3月4日消息，京東（Nasdaq：JD）日前發(fā)布了2017財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。。第四季度，京東凈營(yíng)收為人民幣1102億元（約合169億美元），同比增長(zhǎng)38.7%。凈虧損為人民幣9.092億元（約合1.397億美元），與上年同期的人民幣12.614億元相比下滑27.9%?；诜敲绹?guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，凈利潤(rùn)為人民幣4.493億元（約合6910萬(wàn)美元），而上年同期為人民幣7.797億元。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，京東方面回答了分析師關(guān)于財(cái)報(bào)以及未來(lái)發(fā)展的提問(wèn)。在提到京東對(duì)物流以及海外市場(chǎng)的布局時(shí)，劉強(qiáng)東表示，“目前，我們計(jì)劃接下來(lái)來(lái)幾年在京東物流方面的投入主要包括兩大塊，一大塊是資產(chǎn)投資，包括土地、房產(chǎn)以及軟硬件設(shè)備投資，第二塊是對(duì)最新物流技術(shù)的投資。

對(duì)于土地房產(chǎn)設(shè)備上的投資，這些都是比較傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)，我相信大家應(yīng)該很好理解，所以我重點(diǎn)向大家介紹京東在技術(shù)上的投資。目前我們已經(jīng)在上海建成全球第一個(gè)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)中心，京東無(wú)人配送站也在兩周以前測(cè)試成功，我們的無(wú)人配送機(jī)目前在中國(guó)北京有超過(guò)100所大學(xué)開(kāi)始送貨。

我們相信京東無(wú)人機(jī)能在今年拿到十個(gè)省的執(zhí)照，而我們的無(wú)人駕駛卡車已經(jīng)測(cè)試成功半年。雖然這些投資不能在短期內(nèi)給我們帶來(lái)財(cái)務(wù)上的好處，但我們相信在未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，隨著技術(shù)發(fā)展成熟和中國(guó)勞動(dòng)力成本不斷上漲，技術(shù)可以讓京東在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面提供強(qiáng)大支持。

京東物流在去年已開(kāi)始以獨(dú)立公司的形式運(yùn)轉(zhuǎn)，目前進(jìn)展得非常順利，已經(jīng)超出我們的預(yù)期，我們相信在三到五年之內(nèi)，來(lái)自于京東體系之外的收入就將超過(guò)50%。

來(lái)自外部的物流收入并不僅僅來(lái)自于品牌產(chǎn)品賣家，還有大量企業(yè)客戶可能并不是跟京東一個(gè)行業(yè)的，但他們也在逐步使用京東物流?！?/span>

對(duì)于海外市場(chǎng)的布局，他表示，“就在我們今天所說(shuō)的，京東的海外業(yè)務(wù)目前只是在當(dāng)?shù)貒?guó)家建立自己的運(yùn)營(yíng)中心，目前主要還是在東南亞，過(guò)去在洛杉磯設(shè)立過(guò)辦公室，但主要是將美國(guó)品牌吸引到中國(guó)來(lái)。從今年起，我們將開(kāi)始非常慎重、認(rèn)真地考慮要不要在洛杉磯和周邊城市提供本地化銷售服務(wù)，但是目前還沒(méi)有非常明確的時(shí)間表。”