跨境電商進(jìn)入下半場(chǎng)，敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王樹(shù)彤在2018APEC中小企業(yè)跨境電商峰會(huì)上表示，新貿(mào)易時(shí)代來(lái)了，新貿(mào)易時(shí)代的商品和服務(wù)將實(shí)現(xiàn)可視、可聽(tīng)、可觸、可感、可用，外貿(mào)也可以像內(nèi)貿(mào)一樣簡(jiǎn)單高效。作為走在跨境B2B前沿的企業(yè)，敦煌網(wǎng)在新的一年要以什么姿勢(shì)進(jìn)入新貿(mào)易時(shí)代呢？

（敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人王樹(shù)彤）

據(jù)了解，目前中國(guó)跨境小額B2B的模式還不是很完善，在結(jié)匯、清關(guān)等方面都存在一些問(wèn)題，但是隨著交易平臺(tái)以及周邊服務(wù)的不斷完善，王樹(shù)彤稱這幾年的跨境貿(mào)易環(huán)境已越來(lái)越趨于成熟。

以支付、供應(yīng)鏈作為入口，很多的金融服務(wù)，如結(jié)匯、提前放款等會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的成交歷史以及貨物所在的地理位置等快速反應(yīng)。另外，隨著跨境小額B2B的發(fā)展也會(huì)有很多新的金融產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。王樹(shù)彤稱，在這種趨勢(shì)下，再往周邊延伸，會(huì)形成一個(gè)生態(tài)體系，包含完整的供應(yīng)鏈，并以金融作為催化劑，促進(jìn)服務(wù)將變得智能化、集約化和平臺(tái)化。

王樹(shù)彤還稱，現(xiàn)在講的大物流項(xiàng)目已經(jīng)逐漸趨于平臺(tái)化趨勢(shì)，比如海外倉(cāng)、通關(guān)、商檢、退稅等。新貿(mào)易時(shí)代的物流體系應(yīng)該是智能化的。平臺(tái)會(huì)根據(jù)每一單的具體情況，使用大數(shù)據(jù)算法，在大量物流航線中為商家智能匹配最優(yōu)方案，并由專門團(tuán)隊(duì)上門，提供收貨、裝箱、清關(guān)、運(yùn)輸完整的一條龍服務(wù)。這讓商家得以從繁瑣的物流環(huán)節(jié)中解放出來(lái)，只要?jiǎng)觿?dòng)指尖，剩下的都可以交給平臺(tái)。

再來(lái)看，傳統(tǒng)外貿(mào)或者說(shuō)跨境電商發(fā)展初期，各地都有不同的報(bào)關(guān)公司服務(wù)于當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)企業(yè)，但是接下來(lái)會(huì)有一種集約化的趨勢(shì)出現(xiàn)。這種集約化趨勢(shì)消除了地域限制，報(bào)關(guān)公司可以跨地域的服務(wù)于全國(guó)各地的商家。據(jù)王樹(shù)彤介紹，集約化發(fā)展的趨勢(shì)主要表現(xiàn)為，當(dāng)這些服務(wù)開(kāi)始大量上線以后，報(bào)關(guān)公司將由過(guò)去一年處理幾萬(wàn)件變成處理幾十萬(wàn)件、上百萬(wàn)件甚至幾千萬(wàn)件。這其中就要引入技術(shù)以及數(shù)字化的做法或者人工智能去處理，人工已經(jīng)不足以支撐大量的訂單處理。

敦煌網(wǎng)作為一個(gè)綜合型的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)，在過(guò)去的時(shí)間首先打造了自己的支付體系，并逐漸發(fā)展集成了很多供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。隨著跨境電商的發(fā)展，王樹(shù)彤發(fā)現(xiàn)，物流方面也迫切需要平臺(tái)幫助企業(yè)做整合服務(wù)。第一，在航線比較多的情況下，將不同的貨物送到不同的國(guó)家，敦煌網(wǎng)會(huì)將各種各樣的解決方案整合起來(lái)。第二，隨著訂單量越來(lái)越大，需要引入大數(shù)據(jù)或者人工智能等技術(shù)，更加智能化地匹配最佳線路。

王樹(shù)彤稱，敦煌網(wǎng)目前并沒(méi)有自建物流，而是和一些物流商合作。她也表示，在物流領(lǐng)域里有很多線下的傳統(tǒng)企業(yè)，但是在沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的情況下，受到地域的限制，只能服務(wù)于本地企業(yè)。敦煌網(wǎng)將集約這些物流企業(yè)，并將訂單大量匯聚成一個(gè)量，匯聚量之后引入大數(shù)據(jù)和人工智能，走集約化物流路線。據(jù)初步估算，這會(huì)讓企業(yè)每年逐步降低約3%的物流成本，節(jié)省10%-20%的物流時(shí)效。目前敦煌網(wǎng)通過(guò)升級(jí)物流體系以及海外倉(cāng)布局，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)最快2天妥投，退貨時(shí)效也節(jié)省30天以上。