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1號(hào)店唯品會(huì)等渠道下沉 考驗(yàn)物流體系
一起惠2014-06-30 11:58:42589 次

電商大鱷已經(jīng)意識(shí)到低線城市潛在的機(jī)會(huì)。日前,京東以大篷車(chē)形式走進(jìn)全國(guó)100多個(gè)三到六線城市。1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛也于近日表示,早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn),只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市,應(yīng)該更快地布局三四線城市。 在業(yè)界看來(lái),大型電商已經(jīng)在一二線城市各有所長(zhǎng),站穩(wěn)腳跟,但在三四線甚至更低線的城市知名度還有待提高,這正是它們的機(jī)會(huì),但成本也很大,尤其是在物流配送方面。

“京東在一二線城市的占比已經(jīng)很高了,但三四線城市的增速會(huì)更快?!本〇|CEO沈皓瑜認(rèn)為,三四線城市的GDP增長(zhǎng)迅速,但在京東的銷(xiāo)售占比并不高。據(jù)介紹,從本月開(kāi)始,京東大篷車(chē)將兵分三路,走進(jìn)100多個(gè)城市,增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)京東品牌的認(rèn)知。

沈皓瑜表示,“以前的線下活動(dòng)比較少,主要靠產(chǎn)品和口碑拉動(dòng),今年以來(lái),已經(jīng)在100多個(gè)城市做了線下推廣,比如在二線城市公交車(chē)車(chē)身廣告、三四線城市的刷墻廣告”。在上述人士看來(lái),不像流量廣告可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到轉(zhuǎn)化率,但從整體銷(xiāo)售上看,線下推廣還是非常有效的。據(jù)介紹,“渠道下沉”是京東2014年的重大發(fā)展戰(zhàn)略,京東從兩個(gè)方面推進(jìn)渠道下沉戰(zhàn)略,包括對(duì)三四線城市物流配送服務(wù)提速,以及通過(guò)落地廣告等形式加大京東品牌在這些城市的推廣力度。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)有2860多個(gè)行政區(qū)縣,這些三至六線城市對(duì)電商的品牌認(rèn)知還處于非常模糊的階段,網(wǎng)購(gòu)在這些區(qū)域基本上等同于淘寶,其他電商品牌的知名度并不高,這些潛在的購(gòu)買(mǎi)力實(shí)際上是個(gè)消費(fèi)富礦。

于剛近日對(duì)媒體表示,1號(hào)店的創(chuàng)業(yè)史中也出現(xiàn)不少錯(cuò)誤:早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn),只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市,應(yīng)更快地布局三四線城市。

目前,已經(jīng)有電商嘗到了甜頭。電商“妖股”唯品會(huì)將目標(biāo)群體定義在三四線城市,在唯品會(huì)看來(lái),三四線城市不發(fā)達(dá),很多品牌買(mǎi)不到,只有在省城才能買(mǎi)到,網(wǎng)站沒(méi)有地域限制,商品可獲得性就提高了。

不過(guò),潛在的消費(fèi)力必須有物流的支撐,到三四線城市建倉(cāng)成為共同的選擇。沈皓瑜表示,截至3月底,京東配送站已覆蓋全國(guó)495個(gè)城市,今年將大力拓展三至六線城市,擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)北京商報(bào)記者了解,京東已經(jīng)覆蓋了1700多個(gè)區(qū)縣,90%以上的訂單由自有配送員配送。不過(guò),對(duì)于小縣城、小農(nóng)村,沈皓瑜直言,訂單量達(dá)不到的話,沒(méi)有辦法建立自有配送,只能與第三方合作。

1號(hào)店除了在北上廣建立了大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心外,武漢、濟(jì)南、泉州等地也已經(jīng)建倉(cāng),另外,廣東東莞市洪梅鎮(zhèn)倉(cāng)儲(chǔ)中心也已經(jīng)開(kāi)建,并且繼續(xù)尋找合適的城市建倉(cāng)。唯品會(huì)則是通過(guò)落地配公司實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村都無(wú)盲點(diǎn)覆蓋。

對(duì)于蘇寧云商來(lái)說(shuō),物流可以依托其現(xiàn)有的線下零售門(mén)店,不過(guò),蘇寧云商并未涉足縣一級(jí)地區(qū)?!拔磥?lái)縣一級(jí)的市場(chǎng)將是蘇寧云商開(kāi)店的著力點(diǎn)。比如江西、湖南、湖北等地區(qū)的縣級(jí)城市沒(méi)有蘇寧云商的店面,但這塊市場(chǎng)是很大的?!碧K寧云商方面表示。

標(biāo)簽: 一起惠

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