特斯拉于在官方網(wǎng)站上發(fā)布了公告，宣布將對充滿電后不將車輛移開仍霸占充電站,耽誤他車充電的車輛進(jìn)行收費(fèi)。特斯拉表示此舉并非為了營利，而是為了提高客戶滿意度。

    自特斯拉入華以來，時(shí)常發(fā)生有車主在需要充電時(shí)發(fā)現(xiàn)充電站旁有已經(jīng)充滿電的車輛占著位置的情況，僅車云菌就接觸過數(shù)位有過類似困擾的特斯拉車主。特斯拉此舉雖是提出了新的收費(fèi)項(xiàng)目，但相信對于特斯拉車主來說，毫無疑問是一個(gè)非常好的消息。

    以下為特斯拉公告原文：

    我們設(shè)計(jì)超級充電網(wǎng)絡(luò)的初衷是希望為特斯拉車主提供完美、愉快的長途旅行體驗(yàn)。 因此，我們十分理解車主們在到達(dá)超級充電站后，卻發(fā)現(xiàn)所有車位都被滿電的車輛占據(jù)時(shí)的沮喪心情。為了使所有車主都能擁有良好的體驗(yàn)，我們決定通過收取“資源占用費(fèi)”這一措施來提高充電站的利用率。

    在我們設(shè)想的未來場景中，車輛可以在電量滿格后自動(dòng)駛離充電站，這樣既方便了車主又提升了充電網(wǎng)絡(luò)的效率。 但在實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想之前，我們要求車主在充滿電后能夠主動(dòng)將車位騰出，供下一位車主充電使用。通常人們是不會(huì)把已加滿油的車輛留在加油站的，在充電站也應(yīng)如此。

    Tesla手機(jī)應(yīng)用程序能夠幫助車主遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。當(dāng)車輛充電即將完成時(shí)車主會(huì)收到一次提醒。當(dāng)車輛完全充滿時(shí)車主會(huì)再次收到提醒。 如果此時(shí)充電連接器仍未拔下，則“資源占用費(fèi)”計(jì)費(fèi)開始，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘2.60元。如果車輛在計(jì)費(fèi)開始后5分鐘之內(nèi)離開，則不收取本次費(fèi)用。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們推出此項(xiàng)措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利。

    我們希望盡可能的為客戶提供更多可用資源，來滿足長途駕駛的充電需求。我們相信，此項(xiàng)措施能夠極大地提升特斯拉車主的超級充電站使用體驗(yàn)。