2018年4月24日,滿幫集團宣布完成合并后第一輪融資,融資金額19億美元。本輪融資后,滿幫的估值將超過60億美元。
此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領投,包括谷歌資本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農銀國際在內的多家境內外投資機構跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。
新一輪融資,滿幫將持續(xù)幫助其提升用戶體驗和拓展新業(yè)務和新市場。未來,滿幫將進一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領域,持續(xù)進行物流的基礎設施建設。
滿幫董事長兼CEO王剛表示:“合并令滿幫的發(fā)展進入新的階段。就像滿幫名字的寓意,我們全心全意致力于幫助貨主用戶和司機用戶降本增效,堅持以技術為導向,將滿幫打造成為全球最大的運力平臺及運力公司。滿幫接下來的主要任務是核心人才戰(zhàn)略,我們希望用80億來尋找人才,必要的時候包括用并購的方式來完成人才戰(zhàn)略,讓大家一起合并夢想,來滿幫共同創(chuàng)業(yè)?!?/span>
據(jù)知情人士稱,軟銀集團將向滿幫投資10億美元新資金,前身為Google Capital的CapitalG將向滿幫集團投資3,000萬美元,這將是三年多來谷歌系風投對中國企業(yè)的首次投資。
了解到,此前有消息稱報道該公司計劃籌資5億至10億美元。隨后滿幫集團發(fā)表聲明回應稱:此消息不實。
作為全國最大的車貨匹配信息平臺,滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準確便捷的信息交互平臺服務。同時,滿幫也已發(fā)展成全國最大的貨車車后服務平臺,通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務領域,為貨車司機提供一站式服務。2018年,滿幫已經成功上線在線運費交易平臺,已實現(xiàn)單月交易數(shù)億元,為貨主和司機間的交易提供更多保駕護航。
截至目前,中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員,中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員,中國公路貨物日周轉量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。通過減少空駛,滿幫于2017年為中國節(jié)省了860億元的燃油損耗,減少4600萬噸的碳排放。
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