尊敬的惠友：大家好，因受京東合作伙伴政策通知，即日起一起惠插件助手目前停止對京東頁面一健返利功能，目前僅保留查貨、歷史比價(jià)功能，若大家使用返利請通過一起惠網(wǎng)頁去京東購物，即可享受返利折扣，便捷操作如下：登陸一起惠——復(fù)制京東商品鏈接——粘貼一起惠搜索框——點(diǎn)擊搜索返利一起惠返利網(wǎng)2024年5月14日

茵芙莎護(hù)膚品是日本Shiseido(資生堂)集團(tuán)旗下的獨(dú)立美妝，以專柜形式發(fā)售。其茵芙莎英文名為“IPSA”，這個(gè)品牌主打補(bǔ)水保濕、調(diào)節(jié)水油平衡、為肌膚補(bǔ)充營養(yǎng)等功效，該品牌針對不同的人群推出了不同款式的護(hù)膚品，其中精華和水乳在市面中也比較受歡迎。

今天凌晨微軟推送了Windows11build22526，這是今年首個(gè)更新，對蘋果AirdPods系列的支持更友好。Windows11build22526更新是面向InsiderPreview通道的Dev版測試用戶，剛試了下beta版測試用戶沒有這個(gè)更新，不過這次的更新內(nèi)容并不算重磅，主要改進(jìn)了4個(gè)功能：①按下Alt+Tab鍵不再是預(yù)覽全屏而是顯示窗口②使用蘋果AirPods系列產(chǎn)品（AirPods、AirPodsPro或AirPodsMax）時(shí)增加寬帶語音支持，提高了語音通話的音頻質(zhì)量③從Build22518開始，CredentialGuard在加入企業(yè)的Windows11Enterprise（E3和E5）許可PC上默認(rèn)啟用。④搜索功能的索引可以嘗試更多文件位置，以便更快地從文件資源管理器中找到重要文件。雖然并沒有特別大的更新，但目前Win11最首要的任務(wù)還是改善系統(tǒng)穩(wěn)定性，讓我們期待下后續(xù)的系統(tǒng)修復(fù)。

10月17日消息，日前，“11.11京東全球好物節(jié)”啟動(dòng)發(fā)布會(huì)在京舉行。京東集團(tuán)副總裁、京東零售集團(tuán)平臺業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人韓瑞在發(fā)布會(huì)上透露，今年雙11京東將放送百億補(bǔ)貼千億優(yōu)惠。京東雙11即將來臨之際，為了更好地扶持跨境POP店鋪的供貨效率，確保訂單履約時(shí)效和商品價(jià)格競爭力，從而為消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)，京東海囤全球升級了對POP商家在供應(yīng)鏈側(cè)的服務(wù)。京東宣布，在物流價(jià)格方面，將拿出數(shù)億元對現(xiàn)有海囤全球入倉商家進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)貼，優(yōu)化對商家倉儲(chǔ)、配送、清關(guān)服務(wù)的報(bào)價(jià)。在物流服務(wù)產(chǎn)品方面，海囤全球?qū)⑴c京東物流聯(lián)合打造跨境物流服務(wù)產(chǎn)品，陸續(xù)開通哈爾濱、江陰、重慶、深圳、廈門等多地保稅備貨倉。在系統(tǒng)功能方面，還將陸續(xù)上線商品組套申報(bào)、訂單一件代發(fā)、訂單promise時(shí)效監(jiān)控、商品區(qū)塊鏈溯源、商家進(jìn)銷存的智能補(bǔ)貨等系統(tǒng)產(chǎn)品今年京東雙11，來自全球100多個(gè)國家和地區(qū)的20000多個(gè)品牌的超6000萬件好物在京東海囤全球集結(jié)推出，覆蓋美妝、母嬰、保健、數(shù)碼、時(shí)尚輕奢、居家生活等多個(gè)品類。

5月14日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Instagram創(chuàng)建了一個(gè)名為@shop的特殊賬戶，該賬戶匯集了部分在線商家的帖子。據(jù)悉，@shop帳戶旨在展示如服飾、美妝、時(shí)尚、家居等熱門品類，并且強(qiáng)調(diào)突出新興品牌。另外，@shop帳戶中顯示的每個(gè)產(chǎn)品都有購物標(biāo)簽，可讓Instagram用戶直接購買而無需離開應(yīng)用程序。截止目前，該賬戶已經(jīng)擁有48900粉絲。根據(jù)云計(jì)算公司Episerver的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在曾經(jīng)點(diǎn)擊過社交媒體廣告的近三分之二（63％）的在線購物者中，有33％用戶會(huì)直接購買。與此同時(shí)，52％的在線購物者使用社交媒體點(diǎn)擊達(dá)人的帖子，其中31％的人在查看帖子后直接購買。

網(wǎng)購的便捷讓越來越多的人喜歡宅在家選購商品，送貨上門和便宜等誘惑力更是包裹著整個(gè)網(wǎng)購。如何在成千上萬的店家中選擇正貨就很需要本事了。下面為大家分享網(wǎng)友們在網(wǎng)購中如何辨別香奈兒香水真?zhèn)蔚慕?jīng)驗(yàn)，讓愛美的你用低廉的價(jià)格淘到高檔品。1、香奈爾是法國品牌瓶身的法語“MADEMOISELLE”是小姐的意思而贗品居然把字母“O”印成了“C”，難道法國人自己都不會(huì)拼自己的語言了嗎？2、大家注意看左邊正品的牌標(biāo)一圈都是鎏金的，使用3年了還是一點(diǎn)沒有缺損；而贗品的牌標(biāo)就是很次質(zhì)量的印刷體而已，周圍一圈已經(jīng)有斑駁的痕跡了。3、再看瓶身底部，正品底部是很流暢的拱形弧度，而贗品的底部。歪七扭八的，很糙的模具作出來的瓶子。不說香奈兒了，就算其它品牌的香水如此劣質(zhì)的瓶子也是不合格的不能出廠的，更別說是大品牌了，只有假的窩點(diǎn)才不會(huì)有質(zhì)檢！

移動(dòng)電源現(xiàn)在也跟手機(jī)一樣，成為了人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍淦?。市場上的移?dòng)電源品牌繁多，但是如何選手機(jī)移動(dòng)電源你知道嗎？面對魚龍混雜的市場，我們需要安全放心的移動(dòng)電源，今天小七不但教大家怎么選還為大家?guī)砹藥卓畲蟊娍顭徜N移動(dòng)電源推薦，一起來看看吧！移動(dòng)電源作為一個(gè)伴隨著智能手機(jī)的崛起而崛起的產(chǎn)物，已經(jīng)和手機(jī)一樣，成為了我們生活的必需品之一。但是在市場上移動(dòng)電影可謂是品牌繁多，魚龍混雜。品質(zhì)過硬的移動(dòng)電源能夠給我們帶來方便，安全，穩(wěn)定的充電體驗(yàn)。而假劣偽冒，品質(zhì)不過關(guān)的移動(dòng)電源給我們帶來的不僅僅可能是設(shè)備的損壞，更可能引起電池爆炸。因此選購一款安全的移動(dòng)電源是非常有必要的。一：多大容量才夠用？短時(shí)間應(yīng)急：如果你不是經(jīng)常出差，只是在短時(shí)間應(yīng)急使用的移動(dòng)電源，那么小七建議你選擇5000毫安左右的移動(dòng)電源就足夠了，5000毫安左右的移動(dòng)電源能為智能手機(jī)充滿電2次，并且移動(dòng)電源本身的充電時(shí)間在6個(gè)小時(shí)左右就可以完成。晚上用、白天充，完全可以滿足一般用戶的使用需求。出差：如果你是經(jīng)常要出差，在旅途的人，那么小七建議你選擇的移動(dòng)電源容量在10000毫安左右，這樣可以將普通智能手機(jī)充滿5-6次左右。二：大容量危險(xiǎn)嗎？電池爆炸是很多購買移動(dòng)電源的人心里的擔(dān)憂，其實(shí)鋰電池在正常使用的情況下還是非常安全的，但是在短路、高溫環(huán)境下時(shí)，鋰電池就會(huì)發(fā)生變化，這是由于鋰離子的活潑性所導(dǎo)致的。在短路和高溫燃燒時(shí)，鋰電池很容易鼓包、甚至發(fā)生爆炸。不過還好，我們能見到的鋰電池都是軟性包裝，沒有外面的鐵殼包裹，正常使用的話還是比較安全的。三：關(guān)于充電時(shí)間這里并不是指移動(dòng)電源對手機(jī)設(shè)備的充電時(shí)間，而是電源給移動(dòng)電源的充電時(shí)間。在選擇移動(dòng)電源時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意充電時(shí)間，這里有一個(gè)算法，用移動(dòng)電源的容量除以充電電流，再除以一個(gè)0.8的做功轉(zhuǎn)換系數(shù)，得出的時(shí)間基本就是充電時(shí)間了。舉例來說，一個(gè)容量為5000毫安的移動(dòng)電源，用1A的充電器進(jìn)行充電，根據(jù)上面的算法，大概6個(gè)多小時(shí)就可以充滿。四：哪些品牌比較靠譜？品勝Pisen：屬于絕對的國產(chǎn)老牌，品質(zhì)值得信賴，如果是對價(jià)格比較敏感的用戶，建議挑選品勝的產(chǎn)品，畢竟性價(jià)比的問題是要放在第一位的。電小二Dxpower：如果您對移動(dòng)電源產(chǎn)品的細(xì)節(jié)做工比較在乎，并且預(yù)算可以稍微提升一些，那么電小二將會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。羽博YOOBAO：羽博產(chǎn)品一般都會(huì)附加LED手電筒功能，部分產(chǎn)品還有Wi-Fi無線功能，整體模具也會(huì)比較精細(xì)，綜合來看是比較不錯(cuò)的產(chǎn)品，建議喜歡附加功能多一些的用戶考慮購買。五：越重的移動(dòng)電源越好是真的嗎？重量，這是考量移動(dòng)電源好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。這里倒不是說像前面那樣考慮移動(dòng)電源的整體重量，這里所講到的重量是相對比較出來的。舉例來說，同樣是6000毫安的移動(dòng)電源產(chǎn)品，在外殼材質(zhì)相同、體積大小差不多的情況下，越重的移動(dòng)電源越好。各大移動(dòng)電源廠商、特別是雜牌小廠必做的事情。實(shí)測僅有4000毫安的移動(dòng)電源虛標(biāo)到6000毫安簡直是太正常的事情了。雖然我們沒有專業(yè)的檢測工具，但重量是最為直觀的參數(shù)，標(biāo)稱相同容量的兩塊移動(dòng)電源，輕的那塊一定是虛標(biāo)容量的。六：選一個(gè)輸出口還是選兩個(gè)輸出口？如果你有兩個(gè)或兩個(gè)以上的設(shè)備，最好是選擇有兩個(gè)輸出口的移動(dòng)電源。另外，如果你有iPad或者Android平板，那么也要選擇兩個(gè)輸出口的，因?yàn)闀?huì)有其中一個(gè)輸出口是2A輸出的。一般兩個(gè)輸出口會(huì)是一個(gè)1A一個(gè)1.5A的，或者一個(gè)1A一個(gè)2A的，視乎容量的大小而定。如果兩個(gè)口一起用，那么兩個(gè)口的輸出都會(huì)是1A的。所以給iPad充電的時(shí)候就不要再插別的設(shè)備的。iPad4的電池容量大概是11500mAh，所以一定要一個(gè)1萬多的移動(dòng)電源，配上2A的口給它充電。容量小了充不滿，輸出小了，想象一下，1A的輸出，一個(gè)小時(shí)充不到10%的電，如果你插著移動(dòng)電源使用，看個(gè)視頻或者打個(gè)游戲，充電的速度甚至趕不上你耗電的速度，那就很難看了。七：關(guān)于18650電芯關(guān)注移動(dòng)電源的讀者肯定聽說過“18650”這組數(shù)字，前面提到的“液態(tài)鋰離子電池”就能被打造成一種直徑為18mm，長度為65mm的圓柱體電芯，而這種形狀的電芯也就被行業(yè)內(nèi)稱為“18650電芯”。18650電芯一般采用圓柱鋼殼包裝，內(nèi)部鋰離子呈液態(tài)，在容量上主要以2200mAh、2400mAh、2600mAh和2800mAh四種規(guī)格為主，普遍以多顆18650電芯并聯(lián)的方式被塞入移動(dòng)電源中。液態(tài)鋰離子電池還可以被打造成方形鋁殼的形狀（只是這種電池成型后整體是硬的），也就是早期手機(jī)上所用的那種電池，只是沒有保護(hù)板和外包裝（現(xiàn)在的新機(jī)，比如iPhone5也用已用上了鋰聚合物電池）。目前單芯容量最大的18650已經(jīng)達(dá)到了3400mAh，只是成本太高。目前18650電芯主要以層狀結(jié)構(gòu)的鈷酸鋰作為正極材料，該材料的優(yōu)點(diǎn)是工作電壓較高（平均3.7V），充放電電壓平穩(wěn)，技術(shù)成熟且制造成本低廉。但鈷酸鋰的缺點(diǎn)也很明顯，比如循環(huán)使用壽命只有300次左右，存在爆炸隱患，廢棄后對環(huán)境有污染。當(dāng)然，18650電芯中也有使用鎳鈷錳材料的，只是這類電芯的價(jià)格會(huì)更高?？傊?8650電芯是目前移動(dòng)電源市場的中堅(jiān)力量，成熟的工藝和低廉的成本吸引了國內(nèi)外很多企業(yè)都在生產(chǎn)制造，只需4～5節(jié)18650電芯就能打造出10000mAh以上容量的移動(dòng)電源，這是鋰聚合物電池所不具備的優(yōu)勢。但是，正因?yàn)殚T檻過低，以及18650電芯自身產(chǎn)業(yè)的不規(guī)范，也為基于其設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源存在各種虛標(biāo)和不安全問題埋下了隱患。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭?！睏畛渴荝oadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動(dòng)蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實(shí)，確已收到仲裁通知，正聘請律師積極應(yīng)對。Roadstar是一家自動(dòng)駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場尋求低價(jià)出售。一位曾有意收購Roadstar的知情人士向鈦媒體證實(shí)，如今這家公司“正四處尋找收購方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機(jī)構(gòu)，“作價(jià)數(shù)千萬美元，還不到之前（估值）的十分之一?！薄耙蛸Y金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動(dòng)仲裁?！睏畛空f，“如果有人愿意低價(jià)接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局?！盧oadstar.ai是深圳一家自動(dòng)駕駛明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級別自動(dòng)駕駛技術(shù)，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投，估值達(dá)到4億美元，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，該公司也成為大會(huì)首次合作的初創(chuàng)無人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動(dòng)駕駛車，提供接駁服務(wù)。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的Roadstar無人車但就在公司處于上升期時(shí)，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部紛爭，也讓這家明星項(xiàng)目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀(jì)行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會(huì)決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會(huì)免職。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的動(dòng)蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款?！艾F(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司。”一名Roadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司，還有一批人被分流進(jìn)另一些同城自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認(rèn)了上述事實(shí)?！叭绻皇莿?chuàng)始人斗爭，公司新一輪融資還是比較狠的?！睏畛靠嘈α艘幌抡f，“此前幾個(gè)大型機(jī)構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS，投前估值達(dá)到8億美元。”內(nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀(jì)行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀(jì)行為。公告發(fā)布當(dāng)日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀(jì)行為都有相應(yīng)證據(jù)，會(huì)在合適的時(shí)機(jī)公布?！本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時(shí)，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應(yīng)：之前的消息為顛倒是非，董事會(huì)和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術(shù)TL會(huì)接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對上述“罷免公告”作出公開回應(yīng)的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，并不生效，建議團(tuán)隊(duì)成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機(jī)構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員。“在公司內(nèi)部矛盾的處理上，實(shí)際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機(jī)構(gòu)的行動(dòng)也比較一致。”楊晨向鈦媒體表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因?yàn)橹芄庠趫F(tuán)隊(duì)的技術(shù)貢獻(xiàn)最大，之前他是首席科學(xué)家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因?yàn)椴簧俪龈裥袨楸籪ire，投資人沒法再支持他們?！惫_信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻(xiàn)加入Roadstar，擔(dān)任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來源：啟信寶）鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，2018年8月，投資人指責(zé)那小川在引進(jìn)融資時(shí)隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時(shí)懷疑那小川未經(jīng)董事會(huì)同意動(dòng)用融資款項(xiàng)買入P2P理財(cái)產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開公司，遭到佟顯喬反對。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營與站在投資人陣營的周光之間發(fā)生了爭奪公章事件。不過，親歷過該事件的Roadstar財(cái)務(wù)員工韋青不愿意稱此為“爭奪公章”?！跋仁侵芄馊尩模★@喬當(dāng)時(shí)就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另據(jù)媒體報(bào)道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報(bào)警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實(shí)讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時(shí)候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外?！?月份，Roadstar召開董事會(huì)，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍?，但未想到，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO，但只讓他負(fù)責(zé)市場工作，公司的日常運(yùn)營由天使輪投資方貴邦資本派來的一名投資人負(fù)責(zé)。”楊晨透露。一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔(dān)任CEO，本來就是過渡性的，他CTO沒當(dāng)好，臨時(shí)CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩?。?jù)鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術(shù)員工，此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報(bào)，近30名員工向周光匯報(bào)，而衡量擔(dān)任CEO之后，技術(shù)員工全部向周光匯報(bào)。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時(shí)也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當(dāng)CEO。多重威脅，讓衡量無疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復(fù)仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報(bào)道來看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團(tuán)斥資10億美元收購，掀起國內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)大潮?！霸缙诘娜谫Y就是靠刷臉，我就說了下要做自動(dòng)駕駛，團(tuán)隊(duì)和方向還沒確定，就拿到了幾百萬美金融資。”普林斯頓大學(xué)教授、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國基金和IDG資本兩大明星機(jī)構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機(jī)會(huì)。衡量在接受鈦媒體采訪時(shí)坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺得這是個(gè)很大的機(jī)會(huì)，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)?！彪m然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動(dòng)駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項(xiàng)目組、英偉達(dá)自動(dòng)駕駛算法組，在百度硅谷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)無人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔(dān)任自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組技術(shù)委員會(huì)核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無人車團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)標(biāo)定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學(xué)家。從領(lǐng)英等平臺信息來看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時(shí)間并不長。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時(shí)間不長，三人在百度期間的職位相當(dāng)，且都未擔(dān)任過高級管理崗位?！半m然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家，但三個(gè)人心里誰都不服誰，因?yàn)槎际羌夹g(shù)入股，誰也沒出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步?！皬埑厥菂⑴c過Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO，是因?yàn)橘★@喬表現(xiàn)得相對成熟，曾墊付了不少差旅費(fèi)和注冊公司費(fèi)用。張池對鈦媒體講述了該公司早期融資的一個(gè)插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時(shí)（創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)）提出的股權(quán)分配是絕對平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認(rèn)為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進(jìn)融資，三人勉強(qiáng)通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開，也即，三個(gè)創(chuàng)始人沒有一個(gè)擁有絕對控制性的股權(quán)份額?！百★@喬多持有的那一部分股份其實(shí)是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個(gè)國企領(lǐng)導(dǎo)，2018年中以后就不太負(fù)責(zé)技術(shù)工作，衡量像個(gè)大學(xué)教授，說話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個(gè)大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術(shù)?！倍辔籖oadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當(dāng)中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個(gè)，在Roadstar的技術(shù)貢獻(xiàn)也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動(dòng)駕駛大巴的技術(shù)定制項(xiàng)目。一位參與過該項(xiàng)目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？?，一個(gè)星期就把項(xiàng)目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的合作，也幾乎是周光一個(gè)人指揮完成。2017年底，Roadstar計(jì)劃回國發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達(dá)一下，自己不執(zhí)行，也不抓進(jìn)度?！边@位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問題，周光也將責(zé)任歸在衡量負(fù)責(zé)的規(guī)劃控制組?！币虼?，早在2018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說服，三人計(jì)劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術(shù)貢獻(xiàn)不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個(gè)信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁。雖然這些簽字頁并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計(jì)劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，兩人加起來的股份遠(yuǎn)超過周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對準(zhǔn)了那小川。而那小川作為負(fù)責(zé)引進(jìn)投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實(shí)，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財(cái)之謎公開信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，老股東云啟資本，以及招銀國際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠(yuǎn)望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機(jī)構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會(huì)成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機(jī)構(gòu)?！半m然深創(chuàng)投在三個(gè)機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強(qiáng)硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨?！睏畛扛嬖V鈦媒體。就上述評價(jià)，鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進(jìn)行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。公開信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司（簡稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會(huì)資本出資設(shè)立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時(shí)，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請了高出定期掛牌價(jià)的活期利率。同時(shí)，為了“湊一個(gè)考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財(cái)務(wù)審計(jì)文件顯示，那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點(diǎn)金服等理財(cái)產(chǎn)品。Roadstar財(cái)務(wù)人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺得收益太低，貴邦資本的投資人后來考慮到理財(cái)，也覺得這個(gè)利率有點(diǎn)低?！彪m然動(dòng)機(jī)明了，但那小川在動(dòng)用融資款的流程上犯了錯(cuò)，不僅未經(jīng)過董事會(huì)同意，也未讓周光和衡量兩位聯(lián)合創(chuàng)始人知悉。在團(tuán)隊(duì)之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財(cái)造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進(jìn)投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財(cái)，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財(cái)務(wù)都是我管，周光和衡量負(fù)責(zé)技術(shù)，他們一般不過問?！蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應(yīng)。不過，財(cái)務(wù)審計(jì)在9月份開始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財(cái)舉措似乎已經(jīng)觸動(dòng)投資人的風(fēng)險(xiǎn)紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會(huì)同意購買高風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品為由，要求那小川離開公司。同時(shí)，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報(bào)道來看，在2018年9月，Roadstar通過董事會(huì)對佟顯喬和那小川進(jìn)行停職，衡量接任CEO，財(cái)務(wù)權(quán)也移交給衡量，投資方對公司展開財(cái)務(wù)審計(jì)?！罢{(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒有造成資產(chǎn)損失?！蹦切〈ㄏ蜮伱襟w表示，“如果像媒體報(bào)道的，虧了幾千萬，我早就去坐牢了?！表f青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財(cái)產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點(diǎn)金服的理財(cái)產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風(fēng)險(xiǎn)那種?！弊罱K在財(cái)務(wù)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問題，主要是“公司某幾項(xiàng)采購少了幾張發(fā)票?！钡珵闀r(shí)已晚。在這個(gè)過程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來應(yīng)對喪失股權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強(qiáng)制贖回理財(cái)產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財(cái)資金在9月下旬被要求強(qiáng)制贖回，佟顯喬和那小川的離開也已成定局?！昂竺鎺讉€(gè)月，就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理，但一直都沒有妥善方案?！蹦切〈▽︹伱襟w說。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計(jì)劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢趕走周光，投資方對公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過沖裁，啟動(dòng)回購條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)?！币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當(dāng)打水漂了?！鄙鲜鐾顿Y人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項(xiàng)目中止損。據(jù)公開信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。楊晨對鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務(wù)，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動(dòng)仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負(fù)了不少n+1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。除了離職和被辭退的員工，一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要么加入周光的新項(xiàng)目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨(dú)家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認(rèn)。工商注冊信息顯示，該公司成立于今年2月18號，注冊資本100萬元，在3月25號做了名稱變更，經(jīng)營類目也由“計(jì)算機(jī)軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、銷售等”變更為“自動(dòng)駕駛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開發(fā)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個(gè)陣營，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個(gè)人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國內(nèi)應(yīng)對投資人的仲裁。而對于接下來的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會(huì)找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進(jìn)來，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點(diǎn)錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了?！睋?jù)透露，在這場仲裁上，投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都付出了不少代價(jià)，投資人已經(jīng)花費(fèi)了1200萬元律師費(fèi)，而創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的律師費(fèi)用也已經(jīng)支付600萬元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問及對Roadstar的未來走向有什么預(yù)期，佟顯喬說，“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對鈦媒體總結(jié)道，“在我看來，rs（Roadstar）的核心問題是太多人在實(shí)際并沒有利益的時(shí)候跳出來爭利益，其實(shí)都是虛的?！?/div>