2月7日消息，蘇寧公司今日披露，已于春節(jié)前通過國家郵政局快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核，獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。這意味著，蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT等國際快遞公司一樣從事國際快遞業(yè)務(wù)。早在1月13日，國家郵政總局官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于對上海龍邦速遞有限公司等12家企業(yè)申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核情況的公示》，顯示蘇寧申請的是國際快遞牌照。據(jù)悉，蘇寧已于春節(jié)前正式獲得了國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。目前，國內(nèi)除了EMS、民航快遞等獲得了國家郵政局批準(zhǔn)的國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可之外，蘇寧是國內(nèi)電商企業(yè)中第一家獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)。資料顯示，蘇寧已經(jīng)獲得一張全國性快遞牌照及國內(nèi)150多個區(qū)域性快遞牌照。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘇寧取得國際快遞業(yè)務(wù)牌照之后可以受理世界范圍的快遞業(yè)務(wù)，有助于自身零售在國際范圍內(nèi)業(yè)務(wù)的拓展，同時有助于蘇寧開放平臺在全球范圍內(nèi)的招商。除了蘇寧，阿里巴巴集團也在通過收購?fù)卣购Ｍ馕锪鳂I(yè)務(wù)。2013年10月份曾有消息稱，阿里巴巴集團領(lǐng)投了美國電商物流公司ShopRunner。

據(jù)悉，亞馬遜正計劃在中國地區(qū)推出一項名為AmazonLogistics+的服務(wù)，包含跨境空運、包裝、倉儲和清關(guān)等功能，任何批發(fā)商都可以利用其服務(wù)，通過海陸空向全球各地運輸商品。有物流分析師指出，AmazonLogistics+將使UPS、聯(lián)邦快遞和DHL等物流公司面臨更大壓力，因為中國的任何人都可以使用亞馬遜的這項服務(wù)，而不是只有亞馬遜商家才可以。

3月14日消息，日前，世界物流公司德國郵政敦豪集團旗下DHL電子商務(wù)繼布局美國、墨西哥、印度、歐洲和澳大利亞之后，又在香港成立新一家履約服務(wù)中心。DHL方面表示，新履約服務(wù)中心主要為了滿足亞太地區(qū)尤其是大中華區(qū)對跨境產(chǎn)品不斷增長的快遞需求，將拉進網(wǎng)絡(luò)零售商與終端客戶的距離。目前，該履約服務(wù)中心位于DHL供應(yīng)鏈面積達(dá)100萬平方英尺的Interlink操作中心，將主要為海外網(wǎng)絡(luò)零售商提供集入庫、倉儲和最后一英里配送等一站式運輸解決方案。中心與市場及網(wǎng)上平臺進行前端整合，實行多渠道訂單管理，此外，所有服務(wù)均采取按使用付費模式，無資本支出或固定成本。這意味著，對于進軍中國市場的商家未來在處理跨境商品時將可降低海關(guān)監(jiān)管、管理等風(fēng)險，配送服務(wù)也更加便捷。DHL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯表示，到2020年，跨境電商市場規(guī)模預(yù)計將增長至1萬億美元，大約有40%的中國網(wǎng)絡(luò)消費者會購買外國商品，因此，通過高效的物流服務(wù)為外國網(wǎng)絡(luò)零售商與國內(nèi)消費者搭建橋梁非常重要。DHL電子商務(wù)為全球物流集團德國郵政DHL旗下公司?？偛吭谏虾?，目前在香港、深圳、廣州和北京設(shè)有分公司。DHL在國內(nèi)/國際提供包裹投遞、電子商務(wù)運輸與訂單履約方案、國際快遞、公路運輸、空運、海運等服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球220多個國家和地區(qū)。

日前，DHLExpress宣布兩項升級服務(wù)，包括自選遞送服務(wù)(OnDemandDelivery)，提供全球寄件人及收件人更輕松便捷的新選擇。同時也宣布與臺灣全家便利商店的合作，將DHLExpress零售點的數(shù)量一舉增加至9300多個服務(wù)據(jù)點，成為全臺最多零售服務(wù)據(jù)點的國際快遞服務(wù)業(yè)者。DHL自選遞送服務(wù)自3月2日啟動，亞太區(qū)包括臺灣、澳洲、中國、新加坡、南韓及泰國等皆屬服務(wù)范圍，2017年底前，服務(wù)范圍將涵蓋超過全球100個國家并提供超過45種語言的通知訊息及使用者界面。

國內(nèi)電商增速已經(jīng)連續(xù)三年下降。艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，2016年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模20.2萬億元，其中網(wǎng)絡(luò)購物增長23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放緩。在國內(nèi)市場紅利逐漸見底的情況下，電商的全球化連接和加速向海外布局，將成為2017年的重點。進口電商成為重要增長點說到目前國內(nèi)的消費趨勢，大家最熟悉，感受最深刻的趨勢莫過于消費升級。隨著消費主力群體從以80后為代表擴散到以泛90后、95后為代表，消費觀念也從講求性價比轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)。對進口優(yōu)質(zhì)商品的需求爆發(fā)式增長。從2010年開始，國內(nèi)跨境電商平臺陸續(xù)出現(xiàn)，并快速發(fā)展成為電商品類中增長最快的分支，阿里和京東等綜合性電商也隨后開啟跨境業(yè)務(wù)，特別是14、15年兩年期間，幾個重量級的實力玩家像是天貓、亞馬遜、唯品會、網(wǎng)易等入局。在新政調(diào)整到1年后執(zhí)行帶來的利好推動下，2016年跨境進口電商交易額較往年有很大的提升，根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國海淘用戶規(guī)模達(dá)到了0.41億，增速達(dá)到了恐怖的78.3%。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭在黑五大促前10分鐘的交易額就突破了6000萬。而天貓國際僅用7小時超越2015年全天交易額。預(yù)計到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元，占中國進出口總額的約37.6%;中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元。僅去年一年，就有小紅書、豌豆公主、貝貝網(wǎng)、達(dá)令、蜜芽分別獲得大額融資，2016年12月29日，國家商務(wù)部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委將跨境電商納入到十三五規(guī)劃中，成為國家級經(jīng)濟戰(zhàn)略的發(fā)展方向，跨境電商無疑會成為國內(nèi)電商業(yè)務(wù)接下來的重要增長點。經(jīng)歷了幾年的初期發(fā)展，從去年開始，進口跨境電商競爭全面進階，拼品類、拼品質(zhì)、拼服務(wù)、拼供應(yīng)鏈……電商平臺間比拼的是綜合實力。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心之前公布的2016年跨境進口電商在海外布局的成就，就可以看到，僅在2016年一年，國內(nèi)跨境電商平臺競爭之激烈，不管是品牌的數(shù)量質(zhì)量還是服務(wù)、配送效率上，各個平臺都在全面發(fā)力。在品類方面，天貓國際拓展到3700個品類，和14500個海外品牌合作;網(wǎng)易考拉拓展了80多個國家的5000多個品牌;在倉儲物流方面，京東在美國、加拿大等國家都設(shè)立了海外藏，國內(nèi)在廣州上海等城市設(shè)立了保稅倉，2015年就宣布與國際物流企業(yè)DHL達(dá)成物流方面的戰(zhàn)略合作，DHL將向京東提供全球的綜合物流服務(wù)，為京東全球購業(yè)務(wù)的海外物流環(huán)節(jié)提供支持;網(wǎng)易考拉甚至可以做到24-48小時極速送貨，7天無憂退貨。預(yù)計今年各平臺會繼續(xù)在品類拓展和倉儲物流及服務(wù)上發(fā)力。揚帆海外布局全球化是趨勢埃森哲咨詢公司和阿里研究院最新報告預(yù)測，2020年，全球超過9億人都會跨境購物，最大的市場將會是中國。國內(nèi)消費者購買進口消費品的需求在接下來幾年將會被逐漸釋放，并逐漸趨向平穩(wěn)。而下個增長點在哪里呢?走出去拓展海外市場成為不二選擇，也是這兩年國內(nèi)電商企業(yè)的重要任務(wù)。根據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計，羅列了一下各個平臺目前對海外市場的布局。其中，全球化布局最全面，動作最多的，就是老牌巨頭阿里巴巴。對阿里巴巴來說，海外品牌通過阿里零售平臺進入中國內(nèi)地市場，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，隨著中國市場增長放緩，接下來當(dāng)然是走出去。阿里旗下的速賣通已經(jīng)成功拓展了歐美地區(qū)，俄羅斯等國、拉美地區(qū)的市場。在將海外營收占比提高到50%的目標(biāo)下，天貓在第8年的雙11啟動了“全球化2.0”——帶領(lǐng)商家集體出海，把首銷港臺作為探路。阿里巴巴集團CEO張勇之前接受采訪表示，未來天貓還將帶領(lǐng)國內(nèi)外商家出海，將全球商品銷售到東南亞乃至全世界。最新的動態(tài)顯示，阿里在今年的重點業(yè)務(wù)無疑是海外市場布局。根據(jù)2月4日的外媒報道，阿里集團將會在墨爾本建立澳大利亞-新西蘭總部。雖然阿里并沒有正式對外宣布，但是海外總部這一消息代表了阿里全球化的新進程。在這之前，阿里還以投資入股的方式，在美國、印度入股了當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_，收購東南亞電商平臺Lazada。至于另一個巨頭京東，在2015年就推出了跨境B2C平臺，海外平臺全球售上線時推出了英語站和俄語站，幫助海量“中國好商家”與“中國好品牌、好商品”走向全球。對于京東的全球化策略，在之前接受媒體采訪時，劉強東也表示，會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。例如在成熟市場可以考慮采用投資并購的方式，比如投資跨境電商Wish，在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場，可以考慮復(fù)制京東模式。去年有消息稱，唯品會在北美市場推出了海外閃購平臺VIPme，試水布局海外市場。在此之前的2015年10月份，法國閃購電商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品會通過其附屬公司VipshopInternationalHoldingsLimited認(rèn)購價值3,000萬歐元的SPRGroupe股份。未來幾年，跨境電商的興起將為國際品牌進入中國提供巨大機遇，隨著跨境電商的進一步成熟，接下來中國品牌走出去也將成為趨勢。就目前的情況來看，今年將會有更多平臺和資本加入到全球化商路的打通中。

據(jù)外媒報道，亞馬遜向來以打包運貨高效神速聞名。然而，在這包裹遞送最繁忙的節(jié)假高峰期，負(fù)責(zé)運送包裹的飛行員開始罷工了。據(jù)彭博社報道，在距離黑色星期五沒有幾天，假日購物季也接踵而來的時刻，ABX航空公司飛行員開始罷工，抗議他們所謂的公司的不公平經(jīng)營模式。代表飛行員的美國工會表示，此次罷工預(yù)計每天影響亞馬遜35次航班，DHL公司45次航班。罷工地點包括ABX在俄亥俄州威爾明頓的辦事處，以及DHL在辛辛那提/北肯塔基國際機場的樞紐。工會聲稱ABX在假日高峰期間讓飛行員過度工作，違反合同，耽誤員工調(diào)休。他們還表示，罷工可能導(dǎo)致亞馬遜客戶的貨運在繁忙的假日季遭遇嚴(yán)重延誤。亞馬遜卻對罷工的潛在危害不以為然。該公司在周二的一份聲明中說：“我們的合作運營商不止一家，因此我們確保繼續(xù)為客戶提供可靠的服務(wù)。"

快件延誤、丟失等問題一直為消費者所詬病。國家郵政局昨日發(fā)布7月郵政業(yè)消費者申訴情況通告顯示，消費者對于快遞服務(wù)投訴仍呈同比增長態(tài)勢。其中，全峰快遞以20.11%的申訴率登快遞“黑榜”榜首。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，消費者對快遞服務(wù)申訴的主要問題與上月比較，增長的有延誤、違規(guī)收費、損毀、投遞服務(wù)、丟失短少。與去年同期相比，增長的有損毀、延誤、代收貨款，同比分別增長5.2%、4.5%、4%。其中，申訴比較集中的問題是投遞服務(wù)、延誤和丟失短少，占比分別為43.2%、18.9%和18.3%。據(jù)了解，今年7月，消費者對42家快遞企業(yè)進行了有效申訴，全國快遞服務(wù)有效申訴率為5.13%，其中，高于全國有效申訴率的快遞企業(yè)有12家。全峰快遞、國通、中外運-空運的申訴率位列“黑榜”前三位，而DHL、京東、蘇寧易購分別以1.75、1、0.07的低申訴率位列最后三位。值得一提的是，全峰等企業(yè)申訴率與去年同期相比均發(fā)生了較大變化。其中，全峰去年同期申訴率為10.16。在業(yè)內(nèi)看來，這與近年快遞業(yè)發(fā)生的巨變有直接關(guān)系。除了業(yè)務(wù)量繼續(xù)上漲導(dǎo)致申訴率增高外，個別企業(yè)加速擴張，服務(wù)跟不上也成為申訴率增高的原因。

7月22日消息，網(wǎng)上購物量逐年增加，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，全球最大的包裹遞送公司UPS計劃于今年夏天在亞特蘭大、費城和洛杉磯三城先行測試周六配送到家服務(wù)。根據(jù)咨詢公司AlixPartners數(shù)據(jù)，2015年美國電商市場規(guī)模達(dá)3430億美元，2000年-2015年，15年間該指標(biāo)一直以17%的速度平穩(wěn)增長。除線上訂單增加外，形成有競爭力的戰(zhàn)略布局也是UPS做出該決定的主要原因。UPS的最大對手為聯(lián)邦快遞FedEx，后者目前還未開通該服務(wù)，UPS嘗試?yán)眠@種方法保持市場份額。其表示，2019年之前，快遞配送到家服務(wù)業(yè)務(wù)量占總量的比例要從目前的46%升至51%。但UPS推出新服務(wù)的同時，也面臨更多的挑戰(zhàn)。包裹可視化服務(wù)公司ShipMatrix董事長強調(diào)：“由于配送點較為分散，對于UPS來說，配送效率與家庭配送點的數(shù)量成反比。目前，全國平均每個住宅區(qū)僅有1.2個待配送包裹，而配送到公司該數(shù)字為3.6?！睋?jù)了解到，國外快遞通常不在非工作時間配送包裹。如果消費者周五購買商品，則只能在周一拿到商品。而針對這一突破口，商家也紛紛推出“加班服務(wù)”。2014年，亞馬遜在美國15個城市推出周日配送服務(wù)；本月，DHL為迎合快速發(fā)展的電商，新增在線訂單夜間配送服務(wù)。

6月23日消息，據(jù)獲悉，德國郵政DHL旗下的DHL電子商務(wù)宣布，計劃將DHL電子商務(wù)在中國的整體規(guī)模提高超過50%，以滿足中國出口跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展及其對物流解決方案與日俱增的需求。為此，DHL電子商務(wù)將啟動全新的DHL電子商務(wù)深圳包裹操作中心，同時擴大上海與香港現(xiàn)有包裹處理中心的規(guī)模，支持中國出口跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。DHL電子商務(wù)深圳包裹操作中心的成立將推動深圳制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，并為中國出口跨境電子商務(wù)的增長提供物流支持。該包裹操作中心年均處理量最高可達(dá)1800萬件，同時能為電商貨物出口至全世界提供更迅速、順暢的運輸和清關(guān)服務(wù)。通過該包裹操作中心，深圳當(dāng)?shù)爻隹诳缇畴娚炭赏ㄟ^DHL遍布全球220多個國家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)于世界各地的客戶連接。DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官CharlesBrewer表示，中國出口跨境電商市場潛力巨大，尤其是中美間的電商往來在2015年更是呈現(xiàn)三位數(shù)的增長。2015年中國在全球零售電商銷售額中所占比例超過40%，DHL在中國的投資將為中國出口跨境電商帶來高效的物流服務(wù)，并滿足不斷變化的客戶期望?！翱缇畴娚桃颜嫉街袊鴮ν赓Q(mào)易近20%的份額。截至2020年，中國B2C電商市場復(fù)合年增長率有望超過30%?！盌HL電子商務(wù)亞太區(qū)首席執(zhí)行官MalcolmMonteiro表示，“DHL電子商務(wù)深圳包裹操作中心的規(guī)?？蓴U大150%，完全有能力滿足未來幾年的增長需求。”此外，DHL電子商務(wù)還將擴大其位于滬港兩地的包裹操作中心的規(guī)模，屆時，兩地中心每年將能分別處理4800萬與7100萬件包裹。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)還通過新增在線接單等功能，對其客戶端進行了升級，需要定期發(fā)貨的出口跨境電商可通過該網(wǎng)站進行在線發(fā)貨、追蹤運輸狀態(tài)，并制定接貨地點，申請在線接單。同時，客戶端還與亞馬遜、eBay等平臺進行了整合，出口跨境電商可以與這些平臺實現(xiàn)訂單和銷售渠道的無縫對接。“中國已成為世界上電商營收最高的國家。到2020年，電商市場份額將擴大至周邊區(qū)域競爭對手的9倍?！盌HL電子商務(wù)中國區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯表示，“隨著DHL電子商務(wù)在中國的發(fā)展，我們將為出口跨境電商提提供高性價比的物流解決方案、客戶服務(wù)以及跨境電商專業(yè)團隊，并提供更多樣化的選擇。”

稅改新政已經(jīng)實施一段時間了，但不少朋友表示還沒摸透這個政策，不知道怎樣買才是最劃算的。下面小編將介紹針對不同的海淘渠道怎么買最劃算，媽媽再也不用擔(dān)心我海淘多付冤枉錢了。不了解新政的朋友可以到下面鏈接先了解一下具體細(xì)則：4月8日起跨境電商全面征稅網(wǎng)友表示反正寶寶看了也不懂，也不想看，這樣的情況可以看更精煉的解釋：這里寶寶又舉手有問題了，那我怎么知道怎么分跨境電商和個人海淘，感覺都是差不多：跨境電商：指的是去某貓，某唯品、某球購、某碼頭、某拉、某芽等國內(nèi)電商平臺購物時，按照跨境電商稅方式結(jié)算。個人海淘：從某亞馬遜、某chemist、某iherb等等這些海外購物平臺購物，無論是電商發(fā)的直郵還是自己找的轉(zhuǎn)運，大部分走的行郵稅（轉(zhuǎn)運公司對某些商品會以跨境電商的名義報關(guān)），影響的話那就是稅率上升了。說到底新政對我們海淘的影響就是最終費用方面的，購買流程和以前是一樣的，下面一起看看選擇怎么買才是最劃算的：跨境電商渠道稅費計算方式行郵稅稅率按照新的行郵稅稅目分類，稅目一項下的商品，稅率是15%。稅額50元內(nèi)免征，換算一下，可以享受免稅的商品金額是333元。雖然沒有333元的計算機、攝錄機、照相機，但買點食品、飲料、玩具、游戲品還是靠譜的。而且大家常買的奶粉、尿布都在這一類。在稅目一這里，個人海淘有著巨大優(yōu)勢，商品總價在1000元基本不會被稅，跨境電商渠道必稅，稅率為11.9%，但是有媲美國內(nèi)物流的速度，有急切需要的朋友可以考慮后者。再看看稅目二這邊，買包，鞋，衣服，小家電、一般化妝品包裹價值在2000元以下的時候可以走跨境電商渠道，但是必稅，稅率依然為11.9%，但如果貨值在1000元的話，基本不會被稅，個人海淘依然是很好的選擇。稅目三這里的就是要征收消費稅的商品了，買貴重的化妝品，名表這樣的產(chǎn)品，價值基本都在2000以上，走跨境電商渠道的話稅率較高，不是太推薦，還是乖乖的直郵或者轉(zhuǎn)運吧。特別提醒：稅改對發(fā)個人海淘影響不大，就是稅率上升，郵政仍然是最安全，被稅幾率最低的運送方式（經(jīng)廣大海淘人員統(tǒng)計最高10%），而且一個包裹一個物品仍然沒有價格限制，只要合理自用，買個20000的筆記本被抽查到也就是交15%的稅，一個包裹多件物品的雖然有1000元限制，但其實只要合理自用，比如一個包裹里3樣小家電，體積不大的話，例如：一個電水壺，一個濾水壺，一個霧化器。有個2000－3000元也問題不大，合理自用就是說要看起來像是一個人所需要的東西。如果實在想買很多東西，一個包裹又想多裝的話，可以把價格低的都裝一起，并控制在1000元左右，發(fā)多個包裹，價格高的單獨發(fā)一個包裹，就絕對沒問題了，這樣就是多出一個包裹的首重費，也多不了幾個錢。大家最關(guān)心的母嬰產(chǎn)品稅率雖然提高到了30%，但是母嬰只要你的包裹里不是東西太多，被稅幾率極低，除非你一個包裹里7，8個奶瓶，明顯不是合理自用，才容易被稅。下面根據(jù)購買渠道說說怎么買買買：直郵系列：以大家熱衷的亞馬遜商城為例，它們都是預(yù)付關(guān)稅的，非常良心多退少不補，所以，交多少稅付款的時候就提前交了，而且還有很大的幾率退稅。所以小伙伴們依然可以放心買買買。對于直郵國內(nèi)但是不預(yù)付關(guān)稅的海外商家，大部分走的行郵稅，在這些商城購買建議：單個包裹的價值越少，被稅幾率越低，如果一個包裹內(nèi)有多件商品，總價值盡量不要超過1000元（單件商品超過1000元的除外），超過1000元可分開下單，降低被稅幾率。部分海外商家（如mytheresa、Farfetch等）使用DHL、Fedex、UPS等主動報關(guān)的商業(yè)快遞直郵，購買前大家一定要預(yù)先算好稅率。還有一些國外電商為了搶占國內(nèi)市場，會有一些直郵包稅的政策，比如澳洲RY藥房，那就不用多說了，有需要就剁手吧！轉(zhuǎn)運系列：雖然現(xiàn)在很多商城支持直郵，但總有些奇葩但你又很想得到的商品，那么就需要轉(zhuǎn)運出動了，轉(zhuǎn)運通常分兩種渠道，一個是按照行郵稅報關(guān)，郵政清關(guān)的，按照15%、30%、60%稅率，另一種是以跨境電商的名義報關(guān)，就是國內(nèi)增值稅的70%收稅，大家選擇路線的時候要看清楚，計算好稅率選擇適合自己的路線。值得一提的是行郵稅渠道仍是抽查幾率最低的運送方式，在自用合理數(shù)量內(nèi)，單包裹多物品1000元以內(nèi)，單包裹單物品超過1000元的，均可按照個人自用物品渠道入關(guān)。因此，只要不是包裹內(nèi)同類商品大量重復(fù)，被抽檢到的幾率還是很小的，單個包裹單樣商品被抽檢的幾率更低。國內(nèi)電商：國內(nèi)電商根據(jù)新政也做出了不少的調(diào)整，例如豐趣海淘實行全站訂單包稅，美妝類、母嬰類限購比之前多了，而考拉在結(jié)算時是下單價+稅的形式，奶粉同樣包稅?？傮w來說新政對國內(nèi)電商還是有點影響的，但國內(nèi)電商操作簡便，到貨快，日子還得過，該淘還得淘！個人自帶：除了以上的通過物流包裹形式的海淘之外，我們還有人肉自帶這個好方式。根據(jù)新規(guī)定：“在維持居民旅客進境物品5000元人民幣免稅限額不變基礎(chǔ)上，允許其在口岸進境免稅店增加一定數(shù)量的免稅購物額，連同境外免稅購物額總計不超過8000元人民幣?！币簿褪钦f旅客有最多8000元的免稅額！出外游玩大量掃貨是在所難免的，只要數(shù)量是合理自用的，就算價格超了那交稅就可以拿貨了，再說也不一定會查。綜上所述，海淘優(yōu)勢仍在，選擇合適的渠道，大家可以繼續(xù)放心買買買。多看一起惠，看到有合適的好價貨妥妥的剁剁剁~

5月5日消息，吉隆坡一家專為穆斯林游客打造的在線酒店預(yù)訂平臺Tripfez今天宣布完成了75萬美元的種子輪融資，此外，他們還推出了一套面向穆斯林的酒店認(rèn)證體系，稱為Salam標(biāo)準(zhǔn)。Tripfez的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEOFaeezFadhlillah在一份官方聲明中表示，GobiPartners領(lǐng)投本輪融資讓他十分驚喜，其在旅游行業(yè)豐富的經(jīng)驗和資源將會給團隊提供寶貴的支持。除了領(lǐng)投的兩家公司，還有幾位專注于旅游行業(yè)投資的天使投資人參與了本輪融資，這其中包括了去哪兒網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)始人DouglasKhoo。Tripfez計劃將本輪融資用于擴大業(yè)務(wù)范圍，加強市場推廣，提高技術(shù)能力，并進行人員的擴招。據(jù)悉，公司的業(yè)務(wù)重心將會放在中東和印尼市場。據(jù)了解到，2013年，F(xiàn)adhlillah和JuergenGallistl創(chuàng)立了Tripfez，成立初衷是讓游客在平臺上發(fā)現(xiàn)、比較酒店，之后完成訂單，在滿足游客需求的基礎(chǔ)上，為世界各地的酒店提供服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。此外，其宣稱已對全世界超過20萬處房產(chǎn)進行過研究。據(jù)Tripfez相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，穆斯林占世界人口的總量已經(jīng)超過了23%，并且在過去幾年間，穆斯林市場表現(xiàn)出了快速增長的趨勢。2014年全球出境旅游收入中，穆斯林游客已經(jīng)占到了1420億美元，到2020年，這一數(shù)字有望上升到2330億美元。其中，僅麥加朝圣相關(guān)的旅游線路這一個項目就蘊藏了巨大的商機。據(jù)了解，2015年有超過250萬人做了朝圣，創(chuàng)造了大概186億美元的收入。DouglasKhoo認(rèn)為，穆斯林旅游市場正在經(jīng)歷類似中國旅游市場在2000年代中期的覺醒時期。除了提供預(yù)訂點評平臺，Tripfez還推出了一套酒店認(rèn)證體系，他們稱做Salam標(biāo)準(zhǔn)。Fadhlillah在一封公開郵件中寫道，“原先，穆斯林們在旅游時，是用盡各種途徑來使需求得到滿足；而現(xiàn)在，他們希望只一個地方就能夠滿足自己的需求。這就是我們?yōu)槭裁匆瞥鯯alam標(biāo)準(zhǔn)，不僅是給穆斯林游客提供參考，更是指導(dǎo)酒店迎合穆斯林游客的需求?！卑凑誗alam標(biāo)準(zhǔn)，酒店被分為青銅、白銀和黃金類，這讓穆斯林游客有余地選擇一家最符合他們文化和宗教的需求的酒店。而考查范圍涵蓋了從祈禱墊、古蘭經(jīng)的配備，顯示朝向方位的符號（指向麥加的箭頭）等硬件設(shè)施，到房間里不放酒、酒店里提供清真食品或是列出附近清真餐廳這類人性化服務(wù)等多個標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，Tripfez將會給符合Salam標(biāo)準(zhǔn)的商家提供標(biāo)識，包括證書和Salam標(biāo)準(zhǔn)貼紙，并在全球范圍內(nèi)展開線上線下的推廣營銷。目前，符合Salam標(biāo)準(zhǔn)的主要商家包括雅高酒店、Mvenpick酒店度假村和印度尼西亞群島酒店集團。

海淘不像我們在國內(nèi)網(wǎng)購，可以跟客服輕佻的說一句：“包郵嗎？親！”。關(guān)于如何把我們淘好的商品運到手里，從國外海淘來的商品和國內(nèi)的一般網(wǎng)購是非常不同的。首先就是稅率的問題，其次就是運輸公司的選擇問題了，選擇一家好的轉(zhuǎn)運公司，也是合理避稅的一大重點。話說，在2010年9月，中國海關(guān)實施了新的政策，將個人郵件物品關(guān)稅起征點降到了50元，也就是說超過50元的物品，就會被稅。但是，對于國際快遞，也就是我們在海淘中常見的直郵，并沒有什么好處。因為國際快遞、直郵都是自己主動申報，關(guān)稅也是預(yù)算收取的，所以基本上來說，直郵是無法避免被稅的命運的。所以，非常好的轉(zhuǎn)運大法就是很多海淘人士的選擇了。雖然現(xiàn)在不少國外的購物網(wǎng)站，都可以提供直郵中國的服務(wù)了，但有經(jīng)驗的老鳥們還是傾向于選擇轉(zhuǎn)運公司。與DHL、UPS、聯(lián)邦快遞這些國際快遞公司不同，轉(zhuǎn)運公司采用的是個人行郵報關(guān)，個人行郵中，如果是自用物品的話，海關(guān)是不會收稅的。所以大家看到轉(zhuǎn)運大法的好處了么？下面再給大家詳細(xì)的列舉一下轉(zhuǎn)運大法的具體食用方式：首先要介紹一下影響轉(zhuǎn)運費用的一些因素：a.重量、體積：決定基本運費;b.商品數(shù)量：決定是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運。所謂合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個運單中發(fā)貨，分箱的情況中，可能是由于某一些商品購買超出了數(shù)量，放在一起的話，會被海關(guān)懷疑，你不是自用的物品（什么？！這個人居然買了100盒牙膏），如果不是自用物品的話，就會被稅，那么轉(zhuǎn)運公司會分箱，將多件商品分成不同的運單發(fā)貨。c.是否易損：易損物品可選擇加固包裝，如電腦、奶粉等，或者你覺得很重要的東西。d.商品價值：高價商品需要購買保險或者支付保價費用，用于轉(zhuǎn)運過程中商品損壞或丟失等情況的賠償;e.強制保險：轉(zhuǎn)運公司可能會對某一類商品征收一定數(shù)額的保險費用，用于保障轉(zhuǎn)運流程的順利進行，如轉(zhuǎn)運中國今年開始對空氣凈化器征收強制保險。其次，我們要根據(jù)不同的商品，選擇合適的運輸路線。如果拿不準(zhǔn)，不明白，不曉得，可以去咨詢轉(zhuǎn)運公司的客服。分門別類的選擇渠道，這樣被稅的幾率又會下降很多，而且減少被在海關(guān)扣關(guān)的風(fēng)險，同時，還加快了運輸?shù)膶嵭?。最后，大家要注意的一點是在填寫轉(zhuǎn)運單時，貨物的類別一定要如實填寫，但是價值不要申報太高，最好低于100美元，雖然老祖宗們教導(dǎo)我們“誠者，天之道也”，但是我們是從國外買東西，所以就不用那么介意啦。（什么歪理……）

有沒有同學(xué)有這樣的經(jīng)驗，都卡著免郵價格挑好東西了，加到購物車一結(jié)算：咦？還要收運費？——噢，電商大佬又改運費政策啦！小編君特開一篇文，及時更新各主流電商的最新運費標(biāo)準(zhǔn)，親，一定要包郵??！蘇寧易購（www.suning.com）蘇寧自營商品，全部無底價包郵！第三方賣家的配送費不遵循蘇寧免郵政策，另外，蘇寧自營商品的配送時間會根據(jù)各城市地區(qū)略有不同，基本跟京東亞馬遜速度差不多。小編點評：不是小編君偏愛蘇寧，實在是人家全場無底價包郵真心太讓人感動了！小編君特地試過，買了9.9元的屏幕清潔套裝，果然不收郵費，還貨到付款的……簡直大方的讓人不好意思……京東商城（www.jd.com）京東發(fā)布了一條令人淚流滿面的消息：2014年2月27日起，京東針對自營商品配送的運費進行了調(diào)整。調(diào)整后，注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員購買自營商品滿59元免運費。鉆石會員、企業(yè)會員購買自營商品滿39元免運費，希望廣大網(wǎng)友知曉。具體運費解讀如下：符合以下任一情形，收取運費：1）注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于59元，則需每單承擔(dān)5元運費；滿59元則免運費。2)鉆石級別會員用戶、企業(yè)會員用戶購買京東自營商品小于39元，則需每單承擔(dān)5元運費；滿39元則免運費。3）所有級別會員如需配送至偏遠(yuǎn)地區(qū)（西藏、新疆，以京東公示區(qū)域為準(zhǔn)）時，需按購買商品件數(shù)額外收取運費10元/件。用戶訂單選擇京東上門自提方式免運費。（如選擇極速達(dá)約定服務(wù)的除外）用戶訂單選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，則單筆訂單收取49元運費（所有級別會員均收?。Ｓ脩糍徺I入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運費標(biāo)準(zhǔn)收取，不同的賣家店鋪收取的標(biāo)準(zhǔn)各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內(nèi)商品，每單固定運費。2)同一店鋪內(nèi)商品，每單滿一定金額免運費，不滿則收取一定運費。3)按訂單中不同商品類型分別收取運費。4）其他公示的運費標(biāo)準(zhǔn)。小編點評：繼順豐、亞馬遜今年相繼調(diào)高包郵起點以來，京東也隨之改(zuo)變（si）。在這霧霾天兒里快遞員們奔走于大街小巷著實不易，但這種提高包郵門檻來降低配送成本的做法實在讓廣大人民群眾措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前僅剩蘇寧維持著無門檻配送的運營策略，請堅持住不要動搖！不要辜負(fù)我們的期待！亞馬遜中國（www.z.cn）在亞馬遜網(wǎng)站購買滿49元以上（含49元）合格商品，一般情況下即可享受免費配送服務(wù)（選擇EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分訂單發(fā)貨除外）。若合格商品金額不滿49元，則需要支付相應(yīng)的配送費。注意：1.合格商品包括所有：1）亞馬遜自售及發(fā)貨，2）由賣家銷售，亞馬遜發(fā)貨的商品。2.如果您購買的商品是由第三方賣家銷售和發(fā)貨，非亞馬遜自營，則不享受此活動。3.若您的訂單選擇“用最快方式拆分訂單發(fā)貨”，將無法享受滿49元免運費活動。4.免運費政策可適用在：1）快遞送貨上門，2）晚間送貨上門，3）預(yù)約送貨上門，4）平郵，5）工作日送貨上門，6）雙休日，假日送貨。5.商品送達(dá)后，若因客戶原因取消/退回商品導(dǎo)致合格商品總金額低于49元免運費標(biāo)準(zhǔn)，需要支付相應(yīng)配送費用。6.亞馬遜所發(fā)送的所有郵件及其站外推廣內(nèi)容中，促銷、優(yōu)惠、商品價格、配送、退換貨政策等信息，以亞馬遜網(wǎng)站展示的信息為準(zhǔn)。關(guān)于亞馬遜中國的更多配送費標(biāo)準(zhǔn)解讀：1.選擇"盡量合并包裹配送"發(fā)貨訂單配送費=單個包裹配送費+商品配送費；商品配送費=單件商品配送費x商品件數(shù)例如：購買圖書2本，廚具3個。單個包裹配送費=20元商品配送費=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費=20+95=115元2.選擇最快方式拆分訂單發(fā)貨訂單配送費=包裹配送費+商品配送費包裹配送費=單個包裹配送x商品件數(shù)商品配送費=單件商品配送費x商品件數(shù)如果實際發(fā)出的包裹數(shù)量小于商品的個數(shù)，亞馬遜會將客戶已經(jīng)支付的多余配送費退回客戶的電子帳戶/禮品卡帳戶中。例如：購買圖書2本，廚具3個。包裹配送費=(20x2)+(20x3)=100元商品配送費=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費=100+95=195元實際訂單共發(fā)出2個包裹，則實際包裹配送費=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您電子帳戶或禮品卡100-40=60元EMS訂單：發(fā)貨后2-3天，您可以在我的帳戶中查詢訂單的包裹號。請注意：EMS的包裹號顯示為xxxxxx，憑此包裹號您可以撥打EMS客服熱線（11183）或登錄EMS網(wǎng)站查詢訂單的配送情況。亞馬遜包裹號顯示為：axxxxxx，憑此包裹號無法查詢。各城市地區(qū)的運費標(biāo)準(zhǔn)詳情，請參考“亞馬遜中國國內(nèi)訂單配送范圍及配送費收取標(biāo)準(zhǔn)”小編點評：亞馬遜怎么偷偷把包郵線漲到49元了……整體送貨速度還是可以的，就是偶爾會出點幺蛾子，比如有個朋友買書，好久沒收到，最后收到通知要自己去郵局取——也就是說亞馬遜給他發(fā)了個平郵……當(dāng)然這種情況極少，大多數(shù)時候還是挺靠譜的，49元起包郵，還還算厚道。國美在線（www.gome.com.cn）1、免運費額度以訂單實付金額為準(zhǔn)，如果訂單中使用了優(yōu)惠券，訂單總金額不包括優(yōu)惠券金額，如不滿39元或99元仍需收取運費；2、如果可送達(dá)區(qū)域中涉及部分超配送范圍區(qū)域，需收取一定的遠(yuǎn)程費用；3、部分大件商品配送到偏遠(yuǎn)地區(qū)的送貨地址會收取相應(yīng)遠(yuǎn)程費用、過橋費、小區(qū)進門費等，此類費用不在免費送貨服務(wù)內(nèi)，需您自行承擔(dān)。詳情可點擊這里查看4、指定日送達(dá)：在指定日送達(dá)區(qū)域，您可以享受7天內(nèi)三個時間段的預(yù)約配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚間時段為支持此時段配送區(qū)域）小編點評：國美在線最初是跟蘇寧易購一樣全場無底價包郵的，是什么時候開始有免郵門檻了？雙11還是雙12之后？請原諒小編君不記得了，因為人家也沒有發(fā)運費調(diào)整的公告啊……總之，現(xiàn)在就是39元包郵，部分省市99元包郵。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)（www.dangdang.com）圖書訂單基本都是38元起免郵，部分地區(qū)是69元起，不足免郵金額，則收取5元配送費；百貨訂單免郵金額39元起，北京全市是39元及以上免配送費，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金額，詳情請參考“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)免運費標(biāo)準(zhǔn)”，大部分城市都有詳細(xì)說明。小編點評：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是小編君見過最復(fù)雜的免運費標(biāo)準(zhǔn)沒有之一！同一個城市，市區(qū)和郊縣免郵標(biāo)準(zhǔn)不同，同一個省份不同城市的免郵標(biāo)準(zhǔn)也不同，其實也不過就是——圖書類有38和69兩個免郵標(biāo)準(zhǔn)，不足需補5元配送費；百貨類有39、79、99、149、199五個免郵標(biāo)準(zhǔn)，訂單金額不足需補10元配送費。但是當(dāng)當(dāng)啊，您這區(qū)域劃分的太仔細(xì)了點，太仔細(xì)了不止一點點！1號店（www.yhd.com）上海、北京、廣東、江蘇、浙江、安徽、天津、河北、重慶、湖北、四川、福建、山東"滿99包郵"，全國其他區(qū)域"滿199包郵"。圖：1號店北京地區(qū)配送費標(biāo)準(zhǔn)圖：1號店江蘇南通市配送費標(biāo)準(zhǔn)1號店的運費標(biāo)準(zhǔn)是有重量限制的，買洗衣液、酒水什么的，需要悠著點。各城市的運費標(biāo)準(zhǔn)基本差不多，不清楚的可以在這里查詢（1號店配送范圍及運費）。小編點評：1號店運費標(biāo)準(zhǔn)很穩(wěn)定，就是免郵門檻比較高，還限重，下單時候需要權(quán)衡價格和重量。易迅網(wǎng)（www.yixun.com）為了以實際行動回應(yīng)易迅跟京東最近的“合體”傳言，繼東哥宣布包郵門檻由39提高到59后，易迅毫不艱難得做出了一項閃電決定：從3月3日起，全國除上海、西藏、新疆（疆藏滬）三省市99元包郵外，其它各區(qū)域由29元包郵變?yōu)?9元包郵。不過易迅自營快遞覆蓋區(qū)域依然有19元包郵“經(jīng)濟送”政策，48小時內(nèi)送達(dá)。小編點評：易迅對上海人民的態(tài)度，真是匪夷所思啊……江浙京廣深都39包郵呢，為什么上海永遠(yuǎn)是99元包郵……我買網(wǎng)（www.womai.com）我買網(wǎng)配送費收取標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)區(qū)域不同，標(biāo)準(zhǔn)也不同，另外由于網(wǎng)站主售食品百貨，有重量限制也在情理之中。在我買網(wǎng)下單前，可以到“配送費收取標(biāo)準(zhǔn)”這里查詢自己所在城市的配送費。小編君簡單查了北京、河北和內(nèi)蒙三個地區(qū)的配送費，差價還是比較大的。小編點評：就小編君所在的帝都來說，100元免郵，限10kg，在免郵限重的電商里算是挺厚道的了。不過對于稍偏一些的城市，配送費還是比較貴的，譬如邯鄲，100元限重1kg，怎么買大米什么的就不太現(xiàn)實了……順豐優(yōu)選（www.sfbest.com）順豐優(yōu)選的配送費標(biāo)準(zhǔn)自2014年元旦后做了調(diào)整，具體規(guī)則如下：1、鉆石卡用戶全場免運費。2、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時免收運費；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）3、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，超出部分收取超重運費，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）4、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域每個訂單收取20元首重運費，其他區(qū)域每個訂單收取10元首重運費；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）5、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，在首重運費基礎(chǔ)上，超出部分收取超重運費，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）6、產(chǎn)地直采直采商品全場免運費；7、特殊活動免運費時，具體參照活動詳情；8、發(fā)生退換貨時退、換貨運費收取由責(zé)任方承擔(dān)，即因商品質(zhì)量問題產(chǎn)生的退、換貨由順豐優(yōu)選承擔(dān)運費，由于顧客原因?qū)е峦?、換貨的由顧客承擔(dān)運費，退換貨運費按20元/單計。小編點評：身在帝都的小編君，眼睜睜看著順豐優(yōu)選從最初的全場包郵，到滿99包郵，到現(xiàn)在的滿199還限重才包郵，滿心難過，不過想想順豐的服務(wù)，還是忍不住會去下單……

相信大家在海外站下單成功之后，心情大概是這樣的：可是，又轉(zhuǎn)念一想，這可是從大洋彼岸的另一個國家發(fā)過來的東西啊，會不會被國外快遞小哥給忘記了？會不會貨車翻車了？會不會我的包裹被外星人搶走了？要知道外國總是出現(xiàn)外星人的。于是……大家的心情可能變成了這樣：不用擔(dān)心，米飯粒向大家推薦幾個實用好工具：1.最全的美國快遞公司單號查詢https://www.packagetrackr.com/這個網(wǎng)站包含幾乎美國境內(nèi)所有快遞公司，只要你是在美國網(wǎng)站購買的商品，有運單號就可以立馬查詢，選好一個快遞商家，把商品運單號輸入，即可。且你只需要輸入一次，網(wǎng)站會把同一個用戶的運單信息記錄下來，下次在查詢就不用在反復(fù)的輸入單號，非常方便的運單查詢網(wǎng)站。并且還可以用iPhone來獲取此網(wǎng)站的包裹信息，更加方便的用戶的隨時使用性。(可查詢UPS、FEDEX、USPS、DHL、TNT、ARAMEX、CANANAPOST、CEVA、CITYLINK、DPD、中國郵政、CSO、香港郵政、常勝物流、ONTRAC、POSTEN、PUROLATOR、PARCELFORCE、ThailandPOST等運單信息)2.國際物流查詢網(wǎng)站17trackhttp://www.17track.net/zh-cn/這是一個非常適合海淘一族的物流查詢網(wǎng)站。17track的原理很簡單，例如您從國內(nèi)發(fā)了一個包裹到大美利堅，郵政或物流商就會給您一個跟蹤單號。又或者您剛剛在英國網(wǎng)購了一箱那份，賣家也會給您一個物流跟蹤號。拿到了這兩個單號，您就可以通過這些國家的郵政機構(gòu)的網(wǎng)站查詢了。而17track就是用技術(shù)將這些機構(gòu)全部集中在一起，讓您進行一站式的查詢。您輸入單號后，網(wǎng)站除了會給您原發(fā)件國家的物流信息，也會同時給您提供收件國家的信息。這就省去了不少的麻煩。聽起來是不是很好用呢。

北京時間2月17日早間消息，歐洲的郵政公司已經(jīng)面臨來自亞馬遜的壓力，他們很快還將面臨Uber等其他創(chuàng)業(yè)公司的挑戰(zhàn)。Uber推出的UberRUSH是一款將用戶與快遞員連接起來的眾包服務(wù)，而剛剛進入這一市場的PiggyBaggy和Nimber也都將蠶食英國皇家郵政、德意志郵政和荷蘭郵政的市場份額。這些因素已經(jīng)體現(xiàn)在這些老牌巨頭的股價中，亞馬遜之前發(fā)展自營物流業(yè)務(wù)已經(jīng)對這些企業(yè)構(gòu)成了打擊。倘若Uber跟進這一趨勢，就將對歐洲的郵政公司構(gòu)成進一步?jīng)_擊。英國皇家郵政之前表示，至少幾年內(nèi)，亞馬遜此舉將導(dǎo)致該公司的快遞業(yè)務(wù)前景縮水過半——約占其95億英鎊(約合137億美元)營收的一半。與此同時，瑞士信貸分析師估計，如果亞馬遜在3至5年內(nèi)自主配送半數(shù)包裹，就意味著德意志郵政旗下的DHL包裹業(yè)務(wù)年收入損失3%至5%。Uber之前已經(jīng)在美國進軍了郵政快遞業(yè)務(wù)，倘若他們也在歐洲采取這一措施，再加上其他通過普通人提供快遞服務(wù)的企業(yè)相繼崛起，將對德意志郵政、荷蘭郵政和英國皇家郵政的股價形成進一步拖累，這幾家公司今年以來的股價已經(jīng)下跌3%至20%。投資銀行Jefferies歐洲運輸和物流行業(yè)分析師大衛(wèi)·科斯騰斯(DavidKerstens)說：“UberRUSH將會成為又一個試圖分一杯羹的潛在競爭對手，雖然當(dāng)日送達(dá)的重要性提升，該公司無疑會對英國皇家郵政造成進一步壓力?！盪ber表示，該公司目前還不準(zhǔn)備在英國推出UberRUSH服務(wù)，但分析師認(rèn)為，考慮到這家專車公司的快速發(fā)展，這其實只是個時間問題。根據(jù)快遞公司ParcelHero的報告，如果Uber要抓住10%的英國快遞市場，僅在該國就要實現(xiàn)7億英鎊的收入。該公司估計，全球快遞和包裹行業(yè)每年的營收約為2500億美元。另外一大威脅來自芬蘭的PiggyBaggy，這家企業(yè)目前將目光著眼于丹麥和德國，而挪威的Nimber同樣如此。這兩家公司都可以將快遞的供需雙方撮合起來，讓相同路徑的普通人為用戶配送包裹。自從7個月前進入英國市場以來，Nimber已經(jīng)擁有2.7萬用戶，他們計劃年底達(dá)到10萬人。應(yīng)對挑戰(zhàn)DHL、荷蘭郵政和英國皇家郵政都表示有信心應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，有些公司還指出，他們已經(jīng)開發(fā)了類似的業(yè)務(wù)。DHL表示，對傳統(tǒng)快遞公司來說，眾包快遞公司意味著更多的競爭，但也提供了機遇。該公司曾經(jīng)嘗試在斯德哥爾摩讓當(dāng)?shù)鼐用衽渌桶?，目前還在考慮第二個項目。英國皇家郵政發(fā)言人表示，新進入市場的企業(yè)主要著眼于當(dāng)日送達(dá)領(lǐng)域，而該公司同樣在這一市場占據(jù)不小的份額。荷蘭郵政也很歡迎競爭，但他們相信自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。但在一些分析師看來，他們有些過于樂觀。證券公司AviateGlobal聯(lián)合創(chuàng)始人加里·鮑林(GaryPaulin)表示，英國皇家郵政是他最喜歡的做空對象，而Redmayne-Bentley投資經(jīng)理大衛(wèi)·巴特斯比(DavidBattersby)也認(rèn)為該公司失去了市場主導(dǎo)地位?！皞鹘y(tǒng)郵政公司不會消失，但隨著競爭加劇，我不認(rèn)為他們可以穩(wěn)穩(wěn)把持市場。”巴特斯比說。

1月21日消息，據(jù)外媒報道，近日，德國郵政DHL增資入股法國快遞RelaisColis，具體投資金額雙方并未透露。RelaisColis表示，DHL的加盟將為其帶來更多的新用戶和訂單，從而優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。此外，公司將利用此筆資金擴大配送網(wǎng)絡(luò)，未來將在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上新建3200個配貨站。DHL方面稱，此次合作有助于其進一步拓展法國市場，并準(zhǔn)備借此次機會，利用RelaisColis資源，多樣化發(fā)展個人送貨服務(wù)。據(jù)悉，DHL長期專注于企業(yè)快遞服務(wù)。2015年7月，DHL與京東合作，向其提供綜合物流服務(wù)，包括國際快遞、空運、海運、倉儲等；2015年8月，該公司與跨境電商麥樂購簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為后者提供國際物流運輸服務(wù)。據(jù)了解到，RelaisColis于1983年成立，主要市場為比利時、法國，年快遞運輸量達(dá)3000萬單，用戶范圍覆蓋73%的法國人。目前，公司在全球范圍內(nèi)設(shè)有4800個配貨站。近年來，快遞公司越發(fā)注重利用“合力”提升業(yè)績。此前，UPS曾買下法國物流公司Kiala，DHL在德國的競爭對手物流集團Hermes也與法國大型B2C投遞公司MondialRelay建立合作關(guān)系，資源互通，共同發(fā)展。

11月20日消息，從申通官網(wǎng)獲悉，申通快遞加拿大各旗艦店已正式試運營。目前，加拿大申通共有萬錦旗艦店、北約克旗艦店等五家門店，所有門店均接受貨物攬收（每周一至周三免費上門取件），并將通過正規(guī)清關(guān)流程加之申通覆蓋全國的配送網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供“一單到底”的跨境寄遞服務(wù)。根據(jù)客戶的不同需求，加拿大申通將快遞服務(wù)分成了三種類型：15-20天小包裹、40-50天小包裹以及2-7天DHL服務(wù)。用戶可通過系統(tǒng)下單，選擇將包裹送至加拿大申通門店或由申通安排上門取件，而后將包裹送至加拿大境內(nèi)各城市及各個國家。資料顯示，申通快遞加拿大公司正式成立于2015年5月，為客戶提供中加雙向物流運輸服務(wù)，以及中國至加拿大本地寄遞服務(wù)。

亞馬遜大家都再熟悉不過了，是一家總部位于美國西雅圖的全球綜合性電商企業(yè)。通常，大家會把美國亞馬遜網(wǎng)站叫作美亞，亞馬遜在其他國家的分站，比如在德國的叫德亞，在日本的叫日亞，在中國的叫中亞……。亞馬遜各個分站上銷售的商品是各有不同的，有著很強的地域性，因為有些商品的廠商是禁止在其他國家進行零售的。這也就是為什么有些美亞、德亞、日亞上銷售的商品，在中亞上沒有的原因。所以，如果想要購買這些只在國外售賣或者跟國內(nèi)差價比較大的商品，很多人就選擇去美亞海淘了。亞馬遜近期動態(tài)：1.美國亞馬遜宣布部分商品可以直郵大陸；2.亞馬遜宣布擴大直郵范圍，共有美國、德國、西班牙、法國、英國和意大利6個亞馬遜海外站點開通了直郵中國的服務(wù)。這兩則消息的核心都是直郵，所謂直郵就是，只要你在亞馬遜注冊時填寫國內(nèi)的實際收貨地址，亞馬遜就可以直接將商品郵寄到你的手中，就像在京東、蘇寧上買東西收貨一樣，不再需要通過轉(zhuǎn)運等繁瑣的步驟，是不是很流弊！商品推薦亞馬遜總計有8000多萬種國際精選品牌支持直郵中國，包括美亞的2500萬、德亞的1200萬、西亞的1200萬、法亞的1000萬、英亞的1000萬、以及意亞的800多萬。對于喜歡海淘的朋友們來說，真是喜大普奔啊，海淘范圍又?jǐn)U大了！目前，美國亞馬遜主要直郵的商品有服飾類，比如CK里維斯Clarks等；品牌包類，如katespade，coach，MK等；日用類，如膳魔師，母嬰用品如Bornfree，MaxiCosiPria等；護膚品如小蜜蜂，crave等。但是，問題來了！國外的亞馬遜網(wǎng)站都是火星文，該怎么注冊，怎么填寫收貨人信息呢？下面的手把手教程一定可以幫到你。注冊美亞賬號首先，無論是在美亞還是在其他海外網(wǎng)站購物，都需要需要準(zhǔn)備一張支持美元的雙幣或者多幣信用卡，現(xiàn)在不少銀行都有面向海外購物的優(yōu)惠，例如免于匯率轉(zhuǎn)換費等、海淘返現(xiàn)等。此類信用卡在海淘時不僅使用方便而且會更加實惠。打開美亞首頁http://www.amazon.com/，在頁面頂部可以看到黑色的導(dǎo)航條，點擊右側(cè)“YourAccount”你的賬戶下面的“Starthere”即可進入新賬戶注冊頁面。另外，導(dǎo)航條左側(cè)的“Signin”是登陸的按鈕，但是新用戶點擊這里也可以開始注冊。在新賬戶的注冊頁面，信息欄十分簡潔，可一次按照下圖中的提示填寫個人信息即可。需要注意的是，姓名要根據(jù)中文語序填寫“拼音”，如一起惠，即填寫“yiqihui”。完成創(chuàng)建新賬戶之后，會自動轉(zhuǎn)入商品推薦頁面，這里我們可以來看看美亞頁面上一些簡單的導(dǎo)航功能。首先是黑色導(dǎo)航條下面的三個下拉菜單，只需將鼠標(biāo)懸停在上面就會自動展現(xiàn)菜單內(nèi)容，按順序依次是“Departments”商品分類、“Fire&Kindle”亞馬遜Fire、Kindl系列數(shù)碼產(chǎn)品、“Prime”美亞Prime會員服務(wù)。旁邊是搜索框，將商品關(guān)鍵詞輸入即可檢索商品。導(dǎo)航條右側(cè)內(nèi)容也很豐富，不僅將Today'sDeals每日特價和閃電特價的鏈接都移到右邊，“YourAccount”你的賬戶和“WishList”心愿單、購物車按鈕都整合進了導(dǎo)航條，同樣只需將鼠標(biāo)懸停在文字上方就可以看到下拉菜單。在“YourAccount”下面還可以看到“Account”賬戶信息、“Orders”歷史訂單、“PrimeMembership”Prime會員服務(wù)等內(nèi)容，點擊即可進入相應(yīng)的設(shè)置頁面。完善個人信息不管是在美亞直郵服務(wù)還是通過轉(zhuǎn)運購買，都建議在注冊完新賬戶之后，立刻完善包括收貨地址、支付信息等在內(nèi)的個人信息。為方便用戶選購商品，美亞會依據(jù)你完善的這些信息，將商品頁面的部分信息作調(diào)整的。比如，如果默認(rèn)地址設(shè)置為中國，商品頁面會自動顯示這個商品是否能夠直郵中國。這點在自己分辨該商品是否支持直郵中國的時候是相當(dāng)關(guān)鍵的。設(shè)置收貨地址點擊導(dǎo)航條右側(cè)的“YourAccount”你的賬戶，進入賬戶信息頁面，如下圖所示，這個頁面中可以看到Orders歷史訂單、Payment支付信息、Settings賬戶設(shè)置等內(nèi)容。新增收貨地址點擊Settings賬戶設(shè)置一欄最右邊的“ManageAddressBook”或者“AddNewAddress”都會進入添加收貨地址的頁面，老用戶就只能點擊“AddNewAddress”來新增收貨地址了。直郵收貨地址添加收貨地址的頁面如下圖所示，按照紅字注釋填寫信息即可，注意，一定要按照中文語序，用拼音填寫就行了。注意：海淘直郵一直有一種誤區(qū)，就是很多人在收件地址上面填寫的時候，還是會參考國外地址填寫的順序，也就是按照門牌號，馬路名，所在區(qū)，所在市，所在省填的順序去寫，直郵的時候這是不可以的。因為，這個地址最后還是要給國內(nèi)派件員看的，在國外進行分揀包裹的時候，需要看的只有一個國家名字而已。國內(nèi)很多派件員并沒有辦法看懂英文書寫的地址，這樣容易導(dǎo)致國內(nèi)地址不明確，派送失敗。比如，北京市海淀區(qū)一起惠路3號熊貓小區(qū)2號樓101，可以在Addreeline1處填寫“HaiDianQuYiQiHuiLu3hao”，Addressline2處填寫“XiongMaoXiaoQu7haolou101”；郵編和聯(lián)系電話都需要準(zhǔn)確填寫，電話最好留手機號碼，并且要加中國區(qū)號“86”，如號碼為18688889876，則在聯(lián)系電話處輸入“8618688889876”。直郵嘛，我們肯定一般填寫的都是國內(nèi)地址，所以就要在“Country”一欄選擇“China”中國，選好之后，下方會自動出現(xiàn)填寫CitizenIDNumber的輸入框，在這里填寫收貨人的身份證號碼即可。選擇“China”之后，會自動出現(xiàn)輸入框，讓填寫身份證號碼，如果身份證尾號以X結(jié)尾，那么此處可以留空不填寫。注意：亞馬遜在直郵中國的時候，由于清關(guān)需求，所以才要求填報個人身份信息，也就是姓名、身份證號碼、手機號碼。包裹到達(dá)國內(nèi)的時候，會有工作人員聯(lián)系核對你的身份信息，用于報關(guān)。如果身份證末位數(shù)字是字母X的，在購買商品的時候，亞馬遜不能識別身份證導(dǎo)致無法購買的，可以在付款填身份證信息的時候，末位數(shù)字隨意填寫，當(dāng)國內(nèi)清關(guān)公司聯(lián)系你的時候，及時反映這個問題，保證個人信息無誤就可以了。避免當(dāng)海關(guān)抽檢的時候，因為身份信息問題導(dǎo)致收貨延遲。填寫完身份證號碼信息之后，點擊頁面下方的“Save&Continue”即可保存收貨地址了。如果要再設(shè)置支付信息，則點擊左側(cè)的“Save&AddPaymentMethod”，這里我們先點擊“Save&Continue”，然后檢驗一下將收貨地址設(shè)置為中國之后，亞馬遜商品頁面會有什么變化。在上一步點擊“Save&Continue”之后，會進入地址管理頁面，我們可以看到剛剛輸入的地址信息，可以點擊地址下面的“Edit”對其進行修改，點擊“Delete”則會將其刪除。并且，點擊下方的Paymentmethod一欄的“Edit”按鈕，可以添加支付方式，這個我們放在下一步進行。另外，點擊上圖紅框中的“Clickhere”可以將這個地址設(shè)置為defaultaddress默認(rèn)收貨地址和1-Click一鍵下單的收貨地址，讓購物過程更加簡便，點擊后，會出現(xiàn)下圖紅框中的文字，顯示這個地址已經(jīng)被設(shè)置為默認(rèn)收貨地址。將默認(rèn)收貨地址設(shè)置為中國地址之后，我們在任意商品頁都可以直接看到這件商品是否支持直郵中國，任意選取一款錢包，如下圖所示，在商品信息欄中會顯示“ThisitemshipstoBEIJING，China”表示這件商品是支持直郵中國的。注意：必須是亞馬遜自營的商品才有可能支持直郵，也就是說明了“ShipsfromandsoldbyAmazon.com”的部分商品。物流速度亞馬遜直郵目前主要的物流是DHL、UPS、i-Parcel三家快遞。DHL速度比較快，一般7天左右，當(dāng)然郵費也會比較高一點；i-Parcel主要由天津易客滿國際物流負(fù)責(zé)清關(guān)，速度一般在15天左右；UPS一般會比較慢，15-30天左右。一般在訂單詳情頁面可以看到有一個deliveryestimated（估計送達(dá)時間），一般估計時間會比較準(zhǔn)，但是海關(guān)時效沒有辦法保證。支付方式回到“YourAccount”個人賬戶頁面Settings信息設(shè)置下面的“ManageAddressBook”地址管理頁面，然后點擊之前保存的默認(rèn)收貨地址里Paymentmethod下面的“Edit”按鈕，進入添加支付方式的頁面。支付方式要填的是信用卡信息，按照信用卡卡面填寫卡號、持卡人姓名和有效期即可，是不需要填寫安全碼的。填寫完上半部分后，下面是Step2：SelectBillingAddress，設(shè)置賬單地址，建議使用真實賬單地址，同樣使用拼音填寫就可以了。這里首先會顯示默認(rèn)收貨地址，如果賬單地址跟默認(rèn)收貨地址一樣，則點擊“Usethisaddress”就可以將收貨地址設(shè)置為賬單地址。如果收貨地址和賬單地址不一致，可以輸入新的地址，完成后點擊下方的“Usethisaddress”就行。保存完支付信息之后，我們可以在地址頁面中看到，收貨地址下方的Paymentmethod處已經(jīng)顯示保存的信用卡卡號了，以后購物結(jié)算的時候就不用再次輸入了，如果需要更換信用卡或者修改信息，同樣是點擊最下面的“Edit”按鈕就可以。另外，在“YourAccount”你的賬戶Payment一欄處，可以點擊中間的“ManagePaymentOptions”進入YourAmazonWallet頁面管理支付方式，可以在這里添加、刪除信用卡，這里順便告訴大家，美亞也支持國內(nèi)的銀聯(lián)信用卡。海關(guān)關(guān)稅問題亞馬遜在直郵國內(nèi)的時候，一般低價商品是不會產(chǎn)生關(guān)稅的，在付款的時候也不會有預(yù)收關(guān)稅的情況。但是，如果你是購買像katespade這類價值比較高的商品的時候，或者買了很多低價商品的時候，亞馬遜就會預(yù)收取一定的關(guān)稅金。當(dāng)海關(guān)在實際收取的時候，可以先由亞馬遜代付，然后多付的關(guān)稅，亞馬遜之后會退回你賬戶的。如果亞馬遜提前預(yù)收了你的關(guān)稅金，但實際海關(guān)并沒有收你一毛錢的關(guān)稅，最后亞馬遜也會全額退回你的關(guān)稅的。與客服溝通如果包裹逾期還沒有收到的話，可以直接聯(lián)系亞馬遜在線客服的，找客服幫忙查詢進度。在亞馬遜網(wǎng)站頁眉處，有一個help(幫助按鈕)，點擊NeedMoreHlpe（更多幫助）-contactus（聯(lián)系客服）。在勾選需要幫助的訂單，選擇whereismystuff（問題類別），點擊chat（在線聊天）就可以了，此時稍等片刻，會有在線客服連接進入，有什么問題可以咨詢客服。但是，雖然你買的是直郵中國的商品，可是不好意思了，你還是需要跟客服用英文溝通才行，考驗?zāi)銈冇⑽膶嵙Φ臅r候到了啊，哈哈。好啦，就這樣搞定啦，我們現(xiàn)在就可以開始咻咻咻的海淘之旅了。

8月17日消息，據(jù)最新獲悉，本月，敦煌網(wǎng)物流平臺DHLink已于杭州和深圳兩地分別建立了新的集貨倉。敦煌網(wǎng)方面介紹，目前，深圳集貨倉主要的物流渠道為電動車平衡車專線，里面擁有的物流發(fā)貨方式有歐美國家走的UPS渠道、加拿大、澳新等地走的臺灣DHL渠道。而DHLink于杭州的集貨倉的物流渠道為中外運國際專線。據(jù)了解，DHLink為敦煌網(wǎng)的線上發(fā)貨平臺，其于2014年5月與敦煌網(wǎng)正式對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，賣家可以通過訂單列表中的“DHLink發(fā)貨”按鈕，進入DHLink綜合物流平臺，進行在線倉庫發(fā)貨申請。

7月21日晚上，在可容納八萬人的上海體育館里，涌進了3.7萬多名球迷，為的是看一場德國拜仁慕尼黑球隊與意大利國際米蘭球隊專門為中國球迷踢的友誼賽。整個球場，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買的。與以往死忠球迷飄洋過海從德國買進拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來，共有375萬次訪問量，收到7300個訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個物流方案的解決，都是德國郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成?！斑@是我們的一個電商項目的試點?！盌HL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者解釋道，DHL將拜仁項目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項目嘗試。這一經(jīng)驗將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗，并開始拓展對話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門，開始涉足這塊增長最快的市場，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團最為核心的主營業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者獨家專訪時首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時成為跨境貿(mào)易市場的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國以外建立的首個俱樂部線上旗艦店，受球隊夏季巡回賽的影響，拜仁中國官方線上旗艦店點擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團旗下跨境進口電商平臺天貓國際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門不僅僅提供了國內(nèi)及跨境運輸服務(wù)，還在該項目上實現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開設(shè)網(wǎng)店、平臺銷售、手機市場與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過企業(yè)系統(tǒng)進行平臺整合、多地點庫存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實上，以拜仁慕尼黑俱樂部項目作為試點，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利?！拔覀兏吲d地看到，中國電商市場在2015年前5個月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進在華投資，加大力度提升在華業(yè)績?！蓖旭R斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實現(xiàn)對接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斑@三個運營中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運服務(wù)，即對貨物進行集合運輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進入最后的全球配送環(huán)節(jié)?！睉?zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團原本有四大業(yè)務(wù)部門，分別為快遞、貨運、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過，注意到全球電子商務(wù)交易市場的火爆，去年11月DHL集團做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團的國際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個處理中心，11個銷售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團算是個新業(yè)務(wù)部門，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來最為倚重的增長來源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長呈指數(shù)級增長，區(qū)域推動作用很明顯。美國和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長勢頭最為強勁。不過，盡管DHL等國際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌?，記者從部分跨境電商獲得反饋意見是，其定價仍然是比較高，令不少跨境電商對其服務(wù)卻步。對此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價格取勝，而是會精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對方，另外其運價體系也會做優(yōu)化處理，將會盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國郵政的運輸網(wǎng)絡(luò)，因而價格上要優(yōu)惠得多。