一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內，等待著最后的裝車。第二天一早，當南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現在途歌另一個重點進駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時，在途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內，用戶都明顯地感知到，線下運維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網點，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔停車費）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網絡上發(fā)聲。一個QQ群內，不斷有人互相詢問著退押金的進度。一位途歌南京地區(qū)的運營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運維人員墊付的停車費及油費，“加起來一共有20多萬”?！白罱隽诵┱{整，我們在9月20日左右會推出新的服務。”9月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進行升級維護，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內的最后一批車拉走后，途歌南京地區(qū)的負責人才告知運維人員公司要“撤退”的消息?！暗诙煲簧习啵撠熑司鸵粚σ坏卣椅覀冋勗?，稱車都已經調走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經先后兩次將城內的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調離南京，相關負責人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調度群，負責人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運維人員還在群中發(fā)送著調度信息。今年3月，途歌宣布正式進駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗券，獲得一個月的免費自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內鋪設了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負責南京地區(qū)的車輛調度，工作輕松，只需要根據用車情況將車輛開至相應的網點，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點不好的是，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費及油費，就有上萬。一般情況下，運維人員會在當周將費用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘?，少的有三四千?！崩钜f。另一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬。“準備起訴他們（途歌）了?！?月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運維人員將城區(qū)內最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運維人員墊付費用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費用，報銷一個月都不下來，現在讓辦公室人員都下去收車，而且運行范圍縮小，很多車沒油?！币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網點費用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網點刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深。”至少從目前來看，途歌在全國的大多數城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網點均無可用車輛。少數幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費216”。北京一名白領用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網點內很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網點在不久前已經從途歌平臺上下線?！俺伏c其實還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費沒人管?！薄白罱粌蓚€月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運營出了問題，他正準備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經很少見到有途歌的運營人員來此調度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進行重新保險和維護工作，可能導致一些車輛沒有及時加油或者調度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進行調整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗會恢復正常。途歌CEO王利峰更是否認了線下運營陷入停滯的質疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當時，途歌表示將加快市場擴張步伐，深化一線城市的業(yè)務規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴展。途歌首個選擇進駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應當地交管部門要求，對平臺上的車輛進行統(tǒng)一檢查及維護，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運維團隊已經解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運營成本太高”，上述途歌南京的運維人員也稱“停車費太貴”。和其他“定點取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費的問題。用戶在合作停車場的“網點”內停車無需繳納費用，但在“網點”之外，用戶則需負擔大部分停車費（官方會酌情給予少量‘途幣’補貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔車輛的停車費。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習慣，途歌會補償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費用。即便如此，由于一線城市停車費高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費高于租車費的情況?！昂芏鄷r候我要用車的費用大概算下來也就不到100塊，但停車費往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車。”一位用戶說。國貿附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費，最后等運營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運營負擔，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現有業(yè)務進行調整，預計9月20日左右會推出新的服務，“以接力用車為主營業(yè)務，逐漸淡化網點”。據其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網點還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網點處，并隨機獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細回應。記者就此事詢問途歌公關人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應?！拔覀儠诮诠迹ㄐ乱惠啠┤谫Y?！蓖趵鍖τ浾哒f。

9月6日消息，微盟在在廣州舉辦的“洞見未來零售”發(fā)布會上，發(fā)布智慧零售解決方案，基于傳統(tǒng)零售門店，為商家搭建線上微信小程序+公眾號獨立線上移動商城，完成電商平臺和實體店在商業(yè)維度上優(yōu)化升級，打通線上線下，助力零售企業(yè)轉型。受電子商務沖擊、消費升級等影響，近幾年國內外線下零售企業(yè)生存狀況不容樂觀。微盟創(chuàng)始人兼CEO孫濤勇認為，獲客難、轉化低、互動難是當前傳統(tǒng)零售門店普遍存在的三大痛點。伴隨著新技術的產生，新零售時代的人、貨、場三者之間的關系發(fā)生重構。“不管是線上還是線下、不論是哪個銷售通道，消費者的可識別、可觸達、可洞察、可運營、可服務是檢驗新零售的標準”，孫濤勇說。在此背景下，微盟推出基于微信生態(tài)的智慧零售解決方案，通過移動商城、門店收銀、導購、進銷存、會員管理、營銷、前置倉、數據八大模塊，為零售企業(yè)打造新型的消費者運營平臺，實現全領域消費場景下會員、營銷、服務和商品的線上線下互通。據微盟創(chuàng)始人兼CEO孫濤勇介紹，微盟智慧零售的核心五要素為：可連接、可識別、可轉化、可復購、可裂變，這五大要素代表著：多觸點全域營銷、品牌資產數字化、多場景促進轉化、運營賦能提升復購、社交裂變以老帶新，幫助企業(yè)打造智慧零售模式。據悉，微盟智慧零售解決方案適用于服飾箱包、母嬰玩具、美妝護膚、快消食品、商超、3C數碼、果蔬生鮮、大小家電、圖書音像、便利店等，能夠滿足零售店鋪的全渠道經營需求。此外,孫濤勇還向商戶勾劃出一幅微盟智慧零售藍圖：微盟為企業(yè)提供去中心化的零售渠道，例如微信公眾號/小程序、H5等，并通過為企業(yè)提供商品、訂單、庫存等業(yè)務中心的能力以及客戶分析、商品分析、流量分析等數據中心的能力，為企業(yè)打造智慧零售解決方案，并且實現全渠道打通，共享業(yè)務中心、共享數據中心。微盟新零售事業(yè)部產品總經理衛(wèi)曉祥介紹，零售企業(yè)應用微盟智慧零售解決方案，可搭建“店即是倉”的統(tǒng)一店和多網店模式，滿足不同商家的需求，并可對門店信息、商品、訂單、會員、財務、物流、營銷和門店權限進行統(tǒng)一管理，賦能實體零售體驗。在商品管理上，企業(yè)可通過庫存數據互通、進銷存一體化、庫存預警、商品調撥、訂單智能分配和訂單轉接等功能，讓門店共享商品信息，提升商品周轉效率。在商城運營上，零售企業(yè)可通過拼團、砍價、分銷等裂變玩法低成本獲取用戶，同時以限時折扣、特權價、優(yōu)惠券、周期購等多種促銷玩法形成高轉化。此外，數字化的會員管理系統(tǒng)能夠助力零售企業(yè)實現全渠道會員統(tǒng)一管理、多門店會員互通，并通過員營銷功能，建立與消費者直連的觸點，促成復購。在智慧零售模式中，數據相當于企業(yè)的大腦中樞，能夠驅動人與服務的智慧連接，這就要求零售企業(yè)將每個用戶的消費行為、購物數據等進行沉淀和精準處理。微盟智慧零售解決方案提供了數據智能分析系統(tǒng)，企業(yè)可按需建立數據倉庫，智能獲取客流分析、客群分析、商品分析、營銷效果等多角度的數據報表，助力企業(yè)實時洞察線上線下交易情況，以數據驅動運營。例如，商家可根據特定時間段內的訪客量、瀏覽量、客戶流向、人均停留時長等數據掌握實時客流動態(tài)，甚至對未來客流作預測，以此支持企業(yè)實現智能的決策與管理，幫助企業(yè)向智能化數據運營轉變。

9月6日消息，小狗電器昨日公告稱，擬申請終止在新三板掛牌。小狗電器表示，因長期戰(zhàn)略規(guī)劃調整的需要，擬申請公司股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)終止掛牌。公司擬于股東大會審議通過后10個轉讓日內向全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司提交終止掛牌的申請，具體終止掛牌的時間以全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司批準的時間為準。公司及公司控股股東、實際控制人、相關負責人已就公司擬申請終止股票掛牌相關事宜進行了充分溝通與協(xié)商，并已就該事達成初步一致意見，將采取有效措施保證全體股東的合法權益。資料顯示，小狗電器成立于1999年，主營業(yè)務包括吸塵器、除螨儀及掃地機器人等。2018上半年，小狗電器實現營業(yè)收入3.39億元，同比增長5.59%，報告期公司實現營業(yè)凈利潤3463.40萬元，同比增加69.55%。2016年12月6日，小狗電器掛牌新三板。2017年12月29日，證監(jiān)會網站披露小狗電器首次公開發(fā)行股票招股說明書，小狗電器申請登陸創(chuàng)業(yè)板上市。2018年8月30日，證監(jiān)會更新小狗電器預披露材料，公司擬公開發(fā)行不超過1067萬股，募集資金6億元，登陸創(chuàng)業(yè)板。

“36個同事，平均年齡27歲，上線7天吸引54家投資機構，3天內完成融資1.5億?！?月30日，子彈短信官方發(fā)布總激活用戶量超過400萬，距離子彈短信正式上線僅過去10天。同時，子彈短信方面對外宣稱：暫停所有采訪需求，暫不發(fā)聲，專職做產品。這樣一款發(fā)展神速且號稱“解決了微信痛點”的即時通訊軟件，在羅永浩賣力的宣傳下，從互聯網圈和錘粉中不斷蔓延，逐漸發(fā)酵至朋友圈，卻在最當紅的時候突然低調。“優(yōu)化”微信痛點的子彈短信能否撬動微信這座10億用戶流量池，一直是外界爭議的熱點。雖然子彈短信方面和羅永浩均表示，無意挑戰(zhàn)微信，且子彈短信誕生于辦公場景，主要解決溝通效率不高的問題，目標人群是日常處理海量消息的商務人群，但子彈短信產品設計卻與微信十分相似。向左微信，向右釘釘，借用網易云信的IM技術，資訊流同時引用騰訊新聞和今日頭條，51家VC、7家科技巨頭的戰(zhàn)略投資部……怎么看子彈短信都像待價而沽的資本商品，等著資本市場敲槌定價。賣服務賣“痛點”8月31日，知乎用戶“祥子”爆料稱“子彈短信是基于網易云信SDKDemo改的套殼聊天UI”。一時間，子彈短信抄襲一說甚囂塵上，甚至有人質疑子彈短信就是個整合軟件，用網易云信的SDK搭建IM和音視頻，最大的語音特色是由訊飛提供的技術支持，中間的資訊流直接套用今日頭條。隨后，網易云信方面公開辟謠稱：“我們是專門提供IM和音視頻云服務的PaaS產品，專門給類似子彈短信的C端提供技術支持，平臺上有幾十萬的企業(yè)和開發(fā)者在用我們的服務，不存在抄襲?！睒I(yè)內人士也稱：“子彈短信只是用了網易云信的服務器和底層技術，但是沒有抄襲這么嚴重?！睋W易云信的介紹，網易云信是一款IM云服務產品，將IM功能服務端以云服務（SDK）的形式開放，僅需三步：在管理中心創(chuàng)建應用、獲得APPKey，免費下載網易云信SDK，幾行代碼完成SDK接入，即可讓APP在短時間內接入強大穩(wěn)定的通訊能力。網易云信的技術支持對創(chuàng)業(yè)團隊來說，即可節(jié)省人力也可節(jié)省前期的金錢和時間投入。那SDK對IM軟件來說是否是核心技術呢？子彈短信是否犯了“紅芯瀏覽器”的“套殼之罪”呢？藍鯨記者咨詢了相關的技術研發(fā)師，他說：“這個要看具體實現方式，一般來說，SDK應該不是IM最主要的部分?！蔽⑿拧把a丁”子彈短信最大的亮點是高效溝通，同時支持“語音輸入、文字輸出?！卑l(fā)送語音的同時會自動轉為文字附帶，且語音有進度條可以調整語音進度。這一功能的推出得到了微信上深受語音迫害的用戶的追捧，微信大部分用戶都表示，看到長語音就崩潰，甚至根本不會點開語音，如果不發(fā)文字就拉黑的更是大有人在。子彈短信的這一創(chuàng)新同時滿足了發(fā)語音黨和發(fā)文字黨的需求。且搭載訊飛輸入法的子彈短信，語音識別率高達97%。但是這些功能優(yōu)化真的是用戶的“剛需”嗎？安裝一個訊飛輸入法是否就能解決微信的這一痛點呢？如今市面上的輸入法都有語音轉文字的功能，且微信的語音也有轉化文字的功能，唯一欠缺的就是語音條不能拖動進度，一不小心點錯了還要重新聽一遍?？墒亲鳛樯缃卉浖鳛榧磿r通訊，很多語音聽過一次就不會再聽第二次，進度條這種功能在實際使用中真的頻繁嗎？為追求高效率，子彈短信還推出來全局懸浮球，無需進入APP按住懸浮按鈕即可發(fā)送消息。同時推出快捷回復功能，用戶無需進入聊天頁面，在APP消息列表頁面就可以快捷回復。但是這些功能是要基于好友數量多且消息繁多的時候才能看到它的價值，如今好多人為了“測試”而下載，至今好友列表里好友數量仍是寥寥無幾，消息更是收不到幾條，這些看似十分便利的功能實在是“英雄尚無用武之地”。打著解決微信“痛點”大旗的子彈短信，先把自己的社交關系鏈做起來，吸引用戶使用子彈短信才是當務之急。如果微信開發(fā)了相關功能，子彈短信又有多少勝算呢？但是靠著這些“痛點”，子彈短信得到了極大的宣傳，既收獲了第一批用戶也獲得了資本市場的初步認可，7天的時間融資1.5億，10天總激活用戶量超過400萬。同時，還帶火了訊飛輸入法，帶動其母公司科大訊飛股價上漲，一個扒皮貼還帶火了網易云信。倉促間的“半成品”在老羅不斷為子彈短信造勢的同時，子彈短信方面卻在大肆的招攬人才。8月28日，羅永浩轉發(fā)了子彈短信的一則招聘IM服務端開發(fā)工程師、Android及IOS研發(fā)工程師等工程師招聘微博，并留言：“已經跟快如科技確認：子彈短信上線七天，已經完成第一輪1.5億融資?！睋煅鄄轱@示，第一輪融資的投資方是成為資本和高榕資本。創(chuàng)始人郝希杰在接受界面新聞專訪時也曾透露：“目前子彈短信最關心的事情，是團隊和服務器能不能支撐高頻信息的穩(wěn)定性，以及信息安全問題，1.5億元融資也將有很大一部分用于此。此外，新融資還會用在擴展團隊和產品推廣上。”子彈短信自8月20日上線至今，僅IOS系統(tǒng)已更新了6個版本，可見子彈短信目前仍存在諸多BUG，服務器也尚不穩(wěn)定。與其說是一個產品，如今的子彈短信更像一款為了融資倉促間推出的“半成品”。甚至有用戶稱這不就是11年前的微信嗎？就連聲討子彈短信的理由都與當年的微信如出一轍：界面太丑、不靈活、加載慢、沒人用、服務器繁忙無法注冊……7年前微信出現這些BUG還可以說是當時技術不達標，如今，子彈短信有什么理由還存在這些問題？難道是為了“碰瓷”微信為自己造勢？甚至子彈短信的短信功能也被嘲諷倒退回了“飛信”時代。只不過飛信發(fā)短信是免費的，而子彈短信仍要付費。據錘子科技客服回復稱：若對方沒有安裝子彈短信，會以普通短信的形式發(fā)送，具體收費情況請以運營商為準，若對方已經安裝子彈短信或使用網頁版子彈短信，信息會通過數據網絡發(fā)送到應用內，不會產生短信費用。雖然羅永浩在微博中稱，已經再跟運營商談合作，以后快如科技會買單。但是這個周期又要多久呢？向左微信，向右釘釘此前羅永浩曾在微博中提到，子彈短信上線7天，接觸了54家VC和7家科技巨頭，如今已知的只有兩家。據創(chuàng)始人郝希杰在接受界面新聞專訪時透露：目前阿里巴巴和騰訊都有和子彈短信接觸，但具體進展不方便透露。而羅永浩多次在微博中提到，支付寶會接入子彈短信，雖然子彈方面多次否認挑戰(zhàn)微信，但創(chuàng)始人郝希杰在接受界面專訪時曾提到：未來也會考慮類似朋友圈的功能，但是如果子彈短信要做的話，一定會和微信做出差異。同時，他表示，子彈短信不打算切入陌生人社交領域，只關注熟人社交。不知子彈短信不進入陌生人社交領域是否與大股東兼創(chuàng)始人王力有關，畢竟王力還是專做陌生人社交的陌陌COO。在早先的一次采訪中，郝希杰還稱：做子彈短信的初衷是想要做一個像Slack這樣專注于本地化辦公溝通的產品。未來想做的是將辦公中多有環(huán)節(jié)打通，比如聊天、郵件、待辦事項、文檔、網盤、投票等等。這樣的定位又讓外界認為子彈對標的不是微信而是釘釘。

9月6日消息，京東日前發(fā)布《店鋪在售商品SPU數量管理規(guī)范》修訂公告。此次對部分主營類目對應的在售商品SPU數量閾值上線進行調整。將于9月11日正式生效。其中，禮品箱包類上限從7000調整下降至5000、母嬰類上限從1000調整下降至5000、家居日用類上線從20000調整下降至10000、家具類上限從9000調整下降至1000。類目具體調整如下：一起惠了解到，京東于近日披露了京東大快消事業(yè)群的發(fā)展路線圖—“全生態(tài)鏈戰(zhàn)略”，將從成本、效率、流量和體驗4個方面進行升級，通過全效賦能、全鏈無界、全量共建、全面服務4項零售基礎設施賦能合作伙伴。根據京東官方給出的數據顯示，2017年初，京東超市曾提出幫助10個品牌年銷售過10億元、100個品牌年銷售過1億元的“雙百億俱樂部”的目標，并在2017第三季度便已實現。2018年初，京東超市再提出全新目標：要以品牌為中心，通過全方位賦能帶動品牌商實現全渠道銷售增長，在2020年攜手品牌實現年交易額破5000億元的目標。

有沒有想過這樣一個場景：在一個場所中，可以現場買菜，現場體驗做菜，在體驗過程中，覺得這個廚具不錯，可以現場通過APP購買，等你回家，所買的廚具也送到家了。這種先體驗后購買的場景化體驗購物是不是很炫酷？日前，天貓、新七天和盒馬鮮生共同打造“未來廚房”線下場景式體驗店，正在把這種想法變成現實。什么是“未來廚房”線下場景式體驗店？用新七天CEO左英杰的話來講，未來廚房是由天貓、盒馬、新七天聯手打造，旨在為消費者提供基于廚房的場景式新零售體驗服務。據一起惠了解，“未來廚房”立足于盒馬高端消費者，通過線下門店明星綜藝節(jié)目、互動體驗教學、品牌快閃、廚藝比拼、蒙面吃王等多種組合活動方式，讓消費者在體驗美食制作過程中實地體驗廚房用品。同時“未來廚房”將深度整合天貓及盒馬資源，基于天貓品類日、品牌超品日、歡聚日、盒馬營銷活動等節(jié)點為品牌商提供全新新零售營銷陣地。而在“未來廚房”場景式體驗店開店當日，用戶可以體驗的品牌包括方太、博世、海爾、九陽、美的、科勒、維他密斯、中糧、老板、華帝、Onecup、卡羅特等。三者的身份：導流者+運營者+承接者“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生，各自扮演什么角色呢？左英杰告訴一起惠，天貓是未來廚房模式的主導方，新七天具體負責營運，盒馬鮮生是線下體驗場景的承接方。左英杰講述了一個用戶使用案例來描述“未來廚房”的使用場景。一對小情侶來到盒馬鮮生，買了一只龍蝦，現場體驗做了一把，然后覺得做小龍蝦的廚具真心不錯，男士用盒馬鮮生APP掃描二維碼下單了。而在兩人吃飯的過程中，盒馬鮮生三公里配送服務者已經從新七天的店里把所買廚具送到了小情侶家中?！拔磥韽N房”的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生的身份各自是什么呢？左英杰解釋道，天貓和盒馬鮮生，一個為流量入口，一個為流量承接，閉環(huán)完成方。新七天在其中的作用更多是具體運營維護。左英杰告訴一起惠，在整個“未來廚房”線下場景式體驗店，新七天的作用從原來的流量運營、品牌服務兩個維度變成如今的線上線下全場景運維六大維度。品牌展現方面有什么不同呢？左英杰表示，天貓平臺上可能更多呈現的是大品牌，而那些小而美的家電品牌雖然性能設計非常好，但放在天貓平臺上就會被淹沒。這時，“未來廚房”線下場景式體驗店就可以通過展示體驗的方式把小而美品牌亮出來，通過網紅、KOL或用戶自己體驗式傳播?！拔磥韽N房”能給品牌服務商帶來什么？用左英杰的話來說，未來廚房將幫助品牌商和品牌服務商打造好新零售線下體驗場景，讓用戶通過體驗完成購物，為用戶近距離體驗品牌產品提供場景，從而做到線上線下聯動，服務品牌全域營銷需求。除了對品牌方和品牌服務商帶來銷量拉動外，對于主導打造“未來廚房”線下場景式體驗店的天貓和盒馬鮮生來講，“未來廚房”又有什么作用呢？有業(yè)內人士分析稱，阿里體系下的這兩員“大將”通過打造的場景式體驗店相互協(xié)作，將小而美的品牌、在天貓平臺上大量“淹沒”的好品牌篩選出來，以場景體驗的的方式在盒馬鮮生線下展示，經由用戶體驗、網紅/KOL/名人體驗、直播展示等方式，引導用戶體驗購買。這又不失為一種新的阿里營銷手段，在新零售的場景下為品牌提供線上線下全域展示、全域營銷?！皟烧叩钠放迫腭v形式可能會不同，天貓上是各個品牌的旗艦店，而盒馬鮮生更多的是小而美的優(yōu)質品牌的場景式展示區(qū)?！痹摲治鋈耸勘硎?。值得一說的是盒馬鮮生。在最后的購買環(huán)節(jié)，用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買，也可以通過天貓搜索購買，而在“未來廚房”線下場景式體驗店里，更多指引用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買。這也意味著，未來在盒馬鮮生的APP上，或許會形成一種新的品牌入駐方式——場景式入駐。品類可能會更多偏向小而美的中小優(yōu)質品牌，篩選制的，以此和天貓海量大品牌形成差異化。用戶購物變化：從先買后用到先用后買巨頭的引導作用是巨大的，一種新的購物場景在巨頭的手里推出，如果它被證明是可行的，將會迅速成長引爆。作為在阿里手里探索出的“未來廚房”線下場景式體驗店，它會出現引爆新購物方式的現象嗎？作為一種還在探索的新思路，“未來廚房”線下場景式體驗店引導用戶更多的以體驗為主，先體驗后購買。這似乎是一種新的用戶購買方式，從以前天貓、京東等電商平臺的先買后用，到現在盒馬鮮生推出的“未來廚房”場景式體驗店里的先用后買。用戶購物習慣在巨頭引導下悄悄發(fā)生變化?！爸辽佻F在看起來是成立的?！蹦迟徫镏行呢撠熑吮硎荆脩粼诤旭R鮮生的線下店里吃吃喝喝，在體驗展示的帶動下，如果覺得好，就直接去盒馬鮮生場景式體驗線上店購買，然后所購買的東西直接被配送到家?！艾F在看來，這種形式可能會直接沖擊原有的購物中心和超市，未來大家可能會更多地去盒馬鮮生買生活日常用品所需的一切東西?！庇屑译娖放齐娚特撠熑吮硎荆氨热缥屹I生鮮，我可能先去盒馬鮮生，在盒馬鮮生讓其現場做了吃了。在這個過程中，我覺得菜不錯，就通過盒馬鮮生APP買了，讓其送至到家；覺得這個鍋具不錯，買了讓其送至家。在其烹飪的過程中，我還可以去盒馬鮮生其他可能出現的場景式線下店體驗購買其他東西?！痹撡徫镏行呢撠熑烁嬖V一起惠，這是極其有體驗感而且方便的，如果這樣，那很大一部分用戶可能未來都不會去其他超市和購物中心了，或者去的頻次去變少。左英杰表示，“未來廚房”線下場景式體驗店會迅速在盒馬鮮生的各個線下店同步鋪開。如果成效顯著，可能其他類型的線下場景式體驗店就要馬上來了。阿里通過“未來廚房”線下場景式體驗店，正在憋一個“大招”。天貓+盒馬+X：可能出現的新探索當天貓+盒馬鮮生+新七天的“未來廚房”線下場景式體驗店被證明有效，受用戶好評后，阿里必會將這種天貓+盒馬鮮生+品牌商或品牌服務商的“天貓+盒馬+X”模式迅速復制到其他品類。對于未來可能擴充的品類，左英杰告訴一起惠，日用百貨類等家用類和體驗性強的品類，在盒馬鮮生是最容易做成線下場景式體驗店的。上述購物中心負責人認為，阿里的盒馬鮮生，借助阿里強大的力量，未來有可能會成為“新版”商業(yè)地產。線下一切以體驗為主，線下體驗線上購買，配送到家，未來將有可能從生鮮美食拓展到一切可以在線下體驗購買的品類，從而讓各地購物中心和商業(yè)地產類全變成場景聚合式線下體驗店。“有這么一種可能，現在的商業(yè)地產購物中心低迷，阿里借助盒馬鮮生這種線下強體驗的新鮮物種，以此收購更多的商業(yè)地產和購物中心，從而為阿里所有線上品類的線下體驗提供支撐，達到阿里所提倡的新零售?！痹撡徫镏行呢撠熑吮硎?。有家居品牌電商負責人表示，在阿里的技術、支付、物流、數據等強大資源的支持下，未來可能會出現在阿里所有線上平臺下單購買，在各地都有阿里各種線下實體里體驗的完美結合的情況，從而用戶購物再也離不開阿里了。更多服務商入局：阿里新零售生態(tài)壯大左英杰把目前的新七天定位為新零售服務商。對于在這個“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，為什么是服務商的新七天而不直接是品牌商呢？某跨境服務商COO表示，電商服務商手里運營的品牌多為小而美的品牌，而且服務商手中品牌集中，相比找一個品牌商展示其單一的自家產品，擁有多品牌的服務商更吸引用戶?！坝脩艨商暨x的品類多，線下的場景式體驗店也會更像購物中心?！笔聦嵣?，今年開始阿里在大力推廣新零售業(yè)務的同時，除了原來的阿里體系內的“各大王牌”，阿里也開始伸出大手準備將服務商攬入懷抱。一起惠了解到，日前阿里推出阿里零售云矩陣產品，支持不同品類的新零售服務商入駐。阿里對可以入駐零售云的服務商類型做了規(guī)定，包括咨詢類、系統(tǒng)類、運營類、營銷類、地推類、智能硬件類。阿里表示，服務商成為阿里零售云生態(tài)下的一員后，可以享受相關的權益。包括商務激勵、市場合作、合作伙伴認證、項目支持、培訓賦能、獎項評定與頒發(fā)、商務合作高層對標。從零售云拉攏服務商入局到天貓+盒馬鮮生+X（服務商）探索，阿里的新零售生態(tài)了又多了服務商這個大塊，零售生態(tài)越來越完善。

京東關閉七天無理由退貨真的嗎?相信小伙伴們一定很好奇，下面小編為大家?guī)砹司〇|關閉七天無理由退貨內容介紹，感興趣的小伙伴趕緊跟著小編一起來看看吧。京東不能進行退貨了嗎用戶喜歡在京東購買商品的一大原因是因為其退換貨以及保修方便，但這也給不少別有用心的人可乘之機，在電子硬件方面CPU開蓋退貨、顯卡挖礦退貨等事件的出現也受到網友關注，京東可能也感覺到自己深受其害，在近期悄然調整了其退貨政策。目前包含各大國際品牌的耳機目前均已不能夠進行七天無理由退換貨，據客服了解，用戶在購買之后即便沒有拆封也不支持退貨，徹底杜絕了“二手東”的可能。值得注意的是在近期某國產耳機廠商高管曾經在公開渠道“炮轟”京東的七天無理由退貨政策，并稱導致不少的耳機廠商出現了大量的退貨嚴重影響了廠商的利益，并在此后退出了京東自營電商，不清楚京東是否是因為此類事件頻繁出現所作出的改變，畢竟耳機音頻產品在此前是支持七天無理由退換的。

京東大贊卡和小贊卡有什么區(qū)別?這兩個卡那個資費更劃算呢?很多玩家對這個兩個卡不是很了解，下面小編給大家?guī)砭〇|大贊卡和小贊卡區(qū)別對比。京東大贊卡和小贊卡有什么區(qū)別：其中京東大贊卡收費119元，激活一次性到賬400元，小贊卡收費50元，激活一次性到賬200元。而且兩張卡的套餐是完全一樣的~京東大贊卡/小贊卡套餐費相同，僅入網開通費用不同。大贊卡資費：小贊卡資費：具體來講，京東大贊卡/小贊卡套餐費每月68元，6GB流量包括1GB國內流量、2GB省內流量、3GB閑時流量，國內長市合一通話時長為200分鐘。首月免月租費。以上就是京東大贊卡和小贊卡的對比分析，玩家們覺得哪個更好呢?

京東賬號怎么注銷京東賬號注銷了怎么恢復?相信小伙伴們一定很好奇，很多小伙伴不小心注銷了自己的京東賬戶之后又后悔，下面小編為大家?guī)砹司〇|賬號注銷恢復方法詳細介紹，感興趣的小伙伴趕緊跟著小編一起來看看吧。京東賬號怎么注銷京東悄然更新了隱私政策，變化還不少，而最大的亮點當屬可以注銷京東賬號了。京東表示，調整后的隱私政策做出了諸多有利于保護個人信息的調整;明確了產品與/或服務收集、使用及共享個人信息的類型方式和用途;以增強告知或即時提示的方式在收集、使用及共享個人信息時給予用戶明示選擇權，并在產品設置中允許用戶即時撤銷授權;明確了用戶查詢、更正和刪除其個人信息的方式。同時，京東還增加了用戶賬戶的鎖定、解鎖、注銷功能，并提供30天的注銷后悔期，也就是注銷之后30天內如果后悔了，還可以隨時恢復賬號。在這30天的“后悔期”內，京東不會刪除用戶的個人信息，也不會做匿名化處理。“后悔期”結束后，京東才會徹底清理注銷賬號的相關信息。不過，目前還沒有找到注銷賬號的入口，可能還要等幾天才會正式上線。

一年一度的雙十一報名又熱火朝天的開始了，每年的雙11，都是賣家必須抓住的流量大潮。2018年淘寶嘉年華是集全淘寶之力讓消費者全民瘋搶的節(jié)日，同時也是賣家的盛宴。今年的淘寶嘉年華活動，淘寶網將在PC端和無線端同時發(fā)力，攜手賣家共進，為消費者打造淘寶嘉年華盛宴，共同創(chuàng)造美好購物體驗。一、活動報名流程二、活動流量資源支持1、淘寶網PC首頁焦點圖、頂通引導圖、通欄資源位、行業(yè)頻道首頁焦點圖等好位置;2、無線端手機淘寶會支持淘寶嘉年華活動，部分手機淘寶資源位將實現個性化投放，流量會更加精準有效;3、淘金幣、天天特價等熱門市場會透出淘寶嘉年華活動商品;4、淘寶客推廣帶來的站外流量;5、鉆石展位和直通車的付費流量。此次淘寶嘉年華活動，淘寶網依然會用非常精準有效的優(yōu)質流量來支持各位參與活動的賣家，期待各位賣家能夠達到自己理想的經營目標，具體資源支持以正式招商宣布的為準，請知悉。所有的流量入口，都會成為雙11的流量優(yōu)待來源，都只為所有賣家能在這次活動中，達到最好的效果。三、海選招商要求賣家須同時滿足以下條件：1、必須是淘寶網賣家;2、符合《淘寶網營銷活動規(guī)則》;3、本自然年度內，未因發(fā)布違禁信息或假冒材質成份的嚴重違規(guī)行為扣分滿6分及以上;4、本自然年度內，不存在出售假冒商品違規(guī)的行為;5、店鋪未涉及廉正調查;6、店鋪綁定的支付寶帳戶身份認證完善信息達到II類支付帳戶;7、除以上之外，還須符合各分會場的其它招商要求(詳見各分會場招商帖)。注：1)對于符合上述條件的賣家，淘寶將擇優(yōu)審核通過;2)賣家若不再符合活動報名要求，將被清退出活動。四、會場報名流程介紹注：1、海選審核通過的賣家才會有機會報預售和行業(yè)分會場2、黑馬會場具體規(guī)則和招商時間待更新五、注意事項淘寶可根據活動舉辦的實際情況，在法律允許的范圍內，對本規(guī)則進行變動或調整，相關變動或調整將公布在開淘網頁面上。各位賣家可以根據實際情況去報名，選擇對應的會場，也預祝各位賣家在今年的雙十一能大豐收。

2018年9月6日

親愛的一起惠會員們：大家好！網易考拉2018年5月、6月確認收貨訂單以及2018年4月、2018年5月無效訂單已于2018年9月6日結算，2018年6月下單7月確認收貨訂單將在結算7月訂單時一并結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網2018年9月6日

親愛的惠友：大家好！國美在線9月7日-9月9日(共3天）大促期間自營全品類傭金翻倍（除蘋果）PS：若訂單返回比例有誤的，請大家不用擔心，將會在訂單結算時予以更正處理；如有疑問請點擊網站右下角的在線客服咨詢，感謝大家對一起惠的支持。一起惠返利網2018年9月6日

京東小金卡是什么?有什么用?相信小伙伴們一定很好奇，這是京東和興業(yè)銀行聯合推出的銀行卡，下面小編為大家?guī)砹司〇|小金卡相關內容詳細介紹，感興趣的小伙伴趕緊跟著小編一起來看看吧。京東小金卡特點1、外觀巨變：正如其名，此卡金光閃閃，打破傳統(tǒng)銀行卡十年不變的陳舊外觀;2、沒有門檻：金卡是身份的象征，但劉強東這次不設門檻、沒有地域，所有人都能拿到人生中第一張金卡;3、自動理財：存款超1000元的部分，自動轉入京東小金庫，享受超4%的“活期”年化收益。京東小金卡介紹近日，興業(yè)銀行、京東金融聯合宣布，將推出國內首張具備“互聯網基因”的借記卡即興業(yè)行京東金融小金卡(下簡稱小金卡)，為持卡人提供儲蓄、理財、消費等一體化金融服務。那么，京東小金卡怎么樣呢?目前該卡在北京、浙江(除寧波地區(qū))首發(fā)，預計將自9月1日起在全國推廣發(fā)行。與常規(guī)銀行借記卡不同，興業(yè)銀行京東金融小金卡具備獨特的“智能理財”功能。客戶開立“小金卡”且與京東小金庫簽約后，當卡內活期賬戶資金超過1000元(不含1000元)時。超出部分將自動轉入京東小金庫所關聯的貨幣基金，為持卡人提供高于活期存款利率的投資收益，當持卡人進行快捷支付、境內POS消費或境內ATM取款等交易時，如果卡內活期賬戶余額不足，該卡又將自動從京東小金庫賬戶贖回差額部分，連同活期賬戶余額完成支付。不用人工操作即可實現賬戶資金在銀行活期賬戶與京東“小金庫賬戶”之間的靈活支配，既滿足了持卡人對賬戶資金的流動性需求，又可獲得相對更高的投資收益。假設某位興業(yè)銀行京東金融小金卡持卡人存入41000元，卡內超過1000元的部分(即4萬元)次日即自動轉入京東小金庫申購貨幣基金，享受高于活期存款利率的投資收益。

點擊“郵局匯款”進入郵局匯款頁面，點擊“確認并獲取匯款識別碼”支付完畢后，無需在訂單中填寫付款確認。請您盡快在7天內完成支付，郵局匯款訂單款項對賬日期為3個工作日（從支付之日算起），10天內（從下單之日算起）如果還未付款并到賬，系統(tǒng)將自動取消該訂單。

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菜鳥成立至今，馬云已經在各種場合一再申明“菜鳥不做快遞”。然而，一個由菜鳥直營的落地配品牌卻已悄然問世。菜鳥直營的物流業(yè)務有知情人士向一起惠爆料，菜鳥已經牽頭其并購的幾家落地配公司（上海萬象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開門以及陜西黃馬甲）成立了“新零售配送聯盟”，在全國鋪設五大區(qū)直營網絡服務新零售。而這支具備強大區(qū)域配送能力的隊伍，會在年底前以一個新的落地配品牌呈現——新配盟。據了解，落地配業(yè)務由落地分撥、同城和地縣轉運、入宅服務三大要素組成，其與快遞的主要區(qū)別是，落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務發(fā)展而來，屬于區(qū)域型配送，注重精細化和專業(yè)化，而非快遞式的擴張網絡，因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞，并有較強的區(qū)域配送能力。一位接近“新配盟”的知情人士向一起惠展示了招商信息，內容展示了“新配盟”的主營配送業(yè)務：（1）B2C：支持當日達、次晨達、隔日達、預約配、代收貨款、簽單返還、上門退換貨等；（2）B2b：即省內/同城倉到店配送服務。（3）O2O：即門店到家即時配，支持半小時達、一小時達、兩小時達等。據介紹，“新配盟”已經完成華東（江浙滬皖）、華北（京津冀）、華南（粵桂閩瓊）、華中（湘鄂豫贛）、西南（云貴川渝）五大直營區(qū)域的覆蓋，其它地區(qū)也在逐步拓展。上述人士還透露，事實上“新配盟”在今年618期間就已經投入運營了，不過預計在年底才會對外發(fā)布獨立的自有品牌。而到2020年，其業(yè)務中非天貓系訂單占比將超過50%。“萬象物流的落地配業(yè)務已經全部賣給了菜鳥，而且都會被納入新配盟?！币晃唤咏f象物流高層的業(yè)內人士向一起惠透露稱，菜鳥并購萬象、整合進新配盟的事情目前正處于交割階段，估計很快將交割完畢，具體信息還不方便對外。圖片來自某落地配公司高層喵遞宅配的重生？目前，菜鳥方面還未通過官方公布新盟配相關的信息。一起惠就“新配盟”詢問了菜鳥相關負責人，也并未得到回復。不過，公開資料中還是可以找到一些“蛛絲馬跡”。在搜索引擎中鍵入“新配盟”，會出現了一系列相關的招聘信息：菜鳥新配盟兼職人員、浙江新配盟供應鏈管理有限公司派件員、阿里新配盟物流生產組長、阿里新配盟倉庫操作員、分揀員、物流統(tǒng)計員等。據觀察，這些信息大多發(fā)布在今年5月，也就是菜鳥并購多家落地配公司之后。而在社交平臺中，也已經有一些個人賬號，將自己的備注信息標注為“菜鳥新配盟”，“新配盟：專注新零售B2C宅配”等。貼吧中的信息顯示新配盟與菜鳥并購的落地配公司晟邦物流和萬象物流有關“新配盟的業(yè)務，菜鳥早就在籌備做了，喵遞就是原型。當時喵遞剛剛注冊，還沒正式對外就被媒體曝光了，所以這件事才暫時擱置下來?，F在的新配盟就是當時喵遞要做的?！币晃唤咏锁B的知情人士如是說。今年2月，一個名為“杭州喵遞宅配科技有限公司”（簡稱“喵遞”）的企業(yè)出現，經營范圍包括物流數據采集、處理和管理，物流供應鏈管理，物流方案設計，物流信息處理及咨詢；海陸航空國際貨物運輸代理，海關預錄入、進出口貨物報關代理家電、家居用品、健身器材、衛(wèi)生浴具；倉儲服務，普通貨運，貨運代理等。根據公開資料，喵遞由菜鳥100%控股，隸屬于阿里巴巴集團旗下，由菜鳥直管，整合其參股的落地配企業(yè)，從江浙滬開始試點服務。只是，喵遞始終沒有面向C的服務入口。不過，一起惠發(fā)現，近期，喵遞的工商信息變更中重點增加的“食品銷售”，似乎也預示著其業(yè)務的明朗化。一起惠注意到，上述阿里新盟配倉庫操作員的招聘信息，正來自菜鳥并購的企業(yè)之一——南京晟邦物流有限公司。值得關注的是，南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流有限公司、杭州喵遞宅配科技有限公司、重慶新配盟物流有限公司等，已經被李武昌、謝楊長等幾位共同高層連接起來。其中，李武昌同時系杭州喵遞宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻開門供應鏈管理有限公司、成都東駿快捷物流有點公司法人，而謝楊長既是重慶新配盟物流有限公司的法人，又是貴州東駿快捷物流有限公司和昆明東駿物流有限公司的高管。圖片來自天眼查可見，喵遞和新配盟背后的聯系，也是有據可查的。即將完整的菜鳥版圖成立五年來，菜鳥相繼投資了百世、日日順、心怡、全峰、圓通等，將運滿滿、東駿快捷等納入阿里系，負責最后一公里的餓了么、點我達、速遞易也已經被收入囊中，而今年年初，又收購了五家落地配企業(yè)。自此，菜鳥網絡已經以物流基礎搭建者的角色，逐漸將倉儲、干線運輸、物流地產以及最后一公里的配送都逐漸納入了自己的版圖。一位快遞行業(yè)資深人士指出，菜鳥的“新配盟”不僅可以補充其區(qū)域配送能力，更重要的意義是成為菜鳥全新城市配送體系的“一塊重要拼圖”?！安锁B業(yè)務已經貫穿了倉儲、干線物流、快遞甚至最后一公里配送，落地配是緊缺并且非常具有戰(zhàn)略意義的一環(huán)?！痹撊耸繌娬{，落地配企業(yè)的根本優(yōu)勢在于城市倉到店之間的配送，而店到家之間已經有蜂鳥和點我達等嫡系團隊了，補齊落地配就是一套完整的城市配送網絡。上述人士表示了他對新配盟成熟運轉的期待：“在新配盟補足城配網絡之后，它能提供的服務可能更多，包括豐富菜鳥驛站的功能、支持智能快遞柜的運營、維護天貓的無人收貨機等?！鞍⒗镎粩鄰娬{通過物流對人貨場進行重新連接和改造，全球商品的72小時必達，還有城市配送的1小時、半小時達都會成為標配?！币晃浑娚绦袠I(yè)人士非常認可阿里在終端配送方面的動作，“高效的城市配送對提升時效的意義不言而喻，新配盟更是重要的一環(huán)?！绷硪晃晃锪鲗＜覄t表示，菜鳥做新配盟這一步棋“一箭雙雕”：既可以用直營模式提升阿里系包裹在城市中的配送質量，又可以逐漸稀釋掉快遞企業(yè)的業(yè)務量，讓菜鳥對快遞終端業(yè)務的依賴逐漸減少?！霸究爝f企業(yè)70%的業(yè)務就來自阿里系，當新配盟分流其一定城配業(yè)務量之后，很可能讓快遞公司淪為干線物流。”該專家補充道。他指出，快遞行業(yè)很可能面臨著一場“自身定位”危機，這也是快遞企業(yè)都急于尋找高自由度訂單的原因?！拔磥聿锁B和各方合作伙伴之間的關系恐怕會變得更加微妙。”

9月5日，一起惠獲悉，“無界快消無限未來”2018中國快速消費品行業(yè)年度峰會在京召開。會上，知名財經作家吳曉波做了《無界零售是一次“世紀共謀”》的主題演講。他認為，無界零售是零售業(yè)者、互聯網人、產品創(chuàng)新和風險投資人的一次“世紀共謀”。著名財經作家吳曉波發(fā)表演講吳曉波認為，無界零售重新定了零售行業(yè)，將過去的“人、貨、場”，提升到“人、貨、場、時”。從“人”的角度來看，感性消費人群不再是主流，2.5億新中產的崛起，帶動了消費理念的轉變，性價比不再是核心消費關注點，品價比開始占據更高位面?！叭恕钡淖兓?，也讓“貨”經歷著從“標品”到“非標品”的迭代。移動支付的普及更是讓線上線下數據空間的鏈接趨于無界，模糊了“場”的界限。而人臉識別、大數據、SaaS服務等新科技的應用所帶來的用戶交互和體驗，則改變了時間的邏輯。吳曉波表示，無界零售肩負著四大使命：用戶關系的重建、優(yōu)質國貨的賦能，供應鏈的強驅動、消費和金融的通融。他也號召大快消行業(yè)中人，應“無懼挑戰(zhàn)，共赴盛宴?！?/div>