(diǎn)點(diǎn)給我們，就夠我們花一兩年了。我們?cè)缙诤诵娜藛T基本都是搞技術(shù)出身的，我們更相信可以正兒八經(jīng)可以用數(shù)字去衡量的效率，不太相信營(yíng)銷。我覺得同行會(huì)有今天的境遇，核心來自于他們?cè)缙谀昧颂噱X，資本對(duì)他們?nèi)萑潭群芨撸试S他們犯各種錯(cuò)誤、各種效率低下。一旦資本風(fēng)向不對(duì)，他們想回頭修正錯(cuò)誤也來不及了。我在內(nèi)部開會(huì)講過一句話，我說摩拜、ofo創(chuàng)立了這個(gè)模式，但最終沒有把這個(gè)生意持續(xù)健康地做下去，這個(gè)重?fù)?dān)落在我們身上了。有投資人問我你怎么看待共享單車這個(gè)生意，我覺得國(guó)家政策、用戶會(huì)做出選擇。共享單車一天的訂單量比地鐵訂單量還要多。而且我們不是免費(fèi)的，而且不需要政府投資。這個(gè)生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒有用戶去用，有足夠多的用戶去用，你最終一定能走出一條好的路來，沒有用戶去用，那這是一個(gè)很難去走的行業(yè)。一個(gè)行業(yè)有波動(dòng)周期是正?，F(xiàn)象，它不可能永遠(yuǎn)在風(fēng)口，那樣也不是什么好事。如果共享單車行業(yè)還很熱，今天我們的壓力會(huì)更大，一定太多人關(guān)注，所有問題都會(huì)被10倍的放大。目前的行業(yè)狀況給我們留了足夠多的時(shí)間踏實(shí)的做事情。哈羅走到現(xiàn)在最終都要?dú)w結(jié)到團(tuán)隊(duì)。我們沒有一個(gè)高管離職，也從來空降過高管。起初我們也想過招一些牛人，但他們看不上我們。后來我們也想清楚了，你們玩你們的，我們玩我們自己的。我們從融資開始就定了比較長(zhǎng)期的計(jì)劃，沒錢的時(shí)候也是如此。我覺得把長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西想清楚了，遠(yuǎn)比眼前的事情重要。你想清楚目標(biāo)后就可以堅(jiān)定不移地去執(zhí)行，在組織、在業(yè)務(wù)等多層面上保證你的思考、想法能落地，得到更好的執(zhí)行，盡管這些想法也許在兩三年后才能出現(xiàn)?，F(xiàn)在我們?nèi)诘搅撕芏噱X，這讓我覺得更踏實(shí)。但我們?nèi)杂形C(jī)感，從來沒有覺得好過過。這份危機(jī)感來自于我們有好幾年的計(jì)劃和目標(biāo)，如何實(shí)現(xiàn)它、團(tuán)隊(duì)大了管理負(fù)擔(dān)怎么解決？很多企業(yè)都逐漸沒落的原因是什么？等等。要想清楚很多東西。我習(xí)慣了“打差牌”，這樣可以“保持饑餓”。一旦你成為行業(yè)老大了，缺乏競(jìng)爭(zhēng)，自己也會(huì)變得有問題。我們希望整個(gè)團(tuán)隊(duì)能保持一定的饑餓感和危機(jī)感，這樣才能發(fā)揮的更好。韓美：共享單車到了考驗(yàn)內(nèi)功的時(shí)刻在決定加入團(tuán)隊(duì)之前，楊磊和我保持了長(zhǎng)達(dá)1年的溝通。他對(duì)人對(duì)事都非常堅(jiān)持，愿意Allin。他這一個(gè)特質(zhì)就足以打敗99.9%的人，是天生的創(chuàng)業(yè)者。很多人都是跟風(fēng)做共享單車，但楊磊把這個(gè)行業(yè)看的很清楚：商業(yè)本質(zhì)是什么、未來怎么發(fā)展。在哈羅確定了“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略方向后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。當(dāng)時(shí)我們10個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)，兩三個(gè)月內(nèi)開了8個(gè)城市，速度非?？?。只有團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力效率足夠高，才能確保戰(zhàn)略正確執(zhí)行。我們?nèi)阱X不容易，把每一輛車看的像寶貝一樣，如果沒干成，真的就會(huì)死掉?！皹屩椝帯狈浅Ｕ滟F，我們一定要保證產(chǎn)出最高。在選城上，我們有幾十個(gè)維度，如市場(chǎng)條件好、人數(shù)夠多、政策條件要好、城市適合騎行等。第一批我們選擇進(jìn)入寧波、廈門、福州、杭州等8個(gè)城市。一開始的產(chǎn)品不可能完美，需要在實(shí)踐中去摸索，逐步升級(jí)硬件、軟件以及整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系。具體來說，如怎么讓車不流入農(nóng)村、如何提高使用率、運(yùn)維調(diào)度怎么做……在業(yè)務(wù)初期，我們建立了“哈勃系統(tǒng)”、“BOS系統(tǒng)”，通過智能化技術(shù)和工具提升運(yùn)營(yíng)效能。在線下，我們實(shí)行的是網(wǎng)格化和工程化管理，這樣可以鎖定到每一個(gè)崗位。我們將一個(gè)城市劃分為多個(gè)網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的車輛維護(hù)情況、運(yùn)營(yíng)情況，云端的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出來。人對(duì)了，事就對(duì)了。哈羅非常注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，1年多時(shí)間我們進(jìn)入了200多個(gè)城市，這需要不斷輸出價(jià)值觀一致和專業(yè)度高的人才。組織內(nèi)部獎(jiǎng)懲非常清楚，能者上、庸者讓，江湖地位都是靠自己打下來的。我們也外聘一些“味道”匹配的人進(jìn)來，如現(xiàn)在的CFO。他愿意來哈羅，也就愿意接受挑戰(zhàn)。在薪資上我們可以給夠，但做事還是要按照我們的規(guī)矩來，需要不斷證明自己。這也是對(duì)人才的一種保護(hù)，如果一開始就身居高位、給他的時(shí)間很短、大家的期望值很高，著陸就會(huì)有問題。共享單車是個(gè)重資產(chǎn)投入的行業(yè)，需要精打細(xì)算。我們可以用技術(shù)還原每一個(gè)崗位的效率，每一分錢要花的明明白白，知道花在哪里去了。很多同行缺乏科研能力，連賬都算不清楚。在戰(zhàn)斗中，我們積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)帶來了很多好處：第一、運(yùn)營(yíng)成本比對(duì)手低，效率更高。譬如我們一輛車運(yùn)營(yíng)成本3毛錢，對(duì)手需要1塊多。這意味著我拿1億美金，抵他們5億美金，資金效率更高。第二，收益比對(duì)手高。我要考慮到即使沒有投資人的錢，也能活下去。融資會(huì)讓我們的成長(zhǎng)速度更快，但不會(huì)成為我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力一定不是投資人和資本帶來的，而是對(duì)生意本質(zhì)的理解，一些不可被錢取代的東西。哈羅作為一個(gè)后發(fā)企業(yè)，在如此慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中能活下來，不是因?yàn)槲覀儍?yōu)秀，而是同行犯錯(cuò)太多。很多同行掉隊(duì)不是我們出手打的，是因?yàn)樗麄儧]有關(guān)注內(nèi)功和團(tuán)隊(duì)狀況。企業(yè)如果被資本的風(fēng)吹起來，如果是豬最后就會(huì)掉下去。誰在裸泳，潮水退去，就會(huì)看的清楚。我們即使在艱難的時(shí)候，其實(shí)也不把同行放眼里，因?yàn)槲覀冎肋@些隊(duì)伍肯定會(huì)有問題，只要我們熬得住、堅(jiān)持做自己。我們發(fā)現(xiàn)一些同行同崗不同酬、拿錢不干活的人大有人在。我們一個(gè)人能干的活，他們十個(gè)人才能干出來?，F(xiàn)在我們也面臨很多挑戰(zhàn)：第一、對(duì)手在不斷升級(jí)；第二、團(tuán)隊(duì)在快速擴(kuò)張中，如何保持原有的價(jià)值觀不被稀釋；第三、如何保持良好的氛圍。共享單車的局勢(shì)現(xiàn)在基本穩(wěn)定了，現(xiàn)在到了考驗(yàn)內(nèi)功的時(shí)候。未來是否會(huì)有合并講不清楚，這是資本的事。但我相信優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一定是主角，并來并去，這個(gè)生意總得有人干，投資人一定要挑最好的團(tuán)隊(duì)。做企業(yè)永遠(yuǎn)要堅(jiān)持用戶價(jià)值第一，這也是哈羅要造好車、造智能車的原因。當(dāng)公司利益和客戶利益發(fā)生沖突的時(shí)候，一定要堅(jiān)持選擇客戶利益，這樣才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)。符績(jī)勛：共享單車的想象空間正在發(fā)生變化2016年下半年楊磊找到我，表達(dá)了自己想做共享單車的想法。當(dāng)時(shí)，ofo和摩拜起勢(shì)很快，已經(jīng)融資不少。面對(duì)楊磊我有很多疑問，作為后來者，如果沒有優(yōu)勢(shì)很難超越它們。那次見面后，楊磊在兩個(gè)城市做了試點(diǎn)，嘗試一些市場(chǎng)投放。因?yàn)槟Π莺蚾fo開始主要發(fā)力一二線城市，所以某些地域還有空間。調(diào)研之后，楊磊又找到我分享他的測(cè)試心得，在產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)上同競(jìng)品做了一些比較，也闡述了接下來的發(fā)展策略。他們?cè)跍y(cè)試中的很多想法和心得，以及測(cè)試過程中的一些創(chuàng)新，是我在之前的共享單車項(xiàng)目中沒有聽過的，比其它家更超前。在產(chǎn)品跟運(yùn)營(yíng)上，其它家還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單粗放，譬如說對(duì)于經(jīng)濟(jì)模型的測(cè)算，單車折舊年限的考慮，都比較樂觀。與它們不同，哈羅一開始就把單車的運(yùn)營(yíng)考慮得很清楚，包括如何定位、如果運(yùn)用電子圍欄更好的管理車輛等。這就是產(chǎn)品的技術(shù)所在。打車這個(gè)市場(chǎng)中，滴滴、快的是通過APP掌握人與人的連接，而單車項(xiàng)目管理的是一輛車，這對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的要求更高。怎么能讓單車不被亂扔進(jìn)垃圾桶里，怎么能有效管理車的使用和騎行位置，等等，都是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)要考慮的事情。另外，單車這個(gè)市場(chǎng)跟汽車不一樣，單車的半徑很短，只有1-3公里，也就意味著即便當(dāng)時(shí)ofo和摩拜拿了不少錢，還有很多城市是未覆蓋的。所以，哈羅如果能夠用“農(nóng)村包圍城市”的方法，先把二三線中小城市做起來，其實(shí)大家的位置差不多，也是一個(gè)對(duì)等的競(jìng)爭(zhēng)。在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，如果沒有更多的錢，公司可能就會(huì)進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。我和GGV幾位合伙人商量之后，決定再給楊磊一筆錢讓他往前跑，同時(shí)也幫他引薦一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才共事。而單車市場(chǎng)的天花板有多高，坦白講，在2017年上半年的時(shí)候，我內(nèi)心其實(shí)也還沒有一個(gè)很好的答案。后來，當(dāng)哈羅開始研究并考慮做助力單車的時(shí)候，我的想法就有了些改變。改變?cè)谟冢@個(gè)平臺(tái)所打造的出行方式，不再是短距離單車這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的市場(chǎng)。它把原來1-3公里的距離延長(zhǎng)到3-10公里或者更多。也就是說，它的市場(chǎng)價(jià)值和想象空間開始發(fā)生了一些變化。如果能同時(shí)覆蓋單車、助力車甚至共享汽車，那么這是另外一個(gè)出行路口，也可能去搶占滴滴、神州、一嗨租車等公司的市場(chǎng)份額。至于最后哈羅能否脫穎而出，這取決于公司還有團(tuán)隊(duì)本身的能力。楊磊是一個(gè)非常聰明的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他有一種很強(qiáng)的韌性。比如最初他找到我時(shí)，我覺得切入單車有點(diǎn)不靠譜，腦子里有各種疑問，但我和他說去試吧，他就真的能夠去試、去學(xué)，找出問題的根本，然后說服我他為什么能成。后期，螞蟻金服投資了哈羅，不斷加大對(duì)哈羅的支持，這也體現(xiàn)出了哈羅在產(chǎn)品和管理能力等方面提升。巨頭的戰(zhàn)略資源也能很好的幫助被投企業(yè)。但對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言，戰(zhàn)略投資可能是把雙刃劍，前提是企業(yè)自身過硬，不要對(duì)所謂的戰(zhàn)略投資太依賴，不管是資源上的依賴還是資本上的依賴，不然都會(huì)影響你的價(jià)值。企業(yè)真正的價(jià)值來源于自身的獨(dú)立性，這是強(qiáng)大的前提，不然，將可能被綁架。在我看來，哈羅正在走向一個(gè)越來越獨(dú)立的過程。

這是一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)變的最好時(shí)代。當(dāng)然，這也是一個(gè)轟轟烈烈的“先烈時(shí)代”。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新世界里，整個(gè)商業(yè)邏輯和市場(chǎng)邏輯都走到了“前無古人后無來者”的時(shí)代。創(chuàng)新創(chuàng)變是必然的，而“變則通”是企業(yè)的基本法則。近五年以來，各種成功都是基于創(chuàng)新創(chuàng)變。而成功概率最高，“造富”最熱的都離不開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。諸如小米，京東，天貓等，近幾年快速崛起的明星企業(yè)。又諸如“共享”下的“小黃車”等，基于商業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)變而成功的企業(yè)。再如“平臺(tái)”思維的攜程等，基于移動(dòng)端的服務(wù)與資源整合。能看到的成功都是“奇跡式的大成功”，都是“草根式”的的成功。這種現(xiàn)象，讓大眾對(duì)成功有了更多的想象空間，也讓“逆襲”成為一種信仰。冷靜下來，很多與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)變也是“批量性”的倒下，也是“行業(yè)性”的坍臺(tái)。諸如生鮮電商，鮮果連鎖。而“免費(fèi)式的燒錢”行動(dòng)無一例外的都和“地獄和天堂只差一步之遙”。這種“奇跡式的大成功”的背后，有另一種現(xiàn)象那就是“毀滅式的批量失敗”，究竟背后有什么玄機(jī)？筆者專項(xiàng)研究表明：當(dāng)前，有一種失敗叫邏輯成功。這些曾經(jīng)“邏輯很成功”的公司，你還記得嗎這里僅以快消品B2B行業(yè)來分析，因?yàn)?0%以上都倒閉了，最具代表性。先來看看這些邏輯很成功，結(jié)果很失敗公司名錄：再來分析一個(gè)眾所周知的典型案例：案例1：店商互聯(lián)成立于2014年，歷經(jīng)五輪融資近13億元，已經(jīng)是非常巨額的數(shù)字了。其業(yè)務(wù)曾經(jīng)覆蓋40個(gè)城市，超過42萬家終端店鋪，旗下無憂螞蟻在全國(guó)加盟的配送站有2000多家。然而，店商互聯(lián)一直沒有找到可以持續(xù)的贏利能力和盈利點(diǎn)。最終在2018年資金鏈斷裂，高管失聯(lián)，人去樓空，只留下供應(yīng)商和員工望洋興嘆。案例2：雅堂小超公開資料顯示，起家于四川的雅堂小超一年之內(nèi)在全國(guó)25個(gè)省市的加盟店突破了50000家，在14個(gè)省市擁有15個(gè)倉(cāng)庫(kù)，截至2017年12月29日累計(jì)交易額突破了160億。并計(jì)劃在2018年開設(shè)5000家直營(yíng)便利店。為了搶奪終端，雅堂小超提供的商品價(jià)格普遍低于市場(chǎng)價(jià)的5-10%，并且每家加盟店補(bǔ)貼2-12萬元，累計(jì)補(bǔ)貼超過5億元，不少終端店直接“投懷送抱”。這種燒錢的行為，直接導(dǎo)致資金鏈斷裂，投資人和供應(yīng)商堵門無果。案例3：星利源（快消王）星利源曾經(jīng)在全國(guó)排名第八，深圳排名第二。在2108年4月突然“斷電”，停止運(yùn)營(yíng)，客服還建議去別家平臺(tái)進(jìn)貨。星利源在2016年月交易額就突破了8000萬元，用戶數(shù)量達(dá)到40000家的進(jìn)貨寶，其APP已經(jīng)下架所有商品。觀峰咨詢和國(guó)際咨詢公司凱度有著如出一轍的研究數(shù)據(jù)：中國(guó)有小賣部月700萬家，每年總計(jì)營(yíng)業(yè)額約10萬億，占中國(guó)快消品零售額的40%，這是招徠快消品B2B平臺(tái)商的根本原因。但是，盡管快消品B2B平臺(tái)都找到了無可挑剔的“成功邏輯”，但最終的結(jié)果是“敗的一塌糊涂”。提高效率和精細(xì)化，有錯(cuò)嗎？毋庸置疑，商業(yè)的本質(zhì)是效率。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，傳統(tǒng)商業(yè)的效率低，粗放運(yùn)營(yíng)到了必須改良和進(jìn)化的地步。于是，基于提高效率和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的新商業(yè)邏輯出現(xiàn)。以快消品行業(yè)的商業(yè)市場(chǎng)為例。尤其是食品，酒水等快消品商業(yè)市場(chǎng)，仍然處在傳統(tǒng)的“大批發(fā)”和“大流通”的“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”階段。這種“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”受規(guī)模，運(yùn)營(yíng)體系的影響，其倉(cāng)儲(chǔ)，物流體系處在散亂狀態(tài)，這種散亂的分散狀態(tài)必然存在效率低，運(yùn)營(yíng)粗放的弊病。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來，基于“平臺(tái)和共享”的商業(yè)邏輯出現(xiàn)，僅食品，酒水等快消品就有十萬億的商業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，如果能夠通過“平臺(tái)和共享”商業(yè)邏輯，實(shí)施“統(tǒng)倉(cāng)通配”的集成化模式，把快消品“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”的散亂粗放做以整合，理論上講，僅倉(cāng)儲(chǔ)和物流費(fèi)用就可以節(jié)約4-6%。試想，十萬億的商業(yè)市場(chǎng)，僅僅通過“統(tǒng)倉(cāng)通配”的商業(yè)模式，就可以節(jié)省4-6%，這就是4000-6000億的商業(yè)機(jī)會(huì)。于是，就有一大批以此為商業(yè)邏輯的創(chuàng)新創(chuàng)變的“草根們”，開始幻想自己能夠創(chuàng)造一個(gè)集約化經(jīng)營(yíng)的商業(yè)邏輯，而且僅僅是食品，酒水的快消品就會(huì)有4000-6000億的市場(chǎng)，如果拓展到整個(gè)商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域呢？隨隨便便的成功就是萬億的商機(jī)。按照網(wǎng)絡(luò)時(shí)髦的話說：這么一算，嚇?biāo)辣緦殞毩?。于是乎，基于提高商業(yè)市場(chǎng)效率和集約化程度的創(chuàng)業(yè)公司雨后春筍版的成立。這類公司，以傳統(tǒng)批發(fā)商為“革命”的對(duì)象，開始于傳統(tǒng)批發(fā)商談“統(tǒng)倉(cāng)通配”戰(zhàn)略，描繪“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯，宣傳只有加盟這種商業(yè)航母才能不被顛覆的思想。有一家具有代表性的公司，成立于2015年，慘敗于2016年。他們和傳統(tǒng)經(jīng)銷商談“統(tǒng)倉(cāng)通配”，托管傳統(tǒng)批發(fā)商的倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送職能，承諾給傳統(tǒng)批發(fā)商在倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送方面節(jié)省4-6%的費(fèi)用。并成立移動(dòng)端的APP，實(shí)施線上下單，線下配送。一時(shí)間搞得風(fēng)生水起，有模有樣。當(dāng)時(shí)，筆者就下了一結(jié)論，傳統(tǒng)經(jīng)銷商很難進(jìn)入這種平臺(tái)。原因有三：一是倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送是經(jīng)銷商的核心職能，也是連接市場(chǎng)的主要端口。把這個(gè)職能交給第三方，肯定擔(dān)心丟失陣地；二是批發(fā)商的物流不是簡(jiǎn)單的送貨，而是還有一個(gè)非常重要的職能是客情關(guān)系維護(hù)和市場(chǎng)信息收集。丟掉物流配送職能就相當(dāng)于和渠道商失去了聯(lián)系，也相當(dāng)于丟掉了收集市場(chǎng)信息的窗口；三是倉(cāng)儲(chǔ)和物流是批發(fā)商的核心商業(yè)機(jī)密和經(jīng)營(yíng)的“抓手”，明明知道“省錢還能省心”，也不可能交給第三方的深層次原因是擔(dān)心被“架空”。筆者當(dāng)時(shí)也給這家代表性公司的負(fù)責(zé)人講了這些道理，但是這家公司負(fù)責(zé)人堅(jiān)定的認(rèn)為：從商業(yè)邏輯的角度看，非常成功，沒有絲毫的毛病。而且堅(jiān)定地認(rèn)為，成功只是時(shí)間問題。盲從用戶“痛點(diǎn)”，邏輯失誤成必然為什么邏輯成功，運(yùn)作失敗了呢？筆者認(rèn)為：邏輯成功，不代表一定能成功，也許意味著一定失敗。從上述案例看，商業(yè)邏輯非常成功，而且符合社會(huì)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。邏輯上分析數(shù)千億，過萬億的機(jī)會(huì)也找不出毛病。筆者這里講一個(gè)冷笑話，來解釋下失敗的根本原因。一對(duì)年輕人異地戀，男女雙方內(nèi)天各寫一封信給對(duì)方，以表達(dá)思念之情。最后的結(jié)果是：郵遞員和女方結(jié)了婚。這就是傳統(tǒng)批發(fā)商明明知道提高效率和集成化運(yùn)營(yíng)，不僅可以省錢，還可以省心。也不愿意加盟的核心原因。在“統(tǒng)倉(cāng)通配”的“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯下，批發(fā)商擔(dān)心自己的女朋友和郵遞員結(jié)婚，這才是失敗的根本原因。有些痛點(diǎn)只是說明：痛，還可以快樂?，F(xiàn)在基于解決“痛點(diǎn)”商業(yè)邏輯思維是主流思維。很多創(chuàng)新創(chuàng)變的群體，以為找到了“痛點(diǎn)”就是找到了成功的“支點(diǎn)”。其實(shí)，有些“痛點(diǎn)”里也蘊(yùn)藏著“快樂”，這就是事物的兩面性?；诮鉀Q痛點(diǎn)的“救世主”思維，也會(huì)把創(chuàng)業(yè)帶上“斷頭臺(tái)”。能不能識(shí)別需要解決，或者用戶急切要解決的“痛點(diǎn)”才是創(chuàng)新創(chuàng)變成功的核心要素。比如，在酒類商業(yè)市場(chǎng)，也有提出“9分鐘送到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。后來也銷聲匿跡。顧客真的需要“9分鐘送到”嗎？從點(diǎn)菜到上菜，9分鐘能上來嗎？過度服務(wù)除了增加自身成本之外，還會(huì)給顧客帶來“不舒服”。高鐵的“你無需求，我無打擾”的服務(wù)理念，被乘客交口稱贊。麥當(dāng)勞可以不點(diǎn)餐坐半天的無打擾服務(wù)，以及自取餐食的“沒有服務(wù)”，也被廣大消費(fèi)者接受并稱贊。有些“痛點(diǎn)”只是為了說明：存在即合理。從“痛點(diǎn)”的角度看，創(chuàng)新創(chuàng)變者需要理性對(duì)待“痛點(diǎn)”，識(shí)別具有商機(jī)的“痛點(diǎn)”。有些“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者的生活習(xí)慣或者社會(huì)生活的行為方式。從商業(yè)邏輯上看，蘊(yùn)含巨大商機(jī)，但是從操作上看，無法落地。這種痛點(diǎn)就是存在即合理。有些問題的解決需要整體進(jìn)化式解決仍以“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉(cāng)通配”為例說明。商業(yè)的本質(zhì)是效率，從效率的角度解決傳統(tǒng)批發(fā)商的“痛點(diǎn)”，需要商業(yè)市場(chǎng)整體進(jìn)化，而且競(jìng)爭(zhēng)是進(jìn)化內(nèi)生動(dòng)力。目前，商業(yè)市場(chǎng)，尤其是傳統(tǒng)批發(fā)商，還沒有走到4-6%決定生死的階段。所以，盡管可以節(jié)省4-6%的費(fèi)用，相比可能面臨與“郵遞員結(jié)婚”的風(fēng)險(xiǎn)，失去市場(chǎng)“抓手”的可能。他們寧肯少賺4-6%。從集成化的精細(xì)運(yùn)營(yíng)看，中國(guó)的商業(yè)市場(chǎng)差別比較大，商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展和進(jìn)化的層次比較多，且復(fù)雜。對(duì)于發(fā)達(dá)城市來講，“統(tǒng)倉(cāng)通配”的集成化運(yùn)營(yíng)時(shí)機(jī)基本成熟，而相對(duì)內(nèi)地的縣級(jí)市場(chǎng)而言，倉(cāng)儲(chǔ)和物流費(fèi)用并沒有制約批發(fā)商的發(fā)展。甚至絕大多數(shù)批發(fā)商已經(jīng)自己購(gòu)置了倉(cāng)儲(chǔ)，而資產(chǎn)增值又讓批發(fā)商認(rèn)為，倉(cāng)儲(chǔ)成本是可以忽略的。筆者認(rèn)為，經(jīng)銷商的核心職能是產(chǎn)品的推廣能力和渠道維護(hù)能力。倉(cāng)儲(chǔ)和物流是這兩種能力的工具，單純的從成本的角度理解批發(fā)商的倉(cāng)儲(chǔ)和物流是錯(cuò)誤的。當(dāng)然，這么說，并不是說“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉(cāng)通配”集成化商業(yè)模式?jīng)]有未來。只是說，需要時(shí)間，需要時(shí)間推動(dòng)商業(yè)市場(chǎng)的進(jìn)化，以整體進(jìn)化推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。所以，不加辨識(shí)就認(rèn)為邏輯成功就一定能成功的創(chuàng)客們，一定會(huì)成為“懸在半空”的先烈。再次提醒：有一種失敗叫邏輯成功。從那些“邏輯很成功”的失敗案例中，你有怎樣的啟發(fā)？文末留言等你分享！

馬云老師說過：“跟假貨的斗爭(zhēng),就是跟人性的陰暗面做斗爭(zhēng),這是一場(chǎng)永久性的戰(zhàn)爭(zhēng)?”對(duì)照人性就不難理解，任何賣家都存在售假、摻假的可能性；一些商家抱著正真的經(jīng)營(yíng)理念，但當(dāng)其他售假商家通過“野路子”牟利，他們會(huì)不會(huì)被帶偏？如果電商平臺(tái)缺乏“性本惡”式的制度防范，假貨問題勢(shì)必層次不窮。與流量和GMV的升降浮動(dòng)相比，平臺(tái)是否存在假貨以及如何構(gòu)建打擊售假販假的制度體系才是如今電商的生命線，2014年聚美優(yōu)品爆出假貨危機(jī)之后市值一度蒸發(fā)90%就是前車之鑒。淘寶曾在2015年得出的假貨負(fù)口碑的教訓(xùn)是“每賣出一件假貨，阿里失去5個(gè)客戶”，沒有哪個(gè)消費(fèi)者愿意以正品的價(jià)格買到假冒偽劣商品，現(xiàn)在更甚。筆者記得以前阿里打假得罪的商家曾發(fā)起“十月圍城”、在香港設(shè)靈堂攻擊阿里，甚至一些因銷售違禁產(chǎn)品被封店的商家對(duì)阿里高管進(jìn)行人身威脅，馬老師隨時(shí)攜帶的武林高手做保鏢的傳統(tǒng)或許正源于此。歷史總是驚人的相似，發(fā)展迅速的新電商平臺(tái)拼多多由于對(duì)售假及虛假發(fā)貨的問題商家的嚴(yán)格處理，也遭至部分受罰商家的劇烈反彈和沖擊，一些商家集結(jié)拼多多上海總部示威抗議，輿論對(duì)此或添油加醋、或冷嘲熱諷、或看熱鬧不嫌事多，導(dǎo)致事態(tài)真相和初衷有所模糊化。平心而論，中國(guó)電商發(fā)展史中“打假”無疑是濃墨重彩又五味陳雜的重要一章，拼多多的打假或許是時(shí)候該向阿里取經(jīng)了。▍一、做好心理準(zhǔn)備：打假是得罪商家的活！根據(jù)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)制作的“中國(guó)售假地圖”曾讓人大跌眼鏡，GDP越高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越高的省份反而造假、售假率越高，由于造假、山寨、高仿等某種程度上成為深入經(jīng)濟(jì)肌體的“特色”之一，原創(chuàng)工業(yè)設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力不足的結(jié)構(gòu)性難題的確需要“先模仿再超越”，還是馬老師有水平，他創(chuàng)造了一個(gè)詞叫做“帶假修真”。扯的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的假貨流通渠道大多是網(wǎng)絡(luò)，使得電商平臺(tái)不得不成為整個(gè)社會(huì)打假的主力。打假本是“符合消費(fèi)者利益至上”的正義和合法性的，但是平臺(tái)在操作過程之中，要扮演將是“舉刀”角色，勢(shì)必會(huì)傷及一些操作不合規(guī)的商家利益，總理都說了，“觸動(dòng)利益比觸動(dòng)靈魂還要難！”拼多多在2年半時(shí)間增長(zhǎng)3億用戶，正成為《黑客增長(zhǎng)》及首席增長(zhǎng)官（CGO）奉為圭臬的商場(chǎng)案例，而爆發(fā)式增長(zhǎng)背后意味著打假手段需要同步跟上，這使得拼多多的打假讓商家的痛感和代價(jià)更明顯。拼多多創(chuàng)始人黃崢曾在接受《財(cái)經(jīng)》雜志專訪時(shí)說過：“拼多多在短時(shí)間內(nèi)會(huì)面臨淘寶10年面臨的所有問題?！边@個(gè)里面最大的問題無疑就是平臺(tái)如何治理假貨和“制度化打假”。今年6月中旬，被拼多多平臺(tái)處罰的14名問題商家鬧事風(fēng)波，被一些媒體解讀為“商家苛政”，或干脆被冠上了“拼多多靠罰款致富”的奇葩標(biāo)題。不過，這波售假商家的泄憤操作，對(duì)比2011年爆發(fā)淘寶的“十月圍城”事件，還是小巫見大巫。當(dāng)時(shí)淘寶發(fā)布“假一賠五”規(guī)定，把商鋪的違約保證金和技術(shù)服務(wù)費(fèi)全線提升，就有4萬商家通過YY語音集結(jié)，采取拍賣商品給差評(píng)的方式?jīng)_擊整個(gè)淘寶電商經(jīng)營(yíng)，而組織者正是由于被淘寶驅(qū)逐的商家、或因?yàn)槭奂倭P款的商家，甚至在論壇中“誓言不搞死淘寶決不罷休”的謾罵聲。拼多多打擊售假政策更為“嚴(yán)苛”，意在提升造假、售假成本，堵住假貨產(chǎn)生的源頭。根據(jù)拼多多平臺(tái)協(xié)議，一旦發(fā)現(xiàn)商品疑似假冒，拼多多將采取下架商品、限制提現(xiàn)等措施，并將店鋪保證金增加至問題商品歷史總銷售額的10倍，全部賠付給消費(fèi)者。俗話說，開網(wǎng)店買的不是商品是“圖片”，針對(duì)電商行業(yè)中商品描述與實(shí)不符的情況，拼多多依然堅(jiān)持了“零容忍”原則，按照過去9個(gè)月總銷售額的三倍對(duì)犯規(guī)商家進(jìn)行處罰。電商發(fā)貨速度直接決定了快遞到手的時(shí)間，物流也是影響消費(fèi)體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，拼多多規(guī)定商家必須在24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，否則視為虛假訂單。打假得罪人的活，拼多多下了狠心！心太軟的電商平臺(tái)注定是走不長(zhǎng)遠(yuǎn)的。▍二、鐵腕式打假，能否在全電商行業(yè)推行？馬云曾說：“假貨就像病菌存在周圍的空氣里,你回避空氣里的細(xì)菌試試?對(duì)待病菌的正確態(tài)度,就是承認(rèn)它,然后打敗它！”這說明電商是一個(gè)充滿各種商家經(jīng)營(yíng)形態(tài)的“大生態(tài)”，而要保證電商平臺(tái)的體內(nèi)健康循環(huán)，就得有一套自愈機(jī)制，而電商平臺(tái)的打假不僅是為了消費(fèi)者合法權(quán)益，而且還是維護(hù)其他不售假、不販假商家的利益，這乃是平臺(tái)應(yīng)行之舉。每年315時(shí)，阿里“滅絕師太”鄭俊芳都要亮出打假成績(jī)，打假正是阿里從生態(tài)“體量”向“品質(zhì)”躍遷的強(qiáng)硬推手之一，只有打假才能為阿里面對(duì)越來越多主打正品行貨的各類電商網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。盡管電商平臺(tái)紛紛推出“假一賠三”、“假一賠五”，但是喊了多年，由于執(zhí)行不徹底、處罰不嚴(yán)，不能給違規(guī)商家以震懾效果，一定程度上助長(zhǎng)了制假、售假者的囂張氣焰。站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上看，拼多多的“假一賠十”很剛直，拼多多平臺(tái)上所售產(chǎn)品如若出現(xiàn)一起售假的話，平臺(tái)將在此前歷史銷售總額的基礎(chǔ)上“假一賠十”，所扣費(fèi)用為“消費(fèi)者賠償金”，均支付給受損消費(fèi)者手上，平臺(tái)分文不取。真正率先把劉強(qiáng)東所說的，“要讓售假商家傾家蕩產(chǎn)”這一原則落到實(shí)處，清晰劃定這種“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”，不敢躍雷池一步的紅線意識(shí)。正是由于拼多多在治理上比其他平臺(tái)更加徹底和堅(jiān)決，使得一些油膩慣了的、心存僥幸的商家正自嘗苦果。售假商家的沖擊是拼多多售假戰(zhàn)績(jī)的曲折反映，根據(jù)《2017拼多多消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)年報(bào)》顯示，2017年拼多多主動(dòng)下架1070萬件疑似侵權(quán)商品，關(guān)閉消費(fèi)者投訴的758家售假店鋪，為966名消費(fèi)者提供了十倍全額賠付金；全年攔截4000萬條侵權(quán)鏈接，將95%售假商家拒之門外；設(shè)立1.5億消費(fèi)者保障基金處理售后糾紛并維權(quán)索賠。不要怪平臺(tái)太狠，只能說電商行業(yè)此前對(duì)假貨過于仁慈！▍三、電商新生態(tài)離不開打假，消費(fèi)者和誠(chéng)信商家是受益方想想電商平臺(tái)比較無奈，如果輕打輕放，則會(huì)被認(rèn)為打假不力；打假得力，被解讀為平臺(tái)逼迫商家的冷血苛政。每一個(gè)售賣假貨的商家背后，都存在一大批利益受損的消費(fèi)者，同樣，每對(duì)一個(gè)售賣假貨商家的容忍，也是對(duì)電商平臺(tái)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的傷害。所有看似不忍的同情，都是對(duì)踐踏底線的默許。不能因?yàn)槭奂偕碳业目拊V就選擇原諒，這乃是法律意識(shí)淡漠的表現(xiàn)，這樣的同情是廉價(jià)并且有害的。我們要堅(jiān)定的支持阿里打假、京東打假，還要支持拼多多打假！越來越嚴(yán)的鐵腕打假在全行業(yè)推行有利于建立一個(gè)更為健康的電商消費(fèi)環(huán)境，對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)升級(jí)也是積極督促，盡管短期內(nèi)會(huì)對(duì)一些商家有“陣痛”，但這是發(fā)展應(yīng)有的代價(jià)。如何才能真正杜絕電商平臺(tái)假貨呢？筆者認(rèn)為有三點(diǎn)可取之處：打假的關(guān)注點(diǎn)從產(chǎn)品本身擴(kuò)大至整個(gè)供應(yīng)鏈，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面對(duì)打假進(jìn)行事前預(yù)防、制度防范、事后嚴(yán)懲等，真正做到“從無到有”的正本清源。假貨是行業(yè)共同敵人，在打假問題上，電商平臺(tái)應(yīng)該達(dá)成共識(shí)，而非是借機(jī)拆臺(tái)，阿里、京東、拼多多應(yīng)該像各個(gè)國(guó)家面對(duì)人類命運(yùn)共同體那樣拋開分歧，結(jié)成打假同盟戰(zhàn)線，像治理醉駕一樣打假。形成大數(shù)據(jù)打假、知識(shí)產(chǎn)權(quán)打假、與正規(guī)品牌商合作打假、消費(fèi)者客戶反饋、行業(yè)及媒體、工商行政執(zhí)法部門等全方面出擊，讓售假者無所遁形，讓售假商家如過街之鼠，人人喊打，用嚴(yán)格執(zhí)行的鐵腕制度才能讓電商行業(yè)真正服務(wù)消費(fèi)者和誠(chéng)信商家。想起一句話叫做“嚴(yán)是大愛”，電商平臺(tái)頂住壓力鐵腕式打假是豹變的開端，時(shí)間會(huì)證明這是明智的抉擇！

近日，浙商總會(huì)2018年半年度工作會(huì)議在杭州召開，馬云做了一場(chǎng)非常精彩、深刻的內(nèi)部演講，圍繞當(dāng)今企業(yè)生存狀態(tài)，給了參會(huì)企業(yè)家（主要是浙商）14點(diǎn)提醒。今天分享給你，建議你讀3遍。1.經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好時(shí)企業(yè)容易出問題我們浙商是很了不起的，是我們浙商考慮（問題考慮）得很透、很遠(yuǎn)、很廣。每個(gè)人的事情做得好與壞，關(guān)鍵在于你看問題的深度、廣度、角度，我覺得全國(guó)能做得好的企業(yè)家跟我們浙商一樣，都對(duì)問題看得深度、廣度、角度不一樣。我們要了解宏觀經(jīng)濟(jì)，特別是對(duì)整個(gè)金融、制造業(yè)市場(chǎng)的判斷。我自己感覺，好日子不多了，但是應(yīng)該這么講，好日子本來就不多，做企業(yè)家好的時(shí)間是不正常的，不好的時(shí)間是很正常的。所以，如果你要選擇做企業(yè)，你明白好的日子來了，你要格外珍惜，壞日子要學(xué)會(huì)適應(yīng)，學(xué)會(huì)在壞日子怎么生存，好有好的過，壞有壞的過。以前阿里巴巴非常困難的時(shí)候，我就鼓勵(lì)我自己，我和我的同事講，馬路上沒有車的時(shí)候只有兩種方案，你有能力跑得快點(diǎn)兒，沒有能力停下來修車。馬路上車很多的時(shí)候，你就要非常小心。換句話說，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好的時(shí)候，很容易出事情，企業(yè)出問題都是因?yàn)殄X多出了問題，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候，是出大錯(cuò)的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，你想出也出不了什么問題，而且現(xiàn)在的形勢(shì)不一定是壞事情。所以，天下之大，想清楚自己、想清楚自己企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，你有什么、你要什么、你放棄什么，總會(huì)有自己生存的方法。2.國(guó)家三令五申的政策要特別小心現(xiàn)在整個(gè)形勢(shì)就像前兩天我聽了很多企業(yè)家跟我講的，人人都是嘴上不說，心里各個(gè)擔(dān)心。嘴上不說，怕說了以后反而政府對(duì)他的看法不一樣、銀行對(duì)他的看法不一樣、員工對(duì)他的看法不一樣，但他心里特別擔(dān)心，去杠桿、去產(chǎn)能，其實(shí)每個(gè)人壓力非常大，非常大的企業(yè)都為了幾個(gè)億的錢弄得心驚肉跳?，F(xiàn)在很多人在期待，是不是給中央寫信、打打報(bào)告、改一改，我看這個(gè)事情就不要去考慮了。因?yàn)楝F(xiàn)在總書記講了很多遍，什么叫做戰(zhàn)略定義，你明白這個(gè)意思嗎？一旦要決定去杠桿、去產(chǎn)能，這個(gè)玩意兒是回不來的。以前企業(yè)家做企業(yè)老是叫等政策，今后要懂政策。國(guó)家的國(guó)策如果三令五申，四、五次，七、八次在講的時(shí)候，你要非常小心。我跟公司里面的同事這么講，我現(xiàn)在是董事長(zhǎng)，我想做的事情，說一遍你們別把我當(dāng)回事情，兩遍也無所謂，當(dāng)我七、八遍在講的時(shí)候，你們要非常小心了。我也許做不到，但我會(huì)慢慢把它搞過去。其實(shí)去杠桿、去產(chǎn)能也好，供給側(cè)改革這兩、三年來已經(jīng)說了多少遍？很多企業(yè)家都把它當(dāng)作文件在看，因?yàn)橐郧罢f得跟做得不一樣，現(xiàn)在說得跟做得是一樣的。但是只是政府、國(guó)家太大，一個(gè)政策下來得兩、三年的時(shí)間。所以，有的時(shí)候要高度注意，一個(gè)政策出來，一個(gè)國(guó)家要想說什么話的時(shí)候，這個(gè)事情你要想明白，仔細(xì)聽聽它到底是真的、假的，是否真存在這個(gè)問題，你要提前兩、三年做好逃跑、轉(zhuǎn)移、升級(jí)的準(zhǔn)備，而不能等到來了以后再改，那只能是斷臂，來了再不改，你還想等待機(jī)會(huì)？沒機(jī)會(huì)了。而且我個(gè)人覺得這一輪的經(jīng)濟(jì)去杠桿、去產(chǎn)能、去污染這些企業(yè)，從國(guó)家來看，從我們這些企業(yè)來看，我覺得去得好，必須死掉一批企業(yè)。這些企業(yè)在最有錢的時(shí)候、最有勢(shì)的時(shí)候、位置最好的時(shí)候，居然沒有去做這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，居然沒有看到這些問題，在最好的時(shí)候沒有聽懂國(guó)家的政策、沒有看到未來的趨勢(shì)的災(zāi)難性，不改，你說這些企業(yè)不死怎么辦？我認(rèn)為死一批企業(yè)也挺好的。3.一定要在陽(yáng)光燦爛時(shí)修屋頂今天不是所有的企業(yè)都糟糕，也有好企業(yè)，很多人說企業(yè)不好、實(shí)業(yè)不好、實(shí)體不好，是你的實(shí)體不好，小米不是蠻好的？零售不好，零售也有很好的啊。金融不好，金融也有很好的。只是你沒有去擁抱這個(gè)變化，你沒有改變自己，你在最好的時(shí)候沒有改變自己。多年來在阿里我自己的感受很深，我那時(shí)候一直堅(jiān)信一個(gè)東西，我的想法就是在陽(yáng)光燦爛的時(shí)候修理屋頂，公司在形勢(shì)最好的時(shí)候、業(yè)績(jī)最好的時(shí)候、利潤(rùn)最好的時(shí)候、士氣最好的時(shí)候必須改革，一定要在陽(yáng)光燦爛的時(shí)候爬到屋頂上修屋頂，千萬不要下雨、下暴雪的時(shí)候再跑到屋頂上修一修，你可能就摔死在屋頂上了。形勢(shì)不好的時(shí)候，你要非常小心，該宰的宰、該萎縮的萎縮、該退縮的時(shí)候退縮，但是理想主義不能變。退縮不等于丟理想，要修復(fù)自己。但是今天我們所有的企業(yè)都要認(rèn)認(rèn)真真地去思考，絕大部分優(yōu)秀的企業(yè)家都是哲學(xué)家，哲學(xué)家的主要觀點(diǎn)是苦頭吃多了，才會(huì)變哲學(xué)家，學(xué)習(xí)是成不了哲學(xué)家的，你只有自己苦頭吃了，你知道好與壞，才能重新調(diào)整過來。4.把握趨勢(shì)想明白三件事今年是改革開放40周年，過去40年浙商的成功是敢為天下先，靠創(chuàng)新、奮斗。但是在今天的形勢(shì)下，大家認(rèn)認(rèn)真真要思考，我到底想干什么？我覺得很多企業(yè)不去想明白自己到底想干什么，所以形勢(shì)一不好，就緊張，形勢(shì)一好就瘋狂，即使今天的形勢(shì)絕對(duì)不是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)最糟糕的時(shí)候，其實(shí)往往是在路上經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好，人人看好的時(shí)候，大家是擁擠不堪的時(shí)候，是最容易出事的時(shí)候。所以，對(duì)我來講，宏觀好沒什么，宏觀好不一定輪得到我，微觀差，磚頭也不砸在我頭上，反正我只要把握好這個(gè)趨勢(shì)，看到什么東西是一定不能碰，什么東西有機(jī)會(huì)，什么東西別人不敢進(jìn)去，把這些問題想明白了，然后按照定律一步一步往前走，還是有機(jī)會(huì)的。5.未來沒有純制造業(yè)和純服務(wù)業(yè)要擁抱技術(shù)，擁抱技術(shù)極其關(guān)鍵。大家說盒馬鮮生行不行、大潤(rùn)發(fā)行不行？現(xiàn)在盒馬鮮生上海、北京、杭州所到之處人多成這個(gè)樣子，只是換一種方法做，擁抱技術(shù)做而已。大潤(rùn)發(fā)我們收了以后，現(xiàn)在也是越來越好。我們不是說想進(jìn)入零售，阿里巴巴不想做零售，我只是想告訴大家，零售是可以做好的，只是按照你的方法做，想退到昨天的方法做，那是不行的。所以，未來的制造業(yè)一定是服務(wù)業(yè)，而未來的服務(wù)業(yè)一定是制造業(yè)。大家記住，純制造業(yè)的時(shí)代可能過去了，純服務(wù)業(yè)的時(shí)代也過去了，更何況很多人都沒分清楚什么叫制造業(yè)。我有時(shí)候開玩笑，大家說海底撈是服務(wù)業(yè)還是制造業(yè)？海底撈實(shí)際上是一個(gè)制造業(yè)，只是端到桌子上那一刻是服務(wù)員幫你端上來而已，它后面的采購(gòu)、生產(chǎn)、材料整個(gè)就是一個(gè)制造業(yè)的過程。所以，大家講虛擬經(jīng)濟(jì)，虛擬經(jīng)濟(jì)是偏金融的，要發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，一定要發(fā)展好虛擬經(jīng)濟(jì)，不要把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)對(duì)立，金融不是壞東西，但是以前的金融沒有發(fā)展好，不是金融不好。6.企業(yè)不要打民族化這張牌所以，企業(yè)老講要發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，其實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)是一個(gè)貨幣的兩面。所以，千萬我們做企業(yè)的人，不能把自己的民族化提得很高，叫什么民族企業(yè)，其實(shí)世界上絕不會(huì)因?yàn)槭敲褡迤髽I(yè)而為你付錢，網(wǎng)民叫好但是他是不會(huì)付錢的，看熱鬧的人很多，是因?yàn)槟闶呛卯a(chǎn)品。所以，我自己這么覺得，我們沒必要打一些莫名其妙的牌，沒必要去做一些莫名其妙的概念。不要把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)對(duì)立起來，不要把服務(wù)業(yè)和制造業(yè)對(duì)立起來，今后服務(wù)業(yè)就是制造業(yè)，制造業(yè)就是服務(wù)業(yè)，如果在座的每個(gè)人去思考，你今天說你是制造業(yè)，那你的路走得也不會(huì)太長(zhǎng)，也就是幾年的時(shí)間。實(shí)體經(jīng)濟(jì)不是制造業(yè)，服務(wù)業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)中最主要的組成部分，希望大家也要記住。7.未來的利潤(rùn)就在于技術(shù)含量我覺得整個(gè)企業(yè)如果沒有技術(shù)含量，如果大家還在資源投入、資金投入、勞動(dòng)力投入，這個(gè)時(shí)代完全過去了，未來的利潤(rùn)就在于你的技術(shù)含量，未來的市場(chǎng)不在于多大，而在于多深。你想想，日本的市場(chǎng)是深度非常深，中國(guó)市場(chǎng)廣度很大，中國(guó)的市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未開拓，中國(guó)有巨大的機(jī)會(huì)在這里。所以，希望大家多注重這個(gè)觀念的思考，以后制造業(yè)就是一個(gè)創(chuàng)造業(yè)，以前的制造業(yè)企業(yè)花時(shí)間都在想融資、買設(shè)備、搞定材料，未來的制造業(yè)請(qǐng)大家多花點(diǎn)兒時(shí)間不是引進(jìn)資金，而是引進(jìn)知識(shí)、引進(jìn)人才，把這方面做好。我自己在2001年、2002年，阿里巴巴最困難的時(shí)候，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)泡沫沒了的時(shí)候，很多互聯(lián)網(wǎng)公司都把自己的互聯(lián)網(wǎng)幾個(gè)字都改掉了，不能再叫互聯(lián)網(wǎng)了，太丟人了。但是我們覺得那時(shí)候最主要的事情就是把所有的錢集中起來培養(yǎng)人才、訓(xùn)練人才、訓(xùn)練干部，認(rèn)清楚自己的互聯(lián)網(wǎng)到底能走多久。每個(gè)行業(yè)我們?nèi)ニ伎?，你這個(gè)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)到底能走多久，是否真有希望。如果大家都沒希望的話，你堅(jiān)持是不是有可能。在出問題的時(shí)候把自己想清楚。8.大家要認(rèn)清中美關(guān)系的三點(diǎn)大家說中美貿(mào)易，我認(rèn)為未來20年，不要認(rèn)為中美之間關(guān)系會(huì)好起來，一定是起起伏伏、低低落落，因?yàn)槊绹?guó)已經(jīng)把中國(guó)當(dāng)作戰(zhàn)略對(duì)手了，西方是特別在意競(jìng)爭(zhēng)的。東西方之間文化有差異，中國(guó)人講究和氣生財(cái)，什么事情都想和，而西方是講究競(jìng)爭(zhēng)出優(yōu)勢(shì)，他是一定要跟你搞競(jìng)爭(zhēng)的。還有一點(diǎn)，中美關(guān)系不好跟你其實(shí)也沒什么關(guān)系，好跟你也沒多大關(guān)系，好也不可能全買你們家的，不好也不可能只能靠美國(guó)了。中美之間發(fā)生強(qiáng)大貿(mào)易戰(zhàn)的概率非常低，因?yàn)殡p方輸不起，但是好已經(jīng)不可能了。有一點(diǎn)是肯定的，現(xiàn)在雙方就像夫妻一樣，結(jié)了婚以后，老婆、老公之間的蜜月期就是吵架，美國(guó)人不適應(yīng)中國(guó)起來，中國(guó)自己也沒適應(yīng)突然變老二了，而且還有可能變老大。所以，這件事情全世界都看見了，大家就當(dāng)娛樂片一樣，我們生存在這個(gè)時(shí)代，站在樂觀、欣賞的角度去看看。中國(guó)一個(gè)了不起的戰(zhàn)略，就是“一帶一路”的戰(zhàn)略。其實(shí)，今天歐洲的日子不好過，美國(guó)的日子也不好過。剛才有人講我們的朋友都是窮國(guó)家，但是有的時(shí)候中國(guó)的產(chǎn)品賣到窮國(guó)家比較靠譜，窮國(guó)家也是我們的機(jī)會(huì)。但是窮國(guó)家不等于要爛產(chǎn)品，我們必須要調(diào)整昨天的策略。9.未來30年世界會(huì)重新洗牌我想在我看到中美之間貿(mào)易的角逐所看到巨大的機(jī)會(huì)在哪里？未來的30年，這個(gè)世界會(huì)重新洗牌，30年以前，政策的改變、中國(guó)的開放，以及技術(shù)、理念、思想、管理重新洗牌了整個(gè)經(jīng)濟(jì)，所以才有這個(gè)房間的人能坐在這兒。未來30年，經(jīng)濟(jì)將會(huì)重新洗牌。我可以很負(fù)責(zé)任地講，這兒大概有200人，未來30年以后，包括我們?cè)趦?nèi)，大概有20家企業(yè)還能夠參加浙商總會(huì)理事會(huì)就已經(jīng)很了不起了。這絕不是危言聳聽。你要做好準(zhǔn)備的是，如何成為這20張門票。未來這個(gè)房間的人將會(huì)變成500家企業(yè)，但是我們這兒只能拿到20張門票。有一年中國(guó)移動(dòng)召開高層會(huì)議，請(qǐng)我去講，我忘了是哪年了。我那天講，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)高速發(fā)展，但是一定不是中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信，特別不是中國(guó)移動(dòng)，那幫人特生氣。我說我們可以打個(gè)賭。你們看今天的形勢(shì)怎么樣？往往最有資產(chǎn)、最有資源、最能干的那幫人去不到未來的。所以，我希望大家今天就是改變，你改變，你痛苦，只有痛才不會(huì)苦，你連痛都不行，你苦的日子是非常糟糕的。所以，我說未來我們這200個(gè)企業(yè)家，如果有20張門票，已經(jīng)很了不起了，但是這個(gè)位置里面會(huì)有500-800個(gè)人進(jìn)來，這就是變革、重新洗牌所面臨的巨大機(jī)會(huì)。10.總書記在三年內(nèi)五次講到一個(gè)點(diǎn)大家想過沒有，總書記在最近的兩、三年內(nèi)，我自己親耳聽他至少有五次講，說中國(guó)未來五年將進(jìn)口8萬億美元，大家有沒有注意到？今年上海的進(jìn)口博覽會(huì)上，國(guó)家稱將在未來五年內(nèi)進(jìn)口8萬億美元，在未來的15年內(nèi)，進(jìn)口24萬億美元。這意味著什么？對(duì)所有的制造業(yè)、消費(fèi)產(chǎn)品進(jìn)行顛覆性的沖擊。WTO的游戲規(guī)則是什么時(shí)候制定的？里根總統(tǒng)之前，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策跟今天中國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策差不多，基礎(chǔ)設(shè)施投資，制造、地產(chǎn)、出口。里根上臺(tái)以后，迅速重新調(diào)整，擴(kuò)大內(nèi)需、擴(kuò)大進(jìn)口為主，由于美國(guó)當(dāng)時(shí)的中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)也就是5000、6000萬人口，進(jìn)口量不到1萬億美元，重新制定了WTO游戲規(guī)則，重新確定了美元標(biāo)準(zhǔn)。大家想過沒有，8萬億美元，3億中等收入人群，而且在未來的10-15年內(nèi)，將會(huì)有5億的中等收入，中等收入不等于中產(chǎn)階級(jí)，中等收入陷井是沒有把中等收入變成中產(chǎn)階級(jí)，這是中國(guó)未來的15年內(nèi)，將會(huì)有2-3億的中產(chǎn)階級(jí)、5億的中等收入，還有8萬億美元的進(jìn)口量，這將意味著重新寫貿(mào)易游戲規(guī)則，所以制造業(yè)會(huì)發(fā)生很大的變化。這個(gè)希望大家認(rèn)真地去思考、認(rèn)真把握，自己在這個(gè)領(lǐng)域里面，你的定位是什么？未來的制造業(yè)不是MadeinChina，也不是MadeinAmerica，叫MadeinInternet，是這個(gè)國(guó)家采納的資源，那個(gè)國(guó)家拿到的技術(shù)，那個(gè)國(guó)家拿到的設(shè)計(jì)，形成以后一定是全球化的企業(yè)，未來的企業(yè)一定是全球化的企業(yè)。未來你的市場(chǎng)必須是全球的，未來80%的企業(yè)必須是全球化的企業(yè)。只有這樣，你才能生存。11.未來的經(jīng)濟(jì)一定是利他主義未來的經(jīng)濟(jì)一定是利他主義。在IT時(shí)代是立體圍剿，我越來越強(qiáng)越好，而未來的經(jīng)濟(jì)是所謂平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)就是讓別人比你更強(qiáng)，什么叫生態(tài)，就是你強(qiáng)，合作伙伴必須強(qiáng)，合作伙伴強(qiáng)，你也能強(qiáng)起來。所以，這種理念重新的顛倒和思考，是未來30年我自己覺得重新洗牌的關(guān)鍵點(diǎn)。一個(gè)企業(yè)能否做得好，一個(gè)企業(yè)的組織是不是設(shè)置得好，要什么樣的人才，做什么樣的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品與眾不同，關(guān)鍵在于你這個(gè)公司的思想跟別人不一樣。所以，我覺得浙商了不起。因?yàn)槲覀兛吹眠h(yuǎn)，我們看得各自不同，企業(yè)正因?yàn)槊總€(gè)人的角度不一樣，看問題的深度不一樣、角度不一樣、廣度不一樣，使得企業(yè)才會(huì)做得特別有味道。我們公司內(nèi)部現(xiàn)在有法度注冊(cè)幾百家了，但是做得上百億市值的公司，我認(rèn)為我們公司也有上百家，但我希望每個(gè)人都不一樣，每個(gè)部門都有自己獨(dú)立的思考、獨(dú)立對(duì)問題的看法，深度、廣度、角度不一樣，使得他們走起來才會(huì)豐富多彩，這才叫生態(tài)，這才叫經(jīng)濟(jì)體，這才叫繁榮。12.企業(yè)未來要往這幾個(gè)關(guān)鍵詞上轉(zhuǎn)換但是不管再不一樣，有些東西是未來社會(huì)的趨勢(shì)，利他主義、可持續(xù)發(fā)展、綠色、普惠，這些是未來30年你想活下來必須要運(yùn)用的基本手段，聯(lián)合國(guó)在推，各國(guó)國(guó)家都在推，全國(guó)老百姓希望，可持續(xù)發(fā)展，而且必須是綠色、普惠的，讓大家受益，不是你受益。所以，治理污染就變得極其關(guān)鍵了，這些是關(guān)鍵詞，你要問你的企業(yè)有沒有往這些關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)換，哪些詞是你認(rèn)為未來30年、未來10年、未來20年一定要的。你可能說，別跟我講30年，我3年都活不下去，你不想清楚30年，3年肯定是活不下去的，當(dāng)然你想了30年，3年未必活得下去，但如果你不想30年，3年活下去，你每年都在擔(dān)心下3個(gè)月還活不活。我覺得把自己看透，把公司看透，把未來的趨勢(shì)想清楚，認(rèn)為天下之大，怎么會(huì)融不下我創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值的企業(yè)？你總能走下去。13.我組織公司學(xué)習(xí)了六次“十九大”希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)一下我剛才講的從等政策到懂政策。我不知道在座有多少人認(rèn)真學(xué)過“十九大”，反正我自己組織公司內(nèi)部學(xué)了五、六次，認(rèn)認(rèn)真真看。記住，現(xiàn)在的老板和當(dāng)年是不一樣的，他真覺得要干的時(shí)候，就一步一步地來。所以，你不對(duì)“十九大”政策認(rèn)真地看，知道什么叫做發(fā)展不平衡性、不充分性，什么叫做研究脫貧防風(fēng)險(xiǎn)的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，你不去想明白這些東西，三年以后一步一步大量過來的時(shí)候，你就昏倒了。不要把今天的文件和當(dāng)年的文件去比，今天的文件是很有料的，看看你的企業(yè)是不是撞在風(fēng)口上。所以，中美貿(mào)易戰(zhàn)（我剛才已經(jīng)講了）大家當(dāng)喜劇片看，但是特朗普三板斧的能力大家還是要高度認(rèn)識(shí)和重視，他還是有絕活的，他畢竟是商人出身。企業(yè)家有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：1.他的好處，結(jié)果導(dǎo)向，他比一般的政治家講求結(jié)果。2.效率導(dǎo)向。他很講究效率的。3.他總體來講公平。特朗普不是普通的政治家，但是他不斷地證明自己比別人聰明，所以他動(dòng)作起來會(huì)全面看。我有時(shí)候想想也蠻有意思的，高爾夫球場(chǎng)上最擔(dān)心的是什么？高爾夫球場(chǎng)最怕的是業(yè)余選手上來，他瞄的是這兒，一打就打到邊上去了?，F(xiàn)在他的體力也好、能力也強(qiáng)，一上場(chǎng)就把整個(gè)世界打亂了，球到處亂飛，但是他也很快就學(xué)會(huì)了。其實(shí)在過去一年內(nèi)，他進(jìn)步得也非常之快，他也是非常厲害的。所以，我是覺得中國(guó)有這么一個(gè)對(duì)手，在經(jīng)濟(jì)上成為我們的對(duì)手，沒什么問題，練著練著會(huì)練好的。中國(guó)企業(yè)有什么好擔(dān)心的？我有時(shí)候講下圍棋一樣，你天天跟隔壁老王下，也就兩個(gè)人，一段都達(dá)不到，你去跟另外一個(gè)人天天下，至少水平有三、四段。所以，我們跟世界優(yōu)秀的企業(yè)去角逐，跟美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，我們要進(jìn)，也不一定爭(zhēng)，非洲有多大的市場(chǎng)，“一帶一路”有多大的市場(chǎng)，干嘛一定要爭(zhēng)呢？但是進(jìn)，是要有的。從中興事件在座每一個(gè)企業(yè)都去思考，你要擁有核心的技術(shù)，你這個(gè)企業(yè)一定要擁有獨(dú)到、獨(dú)特的技術(shù)。所以，我想我們也不用擔(dān)心，因?yàn)槟銚?dān)心也沒用，中美要鬧矛盾，瞎擔(dān)心，你也解決不了什么問題。你要適應(yīng)，我們期待中美之間的關(guān)系，貿(mào)易會(huì)好起來，多做一些適合兩國(guó)之間貿(mào)易的交易，但是同時(shí)我們每個(gè)企業(yè)家都要有自己的核心技術(shù)，一定要有自己的核心技術(shù)。14.做優(yōu)秀的企業(yè)有三個(gè)關(guān)鍵詞所以，我覺得作為浙商，作為我們做企業(yè)的人，永遠(yuǎn)要堅(jiān)信理想主義、樂觀主義，要學(xué)習(xí)、自重、自尊。我剛剛帶著湖畔大學(xué)200多名企業(yè)家，加上阿里巴巴的高管，從福建古田回來。我已經(jīng)是第四趟去了，認(rèn)真學(xué)習(xí)了紅軍在到古田之前，就是土匪、流寇、軍閥思想，到離開古田以后變成了帶著理想主義色彩的一次劇變，進(jìn)行了大規(guī)模的變革。紅軍在古田真正做到了思想建黨、政治建軍，使得企業(yè)的目的不是為了盈利，企業(yè)的目的不是為了短暫利益、流寇思想，而是真正要帶著強(qiáng)大的理想主義色彩。所以，我覺得這一次改革、這一次巨大的經(jīng)濟(jì)變動(dòng)，我認(rèn)為未來30年，由于技術(shù)革命和世界格局的變化，中國(guó)成為了世界老二，而且中國(guó)在走向老大的路上，或者是中國(guó)在走向世界第一大經(jīng)濟(jì)體的過程中，我們內(nèi)部很多問題都是問題，大家不要看到問題，因?yàn)橛袉栴}，才是有你們和我們這些企業(yè)家存在，我們可以把問題解決，只要你解決這些問題，才是你的價(jià)值所在。只有帶著理想主義、樂觀主義的精神，才有可能。再加上強(qiáng)大的現(xiàn)實(shí)主義，作為企業(yè)沒有現(xiàn)實(shí)主義，不活過這個(gè)季度、下個(gè)季度，基本上就完蛋了。所以，做優(yōu)秀的企業(yè)，我認(rèn)為三個(gè)關(guān)鍵詞：第一，三觀。1、老板和所有的高層一定要想明白，要有未來觀，從未來看今天。2、要有全球觀，從全球未來看今天。3、全局觀，講政治是全局觀很重要的一部分。這是公司高層管理必須要有的“三觀”。第二，三主義。1、公司一定要有理想主義色彩，你為什么而生產(chǎn)？你不是為錢，你不僅僅是為利益，必須要有堅(jiān)強(qiáng)的、堅(jiān)定的理想主義。2、現(xiàn)實(shí)主義。你必須要活好今天，該斬首的斬首，該斷臂的斷臂，該活下來的活下來，該收縮的收縮，該發(fā)展的發(fā)展。3、樂觀主義。再大的困難，今天不是最困難的。所以，我們做企業(yè)不要斷地有這種交流會(huì)，大家共享，我到這兒不是給大家打氣，因?yàn)檎嬲钠髽I(yè)家打氣也沒用，我們自己給自己打氣，你把自己想明白、想透了。我那時(shí)候就在講，如果阿里巴巴沒了，中國(guó)也沒幾個(gè)企業(yè)活著，我就是這么想。如果我們帶著這么強(qiáng)的理想主義、現(xiàn)實(shí)主義，并且每個(gè)人都對(duì)未來充滿了想象，一點(diǎn)一滴地往前，我們公司沒了，還有幾家公司能活下來？那時(shí)候我在杭州跟所有的員工講，我們不給宿舍，阿里巴巴的人在杭州買不起房子，杭州沒幾個(gè)企業(yè)能給員工買得起房子，就這么一步一步往前走，也不是說明天就買起，15年以后我們才有機(jī)會(huì)。所以，做企業(yè)多分享、多溝通、多學(xué)習(xí)、多交流。做企業(yè)就是借假修真，我們這些東西都不是自己的，所有的財(cái)富是社會(huì)、員工、孩子們的，我們死了以后，別人最多哭三孝，就把你忘了。你這一輩子就是修煉自己內(nèi)心的平靜，如果看見經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好了，你就急，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好了，你就瘋狂，你根本沒修煉好，浙商就是修煉。外練一層皮，內(nèi)練一口氣。要修煉，好跟我也沒關(guān)系，不好也沒關(guān)系，踏踏實(shí)實(shí)一步一步往前走，這是我們做企業(yè)的境界。

6月23日消息，今天上午，小米公司在香港四季酒店召開全球發(fā)售新聞發(fā)布會(huì)。小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍以及聯(lián)合創(chuàng)始人林斌、黎萬強(qiáng)、王川、洪峰、劉德以及CFO周受資等高管出席了此次發(fā)布會(huì)。在會(huì)上，有媒體質(zhì)疑小米公司這次上市的估值以及市盈率過高。6月21日早間，小米更新了赴港上市的招股書，并進(jìn)行了港股IPO路演，最高募資480億港元。此次小米登陸港交所主板，將發(fā)行21.8億股，定價(jià)區(qū)間為每股17港元-22港元，對(duì)應(yīng)的估值是550億美金到700億美金，股票代碼為“1810.HK”，預(yù)計(jì)在7月9日正式掛牌。對(duì)此，小米公司CFO周受資表示，小米集團(tuán)從來沒有說自己值多少錢，這些都是過去幾個(gè)月市場(chǎng)自己炒作的，小米從來沒說過?！暗诙€(gè)關(guān)于市盈率的問題，兩個(gè)緯度回答您這個(gè)問題。第一，您不用想小米是家硬件公司還是家互聯(lián)網(wǎng)公司還是一家電商公司，您不用想，我們是市場(chǎng)上罕見的既能做硬件，也能做互聯(lián)網(wǎng)，也能做電商的公司，這種公司基本不存在。所以我們應(yīng)該是有Premin（音）的公司?！彼J(rèn)為：第一點(diǎn)，小米這家公司在快速地增長(zhǎng)，小米去年的收入，年底增長(zhǎng)67.5%，一季度加速增長(zhǎng)，在89.5%；第二點(diǎn)，小米市場(chǎng)機(jī)會(huì)非常龐大。第一是手機(jī)市場(chǎng)還能繼續(xù)增長(zhǎng)，第二是新品類的拓展，第三是國(guó)際市場(chǎng)的拓展，小米公司到目前為止已經(jīng)驗(yàn)證自己有能力來抓取這個(gè)龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；第三點(diǎn)，因?yàn)樾∶鬃叩穆肪€是高效的性價(jià)比路線，所以能持續(xù)地增長(zhǎng)。估值角度核心在于公司增長(zhǎng)速度，增長(zhǎng)的天花板在什么地方？能不能持續(xù)地增長(zhǎng)？“我覺得你可以從這三個(gè)角度來考慮我們小米，從估值角度各方面的考慮?！敝苁苜Y說。