8月16日消息,外賣平臺餓了么今日正式宣布開放物流平臺,將接入順豐等多家第三方物流,共同進(jìn)行外賣配送;同時將大面積推廣使用蜂鳥配送系統(tǒng),據(jù)了解蜂鳥系統(tǒng)將接入騰訊地圖,可智能提供路線規(guī)劃及導(dǎo)航。
CEO張旭豪認(rèn)為,即時配送是到家服務(wù)的基礎(chǔ)工程,而未來五年內(nèi)餐飲類的訂單一定會達(dá)到3000萬單,所以餓了么將開放合作平臺,期待更多的物流配送企業(yè)的加盟。
據(jù)物流負(fù)責(zé)人任斐介紹,對于人員管理方面來說,通過蜂鳥配送可以一鍵發(fā)布進(jìn)行招聘、人員信息驚喜管理、群發(fā)通知以及成績匯總,讓配送人員對自己的工作產(chǎn)生認(rèn)同感。同時還可以通過訂單智能調(diào)度,蜂鳥可以學(xué)習(xí)調(diào)度習(xí)慣,建立專屬的自動化調(diào)度方案。
另外,餓了么的蜂鳥系統(tǒng)與騰訊地圖合作,配送員可通過APP推薦及規(guī)劃配送路線。
發(fā)布會當(dāng)天,共有一千家大小物流企業(yè)參加。
據(jù)了解到,早在今年5月7日,餓了么康嘉據(jù)他透露,目前餓了么已經(jīng)將京東物流、達(dá)達(dá)物流等20家合作伙伴接入自身配送體系,各地代理也在搭建中。7月餓了么再次爆出與騰訊等深度合作,開始在一些高端業(yè)務(wù)上做自配物流嘗試。
6月1日正式推出的蜂鳥配送APP,是餓了么為兼職外賣配送人員開發(fā)的移動APP,上線一周后日配送量已突破50萬單,占總?cè)站唵瘟康?5%;使用該系統(tǒng)的配送員已達(dá)10萬人。
餓了么CEO張旭豪曾表示,餓了么未來將會搭建以自有物流為核心、社會化物流為輔助的智能化物流平臺,徹底解決最后一公里的物流問題?!爱?dāng)我們有了合作伙伴的流量,有了自有的流量和物流,也有了支付場景,并形成一定規(guī)模時,“餓了么”將會成為一個三位一體的綜合性平臺,其實這就是一個O2O平臺的雛形?!?/span>
業(yè)內(nèi)人士曾分析稱,餓了么開放物流平臺的前景良好,能夠減緩企業(yè)自建物流的資金壓力,同時提高外賣配送的效率,餓了么向超市等品類蔓延的戰(zhàn)略意義在于,可以提高平臺上的用戶黏性,并進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)盈利空間。
據(jù)了解,2014年5月,餓了么拿到大眾點(diǎn)評8000萬美元戰(zhàn)略投資,2015年1月18日E輪融資則躍升至3.5億美元,僅半年多,餓了么估值已從5億美元暴漲至10億美金以上。另有傳聞稱,餓了么估值實已達(dá)到30億美元。不僅如此,餓了么業(yè)務(wù)覆蓋城市也已從年初的不到20個增加到了年底的250個,同期員工規(guī)模由200多名增加到了5000多名。
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