號稱中國“維秘”的都市麗人在2016年遭遇上市來首次營收凈利雙下滑后，至今仍未能扭轉(zhuǎn)盈虧。都市麗人集團(tuán)首席戰(zhàn)略官兼都市麗人電商CEO沙爽認(rèn)為，都市麗人營收下滑，線上對線下沖擊很大，主要是渠道問題，他們將在戰(zhàn)略上實行線上和線下雙輪驅(qū)動。沙爽還稱，目前，中國內(nèi)衣市場已經(jīng)進(jìn)入成熟期。未來，內(nèi)衣市場拼的是供應(yīng)鏈管理，資金是否雄厚，渠道拓展如何。線上線下雙輪驅(qū)動號稱中國“維秘”的都市麗人在2016年卻遭遇上市來首次營收凈利雙下滑，凈利潤同期下滑55.2%，并關(guān)閉了985家門店。2017年上半年，都市麗人的營收為20.79億元，同比下跌約6.0%，歸母凈利潤1.45億元，同比下降16.7%，仍未能扭虧轉(zhuǎn)盈利。據(jù)沙爽介紹，中國服裝業(yè)發(fā)展多年來，線上不斷對線下進(jìn)行沖擊，沖擊的是價格體系。比如在大商場里，其他品牌文胸加價倍數(shù)是八到十倍，而都市麗人的產(chǎn)品加價是三倍，所以說大家所看到的內(nèi)衣，其他品牌也不會比都市麗人好到哪里去，只能說它的加價倍數(shù)高，“渠道不改變，它一定會下滑?！弊?014年以來，都市麗人開始涉足電商。據(jù)了解，三年多來的業(yè)績分別為：2014年0.7億、2015年2.4億、2016年4.5億。都市麗人2017年上半年財報顯示，電商業(yè)務(wù)上半年營收為2.38億，同比增長44.5%，毛利率達(dá)56%。沙爽認(rèn)為，他們的戰(zhàn)略將是線上線下雙輪驅(qū)動，電商的發(fā)展跟線下不太一樣，線上是多品牌和多品類發(fā)展，而線下主要是品牌類居多。目前，都市麗人不再局限做內(nèi)衣產(chǎn)品，線上只要是跟貼身衣物有關(guān)都在做，比如他們在做服裝，培養(yǎng)服裝品牌。傳統(tǒng)店面升級為綜合館據(jù)沙爽介紹，以前，都市麗人品牌里沒問題，但美譽度欠缺，因為他們主要做大眾內(nèi)衣，性價比高，一件產(chǎn)品五六十元，但不比一兩百產(chǎn)品差，但現(xiàn)在消費者追求的是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品，所以2018年以來，都市麗人重點是把品牌里從溝通形象到店面形象轉(zhuǎn)變，比如以前有一家80平米的店面，現(xiàn)在需要全部改造，打造成內(nèi)衣綜合館。沙爽說，在內(nèi)衣綜合館，不但只賣內(nèi)衣，還包括毛巾，一些家庭常用的東西。有家店面在改造后，晚上兩點鐘還有人在逛，那一天的營業(yè)額是改造之前的十倍。沙爽舉例說，類似熱風(fēng)這樣的產(chǎn)品，整個店2000多平米，店內(nèi)涉及很多生活化產(chǎn)品，同時提供一些喝的東西，買完東西可以休息，它就變成社交化，這就是所謂的消費場景。沙爽還稱，比如都市麗人形象的升級，來自于與線下客戶的見面溝通，以及消費者對你的品牌的認(rèn)可度。內(nèi)衣市場處于成熟期據(jù)沙爽介紹，從2010年開始，內(nèi)衣市場屬于成長期，那時只要跟著行業(yè)做，沒有不賺錢的。2016年到2018年，內(nèi)衣市場進(jìn)入成熟期，內(nèi)衣行業(yè)拼的是供應(yīng)鏈的管理，資金是否雄厚，渠道拓展如何。比如美國的零售很成熟，你想再去改變它，這就很難。沙爽曾做過統(tǒng)計，體育用品從2006年進(jìn)入高速成長期，然后從2011年開始，所有品牌都開始調(diào)整，距今五六年過去了，目前還有沒有新的國內(nèi)品牌出來？這一切都得改變。沙爽說，2018年，都市麗人可能會推出C2B模式的產(chǎn)品，然后在天貓首發(fā)，交貨日期不超過5天。然后，天貓會給客戶一張列表供選擇，比如尺碼、顏色、材質(zhì)和花邊等，然后按客戶要求做產(chǎn)品，但前提是供應(yīng)鏈必須做得好。此外，都市麗人將研究智能穿戴，比如內(nèi)衣穿在用戶身上，它能監(jiān)測心跳、血壓等，當(dāng)然噱頭東西多一點，但都市麗人會做兩款，更多是體現(xiàn)如何看待這個產(chǎn)品，主流銷售不大可能。

用戶店門口掃個臉，門自動打開。再一次掃臉，車鑰匙自動出來，汽車從自動轉(zhuǎn)盤開始轉(zhuǎn)下來，用戶便可將車子開走。這聽起來似乎很科幻。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅認(rèn)為，未來，他們將推出這種超級試駕車，通過分享經(jīng)濟(jì)，達(dá)到效能提升。當(dāng)大量的人在做二手車交易的時候，他開始做超級試駕車，他在紅海市場中找藍(lán)海。超級試駕車這種超級試駕車聽起來很炫，但代價高昂。據(jù)姚軍紅介紹，超級試駕車場地高度達(dá)到15米，幾十臺車停在里面，客戶過來提車，刷臉即可，每個場地成本在500萬。“這就跟租車一樣，但只是從另外一個角度去做，這些都在研究中?！币娂t說，這些智能技術(shù)完全來自阿里巴巴。目前，阿里巴巴把無人超市搞好了，所以這些技術(shù)很完整，拿過來能直接使用。2017年是共享經(jīng)濟(jì)誕生以來，經(jīng)歷的最冷冬天。小藍(lán)、酷騎、小鳴連續(xù)倒閉；共享汽車EZZY一夜關(guān)停；共享衣櫥項目“多啦衣夢”APP突然失效……姚軍紅稱，不久前，他去某個創(chuàng)業(yè)營講課，自己不會講產(chǎn)品，他就講《在紅海里找藍(lán)?！罚鋵嵥猩舛荚诩t海里。姚軍紅說，所以別人在做消費貸，他開始做彈個車，當(dāng)別人都在那干租車的時候，他又開始搞超級試駕車。一年社區(qū)店開設(shè)3000家超級試駕車暫時還未推出，但社區(qū)店早已開始運行。開設(shè)社區(qū)店的念頭來源于一名車商。據(jù)姚軍紅介紹，2017年7月份，一位福建車商說想開個社區(qū)店，面積僅有15平米，需要使用大搜車的品牌形象，通過審核后，運營還不錯。后來，又有幾名車商開社區(qū)店，店面不限形式，任由車商們發(fā)揮聰明才智，甚至有人把社區(qū)店開到超市里。社區(qū)店就是個導(dǎo)購站。姚軍紅說，佛山有位車商開個社區(qū)店，花費七八十萬，里外全是大屏，就是一個咖啡廳，但里面賣的東西有產(chǎn)品標(biāo)志，比如說蛋糕上面畫的全部都是彈個車圖像，他自己不會做蛋糕，他到外面訂完事了之后，然后提供給客人，這就變成了一種品牌傳播。“一家社區(qū)店，一個月也能賣好幾臺車?！币娂t說，2018年，他們預(yù)計社區(qū)店數(shù)量能達(dá)到3000家，“當(dāng)我的社區(qū)店開到一萬家的時候，你就看出威力?！睆娏鹑谥尾还苌鐓^(qū)店還是超級試駕車，它背后需要很強的金融來支撐。這也伴隨一定投資風(fēng)險。姚軍紅說，他們很注重風(fēng)控，比如超級試駕車，客戶試駕后，覺得滿意，就貸款買下車輛，但貸款償還帶有一定風(fēng)險。但車輛所有權(quán)在他手上，假如客戶逾期90天不按時償還貸款，他們可以自行處理這輛車。姚軍紅還稱，他們會對客戶信用記錄進(jìn)行評估，比如客戶年齡段、男女比例和銀行信用進(jìn)行風(fēng)險評估，在超級試駕車上，客戶用車不還怎么辦？姚軍紅認(rèn)為，他們跟銀行有合作，車輛部分錢是銀行的，但他們自己也有一部分，但阿里巴巴能幫他們解決很多貸前風(fēng)控問題，另外他也有自己公司，能夠自己解決很多貸中風(fēng)控。此外，他們還有自己的貸后風(fēng)控。“它不像現(xiàn)金貸，很多人貸款后不還款，但這車的資產(chǎn)是我的。姚軍紅說，你不還款，這輛車的資產(chǎn)就不屬于客戶的，他們能自行處理，所以我們要非常清楚的知道，使用權(quán)市場打通有多么的重要，“一旦車子回來，我把車再賣掉，或者我把車扔到其他地方運營，我不怕他們不還貸款?！?/div>