繼3個月連續(xù)三次出手，將3家落地配送公司收入囊中后，不久前，王衛(wèi)再與中國石化銷售有限公司簽訂業(yè)務合作框架協(xié)議，在廣東中石化易捷便利店試點開設“嘿客”店。不止如此，南都記者還發(fā)現，順豐已經取代中國郵政，成為廣州所有7-eleven便利店的合作伙伴。作為順豐速遞的創(chuàng)始人，王衛(wèi)是一個低調到神秘的快遞巨頭，創(chuàng)業(yè)18年來從未接受任何媒體的采訪。但這并不影響他和順豐正在編織的一張巨大的羅網，準備將“快遞+電商+便利店+金融”網羅其中。

中國供應鏈聯盟理事、中國物流與采購聯合會物流信息化專家黃剛接受南都記者采訪時表示，“任何一家大企業(yè)的戰(zhàn)略，外界表面所看到的和實際的布局都是有著巨大差異，順豐的戰(zhàn)略當然不例外，何況老板是低調得讓人可怕的王衛(wèi)?！?

落地配送收購只是開始

今年6月，順豐以增資方式，收購了北京青年報下屬落地配企業(yè)“小紅帽物流”，成為其第一大股東，為多家電商提供北京最后一公里落地配服務。7月，他們又拿下第二家落地配企業(yè)———深圳銀捷速遞。9月，順豐繼續(xù)收購四川星程宅配物流有限責任公司，未來在西南地區(qū)的部分終端業(yè)務，將由星程宅配承擔。3個月收購3家落地配公司還只是開始，順豐方面明確表示，“星程宅配不會是最后一家?！?

從快遞到電商，再到如今大規(guī)模收購落地配公司，王衛(wèi)究竟在謀劃什么？對此，順豐方面只確認事實，卻沒有進一步解釋。“其實，落地配企業(yè)的強項，就是給電商做配送?！笨爝f物流咨詢網首席顧問徐勇在接受南都記者采訪時表示，順豐收購落地配，豐富了產品鏈，向大物流方向轉變，實現售賣配送一體化。他認為，這么多年來，王衛(wèi)其實一直在學習國際快遞，向綜合物流轉型，構建供應鏈集成商解決方案。

“‘數據+金融’才是未來物流做大的商業(yè)模式?！秉S剛認為，落地配數據的價值，是順豐并購整合的重要內涵。多年從事B2C配送服務的落地配企業(yè)，其實積累了重要的C端用戶價值。這個價值可以分析出社區(qū)人群消費習慣，這對于順豐優(yōu)選、順豐嘿客未來的大數據驅動的精準營銷擁有不可想象的商業(yè)價值。一旦順豐將各大城市優(yōu)質的落地配企業(yè)收編，結合自身的骨干網，再與金融結合，就會掌控最后一公里的優(yōu)質資源，同時牢牢控制未來社區(qū)消費的格局。

黃剛此前也在很多公開場合及微博中表示，在目前O2O和C2B模式全面推動的形勢下，傳統(tǒng)的B2C業(yè)務陸續(xù)下滑，此時收購落地配企業(yè)是最佳的時機。

嘿客便利店究竟要做什么？

事實上，就在今年5月18日，順豐的“嘿客”便利店已經在全國啟動，當時就布點500多家。據南都記者掌握的最新數據顯示，4個月后的今天，嘿客開業(yè)的門店數量，全國已經接近2000家，覆蓋全至一、二、三、四線城市，其中廣州市嘿客開業(yè)門店數量已達到157家。按照這樣的速度，順豐年內在全國拓展3000家門店的目標應該很容易實現。

南都記者了解獲悉，籌劃建立之初，嘿客定位只是順豐為解決快遞最后一公里難題而鋪設的收派件網點，便利店功能并不是其主業(yè)，目的旨在分攤運營成本。但嘿客自問世后，從定位到功能、陳設，明顯發(fā)生巨大的調整。

23日中午，南都記者在位于廣州東風東路的一家嘿客店看到，由于大閘蟹即將上市，店里也推出了直接由原產地發(fā)貨，可48小時內到達的多種大閘蟹禮盒。住在附近的兩客人，正在詢問這一產品的價格。記者看到，目前店里依然沒有實物產品，只張貼了幾十款的產品廣告圖片。如果想獲取更豐富的產品信息，可用店里提供的iP ad上網挑選。據店員介紹，如果是在嘿客下單，只要超過100元就可以打9折，但在網上下單則沒有此優(yōu)惠。

不論是客流還是產品供應量，這一號稱新一代社區(qū)服務商業(yè)體似乎還沒辦法趕超傳統(tǒng)的便利店并為此飽受外界質疑。對此，南都記者從順豐內部了解到，目前市民看到的“嘿客”，尚處于試運營階段，模式上并不是最終版。順豐并不急于引進太多的商家，目地是將最好的運營模式探索出來。同時在商品品類、購物體驗、社區(qū)服務等方面進一步完善之后才會同步推出更適合社區(qū)群體的服務及產品。

“其實王衛(wèi)近期一系列動作，都是在嘗試和完善。”徐勇表示。黃剛則認為：“嘿客目前呈現的是第一個版本，就算實現了上面所說的內容，那也只是第二個版本，未來還會有第三個版本?！?

究竟嘿客要做什么？理想狀態(tài)的嘿客又是怎么樣的？對順豐密切關注的黃剛表示，2013年，順豐全年的營收是280億元，快件量約11億件，在營收上已經是雄踞中國快遞行業(yè)榜首，但在派件業(yè)務量上11億與2013年全國92億的市場份額相比，占比有限，而且流量還不及申通、圓通?！拔磥淼捻権S如何實現在此基礎上高速發(fā)展？這肯定是王衛(wèi)及相關戰(zhàn)略高層在一直思考和探索的問題?！倍倏偷牟季?，從終端社區(qū)到原產地或品牌方，直接打通扁平化的供應鏈通路。如果全品類、全渠道普通，那將為整個順豐的快遞流量帶來巨大的增量。

徐勇認為，嘿客的理想狀態(tài)是把增值服務引進來，比如一些生活服務類的繳費項目、交通票務等。另外，還可以借助嘿客的輻射，發(fā)展冷鏈業(yè)務，將冷柜放入店內。

兩大戰(zhàn)略

“王衛(wèi)有兩個戰(zhàn)略，一個是打造物流行業(yè)的百貨公司；一個是連接社區(qū)供求?！秉S剛表示，在順豐的戰(zhàn)略布局圖中，國內速遞、國際快遞、倉儲、順豐航空，這僅僅是其占比1/3的格局，更大的戰(zhàn)略在商業(yè)帝國，包括B2B、B2C、C2B、O 2O的全零售布局，同時隨之配套的還有金融、移動互聯、大數據戰(zhàn)略。用順豐內部的一句話說：王衛(wèi)下一步，打造物流領域的“百貨公司”。他認為，未來王衛(wèi)會逆襲整個商業(yè)，社區(qū)消費也會重新組合。

徐勇也表示，王衛(wèi)做百貨的舉動已經非常明顯了。他認為目前市場細分的話，這一塊仍有空間。比如盯準白領和時尚人群提供產品，同時銷售一些敬老商品，供年輕人挑選送給長輩，尋找與淘寶的差異化經營。

黃剛預測，大數據驅動的末端消費，直接營銷到線上社區(qū)和線下社區(qū)，三年后的消費人群將是90后聚集的線上社區(qū)和60后聚集的線下社區(qū)。末端社區(qū)平臺基于社區(qū)人群需求導向的C2B的電子商務將逐步成為主流。品牌基地直供到社區(qū)，通過快速的物流網絡從基地到消費者是必然趨勢。產業(yè)群基地與“兩個社區(qū)”直接打通，便利店+最后一公里物流會迎來絕對的商機。