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敦煌網(wǎng)王樹彤:新貿(mào)易物流要智能化集約化
一起惠2018-03-26 08:56:53314 次

跨境電商進入下半場,敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王樹彤在2018APEC中小企業(yè)跨境電商峰會上表示,新貿(mào)易時代來了,新貿(mào)易時代的商品和服務(wù)將實現(xiàn)可視、可聽、可觸、可感、可用,外貿(mào)也可以像內(nèi)貿(mào)一樣簡單高效。作為走在跨境B2B前沿的企業(yè),敦煌網(wǎng)在新的一年要以什么姿勢進入新貿(mào)易時代呢?

(敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人王樹彤)

據(jù)了解,目前中國跨境小額B2B的模式還不是很完善,在結(jié)匯、清關(guān)等方面都存在一些問題,但是隨著交易平臺以及周邊服務(wù)的不斷完善,王樹彤稱這幾年的跨境貿(mào)易環(huán)境已越來越趨于成熟。

以支付、供應(yīng)鏈作為入口,很多的金融服務(wù),如結(jié)匯、提前放款等會根據(jù)產(chǎn)品的成交歷史以及貨物所在的地理位置等快速反應(yīng)。另外,隨著跨境小額B2B的發(fā)展也會有很多新的金融產(chǎn)品應(yīng)運而生。王樹彤稱,在這種趨勢下,再往周邊延伸,會形成一個生態(tài)體系,包含完整的供應(yīng)鏈,并以金融作為催化劑,促進服務(wù)將變得智能化、集約化和平臺化。

王樹彤還稱,現(xiàn)在講的大物流項目已經(jīng)逐漸趨于平臺化趨勢,比如海外倉、通關(guān)、商檢、退稅等。新貿(mào)易時代的物流體系應(yīng)該是智能化的。平臺會根據(jù)每一單的具體情況,使用大數(shù)據(jù)算法,在大量物流航線中為商家智能匹配最優(yōu)方案,并由專門團隊上門,提供收貨、裝箱、清關(guān)、運輸完整的一條龍服務(wù)。這讓商家得以從繁瑣的物流環(huán)節(jié)中解放出來,只要動動指尖,剩下的都可以交給平臺。

再來看,傳統(tǒng)外貿(mào)或者說跨境電商發(fā)展初期,各地都有不同的報關(guān)公司服務(wù)于當?shù)氐耐赓Q(mào)企業(yè),但是接下來會有一種集約化的趨勢出現(xiàn)。這種集約化趨勢消除了地域限制,報關(guān)公司可以跨地域的服務(wù)于全國各地的商家。據(jù)王樹彤介紹,集約化發(fā)展的趨勢主要表現(xiàn)為,當這些服務(wù)開始大量上線以后,報關(guān)公司將由過去一年處理幾萬件變成處理幾十萬件、上百萬件甚至幾千萬件。這其中就要引入技術(shù)以及數(shù)字化的做法或者人工智能去處理,人工已經(jīng)不足以支撐大量的訂單處理。

敦煌網(wǎng)作為一個綜合型的外貿(mào)服務(wù)平臺,在過去的時間首先打造了自己的支付體系,并逐漸發(fā)展集成了很多供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。隨著跨境電商的發(fā)展,王樹彤發(fā)現(xiàn),物流方面也迫切需要平臺幫助企業(yè)做整合服務(wù)。第一,在航線比較多的情況下,將不同的貨物送到不同的國家,敦煌網(wǎng)會將各種各樣的解決方案整合起來。第二,隨著訂單量越來越大,需要引入大數(shù)據(jù)或者人工智能等技術(shù),更加智能化地匹配最佳線路。

王樹彤稱,敦煌網(wǎng)目前并沒有自建物流,而是和一些物流商合作。她也表示,在物流領(lǐng)域里有很多線下的傳統(tǒng)企業(yè),但是在沒有互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的情況下,受到地域的限制,只能服務(wù)于本地企業(yè)。敦煌網(wǎng)將集約這些物流企業(yè),并將訂單大量匯聚成一個量,匯聚量之后引入大數(shù)據(jù)和人工智能,走集約化物流路線。據(jù)初步估算,這會讓企業(yè)每年逐步降低約3%的物流成本,節(jié)省10%-20%的物流時效。目前敦煌網(wǎng)通過升級物流體系以及海外倉布局,已經(jīng)實現(xiàn)最快2天妥投,退貨時效也節(jié)省30天以上。

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