資本寒冬洗禮下，O2O多個賽道已從列王紛爭進入寡頭之戰(zhàn)。然而，越到行業(yè)關(guān)鍵階段的競爭，火藥味越濃厚，甚至是企業(yè)間的正面攻擊和口水仗。O2O平臺58到家CEO陳小華昨日在長達兩小時的演講中公布了各項業(yè)務的最新數(shù)據(jù)，并將所掌握的競爭對手的數(shù)據(jù)予以披露。不過，無論是家政還是美甲兩大核心業(yè)務的競爭對手，似乎都不認同58到家的說法。最終孰是孰非，還是會由消費者和市場檢驗。

    揭短

    家政、速運和美甲是58到家三大自營業(yè)務，58到家還投資了上門按摩、洗車、化妝等領(lǐng)域。在資本寒冬的壓力下，大量O2O企業(yè)因缺乏融資支撐而倒下，幾條主要賽道僅有少數(shù)企業(yè)仍握著方向盤，進入寡頭競爭階段。58到家三大自營業(yè)務都存在競爭對手，盡管陳小華在演講中以“競品”代稱，業(yè)內(nèi)對“競品”指代的品牌也心知肚明。

    不過，在北京商報記者的采訪中，也有不愿具名的競爭對手表示，“已經(jīng)不把58到家看成對手”。

    陳小華表示，家政業(yè)務方面，截至目前，老用戶占比達到90%，用戶月度留存率達到70%，每月使用四次的用戶占比達50%以上。在與競品的對比上，截至2015年7月，58家政會員余額為新三板上市某競品的4.5倍，競品該指標半年度增長率-34%，58家政半年度增長率122%；截至2015年9月，目前覆蓋全國28個城市，是競品的5-6倍；截至2015年12月，58家政全職保潔師人數(shù)是競品的1.8倍。進入2016年，這一數(shù)據(jù)被再度拉大。

    掛牌新三板的e家潔相關(guān)負責人表示，目前活躍接單的保潔人員上萬名，服務布局全國25個城市。與58到家的自營模式不同，e家潔與家政公司合作。在公司披露的審計報告中顯示，e家潔去年1-7月凈虧損2997.2萬元，2014年、2013年公司分別虧損1529.9萬元、246.6萬元。e家潔方面表示，公司主要通過互聯(lián)網(wǎng)平臺為用戶提供上門保潔及增值服務，為培育市場公司并不從保潔人員和客戶中收取任何費用，所以公司近兩年一直未產(chǎn)生營業(yè)收入，凈利潤均為負。

    由于并未披露具體數(shù)字，58到家對競品的研究，北京商報記者尚無法確認。

    此前58到家在美甲領(lǐng)域的競爭對手河貍家創(chuàng)始人雕爺曾表示，58到家的阿姨預約困難，存在“僵尸”阿姨的可能。陳小華回應稱，58到家的阿姨有很大一部分被周期預約，“預約滿”對于訂單少的企業(yè)是難以理解的。并高調(diào)表示，每發(fā)現(xiàn)一個“僵尸”阿姨就賠償100萬元。北京商報記者昨日晚間調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在和平里地區(qū)，58到家當日阿姨已被約滿，e家潔仍可預約。e家潔日常清潔價格為25元，58到家價格為30元。

    交鋒

    收購嘟嘟美甲后，58到家在美甲領(lǐng)域最大的競爭對手只剩下河貍家。河貍家也是一家人物導向型公司，創(chuàng)始人雕爺常對58到家進行點評。在58到家收購嘟嘟美甲后，曾發(fā)布《論嘟嘟美甲的倒下》質(zhì)疑58到家模式，陳小華則稱“垂直永遠無法理解平臺”。在58到家透露將加大對美業(yè)的投入后，兩家公司在美業(yè)的競爭進一步升級。

    相比于家政行業(yè)的競爭態(tài)勢，兩大個性鮮明的創(chuàng)始人讓美甲行業(yè)的火藥味更濃。

    陳小華也公布了與美甲競品相關(guān)的數(shù)據(jù)。自2015年4月起，58到家美甲月活躍用戶數(shù)完全超越競品，到2015年底，公司月活躍用戶數(shù)已是競品的3倍以上。不過，對于上述數(shù)據(jù)，河貍家相關(guān)人士表示不予置評。

    戰(zhàn)役

    盡管O2O美甲和家政行業(yè)的紛爭難辨真假，但陳小華表示，中國到家服務領(lǐng)域至今為止都不存在全國性品牌，卻是行業(yè)共識，這也和目前北京等地大力發(fā)展生活性服務業(yè)的態(tài)勢不匹配。

    目前，O2O行業(yè)進入了發(fā)展拐點，送餐、專車、美甲等行業(yè)都出現(xiàn)了寡頭競爭態(tài)勢。類似于殯葬、婚慶等更多只是博取眼球效應的業(yè)態(tài)，已經(jīng)被O2O業(yè)態(tài)淘汰。未來，O2O行業(yè)勢必也和電商殊途同歸，最終出現(xiàn)一家獨大的巨頭。

    盡管O2O破解了消費者生活中的痛點，同時龍頭背后都有大資本支撐，但這一行業(yè)依然存在相當大的不確定因素。發(fā)展最活躍的外賣O2O，可以完善自身服務消費者，但對合作的餐廳卻難以把控；專車行業(yè)也是如此。根據(jù)本報報道，近期行業(yè)補貼大戰(zhàn)進入到了白熱化階段。但事實上，這卻與專車新政出臺前，企業(yè)對于未來的焦慮不無關(guān)系。