7月22日消息，網(wǎng)上購(gòu)物量逐年增加，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，全球最大的包裹遞送公司UPS計(jì)劃于今年夏天在亞特蘭大、費(fèi)城和洛杉磯三城先行測(cè)試周六配送到家服務(wù)。

    根據(jù)咨詢公司AlixPartners數(shù)據(jù)，2015年美國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3430億美元，2000年-2015年，15年間該指標(biāo)一直以17%的速度平穩(wěn)增長(zhǎng)。

    除線上訂單增加外，形成有競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略布局也是UPS做出該決定的主要原因。UPS的最大對(duì)手為聯(lián)邦快遞FedEx，后者目前還未開通該服務(wù)，UPS嘗試?yán)眠@種方法保持市場(chǎng)份額。其表示，2019年之前，快遞配送到家服務(wù)業(yè)務(wù)量占總量的比例要從目前的46%升至51%。

    但UPS推出新服務(wù)的同時(shí)，也面臨更多的挑戰(zhàn)。包裹可視化服務(wù)公司ShipMatrix董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：“由于配送點(diǎn)較為分散，對(duì)于UPS來說，配送效率與家庭配送點(diǎn)的數(shù)量成反比。目前，全國(guó)平均每個(gè)住宅區(qū)僅有1.2個(gè)待配送包裹，而配送到公司該數(shù)字為3.6。”

    據(jù)了解到，國(guó)外快遞通常不在非工作時(shí)間配送包裹。如果消費(fèi)者周五購(gòu)買商品，則只能在周一拿到商品。而針對(duì)這一突破口，商家也紛紛推出“加班服務(wù)”。2014年，亞馬遜在美國(guó)15個(gè)城市推出周日配送服務(wù)；本月，DHL為迎合快速發(fā)展的電商，新增在線訂單夜間配送服務(wù)。