風(fēng)口上的無人貨架
2017年一度被認為是無人零售的“元年”,綜合多個研究中心的數(shù)據(jù)來看,無人零售的市場潛力巨大,可以說是塊千億級蛋糕。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國無人貨架市場前景研究報告》顯示,到2022年,無人零售的用戶規(guī)模將達到2.4億人,而在2017年也僅為0.05億,這5年間要翻48倍。在無人零售規(guī)模方面,報告預(yù)測2022年將達到9500億元,是2017年100億元的95倍。
值得注意的是,據(jù)中國電子商務(wù)研究中心此前統(tǒng)計的數(shù)據(jù),國內(nèi)有超過5000萬家企業(yè),每年以超過500萬家的速度增長。無人貨架在一、二線城市有1億左右可瞄準(zhǔn)的用戶,企業(yè)終端貨架容量10到20萬,早期有10~30億元的市場空間。
2017年8月到9月這短短的兩個月內(nèi),無人貨架上演了一場令人咂舌的融資風(fēng)暴。8月17日哈米科技宣布獲得真格基金等領(lǐng)頭的三輪數(shù)千萬元融資;21日,領(lǐng)娃宣布完成A輪數(shù)千萬元融資;30日,番茄便利和果小美均宣布完成A輪融資,融資金額均為數(shù)千萬元以上。
隨后而來的9月,融資風(fēng)暴還在繼續(xù)。4日,猩便利完成超億元的天使輪融資,美團點評高管作為投資方之一;5日,友盒宣布完成A輪數(shù)千萬元融資,投資方有安芙蘭資本、貴陽創(chuàng)投等;隔天,七只考拉獲得執(zhí)一資本領(lǐng)投的5000萬元A輪融資。
據(jù)《電商報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),截至2017年9月末,已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資,最高的達到3.3億元,融資總額超過25億元,如此密集的融資規(guī)模,一度令其他行業(yè)眼紅。屢屢刷新的融資金額讓無人貨架成為新零售下的一匹黑馬,成為共享充電寶和共享單車后的新風(fēng)口。
風(fēng)光之后 一片狼藉
資本的退潮比想象當(dāng)中來得更快一些,時至2018年,無人貨架不但融資風(fēng)暴停了下來,裁員撤店等負面消息更蜂擁而出。5月4日,果小美傳出即將退出市場的“重大通知”稱,果小美即將解散,貨架由企業(yè)自行處理。盡管果小美迅速做出辟謠聲明,但仍有不少果小美貨架撤銷的消息傳出,貨架也長時間未曾補貨。
對此,果小美回復(fù)稱“目前我們正在進行業(yè)務(wù)調(diào)整,在此期間我們無法為您補齊商品,完成模式調(diào)整后,我們會為大家提供更豐富的商品。”此外,,有媒體假借學(xué)生身份詢問果小美是否招人時,對方更回應(yīng)“公司這段時間正在整頓,所有的招聘工作都停止了,以后也不知道何時有機會再招聘。”公司發(fā)展概況令人擔(dān)憂。
不得不提的是,同為無人貨架先行者的便利蜂此前便傳出了除現(xiàn)有的8個智能貨柜試點城市及3個欲鋪城市之外,剩余38個已鋪設(shè)簡易無人貨架的城市將全部撤站的消息。另一玩家猩便利也被曝出在一二線城市的布局進行收縮、調(diào)整,無人貨架行業(yè)迎來發(fā)展寒潮。
5月3日,小e微店微信公眾號發(fā)布了一份聲明,表示同屬無人貨架行業(yè)的每日優(yōu)鮮便利購多次在不止一個城市將小e微店的冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走,要求每日優(yōu)鮮便利購公開向行業(yè)及用戶道歉。對此,每日優(yōu)鮮便利購回應(yīng)稱,表示道歉,整個過程中,每日優(yōu)鮮便利購員工是在獲得客戶企業(yè)授權(quán)的情況下協(xié)助執(zhí)行,不存在違規(guī)違法行為。雙方各執(zhí)一詞,均未能拿出能夠令對方信服的證據(jù),事件也從開始時的沸沸揚揚變成一出不了了之的鬧劇。
雖然果小美至今為止仍稱其退出市場的所謂“通知”,是來自于同行的惡意競爭,更廣而宣之稱“不排除別有用心之人捏造。將保留進一步追究的權(quán)利。”但實際上,無人貨架行業(yè)中業(yè)務(wù)縮減、惡意競爭資金鏈斷裂等負面消息早已鋪天蓋地而來,行業(yè)風(fēng)波不過是負面宣泄的最后一擊。
后風(fēng)口時代 路在何方?
自阿里巴巴創(chuàng)始人馬云提出“新零售”這一概念以來,零售行業(yè)掀起了一股線上反攻線下的風(fēng)氣。由于無人貨架具備投入小、人力成本低而且能滿足消費者及時性需求等特點,又披著零售外衣但同時具備共享經(jīng)濟內(nèi)核的,更被業(yè)內(nèi)認為是切入了零售行業(yè)的“真空地帶”。
理想總是美好的,但落到現(xiàn)實難免出現(xiàn)各式各樣的問題。由于具備共享經(jīng)濟的性質(zhì),無人貨架自出現(xiàn)以來便在考驗著消費者的人性,但事實卻令人失望。
以無人貨架項目“用點心吧”為例,該項目曾在鋪設(shè)完成64個無人貨架后,核對前端和后臺數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn),貨損率超過20%,貨損最嚴(yán)重的甚至到達39%。更值得注意的是,目前除了靠用戶自覺,無人貨架基本無法解決偷盜、漏付款等問題,損耗率遠超有人實體店。
事實上,無人貨架行業(yè)的競爭已經(jīng)由點位數(shù)量之爭轉(zhuǎn)變成點位質(zhì)量之爭。據(jù)Talking Data發(fā)布的《2017年無人貨架行業(yè)白皮書》顯示,無人貨架以往盲目追求點位數(shù)量,忽視點位質(zhì)量和運營效率的做法將被市場淘汰,企業(yè)則需要通過精細管理提升運營質(zhì)量并逐步實現(xiàn)盈利。
盡管行業(yè)早已吸收了大量的資本,但企業(yè)運營和發(fā)展卻并沒有跟上,縱觀無人貨架行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r,依然難覓行業(yè)巨頭的蹤影,未來的發(fā)展方向或只能依賴于資本巨鱷。
2017年12月,每日優(yōu)鮮便利購宣布拆分獨立運營,并宣布已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪,A+B共計2億美元融資。與此同時,京東X無人超市官方透露,今年京東X無人超市將會在鄭州、長春、成都等重點省會城市開設(shè)100家門店,布局寫字樓、社區(qū)和商業(yè)中心等消費場景。
此外,阿里巴巴也不甘寂寞,宣布聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”,正式進軍無人貨架領(lǐng)域。不難發(fā)現(xiàn),巨頭也正通過自營、投資等多種方式切入無人貨架,對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)而言,未來的生存之道或不得不依附于巨頭的“樹蔭”之下。
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