上月，亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）發(fā)布了致股東信，為公司的企業(yè)文化辯護(hù)，并保證亞馬遜未來還會有大動作出現(xiàn)。去年，亞馬遜實(shí)現(xiàn)了不多的盈利，而許多人認(rèn)為，盈利之后的亞馬遜將進(jìn)入“新常態(tài)”。不過目前很難預(yù)測，亞馬遜還會進(jìn)入什么樣的新行業(yè)。

    亞馬遜目前正面臨困境的一個行業(yè)是高端時尚業(yè)。在這一領(lǐng)域，亞馬遜推出了多個自有品牌并進(jìn)行了大手筆的收購，例如Rent the Runway。

    亞馬遜這樣做是合理的。相對于日用品，奢侈品銷售能帶來更多利潤。而在日用品領(lǐng)域，亞馬遜已經(jīng)是許多人習(xí)慣的購物平臺。然而，如果亞馬遜真的希望在高端時尚業(yè)占據(jù)一席之地，那么該公司需要做出改變。

    企業(yè)形象：不僅僅是廉價(jià)零售商

    許多人可能會希望以折扣價(jià)購買電子用品和精裝書，但并非所有消費(fèi)品類都是如此。你不會因?yàn)槟臣也蛷d的壽司打折就去光顧。對于許多商品，消費(fèi)者心理是正價(jià)的可能更好。

    在一些專門化的領(lǐng)域，這種情況尤為明顯?！豆鹕虡I(yè)評論》的一項(xiàng)研究顯示，如果消費(fèi)者想買一塊手表，那么更有可能前往精品店以較高的價(jià)格去購買，而不是通過大賣場或網(wǎng)店購買。這也是亞馬遜希望打造或收購高端品牌的原因。有報(bào)道顯示，亞馬遜網(wǎng)站上有25個招聘職位與自有的高端時尚品牌有關(guān)。這意味著，亞馬遜正試圖改變作為廉價(jià)零售商的企業(yè)形象。

    為第三方賣家改善可用性

    亞馬遜會給予平臺上商戶很大的自主權(quán)。亞馬遜早已意識到，柏林的消費(fèi)者需求與紐約或墨西哥城會有很大不同。在股東信中，貝索斯強(qiáng)調(diào)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)是，亞馬遜平臺上目前有7萬多家年?duì)I收超過10萬美元的第三方賣家。

    這是一個不錯的成績，尤其考慮到許多人曾抱怨，在亞馬遜平臺上開店流程相當(dāng)冗繁。亞馬遜應(yīng)當(dāng)改進(jìn)流程，使其更簡單，同時優(yōu)化對質(zhì)量的控制。亞馬遜可以采取的做法之一在于，向第三方賣家分享內(nèi)部數(shù)據(jù)，而不是獨(dú)享這些數(shù)據(jù)。這將有利于第三方賣家更精準(zhǔn)地為商品定價(jià)，并鼓勵更多賣家加入亞馬遜平臺。

    別再試圖擊敗所有零售商

    又想擊敗競爭對手，又想專注于盈利，做到這一點(diǎn)很困難。貝索斯希望勝過所有零售商，但亞馬遜同時又想要盈利，這兩者之間存在沖突。亞馬遜的盈利之道包括繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展。目前，云計(jì)算業(yè)務(wù)已成為營收的重要驅(qū)動因素。

    貝索斯在股東信中也提到了這一點(diǎn)。他表示，亞馬遜正努力尋找業(yè)務(wù)發(fā)展的“第四根支柱”。他或許也是承認(rèn)，僅僅零售業(yè)務(wù)不足以創(chuàng)造足夠的股東價(jià)值。如果情況確實(shí)如此，或許亞馬遜就該停止繼續(xù)在這一領(lǐng)域的嘗試。有很大可能，這樣的支柱已經(jīng)存在于亞馬遜內(nèi)部，無論是娛樂業(yè)務(wù)，還是推動硬件業(yè)務(wù)進(jìn)一步壯大。

    亞馬遜是一家有趣，但充滿爭議的公司。作為一家市值數(shù)千億美元的公司，亞馬遜幾乎沒有盈利，這很不同尋常。亞馬遜的成功已促使更多其他公司去展開類似的冒險(xiǎn)。近期，Lyft宣布將投資6億美元追趕Uber。

    這樣的競爭，以及風(fēng)投的大筆投資，能給消費(fèi)者帶來價(jià)值，例如免費(fèi)的出行服務(wù)。然而，這是否能夠?yàn)橐患铱捎墓敬蛳禄A(chǔ)？我們?nèi)允媚恳源?/span>

    注：本文作者莫娜·比朱爾（Mona Bijoor）是全球最大在線批發(fā)市場之一Joor創(chuàng)始人及CEO。2015年，該平臺的交易額超過70億美元。