9月23日消息，今日下午阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布大會在杭州舉行，現(xiàn)場阿里汽車對阿里車碼頭的規(guī)劃做了詳細闡述。阿里汽車事業(yè)部總經(jīng)理王立成（微渺）在現(xiàn)場表示，目前線下汽車后市場約有40萬家門店，實際上只需要2萬家店即可，絕大多數(shù)的門店都要被淘汰。據(jù)現(xiàn)場PPT顯示，截止2017年底，阿里汽車將在全國開設2萬家車碼頭門店。根據(jù)阿里車碼頭現(xiàn)場的PPT顯示，在汽車保有量的強勁增長以及汽車平均車齡增長的雙重強勁推動，汽車后市場將在2015年以后迎來爆發(fā)式增長。目前汽車后市場分散，電商潛力巨大，而線下連鎖將是未來的趨勢，發(fā)展空間更大。據(jù)介紹，阿里汽車將通過“車碼頭”與線下優(yōu)質(zhì)門店達成合作，為所有合作商的門店提供阿里的品牌背書、線上用戶導流和正品貨源。同時，阿里汽車會嘗試打造配件供應鏈聯(lián)盟，里面不僅有配件品牌商，也會納入配件連鎖商家，形成線上線下打通的配件供應鏈?？偟膩碚f，車碼頭的目標就是通過整合供應鏈、阿里生態(tài)塑造一個優(yōu)質(zhì)的汽車后市場品牌，將分散的品牌門店整合成汽車服務聯(lián)盟，取代線下維修廠、洗車門店的“臟亂差”形象。同時，由于線下門店服務參差不齊，車碼頭還聯(lián)合華勝，快修先生等第三方培訓機構(gòu)做店面培訓，力圖實現(xiàn)聯(lián)盟服務門店的標準化。未來，車碼頭的認證工作還將細化到門店技師層面。車碼頭也在考慮和阿里云合作通過云服務，在門店汽車作業(yè)間安裝攝像頭，讓用戶可以實時看到每一個操作環(huán)節(jié)。不只是洗車、保養(yǎng)、維修等汽車后市場服務，阿里車碼頭對其他汽車環(huán)節(jié)也做了計劃。據(jù)現(xiàn)場阿里汽車方面介紹，阿里車碼頭還將為三四五線城市提供賣車、交車服務；為用車人群提供加油、保險服務，為二手車提供拍賣、評估服務。據(jù)介紹，阿里車碼頭門店聯(lián)盟基本上覆蓋了線下所有的與車相關的服務門店的功能。李逸此前接受采訪時就曾表示，想把二手車業(yè)務部門將二手車業(yè)務也整合到車碼頭中，未來車碼頭和阿里的線上資源，還能共同提供二手車置換、拍賣，以及品牌二手車銷售等服務；聯(lián)合螞蟻車險從線上和車碼頭門店售賣車險，一旦完成車險售賣，相應車碼頭門店將獲得來自保險公司的返點獎勵，而門店可以將一部分的返點變成洗車、美容等后市場服務贈送給購買保險的顧客，從而增加門店和車主之間的黏性。王立成在現(xiàn)場表示：“阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布會可能成為中國汽車歷史上的遵義會議，能夠有一個覆蓋全國門店的體系，一般門店沒有這個資格，一般門店靠講故事燒錢的方式把體系建立起來，沒準燒到最后就倒下，現(xiàn)在融資不是那么好融的?！薄鞍⒗镘嚧a頭的目標就是在線上建立一個中國版的Autozone,線下建一個中國版的Napa?！蓖趿⒊烧f。一位參加車碼頭發(fā)布會的商家向億邦動力網(wǎng)表示，這龐大的汽車后市場規(guī)劃就像一個理想國，天貓、淘寶、阿里車生活等App提供流量支持，車主直接在網(wǎng)上買服務，阿里自己做供應鏈，有菜鳥的倉儲和配送，門店服務覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，賣車、保險、洗車、養(yǎng)車都要做，在搞一搞增值服務，汽車后市場其他的玩家怎么玩？據(jù)早前阿里車碼頭計劃，今年雙11后，阿里車碼頭的線下門店將會超過1000家，覆蓋20多個城市。同時，鍍晶、機油、輪胎、剎車片和汽車貼膜五個品類的供應鏈合作也將落地。阿里車碼頭聯(lián)盟門店將統(tǒng)一掛黃色車碼頭標示。據(jù)悉，車碼頭的城市已經(jīng)覆蓋了杭州、南京、廣州、鄭州、溫州、蘇州等13個城市，聯(lián)合了全國636家門店，覆蓋190萬超級粉絲。

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日媒稱，使用智能手機付款的電子結(jié)算服務正在中國迅速擴大，也給日本企業(yè)帶來新的商機。2016年中國手機付款的市場規(guī)模較上年增加30%以上，高達12.5萬億元。已達到全球最大規(guī)模中國的“手機支付經(jīng)濟圈”伴隨著訪日游客的增加還擴大到了日本。日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)報道，這種便捷的支付方式即使是較小規(guī)模的商店也能輕松使用，如能在日本普及，或?qū)⒋龠M日本手機支付多樣化。中國的移動支付方式是打開APP后讓商家掃手機上的二維碼，或者是消費者用手機掃商家事先準備好的二維碼后，輸入金額，就可以付款。在日本也有西瓜卡(Suica)等支付方法，但需要專門的識別設備，相比之下中國的支付方式設置成本低，便于小商店和個人使用。在中國，信用卡支付利用率較低，直接從銀行賬戶扣款的借記卡支付較為普及。近來，手機支付由于其方便快捷，安全性高，商店導入簡單等特點，正迅速擴大。而在日本，非現(xiàn)金支付方式中信用卡的市場規(guī)模最大。據(jù)中國調(diào)查公司比達咨詢統(tǒng)計，2015年使用智能手機等移動終端付款的結(jié)算市場達到9.3萬億元，預計2017年將進一步增至15萬億元。美國的移動支付公司SQUARE2015年的結(jié)算金額約合人民幣2390億元，雖然不能憑金額簡單比較，但足見中國市場規(guī)模之巨大。其中，阿里巴巴的支付寶占72%的市場份額，騰訊的微信支付緊隨其后。最近由于用慣了手機支付的中國人紛紛到日本消費，兩家企業(yè)開始推進在日本商店的使用。騰訊計劃在2016年內(nèi)將合作店鋪增加到1萬家。日本企業(yè)則希望不僅是在訪問日本時，希望讓游客回國后也可以成為日企的“?？汀?。在日本使用手機支付的中國人回國后，日企可以通過網(wǎng)絡推送新產(chǎn)品和折扣信息，顧客就可以直接網(wǎng)購商品。這可以說是比目前占主流的銀聯(lián)卡更便捷的支付服務。日本企業(yè)也在行動。高島屋的日本橋店(東京都中央?yún)^(qū))及新宿店(東京都澀谷區(qū))等大商場已經(jīng)可以使用支付寶和微信支付。雖然銷售單價正在下降，但高島屋認為“顧客數(shù)量今后還會增長”，希望通過增強便利性吸引顧客。同時，便利店羅森在羽田機場等9家店鋪引入了支付寶。7-11也開始在東京圈內(nèi)幾十家店鋪嘗試引入。全家(FamilyMart)也決定在4家店鋪引入支付寶。今后，日本的手機支付方式或?qū)⒍鄻踊?。大型服裝連鎖店已開始使用新創(chuàng)企業(yè)Origami開發(fā)的無需識別設備的支付系統(tǒng)。RecruitLifestyle開發(fā)了可同時使用支付寶和LinePay的app，可在UNITEDARROWS和那霸機場的商店使用。如果能在普及難度較大的小型商店推廣，手機支付可能會得到推廣。

8月30日消息，據(jù)獲悉，亞馬遜上耐克、阿迪達斯、孩之寶等品牌的賣家要交錢了，還不是可退還的保證金，每個品牌最多一次性要交1500美元的非歸還性費用。美國媒體CNBC報道稱，亞馬遜的假貨問題實在太嚴重，它正在加大對非授權(quán)賣家的管理力度，上周開始了這項叫做"brandgating"的新規(guī)，牽涉范圍非常廣。但是，到目前為止，亞馬遜尚未公開涉及的產(chǎn)品或者品牌名單，根據(jù)CNBC獲取的信息，耐克、阿迪達斯和愛世克斯鞋的賣家已被通知交納1500美元；另外，針對孩之寶、樂高、口袋妖怪等產(chǎn)品或品牌，亞馬遜收取的費用從1000到1500美元不等?！拔覀兿ＭM者能放心地在亞馬遜上購買。對于某些產(chǎn)品和大類，亞馬遜對性能檢查、資質(zhì)要求以及費用的標準更多一些?！币晃粊嗰R遜發(fā)言人在郵件中回復道。針對這一事件，耐克發(fā)言人在郵件中回復稱，該公司“沒有在亞馬遜上銷售，也不允許授權(quán)經(jīng)銷商這樣做。”但未透露該政策何時開始施行的。據(jù)了解到，假貨確實給亞馬遜上的國際品牌帶來了不小的困擾。就在上月，德國知名涼鞋品牌Birkenstock宣布將從2017年1月1日起停止在亞馬遜上銷售，包括品牌方自身以及經(jīng)銷商。“通過此舉，我們把亞馬遜的第三方市場留給那些售假貨的、未被授權(quán)的賣家，而這些人和我們毫無關系?！?月初就從亞馬遜中國方面得知，亞馬遜正在“優(yōu)化”賣家及產(chǎn)品上線流程，這會延遲審核時間外，也會加大審核力度。出口大賣家深圳市斯通格有限公司創(chuàng)始人兼CEO李聰指出，實際上，此次調(diào)整主要源于過去賬號太容易申請，導致有部分賣家不遵守亞馬遜規(guī)則，例如侵權(quán)、虛假發(fā)貨和惡意跟賣等。

8月23日消息，日前人人車CEO李健透露，人人車創(chuàng)業(yè)兩年間，在新車、后市場、金融等汽車行業(yè)方向發(fā)現(xiàn)了很多新機會，并通過C2C的交易模式，平臺逐漸具備一個汽車交易入口的特質(zhì)。未來，人人車愿意將這些機會和資源開放給第三方的合作伙伴。目前人人車在新車銷售方面已經(jīng)與團車網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作。李健介紹稱，人人車每月上架車源為5——6萬臺，評測車源數(shù)量達10萬級，而每月電話接觸到的車源約15萬輛。由于人人車接觸的兩端都為C端，銷售人員在撮合二手車交易的期間，很容易獲知很多賣車車主的買新車需求。而這部分有新車購買需求的車主，人人車每月大概能深度接觸10萬人左右。“這些資源都可以提供給我們的合作伙伴?！崩罱≌f。汽車電商業(yè)內(nèi)人士曾介紹稱，包括阿里、京東等綜合電商平臺也在汽車電商領域為線下門店進行導流，但由于綜合電商平臺的流量過大，導流平臺的銷售線索的質(zhì)量并不高，往往導致門店增加了龐大的甄別先做的的工作，線索成本呈現(xiàn)增加趨勢。同時，門店千辛萬苦甄別出來的線索轉(zhuǎn)化率也并不理想。而李健對此強調(diào)，人人車有買新車需求的車主都是“正在買新車”的車主，很多車主甚至已經(jīng)選定車型，只是在一些價格和提車的細節(jié)上猶豫不定。因此，人人車在選擇新車合作伙伴的時候，更在意合作方是否在價格上具備足夠強大的控制力，城市覆蓋范圍、服務能力是否匹配?！岸鴪F車網(wǎng)在目前是最符合條件的”李健表示，“如果未來行業(yè)出現(xiàn)其他新的模式的服務商，人人車不排除會在同一領域選擇多家合作伙伴。”據(jù)了解，目前人人車的新車合作伙伴團車網(wǎng)創(chuàng)立于2012年，主要通過設立購車“團長”，團長首先以自身專業(yè)技能和銷售經(jīng)驗去4S店進行比價，而后憑借團購集采的優(yōu)勢和逐一與4S店的店總或銷售總監(jiān)進行談判，在拿到最大優(yōu)惠之后，帶有需求的用戶購買車輛。2015年7月，團車網(wǎng)獲得高原資本和聯(lián)創(chuàng)永宣提供的數(shù)千萬美元的C輪融資。而人人車方面，據(jù)今年人人車公布的千城計劃數(shù)據(jù)顯示，公司在國內(nèi)布局的城市已經(jīng)超過30家。根據(jù)其規(guī)劃，人人車要在2016年內(nèi)覆蓋300個城市，2017年覆蓋1000個城市，覆蓋國內(nèi)90%以上的二手車市場。在資本方面，李健這次不愿意再透露更多細節(jié)，但他在之前與億邦動力網(wǎng)的交流中曾透露，人人車的D輪融資額在1.5億美金左右。李健表示:“人人車要專注于二手車領域，即使發(fā)現(xiàn)了這么多機會，我們自己也不會去做，更愿意共享給我們的合作伙伴?！蓖瑫r，在售后質(zhì)保、維修、保養(yǎng)等其他汽車后市場領域，人人車也在尋找相匹配的合作伙伴。

8月22日，據(jù)獲悉，為了配合商家的雙11大促需求，阿里巴巴服務市場推出“雙11賣空節(jié)”，為商家提供運營工具及服務產(chǎn)品。據(jù)悉，賣空節(jié)自8月22日起持續(xù)至9月9日，阿里服務市場將推出161款商家工具和服務類商品，涵蓋質(zhì)檢品控、企業(yè)ERP、店鋪分析、商品拍攝、網(wǎng)紅模特等，為商家雙11大促提供保障。據(jù)了解到，本次“雙11賣空節(jié)”的工具中，有針對缺乏技術能力的中小賣家開發(fā)的訂單管理、商品拍攝和客服工具，也有針對由線下逐步轉(zhuǎn)型線上、實現(xiàn)全渠道打通的產(chǎn)品。其中，全渠道產(chǎn)品從庫存協(xié)同、平臺分單、門店自提、掃碼購、分傭結(jié)算等方面對商家的O2O進行支撐。相關負責人介紹，今年雙11的服務市場保障能力將大幅提升，除提升技術端穩(wěn)定性外，旺鋪也將升級為可展現(xiàn)千人千面的智能版，同時，還新增無線視頻播放功能、并推出針對網(wǎng)紅的拍攝服務。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2009年成立以來，阿里服務市場已聚集數(shù)萬服務商及服務者，為千萬淘寶和天貓賣家提供服務，年交易規(guī)模數(shù)十億。今年618期間，阿里服務市場全渠道商品通實現(xiàn)門店發(fā)貨60多萬單，單個UV轉(zhuǎn)化率比原先提升1倍多。資料顯示，2017財年第一季度，阿里巴巴服務市場營收同比增長92%，截止去年底，服務市場年收入在億級別的服務商超過十家，年收入在千萬級別的服務商數(shù)十家，多家企業(yè)完成上市，并有多個公司獲得了千萬以上融資。

蘋果iPhone7系手機雖然還未發(fā)布，但是其已經(jīng)展開了下一代iPhone的籌備工作，目前臺積電已經(jīng)接到了蘋果10nm工藝制程A11處理器芯片的訂單。據(jù)稱，蘋果A11處理器芯片訂單或?qū)⒈慌_積電獨吞。而在此之前，臺積電已經(jīng)憑借16nm工藝獨家獲得蘋果A10處理器訂單，該處理器將被用在iPhone7系列手機上。這將帶動臺積電16nm工藝制程芯片進一步擴大市場占有率，到今年年底市場份額有望達到70%以上，成功超越三星。根據(jù)之前的報道，早在今年5月份，臺積電就已經(jīng)完成了2017年款蘋果A11芯片的流片工作，有消息人士透露稱，臺積電打造的蘋果A11芯片將采用10nmFinFET工藝，并將在今年第四季度和2017年第一季度交付產(chǎn)品樣品給客戶確認，并于2017年第2季度實現(xiàn)A11芯片的小批量生產(chǎn)。三星或?qū)⒃僖淮卧谟唵未髴?zhàn)中折戟，有消息稱，三星方面正傾盡全力在7nm工藝芯片上進行部署，意圖重新?lián)尰靥O果訂單。

8月15日消息，根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦旅游署近日在其官網(wǎng)發(fā)布的信息，去年中國游客在俄消費逾133億元人民幣（合約20多億美元）。其中，購物約占旅游開支的60%，而手表、化妝品、珠寶等奢侈品是中國消費者在俄羅斯購買最多的商品。據(jù)悉，去年俄羅斯總共接待了120多萬人次的中國游客，同比增長87%。其中，以團體游免簽方式訪俄的中國游客大幅增長。今年前5個月，赴俄旅游的免簽中國游客達13.01萬人次，同比增長51%。根據(jù)市場研究機構(gòu)GFK的數(shù)據(jù)，中國游客在俄羅斯旅游的人均花費為1.5萬元。莫斯科和圣彼得堡兩地的大型購物中心數(shù)據(jù)則顯示，其營業(yè)額的5%-20%來自中國游客。今年，中國消費者帶來的收入在莫斯科占比5%，在圣彼得堡約占20%，預計未來一到兩年這一比例將升至30%。與此同時，從俄媒的報道中獲悉，2016年莫斯科中央百貨商店和圣彼得堡DLT百貨商店的中國游客數(shù)量是去年的2.5倍，而購物量是去年的3倍。預計在2017-2018年，中國游客將為莫斯科和圣彼得堡奢侈品零售貢獻30%的銷售額。此外，俄媒的報道還指出，為了吸引中國消費者，莫斯科和圣彼得堡的很多奢侈品商店還設置了中文導航，并聘請掌握中、英、俄三種語言的中國人做銷售顧問，預計莫斯科中央百貨商店和圣彼得堡DLT百貨商店兩家店的消費平均額將增至500-600美金。

8月11日消息，阿里巴巴今日公布了2017財年第一季度財報。其中，菜鳥網(wǎng)絡業(yè)務進展迅速，平臺日均處理包裹4200萬個。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡是阿里旗下的開放物流平臺，通過大數(shù)據(jù)預測、多地分倉和運力整合，以社會化方式幫助物流企業(yè)提升效率。財報顯示，菜鳥平臺上運行著超過170萬名快遞和倉庫工作人員，數(shù)據(jù)覆蓋18萬個快遞站點，每天平均處理4200萬個包裹。財報期內(nèi)，菜鳥網(wǎng)絡主要業(yè)務進展如下：（1）快遞：幫助快遞企業(yè)推出面向商家的物流服務“橙諾達”，并搭建統(tǒng)一的云客服平臺，降低快遞企業(yè)整體投訴率30%；（2）跨境物流：推出全球智能配送平臺，通過技術接口使跨境物流鏈路實現(xiàn)了端到端對接。目前，菜鳥跨境網(wǎng)絡已接入倉庫110個，服務覆蓋224個國家和地區(qū)。（3）智能技術：菜鳥ET物流實驗室研發(fā)的倉內(nèi)機器人已經(jīng)開始投入分揀作業(yè)，末端配送機器人也已進入測試階段，日處理百萬級商品的全自動倉庫也已經(jīng)正式運行。（4）綠色物流：聯(lián)合全球32家合作伙伴發(fā)起綠色行動計劃。目前，菜鳥倉內(nèi)已經(jīng)開始引入免膠帶的紙箱，并開始對紙箱作回收利用。（5）用戶服務：通過裹裹App為全國近30個城市消費者提供線上寄件和一鍵退貨，并開始承接大件包裹的個人投遞；運用平臺和數(shù)據(jù)優(yōu)勢，打造線上公益物資流轉(zhuǎn)平臺，促進公益配送的透明化。此外，財報中還顯示，菜鳥所代表的開放協(xié)同物流模式引來了包括高盛、瑞信、里昂證券等多家國際投行的看好，投行分別表達了對菜鳥大數(shù)據(jù)應用和技術革新的肯定。

8月11日消息，阿里巴巴集團2017財年第一季度財報顯示，口碑單季度交易額達310億元，較上一季度增長48%。據(jù)悉，口碑是由阿里巴巴集團與螞蟻金服集團共同投資設立的合資公司，專注于本地生活服務的O2O業(yè)務。2015年6月底成立以來，口碑業(yè)務迅速覆蓋了餐飲、超市、便利店、美容美發(fā)、KTV、休閑娛樂等多個行業(yè)。截至2016年6月，入駐口碑的商家數(shù)量超過100萬家，單日交易筆數(shù)達到1121萬筆。成立至今，口碑相繼發(fā)布了開放平臺與餐飲、快消零售行業(yè)的解決方案，以“支付即會員”為核心，幫助線下商家做回頭客的生意，運營線下流量。據(jù)統(tǒng)計，口碑為平臺中的線下商家總共帶來了4.9億的會員用戶，口碑日均交易筆數(shù)也增長了超過8倍。據(jù)了解，口碑開放平臺支持商家、服務商與開發(fā)者等免費入駐，并對外開放了平臺流量、會員營銷、支付體系及大數(shù)據(jù)運營能力，幫助線下商家經(jīng)營生意和顧客。據(jù)透露，口碑還將上線以“內(nèi)容即流量”為核心的線上運營方案，幫助線下商家從線上引流。口碑公司CEO范馳表示，口碑模式與傳統(tǒng)的團購模式完全不同，口碑將商家的生意還給商家，用產(chǎn)品和數(shù)據(jù)幫他們更加精準高效的運營自己的生意。同時，口碑還以開放的模式與心態(tài)，培育本地生活服務的生態(tài)，將給線下商家、開發(fā)者與服務商，更多的資源支持。

北京時間8月11日晚間消息，阿里巴巴今日發(fā)布了截至2016年6月30日的2017財年第一季度財報。第一季度，阿里巴巴營收為人民幣321.54億元(約合48.38億美元)，同比增長59%。凈利潤為人民幣71.42億元(約合10.75億美元)，較上年同期的人民幣308.16億元下滑77%?；诜敲绹ㄓ脮嫓蕜t，凈利潤為人民幣121.87億元，同比增長28%。財報發(fā)布后，阿里巴巴集團執(zhí)行副董事長蔡崇信，CEO張勇，CFO武衛(wèi)出席了電話會議，對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。以下是分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：美銀美林分析師梁偉亮（EddieLeung）：公司解釋了營銷收入強勁增長的原因，另外一方面，阿里的傭金收入增長速度也比平臺商品交易額（GMV）增長要快，這方面有什么情況可以介紹一下？另外，最近新頒布的互聯(lián)網(wǎng)廣告規(guī)定對公司的業(yè)務有何影響？比如在營業(yè)稅和廣告樣式方面。武衛(wèi)：阿里的傭金收入快速增長主要有兩方面原因，一是GMV的增長，尤其是天貓GMV的增長，二是商品品類中傭金率較高的業(yè)務，比如充值業(yè)務，比其他傭金率地的業(yè)務增長更快?；ヂ?lián)網(wǎng)廣告新規(guī)的影響主要有兩方面，一是稅率，二是在網(wǎng)站新規(guī)內(nèi)容加注“廣告”標志之后對營收轉(zhuǎn)化率的影響。稅率方面，如果所有按效果付費廣告業(yè)務都繳納3%的文化稅，公司整體的稅額支出大約提高1%，影響不是很大，因為阿里的營收來源比競爭者更為多樣。營收轉(zhuǎn)化率方面，公司正在測試新規(guī)的影響，目前來看影響不大。瑞銀分析師EricSheridan：公司在成為營銷平臺方面有什么投入計劃？張勇：阿里作為一個能夠提高用戶參與度的營銷平臺，已經(jīng)為品牌廣告客戶與在線賣家廣泛接受，所以客戶除了為提高交易量來支付廣告費用之外，他們也愿意增加廣告投入。從阿里的角度而言，公司不會在拓展營銷業(yè)務方面斥巨資，因為阿里所做的更像是整個平臺的升級，比如用戶身份統(tǒng)一認證可以幫助客戶跨平臺營銷，這些是公司在發(fā)展營銷業(yè)務方面主要在做的事情。公司正在與天貓的廣告客戶合作來實現(xiàn)數(shù)據(jù)營銷變革，我們要做的不只是將他們已經(jīng)拍好的電視廣告放到網(wǎng)上播放而已，阿里希望能夠通過營銷提高用戶參與度，進而轉(zhuǎn)化成實際的銷售量。美國太陽信托銀行（SunTrust）分析師RobertPeck：可否詳解一下公司商業(yè)變現(xiàn)方面的情況，比如核心廣告業(yè)務的廣告量，增長速度，價格，點擊量等等方面的數(shù)據(jù)。另外，公司認為阿里云業(yè)務的未來增長趨勢如何？對整體營收可以達到什么樣的貢獻？武衛(wèi)：公司中國商業(yè)零售業(yè)務營收的增長主要是在線營銷業(yè)務的增長，這個增長主要還是基于公司業(yè)務能夠同時為賣家和買家提供價值的定位。公司能為客戶提供的價值已經(jīng)不限于商品銷售，客戶還在通過阿里平臺來進行營銷，品牌維護，獲得用戶和留存用戶。以淘寶APP為例，日活躍用戶數(shù)增長非常不錯。公司營銷業(yè)務的增長主要來自付費賣家的增長，和付費賣家投入的增長。這些賣家增長投入正說明了這些投入的回報率滿足他們的需要。阿里云業(yè)務營收的增長還在三位數(shù)，已經(jīng)非常接近盈虧平衡。目前來看云業(yè)務還是以保持市場領先地位為主，而非追求盈利。

北京時間8月10日消息，據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)絡版報道，阿里巴巴集團將于周四美國股市開盤前發(fā)布截至6月30日的2017財年第一季度財報。以下是第一財季業(yè)績預期：凈利潤接受湯森路透投資分析工具ThomsonOneAnalytics調(diào)查的19位分析師平均預計，阿里第一財季凈利潤預計為人民幣99億元(約合15億美元)，同比下降68%。去年同期，阿里凈利潤為308.2億元，主要受到與阿里影業(yè)有關的一次性投資所得的提振。營收22位分析師平均預計，阿里第一財季營收預計為300億元(約合45億美元)，較去年同期的202.5億元增長48%。分析師預計，受商品交易總額(GMV)反彈和云計算平臺快速增長的推動，阿里第一財季營收將實現(xiàn)穩(wěn)步增長。云計算業(yè)務上一季度財報顯示，阿里云已經(jīng)擁有逾50萬個付費客戶。分析師稱，云業(yè)務將成為阿里增長的重要動力。花旗研究公司分析師預計，到2019財年時，阿里云將創(chuàng)造33億美元營收，利潤率在20%左右。摩根士丹利分析師預計，阿里云本財年將實現(xiàn)小幅盈利，營收同比增長140%。

親愛的一起惠會員：大家好！魷魚網(wǎng)CPS（http://www.youyu.com/）即日起登陸一起惠，返利高達6%。魷魚網(wǎng)(http://www.youyu.com/)由亞松電子商務（上海）有限公司成立，創(chuàng)始人從小熱愛電子熱愛科技，至工作以來反復更換電子數(shù)碼產(chǎn)品，魷魚網(wǎng)就是電子夢想和共贏理念的結(jié)晶。同時為用戶提供電子商務綜合服務。類別返利比例國外品牌3%國內(nèi)品牌4%配件6%合作方式：CPS返回時間：實時合作時間：2016.8.01-2017.8.31結(jié)算方式：月結(jié)算返利：0-6%返利詳情鏈接：PC端：http://dallasluxuryneighborhoods.com/mall/view/902.html一起惠返利網(wǎng)2016年8月8日

探路者發(fā)布業(yè)績預告，公司預計2016年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤9400萬元，同比下降24%，對業(yè)績影響較大的是戶外用品板塊和旅行服務板塊。探路者需要同時承受來自戶外用品銷售增速降低以及旅行服務凈利貢獻仍虧損的雙重壓力。這也意味著，盡管已經(jīng)在戶外生態(tài)圈方面布局多時，但仍然未實現(xiàn)協(xié)同效應。探路者預計今年上半年凈利潤同比下降24%至9400萬元，而去年同期為1.64億元，比2014年同期微增1.17%。2016年一季度，探路者實現(xiàn)總營收5.14億元，同比增長33.87%；凈利潤0.72億元，同比降低23.9%，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為-1.3億元。實際上，凈利接連下降已經(jīng)成為常態(tài)。作為國內(nèi)戶外用品業(yè)上市第一股，探路者從2009年掛牌上市到如今，營業(yè)收入從不足3億元增長到超過38億元。2015年，實現(xiàn)營業(yè)收入38.08億元，同比增長近121.99%；但凈利潤為2.63億元，同比減少10.5%。有券商預計，2016年探路者營收和凈利潤增速為個位數(shù)。曾經(jīng)的主業(yè)戶外用品銷售現(xiàn)在被庫存拖累。探路者表示，在戶外用品板塊，上半年公司有效執(zhí)行庫存優(yōu)化方案，大幅降低期貨采購，強化庫存出清，同時進一步優(yōu)化終端店鋪的陳列、產(chǎn)品組合等運營管理，使得戶外用品板塊保持了平穩(wěn)發(fā)展，上半年的整體營業(yè)收入同比增長約1%。同時，因加大了對過季庫存的清理力度，使得公司的銷售毛利率同比出現(xiàn)下降。同時，2015年12月四家加盟商報表合并的影響，導致探路者零售終端費用大幅上升，從而使得上半年戶外用品板塊凈利潤同比明顯下滑。探路者表示，下半年公司將繼續(xù)加強庫存優(yōu)化，同時進一步加強快速翻單補貨及柔性供應鏈等運營能力。希望在年底完成減少庫存25%的目標，預計2017年業(yè)績回升。從2013年就陸續(xù)布局的旅行服務板塊現(xiàn)在還處于培養(yǎng)中，無法為凈利潤做出貢獻。探路者表示，因2015年7月公司完成了對易游天下的戰(zhàn)略投資，今年上半年對公司營業(yè)收入的貢獻明顯（上年同期公司旅行服務板塊僅包含綠野的經(jīng)營數(shù)據(jù)及2015年4-6月極之美的經(jīng)營數(shù)據(jù)），營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的比例約37%，初步呈現(xiàn)出旅行服務和戶外用品的協(xié)同效應。事實上，與2015年收入構(gòu)成相比，旅游服務板塊比例有所下降，戶外用品事業(yè)群板塊2015年共實現(xiàn)營業(yè)總收入18.07億元；旅行事業(yè)群板塊2015年實現(xiàn)營業(yè)收入20.04億元，已經(jīng)超過了前者。但是，探路者向旅游服務板塊砸錢的心思并未動搖，上個月初，探路者宣布完成定增募集，所得12.7億元將運用于探路者云項目、綠野戶外旅行O2O項目、戶外用品垂直電商項目等。本次非公開發(fā)行是探路者上市以來的首次定增，但是與去年發(fā)布的增發(fā)預案相比，募資總額將近少了一半。就目前的情況來看，戶外用品板塊是探路者集團現(xiàn)階段的基石業(yè)務，也是利潤的主要來源。旅行服務板塊由于處于業(yè)務開拓及轉(zhuǎn)型期，只貢獻收入而凈利潤戰(zhàn)略性呈虧損，體育板塊還處于起步階段，整體來看，若要三大板塊形成協(xié)同發(fā)展之勢，還需要一定時間的磨合。

北京愛樂守一網(wǎng)絡科技有限公司“有菜”項目（以下簡稱“有菜”）宣布獲得數(shù)百萬元戰(zhàn)略投資，投資方為固安縣萬相朝元農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司、無憂保姆、星火眾籌和領創(chuàng)金融等。此輪融資將主要用于優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上游供應鏈的產(chǎn)能和品控的整合，加速市場拓展和優(yōu)化內(nèi)部運營。提到“有菜”，大多數(shù)人會想到餓了么旗下的生鮮B2B平臺“有菜”，但是愛樂守一旗下“有菜”完全是另外一款產(chǎn)品，它面向C端用戶，是專注于為消費者提供以優(yōu)質(zhì)蔬菜為主的生活服務平臺，致力成為中國安全健康食材第一品牌?！坝胁恕庇?015年8月15日開始正式運作，并計劃在2016年覆蓋北京優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的居民消費市場，2017年開通上海、廣州、深圳、天津等市場進而推廣至全國。目前“有菜”團隊有18人，創(chuàng)始人劉守常，曾任華為墨西哥地區(qū)流程與IT管理部部長、原ETCP聯(lián)合創(chuàng)始人。對于為何創(chuàng)建“有菜”，劉守常表示：“創(chuàng)建初衷很簡單，就是為了讓孩子能吃上安全的飯菜。同時，消費升級是大勢所趨，二孩政策和城鎮(zhèn)化的雙重利好，中產(chǎn)家庭的高頻剛需，這些都預示著優(yōu)質(zhì)蔬菜市場未來的想象空間很大。”經(jīng)過一年左右的部署，“有菜”目前在北京市場已經(jīng)可以做到日均接近200單，到2016年底，目標是做到日均1000單實現(xiàn)公司盈虧平衡，而且形成基本的運作模式：1.蔬菜供應渠道上，“有菜”目前擁有戰(zhàn)略投資農(nóng)場1家、有限合伙合作農(nóng)莊5家、合作農(nóng)莊30家，現(xiàn)可日供30個品種3萬斤優(yōu)質(zhì)蔬菜；2.與京鐵物流建立戰(zhàn)略合作，京鐵物流為“有菜”免費建倉并免費從“有菜”合伙農(nóng)莊拉運蔬菜進倉，“有菜”及合作的農(nóng)莊可以共享京鐵物流的冷鏈配送物流；3.根據(jù)實際情況建立完整的標準，包括外包裝標準、內(nèi)包裝標準、配送標準、客服標準等等；4.擴充下游渠道，與無憂保姆等家政母嬰下游企業(yè)合作。母嬰是“有菜”定位的主要客戶群體，通過第三方母嬰渠道實現(xiàn)用戶的迅速增長。與“有菜”模式相近的有上海的多利農(nóng)莊以及深圳的良食網(wǎng)等。多利農(nóng)莊于2005年在上海成立，是中國最大的專業(yè)從事有機蔬菜種植和銷售的企業(yè)之一；良食網(wǎng)則是整合各地無污染的、優(yōu)質(zhì)有機蔬果種植基地、養(yǎng)殖牧場、甚至原生態(tài)地區(qū)，品類較多。而“有菜”作為一家初創(chuàng)公司，在供應鏈管理，流程優(yōu)化，市場拓展方面還有許多瓶頸需要突破，目前在業(yè)務模式和產(chǎn)品種類上也處在發(fā)展階段。筆者打開“有菜”APP，目前主打還是優(yōu)質(zhì)蔬菜單品和套餐，此外還銷售肉蛋、糧油、副食等周邊產(chǎn)品，周期配送服務有月套餐，半年套餐和年套餐三個選項，均為每周五配送。如何從模式成熟和種類齊全的競爭對手中找出一條出路，“有菜”還有很長的路需要走。縱觀2016年資本市場對生鮮電商領域依然熱度不減，據(jù)所知，“有菜”目前正在為新一輪融資做準備。究竟這家專注于優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的品牌能否在競爭激烈的生鮮市場中突圍，將會持續(xù)關注。

6月23日消息，據(jù)獨家獲悉，化工B2B平臺“快塑網(wǎng)”對外宣布，快塑網(wǎng)境外子公司獲得3700萬美元融資。快塑網(wǎng)稱，已和境外財團正式簽訂融資協(xié)議?？焖芫W(wǎng)相關負責人介紹稱，2015年我國跨境電商交易總額約5.2萬億元，同比增長30%，占外貿(mào)總額的比例提升為21%，其中90%都是B2B模式，企業(yè)級市場占據(jù)絕對主導地位。目前，快塑網(wǎng)方面在中國香港、美國均已成立子公司，以加快海外石化資源布局。此外，在美國頁巖氣革命的帶動下，石油天然氣的價格創(chuàng)下近10年的新低點，眾多世界500強企業(yè)均已投入巨資，利用新技術興建新的石化產(chǎn)能。在此浪潮下，落后技術的過剩產(chǎn)能，將被逐步“擠出”市場。從快塑網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO劉育弘處得知，目前，開采有新的技術突破，用頁巖氣做塑料的成本極低。2016~2017年將有大量的新產(chǎn)能，并將主要面向中國市場。而快塑網(wǎng)對于此領域布局將分為兩步：第一，與海外巨頭達成戰(zhàn)略合作，分銷他們的塑料到中國及東南亞市場；第二，承包海外倉庫、分包線，打自己的品牌。同時，快塑網(wǎng)方面透露，快塑網(wǎng)即將完成B+輪融資，并將拆除VIE架構(gòu)?？焖芫W(wǎng)已經(jīng)與國內(nèi)新投資方簽訂回歸國內(nèi)資本市場相關協(xié)議，并將在國內(nèi)資本市場登陸。據(jù)了解，快塑網(wǎng)模式以自營、寄售為主，在化工B2B電商平臺中，較早涉足供應鏈金融。2015年12月，對外公布數(shù)據(jù)：供應鏈金融服務流水超1億元，推出金融服務產(chǎn)品“快塑貸”。此外，快塑網(wǎng)還擁有快塑拍、現(xiàn)貨通等多款產(chǎn)品。2015年8月，快塑網(wǎng)方面對外宣布，獲得3億元B輪融資。而后，其內(nèi)部核心人員曾透露，公司正在計劃登錄新三板。

來自悉尼最新消息，臺灣Chailease集團與時尚B2B電商平臺Ordre已達成戰(zhàn)略合作，Chailease集團董事長AndreKoo接受媒體采訪時表示，集團已與風險投資CL資本管理公司聯(lián)合投資Ordre。2014年11月，Ordre由梅賽德斯奔馳時裝周澳大利亞創(chuàng)始人SimonLock創(chuàng)立，建立一個由100多名設計師和在93個城市2427個組織建立的零售網(wǎng)絡平臺，公司最初于香港成立，此后將總部遷至法國巴黎。投資Ordre后，Chailease集團董事長AndreKoo成為Ordre董事會的一員，他拒絕透露投資的具體金額，但消息人士預計這次投資Ordre的總資金達到1000萬美元，Ordre早前一輪投資由Jefferies亞洲CEOMichaelAlexander領投。Chailease集團是一家位于臺北的商業(yè)集團，下屬公司包括醫(yī)療、生活方式、酒店和物業(yè)管理等，在臺北、中國內(nèi)地、美國和英國等擁有70個分公司，未來還預計擴張至菲律賓、柬埔寨和瑞士。集團核心業(yè)務是上市公司Chailease控股，Chailease控股是臺灣領先的租賃服務提供者，市值高達18億美元。SimonLock表示有了Chailease的完善覆蓋網(wǎng)絡更有利于Ordre平臺的擴張，發(fā)展計劃包括開發(fā)一個中文B2B平臺，為設計師帶來可持續(xù)性發(fā)展和技術革新引入到時尚領域。為了九月2017年春季秀發(fā)布，Ordre正在開發(fā)基于三維激光掃描技術的專用數(shù)據(jù)采集軟件，旨在為設計師提供高分辨率、360度全景呈現(xiàn)在陳列室或后臺的商品，該設備被稱為“OrdreOrb”。除了2017年春季秀場，Ordre還計劃開展虛擬現(xiàn)實實驗，為關鍵買家提供VR頭戴裝置。SimonLock指出：“3D和VR業(yè)務是全新而且非常令人振奮的技術。Ordre平臺正在全球時尚業(yè)開辟全新的生意模式，構(gòu)建Ordre網(wǎng)絡成為時尚行業(yè)的標桿。根據(jù)SimonLock透露，Ordre有望在接下來的財年內(nèi)批發(fā)商品總值在2000至3000萬美元，未來三年內(nèi)，業(yè)界預計奢侈時裝批發(fā)市場將達80億美元。

5月31日消息，鼎泰新材發(fā)布公告，公司已經(jīng)就深圳證券交易所下發(fā)的問詢函所涉及的問題進行反饋，經(jīng)公司申請，股票于5月31日復牌。公告表示，公司擬置出全部資產(chǎn)及負債(作價8億元)，與擬置入資產(chǎn)順豐控股100%股權(quán)(作價433億元)中等值部分進行置換，差額部分由公司以10.76元/股發(fā)行約39.50億股支付；同時公司擬以不低于11.03元/股非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過80億元。交易完成后，公司控股股東將變更為明德控股，實際控制人將變更為王衛(wèi)。本次交易中，擬購買資產(chǎn)的資產(chǎn)總額與交易金額孰高值為4,330,000萬元，占上市公司2015年末資產(chǎn)總額88,541.15萬元的比例為4,890.38%，超過100%，按照《重組管理辦法》第十三條的規(guī)定，此次交易構(gòu)成借殼上市。根據(jù)上市公司與交易方簽署的《盈利預測補償協(xié)議》，交易對方承諾本次重大資產(chǎn)重組實施完畢后，順豐控股在2016年度、2017年度和2018年度預測實現(xiàn)的合并報表范圍扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者凈利潤分別不低于21.8億元、28億元和34.8億元。